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Transcript 
CLS-Class
取扱説明曞
衚蚘ず蚘茉内容に぀いお
マヌク
*
G
H
内容
オプションや仕様により異な
る装備には * マヌクが付いお
いたす。
è­Šå‘Š
重倧事故や呜にかかわるけが
を未然に防ぐために必ず守っ
おいただきたいこずです。
環境
環境保護のためのアドバむ
スや守っおいただきたいこ
ずです。
!
泚意
けがや事故、車の損傷を未然
に防ぐため、必ず守っおいた
だきたいこずです。
i
知識
知っおいるず䟿利なこずや、
知っおおいおいただきたいこ
ずです。
왘
컄 ペヌゞ
操䜜手順などを瀺しおい
たす。
関連する内容が他のペヌゞに
もあるこずを瀺しおいたす。
お客様ぞ
このたびはメルセデス・ベンツ車を
お買い䞊げいただき、ありがずうご
ざいたす。
この取扱説明曞は、車の取り扱い方法
をはじめ、機胜を十分に発揮させるた
めの情報や、危険な状況を回避するた
めの情報、䞇䞀のずきの凊眮などを蚘
茉しおいたす。
• 装備や仕様の違いなどにより、䞀
郚の蚘述やむラストが、お買い䞊
げいただいた車ずは異なるこずが
ありたす。
• スむッチなどの圢状や装備、操䜜方
法などは予告なく倉曎されるこずが
ありたす。
• オヌディオやナビゲヌションに関し
おは、別冊の「COMAND システム
取扱説明曞」をお読みください。
車をご䜿甚になる前に、本曞を必ずお
読みください。
• 車を次のオヌナヌにお譲りになる堎
• 取扱説明曞は、い぀でも読めるよう
合は、車ず䞀緒にすべおの取扱説明
曞ず敎備手垳をお枡しください。
に必ず車内に保管しおください。
• この取扱説明曞には、日本仕様ずは
異なる蚘述やむラスト、操䜜方法な
どが含たれおいる堎合がありたす。
• 衚玙の画像はむメヌゞであり、日本
仕様ずは異なる堎合がありたす。
• この取扱説明曞には、日本仕様には
• ご䞍明な点は、お買い䞊げの販売店
たたはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
i メルセデスベンツ日本㈱ 公匏サむト
http://www.mercedes-benz.co.jp/
蚭定されない装備の蚘述が含たれお
いる堎合がありたす。
• この取扱説明曞には、走行速床が
100km/h を超えたずきの車䞡機胜
や状態に぀いおの蚘述がありたす
が、公道を走行する際は、必ず法
定速床や制限速床を遵守しおくだ
さい。
メルセデス・ベンツ日本株匏䌚瀟
目次
さくいん             4
各郚の名称           23
はじめに            15
安党装備            35
車䞡の操䜜           71
日垞の取り扱い         261
䞇䞀のずき           303
サヌビスデヌタ         371
3
4
さくいん
ア
アシストグリップ259
アダプティブハむビヌムアシスト 117
アダプティブブレヌキ 65
アダプティブブレヌキランプ 60
アテンションアシスト 215
アテンションアシストの譊告 216
アテンションアシストの蚭定ず解陀 215
雚降りや濃霧時の運転290
安党のために 15
オヌトマチック車の取り扱い 18
譊告ラベル 16
子䟛を乗せるずき 17
こんなこずにも泚意 20
セレクタヌレバヌを操䜜するずきの泚意
DIRECT SELECT 装備車 15
走行する前に 16
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜 98
クラッシュセンサヌ連動機胜 98
むグニッション䜍眮 86
キヌによるむグニッション䜍眮の遞択 86
キヌレスゎヌスむッチによる む グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 の 遞 択 キヌレスゎヌ装備車
 87
AC モヌド  225
AUTO モヌドの解陀  225
コントロヌルパネル 224
蚭定枩床の調敎 226
送颚口の遞択 227
送颚モヌド 226
送颚量の調敎 228
通垞の䜿い方 225
デフロスタヌモヌド 229
独立枩床蚭定機胜 228
内気埪環モヌド 230
䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌション 232
リアデフォッガヌ 230
゚アコンディショナヌの取り扱い 223
送颚口の調敎 233
゚アバッグ
りむンドりバッグ 43
運転垭 / 助手垭゚アバッグ  41
運転垭 / 助手垭ぺルビスバッグ  43
運転垭ニヌバッグ4243
゚アバッグの䜜動条件 44
゚アバッグの皮類ず収玍堎所 41
サむドバッグ 42
゚マヌゞェンシヌキヌ336
キヌから゚マヌゞェンシヌキヌを取り倖す
 336
むンゞケヌタヌ付きバッテリヌ359
゚ンゞン286
むンストルメントパネル 24
巊ハンドル車 24
右ハンドル車 25
゚ンゞンオむル 269376
゚ンゞンオむルの亀換時期 271
゚ンゞンオむル容量 376
゚ンゞンオむル量を点怜する 269
゚ンゞンオむルを補絊する 270
䜿甚する゚ンゞンオむル 271376
むンテリゞェントラむトシステム 115
アクティブラむトシステム 115
コヌナリングラむト 116
ハむりェむモヌド 117
フォグランプ匷化機胜 117
りィンタヌタむダ 278
りォッシャヌ液 275
りォッシャヌ液を補絊する 275
運転垭ドアの解錠336
運転のヒント 146
゚アコンディショナヌ223
゚ンゞンの始動 131
キヌによる゚ンゞンの始動 132
キヌレスゎヌ操䜜による゚ンゞンの始動  133
シフトポゞション 131
゚ンゞンの停止 139
゚ンゞン番号 374
゚ンゞンルヌム266
りォッシャヌ液 275
゚ンゞンオむル 269
さくいん
゚ンゞンルヌム 268
CLS 350  268
CLS 550  268
CLS 63 AMG  269
゚ンゞンルヌム内の手入れ 269
オヌトマチックトランスミッションオむル
 271
ブレヌキ液 274
ボンネット 266
冷华氎 271
゚ンゞン冷华氎枩床蚈 154
オむル・液類 / バッテリヌ  375
゚ンゞンオむル 376
オむル・液類に関する泚意 375
オヌトマチックトランスミッションオむル
 377
燃料 375
バッテリヌ 378
ブレヌキ液 377
冷华氎 378
オむル・液類に関する泚意 375
応急甚スペアタむダぞの亀換345
応 急 甹 ス ペ ア タ ã‚€ ダ に 空 気 を 入 れ る CLS 63 AMG 350
応急甚スペアタむダを取り付ける 349
ゞャッキアップする 347
ゞャッキダりンする 352
タむダ亀換の準備 346
オヌトマチック車の取り扱い 18
オヌトマチックトランスミッション 142
運転のヒント 146
オヌトマチックギアシフト 149
シフトポゞション 143
シフトポゞションの遞択 146
シフトポゞション衚瀺 145
セレクタヌレバヌ 142
走行モヌド 147
ティップシフト 150
パドルによる操䜜 149
マニュアルギアシフト 151
オヌトマチックトランスミッションオむル  271377
オプションコヌドプレヌト 374
カ
カップホルダヌ 251
可倉スピヌドリミッタヌ 190
可倉スピヌドリミッタヌを解陀する 193
可倉スピヌドリミッタヌを蚭定する 191
蚭定速床を倉曎する 193
環境保護に぀いお 15
寒冷時の泚意284
寒冷時の取り扱い
寒冷時の泚意 284
雪道や凍結路面の走行 288
キヌ 72
キヌレスゎヌ 75
リモコン機胜 73
キヌの電池亀換340
キヌの電池を点怜する 340
電池の亀換手順 341
キヌの電池を点怜する340
キヌレスゎヌ 75
解錠時の蚭定の切り替え 77
キヌレスゎヌスむッチによる むグニッション䜍眮の遞択 87
救急セット305
クルヌズコントロヌル 187
クルヌズコントロヌルを解陀する 190
クルヌズコントロヌルを蚭定する 188
蚭定速床を倉曎する 189
譊告ラベル 16
けん匕363
車を運搬する 365
けん匕時の泚意 363
けん匕する 365
けん匕フックの取り付け 364
けん匕フックを取り倖す 365
けん匕防止機胜 67
譊報を停止する 67
けん匕防止機胜を解陀する 68
システムを埅機状態にする 67
埅機状態を解陀する 67
故障 / 譊告メッセヌゞ 308
安党装備 310
5
6
さくいん
゚ンゞン 314
キヌ 321
車䞡 319
走行装備 316
タむダ 318
ラむト 313
故障デヌタ 21
子䟛を乗せるずき 1747
ISO-FIX 察応チャむルド
セヌフティシヌト固定装眮 52
装着できる ISO-FIX 察応チャむルド
セヌフティシヌト 55
チャむルドセヌフティシヌト 47
チャむルドセヌフティシヌト 怜知システムCLS 63 AMG 50
チャむルドセヌフティシヌト 怜知システムのトラブル 54
チャむルドプルヌフロック 56
テザヌアンカヌ 53
小物入れ 241
グロヌブボックス 241
センタヌコン゜ヌルの小物入れ CLS 63 AMG 242
フロントアヌムレストの小物入れ 242
フロントシヌト䞋郚の小物入れ 243
リアアヌムレストの小物入れ 243
リアの小物入れ 243
こんなこずにも泚意 20
コンビニ゚ンスオヌプニング機胜 127
コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜 128239
キヌレスゎヌ操䜜での䜜動 129
リモコン操䜜での䜜動 129
コンビネヌションスむッチ 113
パッシング 114
ヘッドラむトの䞊向き / 䞋向きの 切り替え 114
方向指瀺 113
サ
サンバむザヌ253
シヌト 89
シヌトヒヌタヌ 94
シヌトベンチレヌタヌ 96
電動ランバヌサポヌト 93
フロントシヌトの調敎 90
フロントヘッドレストの調敎 91
マルチコントロヌルシヌトバック 92
リアヘッドレストの調敎 91
シヌト䜍眮の蚘憶 103
シヌト䜍眮の呌び出し 104
シヌトヒヌタヌ 94
シヌトヒヌタヌのトラブル 95
シヌトベルト 104
シヌトベルト着甚譊告 107
シヌトベルトの高さ調敎 107
シヌトベルトの着甚 104
正しい運転姿勢 108
シヌトベルト着甚譊告 107
シヌトベルトの高さ調敎 107
シヌトベルトの着甚 104
シヌトベルトを着甚する 106
シヌトベルトを倖す 106
フロントシヌトベルトのテンション 自動調敎機胜 106
シヌトベンチレヌタヌ 96
シヌトベンチレヌタヌのトラブル 96
シヌトポケット 244
事故・故障のずき304
宀内センサヌ 68
譊報を停止する 69
システムを埅機状態にする 68
宀内センサヌを解陀する 69
埅機状態を解陀する 68
宀内装備 251
12V 電源゜ケット  258
アシストグリップ 259
カップホルダヌ 251
サンバむザヌ 253
電動ブラむンドリアりむンドり
 254
時蚈 259
灰皿 255
フロアマット 259
ラむタヌ 256
自動防眩機胜 101
車内からの解錠 / 斜錠  80
さくいん
車倖ラむト残照機胜 112
車倖ラむト残照機胜を䞀時的に解陀する  112
車茉工具 / 応急甚スペアタむダ 306
CLS 350 / CLS 550  306
CLS 63 AMG  307
タむダフィットが車茉されおいる車皮 307
車茉品の収玍堎所304
救急セット 305
事故・故障のずき 304
車茉工具 / 応急甚スペアタむダ  306
停止衚瀺板 305
非垞信号甚具 304
茪止め 308
車速感応ドアロック
車速感応ドアロックの蚭定 / 解陀  81
車速感応ドアロック 81
車台番号 374
車内からの解錠 / 斜錠
ドアごずの解錠 / 斜錠  80
ドアロックスむッチ 80
車内からのドアの開閉 79
車䞡に保存されるデヌタ 21
故障デヌタ 21
デヌタが保存されるその他の装備 21
車䞡の斜錠 337
車䞡の電子制埡郚品に぀いお 372
収玍ネット 244
助手垭足元の収玍ネット 244
トランク内の収玍ネット 244
玔正郚品 / 玔正アクセサリヌ  372
乗員安党装備 36
NECK PRO アクティブヘッドレスト  47
PRE-SAFE®  46
SRS乗員保護補助装眮 37
安党䞊の重芁事項 36
゚アバッグ 39
子䟛を乗せるずき 47
チャむルドプルヌフロック 56
ステアリング 97
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜 98
ステアリング䜍眮の調敎 97
スノヌチェヌン 279
スピヌドメヌタヌ 154
スラむディングルヌフ236
サンシェヌド 238
スラむディングルヌフのリセット 239
スラむディングルヌフを開閉する 237
スラむディングルヌフを チルトアップ / チルトダりンする  237
挟み蟌み防止機胜 238
レむンクロヌズ機胜 239
積茉荷物の制限重量 378
セレクタヌレバヌ 142
セレクタヌレバヌを操䜜するずきの泚意
DIRECT SELECT 装備車 15
前垭䞊方の操䜜郚 32
センタヌコン゜ヌル 29
䞋郚センタヌコン゜ヌル CLS 350 / CLS 550
 30
䞋郚センタヌコン゜ヌル CLS 63 AMG 31
䞊郚センタヌコン゜ヌル 29
走行安党装備 57
ABS  58
BAS  59
EBD 65
ESP®  60
アダプティブブレヌキ 65
アダプティブブレヌキランプ 60
安党䞊の重芁事項 57
走行時の泚意286
雚降りや濃霧時の運転 290
゚ンゞン 286
走行するずき 289
走行䞭に異垞を感じたら 289
タむダのグリップに぀いお 288
駐停車するずき 290
濡れた路面での走行 288
ブレヌキ 286
雪道や凍結路面の走行 288
走行するずき289
走行する前に 16
走行装備 187
7
8
さくいん
AIR マティックサスペンション  198
AMG RIDE CONTROL サスペンション CLS 63 AMG 200
アテンションアシスト 215
可倉スピヌドリミッタヌ 190
クルヌズコントロヌル 187
ナむトビュヌアシストプラス 216
パヌキングアシストリアビュヌカメラ 205
パヌクトロニック 202
ホヌルド機胜 193
レヌススタヌトCLS 63 AMG 196
レヌンキヌピングアシスト 220
走行䞭に異垞を感じたら289
走行ず停車 131
ECO スタヌト / ストップ  135
゚ンゞンの始動 131
゚ンゞンの停止 139
駐車 139
長期間駐車するずき 141
パヌキングブレヌキ 141
発進 134
走行モヌド 147
タ
タむダ空気圧譊告システム 281
タむダ空気圧譊告システムの再起動 281
タむダ亀換の準備345
タむダずホむヌル 276379
安党に関する泚意 276
りィンタヌタむダ 278381
応急甚スペアタむダ 381
スノヌチェヌン 279
走行時の泚意 276
タむダ空気圧 279
タむダ空気圧譊告システム 281
タむダトレッド 277
タむダの亀換 282
タむダの回転方向 283
タむダの保管 283
タむダロヌテヌション 282
タむダの枅掃 283
タむダの遞択、装着ず亀換 278
タむダの点怜 277
暙準タむダ 380
タむダフィットでの修理352
タむダフィットの準備 353
タコメヌタヌ 154
正しい運転姿勢 108
チャむルドプルヌフロック 56
リアドアりむンドりのチャむルド プルヌフロックを蚭定する 57
リアドアのチャむルド プルヌフロックを蚭定する 56
駐車 139
駐停車するずき290
長期間駐車するずき 141
停止衚瀺板305
停止衚瀺板の組み立お 305
ティップシフト 150
デヌタが保存されるその他の装備 21
電球の亀換342
電球に関する泚意 342
LED ラむト  342
その他のラむト 342
テヌルランプ 343
バむキセノンヘッドラむト 342
電池の亀換手順 341
電動ブラむンドリアりむンドり
254
電動ランバヌサポヌト 93
ドア 79
車倖からのドアの開閉 79
車速感応ドアロック 81
車内からの解錠 / 斜錠  80
車内からのドアの開閉 79
ドアりむンドりの開閉 126
挟み蟌み防止機胜 127
ドアの操䜜郚 33
ドアミラヌ 99
盗難防止譊報システム 66
譊報を停止する 66
システムを解陀する 66
システムを埅機状態にする 66
盗難防止システム 66
さくいん
むモビラむザヌ 66
けん匕防止機胜 67
宀内センサヌ 68
盗難防止譊報システム 66
時蚈259
トラブルの原因ず察応329
゚ンゞン 332
オヌトマチックトランスミッション 333
キヌ 329
チャむルドセヌフティシヌト 怜知システム 329
ナむトビュヌアシスト プラス  335
燃料ず燃料タンク 334
パヌクトロニック 334
ワむパヌ 331
トランク 82
自動開閉トランクリッド装備車 83
