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Transcript 
GLK-Class
取扱説明曞
衚蚘ず蚘茉内容に぀いお
マヌク
*
G
H
内容
オプションや仕様により異な
る装備には * マヌクが付いお
いたす。
è­Šå‘Š
重倧事故や呜にかかわるけが
を未然に防ぐために必ず守っ
おいただきたいこずです。
環境
環境保護のためのアドバむ
スや守っおいただきたいこ
ずです。
!
泚意
けがや事故、車の損傷を未然
に防ぐため、必ず守っおいた
だきたいこずです。
i
知識
知っおいるず䟿利なこずや、
知っおおいおいただきたいこ
ずです。
왘
컄 ペヌゞ
操䜜手順などを瀺しおい
たす。
関連する内容が他のペヌゞに
もあるこずを瀺しおいたす。
お客様ぞ
このたびはメルセデス・ベンツ車を
お買い䞊げいただき、ありがずうご
ざいたす。
この取扱説明曞は、車の取り扱い方法
をはじめ、機胜を十分に発揮させるた
めの情報や、危険な状況を回避するた
めの情報、䞇䞀のずきの凊眮などを蚘
茉しおいたす。
• 装備や仕様の違いなどにより、䞀
郚の蚘述やむラストが、お買い䞊
げいただいた車ずは異なるこずが
ありたす。
• スむッチなどの圢状や装備、操䜜方
法などは予告なく倉曎されるこずが
ありたす。
• オヌディオやナビゲヌションに関し
おは、別冊の「COMAND システム
取扱説明曞」をお読みください。
車をご䜿甚になる前に、本曞を必ずお
読みください。
• 車を次のオヌナヌにお譲りになる堎
• 取扱説明曞は、い぀でも読めるよう
合は、車ず䞀緒にすべおの取扱説明
曞ず敎備手垳をお枡しください。
に必ず車内に保管しおください。
• 衚玙の画像はむメヌゞであり、日本
仕様ずは異なる堎合がありたす。
• この取扱説明曞には、日本仕様ずは
異なる蚘述やむラスト、操䜜方法な
どが含たれおいる堎合がありたす。
• この取扱説明曞には、日本仕様には
蚭定されない装備の蚘述が含たれお
いる堎合がありたす。
• この取扱説明曞には、走行速床が
100km/h を 超 え た ず き の 車 äž¡ 機
胜や状態などに぀いおの蚘述があ
り た す が、 公 道 を èµ° 行 す る 際 は、
必ず法定速床や制限速床を遵守し
おください。
• ご䞍明な点は、お買い䞊げの販売店
たたはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
i メルセデスベンツ日本㈱ 公匏サむト
http://www.mercedes-benz.co.jp/
メルセデス・ベンツ日本株匏䌚瀟
目次
さくいん             4
各郚の名称           21
はじめに            13
安党装備            31
車䞡の操䜜           61
日垞の取り扱い         221
䞇䞀のずき           271
サヌビスデヌタ         331
3
4
さくいん
ア
アシストグリップ 219
アダプティブブレヌキランプ 53
安党のために 13
オヌトマチック車の取り扱い 17
譊告ラベル 13
子䟛を乗せるずき 16
こんなこずにも泚意 18
蚺断゜ケット 13
走行する前に 14
保蚌の適甚 14
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎 14
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜 86
クラッシュセンサヌ連動機胜 86
むグニッション䜍眮 77
キヌによるむグニッション䜍眮の遞択 77
キヌレスゎヌスむッチによるむグニッショ
ン䜍眮の遞択キヌレスゎヌ装備車 77
むモビラむザヌ 57
むンストルメントパネル 22
むンテリゞェントラむトシステム 102
アクティブラむトシステム 102
コヌナリングラむト 102
ハむりェむモヌド 103
フォグランプ匷化機胜 104
りィンタヌタむダ 341
りォッシャヌ液 236337
りォッシャヌ液を補絊する 236
運転のヒント 125
゚アコンディショナヌ 188
AC モヌド  190
AUTO モヌドの解陀  190
゚アコンディショナヌの取り扱い 188
コントロヌルパネル 189
送颚枩床の調敎 191
送颚口の遞択 191
送颚口の調敎 195
送颚量の調敎 192
通垞の䜿い方 189
デフロスタヌモヌド 192
独立枩床蚭定機胜 192
内気埪環モヌド 194
リアデフォッガヌ 193
゚アバッグ 35
りむンドりバッグ 39
運転垭 / 助手垭ぺルビスバッグ  38
運転垭 / 助手垭゚アバッグ  37
運転垭ニヌバッグ 38
゚アバッグの䜜動条件 40
゚アバッグの皮類ず収玍堎所 37
サむドバッグ 38
重芁な安党事項 35
゚マヌゞェンシヌキヌ 294
キヌから゚マヌゞェンシヌキヌを取り倖す
 294
゚ンゞン 247
゚ンゞンオむル230336
゚ンゞンオむル容量 336
゚ンゞンオむル量に関する泚意 230
゚ンゞンオむル量を点怜する 230
゚ンゞンオむルを補絊する 231
䜿甚する゚ンゞンオむル 336
添加剀 336
゚ンゞンの始動 116
キヌによる゚ンゞンの始動 117
キヌレスゎヌ操䜜による゚ンゞンの始動  117
シフト䜍眮 116
タッチスタヌト機胜 117
゚ンゞンの停止 120
゚ンゞンルヌム 227229
りォッシャヌ液 236
゚ンゞンオむル 230
オヌトマチックトランスミッションオむル
 232
ブレヌキ液 235
ボンネット 227
冷华氎 232
゚ンゞン冷华氎枩床蚈 133
オむル・液類334
りォッシャヌ液 337
゚ンゞンオむル 336
オむル・液類に関する泚意 334
オヌトマチックトランスミッションオむル
 336
さくいん
燃料 335
ブレヌキ液 336
冷华氎 337
応急甚スペアタむダ 274
応急甚スペアタむダが車茉されおいる堎合 305
応急甚スペアタむダに空気を入れる 310
応急甚スペアタむダを取り付ける 309
車が動き出さないように固定する 305
ゞャッキアップする 306
ゞャッキダりンする 311
タむダ亀換の準備 305
タむダの取り倖し 309
オヌトマチックトランスミッション 124
E モヌドの特性  127
運転のヒント 125
オヌトマチックトランスミッションの トラブル 131
シフト䜍眮 124
シフト䜍眮の遞択 125
セレクタヌレバヌ 124
走行モヌド 126
ティップシフト 127
パドルによる操䜜 127
マニュアルギアシフト 129
オヌトマチックトランスミッションオむル 232336
オヌバヌヒヌトしたずき234
オフロヌド・ドラむブ・プログラム 160
オ フ ロ ヌ ド èµ° 行 オフロヌドパッケヌゞ装備車253
オフロヌド走行の泚意 253
オフロヌドを走行するずき 253
河川などを枡るずき 257
坂道を走行するずき 255
障害物を乗り越えるずき 256
砂地を走行するずき 258
わだちを走行するずき 258
オフロヌド走行装備 157
4MATIC  157
DSR  158
オフロヌド・ドラむブ・プログラム 160
カ
倖気枩床衚瀺 134
カップホルダヌ 215
センタヌコン゜ヌルのカップホルダヌ 215
リアアヌムレストのカップホルダヌ 215
可倉スピヌドリミッタヌ 164
可倉スピヌドリミッタヌを解陀する 168
可倉スピヌドリミッタヌを蚭定する 166
蚭定速床を倉曎する 167
環境保護に぀いお 13
寒冷時の取り扱い 245
寒冷時の泚意 245
キヌ 62
解錠時の蚭定の切り替え 67
キヌのトラブル 68
キヌレスゎヌ 64
リモコン機胜 63
キヌの電池亀換298
キヌの電池を点怜する 298
電池の亀換手順 299
キヌレスゎヌ 64
救急セット 273
クルヌズコントロヌル 161
クルヌズコントロヌルを解陀する 164
クルヌズコントロヌルを蚭定する 162
蚭定速床を倉曎する 163
車を運搬する 324
グロヌブボックス205
けん匕322
4MATIC 車のけん匕に関する泚意  324
抌しがけ 325
車を運搬する 324
けん匕時の泚意 322
けん匕フックの取り付け 323
前埌茪を接地させおけん匕する 324
ぬかるみなどからけん匕するずき 325
けん匕防止機胜 58
けん匕防止機胜を解陀する 58
亀換可胜な電球に぀いお 301
テヌルランプ 302
ヘッドラむト 301
5
6
さくいん
ラむセンスラむト 302
故障 / 譊告メッセヌゞ  276
子䟛を乗せるずき 43
ISO-FIX 察応チャむルドセヌフティシヌト
固定装眮 46
玔正チャむルドセヌフティシヌト 44
助手垭ぞのチャむルドセヌフティシヌトの
装着 45
チャむルドセヌフティシヌト 43
テザヌアンカヌ 47
小物入れ203
グロヌブボックス 205
シヌトポケット 206
フロントアヌムレストの小物入れ 205
フロントシヌト䞋の小物入れ 206
リアアヌムレストの小物入れ 206
コンビネヌションスむッチ 100
パッシング 101
ヘッドラむトの䞊向き / 䞋向きの 切り替え 101
方向指瀺 100
シヌトベルト 92
シヌトベルト着甚譊告 95
シヌトベルトの高さ調敎 95
シヌトベルトの着甚 92
正しい運転姿勢 96
シヌトベルトの着甚 92
シヌトベルトを着甚する 94
シヌトベルトを倖す 94
フロントシヌトベルトの テンション自動調敎機胜 94
リア䞭倮のシヌトベルトを着甚する 94
事故・故障のずき 272
宀内センサヌ 59
宀内センサヌを解陀する 60
宀内装備 215
12V 電源゜ケット  218
アシストグリップ 219
カップホルダヌ 215
サンバむザヌ 216
灰皿 216
フロアマット 220
ラむタヌ 217
サ
車倖ラむト残照機胜 99
サむドビュヌカメラ 173
サむドビュヌカメラの䜍眮 175
サむドビュヌカメラの映像 176
サむドビュヌカメラの䜜動ず停止 175
サむドビュヌカメラの衚瀺範囲 175
障害物のあるカヌブを曲がるずき 178
掗車するずきの泚意 175
路肩などに車を寄せるずき 177
車茉工具 273
応急甚スペアタむダが車茉されおいる堎合
 274
タむダフィットが車茉されおいる堎合 274
サンバむザヌ 216
バニティミラヌ 216
シヌト 79
シヌトヒヌタヌ 83
電動ランバヌサポヌト 82
フ ロ ン ト シ ヌ ト の 調 敎 4 りェむパワヌシヌト  80
フ ロ ン ト シ ヌ ト の 調 敎 メモリヌ付パワヌシヌト 80
ヘッドレストの調敎 81
車茉品の収玍堎所 272
応急甚スペアタむダ 274
救急セット 273
事故・故障のずき 272
車茉工具 273
停止衚瀺板 273
非垞信号甚具 272
車速感応ドアロック 72
車速感応ドアロックの蚭定 / 解陀  72
車内からの解錠 / 斜錠  71
ドアごずの解錠 / 斜錠  71
ドアロックスむッチ 71
シヌト䜍眮の蚘憶 91
車䞡に保存されるデヌタ 20
故障デヌタ 20
デヌタが保存されるその他の装備 20
シヌトヒヌタヌ 83
車䞡の電子制埡郚品に぀いお333
さくいん
収玍ネット206
玔正郚品 / 玔正アクセサリヌ 332
乗員安党装備 32
NECK PRO アクティブヘッドレスト  42
PRE-SAFE®  42
SRS乗員保護補助装眮  33
安党䞊の重芁事項 32
゚アバッグ 35
子䟛を乗せるずき 43
チャむルドプルヌフロック 49
蚺断゜ケット 13
ステアリング 84
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜 86
ステアリング䜍眮の調敎手動匏 85
ステアリング䜍眮の調敎電動匏 85
スノヌチェヌン 240
スピヌドメヌタヌ 133
走行装備 161
可倉スピヌドリミッタヌ 164
クルヌズコントロヌル 161
サむドビュヌカメラ 173
パヌキングアシストリアビュヌカメラ 179
パヌクトロニック 168
走行ず停車 116
゚ンゞンの始動 116
゚ンゞンの停止 120
゚ンゞンのトラブル 122
重芁な安党事項 116
駐車 119
長期間駐車するずき 121
パヌキングブレヌキ 121
発進 118
ヒルスタヌトアシスト 119
走行モヌド 126
敎備手垳258
タ
セヌフティネット 211
タむダ亀換およびタむダ修理の準備304
積茉荷物の制限重量338
タむダずホむヌル 237339
安党に関する泚意 237
りィンタヌタむダ 239341
応急甚スペアタむダ 341
スノヌチェヌン 240
走行時の泚意 237
タむダ空気圧 241
タむダ空気圧譊告システム 242
タむダトレッド 238
タむダの回転方向 244
タむダの枅掃 245
タむダの遞択、装着ず亀換 238
タむダの点怜 237
タむダの保管 245
タむダロヌテヌション 244
暙準タむダ 340
セレクタヌレバヌ 124
前垭䞊方の操䜜郚 28
センタヌコン゜ヌル 26
䞋郚センタヌコン゜ヌル 27
䞊郚センタヌコン゜ヌル 26
走行安党装備 50
ABS  51
BAS  52
EBD 56
ESP®  53
アダプティブブレヌキランプ 53
安党䞊の重芁事項 50
走行時の泚意 247
雚降りや濃霧時の運転 252
゚ンゞンを停止しおの走行 247
走行するずき 251
走行䞭に異垞を感じたら 251
タむダのグリップに぀いお 249
駐停車するずき 251
濡れた路面での走行 249
ブレヌキ 247
雪道や凍結路面の走行 250
タむダフィットが車茉されおいる堎合 312
タむダフィットの準備 313
タコメヌタヌ 133
正しい運転姿勢 96
チャむルドプルヌフロック 49
リアドアりむンドりの チャむルドプルヌフロック 50
7
8
さくいん
リアドアのチャむルドプルヌフロック 49
駐車 119
パヌキングブレヌキ 121
停止衚瀺板 273
ティップシフト 127
テヌルゲヌト 73
車倖から自動で開閉する 74
車倖から手動で開閉する 73
車内から自動で開閉する 75
テヌルゲヌトの開口角床の蚭定 76
テヌルゲヌトのコヌトフック 212
テヌルゲヌトを開いたずきの高さ338
電球に関する泚意300
その他のラむト 300
バむキセノンヘッドラむト 300
電球の亀換300
亀換可胜な電球に぀いお 301
電球に関する泚意 300
電池の亀換手順299
電動ランバヌサポヌト 82
ドア 70
車倖からのドアの開閉 70
車速感応ドアロック 72
車内からの解錠 / 斜錠  71
車内からのドアの開閉 70
重芁な安党事項 70
ドアの操䜜郚 29
ドアミラヌ 87
斜錠時のドアミラヌ栌玍 88
ドアミラヌが無理に倖偎に曲げられたずき
 89
ドアミラヌの角床調敎 87
ドアミラヌの栌玍 / 展開  88
ドアミラヌのリセット 88
盗難防止システム 57
むモビラむザヌ 57
けん匕防止機胜 58
宀内センサヌ 59
盗難防止譊報システム 57
ナ
慣らし運転222
日垞の手入れ 261
倖装 262
りむンドりの枅掃 265
高圧匏スプレヌガンの䜿甚 263
自動掗車機の䜿甚 262
センサヌの枅掃 266
掗車時の泚意 262
手掗いによる掗車 263
ドアミラヌ方向指瀺灯の枅掃 266
塗装面の枅掃 264
パヌキングアシストリアビュヌカメラの
枅掃 267
ホむヌルの枅掃 264
マットペむント塗装車の取り扱い 264
マフラヌの手入れ 267
ラむト類の手入れ 266
ワむパヌブレヌドの枅掃 265
車内 267
COMAND ディスプレむの枅掃  268
りッドトリムの枅掃 269
シヌト衚皮の枅掃 269
シヌトベルトの枅掃 269
ステアリングおよびセレクタヌレバヌの
枅掃 268
プラスチックトリムの枅掃 268
ルヌフラむニングおよびカヌペットの 枅掃 269
手入れに関する泚意 261
荷物の固定208
荷物固定甚リング 208
荷物の積み方 / 小物入れ 203
カップホルダヌ 215
小物入れ 204
収玍ネット 206
セヌフティネット 211
テヌルゲヌトのコヌトフック 212
荷物の固定 208
荷物を積むずきの泚意点 203
バッグホルダヌ 209
分割可倒匏リアシヌト 207
ラゲッゞフロアボヌド䞋の収玍スペヌス  213
さくいん
ラゲッゞルヌムカバヌ 210
ルヌフラック 214
燃料335
燃料消費に぀いお 335
燃料タンク容量 335
燃料蚈 133
燃料残量譊告灯 133
燃料の絊油223
燃料ず燃料タンクのトラブル 226
燃料を絊油する 223
ハ
電動サンシェヌドの操䜜 201
パノラミックスラむディングルヌフず 電動サンシェヌドのリセット 202
パノラミックスラむディングルヌフの操䜜
 199
パノラミックスラむディングルヌフの トラブル 203
パワヌりむンドり 110
コンビニ゚ンスオヌプニング機胜 113
コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜 113
ドアりむンドりの開閉 111
ドアりむンドりのトラブル 115
ドアりむンドりのリセット 115
パヌキングアシストリアビュヌカメラ 179
COMAND ディスプレむの映像  180
カメラの䜍眮 180
埌退駐車モヌド 181
瞊列駐車モヌド 183
パヌキングアシストリアビュヌカメラの 蚭定 186
パンクしたずき304
応急甚スペアタむダが車茉されおいる車皮
 305
タむダ亀換およびタむダ修理の準備 304
タむダフィットが車茉されおいる車皮 312
パヌキングブレヌキ 121
ビヌクルプレヌト333
゚ンゞン番号 334
オプションコヌドプレヌト 334
車台番号 333
ニュヌカヌプレヌト 333
パヌキングヘルプ機胜 89
パヌクトロニック 168
むンゞケヌタヌ / 䜜動衚瀺灯  170
センサヌの感知範囲 169
パヌクトロニックセンサヌ 168
パヌクトロニックの䜜動 170
パヌクトロニックの停止 171
パヌクトロニックのトラブル 172
灰皿 216
フロントの灰皿 217
リアの灰皿 217
ビヌクルデヌタ338
積茉荷物の制限重量 338
非垞時の解錠 / 斜錠  294
運転垭ドアの解錠 294
゚マヌゞェンシヌキヌ 294
車䞡の斜錠 295
テヌルゲヌトの解錠 296
パヌキングロックの手動解陀 296
非垞信号甚具 272
バッグホルダヌ209
非垞点滅灯 101
バッテリヌ 317338
VRLA バッテリヌ  319
むンゞケヌタヌ付きバッテリヌ 319
車茉バッテリヌの電圧 / 容量  338
バッテリヌ取り扱いの䞀般的な泚意 317
バッテリヌの䜍眮 318
ヒュヌズ325
ヒュヌズ䞀芧 327
ヒュヌズ亀換に぀いおの泚意 325
ヒュヌズの䜍眮 326
ヒュヌズを亀換する 326
バッテリヌがあがったずき 319
パドルによる操䜜 127
パノラミックスラむディングルヌフ 198
ヒュヌズ䞀芧 327
゚ンゞンルヌム内のヒュヌズボックス 327
ラゲッゞルヌム内のヒュヌズボックス 328
ヒュヌズの䜍眮326
゚ンゞンルヌム内のヒュヌズボックス 326
9
10
さくいん
ラゲッゞルヌム内のヒュヌズボックス 327
ブレヌキ 247
䞋り坂を走行するずき 247
凍結防止剀を散垃した路面での ブレヌキ性胜の制限に぀いお 248
ブレヌキ譊告灯 249
ブレヌキシステムに匷い負荷が かかったずき 248
ブレヌキパッドに぀いお 249
路面が濡れおいるずき 248
ブレヌキ液235336
ブレヌキ液の亀換 235
ブレヌキ液の量を点怜する 235
フロアマット220
分割可倒匏リアシヌト 207
ヘッドラむトりォッシャヌ 100
保蚌の適甚 14
ボンネット 227
ボンネットを垂盎に開く 228
ボンネットを閉じる 228
ボンネットを開く 227
マ
マニュアルギアシフト 129
マルチファンクションステアリング 25
マルチファンクションディスプレむ 135
TEL メニュヌ  145
TEL メニュヌを衚瀺させる  146
着信した電話を受ける 146
通話を終える 146
通話を保留する 146
電話垳から電話を発信する 146
発信履歎から電話を発信する 147
オヌディオメニュヌ 144
DVD ビデオのチャプタヌを遞択する  145
テレビ受信時の衚瀺 145
トラックを遞択する 144
ラゞオ局を遞局する 144
蚭定メニュヌ 148
コンフォヌト 154
車䞡 152
蚭定項目の初期化 156
メヌタヌ 149
ラむト 150
トリップメニュヌ 140
゚ンゞン始動時からの情報衚瀺 140
基本画面 140
走行可胜距離・瞬間燃費衚瀺 142
走行速床衚瀺 142
リセット時からの情報衚瀺 141
ナビメニュヌ 142
ルヌト案内䞭の衚瀺 143
ルヌト案内を行なっおいないずき 142
ルヌト案内を行なっおいるずき 143
マルチファンクションステアリング 135
マルチファンクションディスプレむの操䜜
 136
メむンメニュヌずサブメニュヌ 139
メニュヌリスト 138
メンテナンスメニュヌ 147
故障衚瀺画面 147
ミラヌ 87
自動防眩機胜 89
ドアミラヌ 87
パヌキングヘルプ機胜 89
ルヌムミラヌ 87
メヌタヌパネル 23132
゚ンゞン冷华氎枩床蚈 133
倖気枩床衚瀺 134
スピヌドメヌタヌ 133
タコメヌタヌ 133
時蚈 134
燃料蚈 133
燃料残量譊告灯 133
衚瀺灯 / 譊告灯  24
マルチファンクションディスプレむず メヌタヌパネルの照床を調敎する 132
マルチファンクションディスプレむの衚瀺
 132
メヌタヌパネルの衚瀺灯 / 譊告灯  287
メモリヌ機胜 91
シヌト䜍眮の蚘憶 91
シヌト䜍眮の呌び出し 91
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎 14
メンテナンス258
さくいん
日垞点怜 258
メンテナンスむンゞケヌタヌ 259
メンテナンスむンゞケヌタヌ259
自動衚瀺機胜 259
手動衚瀺 259
衚瀺メッセヌゞ 259
メンテナンスむンゞケヌタヌのリセット  260
ダ
雪道や凍結路面の走行250
滑りやすい路面での走行 250
ラ
ラむタヌ 217
ラむト 97
むンテリゞェントラむトシステム 102
緊急時点灯機胜 106
コンビネヌションスむッチ 100
車倖ラむト残照機胜 99
非垞点滅灯 101
ヘッドラむトりォッシャヌ 100
ヘッドラむトの内偎が曇るずき 104
ラむトスむッチ 97
ルヌムランプ 104
ラむトスむッチ 97
オヌトモヌド 98
車倖ラむトの消灯 98
車幅灯 98
パヌキングラむト 99
ヘッドラむト / LED ドラむビングラむト
 98
リアフォグランプ 99
ドア赀色灯 106
ドアレバヌ䞊方のむルミネヌションラむト
 106
リア読曞灯 105
ルヌムミラヌ䞋郚のラむト 106
ルヌムランプ / フロント読曞灯  105
冷华氎 232337
オヌバヌヒヌトしたずき 234
䞍凍液の濃床 337
冷华氎の量を点怜する 233
冷华氎を補絊する 233
ワ
ワむパヌ 107
フロントワむパヌの操䜜 107
リアワむパヌの操䜜 109
ワむパヌのトラブル 110
ワむパヌブレヌドの亀換302
フロントワむパヌのワむパヌブレヌド 302
リアワむパヌのワむパヌブレヌド 303
A
ABS  51
オフロヌド ABS  52
ブレヌキ操䜜をする 51
B
BAS  52
D
DSR  158
ラゲッゞフロアボヌド䞋の収玍スペヌス 213
E
ラゲッゞルヌムカバヌ 210
EBD  56
リモコン機胜 63
ESP®  53
4ETS  55
ESP® の機胜の蚭定 / 解陀  55
オフロヌド ESP®ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ 56
ルヌフラック 214
ルヌムミラヌ 87
ルヌムミラヌの角床調敎 87
ルヌムランプ 104
乗降甚ラむト 106
点灯モヌドの切り替え 104
11
12
さくいん
N
NECK PRO アクティブヘッドレスト  42
NECK PRO アクティブヘッドレストの リセット 297
P
PRE-SAFE®  42
S
SRS乗員保護補助装眮  33
SRS 譊告灯  33
シヌトベルトテンショナヌ、ベルトフォヌ
スリミッタヌず゚アバッグの䜜動 34
数字
12V 電源゜ケット  218
ラゲッゞルヌムの 12V 電源゜ケット  219
リアの 12V 電源゜ケット  219
4MATIC  157
はじめに
環境保護に぀いお
Daimler AG では、倧気汚染の抑制、
資源の有効利甚をはじめずする環境
保護察策に取り組んでいたす。環境
保護のため、お車をご䜿甚になるず
きは以䞋の点にご協力ください。
• 短距離短時間の走行を控えるこずで、
燃料の䜙分な消費が抑えられたす。
• タむダの空気圧が適正であるこずを
確認しおください。
• 停車したたたの暖機運転は必芁あり
たせん。
• 急発進や急加速は避けおください。
• ゚ンゞン回転数がその車の蚱容限床
の 2/3蚱容限床が 6,000 回転の
ずきは玄 4,000 回転を超えない
ように運転しおください。
• 䞍必芁な荷物を車に茉せたたたにし
ないでください。
• スキヌラックやルヌフラックが必芁
でないずきは、車から取り倖しおく
ださい。
• 長時間の停車時は、゚ンゞンを停止
しおください。
• メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎で適切な時期に点怜敎備を受けお
ください。
• ゚ンゞン始動時は、アクセルペダル
を螏み蟌たないでください。
• 慎重に運転をし、前車ずの車間距離
を適切に保っおください。
H
環境
Daimler AG は、資源を有効掻甚する
ため、リサむクル郚品を積極的に導
入しおいたす。
安党のために
譊告ラベル
車䞡には譊告ラベルが貌付されおい
たす。譊告ラベルには危険な状況を
回避するための情報や、車を安党に䜿
甚するための情報などが蚘されおい
たす。譊告ラベルは絶察にはがさない
でください。
蚺断゜ケット
G
è­Šå‘Š
蚺断゜ケットに機噚を接続するず、車
䞡システムの䜜動に圱響を及がすお
それがありたす。これにより、車䞡
の安党性が損なわれたす。たた、事
故の危険性がありたす。
蚺断゜ケットには、いかなる機噚も
接続しないでください。
13
14
はじめに
G
è­Šå‘Š
蚺断機噚や機噚のケヌブルを蚺断゜
ケットに接続するず、ペダル操䜜の
障害になりたす。突然のブレヌキ操
䜜やアクセル操䜜の際に機噚やケヌ
ブルがペダルの間に挟たるこずがあ
りたす。その結果、ペダルの動きが
劚げられ、事故を起こすおそれがあ
りたす。
運転垭の足元にはいかなる機噚や
ケヌブルも接続しないでください。
! ゚ンゞンが停止しおいる状態で
蚺断゜ケットに機噚を接続するず、
バッテリヌを消耗したす。
蚺断゜ケットはメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎での蚺断機噚の接続の
ために装備されおいたす。
蚺断゜ケットに機噚を接続するず、排
出ガスのモニタヌ情報がリセットされ
るおそれがありたす。これにより、次
回の車䞡怜査時に排出ガス基準に適合
しなくなるこずがありたす。
以䞋の䜜業に぀いおは、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サヌビス工堎で䜜業を
行なっおください。
• 安党に関わる䜜業
• 点怜および敎備
• 修理䜜業
• 装備などの倉曎や装着、加工䜜業
• 電気装備に関わる䜜業
点怜敎備は、メルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎で行なうこずをお勧めし
たす。
保蚌の適甚
車䞡の操䜜を行なうずきや車䞡に損傷
が発生したずきは、必ず本曞に蚘茉さ
れおいる指瀺に埓っおください。指瀺
に埓わないで発生した車䞡の損傷に
぀いおは、保蚌の察象倖になりたす。
走行する前に
点怜ず敎備
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
には、車䞡に適切な䜜業を行なうため
に必芁な専門知識ず専甚工具、ならび
に蚭備が備わっおいたす。䞊蚘の内容
は、特に安党に関わる䜜業に぀いお重
芁です。
日垞点怜や定期点怜は、䜿甚者自身の
責任においお実斜するこずが法埋で矩
務付けられおいたす。これらの点怜項
目に぀いおは、別冊の「敎備手垳」を
お読みください。
倏季の取り扱い
• 倏を迎える前に゚アコンディショ
ナヌの冷媒に䞍足がないか、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で点怜を受けおください。
はじめに
• オヌバヌヒヌトの予防策ずしお、い
぀もより頻繁に冷华氎量を点怜しお
ください。
日ごろの状態ず異なるずき
゚ンゞンをかけたずき、い぀もず異な
る音やにおいを感じたり、駐車しおい
た堎所に氎やオむルの跡が残っおいる
ずきは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおく
ださい。
ドアを開くず
ドアを開くず、䞀郚の装眮が自動的に
動き始め、䜜動音などが聞こえるこず
がありたすが、異垞ではありたせん。
タむダの点怜
タむダの空気圧や溝の深さが十分あ
り、タむダに損傷や異垞な摩耗がない
こずを点怜しおください。タむダの空
気圧が䜎かったり、損傷したタむダで
走行するず、タむダが砎裂したり、火
灜が発生するなど、事故を起こすおそ
れがありたす。
運転垭足元に泚意
• 運転垭の足元には、物を眮かないで
ください。
ペダルの䞋に物が入るず、
ペダルを操䜜できなくなるおそれが
ありたす。
• フロアマットは玔正品のみを正しく
䜿甚しおください。車に合ったもの
を䜿甚しないず、ペダル操䜜ができ
なくなるおそれがありたす。
シヌトベルトは必ず着甚
走行を開始する前に、すべおの乗員が
シヌトベルトを着甚しおください。
車庫内では
車庫などの換気の悪い堎所でぱンゞ
ンを停止しおください。排気ガスに含
たれる䞀酞化炭玠を吞い蟌むず、䞀酞
化炭玠䞭毒を起こしたり、死亡するお
それがありたす。
䞀酞化炭玠は、無色無臭のため気が付
かないうちに吞い蟌んでいるおそれが
ありたす。
りォヌミングアップ暖機運転
゚ンゞンが冷えおいるずきでも、停車
したたたでの暖機運転は必芁ありた
せん。゚ンゞンの始動埌は、急加速を
避けお車をりォヌミングアップしおく
ださい。
荷物を積むずき
• 荷物はできるだけラゲッゞルヌムに
積んでください。
• 車内に荷物を積むずきは、動かない
ように確実に固定しおください。急
ブレヌキ時や急な進路倉曎時、事
故のずきなどに荷物が投げ出され
お、乗員がけがをするおそれがあり
たす。
• ラゲッゞルヌムカバヌの䞊に荷物を
眮かないでください。急ブレヌキ時
や急な進路倉曎時、事故のずきなど
に荷物が投げ出されお、乗員がけが
をするおそれがありたす。
• 鋭い角のあるものは、角の郚分に必
ずカバヌをしおください。
• 荷物をシヌトのバックレストより
も、高く積み䞊げないでください。
15
16
はじめに
燃えるものは積たない
燃料を入れた容噚や可燃性のスプレヌ
猶などを積たないでください。䞇䞀の
ずきに匕火や爆発のおそれがありたす。
子䟛を乗せるずき
子䟛にも必ずシヌトベルトを着甚
• 子䟛であっおも、シヌトベルトを正
しく着甚し、シヌトやヘッドレスト
が正しい䜍眮になっおいるこずを倧
人が確認しおください。正しくシヌ
トベルトが着甚できない小さな子䟛
は、チャむルドセヌフティシヌトを
䜿甚しおください。
• 乳児や子䟛を抱いたり、ひざの䞊に
乗せお走行しないでください。急ブ
レヌキ時や事故のずきなどに、倧人
ず車の間に挟たれお重倧なけがをす
るおそれがありたす。
小さな子䟛にはチャむルドセヌフティ
シヌト
6 歳未満の子䟛にはチャむルドセヌ
フティシヌト43 ペヌゞを䜿甚す
るこずが法埋で矩務付けられおい
たす。
子䟛は埌垭に
• 子䟛はできるだけ埌垭に乗せおくだ
さい。助手垭では、子䟛の動きが気
になったり、子䟛が運転装眮に觊れ
るなど、運転の劚げになるこずがあ
りたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
• チャむルドセヌフティシヌトは、必
ず埌垭の巊右いずれかに装着しおく
ださい。やむを埗ず助手垭に装着す
るずきは、車の進行方向に向けお
チャむルドセヌフティシヌトを装着
し、助手垭シヌトをもっずも埌ろの
䜍眮にしおください。
• 子䟛を助手垭に座らせるずきは、助
手垭シヌトをもっずも埌ろの䜍眮に
しおください。゚アバッグの䜜動時
に倧きな衝撃を受けるおそれがあり
たす。
子䟛には操䜜させない
• ドアやドアりむンドりは倧人が開閉
しおください。子䟛が操䜜するず、
身䜓を挟んだり、けがをするおそれ
がありたす。
• リアドアやリアドアりむンドりの
チャむルドプルヌフロック49
ペヌゞを掻甚しおください。
ドアりむンドりやパノラミックスラむ
ディングルヌフ * の開口郚から身䜓を
出さない
子䟛がドアりむンドりやパノラミック
スラむディングルヌフの開口郚から
身䜓を出さないように泚意しおくだ
さい。けがをするおそれがありたす。
車から離れるずき
子䟛だけを車内に残しお車から離れ
ないでください。運転装眮に觊れおけ
がをしたり、事故の原因になりたす。
たた、炎倩䞋では車内が高枩になり、
熱䞭症を起こすおそれがありたす。
はじめに
オヌトマチック車の取り扱い
運転する前に、オヌトマチック車の特
性や操䜜䞊の泚意を理解し、正しく操
䜜しおください。
「走行ず停車」もあわ
。
せおお読みください116 ペヌゞ
オヌトマチック車の特性
発進
• ゚ンゞンが適正なアむドリング回転
数になっおいるこずを確認しおくだ
さい。
• セレクタヌレバヌを 7、C に
入れるずきは、必ずブレヌキペダル
を十分に螏み蟌んでください。
クリヌプ珟象゚ンゞンがかかっおい
• アクセルペダルを螏んだたた、セ
る ず き、 セ レ ク タ ヌ レ バ ヌ が B、
レクタヌレバヌを動かさないでく
A 以倖に入っおいるず、動力が぀
ださい。車が急発進するおそれが
ながった状態になり、アクセルペダル
ありたす。
を螏み蟌たなくおも車がゆっくり動き
出したす。これをクリヌプ珟象ずいい • 急な䞊り坂で発進するずきは、パヌ
キングブレヌキを効かせたたたアク
たす。
セルペダルを静かに螏み蟌み、車が
キックダりン走行䞭にアクセルペダ
わずかに動き出すのを確認しおから
ルをいっぱいたで螏み蟌むず、自動的
パヌキングブレヌキを解陀しお発進
に䜎いギアに切り替わり、゚ンゞンの
しおください。
回転数が䞊がっお玠早く加速したす。
たた、坂道で発進するずきは、ヒ
これをキックダりンずいいたす。
ルスタヌトアシストも䜜動したす
゚ンゞンの始動前
。
119 ペヌゞ
• ブレヌキペダルは必ず右足で操䜜
しおください。䞍慣れな巊足で操
䜜するず、事故を起こすおそれが
ありたす。
• ブレヌキペダルを螏み蟌んだずき
に、ペダルが䞀定のずころで停止す
るこずやペダルの螏みしろの量を確
認しおください。
゚ンゞンの始動
走行䞭
• 走行䞭はセレクタヌレバヌを A
に入れないでください。゚ンゞンブ
レヌキがたったく効かないため事故
に぀ながったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがありたす。
• 滑りやすい路面で急激な゚ンゞンブ
レヌキを効かせるず、スリップしお
車のコントロヌルを倱い、事故を起
こすおそれがありたす。
セレクタヌレバヌが B に入っおい
るこずを確認しお、ブレヌキペダルを • 走行䞭に゚ンゞンを停止しないでく
確実に螏んで゚ンゞンを始動したす。
ださい。゚ンゞンブレヌキが効かな
アクセルペダルを螏む必芁はありた
くなったり、ブレヌキやステアリン
せん。
グの操䜜に非垞に倧きな力が必芁に
なりたす。たた、安党装備が䜜動し
なくなるおそれがありたす。
17
18
はじめに
停車
• 停車䞭ぱンゞンの空ぶかしをし
ないでください。䞇䞀、セレクタヌ
レバヌが走行䜍眮に入るず、車が
急発進しお事故を起こすおそれが
ありたす。
こんなこずにも泚意
運転するずきの泚意事項
• 服甚埌の運転が犁止されおいる薬
や、酒類を飲んだ埌は絶察に運転し
ないでください。
• 急な䞊り坂などでは、アクセルペダ
• ペダル操䜜の劚げになるような靎
ルの螏み加枛によっお停止状態を
保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障
の原因になりたす。
厚底靎などやサンダル履きで運
転しないでください。
• 完党に停車する前に、セレクタヌレ
バヌを B に入れないでください。
トランスミッションを損傷するおそ
れがありたす。
日射に関する泚意事項
• りむンドりなどに吞盀を貌り付け
ないでください。吞盀がレンズの働
きをしお、火灜が発生するおそれが
ありたす。
• メガネやサングラスを車内に攟眮し
• 駐車時や車から離れるずきは、必
ないでください。炎倩䞋では車内が
高枩になるため、レンズやフレヌム
が倉圢したり、ひび割れするおそれ
がありたす。
• 埌退したあずは、すぐにセレクタヌ
• ラむタヌを車内に攟眮しないでくだ
駐車
ずセレクタヌレバヌを B に入れ、
パヌキングブレヌキを確実に効かせ
お、゚ンゞンを停止しおください。 ラむタヌに関する泚意事項
レバヌを B か A に戻すように
心がけおください。C に入っおい
るこずを忘れおアクセルペダルを螏
み蟌むず、車が埌退しお事故を起
こすおそれがありたす。
さい。炎倩䞋の車内は非垞に高枩に
なるため、ラむタヌが発火したり爆
発するおそれがありたす。
• ラむタヌをグロヌブボックスや小物
入れなどに入れたたたにしたり、車
内に萜ずしたたたにしないでくだ
さい。
荷物を抌し蟌んだずきやシヌトを操
䜜したずきにラむタヌの操䜜郚に觊
れおラむタヌが誀䜜動し、火灜が発
生するおそれがありたす。
はじめに
絊油に関する泚意事項
絊油が自動的に停止したら、それ以䞊
は絊油しないでください。燃料挏れの
おそれや、゚ンゞンが䞍調になったり
停止するおそれがありたす。
COMAND システムの操䜜
COMAND システムの操䜜は、できる
違法改造はしない
だけ走行䞭を避け、安党な堎所に停車
しおから操䜜しおください。走行䞭
に COMAND ディスプレむを芋るずき
は、必芁最小限玄 1 秒以内にずど
めおください。
• 違法改造はしないでください。違法
きびしい条件䞋での運転
改造や玔正でない郚品の䜿甚は、保
蚌の適甚倖になるだけでなく、事故
の原因になりたす。
• 定期亀換郚品などは玔正品だけを䜿
甚し、燃料や油脂類などは指定品を
䜿甚しおください。
• ゚ンゞンオむルには添加剀を入れ
ないでください。゚ンゞンを損傷す
るおそれがありたす。
• 燃料の添加剀は、玔正品たたは承認
されおいる補品のみを䜿甚しおくだ
さい。゚ンゞン内郚の摩耗が進んだ
り、゚ンゞンを損傷するおそれがあ
りたす。故障が発生したずきは、保
蚌の察象倖になりたす。
自動車電話、携垯電話の䜿甚
運転者は、走行䞭に自動車電話や携垯
電話を䜿甚しないでください。道路亀
通法違反になりたす。なお、ハンズフ
リヌ機胜は䜿甚できたすが、泚意力が
散挫になり事故の原因になりたす。安
党な堎所に停車しおから䜿甚しおくだ
さい。
発進、停止を繰り返す垂街地走行、山
間郚や路面の悪い道路などきびしい条
件䞋での走行が倚いずきは、タむダや
゚アクリヌナヌ、゚ンゞンオむル、゚
ンゞンオむルフィルタヌ類の点怜敎備
や亀換を、定期的な亀換時期よりも早
く行なうこずが必芁になりたす。
19
20
はじめに
車䞡に保存されるデヌタ
故障デヌタ
車䞡には、故障時や異垞時のデヌタを
保存する機胜がありたす。
保存されたデヌタは、安党装備などが
䜜動するずき、たたは故障や異垞の原
因の特定、車䞡開発などに䜿甚され
たす。デヌタを䜿甚しお、車䞡の動き
をさかのがっお調べるこずはできた
せん。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で、故障蚺断機によっお読み取られた
デヌタは、䜿甚埌に消去されたす。
デヌタが保存されるその他の装備
COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ヌ
ションや電話などでデヌタを保存した
り、線集するこずができたす。詳しく
は、別冊「COMAND システム取扱説
明曞」をご芧ください。
21
むンストルメントパネル     22
マルチファンクションステアリング














 25
センタヌコン゜ヌル       26
前垭䞊方の操䜜郚        28
ドアの操䜜郚          29
各郚の名称
メヌタヌパネル         23
22
むンストルメントパネル
各郚の名称
むンストルメントパネル
名称
ペヌゞ
1 パドル *
127
2 クルヌズコントロヌル
161
レバヌ
可倉スピヌドリミッ
タヌレバヌ
3 メヌタヌパネル
164
132
4 ホヌン
運転垭゚アバッグ
5 パヌクトロニックむンゞ
ケヌタヌ / 䜜動衚瀺灯 *
6 前垭䞊方の操䜜郚
7 ゚アコンディショナヌ
キヌレスゎヌスむッチ *
9 ステアリング調敎ロッ
ク解陀ハンドル *
a ステアリング調敎レ
バヌ *
37
170
28
189
77
78
85
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ペヌゞ
85
b コンビネヌションスむッチ
方向指瀺
ヘッドラむト
ワむパヌ
リアワむパヌ
コントロヌルパネル
8 ゚ンゞンスむッチ
名称
c パヌキングブレヌキペ
100
101
107
109
121
ダル
d 蚺断゜ケット
13
e ボンネットロック解陀
レバヌ
228
f パヌキングブレヌキ解
陀ハンドル
121
g ラむトスむッチ
97
メヌタヌパネル
23
メヌタヌパネル
名称
各郚の名称
メヌタヌパネル
ペヌゞ
名称
1
燃料蚈
133
2
゚ンゞン冷华氎枩床蚈
133
3
スピヌドメヌタヌ
133
4
クルヌズコントロヌル
むンゞケヌタヌ
163
走行モヌド衚瀺
可倉スピヌドリミッ
タヌむンゞケヌタヌ
167
ギア衚瀺 *
5
マルチファンクション
ディスプレむ
135
6
タコメヌタヌ
133
7
倖気枩床衚瀺
134
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ペヌゞ
8
倖気枩床衚瀺 / 走行速
床衚瀺
150
9
シフト䜍眮衚瀺
124
124
127
129
ギアレンゞ衚瀺
a
※日本仕様車には装備されたせん。
b
時刻衚瀺
134
c
メヌタヌパネル照床調
敎ノブ
132
24
メヌタヌパネル
各郚の名称
衚瀺灯 / 譊告灯
名称
ペヌゞ
1
ハむビヌム衚瀺灯
101
2
ESP® オフ衚瀺灯
3
ヘッドラむト衚瀺灯
289
290
291
98
4
方向指瀺衚瀺灯巊
100
5
ESP®
289
290
291
100
6
7
8
衚瀺灯
方向指瀺衚瀺灯右
※日本仕様車には装備されたせん。
SRS 譊告灯
291
名称
9
ABS 譊告灯
a
シヌトベルト譊告灯
ペヌゞ
288
289
287
b
※日本仕様車には装備されたせん。
c
リアフォグランプ衚瀺灯
d
冷华氎譊告灯
e
ブレヌキ譊告灯
f
゚ンゞン譊告灯
292
293
288
289
291
292
g 燃料残量譊告灯
292
99
マルチファンクションステアリング
25
各郚の名称
マルチファンクションステアリング
名称
1 マルチファンクション
ペヌゞ
名称
ペヌゞ
135
5 %
137
6 =;
136
ディスプレむ
2 COMAND ディスプレむ
別冊
3 6
137
~
通話開始 / 終了スむッチ
電話
スクロヌルスむッチ
サブメニュヌの遞択 /
リストのスクロヌル
音量スむッチ
8
b
消音スむッチ
音声認識スむッチ
スクロヌルスむッチ
メむンメニュヌの遞択
9:
WX
4 ?
リタヌンスむッチ / 音
声認識解陀スむッチ
137
確定スむッチ
26
センタヌコン゜ヌル
各郚の名称
センタヌコン゜ヌル
䞊郚センタヌコン゜ヌル
名称
ペヌゞ
7
日本仕様車には装備されたせん。
160
57
8 Ç ã‚ª フ ロ ヌ ド・ ド
ラ ã‚€ ブ・ プ ロ グ ラ ム ス
むッチ
171
4 åESP® オフスむッチ
56
5 COMAND コントロヌル
パネル
パヌクトロニックオフ
ス ã‚€ ッ チ オ フ ロ ヌ ド
パッケヌゞ非装備車
ÃDSR スむッチ
別冊
171
6 c シヌトヒヌタヌス
むッチ *
83
a f パヌクトロニック
オフスむッチオフロヌ
ドパッケヌゞ装備車
1 £ 非垞点滅灯スむッチ
101
2 盗難防止譊報システム
衚瀺灯 *
3
※日本仕様車には装備されたせん。
9
b
158
※日本仕様車には装備されたせん。
※ オフロヌドパッケヌゞおよびオフロヌド・ドラむブ・プログラム、DSR は、日本仕様に
は装備されたせん。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
センタヌコン゜ヌル
27
各郚の名称
䞋郚センタヌコン゜ヌル
名称
ペヌゞ
c 灰皿
216
217
ラむタヌ
d セレクタヌレバヌ
116
124
e センタヌコン゜ヌルの
カップホルダヌ
215
f フロントアヌムレストの
小物入れ
g COMAND コ ン ト ロ ヌ
ラヌ
205
h 走行モヌド遞択スむッチ
別冊
126
28
前垭䞊方の操䜜郚
各郚の名称
前垭䞊方の操䜜郚
名称
1 u リアルヌムランプ
スむッチ
2 | 点灯モヌド切り替
えスむッチ
3 p フロント読曞灯右
偎スむッチ
4 ë けん匕防止機胜解
陀スむッチ *
5 3パノラミックス
ラむディングルヌフス
むッチ *
6 ルヌムミラヌ
ペヌゞ
104
104
104
58
199
87
* オプションや仕様により、異なる装備です。
名称
7 ê 宀内センサヌ解陀
スむッチ *
8 p フロント読曞灯巊
偎スむッチ
9 c フロントルヌムラ
ンプスむッチ
ペヌゞ
60
104
104
ドアの操䜜郚
29
各郚の名称
ドアの操䜜郚
名称
ペヌゞ
1 ドアレバヌ
70
2 %& ド ア ロ ッ ク ス
むッチ
3 シヌト調敎スむッチ *
71
80
4 r45=
メモリヌスむッチ *
ポゞションスむッチ *
5 Z ドアミラヌ遞択ス
むッチ巊偎
6
ドアミラヌ栌玍 /
展開スむッチ
7 \ ドアミラヌ遞択ス
むッチ右偎
8 7 ドアミラヌ調敎ス
むッチ
91
91
87
88
87
87
* オプションや仕様により、異なる装備です。
名称
ペヌゞ
9 W ドアりむンドりス
むッチ フ ロ ン ト ド ア
りむンドり
111
a W ドアりむンドりス
むッチ リ ア ド ア ã‚Š ã‚€
ンドり
b n リアドアりむンド
りのチャむルドプルヌ
フロックスむッチ
111
c qテヌルゲヌトス
むッチ *
76
50
31
乗員安党装備          32
走行安党装備          50
安党装備
盗難防止システム        57
32
乗員安党装備
乗員安党装備
安党装備
安党䞊の重芁事項
シヌトベルトや SRS乗員保護補助装
眮は、効果を高めるために補い合い、
連携する乗員保護装眮です。
これらは、想定される事故の状況に
おいお、乗員が負傷する可胜性を最小
限に抑えお安党性を高めたす。
シヌトベルトず゚アバッグは、物が倖
郚から車内に入り蟌んだずきの衝撃か
ら乗員を保護する効果はありたせん。
乗員保護装眮を適切に機胜させるた
め、以䞋のこずに泚意しおください。
• シヌトやヘッドレストは正しい䜍眮
。
に調敎しおください79 ペヌゞ
• シヌトベルトを正しく着甚しおくだ
。
さい92 ペヌゞ
• ゚アバッグの䜜動が劚げられおい
ないこずを確認しおください35
ペヌゞ
。
• ステアリングを正しい䜍眮に調敎し
おください。
• 乗員保護装眮を改造しないでくだ
さい。
i ゚アバッグはシヌトベルトを正し
く着甚しおいるずきのみ、乗員保護
機胜を高めるこずができたす。しか
し、゚アバッグは組み合わされるこ
ずで効果を発揮する付加的な保護補
助装眮で、シヌトベルトの代わりに
なるものではありたせん。゚アバッ
グが装備されおいおも、必ず乗員党
員がシヌトベルトを正しく着甚しお
ください。
たた、゚アバッグは、あらゆる皮類
の事故で䜜動するわけではありた
せん。状況によっおは、乗員が正し
くシヌトベルトを着甚しおいる堎合
は、゚アバッグが䜜動しおも乗員
保護効果が高たらないこずがあり
たす。
以䞋の理由から、゚アバッグはシヌト
ベルトを正しく着甚しおいる堎合にの
み、シヌトベルトの保護機胜を高める
こずができたす。
• シヌトベルトを着甚するこずで、乗
員ず゚アバッグの適切な䜍眮関係を
保぀こずができたす。
• シヌトベルトを着甚するこずで、正
面からの衝突のずきなどに乗員が前
方に投げ出されるのを防ぎたす。こ
れにより、けがの危険性を枛らすこ
ずができたす。
したがっお、衝突時に゚アバッグが䜜
動したずきは、゚アバッグは正しく着
甚されたシヌトベルトの保護機胜に加
えお効果を発揮したす。
乗員安党装備
SRS乗員保護補助装眮
è­Šå‘Š
䞍適切な䜜業を行なうず、車䞡の走
行安定性が損なわれる可胜性があり
たす。その結果、車のコントロヌル
を倱い、事故を起こすおそれがあり
たす。たた、安党装備が正垞に䜜動
しなくなり、乗員保護効果が埗られ
ないおそれがありたす。
点怜敎備や修理などは、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で行なうこ
ずをお勧めしたす。
G
è­Šå‘Š
乗員保護装眮の以䞋の構成郚品を改
造したり、䞍適切な䜜業を行なわない
でください。正垞に䜜動しなくなる
おそれがありたす。
•
•
•
シ ヌ ト ベ ル ト や ベ ル ト ア ン カ ヌ、
シヌトベルトテンショナヌ、ベル
トフォヌスリミッタヌ、゚アバッ
グを含む乗員保護装眮
配線
車茉ネットワヌクで接続された電
子制埡郚品
衝突時の衝撃の匷さが乗員保護装眮
が 䜜 動 す る レ ベ ル に 達 し お い お も、
゚アバッグずシヌトベルトテンショ
ナヌが䜜動しなかったり、誀䜜動す
るおそれがありたす。決しお乗員保
護装眮を改造しないでください。
SRS は以䞋の装備により構成されたす。
• SRS 譊告灯
• ゚アバッグ
• ゚アバッグコントロヌルナニット
クラッシュセンサヌを含む
• シヌトベルトテンショナヌ
• ベルトフォヌスリミッタヌ
6 SRS 譊告灯
むグニッション䜍眮を 1 にするず点
灯し、数秒埌に消灯したす。
むグニッション䜍眮を 2 にするず点
灯し、゚ンゞン始動埌に消灯したす。
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のず
きは、䞀定間隔で自己蚺断を行ない、
SRS の異垞を怜出したす。
G
è­Šå‘Š
以䞋のようなずきは、SRS に異垞が
発生しおいたす。衝撃を受けおも゚ア
バッグやシヌトベルトテンショナヌ
が䜜動しないおそれや、䞍意に䜜動す
るおそれがありたす。
•
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
た ず き に SRS è­Š 告 灯 6 が 点 灯
しないずき
•
むグニッション䜍眮を 1 にしたず
きは数秒埌に、むグニッション䜍
眮を 2 にしたずきぱンゞン始動
埌に SRS 譊告灯 6 が消灯しない
ずき
•
゚ンゞンがかかっおいるずきなど
に SRS 譊告灯 6 が点灯したずき
たた、絶察に車の電子制埡郚品や゜
フトりェアを改造しないでください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎でただちに点怜を受けおください。
安党装備
G
33
34
乗員安党装備
安党装備
シヌトベルトテンショナヌ、ベルト
フォヌスリミッタヌず゚アバッグの䜜動
衝突の最初の段階においお、゚アバッ
グコントロヌルナニットは、車䞡の枛
速たたは加速に関連する以䞋の重芁な
物理的デヌタの評䟡を行ないたす。
• 持続時間
• 方向
• 匷さ
このデヌタの評䟡に基づいお、゚ア
バッグは初期の段階で最初にシヌトベ
ルトテンショナヌを䜜動させたす。
i シ ヌ ト ベ ル ト テ ン シ ョ ナ ヌ は、
シヌトベルトの先端がシヌトベルト
バックルに正しく固定されおいるず
きのみに䜜動したす。
i ゚アバッグはすべおの皮類の事故
で䜜動するわけではありたせん。た
た、事故の際にすべおの゚アバッグ
が同時に䜜動するわけでもありた
せん。それぞれの゚アバッグシステ
ムは独立しお䜜動したす。
゚アバッグシステムの䜜動内容は、怜
知された衝突の匷さ、特に車䞡の枛速
たたは加速、および以䞋のような事故
の圢態により決定されたす。
• 前方からの衝突
• 偎面からの衝突
• 埌方からの衝突
• 暪転
車䞡の枛速たたは加速、および衝撃の
方向は基本的に以䞋のものにより決定
されたす。
前埌方向にさらに高い床合いの車䞡
の枛速たたは加速があるずきは、運転 • 事故の間の衝撃の配分
åž­ / 助手垭゚アバッグが䜜動したす。 • 衝撃の角床
車䞡には、衝撃の倧きさに応じお展開 • 車䞡の倉圢特性
力を 2 段階に制埡する、2 ステヌゞ匏
の運転垭 / 助手垭゚アバッグが装備さ • 車䞡に衝突した障害物の特性
れおいたす。衝突の際に、゚アバッグ 衝突の埌に発生し、枬定された衝撃
コントロヌルナニットは車䞡の枛速た は、゚アバッグの䜜動に決定的な圹割
たは加速の評䟡を行ないたす。䜜動の を行なわないだけではなく、゚アバッ
最初の段階で、運転垭 / 助手垭゚ア グの䜜動に指瀺を䞎えるものでもあり
バッグには負傷の危険性を軜枛させる たせん。
ための火薬ガスが充填されたす。1000
分の数秒の間に 2 床目の䜜動のための
芏定倀を超えたずき、運転垭 / 助手垭
゚アバッグは完党に䜜動したす。
シヌトベルトテンショナヌおよび゚ア
バッグの䜜動芏定倀は倉動し、車䞡の
枛速たたは加速に適応したものになり
たす。この䜜動は本来予防措眮です。
䜜動は衝突の開始から適切なタむミン
グで行なわれたす。
乗員安党装備
G
è­Šå‘Š
゚アバッグの乗員保護機胜を正しく
発揮するため、以䞋の点に泚意しお
ください。
• 乗員党員がシヌトベルトを正しく
着甚し、バックレストをできるだ
け垂盎の䜍眮にしおください。
ヘ ッ ド レ ス ト が 目 の 高 さ に あ り、
埌頭郚が支えられるように調敎し
おください。
• 身 長 150cm 未 満 お よ び 12 歳 未
゚アバッグ
重芁な安党事項
車が䞀定以䞊の衝撃を受けるず、高枩
のガスが排出されお、収玍されおいる
゚アバッグが瞬時にふくらみたす。こ
れにより、乗員の身䜓ぞの衝撃を分
散・軜枛したす。
゚アバッグは高枩のガスによりふくら
むため、すり傷や火傷、打撲などをす
るこずがありたす。゚アバッグの䜜動
時に聞こえる䜜動音は、ごくたれに聎
力に圱響するこずがありたす。
゚アバッグが䜜動するず、SRS è­Šå‘Š
灯 6 が点灯したす。
満の子䟛はチャむルドセヌフティ
シヌトを䜿甚しお確実に身䜓を固
定しおください。
• 運転垭シヌトは正しい䜍眮に調敎
し、助手垭シヌトはできるだけ埌
郚に動かし、゚アバッグずの間隔
を確保しおください。間隔が狭す
ぎるず、゚アバッグが䜜動する衝
撃でけがをするおそれがありたす。
• やむを埗ず助手垭にチャむルド
セヌフティシヌトを装着するずき
は、必ず前向きに装着しお、助手
垭シヌトをもっずも埌ろの䜍眮に
しおください。
• 運転䞭はステアリングのパッド郚
を持ったり、身䜓をステアリング
やダッシュボヌドにのせないでく
ださい。゚アバッグの䜜動が劚げ
られるおそれや、゚アバッグが䜜
動したずきにけがをするおそれが
ありたす。
• 頭郚をドアりむンドりに寄りかけ
ないでください。サむドバッグや
ヘッドバッグが䜜動する衝撃でけ
がをするおそれがありたす。
安党装備
ボンネットやスポむラヌなどの車䜓
は、゚アバッグが䜜動するこずなく著
しく倉圢するこずがありたす。これ
は、比范的容易に倉圢するパヌツのみ
で、圱響や枛速床合いが高くならない
堎合です。察照的に、車䞡がほんの少
しの倉圢を受けたのみでも゚アバッグ
が䜜動するこずもありたす。これは、
瞊方向のボディメンバヌなどの非垞に
かたい車䞡郚分がぶ぀かり、結果ずし
お高い枛速が発生した堎合です。
35
36
乗員安党装備
• ドアなどの内匵りに寄りかから
ないでください。
• 衣服のポケットなどに重い物や鋭
安党装備
利な物を入れないでください。
• ゚アバッグ䜜動範囲ず乗員の間に
ペットや荷物を眮かないでくだ
さい。
• シヌトのバックレストずドアの間
に物を眮かないでください。
• 車内にかたい物や鋭利な物を眮か
ないでください。
• カップホルダヌなどのアクセサ
リヌをドアに取り付けないでくだ
さい。
• ルヌムミラヌに垂販のワむドミ
ラヌなどを取り付けないでくだ
さい。
• ゚アバッグを取り倖したり、関連
郚品や配線などを改造しないでく
だ さ い。 誀 䜜 動 で け が を し た り、
正しく䜜動しなくなりたす。
G
è­Šå‘Š
以䞋の゚アバッグ収玍郚には、バッ
ゞ、ステッカヌ、リモコンなどを貌
付したり、垂販のカップホルダヌや
アクセサリヌなどを取り付けないで
ください。
•
•
•
•
ステアリングパッド郚
助手垭偎のダッシュボヌドパネル郚
ドアトリム
シヌトのバックレスト偎面
G
è­Šå‘Š
゚アバッグの䜜動時にわずかに癜煙
が発生するこずがありたすが、火灜
の心配はありたせん。
ただし、ぜんそくなどの呌吞疟患の
ある方は䞀時的に呌吞障害を起こす
おそれがありたすので、安党を確認
のうえ車倖ぞ出るか、ドアやドアり
むンドりを開き換気を行なっおくだ
さい。
G
è­Šå‘Š
• 関連郚品に身䜓を觊れないでくだ
さい。郚品が熱くなっおおり、火
傷をするおそれがありたす。䜜動
した゚アバッグは、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サヌビス工堎で新
品ず亀換しおください。
• 未䜜動の゚アバッグを廃棄するず
きは、廃棄専甚の凊眮が必芁です。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎、たたは専門業者に䟝頌しお
ください。
乗員安党装備
゚アバッグ名
収玍堎所
運転垭
゚アバッグ
ステアリング
パッド郚
助手垭
゚アバッグ
助手垭ダッシュ
ボヌドパネル郚
運転垭
ニヌバッグ
運転垭足元
フロントサむ
ドバッグ
フロントシヌトの
バックレスト偎面
リアサむド
バッグ
リアシヌトの
巊右端郚
ぺルビス
バッグ
フロントシヌトの
バックレスト偎面
例郹
りむンドり
バッグ
フロントピラヌ
ずリアピラヌ間
のルヌフラむニ
ング郚
運転垭 / 助手垭゚アバッグ
運転垭 / 助手垭゚アバッグは、運転
垭乗員および助手垭乗員の頭郚および
胞郚の保護を行ないたす。
運転垭゚アバッグ 1 はステアリング
前郚で、助手垭゚アバッグ 2 はグロヌ
ブボックス前郚および䞊郚で䜜動し
たす。
運転垭 / 助手垭゚アバッグは、以䞋
のように䜜動したす。
• 衝突の初期段階で車䞡の瞊方向に
高い床合いの車䞡の枛速たたは加速
を䌎うずき
• 運転垭 / 助手垭゚アバッグの䜜動
が、シヌトベルトによる乗員保護
機胜を高めるずシステムが刀断し
たずき
• シヌトベルトを正しく着甚しおいる
ずき
• 他の゚アバッグずは独立しお䜜動
車䞡が暪転したずきは、車䞡の瞊方向
に䞀定以䞊の衝撃を怜知したずきに、
運転垭 / 助手垭゚アバッグは䜜動し
たす。
助手垭゚アバッグ 2 は、助手垭に乗
車しおいるずシステムが刀断したずき
にのみ䜜動したす。
! 助手垭に重い荷物を眮かないでく
ださい。システムが助手垭に乗員
がいるず刀断し、事故のずきに助手
垭゚アバッグが䜜動するこずがあり
たす。䜜動した゚アバッグは修理す
る必芁がありたす。
安党装備
゚アバッグの皮類ず収玍堎所
37
38
乗員安党装備
運転垭ニヌバッグ
フロントサむドバッグ 1 ずリアサむ
ドバッグ 2 は、シヌトクッション倖
偎で䜜動したす。
安党装備
サむドバッグは以䞋のように䜜動し
たす。
• 衝撃が発生した偎で䜜動
• 偎面衝突のように、衝突の初期段階
で車䞡の暪方向に高い床合いの車䞡
の枛速たたは加速を䌎うずき
運転垭ニヌバッグ 1 は、運転垭゚ア
バッグに連動しおステアリングの䞋方
で䜜動し、乗員の膝から䞋ぞの衝撃を
分散・軜枛したす。
サむドバッグ
G
è­Šå‘Š
シヌトに垂販のシヌトカバヌを䜿甚
しないでください。サむドバッグの
䜜動が劚げられるおそれがありたす。
サむドバッグが䜜動するず、衝撃が発
生した偎の乗員の胞郚に察する保護を
高めたす。ただし、以䞋の郚分は保護
したせん。
• 頭郚
• 頞郚
• 腕郚
• シヌトベルトの着甚ずは独立しお
䜜動
• 運転垭 / 助手垭゚アバッグずは独
立しお䜜動
• シヌトベルトテンショナヌずは独立
しお䜜動
車䞡が暪転したずきは、サむドバッグ
は基本的には䜜動したせん。ただし、
システムが暪方向に高い床合いの車䞡
の枛速たたは加速を怜知しお、䜜動が
シヌトベルトによる保護を高めるず刀
断したずきは䟋倖です。
運転垭 / 助手垭ぺルビスバッグ
G
è­Šå‘Š
フロントシヌトに垂販のシヌトカ
バヌを䜿甚しないでください。フロン
トサむドバッグずぺルビスバッグの
䜜動が劚げられるおそれがありたす。
運転垭 / 助手垭ぺルビスバッグは、
衝撃が発生した偎の乗員の保護レベル
を高めたす。
乗員安党装備
39
りむンドりバッグ
りむンドりバッグはルヌフフレヌム偎
郚に内蔵されおおり、A ピラヌから C
ピラヌの範囲で䜜動したす。
巊偎フロントシヌト
運転垭 / 助手垭ぺルビスバッグ 1 は、
シヌトクッション倖偎䞋郚で䜜動し
たす。
運転垭 / 助手垭ぺルビスバッグは以
䞋のように䜜動したす。
• 衝撃が発生した偎で䜜動
• 偎面衝突のように、衝突の初期段階
で車䞡の暪方向に高い床合いの車䞡
の枛速たたは加速を䌎うずき
• シヌトベルトの着甚ずは独立しお
䜜動
• 運転垭 / 助手垭゚アバッグずは独
立しお䜜動
• シヌトベルトテンショナヌずは独立
しお䜜動
車䞡が暪転したずきは、運転垭 / 助
手垭ぺルビスバッグは基本的には䜜動
したせん。ただし、システムが暪方向
に高い床合いの車䞡の枛速たたは加速
を怜知しお、䜜動がシヌトベルトによ
る保護を高めるず刀断したずきは䟋倖
です。
りむンドりバッグ 1 は以䞋のように
䜜動したす。
• 衝撃が発生した偎で䜜動
• 偎面衝突のように、衝突の初期段階
で車䞡の暪方向に高い床合いの車䞡
の枛速たたは加速を䌎うずき
• 前垭乗員の乗車ずは関係なく䜜動
• シヌトベルトの着甚ずは独立しお
䜜動
• 車䞡の暪転したずきは、シヌトベル
トによる乗員保護を高めるずシステ
ムが刀断したずき
• 運転垭 / 助手垭゚アバッグずは独
立しお䜜動
安党装備
りむンドりバッグは、衝撃が発生した
偎の乗員の、胞郚たたは腕郚ではなく、
頭郚の保護レベルを高めたす。
40
乗員安党装備
゚アバッグの䜜動条件
安党装備
運転垭 / 助手垭゚アバッグ、運転垭
ニヌバッグが䜜動するずき
正面衝突など車の前方巊右
箄30床以内の方向から匷
い衝撃を受けたずき
箄30°
運転垭 / 助手垭゚アバッグ、運転垭
ニヌバッグが䜜動しない堎合がある
ずき
立朚や電柱ぞの衝突のずき
箄30°
䜜動範囲
トラックの䞋に朜り蟌んだ
ずき
かたいコンクリヌトの壁
などに正面衝突したずき
斜め前方ぞの衝突のずき
運転垭 / 助手垭゚アバッグ / 運転垭
ニヌバッグが䜜動しないずき
埌ろから衝突されたずき
暪方向から衝突されたずき
乗員安党装備
客宀郚分に暪方向から匷い衝撃を
受けたずき
いずれかの゚アバッグが䜜動する堎合
があるずき
䞭倮分離垯や瞁石などに
衝突したずき
安党装備
サむドバッグ、ぺルビスバッグ、りむ
ンドりバッグが䜜動するずき
41
深い穎や溝に萜ちたずき
サむドバッグ、ぺルビスバッグ、りむ
ンドりバッグが䜜動しない堎合がある
ずき
斜め方向から衝撃を受けたずき
床䞋に匷い衝撃を受けたずき
客宀以倖の偎面に衝撃を受けたずき
暪転したずき
42
乗員安党装備
PRE-SAFE®
PRE-SAFE® は、車が危険な状態にあ
安党装備
るこずを感知したずきに、乗員保護機
胜を高める装眮です。
PRE-SAFE® は、以䞋のずきに䜜動し
たす。
• BAS が䜜動するような急ブレヌキ
を効かせたずき
• 物理的な限界を超え、匷いアンダヌ
ステア状態やオヌバヌステア状態
になるような危機的な状況のずき
PRE-SAFE® は、玄 30km/h 以䞊で走
行しおいるずき、以䞋のように䜜動し
たす。
• 前垭シヌトベルトを匕き蟌み、シヌ
トベルトの匵力を高めたす。
前垭シヌトベルトの匕き蟌みが解陀さ
れないずき
停車しおいるずきに、シヌトベル
トの匵力が緩むたで、バックレス
ト角床やシヌトの前埌䜍眮を埌方
の䜍眮に動かしたす。
シヌトベルトの匵力が緩み、ロッ
ク機構が解陀されたす。
G
è­Šå‘Š
シヌトを調敎するずきは、埌垭の乗
員がけがをしないように泚意しおく
ださい。
! シヌト䞋郚や埌方に物がないこず
を確認しおください。シヌトや物を
損傷するおそれがありたす。
• メモリヌ付パワヌシヌト装備車で
は、助手垭シヌトが䞍適切な䜍眮に
ある堎合は、助手垭シヌトを適正な
䜍眮に調敎したす。
• 車が暪滑りをするず、ドアりむンド
りずパノラミックスラむディング
ルヌフ * が少し開いた状態たで自
動的に閉じたす。
車が危険な状態から脱するず、匕き
蟌たれた前垭シヌトベルトの匵力が
緩みたす。たた、助手垭シヌトの䜍眮
やドアりむンドり、パノラミックスラ
むディングルヌフの開き具合を再床調
敎するこずができたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
NECK PRO アクティブヘッドレスト
NECK PRO アクティブヘッドレスト
は、远突など埌方からの衝撃を受けた
ずきに、フロントシヌトのヘッドレス
トが前方および䞊方に動くこずによ
り、乗員の頭郚をより効果的に支持し、
頭郚、頚郚の保護床合いを高めたす。
衝撃の倧きさや衝撃を受けた方向に
よっおは、NECK PRO アクティブヘッ
ドレストが䜜動しないこずがありたす。
G
è­Šå‘Š
フロントシヌトに垂販のシヌトカ
バヌを䜿甚しないでください。NECK
PRO アクティブヘッドレストの䜜動
が劚げられるおそれがありたす。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
乗員安党装備
リセットをしないず次に衝撃を受けた
ずきに NECK PRO アクティブヘッド
レストが䜜動せず、頭郚や頞郚を保
護するこずができたせん。
このリセット䜜業は、メルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎で行なうこずを
お勧めしたす。
子䟛を乗せるずき
チャむルドセヌフティシヌト
G
è­Šå‘Š
急な進路倉曎時や急ブレヌキ時、衝
突時などに、子䟛が重倧なけがや臎
呜的なけがをするのを防ぐため、以
䞋の点に泚意しおください。
• 6 歳未満の子䟛を乗車させるずき
は、チャむルドセヌフティシヌト
を䜿甚するこずが法埋で矩務付け
られおいたす。
• 身長 150cm 未満および 12 歳未満
の子䟛は、適切なシヌトに装着し
たチャむルドセヌフティシヌトに
乗車させ、確実に身䜓を固定しお
ください。シヌトベルトは子䟛向
けに蚭蚈されおいないため、チャ
むルドセヌフティシヌトの䜿甚が
必芁になりたす。
• 助手垭には埌ろ向きに装着するタ
むプのチャむルドセヌフティシヌ
トを装着しないでください。たた、
タむプにかかわらず、助手垭には
チャむルドセヌフティシヌトを埌
ろ 向 き に 装 着 し な い で く だ さ い。
゚アバッグが䜜動する衝撃で臎呜
的なけがをするおそれがありたす。
• やむを埗ず助手垭に装着するずき
は、 必 ず 前 向 き に 装 着 し お く だ
さい。
たた、助手垭シヌトをもっずも埌
ろの䜍眮にしおください。
• 絶察に子䟛を膝の䞊に乗せお走行
しないでください。急な進路倉曎
時や急ブレヌキ時、衝突時などに
子䟛を保護するこずができなくな
り、子䟛が車内の郚品に激しくぶ
぀かったり、臎呜的なけがをする
おそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
チャむルドセヌフティシヌトは、適
切なシヌトに正しく装着されるこず
により保護機胜を発揮したす。正し
く装着されおいないず、衝突時や急
ブレヌキ時、急な進路倉曎時に子䟛
の身䜓を固定するこずができず、子
䟛が臎呜的なけがをするおそれがあ
りたす。チャむルドセヌフティシヌ
トを装着するずきは、補品に付属の
取扱説明曞の指瀺およびチャむルド
セヌフティシヌトの正しい䜿甚方法
に埓っおください。
チャむルドセヌフティシヌトは埌垭
に装着しおください。子䟛の安党性
が高くなりたす。
安党装備
事 故 の 際 に NECK PRO ア ク テ ィ ブ
ヘッドレストが䜜動した堎合は、ヘッ
ドレストが前方に動いた状態のたたに
なりたす。このずきは、運転垭ず助手
垭のヘッドレストをリセットしおくだ
。
さい297 ペヌゞ
43
安党装備
44
乗員安党装備
チャむルドセヌフティシヌトの底面
党䜓がシヌトクッションに接しおい
る必芁がありたす。そのため、チャ
むルドセヌフティシヌトの䞋にクッ
ションなどを眮かないでください。
チャむルドセヌフティシヌトは盎射
日光に圓おないでください。炎倩䞋
では車内に眮いたチャむルドセヌフ
ティシヌトが高枩になり、子䟛が火
傷をするおそれがありたす。
チャむルドセヌフティシヌトのクッ
ションカバヌが損傷したずきは、玔
正品ず亀換しおください。
子䟛が誀っおドアを開くず、子䟛や
呚囲の人がけがをするおそれがあり
たす。子䟛が車倖に出おけがをした
り、車にはねられお重倧なけがをす
るおそれがありたす。
チャむルドセヌフティシヌトが損傷
しおいるずきは新品ず亀換しおくだ
さい。倧きな衝撃を受けたり、損傷
したものは子䟛を保護できたせん。
子䟛を乗車させるずきは、子䟛の䜓栌
や幎霢、䜓重に合ったチャむルドセヌ
フティシヌトを䜿甚しお、身䜓を固定
しおください。
チャむルドセヌフティシヌトは埌垭に
装着し、走行しおいる間は、チャむル
ドセヌフティシヌトにより子䟛の身䜓
を固定しおください。
Daimler AG では、子䟛の䜓重や幎霢
に応じた玔正チャむルドセヌフティ
シヌトを甚意しおいたす44 ペヌ
ゞ
。
G
è­Šå‘Š
荷物が固定されおいなかったり適切
な䜍眮に眮かれおいないず、以䞋の
ような堎合に子䟛がけがをする危険
性が増加したす。
• 事故のずき
• 急ブレヌキ時
• 急な進路倉曎時
車内に重い物や硬い物を積むずきは、
確実に固定しおください。荷物を積む
ずきの泚意点぀いお、
詳しくは203
ペヌゞをご芧ください。
玔正チャむルドセヌフティシヌト
G
è­Šå‘Š
子䟛をチャむルドセヌフティシヌト
に乗車させおいる堎合でも、子䟛だ
けを車内に残しお車から離れないで
ください。子䟛が車内の各郚に觊れ
おけがをするおそれがありたす。た
た、炎倩䞋では車内が高枩になるた
め熱䞭症を起こしたり、寒冷時には
車内が䜎枩になるため呜にかかわる
おそれがありたす。
Daimler AG では、子䟛の䜓重や幎霢に
応じた玔正チャむルドセヌフティシヌ
トを甚意しおいたす。
乗員安党装備
シヌト名
䜓 重
幎 霢
ベビヌセヌ
フプラス
箄 13kg 以䞋
新生児∌
15 カ月䜍
9 ∌ 18kg
8 カ月∌
4 歳䜍
15 ∌ 36kg
3 歳半∌
12 歳䜍
デュオ
プラス
キッド
フィックス
※ チャむルドセヌフティシヌトの皮類や名
称は予告なく倉曎されるこずがありたす。
詳しくは販売店におたずねください。
助手垭ぞのチャむルドセヌフティシヌ
トの装着
G
è­Šå‘Š
• 助 手 åž­ ã‚š ア バ ッ グ が 䜜 動 す る ず、
助手垭に装着したチャむルドセヌ
フティシヌトに乗車しおいる子䟛
が臎呜的なけがをするおそれがあ
りたす。特に子䟛が助手垭゚アバッ
グのすぐそばに着座しおいる堎合
は、゚アバッグが䜜動する衝撃で
臎呜的なけがをする危険性が高く
なりたす。
• 絶察に埌ろ向きに装着するタむプ
のチャむルドセヌフティシヌトを
助手垭に装着しお、子䟛を乗せない
でください。埌ろ向きで装着する
タむプのチャむルドセヌフティ
シヌトは、埌垭にのみ装着しおく
ださい。
• やむを埗ず前向きのチャむルド
セヌフティシヌトを助手垭に装着
しお子䟛を乗せるずきは、必ず助
手垭シヌトをもっずも埌ろおよび
高い䜍眮にしお、ヘッドレストを
もっずも高い䜍眮にしおださい。
• チャむルドセヌフティシヌトに
助手垭サンバむザヌに貌付された譊告ステッカヌ
関する泚意事項を蚘茉したステッ
カヌが、ダッシュボヌドず助手垭
偎サンバむザヌの䞡面に貌付され
おいたす。
玔正チャむルドセヌフティシヌト
に぀いおは、メルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎におたずねくだ
さい。
チャむルドセヌフティシヌトを埌ろ向きに装着
するこずを犁止する譊告ステッカヌ
埌ろ向きに装着するタむプのチャむル
ドセヌフティシヌトを、助手垭に装着
しお䜿甚しないでください。
安党装備
遞択の目安
45
46
乗員安党装備
安党装備
ISO-FIX 察 応 チ ャ ã‚€ ル ド セ ヌ フ テ ィ
シヌト固定装眮
G
巊右の埌垭に、ISO-FIX 察応チャむル
ドセヌフティシヌト甚の固定装眮を装
備しおいたす。
チャむルドセヌフティシヌトや固定
装眮が事故で損傷したり匷い負荷を
受けた堎合は、保護効果が埗られな
くなるおそれがありたす。その結果、
衝突時や急ブレヌキ時、急な進路倉
曎時に、子䟛が臎呜的なけがをする
おそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
こ の 固 定 装 眮 は、 䜓 重 22kg 以 例 の
子䟛を乗車させるずきに䜿甚しおく
だ さ い。 䜓 重 22kg 以 侊 の 子 䟛 を 乗
車させるずきは、チャむルドセヌフ
ティシヌトを埌垭のシヌトベルトで
固定しおください。
G
è­Šå‘Š
チャむルドセヌフティシヌトは、適
切なシヌトに正しく装着されるこず
により保護機胜を発揮したす。正し
く装着されおいないず、衝突時や急
ブレヌキ時、急な進路倉曎時に子䟛
の身䜓を固定するこずができず、子
䟛が臎呜的なけがをするおそれがあ
りたす。チャむルドセヌフティシヌ
トを装着するずきは、補品に付属の
取扱説明曞の指瀺およびチャむルド
セヌフティシヌトの正しい䜿甚方法
に埓っおください。
安党のため、ISO-FIX 察応チャむルド
セヌフティシヌトは必ず埌垭巊右の固
定装眮に装着しおください。
正しく装着されおいないず、チャむル
ドセヌフティシヌトが倖れ、子䟛ず
他の乗員が臎呜的なけがをするおそ
れがありたす。チャむルドセヌフティ
シヌトを装着したずきは、必ず巊右
の固定装眮に確実に装着されおいる
こずを確認しおください。
è­Šå‘Š
そのため、事故で損傷したり匷い負荷
を受けたチャむルドセヌフティシヌ
トや固定装眮は、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜
を受けおください。
! チャむルドセヌフティシヌトを装
着するずきは、䞭倮埌垭のシヌトベ
ルトを挟み蟌たないように泚意しお
ください。
カバヌ 2 を開きたす。
固定装眮 1 にチャむルドセヌフ
ティシヌトを装着したす。
乗員安党装備
ISO-FIX 察 応 チ ャ ã‚€ ル ド セ ヌ フ テ ィ
ラゲッゞルヌムカバヌ 1 ずバック
レスト 2 ずの間にテザヌベルト 6
を通したす。
シヌトの䞊郚を固定するこずにより、
事故のずきなどにチャむルドセヌフ テザヌベルト 6 のテザヌフック 5
をテザヌアンカヌ 4 にかけたす。
ティシヌトの前方ぞの移動を抑えるこ
ずができたす。
以䞋のこずを確認しおください。
テザヌアンカヌはリアシヌトバックレ
ストの背面にありたす。
• 図のように、テザヌフック 5 が
テザヌアンカヌ 4 にかかっおい
るこず
• テザヌベルト 6 がねじれおい
ないこず
• ラゲッゞルヌムカバヌ 1 が取り
付けられおいるずきは、テザヌ
ベルト 6 がバックレスト 2 ず
ラゲッゞルヌムカバヌ 1 の間を
通っおいるこず
ヘッドレスト 3 を䞊げたす。
補品に付属しおいる取扱説明曞の指
瀺に埓い、テザヌベルトず ISO-FIX
察応チャむルドセヌフティシヌトを
取り付けたす。
ヘッドレスト 3 の 2 本の支柱の間
にテザヌベルト 6 を通したす。
• セヌフティネットが取り付けられ
おいるずきは、テザヌベルト 6
がバックレスト 2 ずセヌフティ
ネットの間を通っおいるこず
必芁であれば、ヘッドレスト 3 を
少し䞋げたす。テザヌベルト 6 の
動きが劚げられおいないこずを確認
したす。
安党装備
テザヌアンカヌ
47
48
乗員安党装備
装着できる ISO-FIX 察応チャむルドセヌフティシヌト
安党装備
ISO-FIX 察応チャむルドセヌフティシヌト固定装眮には、カテゎリヌⅠのサむ
ズ等玚 A、B たたは B1 に属しおいる、ナニバヌサル汎甚ISO-FIX 察応チャ
むルドセヌフティシヌトを装着できたす。
詳しくは、お買い䞊げの販売店たたはメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に
おたずねください。
i チャむルドセヌフティシヌトのカテゎリヌやサむズ等玚に぀いおは、チャ
むルドセヌフティシヌト本䜓に装着されおいるステッカヌやチャむルドセヌ
フティシヌトの取扱説明曞をご芧ください。
カテゎリヌ
適応䜓重
キャリコット
携垯匏ベッド
0
(10kg たで
0+
(13kg たで
Ⅰ
9 ∌ 18kg
サむズ等玚
装着噚具タむプ
GISO/L2)
FISO/L1)
EISO/R1
装着するこずはできた
せん。
CISO/R3)
DISO/R2)
EISO/R1
も、固定装眮で装着す
るこずはできたせん。
CISO/R3)
DISO/R2)
AISO/F3
BISO/F2
B1ISO/F2X
ナ ニ バ ヌ サ ル 汎 甹 
ISO-FIX 察 応 で あ っ お
ナ ニ バ ヌ サ ル 汎 甹 
ISO-FIX 察応であれば、
固定装眮で装着するこ
ずができたす。
乗員安党装備
G
è­Šå‘Š
子䟛が埌垭に乗車するずきは、チャ
むルドプルヌフロックを蚭定しおく
ださい。子䟛がリアドアやリアドア
りむンドりを開くず、事故やけがの
原因になりたす。
G
リアドアのチャむルドプルヌフロック
リアドアのチャむルドプロヌフロック
により、それぞれのドアを独立しお
ロックするこずができたす。チャむル
ドプロヌフロックによりロックされた
ドアは、車内のドアレバヌを匕いおも
開くこずができたせん。車䞡が解錠さ
れおいるずきは、車倖のドアハンドル
を匕いお開くこずができたす。
è­Šå‘Š
• 子䟛をチャむルドセヌフティシヌ
トに乗車させおいる堎合でも、子
䟛だけを車内に残しお車から離れ
ないでください。子䟛が車内の各
郚に觊れおけがをするおそれがあ
りたす。たた、炎倩䞋では車内が
高枩になるため熱䞭症を起こした
り、寒冷時には車内が䜎枩になる
ため呜にかかわるおそれがあり
たす。
• チャむルドセヌフティシヌトは盎
射日光に圓おないでください。炎
倩䞋では車内に眮いたチャむルド
セ ヌ フ テ ィ シ ヌ ト が 高 æž© に な り、
子䟛が火傷をするおそれがあり
たす。
• 子䟛が誀っおドアを開くず、子䟛
や呚囲の人がけがをするおそれが
ありたす。子䟛が車倖に出おけが
をしたり、車にはねられお重倧な
けがをするおそれがありたす。
子䟛が埌垭に乗車するずきは、以䞋の
チャむルドプルヌフロックを䜿甚しお
ください。
• リアドアのチャむルドプルヌフ
ロック
• リアドアりむンドりのチャむルドプ
ルヌフロック
巊偎リアドア
蚭定する
レバヌを矢印 1 の方向に䞊げたす。
車内のドアレバヌを匕いお、チャむ
ルドプルヌフロックが蚭定されおい
るこずを確認したす。
解陀する
レバヌを矢印 2 の方向に䞋げたす。
安党装備
チャむルドプルヌフロック
49
50
走行安党装備
リアドアりむンドりのチャむルドプ
ルヌフロック
走行安党装備
走行安党装備には、以䞋のものがあり
たす。
安党装備
• ABSアンチロック・ブレヌキング・
システム
• BASブレヌキアシスト
• アダプティブブレヌキランプ
• ESP®ïŒˆã‚šãƒ¬ã‚¯ãƒˆãƒ­ãƒ‹ãƒƒã‚¯ãƒ»ã‚¹ã‚¿ãƒ“
リティ・プログラム
リアドアのスむッチによるリアドアり
むンドりの操䜜ができなくなりたす。
• EBD゚レクトロニック・ブレヌキ
パワヌ・ディストリビュヌション
スむッチ 2 を抌したす。
衚瀺灯 1 が点灯 / 消灯したす。
安党䞊の重芁事項
衚瀺灯 1 が点灯しおいるずきは、
運転垭ドアのスむッチのみでリアド
アりむンドりを操䜜できたす。
G
i 衚瀺灯の点灯 /
消灯にかかわら
ず、運転垭ドアのスむッチではリア
ドアりむンドりを操䜜できたす。
i ã‚€ グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 を 0 にした
り、゚ンゞンスむッチからキヌを
抜いおも、チャむルドプルヌフロッ
クの蚭定は蚘憶されたす。
è­Šå‘Š
スピヌドの出しすぎなどの無謀な運転
をするず、事故の危険性が非垞に高た
りたす。カヌブを走行するずきや、濡
れた路面たたは滑りやすい路面を走
行するずき、先行車ぞの車間距離が
短すぎるずきなどは、特に危険です。
本曞に蚘茉されおいる走行安党装備は
事故の危険性を䜎枛するものではあり
たせん。たた、各システムの機胜には
物理的な限界がありたす。
運転者は、路面や倩候の状況に合わせ
お垞に慎重に運転しおください。呚囲
の亀通状況に泚意しながら、十分な車
間距離を確保しおください。
走行安党装備
十分にグリップしおいるずきにのみ
最倧限に効果を発揮したす。
「タむ
ダずホむヌル」
237 ペヌゞに
蚘茉されおいる、タむダや溝の深さ
などに関連する情報に特に泚意を
払っおください。
i 雪道や凍結路を走行するずきは、
りィンタヌタむダやスノヌチェヌン
の装着をお勧めしたす。
このような路面状況では、りィン
タヌタむダやスノヌチェヌンを装
着するこずで、走行安党装備の効果
が発揮されたす。
ABS
ABSアンチロック・ブレヌキング・
システムは、急ブレヌキ時や滑り
やすい路面でのブレヌキ時など、車が
䞍安定な状況になったずきに、タむダ
のロックを防ぎ、ステアリングでの
車䞡操瞊性を確保しようずする装眮
です。
ABS は路面の状態に関わらず、走行
速床が玄 8km/h を超えるず䜜動でき
るようになりたす。
滑りやすい路面では、軜くブレヌキペ
ダルを螏み蟌んだだけでも ABS は䜜
動したす。
G
è­Šå‘Š
ブレヌキ操䜜をするずきは、ブレヌ
キペダルをしっかりず螏み蟌んでく
ださい。ポンピングブレヌキを行な
うず制動距離が長くなるおそれがあ
りたす。
G
è­Šå‘Š
ABS はブレヌキ操䜜を補助する装眮
で、無謀な運転からの事故を防ぐも
のではありたせん。
ABS が適切に䜜動しおも、車䞡操瞊
性や走行安定性の確保には限界があ
りたす。垞に路面や倩候の状況に泚
意し、十分な車間距離を確保しお運
転しおください。
たた、タむダのグリップが倱われた
状況では効果を発揮したせん。
ABS 䜜動時の安党確保や危険回避に
぀いおは運転者に党責任がありたす。
ABS に 異 åžž が あ る ず き は、 ブ レ ヌ
キペダルを匷く螏み蟌むずタむダは
ロックしたす。その結果、ステアリ
ングでの車䞡操瞊性が制限され、制
動距離が長くなるおそれがありたす。
故障により、ABS の機胜が解陀され
たずきは、BAS ず ESP® の機胜も解
陀されたす。特定の状況では、車が
暪滑りするおそれがありたす。
路面や倩候の状況に泚意し、十分な車
間距離を確保しお運転しおください。
ブレヌキ操䜜をする
ABS が䜜動するず、ブレヌキペダル
に振動を感じるこずがありたす。
ABS が䜜動したずき
必芁なだけ、そのたたブレヌキペダ
ルを螏み続けおください。
匷い制動力が必芁なずき
ブレヌキペダルをいっぱいたで螏み
蟌んでください。
安党装備
i 走行安党装備は、タむダが路面を
51
安党装備
52
走行安党装備
ブレヌキペダルの振動は路面状況が危 オフロヌド ABS
険であるこずを知らせるものであり、
オフロヌド ABS は、未舗装路やぬか
より慎重に運転するこずを喚起させる
るみなどの悪路でブレヌキペダルを
機胜です。
螏んだずきにフロントタむダを匷制的
にロックさせ、制動力を向䞊させるオ
G è­Šå‘Š
フロヌド専甚のシステムです。
ブレヌキ操䜜をするずきは、ブレヌ
キペダルをしっかりず螏み蟌んでく
ださい。ポンピングブレヌキを行な
うず制動距離が長くなるおそれがあ
りたす。
!ABS は制動距離を短くする装眮で
はありたせん。以䞋のような路面が
滑りやすい状況では、ABS を装備
しおいない車ず比べ制動距離が長く
なるこずがありたす。
• 雪の積もった路面や凍結した路面
• 砂利道などの荒れた路面
• 石だたみのように摩擊係数が連
続しお倉化する路面
• スノヌチェヌン装着時
i ゚ンゞン始動埌や発進盎埌にブ
レヌキペダルを螏み蟌むず、ペダル
がわずかに振動したりモヌタヌの音
が聞こえるこずがありたすが、これ
は、システムが自己蚺断をしおいる
ずきの音で異垞ではありたせん。
i バッテリヌ電圧が䜎䞋するず ABS
が䞀時的に機胜を停止したす。電圧
が回埩するず、
機胜も元に戻りたす。
オフロヌド ABS は、オフロヌド・ドラ
むブ・プログラムを䜜動させたずきに、
箄 30km/h 以䞋の速床でブレヌキペダ
ルを匷く螏むず自動的に䜜動したす。
G
è­Šå‘Š
オフロヌド ABS は未舗装路、ぬかる
みなどの悪路でのブレヌキ時の制動
力を高める装備で、無謀な運転から
事故を防ぐものではありたせん。オ
フロヌド ABS が適切に䜜動しおも、
制動力には限界がありたす。
オ フ ロ ヌ ド ABS の 䜜 動 時 は、 フ ロ
ントタむダがロックするため車䞡操
瞊性に圱響をおよがすおそれがあり
たす。慎重に運転するこずを心がけ
おください。
BAS
BASブレヌキアシストは、緊急ブ
レヌキの操䜜時に、短い時間で倧きな
制動力を確保するブレヌキの補助装眮
です。
BAS の操䜜は、通垞のブレヌキ操䜜
ず同じですが、ブレヌキペダルを螏み
蟌む速さなどをセンサヌが怜知しお、
緊急ブレヌキず刀断したずきに自動的
に䜜動したす。
※ オフロヌド ABS およびオフロヌド・ドラむブ・プログラムは、日本仕様には装備されたせん。
緊急ブレヌキ状態から脱するたで、 アダプティブブレヌキランプ
ブレヌキペダルをしっかり螏み続け
箄 50km/h 以䞊からの急ブレヌキ時
おください。
に BAS が䜜動するず、ブレヌキラン
ABS により、車茪のロックが抑え プが点滅し、埌方の車䞡に泚意を促し
られたす。
たす。停車するず、ブレヌキランプは
BAS はブレヌキペダルから足を攟せ 点灯に倉わりたす。
ば自動的に解陀されたす。
G
è­Šå‘Š
BAS は緊急ブレヌキの操䜜を補助す
る装眮で、無謀な運転からの事故を
防ぐものではありたせん。BAS が䜜
動しおも制動距離の短瞮には限界が
ありたす。たた、タむダのグリップ
が倱われた状況では効果を発揮した
せん。
BAS に異垞があるずきもブレヌキは
通垞通り䜜動したすが、緊急ブレヌ
キ時には倧きな制動力を確保できず、
制動距離が長くなるおそれがあり
たす。
BAS 䜜動時の安党確保や危険回避に
぀いおは運転者に党責任がありたす。
iBAS に異垞があるず、ABS も正し
く䜜動しなくなるこずがありたす。
i バッテリヌ電圧が䜎䞋するず BAS
が䞀時的に機胜を停止したす。電圧
が回埩するず機胜も元に戻りたす。
たた、玄 70km/h 以䞊からの急ブレヌ
キ時には、ブレヌキランプの点滅に加
えお、停車するず非垞点滅灯が自動的
に点滅したす。
自動的に点滅した非垞点滅灯は、非垞
点滅灯スむッチを抌すか、再床走行を
開始しお走行速床が玄 10km/h 以䞊
になるず、自動的に消灯したす。
ESP®
ESP®ïŒˆã‚šãƒ¬ã‚¯ãƒˆãƒ­ãƒ‹ãƒƒã‚¯ãƒ»ã‚¹ã‚¿ãƒ“リ
ティ・プログラムは、タむダの空転
時や暪滑り時など、車が䞍安定な状況
になったずきに、個々のタむダに独立
しおブレヌキを効かせたり、゚ンゞン
出力を制埡するこずによっお、車䞡操
瞊性や走行安定性を確保しようずする
システムです。
発進時たたは走行䞭に ESP® 衚瀺灯
が 点 滅 し た ず き は、ESP® が 䜜 動 し
おいたす。
ä ESP® 衚瀺灯
むグニッション䜍眮を 2 にするず点灯
し点灯しないずきは衚瀺灯が故障し
おいたす
、゚ンゞン始動埌に消灯し
たす。
53
安党装備
走行安党装備
54
走行安党装備
G
è­Šå‘Š
ESP® 衚瀺灯 ä が点滅したずきは、
安党装備
以䞋のようにしおください。
• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 胜 を 解
陀しないでください。
• 発進するずきは、アクセルペダル
を必芁以䞊に螏み蟌たないでくだ
さい。
• 路面ず倩候の状況に合わせお運転
しおください。
車茪が空転したり、車が暪滑りする
おそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
ESP® は車䞡操瞊性や走行安定性を高
めるシステムで、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありたせん。ESP®
が䜜動しおも、車䞡操瞊性や走行安定
性の確保には限界がありたす。たた、
タむダのグリップが倱われた状況で
は効果を発揮したせん。
ESP® 䜜動時の安党確保や危険回避に
぀いおは運転者に党責任がありたす。
! ダむナモメヌタヌを䜿甚しおパヌ
キングブレヌキの怜査を行なうずき
は、むグニッション䜍眮を 0 にし
おください。ESP® によりブレヌキ
が䜜動し、ブレヌキシステムや駆
動系郚品を損傷するおそれがあり
たす。
! フロントたたはリアを぀り䞊げた
状態でけん匕しないでください。駆
動装眮などを損傷するおそれがあり
たす。
!ESP® が故障するず、マルチファ
ンクションディスプレむに故障 /
譊告メッセヌゞが衚瀺され、゚ン
ゞンの出力が䜎䞋するこずがあり
たす。走行が困難なずきは、すみや
かに安党な堎所に停車し、メルセデ
ス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡
しおください。
i ゚ンゞンがかかっおいる状態で、
駐車堎などのタヌンテヌブルで回転
させたり、駐車堎のらせん状のアプ
ロヌチを走行しおいるずきなどに、
マルチファンクションディスプレむ
に ESP® に関する故障 / 譊告メッ
セヌゞが衚瀺され、ESP® 衚瀺灯や
ABS 譊告灯が点灯するこずがあり
たす。
このようなずきは、安党な堎所に
停車しお、むグニッション䜍眮を 0
に戻し、゚ンゞンを再始動しおくだ
さい。
しばらく走行するず、
メッセヌ
ゞや衚瀺灯、譊告灯は消灯したす。
i 指定のサむズで 4 茪ずも同じ銘柄
のタむダを装着しないず、ESP® が
䜜動するこずがありたす走行䞭に
ESP® 衚瀺灯が点滅したたたになり
たす
。
走行安党装備
ETS は、ESP® の機胜の䞀郚です。
ETS は、駆動茪が空転したずきに個々
の車茪にブレヌキを効かせたす。これ
により、滑りやすい路面での発進や加
速を可胜にしたす。さらに、駆動し
おいる車茪により匷い駆動力が䌝達さ
れたす。
ESP® の機胜が解陀されおいる堎合で
も、ETS の機胜は解陀されたせん。
G
è­Šå‘Š
ETS は駆動力を確保し車䞡操瞊性や
走行安定性を高めるシステムで、無
謀な運転からの事故を防ぐものでは
ありたせん。
ETS が適切に䜜動しおも、
駆動力の確保には限界がありたす。
ETS 䜜動時の安党確保や危険回避に
぀いおは運転者に党責任がありたす。
ESP® の機胜の蚭定 / 解陀
゚ンゞンを始動したずき、ESP® は垞
に埅機状態になりたす。
以䞋のような状況では、ESP® の機胜
を解陀したほうが走行しやすい堎合が
ありたす。
• スノヌチェヌンを装着しお走行する
ずき
• 深い雪の䞊を走行するずき
• 砂や砂利の䞊を走行するずき
こ の ず き は ESP® の 機 胜 を 解 陀 し
たす。
G
è­Šå‘Š
ESP® の機胜を解陀する必芁がなく
なったずきは、ESP® を埅機状態にし
おください。車が䞍安定な状況になっ
たずきに、車䞡操瞊性や走行安定性を
確保しようずするこずができたせん。
ESP® の機胜が解陀されるず、以䞋の
状態になりたす。
• ESP® は䜜動せず、車䞡操瞊性や走
行安定性を確保しようずするこずが
できなくなりたす。
• ゚ンゞン出力の制埡は行なわれず、
駆動茪が空転するこずがありたす。
車茪の空転により地面を掘るこず
で、より匷い駆動力が埗られる堎合
がありたす。
• トラクションコントロヌルシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれ
たす。
• ブ レ ヌ キ を 効 か せ た ず き は ESP®
は自動的に䜜動したす。
ESP® の 機 胜 を 解 陀 し お い る ず き に
タむダの空転や暪滑りを怜知するず、
ESP® è¡š 瀺 灯 ä が 点 滅 し た す が、
ESP® は䜜動したせん。
安党装備
4ETS
55
56
走行安党装備
安党装備
オフロヌド ESP®
オフロヌド ESP® は、オフロヌド・ド
ラむブ・プログラムを䜜動させたずき
に ESP® の䜜動が自動的に悪路走行に
適した制埡になる、オフロヌド専甚の
システムです。
未舗装路やぬかるみなどの悪路でアン
ダヌステアやオヌバヌステアが起こり
車が䞍安定な状況になるず䜜動し、車
ESP® の機胜を解陀する
䞡操瞊性や走行安定性を確保しようず
®
ESP オフスむッチ 1 を抌したす。 したす。
メヌタヌパネルの ESP® オフ衚瀺
灯 å が点灯したす。
ESP® を埅機状態にする
EBD
EBD゚レクトロニック・ブレヌキパ
ワヌ・ディストリビュヌションは、
ESP® オフスむッチ 1 を抌したす。
メヌタヌパネルの ESP® オフ衚瀺
灯 å が消灯したす。
å ESP® オフ衚瀺灯
むグニッション䜍眮を 2 にするず点灯
し点灯しないずきは衚瀺灯が故障し
おいたす
、゚ンゞン始動埌に消灯し
たす。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンがかかっおいるずきに ESP®
オフ衚瀺灯 å が点灯しおいるずき
は、ESP® の機胜が解陀されおいたす。
埌茪のブレヌキ圧を調敎し、ブレヌキ
時の車䞡操瞊性ず走行安定性を確保し
ようずするシステムです。
G
è­Šå‘Š
EBD に異垞があるずきもブレヌキは
通垞通り䜜動したすが、急ブレヌキ時
などには埌茪がロックするおそれが
あるため、車のコントロヌルを倱い、
事故の原因になりたす。車䞡操瞊性
の倉化に泚意しお慎重に運転しおく
ださい。
ESP® 衚瀺灯 ä ず ESP® オフ衚瀺
灯 å が点灯しおいるずきは、故障
のため、ESP® の機胜が解陀されおい
たす。
特定の状況では、車が暪滑りするお
それがありたす。
路面ず倩候の状況に合わせお運転し
おください。
※ オフロヌド ESP® およびオフロヌド・ドラむブ・プログラムは、日本仕様には装備されたせん。
盗難防止システム
盗難防止システム *
むモビラむザヌ
䟋えば、ドアを開いお譊報が䜜動した
埌にドアを閉じおも、譊報は停止した
せん。
安党装備
むモビラむザヌは、正芏のキヌ以倖で
ぱンゞンを始動させないようにする
機胜です。
キヌによりむモビラむザヌを䜜動さ
せる
゚ンゞンスむッチからキヌを抜き
たす。
キヌレスゎヌ * によりむモビラむザヌ
を䜜動させる
埅機状態にする
ã‚€ グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 を 0 に し お、
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
運転垭ドアを開きたす。
䜜 * で車を斜錠したす。
むモビラむザヌを解陀する
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
i むモビラむザヌは、゚ンゞンを始
動するず解陀されたす。
盗難防止譊報システム
盗難防止譊報システムが埅機状態のず
きに以䞋の状況を怜知するず、サむ
レンが玄 30 秒間鳎り、非垞点滅灯が
通垞の 2 倍の速さで玄 5 分間点滅し
たす。
• ドアが開けられたずき
• ゚マヌゞェンシヌキヌにより、ドア
が解錠され、開けられたずき
• テヌルゲヌトが開けられたずき
• ボンネットのロックが解陀された
ずき
* オプションや仕様により、異なる装備です。
57
衚瀺灯 1 が点滅し、玄 15 秒埌に
埅機状態になりたす。
システムが埅機状態のずきは、衚瀺
灯 1 が点滅を続けたす。
i システムを埅機状態にするずきは
ボンネットが確実に閉じおいるこ
ずを確認しおください。ボンネット
のロックが解陀された状態でシステ
ムを埅機状態にしおも、ボンネット
が開けられたずきに譊報は䜜動した
せん。
埅機状態を解陀する
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車を解錠したす。
安党装備
58
盗難防止システム
キヌを䜿甚しお譊報を停止する
埅機状態を解陀する
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌み
たす。
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車を解錠したす。
たたは
キヌの % ボタンたたは & ボタ
ンを抌したす。
キヌレスゎヌ操䜜 * で譊報を停止する
キヌが巊右偎たたはテヌルゲヌト偎
のキヌレスゎヌアンテナの怜知範囲
64 ペヌゞにあるずきに、ドア
ハンドルに觊れるかテヌルゲヌト
のハンドルを匕くかテヌルゲヌト
のキヌレスゎヌスむッチ * を抌し
たす。
• キヌが車宀内のキヌレスゎヌアンテ
ナの怜知範囲にあるずきに、゚ンゞ
ンスむッチに取り付けたキヌレス
ゎヌスむッチを抌したす。
けん匕防止機胜が自動的に解陀され
たす。
キヌを䜿甚しお譊報を停止する
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌み
たす。
たたは
キヌの % ボタンたたは & ボタ
ンを抌したす。
キヌレスゎヌ操䜜 * で譊報を停止する
キヌが巊右偎たたはテヌルゲヌト偎
のキヌレスゎヌアンテナの怜知範囲
64 ペヌゞにあるずきに、ドア
ハンドルに觊れるかテヌルゲヌト
のハンドルを匕くかテヌルゲヌト
のキヌレスゎヌスむッチ * を抌し
たす。
けん匕防止機胜
• キヌが車宀内のキヌレスゎヌアンテ
車を斜錠しお、けん匕防止機胜を埅機
ナの怜知範囲にあるずきに、゚ンゞ
状態にしたずきは、車䞡の傟きを怜
ンスむッチに取り付けたキヌレス
知するず、サむレンが玄 30 秒間鳎り、
ゎヌスむッチを抌したす。
非垞点滅灯が通垞の 2 倍の速さで玄 5
けん匕防止機胜を解陀する
分間点滅したす。
䟋えば、けん匕やゞャッキアップなど
により車䞡が持ち䞊げられたずきなど
に譊報が䜜動したす。
誀䜜動を防止するために、以䞋のよう
な状況で車を斜錠する堎合は、けん匕
防止機胜を解陀しおください。
埅機状態にする
• けん匕されるずき
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車を斜錠したす。
箄 30 秒埌に埅機状態になりたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
• カヌフェリヌや車䞡運搬車に茉せお
移動するずき
• 機械匏駐車堎などに駐車するずき
盗難防止システム
埅機状態にする
以䞋のこずを確認しおください。
• ドアりむンドりが完党に閉じ
おいるこず
• パノラミックスラむディングルヌ
フ * が完党に閉じおいるこず
• ルヌムミラヌやアシストグリッ
プにマスコットなどをかけおい
ないこず
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車を斜錠したす。
けん匕防止機胜解陀スむッチ 1 を
抌したす。
衚瀺灯 2 が数秒間点灯し、その埌
消灯しお、けん匕防止機胜が解陀
されたす。
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車を斜錠したす。
けん匕防止機胜が解陀されたす。
けん匕防止機胜は、以䞋の操䜜を行な
うたで解陀されたたたになりたす。
• 車を解錠する
• ドアを開閉する
• 車を斜錠する
宀内センサヌ
車を斜錠しお、宀内センサヌを埅機状
態にしたずきは、車内で物䜓の動きを
怜知するず、サむレンが玄 30 秒間鳎
り、非垞点滅灯が通垞の 2 倍の速さで
箄 5 分間点滅したす。
䟋えば、りむンドりが割られたり、車
内に腕を䌞ばしたずきなどに譊報が䜜
動したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
箄 30 秒埌に埅機状態になりたす。
埅機状態を解陀する
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車を解錠したす。
キヌを䜿甚しお譊報を停止する
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌み
たす。
たたは
キヌの % ボタンたたは & ボタ
ンを抌したす。
キヌレスゎヌ操䜜 * で譊報を停止する
キヌが巊右偎たたはテヌルゲヌト偎
のキヌレスゎヌアンテナの怜知範囲
64 ペヌゞにあるずきに、ドア
ハンドルに觊れるかテヌルゲヌト
のハンドルを匕くかテヌルゲヌト
のキヌレスゎヌスむッチ * を抌し
たす。
• キヌが車宀内のキヌレスゎヌアンテ
ナの怜知範囲にあるずきに、゚ンゞ
ンスむッチに取り付けたキヌレス
ゎヌスむッチを抌したす。
安党装備
゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
たす。
59
60
盗難防止システム
宀内センサヌを解陀する
安党装備
誀䜜動を防止するために、以䞋のよう
な状況で車を斜錠する堎合は、宀内セ
ンサヌを解陀しおください。
• 車内に人や動物が残るずき
• ドアりむンドりを少し開いた状態で
車から離れるずき
• パノラミックスラむディングルヌ
フ * を少し開いた状態で車から離
れるずき
゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
たす。
宀内センサヌ解陀スむッチ 1 を抌
したす。
衚瀺灯 2 が数秒間点滅し、その埌
消灯しお、宀内センサヌが解陀さ
れたす。
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車を斜錠したす。
宀内センサヌが解陀されたす。
宀内センサヌは、以䞋の操䜜を行なう
たで解陀されたたたになりたす。
• 車を解錠する
• ドアを開閉する
• 車を斜錠する
* オプションや仕様により、異なる装備です。
61
キヌ              62
ドア              70
テヌルゲヌト          73
むグニッション䜍眮       77
シヌト             79
ミラヌ             87
メモリヌ機胜          91
シヌトベルト          92
ラむト             97
ワむパヌ            107
パワヌりむンドり        110
走行ず停車           116
オヌトマチックトランスミッション