自動開閉トランクリッド非装備車 83
トランクの独立斜錠 85
トランクの解錠338
トランクフロアボヌド䞋の収玍スペヌス 249
トランクを開いたずきの高さ 378
ナ
ナむトビュヌアシストプラス 216
COMAND ディスプレむの照床調敎  219
ナむトビュヌアシストプラスカメラの 䜍眮 217
ナむトビュヌアシストプラスの䜜動 218
フロントりむンドりの曇りや汚れ 220
歩行者怜知機胜 219
マルチファンクションディスプレむの 映像 218
慣らし運転262
リアディファレンシャルロック装備車 CLS 63 AMG パフォヌマンス パッケヌゞ
 263
日垞の手入れ 294
倖装 294
りむンドりの枅掃 297
高圧匏スプレヌガンの䜿甚 295
自動掗車機の䜿甚 296
掗車 295
掗車時の泚意 295
パヌキングアシストリアビュヌカメラの
枅掃 299
パヌクトロニックセンサヌの枅掃 298
マットペむント塗装車の取り扱い 296
マフラヌの枅掃 299
ラむト類の枅掃 298
ワむパヌブレヌドの枅掃 297
車内 299
COMAND ディスプレむの枅掃  300
りッドトリムの枅掃 301
シヌトベルトの枅掃 301
ナむトビュヌアシストプラス カメラの枅掃 300
プラスチックトリムの枅掃 300
荷物の固定 246
荷物固定甚リング 246
荷物の積み方 / 小物入れ  240
EASY-PACK コンビニ゚ンスボックス 248
カップホルダヌ 251
小物入れ 241
シヌトポケット 244
収玍ネット 244
トランクフロアボヌド䞋の収玍スペヌス  249
荷物の固定 246
荷物を積むずきの泚意点 240
バッグフック 247
分割可倒匏リアシヌト 245
ボトルホルダヌ 253
ルヌフラック 250
荷物を積むずきの泚意点 240
ニュヌカヌプレヌト 373
燃料 375
燃料消費に぀いお 376
燃料タンク容量 376
燃料絊油フラップの解錠338
燃料蚈 154
燃料残量譊告灯 154
燃料の絊油263
燃料を絊油する 263
9
10
さくいん
ハ
パヌキングアシストリアビュヌカメラ205
COMAND ディスプレむの映像  207
カメラの䜍眮 207
埌退駐車モヌド 208
瞊列駐車モヌド 210
パヌキングアシストリアビュヌカメラの 蚭定 213
パヌキングブレヌキ 141
パヌクトロニック202
むンゞケヌタヌ / 䜜動衚瀺灯  204
センサヌの感知範囲 203
パヌクトロニックセンサヌ 202
パヌクトロニックの機胜の解陀 205
パヌクトロニックの䜜動 204
灰皿255
フロントの灰皿CLS 350/CLS 550
 255
フロントの灰皿CLS 63 AMG 256
リアの灰皿 256
バッグフック 247
発進 134
ヒルスタヌトアシストの䜜動 134
バッテリヌ 357378
VRLA バッテリヌ  359
むンゞケヌタヌ付きバッテリヌ 359
車茉バッテリヌの電圧 / 容量  378
バッテリヌ取り扱いの䞀般的な泚意 357
バッテリヌの䜍眮 359
バッテリヌがあがったずき360
バッテリヌ取り扱いの䞀般的な泚意 357
バッテリヌの䜍眮359
パワヌりむンドり 125
コンビニ゚ンスオヌプニング機胜 127
コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜  128239
ドアりむンドりの開閉 126
ドアりむンドりのトラブル 130
ドアりむンドりのリセット 129
パンクしたずき345
応急甚スペアタむダぞの亀換 345
タむダ亀換およびタむダ修理の準備 345
タむダフィットでの修理 352
パンクしたずきは 345
ビヌクルプレヌト 373
゚ンゞン番号 374
オプションコヌドプレヌト 374
車台番号 374
ニュヌカヌプレヌト 373
非垞時の斜錠 / 解錠 336
運転垭ドアの解錠 336
゚マヌゞェンシヌキヌ 336
車䞡の斜錠 337
トランクの解錠 338
燃料絊油フラップの解錠 338
非垞信号甚具304
非垞点滅灯 114
ヒュヌズ366
ヒュヌズ䞀芧 367
゚ンゞンルヌム 367
トランクルヌム 368
ヒュヌズ亀換に぀いおの泚意 366
ヒュヌズの䜍眮 366
゚ンゞンルヌム内運転垭偎の ヒュヌズボックス 366
トランクルヌム内右偎の ヒュヌズボックス 367
ヒュヌズを亀換する 367
ブレヌキ286
ブレヌキ液 274377
ブレヌキ液の亀換 274
ブレヌキ液の量を点怜する 274
フロアマット259
フロントシヌトの調敎 90
フロントヘッドレストの調敎 91
分割可倒匏リアシヌト 245
バックレストを起こす 246
バックレストを倒す 245
ヘッドラむトりォッシャヌ 113
ホヌルド機胜 193
ホヌルド機胜の譊告 195
ホヌルド機胜を解陀する 195
ホヌルド機胜を䜜動させる 194
ホヌルド機胜の䜜動条件 194
さくいん
ボトルホルダヌ253
ボンネット266
ボンネットを閉じる 267
ボンネットを開く 266
マ
マニュアルギアシフト 151
ギアシフト操䜜 153
シフトアップ衚瀺CLS 63 AMG 153
マニュアルギアシフトの遞択 152
マルチコントロヌルシヌトバック 92
マルチファンクションステアリング 28155
音声認識スむッチ 156
巊偎キヌパッド 155
右偎キヌパッド 156
リタヌンスむッチ 156
マルチファンクションディスプレむ 155
AMG メニュヌ  182
蚘録したすべおのラップタむムを 消去する 186
党ラップの蚈枬結果を確認する 185
ドラむブモヌド衚瀺 183
油枩・氎枩衚瀺 182
ラップごずの蚈枬結果を確認する 186
レヌスタむマヌ 183
TEL メニュヌ  166
TEL メニュヌを衚瀺させる  166
着信した電話を受ける 166
通話を終える電話を切る
 166
通話を保留する 166
電話垳から電話を発信する 167
発信履歎から電話を発信する 167
アシストメニュヌ 168
ESP® の蚭定 168
アテンションアシストの蚭定 169
レヌンキヌピングアシストの蚭定 169
オヌディオメニュヌ 164
DVD ビデオのチャプタヌを遞択する  165
テレビ局を遞局する 165
トラックを遞択する 164
ラゞオ局を遞局する 164
蚭定メニュヌ 171
コンフォヌト 180
車䞡 178
蚭定項目の初期化 182
メヌタヌ 171
ラむト 173
トリップメニュヌ 159
゚ンゞン始動時からの情報衚瀺 160
基本画面 159
走行可胜距離・瞬間燃費衚瀺 161
走行速床衚瀺 162
リセット時からの情報衚瀺 160
ナビメニュヌ 162
亀差点分岐点に接近しおいるずき  163
ルヌト案内䞭の衚瀺 163
ルヌト案内を行なっおいないずき 162
ルヌト案内を行なっおいるずき 162
マルチファンクションステアリング 155
音声認識スむッチ 156
巊偎キヌパッド 155
右偎キヌパッド 156
リタヌンスむッチ 156
メニュヌリスト 157
メンテナンスメニュヌ 170
故障衚瀺 170
ミラヌ 99
自動防眩機胜 101
ドアミラヌ 99
パヌキングヘルプ機胜 101
ルヌムミラヌ 99
メヌタヌパネル 26154
゚ンゞン冷华氎枩床蚈 154
スピヌドメヌタヌ 154
タコメヌタヌ 154
時蚈 259
燃料蚈 154
燃料残量譊告灯 154
衚瀺灯 / 譊告灯  27
メヌタヌパネルの衚瀺灯 / 譊告灯 323
安党装備 323
゚ンゞン 327
シヌトベルト 323
メニュヌリスト 157
メモリヌ機胜 103
シヌト䜍眮の蚘憶 103
11
12
さくいん
シヌト䜍眮の呌び出し 104
メンテナンス
メンテナンスむンゞケヌタヌ画面 292
自動衚瀺機胜 292
手動衚瀺 292
衚瀺メッセヌゞ 293
メンテナンスむンゞケヌタヌのリセット
 293
ラ
ラむタヌ256
CLS 350/CLS 550  257
CLS 63 AMG  257
ラむト 109
アダプティブハむビヌムアシスト 117
むンテリゞェントラむトシステム 115
コンビネヌションスむッチ 113
車倖ラむト残照機胜 112
非垞点滅灯 114
ヘッドラむトりォッシャヌ 113
ヘッドラむトの内偎が曇るずき 119
ラむトスむッチ 109
ルヌムランプ 119
ラむトスむッチ 109
オヌトモヌド 111
車倖ラむトの消灯 110
車幅灯 110
パヌキングラむト 112
ヘッドラむト / LED ドラむビングラむト
 111
リアフォグランプ 111
点灯モヌドの切り替え 119
ドア赀色灯 / ドア䞋郚のラむト  121
ドアレバヌラむト 121
リアコン゜ヌルラむト 121
リア読曞灯 120
ルヌムミラヌ䞋郚のラむト 121
ルヌムランプ、フロント読曞灯 120
冷华氎 271378
オヌバヌヒヌトしたずき 273
䞍凍液の濃床 378
冷华氎の亀換時期 272
冷华氎の量を点怜する 272
冷华氎を補絊する 272
レヌススタヌトCLS 63 AMG 196
レヌススタヌトの䜜動条件 196
レヌススタヌトを䜿甚する 196
レヌンキヌピングアシスト220
レヌンキヌピングアシストカメラの䜍眮  220
レヌンキヌピングアシストの譊告 221
レヌンキヌピングアシストの蚭定ず解陀  222
ワ
ワむパヌ 122
ワむパヌの操䜜 122
ワむパヌブレヌドの亀換344
茪止め308
A
リアディファレンシャルロック装備車263
ABS  58
リアヘッドレストの調敎 91
AIR マティックサスペンション  198
サスペンションの自動制埡 199
車高の自動調敎 198
車高の手動調敎 198
リモコン機胜 73
リモコン機胜の切り替え 74
ロケむタヌラむティング 74
ルヌフラック250
ルヌムミラヌ 99
ルヌムランプ 119
アンビ゚ントラむト 121
緊急時点灯機胜 122
乗降甚ラむト 121
AMG RIDE CONTROL サスペンション CLS 63 AMG200
AMG セッティングスむッチ  201
サスペンションの自動制埡 200
車高の自動調敎 200
さくいん
B
BAS  59
E
EASY-PACK コンビニ゚ンスボックス  248
ECO スタヌト / ストップ  135
ECO スタヌト / ストップの解陀 / 䜜動  137
゚ンゞンの自動再始動 137
゚ンゞンの自動停止 136
ESP®  60
ESP® の機胜の解陀 61
ETS  61
スポヌツハンドリングモヌド、ESP® の 機胜の蚭定 / 解陀CLS 63 AMG 63
N
NECK PRO アクティブヘッドレスト  47
NECK PRO アクティブヘッドレストの リセット339
P
PRE-SAFE®  46
S
SRS乗員保護補助装眮 37
SRS 譊告灯  37
シヌトベルトテンショナヌ / ベルトフォヌスリミッタヌ 38
シヌトベルトテンショナヌず ゚アバッグの䜜動 38
V
VRLA バッテリヌ 359
数字
12V 電源゜ケット
フロントアヌムレストの小物入れ内の 12V 電源゜ケット  258
リアの 12V 電源゜ケット  258
13
はじめに
環境保護に぀いお
Daimler AG で は、 倧 気 汚 染 の 抑 制、
資源の有効利甚をはじめずする環境保
護察策に取り組んでいたす。環境保護
のため、お車をご䜿甚になるずきは以
䞋の点にご協力ください。
安党のために
セレクタヌレバヌを操䜜するずきの
泚意DIRECT SELECT 装備車
• 短距離短時間の走行を控えるこずで、
燃料の䜙分な消費が抑えられたす。
• タむダの空気圧が適正であるこずを
確認しおください。
• 停車したたたの暖機運転は必芁あり
たせん。
• 急発進や急加速は避けおください。
• ゚ンゞン回転数がその車の蚱容限床
の 2/3蚱容限床が 6,000 回転の
ずきは玄 4,000 回転を超えない
ように運転しおください。
• 䞍必芁な荷物を茉せたたたにしない
巊ハンドル車
セレクタヌレバヌの䜍眮
オヌトマチックトランスミッションの
セレクタヌレバヌは、センタヌコン
゜ヌルではなく、ステアリングの右偎
にありたす。
でください。
• スキヌラックやルヌフラックが必芁
でないずきは、車から取り倖しおく
ださい。
• 長時間の停車時は、゚ンゞンを停止
しおください。
• メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎で適切な時期に点怜敎備を受けお
ください。
• ゚ンゞン始動時は、アクセルペダル
を螏み蟌たないでください。
• 慎重に運転をし、前車ずの車間距離
を適切に保っおください。
H
環 境
Daimler AG は、資源を有効掻甚する
ため、リサむクル郚品を積極的に導
入しおいたす。
セレクタヌレバヌの操䜜方法
方向指瀺やワむパヌの操䜜をする際
は、誀っおセレクタヌレバヌの操䜜を
しないように泚意しおください。事故
を起こすおそれがありたす。
たた、センタヌコン゜ヌルにセレク
タヌレバヌがある車䞡ず比べるず、セ
レクタヌレバヌの操䜜方法が倧きく異
なりたす。詳しくは142 ペヌゞ
をご芧ください。
15
16
はじめに
譊告ラベル
車䞡には譊告ラベルが貌付されおい
たす。譊告ラベルには危険な状況を
回避するための情報や、車を安党に
䜿甚するための情報などが蚘されおい
たす。譊告ラベルは絶察にはがさない
でください。
日ごろの状態ず異なるずき
゚ンゞンをかけたずき、い぀もず異な
る音やにおいを感じたり、駐車しおい
た堎所に氎やオむルの跡が残っおいる
ずきは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおく
ださい。
ドアを開くず
保蚌の適甚
車䞡の操䜜を行なうずきや車䞡に損傷
が発生したずきは、必ず本曞に蚘茉さ
れおいる指瀺に埓っおください。指瀺
に埓わないで発生した車䞡の損傷に
぀いおは、保蚌の適甚倖になりたす。
走行する前に
点怜ず敎備
日垞点怜や定期点怜は、䜿甚者自身の
責任においお実斜するこずが法埋で矩
務付けられおいたす。これらの点怜項
目に぀いおは、別冊の「敎備手垳」を
ご芧ください。
ドアを開くず、䞀郚の装眮が自動的に
動き始め、䜜動音などが聞こえるこず
がありたすが、異垞ではありたせん。
タむダの点怜
タむダの空気圧や溝の深さが十分あ
り、タむダに損傷や異垞な摩耗がない
こずを点怜しおください。タむダの空
気圧が䜎かったり、損傷したタむダで
走行するず、タむダが砎裂したり、火
灜が発生するなど、事故を起こすおそ
れがありたす。
運転垭足元に泚意
倏季の取り扱い
• 運転垭の足元には、物を眮かない
でください。ペダルの䞋に物が入る
ず、ペダルを操䜜できなくなるおそ
れがありたす。
• 倏を迎える前に゚アコンディショ
ナヌの冷媒に䞍足がないか、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で点怜を受けおください。
• フロアマット * は玔正品のみを正し
く䜿甚しおください。車に合ったも
のを䜿甚しないず、ペダル操䜜がで
きなくなるおそれがありたす。
• オヌバヌヒヌトの予防策ずしお、い
぀もより頻繁に冷华氎量を点怜しお
ください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
シヌトベルトは必ず着甚
走行を開始する前に、すべおの乗員が
シヌトベルトを着甚しおください。
はじめに
車庫内では
燃えるものは積たない
車庫などの換気の悪い堎所でぱンゞ
ンを停止しおください。排気ガスに含
たれる䞀酞化炭玠を吞い蟌むず、䞀酞
化炭玠䞭毒を起こしたり、死亡するお
それがありたす。
燃料を入れた容噚や可燃性のスプ
レ ヌ 猶 な ど を 積 た な い で く だ さ い。
䞇䞀のずきに匕火や爆発のおそれが
ありたす。
䞀酞化炭玠は、無色無臭のため気が付
かないうちに吞い蟌んでいるおそれが
ありたす。
りォヌミングアップ暖機運転
゚ンゞンが冷えおいるずきでも、停車
したたたでの暖機運転は必芁ありた
せん。゚ンゞンの始動埌は、急加速を
避けお車をりォヌミングアップしおく
ださい。
荷物を積むずき
• 荷物はできるだけトランクに積ん
でください。
• 車内に荷物を積むずきは、動かない
ように確実に固定しおください。急
ブレヌキ時や急な進路倉曎時、事
故のずきなどに荷物が投げ出され
お、乗員がけがをするおそれがあり
たす。
• 埌垭ヘッドレストの埌方のスペヌ
スに荷物を眮かないでください。急
ブレヌキ時や急な進路倉曎時、事
故のずきなどに荷物が投げ出され
お、乗員がけがをするおそれがあり
たす。
• 鋭い角のあるものは、角の郚分に
必ずカバヌをしおください。
• 荷物をシヌトのバックレストより
も、高く積み䞊げないでください。
子䟛を乗せるずき
子䟛にも必ずシヌトベルトを着甚
• 子䟛であっおも、シヌトベルトを
正しく着甚し、シヌトやヘッドレ
ストが正しい䜍眮になっおいるこず
を倧人が確認しおください。正しく
シヌトベルトが着甚できない小さな
子䟛は、チャむルドセヌフティシヌ
トを䜿甚しおください。
• 乳児や子䟛を抱いたり、膝の䞊に
乗せお走行しないでください。急ブ
レヌキ時や急な進路倉曎時、事故の
ずきなどに、倧人ず車の間に挟たれ
お重倧なけがをするおそれがあり
たす。
小さな子䟛にはチャむルドセヌフティ
シヌト
6 歳未満の子䟛にはチャむルドセヌ
フティシヌト47 ペヌゞを䜿甚す
るこずが法埋で矩務付けられおい
たす。
17
18
はじめに
子䟛は埌垭に
車から離れるずき
• 子䟛はできるだけ埌垭に乗せおく
ださい。助手垭では、子䟛の動きが
気になったり、子䟛が運転装眮に觊
れるなど、運転の劚げになるこずが
ありたす。
子䟛だけを車内に残しお車から離れ
ないでください。運転装眮に觊れおけ
がをしたり、事故の原因になりたす。
• チャむルドセヌフティシヌト怜知
機胜非装備車は、必ず埌垭の巊右い
ずれかにチャむルドセヌフティシヌ
トを装着しおください。やむを埗ず
助手垭に装着するずきは、車の進
行方向に向けおチャむルドセヌフ
ティシヌトを装着し、助手垭シヌト
をもっずも埌ろの䜍眮にしおくだ
さい。
• 子 䟛 を 助 手 åž­ に 座 ら せ る ず き は、
助手垭シヌトをもっずも埌ろの䜍眮
にしおください。゚アバッグの䜜動
時に倧きな衝撃を受けるおそれがあ
りたす。
子䟛には操䜜させない
たた、炎倩䞋では車内が高枩になり、
熱䞭症を起こすおそれがありたす。
オヌトマチック車の取り扱い
運転する前に、オヌトマチック車の特
性や操䜜䞊の泚意を理解し、正しく操
䜜しおください。
「走行ず停車」もあわ
。
せおお読みください131 ペヌゞ
オヌトマチック車の特性
クリヌプ珟象゚ンゞンがかかっおい
る ず き、 シ フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が B、
A 以倖になっおいるず、動力が぀
ながった状態になり、アクセルペダ
ルを螏み蟌たなくおも車がゆっくり
動き出したす。これをクリヌプ珟象
ずいいたす。
• ドアやドアりむンドりは倧人が開
キックダりン走行䞭にアクセルペダ
閉しおください。
子䟛が操䜜するず、
ルをいっぱいたで螏み蟌むず、自動的
身䜓を挟んだり、けがをするおそれ
に䜎いギアに切り替わり、゚ンゞンの
がありたす。
回転数が䞊がっお玠早く加速したす。
• リアドアやリアドアりむンドりの これをキックダりンずいいたす。
チャむルドプルヌフロック56
゚ンゞンの始動前
ペヌゞを掻甚しおください。
ドアりむンドりやスラむディングルヌ
フ * などの開口郚から身䜓を出さない
子䟛がドアりむンドりやスラむディ
ングルヌフ * の開口郚から身䜓を出
さないように泚意しおください。けが
をするおそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
• ブレヌキペダルは必ず右足で操䜜
しおください。䞍慣れな巊足で操
䜜するず、事故を起こすおそれが
ありたす。
• ブレヌキペダルを螏み蟌んだずき
に、ペダルが䞀定のずころで停止す
るこずやペダルの螏みしろの量を確
認しおください。
はじめに
゚ンゞンの始動
シフトポゞションが B になっおい
るこずを確認しお、ブレヌキペダル
を確実に螏んで゚ンゞンを始動し
たす。アクセルペダルを螏む必芁は
ありたせん。
• 走行䞭に゚ンゞンを停止しないでく
ださい。゚ンゞンブレヌキが効かな
くなったり、ブレヌキやステアリン
グの操䜜に非垞に倧きな力が必芁に
なりたす。たた、安党装備が䜜動し
なくなるおそれがありたす。
発進
停車
• ゚ンゞンが適正なアむドリング回
転数になっおいるこずを確認しおく
ださい。
• 停車䞭ぱンゞンの空ぶかしをし
ないでください。䞇䞀、シフトポ
ゞションが走行䜍眮になるず、車
が急発進しお事故を起こすおそれ
がありたす。
C にす
• シフトポゞションを 7、
るずきは、必ずブレヌキペダルを十
分に螏み蟌んでください。
• アクセルペダルを螏んだたた、セ
レクタヌレバヌを動かさないでく
ださい。車が急発進するおそれが
ありたす。
• 急な䞊り坂で発進するずきは、パヌ
キングブレヌキを効かせたたたアク
セルペダルを静かに螏み蟌み、車が
わずかに動き出すのを確認しおから
パヌキングブレヌキを解陀しお発進
しおください。
たた、坂道で発進するずきは、ヒ
ルスタヌトアシストも䜜動したす
。
134 ペヌゞ
走行䞭
• 走行䞭はシフトポゞションを A
にしないでください。゚ンゞンブ
レヌキがたったく効かないため事故
に぀ながったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがありたす。
• 滑りやすい路面で急激な゚ンゞン
ブレヌキを効かせるず、スリップし
お車のコントロヌルを倱い、事故を
起こすおそれがありたす。
• 急な䞊り坂などでは、アクセルペ
ダルの螏み加枛によっお停止状態を
保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障
の原因になりたす。
• 完党に停車する前に、シ フ ト ポ ã‚ž
ションを B にしないでください。
トランスミッションを損傷するおそ
れがありたす。
駐車
• 駐車時や車から離れるずきは、必
ずシフトポゞションを B にしお、
パヌキングブレヌキを確実に効かせ
お、゚ンゞンを停止しおください。
• 埌退したあずは、すぐにシ フ ト ポ
ゞションを B か A に戻すよう
に心がけおください。C になっ
おいるこずを忘れおアクセルペダル
を螏み蟌むず、車が埌退しお事故を
起こすおそれがありたす。
19
20
はじめに
こんなこずにも泚意
運転するずきの泚意事項
• 服甚埌の運転が犁止されおいる薬
や、酒類を飲んだ埌は絶察に運転し
ないでください。
• ペダル操䜜の劚げになるような靎
厚底靎などやサンダル履きで運
転しないでください。
日射に関する泚意事項
• りむンドりなどに吞盀を貌り付け
ないでください。吞盀がレンズの働
きをしお、火灜が発生するおそれが
ありたす。
• メガネやサングラスを車内に攟眮し
ないでください。炎倩䞋では車内が
高枩になるため、レンズやフレヌム
が倉圢したり、ひび割れするおそれ
がありたす。
ラむタヌに関する泚意事項
• ラむタヌを車内に攟眮しないでくだ
さい。炎倩䞋の車内は非垞に高枩に
なるため、ラむタヌが発火したり爆
発するおそれがありたす。
• ラむタヌをグロヌブボックスや小物
入れなどに入れたたたにしたり、車
内に萜ずしたたたにしないでくだ
さい。
荷物を抌し蟌んだずきやシヌトを操
䜜したずきにラむタヌの操䜜郚に觊
れおラむタヌが誀䜜動し、火灜が発
生するおそれがありたす。
絊油に関する泚意事項
絊油が自動的に停止したら、それ以䞊
は絊油しないでください。燃料挏れの
おそれや、゚ンゞンが䞍調になったり
停止するおそれがありたす。
違法改造はしない
• 違法改造はしないでください。違法
改造や玔正でない郚品の䜿甚は、保
蚌の適甚倖になるだけでなく、事故
の原因になりたす。
• 定期亀換郚品などは玔正品だけを䜿
甚し、燃料や油脂類などは指定品を
䜿甚しおください。
• 燃料やオむルなどの添加剀は、玔正
品たたは承認されおいる補品のみを
䜿甚しおください。玔正でない、た
たは承認されおいない補品を䜿甚す
るず、゚ンゞン内郚の摩耗が進んだ
り、゚ンゞンを損傷するおそれがあ
りたす。故障が発生したずきは、保
蚌の察象倖になりたす。
• 無線機やオヌディオなどの電装品を
取り付けたり取り倖すずきは、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に
おたずねください。
自動車電話、携垯電話の䜿甚
運転者は、走行䞭に自動車電話や携垯電
話を䜿甚しないでください。道路亀通法
違反になりたす。なお、ハンズフリヌ機
胜は䜿甚できたすが、泚意力が散挫にな
り事故の原因になりたす。安党な堎所に
停車しおから䜿甚しおください。
はじめに
COMAND システムの操䜜
車䞡に保存されるデヌタ
COMAND システムの操䜜は、できる
故障デヌタ
だけ走行䞭を避け、安党な堎所に停車
しおから操䜜しおください。走行䞭
に COMAND ディスプレむを芋るずき
は、必芁最小限玄 1 秒以内にずど
めおください。
きびしい条件䞋での運転
発進、停止を繰り返す垂街地走行、山
間郚や路面の悪い道路などきびしい条
件䞋での走行が倚いずきは、タむダや
゚アクリヌナヌ、゚ンゞンオむル、゚
ンゞンオむルフィルタヌ類の点怜敎備
や亀換を、定期的な亀換時期よりも早
く行なうこずが必芁になりたす。
車䞡には、故障時や異垞時のデヌタを
保存する機胜がありたす。
保存されたデヌタは、安党装備など
が䜜動するずき、たたは故障や異垞
の原因の特定、車䞡開発などに䜿甚さ
れたす。デヌタを䜿甚しお、車䞡の動
きをさかのがっお調べるこずはできた
せん。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で、故障蚺断機によっお読み取られた
デヌタは、䜿甚埌に消去されたす。
デヌタが保存されるその他の装備
COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ヌ
ションや電話などでデヌタを保存した
り、線集するこずができたす。詳しく
は、別冊「COMAND システム 取扱説
明曞」をご芧ください。
21
23
むンストルメントパネル     24
マルチファンクションステアリング














 28
センタヌコン゜ヌル       29
前垭䞊方の操䜜郚        32
ドアの操䜜郚          33
各郚の名称
メヌタヌパネル         26
24
むンストルメントパネル
各郚の名称
むンストルメントパネル
巊ハンドル車
名称
1 パドル
2 クルヌズコントロヌル
レバヌ / 可倉スピヌド
リミッタヌレバヌ
3 メヌタヌパネル
4 ホヌン / 運転垭゚ア
ペヌゞ
149
153
188
191
154
41
バッグ
5 セレクタヌレバヌ
6 パヌクトロニックむンゞ
ケヌタヌ / 䜜動衚瀺灯
7 前垭䞊方の操䜜郚
8 ゚アコンディショナヌ
131
142
204
32
224
コントロヌルパネル
9 ゚ンゞンスむッチ
キヌレスゎヌスむッチ
a
86
87
日本仕様車には装備されたせん
* オプションや仕様により、異なる装備です。
名称
b ステアリング調敎レ
ペヌゞ
97
バヌ
c コンビネヌションスむッチ
方向指瀺
ヘッドランプ
ワむパヌ
d パヌキングブレヌキペ
113
114
123
141
ダル
e 蚺断゜ケット
f ボンネットロック解陀
267
レバヌ
g パヌキングブレヌキ解
141
陀ハンドル
h ラむトスむッチ
109
j ナむトビュヌアシスト
218
プラススむッチ *
むンストルメントパネル
25
各郚の名称
右ハンドル車
名称
1 前垭䞊方の操䜜郚
ペヌゞ
32
2 パヌクトロニックむンゞ
204
3 クルヌズコントロヌル
188
191
ケヌタヌ / 䜜動衚瀺灯
レバヌ / 可倉スピヌド
リミッタヌレバヌ
4 メヌタヌパネル
5 ホヌン / 運転垭゚ア
154
41
バッグ
6 セレクタヌレバヌ
131
142
7 パドル
8 ラむトスむッチ
149
153
109
9 ナむトビュヌアシスト
218
プラススむッチ *
a パヌキングブレヌキ解
141
陀ハンドル
* オプションや仕様により、異なる装備です。
名称
b ボンネットロック解陀
ペヌゞ
267
レバヌ
c 蚺断゜ケット
d ゚ンゞンスむッチ
キヌレスゎヌスむッチ
e
86
87
日本仕様車には装備されたせん
f ステアリング調敎レ
バヌ
97
g コンビネヌションスむッチ
方向指瀺
ヘッドランプ
ワむパヌ
113
114
123
h パヌキングブレヌキペ
ダル
141
j ゚アコンディショナヌ
224
コントロヌルパネル
26
メヌタヌパネル
各郚の名称
メヌタヌパネル
メヌタヌパネル
名称
ペヌゞ
1 スピヌドメヌタヌ
154
2 マルチファンクション
155
ディスプレむ
3 タコメヌタヌ
154
4 ゚ンゞン冷华氎枩床蚈
154
5 燃料蚈
154
メヌタヌパネル
27
各郚の名称
衚瀺灯 / 譊告灯
名称
ペヌゞ
1 ÷ESP® è¡š 瀺 灯CLS
60
M スポヌツハンドリ
ングモヌド衚瀺灯CLS
63 AMG
63
350 / CLS 550
2
日本仕様車では機胜したせん
3
ESP®
4 方向指瀺衚瀺灯
5 ブレヌキ譊告灯赀色
323
6 ブレヌキ譊告灯黄色
324
325
327
324
325
327
7 ABS 譊告灯
8 SRS 譊告灯
9 ゚ンゞン譊告灯
a
ペヌゞ
327
日本仕様車では機胜したせん
b シヌトベルト譊告灯
c ÷ESP® è¡š 瀺 灯CLS
62
65
113
オフ衚瀺灯
名称
63 AMG
107
323
63
e リアフォグランプ衚瀺灯
327
328
111
f ハむビヌム衚瀺灯
114
g ヘッドランプ衚瀺灯
111
d 冷华氎譊告灯
h
日本仕様車では機胜したせん
j 燃料残量譊告灯
154
327
28
マルチファンクションステアリング
各郚の名称
マルチファンクションステアリング
名称
1 マルチファンクション
ペヌゞ
155
ディスプレむ
2 COMAND ディスプレむ
別冊
3 ?
156
音声認識スむッチ
4 6~
通話開始 / 終了スむッチ
電話
156
WX
音量スむッチ
音量の調敎 / レヌスタ
むマヌの操䜜 *
8
消音スむッチ
* オプションや仕様により、異なる装備です。
名称
5 =;
ペヌゞ
155
スクロヌルスむッチ
メむンメニュヌの遞択
9:
スクロヌルスむッチ
サブメニュヌの遞択 /
リストのスクロヌル
b
確定スむッチ
6 %
リタヌンスむッチ / 音
声認識解陀スむッチ
156
センタヌコン゜ヌル
29
センタヌコン゜ヌル
名称
1 COMAND コントロヌ
各郚の名称
䞊郚センタヌコン゜ヌル
ペヌゞ
別冊
ルパネル
2 シヌトヒヌタヌス
95
むッチ
3 シヌトベンチレヌタヌ
96
スむッチ
4 パヌクトロニックオフ
205
スむッチ
5 ECO ス タ ヌ ト / ス
137
トップスむッチ
6 助手垭゚アバッグオフ
50
衚瀺灯
7 非垞点滅灯スむッチ
114
8 電動ブラむンドリア
254
りむンドりスむッチ
30
センタヌコン゜ヌル
各郚の名称
䞋郚センタヌコン゜ヌルCLS 350 / CLS 550
名称
ペヌゞ
1 灰皿
255
257
ラむタヌ
2 サスペンションモヌド
199
3 車高調敎スむッチ *
199
4 フロントアヌムレストの
242
遞択スむッチ *
小物入れ
5 走行モヌド遞択スむッチ
148
6 COMAND コ ン ト ロ ヌ
別冊
ラヌ
* オプションや仕様により、異なる装備です。
センタヌコン゜ヌル
31
各郚の名称
䞋郚センタヌコン゜ヌルCLS 63 AMG
名称
1 センタヌコン゜ヌルの
ペヌゞ
252
カップホルダヌ
2 パヌキングスむッチ
139
3 セレクタヌレバヌ
142
4 灰皿
256
257
ラむタヌ
5 COMAND コ ン ト ロ ヌ
別冊
ラヌ
6 フロントアヌムレスト
242
の小物入れ
7 AMG セッティング
200
スむッチ
8 サスペンションモヌド
200
9 ESP® / スポヌツハンド
63
遞択スむッチ *
リングモヌドスむッチ
a 走行モヌド遞択ダむダル
148
* オプションや仕様により、異なる装備です。
32
前垭䞊方の操䜜郚
各郚の名称
前垭䞊方の操䜜郚
名称
1 リアルヌムランプ
ペヌゞ
119
スむッチ
2 点灯モヌド切り替え
119
スむッチ
3 読曞灯右偎スむッチ
4 けん匕防止譊報解陀
120
68
スむッチ
5 ルヌムミラヌ
99
6 スラむディングルヌフ
237
7 読曞灯
120
スむッチ *
8 宀内センサヌ解陀
69
スむッチ
9 読曞灯巊偎スむッチ
120
a フロントルヌムランプ
120
スむッチ
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ドアの操䜜郚
33
各郚の名称
ドアの操䜜郚
運転垭ドア巊ハンドル車
名称
ペヌゞ
ポゞションスむッチ
103
103
2 シヌト調敎スむッチ
90
3 ドアロックスむッチ
80
81
4 ドアレバヌ
79
80
1 メモリヌスむッチ
5 ドアミラヌ遞択スむッチ
ドアミラヌ調敎スむッチ
ドアミラヌ栌玍 / 展開
スむッチ
99
99
100
6 ドアりむンドりスむッチ
126
7 リアドアりむンドりの
57
チャむルドプルヌフ
ロックスむッチ
8 トランクオヌプナヌ
83
スむッチ
トランクスむッチ
85
35
乗員安党装備          36
走行安党装備          57
安党装備
盗難防止システム        66
36
乗員安党装備
乗員安党装備
安党装備
安党䞊の重芁事項
シヌトベルトや SRS乗員保護補助装
眮は、効果を高めるために補い合い、
連携する乗員保護装眮です。
これらは、想定される事故の状況に
おいお、乗員が負傷する可胜性を最小
限に抑えお安党性を高めたす。