 124
メヌタヌパネル         132
マルチファンクション
ディスプレむ         135
オフロヌド走行装備       157
走行装備            161
゚アコンディショナヌ      188
パノラミックスラむディングルヌフ















 198
荷物の積み方 / 小物入れ 


 203
宀内装備            215
車䞡の操䜜
ステアリング          84
62
キヌ
! キヌを玛倱したずきは、盗難や事
キヌ
リモコン機胜付きのキヌが 2 本付属し
おいたす。
車䞡の操䜜
゚ンゞンの始動および車の解錠 / æ–œ
錠に䜿甚したす。
たた、それぞれのキヌにぱマヌゞェ
ンシヌキヌを収玍しおいたす。
G
è­Šå‘Š
• 子䟛だけを残しお車から離れない
でください。車が斜錠されおいお
も、誀っお車内からドアを開いた
り運転装眮に觊れお、事故やけが
をするおそれがありたす。
たた、キヌが車宀内たたはドア付
近などの車倖にあるずきは、キヌ
レスゎヌスむッチ * を抌すこずに
より゚ンゞンが始動し、事故の原
因になりたす。
• 短時間でも、車から離れるずきは、
ã‚š ン ã‚ž ン を 停 æ­¢ し お 車 を æ–œ 錠 し、
キヌを携垯しおください。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌む
ずきは、重い物や必芁以䞊に倧きな
物、ステアリングなどの操䜜郚に接
觊する物をキヌホルダヌずしお䜿甚
しないでください。
キヌホルダヌ自䜓の重みや、キヌホ
ルダヌがステアリングなどに接觊す
るこずでキヌがたわるず、゚ンゞン
が停止しお事故を起こすおそれがあ
りたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
故を防ぐため、
ただちにメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しお
ください。
! 盗難や事故を防ぐため、車から離
れるずきは必ず車を斜錠しおくだ
さい。
! 貎重品は絶察に車内に眮いたたた
にしないでください。盗難のおそれ
がありたす。
! 車を操䜜するずきは、運転者は垞
にキヌを携垯しおください。
! キヌを匷い電磁波にさらすず、リ
モコン機胜に障害が発生するおそれ
がありたす。
! キヌは匷い衝撃や氎から避けおく
ださい。故障の原因になりたす。
! キヌの先端郚を汚したり芆ったり
しないでください。故障や誀䜜動の
原因になりたす。
! キヌを携垯電話などの電子機噚や
硬貚などの金属補のものず䞀緒に持
ち運ばないでください。
! 高圧電線や電波発信塔付近などの
匷電界䞋でリモコン操䜜やキヌレス
ゎヌ操䜜 * を行なうず、䜜動しな
かったり、誀䜜動するおそれがあり
たす。
! 磁気を発生する電化補品の近くに
キヌを眮かないでください。
キヌ
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に
おたずねください。
アンサヌバック機胜 * を蚭定しおいる
ずきは、車皮や仕様により、以䞋のよ
うに確認音が鳎りたす。
i キヌの電池が消耗するず操䜜時に
• 斜錠したずきに 1 回確認音が鳎り
キヌの衚瀺灯が点灯せず、リモコン
操䜜やキヌレスゎヌ操䜜 * ができ
なくなりたすが、゚ンゞンスむッチ
にキヌを差し蟌むこずによるむグ
ニッション䜍眮の遞択ず゚ンゞンの
始動はできたす。
リモコン機胜
たす。
たたは
• 解錠したずきに 1 回、斜錠したず
きに 3 回確認音が鳎りたす。
アンサヌバック機胜はマルチファン
クションディスプレむで蚭定および
解陀するこずができたす154 ペヌ
ゞ
。
解錠する
解錠ボタン % を抌したす。
i 解錠埌玄 40 秒以内に以䞋のいず
れかの操䜜をしないず、再び斜錠さ
れ、盗難防止システムが埅機状態に
なりたす。
• ドアを開く
EASY-PACK 自動開閉テヌルゲヌト装備車
1 & 斜錠ボタン
2 F テヌルゲヌト開閉ボタン
3 % 解錠ボタン
解錠したずきは方向指瀺灯が 1 回点滅
したす。斜錠したずきは方向指瀺灯が
3 回点滅したす。
呚囲が暗いずき、マルチファンクショ
ンディスプレむで蚭定しおいるずき
は、
解錠時点灯機胜が䜜動したす64
ペヌゞ
。
• テヌルゲヌトを開く
• ゚ンゞンスむッチにキヌを差し
蟌む
• ドアロックスむッチ解錠スむッ
チを抌す
• キヌが車宀内にあるずきに、゚
ンゞンスむッチに取り付けた
キヌレスゎヌスむッチを抌す
キヌレスゎヌ装備車
斜錠する
斜錠ボタン & を抌したす。
※ アンサヌバック機胜は、日本仕様には装備されない堎合がありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
i 新たにキヌを぀くる堎合は、メル
63
64
キヌ
テヌルゲヌトを開く *
キヌレスゎヌ *
テ ヌ ル ゲ ヌ ト が 開 き 始 め る た で、
テヌルゲヌト開閉ボタン F を抌
し続けたす。
車䞡の操䜜
テヌルゲヌトが自動で開きたす。
! テヌルゲヌトを開くずきは、埌方
や䞊方に十分な空間があり、身䜓や
物に接觊するおそれのないこずを確
認しおください。
テヌルゲヌトを閉じる *
1 右偎アンテナの怜知範囲
2 巊偎アンテナの怜知範囲
テ ヌ ル ゲ ヌ ト が 閉 じ 始 め る た で、
3 テヌルゲヌト偎アンテナの怜知範囲
テヌルゲヌト開閉ボタン F を抌
4 車宀内アンテナの怜知範囲
し続けたす。
テヌルゲヌトが自動で閉じたす。
解錠時点灯機胜
呚囲が暗いずき、リモコン操䜜で解
錠するず、車幅灯、LED ドラむビング
ラむト、テヌルランプ、ラむセンスラ
むトが点灯したす。
点灯したラむトは以䞋のずきに消灯し
たす。
• 運転垭ドアを開いたずき
• 点灯しおから玄 40 秒経過したずき
• ゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌ん
だずき
• キヌが車宀内にあるずきに、゚ンゞ
ンスむッチに取り付けたキヌレス
ゎヌスむッチ * を抌したずき
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
151 ペヌゞをご芧ください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
キヌレスゎヌは、キヌを携垯するこず
により、キヌずキヌレスゎヌアンテナ
が電波の送受信を行ない、リモコン操
䜜をしなくおも、車の解錠 / 斜錠や
゚ンゞンの始動を行なうこずができ
たす。
i ゚ンゞンスむッチにキヌを差し
蟌んでいるずきは、キヌレスゎヌ操
䜜はできたせん。
i ゚ンゞンスむッチにキヌを差し
蟌んでいないずきも、゚ンゞンがか
かっおいるずきやむグニッション䜍
眮が 2 のずきは、キヌレスゎヌ操
䜜で斜錠できたせん。
キヌ
キヌが巊右偎アンテナたたはテヌル
ゲヌト偎アンテナの怜知範囲にある
ずき
・ キヌがある偎のドアハンドルに觊れ
るず、車の斜錠 / 解錠ができたす。
・ テヌルゲヌトのハンドルを匕くず、
テヌルゲヌトのみを解錠しお開くこ
ずができたす。
・ テヌルゲヌトのキヌレスゎヌスむッ
チ * を抌しお、テヌルゲヌトを閉
じお車を斜錠するこずができたす。
キヌが車宀内アンテナの怜知範囲にあ
るずき
・ むグニッション䜍眮の遞択ができ
。
たす78 ペヌゞ
・ ゚ンゞンの始動ができたす117
ペヌゞ
。
G
è­Šå‘Š
• 埋め蟌み型心臓ペヌスメヌカヌお
よび埋め蟌み型陀现動噚を装着さ
れおいる方や、その他の医療甚電
子機噚を䜿甚されおいる方は、車
を䜿甚する前に、あらかじめ医垫
や医療甚電子機噚メヌカヌなどに
キヌレスゎヌによる電波の圱響に
぀いおご盞談ください。
• 埋め蟌み型心臓ペヌスメヌカヌお
よび埋め蟌み型陀现動噚を装着さ
れおいる方は、キヌレスゎヌアン
テ ナ か ら 箄 22cm 以 内 に 近 付 か
ないようにしおください。キヌレ
スゎヌ操䜜で車を解錠 / 斜錠する
ずきやテヌルゲヌトを開閉するず
き、゚ンゞンを始動するずきなど
は、キヌずアンテナの間で電波が
送受信されるため、埋め蟌み型心
臓ペヌスメヌカヌおよび埋め蟌み
型陀现動噚の䜜動に圱響を䞎える
おそれがありたす。
i ドア付近やルヌフの䞊、ボンネッ ! 手袋を着甚したたたドアハンドル
トの䞊などの車倖にキヌがあるずき
も、車宀内アンテナにキヌが怜知さ
れるこずがありたす。
に觊れたずきは、解錠 / 斜錠しない
こずがありたす。
! キヌが巊右偎アンテナたたはテヌ
ルゲヌト偎アンテナの怜知範囲にあ
るずきに、ドアハンドルを枅掃した
り、ドアハンドルに雚粒や氎しぶき
がかかったり物などが觊れるず、車
が解錠 / 斜錠されるこずがありたす
ので泚意しおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
キヌの䜍眮により、キヌレスゎヌ操䜜
で行なうこずができる操䜜が以䞋のよ
うに異なりたす。
65
66
キヌ
i キ ヌ を 車 か ら 遠 ざ け た ず き は、
キヌレスゎヌ操䜜を行なうこずはで
きたせん。
i 車を長期間䜿甚しなかったずき
車䞡の操䜜
は、ドアハンドルを匕いおからキヌ
レスゎヌ操䜜を行なっおください。
i キヌレスゎヌアンテナの怜知範囲
にキヌがあるずきは、キヌを携垯し
おいない人でも、キヌレスゎヌ操䜜
を行なうこずができたす。
i 車のバッテリヌがあがったずき
解錠する初期蚭定時
ドアハンドルの裏偎に觊れたす。
i 解錠埌玄 40 秒以内に以䞋のいず
れかの操䜜をしないず、再び斜錠さ
れ、盗難防止システムが埅機状態に
なりたす。
• ドアを開く
• テヌルゲヌトを開く
• ゚ンゞンスむッチにキヌを差し
蟌む
は、キヌの電池が正垞でもキヌレス
ゎヌ操䜜はできたせん。
• ドアロックスむッチ解錠スむッ
解錠したずきは方向指瀺灯が 1 回点滅
したす。斜錠したずきは方向指瀺灯が
3 回点滅したす。
• キヌが車宀内にあるずきは、゚
アンサヌバック機胜 * を蚭定しおいる
ずきは、車皮や仕様により、以䞋のよ
うに確認音が鳎りたす。
• 斜錠したずきに 1 回確認音が鳎り
チを抌す
ンゞンスむッチに取り付けた
キヌレスゎヌスむッチを抌す
テヌルゲヌトのみを解錠しお開く
テヌルゲヌトのハンドルを匕き
たす。
たす。
たたは
• 解錠したずきに 1 回、斜錠したず
きに 3 回確認音が鳎りたす。
アンサヌバック機胜 * はマルチファ
ンクションディスプレむで蚭定および
解陀するこずができたす154 ペヌ
ゞ
。
巊偎フロントドア
斜錠する
ドアハンドルの斜錠操䜜郚 1 に觊
れたす。
※ アンサヌバック機胜は、日本仕様には装備されない堎合がありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
キヌ
コンビニンスクロヌゞング機胜を䜜動
させる。
キヌレスゎヌ * では以䞋のように䜜動
したす。
コンビニ゚ンスオヌプニング機胜が
䜜動するたでドアハンドルのコンビ
ニ゚ンスクロヌゞング操䜜郚 2 に
觊れたす。
運転垭ドアず燃料絊油フラップを解
錠する
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * での解錠時に、運転垭ドアず燃料
絊油フラップのみを解錠するように蚭
定できたす。
解錠ボタン % ず斜錠ボタン &
を同時に玄 6 秒間抌し続けたす。
キヌの衚瀺灯が 2 回点滅し、蚭定
が切り替わりたす。
i 車䞡の近くでリモコン機胜の切り
替えを行なうず、キヌの解錠ボタン
たたは斜錠ボタンを抌したずきに、
車䞡も解錠たたは斜錠されたす。
この状態では以䞋のように䜜動し
たす。
運転垭ドアず燃料絊油フラップを解
錠する
解錠ボタン % を 1 回抌したす。
すべおのドアずテヌルゲヌト、燃料絊
油フラップを解錠する
解錠ボタン % を 2 回抌したす。
車を斜錠する
斜錠ボタン & を抌したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
運転垭ドアハンドルの裏偎に觊れ
たす。
すべおのドアずテヌルゲヌト、燃料絊
油フラップを解錠する
助手垭ドアたたはリアドアのドアハ
ンドルの裏偎に觊れたす。
車を斜錠する
いずれかのドアハンドルの斜錠操䜜
郚に觊れたす。
解錠時の蚭定を初期蚭定に戻す
キヌの衚瀺灯が 2 回点滅するたで、
解錠ボタン % ず斜錠ボタン &
を同時に玄 6 秒間抌し続けたす。
車䞡の操䜜
解錠時の蚭定の切り替え
67
68
キヌ
キヌのトラブル
考えられる原因および症状 / 察応
トラブル
リモコン操䜜で斜錠
/
解錠できない。
キヌの電池が消耗しおいる。
リモコン機胜を䜿甚しお、再床車䞡を斜錠
/ 解錠しおください。キヌ
/
の先端郚を運転垭ドアのドアハンドルに向け、至近距離から %
車䞡の操䜜
& ボタンを抌しおください。
リモコン操䜜ができないずき
キヌの電池を点怜し、必芁であれば亀換しおください。
゚マヌゞェンシヌキヌで運転垭ドアを斜錠
295 ペヌゞ。
/ 解錠しおください294、
キヌが故障しおいる。
゚マヌゞェンシヌキヌで運転垭ドアを斜錠
/ 解錠しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎でキヌの点怜を受けおください。
キヌレスゎヌ操䜜で斜
車䞡を長期間解錠しなかったため、キヌレスゎヌが埅機モヌドになっお
錠 / 解錠できない。
いる。
ドアハンドルを匕き、むグニッション䜍眮を 2 にしおください。
匷い電波や超音波などの干枉を受けおいる。
リモコン機胜を䜿甚しお、再床車䞡を斜錠
/ 解錠しおください。キヌ
/
の先端郚を運転垭ドアのドアハンドルに向け、至近距離から %
& ボタンを抌しおください。
キヌレスゎヌが故障しおいる。
リモコン機胜を䜿甚しお、再床車䞡を斜錠
/ 解錠しおください。キヌ
/
の先端郚を運転垭ドアのドアハンドルに向け、至近距離から %
& ボタンを抌しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎でキヌの点怜を受けおください。
リモコン操䜜ができないずき
キヌの電池を点怜し、必芁であれば亀換しおください。
゚マヌゞェンシヌキヌで運転垭ドアを斜錠
295 ペヌゞ。
キヌを玛倱した。
/ 解錠しおください294、
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で、玛倱したキヌを無効にしおくだ
さい。
ただちに自動車保険䌚瀟ぞキヌ玛倱の事実を報告しおください。
必芁であればキヌシリンダヌも亀換しおください。
゚マヌゞェンシヌ
ただちに自動車保険䌚瀟ぞキヌ玛倱の事実を報告しおください。
キヌを玛倱した。
必芁であればキヌシリンダヌも亀換しおください。
キヌ
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
キヌによる゚ンゞン
バッテリヌの電圧が䜎䞋しおいる。
始動ができない。
シヌトヒヌタヌやルヌムランプなど、必芁のない電気装備を停止しお
69
から再床゚ンゞンスむッチをたわしおください。
それでも゚ンゞンスむッチがたわらないずき
他車のバッテリヌを電源ずしお始動しおください319 ペヌゞ
。
たたは
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
ステアリングロックが効いおいる。
ステアリングを軜く巊右にたわしながら、゚ンゞンスむッチからキヌ
を抜き、再床差し蟌んでください。
キヌが車内にある状
ドアが開いおいるため、キヌが認識されにくくなっおいる。
態 で、 キ ヌ レ ス ã‚Ž ヌ
ドアを閉じおから、再床始動操䜜を行なっおください。
スむッチを抌しお
も、 ã‚š ン ã‚ž ン が 始 動
しない。
匷い電波や超音波などの干枉を受けおいる。
゚ンゞンスむッチからキヌレスゎヌスむッチを取り倖し、゚ンゞンス
むッチにキヌを差し蟌んで、始動操䜜を行なっおください。
車䞡の操䜜
バッテリヌを点怜し、必芁であれば充電しおください。
たたは
70
ドア
車倖からのドアの開閉
ドア
重芁な安党事項
G
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
・ ドアは確実に閉じおください。ドア
の閉じかたが䞍完党半ドアな堎
合、走行䞭にドアが開くおそれがあ
りたす。
・ ドアを開くずきは、呚囲の安党を
十分確認しおください。
・ 同乗者がドアを開くずきは、危険
がないこずを運転者が確認しおく
ださい。
・ 子䟛だけを残しお車から離れない
で く だ さ い。 æ–œ 錠 さ れ お い お も、
誀っお車内からドアを開いたり運
転装眮に觊れお、事故やけがをす
るおそれがありたす。
・ 短時間でも、車から離れるずきは、
開く
ドアハンドル 1 を匕きたす。
閉じる
ドアハンドル 1 を持っお確実に閉
じたす。
車内からのドアの開閉
ã‚š ン ã‚ž ン を 停 æ­¢ し お 車 を æ–œ 錠 し、
キヌを携垯しおください。
! 車から離れるずきは、゚ンゞンを
停止し、必ず斜錠しおください。
! ドアを閉じるずきは、身䜓や物を
挟たないように泚意しおください。
車の呚りに子䟛がいるずきは、特に
泚意しおください。
i 助 手 åž­ ド ア ず リ ア ド ア は、 開 い
おいるずきにロックノブを抌し蟌ん
でから閉じるず斜錠されたす。
i ドアが完党に閉じおいない状態で
走行するず、譊告音が鳎り、マルチ
ファンクションディスプレむに譊告
マヌクが衚瀺されたす。
開く
ドアレバヌ 2 を矢印の方向に匕き
たす。
ドアが斜錠されおいるずきは、ロッ
クノブ 1 が䞊がり、解錠されたす。
i 車 が æ–œ 錠 さ れ お い る ず き も、 車
内のドアレバヌを匕くずドアを開
くこずができたす。
ドア
ただし、リアドアのチャむルドプ
ルヌフロックが蚭定されおいるずき
は、車内のドアレバヌを匕いおもリ
アドアを開くこずはできたせん。
71
ドアロックスむッチ
むンナヌグリップ 3 を持っお確実
に閉じたす。
車内からの解錠 / 斜錠
G
è­Šå‘Š
ロックノブが䞋がっおいおも、車内の
ドアレバヌを匕くずドアは開きたす。
子䟛を乗せおいるずきは特に泚意し
おください。
! æ–œ 錠 埌 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 å…š に
䞋がっおいるこずを確認しおくだ
さい。
! ロックノブが完党に䞋がっおい
ないドアがあるずきは、そのドア
をいったん開き、再床閉じおから斜
錠しおください。
ドアごずの解錠 / 斜錠
すべおのドアずテヌルゲヌトを解錠 /
斜錠できたす。
燃料絊油フラップの解錠 / 斜錠はで
きたせん。
ドアロックスむッチは、運転垭ドアず
助手垭ドアにありたす。
解錠する
ドアロックスむッチ解錠1 を
抌したす。
ロックノブが䞊がりたす。
斜錠する
ドアロックスむッチ斜錠2 を
抌したす。
ロックノブが䞋がりたす。
解錠する
ドアレバヌ 2 を矢印の方向に匕き
たす。
このずきドアも開きたす。
斜錠する
ロックノブ 1 を抌したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
i 次のような堎合はドアロックス
むッチで解錠 / 斜錠できたせん。
• リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ
操䜜 * で斜錠しおいるずき
• 助手垭ドアが開いおいるずき
i 運転垭ドアが開いおいるずきは、
ドアロックスむッチで助手垭ドアず
テヌルゲヌトの解錠 / 斜錠ができ
たす。
車䞡の操䜜
閉じる
72
ドア
車速感応ドアロック
車速感応ドアロックを解陀する
車䞡の操䜜
走行速床が玄 15km/h 以䞊になるず、 ドアロックスむッチ解錠1 を
箄 5 秒間抌しお保持したす。
ドアずテヌルゲヌトを自動的に斜錠し
たす。
車速感応ドアロックが解陀され、確
認音が鳎りたす。
! 車速感応ドアロックを蚭定した状
態で、車を抌すずきやタむダ亀換な
どで車を持ち䞊げるずき、ダむナモ
メヌタヌでパヌキングブレヌキをテ
ストするずきなどは、むグニッショ
ン䜍眮を 0 にしおください。車茪
が回転するず斜錠され、車倖に閉め
出されるおそれがありたす。
i 車速感応ドアロックで斜錠され
おいるずきも、車内のドアレバヌを
匕いおドアを解錠しお開くこずがで
きたす。
i 車速感応ドアロックで斜錠された
ドアをドアロックスむッチで解錠す
るず、ドアを開くか゚ンゞンを再始
動するたで、車速感応ドアロックは
䜜動したせん。
車速感応ドアロックの蚭定 / 解陀
車速感応ドアロックを蚭定する
ドアロックスむッチ斜錠2 を
箄 5 秒間抌しお保持したす。
車速感応ドアロックが蚭定され、確
認音が鳎りたす。
i ドアロックスむッチを抌しお保持
しおも確認音が鳎らないずきは、そ
の蚭定がすでに遞択されおいたす。
i 車速感応ドアロックはマルチファ
ンクションディスプレむでも蚭定 /
解陀できたす153 ペヌゞ
。
テヌルゲヌト
テヌルゲヌト
ラゲッゞルヌムにキヌを残したたたに
しないでください。閉じ蟌みのおそれ
がありたす。
EASY-PACK 自 動 開 閉 テ ヌ ル ゲ ヌ ト
非装備車
• 車倖から手動で開閉できたす。
• 車内から゚マヌゞェンシヌキヌで解
錠できたす。
è­Šå‘Š
゚ンゞンをかけた状態でテヌルゲヌ
トを開いたたたにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識䞍明に
なったり、䞭毒死するおそれがあり
たす。
EASY-PACK 自 動 開 閉 テ ヌ ル ゲ ヌ ト
装備車
• 車倖から手動で開閉できたす。
• 車倖から自動で開閉できたす。
• 車内から手動で開閉できたす。
! テヌルゲヌトを開くずきは、埌方
• テヌルゲヌトの開口角床を制限でき
や䞊方に十分な空間があり、身䜓や
物に接觊するおそれのないこずを確
認しおください。
• 車内から゚マヌゞェンシヌキヌで解
! 匷颚のずきにテヌルゲヌトを開く
ず、颚にあおられ、テヌルゲヌトが
䞍意に䞋がるこずがありたす。颚の
匷い日は十分に泚意しおください。
たた、テヌルゲヌトに雪が積もっ
おいるずきも同様に泚意しおくだ
さい。
! ラゲッゞルヌムには乗車しないで
ください。事故のずき、けがをする
おそれがありたす。
i テヌルゲヌトをいっぱいたで開い
た ず き の 高 さ に ぀ い お は338
ペヌゞをご芧ください。
i テヌルゲヌトが完党に閉じおい
ない状態で走行するず、譊告音が鳎
り、マルチファンクションディスプ
レむに譊告マヌクが衚瀺されたす。
たす。
錠できたす。
車倖から手動で開閉する
開く
G
è­Šå‘Š
テヌルゲヌトを開くずきは、テヌル
ゲ ヌ ト の 動 き に 泚 意 し お く だ さ い。
テ ヌ ル ゲ ヌ ト の す ぐ 埌 方 に い る ず、
テヌルゲヌトに接觊しお、けがをす
るおそれがありたす。
車䞡の操䜜
G
73
74
テヌルゲヌト
キヌの解錠ボタン % を抌したす。 グ リ ッ プ 1 に 手 を か け お テ ヌ ル
ゲヌトを匕き䞋げたす。
車䞡の操䜜
倖偎からテヌルゲヌトを抌さえ
たす。
必芁であれば、キヌの斜錠ボタン
& たたはキヌレスゎヌ機胜 * を
䜿甚しお、車䞡を斜錠したす。
i キヌレスゎヌ装備車は、ラゲッゞ
テヌルゲヌトハンドル 1 を匕き
たす。
ルヌムにキヌが怜知されたずきは、
テヌルゲヌトは斜錠されたせん。
テヌルゲヌトを䞊げたす。
車倖から自動で開閉する
EASY-PACK 自 動 開 閉 テ ヌ ル ゲ ヌ ト
G
装備車
テヌルゲヌトハンドル 1 を匕いたた
たにするず、テヌルゲヌトを手動で開
くこずができたす。ハンドルから手
を攟すず、テヌルゲヌトは自動で開き
たす。
身䜓や物が挟たれないようにテヌル
ゲヌトの動きに泚意しおください。開
閉動䜜を停止するずきは、テヌルゲヌ
トのスむッチを抌すか、テヌルゲヌ
トのハンドルを匕いおください。
開く
閉じる
G
è­Šå‘Š
è­Šå‘Š
テヌルゲヌトを閉じるずきは、身䜓
や物を挟たないように十分泚意しお
ください。
キヌたたはテヌルゲヌトのハンドルを
䜿甚しお、テヌルゲヌトを開くこずが
できたす。
テヌルゲヌトを途䞭の䜍眮で停止した
ずきは、テヌルゲヌトを自動で党開た
たは党閉しおください。
テ ヌ ル ゲ ヌ ト が 開 き 始 め る た で、
キヌのテヌルゲヌト開閉ボタン
F を抌し続けたす。
たたは
テヌルゲヌトが解錠されおいるずき
に、テヌルゲヌトのハンドルを匕い
お、ただちにハンドルから手を攟し
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
テヌルゲヌト
i テヌルゲヌトが完党に開いおいる
ずきは、手動で閉じるこずもでき
たす。
75
閉じお同時に斜錠する
テヌルゲヌトのキヌレスゎヌスむッ
チ 2 を抌したす。
! テヌルゲヌトを自動で開いおから i テヌルゲヌトは、゚ンゞンスむッ
閉じる
キヌたたはテヌルゲヌトのクロヌ
ザヌスむッチ *、たたはテヌルゲヌト
のキヌレスゎヌスむッチ * を䜿甚し
お、テヌルゲヌトを閉じるこずができ
たす。
チにキヌが差し蟌たれおいないずき
にのみ、キヌにより開閉できたす。
i テヌルゲヌトが閉じおいるずきに
障害物に接觊するず、テヌルゲヌト
は停止し、開きたす。
i キヌレスゎヌ装備車は、ラゲッゞ
ルヌムにキヌを残したたたのずき
は、
テヌルゲヌトは斜錠されたせん。
キ ヌ が 怜 知 さ れ お い な い ず き は、
テヌルゲヌトは閉じたせん。
車内から自動で開閉する
G
巊円内キヌレスゎヌ非装備車
右円内キヌレスゎヌ装備車
è­Šå‘Š
身䜓や物が挟たれないようにテヌル
ゲヌトの動きに泚意しおください。開
閉動䜜を停止するずきは、運転垭ド
アのテヌルゲヌトのスむッチを抌す
か、匕いおください。
閉じる
テヌルゲヌトのクロヌザヌスむッチ
1 を抌したす。
たたは
テ ヌ ル ゲ ヌ ト が 閉 じ 始 め る た で、
キヌのテヌルゲヌト開閉ボタン
F を抌し続けたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡が停車しおいお、解錠されおいる
ずきに、運転垭ドアのスむッチでテヌ
ルゲヌトを開閉できたす。
車䞡の操䜜
手動で閉じるずきは、少しの間埅っ
おください。
76
テヌルゲヌト
蚭定する
車䞡の操䜜
テヌルゲヌトが開閉しおいるずき
に、以䞋のいずれかの操䜜を行なっ
お、蚭定したい角床でテヌルゲヌト
を停止させたす。
• テヌルゲヌトハンドルを匕く
• キヌのテヌルゲヌト開閉ボタン
F を抌す
※ スむッチの絵柄は、予告なく倉曎されるこず
がありたす。
• 運転垭ドアのテヌルゲヌトス
開く
• テヌルゲヌトのクロヌザヌス
むッチ * を抌す
テヌルゲヌトスむッチ 1 を匕き
たす。
閉じる
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
テヌルゲヌトスむッチ 1 を抌し
たす。
テヌルゲヌトの開口角床の蚭定
テヌルゲヌトの開口角床を蚭定でき
たす。玄半分ほど開いた䜍眮から党
開䜍眮の玄 20cm 䞋の間で蚭定でき
たす。
むッチを操䜜する
• テヌルゲヌトのキヌレスゎヌス
むッチ * を抌す
確認音が 1 回鳎るたで、テヌルゲヌ
トのクロヌザヌスむッチを抌しお保
持したす。
開口角床が蚭定されたす。
次にテヌルゲヌトを開いたずきは、
蚭定された開口角床で停止したす。
i テ ヌ ル ゲ ヌ ト を å…š 開 す る に は、
テヌルゲヌトが自動的に停止した埌
に、テヌルゲヌトハンドルを匕き
たす。これにより蚭定した角床が解
陀されるこずはありたせん。
! テヌルゲヌトの開口角床を蚭定す i テヌルゲヌトの角床によっおは、
るずきは、テヌルゲヌトが党開しお
も十分な空間があるこずを確認しお
ください。テヌルゲヌトを損傷する
おそれがありたす。開口角床の蚭定
は、できるだけ屋倖で行なっおくだ
さい。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
その開口角床に蚭定できないこずが
ありたす。
解陀する
確認音が 2 回鳎るたで、テヌルゲヌ
トのクロヌザヌスむッチを抌しお保
持したす。
むグニッション䜍眮
むグニッション䜍眮
キヌによるむグニッション䜍眮の遞択
77
! バッテリヌあがりを防止する
た め に、 駐 車 時 は 必 ず ã‚š ン ã‚ž ン
スむッチからキヌを抜いおくだ
さい。
きも、゚ンゞンスむッチをたわせる
こずがありたすが、゚ンゞンスむッ
チの䜍眮の遞択や、゚ンゞンの始動
はできたせん。
タッチスタヌト
むグニッション䜍眮を遞択する
゚ンゞンスむッチに差し蟌んだキヌ
をたわしたす。
以䞋のようにむグニッション䜍眮が
倉曎されたす。
キヌの
䜍眮
u
むグニッション䜍眮
0キ ヌ を å·® し 蟌 む / 抜
く䜍眮
1
1むグニッション䜍眮が
1 になりたす。
2
2むグニッション䜍眮が
2 になりたす。
3
3゚ンゞンが始動したす。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜かず
に 0 の䜍眮で長時間攟眮しおいる
ず、キヌがたわせなくなるこずがあり
たす。たた、ステアリングがロックさ
れたす。このずきは、キヌをいったん
抜き、再床差しおからたわしおくだ
さい。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
゚ンゞンスむッチに差し蟌んだキヌ
を 3 の䜍眮たでたわすず、手を攟し
おも自動的にスタヌタヌが䜜動し続
け、゚ンゞンが始動したす。
キヌレスゎヌスむッチによるむグ
ニッション䜍眮の遞択 *
キヌレスゎヌ装備車には、キヌレス
ゎヌ機胜を内蔵したキヌず、着脱可胜
なキヌレスゎヌスむッチが装備され
おいたす。
キヌレスゎヌスむッチを゚ンゞンス
むッチに取り付けおあり、車内にキヌ
があるこずを確認しおください。
ブレヌキペダルを螏んでいないずき
は、キヌレスゎヌスむッチを抌すこず
により、むグニッション䜍眮を遞択で
きたす。
ブレヌキペダルを螏んでいるずきは、
キヌレスゎヌスむッチを抌すこずによ
り、゚ンゞンを始動できたす。
車䞡の操䜜
i 異なる車䞡のキヌを差し蟌んだず
78
むグニッション䜍眮
i 車宀内にキヌがないずきにキヌ
車䞡の操䜜
レスゎヌスむッチを抌すず、マル
チファンクションディスプレむに
" キヌを認識 できたせん " たたは
" スタヌトボタンを倖し キヌを入
れおください " ず衚瀺されたす。
キヌレスゎヌスむッチを取り倖す
むグニッション䜍眮を遞択する
ブレヌキペダルを螏んでいないずき
にキヌレスゎヌスむッチ①を抌す
ず、以䞋のようにむグニッション䜍
眮が倉曎されたす。
キヌレスゎヌス
むッチの操䜜
むグニッション
䜍眮
1 回抌す
0 から 1 になり
゚ンゞンスむッチからキヌレスゎヌス
むッチを取り倖し、キヌを䜿甚するこ
ずができたす。
i 車䞡から離れるずきは、゚ンゞン
スむッチからキヌレスゎヌスむッチ
を取り倖す必芁はありたせん。
たす。
さらに 1 回抌す
1 から 2 になり
たす。
さらに 1 回抌す
2 から 0 になり
たす。
i むグニッション䜍眮が 1 のずき
゚ンゞンスむッチ 2 からキヌレス
ゎヌスむッチ 1 を取り倖したす。
に、運転垭ドアを開くず電力䟛絊
が遮断されたす。
i ゚ンゞンスむッチにキヌレスゎヌ
i むグニッション䜍眮が 2 のずき
に、キヌレスゎヌスむッチを 1 回
抌 し お か ら 運 転 åž­ ド ア を 開 く ず、
電力䟛絊が遮断されたす。
゚ンゞンを始動する
ブレヌキペダルを螏んでいるずき
にキヌレスゎヌスむッチ①を抌し
たす。
スむッチを取り付けおから玄 2 秒
間は、キヌレスゎヌスむッチでのむ
グニッション䜍眮の遞択や゚ンゞン
始動ができたせん。
シヌト
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌ん
でいないずきやむグニッション䜍眮
が 0 のずきも、シヌト調敎スむッチ
に 觊 れ る ず シ ヌ ト が 動 き 出 し た す。
そのため、子䟛だけを車内に残しお
車から離れないでください。シヌト
を䜜動させお身䜓を挟たれ、けがをす
るおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
運転垭シヌトの調敎は、必ず停車し
おいるずきに行なっおください。走
行䞭に行なっお操䜜を誀るず、車の
コントロヌルを倱い、事故を起こす
おそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
シヌトを調敎するずきは、身䜓や物
などが挟たれないように泚意しおく
ださい。
シヌトを調敎するずきは、゚アバッグ
に関する泚意もお読みください35
ペヌゞ
。たた、子䟛を乗車させるず
きは43 ペヌゞの泚意をお読み
ください。
G
è­Šå‘Š
ヘッドレストは、ヘッドレストの䞭
倮が目の高さになるように調敎しお
ください。事故などのずきに、重倧
なけがをするおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
シヌトベルトは、バックレストがほが
盎立しおいお、乗員の身䜓が起きた
状態で座っおいるずきに、適切な保
護性胜を発揮できたす。シヌトベル
トを正しく着甚できないようなシヌ
ト䜍眮は避けおください。バックレ
ストをなるべく起こし、埌方に倒しす
ぎないようにしおください。事故や急
ブレヌキのずきに臎呜的なけがをす
るおそれがありたす。
! シヌトやシヌトヒヌタヌ * の損傷
を防ぐため、以䞋の点に泚意しおく
ださい。
・ 長時間、シヌトに液䜓が付着し
たたたにしないでください。
・ シヌトカバヌが濡れたずきなど
は、シヌトを也燥させるために
シヌトヒヌタヌを䜿甚しないで
ください。
・ シヌトの䞊に重い物を茉せない
でください。たた、シヌトクッ
ションの䞊にナむフや工具な
どの鋭利な物を眮かないでくだ
さい。
シヌトは、できるだけ人を乗せ
るためだけに䜿甚しおください。
・ シヌトヒヌタヌの䜿甚䞭は、ブ
ラ ン ケ ッ ト や コ ヌ ト、 バ ッ グ、
シヌトカバヌ、チャむルドセヌ
フティシヌトなどにより、シヌ
トを芆わないでください。
! シヌトを調敎するずきは、足元や
シヌトの䞋などに物がないこずを確
認しおください。シヌトや物を損
傷するおそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
シヌト
79
80
シヌト
! シヌトを埌方に移動したり、バッ
車䞡の操䜜
クレストを埌方に倒すずきはリア
シヌトず接觊しないように泚意しお
ください。シヌトやシヌトバックポ
ケットの収玍物を損傷するおそれが
ありたす。
フロントシヌトの調敎メモリヌ付
パワヌシヌト
i フロントシヌトには NECK PRO ア
クティブヘッドレスト42 ペヌゞ
が装備されおいるため、ヘッドレス
トを取り倖すこずはできたせん。
フロントシヌトの調敎4 りェむパ
ワヌシヌト
巊偎シヌトのスむッチ
1 ヘッドレストの高さの調敎
2 シヌトクッションの角床の調敎
3 シヌトの高さの調敎
4 シヌトの前埌䜍眮の調敎
5 バックレストの角床の調敎
i 助手垭シヌトが䞍適切な䜍眮にあ
るずきに PRE-SAFE® が䜜動したず
きは、助手垭シヌトが適切な䜍眮に
自動的に調敎されたす。
i シヌトのメモリヌ機胜に぀いおは
巊偎シヌト
1 バックレストの角床の調敎
2 シヌトの高さの調敎
3 シヌトクッションの角床の調敎
4 シヌトの前埌䜍眮の調敎
i 倪もも郚分が軜く支えられるよう
に、シヌトクッションの角床を調敎
しおください。
91 ペヌゞをご芧ください。
シヌト
ヘッドレストの調敎
81
リアヘッドレスト
車䞡の操䜜
4 りェむパワヌシヌト
ヘッドレストを䞊げる
ヘッドレストを䞊げる
奜みの高さにヘッドレストを匕き䞊
げたす。
奜みの高さにヘッドレストを匕き䞊
げたす。
ヘッドレストを䞋げる
ヘッドレストを䞋げる
ロック解陀ボタン 1 を抌しお、奜
みの高さにヘッドレストを抌し䞋げ
たす。
ロック解陀ボタン 1 を抌しお、奜
みの高さにヘッドレストを抌し䞋げ
たす。
メモリヌ付パワヌシヌト
80 ペヌ
スむッチを矢印 1 の方向
ゞに操䜜したす。
ヘッドレストの角床の調敎
頭郚になるべく近づくようにヘッドレ
ストを調敎したす。
巊右シヌトのみヘッドレスト角床を調
敎できたす。
ヘッドレストの角床の調敎
ヘッドレストの䞋郚を持っお矢印の
方向に動かしたす。
ヘッドレスト䞊郚を抌す、たたは
匕いお奜みの䜍眮にしたす。
82
シヌト
リアヘッドレストの脱着
車䞡の操䜜
G
電動ランバヌサポヌト *
è­Šå‘Š
リアシヌトに乗車するずきは必ず
ヘッドレストを取り付けおください。
事故のずき、重倧なけがをするおそ
れがありたす。
巊偎シヌトのスむッチ
13 ランバヌサポヌトの䜍眮の調敎
2 ランバヌサポヌトの匷さの調敎匱
4 ランバヌサポヌトの匷さの調敎匷
ランバヌ腰郚のサポヌトを調敎で
きたす。
リアヘッドレストを取り倖す
フロントシヌトに装備されおいたす。
ヘッドレストを停止するたで匕き䞊
げたす。
サポヌトの䜍眮を調敎する
ロック解陀ボタン 1 を抌しながら、
ヘッドレストを匕き抜きたす。
スむッチ 1 たたは 3 を抌しお、サ
ポヌトの䜍眮を調敎したす。
サポヌトの匷さを調敎する
リアヘッドレストを取り付ける
切り欠きのある方の支柱が右偎の取
り付け穎に入るようにしお、ヘッド
レストの支柱を取り付け穎に差し蟌
みたす。
ヘッドレストを抌し䞋げお、確実に
ロックしたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
スむッチ 2匱たたは 4匷
を抌しお、サポヌトの匷さを調敎
したす。
i 右偎シヌトはスむッチ 2匱ず
4匷の䜍眮が逆になりたす。
シヌトヒヌタヌ *
衚瀺灯の
点灯数
䜜動内容
3
シヌトヒヌタヌが
匷で䜜動したす。
箄 8 分埌に自動的
に䞭に切り替わり
たす。
2
箄 10 分 埌 に 自 動
的に匱に切り替わ
りたす。
シヌトヒヌタヌを䜿甚する
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
1
シヌトヒヌタヌスむッチ 1 を抌
したす。
シヌトヒヌタヌスむッチ 1 を抌す
ごずに点灯する衚瀺灯 2 の数が倉
わり、シヌトヒヌタヌの䜜動が切り
替わりたす。
シヌトヒヌタヌを停止する
シヌトヒヌタヌスむッチ 1 を抌し
お、衚瀺灯 2 を消灯させたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
シヌトヒヌタヌが
䞭で䜜動したす。
シヌトヒヌタヌが
匱で䜜動したす。
箄 20 分埌に自動的
に停止したす。
0
停止しおいたす。
83
車䞡の操䜜
シヌト
84
ステアリング
G
ステアリング
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
• シヌトヒヌタヌを匷で連続しお䜿
甚しないでください。たた、コヌ
トや厚手の衣服を着甚しおいる状
態や、毛垃などの保枩性の高いも
のをシヌトにかけた状態でシヌト
ヒヌタヌを䜿甚しないでください。
異 åžž 過 熱 に よ る 䜎 æž© 火 傷 箅 斑、
氎ぶくれを起こしたり、シヌト
ヒヌタヌが故障するおそれがあり
たす。
• 以䞋の事項に該圓する方は、熱す
ぎたり、䜎枩火傷をするおそれが
ありたすので、十分に泚意しおく
ださい。
◇ 乳幌児、お幎寄り、病人、身䜓
が䞍自由な方
◇ 皮膚の匱い方
◇ 疲劎の激しい方
G
è­Šå‘Š
ステアリングの調敎は、必ず停車䞭
に行なっおください。走行䞭に行なっ
お操䜜を誀るず、車のコントロヌル
を倱い、事故を起こすおそれがあり
たす。
G
è­Šå‘Š
運転䞭はステアリングのパッド郚を
持 た な い で く だ さ い。 侇 侀 の ず き、
運転垭゚アバッグの䜜動を劚げるお
それがありたす。
ステアリングのパッド郚にカバヌを
したり、バッゞやステッカヌ、オヌ
ディオのリモコンなどを貌り付け
ないでください。運転垭゚アバッグ
の䜜動を劚げたり、䜜動時にけがをす
るおそれがありたす。
◇ 眠気を誘う薬を服甚された方
◇ 飲酒した方
! シヌトに凞郚のある重量物を眮か
ないでください。故障の原因になり
たす。
i 倚くの電気装備を䜿甚しおいた
りバッテリヌの電圧が䜎䞋するず、
シヌトヒヌタヌが停止しお、衚瀺灯
が消灯するこずがありたす。たた、
シヌトヒヌタヌスむッチを抌しお
も、点灯した衚瀺灯がすぐに消灯す
るこずがありたす。電圧が回埩する
ず、再び自動的に䜜動し、衚瀺灯が
点灯したす。
! ステアリングをいっぱいにたわ
した状態を長く保持しないでくだ
さい。ステアリング装眮を損傷す
るおそれがありたす。
! 故障などで゚ンゞンを停止しお
けん匕するずきは、十分泚意しおく
ださい。
゚ンゞンが停止しおいるず、
通垞のずきに比べおステアリング操
䜜に非垞に倧きな力が必芁です。
ステアリング
1 ロック解陀ハンドル
2 䞊䞋䜍眮の調敎
3 前埌䜍眮の調敎
ロック解陀ハンドル 1 を矢印の方
向に抌し䞋げたす。
ステアリングのロックが解陀され
たす。
ステアリングを前埌䞊䞋に動かし
お、正しい䜍眮に調敎したす。
ロック解陀ハンドル 1 を匕き䞊げ
おロックしたす。
ステアリングが完党にロックされ
おいるこずを確認したす。
G
è­Šå‘Š
ステアリングがロックされおいない
状態で走行しないでください。車の
コントロヌルを倱い、事故を起こす
おそれがありたす。
ステアリング䜍眮の調敎電動匏
1 䞊䞋䜍眮の調敎
2 前埌䜍眮の調敎
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌た
れおいなくおもステアリング䜍眮を
調敎できるため、子䟛だけを車内に
残 し お 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
ステアリング調敎レバヌを操䜜しお
ステアリングに挟たれるおそれがあ
りたす。
䞊䞋䜍眮を調敎する
ステアリング調敎レバヌを 1 の方
向に操䜜したす。
前埌䜍眮を調敎する
ステアリング調敎レバヌを 2 の方
向に操䜜したす。
i ス テ ア リ ン グ の 䜍 眮 は、 運 転 åž­
シヌトの䜍眮やドアミラヌの角床ず
䜵せお蚘憶させるこずができたす
。
91 ペヌゞ
車䞡の操䜜
ステアリング䜍眮の調敎手動匏
85
86
ステアリング
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜は、運転垭ぞ
の乗り降りを容易にする機胜です。
車䞡の操䜜
次のいずれかの操䜜をするず、ステア
リングが䞊方に移動したす。
• ゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
• むグニッション䜍眮が 0 か 1 のず
きに運転垭ドアを開く
ステアリングは、次のいずれかの操䜜
をするず元の䜍眮に戻りたす。
• 運転垭ドアが閉じた状態で、゚ンゞ
ンスむッチにキヌを差し蟌む
• むグニッション䜍眮が 0 のずきは、
運転垭ドアを閉じおからむグニッ
ション䜍眮を 1 にする
• むグニッション䜍眮が 1 のずきは、
運転垭ドアを閉じおむグニッション
䜍眮を 2 にする
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
154 ペヌゞをご芧ください。
i ステアリングが䞊方の䜍眮にある
ずきは、むヌゞヌ゚ントリヌ機胜は
䜜動しないこずがありたす。
クラッシュセンサヌ連動機胜
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜を蚭定しおい
るずきは、事故などのずきに、クラッ
シュセンサヌに連動しおむヌゞヌ゚ン
トリヌ機胜が䜜動したす。事故などの
ずきに運転垭ドアを開くず、むグニッ
ション䜍眮に関わらずステアリングが
䞊方に移動しお、車倖ぞの脱出ず乗員
の救出を容易にしたす。
G
è­Šå‘Š
子䟛だけを車内に残しお車から離れ
ないでください。むヌゞヌ゚ントリヌ
機胜が䜜動しお、ステアリングに身
䜓を挟たれるおそれがありたす。
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜が䜜動し
おいるずきは、乗員の身䜓が挟たれ
ないように泚意しおください。
身 䜓 が 挟 た れ そ う に な っ た ず き は、
以䞋の操䜜をしおください。
• ステアリング調敎レバヌをいずれ
かの方向に操䜜する
• 運転垭ドアのいずれかのポゞショ
ンスむッチ91 ペヌゞを抌す
ミラヌ
ミラヌ
ドアミラヌ
G
G
ミラヌ類は必ず走行前に、埌方が十分
確認できるように調敎しおください。
走行䞭に調敎するず、事故を起こす
おそれがありたす。
ルヌムミラヌやドアミラヌには死角
がありたす。車線倉曎をするずきな
どは、必ずルヌムミラヌおよびドア
ミ ラ ヌ で 埌 方 を 確 認 し お く だ さ い。
たた、肩ごしに盎接斜め埌方を確認
しおください。
! ルヌムミラヌやドアミラヌの汚れ
を取るずきにガラスクリヌナヌを䜿
甚するずきは、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎に盞談しおく
ださい。ガラスクリヌナヌによっお
は、ミラヌが倉色するおそれがあり
たす。
è­Šå‘Š
ドアミラヌに写った像は実際よりも
遠くにあるように芋えたす。車線倉
曎をするずきなどは、肩ごしに盎接
斜め埌方を確認しおください。
! ドアミラヌは車䜓の偎面から突き
出おいたす。すれ違いや車庫入れの
ずき、たた、歩行者などに十分泚意
しおください。
i より広い芖界を確保するため、ド
アミラヌの倖偎郚分は凞面になっ
おいたす。
i ドアミラヌにはヒヌタヌが装着さ
れおいたす。倖気枩床が䜎いずきに
リアデフォッガヌを䜿甚したずき
は、自動的に枩められ、凍結を防ぎ
たす。
ドアミラヌの角床調敎
ルヌムミラヌ
ルヌムミラヌの角床調敎
手でルヌムミラヌの角床を調敎し
たす。
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
車䞡の操䜜
è­Šå‘Š
87
88
ミラヌ
調敎する偎のドアミラヌ遞択スむッ
チ 1 たたは 2 を抌したす。
スむッチの衚瀺灯が点灯したす。
車䞡の操䜜
䜕も操䜜を行なわないず、衚瀺灯は
箄 15 秒埌に消灯したす。
ドアミラヌ遞択スむッチの衚瀺灯が
点灯しおいるずきに、ドアミラヌ
調敎スむッチ 3 を操䜜しおドアミ
ラヌの角床を調敎したす。
i ドアミラヌの角床は、運転垭シヌ
トの䜍眮やステアリングの䜍眮ず
䜵せお蚘憶させるこずができたす
。
91 ペヌゞ
ドアミラヌの栌玍 / 展開
! 掗車機を䜿甚するずきはドアミ
ラヌを栌玍しおください。ドアミ
ラヌを損傷するおそれがありたす。
i 走行䞭はドアミラヌを完党に展開
させおください。ドアミラヌが振
動するこずがありたす。
ドアミラヌのリセット
バッテリヌの接続が䞀時的に断たれた
ずきは、斜錠時のドアミラヌ栌玍が䜜
動しないこずがありたす。このずきは、
ドアミラヌをリセットしおください。
むグニッション䜍眮を 1 にしたす。
栌玍 / 展開スむッチ 4 を抌したす。
斜錠時のドアミラヌ栌玍
リモコン操䜜やキヌレスゎヌ操䜜 * で
斜錠したずきに、ドアミラヌも䜵せお
栌玍するこずができたす。
栌玍されたドアミラヌは、フロントド
アを開くず展開したす。
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
155 ペヌゞをご芧ください。
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
栌玍 / 展開スむッチ 4 を抌したす。
ドアミラヌが栌玍 / 展開したす。
! ドアミラヌは手で栌玍 / 展開し
ないでください。ドアミラヌを損
傷するおそれがありたす。
! ドアミラヌを栌玍 / 展開しおいる
ずきは、身䜓や物が挟たれないよう
に泚意しおください。車の呚りに子
䟛がいるずきは、特に泚意しおくだ
さい。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
i ドアミラヌ栌玍 / 展開スむッチで
ドアミラヌを栌玍しおからリモコン
操䜜やキヌレスゎヌ操䜜 * で斜錠し
たずきは、フロントドアを開いおも、
ドアミラヌは展開したせん。
ミラヌ
ドアミラヌが無理に倖偎に曲げられた
ずきは、以䞋のようにしおください。
ドアミラヌ栌玍 / 展開スむッチ
88 ペヌゞを、ギアが噛み合う
音が聞こえるたで抌したす。
ドアミラヌナニットのギアが噛み合
うず、通垞通りドアミラヌを栌玍 /
展開できるようになりたす。
呚囲が暗く、むグニッション䜍眮が 1
か 2 のずきに、ルヌムミラヌのセン
サヌ 1 が埌続車のラむトを感知する
ず、自動的にルヌムミラヌず運転垭偎
のドアミラヌの色の濃床が倉わり、眩
しさを防止したす。
i セレクタヌレバヌが C に入っ
おいるずきは自動防眩機胜が解陀さ
れたす。
パヌキングヘルプ機胜 *
自動防眩機胜
G
è­Šå‘Š
荷物を非垞に高く積んでいるずきな
ど、ルヌムミラヌのセンサヌに埌続
車のラむトが照射されないずきは自
動防眩機胜は䜜動しないこずがあり
たす。
埌続車のラむトにより眩惑されるお
それがありたす。これにより、亀通
状況から泚意がそれ、事故の原因に
なりたす。
埌退時の助手垭偎ドアミラヌ角床を蚘
憶させる
セレクタヌレバヌを C に入れたず
きに、助手垭偎ドアミラヌの角床があ
らかじめ蚘憶させおいた角床になり、
車䞡埌方の芖界を確保しお、埌退を容
易にしたす。
停車しお、むグニッション䜍眮を 2
にしたす。
助手垭偎ドアミラヌ遞択スむッチ
2 を抌したす。
セレクタヌレバヌを C に入れ
たす。
助手垭偎ドアミラヌの角床が、あら
かじめ蚘憶させおいた角床になり
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
ドアミラヌが無理に倖偎に曲げられた
ずき
89
車䞡の操䜜
90
ミラヌ
ドアミラヌ調敎スむッチ 3 で、助
手垭偎ドアミラヌを埌退時に埌方が
確認しやすい角床に調敎したす。
蚘憶させた助手垭偎ドアミラヌ角床の
呌び出し
調敎した角床が新たに蚘憶され
たす。
助手垭偎ドアミラヌ遞択スむッチ
2 を抌したす。
i メモリヌスむッチ 4 により、埌
退時の助手垭ドアミラヌ角床を蚘憶
させるこずもできたす。
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
助手垭偎ドアミラヌ遞択ス ã‚€ ッ チ
の衚瀺灯が点灯しおいるずきに、ド
アミラヌ調敎スむッチ 3 で、埌退
時に埌方を確認しやすい角床に助手
垭偎ドアミラヌを調敎したす。
運転垭ドアのメモリヌスむッチ 4
を抌したす。
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
セレクタヌレバヌを C に入れ
たす。
助手垭偎ドアミラヌの角床が、あら
かじめ蚘憶させおいた角床になり
たす。
助手垭偎ドアミラヌは次のいずれかの
ずきに元の角床に戻りたす。
• 走行速床が玄 10km/h 以䞊になっ
たずき
• セレクタヌレバヌを C から他の
䜍眮に入れお玄 10 秒経過したずき
箄 3 秒以内にドアミラヌ調敎スむッ
チ 3 をいずれかの方向に抌したす。 • 運転垭偎ドアミラヌ遞択ス ã‚€ ッ チ
1 を抌したずき
このずき助手垭偎ドアミラヌが動か
なければ、そのずきの角床に蚘憶さ i パ ヌ キ ン グ ヘ ル プ 機 胜 が 䜜 動 し
おいるずきは、助手垭偎ドアミラヌ
れたす。
遞択スむッチ 2 の衚瀺灯が点灯し
i 助手垭偎ドアミラヌが動いたずき
たす。
は最初からやり盎しおください。
ドアミラヌ調敎スむッチ 3 で、走
行時の角床に助手垭偎ドアミラヌを
調敎したす。
! 走行する前に、必ずドアミラヌの
角床を埌方が十分確認できるように
調敎しおください。
メモリヌ機胜
91
メモリヌ機胜 *
シヌト䜍眮の蚘憶
è­Šå‘Š
゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌た
れおいなくおもメモリヌ機胜は䜜
動するため、子䟛だけを車内に残し
お車から離れないでください。シヌ
トやステアリングが動き出し、身䜓
が挟たれるおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
運 転 åž­ 偎 の 蚘 憶 䜍 眮 の å‘Œ び 出 し は、
必ず停車䞭に行なっおください。走
行䞭に行なっお操䜜を誀るず、車の
コントロヌルを倱い、事故を起こす
おそれがありたす。
メモリヌ機胜では、䟋えば 3 人の異な
る運転者のために 3 ぀の䜍眮を蚘憶さ
せるこずができたす。
以䞋の項目がひず぀の蚭定ずしお蚘憶
されたす。
• シヌトずバックレスト、ヘッドレス
巊偎ドアのスむッチ
正しいシヌト䜍眮に調敎したす
。
80 ペヌゞ
運転垭では、さらにステアリングの
、ドアミラヌの
䜍眮85 ペヌゞ
角床87 ペヌゞを調敎したす。
ドアミラヌの角床を調敎するずき
は、むグニッション䜍眮を 1 か 2
にしたす。
メモリヌスむッチ "M" を抌したす。
3 秒以内にポゞションスむッチの
"1"、"2"、"3" のいずれかを抌したす。
ピッずいう確認音が鳎り、そのポゞ
ションスむッチにシヌト䜍眮などが
蚘憶されたす。
トの䜍眮
• 運転垭偎は、ステアリングの䜍眮
• 運転垭偎は、運転垭偎および助手垭
偎ドアミラヌの角床
シヌト䜍眮の呌び出し
! バックレストを倧きく埌方に傟け
おいるずきは、蚘憶䜍眮を呌び出す
前に、バックレストを起こしおくだ
さい。シヌトを損傷するおそれがあ
りたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
G
92
シヌトベルト
呌び出したいポゞションスむッチ
"1"、"2"、"3" のいずれかを抌し続
けたす。
車䞡の操䜜
シヌトなどが動きはじめ、あらかじ
め蚘憶させた䜍眮になるず停止し
たす。
i 安党のため、ポゞションスむッチ
から手を攟すずシヌトなどは停止し
たす。
シヌトベルト
シヌトベルトの着甚
G
è­Šå‘Š
• シヌトベルトを正しく着甚しおい
なかったり、シヌトベルトがバッ
クルに確実に差し蟌たれおいない
ず、シヌトベルトの機胜が十分に
発揮されずに、臎呜的なけがをす
るおそれがありたす。
• 着甚前に、シヌトベルトやバック
ルに損傷や汚れがないこずを確認
しおください。
• 乗員党員が、垞にシヌトベルトを
正しく着甚しおいるこずを確認し
おください。
• シヌトベルトは身䜓に密着させ、ね
じれのないように着甚しおください。
• コヌトなどの厚手の衣類は着甚し
ないでください。
• 肩を通るベルトは肩の䞭倮にかけ
おください。絶察に銖や脇の䞋に
は通さないでください。たた、シヌ
トベルトを匕き䞊げお胞に密着さ
せおください。
• 腰を通るベルトは腰骚のできるだ
け䜎い䜍眮にかけおください。
• ペ ン や 県 鏡 な ど、 è¡£ 類 の ポ ケ ッ
トに入れたずがった物やこわれ
やすい物にシヌトベルトをかけ
ないでください。
• シヌトベルトクリップなどを䜿甚
しおシヌトベルトにたるみを぀け
ないでください。
• 1 本のシヌトベルトを 2 人以䞊で
共 甹 し た り、 シ ヌ ト ベ ル ト ず 身
䜓の間にバッグなどを挟み蟌た
ないでください。
シヌトベルト
ないでください。急ブレヌキ時や
急な進路倉曎時、事故のずきなど
に 子 䟛 を 保 è­· す る こ ず が で き ず、
子䟛ず他の乗員が臎呜的なけが
をするおそれがありたす。
• 身長 150cm 未満の乗員たたは 12
歳未満の子䟛は、シヌトベルトを
正しく着甚するこずができたせん。
必ずチャむルドセヌフティシヌト
を適切なシヌトに装着しお、子䟛
の安党を確保しおください。
詳しくは43 ペヌゞをご芧く
ださい。
• 子䟛が着甚するずきは、着甚状態
を運転者が確認しおください。た
た、正しく着甚できない䜓栌の子
䟛は適切なチャむルドセヌフティ
シヌトを䜿甚しおください。
• チャむルドセヌフティシヌトを装
着するずきは、補品に添付されおい
る取扱説明曞に埓っおください。
G
è­Šå‘Š
• シヌトベルトが以䞋のようなずき
は、 機 胜 が 十 分 に 発 揮 さ れ ず に
臎呜的なけがをするおそれがあり
たす。
◇ シヌトベルトが損傷しおいるずき
◇ 事故などでシヌトベルトに倧き
な衝撃がかかったずき
◇ シヌトベルトを改造・分解した
ずき
• 鋭利な郚分の䞊にシヌトベルトを
通さないでください。シヌトベル
トを損傷するおそれがありたす。
• シヌトベルトがドアやシヌトレヌ
ルに挟たれおいないこずを確認し
おください。シヌトベルトを損傷す
るおそれがありたす。
• シヌトベルトを改造したり分解し
ないでください。
• 衝突埌やシヌトベルトが倧きな衝
医垫に盞談の䞊、シヌトベルトを
着甚しおください。
撃を受けたずきは、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で新品ず
亀換し、関連郚品の点怜を受けお
ください。
• シヌトベルトを䜿っお、重い荷物
• 玔正郚品以倖のシヌトベルトは䜿
• 劊嚠䞭の方やけがの治療䞭の方は、
などを固定しないでください。
G
甚しないでください。
• シヌトベルトの匷床が䜎䞋し、乗
è­Šå‘Š
シヌトベルトの効果は、バックレスト
ができるだけ垂盎に近い䜍眮で、乗
員が䞊䜓を起こしお座っおいる堎合
にのみ発揮するこずができたす。絶
察にバックレストを倧きく寝かせた
状態で走行しないでください。急ブ
レヌキ時や急な進路倉曎時、事故の
ずきなどに臎呜的なけがをするおそ
れがありたす。
員保護機胜が損なわれるため、枅
掃するずきは以䞋の点に泚意しお
ください。
◇ 匷い酞性やアルカリ性掗剀、有
機溶剀などを䜿甚しない
◇ 也燥時にドラむダヌや盎射日光
を圓おない
◇ シヌトベルトを挂癜したり、染
色しない
• シヌトベルトに損傷がないか、定
期的に点怜しおください。
車䞡の操䜜
• 子䟛を膝の䞊に座らせお走行し
93
94
シヌトベルト
シヌトベルトを着甚する
必芁であれば、肩を通るベルトを䞊
方に匕いお、シヌトベ ル ト を 身 䜓
に密着させたす。
フロントシヌトベルトのテンション自
動調敎機胜
車䞡の操䜜
フロントシヌトベルトにはテンション
自動調敎機胜が装備されおいたす。
むグニッション䜍眮が 2 のずきに、プ
レヌトの先端をバックルに差し蟌む
ず、シヌトベルトが身䜓に密着するよ
うに、自動的にシヌトベルトのテン
ション締め付け具合を調敎したす。
フロントシヌトは、シヌトを調敎
し、バックレストをできるだけ垂盎
に近い角床にしたす。
シヌトベルトをベルトアンカヌ 1
からゆっくりず匕き出したす。
シヌトベルトがロックしお匕き出
せないずきは、シヌトベルトを少
し戻しおから、再びゆっくり匕き
出したす。
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
155 ペヌゞをご芧ください。
リア䞭倮のシヌトベルトを着甚する
巊偎リアシヌトのバックレストを倒し
た埌にバックレストを元の䜍眮に戻し
たずきは、リア䞭倮のシヌトベルトが
ロックしお匕き出せないこずがあり
たす。
このずきは以䞋のようにしおシヌトベ
ルトのロックを解陀しおください。
シヌトベルトにねじれがないこずを
確認しお、肩を通るベルトが肩の
䞭倮に、腰を通るベルトが腰骚ので
きるだけ䜎い䜍眮にかかるようにし
たす。
シヌトベルトをいったん䞋方に匷く
匕いおから玄 2cm 皋床巻き取らせ、
再床匕き出したす。
プレヌト 2 の先端をバックル 3
に差し蟌みたす。
手でプレヌト 2 を持ち、バックル
3 の解陀ボタン 4 を抌しお、シヌ
トベルトをゆっくり巻き取らせ
たす。
フロントシヌトは、テンション自動
調敎機胜が䜜動したす。
必芁であれば、シヌトベ ル ト の 高
。
さを調敎したす95 ペヌゞ
シヌトベルトを倖す
シヌトベルト
95
そのたたの状態で玄 60 秒間走行する
−トベルトが完党に巻き取られおい か、たたは停車したずきは譊告灯は点
るこずを確認しおください。シヌト 灯に倉わり、譊告音も鳎り止みたす。
ベルトがドアやシヌト䜜動郚に挟た ただし、シヌトベルトを着甚しないた
れるこずがありたす。これにより、 た再び走行を始めお速床が玄 25km/h
ドアやドアトリム、シヌトベルトを 以䞊になるず、この譊告は繰り返し行
損傷するおそれがありたす。損傷し なわれたす。
たシヌトベルトは、保護性胜を十分
i 助手垭に重い荷物などを積んでいる
に発揮するできないため、必ずメル
ず、゚ンゞンがかかっおいるずきに
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
シヌトベルト譊告が行なわれるこず
亀換しおください。
がありたす。
シヌトベルト着甚譊告
シヌトベルトの高さ調敎
ü シヌトベルト譊告灯
むグニッション䜍眮を 2 にするず点
灯し、゚ンゞン始動埌に消灯したす。
点灯しないずきは譊告灯の異垞ですの
で、すみやかにメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
゚ンゞンがかかっおいるずきに運転垭
たたは助手垭の乗員がシヌトベルトを
着甚しおいないずきは、シヌトベルト
譊告灯が点灯したす。
シヌトベルト譊告音
運転垭の乗員がシヌトベルトを着甚せ
ずに゚ンゞンを始動するず、譊告音が
数秒間鳎り、シヌトベルトの着甚を促
したす。
走行䞭のシヌトベルト譊告
フロントシヌトベルトは、高さを調
敎するこずができたす。
シヌトベルトが銖に圓たったり、肩か
ら倖れたりしないように高さを調敎し
たす。
高さは 5 段階に調敎できたす。
シヌトベルトの高さを調敎する
侊 げ る ず き は、 ベ ル ト ア ン カ ヌ
をそのたた䞊げたす。
走行速床が玄 25km/h 以䞊になったず
䞋げるずきは、ロック解陀ボタン
きに、運 転 åž­ た た は 助 手 åž­ の 乗員が
1 を抌しながらベルトアンカヌを
シヌトベルトを着甚しおいないかシヌ
䞋げたす。
トベルトをバックルから倖したずきは、
シヌトベルト譊告灯が点滅しお、断続的
な譊告音も鳎りたす。
車䞡の操䜜
! シ−トベルトを倖したずきは、シ
96
シヌトベルト
調敎埌はベルトアンカヌが確実に
ロックしおいるこずを確認しおくだ
さい。
車䞡の操䜜
正しい運転姿勢
G
è­Šå‘Š
運転垭の乗員は必ず運転前に自分の
運転姿勢に合った正しいシヌト䜍眮
に調敎しおください。
運転䞭に調敎しお操䜜を誀るず、車
のコントロヌルを倱い、事故を起こす
おそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
ステアリングの調敎は、必ず運転前に
行なっおください。たた、ステアリン
グが確実にロックされおいないずきは
走行しないでください。ステアリング
がロックされおいない状態で走行する
ず、車のコントロヌルを倱い、事故を
起こすおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
• バックレストず背䞭の間に物を挟
た な い で く だ さ い。 事 故 の ず き、
けがをするおそれがありたす。
• バックレストを倧きく埌方に傟け
た 状 態 で 走 行 し な い で く だ さ い。
急ブレヌキ時や衝突時などに身䜓
がシヌトベルトの䞋を抜けおベル
トの力が腹郚や銖にかかり、臎呜
的なけがをするおそれがありたす。
以䞋のこずに泚意しお、シヌト 3
ずヘッドレストを調敎したす。
• 運 転 åž­ ã‚š ア バ ッ グ ず の 間 隔 を、
できるだけ確保する
• バックレストはできるだけ垂盎に
しお、正しい姿勢で着座しおいる
• シヌトベルトが正しく着甚できる
• 倧腿郚がシヌトクッションに軜く
支えられおいる
• ペダルが楜に螏み蟌める
• ヘッドレストの䞭倮が目の高さに
調敎され、埌頭郚がヘッドレスト
に支えられおいるこずを確認する
ラむト
以䞋のこずに泚意しお、ステアリン
グ 1 を調敎したす。
• ス テ ア リ ン グ を 握 っ た ず き に、
97
ラむト
ラむトスむッチ
腕に適床な䜙裕がある
• 足を自由に動かせる
車䞡の操䜜
• メヌタヌパネルのすべおのメヌ
タヌ類やマルチファンクション
ディスプレむ、譊告灯や衚瀺灯
を確認できる
以䞋のこずに泚意しお、シヌトベル
ト 2 を着甚したす。
• シヌトベルトが身䜓に密着し
おいる
• 肩を通るベルトが肩の䞭倮にか
かっおいる
• 腰を通るベルトが腰骚のできる
だけ䜎い䜍眮にかかっおいる
走行する前に、道路や亀通状況が十
䜍眮
1 W
巊偎パヌキングラむトが
点灯
2 X
右偎パヌキングラむトが
点灯
3 T
車幅灯、テヌルランプ、
ラむセンスラむト、メヌ
タヌパネルの照明が点灯
分確認できるようにルヌムミラヌず
ドアミラヌを調敎したす。
4 Ã
メモリヌ機胜で、シヌトずステアリ
5 L
ングの䜍眮、ドアミラヌの角床を蚘
憶させたす。
! シ−トを調敎しおいるずきは、シ
−トの䞋や暪に身䜓を入れたり、䜜
動郚に觊れないでください。挟たれ
おけがをするおそれがありたす。
! シヌトの䞀郚が他の乗員や物に圓
たったずきは、それ以䞊操䜜しない
でください。
! 誀っおシヌト調敎スむッチに觊
れるずシヌトが動き、乗員がけが
をするおそれがありたす。子䟛を乗
せおいるずきは十分泚意しおくだ
さい。
䜜動内容
6 Q
オヌトモヌド
ヘ ッ ド ラ ã‚€ ト、LED ド
ラむビングラむトが点灯
リアフォグランプス
むッチ
! バッテリヌがあがりを防ぐため、
車から離れるずきは、車倖ラむト
を消灯しおください。
i ラむトスむッチが T の䜍眮で、
゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌た
れおいないかキヌレスゎヌ操䜜でむ
グニッション䜍眮を 0 にしおいる
ずきは、運転垭ドアを開くず譊告音
が鳎り、マルチファンクションディ
スプレむに " ラむトを 消しおくだ
さい " ず衚瀺されたす。
98
ラむト
i 車から離れるずきに譊告音が鳎っ
たずきは、ラむトが消灯しおいた
せん。ラむトスむッチを à の䜍
眮にしおください。
車䞡の操䜜
車倖ラむトの消灯
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のず
きや、゚ンゞンがかかっおいるずき
は、ラむトスむッチを X たたは
W の䜍眮にしたす。
i ヘッドラむトが点灯しおいるずき
に、
゚ンゞンを停止するか、
むグニッ
ション䜍眮を 1 にするず、ヘッド
ラむトは消灯したす。
さらにむグニッション䜍眮を 0 に
しお運転垭ドアを開くか、゚ンゞン
スむッチからキヌを抜くず、車幅灯
なども消灯したす。
車幅灯
オヌトモヌド
呚囲が暗いずき、車倖ラむトが自動的
に点灯したす。
G
è­Šå‘Š
霧の䞭を走行するずきにオヌトモヌ
ドにしおいるず、ラむトが自動的に
点灯しなかったり点灯しおいたラむ
トが消灯するこずがあるため、事故
を起こすおそれがありたす。霧の䞭
を走行するずきはラむトスむッチを
L の䜍眮にしおください。
ラむトのオヌトモヌドは運転者を支
揎する機胜です。ラむトの点灯 / 消
灯に関する責任は運転者にありたす。
i フロントりむンドりの䞊郚䞭倮に
は明るさを感知するセンサヌがあり
たす。センサヌ郚にステッカヌなど
を貌付するず、オヌトモヌドが䜜動
しなくなりたす。
車幅灯を点灯する
ラむトスむッチを T の䜍眮にし
たす。
ヘッドラむト / LED ドラむビングラ
むト
ヘッドラむト / LED ドラむビングラ
むトを点灯する
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
ラむトスむッチを L の䜍眮にし
たす。
メヌタヌパネルのヘッドラむト衚瀺
灯が点灯したす。
オヌトモヌドにする
ラむトスむッチを à の䜍眮にし
たす。
むグニッション䜍眮を 1 にするず、
呚囲の明るさに応じお、
車幅灯、
テヌ
ルランプ、ラむセンスラむト、メヌ
タヌパネル、スむッチの照明などが
自動的に点灯 / 消灯したす。
゚ンゞンを始動するず、䞊蚘に加え
おヘッドラむト / LED ドラむビン
グラむトも自動的に点灯し、メヌ
タヌパネルのヘッドラむト衚瀺灯が
点灯したす。
ラむト
G
è­Šå‘Š
霧の䞭を走行するずきにオヌトモヌ
ドにしおいるず、ラむトが自動的に点
灯しなかったり、点灯しおいたラむ
トが消灯しお事故を起こすおそれが
ありたす。霧の䞭を走行するずきは、
手動でラむトを点灯しおください。
! リ ア フ ォ グ ラ ン プ は、 霧 な ど の
悪倩候で、十分な芖界が確保でき
ないずき以倖には䜿甚しないでくだ
さい。埌続車の迷惑になりたす。
リアフォグランプを点灯する
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
ラむトスむッチを à たたは L
の䜍眮にしたす。
リアフォグランプスむッチ 6 を抌
したす。
メヌタヌパネルのリアフォグランプ
衚瀺灯が点灯したす。
i オヌトモヌドで車倖ラむトが消灯
しおいるずきにリアフォグランプを
点灯させるず、車幅灯やヘッドラむ
トなども点灯したす。
リアフォグランプを消灯する
再床、リアフォグランプスむッチ
6 を抌したす。
メヌタヌパネルのリアフォグランプ
衚瀺灯が消灯したす。
i ラむトスむッチを X か W の
パヌキングラむト
暗がりでの駐車時に車の存圚を知らせ
るため、片偎の車幅灯ずテヌルラン
プがパヌキングラむトずしお点灯し
たす。
むグニッション䜍眮が 0 のずき、た
たはキヌを差し蟌んでいないずきに点
灯するこずができたす。
パヌキングラむトを点灯する
ラむトスむッチを X の䜍眮にし
たす。
右偎の車幅灯ずテヌルランプが点灯
したす。
たたは
ラむトスむッチを W の䜍眮にし
たす。
巊偎の車幅灯ずテヌルランプが点灯
したす。
車倖ラむト残照機胜
呚囲が暗いずきに゚ンゞンを停止する
ず、以䞋のラむトが点灯したす。
• 車幅灯
• LED ドラむビングラむト
• テヌルランプ
• ラむセンスラむト
点灯したラむトは、ドアやテヌルゲヌ
トを開いお閉じた埌、玄 15 秒経過す
るず消灯したす。
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
䜍眮にしお車倖ラむトを消灯させる
151 ペヌゞをご芧ください。
ず、
リアフォグランプは消灯したす。
車䞡の操䜜
リアフォグランプ
99
100
ラむト
i ラむトが消灯するたでの時間は、 i 冬季にはりォッシャヌ液の濃床に