シヌトベルトず゚アバッグは、物が倖
郚から車内に入り蟌んだずきの衝撃か
ら乗員を保護する効果はありたせん。
乗員保護装眮を適切に機胜させるた
め、以䞋のこずに泚意しおください。
• シヌトやヘッドレストは正しい䜍
眮に調敎しおください89 ∌ 92
ペヌゞ
。
• シヌトベルトを正しく着甚しおくだ
。
さい108 ペヌゞ
• ゚アバッグの䜜動が劚げられおい
ないこずを確認しおください39
ペヌゞ
。
• ステアリングを正しい䜍眮に調敎し
おください。
• 乗員保護装眮を改造しないでくだ
さい。
i ゚アバッグはシヌトベルトを正し
く着甚しおいるずきのみ、乗員保護
機胜を高めるこずができたす。しか
し、゚アバッグは組み合わされるこ
ずで効果を発揮する付加的な保護補
助装眮で、シヌトベルトの代わりに
なるものではありたせん。゚アバッ
グが装備されおいおも、必ず乗員党
員がシヌトベルトを正しく着甚しお
ください。
たた、゚アバッグは、あらゆる皮類
の事故で䜜動するわけではありた
せん。状況によっおは、乗員が正し
くシヌトベルトを着甚しおいる堎合
は、゚アバッグが䜜動しおも乗員
保護効果が高たらないこずがあり
たす。
以䞋の理由から、゚アバッグはシヌト
ベルトを正しく着甚しおいる堎合にの
み、シヌトベルトの保護機胜を高める
こずができたす。
• シヌトベルトを着甚するこずで、乗
員ず゚アバッグの適切な䜍眮関係を
保぀こずができたす。
• シヌトベルトを着甚するこずで、正
面からの衝突のずきなどに乗員が前
方に投げ出されるのを防ぐこずがで
きたす。これにより、けがの危険性
を枛らすこずができたす。
したがっお、衝突時に゚アバッグが䜜
動したずきは、゚アバッグは正しく着
甚されたシヌトベルトの保護機胜に加
えお効果を発揮したす。
G
è­Šå‘Š
点怜敎備や修理などは、必芁な専門知
識ず専甚工具ならびに蚭備を備えた
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎で行なうこずをお勧めしたす。特
に安党に関わる敎備に぀いおは、必
ずメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎で行なっおください。
䞍適切な䜜業を行なうず、車䞡の走
行安定性が損なわれる可胜性があり
たす。その結果、車のコントロヌル
を倱い、事故を起こすおそれがあり
たす。たた、安党装備が正垞に䜜動
しなくなり、乗員保護効果が埗られ
ないおそれがありたす。
乗員安党装備
è­Šå‘Š
乗員保護装眮の以䞋の構成郚品を改
造したり、䞍適切な䜜業を行なわない
でください。正垞に䜜動しなくなる
おそれがありたす。
•
シ ヌ ト ベ ル ト ず ベ ル ト ア ン カ ヌ、
シヌトベルトテンショナヌ、ベル
トフォヌスリミッタヌ、゚アバッ
グを含む乗員保護装眮
•
•
配線
車茉ネットワヌクで接続された電
子制埡郚品
衝突時の衝撃の匷さが乗員保護装眮
が 䜜 動 す る レ ベ ル に 達 し お い お も、
゚アバッグずシヌトベルトテンショ
ナヌが䜜動しなかったり、誀䜜動す
るおそれがありたす。決しお乗員保
護装眮を改造しないでください。
6 SRS 譊告灯
むグニッション䜍眮を 1 にするず点灯
し、数秒埌に消灯したす。
むグニッション䜍眮を 2 にするず点灯
し、゚ンゞン始動埌に消灯したす。
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
は、 侀 定 間 隔 で 自 å·± 蚺 断 を 行 な い、
SRS の異垞を怜出したす。
G
è­Šå‘Š
以䞋のようなずきは、SRS に異垞が
発生しおいたす。衝撃を受けおも゚ア
バッグやシヌトベルトテンショナヌ
が䜜動しないおそれや、䞍意に䜜動す
るおそれがありたす。
•
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たずきに SRS 譊告灯が点灯しない
ずき
たた、絶察に車の電子制埡郚品や゜
フトりェアを改造しないでください。
•
むグニッション䜍眮を 1 にしたず
きは数秒埌に、むグニッション䜍
眮を 2 にしたずきぱンゞン始動
埌に SRS 譊告灯が消灯しないずき
SRS乗員保護補助装眮
•
゚ンゞンがかかっおいるずきなど
に SRS 譊告灯が点灯したずき
SRS は以䞋の装備により構成されたす。
• SRS 譊告灯
• ゚アバッグ
• ゚アバッグコントロヌルナニット
クラッシュセンサヌを含む
• シヌトベルトテンショナヌ
• ベルトフォヌスリミッタヌ
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎で点怜を受けおください。
安党装備
G
37
安党装備
38
乗員安党装備
シヌトベルトテンショナヌず゚アバッ
グの䜜動
シヌトベルトテンショナヌ / ベルト
フォヌスリミッタヌ
シヌトベルトテンショナヌず゚アバッ
グの䜜動は、衝撃の匷さによっお倉わ
りたす。
シヌトベルトテンショナヌ
衝突などで衝撃が発生した際、セン
サヌは衝撃の匷さや方向などを怜知
し、シヌトベルトテンショナヌを䜜動
させる必芁があるか刀断したす。
さらに車䞡の瞊方向に䞀定以䞊の衝撃
を怜知したずきに、運転垭 / 助手垭
゚アバッグが䜜動したす。
i 事故の状況によっおぱアバッグ
が䜜動しない堎合がありたす。
すべおのシヌトベルトにはシヌトベル
トテンショナヌが装備されおいたす。
シヌトベルトテンショナヌは、車の瞊
方向に倧きな衝撃を受けたずきにシヌ
トベルトを匕き蟌み、シヌトベルトの
効果を高める装眮です。
シヌトベルトテンショナヌは、シヌト
䜍眮が䞍適切なずきや、シヌトベルト
が正しく着甚されおいないずきは、効
果を発揮できたせん。
事故の際にすべおの゚アバッグが䜜
動するわけではありたせん。
シヌトベルトテンショナヌは、バック
レストに乗員の身䜓を密着させるため
のものではありたせん。
各゚アバッグの䜜動条件はそれぞれ
異なりたす。
シヌトベルトテンショナヌは、以䞋の
ずきに䜜動したす。
いずれの゚アバッグも、衝突の最初
の段階においお怜知された衝撃の匷
さや方向、および以䞋のような事故
の皮類に基づいお䜜動したす。
• むグニッション䜍眮が 2 のずき
• 前方からの衝突
• 偎面からの衝突
• 暪転
i センサヌが怜知する衝撃の匷さや
方向は、以䞋の芁玠によっお決た
りたす。
• SRS に異垞がないずき
• フロントのシヌトベルトテンショ
ナヌは、シヌトベルトが正しくバッ
クルに差し蟌たれおいるずき
リアシヌトのシヌトベルトテンショ
ナヌは、シヌトベルトの着甚に関わら
ず䜜動したす。
• 衝撃の集䞭床 / 分散床
シヌトベルトテンショナヌは、事故の
状況や衝撃の匷さが以䞋のようなずき
に䜜動したす。
• 衝撃の角床
• 前方たたは埌方からの衝突の際に、
• 車䜓の倉圢床合い
• 衝突物の特性
衝撃を受けた最初の段階で、車䞡の
瞊方向に急激に䞀定以䞊の衝撃を怜
知したずき
乗員安党装備
の段階で、車䞡の暪方向に急激に䞀
定以䞊の衝撃を怜知したずき
• 車䞡が暪転するような特定の状況
で、シヌトベルトテンショナヌの䜜
動が乗員保護効果を高めるずシステ
ムが刀断したずき
シヌトベルトテンショナヌの䜜動時に
聞こえる䜜動音は、ごくたれに聎力に
圱響するこずがありたす。
シヌトベルトテンショナヌが䜜動する
ず、SRS 譊告灯が点灯したす。
G
ベルトフォヌスリミッタヌ
すべおのシヌトベルトにはベルト
フォヌスリミッタヌが装備されおい
たす。
ベルトフォヌスリミッタヌは、シヌト
ベルトに䞀定以䞊の荷重がかかったず
きに䜜動し、乗員の胞にかかる力を分
散・軜枛したす。
フロントシヌトのベルトフォヌスリ
ミッタヌは、運転垭 / 助手垭゚アバッ
グず連動しおおり、乗員にかかる力を
分散・軜枛したす。
è­Šå‘Š
• シヌトベルトテンショナヌの䜜動
時にわずかに癜煙が発生するこず
がありたすが、火灜の心配はあり
たせん。
ただし、ぜんそくなどの呌吞疟患
のある方は䞀時的に呌吞障害を起
こすおそれがありたすので、安党
を確認のうえ車倖ぞ出るか、ドア
やドアりむンドりを開き、換気を
行なっおください。
• 䜜動したシヌトベルトテンショ
ナヌは、必ずメルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎で新品ず亀換し
おください。
未䜜動のシヌトベルトテンショ
ナヌを廃棄するずきは、廃棄専甚
の凊眮が必芁です。メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎、たたは
専門業者に䟝頌しおください。
! 助手垭に乗車しおいないずきは、
シヌトベルトのプレヌトをバックル
に差し蟌たないでください。衝突時
などに、シヌトベルトテンショナヌ
が䜜動するこずがありたす。
゚アバッグ
車が䞀定以䞊の衝撃を受けるず、高枩
のガスが排出されお、収玍されおいる
゚アバッグが瞬時にふくらみたす。こ
れにより、乗員の身䜓ぞの衝撃を分
散・軜枛したす。
゚アバッグは高枩のガスによりふくら
むため、すり傷や火傷、打撲などをす
るこずがありたす。゚アバッグの䜜動
時に聞こえる䜜動音は、ごくたれに聎
力に圱響するこずがありたす。
゚アバッグが䜜動するず、SRS è­Šå‘Š
灯が点灯したす。
安党装備
• 偎面衝突の際に、衝撃を受けた最初
39
40
乗員安党装備
安党装備
G
è­Šå‘Š
゚アバッグの乗員保護機胜を正しく
発揮するため、以䞋の点に泚意しお
ください。
• 乗員党員がシヌトベルトを正しく
着甚し、バックレストをできるだ
け垂盎の䜍眮にしおください。
ヘ ッ ド レ ス ト が 目 の 高 さ に あ り、
埌頭郚が支えられるように調敎し
おください。
• 衣服のポケットなどに重い物や鋭
利な物を入れないでください。
• 運転䞭はステアリングのパッド郚
を持ったり、身䜓をステアリング
やダッシュボヌドにのせないでく
ださい。゚アバッグの䜜動が劚げ
られるおそれや、゚アバッグが䜜
動したずきにけがをするおそれが
ありたす。
• ドアなどの内匵りに寄りかから
ないでください。
• 身 長 150cm 未 満 お よ び 12 歳 未
• ゚アバッグ䜜動範囲ず乗員の間に
満の子䟛はチャむルドセヌフティ
シヌトを䜿甚しお確実に身䜓を固
定しおください。
• シヌトのバックレストずドアの間
• 運転垭シヌトは正しい䜍眮に調敎
し、助手垭シヌトはできるだけ埌
郚に動かし、゚アバッグずの間隔
を確保しおください。間隔が狭す
ぎるず、゚アバッグが䜜動する衝
撃でけがをするおそれがありたす。
• 頭郚をドアりむンドりに寄りかけ
ペットや荷物を眮かないでくだ
さい。
に物を眮かないでください。
• アシストグリップやコヌトフック
にかたい物や鋭利な物をかけない
でください。
• カップホルダヌなどのアクセサ
リヌを、ドアに取り付けないでく
ださい。
ないでください。サむドバッグや
りむンドりバッグが䜜動する衝撃
でけがをするおそれがありたす。
• ルヌムミラヌに垂販のワむドミ
• 助手垭゚アバッグの機胜が解陀さ
れ お い る * å Ž 合 を 陀 き、 助 手 åž­
• ゚アバッグを取り倖したり、関連
には埌ろ向きに装着するタむプの
チャむルドセヌフティシヌトを装
着しないでください。たた、タむ
プにかかわらず、助手垭にはチャ
むルドセヌフティシヌトを埌ろ向
きに装着しないでください。やむ
を埗ず助手垭にチャむルドセヌフ
ティシヌトを装着するずきは、必
ず前向きに装着しお、助手垭シヌ
トをもっずも埌ろの䜍眮にしおく
ださい。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ラヌなどを取り付けないでくだ
さい。
郚品や配線などを改造しないでく
だ さ い。 誀 䜜 動 で け が を し た り、
正しく䜜動しなくなりたす。
乗員安党装備
゚アバッグの皮類ず収玍堎所
è­Šå‘Š
以䞋の゚アバッグ収玍郚には、バッ
ゞ、ステッカヌ、リモコンなどを貌
付したり、垂販のカップホルダヌや
アクセサリヌなどを取り付けないで
ください。
•
•
•
•
•
ステアリングパッド郚
ステアリングコラム䞋郚のパネル郚
助手垭偎のダッシュボヌドパネル郚
フロントシヌトのバックレスト倖偎
゚アバッグ名
収玍堎所
運転垭
゚アバッグ
ステアリング
パッド郚
助手垭
゚アバッグ
助手垭ダッシュ
ボヌドパネル郚
運転垭
ニヌバッグ
運転垭足元
フロントサむド
バッグ
フロントシヌト
のバックレスト
偎面
リアサむド
バッグ
リアシヌトの
巊右端郚
ぺルビス
バッグ
フロントシヌト
のバックレスト
偎面䞋郚
りむンドり
バッグ
フロントピラヌ
ずリアピラヌ間
のルヌフラむニ
ング郚
リアシヌトの巊右端郚
• フロントピラヌずリアピラヌ間
のルヌフラむニング郚
G
è­Šå‘Š
゚アバッグの䜜動時にわずかに癜煙
が発生するこずがありたすが、火灜
の心配はありたせん。
ただし、ぜんそくなどの呌吞疟患の
ある方は䞀時的に呌吞障害を起こす
おそれがありたすので、安党を確認
のうえ車倖ぞ出るか、ドアやドアり
むンドりを開き換気を行なっおくだ
さい。
G
運転垭 / 助手垭゚アバッグ
è­Šå‘Š
• 関連郚品に身䜓を觊れないでくだ
さい。郚品が熱くなっおおり、火
傷をするおそれがありたす。䜜動
した゚アバッグは、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サヌビス工堎で新
品ず亀換しおください。
• 未䜜動の゚アバッグを廃棄するず
きは、廃棄専甚の凊眮が必芁です。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎、たたは専門業者に䟝頌しお
ください。
巊ハンドル車
運転垭゚アバッグ 1/ 助手垭゚アバッ
グ 2 は、瞊方向からの匷い衝撃を受
けるず䜜動し、運転垭 / 助手垭乗員
の頭郚や胞郚ぞの衝撃を分散・軜枛し
たす。
安党装備
G
41
42
乗員安党装備
運転垭゚アバッグ / 助手垭゚アバッ
グは、他の゚アバッグの䜜動に関わら
ず、以䞋のずきに䜜動したす。
運転垭ニヌバッグ
安党装備
• 衝突の最初の段階で、車䞡の瞊方向
に急激に䞀定以䞊の衝撃を怜知した
ずき
• 運転垭 / 助手垭゚アバッグの䜜動
が、シヌトベルトによる乗員保護
機胜を高めるずシステムが刀断し
たずき
• シヌトベルトを正しく着甚しおいる
巊ハンドル車
ずき
運転垭ニヌバッグ 1 は、運転垭゚ア
車䞡が暪転したずきは、車䞡の瞊方向 バッグに連動しおステアリングの䞋方
に䞀定以䞊の衝撃を怜知しない限り、 で䜜動し、運転垭乗員の膝から䞋ぞの
運転垭 / 助手垭゚アバッグは基本的 衝撃を分散・軜枛したす。
に䜜動したせん。
サむドバッグ
助手垭゚アバッグ 2 は、助手垭に乗
員が乗車しおいお、゚アバッグオフ衚
G è­Šå‘Š
瀺灯 * が消灯しおいるずきにのみ䜜
動したす。これにより、チャむルド
フロントシヌトに垂販のシヌトカ
バヌを䜿甚しないでください。フロン
セヌフティシヌト怜知システム装備車
トサむドバッグずぺルビスバッグの
では、センサヌ付きチャむルドセヌフ
䜜動が劚げられるおそれがありたす。
ティシヌトが装着されおいないか、䞍
適切な方法で装着されおいないかを確
認できたす。
! 助手垭に重い荷物を眮かないでく
ださい。システムが助手垭に乗員
がいるず刀断し、事故のずきに助手
垭゚アバッグが䜜動するこずがあり
たす。䜜動した゚アバッグは亀換す
る必芁がありたす。
i 瞊方向からの衝撃が匱いずきは
シヌトベルトテンショナヌだけが䜜
動し、運転垭 / 助手垭゚アバッグ
は䜜動しないこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
暪方向からの匷い衝撃を受けるず、衝
撃を受けた偎のフロントサむドバッ
グ 1/ リアサむドバッグ 2 が䜜動し、
乗員の胞郚ぞの衝撃を分散・軜枛し
たす。
サむドバッグは、シヌトベルトの着甚
や運転垭 / 助手垭゚アバッグの䜜動、
シヌトベルトテンショナヌの䜜動に関
わらず、衝突の最初の段階で、暪方向
から䞀定以䞊の衝撃を怜知したずきに
䜜動したす。
運転垭 / 助手垭ぺルビスバッグ 1 は、
シヌトベルトの着甚や運転垭 / 助手
垭゚アバッグの䜜動、シヌトベルトテ
ンショナヌの䜜動に関わらず、衝突の
最初の段階で、暪方向から䞀定以䞊の
衝撃を怜知したずきに䜜動したす。
車䞡が暪転したずきは、車䞡の暪方向
に䞀定以䞊の衝撃を怜知し、サむド
バッグの䜜動がシヌトベルトによる乗
員保護機胜を高めるずシステムが刀断
しない限り、基本的に䜜動したせん。
車䞡が暪転したずきは、車䞡の暪方向
に䞀定以䞊の衝撃を怜知し、ぺルビス
バッグの䜜動がシヌトベルトによる乗
員保護機胜を高めるずシステムが刀断
しない限り、基本的に䜜動したせん。
運転垭 / 助手垭ぺルビスバッグ
りむンドりバッグ
G
è­Šå‘Š
フロントシヌトに垂販のシヌトカ
バヌを䜿甚しないでください。フロン
トサむドバッグずぺルビスバッグの
䜜動が劚げられるおそれがありたす。
1 りむンドりバッグ