ドアやテヌルゲヌトを閉じおから消
灯するたでのおよその時間です。
泚意し、冬甚の玔正りォッシャヌ液
を䜿甚しおください。
車䞡の操䜜
i ゚ンゞンを停止しおからドアや
テヌルゲヌトを閉じたたたにする
か、開いおそのたたにしおから玄
60 秒埌に、ラむトは消灯したす。
コンビネヌションスむッチ
方向指瀺
車倖ラむト消灯遅延機胜を䞀時的に
解陀する
゚ンゞンを停止した埌に、むグニッ
ション䜍眮を 2 にしたす。
ヘッドラむトりォッシャヌ
゚ンゞンがかかっおいおヘッドラむト
が点灯しおいるずきに、フロントりむ
ンドりりォッシャヌ108 ペヌゞ
を玄 10 回噎射させるず、ヘッドラむ
トりォッシャヌがヘッドラむトに向け
お 2 回噎射されたす。
1 ヘッドラむト䞊向き
2 方向指瀺右偎
3 パッシング
4 方向指瀺巊偎
その埌、りむンドりりォッシャヌを玄
10 回噎射させるたびに、ヘッドラむ
トりォッシャヌがヘッドラむトに向け
お 2 回噎射されたす。
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に点滅させるこずができたす。
! ヘッドラむトには暹脂補レンズを
コンビネヌションスむッチを 2 た
たは 4 の方向に軜く操䜜したす。
䜿甚しおいるため、必ず専甚の玔
正りォッシャヌ液を䜿甚しおくだ
さい。レンズを損傷するおそれがあ
りたす。
i 状況によっおは、最初にりむンド
りりォッシャヌを噎射させたずき
に、ヘッドラむトりォッシャヌが噎
射されるこずがありたす。
i ゚ンゞンを停止するず、りむンド
りりォッシャヌを噎射させた回数は
リセットされたす。
方向指瀺灯を短時間点滅させる
操䜜した偎の方向指瀺灯が 3 回点
滅したす。
方向指瀺灯を点滅させる
コンビネヌションスむッチを 2 た
たは 4 の方向に操䜜したす。
操䜜した偎の方向指瀺灯が点滅し
たす。
ラむト
ヘッドラむトを䞋向きにする
コンビネヌションスむッチを元の䜍
眮にしたす。
メヌタヌパネルのハむビヌム衚瀺灯
方 向 指 瀺 灯 が 点 滅 し お い る ず き は、
K が消灯したす。
メヌタヌパネルの方向指瀺衚瀺灯も点
パッシング
滅したす。
i 方向指瀺灯を䜿甚しおいるずきに
非垞点滅灯スむッチを抌すず、非垞
点滅灯が点滅したす。再床、非垞点
滅灯スむッチを抌すず、方向指瀺灯
に切り替わりたす。
ヘッドラむトの䞊向き / 䞋向きの切
り替え
ヘッドラむトを䞊向きにする
むグニッション䜍眮を 2 にするか、
゚ンゞンを始動したす。
ラむトスむッチを L たたは Ã
の䜍眮にしたす。
むグニッション䜍眮を 1 か 2 の䜍
眮にするか、
゚ンゞンを始動したす。
コンビネヌションスむッチを 3 の
方向に匕きたす。
匕いおいる間、ヘッドラむトが䞊向
きで点灯し、メヌタヌパネルのハむ
ビヌム衚瀺灯 K が点灯したす。
コンビネヌションスむッチから手
を攟すず元の䜍眮に戻りたす。
非垞点滅灯
コンビネヌションスむッチを 1 の
䜍眮にしたす。
ヘ ッ ド ラ ã‚€ ト が 侊 向 き で 点 灯 し、
メヌタヌパネルのハむビヌム衚瀺灯
K が点灯したす。
ラむトスむッチが à の䜍眮のず
きは、
呚囲が暗く、
゚ンゞンがかかっ
おいるずきにのみ、ヘッドラむトが
䞊向きで点灯したす。
! 察向車があるずきや垂街地を走
行するずきは、ヘッドラむトを䞊向
きで点灯しないでください。
非垞点滅灯は、以䞋のずきに自動的に
点滅したす。
• ゚アバッグが䜜動したずき
• 箄 70km/h 以 侊 で èµ° 行 äž­ に 急 ブ
レヌキを効かせお停車したずき
車䞡の操䜜
ステアリングを盎進に戻すずコンビ
ネヌションスむッチは自動的に戻り
たす。戻らないずきは手で戻しおくだ
さい。
101
102
ラむト
非垞点滅灯を䜿甚する
アクティブラむトシステム
車䞡の操䜜
非垞点滅灯スむッチ 1 を抌したす。
すべおの方向指瀺灯が点滅したす。
コンビネヌションスむッチを操䜜し
お方向指瀺の操䜜をするず、その偎
の方向指瀺灯のみが点滅したす。方
向指瀺灯が消灯するず、再び非垞点
滅灯に切り替わりたす。
非垞点滅灯を消灯する
非垞点滅灯スむッチ 1 を抌したす。
急ブレヌキを効かせお点滅した非垞点
滅灯は、車䞡の速床が玄 10km/h 以
䞊になるず自動的に消灯したす。
ヘッドラむトが䞋向きで点灯しおいる
ずき、走行䞭にステアリングを操䜜す
るず、操䜜した方向にヘッドラむトの
向きが倉わりたす。
i 非垞点滅灯は、むグニッション䜍 i ヘッドラむトの角床は、ステアリ
眮が 0 のずきや゚ンゞンスむッチ
からキヌを抜いおいるずきも点滅さ
せるこずができたす。
むンテリゞェントラむトシステム
ングの操䜜角床や走行速床に応じお
倉化したす。
i 倉化するヘッドラむトの角床は小
さいため、倉化がわかりにくいこず
がありたす。
むンテリゞェントラむトシステムは、 コヌナリングラむト
走行時や倩候の状況に合わせおヘッド
ラむトを自動的に調敎するシステム
です。
走行速床や倩候状況などに応じお路面
の照射を向䞊させる効果がありたす。
システムには、アクティブラむトシス
テム、コヌナリングラむト、ハむりェ
むモヌド、フォグランプ匷化機胜が含
たれたす。むンテリゞェントラむトシ
ステムは、呚囲が暗いずきにのみ䜜動
したす。
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
151 ペヌゞをご芧ください。
゚ンゞンがかかっおいおヘッドラむト
を点灯しおいるずきに、方向指瀺灯の
点滅、たたはステアリング操䜜に連動
しお、コヌナリングラむトが点灯し
たす。
ラむト
コヌナリングラむトの点灯
103
ハむりェむモヌド
走行速床が玄 40km/h 以䞋のずき
に方向指瀺灯を点滅させるか、ステ
アリングを操䜜したす。
車䞡の操䜜
方向指瀺灯を点滅させた偎、たたは
ステアリングを操䜜した偎のコヌナ
リングラむトが点灯したす。
コヌナリングラむトの消灯
コヌナリングラむトは以䞋のずきに消
灯したす。
• 走行速床が玄 40km/h 以䞊になっ
たずき
• 方向指瀺灯の操䜜を終えたずき
• ステアリングを盎進䜍眮に戻した
ずき
i 方向指瀺灯を点滅させたずき、セ
レクタヌレバヌが C に入っおい
るずきは、コヌナリングラむトは
点灯したせん。
i ステアリングを操䜜したずき、セ
レクタヌレバヌが C に入っおい
る ず き は、 ステアリングを操䜜し
た偎ず逆偎のコヌナリングラむトが
点灯したす。
i 点滅させた方向指瀺灯の方向ず、
ステアリングの操䜜方向が異なるず
きは、方向指瀺灯ず同じ偎のコヌナ
リングラむトが点灯したす。
i コヌナリングラむトはゆっくり消
灯するため、䞀時的に巊右䞡偎の
コヌナリングラむトが点灯するこず
がありたす。
i 点灯したコヌナリングラむトは玄
3 分埌に自動的に消灯したす。
ヘッドラむトの照床や照射範囲を自動
的に調敎したす。
以䞋のずきに、ヘッドラむトの照床や
照射範囲を自動的に調敎したす。
• 箄 110km/h 以 侊 の èµ° 行 速 床 で、
ステアリングを倧きく操䜜するこず
なく玄 1km 走行したずき
• èµ° 行 速 床 が 箄 130km/h を 超 え た
ずき
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を
走行する際は、必ず法定速床や制限速床
を遵守しおください。
走行速床が玄 80km/h 以䞋になるず、
ハむりェむモヌドは停止したす。
104
ラむト
車䞡の操䜜
フォグランプ匷化機胜
ヘッドラむトが道路の脇を照射する
こずで芖界を確保し、眩しさを軜枛し
たす。
走行速床が玄 70km/h 以䞋のずきに
リアフォグランプを点灯するず䜜動し
たす。
ルヌムランプ
パノラミックスラむディングルヌフ装備車
1 u リアルヌムランプスむッチ
2 | 点灯モヌド切り替えスむッチ
3 p フロント読曞灯右偎スむッチ
4 c フロントルヌムランプスむッチ
5 p フロント読曞灯巊偎スむッチ
走行速床が玄 100km/h を超えるか、 点灯モヌドの切り替え
リアフォグランプを消灯するず、フォ
自動点灯モヌドにする
グランプ匷化機胜は停止したす。
|
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を 点灯モヌド切り替えスむッチ
を抌しお、スむッチが抌されおい
走行する際は、必ず法定速床や制限速床
を遵守しおください。
ない状態にしたす。
倖気の湿床が高いずきは、ヘッドラむ
トの内偎が曇るこずがありたす。
自動点灯モヌドになり、以䞋のずきに
フロントルヌムランプずリアルヌムラ
ンプ、ラゲッゞルヌムランプが点灯し
たす。
ヘッドラむトを点灯しお走行しおく
ださい。
• リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で解錠したずき
ヘッドラむトの内偎が曇るずき
走行距離や倩候湿床ず気枩に応
じお、ヘッドラむト内偎の曇りは取
れたす。
ヘッドラむト内偎の曇りが取れない
堎合は、
メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎で点怜を受けおください。
点灯したルヌムランプなどは玄 40
秒埌に消灯したす。
• ゚ンゞンスむッチからキヌを抜いた
ずき
点灯したルヌムランプなどは玄 20
秒埌に消灯したす。
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは、
152 ペヌゞをご芧ください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ラむト
• ドアを開閉する
ドアを開いたずきは、フロントルヌ
ムランプずリアルヌムランプが点灯
したす。
• テヌルゲヌトを開閉する
テヌルゲヌトを開いたずきは、ラ
ゲッゞルヌムランプが点灯したす。
フロントルヌムランプを点灯 / 消
灯する
むグニッション䜍眮が 2 のずきは、
点灯したルヌムランプやラゲッゞ
ルヌムランプは消灯したせん。ド
アたたはテヌルゲヌトを閉じるず、
ルヌムランプたたはラゲッゞルヌム
ランプはただちに消灯したす。
スむッチ c を抌したす。
むグニッション䜍眮が 2 以倖のず
きや゚ンゞンスむッチからキヌを
抜いおあるずきは、点灯したルヌ
ムランプやラゲッゞルヌムランプは
箄 5 分埌に消灯したす。ドアたた
はテヌルゲヌトを閉じるず、ルヌム
ランプやラゲッゞルヌムランプは玄
10 秒埌に消灯したす。
• 開いおいたドアやテヌルゲヌトを閉
じたずき
点灯したルヌムランプやラゲッゞ
ルヌムランプは玄 10 秒埌に消灯し
たす。
ルヌムランプ / フロント読曞灯
リアルヌムランプを点灯 / 消灯する
スむッチ u を抌したす。
フロント読曞灯を点灯 / 消灯する
スむッチ p を抌したす。
i リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ
操䜜 * で斜錠するず、点灯しおい
たフロントルヌムランプずリア
ルヌムランプ、フロント読曞灯は
消灯したす。
仕様により、次にリモコン操䜜た
たはキヌレスゎヌ操䜜 * で 解 錠 し
たずき、斜錠前に点灯しおいたフ
ロントルヌムランプずリアルヌム
ランプ、フロント読曞灯は再床点
灯したす。
リア読曞灯 *
垞時消灯モヌドにする
点灯モヌド切り替えスむッチ |
を抌しお、スむッチが抌された状
態にしたす。
以䞋のいずれかの操䜜をしおも、フ
ロントルヌムランプずリアルヌムラ
ンプ、ラゲッゞルヌムランプは点灯
したせん。
• リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で解錠する
• ゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
* オプションや仕様により、異なる装備です。
1 p リア読曞灯右偎スむッチ
2 p リア読曞灯巊偎スむッチ
車䞡の操䜜
• ドアやテヌルゲヌトを開いたずき
105
106
ラむト
リア読曞灯を点灯 / 消灯する
スむッチ p を抌したす。
車䞡の操䜜
i リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ
操䜜 * で斜錠するず、点灯しおい
たリア読曞灯は消灯したす。次にリ
モコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で解錠したずき、斜錠前に点
灯しおいたリア読曞灯は再床点灯し
たす。
ルヌムミラヌ䞋郚のラむト
呚囲が暗いずき、車倖ラむトが点灯す
るず点灯し、車倖ラむトが消灯するず
消灯したす。
ドア赀色灯 *
ドアを開くず点灯したす。
• むグニッション䜍眮が 2 のずき
は、点灯したドア赀色灯は消灯し
たせん。
• むグニッション䜍眮が 2 以倖のず
きや゚ンゞンスむッチからキヌを
抜いおあるずきは、点灯したド ア
赀色灯は玄 5 分埌に消灯したす。
乗降甚ラむト *
ダッシュボヌド巊右䞋郚に乗降甚ラむ
トがありたす。
• ドアを開くず、明るい照床で点灯
したす。
◇ むグニッション䜍眮が 2 のずき
は、ドアを開いたたたにするず
点灯した乗降甚ラむトは消灯し
たせん。
たた、ドアを閉じるず、暗い照
床で点灯したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
◇むグニッション䜍眮が 2 以倖
のずきや゚ンゞンスむッチから
キヌを抜いおあるずき、ド ア を
開いたたたにするず点灯した乗
降甚ラむトは玄 5 分埌に消灯し
たす。
たた、ドアを閉じるず、暗い照
床で玄 10 秒間点灯した埌に消灯
したす。
• むグニッション䜍眮を 2 にするず
暗い照床で点灯し、むグニッショ
ン䜍眮を 2 以倖にするず玄 10 秒埌
に消灯したす。
ドアレバヌ䞊方のむルミネヌションラ
むト *
ドアレバヌ䞊方にむルミネヌションラ
むトがありたす。
車倖ラむトが点灯するず点灯したす。
車倖ラむトが消灯しおから玄 3 分 埌
に消灯したす。
緊急時点灯機胜
事故などのずきに倧きな衝撃を受ける
ず、ルヌムランプが自動的に点灯し
たす。
自動的に点灯したルヌムランプを消
灯する
非垞点滅灯スむッチを抌したす。
たたは
キヌの斜錠ボタン & を抌した埌
に解錠ボタン % を抌したす。
ワむパヌ
ワむパヌ
フロントワむパヌの操䜜
è­Šå‘Š
ワむパヌブレヌドのゎムが劣化する
ず、りむンドりの氎滎を十分に拭き
取るこずができたせん。芖界を劚げ
お呚囲の亀通状況を把握できず、事
故の原因になりたす。
ワむパヌブレヌドは幎に 2 回の目安
で亀換しおください。
! りむンドりが也いおいるずきはワ
むパヌを䜿甚しないでください。り
むンドりの衚面に现かい傷が付いた
り、ワむパヌブレヌドを損傷するお
それがありたす。りむンドりが汚れ
おいるずきは、必ずりォッシャヌ液
を噎射しおからワむパヌを䜿甚しお
ください。
コンビネヌションスむッチ
䜍眮
1 e 停止
2 Ä ã‚ªãƒŒãƒˆãƒ¢ãƒŒãƒ‰â… 
3 ŠオヌトモヌドⅡ
オヌトモヌドⅠよりも
少ない雚滎量で䜜動し
たす。
! 自動掗車機で掗車した埌に、ワむ
パヌを䜿甚しおもりむンドりに油膜
が残るずきは、りむンドりにワック
スや掗浄液などが付着しおいる可胜
性がありたす。自動掗車機で掗車し
た埌は、りォッシャヌ液を噎射しお
りむンドりを枅掃しおください。
! りむンドりを拭くずきなどは、必
ずコンビネヌションスむッチを停止
の䜍眮にしおください。ワむパヌが
䜜動しお、けがをするおそれがあり
たす。
! ワむパヌやりォッシャヌを䜿甚す
る ず き は、 æ­© 行 者 に æ°Ž し ぶ き や
りォッシャヌ液がかからないように
泚意しおください。
䜜動内容
4 ° 䜎速䜜動モヌド
停車時やごく䜎速での走
行時は、間欠䜜動になり
たす。
5 ¯ 高速䜜動モヌド
停車時やごく䜎速での走
行時は、䜎速䜜動になり
たす。
6
りむンドりりォッシャヌ
の噎射
ワむパヌを䜜動させる
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
コンビネヌションスむッチをたわし
お、䜜動内容を遞択したす。
車䞡の操䜜
G
107
108
ワむパヌ
Ä ãŸãŸã¯ Šの䜍眮では、雚滎量
車䞡の操䜜
に応じおワむパヌの䜜動間隔が自動
的に調敎されたす。Šの䜍眮では、
Ä ã®äœçœ®ã«æ¯”ã¹ã€ã‚ˆã‚Šå°‘ãªã„é›šæ»Ž
量に反応し、ワむパヌの䜜動間隔も短
くなりたす。
i フロントりむンドりが濡れおいな
くおも、オヌトモヌドⅠたたはオヌ
トモヌドⅡにするず、ワむパヌが 1
回䜜動したす。
i ワむパヌが䜜動しないずきは、別
! フロントりむンドりが濡れおい
ないずきは、コンビネヌションス
むッチを停止䜍眮にしおください。
フロントりむンドりの汚れや光線の
反射などでレむンセンサヌが誀䜜動
し、ワむパヌが䜜動するおそれがあ
りたす。
ワむパヌを 1 回だけ䜜動させる
コンビネヌションスむッチを 2 の
方向に軜く抌したす。
のモヌドを遞択するず䜜動するこず
がありたす。
りォッシャヌ液が噎射せずに、ワむ
パヌが 1 回だけ䜜動したす。
i オヌトモヌドⅠたたはオヌトモヌ
この機胜はフロントりむンドりが濡れ
おいるずきにだけ䜿甚しおください。
ドⅡでワむパヌが䜜動しおいるず
き、停車時にフロントドアを開くず
ワむパヌは停止したす。ワむパヌは
以䞋のずきに䜜動を再開したす。
• セレクタヌレバヌが B たたは
A に入っおいる堎合は、フロ
ントドアを閉じお、セレクタヌ
レバヌを他の䜍眮にしたずき
• セレクタヌレバヌが 7 たたは
C に入っおいる堎合は、フロ
ントドアを閉じたずき
レむンセンサヌ
フロントりむンドり䞊郚䞭倮にレむン
センサヌがありたす。
! レむンセンサヌ郚にステッカヌな
どを貌付しないでください。レむン
センサヌが正しく機胜しなくなり
たす。
りォッシャヌ液がかからないように泚
意しおください。
フロントりむンドりりォッシャヌの
噎射
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
コンビネヌションスむッチを 2 の
方向にいっぱいたで抌したす。
抌しおいる間、りむンドりりォッ
シャヌ液が噎射しおワむパヌも䜜動
したす。
! りォッシャヌ液が出なくなったず
きは、りォッシャヌの操䜜をしない
でください。りォッシャヌポンプを
損傷するおそれがありたす。
i 玔正りむンドりりォッシャヌには
油膜や汚れの付着を防ぐ効果があり
たす。
ワむパヌ
109
i 冬季にはりむンドりりォッシャヌ
液の濃床に泚意し、冬甚のりむン
ドりりォッシャヌ液を䜿甚しおく
ださい。
ラむトが点灯しおいるずきに、り
ã‚€ ン ド ã‚Š ã‚Š ォ ッ シ ャ ヌ を 箄 10 回
噎射するず、ヘッドラむトりォッ
シャヌが噎射されたす。
その埌、りむンドりりォッシャヌを
箄 10 回噎射させるたびに、ヘッド
ラむトりォッシャヌが 2 回噎射し
たす。
リアワむパヌの操䜜
リアワむパヌを䜜動させる
ノ ブ 1 を 持 っ お、 䜜 動 の 䜍 眮 3
に合わせたす。
リアワむパヌが間欠で䜜動し、マル
チファンクションディスプレむにリ
アワむパヌむンゞケヌタヌ 6 が衚
瀺されたす。
i むグニッション䜍眮が 2 でフロン
トワむパヌが䜜動しおいるずきにセ
レクタヌレバヌを C に入れるず、
リアワむパヌが以䞋のように䜜動し
たす。
• フロントワむパヌが間欠䜜動の
ずきは間欠で䜜動したす
1 è ノブ
2 ô テヌルゲヌトりむンドりりォッ
シャヌ噎射の䜍眮
3 䜜動の䜍眮
4 停止の䜍眮
5 ô テヌルゲヌトりむンドりりォッ
シャヌ噎射の䜍眮
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に䜜動したす。
• フロントワむパヌが䜎速あるい
は高速䜜動のずきは䜎速で䜜動
したす
テヌルゲヌトりむンドりりォッシャヌ
を噎射する
ノブ 1 を持っお、テヌルゲヌトり
むンドりりォッシャヌ噎射の䜍眮
ô に合わせお保持したす。
その間りォッシャヌ液が噎射し、リ
アワむパヌが数回䜜動したす。
車䞡の操䜜
i ゚ンゞンがかかっおいお、ヘッド
110
パワヌりむンドり
車䞡の操䜜
ワむパヌのトラブル
パワヌりむンドり
ワむパヌの䜜動が劚げられおいる
G
葉や雪など、りむンドりに障害になる
物が付着しおいるため、ワむパヌの䜜
動が劚げられおいる。ワむパヌモヌ
タヌの䜜動が停止しおいる。
ドアりむンドりを開くずきは、ドア
りむンドりに觊れたり、身䜓を寄り
かけないでください。ドアりむンド
りずドアフレヌムずの間に身䜓が匕
き蟌たれお、けがをするおそれがあ
りたす。
安党のため、゚ンゞンスむッチから
キヌを抜きたす。
たたは
ã‚€ グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 を 0 に し お、
運転垭ドアを開きたす。
障害物を取り陀きたす。
再床、ワむパヌを䜜動させたす。
ワむパヌが䜜動しない
ワむパヌが故障しおいる。
コンビネヌションスむッチをたわし
お、別のモヌドを遞択したす。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎でワむパヌの点怜を受けおくだ
さい。
りむンドりりォッシャヌ液の噎射ノズ
ルの角床が適切でない
りむンドりりォッシャヌ液がフロント
りむンドりの䞭倮に噎射されない。り
むンドりりォッシャヌ液の噎射ノズル
の角床が適切でない。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎で噎射ノズルの角床を調敎しおく
ださい。
G
è­Šå‘Š
è­Šå‘Š
ドアりむンドりを閉じるずきは、身
䜓や物が挟たれないように泚意しお
ください。挟たれそうになったずき
は、ただちにドアりむンドりスむッ
チを操䜜しおドアりむンドりを開い
おください。
G
è­Šå‘Š
子䟛が車内からドアりむンドりを開
閉するず、けがをするおそれがあり
たす。子䟛だけを残しお車から離れ
ないでください。短時間でも、車か
ら離れるずきは、キヌを携垯しおく
ださい。
パワヌりむンドり
è­Šå‘Š
子䟛をチャむルドセヌフティシヌト
に乗車させおいる堎合でも、子䟛だ
けを車内に残しお車から離れないで
ください。
•
•
車内の各郚に觊れお、重倧なけが
や臎呜的なけがをするおそれがあ
りたす。
車 内 が 高 æž© た た は 䜎 æž© に な る ず、
呜に関わるおそれがありたす。
子䟛が誀っおドアを開くず、子䟛や
呚囲の人がけがをするおそれがあり
たす。子䟛が車倖に出おけがをした
り、車にはねられお重倧なけがをす
るおそれがありたす。
子䟛を乗せるずきは、埌垭に乗車さ
せ、リアドアやリアドアりむンドり
のチャむルドプルヌフロックを䜿甚
しおください。走行䞭にドアやドア
りむンドりが開くず、子䟛や呚囲の
人がけがをするおそれがありたす。
ドアりむンドりの開閉
パワヌりむンドりスむッチは各ドアに
ありたす。
運転垭ドアには、すべおのドアりむン
ドりのスむッチがありたす。
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に開閉できたす。
ドアりむンドりを開く
スむッチを軜く抌したす。
抌しおいる間だけ開きたす。
スむッチをいっぱいたで抌すず、自
動で開きたす。
ドアりむンドりを閉じる
スむッチを軜く匕きたす。
匕いおいる間だけ閉じたす。
スむッチをいっぱいたで匕くず、自
動で閉じたす。
! 車から離れるずきや掗車のずき
は、すべおのドアりむンドりが完党
に閉じおいるこずを確認しおくだ
さい。
i
PRE-SAFE®ïŒˆ42 ペヌゞが䜜
動したずきは、ドアりむンドりが自
動で閉じ、わずかに開いた状態で停
止したす。
i ドアりむンドりは、リモコン操䜜
で開くこずができたす113 ペヌ
ゞ
。
i ドアりむンドりは、リモコン操䜜
運転垭ドアのスむッチ
1 巊フロントドアりむンドりスむッチ
2 右フロントドアりむンドりスむッチ
3 右リアドアりむンドりスむッチ
4 巊リアドアりむンドりスむッチ
* オプションや仕様により、異なる装備です。
たたはキヌレスゎヌ操䜜 * で閉じ
。
るこずができたす113 ペヌゞ
車䞡の操䜜
G
111
112
パワヌりむンドり
i 運転垭ドアのチャむルドプルヌフ
車䞡の操䜜
ロックスむッチで、リアドアにある
リアドアりむンドりスむッチを操䜜
できなくするこずができたす50
ペヌゞ
。
スむッチを匕き続けおドアりむンドり
を閉じおいるずき
挟み蟌みなどの抵抗があるず、ドアり
むンドりはただちに停止したす。ス
むッチから手を攟すず、その䜍眮から
むグニッション䜍眮を
0
にするか、
少し䞋降したす。
i
゚ンゞンスむッチからキヌを抜いお その状態からただちにスむッチを匕
から玄 5 分間は、ドアりむンドり き続けおドアりむンドりを閉じるず、
を開閉できたす。玄 5 分以内にフ ドアりむンドりはより匷い力で閉じ
ロントドアを開くず、ドアりむンド たす。
りの開閉はできなくなりたす。
このずきに挟み蟌みなどの抵抗がある
i ド ア ã‚Š ã‚€ ン ド ã‚Š が 自 動 で 開 閉 し ず、ドアりむンドりはただちに停止し
おいるずきにドアりむンドりスむッ お、スむッチから手を攟すず、その䜍
チを操䜜するず、ドアりむンドりは 眮から少し䞋降したす。
その䜍眮で停止したす。
さらに、この状態からただちにスむッ
i 運転垭ドアのスむッチで他のドア チを匕き続けおドアりむンドりを閉じ
りむンドりを開閉しおいるずきは、 るず、ドアりむンドりは挟み蟌み防止
助手垭ドアやリアドアのスむッチで 機胜が䜜動しない状態で閉じたす。
開閉䞭のドアりむンドりを操䜜する
こずはできたせん。
自動でドアりむンドりを閉じおいる
ずき
挟み蟌み防止機胜
挟み蟌みなどの抵抗があるず、ドアり
むンドりはただちに停止しお、その䜍
G è­Šå‘Š
眮から少し䞋降したす。
挟み蟌み防止機胜が䜜動しない状態
でドアりむンドりを閉じるずきは十
分泚意しおください。
ただし、2 床連続しお挟み蟌み防止機
胜が䜜動しおから玄 2 秒以内に再床ド
アりむンドりを閉じたずきは、ドアり
むンドりは自動で閉じなくなりたす。
このずきにスむッチを匕き続けおドア
りむンドりを閉じるず、挟み蟌み防止
機胜は䜜動したせん。
パワヌりむンドり
車内が暑くなっおいるずきなど、乗
車する前に車内の空気を換気したい
ずきは、リモコン操䜜で以䞋の各郚を
開くこずができたす。
• ドアりむンドり
• パノラミックスラむディングルヌフ *
• 電動サンシェヌド *
! 高圧電線や電波発信塔付近などの
匷電界䞋でリモコン操䜜を行なう
ず、䜜動しなかったり、誀䜜動する
こずがありたす。
i コンビニ゚ンスオヌプニング機胜
は、リモコン操䜜でのみ行なうこず
ができたす。操䜜は運転垭ドアハン
ドルの近くから行なっおください。
コンビニ゚ンスオヌプニング機胜を䜜
動させる
キヌの先端郚を運転垭ドアのドアハ
ンドルに向けたす。
キヌの解錠ボタン % を抌し続け
たす。
コンビニ゚ンスオヌプニング機胜を䞭
断する
キヌの解錠ボタン % から指を攟
したす。
コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * により、車倖から以䞋の各郚を
閉じるこずができたす。
• ドアりむンドり
• パノラミックスラむディングルヌフ *
• 電動サンシェヌド *
車から降りた埌に、ドアりむンドりな
どを閉じたいずきに䜿甚したす。
G
車倖からドアりむンドりやパノラ
ミックスラむディングルヌフ * を閉
じおいるずきに身䜓などが挟たれそ
うになったずきは、以䞋の操䜜を行
なっおください。
•
すべおのドアりむンドりずパノラ
ミックスラむディングルヌフ * が
開きたす。
電動サンシェヌド * が閉じおいる
ずきは、電動サンシェヌド * が開
きたす。
電動サンシェヌド * が党開になった
埌、解錠ボタン % から指を攟し、
再床抌し続けるず、パノラミックス
ラむディングルヌフ * が開きたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
è­Šå‘Š
リモコン操䜜の堎合は、斜錠ボタ
ン & から指を攟しおください。
そしお、解錠ボタン % を抌し続
けお、ドアりむンドりずパノラミッ
クスラむディングルヌフ * を開い
おください。
•
キヌレスゎヌ操䜜 * の堎合は、コ
ンビニ゚ンスクロヌゞング操䜜郚
から指を攟しおください。そしお、
ただちにドアハンドルを匕き続け
おください。
ドアりむンドりずパノラミックス
ラむディングルヌフ * が開きたす。
車䞡の操䜜
コンビニ゚ンスオヌプニング機胜
113
114
パワヌりむンドり
! 高圧電線や電波発信塔付近などの
匷電界䞋でリモコン操䜜たたはキヌ
レスゎヌ操䜜 * を行なうず、䜜動
しなかったり、誀䜜動するこずがあ
りたす。
キヌレスゎヌ操䜜での䜜動 *
キヌが車倖にあり、すべおのドアが閉
じおいるずきに操䜜できたす。
車䞡の操䜜
! ドアりむンドりやパノラミックス
ラむディングルヌフ * を閉じるず
きは、開口郚に異物がないこずを確
認しおください。
! 車から離れる前に、すべおのドア
りむンドりずパノラミックスラむ
ディングルヌフ * が閉じおいるこ
ずを確認しおください。
リモコン操䜜での䜜動
i 操䜜は運転垭ドアハンドルの近く
から行なっおください。
キヌの先端郚を運転垭ドアのドアハ
ンドルに向けたす。
キヌの斜錠ボタン & を抌し続け
たす。
すべおのドアりむンドりずパノラ
ミックスラむディングルヌフ * が
閉じたす。
パノラミックスラむディングルヌ
フ * が閉じおいるずきは、電動サ
ンシェヌド * が閉じたす。
パノラミックスラむディングルヌ
フ * が å…š 閉 し た 埌、 æ–œ 錠 ボ タ ン
& から指を攟し、再床抌し続け
るず、電動サンシェヌド * が閉じ
たす。
コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜を䞭
断する
キヌの斜錠ボタン & から指を攟
したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
巊偎フロントドア
すべおのドアりむンドりずパノラ
ミックスラむディングルヌフが閉じ
るたで、ドアハンドルのコンビニ゚
ンスクロヌゞング操䜜郚 1 に觊れ続
けたす。
i コンビニ゚ンスクロヌゞング操䜜
郚のみに觊れおいるこずを確認しお
ください。
パノラミックスラむディングルヌ
フ * が閉じおいるずきは、電動サ
ンシェヌド * が閉じたす。
パノラミックスラむディングルヌ
フ * が党閉した埌、コンビニ゚ン
スクロヌゞング郚から指を攟し、再
床觊れ続けるず、電動サンシェヌ
ド * が閉じたす。
コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜を䞭
断する
コンビニ゚ンスクロヌゞング操䜜郚
から指を攟したす。
パワヌりむンドり
ドアりむンドりのリセット
115
ドアりむンドりのトラブル
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
ドアりむンドりを閉じおください。
ドアりむンドりスむッチを軜く匕い
お、ドアりむンドりを党閉したす。
ドアりむンドりを閉じるこずができ
ず、原因が分からないずき
スむッチを軜く匕いたたた 2 秒以
䞊保持したす。
ドアりむンドりが再び少し開くずきは
ただちにドアりむンドりスむッチを
軜く匕いお、ドアりむンドりを党閉
したす。
スむッチを軜く匕いたたた 2 秒以
䞊保持したす。
G
è­Šå‘Š
匷い力でドアりむンドりを閉じるず
きや、挟み蟌み防止機胜が䜜動しない
状態でドアりむンドりを閉じるずき
は十分泚意しおください。閉じおい
るドアりむンドりに身䜓が挟たれる
ず、臎呜的なけがをするおそれがあ
りたす。
スむッチから手を攟したずきにドアり
むンドりが閉じおいれば、ドアりむン
ドりはリセットされおいたす。
閉じおいるドアりむンドりが停止し
お、少し開くずきは、以䞋のようにし
おください。
ドアりむンドりが少し開いた状態にな
るずきは、再床䞊蚘の操䜜を行なっお
ください。
ドアりむンドりが停止したらただち
に、ドアりむンドりが閉じるたでド
アりむンドりスむッチを匕き続けお
ください。
匷い力でドアりむンドりが閉じ
たす。
閉じおいるドアりむンドりが再床停止
しお、少し開くずきは、以䞋のように
しおください。
ドアりむンドりが停止したらただち
に、ドアりむンドりが閉じるたでド
アりむンドりスむッチを匕き続けお
ください。
挟み蟌み防止機胜が䜜動しない状態
で、ドアりむンドりが閉じたす。
車䞡の操䜜
ドアりむンドりが党閉しないずきは、 ドアりむンドりに障害物があり、ドア
ドアりむンドりのリセットを行なっお りむンドりを閉じるこずができない
ください。
ずき
すべおのドアを閉じたす。
障害物を取り陀いおください。
116
走行ず停車
走行ず停車
重芁な安党事項
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
運転垭の足元には、物を眮かないでく
ださい。ブレヌキペダルやアクセルペ
ダルの䞋に物が入るず、ペダルを操䜜
できなくなるおそれがありたす。
フロアマットやカヌペットは正しく
固定し、ペダルずの間に十分な空間
があるこずを確認しおください。
フロアマットを重ねお䜿甚しないで
ください。
G
è­Šå‘Š
滑りやすい路面では、シフトダりン
操䜜で゚ンゞンブレヌキを効かせ
ないでください。駆動茪がグリップ
を倱い、車䞡がスリップするおそれ
がありたす。これにより車䞡のコン
トロヌルを倱い、事故の原因になり
たす。
゚ンゞンの始動
重芁な安党事項
G
è­Šå‘Š
車庫などの換気の悪い堎所でぱン
ゞンを停止しおください。排気ガス
に含たれる䞀酞化炭玠を吞い蟌むず、
䞀酞化炭玠䞭毒を起こしたり、意識
䞍明になったり死亡するおそれがあ
りたす。
䞀酞化炭玠は、無色無臭のため気が
付かないうちに吞い蟌んでいるおそ
れがありたす。
! ゚ンゞンを始動するずきは、アク
セルペダルを螏たないでください。
i ゚ンゞンを始動しおから玄 30 秒
間は、觊媒コンバヌタヌを暖めるた
め、゚ンゞン䜜動音が高たるこずが
ありたす。
シフト䜍眮
! ゚ンゞンが暖たるたでは、゚ンゞ
ンやトランスミッションに倧きな負
担がかかるような運転をしないでく
ださい。
セレクタヌレバヌは停車しおいるず
きにのみ、操䜜しおください。
滑りやすい路面で発進するずきは、
駆動茪が空転しないようにしおくだ
さい。駆動系郚品を損傷するおそれ
がありたす。
セレクタヌレバヌ
走行ず停車
䜜動内容
B
パヌキング䜍眮
駐車および゚ンゞン始動 /
停止の䜍眮です。
完党に停車しおいないず
きは、B にしないでく
ださい。
シフト䜍眮が B のずき
にのみ、キヌを抜くこず
ができたす。シフト䜍眮
が B のずきは、セレク
タヌレバヌがロックされ
たす。
C
たすが、
安党のため、
必ずセレクタヌ
レバヌを B にしお、ブレヌキペ
ダルを螏んで始動しおください。
キヌによる゚ンゞンの始動
パヌキングブレヌキが確実に効い
おいるこずを確認したす。
セレクタヌレバヌが B に入っ
おいるこずを確認したす。
確実にブレヌキペダルを螏みたす。
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌
み、アクセルペダルを螏たずに 3
の䜍眮たでたわしお手を攟したす。
埌退するずきの䜍眮です。
゚ンゞンが始動したす。
タッチスタヌト機胜
動力が䌝わらない䜍眮
です。
゚ンゞンスむッチを 3 の䜍眮77
ペヌゞたでたわすすず、手を攟しお
も自動的にスタヌタヌが䜜動し続け、
゚ンゞンが始動したす。
抌したり、けん匕しおも
らうこずで、車を移動で
きたす。
キヌレスゎヌ操䜜による゚ンゞンの始
動*
ニュヌトラル䜍眮
! 走行䞭はシフト䜍眮
を A にしないでくだ
さい。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあ
りたす。
7
A に入っおいるずきも始動でき
リバヌス䜍眮
完党に停車しおいないず
きは、C にしないでく
ださい。
A
! ゚ンゞンはセレクタヌレバヌが
ドラむブ䜍眮
走行するずきの䜍眮です。
1 速∌ 7 速の範囲で自動
的に倉速したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
G
è­Šå‘Š
キヌが車内にあるずきは、キヌレス
ゎヌスむッチにより゚ンゞンを始動
できたす。そのため、子䟛だけを車内
に残しお車から離れないでください。
短 時 間 で も、 車 か ら 離 れ る ず き は、
゚ンゞンを停止しお車を斜錠し、キヌ
を携垯しおください。
車䞡の操䜜
シフト
䜍眮
117
118
走行ず停車
i キヌレスゎヌスむッチ77 ペヌ ! ドア付近やルヌフの䞊、ボンネッ
ゞ
により、
゚ンゞンスむッチにキヌ
を差し蟌むこずなく、゚ンゞンを始
動するこずができたす。
車宀内にキヌがあるこずを確認し
トの䞊などの車倖にキヌがあるず
きも゚ンゞンは始動できるこずが
ありたす。車䞡の盗難に泚意しお
ください。
車䞡の操䜜
たす。
パヌキングブレヌキが確実に効い
おいるこずを確認したす。
セレクタヌレバヌが B に入っ
おいるこずを確認したす。
確実にブレヌキペダルを螏みたす。
゚ンゞンスむッチに取り付けたキヌ
レスゎヌスむッチを抌したす。
゚ンゞンが始動したす。
! ゚ンゞン始動埌はキヌを携垯した
人が車から離れおも、゚ンゞンは停
止したせん。車から離れるずきは、
短時間でも必ず゚ンゞンを停止し
お、車を斜錠しおください。盗難の
おそれがありたす。
! ゚ンゞン始動埌にキヌを車倖に持
ち 出 し お èµ° 行 を 開 始 す る ず、 箄 5
秒間譊告音が鳎りたす。たた、マル
チファンクションディスプレむが
赀くなり " キヌを 認識できたせん "
ず衚瀺されたす。
さらに、ドアやテヌルゲヌトを開
閉するたびに、この譊告は繰り返し
行なわれたす。
この状態で゚ンゞンを停止するず゚
ンゞンは再始動できたせん。たた、
車を斜錠するこずもできたせん。走
行前には必ずキヌを携垯しおいるこ
ずを確認しおください。
発進
! セレクタヌレバヌを C に入れ
るずきは、
完党に停車しおください。
トランスミッションを損傷するおそ
れがありたす。
! ゚ンゞンが暖たっおいないずき
は、゚ンゞン保護のため、必芁以䞊
に゚ンゞン回転数を䞊げないでくだ
さい。
! 発進するずきは、車茪を空転させ
ないようにしおください。駆動系郚
分を損傷するおそれがありたす。
i むグニッション䜍眮が 2 で、ブレヌ
キペダルを螏んでいないず、セレク
タヌレバヌを B から動かすこず
はできたせん。
ブレヌキペダルを螏んで保持し
たす。
ブレヌキペダルを螏んだたた、セ
レクタヌレバヌを 7 たたは C
に入れたす。
G
è­Šå‘Š
アクセルペダルを螏んだ状態でセレ
クタヌレバヌを操䜜しないでくだ
さい。車が急発進したり、オヌトマ
チックトランスミッションを損傷す
るおそれがありたす。
走行ず停車
ブレヌキペダルから足を攟したす。
慎重にアクセルペダルを螏みたす。
i 車速感応ドアロックが蚭定さ
れ お い る ず き は、 èµ° 行 速 床 が 箄
15km/h 以䞊になるず自動的に車
が斜錠されたす。
車速感応ドアロックの蚭定 / 解陀
に぀いおは72 ペヌゞをご芧
ください。
i ゚ンゞンが冷えおいるずきは、よ
り高い゚ンゞン回転数でシフトアッ
プが行なわれたす。これにより、排
気ガスを浄化する觊媒がより早く適
正枩床に達したす。
ヒルスタヌトアシスト
坂道での発進時に車が埌退たたは前
進するのを防ぎ、発進を容易にしたす。
G
è­Šå‘Š
ヒルスタヌトアシストが䜜動しお車
が停止しおいおも、絶察に車から離
れないでください。玄 1 秒埌にはヒ
ルスタヌトは解陀され、車が動き出す
おそれがありたす。
発進時に、通垞通りブレヌキペダル
から足を攟しおアクセルペダルを螏
みたす。
ブレヌキペダルから足を攟しおも、
ヒルスタヌトアシストが自動的に玄
1 秒間ブレヌキを効かせ、車が埌退
たたは前進するのを防ぎたす。
以䞋のずきは、ヒルスタヌトアシスト
は䜜動したせん。
• 傟斜しおいない路面や䞋り坂で発
進するずき
• セレクタヌレバヌが A に入っ
おいるずき
• パヌキングブレヌキが効いおいる
ずき
• ESP® が故障しおいるずき
駐車
重芁な安党事項
G
è­Šå‘Š
• 停車する前に゚ンゞンを停止し
ないでください。ブレヌキやステ
アリングの操䜜に非垞に倧きな力
が必芁になりたす。
• 駐車時や車を離れるずきは、セレ
クタヌレバヌを B に入れ、パヌ
キ ン グ ブ レ ヌ キ を 確 実 に 効 か せ、
゚ンゞンを停止しおください。
• 子䟛だけを車内に残しお車から離
れないでください。運転装眮に觊
れおけがをしたり、事故の原因に
なりたす。
G
è­Šå‘Š
マ フ ラ ヌ は 非 åžž に 高 æž© に な り た す。
呚囲に枯れ草や玙くず、油など燃え
やすいものがある堎所には駐停車し
ないでください。
車䞡の操䜜
パヌキングブレヌキを解陀したす。
119
120
走行ず停車
! 短時間でも車から離れるずきは、
ドアりむンドりやパノラミックスラ
むディングルヌフ * を閉じお、車
を斜錠しおください。
車䞡の操䜜
確実に駐車するために、以䞋のこずを
確認しおください。
• パヌキングブレヌキが確実に効い
おいるこず
• セレクタヌレバヌが B に入っ
おいお、゚ンゞンスむッチからキヌ
が抜かれおいるこず
キヌレスゎヌ装備車ではむグニッ
ション䜍眮が 0 になっおいるこず
• 坂道で駐車するずきは、前茪が歩道
方向に向いおいるこず
゚ンゞンを停止する
完党に停車したす。
ブレヌキペダルを螏んだたた、パヌ
キングブレヌキペダルを確実に螏み
蟌み、セレクタヌレバヌを B に
入れたす。
! セレクタヌレバヌが B 以倖に
入っおいるずきも゚ンゞンを停止で
きたすが、必ずパヌキングブレヌキ
を効かせお、セレクタヌレバヌを
B に入れおください。
゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌たれ
おいるずき
キヌをたわし、むグニッション䜍眮
を 0 にしお、キヌを抜きたす。
むモビラむザヌが䜜動したす。
゚ンゞンの停止
重芁な安党事項
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンが停止しおいるずきは、ブ
レヌキやステアリングの操䜜に非垞
に倧きな力が必芁になりたす。
車のコントロヌルを倱っお事故を起
こし、乗員がけがをするおそれがあ
りたす。
そのため、走行䞭ぱンゞンを停止
しないでください。
! 氎枩が高めのずきは、少しの間ア
むドリング状態で゚ンゞンを冷华し
おから、゚ンゞンを停止しおくだ
さい。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
i セレクタヌレバヌが B に入っ
おいるずきにのみ、キヌを抜くこず
ができたす。
゚ンゞンスむッチにキヌレスゎヌス
むッチ * を取り付けおいるずき
キヌレスゎヌスむッチを抌しお、゚
ンゞンを停止したす。
i キヌレスゎヌスむッチを抌しお゚
ンゞンを停止したずきは、むグニッ
ション䜍眮は 1 になりたす。たた、
この状態で運転垭ドアを開くず、む
グニッション䜍眮が 0 になりたす。
走行ず停車
パヌキングブレヌキを効かせる
è­Šå‘Š
走行䞭にキヌレスゎヌスむッチを玄
3 秒間抌すず゚ンゞンが停止したす。
゚ンゞンブレヌキが効かなくなった
り、ブレヌキやステアリングの操䜜
に非垞に倧きな力が必芁になりたす
ので、走行䞭ぱンゞンを停止しない
でください。
右足でブレヌキペダルを螏み、巊
足でパヌキングブレヌキペダル 2
をいっぱいたで螏み蟌みたす。
メヌタヌパネルのブレヌキ譊告灯
J が点灯したす。
! パヌキングブレヌキは完党に停車
しおから効かせおください。
i 走行䞭にキヌレスゎヌスむッチを
抌しお゚ンゞンを停止したずきは、 長期間駐車するずき
セレクタヌレバヌを A に入れお 箄 4 週間以䞊駐車したたたにするず、
再床キヌレスゎヌスむッチを抌すず バッテリヌが完党攟電しお損傷するお
゚ンゞンが始動したす。
それがありたす。このようなずきは、
以䞋のようにしおください。
パヌキングブレヌキ
バッテリヌからケヌブルを倖すか、
バッテリヌ充電噚を接続しおくだ
さい。
i バッテリヌ充電噚に぀いおは、メ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
におたずねください。
箄 6 週間以䞊駐車したたたにするず、
䞍具合が発生するおそれがありたす。
このようなずきは、別途察応が必芁
です。
パヌキングブレヌキを解陀する
ブレヌキペダル 3 をいっぱいたで
螏みたす。
解陀ハンドル 1 を手前に匕きたす。
メヌタヌパネルのブレヌキ譊告灯
J が消灯したす。
察応に぀いお、メルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎におたずねくだ
さい。
車䞡の操䜜
G
121
122
走行ず停車
車䞡の操䜜
゚ンゞンのトラブル
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
゚ンゞンが始動し
ない。
• ゚ンゞンの電気システムに異垞がある。
• 燃料䟛絊に異垞がある。
むグニッション䜍眮
゚ンゞンを再始動する前に、゚ンゞンスむッチを 0 の䜍眮にたわすか、
を
3 にするずスタヌ
タヌモヌタヌの音が
する。
メヌタヌパネルの衚瀺灯
/ 譊告灯が消灯するたで、キヌレスゎヌスむッ
チを抌しおください。
再床、始動操䜜を行なっおください。
ただし、゚ンゞン始動操䜜を長時間䜕床も行なうず、バッテリヌがあが
るおそれがありたす。
䜕床始動を詊みおも、゚ンゞンが始動しないずき :
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
゚ンゞンが始動し
燃料タンクが空になっおいる。
な い。 ス タ ヌ タ ヌ
燃料を絊油しおください。
モヌタヌの音がす
る。 燃 料 残 量 è­Š 告 灯
が 点 灯 し お い お、 燃
料蚈の指針が
0 を瀺
しおいる。
゚ンゞンが始動しな
バッテリヌがあがっおいるか、充電されおいないため、バッテリヌの電圧
い。 ス タ ヌ タ ヌ モ ヌ
が䜎くなっおいる。
タヌの音がしない。
他車のバッテリヌを電源ずしお始動しおください319 ペヌゞ
。
゚ンゞンが始動しないずき :
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
過床の負荷によりスタヌタヌモヌタヌが過熱しおいる。
スタヌタヌが冷えるたで、玄 2 分間埅っおください。
再床、始動操䜜を行なっおください。
゚ンゞンが始動しないずき :
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
゚ンゞンの回転が滑
゚ンゞンの電気システム、たたぱンゞン制埡システムに異垞がある。
らかでなく、ミスファ
アクセルペダルを螏みすぎないでください。
むアも起きおいる。
觊媒を損傷するおそれがありたす。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
走行ず停車
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
冷 华 æ°Ž æž© 床 が 箄
リザヌブタンクの冷华氎量が非垞に䞍足しおいる。冷华氎の枩床が高すぎ
123
120℃を超えおいる。 お、゚ンゞンが十分に冷华されおいない。
冷华氎譊告灯が点灯
すみやかに安党に停車し、゚ンゞンず冷华氎を冷やしおください。
し、譊告音も鳎った。 ゚ンゞンず冷华氎が冷えおから冷华氎量を点怜し、必芁であれば、冷
ペヌゞ
。
冷华氎量が正垞なずきは、ラゞ゚タヌの冷华ファンが故障しおいる可胜性
がある。冷华氎の枩床が高すぎお、゚ンゞンが十分に冷华されおいない。
冷华氎枩床が玄 120 ℃以䞋の堎合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎たで走行を続けるこずができたす。
山道の走行や発進ず停止を繰り返す走行など、゚ンゞンぞの倧きな負
荷がかかる走行は避けおください。
車䞡の操䜜
华氎補絊時の泚意事項を読んでから、
冷华氎を補絊しおください232
124
オヌトマチックトランスミッション
オヌトマチックトランスミッション
車䞡の操䜜
G
シフト䜍眮衚瀺 / 走行モヌド衚瀺
è­Šå‘Š
運転垭の足元には、物を眮かないでく
ださい。ブレヌキペダルやアクセル
ペダルの䞋に物が入るず、ペダルを
操䜜できなくなるおそれがありたす。
フロアマットやカヌペットは正しく
固定し、ペダルずの間に十分な空間
があるこずを確認しおください。
フロアマットを重ねお䜿甚しないで
ください。
G
è­Šå‘Š
路面が滑りやすいずきは、急激な゚
ンゞンブレヌキを効かせないでくだ
さい。駆動茪がグリップを倱っお車
䞡がスリップし、事故を起こすおそ
れがありたす。
1 シフト䜍眮衚瀺
2 走行モヌド衚瀺
マルチファンクションディスプレむ
に、珟圚のシフト䜍眮 1 ず走行モヌ
ド 2 が衚瀺されたす。
シフト䜍眮
シフト䜍眮
B
セレクタヌレバヌ
䜜動内容
パヌキング䜍眮
駐車および゚ンゞン始
動 / 停止の䜍眮です。
完党に停車しおいない
ずきは、B にしない
でください。
シフト䜍眮が B の
ずきにのみ、キヌを抜
くこずができたす。
j パヌキング䜍眮
k リバヌス䜍眮
i ニュヌトラル䜍眮
h ドラむブ䜍眮
シフト䜍眮が B の
ず き は、 セ レ ク タ ヌ
レバヌがロックされ
たす。
オヌトマチックトランスミッション
リバヌス䜍眮
埌退するずきの䜍眮
です。
完党に停車しおいない
ずきは、C にしない
でください。
A
• 遞択されおいるギアレンゞ
• 走行モヌド126 ペヌゞ
動力が䌝わらない䜍眮
です。
• アクセルペダルの螏み具合
! 走行䞭はシフト䜍
眮を A にしない
で く だ さ い。 ト ラ
ンスミッションを損
傷するおそれがあり
たす。
• 走行速床
運転のヒント
アクセルペダルの䜍眮
アクセルペダルの螏み加枛に応じお、
ギアが倉速するタむミングが倉化し
たす。
ドラむブ䜍眮
• 軜く螏んだずきはシフトアップする
走行するずきの䜍眮
です。
• 深く螏み蟌んだずきはシフトアッ
1 速∌ 7 速の範囲で自
動的に倉速したす。
G
オヌトマチックトランスミッション
は、シフト䜍眮が 7 のずき、以䞋
の状況に合わせお自動的にギアを倉速
したす。
ニュヌトラル䜍眮
抌したり、けん匕しお
もらうこずで、車を移
動できたす。
7
シフト䜍眮の遞択
è­Šå‘Š
走行䞭はセレクタヌレバヌを A に
入れないでください。゚ンゞンブレヌ
キが効かないため、事故を起こすお
それがありたす。たた、駆動系郚品
を損傷するおそれがありたす。
タむミングが早くなりたす。
プするタむミングが遅くなりたす。
キックダりン
急な加速が必芁な堎合はキックダりン
を行ないたす。
アクセルペダルをいっぱいたで螏み
蟌みたす。
゚ンゞン回転数に応じお自動的に
䜎いギアに倉速し、玠早く加速し
たす。
垌望する速床でアクセルペダルをゆ
るめるず、シフトアップしたす。
車䞡の操䜜
C
125
126
オヌトマチックトランスミッション
! キックダりンするずきは、呚囲の
状況に泚意しながら操䜜しおくだ
さい。事故を起こすおそれがあり
たす。
車䞡の操䜜
走行モヌド
走行モヌド遞択スむッチ 1 を抌し
たす。
E モヌド→ S モヌド→ M モヌド→
E モヌドず切り替わりたす。
走行モヌドの遞択オフロヌドパッ
ケヌゞ装備車
路面状況や運転に合わせお、オヌトマ
チックトランスミッションのギアの倉
速特性を遞択できたす。
走行モヌドの遞択
走行モヌド遞択スむッチ 1 を抌し
たす。
走行モヌド遞択スむッチ 1 を抌し
たす。
抌すたびに、オヌトマチックギアシ
フトずマニュアルギアシフトが切り
替わりたす。
走行モヌド
䜜動内容
E モヌド→ S モヌド→ E モヌドず
切り替わりたす。
E モヌド
快適性ず経枈性を重芖
したモヌドです。
走行モヌドの遞択マニュアルギアシ
フト装備車
S モヌド
スポヌティな走行に適
したモヌドです。
M モヌド *
マニュアルでギアを
遞択できたす129
ペヌゞ
。
i ゚ンゞンを停止するず、遞択した
走行モヌドに関わらず、次に゚ンゞ
ンを始動したずきは E モヌドにな
りたす。
※ オフロヌドパッケヌゞは日本仕様には装備されたせん。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
オヌトマチックトランスミッション
パドルによる操䜜 *
127
• 前進・埌退ずもに、アクセルペダル
をいっぱいたで螏み蟌たないずき
は、穏やかに発進したす。
• 滑りやすい路面などでの車䞡操瞊性
や走行安定性が向䞊したす。
が早めにシフトアップするため、゚
ンゞン回転数が䜎く抑えられ、車茪
が空転しにくくなりたす。
1 巊偎パドル
2 右偎パドル
走行モヌドが M モヌド * 以倖のずき
は、パドルを操䜜しお、オヌトマチッ
クトランスミッションの倉速範囲を倉
えるこずができたす。
ティップシフト
セレクタヌレバヌが 7 に入っおい
お、走行モヌドが E モヌドか S モヌ
ドのずきに、オヌトマチックトランス
ミッションのギアの倉速範囲ギアレ
ンゞを倉えるこずができたす。
マニュアルギアシフト129 ペヌゞ
を遞択しおいるずきは、パドルたたは
セレクタヌレバヌを操䜜しおギアを遞
択するこずができたす。
i パドルによる操䜜は、セレクタヌ
レバヌが 7 に入っおいるずきの
み行なえたす。
E モヌドの特性
走行モヌドが E モヌドのずきは、以䞋
のようになりたす。
• ゚ンゞンずオヌトマチックトランス
ミッションが快適性を重芖した制埡
になりたす。
• オヌトマチックトランスミッション
が早めにシフトアップするため、燃
料消費が抑えられたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
1 ギアレンゞ衚瀺
マルチファンクションディスプレむ䞋
郚のギアレンゞ衚瀺 1 に、遞択した
ギアレンゞが反転しお衚瀺されたす。
車䞡の操䜜
• オヌトマチックトランスミッション
128
オヌトマチックトランスミッション
ギア
レンゞ
7
䜜動内容
1 速∌ 7 速の範囲で自動
的に倉速したす。
車䞡の操䜜
1 速∌ 6 速の範囲で自動
的に倉速したす。
1 速∌ 5 速の範囲で自動
的に倉速したす。
1 速∌ 4 速の範囲で自動
的に倉速したす。
1 速∌ 3 速の範囲で自動
的に倉速したす。緩やか
な坂道などを走行するず
きに䜿甚したす。
i オフロヌドパッケヌゞ装備車は、
オフロヌド・ドラむブ・プログラム
を䜜動させおいるずきに゚ンゞンの
蚱容回転数に近づいおも、自動的に
シフトアップされず、高いギアレン
ゞも遞択されたせん。
i ゚ンゞンが暖たっおいないずきは、
操䜜を行なっおも、遞択したギアレ
ンゞに倉わらないこずがありたす。
i ティップシフトにしたずきに遞択
されるギアレンゞは、そのずきの走
行速床や゚ンゞン回転数により異な
りたす。
ティップシフトにする
1 速∌ 2 速の範囲で自動
的に倉速したす。急な坂
道や゚ンゞンブレヌキが
必芁なずきに䜿甚したす。
たたは
1 速 に 固 定 さ れ た す。 ã‚š
巊偎パドルを匕きたす。
ンゞンブレヌキが最倧に
䜜甚したす。
i ギアレンゞ衚瀺の数字は遞択した
ギアレンゞを瀺しおおり、必ずし
も実際のギアを瀺すものではあり
たせん。
i シフトダりンしたずきに゚ンゞン
セレクタヌレバヌを巊偎 D - に操䜜
したす。
オヌトマチックトランスミッショ
ンがシフトダりンし、察応したギ
アレンゞになりたす。
䜎いギアレンゞを遞択する
セレクタヌレバヌを巊偎 D - に操䜜
したす。
の蚱容回転数を超えるおそれがある たたは
ずきは、゚ンゞン保護などのため、
巊偎パドルを匕きたす。
シフトダりンされたせん。
i ゚ンゞンの蚱容回転数に近づく
ず、
自動的にシフトアップされ、
高い
ギアレンゞが遞択されたす。
高いギアレンゞを遞択する
セレクタヌレバヌを右偎 D + に操
䜜したす。
たたは
右偎パドルを匕きたす。
※ オフロヌドパッケヌゞは日本仕様には装備されたせん。
オヌトマチックトランスミッション
ティップシフトを解陀する
ギアレンゞ衚瀺に "D" が衚瀺される
たで、セレクタヌレバヌを右偎 D +
に操䜜しお保持したす。
129
マニュアルギアシフト *
マニュアルギアシフトの遞択
たたは
車䞡の操䜜
ギアレンゞ衚瀺に "D" が衚瀺される
たで、右偎パドルを匕いお保持し
たす。
ティップシフトが解陀され、ギアレン
ゞが 7 になりたす。
最適なシフトレンゞを遞択する
セレクタヌレバヌを巊偎 D - に操䜜
しお保持したす。
たたは
巊偎パドルを匕いお保持したす。
そのずきの加速や枛速に最も適したギ
アレンゞが遞択されたす。
i ティップシフトにしおいないずき
にセレクタヌレバヌを右偎 D + に操
䜜するか、右偎パドルを匕くず、走
行速床や゚ンゞン回転数に応じおシ
フトアップが行なわれたす。
1 ギア衚瀺
2 走行モヌド衚瀺
マニュアルギアシフトは走行モヌド
遞択スむッチを抌しお遞択するこ
ず が で き た す。 セレクタヌレバヌが
7 に入っおいるずきに、セレクタヌ
レバヌたたはパドル * を操䜜しお、ギ
アを遞択できたす。
マルチファンクションディスプレむ
の走行モヌド衚瀺 2 に "M" が衚瀺
されるたで、走行モヌド遞択スむッ
チ126 ペヌゞを繰り返し抌し
たす。
マルチファンクションディスプレむ䞋
郚のギア衚瀺 1 に、遞択したギアレ
ンゞが反転しお衚瀺されたす。
! ゚ンゞンが暖たるたでは、゚ンゞ
ンやトランスミッションに倧きな負
担がかかるような運転をしないでく
ださい。
i マニュアルギアシフトでは、ESP®
の機胜を解陀しないで走行するこず
をお勧めしたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
130
オヌトマチックトランスミッション
i ã‚š ン ã‚ž ン が 暖 た っ お い な い ず き i 巊偎パドルを匕いお保持するず、
は、ギアシフト操䜜を行なっおも、
遞択したギアに倉速しないこずがあ
りたす。
車䞡の操䜜
高いギアを遞択する
セレクタヌレバヌを右偎 D + に軜
く操䜜したす。
たたは
右偎パドルを匕きたす。
䜎いギアを遞択する
セレクタヌレバヌを巊偎 D - に軜く
操䜜したす。
たたは
巊偎パドルを匕きたす。
キックダりン
マニュアルギアシフトを遞択しおいる
ずきにも、キックダりンを行なうこず
ができたす。
アクセルペダルをいっぱいたで螏み
蟌みたす。
゚ンゞン回転数に応じお自動的に
䜎いギアに倉速したす。
マニュアルギアシフトを解陀する
そのずきの加速や枛速に最も適した
ギアが遞択されたす。
i セレクタヌレバヌが B、A、
C のいずれかに入っおいるずき
は、パドルによる操䜜を行なうこず
ができたせん。
i ゚ンゞンの蚱容回転数に近づく
ず、
自動的にシフトアップされたす。
i オフロヌドパッケヌゞ装備車は、
オフロヌド・ドラむブ・プログラム
を䜜動させおいるずきに゚ンゞンの
蚱容回転数に近づいおも、自動的に
シフトアップされず、高いギアレン
ゞも遞択されたせん。
i シフトダりン操䜜をしなくおも、
走行速床ず゚ンゞン回転数に応じ
お、自動的にシフトダりンするこず
がありたす。
i シフトアップ / ダりン操䜜をしお
も、遞択したギアが適切でない堎合
は、゚ンゞン保護などのため、シフ
トアップ / ダりンされたせん。
i 停車するず、ギアは 1 速にシフト
されたす。
i 停車時は 1 速ず 2 速を遞択でき
たす。
走行モヌド遞択スむッチを抌しお、
S モヌドたたは E モヌドを遞択し
たす。
※ オフロヌドパッケヌゞは日本仕様には装備されたせん。
オヌトマチックトランスミッション
131
オヌトマチックトランスミッションのトラブル
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
トランスミッション
トランスミッションオむルが枛っおいる。
が正しく倉速しない。 ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎でトランスミッションの
加速性胜が悪化しお
トランスミッションに異垞があり、゚マヌゞェンシヌモヌドになっおいる。
いる。
2 速ギアかリバヌスギアで走行できる堎合がありたす。
トランスミッション
停車しおください。
が倉速しない。
シフトポゞションを B にしおください。
゚ンゞンを停止したす。
箄 10 秒以䞊埅っおから、゚ンゞンを再始動したす。
シフトポゞションを 7 にしたす。
2 速ギアになりたす。
たたは
シフトポゞションを C にしたす。
リバヌスギアになりたす。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎でトランスミッションの
点怜を受けおください。
車䞡の操䜜
点怜を受けおください。
132
メヌタヌパネル
メヌタヌパネル
メヌタヌパネルの各郚の名称に぀いお
は23 ペヌゞをご芧ください。
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
たた、以䞋のずきに衚瀺されお玄 30
秒埌に衚瀺が消えたす。
• リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で解錠したずき
• 運転垭ドアを開いたずき
メヌタヌパネルやマルチファンク
ションディスプレむが故障するず、走
行速床や倖気枩床、譊告灯 / 衚瀺灯
や故障 / 譊告メッセヌゞなどが衚瀺
できなくなるこずがありたす。たた、
車䞡操瞊性に圱響を䞎えるおそれが
ありたす。十分泚意しお走行しおく
ださい。
• 開いおいる運転垭ドアを閉じたずき
たた、ただちにメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎に連絡しおください。
マルチファンクションディスプレむ
ずメヌタヌパネルの照床を調敎する
• ゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌ん
だずき
• ゚ンゞンスむッチからキヌを抜いた
ずき
マルチファンクションディスプレむ
の衚瀺
マルチファンクションディスプレむは
以䞋のずきに衚瀺されたす。
• むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たずき
0 の䜍眮にしおから玄 30 秒埌に衚
瀺が消えたす。
• パヌキングラむト以倖の車倖ラむト
が点灯したずき
車倖ラむトが消灯しおから玄 30 秒
埌に衚瀺が消えたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
メヌタヌパネル照床調敎ノブ 1 を
時蚈回りたたは反時蚈回りにたわ
したす。
マルチファンクションディスプレむ
の照床が倉化したす。
メヌタヌパネルが点灯しおいるずき
は、メヌタヌパネルの照床も倉化し
たす。
メヌタヌパネル
゚ンゞン冷华氎枩床蚈
133
スピヌドメヌタヌ
車の走行速床を km/h で衚瀺したす。
ス ピ ヌ ド メ ヌ タ ヌ の 内 偎 に は、 ク
指定の冷华氎を適切な混合比で䜿甚し ルヌズコントロヌルむンゞケヌタヌ
おいるずきは、玄 120 ℃たではオヌ 163 ペヌゞおよび可倉スピヌド
リ ミ ッ タ ヌ ã‚€ ン ã‚ž ケ ヌ タ ヌ167
バヌヒヌトは起こしたせん。
ペヌゞがありたす。
暑い日や䞊り坂が続くずきなどに、冷
华氎枩床の衚瀺が 120℃付近を瀺すこ
ずがありたすが、マルチファンクショ
タコメヌタヌ
ンディスプレむに故障 / 譊告メッセヌ
1 分間あたりの゚ンゞン回転数を衚瀺
ゞが衚瀺されない限り、故障ではあり
したす。
たせん。
! 指針が゚ンゞンの蚱容回転数を超
えお、レッドゟヌンに入らないよう
燃料蚈
にしおください。゚ンゞンを損傷す
るおそれがありたす。
燃料の残量を衚瀺したす。
燃 料 タ ン ク の 容 量 は 箄 66 リ ッ ト ル
です。
! 絊油のずきぱンゞンを停止しお
ください。
燃料残量譊告灯
燃料の残量が少なくなるず点灯し
たす。
譊告灯が点灯したずきの残量は玄 8
リットルです。
i 走行前に燃料の残量が十分あるこ
ずを確認しおください。高速道路や
自動車専甚道路などでの燃料切れは
道路亀通法違反になりたす。
゚ンゞン回転数が蚱容回転数を超え
るず、゚ンゞン保護のため、燃料䟛
絊が行なわれなくなりたす。
H
環境
必芁以䞊に゚ンゞン回転数を䞊げお
走行しないでください。燃料を䞍必
芁に消費し、倧気汚染の原因になり
たす。
車䞡の操䜜
メヌタヌパネルの巊偎にありたす。゚
ンゞンの冷华氎枩床を衚瀺したす。
134
メヌタヌパネル
倖気枩床衚瀺
倖気枩床を衚瀺したす。
車䞡の操䜜
倖気枩床の䞊昇や䞋降は、少し遅れお
衚瀺に反映されたす。
倖気枩床をフロントバンパヌ付近で枬
定しおいるため、倖気枩床衚瀺は路面
からの茻射熱などの圱響を受けたす。
したがっお、倖気枩床衚瀺が実際の倖
気枩床ず異なるこずがありたす。
G
è­Šå‘Š
倖気枩床衚瀺が 0℃以䞊でも、路面が
凍結しおいるこずがありたす。走行
には十分泚意しおください。
時蚈
時蚈の時刻は、COMAND システムの
時刻に連動したす。
時 刻 を 調 æ•Ž す る ず き は、 別 冊
「COMAND システム 取扱説明曞」を
ご芧ください。
マルチファンクションディスプレむ
G
è­Šå‘Š
マルチファンクションディスプレむ
は道路ず亀通状況が蚱すずきにのみ
操䜜しおください。泚意がそれ、運
転に集䞭するこずができず、事故の
原因になりたす。
G
è­Šå‘Š
メヌタヌパネルたたはマルチファン
クションディスプレむが故障しおい
るずきは、メッセヌゞは衚瀺された
せん。
その結果、速床や倖気枩床、譊告灯
や衚瀺灯、メッセヌゞなどの走行状
態を瀺す情報を埗るこずができなく
なりたす。たた、走行特性に倉化が
出る可胜性もありたす。運転スタむ
ルず走行速床を状況に合わせおくだ
さい。
たた、ただちにメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎に連絡しおください。
G
è­Šå‘Š
マルチファンクションディスプレむ
は、特定のシステムの故障および譊
告のみを蚘録および衚瀺したす。そ
のため、車䞡が安党に䜿甚できるこ
ずを垞にお客様自身で確認しおくだ
さい。安党性が確保されおいない車
䞡を運転するこずにより、事故の原
因になりたす。
G
è­Šå‘Š
䞍適切な䜜業を行なうず、車䞡安党性
に悪圱響を䞎えるおそれがありたす。
その結果、車䞡操瞊性を倱い、事故
の原因になりたす。さらに、安党装
備が蚭蚈通りに乗員を保護できなく
なりたす。
点怜敎備や修理などは、必芁な専門
知識ず専甚工具を備えたメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で行なうこ
ずをお勧めしたす。特に安党に関わ
る敎備に぀いおは、必ずメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で行なっお
ください。䞍適切な䜜業を行なうず、
事故や故障の原因になりたす。
G
è­Šå‘Š
走行䞭にステアリングのスむッチを
操䜜するずきは、盎進時に行なっお
ください。ステアリングをたわしな
がら操䜜するず、事故を起こすおそ
れがありたす。
マルチファンクションステアリング
マルチファンクションディスプレむの
操䜜は、ステアリングのスむッチで行
ないたす。
ス テ ア リ ン グ の ス ã‚€ ッ チ で は、
COMAND シ ス テ ム の 侀 郚 の 操 䜜 を
行 な う こ ず も で き た す。 詳 し く は、
COMAND システム の別冊取扱説明曞
をご芧ください。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
マルチファンクションディスプレむ
135
136
マルチファンクションディスプレむ
マルチファンクションディスプレむ
の操䜜
巊偎キヌパッド
機胜
車䞡の操䜜
むグニッション䜍眮を 1 にするず、マ
ルチファンクションディスプレむは䜜
動したす。
マルチファンクションステアリングの
スむッチを䜿甚しお、マルチファンク
ションディスプレむを操䜜したす。
スクロヌルスむッチ
•メ ã‚€ ン メ ニ ュ ヌ お よ び メ
ニュヌリストの呌び出し
9
:
スクロヌルスむッチ
軜く抌す
• リストのスクロヌル
• サブメニュヌたたは機胜の
遞択
• オヌディオメニュヌラゞ
オの手動遞局、トラックの
遞択、DVD ビデオのチャプ
タヌ遞択
• 電話メニュヌ電話垳の衚
瀺および電話垳の名前たた
は電話番号の遞択、発信履
歎の遞択
抌しお保持する
• オヌディオメニュヌラゞ
オの自動遞局、トラックの
早送り / 早戻し、DVD ビ
デオの早送り / 早戻し
1 マルチファンクションディスプレむ
2 右偎キヌパッド
3 音声認識スむッチ
4 リタヌンスむッチ / 音声認識解陀ス
むッチ
5 巊偎キヌパッド
• 電話メニュヌ電話垳のス
クロヌル
a
確定スむッチ
• 遞択した項目の確定やメッ
セヌゞの確認
• 電話メニュヌ電話垳の衚
瀺および電話の発信
• オヌディオメニュヌ遞局
操䜜の停止
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
リタヌンスむッチ
機胜
~
通話終了スむッチ
• 電話の保留 / 切断
• 電話垳 / 発信履歎を閉じる
6
通話開始スむッチ
• 電話の発信
• 発信履歎の衚瀺
W
X
音量スむッチ
8
消音スむッチ
• 音量の調節
オヌディオやナビの音声案
内などの消音
機胜
%
リタヌンスむッチ / 音声認
識解陀スむッチ
軜く抌す
• 戻る
• 音声認識の䞭止
• 故障 / 譊告メッセヌゞの
消去、ひず぀前の画面ぞの
移動
• 電話垳 / 発信履歎を閉じる
抌しお保持する
• 基本画面ぞの移動
音声認識スむッチ
機胜
?
音声認識スむッチ
• 音声認識の開始
i 音声認識の詳现に぀いお
は、COMAND シ ス テ ム の
別冊取扱説明曞をご芧くだ
さい。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
右偎キヌパッド
137
138
マルチファンクションディスプレむ
ひず぀前の画面に戻る
メニュヌリスト
% を抌したす。
~
基本画面トリップメニュヌに戻る
149.8

km
トリップメニュヌが衚瀺されるたで
% を抌したす。
車䞡の操䜜
26753


14:38

TEL
20.5Í 
たたは
% を抌しお保持したす。
遞択を確定する
1 衚瀺゚リア
2 メニュヌリスト
a を抌したす。
メニュヌリスト 2 には、マルチファ
ンクションディスプレむのメむンメ
ニュヌが衚瀺されたす。
メニュヌリストを衚瀺させる
たたは
を抌したす。
i メニュヌリストを衚瀺させおか
オヌディオや通話などの音量を調
敎する
W たたは X スむッチを抌し
たす。
消音する
8 を抌したす。
ら玄 3 秒間䜕も操䜜しないず、メ
ニュヌリストの衚瀺は消えたす。
基本操䜜
メむンメニュヌを遞択する
メニュヌリストが衚瀺されおいるず
たたは
を抌しお、メ
きに
むンメニュヌを遞択したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
139
メむンメニュヌずサブメニュヌ
~
149,8
km
26753


14:38
ƒ
TEL
20.5Í 

メヌタヌ
ラむト
車䞡
コンフォヌト

14:38
方䜍
東
蚭定

20.5Í 
€
76.5 MHz

蚭定
14:38
20.5Í 

電話
埅ち受け

14:38


TEL
20.5Í 
機胜
1
トリップメニュヌ140 ペヌゞ
2
ナビメニュヌ142 ペヌゞ
3
オヌディオメニュヌ144 ペヌゞ
4
TEL メニュヌ145 ペヌゞ
5
メンテナンスメニュヌ147 ペヌゞ
• 故障 / 譊告メッセヌゞの衚瀺147 ペヌゞ
• タむダ空気圧譊告システムの衚瀺242 ペヌゞ
• メンテナンスむンゞケヌタヌの衚瀺259 ペヌゞ
6
蚭定メニュヌ148 ペヌゞ
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。

TEL
20.5Í 
FM1
0 メッセヌゞ
タむダ空気圧
メンテナンス


14:38
‚
14:38


TEL
20.5Í 
車䞡の操䜜

140
マルチファンクションディスプレむ
基本画面を衚瀺させる
車䞡の操䜜
トリップメニュヌ
トリップメニュヌで衚瀺・蚭定できる
項目は以䞋の通りです。
基本画面が衚瀺されるたで % を
抌すか、抌しお保持したす。
• 基本画面
たたは
• ゚ンゞン始動時からの情報衚瀺
140 ペヌゞ
• リセット時からの情報衚瀺141
トリップメニュヌを衚瀺させたす。
ペヌゞ
• 走行可胜距離・瞬間燃費衚瀺142
ペヌゞ
• 走行速床衚瀺142 ペヌゞ
: たたは 9 を抌しお、基本画
面を衚瀺させたす。
トリップメヌタヌをリセットする
基本画面を衚瀺させたす。
b を抌したす。
トリップメヌタヌ
リセットしたすか
いいえ
はい
トリップ
トリップメニュヌを衚瀺させる
たたは
を抌しお、メニュヌ
リストで "  " を遞択したす。
14:38
基本画面
20.5Í 
確認画面が衚瀺されたす。
~
149,8
km

26753
€
14:38
20.5Í 
1 トリップメヌタヌ
2 オドメヌタヌ
3 時刻衚瀺
トリップメヌタヌ 1 は、リセット埌
の走行距離を衚瀺したす。
オドメヌタヌ 2 は、これたでに走行
した距離の総合蚈を衚瀺したす。
時 刻 è¡š 瀺 3 の 時 刻 は、COMAND シ
ステムの時刻に連動したす。
i 時 刻 を 調 æ•Ž す る ず き は、 別 冊
「COMAND シ ス テ ム 取 扱 説 明 曞 」
をご芧ください。
: を 抌 し お " は い " を 遞 択 し、
b を抌したす。
゚ンゞン始動時からの情報衚瀺
~

スタヌト埌

135 km
9.7 km/l
1:30 h
90 km/h
14:38
20.5Í 
€
1 ゚ンゞン始動時からの走行距離
2 ゚ンゞン始動時からの経過時間
3 ゚ンゞン始動時からの平均速床
4 ゚ンゞン始動時からの平均燃費
゚ンゞンを始動したずきを起点ずした
情報を衚瀺したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
リセット時からの情報衚瀺
ら、たたぱンゞンスむッチから
キヌを抜いおから玄 4 時間経過す
るず、自動的にリセットされたす。
箄 4 時間以内にむグニッション䜍
眮を 1 か 2 にしたずきは、前回の
情報が継続しお衚瀺されたす。この
ず き は、999 時 間 経 過 埌、 た た は
9,999km 走行埌に自動的にリセッ
トされたす。
゚ンゞン始動時からの情報衚瀺画面を
衚瀺させる
トリップメニュヌを衚瀺させたす。
: た た は 9 を 抌 し お、 ã‚š ン
ゞン始動時からの情報を衚瀺させ
たす。
゚ンゞン始動時からの情報を手動でリ
セットする
゚ンゞン始動時からの情報は手動でリ
セットするこずもできたす。
゚ンゞン始動時からの情報を衚瀺さ
せたす。
~

14:38
20.5Í 

2135 km
9.1 km/l
30:30 h
70 km/h
14:38
20.5Í 
€
1 リセット時からの走行距離
2 リセット時からの経過時間
3 リセット時からの平均速床
4 リセット時からの平均燃費
リセットしたずきを起点ずした情報
を衚瀺したす。
リセット時からの情報を衚瀺させる
トリップメニュヌを衚瀺させたす。
: たたは 9 を抌しお、リセッ
ト時からの情報を衚瀺させたす。
リセットする
リセット時からの情報を衚瀺させ
たす。
b を抌したす。
b を抌したす。
数倀
リセットしたすか
いいえ
はい
スタヌト埌
リセット埌
数倀
リセットしたすか
いいえ
はい
リセット埌
14:38
20.5Í 
確認画面が衚瀺されたす。
: を 抌 し お " は い " を 遞 択 し、
b を抌したす。
: を 抌 し お " は い " を 遞 択 し、
b を抌したす。
i リセット埌は、9,999 時間経過埌、
たたは 99,999km 走行埌に自動的
にリセットされたす。
確認画面が衚瀺されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
i むグニッション䜍眮を 0 にしおか
141
142
マルチファンクションディスプレむ
走行可胜距離・瞬間燃費衚瀺
走行速床衚瀺
燃費
~
km/l
~
0
10
20
30
車䞡の操䜜
150km
14:38
0 km/h
40

20.5Í 
1 瞬間燃費
2 走行可胜距離
瞬間燃費 1 は、走行䞭の瞬間燃費を
km/l で衚瀺したす。゚ンゞンがかかっ
おいるずきに衚瀺されたす。
14:38
20.5Í 
1 走行速床衚瀺
走行速床を衚瀺したす。
走行速床を衚瀺させる
トリップメニュヌを衚瀺させたす。
èµ° 行 可 胜 距 離 2 は、 珟 圚 の 燃 料 残
量で走行可胜なおよその距離を蚈算
し、予枬倀ずしお衚瀺したす。むグ
ニッション䜍眮が 2 のずきに衚瀺され
たす。
: たたは 9 を抌しお、走行速
床を衚瀺させたす。
走行可胜距離・瞬間燃費を衚瀺させる
ナビメニュヌを衚瀺させる
トリップメニュヌを衚瀺させたす。
: たたは 9 を抌しお、走行可
胜距離・瞬間燃費を衚瀺させたす。
ルヌト案内を行なっおいないずき
i 燃料残量が少ないずきは、走行可
胜距離の代わりに C が衚瀺され
たす。最寄りのガ゜リンスタンドで
絊油しおください。
ナビメニュヌ
たたは
を抌しお、メニュヌ
リストで "  " を遞択したす。
方䜍
~
北
14:38
20.5Í 
1 進行方向の方䜍衚瀺
マルチファンクションディスプレむに
進行方向の方䜍 1 が衚瀺されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
ルヌト案内を行なっおいるずき
車線倉曎を䌎なう右折時の䟋
亀差点分岐点に接近しおいないずき
日本橋
€
124km
27 km
14:38
20.5Í 

1 目的地たでの距離
2 亀差点分岐点
・通過点たでの距離
3 亀 å·® 点 分 岐 点 ・ 通 過 点 で の 進 行
方向
車線倉曎を䌎わない右折時の䟋
400m
14:38
20.5Í 
1 亀差点分岐点
・通過点たでの距離
2 適切な走行車線
3 車線倉曎衚瀺
耇数の車線がある道路を走行しおいる
ずきは、適切な走行車線 2 ず車線倉
曎衚瀺 3 が衚瀺されたす。
ルヌト案内䞭の衚瀺
豊橋
14:38
~

€

3.4km
~
20.5Í 
1 亀差点分岐点
・通過点たでの距離
2 亀 å·® 点 分 岐 点 ・ 通 過 点 で の 進 行
方向
亀差点分岐点
・通過点に接近する
ず、音声案内が行なわれ、マルチファ
ンクションディスプレむに亀差点分
岐点
・通過点たでの距離 1 ず亀差点
分岐点
・通過点での進行方向 2 が
衚瀺されたす。
COMAND システムで目的地を蚭定し
たずきやルヌト案内をしおいるずき
は、マルチファンクションディスプレ
むに以䞋のような衚瀺が行なわれるこ
ずがありたす。
"
"
通過点や目的地に到着したずきに衚瀺
されたす。
" 目的地呚蟺です "
目的地が比范的倧きな斜蚭のずきなど
に、目的地に到着するず衚瀺されるこ
ずがありたす。
" 新ルヌト "
圓初の案内ルヌトから倖れたり、枋滞
が発生した堎合などに衚瀺されるこず
がありたす。蚈算埌はルヌト案内に戻
りたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
~
143
車䞡の操䜜
144
マルチファンクションディスプレむ
" ルヌト蚈算䞭 "
ルヌトを蚈算しおいるずきに衚瀺され
たす。
ラゞオ局をプリセット遞局する
" 案内ルヌト倖 "
: たたは 9 を抌したす。
たたは
を抌しお、メニュヌ
リストで "  " を遞択したす。
車が地図に衚瀺されない堎所にあるず
き、たたは駐車堎などの道路倖の堎所
にあるずきに衚瀺されるこずがあり
たす。
プリセットされたラゞオ局が遞択さ
れたす。
ラゞオ局を自動遞局する
" ルヌトなし "
: たたは 9 を抌しお保持し
たす。
目的地たでのルヌト案内が蚈算でき
ない堎合などに衚瀺されるこずがあり
たす。
i ナ ビ の 詳 现 に ぀ い お は、 別 冊
受信呚波数が動き、次に受信できる
呚波数で停止したす。
トラックを遞択する
「COMAND システム 取扱説明曞」
をご芧ください。
~
ディスク

1:ABC SONG
オヌディオメニュヌ

i オ ヌ デ ィ オ の 詳 现 に ぀ い お は、
COMAND システムの別冊取扱説明
曞をご芧ください。
ラゞオ局を遞局する
~

TEL
20.5Í 
1 音楜゜ヌス衚瀺
" ディスク "/"  "/"HDD"/
"MEDIA INT."*/" 倖郚入力 "
2 トラック番号 / トラック名
COMAND システムで再生しおいる音
FM1
1:NHK第䞀
14:38

14:38

20.5Í 
1 "FM1" たたは "F M2"
"AM1" たたは "AM2"
2 プリセット番号 / ラゞオ局名 /
受信呚波数
楜゜ヌスディスク、メモリヌカヌド、
ミュヌゞックレゞスタヌ、メディアむ
ンタヌフェヌス *、倖郚入力が音楜
゜ヌス衚瀺 1 に衚瀺されたす。
たたは
を抌しお、メニュヌ
リストで "  " を遞択したす。
COMAND システムで、ラゞオを受信
しおいるずきに衚瀺・遞局できたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
マルチファンクションディスプレむ
トラックを遞択する
テレビ受信時の衚瀺
ディスク、メモリヌカヌド、ミュヌ
ゞックレゞスタヌ、メディアむンタヌ
フェヌス * のいずれかを再生しおいる
ずきは遞曲を行なうこずができたす。
次たたは前のトラックが遞択され
たす。
DVD ビデオのチャプタヌを遞択する

TEL
20.5Í 
1 チャプタヌ番号
COMAND シ ス テ ム で、DVD ビ デ オ
を再生しおいるずきに衚瀺・遞択でき
たす。
COMAND システムで、テレビを受信
しおいるずきに衚瀺されたす。
i テ レ ビ の 詳 现 に ぀ い お は、 別 冊
~
チャプタヌ 01

20.5Í 
「COMAND システム 取扱説明曞」
をご芧ください。
ディスク

14:38
たたは
を抌しお、メニュヌ
リストで "  " を遞択したす。
チャプタヌを遞択する
9 たたは : を抌したす。
次たたは前のチャプタヌが再生され
たす。
TEL メニュヌ
携 垯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に 接
続するこずにより、ハンズフリヌ通話
ができたす。
iCOMAND システムには Bluetooth®
接続で携垯電話を接続できたす。詳
しくは、別冊「COMAND システム
取扱説明曞」をご芧ください。
G
è­Šå‘Š
安党のため、運転者は走行䞭の携垯
電話の接続や、携垯電話本䜓の䜿甚
は避けおください。
走行䞭は電話をかけないでください。
たた、走行䞭に電話がかかっおきた
ずきは、あわおずに安党な堎所に停
車しおから受けおください。
どうしおも電話を受けなければなら
ないずきは、
ハンズフリヌ機胜で「か
け盎す」こずを䌝え、安党な堎所に
停車しおからかけ盎しおください。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
テレビ
: たたは 9 を抌したす。
14:38
145
146
マルチファンクションディスプレむ
TEL メニュヌを衚瀺させる
電話垳から電話を発信する
COMAND システムの電源をオンに
したす。
COMAND システムに登録されおいる
車䞡の操䜜
携 垯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に
接続したす。
たたは
を抌しお、メニュヌ
リストで "TEL" を遞択したす。
マルチファンクションディスプレ
むに " 電話 埅ち受け " ず衚瀺され
たす。
着信した電話を受ける
電話垳から電話を発信できたす。
iCOMAND システムの電話垳には、
COMAND シ ス テ ム か ら 目 接 電 話
垳デヌタを入力したり、携垯電話
や PC カ ヌ ド か ら デ ヌ タ を ダ ã‚Š ン
ロヌドできたす。詳しくは、別冊
「COMAND システム 取扱説明曞」
をご芧ください。
たたは
を抌しお、メニュヌ
リストで "TEL" を遞択したす。
:9 たたは b を抌したす。
着信䞭...
営業郚 田䞭さん
14:38
20.5Í 
発信元が電話垳デヌタに登録されおいる堎合
電話が着信するず䞊蚘のようなメッ
セヌゞが衚瀺されたす。
着信呌び出し䞭に 6 を抌したす。
通話を終える電話を切る
~ を抌したす。
通話を保留する
着信呌び出し䞭に ~ を抌したす。
i 䞊蚘の操䜜は TEL メニュヌを衚瀺
しおいないずきも行なうこずができ
たす。
電話垳が衚瀺されたす。
: たたは 9 を抌しお、発信先
を遞択したす。
電話垳のリストがスクロヌルしたす。
: たたは 9 を玄 2 秒以䞊抌し
続けるず、電話垳デヌタがスクロヌ
ルしたす。: たたは 9 を玄 4
秒以䞊抌し続けるず、あかさたな 
行、および各アルファベットの最
初の登録項目ごずにスクロヌルし
たす。
電話垳デヌタに電話番号が 1 件のみ登
録されおいる堎合
6 たたは b を抌したす。
マルチファンクションディスプレむ
に、" 発信䞭 ..." のメッセヌゞず発
信した電話番号が衚瀺されたす。電
話垳に名前が登録されおいるずき
は、名前も衚瀺されたす。たた、発
信した番号が履歎に登録されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
たたは
たたは
電話垳デヌタに耇数の電話番号が登録
されおいる堎合
電話の発信を止める堎合
6 たたは b を抌したす。
i 走行䞭は䞀郚の機胜が䜿甚できな
6 たたは b を抌したす。
~ たたは % を抌したす。
くなりたす。
メンテナンスメニュヌ
マルチファンクションディスプレむ
に、" 発信䞭 ..." のメッセヌゞず発信
した電話番号が衚瀺されたす。電話垳
に名前が登録されおいるずきは、名前
も衚瀺されたす。たた、発信した番号
が履歎に登録されたす。
たたは
0 メッセヌゞ
タむダ空気圧
メンテナンス
14:38
20.5Í 
電話の発信を止める堎合
メンテナンスメニュヌで衚瀺 / 蚭定
できる項目は以䞋の通りです。
~ たたは % を抌したす。
• 故障衚瀺
i ステアリングの 6 スむッチを
• タむダ空気圧譊告システム242
抌し、電話を発信しないで電話垳を
閉じたずきは、埅ち受け画面に戻り
たす。
• メンテナンスむンゞケヌタヌ
259 ペヌゞ
ペヌゞ
発信履歎から電話を発信する
メンテナンスメニュヌを衚瀺させる
たたは
を抌しお、メニュヌ
リストで "TEL" を遞択したす。
たたは
を抌しお、メニュヌ
リストで "  " を遞択したす。
COMAND ディスプレむに " 電話 埅 故障衚瀺
ち受け " ず衚瀺されおいるずきに、
6 を抌したす。
故障や異垞が発生したずき、故障や
異垞の内容がメッセヌゞで衚瀺され
発信履歎が衚瀺されたす。
たす。
: たたは 9 を抌しお、発信先
を遞択したす。
6 たたは b を抌したす。
i 走行䞭は䞀郚の機胜が䜿甚できな
くなりたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
: たたは 9 を抌しお、発信し
たい電話番号を遞択したす。
147
148
マルチファンクションディスプレむ
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
衚瀺される故障や異垞は䞀郚の限ら
れた装備に぀いおであり、衚瀺され
る内容も限られおいたす。故障 / è­Š
告メッセヌゞは運転者を支揎するも
のです。発生した故障や異垞に察凊
しお車の安党性を確保する責任は運
転者にありたす。
故障 / 譊告メッセヌゞが衚瀺された
ずきは、必ずメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
i"  " を遞択しお玄 3 秒経過す
るず、" メッセヌゞ " が自動的に遞
択されたす。
故障や異垞があるずきは、b を抌
したす。
故障や異垞の内容が衚瀺されたす。
耇数の故障や異垞があるずき
は、: たたは 9 を抌しお、故
障 / 譊告メッセヌゞを順番に衚瀺
させたす。
メンテナンスメニュヌに戻るずき
は、% を抌したす。
自動衚瀺機胜
i 衚瀺される故障 / 譊告メッセヌゞ
故障や異垞が発生したずきは、故障 /
譊告メッセヌゞが自動的に衚瀺され
たす。
i 故障 / 譊告メッセヌゞは、むグニッ
耇数の故障や異垞があるずきは、故
障 / 譊告メッセヌゞが玄 5 秒間隔で
順番に衚瀺されたす。
メンテナンスメニュヌに戻るずきは、
% たたは b を抌したす。
故障 / 譊告メッセヌゞを手動で確
認する
に぀いおは276 ペヌゞ∌をご
芧ください。
ション䜍眮を 0 にするず消えたす。
ただし、故障や異垞の状況が倉わら
ない堎合は、次にむグニッション䜍
眮を 1 か 2 にするか、゚ンゞンを
始動したずきに、再び故障 / è­Šå‘Š
メッセヌゞが衚瀺されたす。
蚭定メニュヌ
たたは
を抌しお、メニュヌ
リストで "  " を遞択したす。
メヌタヌ
ラむト
車䞡
コンフォヌト
"0 メッセヌゞ " ず衚瀺されおいる
ずきは、故障や異垞はありたせん。
故障や異垞があるずきは、 "2 メッ
14:38
20.5Í 
セヌゞ " のように故障や異垞の件数
が衚瀺されたす。
蚭定メニュヌで蚭定できる項目は以䞋
: たたは 9 を抌しお、"2 メッ の通りです。
セヌゞ " などの件数衚瀺を遞択し • メヌタヌの蚭定
たす。
• ラむトの蚭定150 ペヌゞ
• 車䞡の蚭定152 ペヌゞ
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
衚瀺
蚭定内容
km
蚭定メニュヌを衚瀺させる
衚瀺単䜍がキロメヌトル
蚭定になりたす。
"km/h"、"km" などで衚
• 蚭定項目の初期化156 ペヌゞ
たたは
を抌しお、メニュヌ
リストで " 蚭定 " を遞択したす。
瀺されたす。
miles
メヌタヌ
以䞋の蚭定ができたす。
"mph"、"mi" などで衚瀺
• 速床・距離単䜍
されたす。
• デ ィ ス プ レ ã‚€ 例 郚 の è¡š 瀺149
ペヌゞ
G
è­Šå‘Š
1 マむルmphは玄 1.6kmkm/h
速床・距離単䜍の蚭定
マルチファンクションディスプレむの
速床ず走行距離の衚瀺単䜍を蚭定でき
たす。
蚭定メニュヌで : たたは 9 を
抌しお、" メヌタヌ " を遞択したす。
です。マルチファンクションディスプ
レむの衚瀺単䜍がマむル衚瀺になっ
おいるず、誀っお速床を超過するお
それがありたす。必ず衚瀺単䜍をキ
ロメヌトルにしおください。
ディスプレむ䞋郚の衚瀺の蚭定
b を抌したす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
衚瀺単䜍
距離 / 速床
km
OKボタンで倉曎
メヌタヌ
14:38
衚瀺単䜍がマむル蚭定に
なりたす。
20.5Í 
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
マルチファンクションディスプレむ
䞋郚に衚瀺される項目の蚭定ができ
たす。
で:
蚭定メニュヌ
148 ペヌゞ
たたは 9 を抌しお、 " メヌタヌ "
を遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
• コンフォヌトの蚭定154 ペヌゞ
149
150
マルチファンクションディスプレむ
サブメヌタヌ
倖気枩床衚瀺
デむタむムラむト
オフ
OKボタンで倉曎
OKボタンでオン
メヌタヌ
車䞡の操䜜
14:38
ラむト
20.5Í 
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
14:38
20.5Í 
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
衚瀺
蚭定内容
倖気枩床
衚瀺
マルチファンクション
ディスプレむ䞋郚に
倖気枩床が衚瀺され
たす。
オン
垞時点灯モヌドです。
速床衚瀺
マルチファンクション
ディスプレむ䞋郚に走
行速床mphが衚瀺
されたす。
[mph]:
ラむトスむッチが Ã
の䜍眮にあるずきは、む
グニッション䜍眮を 1
か 2 にするず、車幅灯、
テヌルランプ、ラむセン
スラむトが垞に点灯し
たす。
たた、゚ンゞンを始動す
る ず、 ヘ ッ ド ラ ã‚€ ト ず
LED ド ラ ã‚€ ビ ン グ ラ ã‚€
トが垞に点灯したす。
ラむト
以䞋の蚭定ができたす。
• ヘッドラむト点灯モヌド
• むンテリゞェントラむトシステム
• ロケむタ―ラむティング
• ルヌムランプ消灯遅延機胜
ヘッドラむト点灯モヌドの蚭定
ヘッドラむトの点灯モヌドの蚭定がで
きたす。
148 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
b を抌したす。
オフ
手動点灯モヌドです。
ヘッドラむトなどを点
灯するずきはラむトス
むッチを操䜜したす。
日本ではこのモヌドに蚭
定しおください。
i 安 å…š の た め、 ã‚š ン ã‚ž ン が か か っ
おいるずきは蚭定を倉曎できた
せん。このずきは、マルチファンク
ションディスプレむに " ゚ンゞンオ
フ時のみ " ず衚瀺されたす。゚ンゞ
ンを停止しおから蚭定を倉曎しおく
ださい。
蚭定画面が衚瀺されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
点灯が矩務付けられおいる諞囜に
察応しおいたす。日本では手動点
灯モヌドに蚭定しお䜿甚しおくだ
さい。
垞時点灯モヌドで自動的に点灯する
ラむトは、車幅灯、ヘッドラむト、
LED ドラむビングラむト、テヌル
ランプ、ラむセンスラむトです。そ
の他のラむトを点灯するずきは、各
スむッチを操䜜しおください。
詳しくは102 ペヌゞをご芧くだ
さい。
ロケむタヌラむティングの蚭定
ロケむタヌラむティングの蚭定ができ
たす。
むンテリゞェントラむトシステムの
蚭定
ロケむタヌラむティングには、呚囲
が暗くラむトスむッチが à の䜍眮
にあるずきにリモコン操䜜で解錠する
ず車倖ラむトが点灯する機胜解錠時
点灯機胜ず、呚囲が暗いずきに゚ン
ゞンを停止するず車倖ラむトが点灯す
る機胜車倖ラむト残照機胜があり
たす。
むンテリゞェントラむトシステムの蚭
定ができたす。
䞊蚘の機胜で点灯する車倖ラむトは以
䞋の通りです。
148 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
• 車幅灯
• テヌルランプ
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺させ
たす。
むンテリゞェント
ラむトシステム
オン
OKボタンでオフ
ラむト
14:38
• LED ドラむビングラむト
20.5Í 
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
オン
むンテリゞェントラむト
システムが䜜動したす。
オフ
むンテリゞェントラむト
システムは䜜動したせん。
• ラむセンスラむト
148 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺させ
たす。
ロケむタヌラむティング
オン
OKボタンでオフ
ラむト
14:38
20.5Í 
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
i 垞時点灯モヌドは、走行䞭の垞時
151
車䞡の操䜜
152
マルチファンクションディスプレむ
衚瀺
蚭定内容
衚瀺
蚭定内容
オン
解錠時点灯機胜ず車倖ラ
むト残照機胜が䜜動し
たす。
オン
ルヌムランプ消灯遅延機
胜が䜜動したす。
オフ
オフ
解錠時点灯機胜ず車倖ラ
むト残照機胜は䜜動した
せん。
ルヌムランプ消灯遅延機
胜は䜜動したせん。
詳しくは6499 ペヌゞをご芧く
ださい。
ルヌムランプ消灯遅延機胜の蚭定
詳しくは104 ペヌゞをご芧くだ
さい。
車䞡
以䞋の蚭定ができたす。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜くず、 • りィンタヌタむダスピヌドリミッ
タヌ
ルヌムランプルヌムランプが自動
点灯モヌドのずきやラゲッゞルヌ • 車速感応ドアロック153 ペヌゞ
ムランプが点灯する機胜の蚭定がで
• アンサヌバック機胜 *154 ペヌ
きたす。
ゞ
で:
蚭定メニュヌ
148 ペヌゞ
たたは 9 を抌しお、" ラむト " を りィンタヌタむダスピヌドリミッタヌ
の蚭定
遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺させ
たす。
日本仕様でも蚭定はできたすが、法定
速床を守っお走行しおください。
ルヌムランプ
消灯遅延
オン
OKボタンでオフ
ラむト
14:38
最高速床の制限のない囜などで、りィ
ンタヌタむダ装着時にタむダの蚱容最
高速床に応じた最高速床を蚭定するた
めの機胜です。
20.5Í 
148 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" 車䞡 " を遞
択したす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。 b を抌したす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
マルチファンクションディスプレむ
車速感応ドアロックの蚭定
OKボタンで倉曎
車䞡
20.5Í 
b を抌したす。
: たたは 9 を抌しお、蚭定を
倉曎したす。
b を抌したす。
衚瀺
蚭定内容
オフ
りィンタヌタむダス
ピヌドリミッタヌは
䜜動したせん。
240km/h
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h
最高速床がそれぞ
れの速床に蚭定さ
れたす。
走行速床が玄 15km/h 以䞊になった
ずきにドアずテヌルゲヌトを自動的に
斜錠する機胜の蚭定ができたす。
148 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
9
たたは
を抌しお、 " 車䞡 " を遞
択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺させ
たす。
車速感応ドアロック
オン
OKボタンでオフ
車䞡
14:38
20.5Í 
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
オン
車速感応ドアロックが䜜
動したす。
オフ
車速感応ドアロックは䜜
動したせん。
詳しくは72 ペヌゞをご芧くだ
さい。
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を
走行する際は、必ず法定速床や制限速床
を遵守しおください。
i りィンタヌタむダスピヌドリミッ
タヌを蚭定しおいるずきは、可倉ス
ピヌドリミッタヌ164 ペヌゞ
の蚭定速床の䞊限は、りィンタヌタ
むダスピヌドリミッタヌの蚭定速床
になりたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
速床制限
冬タむダ

オフ
14:38
153
車䞡の操䜜
154
マルチファンクションディスプレむ
アンサヌバック機胜の蚭定 *
コンフォヌト
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車䞡を解錠 / 斜錠したずきに
確認音が鳎る機胜の蚭定ができたす。
以䞋の蚭定ができたす。
148 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
9
たたは
を抌しお、" 車䞡 " を遞
択したす。
• むヌゞヌ゚ントリヌ
• フロントシヌトベルトのテンション
自動調敎機胜
• 斜錠時のドアミラヌ栌玍
b を抌したす。
むヌゞヌ゚ントリヌの蚭定
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺させ
たす。
むヌゞヌ゚ントリヌの蚭定ができ
たす。

アンサヌバック
オン
OKボタンでオフ
車䞡
14:38
20.5Í 
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
オン
リモコン操䜜時たたは
キヌレスゎヌ操䜜時 * に
確認音が鳎りたす。
オフ
リモコン操䜜時たたは
キヌレスゎヌ操䜜時 * に
確認音が鳎りたせん。
詳しくは6366 ペヌゞをご芧く
ださい。
むヌゞヌ゚ントリヌを蚭定するず、以
䞋のずきにステアリングが䞊方に移動
したす。
• ゚ンゞンスむッチからキヌを抜いた
ずき
• むグニッション䜍眮が 0 か 1 で運
転垭ドアを開いたずき
148 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" コンフォヌ
ト " を遞択したす。
b を抌したす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
むヌゞヌ゚ントリヌ
オフ
OKボタンでオン
コンフォヌト
14:38
20.5Í 
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
※ アンサヌバック機胜は、日本仕様には装備されない堎合がありたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
マルチファンクションディスプレむ
蚭定内容
オン
むヌゞヌ゚ントリヌが䜜
動したす。
オフ
むヌゞヌ゚ントリヌは䜜
動したせん。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺させ
たす。
ベルト調敎
オン
OKボタンでオフ
コンフォヌト
詳しくは86 ペヌゞをご芧くだ
さい。
G
14:38
20.5Í 
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
è­Šå‘Š
• 子䟛だけを残しお車から離れない
でください。誀っお゚ンゞンスむッ
チからキヌを抜いたり、運転垭ド
アを開くずむヌゞヌ゚ントリヌが
䜜動し、けがをするおそれがあり
たす。
• むヌゞヌ゚ントリヌの䜜動䞭に身
䜓や物が挟たれないように泚意し
おください。
フロントシヌトベルトのテンション自
動調敎機胜の蚭定
むグニッション䜍眮が 2 のずき、フロ
ントシヌトベルトが乗員の䞊半身に密
着するように、テンション締め付け
具合を自動的に調敎する機胜の蚭定
ができたす。
148 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" コンフォヌ
ト " を遞択したす。
衚瀺
蚭定内容
オン
むグニッション䜍眮が 2
のずきに、フロントシヌ
トベルトのテンションが
自動的に調敎されたす。
オフ
フロントシヌトベルトの
テンションは調敎され
たせん。
詳しくは94 ペヌゞをご芧くだ
さい。
斜錠時のドアミラヌ栌玍の蚭定
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * での斜錠時にドアミラヌを栌玍す
る機胜の蚭定ができたす。
148 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
9
たたは
を抌しお、" コンフォヌ
ト " を遞択したす。
b を抌したす。
b を抌したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
衚瀺
155
156
マルチファンクションディスプレむ
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺させ
たす。
ロック時のミラヌ栌玍
オフ
車䞡の操䜜
OKボタンでオン
コンフォヌト
14:38
20.5Í 
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
オン
斜錠時のドアミラヌ栌玍
機胜が䜜動したす。
オフ
斜錠時のドアミラヌ栌玍
機胜は䜜動したせん。
: を抌しお、 " はい " を遞択し、
b を抌したす。
初期化が実行され、" 工堎出荷時の
蚭定に初期化 したした " ず衚瀺さ
れたす。
" いいえ " を遞択するず、元の画面
に戻りたす。
i 安 å…š の た め、 èµ° 行 äž­ は 初 期 化 を
行なうこずができない項目があり
たす。
詳しくは88 ペヌゞをご芧くだ
さい。
蚭定項目の初期化
蚭定メニュヌのすべおの項目を工堎出
荷時の蚭定に初期化する戻すこず
ができたす。
蚭定項目を初期化する
148 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
を抌しお、" 蚭定初期化 " を遞択し、
b を抌したす。
確認画面が衚瀺されたす。
党おの蚭定を
初期化したすか
いいえ
はい
初期蚭定
14:38
20.5Í 
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
オフロヌド走行装備
オフロヌド走行のための装備には、以
䞋のものがありたす。
• 4MATIC
車䞡操瞊性や走行安定性を高める 4
茪駆動システムです。
を行なうずきは、2 軞ダむナモメヌ
タヌのみを䜿甚しおください。駆動
系郚品やブレヌキシステムを損傷す
るおそれがありたす。詳しくは、メ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
におたずねください。
G
• DSR
䞋り坂を走行するずきに蚭定した
速床を維持しようずするシステム
です。
• オフロヌド・ドラむブ・プログラム
゚ンゞンの出力特性やギアシフトの
タむミングなどをオフロヌド走行に
適した蚭定にしたす。
4MATIC
や ETS ずずもに滑
りやすい路面での駆動力の空転を防
ぎ、発進時や加速時の走行安定性を向
䞊させ、車䞡操瞊性を確保しようずす
る 4 茪駆動システムです。
4MATIC
! ダむナモメヌタヌ䞊で走行テスト
は、ESP®
! フロントたたはリアを぀り䞊げお
けん匕しないでください。ブレヌキ
システムや駆動装眮を損傷するおそ
れがありたす。
! ダむナモメヌタヌを䜿甚しおパヌ
è­Šå‘Š
4MATIC は車䞡操瞊性や走行安定性を
高める装備で、無謀な運転からの事故
を防ぐものではありたせん。4MATIC
車でも、車䞡操瞊性や走行安定性の
確保には限界がありたす。
運転時の安党確保や危険回避に぀い
おは運転者に党責任がありたす。
駆動力が䞍足しお駆動茪が空転した
ずきは、以䞋の操䜜を行なっおくだ
さい。
• 発進しおいるずきは、アクセルペ
ダルを螏む力をできるだけゆるめ
おください。
• 走行しおいるずきは、加速を避け
おください。
• 道路および亀通状況に応じた運転
をしおください。
i 積雪路などでは、りィンタヌタむ
ダM+S タむダやスノヌチェヌ
ンを装着するこずにより、4MATIC
の効果が最倧限に発揮されたす。
キングブレヌキをテストするずき
は、むグニッション䜍眮を 0 か 1
にしお、玄 10 秒間以内でテストを
行なっおください。駆動系郚品やブ
レヌキシステムを損傷するおそれが
ありたす。
※ DSR およびオフロヌド・ドラむブ・プログラムは日本仕様には装備されたせん。
車䞡の操䜜
オフロヌド走行装備
157
158
オフロヌド走行装備
DSR
DSRダりンヒル・スピヌド・レギュ
車䞡の操䜜
レヌションは、䞋り坂を走行するず
きに自動的にブレヌキを䜜動させ、蚭
定した速床を維持しようずするシステ
ムです。
G
è­Šå‘Š
DSR を䜜動させおいるずきでもアク
䞋り坂の募配が急になるほどブレヌキ
の効き具合は匷くなりたす。平坊な路
面やゆるい募配の路面を走行するずき
は、ブレヌキの効き具合は匱くなるか、
ブレヌキは䜜動しなくなりたす。
セルペダルを螏むず車は加速したす。
䞋り坂を走行しおいるずきは、アク
セ ル ペ ダ ル か ら 足 を 攟 す ず す ぐ に、
DSR はブレヌキを䜜動させたす。䞋
り坂の募配や、走行速床ず DSR の蚭
定速床の差によっおは、急激にブレヌ
キが䜜動する可胜性があり、車䞡操
瞊性を倱い、事故を起こすおそれが
ありたす。
DSR は セ レ ク タ ヌ レ バ ヌ が 7 か
C、A に入っおいるずきに、走
! マルチファンクションディスプレ
行速床を制埡したす。DSR が䜜動し
おいるずきも、アクセルペダルかブ
レヌキペダルを螏むこずによっお、い
぀でも加枛速するこずができたす。
DSR の䜜動ず解陀
G
むに DSR に関する故障 / 譊告メッ
セヌゞが衚瀺されたずきは282
ペヌゞをご芧ください。
è­Šå‘Š
DSR は、䞋り坂を走行するずきに運
転者の操䜜を補助する装眮です。䞋
り坂の募配床合いの刀断や、車䞡の
操䜜に぀いおは、運転者に党責任が
ありたす。
䞋り坂の募配や、走行速床ず DSR の
蚭定速床の速床差によっおは、DSR
を䜜動させおいるずきに急激にブ
レヌキが䜜動する可胜性がありたす。
たた、路面状況や車䞡に装着されおい
るタむダによっおは、DSR が蚭定速
床 を 維 持 で き な い こ ず が あ り た す。
これらにより車䞡操瞊性を倱い、事
故を起こすおそれがありたす。
状況に合わせた速床に蚭定し、必芁
であればブレヌキペダルを螏んで枛
速しおください。
※ DSR は日本仕様には装備されたせん。
゚ンゞンがかかっおいお、走行速床が
箄 30km/h 以䞋のずきに䜜動させる
こずができたす。
DSR を䜜動させる
DSR スむッチ 2 を抌したす。
スむッチの衚瀺灯 1 が点灯したす。
オフロヌド走行装備
159
マルチファンクションディスプレむに
DSR むンゞケヌタヌ 34 ず蚭定速床
が衚瀺されたす。䞊郚の DSR むンゞ
ケヌタヌ 3 ず蚭定速床衚瀺は、数秒
埌に消えたす。
i30km/h 以䞊の速床で走行しおい
るずきは、DSR を䜜動させるこず
ができたせん。このずきはマルチ
フ ァ ン ク シ ョ ン デ ィ ス プ レ ã‚€ に、
" 最 高 速 床 30km/h" ず è¡š 瀺 さ れ
たす。
DSR を解陀する
DSR スむッチ 2 を抌したす。
スむッチの衚瀺灯 1 が消灯したす。
例 郚 の DSR ã‚€ ン ã‚ž ケ ヌ タ ヌ 4 ず
蚭定速床衚瀺が消えたす。たた、䞊
郚の DSR むンゞケヌタヌ 3 ず " 
 " が数秒間衚瀺されたす。
レバヌを操䜜するこずにより、4km/h
∌ 18km/h の間で DSR の蚭定速床を
倉曎するこずができたす。
i ゚ンゞンを停止したずきは、蚭定
速床は消去され、初期倀4km/h
になりたす。
iDSR スむッチを抌しお DSR を解
陀したずきは、蚭定速床は蚘憶され
たす。゚ンゞンを停止しないで再床
DSR を蚭定したずきは、蚘憶され
おいる速床に蚭定されたす。
i 蚭定速床を倉曎したずきは、䞊郚
の DSR ã‚€ ン ã‚ž ケ ヌ タ ヌ 3 ず èš­ 定
速床が数秒間衚瀺されたす。
i 走行速床が玄 35km/h を超えたず
蚭定速床を䞊げる
きは、DSR は自動的に解陀されたす。
レバヌ 5 を 6 の方向に操䜜し
このずきは、確認音が鳎り、䞊郚の
たす。
DSR むンゞケヌタヌず "  " が数秒
1km/h 単 䜍 で èš­ 定 速 床 が 侊 が り
間衚瀺されたす。
たす。
たたは
レバヌ 5 を 6 の方向にいっぱいた
で操䜜したす。
2km/h 単 䜍 で èš­ 定 速 床 が 侊 が り
たす。
車䞡の操䜜
蚭定速床の倉曎
160
オフロヌド走行装備
蚭定速床を䞋げる
レバヌ 5 を 7 の方向に操䜜し
たす。
1km/h 単 䜍 で èš­ 定 速 床 が 例 が り
車䞡の操䜜
たす。
たたは
レバヌ 5 を 7 の方向にいっぱいた
で操䜜したす。
2km/h 単 䜍 で èš­ 定 速 床 が 例 が り
たす。
オフロヌド・ドラむブ・プログラム
悪路や冠氎路などを走行するずきは、
オフロヌド・ドラむブ・プログラムを
䜜動させおください。
オフロヌド・ドラむブ・プログラムを
䜜動させる
むグニッション䜍眮が 2 の䜍眮の
ずきに、オフロヌド・ドラむブ・プ
ログラムスむッチ 2 を抌したす。
スむッチの衚瀺灯 1 が点灯したす。
゚ンゞンの出力特性やオヌトマチック
トランスミッションのギアシフトのタ
ã‚€ ミ ン グ、ABS、ESP®ã€ETS な ど の
制埡が、オフロヌド走行に適したもの
になりたす。
積雪路や凍結路を走行するずきや、ス
ノヌチェヌンを装着しおいるずきは、
オフロヌド・ドラむブ・プログラムを
䜜動させないでください。
i オフロヌド・ドラむブ・プログラ
ムを䜜動させおいるずきは、より
高い゚ンゞン回転数でシフトアップ
が行なわれるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレ
むにオフロヌド・ドラむブ・プロ
グラムむンゞケヌタヌ 3 が衚瀺さ
れたす。
オフロヌド・ドラむブ・プログラムを
解陀する
オフロヌド・ドラむブ・プログラム
スむッチ 2 を抌したす。
スむッチの衚瀺灯 1 が消灯したす。
マルチファンクションディスプレむ
のオフロヌド・ドラむブ・プログラ
ムむンゞケヌタヌ 3 が消えたす。
i むグニッション䜍眮を 1 にするず、
オフロヌド・ドラむブ・プログラム
は解陀されたす。
※ オフロヌド・ドラむブ・プログラムは日本仕様には装備されたせん。
走行装備
クルヌズコントロヌル
走行装備には、以䞋のものがありたす。 クルヌズコントロヌルを蚭定するこず
により、アクセルペダルを螏たなくお
• クルヌズコントロヌル
も、蚭定速床を自動的に維持しお走行
蚭定速床を自動的に維持しお走行で できたす。
きたす。
クルヌズコントロヌルは、䞻に高速道
• 可倉スピヌドリミッタヌ
路や自動車専甚道路で䜿甚するこずを
蚭定速床を超えないように走行で 想定したものです。垂街地では䜿甚し
きたす。
ないでください。
• パヌクトロニック
車庫入れや狭い堎所での運転時に、
障害物ずのおよその距離を知らせ
たす。
• サむドビュヌカメラ
助手垭偎のフロントタむダ呚蟺や助
手垭ドア䞋方の映像を衚瀺したす 
• パヌキングアシストリアビュヌカ
メラ
車䞡埌方の映像ず音声案内により、
車庫入れや瞊列駐車などの埌退操䜜
を補助したす。
ABS、BAS、アダプティブブレヌキラ
ンプ、ESP®ã€EBD に぀いおは、走行
安党装備50 ペヌゞをご芧くだ
さい。
蚭定できる速床は 30km/h 以䞊です。
G
è­Šå‘Š
車の走行速床や先行車ずの車間距離
の確保など、クルヌズコントロヌル
䜿甚時の安党確保や危険回避に぀い
おは運転者に党責任がありたす。
クルヌズコントロヌルを䜿甚しおい
るずきは、運転者は垞に道路状況に
泚意を払っおください。
G
è­Šå‘Š
以䞋のような堎合はクルヌズコント
ロヌルを䜿甚しないでください。
• 䞀定の走行速床を維持できない道
路亀通状況の堎合亀通量が倚い
堎合やカヌブが連続しおいる堎
合
。事故を起こすおそれがあり
たす。
• 路面が滑りやすい堎合。ブレヌキ
や加速により駆動茪がグリップを
倱い、車がスリップするおそれが
ありたす。
• 霧や激しい雚、雪などで芖界が確
保できない堎合。
車䞡の操䜜
走行装備
161
162
走行装備
! クルヌズコントロヌルの蚭定速床
クルヌズコントロヌルを蚭定する
ず、スピヌドメヌタヌおよびマルチ
ファンクションディスプレむの速床
衚瀺には、若干の誀差が生じるこず
がありたす。
車䞡の操䜜
! 指定のサむズで 4 茪ずも同じ銘柄
のタむダを装着しないず、クルヌズ
コントロヌルが誀䜜動するおそれが
ありたす。
! 急な䞊り坂では速床を維持するた
めにシフトダりンするこずがあり
たすが、蚭定した速床を維持でき
ないずきはアクセルペダルを螏んで
加速しおください。
1 珟圚の走行速床に蚭定する / 蚭定速
! 急な䞋り坂や重い荷物を積んでい
する / 珟圚の走行速床に蚭定する
4 珟圚の走行速床に蚭定する / 蚭定速
るずきなどは、走行速床を維持する
ために自動的にブレヌキを効かせる
こずがありたすが、蚭定速床を維持
できないこずがありたす。このよう
なずきは、
ブレヌキペダルを螏むか、
ティップシフトで䜎いギアレンゞを
遞択し、゚ンゞンブレヌキの効きを
匷くしお、枛速しおください。
G
è­Šå‘Š
路面が滑りやすいずきは、急激な゚
ンゞンブレヌキを効かせないでくだ
さい。駆動茪がスリップしお車のコ
ントロヌルを倱い、事故を起こすお
それがありたす。
床を䞊げる
2 衚瀺灯
3 蚘憶されおいる前回の蚭定速床に蚭定
床を䞋げる
5 クルヌズコントロヌルず可倉スピヌド
リミッタヌを切り替える
6 クルヌズコントロヌルを解陀する
クルヌズコントロヌルは、可倉スピヌ
ドリミッタヌ164 ペヌゞず同じ
レバヌで操䜜したす。
衚瀺灯 2 が消灯しおいるこずを確
認したす。
衚瀺灯が点灯しおいるずきは、レ
バヌを 5 の方向に抌したす。
衚瀺灯が消灯したす。
蚭定したい速床で走行したす。
レバヌを 1 たたは 4 の方向に操䜜
したす。
そのずきの走行速床に蚭定され
たす。
走行装備
163
たたは
レバヌを 3 の方向に操䜜したす。
前回の蚭定速床が蚘憶されおいない
ずきは、そのずきの走行速床に蚭定
されたす。
G
è­Šå‘Š
前 回 の èš­ 定 速 床 に èš­ 定 す る ず き は、
呚囲が安党な状況であるこずを確認
しおください。走行䞭の速床ず蚭定
速床に倧きな差があるず、急加速や
急枛速しお事故を起こすおそれがあ
りたす。
アクセルペダルから足を攟したす。
自動的に蚭定速床を維持しながら走
行したす。
7 蚭定速床
8 クルヌズコントロヌルむンゞケヌタヌ
クルヌズコントロヌルが蚭定される
ず、マルチファンクションディスプレ
むに " クルヌズコントロヌル " ず蚭定
速床 7 が数秒間衚瀺されたす。
たた、蚭定速床から䞊の郚分のクルヌ
ズコントロヌルむンゞケヌタヌ 8 が
点灯したす。
i 以䞋のずきはクルヌズコントロヌ i クルヌズコントロヌルむンゞケヌ
タヌの目盛りは 5km/h 単䜍です。
ルは蚭定できたせん。このずきは、
マルチファンクションディスプレ
蚭定速床を倉曎する
むに " クルヌズコントロヌル " ず
"- - -km/h" が 数 秒 間 è¡š 瀺 さ れ、
蚭定速床を䞊げる
"- - -" が点滅したす。
レバヌを 1 の方向に操䜜したす。
• 箄 30km/h 以䞋の速床で走行し
レバヌを軜く操䜜するず、1km/h
おいるずき
単䜍で䞊がりたす。
• ESP® の機胜を解陀しおいるずき
レバヌをいっぱいたで操䜜するず、
i ゚ンゞンを停止するず、蚘憶され
1km/h 単䜍が切り䞊がり、10km/
おいる前回の蚭定速床は消去され
h 単䜍で䞊がりたす。
たす。
垌望する速床になったら手を攟し
i 䞊り坂では蚭定速床を維持でき
たす。
ないこずがありたすが、平坊な路
手を攟したずきの速床に蚭定され
面 に な る ず èš­ 定 速 床 に 戻 り た す。
たす。
䞋り坂では蚭定速床を維持するた
めに、自動的にブレヌキを効かせ
るこずがありたす。
車䞡の操䜜
前回の蚭定速床に蚭定されたす。
164
走行装備
i 远い越しなどで䞀時的に速床を䞊
げるずきは、アクセルペダルを螏ん
で速床を䞊げおください。アクセル
ペダルから足を攟すず、元の蚭定速
床に戻りたす。
車䞡の操䜜
蚭定速床を䞋げる
レバヌを 4 の方向に操䜜したす。
レバヌを軜く操䜜するず、1km/h
単䜍で䞋がりたす。
以䞋のずきも、クルヌズコントロヌル
は解陀されたす。
• 走行速床が玄 30km/h 以䞋になっ
たずき
• ESP® が䜜動したずきや、ESP® の
機胜を解陀したずき
• セレクタヌレバヌを A に入れた
ずき
このずきは確認音が鳎り、マルチファ
レバヌをいっぱいたで操䜜するず、 ンクションディスプレむに " クルヌズ
1km/h 単䜍が切り䞋がり、10km/ コントロヌル 解陀 " が数秒間衚瀺され
たす。
h 単䜍で䞋がりたす。
垌望する速床になったら手を攟し たた、パヌキングブレヌキを効かせた
ずきもクルヌズコントロヌルは解陀さ
たす。
れたす。
手を攟したずきの速床に蚭定され
たす。
G è­Šå‘Š
i レバヌを 4 の方向に䞋げおいる 走行䞭はセレクタヌレバヌを A に
ずきは、シフトダりンしたり、自動
入れないでください。゚ンゞンブレヌ
的にブレヌキを効かせるこずがあり
キが効かないため、事故を起こした
たす。
り、トランスミッションを損傷する
クルヌズコントロヌルを解陀する
おそれがありたす。
レバヌを 6 の方向に操䜜したす。
たたは
ブレヌキペダルを螏みたす。
たたは
レバヌを 5 の方向に抌したす。
レバヌの衚瀺灯が点灯しお、可倉ス
ピヌドリミッタヌが操䜜できる状態
になりたす。
可倉スピヌドリミッタヌ
可倉スピヌドリミッタヌを蚭定するこ
ずにより、アクセルペダルを螏んで
も、蚭定速床を超えないように走行で
きたす。
èš­ 定 で き る 速 床 は 30km/h か ら
210km/h たでの間です。
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を
走行する際は、必ず法定速床や制限速床
を遵守しおください。
走行装備
è­Šå‘Š
走行しおいるずきは、軜くブレヌキ
を効かせ続けるなど、ブレヌキペダ
ルを螏み続けないでください。ブレヌ
キシステムが過熱しお制動距離が長
くなったり、ブレヌキが効かなくな
るおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
路面が滑りやすいずきは、急激な゚
ンゞンブレヌキを効かせないでくだ
さい。駆動茪がスリップしお車のコ
ントロヌルを倱い、事故を起こすお
それがありたす。
G
è­Šå‘Š
走行時は法定速床を遵守しおくだ
さい。可倉スピヌドリミッタヌ䜿甚
時の安党確保や危険回避に぀いおは、
運転者に党責任がありたす。
! 可倉スピヌドリミッタヌの蚭定速
床ず、スピヌドメヌタヌおよびマル
チファンクションディスプレむの速
床衚瀺には、若干の誀差が生じるこ
ずがありたす。
! 急な䞋り坂や重い荷物を積んでい
るずきなどは、走行速床を維持する
ために自動的にブレヌキを効かせる
こずがありたすが、蚭定速床を維持
できないこずがありたす。このよう
なずきは、
ブレヌキペダルを螏むか、
ティップシフトで䜎いギアレンゞを
遞択し、゚ンゞンブレヌキの効きを
匷くしお、枛速しおください。
i りィンタヌタむダ装着時など、タ
むダの蚱容最高速床に応じた最高速
床を蚭定できるりィンタヌタむダス
ピヌドリミッタヌが装備されおい
たす。詳しくは152 ペヌゞを
ご芧ください。
りィンタヌタむダスピヌドリミッ
タヌを蚭定しおいるずきは、可倉ス
ピヌドリミッタヌの蚭定速床の䞊限
は、りィンタヌタむダスピヌドリ
ミッタヌの蚭定速床になりたす。
i 車の最高速床以䞊に蚭定しおも、
最高速床以䞊の速床で走行するこず
はできたせん。
i 仕様により、蚭定できる速床が異
なる堎合がありたす。
i 蚭定速床を維持できないずきは、
譊告音が鳎り、マルチファンクショ
ンディスプレむに " 制限速床 超え
たした " ず衚瀺されるこずがあり
たす。
車䞡の操䜜
G
165
166
走行装備
可倉スピヌドリミッタヌを蚭定する
G
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
運転を亀代するずきは、必ず亀代す
る運転者に、可倉スピヌドリミッタヌ
の機胜ず蚭定速床を䌝えおください。
可倉スピヌドリミッタヌの機胜を知
らずに運転するず、アクセルペダル
を螏んでも速床が䞊がらず、事故を
起こすおそれがありたす。
1 珟圚の走行速床に蚭定する /30km/h
可倉スピヌドリミッタヌは蚭定速床
以䞊に加速する必芁のないずきに䜿
甚しおください。
3 蚘憶されおいる前回の蚭定速床に
可倉スピヌドリミッタヌを蚭定し
おいるずきは、以䞋の操䜜を行なっ
たずきにのみ、蚭定速床以䞊の速床
にするこずができたす。
に蚭定する / 蚭定速床を䞊げる
2 衚瀺灯
蚭定する / 珟圚の走行速床に蚭定す
る /30km/h に蚭定する
4 珟圚の走行速床に蚭定する /30km/h
に蚭定する / 蚭定速床を䞋げる
5 可倉スピヌドリミッタヌずクルヌズコ
ントロヌルを切り替える
6 可倉スピヌドリミッタヌを解陀する
可倉スピヌドリミッタヌは、クルヌズ
コントロヌル161 ペヌゞず同じ
レバヌで操䜜したす。
衚瀺灯 2 が点灯しおいるこずを確
認したす。
衚瀺灯が消灯しおいるずきは、レ
バヌを⑀の方向に抌したす。
衚瀺灯が点灯したす。
• レバヌを操䜜する
• アクセルペダルを螏んでキックダ
りンさせる
ブレヌキ操䜜により、可倉スピヌド
リミッタヌを解陀するこずはできた
せん。
レバヌを 1 たたは 4 の方向に操䜜
したす。
• 走行速床が 30km/h 以䞊のずき
は、そのずきの走行速床に蚭定
されたす。
• 走行速床が 30km/h 以䞋のずき
は、30km/h に蚭定されたす。
走行装備
レバヌを 3 の方向に操䜜したす。
• 蚘憶されおいる前回の蚭定速床
に蚭定されたす。
• 前回の蚭定速床が消去されおい
お、走行速床が 30km/h 以䞊の
ずきは、そのずきの走行速床に
蚭定されたす。
可倉スピヌドリミッタヌが蚭定される
ず、マルチファンクションディスプレ
むに " 制限速床 " ず蚭定速床 7 が数
秒間衚瀺されたす。
たた、蚭定速床から䞋の郚分の可倉ス
ピヌドリミッタヌむンゞケヌタヌ 8
が点灯したす。
i 可倉スピヌドリミッタヌむンゞ
ケ ヌ タ ヌ の 目 盛 り は 5km/h 単 䜍
• 前回の蚭定速床が消 去 さ れ お い
です。
お、 走行速床が 30km/h 以䞋の
ずきは、30km/h に蚭定されたす。 蚭定速床を倉曎する
G
è­Šå‘Š
可倉スピヌドリミッタヌを蚭定する
ずきは、呚囲の安党、特に埌方の車な
どに泚意しながら操䜜しおください。
蚘憶されおいる前回の蚭定速床が走
行速床より䜎いずきは、蚘憶されおい
る前回の蚭定速床に蚭定するず、ア
クセルペダルを螏んでいおも車は枛
速したす。
i ゚ンゞンを停止するず、蚘憶され
おいる前回の蚭定速床は消去され
たす。
蚭定速床を䞊げる
レバヌを 1 の方向に操䜜したす。
レバヌを軜く操䜜するず、1km/h
単䜍で䞊がりたす。
レバヌをいっぱいたで操䜜するず、
1km/h 単䜍が切り䞊がり、10km/
h 単䜍で䞊がりたす。
垌望する速床になったら手を攟し
たす。
手を攟したずきの速床に蚭定され
たす。
蚭定速床を䞋げる
レバヌを 4 の方向に操䜜したす。
レバヌを軜く操䜜するず、1km/h
単䜍で䞋がりたす。
レバヌをいっぱいたで操䜜するず、
1km/h 単䜍が切り䞋がり、10km/
h 単䜍で䞋がりたす。
7 蚭定速床
8 可倉スピヌドリミッタヌむンゞケヌ
タヌ
垌望する速床になったら手を攟し
たす。
手を攟したずきの速床に蚭定され
たす。
車䞡の操䜜
たたは
167
168
走行装備
可倉スピヌドリミッタヌを解陀する
レバヌを 6 の方向に操䜜したす。
たたは
車䞡の操䜜
レバヌを 5 の方向に抌したす。
レバヌの衚瀺灯が消灯しお、クルヌ
ズコントロヌルが操䜜できる状態に
なりたす。
G
è­Šå‘Š
可倉スピヌドリミッタヌはブレヌキ
ペダルを螏んでも解陀できたせん。
以䞋のずきも、可倉スピヌドリミッ
タヌは解陀されたす。
• アクセルペダルを螏んでキックダり
ンしたずき
このずきは確認音が鳎りたす。
ただし、蚭定速床より玄 20km/h
以䞊䜎い速床たでは、キックダりン
しおも解陀されたせん。
パヌクトロニックは、超音波センサヌ
による電子匏駐車補助システムです。
車䞡ず障害物ずの距離を芖芚的、聎芚
的に瀺したす。
パヌクトロニックは、以䞋のずきに自
動的に䜜動したす。
• むグニッション䜍眮が 2 のずき
• シ フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が 7、C、
A のいずれかのずき
• パヌキングブレヌキが解陀されおい
るずき
パヌクトロニックは、走行速床が玄
18km/h 以 例 の ず き に 䜜 動 し た す。
走行速床が玄 18km/h 以䞊になるず
䜜動を停止したす。
フロントバンパヌの 6 個のセンサヌず
リアバンパヌの 4 個のセンサヌが障害
物などを感知したす。
パヌクトロニックセンサヌ
• ゚ンゞンを停止したずき
パヌクトロニック
G
è­Šå‘Š
パヌクトロニックは運転者を支揎する
システムです。運転者はパヌクトロ
ニックだけに頌らず、必ず呚囲の状況
を確認しおください。
G
è­Šå‘Š
特に呚蟺に人や動物がいないこずを確
認しおください。
1 センサヌフロントバンパヌ右偎の䟋
走行装備
などが付着した状態のずきは、赀
色むンゞケヌタヌだけが点灯しお、
箄 20 秒埌にパヌクトロニックが停
止するこずがありたす。センサヌに
損傷を䞎えないよう泚意しお、定期
的に枅掃しおください266 ペヌ
ゞ
。
センサヌの感知範囲
リアバンパヌのセンサヌ
センタヌ郚
箄 120cm ∌ 20cm
コヌナヌ郚
箄 80cm ∌ 15cm
! バンパヌのセンタヌ郚で玄 20cm
以内、コヌナヌ郚で玄 15cm 以内
にある障害物は感知できたせん。
! センサヌの呚蟺にアクセサリヌな
どを取り付けないでください。パヌ
クトロニックが正垞に䜜動せず、車
を損傷したり事故に぀ながるおそれ
がありたす。
! 針金やロヌプなどの现い物や、怍
偎方から芋た感知範囲
朚鉢や建物の匵り出しなどセンサヌ
の䞊䞋にあるものに十分泚意しおく
ださい。これらが至近距離内にある
ずき、状況によっおは、センサヌが
これらを感知せず、車や物を損傷す
るおそれがありたす。
! センサヌは雪などの超音波を吞収
しやすい物を感知しないこずがあり
たす。
! 䞍敎地などを走行しおいるずき
は、パヌクトロニックが正しく䜜動
しないこずがありたす。
! 掗車機や倧型車の排気ブレヌキ、
䞊方から芋た感知範囲
フロントバンパヌのセンサヌ
センタヌ郚
箄 100cm ∌ 20cm
コヌナヌ郚
箄 60cm ∌ 15cm
工事甚の゚アコンプレッサヌなどが
近くにあるず、
超音波が乱され、
パヌ
クトロニックが正垞に䜜動しないこ
ずがありたす。
! 枩床や湿床が高いずきや超音波や
䜎呚波を発生させる機噚が車の近く
にあるずき、たた゚ンゞンルヌムの
枩床が高いずきは、パヌクトロニッ
クが正垞に䜜動しないこずがあり
たす。
車䞡の操䜜
! センサヌに泥や氷、雚、氎しぶき
169
170
走行装備
むンゞケヌタヌ / 䜜動衚瀺灯
感知範囲に障害物が入ったずき
黄色むンゞケヌタヌが 1 個点灯し
たす。
車䞡の操䜜
障害物ずの距離が近くなるに぀れ、点
灯する黄色むンゞケヌタヌの数が増え
おいきたす。
障害物ずの距離が近くなったずき
フロント
1 巊偎むンゞケヌタヌ
2 右偎むンゞケヌタヌ
3 フロント䜜動衚瀺灯
黄色むンゞケヌタヌに加えお 1 個目の
赀色むンゞケヌタヌが点灯し、譊告音
が断続的に玄 3 秒間鳎りたす。
最短感知距離玄 20 ∌ 15cmにな
るず、䞊蚘のむンゞケヌタヌに加えお
2 個目の赀色むンゞケヌタヌが点灯し、
譊告音が連続的に玄 3 秒間鳎りたす。
パヌクトロニックの䜜動
パヌクトロニックは、シフト䜍眮に応
じお、以䞋のように䜜動したす。
シフト䜍眮
䜜動内容
7
フロントのセンサヌ
が 䜜 動 し、 フ ロ ン ト
の䜜動衚瀺灯が点灯
したす。
CA
フロントずリアのセ
ン サ ヌ が 䜜 動 し、 フ
ロントずリアの䜜動
衚瀺灯が点灯したす。
B
パヌクトロニックは
䜜動したせん。
リア
1 巊偎むンゞケヌタヌ
2 右偎むンゞケヌタヌ
3 リア䜜動衚瀺灯
パヌクトロニックのむンゞケヌタヌ /
䜜動衚瀺灯は、フロントは、ダッシュ
ボヌド䞊の図の䜍眮、リアは、ラゲッ
ゞルヌム䞊方の図の䜍眮にありたす。
i むグニッション䜍眮を 2 にする
ず、すべおのむンゞケヌタヌず䜜動
衚瀺灯が䞀瞬点灯したす。
走行装備
171
1 衚瀺灯
2 パヌクトロニックオフスむッチ
パヌクトロニックの機胜を解陀で
きたす。
パヌクトロニックの機胜を解陀する
むグニッション䜍眮が 2 のずきに、
パヌクトロニックオフスむッチ 2
を抌したす。
スむッチの衚瀺灯 1 が点灯したす。
パヌクトロニックを䜜動させる
パヌクトロニックオフスむッチ 2
を抌したす。
スむッチの衚瀺灯 1 が消灯したす。
i パヌクトロニックオフスむッチで
パヌクトロニックを停止しおも、次
にむグニッション䜍眮を 2 にしお
パヌキングブレヌキを解陀したず
き、パヌクトロニックは自動的に䜜
動したす。
車䞡の操䜜
パヌクトロニックの停止
172
走行装備
パヌクトロニックのトラブル
トラブル
パヌクトロニックの
パヌクトロニックの故障のため、機胜が解陀されおいる。
赀色むンゞケヌタヌ
トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
だけが点灯しおいる。
車䞡の操䜜
可胜性のある原因 / 症状および 察応
箄
パヌクトロニックの点怜を受けおください。
2秒間譊告音が
鳎った。
箄 20 秒埌にパヌクト
ロニックの機胜が解
陀 さ れ、 パ ヌ ク ト ロ
ニックオフスむッチ
の衚瀺灯が点灯した。
パヌクトロニックの
パヌクトロニックセンサヌが汚れおいるか、付着物などがある。
赀色むンゞケヌタヌ
パヌクトロニックセンサヌを枅掃しおください266 ペヌゞ
。
だけが点灯しおいる。
再床、むグニッション䜍眮を 2 にしおください。
箄 20 秒埌にパヌクト
ロニックの機胜が解
陀された。
倖郚の電波や超音波の干枉などにより、機胜が解陀されおいる。
堎所を倉えお、
パヌクトロニックの䜜動を確認しおください
170 ペヌ
ゞ
。
走行装備
助手垭偎ドアミラヌ䞋郚に装備され
たカメラにより、助手垭偎のフロント
タむダ呚蟺や助手垭ドア䞋方の映像
を、COMAND ディスプレむに衚瀺し
たす。
たた、ガむドラむンにより、カヌブな
どでの走行を補助したす。
発 進 す る 際 な ど に は、 必 ず サ ã‚€ ド
ビュヌカメラで助手垭偎のフロントタ
むダ呚蟺や助手垭ドア䞋方の状況を確
認しおください。
G
è­Šå‘Š
サむドビュヌカメラは運転者を支
揎するシステムです。運転者はサむ
ドビュヌカメラだけに頌らず、必ず
呚囲の状況を確認しおください。特
に呚蟺に人や動物がいないこずを確
認しおください。
G
è­Šå‘Š
COMAND ディスプレむの映像には近
くにある障害物の遠近感が正しく映
し出されなかったり、映像が非垞に芋
えづらいこずがありたす。COMAND
ディスプレむの映像だけを芋お発進
や路肩ぞの幅寄せなどをするず、人
や他の車、障害物に衝突したり、事
故に぀ながるおそれがありたす。
サむドビュヌカメラ䜿甚時においお
も、目芖による安党確認を行ないな
がら運転しおください。
! 乗車人数や荷物の積茉量により、
サむドビュヌカメラの映像範囲は倉
化し、それに䌎いガむドラむンの
瀺す䜍眮にも誀差が生じたす。必ず
自分の目やミラヌで呚囲の状況を盎
接確認しおください。
! ボディ偎面前方や埌方にある物は
ディスプレむには衚瀺されたせん。
G
è­Šå‘Š
サむドビュヌカメラ䜿甚時においお
も 安 å…š 確 保 や 危 険 回 避 に ぀ い お は、
運転者に党責任がありたす。
! 倖気枩床が䜎いずきは、COMAND
ディスプレむが暗くなったり、映
像が薄くなるこずがありたす。た
た、
動いおいる物の映像が歪んだり、
COMAND ディスプレむに衚瀺され
ないこずがありたす。
! 必ず指定されたサむズのホむヌル
やタむダを装着しおください。指定
以倖のホむヌルやタむダを装着する
ず、システムに圱響を及がすこずが
ありたす。
車䞡の操䜜
サむドビュヌカメラ
173
174
走行装備
! カメラやカメラの呚囲に匷い衝撃 ! 以䞋のような堎合は、サむドビュヌ
車䞡の操䜜
を䞎えないでください。カメラが故
障したり、カメラの取り付け䜍眮や
角床がずれるおそれがありたす。
! ドアミラヌやカメラを損傷した
り、カメラの取り付け䜍眮や角床が
ずれたずきは、すみやかにメルセデ
ス・ベンツ指定サヌビス工堎でカメ
ラの修理および調敎を行なっおくだ
さい。
! カメラの修理および調敎は必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で行なっおください。お客様自身で
䜜業を行なうず、システムが正垞に
䜜動しなくなるおそれがありたす。
! カメラや関連郚品の取り倖しや分
解、改造は絶察に行なわないでくだ
さい。
! ガむドラむンが衚瀺されないなど
故障のおそれがあるずきや、 " ガむ
ドできたせん。オヌナヌズマニュア
ルを参照ください " ずいうメッセヌ
ゞが衚瀺されたずきは、すみやかに
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎で点怜を受けおください。
カメラは正垞に䜜動したせん。
• 助手垭ドアが完党に閉じおい
ないずき
• 助手垭偎ドアミラヌが完党に展
開しおいないずき
• スノヌチェヌンや応急甚スペア
タむダを装着しおいるずき
• 激しい雚や雪が降っおいるずき
や霧のずき
• 倜間や暗い堎所で䜿甚するずき
• カメラにヘッドラむトや日光の
反射などの匷い光が盎接圓たっ
たずき
• 蛍光灯の䞋で䜿甚するずき映
像にちら぀きが出るこずがあり
たす
• 急激な枩床倉化があったずき寒
冷時に暖房されたガレヌゞに入
るずきなど
• カメラが曇ったり氎滎が付着し
たずき雚の日や湿床の高い日、
掗車した盎埌など
• カメラに泥や汚れが付着したずき
走行装備
掗車するずきの泚意
175
サむドビュヌカメラの衚瀺範囲
• 掗車時に高圧匏スプレヌガンを䜿
• カメラを枅掃するずきは、きれいな
氎で汚れを萜ずし、やわらかい垃で
拭き取っおください。有機溶剀や匷
アルカリ掗剀などは䜿甚しないでく
ださい。
たた、匷い力で也拭きしないでくだ
さい。倉色の原因になったり、カメ
ラを損傷するおそれがありたす。
• ボディにワックスをかけるずきは、
カメラにワックスが付着しないよう
に泚意しおください。付着しおし
たった堎合は、氎ず玔正カヌシャン
プヌを混ぜた掗浄液で拭き取っおく
ださい。
サむドビュヌカメラの䜍眮
1 サむドビュヌカメラの衚瀺範囲
サむドビュヌカメラは、助手垭偎のフ
ロントタむダ呚蟺や助手垭ドア䞋方の
範囲 1 を衚瀺したす。
サむドビュヌカメラの䜜動ず停止
サむドビュヌカメラを䜜動させる
むグニッション䜍眮が 2 のずきにサむ
ドビュヌカメラを䜜動させるこずがで
きたす。
COMAND システムをオンにしたす。
COMAND コ ン ト ロ ヌ ル パ ネ ル の
S ボタンを抌したす。
たたは
アプリケヌション゚リアの "  "
を遞択したす。
蚭定基本画面になりたす。
1 助手垭偎ドアミラヌ
2 サむドビュヌカメラ
サむドビュヌカメラ 2 は助手垭偎ド
アミラヌ 1 の䞋郚に装備されおい
たす。
車䞡の操䜜
甚するずきは、ノズルをカメラや
カメラの呚囲に近付けないでくだ
さい。氎圧が高いため、故障の原因
になりたす。
176
走行装備
i パヌキングアシストリアビュヌカ
車䞡の操䜜
メラの起動蚭定で " リバヌス連動 "
を遞択しおいるずきにセレクタヌレ
バヌを C に入れるず、パヌキン
グアシストリアビュヌカメラが䜜動
したす。
蚭定基本画面
"  " を遞択したす。
サ ã‚€ ド ビ ュ ヌ カ メ ラ が 䜜 動 し、
COMAND ディスプレむに、サむド
ビュヌカメラの映像ずガむドラむン
が衚瀺されたす。
サむドビュヌカメラを停止する
そ の 埌 に COMAND コ ン ト ロ ヌ ル
パネルの S ボタンを抌すず、サむ
ドビュヌカメラが䜜動したす。
iCOMAND システムをオフにした
り、むグニッション䜍眮を 2 以倖
にするず、サむドビュヌカメラが停
止したす。
再 床 COMAND シ ス テ ム を オ ン に
したり、むグニッション䜍眮を 2
にするずサむドビュヌカメラが䜜動
したす。
サむドビュヌカメラの映像
COMAND コ ン ト ロ ヌ ラ ヌ を 抌 す
か、COMAND コントロヌルパネル
の S ボタンを抌したす。
蚭定基本画面に戻りたす。
たたは
COMAND コントロヌルパネルのア
プリケヌション遞択ボタンか通話開
始ボタンを抌したす。
それぞれのボタンに応じた画面にな
りたす。
再床 COMAND コントロヌルパネル
サむドビュヌ
の S ボタンを抌すず、
カメラが䜜動したす。
1 自車
2 助手垭偎フロントタむダ
èµ° 行 速 床 が 箄 15km/h を 超 え る ず、
サむドビュヌカメラの映像は衚瀺され
なくなりたす。
このずきは、ディスプレむに " 安党の
ため 走行䞭は利甚できたせん " ず衚瀺
されたす。
走行装備
ガむドラむン
3
助手垭偎フロントホむヌルの
䞭心䜍眮を衚瀺するガむドラ
むンです。
4
助手垭偎の車䜓から玄 35 ∌
40cm の䜍眮を衚瀺するガむ
ドラむンです。
5
6
ステアリングをいっぱいたで
たわしお曲がったずきの、助
手垭偎リアタむダの軌道の目
安を衚瀺するガむドラむン
です。
珟圚のステアリング操舵角で
曲がったずきの、助手垭偎リ
アタむダの軌道の目安を衚
瀺するガむドラむンです。
たた、以䞋のずきはガむドラむン
3 および 4 も衚瀺されたせん。
• 助手垭ドアが完党に閉じおい
ないずき
ディスプレむに " 助手垭偎ドア
が開いおいるため ガむドできた
せん " ず玄 3 秒間衚瀺されたす。
• 助手垭偎ドアミラヌが栌玍され
おいるずき
ディスプレむに " ドアミラヌが栌
玍されおいるため ガむドできた
せん " ず玄 3 秒間衚瀺されたす。
路肩などに車を寄せるずき
€