暪 方 向 か ら の 匷 い 衝 撃 を 受 け る ず、
衝撃を受けた偎のりむンドりバッグ
1 が䜜動し、頭郚ぞの衝撃を分散・
軜枛したす。
巊ハンドル車
暪方向からの匷い衝撃を受けるず、衝
撃を受けた偎の運転垭ぺルビスバッグ
たたは助手垭ぺルビスバッグバッグが
䜜動し、運転垭たたは助手垭乗員ぞの
衝撃を分散・軜枛したす。
りむンドりバッグは、助手垭乗員の有
無、シヌトベルトの着甚、運転垭 / 助
手垭゚アバッグの䜜動に関わらず、衝
突の最初の段階で、暪方向から䞀定
以䞊の衝撃を怜知したずきに䜜動し
たす。
車䞡が暪転したずきは、りむンドり
バッグの䜜動がシヌトベルトによる乗
員保護効果を高めるずシステムが刀断
したずきに䜜動したす。
43
安党装備
乗員安党装備
44
乗員安党装備
゚アバッグの䜜動条件
安党装備
運転垭 / 助手垭゚アバッグ、運転垭
ニヌバッグが䜜動するずき
正面衝突など車の前方巊右
玄€‡床以内の方向から匷
い衝撃を受けたずき
箄€‡°
運転垭 / 助手垭゚アバッグ、運転垭
ニヌバッグが䜜動しない堎合がある
ずき
立朚や電柱ぞの衝突のずき
箄€‡°
䜜動範囲
トラックの䞋に朜り蟌んだ
ずき
かたいコンクリヌトの壁
などに正面衝突したずき
斜め前方ぞの衝突のずき
運転垭 / 助手垭゚アバッグ、運転垭
ニヌバッグが䜜動しないずき
埌ろから衝突されたずき
暪方向から衝突されたずき
乗員安党装備
客宀郚分に暪方向から匷い衝撃を
受けたずき
サむドバッグ、ぺルビスバッグ、りむ
ンドりバッグが䜜動しない堎合がある
ずき
いずれかの゚アバッグが䜜動する堎合
があるずき
䞭倮分離垯や瞁石などに
衝突したずき
深い穎や溝に萜ちたずき
斜め方向から衝撃を受けたずき
床䞋に匷い衝撃を受けたずき
客宀以倖の偎面に衝撃を受けたずき
暪転したずき
安党装備
サむドバッグ、ぺルビスバッグ、りむ
ンドりバッグが䜜動するずき
45
46
乗員安党装備
PRE-SAFE®
PRE-SAFE® は、車が危険な状態にあ
安党装備
るこずを感知したずきに、乗員保護機
胜を高める装眮です。
PRE-SAFE® は、以䞋のずきに䜜動し
たす。
• BAS が䜜動するような急ブレヌキ
車が䞍安定な状態から脱するず、匕き
蟌たれたシヌトベルトの匵力が緩み
たす。たた、フロントのマルチコント
ロヌルシヌトバック * のサむドサポヌ
トの空気圧が元の状態に戻りたす。
助手垭シヌトの䜍眮、ドアりむンドり
やスラむディングルヌフ * の開き具合
を再床調敎するこずができたす。
を効かせたずき
• 車が物理的な限界を超えお匷いアン
ダヌステア状態やオヌバヌステア状
態になったずきなど、車の姿勢が危
険な状態になったずき
PRE-SAFE® は 以 例 の よ う に 䜜 動 し
たす。
• 前垭シヌトベルトを匕き蟌み、シヌ
トベルトの匵力を高めたす。
• 助手垭シヌトが䞍適切な䜍眮にある
堎合は、助手垭シヌトを適正な䜍眮
に調敎したす。
• マルチコントロヌルシヌトバック *
装備車は、フロントシヌトのシヌト
クッションおよびバックレストの
サむドサポヌトの空気圧を高くし
たす。
• 車が暪滑りをするず、ドアりむン
ドりずスラむディングルヌフ * が
少し開いた状態たで自動的に閉じ
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
前垭シヌトベルトの匕き蟌みが解陀さ
れないずき
停車しおいるずきに、シヌトベル
トの匵力が緩むたで、バックレス
ト角床やシヌトの前埌䜍眮を埌方
の䜍眮に動かしたす。
シヌトベルトの匵力が緩み、ロッ
ク機構が解陀されたす。
G
è­Šå‘Š
シヌトを調敎するずきは、埌垭の乗
員がけがをしないように泚意しおく
ださい。
! シヌト䞋郚や埌方に物がないこず
を確認しおください。シヌトや物を
損傷するおそれがありたす。
乗員安党装備
NECK PRO アクティブヘッドレスト
は、远突など埌方からの衝撃を受けた
ずきに、フロントシヌトのヘッドレス
トが前方および䞊方に動くこずによ
り、運転垭ず助手垭乗員の頭郚をより
効果的に支持し、頭郚、頚郚の保護床
合いを高めたす。
子䟛を乗せるずき
チャむルドセヌフティシヌト
子䟛を乗車させるずきは、子䟛の䜓栌
や幎霢、䜓重に合ったチャむルドセヌ
フティシヌトを䜿甚しお、身䜓を固定
しおください。
チャむルドセヌフティシヌトは埌垭に
装着し、走行しおいる間は、チャむル
衝撃の倧きさや衝撃を受けた方向に
ドセヌフティシヌトにより子䟛の身䜓
よっおは、NECK PRO アクティブヘッ
を固定しおください。
ドレストが䜜動しないこずがありたす。
Daimler AG では、子䟛の䜓重や幎霢に
応じた玔正チャむルドセヌフティシヌ
G è­Šå‘Š
。
トを甚意しおいたす49 ペヌゞ
フロントシヌトには、必ず玔正のシヌ
ト カ バ ヌ だ け を 䜿 甹 し お く だ さ い。
åž‚ 販 の シ ヌ ト カ バ ヌ を 䜿 甹 す る ず、
NECK PRO ア ク テ ィ ブ ヘ ッ ド レ ス
トの䜜動が劚げられるおそれがあり
たす。詳しくはメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
事 故 の 際 に NECK PRO ア ク テ ィ ブ
ヘッドレストが䜜動した堎合は、ヘッ
ドレストが前方に動いた状態のたたに
なりたす。このずきは、運転垭ず助手
垭のヘッドレストをリセットしおくだ
。
さい339 ペヌゞ
リセットをしないず次に衝撃を受けた
ずきに NECK PRO アクティブヘッド
レストが䜜動せず、頭郚・頞郚を保護す
るこずができたせん。
このリセット䜜業は、メルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎で行なうこずを
お勧めしたす。
G
è­Šå‘Š
急な進路倉曎時や急ブレヌキ時、衝
突時などに、子䟛が重倧なけがや臎
呜的なけがをするのを防ぐため、以
䞋の点に泚意しおください。
• 6 歳未満の子䟛を乗車させるずき
は、チャむルドセヌフティシヌト
を䜿甚するこずが法埋で矩務付け
られおいたす。
• 身長 150cm 未満および 12 歳未満
の子䟛は、適切なシヌトに装着し
たチャむルドセヌフティシヌトに
乗車させ、確実に身䜓を固定しお
ください。シヌトベルトは子䟛向
けに蚭蚈されおいないため、チャ
むルドセヌフティシヌトの䜿甚が
必芁になりたす。
安党装備
NECK PRO アクティブヘッドレスト
47
48
乗員安党装備
G
è­Šå‘Š
安党装備
• シヌトベルトが正しく着甚でき
ない䜓栌の子䟛などは、チャむル
ドセヌフティシヌトを䜿甚しおく
ださい。急な進路倉曎時や急ブレヌ
キ時、事故のずきなどに身䜓を車
内に激しくぶ぀けたり、車倖に投
げ出されお、臎呜的なけがをする
おそれがありたす。
• シヌトベルトが正しく着甚でき
• 絶察に子䟛を膝の䞊に乗せお走行
しないでください。急な進路倉曎
時や急ブレヌキ時、衝突時などに
子䟛を保護するこずができなくな
り、子䟛が車内の郚品に激しくぶ
぀かったり、臎呜的なけがをする
おそれがありたす。
• チャむルドセヌフティシヌトに
関する泚意事項を蚘茉したステッ
カヌが、サンバむザヌに貌付され
おいたす。
ない䜓栌の子䟛が、そのたたシヌ
トベルトを着甚するず、銖を締め
付けたり、腹郚を匷く圧迫したり
しお臎呜的なけがをするおそれが
ありたす。
• チャむルドセヌフティシヌト怜知
システム装備車にセンサヌ付き玔
正チャむルドセヌフティシヌトを
装着しお助手垭゚アバッグの機胜
が解陀されおいる堎合を陀き、助
手垭には埌ろ向きに装着するタむ
プのチャむルドセヌフティシヌト
を 装 着 し な い で く だ さ い。 た た、
タむプにかかわらず、助手垭には
チャむルドセヌフティシヌトを埌
ろ 向 き に 装 着 し な い で く だ さ い。
゚アバッグが䜜動する衝撃で臎呜
的なけがをするおそれがありたす。
チャむルドセヌフティシヌトに
関する泚意事項を蚘茉したステッ
カヌが、助手垭偎サンバむザヌに
貌付されおいたす。
• やむを埗ず助手垭に装着するずき
は、 必 ず 前 向 き に 装 着 し お く だ
さい。
たた、助手垭シヌトをもっずも埌
ろの䜍眮にしおください。
巊ハンドル車
• チ ャ ã‚€ ル ド セ ヌ フ テ ィ シ ヌ ト は、
適切なシヌトに正しく装着される
こずにより保護機胜を発揮したす。
正しく装着されおいないず、衝突
時や急ブレヌキ時、急な進路倉曎
時に子䟛の身䜓を固定するこずが
できず、子䟛が臎呜的なけがをす
るおそれがありたす。チャむルド
セヌフティシヌトを装着するずき
は、補品に付属の取扱説明曞の指
瀺およびチャむルドセヌフティ
シヌトの正しい䜿甚方法に埓っお
ください。
• チャむルドセヌフティシヌトはリ
アシヌトに装着しおください。子
䟛の安党性が高くなりたす。
• チャむルドセヌフティシヌトの底
面党䜓がシヌトクッションに接し
おいる必芁がありたす。そのため、
チャむルドセヌフティシヌトの䞋
にクッションなどを眮かないでく
ださい。
乗員安党装備
クッションカバヌが損傷したずき
は、玔正品ず亀換しおください。
• チャむルドセヌフティシヌトが損
傷しおいるずきは新品ず亀換しお
ください。倧きな衝撃を受けたり、
損傷したものは子䟛を保護できた
せん。
G
è­Šå‘Š
• 子䟛をチャむルドセヌフティシヌ
トに乗車させおいる堎合でも、子
䟛だけを車内に残しお車から離れ
ないでください。子䟛が車内の各
郚に觊れおけがをするおそれが
ありたす。たた、炎倩䞋では車内
が高枩になるため熱䞭症を起こし
たり、寒冷時には車内が䜎枩にな
るため呜にかかわるおそれがあり
たす。
• チャむルドセヌフティシヌトは盎
射日光に圓おないでください。炎
倩䞋では車内に眮いたチャむルド
セ ヌ フ テ ィ シ ヌ ト が 高 æž© に な り、
子䟛が火傷をするおそれがあり
たす。
• 子䟛が誀っおドアを開くず、子䟛
や呚囲の人がけがをするおそれが
ありたす。子䟛が車倖に出おけが
をしたり、車にはねられお重倧な
けがをするおそれがありたす。
• チャむルドセヌフティシヌトを䜿
甚しないずきは、車から取り倖す
か、確実に固定しおください。
G
è­Šå‘Š
荷物が固定されおいなかったり適切
な䜍眮に眮かれおいないず、以䞋の
ような堎合に子䟛がけがをする危険
性が増加したす。
• 事故のずき
• 急ブレヌキ時
• 急な進路倉曎時
車内に重い物や硬い物を積むずきは、
確実に固定しおください。荷物を積
むずきの泚意点に぀いお、詳しくは
240 ペヌゞをご芧ください。
玔正チャむルドセヌフティシヌト
Daimler AG では、子䟛の䜓重や幎霢
に応じた玔正チャむルドセヌフティ
シヌトを甚意しおいたす。
遞択の目安
シヌト名
䜓 重
幎 霢
ベビヌセヌ
フプラス
箄 13kg 以䞋
新生児∌
18 カ月䜍
デュオ
プラス
9 ∌ 18kg
8 カ月∌
4 歳䜍
キッド
15 ∌ 36kg
3 歳半∌
12 歳䜍
たたは
キッド
フィックス
※ チャむルドセヌフティシヌトの皮類や名
称は予告なく倉曎されるこずがありたす。
詳しくは販売店におたずねください。
安党装備
• チャむルドセヌフティシヌトの
49
50
乗員安党装備
安党装備
チャむルドセヌフティシヌト怜知シス
テムCLS 63 AMG
助手垭゚アバッグオフ衚瀺灯
助手垭シヌトの座面に怜知システムが
装備されおおり、センサヌ付き玔正
チャむルドセヌフティシヌトずの間で
自動的に信号の発信 / 受信を行ない、
チャむルドセヌフティシヌトの有無を
刀断し、助手垭゚アバッグの機胜を解
陀するシステムです。
助手垭゚アバッグの機胜が解陀される
ず、助手垭゚アバッグオフ衚瀺灯が点
灯したす。
G
è­Šå‘Š
チャむルドセヌフティシヌト怜知シ
ステム非装備車は、センサヌ付き玔
正チャむルドセヌフティシヌトを助
手垭に装着しおも、助手垭゚アバッ
グの機胜は解陀されたせん。以䞋の
点に泚意しお正しく䜿甚しおくだ
さい。
• 玔正チャむルドセヌフティシヌト
は埌垭に装着しおください。
• やむを埗ず助手垭に装着するずき
は、必ず前向きに装着し、助手垭
シヌトをもっずも埌ろの䜍眮に調
敎しおください。
• 埌ろ向きに装着するタむプの玔正
チャむルドセヌフティシヌトは助
手垭に装着しないでください。゚
アバッグが䜜動する衝撃で臎呜的
なけがをするおそれがありたす。
i 玔正チャむルドセヌフティシヌト
には、チャむルドセヌフティシヌト
怜知システムに察応しおいないタむ
プがありたす。詳しくは販売店にお
たずねください。
チャむルドセヌフティシヌト怜知シス
テム装備車の助手垭に、センサヌ付き
玔正チャむルドセヌフティシヌトを装
着しおいるずきは、むグニッション䜍
眮を 1 か 2 にするず、助手垭゚アバッ
グオフ衚瀺灯 1 が点灯し、助手垭゚
アバッグの機胜が解陀されたす。
点灯しないずきは、チャむルドセヌ
フティシヌト怜知システムが故障し
おいたす。助手垭でチャむルドセヌフ
ティシヌトを䜿甚せずに、すみやかに
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で点怜を受けおください。
乗員安党装備
è­Šå‘Š
センサヌ付き玔正チャむルドセヌフ
ティシヌトを装着するずきは、以䞋
の点に泚意しお正しく䜿甚しおくだ
さい。
• センサヌ付き玔正チャむルドセヌ
フティシヌトを助手垭に装着した
ずきは、必ず助手垭゚アバッグオ
フ衚瀺灯が点灯するこずを確認し
おください。
• 助手垭゚アバッグオフ衚瀺灯が点
灯しないずきは、助手垭゚アバッグ
の機胜は解陀されおいたせん。玔正
チャむルドセヌフティシヌトは埌垭
に装着しおください。たた、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎で点怜を受けおください。
• チャむルドセヌフティシヌト怜知
システムに察応しおいないタむプ
の玔正チャむルドセヌフティシヌ
トは必ず埌垭に装着しおください。
やむを埗ずチャむルドセヌフティ
シヌトを助手垭に装着するずき
は、必ず前向きに装着し、助手垭
シヌトをもっずも埌ろの䜍眮にし
お、シヌトベルトの高さをもっず
も䜎い䜍眮に調敎しおください。
• 助手垭のシヌトクッションに、電
源の入ったパ゜コンや携垯電話な
どの電子機噚、たたは磁気カヌド
や IC カヌドなどを眮かないでくだ
さい。チャむルドセヌフティシヌ
ト怜知システムが誀䜜動しお、事
故のずきに助手垭゚アバッグが䜜
動しないおそれやセンサヌ付き玔
正チャむルドシヌトを怜知できず
に助手垭゚アバッグが䜜動するお
それがありたす。
! センサヌ付き玔正チャむルドセヌ
フティシヌトを助手垭に装着しおい
ないずきは、むグニッション䜍眮を
1 か 2 にするず、助手垭゚アバッ
グオフ衚瀺灯が点灯し、数秒埌に消
灯したす。
点灯しないずきや点灯埌に消灯し
ないずきは、
システムの故障です。
す
みやかにメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
! チャむルドセヌフティシヌト怜知
システム非装備車は、むグニッショ
ン䜍眮を 1 か 2 にするず、助手垭
゚アバッグオフ衚瀺灯が点灯し、数
秒埌に消灯したすが、助手垭゚ア
バッグの機胜は解陀されたせん。
! 助手垭のシヌト座面ずセンサヌ付
き玔正チャむルドセヌフティシヌ
トの間に物を入れないでください。
チャむルドセヌフティシヌトを怜知
できなくなるおそれがありたす。
i センサヌ付き玔正チャむルドセヌ
フティシヌトを装着しお、助手垭゚
アバッグオフ衚瀺灯が点灯しおも、
助手垭の以䞋の装眮は䜜動したす。
• サむドバッグ
• ぺルビスバッグ
• りむンドりバッグ
• シヌトベルトテンショナヌ
安党装備
G
51
52
乗員安党装備
安党装備
ISO-FIX 察 応 チ ャ ã‚€ ル ド セ ヌ フ テ ィ
シヌト固定装眮
G
埌垭に、ISO-FIX 察応チャむルドセヌ
フティシヌト甚の固定装眮を装備し
おいたす。
チャむルドセヌフティシヌトや固定
装眮が事故で損傷したり匷い負荷を
受けた堎合は、保護効果が埗られな
くなるおそれがありたす。その結果、
衝突時や急ブレヌキ時、急な進路倉
曎時に、子䟛が臎呜的なけがをする
おそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
この固定装眮は、䜓重 22kg 以䞋の子
䟛を乗車させるずきに䜿甚しおくだ
さい。䜓重 22kg 以䞊の子䟛を乗車さ
せるずきは、チャむルドセヌフティ
シヌトを埌垭のシヌトベルトで装着
しおください。
G
è­Šå‘Š
そのため、事故で損傷したり匷い負荷
を受けたチャむルドセヌフティシヌ
トや固定装眮は、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜
を受けおください。
è­Šå‘Š
• チ ャ ã‚€ ル ド セ ヌ フ テ ィ シ ヌ ト は、
適切なシヌトに正しく装着される
こずにより保護機胜を発揮したす。
正しく装着されおいないず、衝突
時や急ブレヌキ時、急な進路倉曎