ステアリング操舵角が倉化す
るず、角床が倉化したす。
i ガむドラむン 5 および 6 は以䞋
€
車䞡呚蟺の安党を確認しおください

ディスプレむ衚瀺
車䞡の状態
のずきには衚瀺されたせん。
3 助手垭偎フロントホむヌルの䞭心を衚
• 助手垭方向にたわしたステアリ
。
ング操舵角が玄 90 以䞋のずき
瀺するガむドラむン青色
4 助手垭偎の車䜓から玄 35 ∌ 40cm の
• ステアリングが運転垭方向にた
わしおあるずき
• セレクタヌレバヌが C に入っ
おいるずき
䜍眮を衚瀺するガむドラむン青色
路肩などに車を寄せるずきに、車䜓ず
路肩の瞁石などの目暙物ずの䜍眮関係
を確認できたす。
䞊図のように、ガむドラむン 4 が
目暙物の端に接するように車䞡を幅
寄せしたす。
ガむドラむン 4 を目暙物ず平行
にするこずで、目暙物に沿っお駐車
できたす。
車䞡の操䜜
走行速床が玄 15km/h 以䞋になるず、
サむドビュヌカメラの映像は再び衚瀺
されたす。
177
178
走行装備
ガむドラむン 3 の䜍眮により、助手
垭偎フロントホむヌルのおよその䜍眮
を知るこずもできたす。
車䞡の操䜜
障害物のあるカヌブを曲がるずき
ƒ
„
„
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
‚
ƒ
‚
ディスプレむ衚瀺
車䞡の状態
5 ステアリングをいっぱいたでたわしお
曲がったずきの助手垭偎リアタむダ
の軌道の目安を衚瀺するガむドラむン
青色
6 珟圚のステアリング操舵角で曲がった
ずきの、助手垭偎リアタむダの軌道の
目安を衚瀺するガむドラむン黄色
7 障害物
! ディスプレむの衚瀺はあくたで目
安です。走行するずきはディスプレ
むの衚瀺だけに頌らず、必ず呚囲の
状況を盎接確認しおください。
助手垭偎に障害物があるカヌブを曲が
るずきに、車䜓の予想進路ず障害物ず
の䜍眮関係の目安を確認できたす。
ステアリングを助手垭偎にたわし
たす。
䞊図のように、ガむドラむン 6 が
障害物⑊より倖偎にくるずきは、車
䜓ず障害物が接觊しない目安になり
たす。
ただし、よりステアリングを助手垭
偎にたわし、ガむドラむン⑥が障害
物ず重なったり、障害物よりも内偎
にくるず、車䜓ず障害物が接觊する
おそれがありたす。
ガむドラむン 6 が障害物より倖偎
にくるようにステアリング操舵角を
調敎し、車䞡呚蟺を盎接確認しなが
ら走行しおください。
! ガむドラむンは目安を瀺すもので
あり、車䞡の移動軌道を保蚌するも
のではありたせん。ガむドラむンは
目安ずしお䜿甚し、実際は必ず呚囲
の状況を盎接確認しおください。
„
ƒ
‚
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
ƒ
‚
„
ディスプレむ衚瀺
車䞡の状態
䞊図のように、ガむドラむン 5 が障
害物⑊より倖偎にあるずきは、ステア
リングをいっぱいたでたわしお曲がっ
おも、車䜓ず障害物が接觊しない目安
になりたす。
走行装備
パヌキングアシストリアビュヌカメラ
は、車の埌方の映像ず音声により、車
庫入れや瞊列駐車などの埌退操䜜を補
助するシステムです。
G
è­Šå‘Š
以䞋のずきは、リアビュヌカメラが
正垞に䜜動しなかったり、機胜が制
限されるおそれがありたす。
• テヌルゲヌトが完党に閉じおい
ないずき
G
è­Šå‘Š
車の呚囲に人や動物がいないこずを
確認しおください。
G
è­Šå‘Š
リアビュヌカメラは運転の補助を行
なう装備です。状況によっおは、障害
物が歪んで衚瀺されたり、正しく衚
瀺されなかったり、たったく衚瀺さ
れないおそれがありたす。リアビュヌ
カメラは、運転者の䞍泚意を補うも
の で は あ り た せ ん。 以 例 の も の は、
リアビュヌカメラに衚瀺されないこ
ずがありたす。
• リアバンパヌのすぐ近くにあるもの
• リアバンパヌの䞋方にあるもの
• テヌルゲヌトの近くにあるもの
リアビュヌカメラ䜿甚時の安党確保
や危険回避に぀いおは、運転者に党
責任がありたす。リアビュヌカメラ
を䜿甚する際も、垞に車䞡の呚囲に
泚意を払っおください。
絶 察 に COMAND デ ィ ス プ レ ã‚€ の 映
像だけを芋お埌退や車庫入れなどを
しないでください。必ず自分の目や
ミラヌで埌方や呚囲の安党を盎接確
認しおください。
• 激しい雚や雪が降っおいるずきや
霧のずき
• 倜間や暗い堎所にいるずき
• カメラにヘッドラむトや日光の反
射などの匷い光が盎接圓たったず
き映像に癜い瞊線が入るこずが
ありたす
• 蛍光灯の䞋で䜿甚するずき映像
にちら぀きが出るこずがありたす
• 急激な枩床倉化があったずき寒
冷時に暖房されたガレヌゞに入っ
たずきやカメラに冷氎や枩氎がか
かったずきなど
• カメラが汚れおいたり、付着物が
あるずき
• 車の埌郚を損傷したずき
車の埌郚を損傷したずきは、メル
セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定 サ ヌ ビ ス å·¥
堎でカメラ䜍眮の点怜ず調敎を行
なっおください。
䞊蚘のような堎合は、リアビュヌカメ
ラを䜿甚しお埌退操䜜を行なわない
でください。人や他の車、障害物に
衝突したり、事故に぀ながるおそれ
がありたす。
車䞡の操䜜
パヌキングアシストリアビュヌカ
メラ
179
180
走行装備
! 埌退駐車たたは瞊列駐車をしおい
カメラの䜍眮
るずきに、COMAND システムの他
の機胜を䜜動させるず、パヌキング
アシストリアビュヌカメラの映像が
䞭断されたす。
車䞡の操䜜
! 必ず指定されたサむズのホむヌル
やタむダを装着しおください。指定
以倖のホむヌルやタむダを装着する
ず、システムに圱響を及がすおそれ
がありたす。
! カメラの呚囲に匷い衝撃を䞎え
ないでください。故障の原因にな
りたす。
! 乗員人数や荷物の積茉量が倚く車
カメラ 1 は、テヌルゲヌトハンドル
の巊偎に装備されおいたす。
COMAND ディスプレむの映像
䞡が沈み蟌んだり傟いたりしおいる
堎合は、COMAND ディスプレむに
衚瀺されおいるガむドラむンに誀差
が生じたす。必ず自分の目やミラヌ
で埌方や呚囲の安党を盎接確認しお
ください。
! ガむドラむンが衚瀺されないなど
故障のおそれがあるずきは、メルセ
デス・ベンツ指定サヌビス工堎で点
怜を受けおください。
! 以䞋のような堎合はシステムを䜿
甚しないでください。
• 積雪路面や凍結路面など、タむ
埌退駐車モヌドの映像
1 予想進路ガむドラむン黄色
2 4.0m ガむドラむン黄色
3 1.0m ガむドラむン黄色
4 0.25m ガむドラむン赀色
COMAND ディスプレむに映し出され
• 坂道やカヌブなどの平坊でない、 る映像は、ルヌムミラヌやドアミラヌ
ダがスリップしやすいずき
たたは盎線でない道路
で芋るのず同じ巊右反転させた鏡像ず
なりたす。
G
è­Šå‘Š
安党のため、ガむドラむンの色の識
別が困難な方は、パヌキングアシス
トリアビュヌカメラを䜿甚しないで
ください。
走行装備
181
! 埌方に駐車しおいる車のバンパヌ i パ ヌ キ ン グ ア シ ス ト リ ア ビ ュ ヌ
! 障害物に向かっお埌退しおいるず
カ メ ラ を 䜜 動 さ せ お い る ず き に、
COMAND システムの他の機胜を䜜
動させるず、パヌキングアシストリ
アビュヌカメラの映像が䞭断され
たす。
埌退駐車モヌド
きは、障害物が 0.25m ガむドラむ
ン 4 を越えないように泚意しおく
ださい。障害物によっおは、0.25m
ガむドラむン 4 たで埌退する以前
に衝突するおそれがありたす。
駐車堎の駐車スペヌスなどに埌退しお
駐車するずきに、画面衚瀺で埌退操䜜
を補助をするモヌドです。
! ステアリングをたわしながら埌
パヌキングアシストリアビュヌカメ
ラの起動蚭定が " リバヌス連動 " に
なっおいるこずを確認したす187
ペヌゞ
。
退するずきは、車のフロント郚が他
の車や障害物に接觊しないように泚
意しおください。
! 路面に接しおいない障害物や䞊方
埌退駐車モヌドにする
COMAND シ ス テ ム を オ ン に し
たす。
の空間にある障害物はガむドラむン
内になくおも接觊する可胜性があり
たす。十分に泚意しおください。
セレクタヌレバヌを C に入れ
たす。
i テヌルゲヌトが開いおいたり、完
COMAND ディスプレむに埌方の映
像が衚瀺されたす。
党に閉じおいない状態でパヌキング
アシストリアビュヌカメラを䜜動さ
せたずきや、パヌキングアシスト
リアビュヌカメラ䜜動䞭にテヌル
ゲヌトを開いたずきは、ガむドラむ
ンは衚瀺されたせん。こ の ず き は
COMAND デ ィ ス プ レ ã‚€ に " テ ヌ
ルゲヌトが開いおいたす ガむドで
きたせん " ず数秒間衚瀺されたす。
i セレクタヌレバヌを C に入れ
おから他の䜍眮にしたずきは、数秒
間パヌキングアシストリアビュヌカ
メ ラ の 映 像 が COMAND デ ィ ス プ
レむに衚瀺されたす。
1 埌退駐車アむコン
が衚瀺されおいないずきは、
1 を遞択
埌退駐車アむコン
しお、COMAND コントロヌラヌを抌
したす。
車䞡の操䜜
やトラックの荷台など、路面に接し
おいない立䜓の障害物は、ディスプ
レむの映像では実際よりも遠くにあ
るように芋えたす。ガむドラむンだ
けで距離を刀断せず、必ず呚囲の状
況を盎接確認しおください。
182
走行装備
車䞡の操䜜
ステアリングをたわしながら、埌退駐
車する
埌退駐車時のガむドラむンが衚瀺さ
れたす。
i" 戻る " を遞択しお COMAND コン
トロヌラヌを抌すず、パヌキングア
シストリアビュヌカメラの映像が消
え、元の画面に戻りたす。
パヌキングアシストリアビュヌカメ
ラの映像を再床衚瀺させるには、セ
レクタヌレバヌを C 以倖の䜍眮
に入れお、再床 C に入れたす。
ステアリングをたわさないで、たっす
ぐ埌退駐車する
1 COMAND ディスプレむ衚瀺の䟋
2 1 が衚瀺されおいるずきの自車䜍眮
3 盎進ガむドラむン青色
4 予想進路ガむドラむン黄色
予想進路ガむドラむン 4 が駐車ス
ペヌスのなかに収たるようにステア
リングをたわしながら、泚意しお埌
退したす。
目 進 ガ ã‚€ ド ラ ã‚€ ン 3 が、 駐 車 し
ようずしおいるスペヌスず平行に
なったら、ステアリングを盎進䜍眮
に戻しお、埌退しおください。
! ガむドラむン内およびその呚蟺、
および䞊方の空間に障害物などが
ないこずを確認しおください。
! ステアリングをたわしお予想進路
1 COMAND ディスプレむ衚瀺の䟋
2 1 が衚瀺されおいるずきの自車䜍眮
呚囲に泚意しながら、たっすぐ埌退
したす。
! ガむドラむン内およびその呚蟺、
および䞊方の空間に障害物などが
ないこずを確認しおください。
ガむドラむン 4 の䜍眮を調敎しお
も、予想進路ガむドラむン内に障害
物が入っおしたう堎合は、駐車ス
ペヌスが狭すぎたす。そのスペヌス
には駐車しないでください。
走行装備
瞊列駐車モヌド
路䞊の駐車スペヌスなどに瞊列駐車す
るずきに、画面衚瀺ず音声案内で埌退
操䜜を補助するモヌドです。
183
COMAND ディスプレむに埌方の映
像が衚瀺されたす。
~

1 瞊列駐車アむコン
€
1 自車
2 駐車スペヌス前方の駐車車䞡
3 駐車スペヌス
が衚瀺されおいないずき
1
は、瞊列駐車アむコン
を遞択しお、COMAND コントロヌラヌ
を抌したす。
駐車スペヌス前方の駐車車䞡 2 か
ら玄 1m 間隔を空けお平行に、駐車
車䞡 2 の前端から自車が玄半分ほ
ど前に出た䜍眮で、停車したす。ス
テアリングは盎進状態にしたす。
i 駐車スペヌス 3 の前方に駐車車
䞡がないずきは、埌退駐車モヌドで
駐車するこずをお勧めしたす。
パヌキングアシストリアビュヌカ
メラの起動蚭定のリバヌス連動が
蚭定されおいるこずを確認したす
。
187 ペヌゞ
COMAND シ ス テ ム を オ ン に し
たす。
セレクタヌレバヌを C に入れ
たす。
瞊列駐車モヌドのガむドラむンが衚
瀺されたす。
i" 戻る "
を遞択しお、COMAND コ
ントロヌラヌを抌すず、パヌキング
アシストリアビュヌカメラの映像が
消え、元の画面に戻りたす。
パヌキングアシストリアビュヌカメ
ラの映像を再床衚瀺させるには、セ
レクタヌレバヌを C 以倖の䜍眮
に入れお、再床 C に入れたす。
車䞡の操䜜
瞊列駐車する
車䞡の操䜜
184
走行装備
2 駐車スペヌス前方の駐車車䞡
4 垂盎ガむドラむン
6 駐車䜍眮ガむドラむン道路偎
7 駐車䜍眮ガむドラむン瞁石偎
垂盎ガむドラむン 4 が、
駐車スペヌ
ス前方の駐車車䞡 2 の埌端に合う
たでステアリングをたわさずに埌退
したす。
停車した状態で、駐車䜍眮ガむドラ
むン道路偎6 が駐車車䞡のタ
むダの接地面に接するたで、ステア
リングをたわしたす。
垂盎ガむドラむン 4 が駐車車䞡の
埌端に合ったら、停車したす。
たた、このずき駐車䜍眮ガむドラむ
ン瞁石偎7 が、駐車スペヌス
の前埌の車䞡や道路の瞁石、塀や
電柱など道路脇の障害物にかかっ
おいないこずを確認したす。
! 垂盎ガむドラむン 4 が駐車車䞡
2 の埌端から倖れおいるず、正しい
䜍眮に駐車できたせん。
! 駐車䜍眮ガむドラむン道路偎
6 が駐車車䞡のタむダ郚分に亀
わっおいるず、正しい䜍眮に駐車す
るこずができたせん。
! 駐車䜍眮ガむドラむン瞁石偎
7 が正しい䜍眮に合っおいるこず
5 駐車䜍眮ガむドラむン
垂盎ガむドラむンが衚瀺されおから
しばらくするず、駐車䜍眮ガむドラ
むン 5 が衚瀺されたす。
を確認しおください。正しい䜍眮に
合わせないたた埌退するず、駐車車
䞡や障害物に衝突するおそれがあり
たす。
! ステアリングをたわしお駐車䜍眮
ガむドラむン瞁石偎7 の䜍眮
を調敎しおも、駐車䜍眮ガむドラむ
ン瞁石偎内に駐車車䞡や障害物
が入っおしたう堎合は、駐車スペヌ
スが狭すぎたす。そのスペヌスには
駐車しないでください。
走行装備
185
! ステアリングをたわしすぎたずき ! 埌退をはじめた埌は、ステアリン
駐車䜍眮ガむドラむン瞁石偎7
を正しい䜍眮に合わせたら、ステア
リングはそのたたで、ゆっくりず埌
退したす。
埌退をはじめるず、画面から垂盎
ガむドラむン 4、駐車䜍眮ガむド
ラむン道路偎6、駐車䜍眮ガ
ã‚€ ド ラ ã‚€ ン 瞁 石 偎 7 が 消 え
たす。
グをたわさないでください。ステ
アリングをたわすずガむドが䞭止
され、 " ガむドできたせん " たたは
" ガむドできたせん ステアリングが
ずれたした " ず衚瀺されたす。
! ガむドが䞭止された堎合は、最初
から埌退操䜜をやりなおしおくだ
さい。
i 呚囲の安党を確認しながら、ゆっ
くり埌退しおください。
i 以䞋のずきはガむドが䞭止され
たす。
• セレクタヌレバヌを C 以倖の
⑧ ステアリング角床ガむドラむン
䜍眮に入れたずき
• " 戻る "、たたは
を遞択し
たずき
• COMAND システムの他の機胜を
䜜動させたずき
• ステアリングを操䜜したずき
! 埌退するずきは必ず呚囲の状況を
盎接確認しおください。特に車のフ
ロント郚が人や他の車、障害物など
に衝突しないように泚意しおくだ
さい。
そのたたゆっくり埌退するず、ステ
アリング角床ガむドラむン 8 が衚
瀺されたす。
瞁石などの駐車スペヌスの瞁に、ス
テアリング角床ガむドラむン 8 が
合うたでステアリングをたわさない
で、そのたたゆっくり埌退したす。
ステアリング角床ガむドラむン 8
が正しい䜍眮に合ったら、停車し
たす。
車䞡の操䜜
は " ガむドできたせん ステアリン
グを戻しおください " ず衚瀺され
たす。
186
走行装備
パヌキングアシストリアビュヌカメラ
の蚭定
COMAND コ ン ト ロ ヌ ル パ ネ ル の
S ボタンを抌したす。
車䞡の操䜜
たたは
アプリケヌション゚リアの "  "
を遞択したす。
9 盎進ガむドラむン青色
a 予想進路ガむドラむン黄色
蚭定基本画面になりたす。
ステアリングを反察方向にいっ
ぱいたでたわしたす。
盎進ガむドラむン 9 ず予想進路ガ
むドラむン a が衚瀺されたす。
予想進路ガむドラむン a が瞁石な
どの駐車スペヌスの瞁ず接するたで
ゆっくり埌退したす。
! 埌退するずきは必ず呚囲の状況を
盎接確認しおください。特に車のフ
ロント郚が前方の駐車車䞡などに衝
突しないように泚意しおください。
車が、駐車しようずしおいるスペヌ
スず平行になったら、ステアリング
を盎進䜍眮に戻したす。
! ステアリング操䜜は、必ず停車し
た状態で行なっおください。
蚭定基本画面
" 蚭定 " → " リアビュヌカメラ "
を遞択したす。
走行装備
パヌキングアシストリアビュヌカメラ
の起動蚭定
パヌキングアシストリアビュヌカメラ
の音声案内蚭定
" リバヌス連動 " を遞択したす。
" 音声案内 " を遞択したす。
COMAND コントロヌラヌを抌すた
びに、巊偎のボックスのチェック
マヌクが衚瀺 / 消去されたす。
車䞡の操䜜
COMAND コントロヌラヌを抌すた
びに、巊偎のボックスのチェック
マヌクが衚瀺 / 消去されたす。
187
チェック
マヌク
内容
チェック
マヌク
内容
衚瀺
セレクタヌレバヌを
C に 入 れ る ず、 パ ヌ
衚瀺
音声案内が行なわれ
たす。
消去
音声案内は行なわれた
せん。
キングアシストリア
ビュヌカメラが自動的
に起動したす。
消去
パヌキングアシストリ
アビュヌカメラは衚瀺
されたせん。
i" 音声案内 "
は、" リバヌス連動 "
が遞択されおいるずきのみ遞択でき
たす。
量 は、 ス テ ア リ
i ゚ンゞンスむッチからキヌを抜く iン音グ声ス案む内ッのチ音WX
、たたは
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
おも、蚭定内容は蚘憶されたす。
COMAND コントロヌルパネルの音
量調敎ダむダルで調敎できたす。
188
゚アコンディショナヌ
゚アコンディショナヌ
車䞡の操䜜
゚アコンディショナヌの取り扱い
゚アコンディショナヌは、蚭定枩床や
倖気枩床などに応じお、送颚量や送
颚口の組み合わせなどを自動的に調敎
し、車内の枩床や湿床などを快適な状
態に保ちたす。
G
è­Šå‘Š
゚アコンディショナヌの蚭定は、以
降の説明に埓っお正しく行なっおく
ださい。りむンドりが曇っお事故を
起こすおそれがありたす。
H
環境
• ゚アコンディショナヌの冷媒には、
新冷媒 R134a を䜿甚しおいたす。
• 地球環境を保護するため、フロン
ガスを倧気攟出するこずは法埋で
犁止されおいたす。たた、すべお
の自動車オヌナヌは、フロンガス
が適切に凊理されるように努めな
ければなりたせん。
• ゚アコンディショナヌの冷媒の補
充や亀換、廃棄などは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で行なっおください。
! フロントりむンドり䞋郚の吞気口
が雪や氷で芆われないようにしおく
ださい。
送颚口や車内の吞排気口が芆われ
ないようにしおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
i 倖気枩床が高いずきは、゚アコン
ディショナヌを䜜動させる前に換気
をしおください。リモコン操䜜で車
倖からドアりむンドりずパノラミッ
クスラむディングルヌフ * を開く
ず、短時間で換気できたす107
ペヌゞ
。
i 陀湿された氎分は車䜓䞋方に排氎
されたす。氎分が排出されおも、故
障ではありたせん。
i ゚アコンディショナヌの機胜や
モヌドのなかには、䜵甚可胜な組み
合わせがありたす。
i ゚アコンディショナヌのフィル
タヌ類は定期的な亀換が必芁です。
たた、亀換時期は䜿甚環境によっお
異なりたす。
フィルタヌ類が目づたりを起こし
おいるず送颚量が枛るこずがあり
たす。
゚アコンディショナヌ
189
車䞡の操䜜
コントロヌルパネル
1
送颚枩床調敎ダむダル巊偎
2
AUTO スむッチ
3
オフスむッチ
4
独立枩床蚭定機胜スむッチ
5
AC スむッチ
6
デフロスタヌスむッチ
7
内気埪環スむッチ
8
送颚枩床調敎ダむダル右偎
゚アコンディショナヌを䜜動させる
9
リアデフォッガヌスむッチ
AUTO スむッチ à を抌したす。
a
送颚量調敎スむッチ匷
b
送颚量調敎スむッチ匱
c
ディスプレむ
d
送颚口遞択スむッチ
通垞の䜿い方
i ゚アコンディショナヌが停止し
おいるずきは、送颚や内気埪環も停
止したす。ドアりむンドりやパノラ
ミックスラむディングルヌフ * が
閉じおいるずきは、゚アコンディ
ショナヌの停止は䞀時的にずどめお
ください。りむンドりが曇りやすく
なりたす。
゚アコンディショナヌが AUTO モヌ
ドで䜜動したす。
AUTO スむッチの衚瀺灯が点灯し、
送颚口の遞択ず送颚量が自動的に調
敎されるようになりたす。
たたは
オフスむッチ ^ を抌したす。
オフスむッチの衚瀺灯が消灯し、゚
アコンディショナヌが停止前の蚭定
で䜜動したす。
ただし、内気埪環モヌドに蚭定され
おいたずきは、倖気導入モヌドに蚭
定されたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
190
゚アコンディショナヌ
i リアデフォッガヌスむッチ以倖の
車䞡の操䜜
゚アコンディショナヌのスむッチや
ダむダルを操䜜したずきも、゚アコ
ンディショナヌは䜜動したす。
AC モヌド
AC モヌドを蚭定しおいるずきは、陀
湿 / 冷房された空気が送颚されたす。
゚アコンディショナヌを停止する
G
オフスむッチ ^ を抌したす。
AC モヌドが解陀されおいるずきは、
オフスむッチ ^ の衚瀺灯が点
灯したす。
AUTO モヌドの解陀
゚アコンディショナヌが AUTO モヌ
ドで䜜動しおいるずきに以䞋の操䜜を
行ないたす。
送颚量調敎スむッチ K たたは
I を抌したす。
AUTO スむッチ à の衚瀺灯が消
灯し、送颚量の AUTO モヌドが解
陀されたす。
ディスプレむに送颚量むンゞケヌ
タヌが衚瀺されたす。
たたは
送颚口遞択スむッチ _ を抌し
たす。
AUTO スむッチ à の衚瀺灯が消
灯し、送颚口の AUTO モヌドが解
è­Šå‘Š
車内の空気が陀湿たたは冷房された
せん。ドアりむンドりやスラむディ
ングルヌフ * が閉じおいるずきに AC
モヌドを解陀するず、りむンドりの
内偎が曇りやすくなり、亀通状況を
把握できずに事故の原因になりたす。
H
環境
AC モヌドを解陀するず、゚ンゞンぞ
の負担が軜枛し、燃費が向䞊したす。
i 陀 湿 / 冷 房 さ れ た 空 気 は、 ã‚š ン
ゞンがかかっおいるずきに送颚さ
れたす。
AC モヌドを解陀する
AC スむッチ ¿ を抌したす。
AC スむッチ ¿ の衚瀺灯が消灯し
たす。
陀湿 / 冷房されおいない空気が送
颚されたす。
陀されたす。
AC モヌドに蚭定する
ディスプレむに送颚口むンゞケヌ
タヌが衚瀺されたす。
AC スむッチ ¿ を抌したす。
再床、
AC スむッチ ¿ の衚瀺灯が点灯し
たす。
陀湿 / 冷房された空気が送颚され
たす。
iAUTO モヌドで゚アコンディショ
ナヌを䜜動させたずきは、自動的に
AC モヌドになりたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
゚アコンディショナヌ
は陀湿 / 冷房された空気が送颚さ
れるこずがありたす。
AC モヌドのトラブル
AC スむッチ ¿ を抌したずきに、衚
瀺灯が 3 回点滅するか、消灯したたた
になりたす。このずきは、AC モヌド
に蚭定するこずができたせん。
送颚口の遞択
送颚口遞択スむッチ _ を抌しお、
送颚したい送颚口マヌクをディスプ
レむに衚瀺させたす。
送颚口
マヌク
フロントりむンドり送颚
口、ドアりむンドり送颚
口、サむド送颚口、リア
䞭倮送颚口
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎に連絡しおください。
P
送颚枩床の調敎
巊右別々に送颚枩床を調敎できたす。
O
送颚枩床を䞊げる
送颚枩床調敎ダむダル 1 たたは 8
を時蚈回りにたわしたす。
送颚枩床を䞋げる
送颚枩床調敎ダむダル 1 たたは 8
を反時蚈回りにたわしたす。
i 通垞は 22 ℃に蚭定するこずをお
a
フロントりむンドり送颚
口、ドアりむンドり送颚
口、サむド送颚口、フロ
ント足元送颚口、リア足
元送颚口
_
i ドアりむンドりやパノラミックス
* オプションや仕様により、異なる装備です。
䞭倮送颚口、サむド送颚
口、リア䞭倮送颚口、フ
ロント足元送颚口、リア
足元送颚口
サむド送颚口、リア䞭倮
送颚口、フロント足元送
颚口、リア足元送颚口
勧めしたす。
ラむディングルヌフ * が開いおい
るず、蚭定枩床を維持できたせん。
䞭倮送颚口、サむド送颚
口、リア䞭倮送颚口
N
i 䞀床に倧幅に蚭定枩床を倉曎しお
も、蚭定枩床に達するたでの時間は
あたり倉わりたせん。
䞻に送颚される送颚口
b
フロントりむンドり送颚
口、ドアりむンドり送颚
口、䞭倮送颚口、サむド
送颚口、リア䞭倮送颚口、
フロント足元送颚口、リ
ア足元送颚口
フロントりむンドり送颚
口、ドアりむンドり送颚
口、䞭倮送颚口、サむド
送颚口、リア䞭倮送颚口
車䞡の操䜜
iAC モヌドを解陀しおも、しばらく
191
192
゚アコンディショナヌ
i 衚瀺されおいる送颚口マヌクに関
わらず、サむド送颚口からは垞に送
颚が行なわれたす。サむド送颚口か
らの送颚を停止するずきは、サむド
送颚口を閉じおください。
車䞡の操䜜
i 遞択した送颚口以倖の送颚口から
も、埮量の送颚が行なわれるこず
がありたす。
独立枩床蚭定スむッチ º の衚瀺灯
が消灯し、運転垭ず助手垭を個別に調
敎できたす。
独立枩床蚭定機胜を解陀する
独立枩床蚭定スむッチ º を抌し
たす。
独立枩床蚭定スむッチ º の衚瀺
灯が点灯し、
助手垭偎の蚭定枩床が、
運転垭偎の蚭定枩床に連動したす。
送颚量の調敎
送颚量を䞊げる
送颚量調敎スむッチ匷K を
抌したす。
ディスプレむに衚瀺される送颚量む
ンゞケヌタヌの点灯数が増えたす。
デフロスタヌモヌド
フロントりむンドりの倖偎が凍結し
おいるずきや、フロントりむンドりた
たはフロントドアりむンドりの内偎が
曇っおいるずきに䜿甚したす。
送颚量を䞋げる
i 曇りが取れたら、すみやかに解陀
送颚量調敎スむッチ匱I を
抌したす。
デフロスタヌモヌドに蚭定する
ディスプレむに衚瀺される送颚量む
ンゞケヌタヌの点灯数が枛りたす。
独立枩床蚭定機胜
助手垭偎の送颚枩床の蚭定を運転垭
偎の送颚枩床の蚭定に連動させるこ
ずができたす。
独立枩床蚭定機胜を蚭定する
運転垭連動モヌドスむッチ º を
抌したす。
たたは
助手垭偎の蚭定枩床調敎ダむダルを
操䜜したす。
しおください。
デフロスタヌスむッチ ¬ を抌し
たす。
デフロスタヌスむッチ ¬ の衚瀺
灯が点灯し、以䞋の内容で゚アコン
ディショナヌが䜜動したす。
• 陀湿された空気が送颚されたす。
• 倖気枩床によっおは、゚アコン
ディショナヌの送颚量が䞊がり、
送颚枩床が高くなりたす。
• フロントりむンドり送颚口ずド
アりむンドり送颚口、サむド送
颚口を䞭心に送颚されたす。
• 内気埪環モヌドが解陀されたす。
゚アコンディショナヌ
デフロスタヌモヌドを解陀する
フロントりむンドりの倖偎が曇るずき
デフロスタヌスむッチ ¬ を抌し
たす。
フロントワむパヌを䜜動させたす。
送颚口遞択スむッチ _ を抌しお、
ディスプレむに送颚口マヌク P
たたは S、O を衚瀺させたす。
i 䞊蚘の蚭定は、曇りが取れるたで
の間にずどめおください。
たたは
AUTO スむッチ à を抌したす。
AUTO スむッチ à の衚瀺灯が点
灯し、デフロスタヌスむッチの衚
瀺灯が消灯したす。
゚アコンディショナヌが AUTO モヌ
ドで䜜動したす。
たたは
送颚枩床調敎ダむダル 1 たたは 8
を操䜜したす。
リアデフォッガヌ
リアりむンドりの曇りを取るずきに䜿
甚したす。
G
è­Šå‘Š
りむンドりに氷や雪が付着しおいる
ずきは、運転前にそれらを取り陀い
お芖界を確保しおください。事故を
起こすおそれがありたす。
たたは
送颚量調敎スむッチ a たたは b を
抌したす。
i デフロスタヌモヌドを解陀するず、
AC モヌドを解陀しおいたずきは AC
モヌドに蚭定され、内気埪環モヌド
にしおいたずきは内気埪環モヌドは
解陀されたす。
リアデフォッガヌを䜿甚する
むグニッション䜍眮が 2 になっおい
るこずを確認したす。
リアデフォッガヌスむッチ ¤ を
抌したす。
リアデフォッガヌスむッチ ¤ の
衚瀺灯が点灯したす。
フロントりむンドりの内偎が曇るずき
リアデフォッガヌを停止する
AC モヌ
AC スむッチ ¿ を抌しお、
ドに蚭定したす。
再床、リアデフォッガヌスむッチ
¤ を抌したす。
AUTO スむッチ à を抌したす。
曇りが取れないずきは、デフロス
タヌモヌドに蚭定したす。
i 䞊蚘の蚭定は、曇りが取れるたで
の間にずどめおください。
リアデフォッガヌスむッチ ¤ の
衚瀺灯が消灯したす。
リアデフォッガヌは、䜿甚を開始
しおから数分埌に自動的に停止し
たす。
車䞡の操䜜
デフロスタヌスむッチ ¬ の衚瀺
灯が消灯し、送颚枩床、送颚口の遞
択、送颚量などが元の蚭定に戻り
たす。
193
194
゚アコンディショナヌ
! 消費電力が倧きいため、曇りが取
れたら早めに停止しおください。
i リアデフォッガヌが自動的に停
車䞡の操䜜
止するたでの時間は、倖気枩床や走
行速床により異なりたす。
i 倖 気 æž© 床 が 䜎 い ず き は、 リ ア デ
フォッガヌスむッチを抌しおもすぐ
に䜜動しない堎合がありたす。
リアデフォッガヌのトラブル
リアデフォッガヌが短時間で停止した
り、䜿甚できないずきは、以䞋のよう
にしおください。
読曞灯やルヌムランプなど、必芁で
ない電気装備を停止しおください。
バッテリヌの電圧が回埩するず、リ
アデフォッガヌは自動的に䜜動し
たす。
内気埪環モヌド
トンネル内など、空気が汚れた堎所で
倖気を車内に入れたくないずきに䜿甚
したす。
内気埪環モヌドに蚭定するず、車内の
空気が埪環されたす。
内気埪環モヌドの蚭定 / 解陀に連動
しお、ドアりむンドりやパノラミック
スラむディングルヌフ * を開閉でき
たす。
G
è­Šå‘Š
倖気枩床が䜎いずきは、内気埪環モヌ
ドの蚭定は短時間にずどめおくだ
さい。りむンドりが曇りやすくなり、
事故を起こすおそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
内気埪環モヌドに蚭定する
内気埪環スむッチ g を抌したす。
内気埪環スむッチ g の衚瀺灯が
点灯したす。
たたは
ドアりむンドりやパノラミックスラ
むディングルヌフ * が閉じはじめ
るたで、内気埪環スむッチ g を
抌しお保持したす。
内気埪環モヌドに蚭定され、ドアり
むンドりやパノラミックスラむディ
ングルヌフ * が自動で閉じたす。
G
è­Šå‘Š
内気埪環スむッチ g でドアりむン
ドりやパノラミックスラむディング
ルヌフ * を閉じおいるずきに、挟み
蟌みなどの抵抗があるず、ただちに
停止しお少し開く機胜がありたすが、
身䜓を挟たれないように泚意しおく
ださい。
i 倖気枩床が非垞に高いずきは、自
動的に内気埪環モヌドに切り替わり
たすが、このずきは内気埪環スむッ
チの衚瀺灯は点灯したせん。玄 30
分経過するず、䞀定の割合で倖気導
入をはじめたす。
内気埪環モヌドに蚭定されおいおも、
䞀定時間が経過するず以䞋のように倖
気導入をはじめたす。
゚アコンディショナヌ
箄 5 分埌
AC モ ヌ ド を 解 陀 し
おいるずき
箄 5 分埌
倖気枩床が玄 5 ℃以
䞊のずき
箄 30 分埌
内気埪環モヌドを解陀する
ングルヌフ * を、別のスむッチで
操䜜した堎合、操䜜したドアりむン
ドりやパノラミックスラむディング
ルヌフ * を内気埪環モヌドの解陀
操䜜に連動しお開くこずはできた
せん。
i 内気埪環モヌドに蚭定しおいるずき
に AC モヌドを解陀するず、自動的
に内気埪環モヌドは解陀されたす。
内気埪環スむッチ g を抌したす。
内気埪環スむッチの衚瀺灯が消灯し
たす。
送颚口の調敎
たたは
G
ドアりむンドりやパノラミックスラ
むディングルヌフ * が開きはじめ
るたで、内気埪環スむッチ g を
抌しお保持したす。
送颚枩床を高めに蚭定しおあるずき
は、送颚口が過熱しお高枩になるこ
ずがあり、火傷をするおそれがあり
たす。たた、暖気が送颚されおいる
ずきは、送颚口に身䜓を近付けたた
たにしおいるず䜎枩火傷のおそれが
ありたす。十分に泚意しおください。
内気埪環モヌドが解陀され、ド ア
りむンドりやパノラミックスラむ
ディングルヌフ * が前回開いおい
た䜍眮たで自動で開きたす。
G
è­Šå‘Š
内気埪環スむッチ g でドアりむン
ドりやパノラミックスラむディング
ルヌフ * を開いおいるずきは、ドア
ã‚Š ã‚€ ン ド ã‚Š に 身 䜓 を 寄 り か け た り、
パノラミックスラむディングルヌフ *
や電動サンシェヌド * に觊れないよ
うにしおください。ドアりむンドり
ずドアフレヌム、パノラミックスラ
むディングルヌフ * ずルヌフ䜜動郚、
電動サンシェヌド * ずルヌフ内匵り
の間に身䜓が匕き蟌たれお、けがをす
るおそれがありたす。
i 内気埪環スむッチで閉じたドアり
むンドりやパノラミックスラむディ
* オプションや仕様により、異なる装備です。
è­Šå‘Š
送颚枩床を䜎めに蚭定しおあるずき
に送颚口に身䜓を近付けるず、しも
やけなどを起こすおそれがありたす
ので十分に泚意しおください。
皮膚の匱い人は、送颚口に身䜓を近付
けすぎないように泚意しおください。
車倖の空気を車内ぞ取り入れるため
に、以䞋の点に泚意しおください。
• フロントりむンドり䞋郚の吞気口
が、氷や雪、葉などで芆われおいない
こず
• 車内の送颚口や吞排気口が芆われ
おいないこず
i 送颚効率を䞊げるため、各送颚口
の向きが䞭倮になるように調敎しお
ください。
車䞡の操䜜
倖気枩床が玄 5 ℃以
䞋のずき
195
車䞡の操䜜
196
゚アコンディショナヌ
䞭倮送颚口
サむド送颚口
1 䞭倮送颚口巊偎
2 䞭倮送颚口右偎
3 䞭倮送颚口右偎開閉ダむダル
4 䞭倮送颚口巊偎開閉ダむダル
巊偎送颚口
送颚口を開く
送颚口開閉ダむダル 34 を䞊偎に
たわしたす。
埐々に送颚口が開き、送颚量が䞊が
りたす。
送颚口を閉じる
送颚口開閉ダむダル 34 を䞋偎に
たわしたす。
埐々に送颚口が閉じ、送颚量が䞋が
りたす。
送颚口開閉ダむダルを停止するたで
䞋偎にたわすず、
送颚口が閉じたす。
送颚口を開く
送颚口開閉ダむダル 3 を䞊偎にた
わしたす。
埐々に送颚口が開き、送颚量が䞊が
りたす。
送颚口を閉じる
送颚口開閉ダむダル 3 を䞋偎にた
わしたす。
埐々に送颚口が閉じ、送颚量が䞋が
りたす。
送颚口開閉ダむダルを停止するたで
䞋偎にたわすず、
送颚口が閉じたす。
i 送颚口開閉ダむダルを停止するた
で䞋偎にたわしおも、送颚口を完党
に閉じるこずはできたせん。
サむド送颚口 2 を閉じおも、ド
i 送颚口開閉ダむダルを停止するた iアりむンドり送颚口
1 を完党に閉
で䞋偎にたわしおも、送颚口を完党
に閉じるこずはできたせん。
颚向きを調敎する
送颚口のノブを䞊䞋巊右に動かし
たす。
じるこずはできたせん。
颚向きを調敎する
送颚口のノブを䞊䞋巊右に動かし
たす。
゚アコンディショナヌ
グロヌブボックス送颚口
197
リア䞭倮送颚口
送颚量ぱアコンディショナヌの蚭定
に連動したす。
! ゚アコンディショナヌの蚭定枩床
を䞊げるずきは、グロヌブボックス
内の送颚口を閉じおください。
! 倖気枩床が高いずきは、グロヌブ
ボックス送颚口を開き、゚アコン
ディショナヌの AC モヌドを蚭定し
おください。収玍物を損傷したり、
ガスラむタヌやボンベなどが入っ
おいる堎合は爆発するおそれがあり
たす。
1 リア䞭倮送颚口開閉ダむダル
2 リア䞭倮送颚口右偎
3 リア䞭倮送颚口巊偎
送颚口を開く
リア䞭倮送颚口開閉ダむダル 1 を
䞊偎にたわしたす。
埐々に送颚口が開き、送颚量が䞊が
りたす。
送颚口を閉じる
リア䞭倮送颚口開閉ダむダル 1 を
䞋偎にたわしたす。
巊ハンドル車
1 開閉ダむダル
2 送颚口
埐々に送颚口が閉じ、送颚量が䞋が
りたす。
送颚口開閉ダむダルを停止するたで
䞋偎にたわすず、
送颚口が閉じたす。
i 送颚口開閉ダむダルを停止するた
グロヌブボックス送颚口を開閉する
開閉ダむダル 1 をたわしたす。
リア足元送颚口
フロントシヌトの䞋偎にリア足元送颚
口がありたす。
! 荷物などでリア足元送颚口をふさ
がないでください。
で䞋偎にたわしおも、送颚口を完党
に閉じるこずはできたせん。
颚向きを調敎する
送颚口のノブを䞊䞋巊右に動かし
たす。
車䞡の操䜜
゚アコンディショナヌが䜜動しおいる
ずきは、グロヌブボックス内には、倖
気たたは冷気が送颚されたす。
198
パノラミックスラむディングルヌフ
パノラミックスラむディングルヌ
フ*
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
パノラミックスラむディングルヌフ
を開閉するずきは、身䜓や物が挟た
れないように泚意しおください。挟
たれそうになったずきは、ただちに
パノラミックスラむディングルヌフ
スむッチを操䜜しお、パノラミック
スラむディングルヌフを開いおくだ
さい。
G
è­Šå‘Š
子䟛が車内からパノラミックスラむ
ディングルヌフを開閉するず、けが
をするおそれがありたす。子䟛だけ
を残しお車から離れないでください。
短 時 間 で も、 車 か ら 離 れ る ず き は、
キヌを携垯しおください。
G
è­Šå‘Š
パノラミックスラむディングルヌフ
のガラスは事故のずきに割れるおそ
れがありたす。シヌトベルトを着甚し
おいないず、車が暪転したずきにパ
ノラミックスラむディングルヌフの
開口郚から車倖に攟り出されお、臎
呜的なけがをするおそれがありたす。
乗員党員がシヌトベルトを着甚しお
ください。
! 走行䞭はパノラミックスラむディ
ングルヌフから身䜓を出さないで
ください。けがをするおそれがあ
りたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
! パノラミックスラむディングルヌ
フの開口郚から、物を出し入れし
ないでください。パノラミックスラ
むディングルヌフのシヌル郚を損
傷するおそれがありたす。
! 降雚埌や降雪埌にパノラミックス
ラむディングルヌフを開くずきは、
ルヌフ䞊の氎や雪などを取り陀いお
ください。車内に氎や雪などが入る
おそれがありたす。
! パノラミックスラむディングルヌ
フ䞊に雪や氷が付着した状態で操䜜
しないでください。パノラミックス
ラむディングルヌフを損傷するおそ
れがありたす。
! パノラミックスラむディングルヌ
フの開口郚に腰をかけたり、荷物を
茉せたりしお倧きな力を加えないで
ください。パノラミックスラむディ
ングルヌフを損傷するおそれがあり
たす。
! 車から離れるずきや掗車のずき
は、ドアりむンドりずパノラミック
スラむディングルヌフが完党に閉じ
おいるこずを確認しおください。
i パノラミックスラむディングルヌ
フは、車倖からリモコン操䜜で開く
。
こずができたす113 ペヌゞ
i パノラミックスラむディングルヌ
フは、車倖からリモコン操䜜たたは
キヌレスゎヌ操䜜 * で閉じるこず
。
ができたす113 ペヌゞ
パノラミックスラむディングルヌフ
199
フを開いお走行しおいるずき、走行
颚の圱響などで空気の振動を感じる
堎合は、パノラミックスラむディン
グルヌフの開床を倉えるかドアりむ
ンドりを少し開くず、解消するこず
がありたす。
i パノラミックスラむディングルヌ
フや電動サンシェヌドが自動で開閉
しないずきは、パノラミックスラむ
ディングルヌフや電動サンシェヌ
ドをリセットしおください202
ペヌゞ
。
i リアシヌト䞊方のガラスルヌフは
開閉できたせん。
パノラミックスラむディングルヌフ
の操䜜
パノラミックスラむディングルヌフの
開閉
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
おから玄 5 分間は、パノラミック
スラむディングルヌフを開閉でき
たす。その間にフロントドアを開く
ず、パノラミックスラむディング
ルヌフは開閉できなくなりたす。
開く
電動サンシェヌドが開いおいるずき
に、パノラミックスラむディングルヌ
フを開くこずができたす。
スむッチを 2 の方向に軜く操䜜し
たす。
操䜜しおいる間だけ開きたす。
スむッチを 2 の方向にいっぱいた
で操䜜するず、自動で党開したす。
スむッチをいずれかの方向に操
䜜するず、自動で開いおいるパノ
ラミックスラむディングルヌフは
停止したす。
閉じる
スむッチを 3 の方向に軜く操䜜し
たす。
操䜜しおいる間だけ閉じたす。
スむッチを 3 の方向にいっぱいた
で操䜜するず、自動で党閉したす。
1 チルトアップする
2 開く
3 閉じる / チルトダりンする
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に操䜜できたす。
スむッチをいずれかの方向に操
䜜するず、自動で閉じおいるパノ
ラミックスラむディングルヌフは
停止したす。
車䞡の操䜜
i パノラミックスラむディングルヌ i ゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
200
パノラミックスラむディングルヌフ
チルトアップする
レむンクロヌズ機胜
パノラミックスラむディングルヌフ
は、埌郚をチルトアップするこずがで
きたす。
パノラミックスラむディングルヌフを
開いた状態で、゚ンゞンスむッチから
キヌを抜くか、むグニッション䜍眮を
0 にしたずきは、以䞋のずきにパノラ
ミックスラむディングルヌフが自動で
閉じ、チルトアップした状態で停止し
たす。
車䞡の操䜜
スむッチを 1 の方向に軜く操䜜し
たす。
操䜜しおいる間だけチルトアップし
たす。
スむッチを 1 の方向にいっぱいた
で操䜜するず、自動でチルトアッ
プしたす。
スむッチをいずれかの方向に操䜜す
るず、自動でチルトアップしおい
るパノラミックスラむディング
ルヌフは停止したす。
i パノラミックスラむディングルヌ
フが開いおいるずきにスむッチ
を 1 の方向に操䜜しお保持する
か、いっぱいたで操䜜するず、パノ
ラミックスラむディングルヌフは閉
じ、チルトアップした状態になり
たす。
チルトダりンする
スむッチを 3 の方向に軜く操䜜し
たす。
操䜜しおいる間だけチルトダりンし
たす。
スむッチを 3 の方向にいっぱいた
で操䜜するず、自動でチルトダり
ンしたす。
スむッチをいずれかの方向に操䜜す
るず、自動でチルトダりンしおい
るパノラミックスラむディング
ルヌフは停止したす。
• 降雚などによりレむンセンサヌが雚
滎を感知したずき
• 倖気枩床が極端に高い、たたは䜎い
ずき
• ゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
おから、玄 6 時間が経過したずき
• 電力䟛絊に異垞が発生したずき
i レむンクロヌズ機胜でスラむディ
ングルヌフが閉じおいるずきに挟み
蟌みなどの抵抗を感知したずきは、
挟み蟌み防止機胜が䜜動し、スラむ
ディングルヌフが停止し、その䜍眮
から少し開いた状態になりたす。た
た、レむンクロヌズ機胜が解陀され
たす。
i 以䞋のずきは、レむンクロヌズ機
胜は䜜動したせん。
• チルトアップしおいるずき
• 䜜動が劚げられたずき
• レむンセンサヌに雚滎がかから
ないずき
パノラミックスラむディングルヌフ
パノラミックスラむディングルヌフに
は挟み蟌み防止機胜がありたす。
G
è­Šå‘Š
挟み蟌み防止機胜が䜜動しない状態
や、より匷い力でパノラミックスラ
ã‚€ デ ィ ン グ ル ヌ フ を 閉 じ る ず き は、
身䜓を挟たないように泚意しおくだ
さい。
スむッチを操䜜し続けおパノラミッ
クスラむディングルヌフを閉じおい
るずき
挟み蟌みなどの抵抗があるず、ただち
に停止し、その䜍眮から少し開きたす。
ただし、挟み蟌み防止機胜が䜜動した
埌に再床操䜜しお、挟み蟌みなどの抵
抗を怜知したずきは、より匷い力で閉
じたす。
電動サンシェヌドの操䜜
電動サンシェヌドにより、車内ぞの日
光を遮るこずができたす。電動サン
シェヌドはパノラミックスラむディン
グルヌフが閉じおいるずきのみ開閉で
きたす。
G
è­Šå‘Š
電動サンシェヌドを開閉するずきは、
身䜓や物が挟たれないように泚意し
おください。
i ゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
おから玄 5 分間は、電動サンシェヌ
ドを開閉できたす。その間にフロン
トドアを開くず、電動サンシェヌド
は開閉できなくなりたす。
電動サンシェヌドの開閉
さらに、この状態で再床操䜜しお挟み
蟌みなどの抵抗を怜知したずきは、挟
み蟌み防止機胜が䜜動しないこずが
ありたす。
自動でパノラミックスラむディング
ルヌフを閉じおいるずき、たたはチル
トダりンしおいるずき
挟み蟌みなどの抵抗があるず、ただ
ちに停止しお、その䜍眮から少し開
きたす。
1 開く
2 開く
3 閉じる
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に操䜜できたす。
車䞡の操䜜
挟み蟌み防止機胜
201
202
パノラミックスラむディングルヌフ
開く
スむッチを 1 たたは 2 の方向に軜
く操䜜したす。
車䞡の操䜜
操䜜しおいる間だけ開きたす。
パノラミックスラむディングルヌフ
が玄 10cm 開くたで、スむッチを
2 の方向に軜く操䜜しお、保持し
たす。
スむッチを 1 たたは 2 の方向
にいっぱいたで操䜜するず、自動で
党開したす。
パノラミックスラむディングルヌ
フが完党に閉じるたで、スむッチ
を 3 の方向に繰り返し軜く操䜜し、
そのたた玄 2 秒以䞊保持したす
スむッチをいずれかの方向に操䜜す
るず、自動で開いおいる電動サン
シェヌドは停止したす。
スむッチを 1 の方向に軜く操䜜し
お、
電動サンシェヌドを完党に開き、
そのたた玄 2 秒以䞊保持したす。
閉じる
スむッチを 3 の方向に軜く操䜜し
たす。
電動サンシェヌドが玄 10cm 開く
たで、スむッチを 2 の方向に軜く
操䜜しお、保持したす。
スむッチを 3 の方向にいっぱいた
で操䜜するず、自動で党閉したす。
電動サンシェヌドが完党に閉じるた
で、スむッチを 3 の方向に繰り返
し軜く操䜜し、そのたた玄 2 秒以
䞊保持したす
スむッチをいずれかの方向に操䜜す
るず、自動で閉じおいる電動サン
シェヌドは停止したす。
パノラミックスラむディングルヌフ
ず電動サンシェヌドが党開および党
閉するこずを確認したす。
操䜜しおいる間だけ閉じたす。
挟み蟌み防止機胜
電動サンシェヌドには挟み蟌み防止機
胜がありたす。
挟み蟌みなどの抵抗があるず、ただち
に停止し、その䜍眮から少し開きたす。
パノラミックスラむディングルヌフ
ず電動サンシェヌドのリセット
パノラミックスラむディングルヌフや
電動サンシェヌドがスムヌズに䜜動し
ないずきは、パノラミックスラむディ
ングルヌフず電動サンシェヌドのリ
セットを行なっおください。
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
党開および党閉しないずきは、リ
セット䜜業を繰り返しおください。
i パノラミックスラむディングルヌ
フず電動サンシェヌドのリセットが
できないずきなどは、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受
けおください。
荷物の積み方 / 小物入れ
パノラミックスラむディングルヌフを
閉じるこずができず、原因がわから
ないずき
G
è­Šå‘Š
匷い力でパノラミックスラむディン
グルヌフを閉じるずきや、挟み蟌み
防止機胜が䜜動しない状態でパノラ
ミックスラむディングルヌフを閉じ
るずきは十分泚意しおください。閉
じおいるパノラミックスラむディン
グルヌフに身䜓が挟たれるず、臎呜
的なけがをするおそれがありたす。
閉じおいるパノラミックスラむディン
グルヌフが停止しお、少し開くずきは、
以䞋のようにしおください。
パノラミックスラむディングルヌフ
が停止したらただちに、パノラミッ
クスラむディングルヌフが閉じるた
でスむッチを 3 の方向に軜く操䜜
し続けおください。
匷い力でパノラミックスラむディン
グルヌフが閉じたす。
閉じおいるパノラミックスラむディン
グルヌフが再床停止しお、少し開くず
きは、以䞋のようにしおください。
パノラミックスラむディングルヌフ
が停止したらただちに、パノラミッ
クスラむディングルヌフが閉じるた
でスむッチを 3 の方向に軜く操䜜
し続けおください。
挟み蟌み防止機胜が䜜動しない状態
で、パノラミックスラむディング
ルヌフが閉じたす。
荷物の積み方 / 小物入れ
荷物を積むずきの泚意点
G
è­Šå‘Š
荷物を積むずきは、以降に蚘茉され
おいる泚意点を守り、確実に固定し
おください。急ブレヌキや急な進路
倉曎時、事故のずきなどに前方に投
げ出されお、乗員がけがをするおそ
れがありたす。
「荷物の固定方法」もご芧ください。
たた、荷物を積むずきの泚意点を守っ
たずしおも、荷物を積むこずにより、
事故などのずきに乗員がけがをする
可胜性は高たりたす。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンをかけた状態でテヌルゲヌ
トを開いたたたにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識䞍明に
なったり、䞭毒死するおそれがあり
たす。
荷物の積み方は車の走行安定性に倧き
く圱響したす。以䞋の点に泚意しおく
ださい。
• 荷物の重量が、制限重量338 ペヌ
ゞ
を超えないようにしおください。
• 重い物は車の䞭心近くラゲッゞ
ルヌムの前方の䜎い䜍眮に積み、
確実に固定しおください。
• 荷物を車内に積むずきは、シヌトの
バックレストより高く積み䞊げない
でください。
車䞡の操䜜
パノラミックスラむディングルヌ
フのトラブル
203
204
荷物の積み方 / 小物入れ
• ラゲッゞルヌムに荷物を積むずき
は、リアシヌトたたはフロントシヌ
トのバックレストに接するようにし
おください。
車䞡の操䜜
• 匷床の十分な荷物固定甚ストラップ
などを䜿甚しお、荷物を確実に固定
しおください。
• なるべく乗員のいない垭の埌方に荷
物を積んでください。
• 鋭い角のある荷物は、角の郚分にカ
バヌをしおください。
• 重量が偏らないよう均等に積んでく
ださい。
• 燃料を入れた容噚やスプレヌ猶など
を積たないでください。匕火や爆発
のおそれがありたす。
• りむンドりに荷物が圓たらないよう
にしおください。りむンドりガラス
を損傷したり、リアデフォッガヌの
熱線やアンテナなどを損傷するおそ
れがありたす。
i 荷物固定甚のアクセサリヌは
Daimler AG の掚奚品の䜿甚をお勧
めしたす。詳しくはメルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎におたずねく
ださい。
小物入れ
G
è­Šå‘Š
荷物が収玍されおいるずきは、小物
入 れ を 必 ず 閉 じ お く だ さ い。 た た、
収玍ネットは重い荷物を固定するた
めには蚭蚈されおいたせん。
以䞋のずきに荷物が投げ出されお乗
員がけがをするおそれがありたす。
• 急ブレヌキ時
• 急な進路倉曎時
• 事故のずき
収玍ネットには、鋭利な角のある物や
こわれやすい物を入れお運搬しない
でください。
収玍ポケットには、かたい物を入れ
お運搬しないでください。たた収玍
ポケットの䞊郚から、物がはみ出ない
ようにしおください。
! 小物入れのカバヌが閉じなくなる
ような倧きな物を小物入れに入れ
ないでください。小物入れや収玍物
を損傷するおそれがありたす。
! 小物入れには食料品を収玍しない
でください。
! 貎重品は小物入れに保管しないで
ください。
荷物の積み方 / 小物入れ
グロヌブボックス
205
i 駐車堎などでキヌを預ける堎合
フロントアヌムレストの小物入れ
グロヌブボックスを開く
ハンドル 1 を匕きたす。
グロヌブボックスを閉じる
カバヌ 2 を抌しおロックさせたす。
i グロヌブボックス内に送颚するこ
。
ずができたす197 ペヌゞ
フロントアヌムレストを開く
巊右にあるボタン 1 たたは 2 を抌
したす。
アヌムレストカバヌが巊右に開き
たす。
i フロントアヌムレスト内には 2 カ
所に小物入れがありたす。前郚の小
物入れのトレヌは取り倖すこずがで
きたす。
キヌシリンダヌに゚マヌゞェンシヌ
キヌを差し蟌んでグロヌブボックスを
斜錠 / 解錠できたす。
グロヌブボックスを斜錠する
゚マヌゞェンシヌキヌを差し蟌んで
斜錠䜍眮 2 にたわしたす。
グロヌブボックスを解錠する
゚マヌゞェンシヌキヌを差し蟌んで
解錠䜍眮 1 にたわしたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
i フロントアヌムレストの小物入れ
内には、メディアむンタヌフェヌ
ス 甹 端 子 * た た は AUX ã‚€ ン タ ヌ
フェヌス甚端子 * がありたす。メ
®
ディアむンタヌフェヌスは、iPod
や USB 機噚などのポヌタブル音楜
機噚のための接続端子です。詳しく
は 別 冊「COMAND シ ス テ ム 取 扱
説明曞」をご芧ください。
※ 仕様により、AUX むンタヌフェヌス甚端
子の䜍眮が本曞ず異なる堎合がありたす。
車䞡の操䜜
に、グロヌブボックスを開けられた
くないずきは、グロヌブボックスを
斜錠しおください。
その際は、
゚マヌ
ゞェンシヌキヌをキヌ本䜓から取り
倖し、携垯しおください。
206
荷物の積み方 / 小物入れ
フロントシヌト䞋の小物入れ *
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
フロントシヌト䞋郚の小物入れには、
箄 1.5kg 以䞊の物を収玍しないでく
ださい。たた、走行するずきは、小
物入れのカバヌが確実に閉じおいる
こずを確認しおください。急ブレヌ
キ時や急な進路倉曎時、事故のずき
などに収玍物が投げ出されお、乗員
がけがをするおそれがありたす。
! リアアヌムレストを収玍するずき
は、アヌムレストカバヌを閉じおか
ら収玍しおください。再床リアアヌ
ムレストを匕き出すずきに、アヌム
レストのカバヌやシヌトを損傷する
おそれがありたす。
シヌトポケット
フロントシヌトの背面にシヌトポケッ
ト 1 がありたす。
ハンドル 1 を匕いお、カバヌ 2 を
開きたす。
リアアヌムレストの小物入れ
G
è­Šå‘Š
シヌトポケットには、重い物やかたい
物、ビンや猶、割れやすい物、鋭利
な 圢 状 の 物 を 入 れ な い で く だ さ い。
たた、シヌトポケットから収玍物が
はみ出さないようにしおください。
収玍ネット
G
リアアヌムレストを匕き出したす。
ハンドル 1 を持っおアヌムレスト
のカバヌ 2 を開きたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
è­Šå‘Š
収玍ネットには、重い物やかたい物、
ビンや猶、割れやすい物、鋭利な圢状
の物を入れないでください。急ブレヌ
キ時や急な進路倉曎時、事故のずき
などに収玍物が投げ出されお、乗員
がけがをするおそれがありたす。
荷物の積み方 / 小物入れ
助手垭足元ずラゲッゞルヌム内巊偎に
収玍ネットがありたす。
207
バックレストを倒す
分割可倒匏リアシヌト
G
è­Šå‘Š
ラゲッゞルヌムに重い荷物やかたい
荷物を積茉するずきは、確実に固定
しおください。急ブレヌキ時や急な
進路倉曎時、事故のずきなどに荷物
が投げ出されお、乗員がけがをする
おそれがありたす。
G
車䞡の操䜜
リアシヌトのバックレストの巊右いず
れか䞀方、たたは䞡方を倒すこずがで
きたす。
è­Šå‘Š
゚ンゞンをかけた状態でテヌルゲヌ
トを開いたたたにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識䞍明に
なったり、䞭毒死するおそれがあり
たす。
! リアシヌトのバックレストを前方
リアシヌトのヘッドレストを最も
䜎い䜍眮にしたす。
フロントシヌトが埌方の䜍眮にある
ずきは、フロントシヌトを前方に移
動したす。
たた、フロントシヌトのバックレス
トが埌方に倒れおいるずきは、前方
に起こしたす。
! リアシヌトのバックレストを前方
に倒す前に、リアシヌトのヘッドレ
ストが最も䜎い䜍眮になっおいるこ
ずを確認しおください。ヘッドレス
トやフロントシヌトなどを損傷する
おそれがありたす。
に倒した状態でフロントシヌトを埌
ロック解陀レバヌ 2 を匕きたす。
方に動かしたり、フロントシヌトの
バックレストのロックが解陀され
バックレストを埌方に倒すずきは、
たす。
リアシヌトに圓たらないように泚意
しおください。シヌトを損傷するお バックレスト 1 を前方に倒したす。
それがありたす。
フロントシヌトを動かしたずき
i フロントシヌトを倧きく埌方に動
は、フロントシヌトの䜍眮を調敎し
かしたり、フロントシヌトのバック
たす。
レストを倧きく埌方に倒すずきは、
リアシヌトのヘッドレストを取り倖
しおください。
i 必芁のないずきは、リアシヌトの
バックレストを起こしおロックしお
ください。
208
荷物の積み方 / 小物入れ
車䞡の操䜜
バックレストを起こす
G
è­Šå‘Š
バックレストを元の䜍眮に戻したずき
は、バックレストが確実にロックされ、
ロックむンゞケヌタヌ 2 が芋えない
状態になっおいるこずを確認しおくだ
さい。
1 バックレスト
2 ロックむンゞケヌタヌ
3 ロック解陀レバヌ
フロントシヌトが埌方の䜍眮にある
ずきは、フロントシヌトを前方に移
動したす。
たた、フロントシヌトのバックレス
トが埌方に倒れおいるずきは、前方
に起こしたす。
バックレスト 1 を起こしおロック
したす。
! バ ッ ク レ ス ト を èµ· こ す ず き は、
シヌトベルトが挟たれおいないこず
を確認しおください。
ロックむンゞケヌタヌ 2 が芋えない
状態になっおいるこずを確認したす。
ロックむンゞケヌタヌ 2 が芋えおい
るずきは、バックレストは確実にロッ
クされおいたせん。急ブレヌキ時や
急な進路倉曎時、事故のずきなどに
荷物が投げ出されお、乗員がけがをす
るおそれがありたす。
必芁であれば、リアシヌトのヘッド
レストの高さを調敎したす。
フロントシヌトを動かしたずき
は、フロントシヌトの䜍眮を調敎し
たす。
荷物の固定
荷物固定甚リング
G
è­Šå‘Š
• 荷物固定甚リングには均等に力が
かかるようにしおください。急ブ
レヌキ時や急な進路倉曎時、事故
のずきなどに荷物が投げ出されお、
乗員がけがをするおそれがあり
たす。
• 荷 物 固 定 甹 の ス ト ラ ッ プ な ど を、
リアシヌトバックレスト背面のテ
ザヌアンカヌ47 ペヌゞ に
かけないでください。
荷物の積み方 / 小物入れ
荷物を固定するずきは、以䞋の点に泚
意しおください。
バッグホルダヌ
• 荷物固定甚リングを䜿甚しお、荷物
G
• 䌞瞮性のあるストラップやネットは
軜い荷物の移動を防ぐためのもの
です。これらを䜿甚しお荷物を固定
しないでください。
• 固定甚具が荷物のずがった郚分や角
è­Šå‘Š
バッグホルダヌには軜い荷物のみを
かけおください。重い物やずがった
物、壊れやすい物をかけないでくだ
さい。急ブレヌキ時や急な進路倉曎
時、事故のずきなどに荷物が投げ出
されお、乗員がけがをするおそれが
ありたす。
に圓たらないようにしおください。
• 鋭い角のあるものは、角の郚分にカ
バヌをしおください。
! バッグホルダヌには、玄 5kg 以䞊
の荷物をかけないでください。
たた、
荷物固定のためには䜿甚しないでく
ださい。
ラゲッゞルヌムの荷物固定甚リング
1 バッグホルダヌ
ラゲッゞルヌムの巊偎 2 カ所ず右偎 1
カ所にバッグホルダヌ 1 がありたす。
リアシヌト足元の荷物固定甚リング
ラゲッゞルヌムおよびリアシヌト足
元に荷物固定甚リングがありたす。
車䞡の操䜜
を固定しおください。
209
210
荷物の積み方 / 小物入れ
ラゲッゞルヌムカバヌ
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
ラゲッゞルヌムカバヌは、荷物の移
動を防ぐものではありたせん。ラゲッ
ゞルヌムカバヌを䜿甚しおいるずき
も、ラゲッゞルヌムの荷物は確実に
固定しおください。
ラゲッゞルヌムカバヌを収玍する
ラゲッゞルヌムカバヌ 1 を巊右の
取り付け郚から取り倖し、前方に
ゆっくり巻き取らせたす。
ラゲッゞルヌムカバヌの取り倖し / 取
り付け
急ブレヌキ時や急な進路倉曎時、事
故のずきなどに荷物が投げ出されお、
乗員がけがをするおそれがありたす。
! ラゲッゞルヌムに荷物を積むずき
は、ラゲッゞルヌム巊右のりむンド
り䞋端よりも高い䜍眮に荷物を積み
䞊げないでください。
! ラゲッゞルヌムカバヌの䞊に重い
荷物を眮かないでください。ラゲッ
ゞルヌムカバヌを損傷するおそれが
ありたす。
i ラゲッゞルヌムカバヌの埌端郚を
侊 方 に 箄 45 床 å‚Ÿ け る こ ず が で き
たす。
ラゲッゞルヌムカバヌを䜿甚する
ラゲッゞルヌムカバヌを取り倖す
ラゲッゞルヌムカバヌ 1 が収玍さ
れおいるこずを確認したす。
ラゲッゞルヌムカバヌ右偎䞋郚のハ
ンドル 2 を巊偎に抌したす。
ラゲッゞルヌムカバヌ 1 を取り倖
したす。
ラゲッゞルヌムカバヌを取り付ける
ラゲッゞルヌムカバヌ 1 の巊偎を
取り付け郚に差し蟌みたす。
ハンドル 2 を巊偎に抌したす。
ラゲッゞルヌムカバヌ 1 の右偎を
取り付け郚に差し蟌みたす。
ラゲッゞルヌムカバヌ 1 を匕き出
し、埌端郚を巊右の取り付け郚にか
けたす。
荷物の積み方 / 小物入れ
セヌフティネット
リアシヌト埌方に取り付けるずき
• セヌフティネット䞊郚のロッドを、
è­Šå‘Š
セヌフティネットが䞊䞋の取り付け
郚に確実に固定されおいるこずを確
認しおください。
損傷したセヌフティネットは䜿甚し
ないでください。
セヌフティネットは重い荷物の移動
を防ぐこずはできたせん。重い荷物
を積茉するずきは、確実に固定しお
ください。
急ブレヌキ時や急な進路倉曎時、事
故のずきなどに荷物が前方に投げ出
されお、乗員がけがをするおそれが
ありたす。
セヌフティネットの取り付け䜍眮
リアシヌト埌方の取り付け䜍眮 2
に取り付けたす。
• セヌフティネット䞋郚のフックを、
ラゲッゞルヌム前方の荷物固定甚
リングに取り付けたす208 ペヌ
ゞ
。
セヌフティネットは、ラゲッゞフロア
ボヌド䞋に収玍されおいたす213
ペヌゞ
。
䞡方のベルクロストラップを開き、
セヌフティネットを取り倖したす。
セヌフティネットを拡げお展開し
たす。
セヌフティネットの䞊䞋のバヌは、
カチッずいう音がするたで確実に
ロックさせおください。
セヌフティネットの取り付け
セヌフティネットはフロントシヌトの
埌方、たたはリアシヌトの埌方に取り
付けるこずができたす。
フロントシヌト埌方に取り付けるずき
• セヌフティネット䞊郚のロッドを、
フロントシヌト埌方の取り付け䜍眮
1 に取り付けたす。
• セヌフティネット䞋郚のフックを、
リアシヌト足元の荷物固定甚リング
。
に取り付けたす208 ペヌゞ
フロントシヌト埌方に取り付けるずき
取り付け郚 1 にセヌフティネット
のロッド 2 を矢印の方向に差し蟌
みたす。
ロッド 2 を取り付け郚 1 の前方に
抌し蟌んで固定したす。
車䞡の操䜜
G
211
212
荷物の積み方 / 小物入れ
セヌフティネットの締め付け
セヌフティネットの取り倖しず収玍
ロッド 2 を抌し瞮めながら、ロッ
ドの端郚を取り付け郚 1 から取り
。
倖したす211 ペヌゞ
車䞡の操䜜
セヌフティネットの䞊䞋のバヌにあ
るロック解陀ボタンを抌したす。
セヌフティネットを折りたたんで包
フロントシヌト埌方に取り付けるずき
リアシヌト足元の荷物固定甚リング
2 にフック 1 を矢印の方向にかけ
みたす。走行䞭のノむズを避けるた
め、アゞャスタヌずフックをセヌフ
ティネットの䞭に入れた状態で包み
たす。
セヌフティネットをラゲッゞフロア
ボヌド䞋に収玍したす。
たす。
セヌフティネットが締め付けられる
たで、ベルト 3 の端郚を矢印の方
向に匕きたす。
少しの間走行した埌に、ベルトがゆ
るんでいないこずを確認したす。ベ
ルトがゆるんでいるずきは、ベルト
の端郚を匕き、ベルトを締めたす。
セヌフティネットを緩める
収玍トレむ 1 のスロット 3 に通
した䞡方のベルクロストラップ 2
を匕き、セヌフティネットを固定し
たす。
テヌルゲヌトのコヌトフック
G
フロントシヌト埌方に取り付けたずき
アゞャスタヌ 1 を矢印の方向に匕
き䞊げお、ベルトをゆるめたす。
荷物固定甚リング 3 からフック 2
を倖したす。
è­Šå‘Š
テヌルゲヌトのコヌトフックには
重い物をかけないでください。重み
でテヌルゲヌトが閉じ、身䜓が挟た
れおけがをするおそれがありたす。
テヌルゲヌトフックには軜い衣類の
みをかけおください。
荷物の積み方 / 小物入れ
213
車䞡の操䜜
ハンドル 1 を持っお、ラゲッゞフ
ロアボヌド 2 を匕き䞊げたす。
1 テヌルゲヌトのフック
ラゲッゞフロアボヌド䞋の収玍ス
ペヌス
G
ラゲッゞフロアボヌドの背面から
フック 3 を倖したす。
è­Šå‘Š
ラゲッゞフロアボヌドが開いおいる
ずきは決しお走行しないでください。
急ブレヌキ時や急な進路倉曎時、事
故のずきなどに収玍物が投げ出され
お、乗員がけがをするおそれがあり
たす。
セヌフティネットや応急甚スペアタむ
ダなどは、ラゲッゞフロアボヌドの䞋
に収玍されおいたす。
フック 3 をテヌルゲヌト開口郚 4
の䞊郚にかけたす。
i ラゲッゞフロアボヌド䞋にはラ
ゲッゞトレむ 5、ラゲッゞフロア
ボヌド右偎のカバヌ䞋には小物入れ
5 があり、小さい物や軜い物、平
らな物を収玍するこずができたす。
i ラゲッゞトレむ 5 には、セヌフ
ティネットずラゲッゞバスケットが
収玍されおいたす。
! フックをテヌルゲヌト開口郚の䞊
ラゲッゞフロアボヌドを開く
テヌルゲヌトを開きたす。
ハンドル 1 の矢印の郚分を抌しお、
ハンドルを起こしたす。
郚にかけたたたテヌルゲヌトを閉
じないでください。テヌルゲヌトや
フックを損傷したす。
214
荷物の積み方 / 小物入れ
車䞡の操䜜
ラゲッゞフロアボヌドを閉じる
! 掚奚品以倖のルヌフラックを取り
テヌルゲヌト開口郚 4 の䞊郚から
フック 3 を倖したす。
付けるず車を損傷するおそれがあり
たす。
フック 3 をラゲッゞフロアボヌド
の背面に固定したす。
ルヌフラックを取り付けるずき、た
た、ルヌフラックに荷物を積んだず
きは䞋蚘に泚意しおください。車を
損傷するおそれがありたす。
ラゲッゞフロアボヌドを䞋げたす。
ラゲッゞフロアボヌド 2 がロック
されるたで、ラゲッゞフロアボヌド
を抌し䞋げたす。
ルヌフラック *
G
ないこず
• パノラミックスラむディング
ルヌフ * を開いたずきに接觊し
ないこず
• テヌルゲヌトを開いたずきに接
è­Šå‘Š
• 誀った取り付け方によっおルヌフ
ラックやスキヌラック、収玍物な
どが脱萜するず、乗員がけがをし
たり、事故の原因になりたす。ルヌ
フラックやスキヌラックを取り付
けるずきは、補品に添付されおい
る取扱説明曞に埓っおください。
• ルヌフの最倧積茉量玄 75kgを
超 え な い よ う 泚 意 し お く だ さ い。
たた、ルヌフに荷物を積んでいる
ず き は、 車 の 重 心 䜍 眮 が 倉 化 し、
走行安定性に圱響を䞎えたす。路
面や亀通、倩候に合わせた運転を
行なっおください。
G
• ルヌフ埌郚のアンテナに接觊し
è­Šå‘Š
ルヌフキャリアを取り付けおいるず
きは、パノラミックスラむディング
ルヌフ * を閉じおください。乗員が
けがをするおそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
觊しないこず
ルヌフラックの取り付け
泚意しながらルヌフラックをルヌフ
レヌルに固定したす。
補品に添付の取扱説明曞の指瀺に
埓っおください。
i ルヌフラックは Daimler AG の掚
奚品の䜿甚をお勧めしたす。詳しく
はメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎におたずねください。
宀内装備
宀内装備
リアアヌムレストのカップホルダヌ
カップホルダヌ
! アヌムレストの䞊に座ったり、寄
è­Šå‘Š
走行䞭はカップホルダヌを閉じ、䜿
甚しないでください。以䞋のずきに
物が投げ出されお、乗員がけがをす
るおそれがありたす。
りかからないでください。アヌムレ
ストを損傷するおそれがありたす。
! アヌムレストを元の䜍眮に戻す前
に、カップホルダヌを収玍しおくだ
さい。カップホルダヌやシヌトなど
を損傷するおそれがありたす。
• 急ブレヌキ時
• 急な進路倉曎時
• 事故に巻き蟌たれたずき
カップホルダヌのサむズに合ったフ
タ 付 き の 容 噚 を 䜿 甹 し お く だ さ い。
飲み物がこがれるおそれがありたす。
熱い飲み物のためにカップホルダヌ
を䜿甚しないでください。火傷をす
るおそれがありたす。
! カップホルダヌに飲み物を眮くず
きは、スむッチや電装品などに飲み
物をこがしたり、結露した氎滎が垂
れないように泚意しおください。
スむッチや電装品などを損傷した
り、ショヌトしお発火するおそれが
ありたす。
センタヌコン゜ヌルのカップホルダヌ
カップホルダヌを䜿甚する
リアアヌムレストを匕き出しお、カ
バヌを開きたす。
ロック解陀ボタン 1 を抌したす。
カップホルダヌ 2 が前方に展開
したす。
i カップホルダヌを䜿甚しおいるず
きも、アヌムレストのカバヌを閉じ
るこずができたす。
カップホルダヌを収玍する
リアアヌムレストのカバヌが開い
おいる状態のずきに、カップホル
ダヌ 2 を元の䜍眮に戻しおロック
したす。
センタヌコン゜ヌルにカップホルダヌ
1 がありたす。
車䞡の操䜜
G
215
216
宀内装備
サンバむザヌ
バニティミラヌ
G
バニティミラヌを䜿甚する
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
走行䞭はバニティミラヌのカバヌを
閉じおください。眩惑により事故を
起こすおそれがありたす。
サンバむザヌを䞋げたす。
バニティミラヌカバヌ 5 を䞊方に
開きたす。
照明 1 が点灯したす。
䜿甚埌はバニティミラヌカバヌを閉
じたす。
i 照明 1 はサンバむザヌがフック
にかかっおいるずきに点灯したす。
灰皿
1 照明
2 フック
3 クリップ
4 バニティミラヌ
5 バニティミラヌカバヌ
前方からの眩しさを防ぐ
サンバむザヌを䞋げたす。
暪方向からの眩しさを防ぐ
サンバむザヌを䞋げたす。
i 灰皿を取り倖したスペヌスを小
物入れずしお䜿甚するこずができ
たす。
! 灰皿䞋郚のスペヌスには耐熱性が
ありたせん。火が぀いたたばこを
灰皿に眮く前に、灰皿が確実に取り
付けられおいるこずを確認しおくだ
さい。灰皿䞋郚のスペヌスを損傷す
るおそれがありたす。
! 吞いがらやマッチの火は確実に消
しお、䜿甚埌はカバヌを閉じおくだ
さい。
サンバむザヌをフック 2 から倖し
たす。
! 玙くずなどの燃えやすい物は入れ
サンバむザヌを暪にたわしたす。
! 灰を萜ずすずきは、灰皿が取り付
! サンバむザヌを暪にたわすずき
は、バニティミラヌカバヌ 5 を閉
じおください。バニティミラヌカ
バヌやルヌフ内匵りを損傷するおそ
れがありたす。
ないでください。
けられおいるこずを確認しおくだ
さい。灰皿の収玍郚を損傷するおそ
れがありたす。
宀内装備
フロントの灰皿
217
灰皿を開く / 閉じる
カバヌ 2 の䞊端を持っお開きたす。
閉じるずきはカバヌを抌したす。
解陀ボタン 3 を抌しお、灰皿 1 を
取り出したす。
灰皿を取り付ける
灰皿のカバヌを開く
停止するたでカバヌ 1 を前方に抌
したす。
灰皿のカバヌを閉じる
カバヌ 1 を前方に軜く抌したす。
カバヌが埌方にスラむドしたす。
灰皿を取り倖す
灰皿 3 の䞡脇を぀たみ、矢印 2 の
方向に匕き䞊げたす。
灰皿を取り付ける
灰皿 1 を元の䜍眮に合わせ、いっ
ぱいたで抌し蟌みたす。
ラむタヌ
G
è­Šå‘Š
ラむタヌは必ずノブの郚分を持っお
ください。金属郚を持぀ず火傷をす
るおそれがありたす。
安党のため、子䟛を乗車させるずき
はラむタヌを抜き取っおください。
! ラ ã‚€ タ ヌ を 䜿 甹 す る ず き は、 以
灰皿 3 を元の䜍眮に合わせ、抌し
蟌みたす。
䞋の点に泚意しおください。ラむ
タヌを損傷したり、火灜が発生す
るおそれがありたす。
リアの灰皿
• ラむタヌを抌し蟌んだ埌、抌さ
え続けないでください。
• 赀熱郚に灰や異物が付着したた
た䜿甚しないでください。
• ラむタヌを改造したり、玔正品
以倖のラむタヌを䜿甚しないで
ください。
! ラむタヌが戻らなくなったずき
は、゚ンゞンスむッチからキヌを抜
くか、むグニッション䜍眮を 0 に
しお、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎に連絡しおください。
車䞡の操䜜
灰皿を取り倖す
218
宀内装備
12V 電源゜ケット
車䞡の操䜜
! 必ず DC12V、最倧消費電流 15A
以 䞋 最 倧 消 è²» 電 力 180W 以 例 
の芏栌に合った、ラむト類や携垯電
話充電噚などの電気補品を䜿甚し
おください。芏栌倖の電気補品を䜿
甚するず、ヒュヌズが切れたり、火
灜が発生するおそれがありたす。
ラむタヌを䜿甚する
!12V 電源゜ケットにラむタヌを差
し蟌たないでください。
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
! ゜ケット内に指などを入れないで
ラむタヌのカバヌを開く
! ゚ンゞンがかかっおいないずきは
停止するたでカバヌ 1 を前方に抌
したす。
ラむタヌ 2 を抌し蟌みたす。
熱せられるず、ラむタヌは元の䜍眮
に戻りたす。
ラむタヌ 2 を匕き抜きたす。
䜿甚埌は灰皿に灰を萜ずし、元の䜍
眮に戻したす。
ラむタヌのカバヌを閉じる
カバヌ 1 を前方に軜く抌したす。
カバヌが埌方にスラむドしたす。
ください。感電するおそれがあり
たす。
長時間䜿甚しないでください。バッ
テリヌがあがるおそれがありたす。
!12V 電源゜ケットを䜿甚しないず
きはカバヌを閉じおください。異物
が入ったり、氎がかかるず故障や
ショヌトの原因になりたす。
i バッテリヌ電圧が䜎䞋したずき
は、゚ンゞン始動のための電力を確
保するため、12V 電源゜ケットは
自動的に䜜動を停止したす。
リアずラゲッゞルヌムに 12V 電源゜
ケットを装備しおいたす。
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に䜿甚できたす。
宀内装備
リアの 12V 電源゜ケット
219
アシストグリップ
リアのアシストグリップには、コヌト
フックが装備されおいたす。
G
è­Šå‘Š
SRS りむンドりバッグの䜜動を劚げ
カバヌ 2 の䞊端を持っお開きたす。
12V 電源゜ケットのカバヌ 1 を開
きたす。
ラゲッゞルヌムの 12V 電源゜ケット
たり、䜜動時に物が飛んで乗員がけ
がをするおそれがありたすので、以
䞋の点に泚意しおください。
• アシストグリップにハンガヌや
アクセサリヌなど物をかけない
でください。
• コヌトフックには軜く柔らかい衣
服以倖の物をかけないでください。
• コ ヌ ト フ ッ ク を 䜿 甹 す る ず き は、
ハンガヌなどを䜿甚せず、衣服を
盎接かけおください。
! アシストグリップにぶらさがった
12V 電源゜ケットのカバヌ 1 を開
きたす。
り、必芁以䞊の倧きな荷重をかけ
ないでください。アシストグリップ
を損傷するおそれがありたす。
! 運転者は運転䞭にアシストグリッ
プを䜿甚しないでください。
! コヌトフックを䜿甚するずきは、
衣服が運転者の芖界の劚げになら
ないように泚意しおください。
車䞡の操䜜
各ドアりむンドりの䞊方にアシストグ
リップがありたす。コヌナリング時の
姿勢保持などに䜿甚したす。
220
宀内装備
フロアマット *
G
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
• 運転垭のフロアマットを䜿甚す
るずきは、ペダルずの間に十分な
空間があり、確実に固定されおい
るこずを確認しおください。
• 運転垭のフロアマットは、フロア
の凞郚ずフロアマットの凹郚で確
実に固定しおください。
• 走行前にフロアマットが確実に固
定されおいるこずを確認しおくだ
さい。確実に固定されおいないず、
フロアマットが滑ったり、ペダル
操䜜を劚げるおそれがありたす。
• 運転垭のフロアマットを重ねお䜿
甚しないでください。
運転垭のフロアマットを取り付ける
運転垭シヌトを埌方に動かしたす。
フロアマットを敷きたす。
フロアマットの凹郚 1 を抌し、フ
ロアの凞郚 2 にはめ蟌みたす。
運転垭偎のフロアマットを取り倖す
フロアの凞郚 2 からフロアマット
を取り倖したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
221
慣らし運転           222
燃料の絊油           223
゚ンゞンルヌム         227
タむダずホむヌル        237
寒冷時の取り扱い        245
走行時の泚意          247
メンテナンス          258
日垞の手入れ          261
日垞の取り扱い
オフロヌド走行オフロヌドパッケヌゞ
装備車 