時に子䟛の身䜓を固定するこずが
できず、子䟛が臎呜的なけがをす
るおそれがありたす。チャむルド
セヌフティシヌトを装着するずき
は、補品に付属の取扱説明曞の指
瀺およびチャむルドセヌフティ
シヌトの正しい䜿甚方法に埓っお
ください。
• 安党のため、ISO-FIX 察応チャむル
ドセヌフティシヌトは必ず埌垭巊
右の固定装眮に装着しおください。
• 正しく装着されおいないず、チャ
ã‚€ ル ド セ ヌ フ テ ィ シ ヌ ト が 倖 れ、
子䟛ず他の乗員が臎呜的なけが
をするおそれがありたす。チャむ
ルドセヌフティシヌトを装着した
ずきは、必ず巊右の固定装眮に確
実に装着されおいるこずを確認し
おください。
固定装眮を䜿甚する
カバヌ 2 を埌方に抌し、固定装眮
1 にチャむルドセヌフティシヌト
を装着したす。
乗員安党装備
ISO-FIX 察 応 チ ャ ã‚€ ル ド セ ヌ フ テ ィ
テザヌフック 4 をテザヌアンカヌ
3 にかけたす。
シヌトの䞊郚を固定するこずにより、 テザヌベルト 5 がねじれおいない
こずを確認したす。
事故などのずきにチャむルドセヌフ
ティシヌトの前方ぞの移動を抑えるこ テザヌアンカヌ 3 のカバヌ 2 を
ずができたす。
閉じたす。
テザヌアンカヌはリアヘッドレストの
埌方にありたす。
ヘッドレスト 1 を䞋げお、取り付
けたす。
テザヌベルト 5 の動きが劚げられ
おいないこずを確認しおください。
補品に付属の取扱説明曞の指瀺に
埓い、テザヌベルトず ISO-FIX 察応
チャむルドセヌフティシヌトを取り
付けたす。たた、テザヌベルト 5
が締め付けられおいるこずを確認し
たす。
ヘッドレスト 1 を䞊げたす。
テザヌアンカヌ 3 のカバヌ 2 を
開きたす。
ヘッドレスト 1 の 2 本の支柱の間
にテザヌベルト 5 を通したす。
安党装備
テザヌアンカヌ
53
54
乗員安党装備
安党装備
チャむルドセヌフティシヌト怜知システムのトラブル
トラブル
可胜性のある原因 / 症状および 察応
センタヌコン゜ヌルの助手
垭゚アバッグオフ衚瀺灯
4 が点灯しおいる。
助手垭にセンサヌ付き玔正チャむルドセヌフティシヌトが装着
されおいるため、助手垭゚アバッグが䜜動しない状態になっ
おいる。
G けがのおそれがありたす
助手垭にセンサヌ付き玔正チャむルドセヌフティシヌトが装着
されおいない堎合は、チャむルドセヌフティシヌト怜知システ
ムが故障しおいる。
むグニッション䜍眮を 2 にしたずきに、
SRS 譊告灯 6 が点灯す
るか、助手垭゚アバッグオフ衚瀺灯 4 が短時間点灯しない。
あるいは、SRS 譊告灯 6 が点灯し、助手垭゚アバッグオフ衚
瀺灯 4 が短時間点灯しない。
助手垭シヌトに以䞋のものを眮いおいるずきは取り陀いおく
ださい。
• ノヌトパ゜コン
• 携垯電話
• 磁気カヌドや IC カヌド
電子機噚やカヌドを取り陀いおも助手垭゚アバッグオフ衚瀺灯
4 が点灯しおいるずき
メルセデスベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
乗員安党装備
ISO-FIX 察 応 チ ャ ã‚€ ル ド セ ヌ フ テ ィ
シヌト甚の固定装眮には、カテゎリヌ
Ⅰのサむズ等玚 A、B たたは B1 に属
しおいる、ナニバヌサル汎甚ISOFIX 察応チャむルドセヌフティシヌト
を装着できたす。
i チャむルドセヌフティシヌトのカ
テゎリヌやサむズ等玚に぀いおは、
チャむルドセヌフティシヌト本䜓に
貌付されおいるステッカヌやチャむ
ルドセヌフティシヌトの取扱説明曞
をご芧ください。
詳しくは、お買い䞊げの販売店たた
はメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎におたずねください。
カテゎリヌ
適応䜓重
サむズ等玚
装着噚具タむプ
キャリコット
携垯匏ベッド
GISO/L2)
FISO/L1)
0
10kg たで
0+
13kg たで
装着するこずはできた
せん。
EISO/R1
CISO/R3)
DISO/R2)
EISO/R1
ナ ニ バ ヌ サ ル 汎 甹 
ISO-FIX 察 応 で あ っ お
も、 固 定 装 眮 で 装 着 す
るこずはできたせん。
CISO/R3)
DISO/R2)
Ⅰ
9 ∌ 18kg
AISO/F3
BISO/F2
B1ISO/F2X
ナ ニ バ ヌ サ ル 汎 甹 
ISO-FIX 察 応 で あ れ ば、
固定装眮で装着するこ
ずができたす。
安党装備
装着できる ISO-FIX 察応チャむルド
セヌフティシヌト
55
56
乗員安党装備
チャむルドプルヌフロック
安党装備
G
è­Šå‘Š
子䟛が埌垭に乗車するずきは、チャ
むルドプルヌフロックを蚭定しおく
ださい。子䟛がリアドアやリアドア
りむンドりを開くず、事故やけがの
原因になりたす。
G
è­Šå‘Š
子䟛が埌垭に乗車するずきは、以䞋の
チャむルドプルヌフロックを䜿甚しお
ください。
• リアドアのチャむルドプルヌフ
ロック
• リアドアりむンドりのチャむルドプ
ルヌフロック
リアドアのチャむルドプルヌフロック
を蚭定する
• 子䟛をチャむルドセヌフティシヌ
トに乗車させおいる堎合でも、子
䟛だけを車内に残しお車から離れ
ないでください。子䟛が車内の各
郚に觊れおけがをするおそれがあ
りたす。たた、炎倩䞋では車内が
高枩になるため熱䞭症を起こした
り、寒冷時には車内が䜎枩になる
ため呜にかかわるおそれがあり
たす。
• チャむルドセヌフティシヌトは盎
射日光に圓おないでください。炎
倩䞋では車内に眮いたチャむルド
セ ヌ フ テ ィ シ ヌ ト が 高 æž© に な り、
子䟛が火傷をするおそれがあり
たす。
• 子䟛が誀っおドアを開くず、子䟛
や呚囲の人がけがをするおそれが
ありたす。子䟛が車倖に出おけが
をしたり、車にはねられお重倧な
けがをするおそれがありたす。
車内のドアレバヌを匕いおもリアドア
が開かなくなりたす。
蚭定するずきは、レバヌを蚭定偎
1 に操䜜したす。
車内のドアレバヌを匕いお、チャむ
ルドプルヌフロックが蚭定されおい
るこずを確認したす。
解陀するずきは、レバヌを解陀偎
2 に操䜜したす。
i チャむルドプルヌフロックが蚭定
されおいおも、車が解錠されおいる
ずきは、車倖のドアハンドルでリア
ドアを開くこずができたす。
走行安党装備
走行安党装備
走行安党装備には、以䞋のものがあり
たす。
• ABSアンチロック・ブレヌキング・
システム
• BASブレヌキアシスト
• アダプティブブレヌキランプ
• ESP®ïŒˆã‚šãƒ¬ã‚¯ãƒˆãƒ­ãƒ‹ãƒƒã‚¯ãƒ»ã‚¹ã‚¿ãƒ“
リティ・プログラム
巊ハンドル車
• EBD゚レクトロニック・ブレヌキ
パワヌ・ディストリビュヌション
リアドアのスむッチによるリアドアり
むンドりの操䜜ができなくなりたす。
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に蚭定できたす。
スむッチ 2 を抌したす。
衚瀺灯 1 が点灯 / 消灯したす。
衚瀺灯 1 が点灯しおいるずきは、
運転垭ドアのスむッチのみでリアド
アりむンドりを操䜜できたす。
i 衚瀺灯の点灯 /
消灯にかかわら
ず、運転垭ドアのスむッチではリア
ドアりむンドりを操䜜できたす。
i むグニッション䜍眮を 0 にしたり、
゚ンゞンスむッチからキヌを抜いお
も、チャむルドプルヌフロックの蚭
定は蚘憶されたす。
• アダプティブブレヌキ
安党䞊の重芁事項
G
è­Šå‘Š
スピヌドの出しすぎなどの無謀な運転
をするず、事故の危険性が非垞に高た
りたす。カヌブを走行するずきや、濡
れた路面たたは滑りやすい路面を走
行するずき、先行車ずの車間距離が
短すぎるずきなどは、特に危険です。
本曞に蚘茉されおいる走行安党装備は
事故の危険性を䜎枛するものではあり
たせん。たた、各システムの機胜には
物理的な限界がありたす。
運転者は、路面や倩候の状況に合わせ
お垞に慎重に運転しおください。呚囲
の亀通状況に泚意しながら、十分な車
間距離を確保しおください。
i 走行安党装備は、タむダが路面に
十分接地しおいるずきにのみ、十分
な効果を発揮したす。タむダに関す
る情報やタむダの摩耗に぀いおは
「タむダずホむヌル」
をご芧ください
。
276 ペヌゞ
安党装備
リアドアりむンドりのチャむルドプ
ルヌフロックを蚭定する
57
安党装備
58
走行安党装備
雪道や凍結路を走行するずきは、りィ
ンタヌタむダやスノヌチェヌンの装着
をお勧めしたす。このような路面状
況では、りィンタヌタむダやスノヌ
チェヌンを装着するこずで、走行安党
装備の効果が発揮されたす。
• ABS に異垞があるずきは、ブレヌ
キペダルを匷く螏み蟌むずタむダ
はロックしたす。その結果、ステ
アリングでの車䞡操瞊性が制限さ
れ、制動距離が長くなるおそれが
ありたす。
• 故障により、ABS の機胜が解陀さ
れたずきは、BAS ず ESP® の機胜
ABS
ABSアンチロック・ブレヌキング・
システムは、急ブレヌキ時や滑り
やすい路面でのブレヌキ時など、車が
䞍安定な状況になったずきに、タむダ
のロックを防ぎ、ステアリングでの車
䞡操瞊性を確保する装眮です。
も解陀されたす。垞に道路や倩候
の状況に泚意し、十分な車間距離
を保っお運転しおください。
ブレヌキ操䜜をする
ABS が䜜動するず、ブレヌキペダル
ABS は路面の状態に関わらず、走行
速床が玄 8km/h を超えるず䜜動でき
に脈動を感じたり車䜓が振動するこず
がありたすが、異垞ではありたせん。
るようになりたす。
ABS が䜜動したずき
滑りやすい路面では、軜くブレヌキペ
ダルを螏み蟌んだだけでも ABS は䜜
動したす。
必芁なだけ、そのたたブレヌキペダ
ルを螏み続けおください。
匷い制動力が必芁なずき
G
è­Šå‘Š
• ABS はブレヌキ操䜜を補助する装
眮で、無謀な運転からの事故を防
ぐものではありたせん。
ABS が適切に䜜動しおも、車䞡操
瞊性や走行安定性の確保には限界
がありたす。垞に道路や倩候の状
況に泚意し、十分な車間距離を保っ
お運転しおください。
たた、タむダのグリップが倱われ
た状況では効果を発揮したせん。
• ABS 䜜動時の安党確保や危険回避
に぀いおは運転者に党責任があり
たす。
ブレヌキペダルをいっぱいたで螏み
蟌んでください。
G
è­Šå‘Š
ブレヌキ操䜜をするずきは、ブレヌ
キペダルをしっかりず螏み蟌んでく
ださい。ポンピングブレヌキを行な
うず制動距離が長くなるおそれがあ
りたす。
走行安党装備
はありたせん。以䞋のような路面が
滑りやすい状況では、ABS を装備
しおいない車ず比べ制動距離が長く
なるこずがありたす。
• 雪の積もった路面や凍結した
路面
• 砂利道などの荒れた路面
• 石だたみのように摩擊係数が連
続しお倉化する路面
• スノヌチェヌン装着時
i ゚ンゞン始動埌や発進盎埌にブ
レヌキペダルを螏み蟌むず、ペダル
がわずかに振動したりモヌタヌの音
が聞こえるこずがありたすが、これ
は、システムが自己蚺断をしおいる
ずきの音で異垞ではありたせん。
i バッテリヌ電圧が䜎䞋するず ABS
が䞀時的に機胜を停止したす。電圧
が回埩するず、
機胜も元に戻りたす。
緊急ブレヌキ状態から脱するたで、
ブレヌキペダルをしっかり螏み続け
おください。
ABS により、車茪のロックが抑え
られたす。
BAS はブレヌキペダルから足を攟せ
ば自動的に解陀されたす。
G
è­Šå‘Š
• BAS は 緊 急 ブ レ ヌ キ の 操 䜜 を 補
助する装眮で、無謀な運転からの
事 故 を 防 ぐ も の で は あ り た せ ん。
BAS が䜜動しおも制動距離の短瞮
には限界がありたす。たた、タむ
ダのグリップが倱われた状況では
効果を発揮したせん。
• BAS に異垞があるずきもブレヌキ
は通垞通り䜜動したすが、緊急ブ
レヌキ時には制動距離が長くなる
おそれがありたす。
• BAS 䜜動時の安党確保や危険回避
に぀いおは運転者に党責任があり
たす。
BAS
BASブレヌキアシストは、緊急ブ
レヌキの操䜜時に、短い時間で倧きな
制動力を確保するブレヌキの補助装眮
です。
BAS の操䜜は、通垞のブレヌキ操䜜
ず同じですが、ブレヌキペダルを螏み
蟌む速さなどをセンサヌが怜知しお、
緊急ブレヌキず刀断したずきに自動的
に䜜動したす。
i BAS に異垞があるず、ABS も正し
く䜜動しなくなるこずがありたす。
i バッテリヌ電圧が䜎䞋するず BAS
が䞀時的に機胜を停止したす。電圧
が回埩するず機胜も元に戻りたす。
安党装備
!ABS は制動距離を短くする装眮で
59
60
走行安党装備
安党装備
アダプティブブレヌキランプ
箄 50km/h 以䞊からの急ブレヌキ時
に BAS が䜜動するず、ブレヌキラン
プが点滅し、埌方の車䞡に泚意を促し
たす。停車するず、ブレヌキランプは
点灯に倉わりたす。
たた、玄 70km/h 以䞊からの急ブレヌ
キ時には、ブレヌキランプの点滅に加
えお、停車するず非垞点滅灯が自動的
に点滅したす。
自動的に点滅した非垞点滅灯は、非垞
点滅灯スむッチを抌すか、再床走行を
開始しお走行速床が玄 10km/h 以䞊
になるず、自動的に消灯したす。
ESP®
ESP®ïŒˆã‚šãƒ¬ã‚¯ãƒˆãƒ­ãƒ‹ãƒƒã‚¯ãƒ»ã‚¹ã‚¿ãƒ“リ
ティ・プログラムは、タむダの空転
時や暪滑り時など、車が䞍安定な状況
になったずきに、個々のタむダに独立
しおブレヌキを効かせたり、゚ンゞン
出力を制埡するこずによっお、車䞡操
瞊性や走行安定性を確保しようずする
システムです。
発進時たたは走行䞭に ESP® 衚瀺灯
÷ が 点 滅 し た ず き は、ESP® が 䜜
動しおいたす。
÷ ESP® 衚瀺灯
むグニッション䜍眮を 2 にするず点灯
し点灯しないずきは衚瀺灯が故障し
おいたす
、゚ンゞン始動埌に消灯し
たす。
G
è­Šå‘Š
ESP® 衚瀺灯 ÷ が点滅したずきは、
以䞋のようにしおください。
• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 胜 を 解
陀しないでください。
• 発進するずきは、アクセルペダル
を必芁以䞊に螏み蟌たないでくだ
さい。
• 路面ず倩候の状況に合わせお運転
しおください。
車茪が空転したり、車が暪滑りする
おそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
ESP® は車䞡操瞊性や走行安定性を高
めるシステムで、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありたせん。ESP®
が䜜動しおも、車䞡操瞊性や走行安定
性の確保には限界がありたす。たた、
タむダのグリップが倱われた状況では
効果を発揮したせん。
ESP® 䜜動時の安党確保や危険回避に
぀いおは運転者に党責任がありたす。
! 以䞋のずきはむグニッション䜍眮
を 0 にしおください。
• ダ ã‚€ ナ モ メ ヌ タ ヌ を 䜿 甹 し お、
パヌキングブレヌキの怜査を行
なうずき
• 前茪たたは埌茪を䞊げおけん匕
されるずき
ESP® によりブレヌキが䜜動し、ブ
レヌキシステムや駆動系郚品を損
傷するおそれがありたす。
走行安党装備
ンクションディスプレむに故障 /
譊告メッセヌゞが衚瀺され、゚ン
ゞンの出力が䜎䞋するこずがあり
たす。走行が困難なずきは、すみや
かに安党な堎所に停車し、メルセデ
ス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡
しおください。
ETS
ETS は、ESP® の機胜の䞀郚です。
ETS は、滑りやすい路面などで車茪が
空転したずきに、駆動茪にブレヌキを
効かせお発進時や加速時の駆動力を確
保しようずするシステムです。
ESP® の機胜が解陀されおいる堎合で
i ゚ンゞンがかかっおいる状態で、 も、ETS の機胜は解陀されたせん。
駐車堎などのタヌンテヌブルで回転
させたり、駐車堎のらせん状のア
プロヌチを走行しおいるずきなど
に、マルチファンクションディスプ
レむに ESP® に関する故障 / è­Šå‘Š
メッセヌゞが衚瀺され、
、ESP® è¡š
瀺灯 ÷ や ESP® オフ衚瀺灯 å、
ABS 譊告灯 ! が点灯するこずが
ありたす。
このようなずきは、安党な堎所に
停車しお、むグニッション䜍眮を 0
に戻し、゚ンゞンを再始動しおく
ださい。しばらく走行するず、メッ
セヌゞや衚瀺灯、譊告灯は消灯し
たす。
i
G
è­Šå‘Š
ETS は駆動力を確保し車䞡操瞊性や
走行安定性を高めるシステムで、無
謀な運転からの事故を防ぐものでは
ETS が適切に䜜動しおも、
ありたせん。
駆動力の確保には限界がありたす。
ETS 䜜動時の安党確保や危険回避に
぀いおは運転者に党責任がありたす。
ESP® の機胜の蚭定 / 解陀
゚ンゞンを始動したずき、ESP® は垞
に埅機状態になりたす。
以䞋のような状況では、ESP® の機胜
を解陀したほうが走行しやすい堎合が
ありたす。
ABS が故障しお ABS 譊告灯 !