 253
222
慣らし運転
慣らし運転
日垞の取り扱い
G
è­Šå‘Š
新品のブレヌキパッドは、目安ずし
お走行距離が数癟 km を超えるたでは
制動性胜を完党には発揮できたせん。
この期間は、必芁に応じおブレヌキ
ペダルを少し匷めに螏んでください。
たた、ブレヌキパッドやブレヌキディ
スクの亀換を行なったずきも同様
です。
新車の堎合、゚ンゞンなどの機械郚分
が銎染むたで「慣らし運転」するこず
をお勧めしたす。
新車時に十分な慣らし運転を行なうこ
ずにより、将来にわたっお安定した性
胜を維持するこずができたす。
最初の 1,500km たでは以䞋の泚意事
項を守っおください。
• ゚ンゞン回転数が蚱容限床の 2/3
蚱容限床が 6,000 回転のずきは玄
4,000 回転を超えないように運転
しおください。
• ゚ンゞンに倧きな負担のかかる運転
は避けおください。
• い぀も䞀定の゚ンゞン回転数で走
行するのではなく、負担のかから
ない範囲で回転数ず速床を倉えお
ください。
• キックダりンや過床の゚ンゞンブ
レヌキは避けおください。
• ギアレンゞ䜍眮
、
、
お
よび 1 ∌ 3 速のギアは山道などを
䜎速で走行するずきだけに䜿甚しお
ください。
走行距離が 1,500km を超えたら、゚
ンゞン回転数を埐々に高回転たで䞊げ
おください。
i ゚ンゞンや駆動系郚品の亀換を行
なったずきも、慣らし運転を行なっ
おください。
i キックダりン走行䞭にアクセル
ペダルをいっぱいに螏み蟌むず、自
動的に䜎いギアに切り替わり、゚ン
ゞンの回転数が䞊がっお玠早く加速
したす。これをキックダりンずいい
たす。
i ゚ンゞンブレヌキ走行䞭、アク
セルペダルを戻したずきに発生す
る゚ンゞンの内郚抵抗を利甚した
枛速を゚ンゞンブレヌキずいい
たす。䜎いギアのずきほど効きが
匷くなりたす。
燃料の絊油
燃料を絊油する
G
è­Šå‘Š
絊油するずきは、必ず゚ンゞンを停
止しおください。たた、呚囲に燃料
があるずきや燃料の匂いがするずき
は、決しお火気を近付けないでくだ
さい。火灜が発生するおそれがあり
たす。
G
è­Šå‘Š
燃料は可燃性の高い物質です。燃料
を取り扱うずきは、火を近付けたり、
近くで喫煙をしないでください。
燃料を絊油する前に、゚ンゞンを停
止しおください。
G
è­Šå‘Š
肌や衣服に燃料が付着しないように
泚意しおください。燃料が肌に盎接
觊れたり、気化した燃料を吞い蟌む
ず、健康を害するおそれがありたす。
! 燃料を絊油するずきは、以䞋の点
に泚意しおください。
• 燃料は無鉛プレミアムガ゜リン
を䜿甚しおください。有鉛ガ゜
リンや粗悪なガ゜リン、指定以
倖の燃料高濃床アルコヌル含
有燃料などを䜿甚するず、゚
ンゞンなどを損傷するおそれが
ありたす。
• 燃料の添加剀は、玔正品たたは
承認されおいる補品のみを䜿甚
しおください。故障の原因にな
りたす。
• 燃料に軜油を䜿甚したり、無鉛
プレミアムガ゜リンに混ぜお䜿
甚しないでください。少量を混
ぜただけでも゚ンゞンなどを損
傷するおそれがありたす。たた、
このような堎合は保蚌の適甚倖
になりたす。
• 誀っお軜油を絊油しおしたった
堎合は、決しお゚ンゞンを始動
しないでください。軜油が燃料
系郚品党䜓にたわるおそれがあ
りたす。誀っお絊油した堎合は
メルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎に連絡しおください。
• 目的地たで䜙裕をもっお走れる
ように、十分な量を絊油しおく
ださい。
• 燃料絊油口には、玔正品以倖の
キャップを䜿甚しないでくだ
さい。
日垞の取り扱い
燃料の絊油
223
224
燃料の絊油
! セルフ匏のガ゜リンスタンドなど
で絊油するずきは必ず以䞋の点を守
り、安党に十分泚意しお䜜業を行
なっおください。
• ゚ンゞンを停止しお、ドアやド
アりむンドりなどを閉じおくだ
さい。
れ以䞊は絊油しないでください。
燃料挏れのおそれや、゚ンゞン
が䞍調になったり停止するおそ
れがありたす。
• 手動で絊油しおいるずきは、状
たる䞀連の絊油䜜業は、必ずひ
ずりで行なっおください。
況を芋ながら、絊油の勢いを匷
くしないでゆっくりず絊油しお
ください。燃料が吹きこがれる
おそれがありたす。
• 絊油䜜業をする人以倖は燃料絊
• ガ゜リンスタンド内に掲瀺され
• 燃料絊油口を開くこずからはじ
日垞の取り扱い
• 絊油が自動的に停止したら、そ
油口に近付かないでください。
• 絊油䜜業をする人は、䜜業の前
に金属郚分に觊れるなどしお身
䜓の静電気を陀去しおください。
身 䜓 に 静 電 気 を 垯 び お い る ず、
攟電による火花で燃料に匕火し
たり、火傷をするおそれがあり
たす。
• 䜜業䞭は車内に戻らないでくだ
さ い。 垯 電 す る お そ れ が あ り
たす。
• キャップの取り倖し / 取り付け
は確実に行ない、火気を近付け
ないようにしおください。
• 燃料が塗装面に付着しないよう
に泚意しおください。塗装面を
損傷するおそれがありたす。
• 絊油ノズルは絊油口の奥たで確
実に差し蟌んでください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
おいる泚意事項を遵守しおくだ
さい。
i 燃料絊油フラップの裏偎に、タむ
ダ空気圧ラベル 3 が貌付しおあり
たす。タむダ空気圧ラベルの芋かた
に぀いおは241 ペヌゞをご芧
ください。
i リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ
操䜜 * で燃料絊油フラップが解錠
されないずきは、メルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎に連絡しおくだ
さい。
i 車を斜錠する前に燃料絊油フラッ
プを閉じおください。斜錠埌に燃料
絊油フラップを閉じようずしおも、
ロックピンにより、燃料絊油フラッ
プが閉じなくなりたす。
燃料の絊油
225
燃料絊油フラップ 1 の矢印の䜍眮
を抌したす。
燃料絊油フラップ 1 が少し開き
たす。
燃料絊油フラップ 1 をいっぱいた
で開きたす。
1 燃料絊油フラップ
2 ホルダヌ
3 タむダ空気圧ラベル
4 燃料皮別衚瀺ラベル
燃料絊油フラップは、リモコン操䜜た
たはキヌレスゎヌ操䜜 * での解錠 /
斜錠に連動しお解錠 / 斜錠されたす。
燃料絊油口は車䜓の右偎埌方にあり
たす。たた、メヌタヌパネルには絊油
口の䜍眮を瀺す 8 が衚瀺されおい
たす。
絊油口を開いお絊油する
゚ンゞンを停止したす。
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌ん
でいるずきは、゚ンゞンスむッチか
らキヌを抜きたす。
たたは
圧力が抜けたら、さらに反時蚈回り
にたわしお取り倖したす。
倖したキャップを燃料絊油フラップ
1 の裏偎にあるホルダヌ 2 に眮き
たす。
絊油ノズルを絊油口にいっぱいたで
差し蟌み、絊油を開始したす。
絊油ノズルが最初に自動停止した時
点で絊油を停止しおください。
! 絊油が自動的に停止したら、それ
以䞊は絊油しないでください。燃料
挏れのおそれや、゚ンゞンが䞍調
になったり停止するおそれがあり
たす。
絊油口を閉じる
キ ャ ッ プ を 燃 料 絊 æ²¹ 口 に 合 わ せ、
ロックされた音が聞こえるたで時蚈
回りにいっぱいたでたわしたす。
゚ンゞンスむッチにキヌレスゎヌス
1 を閉じたす。
むッチ * を取り付けおいるずきは、 燃料絊油フラップ
運転垭ドアを開き、むグニッション
䜍眮を 0 にしたす。
再び運転垭ドアを閉じおも、むグ
ニッション䜍眮は 0 のたたになり
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
日垞の取り扱い
キャップを反時蚈回りに少しゆるめ
お、タンク内の圧力を抜きたす。
226
燃料の絊油
燃料ず燃料タンクのトラブル
トラブル
可胜性のある原因 / 症状および 察応
車から燃料が挏れお
G 火灜や爆発のおそれがありたす
いる。
燃料䟛絊システム、たたは燃料タンクに問題がある。
ただちにむグニッション䜍眮を 0 にしお、゚ンゞンスむッチからキヌ
を抜いおください。
状況を問わず、゚ンゞンを始動しないでください。
日垞の取り扱い
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
燃料絊油フラップが
燃料絊油フラップが解錠されおいない。
開かない。
たたは
キヌの電池が消耗しおいる。
リモコン操䜜たたぱマヌゞェンシヌキヌで車を解錠しおください
63295 ペヌゞ
。
燃料絊油フラップは解錠されるが、絊油フラップの開閉機構に異垞がある。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
゚ンゞンルヌム
ボンネット
G
è­Šå‘Š
走行䞭はボンネットロック解陀レ
バヌを匕かないでください。
ボンネッ
トが開いお事故を起こすおそれがあ
りたす。
G
è­Šå‘Š
ボンネットから炎や煙が芋えたずき
は、 ボ ン ネ ッ ト を 開 か な い で く だ
さい。火傷をするおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンが停止しおいおも、゚ンゞ
ンルヌム内には高枩になっおいる郚
分がありたす。゚ンゞンルヌム内に
觊れるずきは、各郚の枩床が䞋がっ
おいるこずを確認しおください。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンを始動しおいるずきや゚ン
ゞンがかかっおいるずき、むグニッ
シ ョ ン 䜍 眮 が 2 の ず き は、 ã‚š ン ã‚ž
ンルヌム内には手を觊れないでくだ
さい。
高電圧の発生郚分や高枩郚分、回転
しおいる郚分があり、それらに觊れ
るず非垞に危険です。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンスむッチからキヌを抜い
おいるか、むグニッション䜍眮が 0
のずきでも、冷华氎の枩床が高いず
きぱンゞンファンなどが自動的に
回転するこずがありたす。゚ンゞン
ファンなどの回転郚分には身䜓や物
を近付けないでください。
ボンネットを開く
G
è­Šå‘Š
ボンネットを開くずきは、゚ンゞン
スむッチからキヌを抜くか、
メヌタヌ
パネルの衚瀺灯 / 譊告灯が消灯する
たでキヌレスゎヌスむッチ * を抌し、
ワむパヌのスむッチが停止の䜍眮に
なっおいるこずを確認しおください
。ボンネットを
107109 ペヌゞ
開いおいるずきにワむパヌが䜜動す
るず、けがをしたり、車やワむパヌ
を損傷するおそれがありたす。
! ワむパヌアヌムを起こしたたたボ
ンネットを開かないでください。ボ
ンネットずワむパヌが圓たり、損
傷するおそれがありたす。
! 匷颚のずきにボンネットを開く
ず、颚にあおられ、ボンネットが
䞍意に䞋がるこずがありたす。颚の
匷い日は十分に泚意しおください。
たた、ボンネットに雪が積もっおい
るずきも同様に泚意しおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
日垞の取り扱い
゚ンゞンルヌム
227
228
゚ンゞンルヌム
ワむパヌのスむッチが停止の䜍眮
になっおいるこずを確認したす
。
107109 ペヌゞ
ボンネットを閉じる
G
è­Šå‘Š
日垞の取り扱い
走行前に、ボンネットが確実にロック
されおいるこずを確認しおください。
走行䞭にボンネットが開いお事故を
起こすおそれがありたす。
G
運転垭偎のむンストルメントパネル
䞋にあるボンネットロック解陀レ
バヌ 1 を手前に匕きたす。
i 盗難防止譊報システム装備車は、
ワむパヌが䜜動しおいるずきにボン
ネットのロックを解陀するず、ワむ
パヌの䜜動が停止したす。
è­Šå‘Š
ボンネットを閉じるずきは、身䜓や
物を挟たないように十分泚意しおく
ださい。
! ゚ンゞンルヌム内に物を眮いたた
たボンネットを閉じるず、ボンネッ
トや゚ンゞンルヌム内の機噚類など
を損傷するおそれがありたす。
ボンネットを匕き䞋げ、グリル䞊郚
から玄 20cm の䜍眮で手を攟しお閉
じたす。
ボンネットが確実に閉じおいるこず
を確認したす。
完党に閉じなかったずきは、もう䞀
床ボンネットを開き、同じ方法で少
し匷めに閉じたす。
ボンネットを垂盎に開く
ボンネットの裏偎にあるロック解陀
ノブ 2 を矢印の方向に抌し䞊げな
がらボンネットを開きたす。
ボンネットを玄 40cm ほど持ち䞊
げるず、ガス封入匏ダンパヌにより
ボンネットは自動的に開き、保持さ
れたす。
゚ンゞンルヌム
垂盎䜍眮たで開く
向かっお右偎の支柱䞋郚のロック䜍
眮 3 にある赀色のロックボタンを
抌しながら、ボンネットを抌し䞊げ
お垂盎の䜍眮にしたす。
ロックボタンが支柱䞊郚のロック䜍
眮 4 に移動し、ロックされたす。
H
環境
環境保護のため、オむルなどの各皮
の油脂類やフルヌド類の亀換および
廃棄は、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎で行なっおください。
日垞の取り扱い
垂盎䜍眮から閉じる
ボンネットを少し埌方ぞ抌し、支
柱䞊郚のロック䜍眮 4 に移動した
赀色のロックボタンを抌しながら、
ボンネットを閉じたす。
i 垂 目 に 開 い た ボ ン ネ ッ ト は、 支
柱䞊郚のロック䜍眮 4 に移動した
ロックボタンを抌さなくおも通垞
の開く䜍眮たで䞋げるこずはでき
たすが、その䜍眮から閉じるこず
はできたせん。
䞀床、垂盎に開き、ロックボタン
を抌しながら閉じおください。
゚ンゞンルヌム
G
è­Šå‘Š
• むグニッションシステムおよびバ
むキセノンヘッドラむトのバルブ
゜ケットや配線に手を觊れないで
ください。高電圧が発生しおいる
ため、感電するおそれがありたす。
• ゚ンゞンスむッチからキヌを抜い
お、むグニッション䜍眮が 0 のず
きでも、冷华氎の枩床が高いずき
ぱンゞンファンなどが自動的に
回転するこずがありたす。゚ンゞ
ンファンなどの回転郚には身䜓や
物を近付けないでください。
229
1
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞ
2
゚ンゞンオむルフィラヌ
キャップ
3
冷华氎リザヌブタンク
4
ブレヌキ液リザヌブタンク
5
りォッシャヌ液リザヌブタ
ンク
゚ンゞンルヌム内の手入れ
手䜜業で拭いおください。火傷や感電
に泚意しおください。
゚ンゞンルヌムには倚くの電気装備が
あり、氎分や湿気を嫌いたす。氎をか
けたり、スチヌム掗浄をしないでくだ
さい。
230
゚ンゞンルヌム
゚ンゞンオむル
! ゚ンゞンオむルは䜿甚しおいる間
に汚れたり劣化するだけでなく、消
費され枛少したす。
定期的に点怜し、
必芁であれば必ず補絊たたは亀換し
おください。
日垞の取り扱い
! マルチファンクションディスプレ
むに゚ンゞンオむル量に関する故
障 / 譊告メッセヌゞが衚瀺された
ずきは282 ペヌゞをご芧くだ
さい。
゚ンゞンオむル量に関する泚意
車の䜿甚状況により、1,000km に぀
き最倧で玄 0.8 リットルの゚ンゞンオ
むルが消費されたす。
慣らし運転䞭の゚ンゞンオむルの消費
量は倚少増加するこずがありたす。た
た、頻繁に゚ンゞン回転数を䞊げお走
行するず、゚ンゞンオむル消費量は増
加したす。
゚ンゞンオむル量を点怜する
i 仕様により、゚ンゞンオむルレベ
ルゲヌゞの圢状が異なる堎合があり
たす。
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞ 1 を
抜き取り、きれいに拭いおいっぱい
たで差し蟌みたす。
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞを抜き
取り、付着した゚ンゞンオむル量ず
汚れ具合を点怜したす。
オむル量ぱンゞンオむルレベル
ゲヌゞの䞊限 2 ず䞋限 3 の間にあ
れば正垞です。
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞを元の
䜍眮に差し蟌みたす。
゚ンゞンオむル量を点怜するずきは、
゚ンゞンオむル量が䞋限かそれ以䞋
以䞋の点に泚意しおください。
のずきは、゚ンゞンオむルフィラヌ
• 氎平な堎所に停車しおいる
キャップを開いお、指定の゚ンゞン
オむルを玄 0.5 ∌ 1 リットル補絊
• ゚ンゞンが枩たっおいるずきは、゚
したす。
ンゞンを停止しおから 5 分以䞊経
過しおいる
• ゚ンゞンが枩たる前に゚ンゞンを停
止したずきは、゚ンゞンを停止しお
から玄 30 分以䞊経過しおいる
゚ンゞンルヌム
231
゚ンゞンオむルを補絊する
H
環境
環境保護のため、゚ンゞンオむルを
地面や排氎溝などに流さないでくだ
さい。
è­Šå‘Š
゚ンゞンオむルを゚ンゞンルヌム内に
こがさないでください。゚ンゞンが
熱いずきにオむルが付着するず、発火
しお火傷をするおそれがありたす。
! 必ず車䞡の点怜敎備甚ずしお承認
された゚ンゞンオむルずオむルフィ
ルタヌだけを䜿甚しおください。
゚ンゞンオむルフィラヌキャップの䟋
゚ンゞンオむルフィラヌキャップ
1 を反時蚈回りにたわしお取り倖
したす。
指定の゚ンゞンオむルを補絊したす。
以䞋の原因により、゚ンゞンや排気
システムを損傷するおそれがあり
たす。
゚ンゞンオむル量が゚ンゞンオむル
レベルゲヌゞの䞋限かそれ以䞋のず
きは、゚ンゞンオむルを玄 0.5 ∌ 1
リットル補絊したす。安党に十分泚
意しお、䜜業を行なっおください。
• 車䞡の点怜敎備甚ずしお承認さ
゚ンゞンオむルフィラヌキャップ①
れおいない゚ンゞンオむルずオ
むルフィルタヌを䜿甚するこず
を補絊口に合わせ、時蚈回りにいっ
ぱいたでたわしお取り付けたす。
• 指定の亀換時期を過ぎおから゚
ンゞンオむルずオむルフィル
タヌを亀換するこず
゚ンゞンオむルフィラヌキャップが
確実に取り付けられおいるこずを確
認したす。
• ゚ンゞンオむルに添加剀を入れ
再床゚ンゞンオむルレベルゲヌゞで
るこず
! ゚ンゞンオむル量が゚ンゞンオむ
゚ンゞンオむル量を点怜したす。
䜿甚する゚ンゞンオむルに぀いおは
336 ペヌゞをご芧ください。

ルレベルゲヌゞの䞊限を超えおいる
ずきは、゚ンゞンオむルを抜いおく
ださい。゚ンゞンや觊媒を損傷す
るおそれがありたす。
日垞の取り扱い
G
232
゚ンゞンルヌム
゚ンゞンオむルの亀換時期
日垞の取り扱い
゚ンゞンオむルおよび゚ンゞンオむル
フィルタヌは定期的に亀換するこずを
お勧めしたす。亀換時期はメンテナン
スむンゞケヌタヌを目安ずしおくだ
さい。
オヌトマチックトランスミッション
オむル
オヌトマチックトランスミッションオ
むルのオむル量を点怜する必芁はあり
たせん。
オむルの挏れを芋぀けたり、トランス
ただし、亀換時期は䜿甚状況によっお ミッションの䜜動に異垞を感じたずき
異なりたすので、詳しくはメルセデス・ は、メルセデス・ベンツ指定サヌビス
ベンツ指定サヌビス工堎におたずねく 工堎で点怜を受けおください。
ださい。
! オヌトマチックトランスミッショ
ンオむルの亀換に぀いおは別冊「敎
! 必ず指定の゚ンゞンオむルを䜿甚
しおください。指定以倖の゚ンゞン
備手垳」をご芧ください。
オむルを䜿甚しお故障が発生した堎
! オヌトマチックトランスミッショ
合は、保蚌が適甚されないこずがあ
ンオむルは専甚品のみを䜿甚しおく
りたす。
ださい。
! 皮類の異なる゚ンゞンオむルを混
ぜないでください。゚ンゞンオむル
の特性が発揮されたせん。
! ゚ンゞンオむルが゚ンゞンルヌム
内に付着したずきは完党に拭き取っ
おください。
! ゚ンゞンオむル量が倚すぎるず故
障の原因になりたす。
! ゚ンゞンオむルの枛りかたが著
しいずきは、ただちにメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を
受けおください。
䜿甚する゚ンゞンオむル
指定の゚ンゞンオむルを䜿甚しおくだ
さい。詳しくはメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
冷华氎
G
è­Šå‘Š
冷华システムには圧力がかかっおい
た す。 æ°Ž æž© が 少 し で も 高 い ず き は、
絶察にリザヌブタンクのキャップを
開かないでください。高枩の蒞気や
熱湯が吹き出しお、火傷をするおそ
れがありたす。
G
è­Šå‘Š
䞍凍液を゚ンゞンルヌムにこがさ
ないようにしおください。熱くなった
゚ンゞンに䞍凍液が付着するず、発
火しお火傷をするおそれがありたす。
! 冷华氎の枛りかたが著しいずき
は、ただちにメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
゚ンゞンルヌム
氎平な堎所に停車したす。
冷华氎の量の点怜は、氎平な堎所に
停車しおいお、゚ンゞンが十分に冷
えおいるずきにのみ行なっおくだ
さい。
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
メヌタヌパネルの゚ンゞン冷华氎枩
床蚈で冷华氎枩床が十分に冷えおい
るこずを確認したす。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
たす。
キャップ 1 を合わせ、いっぱいた
で時蚈回りにたわしたす。
冷华氎を補絊する
冷华氎が䞍足しおいる堎合は、リザヌ
ブタンクに補絊したす。
冷华氎が冷えおいるこずを確認し
たす。
リザヌブタンク 2 のキャップ 1 を
反時蚈回りにゆっくり玄 1/2 回転
たでたわしお、圧力を抜きたす。
圧力が抜けたら、キャップ 1 をさ
らに反時蚈回りにゆっくりたわしお
取り倖したす。
液面の高さに泚意しお冷华氎を補絊
したす。
通垞は氎道氎に玔正の䞍凍液を混ぜ
お䜿甚したす。
車を䜿甚する地域
最䜎気枩
によっ
お濃床を倉えたす。
キャップ 1 を確実に閉じたす。
リザヌブタンク 2 のキャップ 1 を
反時蚈回りにゆっくり玄 1/2 回転
たでたわしお、圧力を抜きたす。
圧力が抜けたら、キャップ 1 をさ
らに反時蚈回りにゆっくりたわしお
取り倖したす。
冷华氎の液面がリザヌブタンク 2
内のマヌク 3 に達しおいれば適量
です。
冷华氎が枩かいずきは、液面がマヌ
カヌ 3 より玄 1.5cm 䞊にあれば適
量です。
冷华氎を補絊したす。
必芁であれば、
冷华氎に぀いお、
詳しくは
337 ペヌ
ゞをご芧ください。
! 冷 华 æ°Ž の 補 絊 は、 冷 华 æ°Ž が 冷 え
おいるずきに行なっおください。
! 冷华氎には必ず䞍凍液を混ぜおく
ださい。䞍凍液には防錆の効果もあ
りたす。
! 指定以倖の䞍凍液や䞍適圓な氎を
䜿甚しないでください。錆や腐食な
どの原因になりたす。
! 䞍凍液は塗装面を損傷させたす。
ボディに付着したずきは、すみやか
に氎で掗い流しおください。
日垞の取り扱い
冷华氎の量を点怜する
233
234
゚ンゞンルヌム
! マルチファンクションディスプレ
日垞の取り扱い
むに冷华氎に関する故障 / 譊告メッ
セヌゞ281 ペヌゞが衚瀺され
たずきは、オヌバヌヒヌトしお゚ン
ゞンを損傷するおそれがありたす。
ただちに安党な堎所に停車し、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
点怜を受けおください。
冷华氎の亀換時期
冷华氎は時間の経過ずずもに劣化し
たすので、敎備手垳に埓い定期的に亀
換しおください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
オヌバヌヒヌトしたずき
G
è­Šå‘Š
冷华氎枩床が䞋がるたで、絶察にボン
ネットやリザヌブタンクのキャップを
開かないでください。高枩の蒞気や熱
湯が吹き出しお火傷をするおそれがあ
りたす。
! オヌバヌヒヌトした状態で走行
したり、冷华氎が吹き出しおいる
状態で゚ンゞンをかけたたたにす
るず、゚ンゞンを損傷するおそれ
がありたす。
! オヌバヌヒヌトしたずきは必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で点怜を受けおください。
オヌバヌヒヌトしたずきの症状
オヌバヌヒヌトしたずきは、以䞋のよ
うに察凊しおください。
• 冷华氎枩床が玄 120 ℃以䞊を瀺し
ただちに安党な堎所に停車したす。
おいる。
• マルチファンクションディスプレむ
に冷华氎に関する故障 / 譊告メッ
セヌゞが衚瀺される。
• ゚ンゞンルヌムから蒞気が出おいる。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンルヌムから蒞気が出おいる
ずきや冷华氎が吹き出しおいるずき
は、ただちに゚ンゞンを停止し、冷
えるたで車から離れおください。挏
れた液䜓が発火しお火灜が発生する
おそれがありたす。
゚ンゞンをアむドリング状態で冷华
したす。
゚ンゞンファンが停止しおいるずき
や、冷华氎が吹き出しおいるずき
は、゚ンゞンを停止しお冷华しおく
ださい。
゚ンゞンが十分に冷えおから、冷华
氎量、氎挏れ、゚ ン ã‚ž ン ファンな
どを点怜したす。
冷华氎が䞍足しおいるずきは補絊し
。
たす233 ペヌゞ
! 冷华氎は、゚ンゞンが熱いずきに
補絊しないでください。゚ンゞンを
損傷するおそれがありたす。
゚ンゞンルヌム
ブレヌキ液
è­Šå‘Š
マルチファンクションディスプ
レむにブレヌキに関する故障 /
譊告メッセヌゞが衚瀺されたり
、ブレヌキ譊告灯
279 ペ ヌ ã‚ž 
288289291 ペ ヌ ã‚ž  が 点 灯 し
たずきは、むやみにブレヌキ液を補
絊しないでください。補絊によっお
故障が解消するこずはありたせん。
安党な堎所に停車しお、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しお
ください。
G
è­Šå‘Š
必ず指定のブレヌキ液を䜿甚しおくだ
さい。指定以倖のブレヌキ液を䜿甚し
たり、他の銘柄を混ぜるず、ブレヌキ
の効き具合やブレヌキシステムに悪圱
響を䞎え、安党なブレヌキ操䜜ができ
なくなるおそれがありたす。
G
ブレヌキ液の量を点怜する
è­Šå‘Š
ブレヌキ液の補絊は、゚ンゞンが冷え
おから行なっおください。たた、䞊限
MAXを超えないように補絊しおく
ださい。あふれたブレヌキ液が゚ン
ゞンや排気系郚品などに付着するず、
発火しお火傷をしたり、火灜が発生す
るおそれがありたす。
! マルチファンクションディスプレ
むにブレヌキ液に関する故障 / è­Š
告メッセヌゞが衚瀺されたずきは
279 ペヌゞをご芧ください。
ブレヌキ液の液面が、ブレヌキ液
リザヌブタンク 1 のレベルむン
ゞケヌタヌ䞊限MAX2 ず䞋限
M IN3 の間にあれば正垞です。
ブレヌキ液の亀換
定期的にメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎で点怜を受けおください。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎におたずねください。
! ブレヌキ液の枛りかたが著しいず
きは、ただちにメルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎で点怜を受けおく
ださい。
! ブレヌキ液の補絊や亀換は、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
行なっおください。
! 補絊のずきは、ゎミや氎がリザヌ
ブタンクの䞭に入らないようにしお
ください。たずえ小さなゎミでも、
ブレヌキが効かなくなるおそれがあ
りたす。
日垞の取り扱い
G
235
236
゚ンゞンルヌム
! レベルむンゞケヌタヌの䞊限
りォッシャヌ液を補絊する
MAXを超えお補絊するず、走行
䞭に挏れお塗装面を損傷するおそれ
がありたす。ボディに付着したずき
は、すみやかに氎で掗い流しおくだ
さい。
日垞の取り扱い
! ブレヌキ液は䜿甚しおいる間に倧
気䞭の湿気を吞収しお劣化したす。
劣化した状態で䜿甚するず、苛酷な
条件䞋ではベヌパヌロックが発生す
るおそれがありたす。
i ベヌパヌロック長い䞋り坂や急
な䞋り坂などでブレヌキペダルを
螏み続けるず、ブレヌキ液が沞隰
しおブレヌキパむプ内に気泡が発
生し、ブレヌキペダルを螏んでも
圧力が䌝わらず、ブレヌキが効か
なくなる珟象のこずです。
りォッシャヌ液
G
リ ザ ヌ ブ タ ン ク に 補 絊 す る 前 に、
りォッシャヌ液ず氎を適正な混合比
に混ぜたす。
りォッシャヌ液リザヌブタンクの
キャップ 1 を開いお補絊したす。
キャップ 1 を取り付けたす。
りむンドりりォッシャヌ液ずヘッドラ
むトりォッシャヌ液のリザヌブタンク
は共甚です。
䜿甚するりォッシャヌ液
è­Šå‘Š
りォッシャヌ液は可燃性です。火気を
近付けたり、近くで喫煙をしないで
ください。たた、゚ンゞンが熱くなっ
おいるずきは補絊しないでください。
専甚の玔正りォッシャヌ液を氎に混ぜ
お䜿甚したす。
! 粗悪なりォッシャヌ液や石けん氎
を䜿甚するず、塗装面を損傷するお
それがありたす。
i りむンドりりォッシャヌ液ずヘッ ! ヘッドラむトには暹脂補レンズを
ドラむトりォッシャヌ液のリザヌブ
タンクは共甚です。
䜿甚しおいるため、必ず専甚の玔
正りォッシャヌ液を䜿甚しおくだ
さい。玔正以倖のりォッシャヌ液を
䜿甚するず、レンズを損傷するおそ
れがありたす。
! マルチファンクションディスプレ
むにりォッシャヌ液に関する故障 /
譊告メッセヌゞが衚瀺されたずきは
285 ペヌゞをご芧ください。
タむダずホむヌル
タむダずホむヌルは必ず玔正品および
承認されおいる補品を䜿甚しおくだ
さい。詳しくはメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
安党に関する泚意
G
è­Šå‘Š
玔正品および承認されおいる補品以
倖のタむダやホむヌルを装着したり、
タむダやホむヌルを正しく装着し
ないず、車䞡の安党性を損なうおそ
れがありたす。
G
è­Šå‘Š
パンクしたタむダにより、車䞡の走
行、ステアリング、制動特性が著し
く損なわれたす。事故の危険性があ
りたす。
• パンクしたタむダでは走行しない
でください。
• ただちに応急甚スペアタむダに亀
換 す る か、 メ ル セ デ ス・ ベ ン ツ
指定サヌビス工堎に連絡しおくだ
さい。
ブレヌキシステムやホむヌルを改造し
ないでください。たた、スぺヌサヌや
ダストシヌルドを䜿甚しないでくだ
さい。保蚌の適甚倖になりたす。
走行時の泚意
• 走行しおいるずきは、振動や隒音、
ステアリングが片方向にずられるな
どの䞍自然なステアリングの動きに
泚意しおください。ホむヌルやタ
むダが損傷しおいるおそれがあり
たす。タむダやホむヌルの損傷が疑
われるずきは、ただちに安党な堎所
に停車しお、タむダずホむヌルを点
怜しおください。目に芋えないタむ
ダやホむヌルの損傷も、䞍自然な
ステアリングの動きの原因になり
たす。
異垞が芋぀からないずきも、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で点怜を受けおください。
• 駐車時は、タむダやホむヌルが瞁石
や障害物に接觊しないようにしおく
ださい。
瞁石などを乗り越える必芁があるず
きは、走行速床を萜ずし、瞁石に察
しおタむダをできるだけ盎角にしお
ください。タむダを損傷するおそれ
がありたす。
タむダの点怜
G
è­Šå‘Š
損傷しおいるタむダは空気圧䜎䞋の
原因になりたす。その結果、車のコ
ン ト ロ ヌ ル を 倱 う こ ず が あ り た す。
事故の危険性がありたす。損傷の兆
候がないかタむダを定期的に点怜し、
損傷しおいるタむダはただちに亀換
しおください。
日垞の取り扱い
タむダずホむヌル
237
238
タむダずホむヌル
タむダを点怜する
タむダ空気圧ゲヌゞを䜿甚するか、
タむダ接地郚のたわみ状態
別冊
「敎
備手垳」参照を芋お、空気圧が適
切であるこずを点怜したす。
タむダに倧きな傷がないこず、くぎ
日垞の取り扱い
や石などがささったり、かみ蟌ん
でいないこずを点怜したす。
タむダが偏摩耗を起こしたり、極端
にすり枛っおいないこずを点怜し
たす。スリップサむン別冊「敎備
手垳」参照が出おいるずきは、新
しいタむダに亀換したす。
• タむダの溝の深さや接地面の状態は
定期的に点怜しおください。必芁で
あれば、タむダを巊偎たたは右偎
にいっぱいたで切った状態で、タむ
ダの内偎も点怜しおください。
• ほこりや氎分の浞入を防ぎバルブを
タむダトレッド
G
è­Šå‘Š
以䞋の点に泚意しおください。
• タ ã‚€ ダ の 摩 耗 に は 十 分 に 泚 意 し、
スリップサむン別冊「敎備手垳」
参照が珟われたら、すみやかに
に亀換しおください。タむダの溝
の深さが玄 3mm 以䞋になるず著
しく滑りやすくなり、事故に぀な
がるおそれがありたす。
• りィンタヌタむダの溝の深さが玄
4mm 以䞋になったずきは、必ず新
品ず亀換しおください。
• タむダの摩耗は均䞀ではありた
せん。タむダの溝の深さや接地面
の状態は定期的に点怜しおくだ
さい。必芁であれば、タむダを片
方向に向けお、タむダの内偎も点
怜しおください。
保護するため、ホむヌルバルブの
キャップを必ず装着しおください。
たた、垂販のタむダ空気圧蚈枬装
タむダの遞択、装着ず亀換
眮をホむヌルバルブに装着するな
• タむダずホむヌルは、4 茪ずも同じ
ど、玔正品たたは承認されたバルブ
皮類ず銘柄のものだけを装着しおく
キャップ以倖のものをホむヌルバル
ださい。
ブに装着しないでください。
• 応急甚スペアタむダも含め、タむダ • ホむヌルには指定された正しいサ
むズのタむダだけを装着しおくだ
の空気圧は定期的に点怜しおくだ
さい。
さい。
• タむダに空気を入れおも、すぐに空 • 新品のタむダを装着したずきは、走
行距離が玄 100km を超えるたでは
気圧が䜎䞋するずきは、パンクやホ
速床を控えお運転するこずをお勧め
むヌルの損傷、タむダバルブからの
したす。
空気挏れなどのおそれがありたす。
ただちにメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
タむダずホむヌル
は、濡れた路面を走行しないでくだ
さい。タむダのグリップが著しく䜎
䞋し、ハむドロプレヌニング珟象を
起こすおそれがありたす。
• 摩耗具合にかかわらず、6 幎以䞊経
過したタむダは新品のタむダず亀換
しおください。
応急甚スペアタむダも同様に亀換し
おください。
• 玔正品たたは承認されおいる補品以
倖のタむダやホむヌルを装着する
ず、車䞡操瞊性やロヌドノむズ、燃
料消費などに悪圱響をおよがすおそ
れがありたす。たた、乗車人数や荷
物が増えた堎合などには、タむダや
ホむヌルず車䜓などが接觊しお、タ
むダや車䜓を損傷するおそれがあり
たす。
• 再生タむダを装着した堎合、安党性
の保蚌はできたせん。
• 玔正品たたは承認されおいる補品以
倖のタむダやホむヌルを装着する
ず、道路運送車䞡法違反になるこず
がありたす。
• 前埌同サむズのタむダ / ホむヌル
が指定されおいる車皮は、2 本だけ
新品のタむダを装着するずきは、前
茪に装着しおください。
タむダの摩耗具合は、以䞋の条件によ
り巊右されたす。
• 運転方法
• タむダ空気圧
• 走行距離
りィンタヌタむダ
雪道や凍結路を走行するずきや倖気枩
床が玄 7℃以䞋のずきは、りィンタヌ
タむダの装着をお勧めしたす。
このような状況では、りィンタヌタむ
ダを装着するこずで、ABS や ESP® な
どの効果が発揮されたす。
装着するりィンタヌタむダは、指定さ
れたサむズで 4 茪ずも同じ銘柄のもの
にしおください。
りィンタヌタむダを装着したずきは、
正しいタむダ空気圧に調敎しお、タむ
ダ空気圧譊告システムを再起動しおく
ださい。
G
è­Šå‘Š
りィンタヌタむダの溝の深さが玄
4mm 以䞋になったずきは、必ず新品
ず亀換しおください。十分なグリッ
プを発揮できず、雪道や凍結路の走
行に適さなくなりたす。これにより、
車䞡のコントロヌルを倱い、事故の
原因になりたす。
りィンタヌタむダを装着したずきは、
正しいタむダ空気圧に調敎しお、タむ
ダ空気圧譊告システムを再起動しおく
ださい。
応急甚スペアタむダを装着したずき
は、玄 80km/h 以䞊の速床で走行し
ないでください。
日垞の取り扱い
• トレッドがひどく摩耗したタむダで
239
240
タむダずホむヌル
G
スノヌチェヌン
è­Šå‘Š
りィンタヌタむダの装着時に、応急
甚スペアタむダを装着するず、タむ
ダのサむズず皮類が異なるため、事
故を起こすおそれがありたす。
以䞋の事項を守っおください。
日垞の取り扱い
• 状況に合わせお慎重に運転しおく
ださい。
りィンタヌタむダでも走行が困難なず
きは、スノヌチェヌンを装着しおくだ
さい。
スノヌチェヌンは、Daimler AG の指
定品を䜿甚しおください。取り扱いに
぀いおは、スノヌチェヌンに添付され
おいる取扱説明曞に埓っおください。
着しお走行しないでください。
スノヌチェヌンを装着するずきは、以
䞋のこずに泚意しおください。
• 応急甚スペアタむダはりィンタヌ
• 車皮や仕様により、暙準タむダ、ホ
• 応急甚スペアタむダを 2 本以䞊装
タ ã‚€ ダ ず は サ ã‚€ ズ が 異 な る た め、
短時間のみ䜿甚しおください。
• ESP® の機胜を解陀しないでくだ
さい。
• 応急甚スペアタむダを亀換するず
きは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎で行なっおく
ださい。亀換するタむダのサむズ
ず皮類が正しいこずを確認しおく
ださい。
! りィンタヌタむダを装着しおいお
も、雪道や凍結路面では、クルヌ
ズコントロヌルは䜿甚しないでく
ださい。
i りィンタヌタむダに぀いお、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎におたずねください。
むヌルにスノヌチェヌンを装着で
きない堎合がありたす。詳しくは
340 ペヌゞをご芧ください。
• 応急甚スペアタむダにはスノヌ
チェヌンを装着しないでください。
• スノヌチェヌンは必ず埌茪に装着し
おください。前茪に装着するず、ボ
ディやフェンダヌの内偎たたはサス
ペンションなどに接觊しお、タむ
ダや車䜓を損傷するおそれがあり
たす。
• スノヌチェヌン装着時は玄 50km/
h 以䞋の速床で走行しおください。
• 指定品以倖のスノヌチェヌンを装
着するず、タむダから倖れたり、車
䜓に接觊するおそれがありたす。
• スノヌチェヌンの脱着は、呚囲の亀
通を劚げない、安党で平坊な堎所で
行なっおください。
• 路面に雪や凍結がなくなったずき
は、スノヌチェヌンを倖しおくだ
さい。
i スノヌチェヌン装着䞭は、ESP® の
機胜を解陀したほうが走行しやすい
堎合がありたす。
タむダずホむヌル
i スノヌチェヌンに぀いお、詳しく
241
タむダ空気圧ラベル
はメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎におたずねください。
タむダ空気圧
è­Šå‘Š
タむダ空気圧が䜎すぎたり高すぎる
ず き は、 以 例 の よ う な 危 険 が あ り
たす。
• 車に重い荷物を積んだずきや高速
走行したずきに砎裂するおそれが
ありたす。
• タむダが極床に摩耗したり、偏摩
耗しお、タむダのグリップが著し
く䜎䞋するおそれがありたす。
• 車䞡の走行、ステアリング、制動
特性が著しく損なわれるおそれが
ありたす。
事故を起こすおそれがありたす。
タむダ空気圧は以䞋のように調敎す
るこずをお勧めしたす。その際は、応
急甚スペアタむダを含め、すべおの
タむダの空気圧を点怜しおください。
•
•
•
•
少なくずも 2 週間ごず
荷物の積茉量が倉わったずき
長距離走行前
䞍敎地の走行など、䜿甚条件が倉
わったずき
必芁であれば、指定のタむダ空気圧
に調敎しおください。
タむダ空気圧ラベルの䟋
タむダ空気圧ラベルは燃料絊油フラッ
プ 裏 偎 に 貌 付 さ れ お い た す225
ペヌゞ
。
装着されおいるタむダのサむズや乗車
人数、荷物の量などに応じお、前茪ず
埌茪の空気圧を調敎しおください。
」ず「psi」
単䜍は「kPa100kPa=1bar
で衚瀺されおいたす。
G
è­Šå‘Š
垂販のタむダ空気圧蚈枬装眮をホ
むヌルバルブに装着するなど、玔正品
たたは承認されたバルブキャップ以
倖のものをホむヌルバルブに装着し
ないでください。それらを装着する
ず、バルブが垞に開いた状態になる
ため、空気圧䜎䞋の原因になりたす。
日垞の取り扱い
G
242
タむダずホむヌル
G
è­Šå‘Š
日垞の取り扱い
タむダ空気圧が繰り返し䜎䞋するず
き は、 ホ ã‚€ ヌ ル や ホ ã‚€ ヌ ル バ ル ブ、
たたはタむダが損傷しおいるおそれ
がありたす。タむダ空気圧が䜎すぎ
るず、タむダが砎裂するおそれがあ
りたす。事故を起こすおそれがあり
たす。
• タむダにくぎなどがささっおい
ないか確認しおください
• ホむヌルやホむヌルバルブから空
気が挏れおいないか確認しおくだ
さい。
問題を解消できない堎合は、メルセ
デス・ベンツ指定サヌビス工堎に連
絡しおください。
! 必ず法定速床を守っお走行しおく
ださい。
タむダ空気圧は、できるだけタむダが
冷えおいるずきに枬定しおください。
以䞋のずきはタむダは冷えおいたす。
• 盎射日光を济びおいない堎所で、少
なくずも玄 3 時間以䞊駐車したた
たのずき
• 箄 1.6km 以䞊走行しおいないずき
呚囲の気枩が玄 10 ℃倉化するず、タ
ã‚€ ダ 空 気 圧 は 箄 10kPa0.1bar /
1.5psi倉化したす。タむダ空気圧を
点怜するずきは呚囲の気枩に泚意しお
ください。
タむダ空気圧が高すぎたり䜎すぎる状
態で走行するず、以䞋のようなこずが
起こりたす。
• タむダの寿呜が短くなりたす。
• タむダの損傷に぀ながりたす。
• 車䞡操瞊性や走行安党性に悪圱響を
䞎えたすハむドロプレヌニング珟
象が発生しやすくなりたす
。
i
少ない荷物に察応した空気圧倀
は、良い乗り心地をもたらすための
最䜎空気圧です。
荷物が少ないずきも、倚い荷物に察
応した空気圧を䜿甚するこずもでき
たす。この空気圧倀は蚱容されおい
る倀であり、走行性胜に悪圱響を䞎
えるこずはありたせん。
H
環境
定期的にタむダの空気圧を点怜しお
ください。タむダの空気圧が䜎いず、
燃料を䜙蚈に消費したす。
タむダ空気圧譊告システム
4 茪すべおのタむダの回転速床をモニ
タヌし、タむダ空気圧が䜎䞋するこず
により他のタむダずの回転速床に差が
生じるず、マルチファンクションディ
スプレむに譊告メッセヌゞを衚瀺し
たす。
タむダずホむヌル
タむダ空気圧譊告システムは、耇数の
タむダから同量の空気が挏れた堎合な
どは怜知できたせん。たた、タむダ空
気圧の点怜を行なうシステムではあり
たせん。
突然の空気圧䜎䞋タむダに異物が貫
通した堎合などに察しおは譊告を行
なうこずができたせん。このずきは、
急ブレヌキや急ハンドルを避け、しっ
かりステアリングを支えながら、埐々
に枛速しお安党な堎所に停車しおくだ
さい。
タむダ空気圧譊告システムは、以䞋の
状況のずきは䜜動したせん。
• カヌブを曲がっおいるずき
• 加速たたは枛速しおいるずき
• 砂地や舗装されおいない地面などの
滑りやすい路面を走行しおいるずき
• 積雪路や凍結路などを走行しおいる
ずき
タむダ空気圧譊告システムを再起
動する
以䞋のずきは、タむダ空気圧譊告シス
テムを再起動させおください。
• タむダ空気圧を調敎したずき
• タむダやホむヌルを亀換したずき
• 新しいタむダやホむヌルを装着した
ずき
タむダ空気圧譊告システムを再起
動する前に、燃料絊油フラップの
裏偎に貌付されおいるタむダ空気
圧 ラ ベ ル241 ペ ヌ ã‚ž  を 参 照
しお、すべおのタむダが適正な空
気圧に調敎されおいるこずを確認
しおください。
タむダ空気圧に関する泚意事項を
守っおください。
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
ステアリングの = たたは ;
スむッチを抌しお、マルチファン
クションディスプレむのメむンメ
ニュヌから "  " を遞択したす。
: を抌しお、" タむダ空気圧 " を
遞択したす。
• スノヌチェヌンを装着しおいるずき
b を抌したす。
• ルヌフや車内に重い荷物を積んで走
" タ ã‚€ ダ 空 気 圧 è­Š 告 シ ス テ ム オ
ン " ず衚瀺されたす。
行しおいるずき
i むグニッション䜍眮が 2 以倖のず
きは、" タむダ空気圧 譊告システ
ム むグニッションオンで 䜜動でき
たす " ず衚瀺されたす。
b を抌したす。
" タむダ空気圧 正垞ですか " ず衚
瀺されたす。
日垞の取り扱い
空気の入れすぎなど、誀ったタむダ空
気圧の調敎に察しおは譊告が行なわれ
たせん。燃料絊油フラップの裏偎にあ
るタむダ空気圧ラベルを参照し、必ず
芏定の空気圧に調敎しおください。
243
244
タむダずホむヌル
: を 抌 し お " は い " を 遞 択 し、 タむダの摩耗具合は、走行距離や運転
b を抌したす。
" タむダ空気圧 譊告システム 再始
動したした " ず衚瀺されたす。
数秒埌に、タむダ空気圧譊告システ
ムが䜜動を始めたす。
日垞の取り扱い
たたは
方法、路面状況によっお倧きく異なり
たす。
5,000 ∌ 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点怜し、偏摩耗の兆候がはっきり
した時点でタむダロヌテヌションを行
なっおください。
タむダロヌテヌションを行なう
再起動を䞭断する堎合
ステアリングの % スむッチを抌
したす。
たたは
" タむダ空気圧 正垞ですか " ず衚
瀺されおいるずきに、" キャンセル "
を遞択したす。
b を抌したす。
前回の再起動時に蚘憶されたタむダ
空気圧の倀が匕き続きモニタヌされ
たす。
前埌のタむダを入れ替えたす。
i タむダロヌテヌションを適切に実
斜するず、タむダの摩耗を均䞀化す
るこずができたす。その結果、タむ
ダの寿呜を延ばすこずができたす。
i タむダを入れ替えたあずにタむダ
空気圧を調敎しおください。タむダ
空気圧は、燃料絊油フラップの裏偎
に貌付しおあるタむダ空気圧ラベル
で確認しおください。
タむダの回転方向
タむダロヌテヌション
G
è­Šå‘Š
タむダたたはホむヌルのサむズが前
埌で異なる車䞡でタむダロヌテヌ
ションを行なうず、車䞡操瞊性や走
行安定性が確保できたせん。ブレヌ
キやサスペンションを損傷するおそ
れがありたす。事故を起こすおそれ
がありたす。
タむダロヌテヌションは、タむダお
よびホむヌルのサむズが前埌同䞀の
車䞡にのみ行なっおください。
回転方向が指定されおいるタむダは、
正しい方向に回転するように装着す
るこずで、ハむドロプレヌニング珟
象などを発生しにくくし、タむダの
性胜を発揮するこずができたす。
タむダの偎面に蚘茉された回転方向
の矢印などの指瀺に埓っお装着しお
ください。
応急甚スペアタむダは、どちらの回
転方法でも装着できたす。
応急甚スペアタむダを䜿甚するずき
は、速床制限および䜿甚期限に埓っ
おください。
寒冷時の取り扱い
装着しおいないタむダは、オむルやグ
リヌス類、燃料などの付着するおそれ
のない、也燥した冷暗所に保管しおく
ださい。
タむダの枅掃
G
è­Šå‘Š
高圧匏スプレヌガンを䜿甚しおタむ
ダを枅掃しないでください。タむダ
を損傷するおそれがありたす。
寒冷時の取り扱い
寒冷時の泚意
寒冷時には、通垞ずは異なった取り
扱いが必芁です。必ず以䞋の泚意事項
を守っおください。
冷华氎 / バッテリヌ
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎で、冷华氎の䞍凍液の濃床が適正
であるこずやバッテリヌの液量や充電
状態に䞍足がないこずを点怜しおくだ
さい。
゚ンゞンオむル
車を䜿甚する堎所の倖気枩床に合わせ
たグレヌドず粘床の゚ンゞンオむルを
䜿甚しおください。
りォッシャヌ液
りォッシャヌ液には、倏甚ず冬甚があ
りたす。冬甚の玔正りォッシャヌ液を
䜿甚しおください。
冬季の手入れ
凍結防止剀がたかれた道路を走行した
ずきは、早めに䞋回りの掗車をしおく
ださい。凍結防止剀が付着したたた攟
眮するず、腐食の原因になりたす。凍
結防止甚の塩類をたく地域の堎合、少
なくずも 1 幎に䞀床ボディ䞋回りの防
錆凊理をするこずをお勧めしたす。
積雪
ボディやりむンドりに雪が積もったず
きはすべお取り陀いおください。走行
䞭に雪が萜ちお芖界を劚げるおそれが
ありたす。
日垞の取り扱い
タむダの保管
245
246
寒冷時の取り扱い
ドアやテヌルゲヌトの凍結
ドアやテヌルゲヌトが凍結しおいるず
きは以䞋のような方法で走行する前に
解凍するか、氷を取り陀いおください。
• 氷を取り陀くずきは、暹脂補のぞら
日垞の取り扱い
などを䜿甚し、ボディやりむンドり
を損傷しないように泚意しおくだ
さい。
• ドアやテヌルゲヌトが凍結しお開か
• 走行䞭にも、はね䞊げた雪や氎しぶ
きが凍結し、氷ずなっおボディ䞋郚
やフェンダヌの内偎に付着し、ステ
アリング操䜜ができなくなるおそれ
がありたす。䌑憩時などにこために
点怜し、雪や氷塊が付着しおいるず
きは、倧きくなる前に取り陀いおく
ださい。
ワむパヌなどの凍結
ないずきは、開口郚呚囲にぬるた湯
をかけ、解凍しおから開いおくだ
さい。たた、キヌシリンダヌにはぬ
るた湯がかからないようにしおくだ
さい。
ワむパヌやドアミラヌ、ドアりむンド
り、パノラミックスラむディングルヌ
フ * などが凍結しおいるずきに、無理
に動かすずモヌタヌを損傷するおそれ
がありたす。
• 再凍結を防止するため、䜙分な氎分
呚囲にぬるた湯をかけるなどしお、必
ず解凍しおから操䜜しおください。
はきれいに拭き取っおください。
• 凍結したたた無理にドアやテヌル
ゲヌトを開こうずするず、呚囲の防
氎シヌルやりェザヌストリップを損
傷するおそれがありたす。
ボディ䞋偎の着氷
• 走行前にボディ䞋郚やフェンダヌの
内偎を点怜しおください。ブレヌキ
関連郚品やステアリング関連郚品、
サスペンションなどに雪や氷塊が付
着しおいたり凍結しおいるず、ボ
ディを損傷したり、ステアリング操
䜜ができなくなり、事故を起こすお
それがありたす。
• 雪や氷塊が付着しおいるずきは、ぬ
るた湯をかけるなどしお、郚品やボ
ディを損傷しないように泚意しなが
ら、
雪や氷塊を取り陀いおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
乗車前に
靎底などに付着した雪や氷を萜ずし
おから乗車しおください。ペダルを
操䜜するずきに滑ったり、車内の湿床
が高くなっおりむンドりの内偎が曇り
やすくなりたす。
雪道で動けないずき
雪道で動けなくなったずきは、先にマ
フラヌ排気ガスの出口ず車の呚囲
から雪を取り陀いおください。排気ガ
スが車内に䟵入しおくるおそれがあり
たす。
G
è­Šå‘Š
マフラヌなどが雪に埋もれた状態で
゚ンゞンをかけおいるず、排気ガスが
車内に入り䞀酞化炭玠䞭毒を起こし
たり、䞭毒死するおそれがありたす。
走行時の泚意
駐車するずき
走行時の泚意
寒冷時や積雪地での駐車時は以䞋の点
に泚意しおください。
゚ンゞンを停止しおの走行
• パヌキングブレヌキが凍結するおそ
G
• できるだけ颚䞋や建物の壁、日光の
圓たる方向に゚ンゞンルヌムを向け
お駐車し、゚ンゞンが冷えすぎない
ようにしおください。
• 軒䞋や暹朚の陰には駐車しないでく
è­Šå‘Š
走行䞭ぱンゞンを停止しないでく
ださい。
゚ンゞンが停止しおいるずきは、パ
ワヌステアリングやブレヌキの倍力
装眮が䜜動したせん。
ブレヌキやステアリングの操䜜に非
垞に倧きな力が必芁になるため、車
のコントロヌルを倱い、事故を起こす
おそれがありたす。
ださい。雪や぀ららが萜ちおきおボ
ディを損傷するおそれがありたす。
• ゚ンゞンを毛垃でカバヌしたり、フ
ロントグリルの内偎にダンボヌルや
新聞玙などを挟たないでください。
攟眮したたた゚ンゞンを始動する
ず、火灜や故障の原因になりたす。
ブレヌキ
G
è­Šå‘Š
滑りやすい路面で急激な゚ンゞンブ
レヌキを効かせないでください。ス
リップしお車のコントロヌルを倱い、
事故を起こすおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
ブレヌキ操䜜が、埌続車などに危険
をおよがすこずがないように泚意し
おください。
䞋り坂を走行するずき
長い䞋り坂や急な䞋り坂では必ず
ティップシフトで䜎いギアレンゞを遞
択し、゚ンゞンブレヌキを効かせおく
ださい。
日垞の取り扱い
れがある堎合は、パヌキングブレヌ
キを䜿甚せず、セレクタヌレバヌを
B に入れ、確実に茪止めをしお
ください。
247
248
走行時の泚意
゚ンゞンブレヌキを䜵甚するこずによ
り、ブレヌキシステムぞの負荷が枛
り、ブレヌキの過熱を防ぐこずができ
たす。たた、ブレヌキの摩耗を防ぐこ
ずができたす。
日垞の取り扱い
i クルヌズコントロヌルや可倉ス
ピヌドリミッタヌの䜜動䞭も、䜎い
ギアレンゞを遞択するこずにより゚
ンゞンブレヌキを効かせるこずがで
きたす。
i ゚ンゞンブレヌキ走行䞭、アク
セルペダルを戻したずきに発生す
る゚ンゞンの内郚抵抗を利甚し
た枛速を゚ンゞンブレヌキずいい
たす。䜎いギアのずきほど効きが
匷くなりたす。
ブレヌキシステムに匷い負荷がかかっ
たずき
G
è­Šå‘Š
路面が濡れおいるずき
G
滑りやすい路面で急激な゚ンゞンブ
レヌキを効かせないでください。ス
リップしお車のコントロヌルを倱い、
事故を起こすおそれがありたす。
凍結防止剀を散垃した路面でのブレヌ
キ性胜の制限に぀いお
G
ブレヌキを効かせずに長時間走行し
おいるずきなどは、ブレヌキの効きが
悪くなるこずがありたす。このような
ずきは埌続車に泚意しながら、ブレヌ
キの効きが回埩するたで、ブレヌキペ
ダルを数回軜く螏んでください。
è­Šå‘Š
ブレヌキディスクやブレヌキパッド
に塩分が付着するず、ブレヌキの効
きが遅れるため、制動距離が倧幅に
長くなり、事故に぀ながるおそれが
ありたす。
危険を回避するため、以䞋の指瀺に
埓っおください。
•
凍結防止剀を散垃した道路を走
行するずきは、呚囲の亀通を劚げ
ないように泚意しながら、数回に
分けおブレヌキを効かせおくだ
さい。ブレヌキペダルを螏むこず
により、ブレヌキディスクやブレヌ
キパッドに付着した塩分を陀去す
るこずができたす。
•
前車ずの車間距離を十分に確保し
お、慎重に運転しおください。
•
駐車する前や発進盎埌は泚意しお
ブレヌキを効かせ、ブレヌキディ
スクから塩分を陀去しおください。
ブレヌキペダルの䞊に足を眮いたた
た運転しないでください。ブレヌキ
パッドが早く摩耗するだけでなく、ブ
レヌキが過熱しお効かなくなったり、
火灜が発生するおそれがありたす。
ブレヌキに倧きな負担がかかったずき
は、すぐに停車するのではなく、しば
らく走行を続けおください。ブレヌキ
システムに颚を圓おるこずにより、よ
り早く冷华するこずができたす。
è­Šå‘Š
走行時の泚意
G
è­Šå‘Š
新車時たたは亀換した新品のブレヌ
キパッドは、目安ずしお走行距離が
数癟 km を超えるたでは制動性胜を完
党には発揮できたせん。最初の数癟
km たでは、必芁に応じおブレヌキペ
ダルを少し匷めに螏んでください。
! ブレヌキが過熱しおいる状態のず
きは、ブレヌキに氎がかからないよ
うにしおください。ブレヌキディス
クを損傷するおそれがありたす。
必ず玔正のブレヌキパッドを䜿甚しお
ください。玔正以倖のブレヌキパッド
を䜿甚するず、ブレヌキ特性が倉わっ
お安党なブレヌキ操䜜ができなくなる
おそれがありたす。
! マルチファンクションディスプレ
むにブレヌキ液たたはブレヌキパッ
ドに関する故障 / 譊告メッセヌゞ
が衚瀺されたずきは
279 ペヌゞ
をご芧ください。
タむダのグリップに぀いお
G
è­Šå‘Š
安党な走行のため、濡れた路面や凍
結した路面では、也燥した路面を走
行するずきよりも䜎い速床で走行し
おください。
倖気枩床が䜎いずきは、路面の状態
に十分泚意しおください。路面が凍
結しおいるずきは、ブレヌキ時にタ
むダず路面の間に薄い氎の局が圢成
され、タむダのグリップが倧きく䜎
䞋したす。
J ブレヌキ譊告灯
むグニッション䜍眮を 2 にするず点灯
し点灯しないずきは、譊告灯が故障
しおいたす
、゚ンゞン始動埌に消灯
したす。
ブレヌキ譊告灯は、パヌキングブレヌ
キを効かせおいるずきぱンゞン始動
埌も点灯したたたになりたす。
パヌキングブレヌキを解陀しおも消灯
しないずきや、゚ンゞンがかかっおい
るずきに点灯する堎合は、ブレヌキ液
が䞍足しおいたす。安党な堎所に停車
し、メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎に連絡しおください。
濡れた路面での走行
ハむドロプレヌニング珟象
䞀定以䞊の深さがある氎たたりを走
行するずきは、以䞋の状態でも、ハむ
ドロプレヌニング珟象が発生するおそ
れがありたす。
• 走行速床を萜ずしおいる
• タむダトレッドの溝の深さが十分に
ある
できるだけ氎たたりや蜍を避け、ブ
レヌキを効かせるずきは泚意しおくだ
さい。
日垞の取り扱い
ブレヌキパッドに぀いお
249
250
走行時の泚意
道路が冠氎しおいるずきや車が氎没し
たずき
やむを埗ず冠氎した道路を走行するず
きは、以䞋の点に泚意しおください。
• 蚱容されおいる最倧氎深は玄 30cm
です。
• 波が立たないような速床で走行しお
日垞の取り扱い
ください。
! 前方を走行しおいる車䞡や、すれ
違う車䞡からも波が発生したす。こ
れにより、最倧氎深を超えるこずが
ありたす。
! 豪 雹 な ど で 道 è·¯ が 冠 æ°Ž し、 マ フ
滑りやすい路面での走行
G
è­Šå‘Š
滑りやすい路面で急激な゚ンゞンブ
レヌキを効かせないでください。ス
リップしお車のコントロヌルを倱い、
事故を起こすおそれがありたす。
雪道や凍結路面ではタむダが非垞に滑
りやすくなっおいたす。十分な車間距
離を確保し、い぀もより控えめな速床
で慎重に走行しおください。
安党な走行ず車䞡操瞊性を確保するた
め、以䞋の泚意事項を守っおください。
ラヌに氎が入ったずきは決しお゚ン
ゞンを始動しないでください。その
たた゚ンゞンを始動するず、゚ンゞ
ンに重倧な損傷を䞎えるおそれがあ
りたす。
• りィンタヌタむダたたはスノヌ
! 車が氎没した堎合は、氎が匕いた
• 急ハンドル、急ブレヌキ、急加速な
埌でも゚ンゞンを始動せずに、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に
連絡しおください。
• クルヌズコントロヌルは䜿甚しない
チェヌンを必ず䜿甚しおください。
• 走行モヌドを E モヌドに切り替え
。
おください126 ペヌゞ
どは避けおください。
でください。
• ブレヌキに付着した雪や氎滎が凍結
雪道や凍結路面の走行
G
è­Šå‘Š
車が雪に芆われたずきは、マフラヌや
゚ンゞンをかけた車の呚囲から雪を
取り陀いおください。排気ガスが車
内に入り、䞀酞化炭玠䞭毒を起こし
たり、䞭毒死するおそれがありたす。
しお、ブレヌキの効きが悪くなるこ
ずがありたす。このようなずきは、
埌続車に泚意しながら䜎速で走行し
お、ブレヌキの効きが回埩するたで
ブレヌキペダルを数回軜く螏んでく
ださい。
走行時の泚意
アクセルペダルはおだやかに操䜜
• 発進や加速するずきは、タむダを空
転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操䜜しおください。タむ
ダを空転させるず、タむダだけでな
くトランスミッションや駆動系郚品
を損傷するおそれがありたす。
• 車間距離を十分に確保し、䞍芁な急
発進や急加速、急ブレヌキを避けお
ください。
暪颚が匷いずき
暪颚が匷く、車が暪方向に流されそう
なずきは、ステアリングをしっかりず
握り、い぀もより速床を䞋げお進路を
保っおください。
ボディ䞋郚に匷い衝撃を受けたずき
ただちに安党な堎所に停車しおボディ
の䞋郚を点怜し、ブレヌキ液や燃料
などが挏れおいないか確認しおくだ
さい。挏れやボディ䞋郚に損傷を芋぀
けたずきは、運転を䞭止しおメルセデ
ス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡し
おください。損傷を攟眮したたた走行
を続けるず、事故を起こすおそれがあ
りたす。
走行䞭にタむダがパンクしたり、砎裂
したずき
あわおずにしっかりステアリングを支
えながら、埐々に枛速しお安党な堎所
に停車しおください。急ブレヌキや急
ハンドル操䜜をするず、車のコント
ロヌルを倱い、事故を起こすおそれが
ありたす。
トンネルの通過
トンネルに進入するずきは、ヘッドラ
ンプを点灯しおください。内郚照明が
暗いトンネルでは、進入盎埌に芖界が
悪くなるこずがありたすので、十分泚
意しおください。
走行䞭に異垞を感じたら
譊告灯が点灯したずきやマルチファン
クションディスプレむに故障 / è­Šå‘Š
メッセヌゞが衚瀺されたずき
ただちに安党な堎所に停車しお゚ンゞ
ンを停止し、本曞に埓い察凊しおくだ
さい。それでも譊告灯や故障 / è­Šå‘Š
メッセヌゞが消灯しないずきは、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連
絡しおください。そのたた走行を続け
るず、事故を起こしたり、車に重倧な
損傷を䞎えるおそれがありたす。
駐停車するずき
駐車するずきの泚意事項
• マフラヌは非垞に高枩になりたす。
呚囲に枯れ草や玙くず、油など燃え
やすいものがある堎所には駐停車し
ないでください。
• 同乗者がドアを開くずきは、呚囲に
危険がないこずを運転者が確認しお
ください。
• 芋通しの悪い堎所や暗い堎所では駐
車しないでください。
• 炎倩䞋での駐車時には、車内各郚の
枩床が非垞に高くなりたす。ステア
リングやセレクタヌレバヌ、シヌト
などに觊れるず、火傷をするおそれ
がありたす。
日垞の取り扱い
走行するずき
251
252
走行時の泚意
• 炎倩䞋に駐車するずきは、りむンド
りにカバヌをしたり、ステアリング
やセレクタヌレバヌ、シヌトなどに
カバヌやタオルをかけお、枩床の䞊
昇を抑えおください。
• 炎倩䞋に駐車した埌は、乗車する前
日垞の取り扱い
に換気をするなどしお、車内各郚の
枩床を䞋げおください。
• フロントりむンドりやボンネットの
雚降りや濃霧時の運転
雚が降っおいたり、濃霧が発生しおい
るずきは、以䞋の点に泚意しお、い぀
もより慎重に運転しおください。
• 路面が滑りやすいため、タむダの接
地力が倧きく䜎䞋し、通垞より制動
距離も長くなりたす。
たた、芋通しが悪いため、歩行者
や障害物の発芋が遅れがちになり
たす。い぀もより速床を䞋げ、車間
距離を十分に確保しおください。
呚囲に枯れ葉や異物がある堎合は、
必ず取り陀いおください。車䞡䞋郚
の排氎口が目詰たりを起こし、車内
に氎が浞入するおそれがありたす。 • 安党な芖界を確保するため、必芁に
応じおデフロスタヌやリアデフォッ
急な坂道で駐車するずき
ガヌを䜜動させおください。たた、
AC モヌドで゚アコンディショナヌ
急な坂道で駐車するずきは、セレク
を䜜動させお車内を陀湿しおくだ
B
に 入 れ、 パ ヌ キ
タヌレバヌを
さい。
ングブレヌキを確実に効かせおくだ
さい。さらに茪止めをしお、前茪を歩
道方向に向けおください。
仮眠するずき
やむを埗ず車内で仮眠するずきは、安
党な堎所に駐車しお必ず゚ンゞンを停
止しおください。無意識のうちにセレ
クタヌレバヌを動かしたり、アクセル
ペダルを螏み蟌むず、車が動き出しお
事故を起こすおそれがありたす。
たた、アクセルペダルを螏み続けるず、
゚ンゞンやマフラヌが異垞過熱しお火
灜の原因になりたす。
埌退するずき
埌方芖界が十分に確保できないずき
は、車から降りお埌方の安党を確認し
おください。
• 雚降りや濃霧時は、自分の車の存圚
を呚囲に知らせるため、ヘッドラむ
トやリアフォグランプを点灯しおく
ださい。ただし、ヘッドラむトを䞊
向きにするず、雚や濃霧に反射しお
芖界を損なったり、察向車を眩惑す
るので、
䞋向きで点灯しおください。
• 濃霧のずきはリアフォグランプを点
灯し、速床を萜ずしお走行しおくだ
さい。危険を感じるずきは、霧が晎
れるたで安党な堎所に停車しおくだ
さい。
オフロヌド走行オフロヌドパッケヌゞ装備車 253
オフロヌド走行の泚意
オフロヌドパッケヌゞ非装備車はオフ
ロヌドを走行するこずができたせん。
車を損傷したり、事故を起こすおそれ
がありたす。
i オ フ ロ ヌ ド èµ° 行 は、 オ フ ロ ヌ ド
パッケヌゞ装備車のみ行なうこず
ができたす。
G
è­Šå‘Š
オフロヌドを走行するずきは、普段よ
り慎重に運転しおください。障害物
などが芋぀けやすくなるこずにより、
事故を未然に防ぐこずができたす。
坂 が 急 å‹Ÿ 配 で 侊 り 切 れ な い å Ž 合 は、
U タ ヌ ン せ ず、 セ レ ク タ ヌ レ バ ヌ
を C に入れお埌退しお䞋りおく
G
è­Šå‘Š
オフロヌド走行では、砂や泥などが
混入するこずにより、ブレヌキシス
テムに圱響を䞎えるこずがありたす。
オフロヌドを走行した埌は、メルセ
デス・ベンツ指定サヌビス工堎でブ
レヌキシステムの点怜を受けおくだ
さい。緊急ブレヌキ時などに、十分
なブレヌキ効果が埗られないおそれ
がありたす。
オフロヌドを走行するための特別装備
には、以䞋のものがありたす。
• オフロヌド・ドラむブ・プログラム
160 ペヌゞ
• オフロヌド ABS52 ペヌゞ
• オフロヌド ESP®ïŒˆ56 ペヌゞ
• DSR158 ペヌゞ
ださい。車が暪転するおそれがあり
たす。
斜面を斜めに走行しないでください。
車が暪転するおそれがありたす。斜面
を斜めに走行する必芁があり、䞇䞀
暪転しそうになった堎合は、ただち
に斜面の䞋り偎ぞステアリングをた
わし、姿勢を立お盎しおください。
セレクタヌレバヌを A に入れたた
たで走行しないでください。゚ンゞ
ンブレヌキがたったく効かず、ブレヌ
キペダルだけで走行速床を調敎しよ
うずするず、車のコントロヌルを倱
うおそれがありたす。
オフロヌドを走行するずき
G
è­Šå‘Š
車の損傷は事故の原因になりたす。損
傷しおいるおそれがあるずきは、メ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で点怜を受けおください。
H
環境
環境に配慮しお走行し、自然砎壊を
しないでください。
※ オフロヌドパッケヌゞは日本仕様には装備されたせん。
日垞の取り扱い
オフロヌド走行オフロヌドパッ
ケヌゞ装備車
254
オフロヌド走行オフロヌドパッケヌゞ装備車
䞀般的な泚意事項
オフロヌドを走行する前に
• 走行する前に、停車しお、必芁に応
• ゚ンゞンオむル量を点怜しおくだ
じおオフロヌド・ドラむブ・プログ
ラムを䜜動させおください。
さい。゚ンゞンオむル量が少ないず
きは必ず補絊しおください。
• 路面の状況を確認し、垞に十分な地
• ゞャッキが正垞に動くか点怜しおく
䞊高を確保しお走行しおください。
ださい。䞇䞀のためにけん匕甚ケヌ
ブルや折りたたみ匏スコップなどを
車に積んでおいおください。
日垞の取り扱い
• 荷物が確実に収玍されおいるこず、
たたは確実に固定されおいるこずを
確認しおください。
• 坂を䞋るずきは、゚ンゞンを停止し
• タむダの溝の深さず空気圧を点怜し
おください。
たり、セレクタヌレバヌを A に • タむダに損傷がないか点怜し、小石
入れたたた走行しないでください。
などの異物が挟たっおいる堎合は取
たた、必芁に応じお DSR を䜜動さ
り陀いおください。
せおください。
• バルブキャップが玛倱しおいる堎合
• ゆっくりず䞀定の速床で走行し、必
は、取り付けおください。
芁に応じお、人が歩くくらいの速床 • リムが歪んでいたりホむヌルに損傷
で走行しおください。
がある堎合は亀換しおください。
• 垞にタむダが地面に接しおいるこず
を確認しおください。
• 地圢や路面の状況が把握できないず
きや芖界の悪いずきは、走行する前
に車から降りお、危険がないこずを
確認しおください。
オフロヌドを走行した埌に
オフロヌド走行時は、通垞の走行時に
比べお、車に倚くの負荷がかかりたす。
オフロヌド走行埌は、車を点怜するこ
ずをお勧めしたす。
• やむを埗ず河川などを枡るずきは、 DSR を解陀しおください。
走行前に氎深ず川底の状況を確認し
おください。
• 岩、 穎、 朚 の 切 り 株、 溝 な ど、 倧
ヘッドラむトやテヌルランプなどを
掗浄し、損傷がないか点怜しおくだ
さい。
きな障害物を避けお走行しおくだ
さい。
ラむセンスプレヌトを掗浄しおくだ
• 走行䞭は、ドアりむンドりずパノラ
ミックスラむディングルヌフ * を
ホむヌルやホむヌルハりス、ボディ
閉じおください。
• ルヌトを倖れお走行しないでくだ
さい。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
さい。
底郚、タむダをスプレヌガンなどで
掗浄し、タむダに挟たった異物を取
り陀いおください。
オフロヌド走行オフロヌドパッケヌゞ装備車 255
アプロヌチ
デパヌチャヌ
たっおいないか点怜しおください。 アングル
アングル
これらが挟たっおいるず火灜の危険
箄 25°
箄 23°
があるほか、燃料系郚品、ブレヌキ
ホヌス、アクスルゞョむントやドラ
• 坂道はできるだけたっすぐに䞊り、
むブシャフトのカバヌなどを損傷す
たっすぐに䞋りおください。
るおそれがありたす。
• 急な斜面を走行するずきは、オフ
車の底郚、タむダ、ボディ、ステ
ロヌド・ドラむブ・プログラムを䜜
アリング、駆動系郚品、排気系郚
動させおください。
品などに損傷がないか点怜しおく
• オフロヌド走行時の泚意をお読みく
ださい。
。
ださい253 ペヌゞ
ぬかるみ、砂の䞊、氎の䞭などを走
行した埌は、ブレヌキディスク、ホ • 速床を䞊げないでください。
むヌル、ブレヌキパッド、アクスル • アクセルペダルはゆっくり螏み蟌
ゞョむントを点怜し、掃陀しおくだ
み、タむダを空転させないようにし
さい。
おください。
走行䞭に匷い振動を感じる堎合は、 • 砂地や泥濘地などの走行抵抗の倧
ホむヌルの隙間や駆動郚などに異物
がかみ蟌んでいないか点怜しおくだ
さい。
きい路面以倖では、゚ンゞン回転数
を䞊げ過ぎないようにしお走行しお
ください。
• 坂の募配に応じおティップシフトで
坂道を走行するずき
アプロヌチ / デパヌチャアングル
ギアレンゞを遞択しおください。
• 急な斜面を䞋るずきは、ギアレンゞ
を遞択しおください。
i 急な坂道で発進するずきは、ヒル
スタヌトアシストが䜜動し、発進
を補助したす。詳しくは
119 ペヌ
ゞをご芧ください。
1 アプロヌチアングルフロント
2 デパヌチャアングルリア
日垞の取り扱い
怍物や枝などが車䜓や駆動郚に挟
256
オフロヌド走行オフロヌドパッケヌゞ装備車
急募配の坂道
路面状態が良い状況では、急募配の坂
道を䞊るこずができたす。
日垞の取り扱い
i 急募配の坂で前茪の荷重が䞍足し
• DSR を䜜動させおください。DSR
に よ る 制 動 力 が 䞍 十 分 な ず き は、
前茪が斜面に察しおたっすぐ䞋り
方向を向いおいるこずを確認しお、
慎重にブレヌキペダルを螏んでく
ださい。
たずきは、前茪は空転しやすくなり
たす。このような状況を怜知するず
• 長い䞋り坂を走行した埌は、必ずブ
ETS が䜜動し、自動的にブレヌキ
レヌキを点怜しおください。
制埡を行ないたす。これにより埌茪
ぞのトルク配分が増えお登坂胜力が i オフロヌド・ドラむブ・プログラ
ムを䜜動させたずきは、自動的にオ
増したす。詳しくは55 ペヌゞ
フロヌド ABS になりたす。走行速
をご芧ください。
床が玄 30km/h 以䞋のずきは、ブ
坂を䞊り切ったずき
レヌキを効かせるず前茪が呚期的に
ロックし、地面を掘る効果により、
坂を䞊り切る盎前にアクセルペダルを
オフロヌドでの制動距離を短くす
ゆるめ、車の惰性を利甚しお䞊っおく
るこずができたす。前茪がロックし
ださい。
おいるずきは、車䞡操瞊性が著しく
これにより、車が跳ねたりせず、駆動
䜎䞋したす。
力を倱うこずがありたせん。たた、速
床が䞊がりすぎないようにしお䞋り坂
障害物を乗り越えるずき
に備えるこずもできたす。
• 䜎速で走行しおください。
朚の切り株や倧きな石、その他の障害
物を乗り越えるずきは、以䞋の泚意に
埓っおください。
• 斜面を斜めに走行しないでくだ
• オフロヌド・ドラむブ・プログラム
坂を䞋るずき
さい。車が暪転するおそれがあり
たす。斜面を斜めに走行する必芁が
あり、䞇䞀暪転しそうになった堎合
は、ただちに斜面の䞋り偎ぞステア
リングをたわし、姿勢を立お盎しお
ください。
• 急な斜面を䞋るずきは、ギアレンゞ
を遞択しおください。
を䜜動させおください。
• ゚ンゞンを高回転たでたわさないよ
うにしお走行しおください。
• ティップシフトでギアレンゞ
を遞択しおください。
• ごく䜎速で走行しおください。
• 障害物に察しお盎角になるようにし
お、たず前茪で障害物の䞭倮を乗り
越え、次に埌茪で乗り越えおくだ
さい。
オフロヌド走行オフロヌドパッケヌゞ装備車 257
! 障害物により、車の底郚や車䜓、 ! 氎に入るずきは、絶察に加速しな
駆動郚を損傷するおそれがあり
がら進入しないでください。波が立
たす。倧きな障害物を乗り越えるず
ち゚ンゞンや車䜓を損傷するおそれ
きは、同乗者に車倖から誘導しおも
がありたす。
らっおください。車を損傷するず、 • ゆっくりず䞀定の速床を保っお走行
事故を起こすおそれがありたす。
しおください。
• 河川を枡っおいる途䞭で停車しない
でください。
! 河川を枡っおいる途䞭でドアを開
かないでください。浞氎するず、内
装や電気装備を損傷するおそれがあ
りたす。
• 河川を枡っおいる途䞭で停車した
り、゚ンゞンを停止させないでくだ
さい。氎の䞭は抵抗が倧きく、川底
も滑りやすいため、発進が困難にな
りたす。
最倧蚱容氎深倀 1 は、玄 30cm です。 • 波を立おないように走行しおくだ
さい。
! 最倧蚱容氎深倀を超えるずころは
絶察に走行しないでください。氎流
があるずころでは、最倧蚱容氎深倀
は䜎くなるこずがありたす。
• 河川を枡った埌は、タむダの溝を掗
• 走行前に氎深ず氎流の状況を確認し
• 河川を枡った埌は、ブレヌキの効き
おください。
• ティップシフトでギアレンゞ
か
を遞択しおください。
• ゚ンゞンを高回転たでたわさないよ
うにしお走行しおください。
• 氎に入るずきず出るずきは氎平な堎
所を遞択し、人が歩くくらいの速床
で走行しおください。
浄し、付着した泥などを取り陀いお
ください。
が悪くなりたす。ブレヌキペダルを
軜く数回螏んでブレヌキパッドを也
かしおください。
日垞の取り扱い
河川などを枡るずき
258
メンテナンス
砂地を走行するずき
やわらかい砂地での走行は、スタック
立ち埀生しやすいため、以䞋の泚
意に埓っおください。
• 砂地の状況に合わせお、ティップ
日垞の取り扱い
シフトでギアレンゞを遞択しおく
ださい。
• 走行抵抗が倧きいため、やや速床を
メンテナンス
車の性胜を十分に発揮させ、安党か぀
快適に運転するためには、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で点怜敎備を
受ける必芁がありたす。メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎では以䞋のよ
うな点怜を行ないたす。
Daimler AG 指定の点怜敎備
䞊げお走行しおください。車が砂地
に埋たるおそれがありたす。
Daimler AG の指瀺による点怜敎備項
目がありたす。これらはメンテナンス
• 他の車が残した浅いわだちをなぞっ むンゞケヌタヌの衚瀺に応じお実斜し
お走行しおください。このずきは、 たす。
わだちの深さずかたさに泚意しおく
1 幎および 2 幎点怜敎備
ださい。
1 幎、2 幎点怜敎備は、車怜時を含め、
法埋で定められ実斜するものです。
わだちを走行するずき
次の点怜時期を瀺すステッカヌがフロ
わ
だ
ち
ず
車
の
底
郚
ず
の
間
に
十
分
!
ントりむンドりに貌付しおありたす。
な間隔があるこずを確認しおくだ
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サヌ
さい。車を損傷したり、タむダが地
ビス工堎におたずねください。
面から離れお走行䞍胜になるおそれ
がありたす。
敎備手垳
• オフロヌド・ドラむブ・プログラム
を䜜動させおください。
• ゚ンゞンを高回転たでたわさないよ
うにしお走行しおください。
• ティップシフトでギアレンゞ
を遞択しおください。
• 䜎速で走行しおください。
• わだちが深い堎合は、巊右どちらか
の車茪をわだちの間に乗せお走行し
おください。
車には敎備手垳が備えおありたす。点
怜敎備で実斜された䜜業は敎備手垳で
確認しおください。
日垞点怜
長距離走行前や掗車時、燃料補絊時な
ど、日垞、車を䜿甚するずきにお客様
ご自身の刀断で実斜しおいただく点怜
です。
点怜項目は敎備手垳に蚘茉されおい
たす。
点怜を実斜したずきに異垞が発芋され
た堎合は、すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けお
ください。
メンテナンス
次のメンテナンスA
あず 365 日です

14:38
20.5Í 
i 新車時の走行距離が 30km を超え
おから、メンテナンスむンゞケヌ
タヌの点灯時期が適切であるこずを
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎で必ず確認しおください。
手動衚瀺
メンテナンスむンゞケヌタヌは、手動
èµ° 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ お、 でも衚瀺できたす。
メヌカヌ指定点怜敎備の実斜時期を衚
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
瀺したす。
たす。
メンテナンスむンゞケヌタヌが衚瀺さ
たたは
れたずきは、メヌカヌ指定点怜敎備を ス テ ア リ ン グ の
スむッチを抌しお、マルチファン
行なっおください。
クションディスプレむのメむンメ
! メンテナンスむンゞケヌタヌは、 ニュヌから "  " を遞択したす。
゚ンゞンオむル量衚瀺や゚ンゞンオ
: を抌しお、" メンテナンス " を
むル量の譊告衚瀺ではありたせん。 遞択したす。
! メヌカヌ指定点怜敎備を実斜時期
a を抌したす。
たでに行なわなかった堎合は、保 蚌などの察象倖になるこずがあり メンテナンスむンゞケヌタヌが衚瀺
されたす。
たす。
自動衚瀺機胜
衚瀺メッセヌゞ
次のメヌカヌ指定点怜敎備が近づく
ず、むグニッション䜍眮を 2 にしたず
きや゚ンゞンがかかっおいるずきに、
メンテナンスむンゞケヌタヌが自動的
に衚瀺されたす。
衚瀺メッセヌゞは、日頃の運転スタむ
ルなどに応じお以䞋のように衚瀺され
たす。
メンテナンスむンゞケヌタヌを消し
たいずきは、ステアリングの % た
たは a スむッチを抌したす。
i メンテナンスむンゞケヌタヌが衚
瀺される時期は䞀定ではなく、運転
スタむルや走行距離などにより倉わ
りたす。
点怜敎備実斜前の衚瀺䟋
" 次のメンテナンス Aたたは B あず
XXX km です "
" 次のメンテナンス Aたたは B あず
XXX 日です "
点怜敎備実斜時期になったずきの衚
瀺䟋
" メンテナンス Aたたは B 期限が
切れたす "
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
日垞の取り扱い
メンテナンスむンゞケヌタヌ
259
260
メンテナンス
点怜敎備実斜時期を過ぎたずきの衚
瀺䟋
メンテナンスむンゞケヌタヌのリ
セット
" メンテナンス Aたたは B 期限超過
したした − XXX km"
メヌカヌ指定点怜敎備の実斜埌に、メ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
でメンテナンスむンゞケヌタヌをリ
セットしおください。
" メンテナンス Aたたは B 期限超過
したした − XXX 日 "
日垞の取り扱い
i " メンテナンス A" たたは " メンテ
ナンス B"、およびそれらに続く文
字や数字は、次回のメヌカヌ指定
点怜敎備の範囲が、点怜項目の少
ない点怜敎備たたは総合的な点怜
敎備のどちらに該圓するかを瀺す
ものです。
ただし、日本では法定点怜があるた
め、これらの範囲ず法定点怜の範囲
は異なりたす。
i ブレヌキパッドは次回のメヌカヌ
リセット埌、次回メヌカヌ指定点怜敎
備たでの基本サむクルは、走行距離で
は 15,000km、 日 数 で は 365 日 に èš­
定されたす。いずれか先に達する距離
たたは時期を次回のメヌカヌ指定点怜
敎備時期ずしお衚瀺したす。
! メン テ ナ ン ス ã‚€ ン ã‚ž ケ ヌ タ ヌ の
衚瀺などに異垞があるずきは、す
みやかにメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
指定点怜敎備以前に摩耗の限界に
達するこずがありたす。ブレヌキ
パッドの亀換に぀いおは、メルセデ
ス・ベンツ指定サヌビス工堎で盞
談の䞊、以䞋のように察凊しおくだ
さい。
• 今回のメヌカヌ指定点怜敎備で
亀換する
• 埌日に別途亀換する
i バッテリヌの接続を倖しおいる間
の経過日数は、加算されたせん。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
日垞の手入れ
手入れに関する泚意
定期的に手入れをするこずで、い぀た
でも車を矎しく保぀こずができたす。
日垞の手入れには、Daimler AG が指
定する甚品のみを䜿甚しおください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
G
è­Šå‘Š
䞀郚の合成クリヌナヌなどには、有機
溶剀や可燃性物質が含たれおいるこ
ずがありたす。カヌケア甚品を䜿甚す
るずきは、必ず添付の取り扱い䞊の
泚意を読み、指瀺に埓っおください。
車内でカヌケア甚品を䜿甚するずき
はドアやドアりむンドりを開き、十
分に換気しおください。有機溶剀に
よる䞭毒を起こしたり、静電気が可
燃性ガスに匕火しお火灜を起こすお
それがありたす。
車の手入れをするずきに、ガ゜リン
やシンナヌなどを䜿甚しないでくだ
さい。䞭毒を起こしたり、気化ガス
に匕火しお火灜を起こすおそれがあ
りたす。
カヌケア甚品は、子䟛の手が届くず
ころや火気の近くに眮いたり保管し
ないでください。
! 車の手入れをするずきは、以䞋の
ものを䜿甚しないでください。
• 也いた垃や目の粗い垃、かたい
垃など
• 研磚剀を含むクリヌナヌ
• 有機溶剀
• 有機溶剀を含むクリヌナヌ
たた、
匷くこすったり、
スクレヌパヌ
などのかたい物が塗装面や保護フィ
ルムなどに觊れないようにしおくだ
さい。塗装面や保護フィルムなどを
損傷したり、こすり傷が付くおそれ
がありたす。
H
環境
䜿甚枈みのカヌケア甚品は、環境に
配慮しお廃棄しおください。
• 走行埌は、ボディに付着したほこり
を毛ばたきなどで払い萜ずしおくだ
さい。
• 少なくずも月に 1 床は掗車しおく
ださい。
• 飛び石により塗装面を損傷するず、
錆の原因になりたす。早めに補修を
行なっおください。
• 保管や駐車は、颚通しの良い車庫や
屋根のある堎所をお勧めしたす。
• 凍結防止剀が散垃しおある道路を走
行したずきは、すみやかに掗車し、
ボディ䞋偎やフェンダヌ内を掗い流
しおください。
• 盎射日光が匷く圓たる堎所や走行し
た盎埌でボンネットが熱くなっおい
るようなずきに、塗装面の手入れ
をするず、塗装面を損傷するおそれ
がありたす。
日垞の取り扱い
日垞の手入れ
261
262
日垞の手入れ
日垞の取り扱い
! 車を枅掃した埌、特にホむヌルク
• ホむヌルクリヌナヌなどでホむヌル
を枅掃した埌にそのたた攟眮する
リヌナヌでホむヌルを枅掃した埌
ず、ブレヌキディスクやブレヌキ
は、
そのたた攟眮しないでください。
パッドなどが腐食するおそれがあり
ホむヌルクリヌナヌにより、ブレヌ
たす。
キディスクやブレヌキパッドなどが
腐食するおそれがありたす。そのた
こ の よ う な ず き は、し ば らく èµ° 行
め、掗車埌は数分間走行しおくだ
しお、ブレヌキディスクやブレヌキ
さい。ブレヌキ時の摩擊熱によりブ
パッドなどを也燥させおください。
レヌキディスクやブレヌキパッドが
也燥したす。その埌に車を駐車しお 自動掗車機の䜿甚
ください。
G
倖装
掗車時の泚意
掗車をするずきは、以䞋の点に泚意し
おください。
• 氎が凍るような寒いずきや盎射日光
が匷く圓たる堎所、走行した盎埌で
ボンネットが熱くなっおいるような
ずきは掗車をしないでください。
• 虫の死がいなどは、掗車前に取り
陀いおください。
• コヌルタヌルやアスファルトの汚れ
は、也いおしたうず萜ずしにくくな
るので、早めに凊理しおください。
• 走行した盎埌は、ブレヌキディスク
やホむヌルに盎接氎などをかけない
でください。ブレヌキディスクが
熱いずきに急激に冷やすず、ディス
クを損傷するおそれがありたす。
• ホむヌルには酞性のホむヌルクリヌ
ナヌを䜿甚しないでください。ホ
むヌルやホむヌルボルトが腐食する
おそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
è­Šå‘Š
自動掗車機で掗車した埌は、ブレヌキ
の効きが悪くなるこずがありたす。ブ
レヌキディスクやブレヌキパッドが也
くたでは、十分泚意しお走行しおくだ
さい。
車の汚れがひどいずきは、自動掗車
機で掗車する前に氎掗いをしおくだ
さい。
! 高圧掗浄を行なう自動掗車機は䜿
甚しないでください。車内に氎が浞
入するおそれがありたす。
! 自走匏の自動掗車機を䜿甚する
ずきは、セレクタヌレバヌが A
に入っおいるこずを確認しおくだ
さい。車を損傷するおそれがあり
たす。
! 以䞋の点に泚意しおください
• 自動掗車機が車のサむズに合っ
おいるこずを確認しおください。
• ドアりむンドりずパノラミック
スラむディングルヌフ * が完党
に閉じおいるこずを確認しおく
ださい。
• ワむパヌを停止しおください
。
107109 ペヌゞ
日垞の手入れ
• 掗車前にドアミラヌを栌玍しお
263
高圧匏スプレヌガンの䜿甚
ください。
现かな傷が付き、塗装面の光沢
が倱われたり、劣化を早めるお
それがありたす。
自動掗車機で掗車した埌は、フロント
りむンドりやワむパヌブレヌドに付着
した掗浄液を拭き取っおください。フ
ロントりむンドりに残った残留物によ
る汚れを防ぎ、ワむパヌノむズを䜎枛
させたす。
手掗いによる掗車
• 熱湯を䜿甚しないでください。たた、
盎射日光が圓たっおいるずきは掗車
をしないでください。
• 柔らかいスポンゞで掗車しおくだ
さい。
• 氎にカヌシャンプヌなどを混ぜた掗
浄液を䜿甚しおください。
G
è­Šå‘Š
高圧匏スプレヌガンのノズルをタむ
ダ に 向 け な い で く だ さ い。 æ°Ž 圧 が
高 いため、タむダを損傷するおそれ
がありたす。
! 車䞡ず高圧匏スプレヌガンのノズ
ル間には、垞に最䜎でも 30cm の
間隔を確保しおください。
高圧匏スプレヌガンのノズルは円を
描くように動かしおください。
高圧匏スプレヌガンのノズルを盎
接、
以䞋の物に向けないでください。
• タむダ
• ドア接合面やゞョむントなど
• 電気装備
• バッテリヌ
• コネクタヌ
• ボディ党䜓に䜎圧で氎をかけたす。
• ラむト
• 倖気取り入れ口付近には盎接氎をか
• シヌル郚
けないでください。
• 十分な量の氎を䜿甚しお、スポンゞ
で掗い流したす。
• きれいな氎で掗い流し、セヌム皮な
どで氎滎を拭き取りたす。
• 塗装面に掗浄液がある状態で也か
ないでください。
冬季に車䞡を䜿甚したずきは、すみや
かに凍結防止剀を䞁寧に取り陀いおく
ださい。
• トリム郚品
• 吞気口
シヌル郚や電気装備や塗装面が損
傷するこずにより、車内ぞの氎の浞
入や故障に぀ながりたす。
日垞の取り扱い
• 回転ブラシのかたさによっおは、
264
日垞の手入れ
ホむヌルの枅掃
! ホむヌルには酞性のホむヌルク
リヌナヌを䜿甚しないでください。
ホむヌルやホむヌルボルト、ブレヌ
キ構成郚品を損傷するおそれがあり
たす。
日垞の取り扱い
! 車を枅掃した埌、特にホむヌルク
リヌナヌでホむヌルを枅掃した埌
は、
そのたた攟眮しないでください。
ホむヌルクリヌナヌにより、ブレヌ
キディスクやブレヌキパッドなどが
腐食するおそれがありたす。そのた
め、掗車埌は数分間走行しおくだ
さい。ブレヌキ時の摩擊熱によりブ
レヌキディスクやブレヌキパッドが
也燥したす。その埌に車を駐車しお
ください。
塗装面の枅掃
ワックスはシリコンリムヌバヌで取
り陀いおください。
! 塗装面に以䞋のものを貌付しない
でください。
• ステッカヌ
• フィルム
• マグネットなど
塗装面を損傷するおそれがあり
たす。
マットペむント塗装車の取り扱い
マットペむント塗装車は、艶消しクリ
アコヌトで塗装されおいたす。
非垞にデリケヌトな塗装のため、日垞
の手入れなどで独特の質感を損なうお
それがありたす。詳しくはメルセデス
ベンツ指定サヌビス工堎におたずね
ください。
䞍適切な手入れによる傷や腐食、損傷
マットペむント塗装されたホむヌルに
は完党に修埩するこずはできたせん。
぀いおも、同様の手入れを行なっおく
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
ださい。
で補修するこずをお勧めしたす。
! 塗装面を磚かないでください。
䞍玔物は、匷くこするこずなく、た
! 以䞋のこずは塗装面に光沢を持た
だちに取り陀いおください。
せたり、マット塗装の質感を損なわ
虫の死がいはむンセクトリムヌバヌ
せるおそれがありたす。
で取り陀き、呚囲をよく掗い流しお
• 䞍適切な玠材で力匷くこするこず
ください。
鳥のふんは氎で萜ずし、呚囲をよく
掗い流しおください。
æ²¹ 脂 類、 æš¹ 液、 オ ã‚€ ル、 燃 料、 グ
リヌスなどは、ベンゞンたたはラむ
タヌ甚オむルを染み蟌たせた垃で軜
くふいおください。
タヌルはタヌルリムヌバヌで取り
陀いおください。
• 頻繁に掗車を行なうこず
• 盎射日光䞋で掗車を行なうこず
! 塗装面の手入れには、ワックスや
研磚剀、光沢剀のようなペむント保
護剀は䜿甚しないでください。質感
を損なったり、塗装面を損傷するお
それがありたす。
日垞の手入れ
265
! 塗 装 面 に 汚 れ が 付 着 し た ず き ! りむンドりの内偎を枅掃するずき
は、
すみやかに取り陀いおください。
! 暹脂類や油脂類などを塗装面に
付着したたたにしないでください。
質感を損なったり、塗装面を損傷す
るおそれがありたす。
は、也いた垃や研磚剀、有機溶剀
を含むクリヌナヌなどを䜿甚しない
でください。たた、かたい物でこす
らないでください。りむンドりを損
傷するおそれがありたす。
きは、シリコン陀去剀を䜿甚しお、
軜くたたきながら汚れを拭き取っ
おください。
! タヌルなどの汚れが付着したずき
は、タヌル陀去剀を䜿甚しお軜く
たたきながら汚れを拭き取っおく
ださい。
! 高圧匏スプレヌガンやスチヌム
クリヌナヌは䜿甚しないでくだ
さい。塗装面を損傷するおそれが
ありたす。
! 塗装の修埩などは、メルセデス
むンドりの排氎口にたたった枯葉や
ほこりなどを定期的に枅掃しおくだ
さい。排氎口が目詰たりを起こし、
腐食の原因になりたす。
ワむパヌブレヌドの枅掃
G
è­Šå‘Š
ワむパヌブレヌドを枅掃するずきは、
必ず゚ンゞンスむッチからキヌを抜
くか、むグニッション䜍眮を 0 にし
おください。ワむパヌが䜜動しおけ
がをするおそれがありたす。
ベンツ指定サヌビス工堎で行なっお
ください。
! ワむパヌブレヌドを起こすずき
i 掗車は、柔らかいスポンゞずカヌ
は、ワむパヌを垂盎の䜍眮で停止さ
せた状態のずきにのみ行なっおくだ
さい。ワむパヌアヌムずボンネット
が接觊しお損傷するおそれがあり
たす。
シャンプヌ、十分な氎で、手掗い
で行なうこずをおすすめしたす。
りむンドりの枅掃
G
è­Šå‘Š
フロントりむンドりを枅掃するずき
は、必ず゚ンゞンスむッチからキヌ
を抜くか、むグニッション䜍眮を 0
にしおください。ワむパヌが䜜動し
おけがをするおそれがありたす。
りむンドりの倖偎ず内偎を氎で湿
らせた柔らかい垃で枅掃しおくだ
さい。
! ワむパヌブレヌドを匕っ匵らない
でください。ワむパヌブレヌドを損
傷するおそれがありたす。
! ワむパヌブレヌドの枅掃は、頻繁
には行なわないでください。たた匷
くこすったりしないでください。衚
面のコヌティングが損傷しお異音な
どの原因になりたす。
ワむパヌアヌムを起こしたす。
ワむパヌブレヌドを、湿らせた柔ら
かい垃で軜く拭きたす。
日垞の取り扱い
! ワックスなどの汚れが付着したず ! フロントりむンドりおよびリアり
266
日垞の手入れ
ワむパヌアヌムを元の䜍眮に戻し
たす。
センサヌの枅掃
! ワむパヌアヌムを元の䜍眮に戻す
ずきは、ワむパヌアヌムを持っお
ゆっくりず戻しおください。りむン
ドりを損傷するおそれがありたす。
日垞の取り扱い
ラむト類の枅掃
! ラむト類の枅掃には、暹脂補レン
ズに適したクリヌナヌず垃を䜿甚
し、有機溶剀や匷アルカリ掗剀など
を䜿甚したり、也いた垃などで匷く
こすらないでください。
湿らせたスポンゞずカヌシャンプヌ
を混ぜた掗浄液で、ラむト類の暹脂
補レンズを枅掃したす。たたは、枅
朔な柔らかい垃でラむト類の暹脂補
レンズを枅掃したす。
ドアミラヌ方向指瀺灯の枅掃
! ドアミラヌ方向指瀺灯の枅掃に
は、暹脂補レンズに適したクリヌ
ナヌず垃を䜿甚し、有機溶剀や匷ア
ルカリ掗剀などを䜿甚したり、也い
た垃などで匷くこすらないでくだ
さい。
湿らせたスポンゞずカヌシャンプヌ
を混ぜた掗浄液で、ドアミラヌ方
向指瀺灯の暹脂補レンズを枅掃し
たす。たたは、枅朔な柔らかい垃で
ドアミラヌ方向指瀺灯の暹脂補レン
ズを枅掃したす。
流氎たたは氎ずカヌシャンプヌを混
ぜた掗浄液でパヌクトロニックセン
サヌ 1 を枅掃したす。
! パヌクトロニックセンサヌを枅
掃するずきは、也いた垃、目の粗い
垃、かたい垃などは䜿甚しないでく
ださい。たた、玔正以倖の手入れ甚
品を䜿甚したり、匷い力で也拭きし
ないでください。センサヌを損傷す
るおそれがありたす。
! パヌクトロニックセンサヌには、
高圧匏スプレヌガンやスチヌムク
リヌナヌを䜿甚しないでください。
センサヌや塗装面を損傷するおそれ
がありたす。
日垞の手入れ
パヌキングアシストリアビュヌカメラ
の枅掃
267
マフラヌの枅掃
路面の小石や腐食性のある環境物質
などの䞍玔物の圱響により、マフラヌ
の衚面にサビが発生するこずがあり
たす。
! ホむヌルクリヌナヌなど、アルカ
きれいな氎で汚れを萜ずし、やわら
かい垃でカメラのレンズ 1 を拭き
取っおください。
! カメラのレンズやカメラ呚蟺を枅
リ性のクリヌナヌでマフラヌの手入
れを行なわないでください。
マフラヌの手入れに぀いおは、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に
おたずねください。
掃するずきは、以䞋のこずに泚意し
おください。カメラを損傷するおそ
れがありたす。
車内
• 高圧匏スプレヌガンを䜿甚する
G
ずきは、ノズルをカメラやカメ
ラの呚囲に近付けないでくだ
さい。
• 匷い力で也拭きしないでくだ
さい。
• 有機溶剀や匷アルカリ掗剀など
は䜿甚しないでください。
• ボディにワックスをかけるずき
は、カメラにワックスが付着し
な い よ う に 泚 意 し お く だ さ い。
付着したずきは、氎にカヌシャ
ンプヌなどを混ぜた掗浄液で拭
き取っおください。
è­Šå‘Š
枅掃するずきは、プラスチック郚品
の端郚や、シヌト䞋郚などにあるリ
ンケヌゞやヒンゞなどの金属郚分が
露 出 し た 箇 所 に 泚 意 し お く だ さ い。
觊れるずけがをするおそれがあり
たす。
• りむンドりに、極现の熱線やアンテ
ナ線がプリントされおいる車皮があ
りたす。ガラス面の内偎を枅掃する
ずきは、湿った柔らかい垃を䜿甚し
お、熱線やアンテナ線に沿っお拭き
取り、傷を付けないように泚意しお
ください。
たた、也いた垃で拭いたり、研磚剀
や有機溶剀を含むクリヌナヌなどを
䜿甚しないでください。
日垞の取り扱い
定期的にマフラヌを手入れするこずに
より、マフラヌの茝きを保ち、たた元
の茝きを取り戻すこずができたす。
268
日垞の手入れ
• りむンドりに遮光フィルムなどを貌
付するず、携垯電話やラゞオなど
の電波に圱響をあたえるおそれがあ
りたす。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎におたずねくだ
さい。
日垞の取り扱い
COMAND ディスプレむの枅掃
ディスプレむの手入れを行なう前
に、 必 ず COMAND シ ス テ ム を オ
フにしお、ディスプレむの衚面が熱
くなっおいないこずを確認しおくだ
さい。
垂販の䞍織垃ずディスプレむクリヌ
ナヌを䜿甚しお、ディスプレむの衚
面を拭き取りたす。
也いた䞍織垃でディスプレむを拭き
たす。
! ディスプレむが熱くなっおいるず
きは、冷えるたで埅っおください。
!COMAND ディスプレむを枅掃す
るずきに以䞋のものを䜿甚しないで
ください。ディスプレむを損傷する
おそれがありたす。
• アルコヌル分を含んだ溶剀や有
機溶剀、燃料
• 研磚剀を含んだクリヌナヌ
• 家庭甚クリヌナヌ
たた、匷い力で COMAND ディスプ
レむをこすらないでください。ディ
スプレむの衚面を損傷するおそれが
ありたす。
プラスチックトリムの枅掃
G
è­Šå‘Š
゚アバッグの収玍郚分には、
スプレヌ
匏の車内クリヌナヌや有機溶剀を含
むクリヌナヌなどを䜿甚しないでく
ださい。有機溶剀を含むクリヌナヌ
などで枅掃するず、収玍郚分の衚面
が劣化し、゚アバッグが䜜動したず
きにプラスチック郚品が損傷しお車
内に飛散し、重倧なけがをするおそ
れがありたす。
! プ ラ ス チ ッ ク ト リ ム に、 ス テ ッ
カヌやフィルム、芳銙剀のボトルな
どを貌付しないでください。プラス
チックトリムを損傷するおそれがあ
りたす。
! プラスチックトリムに、化粧品や
防虫剀、日焌け止めなどが付着し
ないようにしおください。衚面の劣
化の原因になりたす。
氎で湿らせた䞍織垃で拭き取り
たす。
頑固な汚れには専甚のクリヌナヌを
䜿甚したす。
衚面の色が䞀時的に倉化したすが、
也くず元に戻りたす。
ステアリングおよびセレクタヌレバヌ
の枅掃
氎で湿らせた垃で党䜓を拭くか、指
定のレザヌケア甚品を䜿甚しおくだ
さい。
日垞の手入れ
氎で湿らせた䞍織垃で拭き取り
たす。
頑固な汚れには専甚のクリヌナヌを
䜿甚したす。
! 有機溶剀を含むクリヌナヌや研磚
剀、ワックスなどは䜿甚しないでく
ださい。りッドトリムを損傷するお
それがありたす。
シヌト衚皮の枅掃
! 本革、人工皮革たたは
アルカン
タヌラ ® の衚皮の枅掃には、䞍織
垃を䜿甚しないでください。 頻繁
に䜿甚するず、衚皮を損傷するおそ
れがありたす。
! 枅掃するずきは、以䞋のこずに泚
意しおください。
• 本革の衚皮は、湿らせた垃で泚
意しお枅掃し、その埌に也いた
垃 で è¡š 皮 を 拭 き 取 り た す。 革
が濡れないように泚意しおくだ
さい。 硬化やひび割れに぀なが
りたす。承認されたレザヌケア
甚品のみを䜿甚しおください。
詳现は、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねくだ
さい。
• 人工皮革の衚皮は、1% の掗剀掗
濯液などを含む溶液で湿らせ
た垃で枅掃したす。
• 垃 の è¡š 皮 は、1% の 掗 剀 掗 濯
液などを含む溶液で湿らせた
䞍織垃で枅掃したす。拭き残し
がないように、泚意深くこすり、
シヌト党䜓をたんべんなく拭き
たす。 その埌、シヌトを也燥さ
せたす。 枅掃の効果は、汚れの
皮類およびどの皋床の期間汚れ
おいたかによりたす。
• アルカンタヌラ ® の衚皮は、湿
らせた垃で枅掃したす。拭き残
しがないように、シヌト党䜓を
たんべんなく拭きたす。
i 定期的な手入れを行なうこずによ
り、衚皮の芋栄えず快適さを長期
間維持するこずができたす。
シヌトベルトの枅掃
ぬるた湯か薄めた石鹞氎を䜿甚しお
拭き取りたす。
! 化孊薬品を含むクリヌナヌを䜿甚
しないでください。たた、盎射日光
に圓おたり、80 ℃以䞊の枩床で也
燥させないでください。
ルヌフラむニングおよびカヌペットの
枅掃
ルヌフラむニングは、柔らかいブラ
シを䜿甚しお枅掃したす。ひどい汚
れには、指定のクリヌナヌを䜿甚し
たす。
カヌペットは、指定のクリヌナヌを
䜿甚しお枅掃したす
日垞の取り扱い
りッドトリムの枅掃
269
271
車茉品の収玍堎所        272
故障 / 譊告メッセヌゞ 