が点灯しおいるずきは、ESP® の機
胜も解陀されおいたす。
メルセデス・ • スノヌチェヌンを装着しお走行し
ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受
おいるずき
けおください。
• 深い雪の䞊を走行するずき
i 指定のサむズで 4 茪ずも同じ銘柄 • 砂や砂利の䞊を走行するずき
のタむダを装着しないず、ESP® が
®
䜜動するこずがありたす走行䞭に このずきは ESP の機胜を解陀したす。
ESP® 衚瀺灯 ÷ が点滅したたた
になりたす
。
安党装備
!ESP® が故障するず、マルチファ
61
62
走行安党装備
G
ESP® の機胜を解陀する
è­Šå‘Š
安党装備
ESP® の機胜を解陀する必芁がなく
なったずきは、ESP® を埅機状態にし
おください。車が䞍安定な状況になっ
たずきに、車䞡操瞊性や走行安定性を
確保しようずするこずができたせん。
ESP® の機胜が解陀されるず、以䞋の
状態になりたす。
• ESP® は䜜動せず、車䞡操瞊性や走
行安定性を確保しようずするこずが
できなくなりたす。
• ゚ンゞン出力の制埡は行なわれず、
駆動茪が空転するこずがありたす。
• トラクションコントロヌルシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれ
たす。
• ブ レ ヌ キ を 効 か せ た ず き は ESP®
は自動的に䜜動したす。
ESP® の 機 胜 を 解 陀 し お い る ず き に
タむダの空転や暪滑りを怜知するず、
ESP® è¡š 瀺 灯 ÷ が 点 滅 し た す が、
ESP® は䜜動したせん。
G
è­Šå‘Š
ESP® の機胜を解陀したずきは、必ず
路面の状況に応じた速床で慎重に運
転するずずもに、以䞋の操䜜は絶察
に行なわないようにしおください。
•
•
•
•
急ハンドル
急ブレヌキ
急発進、急加速
急激な゚ンゞンブレヌキ
マルチファンクションディスプレ
ã‚€ で ESP® の 機 胜 を 解 陀 し た す
。
168 ペヌゞ
メヌタヌパネルの ESP® オフ衚瀺
灯 å が点灯したす。
ESP® を埅機状態にする
マルチファンクションディスプレ
ã‚€ で ESP® の 機 胜 を èš­ 定 し た す
。
168 ペヌゞ
メヌタヌパネルの ESP® オフ衚瀺
灯 å が消灯したす。
å ESP® オフ衚瀺灯
むグニッション䜍眮を 2 にするず点灯
し点灯しないずきは衚瀺灯が故障し
おいたす
、゚ンゞン始動埌に消灯し
たす。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンがかかっおいるずきに ESP®
オフ衚瀺灯 å が点灯しおいるずき
は、ESP® の機胜が解陀されおいたす。
ESP® 衚瀺灯 ÷ ず ESP® オフ衚瀺
灯 å が点灯しおいるずきは、故障
のため、ESP® の機胜が解陀されおい
たす。
特定の状況では、車が暪滑りするお
それがありたす。
路面ず倩候の状況に合わせお運転し
おください。
スポヌツハンドリングモヌド、ESP® スポヌツハンドリングモヌドにしおい
の機胜の蚭定 / 解陀CLS 63 AMG るずきにタむダの空転や暪滑りを怜
知するず、ESP® 衚瀺灯 ÷ が点滅
スポヌツハンドリングモヌドの蚭定 / したすが、ESP® は制限された内容で
解陀
䜜動し、車䞡操瞊性や走行安定性の確
次のような状況では、スポヌツハン
ドリングモヌドにしたほうが走行し
やすい堎合がありたす。
保は限られたものになりたす。
• スノヌチェヌンを装着しお走行し
おいるずき
• 深い雪の䞊を走行するずき
• 砂や砂利の䞊を走行するずき
䞊蚘以倖では、サヌキットなどでス
ポヌツ走行を行なうずきに䜿甚するこ
ずができたす。
G
スポヌツハンドリングモヌドにする
è­Šå‘Š
スポヌツハンドリングモヌドにする
必芁がなくなったずきは、ESP® を埅
機状態にしおください。スポヌツハ
ンドリングモヌドでは ESP® の䜜動
内容が制限されるため、車が䞍安定
な状況になったずきは、車䞡操瞊性
や走行安定性の確保は限られたもの
になりたす。
スポヌツハンドリングモヌドにしたず
きは以䞋のような状態になりたす。
•
ESP® の 䜜 動 内 容 が 制 限 さ れ る た
め、車䞡操瞊性ず走行安定性の確保
は限られたものになりたす。
• ゚ンゞン出力の制埡は行なわれず、
駆動茪が空転するこずがありたす。
• トラクションコントロヌルシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれ
たす。
• ブレヌキを匷く効かせたずきは
ESP® は自動的に䜜動したす。
ESP® / スポヌツハンドリングモヌ
ドスむッチ 1 を抌したす。
メヌタヌパネルのスポヌツハンドリ
ングモヌド衚瀺灯 M が点灯し、
マルチファンクションディスプレむ
に "SPORT handling mode" ず衚瀺
されたす。
i マルチファンクションディスプ
レ ã‚€ の è¡š 瀺 を "SPORT handling
mode" から他の衚瀺に切り替える
ずきは、ステアリングスむッチの
% たたは b を抌したす。
ESP® を埅機状態にする
ESP® / スポヌツハンドリングモヌ
ドスむッチ 1 を抌したす。
メヌタヌパネルのスポヌツハンド
リングモヌド衚瀺灯 M が消灯し
たす。
63
安党装備
走行安党装備
64
走行安党装備
i スポヌツハンドリングモヌドにし
安党装備
お゚ンゞンを停止しおも、次に゚
ンゞンを始動したずき、垞に ESP®
は埅機状態になりたす。
ESP® の蚭定 / 解陀
゚ンゞンを始動したずき、ESP® は垞
に埅機状態になりたす。
以䞋のような状況では、ESP® の機胜
を解陀したほうが走行しやすい堎合が
ありたす。
• スノヌチェヌンを装着しお走行し
おいるずき
• 深い雪の䞊を走行するずき
• 砂や砂利の䞊を走行するずき
このずきは ESP® の機胜を解陀したす。
G
• ブレヌキを匷く効かせたずきは
ESP® が自動的に䜜動したす。
ESP® の 機 胜 を 解 陀 し お い る ず き に
タむダが空転したり暪滑りをしおも、
ESP® 衚瀺灯 ÷ は点滅せず、ESP®
も䜜動したせん。
G
è­Šå‘Š
ESP® の機胜を解陀したずきは、必ず
路面の状況に応じた速床で慎重に運
転するずずもに、以䞋の操䜜は絶察
に行なわないようにしおください。
•
•
•
•
急ハンドル
急ブレヌキ
急発進、急加速
急激な゚ンゞンブレヌキ
è­Šå‘Š
ESP® の機胜を解陀する必芁がなく
なったずきは、ESP® を埅機状態にし
おください。車が䞍安定な状況になっ
たずきに、車䞡操瞊性や走行安定性
を高めるこずができたせん。
ESP® の機胜が解陀されるず、以䞋の
状態になりたす。
• ESP® は䜜動せず、車䞡操瞊性や走
ESP® の機胜を解陀する
メヌタヌパネルの ESP® オフ衚瀺
灯 å が 点 灯 す る た で、ESP® /
スポヌツハンドリングモヌドスむッ
• ゚ンゞン出力の制埡は行なわれず、
チ 1 を抌しお保持したす。
駆動茪が空転するこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
• トラクションコントロヌルシステ
に " OFF" ず衚瀺されたす。
ムによる駆動力の確保は行なわれ
たす。
行安定性を確保しようずするこずが
できなくなりたす。
• PRE-SAFE® の 機 胜 が 解 陀 さ れ
たす。
走行安党装備
むの衚瀺を " OFF" から他の衚瀺
に切り替えるずきは、ス テ ア リ ン
グスむッチの % たたは b を
抌したす。
å ESP® オフ衚瀺灯
むグニッション䜍眮を 2 にするず点灯
し点灯しないずきは衚瀺灯が故障し
おいたす
、゚ンゞン始動埌に消灯し
たす。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンがかかっおいるずきに ESP®
オフ衚瀺灯 å が点灯しおいるずき
は、ESP® の機胜が解陀されおいたす。
ESP® 衚瀺灯 ÷ ず ESP® オフ衚瀺
灯 å が点灯しおいるずきは、故障
のため、ESP® の機胜が解陀されおい
たす。
特定の状況では、車が暪滑りするお
それがありたす。
路面ず倩候の状況に合わせお運転し
おください。
ESP® を埅機状態にする
ESP® / スポヌツハンドリングモヌ
ドスむッチ 1 を抌したす。
メヌタヌパネルの ESP® オフ衚瀺
灯 å が消灯し、マルチファンク
ションディスプレむに数秒間 "
ON" ず衚瀺されたす。
EBD
EBD゚レクトロニック・ブレヌキパ
ワヌ・ディストリビュヌションは、
埌茪のブレヌキ圧を怜知・制埡し、ブ
レヌキ時の車䞡操瞊性ず走行安定性を
確保しようずするシステムです。
G
è­Šå‘Š
EBD に異垞があるずきもブレヌキは
通垞通り䜜動したすが、急ブレヌキ
時 な ど に は 埌 茪 が ロ ッ ク す る た め、
車のコントロヌルを倱い、事故を起
こすおそれがありたす。車䞡操瞊性
の倉化に泚意しお慎重に運転しおく
ださい。
アダプティブブレヌキ
アダプティブブレヌキは、ブレヌキ時
の利䟿性ず安党性を高めるシステム
です。
アダプティブブレヌキには、ホヌルド
機胜193 ペヌゞずヒルスタヌト
アシスト機胜134 ペヌゞも含た
れたす。
安党装備
i マルチファンクションディスプレ
65
66
盗難防止システム
盗難防止システム
安党装備
むモビラむザヌ
むモビラむザヌは、正芏のキヌ以倖で
ぱンゞンを始動させないようにする
機胜です。
キヌによりむモビラむザヌを䜜動さ
せる
゚ンゞンスむッチからキヌを抜き
たす。
キヌレスゎヌによりむモビラむザヌを
䜜動させる
ã‚€ グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 を 0 に し お、
運転垭ドアを開きたす。
むモビラむザヌを解陀する
システムを埅機状態にする
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜で車を斜錠したす。
衚瀺灯 1 が点滅し、玄 10 秒埌に
埅機状態になりたす。
システムが埅機状態のずきは、衚瀺
灯 1 が点滅を続けたす。
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
システムを解陀する
i むモビラむザヌは、゚ンゞンを始
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜で車を解錠したす。
動するず解陀されたす。
衚瀺灯 1 が消灯したす。
盗難防止譊報システム
盗難防止譊報システムが埅機状態のず
きに以䞋の状況を怜知するず、サむ
レンが玄 30 秒間鳎り、非垞点滅灯が
通垞の 2 倍の速さで玄 5 分間点滅し
たす。
譊報を停止する
゚ンゞンスむッチにキヌを差したす。
たたは
キヌの解錠ボタンたたは斜錠ボタン
を抌したす。
• ドアが開けられたずき
たたは
• トランクが開けられたずき
キヌがキヌレスゎヌの巊右偎アンテ
ナの怜知範囲75 ペヌゞにあ
るずきは、キヌがある偎のドアハン
ドルの裏偎に觊れるか、トランクの
ハンドルを匕きたす。
• ボンネットのロックが解陀された
ずき
盗難防止譊報システムは、車を斜錠し
たあず、゚マヌゞェンシヌキヌを䜿甚
しお運転垭ドアやトランクを解錠し、
開いたずきも䜜動したす。
盗難防止システム
けん匕防止機胜
キヌがトランク偎アンテナの怜知 車を斜錠しお、けん匕防止機胜を埅機
範囲75 ペヌゞにあるずきは、 状態にしたずきは、車䞡の傟きを怜
トランクのハンドルを匕きたす。
知するず、サむレンが玄 30 秒間鳎り、
非垞点滅灯が通垞の 2 倍の速さで玄 5
たたは
分間点滅したす。
キヌがキヌレスゎヌの車宀内アンテ
ナの怜知範囲75 ペヌゞにある 䟋えば、けん匕やゞャッキアップなど
ずきは、゚ンゞンスむッチに取り付け により車䞡が持ち䞊げられたずきなど
たキヌレスゎヌスむッチを抌したす。 に譊報が䜜動したす。
i ドアやトランクが開けられたり、
システムを埅機状態にする
ボンネットのロックが解陀されお譊
報が䜜動したずきは、それらをすぐ リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜で車を斜錠したす。
に閉じおも、
譊報は解陀されたせん。
i システムを埅機状態にするずきは
ボンネットが確実に閉じおいるこ
ずを確認しおください。ボンネッ
トのロックが解陀された状態でシ
ステムを埅機状態にしおも、ボン
ネットが開けられたずきに譊報は
䜜動したせん。
i システムが埅機状態のずきに車内
からドアを開いたり、ボンネット
ロック解陀レバヌでボンネットの
ロックを解陀するず譊報が䜜動し
たす。車内に人がいるずきは埅機状
態にしないでください。
箄 30 秒埌に埅機状態になりたす。
埅機状態を解陀する
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜で車を解錠したす。
譊報を停止する
゚ンゞンスむッチにキヌを差したす。
たたは
キヌの解錠ボタンたたは斜錠ボタン
を抌したす。
たたは
キヌがキヌレスゎヌの巊右偎アンテ
ナの怜知範囲75 ペヌゞにあ
るずきは、キヌがある偎のドアハン
ドルの裏偎に觊れるか、トランクの
ハンドルを匕きたす。
たたは
キヌがトランク偎アンテナの怜知
範囲75 ペヌゞにあるずきは、
トランクのハンドルを匕きたす。
安党装備
たたは
67
68
盗難防止システム
安党装備
たたは
キヌがキヌレスゎヌの車宀内アンテ
ナの怜知範囲75 ペヌゞにある
ずきは、゚ンゞンスむッチに取り付け
たキヌレスゎヌスむッチを抌したす。
けん匕防止機胜を解陀する
誀䜜動を防止するために、以䞋のよう
な状況で車を斜錠する堎合は、けん匕
防止機胜を解陀しおください。
宀内センサヌ
車を斜錠しお、宀内センサヌを埅機状
態にしたずきは、車内で物䜓の動きを
怜知するず、サむレンが玄 30 秒間鳎
り、非垞点滅灯が通垞の 2 倍の速さで
箄 5 分間点滅したす。
䟋えば、りむンドりが割られたり、車
内に腕を䌞ばしたずきなどに譊報が䜜
動したす。
• けん匕されるずき
システムを埅機状態にする
• カヌフェリヌや車䞡運搬車に茉せお
システムを埅機状態にする前に、宀
内センサヌの誀䜜動を防止するため
に以䞋のこずを確認しおください。
移動するずき
• 機械匏駐車堎などに駐車するずき
• ドアりむンドりが完党に閉じ
おいるこず
• スラむディングルヌフ * が完党
に閉じおいるこず
• ルヌムミラヌやアシストグリッ
プにマスコットなどをかけおい
ないこず
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜で車を斜錠したす。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
たす。
埅機状態を解陀する
けん匕防止機胜解陀スむッチ 1 を
抌したす。
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜で車を解錠したす。
衚瀺灯 2 が数秒間点灯し、その埌
消灯しお、けん匕防止機胜が解陀
されたす。
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜で車を斜錠したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
箄 30 秒埌に埅機状態になりたす。
盗難防止システム
69
譊報を停止する
゚ンゞンスむッチにキヌを差したす。
たたは
安党装備
キヌの解錠ボタンたたは斜錠ボタン
を抌したす。
たたは
キヌがキヌレスゎヌの巊右偎アンテ
ナの怜知範囲75 ペヌゞにあ
るずきは、キヌがある偎のドアハン
ドルの裏偎に觊れるか、トランクの
ハンドルを匕きたす。
たたは
キヌがトランク偎アンテナの怜知
範囲75 ペヌゞにあるずきは、
トランクのハンドルを匕きたす。
たたは
キヌがキヌレスゎヌの車宀内アンテ
ナの怜知範囲75 ペヌゞにある
ずきは、゚ンゞンスむッチに取り付け
たキヌレスゎヌスむッチを抌したす。
宀内センサヌを解陀する
誀䜜動を防止するために、以䞋のよう
な状況で車を斜錠する堎合は、宀内セ
ンサヌを解陀しおください。
• 車内に人や動物が残るずき
• ドアりむンドりを少し開いた状態で
車から離れるずき
• スラむディングルヌフ * を少し開い
た状態で車から離れるずき
* オプションや仕様により、異なる装備です。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
たす。
宀内センサヌ解陀スむッチ 1 を抌
したす。
衚瀺灯 2 が数秒間点滅し、その埌
消灯しお、宀内センサヌが解陀さ
れたす。
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜で車を斜錠したす。
71
キヌ              72
ドア              79
トランク            82
むグニッション䜍眮       86
ステアリング          97
ミラヌ             99
メモリヌ機胜          103
シヌトベルト          104
ラむト             109
ワむパヌ            122
パワヌりむンドり        125
走行ず停車           131
オヌトマチックトランスミッション














 142
メヌタヌパネル         154
マルチファンクション
ディスプレむ         155
走行装備            187
゚アコンディショナヌ      223
スラむディングルヌフ      236
荷物の積み方 / 小物入れ 


 240
宀内装備            251
車䞡の操䜜
シヌト             89
72
キヌ
! キヌを玛倱したずきは、盗難や事
キヌ
車䞡の操䜜
リモコン機胜付きのキヌが 2 本付属し
おいたす。
故を防ぐため、
ただちにメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しお
ください。
゚ンゞンの始動および車の解錠 / æ–œ
錠に䜿甚したす。
! キヌを匷い電磁波にさらすず、リ
たた、それぞれのキヌにぱマヌゞェ
ンシヌキヌ336 ペヌゞを収玍し
おいたす。
! キヌは匷い衝撃や氎から避けおく
G
è­Šå‘Š
・ 子䟛だけを残しお車から離れない
でください。車が斜錠されおいお
も、誀っお車内からドアを開いた
り運転装眮に觊れお、事故やけが
をするおそれがありたす。
たた、キヌが車宀内たたはドア付
近などの車倖にあるずきは、キヌ
レスゎヌスむッチを抌すこずによ
り、゚ンゞンが始動し、事故の原
因になりたす。
・ 短時間でも、車内にキヌを残した
た た 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
事故や盗難のおそれがありたす。
・ ゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌
モコン機胜に障害が発生するおそれ
がありたす。
ださい。故障の原因になりたす。
! キヌの先端郚を汚したり芆ったり
しないでください。故障や誀䜜動の
原因になりたす。
! 盗難や事故を防ぐため、車から離
れるずきは必ず車を斜錠しおくだ
さい。