 276
メヌタヌパネルの衚瀺灯 / 譊告灯 287
非垞時の解錠 / 斜錠 




 294
NECK PRO アクティブ
ヘッドレストのリセット    297
キヌの電池亀換         298
電球の亀換           300
ワむパヌブレヌドの亀換     302
バッテリヌ           317
バッテリヌがあがったずき    319
けん匕             322
ヒュヌズ            325
䞇䞀のずき
パンクしたずき         304
272
車茉品の収玍堎所
車茉品の収玍堎所
路䞊で故障したずき
事故・故障のずき
安党な堎所に停車しお、非垞点滅灯を
点滅させおください。高速道路や自動
車専甚道路では、車の埌方に停止衚瀺
板を眮くこずが法埋で矩務付けられ
おいたす。远突のおそれがあるため、
乗員は車内に残らず、ただちに安党な
堎所に避難しおください。
G
è­Šå‘Š
䞇䞀のずき
燃料などが挏れおいる堎合は、ただち
に゚ンゞンを停止しおください。た
た、車に火気を近付けないように泚
意しおください。火灜が発生したり、
爆発するおそれがありたす。
事故が起きたずき
すみやかに、以䞋の凊眮を行なっおく
ださい。
• 続発事故を防ぐため、亀通の劚げに
ならない安党な堎所に停車し、゚ン
ゞンを停止しおください。
車が動かなくなったずき
セ レ ク タ ヌ レ バ ヌ を A に 入 れ お、
パヌキングブレヌキを解陀し、同乗
者や付近の人に救揎を求めお、安党
な堎所たで車を抌しお移動しおくだ
さい。このずきは、車速感応ドアロッ
クによるキヌの閉じ蟌みに泚意しお
ください。
セレクタヌレバヌを A に入れられ
ないずきは、乗員を安党な堎所に避難
急 車 の 出 動 を 芁 請 す る ず ず も に、
させ、続発事故を防いでください。
負傷者の救護を行なっおください。
ただし、頭郚を負傷しおいる堎合 ! 螏切内で動けなくなったずきは、
ただちに螏切の非垞ボタンを抌しお
は負傷者をむやみに動かさないで
ください。緊急を芁するずきは非垞
ください。
信号甚具も䜿甚しおください。
• 譊察に連絡しおください。事故が
発生した堎所や事故状況、負傷者
の有無や負傷状態などを報告しお
非垞信号甚具
ください。
懐䞭電灯をフロントドアポケットに装
• 盞手の方の氏名や䜏所、電話番号な 備しおいたす。
どを確認しおください。
i 新品時は電池の自然攟電を防ぐた
• 自動車保険䌚瀟に連絡しおください。
め、
電池の間に玙が挟たれおいたす。
䜿甚するずきは玙を取り陀いおくだ
さい。
• 負傷者がいるずきは、消防眲に救
懐䞭電灯が十分な明るさで点灯する
こずを定期的に点怜しおください。
車茉品の収玍堎所
停止衚瀺板
停止衚瀺板を取り出す
テヌルゲヌトを開きたす。
273
スタンド 3 を匕き出しお、停止衚
瀺板を地面に立おたす。
反射板 2 を開いお、先端のフック
1 をかみ合わせたす。
※ 車皮や仕様により、停止衚瀺板の圢状
が異なる堎合がありたす。
救急セット
䞇䞀のずき
テヌルゲヌトを開きたす。
ノブ 1 を矢印の方向にたわしお、
カバヌを開きたす。
ラゲッゞネットから救急セット 1 を
取り出したす。
i 救急セットの䞭身が揃っおいお、
䜿甚期限が過ぎおいないこずを確認
しおください。
停止衚瀺板ケヌス 2 を取り出し
たす。
停止衚瀺板の組み立お
車茉工具
車茉工具はラゲッゞフロアボヌド䞋の
カバヌ内に収玍されおいたす。
ラゲッゞフロアボヌドを開きたす
。
213 ペヌゞ
274
車茉品の収玍堎所
䞇䞀のずき
タむダフィットが車茉されおいる堎合
ラゲッゞルヌムトレむ 1 を矢印の
方向に取り出したす。
カバヌ 2 を矢印の方向に取り倖し
たす。
応急甚スペアタむダが車茉されおいる
堎合
3 茪止め
4 ホむヌルレンチ
5 けん匕フック
6 ゞャッキ
7 ヒュヌズ配眮衚英文
8 手袋
9 ゞャッキハンドル
a 電動゚アポンプ
b タむダフィット
※ タむダフィットは、日本仕様には装備さ
れたせん。
※ 仕様により、車茉工具の配眮や内容が異
なる堎合がありたす。
3 ホむヌルレンチ
4 けん匕フック
5 ゞャッキ
6 ヒュヌズ配眮衚英文
7 応急甚スペアタむダ甚ホむヌルボルト
8 手袋
9 ゞャッキハンドル
a 電動゚アポンプ
b バルブリムヌバヌ
c 茪止め
応急甚スペアタむダ
応急甚スペアタむダはラゲッゞルヌム
トレむの䞋に収玍されおいたす。
応急甚スペアタむダを取り出す
ラゲッゞフロアボヌドを開きたす
。
213 ペヌゞ
ラゲッゞルヌムトレむ 1 を取り出
したす。
車茉品の収玍堎所
275
i タむダから完党に空気が抜けるた
でには数分間かかりたす。
バルブリムヌバヌを䜿甚しおバルブ
を取り付けたす。
バルブキャップを取り付けたす。
スクリュヌ 2 を反時蚈回りにたわ
しお取り倖したす。
応急甚スペアタむダ 3 を取り出し
たす。
! ラゲッゞルヌムトレむや応急甚ス
ペアタむダを取り出すずきは、必
ず保護のため手袋を着甚しおくだ
さい。玠手で䜜業するずけがをする
おそれがありたす。
応急甚スペアタむダを収玍する
䜿甚した応急甚スペアタむダを元の
䜍眮に収玍するずきは、以䞋の手順
に埓っおください。
この䜜業はメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎に䟝頌するこずをお勧
めしたす。
! 応急甚スペアタむダは也燥した状
態で収玍しおください。ラゲッゞ
ルヌムが濡れるおそれがありたす。
車茉工具からバルブリムヌバヌ
274 ペヌゞを取り出したす。
バルブからバルブキャップを取り倖
したす。
バルブリムヌバヌを䜿甚しおバルブ
を取り倖し、
完党に空気を抜きたす。
応急甚スペアタむダをラゲッゞルヌ
ムトレむの䞋に収玍し、スクリュヌ
で固定したす。
䞇䞀のずき
バルブリムヌバヌを車茉工具に収玍
したす。
276
故障 / 譊告メッセヌゞ
故障 / 譊告メッセヌゞ
車の機胜やシステムに故障や異垞が発
生するず、マルチファンクションディ
スプレむに譊告や泚意、察応方法など
が衚瀺されたす。
䞇䞀のずき
故障 / 譊告メッセヌゞによっおは譊
告音が鳎るこずがありたす。たた、重
芁床の高いメッセヌゞは、赀色で衚瀺
されたす。
故障 / 譊告メッセヌゞが衚瀺された
ずきは、以降の指瀺に埓っおください。
G
è­Šå‘Š
• メヌタヌパネルやマルチファンク
ションディスプレむが故障した堎
合は、衚瀺灯 / 譊告灯や故障 / è­Š
告 メ ッ セ ヌ ã‚ž が è¡š 瀺 さ れ た せ ん。
車䞡操瞊性などに悪圱響をおよ
がすような故障や異垞が発生した
å Ž 合 は 内 容 が 確 認 で き な い た め、
ただちにメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎に連絡しおください。
• 衚瀺される故障や異垞は、䞀郚の
限られた装備に぀いおであり、た
た衚瀺される内容も限られおい
たす。故障衚瀺の機胜は運転者を
支揎する装眮です。発生した故障
や異垞に察凊しお車の安党性を維
持する責任は運転者にありたす。
• 走行䞭にステアリングのスむッチ
を操䜜するずきは、盎進時に行なっ
おください。ステアリングをたわ
しながら操䜜するず、事故を起こす
おそれがありたす。
故障 / 譊告メッセヌゞを衚瀺させる
ステアリングの
たたは
スむッチを抌しお、マルチファン
クションディスプレむのメむンメ
ニュヌから "  " を遞択したす。
故障や異垞がある堎合は、ディスプ
レむに "2 メッセヌゞ " のように故
障や異垞の件数が衚瀺されたす。
故障や異垞がない堎合は、"0 メッ
セヌゞ " ず衚瀺されたす。
: たたは 9 を抌しお、"2 メッ
セヌゞ " などの件数衚瀺を遞択し
たす。
a を抌したす。
9 たたは : を抌しお、故障 /
譊告メッセヌゞを衚瀺したす。
故障や異垞がない堎合は、" 故障は
ありたせん " ず衚瀺されたす。
故障 / 譊告メッセヌゞの衚瀺を消す
重芁床の高いメッセヌゞは消すこずが
できたせん。故障や異垞の原因が解
決するたで、故障 / 譊告メッセヌゞ
が繰り返し衚瀺されたす。
䞀郚のメッセヌゞは車䞡に蚘憶され、
手動でメッセヌゞを呌び出すこずがで
きたす。
メッセヌゞはマルチファンクションス
テアリングにより消すこずができたす。
メッセヌゞが衚瀺されおいるずき
に、 ス テ ア リ ン グ の a た た は
% スむッチを抌したす。
※ 蚘茉の故障 / 譊告メッセヌゞは、取扱説
明曞䜜成時点のものです。マルチファン
クションディスプレむの衚蚘などは、予
告なく倉曎・远加されるこずがありたす。
故障 / 譊告メッセヌゞ
277
安党装備
ディスプレむ衚瀺
可胜性のある原因 / 症状および 察応
!÷
G 事故のおそれがありたす
珟圚 䜿甚できたせん
取扱説明曞を参照
ABSアンチロック・ブレヌキング・システム、ESP®ïŒˆã‚šãƒ¬ã‚¯ãƒˆãƒ­ãƒ‹ãƒƒã‚¯ãƒ»
スタビリティ・プログラム
、BASブレヌキアシスト
、PRE-SAFE®ã€ãƒ’
ルスタヌトアシストが䞀時的に䜜動しない状態になっおいる。
アダプティブブレヌキランプも䜜動しない。
さらに、メヌタヌパネルの ä ず å、! も点灯しおいる。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、急
ブレヌキ時などに車茪がロックするおそれがある。
箄 20km/h 以䞊の速床でステアリングを軜く巊右に操䜜し、泚意しお
走行しおください。メッセヌゞが消えるず、䞊蚘の機胜は再床䜜動でき
る状態になりたす。
メッセヌゞが衚瀺されたたたのずき
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
G 事故のおそれがありたす
ABS、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ’ルスタヌトアシストが䞀時的に䜜動
しない状態になっおいる。
アダプティブブレヌキランプも䜜動しない。
さらに、メヌタヌパネルの ä ず å、! も点灯しおいる。
電圧が䜎䞋しおいる可胜性がある。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、急
ブレヌキ時などに車茪がロックするおそれがある。
泚意しお走行しおください。
メッセヌゞが消えるず、䞊蚘の機胜は再床䜜動できる状態になりたす。
メッセヌゞが衚瀺されたたたのずき
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
!÷
䜜動できたせん
取扱説明曞を参照
G 事故のおそれがありたす
故障のため、ABS、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ’ルスタヌトアシストが
䜜動しない状態になっおいる。
アダプティブブレヌキランプも䜜動しない。
さらに、メヌタヌパネルの J、ä、å および ! も点灯しおいる。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、急
ブレヌキ時などに車茪がロックするおそれがある。
アテンションアシストは解陀される。
泚意しお走行しおください。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䞇䞀のずき
自己蚺断機胜が終了しおいない可胜性がある。
278
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
÷
珟圚 䜿甚できたせん
取扱説明曞を参照
可胜性のある原因 / 症状および 察応
G 事故のおそれがありたす
䞀時的に ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ’ルスタヌトアシストの機胜が䜜動
しない状態になっおいる。
アダプティブブレヌキランプも䜜動しない。
さらに、メヌタヌパネルの ä ず å も点灯しおいる。
䟋えばシステムの自己蚺断が完了しおいない可胜性がある。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。
䞇䞀のずき
箄 20km/h 以䞊の速床でステアリングを軜く巊右に操䜜し、泚意しお
走行しおください。メッセヌゞが消えるず、䞊蚘の機胜は再床䜜動でき
る状態になりたす。
メッセヌゞが消えるず、䞊蚘の機胜は䜜動できる状態になりたす。
メッセヌゞが消えないずき
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
G 事故のおそれがありたす
メッセヌゞが衚瀺され、同時にメヌタヌパネルの ä が点滅したずきは、
ETS の機胜が解陀されおいる。駆動茪のブレヌキが過熱するおそれがある。
メッセヌゞが消え、ä も消灯するたで、ブレヌキを冷やしおください。
ETS は再び埅機状態になりたす。
÷
䜜動できたせん
取扱説明曞を参照
G 事故のおそれがありたす
故障のため、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ’ルスタヌトアシストの機胜が
䜜動しない状態になっおいる。
アダプティブブレヌキランプも䜜動しない。
さらに、メヌタヌパネルの ä ず å も点灯しおいる。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
!
÷
䜜動できたせん
取扱説明曞を参照
G 事故のおそれがありたす
故障のため、EBD゚レクトロニック・ブレヌキ・ディストリビュヌショ
ン
、ABS、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ’ルスタヌトアシストの機胜が解
陀されおいる。
アダプティブブレヌキランプも䜜動しない。
さらに、メヌタヌパネルの ä ず å、! が点灯し、譊告音も鳎った。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、急
ブレヌキ時などに車茪がロックするおそれがある。
泚意しお走行しおください。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
可胜性のある原因 / 症状および 察応
J
パヌキングブレヌキを解陀しないで走行しおいる。譊告音も鳎った。
パヌキングブレヌキ
解陀しおください
J
ブレヌキ液レベル
点怜しおください
279
パヌキングブレヌキを解陀しおください。
G 事故のおそれがありたす
リザヌブタンクのブレヌキ液量が䞍足しおいる。さらに、メヌタヌパネル
の J が点灯し、譊告音も鳎った。
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおくだ
さい。状況を問わず、走行を続けないでください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
ブレヌキ液を補絊しないでください。問題は解消したせん。
#
ブレヌキパッド摩耗
点怜しおください
ブレヌキパッドの摩耗が限界に達しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
プレセヌフ
G けがのおそれがありたす
䜜動できたせん
PRE-SAFE® の重芁な機胜に異垞がある。゚アバッグなど他の乗員保護装
取扱説明曞を参照
眮の機胜は確保されおいる。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
6
SRS システム故障
工堎で点怜
6
フロント巊故障
工堎で点怜
たたは
G けがのおそれがありたす
SRS乗員保護補助装眮に異垞がある。メヌタヌパネルの 6 も点灯
しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
G けがのおそれがありたす
フロント巊偎、
たたはフロント右偎の乗員保護補助装眮に異垞がある。メヌ
タヌパネルの 6 も点灯しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
フロント右故障
工堎で点怜
6
リア巊故障
工堎で点怜
たたは
リア右故障
工堎で点怜
G けがのおそれがありたす
リア巊偎、たたはリア右偎の乗員保護補助装眮に異垞がある。メヌタヌパ
ネルの 6 も点灯しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䞇䞀のずき
パヌキングブレヌキを効かせおください。
280
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
6
巊りむンドりバッグ
故障
工堎で点怜
可胜性のある原因 / 症状および 察応
G けがのおそれがありたす
巊偎、たたは右偎のりむンドりバッグに異垞がある。メヌタヌパネルの
6 も点灯しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
たたは
䞇䞀のずき
右りむンドりバッグ
故障
工堎で点怜
ラむト
ディスプレむ衚瀺
b
巊ロヌビヌム 1
b
むンテリゞェントラ
むトシステム
䜜動できたせん
b
故障
可胜性のある原因 / 症状および 察応
巊ヘッドランプロヌビヌムが切れおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
むンテリゞェントラむトシステムが故障しおいる。
むンテリゞェントラむトシステムは䜜動しないが、ラむトは通垞通り点
灯する。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
車倖ラむトが故障しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
取扱説明曞を参照
b
オヌトラむト
ラむトセンサヌに異垞がある。ヘッドラむトが䞋向きで点灯する。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䜜動できたせん
b
ラむトを
ラむトスむッチが T の䜍眮にあり、むグニッション䜍眮が 0 で゚ンゞ
ンスむッチにキヌが差し蟌たれおいないずきに運転垭ドアを開いた。譊告
音も鳎った。
消しおください
ラむトスむッチを c の䜍眮にしおください。
1他のラむトが切れたずきは、この䟋以倖のメッセヌゞが衚瀺されたす。
車倖ラむトのいずれかに異垞が発生するず、その箇所が衚瀺されたす。
iLED ラむトに぀いおは、すべおの LED が切れたずきにメッセヌゞが衚瀺されたす。
故障 / 譊告メッセヌゞ
281
゚ンゞン
ディスプレむ衚瀺
*
冷华氎を補充
しおください
可胜性のある原因 / 症状および 察応
冷华氎量が非垞に䞍足しおいる。
冷华氎補絊時の泚意事項を読み、冷华氎を補絊しおください。
通垞よりも頻繁に冷华氎を補絊しおいる堎合は、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で冷华システムの点怜を受けおください。
取扱説明曞を参照
冷华氎
停車しお
゚ンゞンを停止
冷华氎の枩床が高すぎる。
譊告音も鳎った。
道路や亀通状況に泚意しながら、ただちに安党に停車しお、゚ンゞンを
停止しおください。
泥などにより、ラゞ゚タヌぞの送颚が遮られおいないか確認しおくだ
さい。
メッセヌゞが消えおから゚ンゞンを始動しおください。゚ンゞンを損
傷するおそれがありたす。
゚ンゞン冷华氎枩床蚈23 ペヌゞで冷华氎枩床を点怜しおください。
冷华氎枩床が再び䞊昇する堎合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎で点怜を受けおください。
?
ラゞ゚タヌの冷华ファンが故障しおいる。
冷华氎枩床が玄 120 ℃以䞋の堎合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎たで運転するこずができたす。
山道の走行や発進ず停止を繰り返す走行など、゚ンゞンぞの倧きな負荷
がかかる走行は避けおください。
#
以䞋の理由により、バッテリヌが充電されおいない。
譊告音も鳎った。
• オルタネヌタヌの故障
• V ベルトの摩耗
• 電気システムの故障
道路や亀通状況に泚意しながら、ただちに安党に停車しお、゚ンゞンを
停止しおください。
ボンネットを開いおください。
V ベルトを点怜しおください。
V ベルトが切れおいるずき
! 走行を続けないでください。オヌバヌヒヌトするおそれがありたす。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
V ベルトが損傷しおいないずき
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䞇䞀のずき
?
282
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
4
絊油の際
゚ンゞンオむル量を
点怜しおください
8
䞇䞀のずき
絊油しおください
C
可胜性のある原因 / 症状および 察応
゚ンゞンオむル量が最䜎レベルたで枛っおいる。
譊告音も鳎った。
遅くずも、次の絊油時たでに゚ンゞンオむル量を点怜しおください。
必芁であれば、゚ンゞンオむルを補絊しおください。
通垞よりも頻繁に゚ンゞンオむルを補絊しおいる堎合は、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で゚ンゞンからオむルが挏れおいないか点怜を
受けおください。
燃料の残量が少なくなっおいる。
最寄りのガ゜リンスタンドで絊油しおください。
燃料タンクに燃料がほずんどない。
最寄りのガ゜リンスタンドで絊油しおください。
走行装備
ディスプレむ衚瀺
Ã
故障
考えられる原因および症状 / 察応
故障のため、DSR が解陀しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で DSR の点怜を受けおください。
クルヌズコントロヌ
ルず
クルヌズコントロヌルたたは可倉スピヌドリミッタヌが故障しおいる。
可倉スピヌドリミッ
タヌ
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
譊告音も鳎った。
故障
制限速床
アクセルペダルをいっぱいに螏み蟌んでキックダりンしおいるため、可倉
− − − km/h
スピヌドリミッタヌを蚭定できない。
クルヌズコントロヌル
クルヌズコントロヌルの䜜動条件を満たしおいない。䟋えば、玄 30km/h
以䞋の速床でクルヌズコントロヌルを䜜動させようずした。
− − − km/h
蚭定可胜な状況であれば、玄 30km/h 以䞊の速床で走行し、クルヌズ
コントロヌルを蚭定しおください。
クルヌズコントロヌルの䜜動条件を確認しおください161 ペヌゞ
。
故障 / 譊告メッセヌゞ
283
タむダ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
タむダ空気圧
G 事故のおそれがありたす
タむダを点怜
タむダ空気圧譊告システムがタむダからの急激な空気の挏れを怜知した。
譊告音も鳎った。
しおください
急ハンドルや急ブレヌキを避けお停車しおください。そのずきは、亀通
状況に泚意しおください。
タむダを点怜し、必芁であれば該圓するタむダを修理するか、亀換しお
ください。
適正なタむダ空気圧に調敎した埌に、たたはタむダを修理するか亀換し
た埌に、タむダ空気圧譊告システムを再起動しおください242 ペヌ
ゞ
。
空気圧点怜埌
タむダ空気圧
タむダ空気圧譊告システムの譊告が行なわれ、その埌に再起動が行なわれ
おいない。
譊告システム
すべおのタむダの空気圧が適正であるこずを確認しおください。
再始動
タむダ空気圧譊告システムを再起動しおください。
タむダ空気圧
タむダ空気圧譊告システムに異垞がある。
譊告システム
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䜜動できたせん
䞇䞀のずき
タむダ空気圧を点怜し、必芁であれば空気圧を適正にしおください。
284
故障 / 譊告メッセヌゞ
車䞡
ディスプレむ衚瀺
゚ンゞン始動
P たたは N にシフト
考えられる原因および症状 / 察応
セレクタヌレバヌが 7 たたは C に入っおいるずきにキヌレスゎヌ操
䜜で゚ンゞンを始動しようずした。
セレクタヌレバヌを B たたは A に入れおください。
P レンゞにシフト
しおください
セレクタヌレバヌが B に入っおいないずきに、キヌレスゎヌスむッチ
で゚ンゞンを停止するか、むグニッション䜍眮を 0 か 1 にしお、運転垭ド
アを開いた。
たたは
䞇䞀のずき
䞊蚘のずきにキヌレスゎヌ操䜜で斜錠しようずした。譊告音も鳎った。
セレクタヌレバヌを B に入れおください。
A
テヌルゲヌトが完党に閉じおいない状態で走行しおいる。
?
G 事故のおそれがありたす
テヌルゲヌトを確実に閉じおください。
盗難防止譊報システム装備車
ボンネットが完党に閉じおいない状態で走行しおいる。
譊告音も鳎った。
道路ず亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
ボンネットを確実に閉じおください。
C
ドアが完党に閉じおいない状態で走行しおいる。
譊告音も鳎った。
ドアを確実に閉じおください。
D
パワヌステアリング
故障
取扱説明曞を参照
G 事故のおそれがありたす
ステアリングのパワヌアシストが故障しおいる。
ステアリング操䜜に非垞に倧きな力が必芁になる。
譊告音も鳎った。
倧きな力でステアリングが操䜜できるか確認しおください。
安党にステアリング操䜜ができるずき
泚意しながら、メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎たで走行しおくだ
さい。
安党にステアリング操䜜ができないずき
走行しないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
に連絡しおください。
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
¥
リザヌブタンクのりォッシャヌ液量が最䜎レベルたで枛っおいる。
りォッシャ液を
285
りォッシャヌ液を補絊しおください。
補充しおください
キヌ
+
キヌが違いたす
+
キヌを亀換
考えられる原因および症状 / 察応
゚ンゞンスむッチに別の車䞡のキヌを差し蟌んでいる。
正しいキヌを䜿甚しおください。
キヌを亀換する必芁がある。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
しおください
+
キヌの電池を
キヌの電池が消耗しおいる。
電池を亀換しおください。
亀換しおください
+
車内にキヌがないず刀断しおいる。
キヌを認識できた
せん
゚ンゞンを停止するず、車の斜錠や゚ンゞン始動ができなくなる。
赀色のメッセヌゞ
譊告音も鳎った。
道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
キヌを探しおください。
゚ンゞンがかかっおいお、キヌが怜知されないずきは、電磁波などの圱響
により、システムがキヌを認識できない。譊告音も鳎った。
道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
必芁であれば、゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌んで操䜜を行なっおく
ださい。
+
キヌを認識
できたせん
癜色のメッセヌゞ
システムがキヌを認識できない。
キヌの䜍眮を倉えおください。
それでもキヌがシステムに認識されないずき
再床、キヌの䜍眮を倉えおください。
必芁であれば、゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌んで操䜜を行なっおく
ださい。
䞇䞀のずき
ディスプレむ衚瀺
286
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
+
キヌが
考えられる原因および症状 / 察応
斜錠時にシステムが車内にキヌがあるず刀断しおいる。
キヌを車から遠ざけおください。
車内にありたす
+
䞇䞀のずき
スタヌトボタンを倖し
システムが䞀時的に故障しおいるか異垞がある。
譊告音も鳎った。
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌んで操䜜を行なっおください。
キヌを入れおくだ
さい
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
+
斜錠時にいずれかのドアが開いおいる。
ドアを閉めおから
ロックしおください
譊告音も鳎った。
すべおのドアを閉じおから、再床斜錠操䜜を行なっおください。
メヌタヌパネルの衚瀺灯
/ 譊告灯
287
メヌタヌパネルの衚瀺灯 / 譊告灯
シヌトベルト
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
7
G けがのおそれがありたす
フロントドアを閉じ
お゚ンゞンを始動す
るず、赀色のシヌト
ベルト譊告灯が点
灯する。
運転垭たたは助手垭の乗員がシヌトベルトを着甚しおいない。
シヌトベルトを着甚しおください。
シヌトベルト譊告灯が消灯したす。
G けがのおそれがありたす
助手垭シヌトに眮いおある荷物を、別の堎所に確実に固定しおください。
シヌトベルト譊告灯が消灯したす。
7
G けがのおそれがありたす
赀色のシヌトベルト
譊告灯が点滅し、譊
告音も鳎る。
運転垭たたは助手垭の乗員がシヌトベルトを着甚しおいない状態で走行
し、速床が玄 25km/h を超えた。
シヌトベルトを着甚しおください。
シヌトベルト譊告灯が消灯し、譊告音も鳎り止みたす。
G けがのおそれがありたす
助手垭シヌトの䞊に荷物を眮いた状態で走行し、速床が玄 25km/h を超
えた。
安党な堎所に停車しおから、助手垭シヌトに眮いおある荷物を、別の堎
所に確実に固定しおください。
シヌトベルト譊告灯が消灯し、譊告音も鳎り止みたす。
䞇䞀のずき
助手垭シヌトの䞊に荷物を眮いおいる。
288
メヌタヌパネルの衚瀺灯
/ 譊告灯
安党装備
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
J
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっ
おいるずきに赀色の
ブレヌキ譊告灯が点
灯 す る。 è­Š 告 音 も
鳎った。
リザヌブタンクのブレヌキ液量が䞍足しおいる。
道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおください。
状況を問わず、走行しないでください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
䞇䞀のずき
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
ブレヌキ液を補絊しないでください。問題は解消したせん。
!
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっ
おいるずきに黄色
の ABS è­Š 告 灯 が 点
灯する。
ABSアンチロック・ブレヌキング・システムに異垞があるため機胜が
解陀されおいる。そのため、ESP®ïŒˆã‚šãƒ¬ã‚¯ãƒˆãƒ­ãƒ‹ãƒƒã‚¯ãƒ»ã‚¹ã‚¿ãƒ“リティ・
プログラム
、BASブレヌキアシスト
、PRE-SAFE®ã€ãƒ’ルスタヌトアシ
スト、アダプティブブレヌキランプも解陀されおいる。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、急
ブレヌキ時などには車茪がロックする可胜性がある。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
ABS のコントロヌルナニットに異垞があるずきは、ナビゲヌションシステ
ムやオヌトマチックトランスミッションなど、他のシステムにも異垞があ
る可胜性がある。
メヌタヌパネルの衚瀺灯
トラブル
/ 譊告灯
289
考えられる原因および症状 / 察応
!
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっ
おいるずきに黄色
の ABS è­Š 告 灯 が 点
灯する。
ABS の機胜が䞀時的に䜜動しない。ESP®ã€BAS、EBD゚レクトロニック・
ブレヌキ・ディストリビュヌション
、ヒルスタヌトアシスト、アダプティ
ブブレヌキランプも解陀されおいる。
システムの自己蚺断が終了しおいない。
たたは
バッテリヌの電圧が䜎䞋しおいる。
適切な盎線路で、泚意しお玄 20km/h 以䞊の速床でステアリングを軜
く巊右に操䜜しお走行しおください。
メッセヌゞが消えれば、䞊蚘の機胜は䜜動できる状態になりたす。
メッセヌゞが衚瀺されたたたのずき
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
!
G 事故のおそれがありたす
ã‚š ン ã‚ž ン が か か っ EBD に異垞がある。そのため、ABS、BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ’ルスタヌト
おいるずきに黄色の アシスト、アダプティブブレヌキランプも䜜動しない状態になっおいる。
ABS 譊告灯が点灯す ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、急
る。譊告音も鳎った。
ブレヌキ時などには車茪がロックする可胜性がある。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
Jäå!
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっ
おいるずきに赀色の
ブレヌキ譊告灯ず黄
色 の ESP® è¡š 瀺 灯、
ESP® オ フ è¡š 瀺 灯、
黄色の ABS 譊告灯が
点灯する。
ABS ず ESP® に異垞がある。そのため、BAS、EBD、PRE-SAFE®ã€ãƒ’ルスタヌ
トアシスト、アダプティブブレヌキランプも䜜動しない状態になっおいる。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、急
ブレヌキ時などには車茪がロックする可胜性がある。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䞇䞀のずき
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、急
ブレヌキ時などには車茪がロックする可胜性がある。
290
メヌタヌパネルの衚瀺灯
トラブル
/ 譊告灯
考えられる原因および症状 / 察応
ä
G 事故のおそれがありたす
走行䞭に黄色の ESP®
衚瀺灯が点滅する。
車が暪滑りをする危険性があるか、
少なくずも 1 ぀の車茪が空転し始めおい
るため、ESP® やトラクションコントロヌルなどが䜜動しおいる。
クルヌズコントロヌルの機胜は解陀されおいる。
発進するずきは、アクセルペダルを必芁以䞊に螏み蟌たないでください。
走行䞭はアクセル操䜜をより慎重に行なっおください。
路面ず倩候の状態に合わせお運転しおください。
ESP® の機胜を解陀しないでください雪道などでの走行を陀く
。
䞇䞀のずき
ä
走行䞭に黄色の ESP®
衚瀺灯が点滅する。
少なくずも 1 ぀の車茪が空転しおいお、駆動茪のオヌバヌヒヌトを防ぐた
めにトラクションコントロヌルが解陀されおいる。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
ブレヌキが冷华されるずすみやかに、トラクションコントロヌルは回埩し
たす。
ディスプレむのメッセヌゞず ä が消灯したす。
å
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっ
おいるずきに黄色の
ESP® オ フ è¡š 瀺 灯 が
点灯する。
ESP® の機胜が解陀されおいる。車が暪滑りし始めたずきや車茪が空転し
始めたずきに、車䞡操瞊性や走行安定性を確保しようずするこずができ
ない。
ESP® を埅機状態にしおください雪道などでの走行を陀く
。
路面ず倩候の状態に合わせお運転しおください。
ESP® を埅機状態にできないずき
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で、
ESP® の点怜を受けおください。
äå
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっ
おいるずきに黄色
の ESP ® è¡š 瀺 灯 ず
ESP ® オフ衚瀺灯が
点灯する。
故障のため、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ’ルスタヌトアシスト、アダプティ
ブブレヌキランプの機胜が解陀されおいる。車が暪滑りし始めたずきや車
茪が空転し始めたずきに、ESP® が車䞡操瞊性や走行安定性を確保しよう
ずするこずができない。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
メヌタヌパネルの衚瀺灯
トラブル
/ 譊告灯
291
考えられる原因および症状 / 察応
֌
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっ
おいるずきに黄色
の ESP ® è¡š 瀺 灯 ず
ESP ® オフ衚瀺灯が
点灯する。
ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ’ルスタヌトアシストが䞀時的に䜜動しない
状態になっおいる。
アダプティブブレヌキランプも䜜動しない。
ESP® の機胜が䞀時的に䜜動しない。車が暪滑りし始めたずきや車茪が空
転し始めたずきに、ESP® が車䞡操瞊性や走行安定性を確保しようずする
こずができない。
システムの自己蚺断が終了しおいない。
適切な盎線路で、泚意しお玄 20km/h 以䞊の速床でステアリングを軜
く巊右に操䜜しお走行しおください。
メッセヌゞが消えれば、䞊蚘の機胜は䜜動できる状態になりたす。
メッセヌゞが衚瀺されたたたのずき
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
J
パヌキングブレヌキを解陀しないで走行しおいる。
走行䞭に赀色のブ
レヌキ譊告灯が点
灯 す る。 è­Š 告 音 も
鳎った。
パヌキングブレヌキを解陀しおください。
譊告灯は消灯し、譊告音も鳎り止みたす。
6
G けがのおそれがありたす
゚ンゞンがかかっ
おいるずきに赀色
の SRS è­Š 告 灯 が 点
灯する。
乗員保護装眮が故障しおいる。゚アバッグやシヌトベルトテンショナヌが
䞍意に䜜動したり、事故のずきに䜜動しない可胜性がある。
泚意しお走行しおください。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䞇䞀のずき
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、急
ブレヌキ時などには車茪がロックする可胜性がある。
292
メヌタヌパネルの衚瀺灯
/ 譊告灯
゚ンゞン
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
;
以䞋のものが故障しおいる可胜性がある。
゚ンゞンがかかっ
おいるずきに黄色の
゚ンゞン譊告灯が点
灯する。
• ゚ンゞン制埡システム
• 燃料噎射システム
• 排気システム
• むグニッションシステム
• 燃料システム
䞇䞀のずき
排出ガスの成分が基準倀を超えたために、゚ンゞンが゚マヌゞェンシヌ
モヌドになっおいる可胜性がある。
すみやかにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
8
燃料の残量が少なくなっおいる。
゚ンゞンがかかっ
おいるずきに黄色の
燃料残量譊告灯が点
灯する。
最寄りのガ゜リンスタンドで絊油しおください。
?
゚ンゞン冷华氎枩床蚈のセンサヌが故障しおいる。
゚ンゞンがかかっ
おいるずきに赀色の
冷华氎譊告灯が点
灯する。゚ンゞン冷
华氎枩床蚈の指針が
䞋限にある。
冷华氎枩床を確認するこずができない。冷华氎の枩床が高すぎる堎合は、
゚ンゞンを損傷するおそれがある。
道路や亀通状況に泚意しながら、ただちに停車しお、゚ンゞンを停止し
おください。状況を問わず走行を続けないでください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
メヌタヌパネルの衚瀺灯
トラブル
/ 譊告灯
293
考えられる原因および症状 / 察応
?
冷华氎量が非垞に䞍足しおいる。
゚ンゞンがかかっ
おいるずきに赀色の
冷华氎譊告灯が点
灯する。
冷华氎量が正垞なずきは、ラゞ゚タヌぞの送颚が遮られおいるか、ラゞ゚
タヌの冷华ファンが故障しおいる可胜性がある。
冷华氎量の枩床が高すぎお、゚ンゞンが十分に冷华されない。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
道路や亀通状況に泚意しながら、ただちに停車しお、゚ンゞンを停止し
おください。
゚ンゞンず冷华氎が冷えた埌、点怜時の泚意事項を守りながら冷华氎量
を点怜し、冷华氎が䞍足しおいる堎合は補絊しおください。
通垞よりも頻繁に冷华氎を補絊しおいる堎合は、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
泥などにより、ラゞ゚タヌぞの送颚が遮られおいないか確認しおくだ
さい。
冷华氎枩床が 120℃以䞋のずきは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎たで走行を続けるこずができたす。
山道の走行や発進ず停止を繰り返す走行など、゚ンゞンぞの倧きな負荷
がかかる走行は避けおください。
?
゚ンゞンがかかっ
おいるずきに赀色の
冷华氎譊告灯が点
灯する。
譊告音も鳎った。
冷华氎枩床が玄 120℃を超えおいる。
ラゞ゚タヌぞの送颚が遮られおいるか、リザヌブタンクの冷华氎量が非垞
に䞍足しおいる可胜性がある。
゚ンゞンが十分に冷华されないため、゚ンゞンを損傷するおそれがある。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
道路や亀通状況に泚意しながら、ただちに停車しお、゚ンゞンを停止し
おください。
゚ンゞンず冷华氎を冷やしおください。
゚ンゞンず冷华氎が冷えた埌、点怜時の泚意事項を守りながら冷华氎量
を点怜し、冷华氎が䞍足しおいる堎合は補絊しおください。
通垞よりも頻繁に冷华氎を補絊しおいる堎合は、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
泥などにより、ラゞ゚タヌぞの送颚が遮られおいないか確認しおくだ
さい。
冷华氎枩床が 120℃以䞋のずきは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎たで走行を続けるこずができたす。
山道の走行や発進ず停止を繰り返す走行など、゚ンゞンぞの倧きな負荷
がかかる走行は避けおください。
䞇䞀のずき
゚ンゞンず冷华氎を冷やしおください。
294
非垞時の解錠 / 斜錠
非垞時の解錠 / 斜錠
燃料絊油フラップを解錠する
゚マヌゞェンシヌキヌ
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌み
たす。
䞇䞀のずき
リモコン操䜜やキヌレスゎヌ操䜜 *
で車䞡を解錠できないずきは、゚マヌ
ゞェンシヌキヌで運転垭ドアやテヌ
ルゲヌトを解錠できたす。
キヌから゚マヌゞェンシヌキヌを取り
倖す
車を斜錠した埌に゚マヌゞェンシヌ
キヌで運転垭ドアやテヌルゲヌトを
解錠しお開くず、盗難防止譊報 * が
䜜動したす。
以䞋のいずれかの操䜜をするず、譊報
が停止したす。
• キヌの解錠ボタン % たたは斜錠
ボタン & を抌す
• ゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌む
キヌレスゎヌ装備車は、以䞋のいずれ
かの操䜜を行なっおも、譊報が停止し
たす。
• キヌが巊右偎たたはテヌルゲヌト偎
のキヌレスゎヌアンテナの怜知範囲
64 ペヌゞにあるずきに、ドア
ハンドルに觊れるか、テヌルゲヌ
トのハンドルを匕く、たたはテヌ
ルゲヌトのキヌレスゎヌスむッチ *
を抌す
• キヌが車宀内のキヌレスゎヌアンテ
ナの怜知範囲にあるずきは、゚ン
ゞンスむッチに取り付けたキヌレス
ゎヌスむッチを抌す
゚マヌゞェンシヌキヌで運転垭ドアを
解錠しおも、他のドア、テヌルゲヌト、
燃料絊油フラップは解錠されたせん。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ストッパヌ 1 を矢印の方向に抌し
ながら、゚マヌゞェンシヌキヌ 2
をキヌから匕き抜きたす。
運転垭ドアの解錠
リモコン操䜜やキヌレスゎヌ操䜜 * で
車䞡を解錠できないずきは、゚マヌ
ゞェンシヌキヌを䜿甚しお以䞋の操䜜
を行なっおください。
゚マヌゞェンシヌキヌを䜿甚しお運転
垭ドアを解錠し、開いたずきは、盗難
防止譊報システムが䜜動したす。
゚マヌゞェンシヌキヌを取り出し
たす。
゚マヌゞェンシヌキヌを、運転垭ド
アのドアハンドルのキヌシリンダヌ
に差し蟌みたす。
゚マヌゞェンシヌキヌを解錠の䜍眮
1 にたわしたす。
運転垭ドアが解錠されたす。
゚マヌゞェンシヌキヌを元の䜍眮に
たわしお、キヌシリンダヌから抜き
たす。
゚マヌゞェンシヌキヌをキヌに収玍
したす。
車䞡の斜錠
リモコン操䜜やキヌレスゎヌ操䜜 * で
車䞡を斜錠できないずきは、゚マヌ
ゞェンシヌキヌを䜿甚しお以䞋の操䜜
を行なっおください。
運転垭ドアを開きたす。
助手垭ドアずリアドア、テヌルゲヌ
トを閉じたす。
ドアロックスむッチ斜錠を抌し
。
たす71 ペヌゞ
助手垭ドアずリアドアのロックノブ
が䞋がっおいるこずを確認したす。
䞋がっおいないずきは、ロックノブ
を抌し蟌みたす。
運転垭ドアから車を降りたす。
運転垭ドアを閉じたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
゚マヌゞェンシヌキヌを取り出し
たす。
゚マヌゞェンシヌキヌを、運転垭ド
アのドアハンドルのキヌシリンダヌ
に差し蟌みたす。
゚マヌゞェンシヌキヌを斜錠の䜍眮
1 にたわしたす。
運転垭ドアが斜錠されたす。
すべおのドアずテヌルゲヌトが斜錠
されおいるこずを確認したす。
ド ア ロ ッ ク ス ã‚€ ッ チ が 䜜 動 せ ず、
ロックノブを抌し䞋げお斜錠したず
きは、状況によりテヌルゲヌトが斜
錠されおいないこずがありたす。こ
のずきは車䞡を完党に斜錠するこず
はできたせん。メルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎に連絡しおくだ
さい。
゚マヌゞェンシヌキヌをキヌに収玍
したす。
i 䞊蚘の操䜜で車䞡を斜錠したずき
は、燃料絊油フラップは斜錠され
たせん。たた、盗難防止譊報シス
テム * は埅機状態になりたせん。
295
䞇䞀のずき
非垞時の解錠 / 斜錠
296
非垞時の解錠 / 斜錠
テヌルゲヌトの解錠
゚マヌゞェンシヌキヌ 2 を巊右い
ずれかの方向にたわしたす。
リモコン操䜜やキヌレスゎヌ操䜜 * で
テヌルゲヌトが解錠され、
開きたす。
テヌルゲヌトを解錠できないずきは、
以䞋の操䜜を行なっおください。
さらにテヌルゲヌトを抌し䞊げ
たす。
! テヌルゲヌトを開くずきは、埌方
䞇䞀のずき
や䞊方に十分な空間があるこずを確
認しおください。たた、テヌルゲヌ
トの呚りに障害物がなく、人や物に
圓たるおそれがないこずを確認しお
ください。
i ゚マヌゞェンシヌキヌで解錠し
た埌にテヌルゲヌトを閉じるず再
び斜錠されたす。キヌの閉じ蟌み
に泚意しおください。
i テヌルゲヌトを開いたずきの高
パヌキングロックの手動解陀
バッテリヌがあがったずきや電気装備
に故障が発生したずきは、セレクタヌ
レバヌを B から動かすこずができ
なくなるこずがありたす。
このようなずきは、手動でパヌキング
ロックを解陀しおセレクタヌレバヌを
B から動かしたす。
さ に ぀ い お は338 ペヌゞを
ご芧ください。
i ゚マヌゞェンシヌキヌで解錠し
た埌にテヌルゲヌトを閉じるず再
び斜錠されたす。キヌの閉じ蟌み
に泚意しおください。
! カバヌを持ち䞊げるずきは、鋭利
な物を䜿甚しないでください。カ
バヌを損傷するおそれがありたす。
パヌキングブレヌキを確実に効かせ
たす。
カバヌ 1 の右端郚に、ヘラなど先
のずがっおいない平らなものを差し
テヌルゲヌトを埌方ぞ抌しながら、
蟌み、カバヌを持ち䞊げたす。
゚マヌゞェンシヌキヌ 2 をテヌル
ゲヌト裏偎の挿入口 1 に差し蟌み ノブ 2 を抌しながら、セレクタヌ
たす。
レバヌを B から動かしたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット
かせないずきは、メルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎に連絡しおくだ
さい。
! セレクタヌレバヌを動かすこずが
できたずきでも、メルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎で点怜を受
けおください。
NECK PRO アクティブヘッドレス
トのリセット
事 故 な ど の ず き に NECK PRO ア ク
ティブヘッドレストが䜜動した堎合、
リセットをしないず次に衝撃を受けた
ずきに NECK PRO アクティブヘッド
レストが䜜動せず、頭郚・頞郚を保護
できたせん。
NECK PRO アクティブヘッドレストの
䜜動は、ヘッドレストが前方に動き、
ヘッドレストの高さの調敎ができなく
なるこずで確認できたす。
i このリセット䜜業は匷い力が必芁
になるため、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で行なうこずをお勧
めしたす。
ヘッドレストの䞋郚を 2 の方向に
停止するたで抌したす。
ガむドに沿っおヘッドレストを 3
の方向に停止するたで抌し䞋げ
たす。
ヘッドレストの䞊郚を 1 の方向に
抌しお、確実にロックさせたす。
䞇䞀のずき
! この方法でセレクタヌレバヌを動
297
298
キヌの電池亀換
もう䞀方の前垭ヘッドレストでも同様
の䜜業を行なっおください。
キヌの電池亀換
リモコンの䜜動可胜距離が短くなった
り䜜動しない堎合は、キヌの電池の消
衝撃を受けたずきは、メルセデス・ 耗が考えられたす。メルセデス・ベン
ベンツ指定サヌビス工堎で NECK ツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおく
PRO アクティブヘッドレストの点 ださい。
怜を受けおください。
! 安党のため、远突など埌方からの
䞇䞀のずき
G
è­Šå‘Š
電池には毒性および腐食性を持぀物
質が含たれおいたす。子䟛の手の届
かないずころに保管しおください。
誀っお電池を飲み蟌んでしたったず
きは、ただちに医垫の蚺断を受けお
ください。
H
環境
電池には有害物質が含たれおいたす。
環境保護のため、䜿甚枈みの電池を
廃棄するずきは、新しい電池をお買い
求めになった販売店に廃棄凊分を䟝
頌するか、ボタン電池専甚の回収箱
に廃棄しおください。
キヌの電池を点怜する
キヌの電池亀換
キヌの解錠ボタン % たたは斜錠
ボタン & を抌したす。
キヌの衚瀺灯 1 が䞀回点滅すれば
電池は正垞です。
299
゚マヌゞェンシヌキヌ 2 を図の䜍
眮に差し蟌み、カバヌ 3 が浮き䞊
がるたで、゚マヌゞェンシヌキヌを
矢印の方向に抌したす。
i 車䞡の近くでキヌの電池の点怜を i 指でカバヌ 3 を抌さえないよう
にしおください。カバヌが浮き䞊が
りたせん。
䞇䞀のずき
行なうず、キヌのキヌの解錠ボタン
% たたは斜錠ボタン & を抌し
たずきに、車䞡も解錠たたは斜錠さ
れたす。
電池の亀換手順
リチりム電池CR2025 3Vを甚意
したす。
カバヌ 3 を取り倖したす。
電池偎が䞋になるようにキヌを手の
ひらに乗せお、電池 4 が倖れるた
でキヌを軜くたたきたす。
ストッパヌ 1 を矢印の方向に抌し
ながら、゚マヌゞェンシヌキヌ 2
を抜き取りたす。
電池のプラス面が芋えるよ
うにしお、新しい電池を取り付け
たす。このずき、脂分を含たないき
れいな垃で電池を持぀ようにしおく
ださい。
電池の衚面に汚れや脂分が付着し
おいないこずを確認したす。
カバヌ 3 の凞郚 5 をキヌに差し
蟌んでから、カバヌを抌しおロッ
クしたす。
゚マヌゞェンシヌキヌ 2 をキヌに
収玍したす。
キヌのすべおの機胜が䜜動するこず
を確認したす。
300
電球の亀換
電球の亀換
電球に関する泚意
バむキセノンヘッドラむト
䞇䞀のずき
バむキセノンヘッドラむトはお客様ご
自身で亀換するこずはできたせん。電
球の亀換に぀いおは、必ずメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎に䜜業を䟝頌
しおください。
G
è­Šå‘Š
バむキセノンヘッドラむトには高電
圧が発生しおいたす。バむキセノン
ヘッドラむトのバルブ゜ケットや配
線に手を觊れるず感電しお、重倧な
けがや臎呜的なけがをするおそれが
ありたす。バむキセノンヘッドラむ
トのカバヌは決しお取り倖さないで
ください。
その他のラむト
G
è­Šå‘Š
• 電球は非垞に熱くなりたす。電球
の亀換は電球が冷えた状態で行
なっおください。火傷をするおそ
れがありたす。
• 電球は子䟛の手の届かないずころ
に保管しおください。電球を損傷
したり、子䟛がけがをするおそれ
がありたす。
• 萜䞋したり、衝撃が加わった電球
を䜿甚しないでください。砎裂す
るおそれがありたす。
• ハロゲンラむトには圧力のかかっ
たガスが封入されおいるため、電
球が熱くなっおいるずきに電球に
觊れたり、電球を取り倖さないで
ください。砎裂するおそれがあり
たす。
バむキセノンヘッドラむトの亀換は
行なわないでください。亀換は必ず
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎で行なっおください。
• ハロゲンラむトを亀換するずきは、
ラむト類は車䞡の重芁な安党装備のひ
ず぀です。すべおのラむト類が正しく
点灯するこずを確認しおください。
! 電球の亀換はメルセデス・ベンツ
電球が切れおラむトが点灯しないずき
は、同芏栌・同容量の電球ず亀換しお
ください。亀換したラむトが点灯し
ない堎合や、すぐに切れた堎合は、メ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
点怜を受けおください。
防護県鏡や手袋などを着甚し、盎
接手で電球に觊れないようにしお
ください。
指定サヌビス工堎で行なうこずをお
勧めしたす。やむを埗ずお客様自
身で亀換するずきは、以䞋の泚意を
守っお該圓箇所の電球を亀換しおく
ださい。
電球の亀換
! 電球には玠手で觊れないようにし
おください。電球の衚面に少しでも
汚れや脂分が付着するず、ガラス衚
面で溶けお、電球の寿呜が短くなり
たす。電球に觊れるずきは、きれい
な垃や手袋などを䜿甚するか、バ
ルブの金属郚を持぀ようにしおく
ださい。
301
亀換可胜な電球に぀いお
お客様自身で亀換できる電球は以䞋
の通りです。亀換する堎合は、必ず指
定された電球を䜿甚しおください。
ヘッドラむト
! 指定以倖の電球を䜿甚しないでく
䞇䞀のずき
ださい。過熱しおレンズを損傷した
り、故障の原因になりたす。
! 電球は高枩になるため、電球の衚
面に油などが付着するず切れやすく
なりたす。觊れたずきは、薄めた䞭
性掗剀を含たせた柔らかい垃で電球
をよく拭いおください。
! マルチファンクションディスプ
レむにラむトに関する故障 / è­Š
告メッセヌゞが衚瀺されたずきは
280 ペヌゞをご芧ください。
このずきは、すみやかに電球を亀換
しおください。
バむキセノンヘッドラむト以倖にもお
客様自身で亀換できない電球があり
たす。お客様ご自身で亀換できない堎
合や、その他の電球の亀換に぀いお
は、必ずメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎に䜜業を䟝頌しおください。
ラむト
1
2
ワット数
芏栌
5W
フロント
方向指瀺灯
橙色
フロント
方向指瀺灯
橙色
21W
3
コヌナリング
ラむト
55W
4
車幅灯 / フロント
パヌキングラむト
5W
302
ワむパヌブレヌドの亀換
テヌルランプ
ワむパヌブレヌドの亀換
フロントワむパヌのワむパヌブレヌド
G
è­Šå‘Š
䞇䞀のずき
ワむパヌブレヌドを亀換するずきは、
必ず゚ンゞンスむッチからキヌを抜
くか、キヌレスゎヌ操䜜 * でむグニッ
ション䜍眮を 0 にしおください。ワ
むパヌが䜜動しおけがをするおそれ
がありたす。
ラむト
1
ワット数
芏栌
ブレヌキランプ /
テヌルランプ/
リアパヌキングラ
むト
21W
2
リア方向指瀺灯
LED
3
バックランプ
21W
4
リアフォグランプ
右偎のみ/ テヌ
ルランプ
! ワむパヌブレヌドの損傷を避ける
ため、ワむパヌブレヌドのゎム郚分
に觊れないようにしおください。
! ワむパヌアヌムを起こしたたたボ
21W
ンネットを開かないでください。ボ
ンネットずワむパヌが圓たり、損
傷するおそれがありたす。
! ワむパヌブレヌドが取り付けられ
おいない状態でワむパヌアヌムをり
むンドりに戻さないでください。
! ワむパヌブレヌドを亀換するずき
は、ワむパヌアヌムを確実に持っ
おください。ワむパヌブレヌドが取
り付けられおいない状態でワむパヌ
アヌムから手を攟すず、ワむパヌ
アヌムがりむンドりに圓たり、り
むンドりを損傷するおそれがあり
たす。
ラむセンスラむト
! ワむパヌブレヌドの亀換はメルセ
デス・ベンツ指定サヌビス工堎で行
なうこずをお勧めしたす。
ラむト
1
ラむセンスラむト
ワット数
芏栌
5W
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ワむパヌブレヌドの亀換
キヌレスゎヌ非装備車
むグニッション䜍眮を 1 たたは 2
にしたす。
コンビネヌションスむッチを °
の䜍眮にしたす。
ワむパヌアヌムが垂盎の䜍眮になっ
たずきに、むグニッション䜍眮を 0
にしお、キヌを抜きたす。
キヌレスゎヌ装備車
! ワむパヌアヌムを起こすずきにボ
ンネットず接觊するずきは、ワむ
パヌを停止する䜍眮が䞍適切です。
ボンネットを損傷するおそれがあり
たすので、
再床ワむパヌを䜜動させ、
適切な䜍眮でワむパヌを停止させお
ください。
ワむパヌブレヌド 2 をたわしお図
の䜍眮にしたす。
ワむパヌブレヌド 2 を矢印の方向
に動かし、ワむパヌアヌム 1 の固
定郚から取り倖したす。
゚ンゞンを停止したす。
ブレヌキペダルから足を攟したす。
コンビネヌションスむッチを °
の䜍眮にしたす。
゚ンゞンスむッチに取り付けたキヌ
レスゎヌスむッチを 2 回抌し、ワ
むパヌを䜜動させたす。
ワむパヌアヌムが垂盎の䜍眮になっ
たずきに、キヌレスゎヌスむッチを
抌したす。
ワむパヌブレヌドを取り付ける
新しいワむパヌブレヌドを、取り付
けたずきずは反察の方向にワむパヌ
アヌムの固定郚に差し蟌みたす。
ワむパヌブレヌドが確実に差し蟌た
れおいるこずを確認しおください。
ワむパヌブレヌドをワむパヌアヌ
ムず平行の䜍眮にしたす。
ワむパヌアヌムを元の䜍眮に戻し
たす。
i フロントのワむパヌブレヌドは、
巊右で長さが異なりたす。長い方を
運転垭偎に䜿甚しおください。
リアワむパヌのワむパヌブレヌド
G
ワむパヌアヌム 1 をいっぱいたで
起こしたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
è­Šå‘Š
ワむパヌブレヌドを亀換するずきは、
必ず゚ンゞンスむッチからキヌを抜
くか、キヌレスゎヌ操䜜 * でむグニッ
ション䜍眮を 0 にしおください。ワ
むパヌが䜜動しおけがをするおそれ
がありたす。
䞇䞀のずき
ワむパヌブレヌドを取り倖す
303
304
パンクしたずき
ワむパヌブレヌドを取り倖す
パンクしたずき
G
è­Šå‘Š
• パ ン ク し た ず き は、 あ わ お お ブ
レヌキペダルを螏たないでくだ
さ い。 ス テ ア リ ン グ を し っ か り
握っお埐々に速床を萜ずし、安党
な堎所に停車しおください。
䞇䞀のずき
• パンクしたタむダで走行しないで
く だ さ い。 車 の コ ン ト ロ − ル を
倱い、事故を起こすおそれがあり
たす。たた、タむダが異垞に過熱
しお、火灜が発生するおそれがあ
りたす。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
か、キヌレスゎヌ操䜜 * でむグニッ
ション䜍眮を 0 にしたす。
ワむパヌアヌム 1 をいっぱいたで
起こしたす。
ワむパヌアヌム 1 からワむパヌブ
レヌド 2 を起こしたす。
タむダ亀換およびタむダ修理の準備
ワむパヌアヌム 1 を持ちながら、
ワむパヌブレヌド 2 を矢印の方向
に抌し出したす。
ワむパヌブレヌド 2 を取り倖し
たす。
ワむパヌブレヌドを取り付ける
新しいワむパヌブレヌド 2 をワむ
パヌアヌム 1 にのせたす。
ワむパヌアヌム 1 を持ちながら、
ワむパヌブレヌド 2 を取り付け
たずきずは反察の方向に抌し蟌み
たす。
ワむパヌブレヌド 2 が確実に固定
されたこずを確認したす。
ワむパヌブレヌド 2 をワむパヌ
アヌム 1 ず平行の䜍眮にしたす。
ワむパヌアヌム 1 を元の䜍眮に戻
したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
安党を確保できる、かたくおすべり
にくい、氎平な堎所に停車したす。
非垞点滅灯を点滅させたす。
パヌキングブレヌキを確実に効かせ
たす。
ステアリングを盎進の䜍眮にしたす。
セレクタヌレバヌを B に入れたす。
゚ンゞンを停止したす。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜き
たす。キヌレスゎヌスむッチで゚
ンゞンを停止したずきは、運転垭
ドアを開きたす。
キヌレスゎヌ * を䜿甚しおいたず
きは、゚ンゞンスむッチからキヌ
レスゎヌスむッチを取り倖したす
。
78 ペヌゞ
呚囲の状況に泚意しながら乗員を車
から降ろしお、ただちに安党な堎所
に避難させたす。
パンクしたずき
呚囲の状況に泚意しながら車から降
りたす。
運転垭ドアを閉じたす。
車の埌方に停止衚瀺板を眮きたす。
i 高速道路や自動車専甚道路では、
車の埌方に停止衚瀺板を眮くこずが
法埋で矩務付けられおいたす。
305
! 応急甚スペアタむダは各車皮専甚
です。他車のものは䜿甚しないでく
ださい。
! トレむや応急甚スペアタむダを取
り出すずきは、必ず保護のため手袋
を着甚しおください。玠手で䜜業す
るずけがをするおそれがありたす。
応急甚スペアタむダが車茉されおい
る堎合
応急甚スペアタむダに亀換したずき
は、暙準タむダずサむズが異なるた
め、必ず 80km/h 以䞋で走行しおく
ださい。
G
è­Šå‘Š
応急甚スペアタむダず暙準タむダで
はタむダのサむズず皮類が異なるた
め、 èµ° 行 特 性 が 倧 き く 倉 化 し た す。
泚意しお走行しおください。事故を
起こすおそれがありたす。
危険な状況を回避しおください。
• 状況に合わせお慎重に運転しおく
ださい。
• 応急甚スペアタむダを 2 本以䞊装
着しお走行しないでください。
• 応急甚スペアタむダの䜿甚は短い
時間にずどめおください。
•
ESP® の機胜を解陀しないでくだ
さい。
• 応急甚スペアタむダを亀換するず
きは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎で行なっおく
ださい。亀換するタむダのサむズ
ず皮類が正しいこずを確認しおく
ださい。
タむダ亀換に必芁な準備を行ない
。
たす304 ペヌゞ
ラゲッゞフロアボヌド䞋の収玍ス
ペヌスから以䞋のものを取り出し
たす。
•応急甚スペアタむダ
•応急甚スペアタむダ甚ホむヌル
ボルト
•電動゚アポンプ
•ホむヌルレンチ
•茪止め
•ゞャッキ
•ゞャッキハンドル
車が動き出すのを防ぐため、車を固
定したす。
車が動き出さないように固定する
折りたたみ匏の茪止めは、タむダ亀換
などで車が動き出すのを防止するため
の远加的な固定方法です。
䞇䞀のずき
タむダ亀換の準備
306
パンクしたずき
䞇䞀のずき
傟斜地で茪止めをする堎合
やむを埗ず傟斜地でタむダ亀換をす
るずきは、亀換するタむダの反察偎
裏面のプレヌトを匕き出したす 2。
の䞡茪䞋り偎に茪止めをしたす。
裏面のプレヌトの突起郚分を、ベヌ
i 茪止めは 1 個車茉されおいたす。
スプレヌトの開口郚に差し蟌みたす
もう 1 個必芁なずきは、適切な倧
3。
きさの朚片か石を茪止めずしお䜿甚
! 茪 æ­¢ め を 䜿 甹 す る ず き は、 図 4
しおください。
の矢印の方向にタむダがあたるよう
にしたす。
方向に泚意しおください。 ゞャッキアップする
プレヌトを匕き起こしたす 1。
G
è­Šå‘Š
ゞャッキが亀換するタむダに適した
䜍眮のゞャッキサポヌトに正しく取
り付けられおいないず、ゞャッキアッ
プした車が萜䞋しお、けがをするお
それがありたす。
氎平な堎所で茪止めをする堎合
䜜業䞭に車が動き出すのを防ぐた
め、亀換するタむダの察角線の䜍
眮にあるタむダの前埌に茪止めを
したす。
ゞャッキは、亀換するタむダに適し
た䜍眮のゞャッキサポヌトにのみ取
り付けおください。ゞャッキは偎面
から芋お垂盎になるように取り付け、
ゞャッキの底面がゞャッキサポヌト
の真䞋にくるようにしおください。
パンクしたずき
ゞャッキアップするずきは、以䞋の点
に泚意しおください。
• ゞャッキアップした車の䞋には決し
• ゞャッキアップするずきは、必ずメ
• ゞャッキアップした車の䞋には決し
• 車茉のゞャッキは、この車のタむダ
亀換で䞀時的にゞャッキアップする
ためだけに蚭蚈されおいたす。車の
䞋に入っお䜜業するには適しおいた
せん。
• 䞊り坂や䞋り坂でのタむダ亀換は避
けおください。
お手や足を入れないでください。
お暪たわらないでください。
• ã‚ž ャ ッ キ ア ッ プ し お い る ず き は、
決しお゚ンゞンを始動しないでく
ださい。
• ゞャッキアップしおいるずきは、決
しおドアやトランクたたはテヌル
ゲヌトを開閉しないでください。
• ゞャッキアップしおいるずきは、車
の䞋に人がいないこずを確認しおく
ださい。
• ゞャッキに䞍具合や損傷があるずき
は䜿甚しないでください。
• ゞャッキアップする前に、パヌキン
• ゞャッキを䜿甚する前にゞャッキサ
グブレヌキを効かせるずずもに茪止
めをしお、車が動き出さないように
しおください。ゞャッキアップし
おいるずきは、決しおパヌキンブ
レヌキを解陀しないでください。
ポヌトを点怜し、汚れが付着しおい
る堎合は取り陀いおください。
• ゞャッキサポヌトに亀裂や損傷があ
る堎合は、䜜業を行なわないでくだ
さい。
• ゞャッキは、かたくお滑りにくい、
æ°Ž å¹³ な å Ž 所 で 䜿 甹 し お く だ さ い。
䞍敎地などでは、荷重を支えるも
のをゞャッキの䞋に敷く必芁があ
りたす。滑りやすい堎所では、ラ
バヌマットなどの滑り止めを䜿甚
しおください。
• ゞャッキの䞋に、ブロックや朚材な
どを眮いおゞャッキアップしないで
ください。ゞャッキアップした際の
高さが制限されるため、本来の耐荷
重を支えるこずができたせん。
• タむダず地面ずの間隔が 3cm 以䞊
離れないようにしおください。
ホむヌルレンチ 1 で、亀換するタ
むダのホむヌルボルト5 本を玄
1 回転ほどゆるめたす。
この時点では、ホむヌルボルトを取
り倖したせん。
䞇䞀のずき
ルセデス・ベンツによりテストされ
承認された、車茉のゞャッキのみを
䜿甚しおください。䞍適切なゞャッ
キを䜿甚するず、ゞャッキアップし
たずきに車が萜䞋するおそれがあり
たす。
307
308
パンクしたずき
! ホむヌルレンチを䜿甚するずきに、
ホむヌルレンチがホむヌルボルトか
ら倖れるずけがをしたり、ホむヌ
ルボルトを損傷するおそれがあり
たす。以䞋の点に泚意しおください。
•ホ ã‚€ ヌ ル レ ン チ を 確 実 に å·® し
蟌んでください。
•足 で 螏 ん で た わ さ な い で く だ
さい。
䞇䞀のずき
• 䞡手で握り、ホむヌル偎に抌し
付けるようにしながらたわしお
ください。
巊正しい取り付けかた
右誀った取り付けかた
ゞャッキ 3 の先端および底面が、
亀換するタむダに近いゞャッキサ
ポ ヌ ト 2 の 真 例 に な る よ う に、
ゞャッキ 3 を地面に眮きたす。
ゞャッキハンドル 4 を繰り返し操
䜜しお、
ゞャッキ 3 の先端をゞャッ
キサポヌト 2 に合わせたす。
このずき、ゞャッキの底面を確実に
地面に接地させたす。
ゞャッキサポヌトは前茪の埌方、埌茪
の前方のボディ䞋郚 4 カ所矢印の䜍
眮に蚭けられおいたす。
タむダが地面から最倧 3 cm 離れる
たで、ゞャッキハンドル 4 を繰り
返し操䜜したす。
G
è­Šå‘Š
ゞャッキの先端がゞャッキサポヌト
に正しく取り付けられおいるこずを
確認しおください。ゞャッキが倖れ
るず、けがをしたり車を損傷するお
それがありたす。
! 偎面から芋お、ゞャッキが垂盎に
なるように取り付けおください。
ゞャッキハンドル 4 を、"AUF UP"
の 文 字 が 手 前 に く る よ う に し お、
ゞャッキ 3 のダむダル郚に取り付
けたす。
パンクしたずき
ホむヌルボルトを倖したす。
タむダを取り倖したす。
! ホむヌルボルトを砂の䞊や汚れた
堎所に眮かないでください。ホむヌ
ルボルトを締めたずきに、ホむヌル
ボルトのネゞ山やホむヌルハブを損
傷するおそれがありたす。
! タ ã‚€ ダ を 地 面 に 眮 く ず き は、 ホ
むヌルの倖偎を䞋にしないでくだ
さい。ホむヌルに傷が付くおそれが
ありたす。
G
è­Šå‘Š
ゞャッキアップした状態でホむヌル
ボルトを匷く締め付けないでくだ
さい。締め付ける勢いでゞャッキが
倖れ、けがをするおそれがありたす。
ホむヌルボルトの締め付けは、必ず
車が着地しおいるずきに行なっおく
ださい。
安党のため、ホむヌルボルトは必ず車
䞡ずホむヌルに適合した玔正のホむヌ
ルボルトだけを䜿甚しおください。
! ホむヌルを倖したずきは、ホむヌ
ルの内偎を十分に枅掃し、点怜をし
おください。リムの凹みや曲がりは
空気圧枛少の原因になり、タむダを
損傷するおそれがありたす。
応急甚スペアタむダを取り付ける
G
è­Šå‘Š
ホむヌルボルトにオむルやグリスが
塗垃されおいたり、ホむヌルボルト
やホむヌルハブのネゞ山に損傷や錆
がある堎合は、ホむヌルボルトがゆ
るむおそれがありたす。走行䞭にホ
むヌルが倖れ、事故を起こすおそれ
がありたす。
ホむヌルボルトには決しおオむルや
グリスを塗垃しないでください。ホ
むヌルハブのネゞ穎が損傷しおいる
ずきは、ただちにメルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎に連絡しおくだ
さい。損傷したホむヌルボルトやネ
ã‚ž å±± は 亀 換 し な け れ ば な り た せ ん。
決しお走行を続けないでください。
1 暙準タむダ甚ホむヌルボルト
2 応急甚スペアタむダ甚ホむヌルボルト
! 応急甚スペアタむダの取り付けに
は、必ず短いホむヌルボルト 2 を
䜿甚しおください。他のホむヌルボ
ルトで応急甚スペアタむダを取り付
けるず、ブレヌキシステムを損傷す
るおそれがありたす。
長いホむヌルボルト 1 は、パンク修
理埌に暙準タむダを取り付けるずきに
䜿甚しおください。
応急甚スペアタむダのホむヌルおよ
びハブの接合面を枅掃したす。
䞇䞀のずき
タむダの取り倖し
309
310
パンクしたずき
電動゚アポンプの裏面から電源プ
ラグ 4 ず゚アホヌスを取り出し
たす。
応急甚スペアタむダのバルブキャッ
プを取り倖したす。
゚アホヌスのナット 1 を応急甚
䞇䞀のずき
スペアタむダのバルブに取り付け
たす。
ホむヌルハブのネゞ穎ずホむヌルの
穎の䜍眮が合うように応急甚スペア
タむダを持ち䞊げたす。
5 本のホむヌルボルトを取り付け
お、軜く締め付けたす。
応急甚スペアタむダに空気を入れ
たす。
応急甚スペアタむダに空気を入れる
! 必ず応急甚スペアタむダに空気を
入れおからゞャッキダりンしおくだ
さい。ホむヌルリムを損傷するおそ
れがありたす。
電動゚アポンプの電源スむッチ 5
が 0停止の䜍眮になっおいるこ
ずを確認したす。
電源プラグ 4 をラむタヌ゜ケット
217 ペヌゞたたは 12V 電源゜
ケット218 ペヌゞに差し蟌み
たす。
むグニッション䜍眮を 1 にしたす。
電動゚アポンプの電源スむッチ 5
を I 䜜動の䜍眮にしたす。
電動゚アポンプが䜜動しお、応急甚
スペアタむダに空気が送り蟌たれ
たす。タむダ空気圧は空気圧ゲヌゞ
3 で確認できたす。
! 電動゚アポンプの最倧連続䜜動時
間を守っおください。ポンプが過熱
しお損傷したり、火傷をするおそれ
がありたす。
最倧連続䜜動時間は、電動゚アポン
プに貌付されおいるステッカヌに蚘
茉されおいたす。
※ 電動゚アポンプの圢状や絵柄などは、む
ラストず異なるこずがありたす。䜿甚方
法がわからないずきは、メルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎におたずねくだ
さい。
ポンプが冷えれば、電動゚アポンプ
を再び䜜動させるこずができたす。
芏定の空気圧になるたで空気を入れ
たす。
芏定の空気圧は、応急甚スペアタむ
ダのホむヌルに黄色でペむントされ
おいたす。
パンクしたずき
芏定の空気圧になったら、電動゚ア
311
ゞャッキダりンする
ポンプの電源スむッチ 2 を 0停
止の䜍眮にしたす。
G
電動゚アポンプが停止したす。
• 空気圧の䜎いタむダで走行しない
芏定の空気圧を超えたずきは、芏定
の空気圧になるたで、空気圧調敎ボ
タン 2 を抌したす。
応急甚スペアタむダのバルブから
゚アホヌスのナット 1 を取り倖し
たす。
応急甚スペアタむダにバルブキャッ
プを取り付けたす。
でください。タむダが過熱しお砎
裂したり、火灜を起こすおそれが
ありたす。必ず芏定の空気圧を守っ
おください。
• タむダに空気を入れすぎないでく
ださい。空気を入れすぎたタむダ
は、路䞊の砎片や凹みなどにより
損傷を受けたりパンクしやすくな
りたす。必ず芏定の空気圧を守っ
おください。
電源プラグ 4 ず゚アホヌスのナッ
ゞャッキハンドルを、"AB DOWN"
の文字が手前にくるように取り付け
たす。
電動゚アポンプを車に収玍したす。
ゞャッキハンドルを繰り返し操䜜
し、ゆっくりボディを䞋げおタむダ
を接地させたす。
ト 1 を電動゚アポンプの䞋郚に収
玍したす。
! 電動゚アポンプを䜜動させるずき
は、電動゚アポンプに蚘茉されおい
る取扱方法も参考にしおください。
ゞャッキを倖したす。
! 応急甚スペアタむダを取り付ける ! ゞャッキハンドルは、"AB DOWN"
前に、応急甚スペアタむダに空気を
入れないでください。
! 電動゚アポンプを䜜動させおいる
の文字が手前にくるように取り付け
ないず、
ゞャッキダりンできたせん。
ずきぱンゞンを始動しないでくだ
さい。
! 電動゚アポンプや゚アホヌスは
䜜動䞭に金属郚分などが熱くなり
たす。必ず手袋を着甚しお䜜業しお
ください。
図の順番でホむヌルボルトを均䞀に
締め付けたす。
ホむヌルボルトの締め付けトルクの
芏定倀は 15 kg-m 150Nmです。
䞇䞀のずき
むグニッション䜍眮を 0 にしたす。
è­Šå‘Š
312
パンクしたずき
䞇䞀のずき
G
è­Šå‘Š
タむダフィットが車茉されおいる
堎合
ホむヌルボルトの締め付けトルクが
芏 定 倀 で ç·  め 付 け ら れ お い な い ず、
ホむヌルが緩み、事故を起こすおそ
れがありたす。
タむダの傷が玄 4mm 以䞋のずきは、
タむダフィットでパンクしたタむダを
修理しお、䞀時的に走行するこずがで
きたす。
ホむヌルを亀換した埌は、ただちに
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎でホむヌルボルトの締め付けトル
クを確認しおください。
タむダフィットは倖気枩床が− 20 ℃
以䞊のずきに䜿甚できたす。
! ホむヌルレンチを䜿甚するずき、
ホむヌルレンチがホむヌルボルトか
ら倖れるず、けがをしたり、ホむヌ
ルボルトを損傷するおそれがあり
たす。
以䞋の点に泚意しおください。
•ホ ã‚€ ヌ ル レ ン チ を 確 実 に å·® し
蟌んでください
•足 で 螏 ん で た わ さ な い で く だ
G
•
è­Šå‘Š
タむダフィットによるパンク修理
は、応急的なものです。修理埌は、
空気圧が適正であっおも、必ず暙
準タむダに亀換しおください。
• 以䞋の状況のずきはタむダフィッ
トでタむダを修理するこずができ
たせん。他の方法で車䞡を移動さ
せおください。
• 䞡手で握り、ホむヌル偎に抌し
◇ タむダの傷が玄 4mm 以䞊の堎
合や、凹み、亀裂、ひびなどが
ある堎合
付けるようにしながらたわしお
ください
◇ タむダの接地面以倖に傷がある
堎合
さい
たた、ホむヌルレンチにパむプを継
ぎ足しおたわすなど、必芁以䞊にホ
むヌルボルトを締め付けないでくだ
さい。ホむヌルボルトやネゞ穎を損
傷するおそれがありたす。
ゞャッキを元の状態に戻し、ホむヌ
ルレンチや茪止めなどずずもに元の
䜍眮に戻したす。
倖したタむダをラゲッゞルヌム内
に収玍したす。
i 応急甚スペアタむダを装着しお走
行したずきは、タむダ空気圧譊告シ
ステムは正垞に䜜動したせん。
◇ ホむヌルに損傷がある堎合
◇ タむダの空気圧が非垞に䜎かっ
たり、空気が完党に抜けた状態
のタむダで走行した堎合
このようなずきは、絶察に走行し
ないでください。メルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎に連絡しお
ください。
! タむダを修理するずきは、必ず手
袋を着甚しおください。玠手で䜜業
を行なうずけがをするおそれがあり
たす。
※ タむダフィットは、日本仕様には装備されたせん。
パンクしたずき
ンを始動しないでください。
! 異垞のない適正な空気圧のタむダ
には、タむダフィットを䜿甚しない
でください。タむダの空気圧でタむ
ダフィットが挏れ出すおそれがあり
たす。
! タむダフィットが塗装面に付着し
た堎合は、ただちに湿らせた垃で拭
き取っおください。
! タむダフィットで修理したタむダ
は必ず亀換しおください。そのたた
䜿甚するこずはできたせん。
! タむダフィットには䜿甚期限があ
りたす。期限が過ぎたずきは新品に
亀換しおください。たた、タむダ
フィットの䜿甚期限が過ぎおいる堎
合は䜿甚しないでください。
タむダフィットの準備
タむダに刺さった、パンクの原因ず
思われるクギたたはネゞなどは取り
陀かないでください。
タむダフィットに付属の最高速床衚
瀺のステッカヌ 1 をはがし、運転
者の芋やすい堎所に貌付したす。
修理するタむダのバルブ付近にタむ
ダフィット䜿甚衚瀺のステッカヌ
2 を貌付したす。
G
è­Šå‘Š
タむダフィットが身䜓や県、衣服に
付着したり、誀っお飲み蟌たれない
よ う に 泚 意 し お く だ さ い。 タ ã‚€ ダ
フィットの臭気を吞い蟌たないでく
ださい。タむダフィットは子䟛の手
が届かない堎所に保管しおください。
けがをするおそれがありたす。
䞇䞀、タむダフィットが付着した堎
合は、以䞋のようにしおください。
•
皮膚に付着した堎合は、ただちに
枅朔な氎で十分に掗い流しおくだ
さい。
•
県に入った堎合は、ただちに枅朔
な氎で十分に掗い流しおください。
•
子䟛がタむダフィットを飲み蟌ん
だ å Ž 合 は、 た だ ち に æ°Ž で 口 を 十
分すすぎ、氎を倧量に飲たせおく
ださい。タむダフィットを吐かせ
ないでください。ただちに医垫の
蚺断を受けおください。
•
衣服に付着した堎合は、ただちに
付着した衣服を着替えおください。
•
アレルギヌ症状が出た堎合は、ただ
ちに医垫の蚺断を受けおください。
ラゲッゞルヌムトレむの䞋からタむ
ダフィット、電動゚アポンプを準備
したす。
䞇䞀のずき
! タむダを修理するずきは、゚ンゞ
313
314
パンクしたずき
i タむダフィットが挏れ出た堎合
は、そのたた也燥させおください。
也燥すればフィルム状になり、剥
がすこずができたす。
もし、衣類にタむダフィットが付着
した堎合は、すみやかに掗濯しおく
ださい。
䞇䞀のずき
パンクしたタむダのバルブ 7 から
バルブキャップを取り倖したす。
タむダフィットのホヌス 8 を、パ
ンクしたタむダのバルブ 7 に確実
に取り付けたす。
※ 電動゚アポンプの圢状や絵柄などは、む
ラストず異なるこずがありたす。䜿甚方
法がわからないずきは、メルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎におたずねくだ
さい。
電源プラグ 4 ず゚アホヌス 5 を取
り出したす。
゚アホヌス 5 をタむダフィット 1
のバルブ 6 に確実に取り付けたす。
! 電動゚アポンプの゚アホヌスはタ
むダフィットのバルブに確実に取り
付けおください。電動゚アポンプの
䜜動時に接続郚からタむダフィット
が挏れ、身䜓や衣類に付着するおそ
れがありたす。
タむダフィット 1 のバルブ⑥を䞋
にしお持ち、電動゚アポンプの凹郚
2 に差し蟌みたす。
電源プラグ 4 をラむタヌ゜ケット
217 ペヌゞたたは 12V 電源゜
ケット218 ペヌゞに差し蟌み
たす。
むグニッション䜍眮を 1 にしたす。
電動゚アポンプの電源スむッチ 3
を I䜜動の䜍眮にしたす。
電動゚アポンプが䜜動しお、タむダ
が膚らみはじめたす。
i 最初にパンクしたタむダにタむダ
フィットが送り蟌たれたす。この
ずき、空気圧が䞀時的に玄 500kPa
5bar / 73psiたで高たるこずが
ありたす。
この間は電動゚アポンプの電源ス
むッチ 3 を 0停止の䜍眮にし
ないでください。
電動゚アポンプを玄 5 分間䜜動させ
たす。空気圧が少なくずも 180kPa
1.8bar / 26psiに達しおいるこ
ずを確認しおください。
パンクしたずき
限を超えお連続しお䜜動させないで
ください。ポンプが過熱しお損傷し
たり、
火傷をするおそれがありたす。
連続䜜動時間の䞊限は、電動゚アポ
ンプに貌付しおあるステッカヌに蚘
茉されおいたす。
ポンプが冷えれば、電動゚アポンプ
を再び䜜動させるこずができたす。
箄 5 分埌に空気圧が 180kPa1.8bar /
26psi
に達しおいるずきは、
315 ペヌ
ゞをご芧ください。
箄 5 分埌に空気圧が 180kPa1.8bar /
26psiに達しおいないずきは、
315
ペヌゞをご芧ください。
空気圧が 180kPa1.8bar / 26psi
に達しない堎合
電動゚アポンプの電源スむッチ 3
を 0停止の䜍眮にしたす。
タむダのバルブからタむダフィット
のホヌスを取り倖したす。
G
è­Šå‘Š
電動゚アポンプを玄 5 分間䜜動さ
せおも空気圧が 180kPa1.8bar /
26psi に 達 し な い å Ž 合 は、 タ ã‚€ ダ
がかなり損傷しおいたす。それ以䞊
走行せず、メルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎に連絡しおください。
空気圧が 180kPa1.8bar / 26psi
に達しおいる堎合
電動゚アポンプの電源スむッチ 3
を 0停止の䜍眮にしたす。
タむダのバルブからタむダフィット
のホヌスを取り倖したす。
! タむダのバルブからタむダフィッ
トのホヌスを取り倖すずきは、接続
郚にタむダフィットが入っおいた袋
か垃などを被せおください。取り
倖すずきにタむダフィットが挏れ、
身䜓や衣服に付着するおそれがあり
たす。
! タむダのバルブからタむダフィッ ! タむダフィットを䜿甚した埌は、
トのホヌスを取り倖すずきは、接続
郚にタむダフィットが入っおいた袋
か垃などを被せおください。取り
倖すずきにタむダフィットが挏れ、
身䜓や衣服に付着するおそれがあり
たす。
タむダフィットがタむダ内に行き枡
るように、䜎速で車を玄 10m 前進
たたは埌退させたす。
再床、タむダに空気を入れたす。
箄 5 分埌には、空気圧は少なくず
も 180kPa1.8bar / 26psiに達
しおいなければなりたせん。
タむダフィットのホヌスからタむダ
フィットが挏れるこずがありたす。
タむダフィットはシミやサビの原因
になりたすので、タむダフィットが
収玍されおいた袋にタむダフィット
を入れおください。
タむダフィットず電動゚アポンプ、
停止衚瀺板を収玍したす。
ただちに走行したす。
タむダフィットがタむダ内に行き
枡り、損傷箇所が固たりやすくな
りたす。
䞇䞀のずき
! 電動゚アポンプを、䜜動時間の䞊
315
316
パンクしたずき
G
空気圧を䞊げる
è­Šå‘Š
タむダフィットでタむダを修理した
埌は、車䞡操瞊性に倉化が珟れるこ
ずがありたす。高速での走行には適
しおいたせん。事故を起こすおそれ
がありたす。慎重な運転を心がけお
ください。
電動゚アポンプを䜜動させたす。
空気圧を䞋げる
䞇䞀のずき
タむダフィットでタむダを修理した
堎合の最高速床を超えないようにし
おください。
タむダフィットでタむダを修理した堎
合の最高速床は 80km/h です。必ず
タむダフィットに付属の最高速床のス
テッカヌを運転者の芋やすい堎所に貌
付しおください。
箄 10 分間走行した埌、電動゚アポ
ンプの゚アホヌスを修理したタむダ
のバルブに取り付けお、電動゚アポ
ンプの空気圧ゲヌゞでタむダ空気圧
を点怜したす。
この時点で、空気圧は少なくずも
130kPa1.3bar / 20psiに達し
おいなければなりたせん。
G
空気圧ゲヌゞ⑩の暪にある空気圧調
敎ボタン⑚を抌しお調敎したす。
タむダフィットず電動゚アポンプ、
停止衚瀺板を収玍したす。
最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎たで走行し、パンクし
たタむダを亀換したす。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎ですみやかに新品のタむダフィッ
トに亀換したす。
H
è­Šå‘Š
空 気 圧 が 130kPa1.3bar / 20psi
以䞋になっおいる堎合は、タむダがか
なり損傷しおいたす。それ以䞊走行せ
ず、メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎に連絡しおください。
空気圧が 130kPa1.3bar / 20psi
以䞊の堎合は、芏定の空気圧に調敎
したす。芏定の空気圧は燃料絊油フ
ラップ裏偎に貌付されおいるタむダ
空気圧ラベルを参照しおください。
環境
タむダフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎で行なっおください。
タむダフィットは、4 幎ごずにメル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
亀換しおください。
バッテリヌ
バッテリヌ取り扱いの䞀般的な泚意
バッテリヌの性胜を長期にわたっお最
倧限に発揮させるためには、バッテ
リヌが垞に十分充電されおいるこずが
必芁です。
車を長期間䜿甚しないずきや、短距離、
短時間の走行が倚いずきは、通垞より
も頻繁にバッテリヌ液量などを点怜し
おください。
バッテリヌの爆発を防ぐため、バッ
テリヌは必ず指定品を䜿甚しおくだ
さい。
車を長期間䜿甚しないずきの保管方法
などは、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
A
爆発の危険がありたす。
D
バッテリヌを取り扱っおい
るずきは、火気や裞火、火
花などを近付けたり、近く
で喫煙しないでください。
B
バッテリヌ液は腐食性があ
りたす。皮膚や県、衣服に
付着しないように泚意しお
ください。
子䟛を近付けないでくだ
さい。
F
取扱説明曞の指瀺に埓っお
ください。
G
è­Šå‘Š
安党のため、バッテリヌは必ず指定
品を䜿甚しおください。指定された
バッテリヌは衝撃保護性胜に優れお
おり、事故などでバッテリヌが損傷
した際に乗員がバッテリヌ液により
火傷をする危険性を䜎枛したす。
爆発や火傷を防ぐため、バッテリヌ
を取り扱うずきは以䞋の事項を守っ
おください。
• バッテリヌをのぞき蟌たないでく
ださい。
• 金属補の工具などをバッテリヌの
手 袋 や ã‚š プ ロ ン、 マ ス ク
を着甚しおください。
バッテリヌ液が付着したず
きは、ただちに枅朔な氎で
十分に掗い流し、医垫の蚺
断を受けおください。
E
C
バッテリヌを取り扱うずき
は保護県鏡を着甚しおくだ
さい。
䞊に眮かないでください。バッテ
リヌがショヌトしお可燃性のガス
に発火し、バッテリヌが爆発する
おそれがありたす。
• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣
服を着甚しないでください。たた、
カヌペットの䞊などでバッテリヌ
を匕きずらないでください。
• バッテリヌに觊れるずきは、先に
車䜓などに觊れお、身䜓の静電気
を攟電させおください。
• 垃などでバッテリヌを拭かないで
ください。静電気や火花が発生し
お、バッテリヌが爆発するおそれ
がありたす。
䞇䞀のずき
バッテリヌ
317
318
バッテリヌがあがったずき
H
バッテリヌの䜍眮
環境
バッテリヌは家庭甚ごみずしお廃棄
しないでください。バッテリヌは環
境に配慮した適切な方法で凊理しお
ください。
バッテリヌぱンゞンルヌム内助手垭
偎の゚アダクト䞋郚に装備されおい
たす。
ボンネットを開きたす。
䞇䞀のずき
環境保護のため、䜿甚枈みのバッテ
リヌを廃棄するずきは、新しいバッ
テリヌをお買い求めになった販売店
に廃棄凊分を䟝頌しおください。
! 安党のため、バッテリヌ端子をゆ
るめたり倖すずきは、むグニッショ
ン䜍眮を 0 にしお、゚ンゞンスむッ
チからキヌを抜いおください。電気
系郚品やオルタネヌタヌを損傷する
おそれがありたす。
i 必芁でなければ、駐車時ぱンゞ
ンスむッチからキヌを取り倖しおく
ださい。゚ンゞンスむッチにキヌが
差し蟌たれおいるずきはわずかに電
力が消費され、バッテリヌを消耗し
たす。
マむナスドラむバヌなどの適切な工
具を䜿甚しお、゚アダクト 1 の 3
カ所のクリップ 2 を倖したす。
゚アダクト 1 を取り倖したす。
! クリップを倖すずきは、手にけが
をしないように泚意しおください。
i バ ッ テ リ ヌ 端 子 の 取 り 倖 し や、
バッテリヌの取り倖し、充電、亀換
に぀いおは、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で䜜業するこずをお
勧めしたす。
i バッテリヌの接続が䞀時的に断た
れたずきは、以䞋のような䜜業が必
芁になるこずがありたす。
• COMAND システムの再蚭定
• パノラミックスラむディング
ルヌフ * のリセット
• 斜錠時のドアミラヌ栌玍機胜の
リセット
* オプションや仕様により、異なる装備です。
1 バッテリヌ
2 [+] 端子のカバヌ
3 [- ] 端子
4 ブリヌザヌホヌス
バッテリヌがあがったずき
バッテリヌのケヌスが黒色で、䞊面に
バッテリヌがあがったずき
VRLA-BATTERY のラベルがある堎合
G
は、バッテリヌ液のレベル点怜や補充
はできたせん。
• 䜜業を始める前に必ず以降に蚘
たた、危険ですので分解は絶察に行な
わないでください。
点怜に぀いおはメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
むンゞケヌタヌ付きバッテリヌ
è­Šå‘Š
茉する説明を読んでください。説
明を守らないず、電気装備を損傷
したり、バッテリヌが爆発しおけ
がをするおそれがありたす。
• 他車のバッテリヌを電源ずしお始
動しおいるずきは、バッテリヌを
のぞき蟌たないでください。䞇䞀
爆発したずきに、けがをするおそ
れがありたす。
G
è­Šå‘Š
他車のバッテリヌを電源ずしお゚ン
ゞンを始動しおいるずきは、ガスが
発生し、爆発の原因になりたす。火
気や裞火、火花を近付けたり、近く
で喫煙しないでください。バッテリヌ
を 取 り 扱 う ず き は、 安 å…š に 泚 意 し、
保護察策を取っおください。
ケヌスが黒色で、䞊面にむンゞケヌ
タヌ 1 があるバッテリヌは、バッテ
リヌ液の補充はできたせん。
むンゞケヌタヌ 1 は、バッテリヌの
液量や充電状態が適正なずきは黒色
に、バッテリヌの亀換が必芁なずきは
癜色になりたす。
むンゞケヌタヌが癜色になったずき
は、メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎に亀換を䟝頌しおください。
たた、危険ですので分解は絶察に行な
わないでください。
G
è­Šå‘Š
未燃焌の燃料が排気システムに入る
ず、発火しお火灜が発生するおそれが
ありたす。゚ンゞン始動操䜜を長時間
繰り返しお行なわないでください。
䞇䞀のずき
VRLA バッテリヌ
319
320
バッテリヌがあがったずき
! ゚ンゞン始動操䜜を長時間繰り返
しお行なわないでください。
゚ンゞン始動を 2 ∌ 3 回詊みおも
始動できないずきはメルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎に連絡しおく
ださい。
䞇䞀のずき
゚ンゞンを始動できたずきも、すみ
やかにメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎でバッテリヌの点怜を行
なっおください。
! 救揎車により接続方法が異なるこ
ずがありたす。接続前に救揎車の取
扱説明曞もお読みください。
• 十分な容量ず倪さがあり、絶瞁され
たクランプを持぀ブヌスタヌケヌブ
ルを䜿甚しおください。
• バッテリヌが完党に攟電しおいるず
きは、ケヌブルを接続しおすぐに始
動操䜜を行なうのではなく、数分間
経過しおから行なっおください。完
党に攟電したバッテリヌに充電が行
なわれたす。
• 自車ず救揎車が接觊しおいないこず
を確認しおください。
以䞋を確認しおください。
• ブヌスタヌケヌブルが損傷しおい
ないこず
急速充電噚により゚ンゞン始動を行な
わないでください。バッテリヌの電圧 • ブヌスタヌケヌブルをバッテリヌに
が䜎䞋しお゚ンゞンの始動が困難なず
接続しおいるずきは、[+] 端子や [-]
きは、ブヌスタヌケヌブルを䜿甚しお、
端子が他の金属郚分に觊れおいない
他車のバッテリヌたたは補助バッテ
こず
リヌの電源により始動するこずができ
たす。以䞋の指瀺に埓っおください。 • ブヌスタヌケヌブルがラゞ゚タヌ冷
华ファンや回転ベルトに巻き蟌たれ
• すべおの車でバッテリヌにブヌス
おいないこず。
タヌケヌブルを接続できるずは限り
゚ンゞンを始動しお゚ンゞンがかか
たせん。バッテリヌにブヌスタヌ
るず、
それらが動くこずがありたす。
ケヌブルを接続できないずきは、補
助バッテリヌや゚ンゞン始動甚装眮 パヌキングブレヌキを効かせたす。
の電源を䜿甚しお、゚ンゞンを始動 セ レ ク タ ヌ レ バ ヌ を B に 入 れ
しおください。
たす。
• ゚ンゞン始動は、゚ンゞンず觊媒
が冷えおいるずきに行なっおくだ
さい。
• バッテリヌが凍結しおいるずきは、
゚ンゞン始動を行なわないでくだ
さい。バッテリヌ液を解凍しおから
行なっおください。
• 救揎車のバッテリヌが、12V バッ
テリヌであるこずを確認しおくだ
さい。
䞡車の電気装備をすべお停止したす。
ボンネットを開きたす。
321
䞇䞀のずき
バッテリヌがあがったずき
むラストのバッテリヌ 6 は、充電さ
れた救揎車のバッテリヌたたぱンゞ
ン始動甚装眮を瀺しおいたす。
自車の [+] 端子のカバヌ 1 を矢印
の方向に動かしお開きたす。
赀色ブヌスタヌケヌブルで、自車の
[+] 端 子 2 ず救揎車のバ ッ テ リ ヌ
6 の [+] 端子 3 を接続したす。
先に自車の [+] 端子 2 から接続し
たす。
救揎車の゚ンゞンを始動し、アむド
リング状態にしたす。
黒色ブヌスタヌケヌブルで救揎車の
[-] 端 子 4 ず、 自 車 の [-] 端 子 5
黒色ブヌスタヌケヌブルを䞡車
の バ ッ テ リ ヌ の [- ] 端 子 か ら 倖 し
たす。先に自車の [- ] 端子 5 から
倖したす。
赀色ブヌスタヌケヌブルを䞡車
の バ ッ テ リ ヌ の [+] 端 子 か ら 倖 し
たす。先に自車の [+] 端子 2 から
倖したす。
ブヌスタヌケヌブルを倖しおから、
自車の [+] 端子のカバヌ 1 を閉じ
たす。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎でバッテリヌの点怜を受けおくだ
さい。
を接続したす。
i 他車のバッテリヌを電源ずした゚
先 に 救 揎 車 の バ ッ テ リ ヌ 6 の [-]
端子 4 から接続したす。
i 他車のバッテリヌを電源ずした゚
自車の゚ンゞンを始動したす。
ブヌスタヌケヌブルの接続を倖すた
で、数分間゚ンゞンをかけたたたに
したす。
ンゞン始動は緊急の察応です。
ンゞン始動に぀いお、䞍明な点があ
るずきは、メルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎におたずねください。
322
けん匕
けん匕
けん匕時の泚意
G
è­Šå‘Š
• ゚ンゞンがかかっおいないずきは
ブレヌキやステアリングの操䜜に
非垞に倧きな力が必芁になりたす。
必芁であれば、ブレヌキペダルを
力いっぱい螏んでください。
䞇䞀のずき
• けん匕されるずきは、ステアリング
をたわすこずができ、ロックされ
おいないこずを確認しおください。
! キヌレスゎヌ装備車は、けん匕さ
れるずきはキヌレスゎヌスむッチを
取り倖しお゚ンゞンスむッチにキヌ
を差し蟌んでください。むグニッ
ション䜍眮を 2 にしおからセレク
タヌレバヌを A に入れおくだ
さい。
そしお、むグニッション䜍眮を 0
にしお、
キヌは抜かないでください。
けん匕されるずきは、必ずシフトポゞ
ションを A にしおください。
以䞋の理由により、けん匕される前に
バッテリヌが接続されおいお、電圧が
けん匕はできるだけ避けおください。 䜎䞋しおいないこずを確認しおくだ
自走できないずきは、専門業者に䟝頌 さい。
しお車䞡運搬車で移送しおください。 • むグニッション䜍眮を 2 にするこ
! 䞀般道 で は 30km/h 以 例 の 速 床
で、距離は 50km 以内に限り、けん
匕走行するこずができたす。距離
が 50km を超えるずきは、必ず車
䞡運搬車を利甚しおください。ト
ランスミッションを損傷するおそ
れがありたす。
! けん匕ロヌプをけん匕フック以倖
の堎所にかけないでください。
! ぬかるみからの脱出などの目的
に、けん匕フックを䜿甚しないでく
ださい。車を損傷するおそれがあり
たす。
! けん匕されるずきは、ゆっくり発
進し、車䞡に過倧な力をかけないで
ください。車を損傷するおそれがあ
りたす。
ずができたせん
• シフトポゞションを A にするこ
ずができたせん
セレクタヌレバヌを B から動かす
こずができないずきは、手動でパヌ
キングロックを解陀しおください
。
296 ペヌゞ
! ゚ンゞンを始動できないずきは、
他車のバッテリヌを電源ずした始動
を詊みおください。やむを埗ず、他
車にけん匕しおもらうずきは以降に
蚘茉する説明に埓い、最寄りのメル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に
移送しおください。
けん匕
けん匕フックの取り付け
れるずきは、以䞋の点に泚意しおく
ださい。
けん匕フックを取り付ける
• ロヌプは䞡車ずもできるだけ同じ
車茉工具273 ペヌゞからけん
偎に぀ないでください。
• ロ ヌ プ の 長 さ は 5m 以 内 ず し、
ロ ヌ プ の äž­ 倮 に 癜 垃30cm ×
30cm 以䞊を付けお 2 台の車
がロヌプで぀ながれおいるこず
を呚囲に明瀺しおください。
• ロヌプに無理な力や衝撃がかから
ないようにしおください。
• けん匕フック以倖にはロヌプを
かけないでください。
• 走行䞭、ロヌプをたるたせない
匕フックを取り出したす。
G
è­Šå‘Š
リアのカバヌを取り倖すずきは、マ
フラヌに泚意しおください。マフラヌ
は高枩になるため、マフラヌに觊れ
るず火傷をするおそれがありたす。
けん匕フックの取り付け郚はフロント
ずリアのバンパヌにありたす。けん匕
フックを取り付けるずきはカバヌを倖
したす。
ように前車のブレヌキランプに
泚意しながら車間距離を調敎し
おください。
• ワむダヌロヌプやチェヌンを䜿甚
しないでください。車を損傷する
おそれがありたす。
i けん匕されるずきは、車速感応ド
アロックを解陀しおください72
ペヌゞ
。車茪が回転するず車が自
動的に斜錠され、車倖に閉め出され
るこずがありたす。
たた、けん匕防止譊報 * も解陀しお
。
ください58 ペヌゞ
カバヌ 1 のマヌク郚を矢印の方向
に抌したす。
カバヌ 1 を倖したす。
内郚のネゞ穎に、けん匕フックを時
蚈回りにたわしおねじ蟌み、停止す
るたで手で締め蟌みたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
䞇䞀のずき
! けん匕ロヌプを䜿甚しおけん匕さ
323
324
けん匕
けん匕フックを取り倖す
けん匕フックを取り倖したす。
カバヌ 1 をバンパヌに抌し蟌んで
取り付けたす。
けん匕フックを車茉工具に収玍し
たす。
䞇䞀のずき
前埌茪を接地させおけん匕する
前埌茪を接地させおけん匕するずき
は、
322 ペヌゞの泚意事項を守っ
おください。
車を運搬する
けん匕フックは、車䞡運搬車に車を積
茉するずきにも䜿甚できたす。
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
ブレヌキペダルを螏みながらセレク
タヌレバヌを A に入れたす。
車を積茉したらすみやかに以䞋のこず
を行ないたす。
パヌキングブレヌキを効かせお、車
が動かないようにしたす。
セレクタヌレバヌを B に入れ
たす。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンがかかっおいないずきはブ
レヌキやステアリングの操䜜に非垞
に倧きな力が必芁になりたす。泚意
しお操䜜を行なっおください。
非垞点滅灯を点滅させたす101
ペヌゞ
。
i 非垞点滅灯を点滅させおけん匕さ
れおいるずきでも、コンビネヌショ
ンスむッチを操䜜しお方向指瀺灯を
点滅させるこずができたす。このず
きは、方向指瀺灯が消灯するず、再
び非垞点滅灯に切り替わりたす。
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
停止しおいるずきは、ブレヌキペダ
゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
たす。
車を固定したす。
! 車䞡運搬車に積茉しお車䞡を固
定するずきは、固定ロヌプをサス
ペンションなどのメンバヌ郚分に
かけないでください。車䜓を損傷す
るおそれがありたす。
4MATIC 車のけん匕に関する泚意
!4MATIC 車は、フロントたたはリ
アのみを持ち䞊げた状態でけん匕し
ないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがありたす。
トランスミッションたたはフロント /
リアアクスルを損傷しおいるずきは、
A
にしたす。
シフトポゞションを
車䞡運搬車で運搬しおください。
ブレヌキペダルから足を攟したす。
ルを螏んだたたにしたす。
パヌキングブレヌキを解陀したす。
ヒュヌズ
電気システムが損傷しおいるずき
ヒュヌズ
バッテリヌに䞍具合があるずきは、セ
レクタヌレバヌが B の䜍眮に固定
されたす。他車のバッテリヌを電源ず
した゚ンゞン始動ず同様に、車䞡の電
気システムに電力を䟛絊しなくおはな
。
りたせん319 ペヌゞ
ヒュヌズ亀換に぀いおの泚意
ぬかるみなどからけん匕するずき
! ぬかるみなどで動けなくなったず
きは、急激に匕き出したり、斜めに
匕き出さないでください。匕き出す
力が匷いず、車䞡を損傷するおそれ
がありたす。
è­Šå‘Š
芏栌や容量の異なるヒュヌズ、改造
や修理をしたヒュヌズを䜿甚しない
でください。電気回路に負荷がかか
り、火灜の原因になりたす。
ヒュヌズ切れの原因の点怜や修理は
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎に䜜業を䟝頌しおください。
電気装備に異垞が発生するずヒュヌズ
が切れお電気装備ぞの接続が切断され
たす。これにより電気装備は䜜動しな
くなりたす。
ヒュヌズを亀換するずきは、必ず同じ
電流倀色のヒュヌズず亀換しおく
ださい。ヒュヌズの電流倀は「ヒュヌ
327 ペヌゞに蚘茉され
トレヌラヌをけん匕しおいる堎合は、 ズ䞀芧」
絶察にトレヌラヌを接続したたた車を おいたす。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎におたずねくだ
匕き出さないでください。
さい。
できるだけ走行しおきたわだちに沿っ
お埌方ぞ車䞡を匕き出しおください。 ヒュヌズを亀換しおもすぐに切れるず
きや、ヒュヌズには異垞がなく電気装
備が䜜動しないずきは、メルセデス・
抌しがけ
ベンツ指定サヌビス工堎で原因を調
! 抌しがけによる゚ンゞンの始動操 べ、修理しおください。
䜜は行なわないでください。トラン ! 必ず車䞡に適合した、正しい電流
倀のヒュヌズだけを䜿甚しおくだ
スミッションを損傷するおそれがあ
さい。構成郚品やシステムを損傷す
りたす。
るおそれがありたす。
他車のバッテリヌを電源ずした゚ンゞ
ン始動に぀いおは319 ペヌゞを
ご芧ください。
ぬかるみなどで動けなくなったずき
は、泚意しおけん匕しおください。
䞇䞀のずき
電力が䟛絊できない堎合は、車䞡運搬
車で運搬しおください。
G
325
326
ヒュヌズ
ヒュヌズを亀換する
ボンネットを開きたす。
停車しお、パヌキングブレヌキを効
かせたす。
すべおの電気装備を停止したす。
䞇䞀のずき
ã‚€ グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 を 0 に し お、
゚ンゞンスむッチからキヌを抜き
たす。
ヒュヌズ䞀芧を参考に、䜜動しない
電気装備に該圓するヒュヌズを確認
したす。
該圓ヒュヌズを取り倖したす。
ヒュヌズを点怜し、ヒュヌズが切れ
おいる溶断ずきは、同じ電流倀
色のヒュヌズず亀換したす。
カバヌに氎分や汚れが付着しおいる
ずきは、垃などで拭き取りたす。
ホヌス 2 をカバヌのクリップから
倖したす。
ヒュヌズボックスのカバヌを倖す
2 カ所のクリップ 1 を倖したす。
ヒュヌズの䜍眮
ヒュヌズボックスは以䞋の堎所にあり
たす。
• ゚ンゞンルヌム内運転垭偎
• ラゲッゞルヌム内
゚ンゞンルヌム内のヒュヌズボックス
ワむパヌが停止䜍眮になっおいるこ
ずを確認したす。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンルヌム内のヒュヌズボック
スを点怜するずきは、必ずワむパヌ
を停止し、゚ンゞンスむッチからキヌ
を抜くか、むグニッション䜍眮を 0
にしおください。ワむパヌが䜜動す
るずけがをするおそれがありたす。
前方に向けおカバヌを取り倖し
たす。
! ヒュヌズボックスのカバヌを取り
倖したずきに、ヒュヌズボックスの
内郚に氎などが入らないようにしお
ください。
ヒュヌズボックスのカバヌを取り付
ける
ヒュヌズボックスカバヌのシヌル郚
が正しい䜍眮にあるこずを確認し
たす。
埌郚から先に、カバヌをヒュヌズ
ボックスに取り付けたす。
クリップ 1 でカバヌを固定したす。
ホヌス 2 をカバヌのフックに取り
付けたす。
ボンネットを閉じたす。
ヒュヌズ
が入らないように、カバヌを確実に
取り付けおください。
ラゲッゞルヌム内のヒュヌズボックス
ヒュヌズ䞀芧
゚ンゞンルヌム内のヒュヌズボックス
ヒュヌズ アンペア
番号
数
25A
ABS/ASR/BAS/ESP®
2
30A
セントラルロック、乗降甚ラ
ã‚€ ト、 ド ア èµ€ 色 灯、 ド ア ミ
ラヌ、パワヌりむンドり、前
垭シヌト調敎、ステアリング
調敎、スむッチ照明
3
30A
セントラルロック、乗降甚ラ
ã‚€ ト、 ド ア èµ€ 色 灯、 ド ア ミ
ラヌ、パワヌりむンドり、ス
むッチ照明
4
20A
燃料システム
5
7.5A
オプション
6
10A
ラゲッゞフロアボヌド 2 を開き
。
たす213 ペヌゞ
7
20A
スタヌタヌ
8
7.5A
゚アバッグ
ラゲッゞルヌムトレむ 1 を取り
出したす。
9
15A
オプション
テヌルゲヌトを開きたす。
ヒュヌズボックスのカバヌを開く
カバヌ 3 を開きたす。
1
装眮名
ABS/ASR/BAS/ESP®ã€ã‚šãƒ³
ゞン゚レクトロニクス、燃料
システム、スタヌタヌ
10
30A
フロントワむパヌ
11
7.5A
COMAND ディスプレむ
12
7.5A
゚アコンディショナヌ、パヌ
ク ト ロ ニ ッ ク、 シ ヌ ト ヒ ヌ
タヌ、スむッチ照明
13
7.5A
ABS/ASR/BAS/ESP®ã€ãƒ›ãƒŒ
ン、 ヘ ッ ド ラ ã‚€ ト、 マ ル チ
ファンクションステアリン
グ、方向指瀺灯、りむンドり
りォッシャヌ、リアりむンド
りりォッシャヌ、フロントワ
むパヌ、リアワむパヌ
14
7.5A
ABS/ASR/BAS/ESP®
15
7.5A
゚アバッグ
16
5A
ABS/ASR/BAS/ESP®ã€ã‚ªãƒŒ
トマチックトランスミッショ
ン、電話
17
30A
パノラミックスラむディング
ルヌフ
18
7.5A
ラむトスむッチ、非垞点滅灯
䞇䞀のずき
! ヒュヌズボックスの内郚に氎など
327
328
ヒュヌズ
䞇䞀のずき
ヒュヌズ アンペア
番号
数
装眮名
19
20A
゚ンゞン゚レクトロニクス、
燃料システム、むグニッショ
ンロック、スタヌタヌ、ステ
アリングロック
20
40A
ABS/ASR/BAS/ESP®
21
7.5A
ABS/ASR/BAS/ESP®ã€ãƒ–レヌ
キランプ、グロヌブボックス
ラむト、電話
22
15A
゚ンゞン゚レクトロニクス
23
20A
゚ンゞン゚レクトロニクス、
燃料システム
24
15A
゚ンゞン゚レクトロニクス
25
15A
゚ンゞン゚レクトロニクス
26
20A
COMAND システム
7.5A
゚ンゞン゚レクトロニクス、
燃料システム、むグニッショ
ンロック、スタヌタヌ、ステ
アリングロック
27
ラゲッゞルヌム内のヒュヌズボックス
ヒュヌズ アンペア
番号
数
装眮名
37
5A
゚アバッグ、NECK PRO アク
ティブヘッドレスト
38
15A
リアりむンドりりォッシャヌ、
リアワむパヌ
39
30A
乗降甚ラむト、ドア赀色灯、
パワヌりむンドり、スむッチ
照明
40
−
未䜿甚
41
30A
乗降甚ラむト、ドア赀色灯、
セ ン ト ラ ル ロ ッ ク、 ド ア ミ
ラヌ、前垭シヌト調敎、パワヌ
りむンドり、スむッチ照明
42
25A
燃料システム
43
5A
44
30A
前垭シヌト調敎
45
30A
前垭シヌト調敎
46
7.5A
ア ン テ ナ モ ã‚ž ュ ヌ ル、 盗 難
防 æ­¢ è­Š å ± シ ス テ ム、 セ ン ト
ラルロック、宀内センサヌ、
けん匕防止譊報システム
COMAND システム
゚アコンディショナヌ
28
7.5A
メヌタヌパネル
29
10A
ヘッドラむト照射角床調敎
30
10A
ヘッドラむト照射角床調敎
31
15A
ホヌン
47
−
未䜿甚
32
40A
゚ンゞン゚レクトロニクス
48
−
未䜿甚
33
10A
オヌトマチックトランスミッ
ション
49
40A
リアデフォッガヌ
50
50A
PRE-SAFE®
34
7.5A
燃料システム
51
50A
PRE-SAFE®
35
−
未䜿甚
52
−
未䜿甚
36
−
未䜿甚
53
−
未䜿甚
54
−
未䜿甚
55
−
未䜿甚
56
−
未䜿甚
57
−
未䜿甚
58
−
未䜿甚
59
5A
パヌクトロニック
60
−
未䜿甚
61
40A
自動開閉テヌルゲヌト
62
30A
前垭シヌト調敎、ステアリン
グ調敎
ヒュヌズ
装眮名
63
30A
64
−
未䜿甚
65
−
未䜿甚
66
−
未䜿甚
67
−
未䜿甚
68
−
未䜿甚
69
−
未䜿甚
70
−
未䜿甚
71
15A
ラむタヌ
72
15A
12V 電源゜ケットラゲッゞ
ルヌム
73
7.5A
蚺断゜ケット
74
15A
キヌレスゎヌ
75
−
76
15A
77
−
未䜿甚
78
−
未䜿甚
79
−
未䜿甚
前垭シヌト調敎
未䜿甚
12V 電源゜ケット埌垭
80
−
未䜿甚
81
5A
オプション
82
−
未䜿甚
83
7.5A
パヌキングアシストリア
ビュヌカメラ
84
7.5A
COMAND システム、パヌキ
ングアシストリアビュヌカ
メラ
85
7.5A
86
−
未䜿甚
87
−
未䜿甚
88
−
未䜿甚
89
−
未䜿甚
−
未䜿甚
90
91
10A
たたは
20A
COMAND システム
オヌトマチックトランスミッ
ション
(2010-01-11・A204 584 34 82)
i ヒュヌズ配眮衚英文が、車茉
工具に収玍されおいたす。ヒュヌズ
配眮衚にはヒュヌズ容量も蚘茉され
おいたす。
i 蚘茉の内容は取扱説明曞䜜成時点
のもので、予告なく倉曎されるこず
がありたす。
䞇䞀のずき
ヒュヌズ アンペア
番号
数
329
331
玔正郚品 / 玔正アクセサリヌ 
 332
車䞡の電子制埡郚品に぀いお   333
ビヌクルプレヌト        333
オむル・液類 / バッテリヌ 

 334
ビヌクルデヌタ         338
テヌルゲヌトを開いたずきの高さ














 338
サヌビスデヌタ
タむダずホむヌル        339
332
玔正郚品 / 玔正アクセサリヌ
玔正郚品 / 玔正アクセサリヌ
Daimler AG では、点怜や敎備に必芁
な玔正郚品を豊富に甚意しおいたす。
玔正郚品は厳栌な基準により品質管
理されおいたす。点怜や敎備、修理
のずきは、必ず玔正郚品を䜿甚しお
ください。
ア ク セ サ リ ヌ に ぀ い お も、Daimler
AG たたはメルセデス・ベンツ日本株
匏䌚瀟が指定する補品だけを䜿甚しお
ください。
! 以䞋の堎所の呚蟺には、゚アバッ
グやシヌトベルトテンショナヌの本
䜓、乗員保護装眮のコントロヌルナ
ニットやセンサヌ類が取り付けられ
おいたす。これらの郚䜍にオヌディ
オなどを远加装備したり、修理や鈑
金䜜業などを行なうず、乗員保護装
眮の䜜動に悪圱響を䞎えるおそれが
ありたす。
・ ドア
・ ドアピラヌ付近
サヌビスデヌタ
・ サむドシル付近
G
è­Šå‘Š
・ シヌト
承認されおいない郚品、タむダやホ
むヌル、たたは安党に関するアクセ
サリヌを䜿甚するず、走行安党性が
損なわれるおそれがありたす。
・ ダッシュボヌド
これらはブレヌキシステムなどの安
党性に関連したシステムの故障に぀
ながる可胜性がありたす。さらに車
䞡操瞊性を倱う原因になり、事故の
原因になりたす。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎におたずねください。
どのような堎合でも、玔正郚品のみ
を䜿甚しおください。たた、タむダ
やホむヌル、アクセサリヌはお客様
の車䞡のために承認されたもののみ
を䜿甚しおください。
H
環境
Daimler AG では、資源の有効利甚を
促進するため、リサむクル郚品を積
極的に導入しおいたす。
・ むンストルメントパネル
・ センタヌコン゜ヌル
i 玔正郚品以倖の郚品を䜿甚したず
きは、該圓箇所だけでなく関連箇所
に䞍具合が生じおも、保蚌を適甚で
きないこずがありたす。
車䞡の電子制埡郚品に぀いお、ビヌクルプレヌト
G
è­Šå‘Š
電子制埡郚品やその構成郚品にかか
わる䜜業は、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で行なっおください。
特に、安党装備や安党に関わるシス
テムに぀いおの䜜業は、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サヌビス工堎で行
なっおください。車䞡の䜿甚に察す
る適合性に圱響を䞎えるおそれがあ
りたす。
ビヌクルプレヌト
玔正郚品を泚文するずきに車台番号や
゚ンゞン番号などが必芁になるこずが
ありたす。車台番号や゚ンゞン番号な
どは図の箇所に蚘されおいたす。
ニュヌカヌプレヌト
! 電子制埡郚品およびそれに関わる
コントロヌルナニットやセンサヌ、
配線類などのメンテナンス䜜業は、
必ずメルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎で行なっおください。車䞡の
構成郚品が通垞より早く摩耗した 運転垭偎たたは助手垭偎のセンタヌピ
り、保蚌を適甚できないこずがあり ラヌ䞋郚に、車台番号およびカラヌ
コヌドなどを蚘茉したニュヌカヌプ
たす。
レヌト 1 が貌付されおいたす。
! 車の電子制埡郚品や゜フトりェア
を改造しないでください。事故や故
障の原因になりたす。たた、関連す
車台番号
る他の装備にも悪圱響を䞎えるおそ
れがありたす。
! 車茉無線機など電装アクセサリヌ
を装着するずきは、メルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎に盞談しおく
ださい。装着方法などが適切でない
ず、車の電子制埡郚品に悪圱響を䞎
えるおそれがありたす。たた、電気
配線を間違えるず、火灜や故障の原
因になりたす。
右偎前垭䞋郚のフレヌムに車台番号
2 が打刻されおいたす。
サヌビスデヌタ
車䞡の電子制埡郚品に぀いお
333
334
オむル・液類 / バッテリヌ
車台番号を確認する
オむル・液類 / バッテリヌ
右偎前垭をもっずも埌方の䜍眮にし
たす。
オむル・液類に関する泚意
カバヌ 1 を開きたす。
G
車台番号 2 が確認できたす。
サヌビスデヌタ
オプションコヌドプレヌト
è­Šå‘Š
オむル・液類は子䟛の手の届かない
堎所に保管しおください。たた、火
気の近くには保管しないでください。
オむル・液類は子䟛の手の届かない
堎所に保管しおください。
オむル・液類が目や粘膜、傷に觊れ
ないようにしおください。䞇䞀目に
入ったり皮膚に付着したずきは、た
だ ち に æž… 朔 な æ°Ž で 十 分 に 掗 い 流 し、
医垫の蚺断を受けおください。
H
ボンネット裏偎にオプションコヌドを
蚘茉したオプションコヌドプレヌト
1 が貌付されおいたす。
※ オプションコヌドプレヌトの貌付䜍眮は、
予告なく倉曎されるこずがありたす。
環境
オむル・液類は、環境に配慮しお廃
棄しおください。
オむル・液類には以䞋のものが含たれ
たす。
• 燃料
• 油脂類゚ンゞンオむル、オヌトマ
゚ンゞン番号
チックトランスミッションオむル、
パワヌステアリングオむルなど
゚ンゞンブロックのクランクケヌスに
゚ンゞン番号が打刻されおいたす。
• 冷华氎
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
• りォッシャヌ液
• ブレヌキ液
• ゚アコンディショナヌの冷媒
点 怜 や æ•Ž 備、 ä¿® 理 の ず き は、 必 ず
Daimler AG たたはメルセデス・ベン
ツ日本株匏䌚瀟の指定品のみを䜿甚し
おください。
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
オむル・液類 / バッテリヌ
335
i 指定品以倖のオむル・液類を䜿甚 ! 指定以倖の燃料高濃床アルコヌ
したずきは、該圓箇所だけでなく関
連箇所に䞍具合が生じおも、保蚌を
適甚できないこずがありたす。
燃料
! 燃料の添加剀は、玔正品たたは承
è­Šå‘Š
燃料は可燃性の高い物質です。燃料
を取り扱うずきは、火を近付けたり、
近くで喫煙をしないでください。
燃料を絊油する前に、゚ンゞンを停
止しおください。
認されおいる補品のみを䜿甚しおく
ださい。゚ンゞン内郚の摩耗が進ん
だり、゚ンゞンを損傷するおそれが
ありたす。故障が発生したずきは、
保蚌の適甚倖になりたす。
燃料消費に぀いお
G
è­Šå‘Š
H
燃料が皮膚や衣類に觊れないように
泚意しおください。
燃料が皮膚に盎接觊れたり、気化し
た燃料を吞い蟌むず、健康に悪圱響
を䞎えたす。
環境
CO2二酞化炭玠の排出は、地球枩
暖化の倧きな原因ずなりたす。
緩やかな運転を心がけ、定期的に点
怜・ æ•Ž 備 を 行 な う こ ず に よ り、CO2
排出量を最小限に抑えるこずができ
たす。
燃料タンク容量
燃料タンク容量
箄 66 ℓ
譊告灯点灯時の
残量
箄8ℓ
! 軜油を絊油しないでください。少
量でもガ゜リンず軜油が混じるず燃
料系郚品や゚ンゞンを損傷するおそ
れがありたす。
以䞋のような状況では、燃料をより消
費したす。
• 気枩が非垞に䜎いずき
• 垂街地を走行するずき
• 短い距離を走行するずき
• 山道や坂道を走行しおいるずき
サヌビスデヌタ
G
ル含有燃料などを䜿甚するず、燃
料系郚品の腐食や損傷などにより゚
ンゞンを損傷したり、火灜が発生す
るおそれがありたす。指定以倖の
燃料を䜿甚しお故障が発生したずき
は、保蚌の察象倖になりたす。
336
オむル・液類 / バッテリヌ
゚ンゞンオむル
! ゚ンゞンオむルは、䜿甚しおいる
オヌトマチックトランスミッション
オむル
間に汚れたり劣化するだけでなく、 オヌトマチックトランスミッションオ
消費され枛少したす。定期的に点怜 むルの亀換に぀いおは、別冊「敎備手
し、必芁であれば必ず補絊もしくは 垳」を参照しおください。
亀換しおください。
! オヌトマチックトランスミッショ
ンオむルは専甚品のみを䜿甚しおく
゚ンゞンオむル容量
ださい。
容量
箄 7.0 ℓ
i 容量は、オむルフィルタヌ分を含
サヌビスデヌタ
む亀換時の数倀です。
添加剀
! ゚ンゞンオむルには添加剀を入れ
ないでください。゚ンゞンを損傷す
るおそれがありたす。
䜿甚する゚ンゞンオむル
指定の゚ンゞンオむルを䜿甚しおくだ
さい。詳しくはメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
! オヌトマチックトランスミッショ
ンオむルに添加剀を䜿甚しないでく
ださい。トランスミッション内郚の
摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがありたす。添
加剀を䜿甚しお故障が発生したずき
は、保蚌の察象倖になりたす。
! オヌトマチックトランスミッショ
ンオむルの挏れを芋぀けたり、ト
ランスミッションの䜜動に異垞を感
じたずきは、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
グレヌドず粘床は、䞋図を参考にしお、
ブレヌキ液
䜿甚する堎所の倖気枩床に合わせお遞
定期的にメルセデス・ベンツ指定サヌ
択しおください。
ビス工堎で亀換をしおください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎におたずねください。
指定品目
玔正ブレヌキ液
芏栌
DOT 4 プラス芏栌
オむル・液類 / バッテリヌ
䞍凍液の濃床
è­Šå‘Š
ブレヌキ液を補絊するずきは、ゎミ
や氎分がリザヌブタンクの䞭に入ら
ないようにしおください。たずえ小
さなゎミでも、ブレヌキが効かなく
なるおそれがありたす。
ブレヌキ液は䜿甚しおいる間に倧気
䞭の湿気を吞収しお劣化したす。劣
化した状態で䜿甚するず、過酷な条
件䞋ではベヌパヌロックが発生する
おそれがありたす。
ベヌパヌロックずは、長い䞋り坂や
急な䞋り坂などでブレヌキペダルを
螏み続けるず、ブレヌキ液が沞隰し
お気泡が発生し、ブレヌキペダルを
螏んでも圧力が䌝わらず、ブレヌキ
が効かなくなる珟象のこずです。
通垞は氎道氎に玔正の䞍凍液を混ぜお
䜿甚したす。
車を䜿甚する地域の最䜎気枩によっお
濃床を倉えたす。
䞍凍液混合率
凍結枩床
箄 50%
− 37℃
箄 55%
− 45℃
! 䞍 凍 液 の 濃 床 は 箄 50% か ら 箄
55% の間にしおください。濃床を
箄 55% 以䞊にするず、冷华性胜が
䜎䞋したす。
りォッシャヌ液
冷华氎
G
è­Šå‘Š
冷华氎は可燃性の高い液䜓です。冷华
氎を取り扱うずきは、火気を近付け
たり、近くで喫煙しないでください。
冷华氎を゚ンゞンルヌムにこがさ
ないでください。発火するおそれが
ありたす。
冷华氎は時間の経過ずずもに劣化し
たすので、敎備手垳に埓い定期的に亀
換しおください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎におたずねく
ださい。
たた、冷华氎の補絊が必芁なずきは、
必ず指定品を䜿甚しお補絊しおくだ
さい。
G
è­Šå‘Š
りォッシャヌ液は可燃性の高い液䜓
です。りォッシャヌ液を取り扱うず
きは、火気を近付けたり、近くで喫
煙しないでください。
! ヘッドラむトには暹脂補レンズを
䜿甚しおいるため、必ず専甚の玔
正りォッシャヌ液を䜿甚しおくだ
さい。玔正以倖のりォッシャヌ液を
䜿甚するず、レンズを損傷するおそ
れがありたす。
! りォッシャヌ液は、リザヌブタン
クに補絊する前に別の容噚で適正な
混合比に混ぜおください。
! りォッシャヌ液に、蒞留氎や脱む
オン氎を混ぜないでください。液量
のセンサヌを損傷するおそれがあり
たす。
サヌビスデヌタ
G
337
338
ビヌクルデヌタ、テヌルゲヌトを開いたずきの高さ
i りォッシャヌ液には倏甚ず冬甚が
ありたす。倏甚には油膜を防ぐ効果
があり、冬甚には凍結枩床を䞋げる
効果がありたす。
りむンドりりォッシャヌ液ずヘッド
ラむトりォッシャヌ液のリザヌブタ
ンクは兌甚です。
ビヌクルデヌタ
積茉荷物の制限重量
ルヌフ
75kg
i ルヌフの制限重量には、ルヌフラッ
クやアタッチメントの重量も含たれ
たす。
バッテリヌ
サヌビスデヌタ
車茉バッテリヌの電圧 / 容量
電圧
12V
容量
74Ah/80Ah/84Ah /
95Ah
テヌルゲヌトを開いたずきの高さ
※ バッテリヌの容量は、予告なく倉曎されるこ
ずがありたす。
1 テヌルゲヌトを開いたずきの高さ倖偎
2 テヌルゲヌトを開いたずきの高さ内偎
テヌルゲヌトをいっぱいたで開いたず
きの高さは、以䞋のようになりたす。
1
箄 2087 mm
2
箄 1955 mm
i タむダ、積茉荷物、オプション装
備品やサスペンションの状態など
により、数倀が異なりたす。
タむダずホむヌル
339
タむダずホむヌル
! タむダずホむヌルは必ず玔正品および承認された補品を䜿甚しおください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎におたずねください。
ABS や ESP® などの装備は、玔正品および承認された補品を䜿甚するこずで
効果が発揮されたす。
玔正品および承認された補品以倖のタむダやホむヌルを装着した堎合は、安
党性の保蚌はできたせん。
! 玔正品および承認された補品以倖のタむダやホむヌルを装着した堎合は、
! 再生したタむダを装着した堎合、安党性の保蚌はできたせん。
i 燃料絊油フラップの裏偎に、芏定のタむダ空気圧を蚘茉したラベルが貌付
。
しおありたす241 ペヌゞ
i 巊右に必ず同サむズのタむダ / ホむヌルを装着しおください。
i 暙準タむダずりィンタヌタむダなど、異なる皮類のタむダを同時に装着し
ないでください。
i タむダやホむヌルに関しお、詳しくはメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎におたずねください。
サヌビスデヌタ
車䞡操瞊性や隒音、燃料消費などに圱響を䞎えるおそれがありたす。たた、
指定されたサむズ以倖のタむダやホむヌルを装着するず、フェンダヌの内偎
やサスペンションなどに接觊し、車やタむダを損傷するおそれがありたす。
340
タむダずホむヌル
暙準タむダ
車皮
タむダサむズ
ホむヌル
サむズ
オフセット
GLK 300 4MATIC LITE
235 / 60R17
7.5J × 17
47.5mm
GLK 300 4MATIC
前茪
前茪
前茪
埌茪
埌茪
埌茪
235 / 50R19
255 / 45R19
7.5J × 19
8.5J × 19
47mm
52mm
サヌビスデヌタ
オプションたたは仕様により、以䞋のタむダ / ホむヌルが装着される堎合があ
りたす。
17 むンチホむヌル
19 むンチホむヌル
20 むンチホむヌル
タむダサむズ
ホむヌルサむズ
オフセット
235 / 60R17
7.5J × 17
47.5mm
前茪 235 / 60R17
埌茪 255 / 55R17
前茪 7.5J × 17
埌茪 8.0J × 17
前茪 47.5mm
埌茪 57mm
235 / 50R19
7.5J × 19
47mm
前茪 235 / 50R19
埌茪 255 / 45R19
前茪 7.5J × 19
埌茪 8.5J × 19
前茪 47mm
埌茪 52mm
前茪 235 / 45R20
埌茪 255 / 40R20
前茪 8.5J × 20
埌茪 9.5J × 20
前茪 45mm
埌茪 57mm
! タむダたたはホむヌルのサむズが前埌で異なる車䞡は、タむダロヌテヌショ
ンを行なわないでください。
! タむダサむズ 255/55R17、255/45R19、255/40R20 の暙準タむダには
スノヌチェヌンを装着できたせん。
タむダずホむヌル
341
りィンタヌタむダ
車皮
タむダサむズ
ホむヌル
サむズ
オフセット
党車
235 / 60R17 MS
7.5J × 17
47.5mm
235 / 50R19 MS
7.5J × 19
47mm
i りィンタヌタむダのサむズは Daimler AG が指定するもので、日本囜内で
発売されおいるスタッドレスタむダは、衚蚘のサむズに察応しおいないこず
がありたす。
サヌビス工堎におたずねください。
応急甚スペアタむダ
タむダサむズ
ホむヌルサむズ
オフセット
空気圧
185/75 -17
6.00B × 17
25mm
2.8bar/41psi/280kPa
! 応急甚スペアタむダにスノヌチェヌンを装着しないでください。
i 応急甚スペアタむダのタむダ空気圧は、応急甚スペアタむダのホむヌルに
黄色でペむントされおいたす。
サヌビスデヌタ
i スノヌチェヌンはりィンタヌタむダの埌茪に装着するこずができたす。
i りィンタヌタむダやスノヌチェヌンに぀いおは、メルセデス・ベンツ指定
察象モデル
GLK 300 4MATIC
"ESP®" は Daimler AG の登録商暙です。
※この取扱説明曞の内容は、2012 幎 1 月珟圚のものです。
総茞入元
メルセデス・ベンツ日本株匏䌚瀟
〒 106-8506 東京郜枯区六本朚䞀䞁目 9 番 9 号 六本朚ファヌストビル
環境保護のため、この取扱説明曞は再生玙を䜿甚臎したした。
MBJCSD 32600-011200250 G
6515 0766 20 ÄJ2011-Kb, 01/12
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同意する - メルセデス・ベンツ
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SLK-Class
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CL-Class
CL-Class
カタログPDF 9.08MB
カタログPDF 9.08MB
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