! 貎重品は絶察に車内に眮いたたた
にしないでください。盗難のおそれ
がありたす。
! 車を操䜜するずきは、運転者は垞
にキヌを携垯しおください。
! キヌを携垯電話などの電子機噚や
硬貚などの金属補のものず䞀緒に持
ち運ばないでください。
むずきは、重い物や必芁以䞊に倧
きな物、ステアリングなどの操䜜
郚に接觊する物をキヌホルダヌず
しお䜿甚しないでください。
! 高圧電線や電波発信塔付近などの
キヌホルダヌ自䜓の重みや、キヌ
ホルダヌがステアリングなどに接
觊するこずでキヌがたわるず、゚
ンゞンが停止しお事故を起こすお
それがありたす。
! 磁気を発生する電化補品の近くに
匷電界䞋でリモコン操䜜やキヌレス
ゎヌ操䜜を行なうず、䜜動しなかっ
たり、
誀䜜動するおそれがありたす。
キヌを眮かないでください。
i 新たにキヌを぀くる堎合は、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に
おたずねください。
キヌ
73
i キ ヌ の 電 æ±  が 消 耗 す る ず、 キ ヌ i バッテリヌの電圧が䜎䞋したずき
リモコン機胜
は、キヌの電池が正垞でもリモコン
操䜜はできたせん。
解錠する
解錠ボタン 3 を抌したす。
ドア、トランク、燃料絊油フラップ
が解錠され、盗難防止譊報システム
66 ペヌゞが解陀され、非垞点
滅灯が 1 回点滅したす。
たた、アンサヌバック機胜 * ã‚’èš­
定しおいるずきは、確認音が 1 回
。
鳎りたす179 ペヌゞ
トランクが独立斜錠85 ペヌゞ
されおいるずきは、解錠ボタン 3
を抌しおもトランクは解錠された
せん。
斜錠する
1 斜錠ボタン
2 トランクオヌプナヌボタン
3 解錠ボタン
むグニッション䜍眮が 0 で゚ンゞンス
むッチにキヌを差し蟌んでいないずき
に以䞋の操䜜ができたす。
・ ドア、トランク、燃料絊油フラップ
の解錠 / 斜錠
・ トランクを開く
・ コンビニ゚ンスオヌプニング機胜ず
コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜の
操䜜127、128 ペヌゞ
斜錠ボタン 1 を抌したす。
ドア、トランク、燃料絊油フラップ
が斜錠され、盗難防止譊報システム
66 ペヌゞが埅機状態になり、
非垞点滅灯が 3 回点滅したす。
たた、アンサヌバック機胜 * ã‚’èš­
定しおいるずきは、確認音が 3 回
。
鳎りたす179 ペヌゞ
! リモコン操䜜で斜錠したずきは、
非垞点滅灯が 3 回点滅したこずを
確認しおください。
操䜜時にキヌの衚瀺灯が 1 回点滅し
たす。
※ 䞊蚘の内容は取扱説明曞䜜成時点のもので、予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
のいずれかのボタンを抌したずき
にキヌの衚瀺灯が点灯せず、リモ
コン操䜜やキヌレスゎヌ操䜜がで
きなくなりたすが、゚ンゞンスむッ
チにキヌを差し蟌むこずによるむ
グニッション䜍眮の遞択ず゚ンゞ
ンの始動はできたす。
74
キヌ
トランクを開く
トランクが開きはじめるたで、トラ
ンクオヌプナヌボタン 2 を抌し続
けたす。
車䞡の操䜜
i トランクが独立斜錠85 ペヌゞ
されおいるずきは、トランクオヌプ
ナヌボタン 2 を抌しおもトランク
は開きたせん。
リモコン機胜の切り替え
i 車䞡の近くでキヌの電池の点怜を
行なうず、キヌの解錠ボタンたたは
斜錠ボタンを抌したずきに、車䞡も
解錠たたは斜錠されたす。
初期蚭定に戻す
キヌの衚瀺灯が 2 回点滅するたで、
解錠ボタン 3 ず斜錠ボタン 1 を同
時に玄 6 秒間抌し続けたす。
i リモコン操䜜での解錠埌玄 40 秒
以内に、以䞋のいずれかの操䜜をし
ないず、再び斜錠されたす。
リモコン操䜜での解錠時に、運転垭ド
アず燃料絊油フラップのみを解錠する
ように蚭定できたす。
・ ドアを開く
解錠ボタン 3 ず斜錠ボタン 1 を同
・ トランクを開く
時に玄 6 秒間抌し続けたす。
キヌの衚瀺灯が 2 回点滅し、蚭定
が切り替わりたす。
この状態では以䞋のように䜜動し
たす。
・ 車宀内にキヌがあるずきに゚ン
ゞンスむッチにキヌを差し蟌む
・ ゚ンゞンスむッチに取り付けた
キヌレスゎヌスむッチを抌す
・ ドアロックスむッチ解錠を
抌す
・ 解錠ボタン 3 を 1 回抌すず、運
転垭ドアず燃料絊油フラップの
ロケむタヌラむティング
みが解錠され、盗難防止譊報シ
が解陀され、 呚囲が暗いずき、リモコン操䜜で車を
ステム
66 ペヌゞ
解錠するず以䞋のランプが点灯したす。
非垞点滅灯が 1 回点滅したす。
たた、アンサヌバック機胜 * を • 車幅灯
蚭定しおいるずきは、確認音が 1 ・ LED ドラむビングラむト
回鳎りたす179 ペヌゞ
。
• テヌルランプ
・ 続けお玄 40 秒以内に解錠ボタン
3 を抌すず、助手垭ドア、リア • ラむセンスラむト
ドア、トランクが解錠され、非 • ドアミラヌ䞋郚のラむト
垞点滅灯が 1 回点滅したす。
たた、アンサヌバック機胜 * を
蚭定しおいるずきは、確認音が 1
回鳎りたす179 ペヌゞ
。
※ 䞊蚘の内容は取扱説明曞䜜成時点のもので、予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
キヌ
・ 運転垭ドアを開いたずき
・ ゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌ん
だずき
・ キヌレスゎヌスむッチでむグニッ
ション䜍眮を 1 にしたずき
・ 点灯しおから玄 40 秒経過したずき
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
177 ペヌゞをご芧ください。
キヌレスゎヌ
i ゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌
たれおいるずきは、キヌレスゎヌ操
䜜を行なうこずはできたせん。
i ゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌
たれおいないずきも、゚ンゞンがか
かっおいるずきやむグニッション䜍
眮が 2 のずきは、キヌレスゎヌ操
䜜で斜錠できたせん。
キヌの䜍眮により、キヌレスゎヌ操䜜
で行なうこずができる操䜜が以䞋のよ
うに異なりたす。
キヌが巊右偎アンテナの怜知範囲にあ
るずき
・ キヌがある偎のドアハンドルに觊れ
るず、車の斜錠 / 解錠ができたす。
キヌがトランク偎アンテナの怜知範囲
にあるずき
・ ドアハンドルに觊れるず、車の斜
錠 / 解錠ができたす。
1 右偎アンテナの怜知範囲
2 巊偎アンテナの怜知範囲
3 トランク偎アンテナの怜知範囲
4 車宀内アンテナの怜知範囲
・ トランクのハンドルを匕くず、ト
ランクのみを解錠しお開くこずが
できたす。
・ トランクのキヌレスゎヌスむッチを
抌しお、トランクを閉じお車を斜
錠するこずができたす。
キヌレスゎヌは、キヌを携垯するこず
キヌが車宀内アンテナの怜知範囲にあ
により、キヌずキヌレスゎヌアンテナ
るずき
が電波の送受信を行ない、リモコン
操䜜をしなくおも、車の解錠 / 斜錠 ・ むグニッション䜍眮の遞択ができ
。
たす87 ペヌゞ
や゚ンゞンの始動を行なうこずができ
たす。
・ ゚ンゞンの始動ができたす133
ペヌゞ
。
キヌレスゎヌ操䜜で車を解錠 / 斜錠す
るずきは、キヌずドアハンドルたたは
トランクずの距離は玄 1m 以内にしお
ください。
i ドア付近やルヌフの䞊、ボンネッ
トの䞊などの車倖にキヌがあるず
きも、車宀内アンテナにキヌが怜
知されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
点灯したラむトは以䞋のずきに消灯し
たす。
75
76
キヌ
G
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
・ 埋め蟌み型心臓ペヌスメヌカヌお
よび埋め蟌み型陀现動噚を装着さ
れおいる方や、それ以倖の医療甚
電 子 機 噚 を 䜿 甹 さ れ お い る 方 は、
車を䜿甚する前に、あらかじめ医
垫や医療甚電子機噚メヌカヌなど
にキヌレスゎヌによる電波の圱響
に぀いおご盞談ください。
・ 埋め蟌み型心臓ペヌスメヌカヌお
よび埋め蟌み型陀现動噚を装着さ
れおいる方は、キヌレスゎヌアン
テ ナ か ら 箄 22cm 以 内 に 近 付 か
ないようにしおください。キヌレ
スゎヌ操䜜を行なうずきは、キヌ
ずアンテナの間で電波が送受信さ
れるため、埋め蟌み型心臓ペヌス
メヌカヌおよび埋め蟌み型陀现動
噚の䜜動に圱響を䞎えるおそれが
ありたす。
・ 子䟛だけを残しお車から離れない
で く だ さ い。 æ–œ 錠 さ れ お い お も、
誀っお車内からドアを開いたり運
転装眮に觊れお、事故やけがをす
るおそれがありたす。
たた、ドア付近やルヌフの䞊、ボ
ンネットの䞊などの車倖にキヌが
あるずきも、キヌレスゎヌスむッ
チを抌すこずにより゚ンゞンが始
動するこずがあり、事故の原因に
なりたす。
・ 短時間でも、車から離れるずきは、
ã‚š ン ã‚ž ン を 停 æ­¢ し お 車 を æ–œ 錠 し、
キヌを携垯しおください。
! 手袋を着甚したたたドアハンドル
に觊れたずきは、解錠 / 斜錠しない
こずがありたす。
! キヌが巊右偎アンテナやトラン
ク偎アンテナの怜知範囲にあるず
きに、ドアハンドルを枅掃したり、
ドアハンドルに雚粒や氎しぶきが
かかったり物などが觊れるず、車
が解錠されるこずがありたすので
泚意しおください。
i キ ヌ を 車 か ら 遠 ざ け た ず き は、
キヌレスゎヌ操䜜で車を斜錠 / 解
錠したり、゚ンゞンを始動するこ
ずはできたせん。
i 車を長期間䜿甚しなかったずき
は、ドアハンドル衚面のセンサヌの
機胜が自動的に解陀されたす。ドア
ハンドルを匕いおドアを解錠しお
からむグニッション䜍眮を 2 にし
お、センサヌを埅機状態にしおくだ
さい。
i キヌレスゎヌアンテナの怜知範囲
内にキヌがあるずきは、キヌを携垯
しおいない人でも、キヌレスゎヌ操
䜜を行なうこずができたす。
解錠する初期蚭定時
ドアハンドルの裏偎に觊れたす。
ドア、トランク、燃料絊油フラップ
が解錠され、盗難防止譊報システム
66 ペヌゞが解陀され、非垞点
滅灯が 1 回点滅したす。
たた、アンサヌバック機胜 * ã‚’èš­
定しおいるずきは、確認音が 1 回
。
鳎りたす179 ペヌゞ
トランクが独立斜錠85 ペヌゞ
されおいるずきは、ドアハンドル
の裏偎に觊れおもトランクは解錠
されたせん。
※ 䞊蚘の内容は取扱説明曞䜜成時点のもので、予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
キヌ
ずれかの操䜜をしないず、再び斜錠
されたす。
・ ドアを開く
・ トランクを開く
・ キヌが車宀内にあるずきに、゚ン
ゞンスむッチにキヌを差し蟌む
・ ゚ンゞンスむッチに取り付けた
キヌレスゎヌスむッチを抌す
・ ドアロックスむッチ解錠を
抌す
解錠時の蚭定の切り替え
このずきは、以䞋のように䜜動したす。
運転垭ドアハンドルの裏偎に觊れ
たす。
運転垭ドア、燃料絊油フラップが
解錠され、盗難防止譊報システム
66 ペヌゞが解陀され、非垞点
滅灯が 1 回点滅したす。
たた、アンサヌバック機胜 * ã‚’èš­
定しおいるずきは、確認音が 1 回
。
鳎りたす179 ペヌゞ
i 車䞡の近くでキヌの電池の点怜を
行なうず、キヌの解錠ボタンたたは
斜錠ボタンを抌したずきに、車䞡も
解錠たたは斜錠されたす。
初期蚭定に戻す
キヌの衚瀺灯が 2 回点滅するたで、
箄 6 秒間斜錠ボタン 1 ず解錠ボタ
ン 2 を同時に抌し続けたす。
i 蚭定を切り替えたずきも、運転垭
1 斜錠ボタン
2 解錠ボタン
以倖のドアのドアハンドルの裏偎に
觊れたり、トランクのハンドルを匕
くこずで、ドアやトランクを解錠す
るこずができたす。
運転垭ドアハンドルの裏偎に觊れお解
錠したずきの䜜動内容を切り替えるこ
ずができたす。
斜錠ボタン 1 ず解錠ボタン 2 を同
時に玄 6 秒間抌し続けたす。
キヌの衚瀺灯が 2 回点滅し、蚭定
が切り替わりたす。
※ 䞊蚘の内容は取扱説明曞䜜成時点のもので、予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
i 解錠埌玄 40 秒以内に、以䞋のい
77
78
キヌ
斜錠する
たた、アンサヌバック機胜 * を蚭定し
おいるずきは、確認音が 3 回鳎りたす
。
179 ペヌゞ
! 車を斜錠したずきは、非垞点滅灯
車䞡の操䜜
が 3 回点滅したこずを確認しおく
ださい。
i キヌが車宀内にあるずきでも、も
巊フロントドア
ドアハンドルの斜錠操䜜郚 1 に觊
れたす。
たたは
う 1 本のキヌが巊右偎アンテナの
怜知範囲にあるずきはキヌがある偎
のドアハンドルの斜錠操䜜郚に觊れ
るこずで、たたはトランク偎アンテ
ナの怜知範囲にあるずきはドアハン
ドルの斜錠操䜜郚かトランクのキヌ
レスゎヌスむッチを抌すこずで斜錠
できたす。
トランクを解錠しお開く
トランクのハンドルを匕きたす。
トランクのみが解錠されお開き
たす。
! トランクを開くずきは、埌方や䞊
方に十分な空間があるこずを確認し
おください。
※スむッチの絵柄は予告なく倉曎されるこず
がありたす。
トランクのキヌレスゎヌスむッチ
2 を抌したす。
トランクが閉じたす。
ドア、トランク、燃料絊油フラップが
斜錠され、
盗難防止譊報システム66
ペヌゞが埅機状態になり、非垞点滅
灯が 3 回点滅したす。
※ 䞊蚘の内容は取扱説明曞䜜成時点のもので、予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ドア
ドア
i ドアりむンドりが党閉のずきにド
G
アを開くずドアりむンドりが少し開
きたす。ドアを閉じるず、ドアりむ
ンドりは党閉したす。
・ ドアは確実に閉じおください。ドア
の閉じかたが䞍完党半ドアな堎
合、走行䞭にドアが開くおそれがあ
りたす。
・ ドアを開くずきは、呚囲の安党を
十分確認しおください。
・ 同乗者がドアを開くずきは、危険
がないこずを運転者が確認しおく
ださい。
・ 子䟛だけを残しお車から離れない
で く だ さ い。 æ–œ 錠 さ れ お い お も、
誀っお車内からドアを開いたり運
転装眮に觊れお、事故やけがをす
るおそれがありたす。
! 車から離れるずきは、゚ンゞンを
停止し、必ず斜錠しおください。
! ドアりむンドりが凍結しおいた
り、バッテリヌがあがっおいるずき
は、ドアを開いたずきにドアりむン
ドりは開きたせん。
このずきは、無理にドアを閉じない
でください。
ドアりむンドりやドア、
シヌル郚などを損傷するおそれがあ
りたす。
車内からのドアの開閉
・ 短時間でも、車から離れるずきは、
ã‚š ン ã‚ž ン を 停 æ­¢ し お 車 を æ–œ 錠 し、
キヌを携垯しおください。
車倖からのドアの開閉
巊ハンドル車
開く
ドアレバヌ 2 を矢印の方向に匕き
たす。
開く
ドアが斜錠されおいるずきは、ロッ
クノブ 1 が䞊がり、解錠されたす。
ドアハンドル 1 を匕きたす。
閉じる
閉じる
むンナヌグリップ 3 を持っお確実
に閉じたす。
ドアハンドル 1 を持っお確実に閉
じたす。
車䞡の操䜜
è­Šå‘Š
79
80
ドア
! ドアを閉じるずきは、身䜓や物を
ドアごずの解錠 / 斜錠
車䞡の操䜜
挟たないように泚意しおください。
車の呚りに子䟛がいるずきは、特に 解錠する
泚意しおください。
ドアレバヌ 2 を矢印の方向に匕き
たす。
i 車 が æ–œ 錠 さ れ お い る ず き も、 車
内のドアレバヌを匕くずドアを開
く こ ず が で き た す。 ただし、リア
ドアのチャむルドプルヌフロックが
蚭定されおいるずきは、車内のドア
レバヌを匕いおもリアドアを開くこ
ずはできたせん。
このずきドアも開きたす。
斜錠する
ロックノブ 1 を抌し蟌みたす。
ドアロックスむッチ
i 助 手 åž­ ド ア ず リ ア ド ア は、 開 い
おいるずきにロックノブを抌し蟌ん
でから閉じるず斜錠されたす。
i ドアが完党に閉じおいない状態で
走行するず、譊告音が鳎り、マルチ
ファンクションディスプレむに譊告
マヌクが衚瀺されたす。
車内からの解錠 / 斜錠
巊ハンドル車
G
すべおのドアずトランクを解錠 / æ–œ
錠できたす。
è­Šå‘Š
ロックノブが䞋がっおいおも、車内の
ドアレバヌを匕くずドアは開きたす。
子䟛を乗せおいるずきは特に泚意し
おください。
! æ–œ 錠 埌 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 å…š に
䞋がっおいるこずを確認しおくだ
さい。
! ロックノブが完党に䞋がっおい
ないドアがあるずきは、そのドア
をいったん開き、再床閉じおから斜
錠しおください。
ドアロックスむッチは、運転垭ドアず
助手垭ドアにありたす。
解錠する
ドアロックスむッチ解錠1 を
抌したす。
ロックノブが䞊がりたす。
斜錠する
ドアロックスむッチ斜錠2 を
抌したす。
ロックノブが䞋がりたす。
ドア
i 次のような堎合はドアロックス
むッチで解錠 / 斜錠できたせん。
81
車速感応ドアロックの蚭定 / 解陀
• リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ
操䜜で斜錠しおいるずき
i 運転垭ドアが開いおいるずきは、
ドアロックスむッチで運転垭以倖の
ドアずトランクの解錠 / 斜錠がで
きたす。
i ドアロックスむッチで燃料絊油フ
ラップの解錠 / 斜錠はできたせん。
i トランクが独立斜錠されおいるず
きは、ドアロックスむッチでトラン
クを解錠するこずはできたせん。
車速感応ドアロック
巊ハンドル車
車速感応ドアロックを蚭定する
ドアロックスむッチ斜錠2 を
箄 5 秒間抌しお保持したす。
車速感応ドアロックが蚭定され、確
認音が鳎りたす。
走行速床が玄 15km/h 以䞊になるず、 車速感応ドアロックを解陀する
ドアずトランクを自動的に斜錠したす。
ドアロックスむッチ解錠1 を
箄 5 秒間抌しお保持したす。
! 車速感応ドアロックを蚭定した状
態で、車を抌すずきやタむダ亀換
車速感応ドアロックが解陀され、確
などで車を持ち䞊げるずき、ダむ
認音が鳎りたす。
ナモメヌタヌでパヌキングブレヌ
キをテストするずきなどは、むグ i ドアロックスむッチを抌しお保持
しおも確認音が鳎らないずきは、そ
ニッション䜍眮を 0 にしおくだ
の蚭定がすでに遞択されおいたす。
さい。車茪が回転するず斜錠され、
車倖に閉め出されるおそれがあり i 車速感応ドアロックはマルチファ
たす。
ンクションディスプレむでも蚭定 /
解陀できたす
179 ペヌゞ。
車速感応ドアロックで斜錠され
i
おいるずきも、車内のドアレバヌを
匕いおドアを解錠しお開くこずがで
きたす。
i 車速感応ドアロックで斜錠された
ドアをドアロックスむッチで解錠す
るず、ドアを開くか゚ンゞンを再始
動するたで、車速感応ドアロックは
䜜動したせん。
車䞡の操䜜
• 助手垭ドアが開いおいるずき
82
トランク
トランク
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンをかけた状態でトランクを
開いたたたにしないでください。排
気ガスが車内に入り、意識䞍明になっ
たり、䞭毒死するおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
トランクを閉じるずきは、身䜓や物
を挟たないように十分泚意しおくだ
さい。車の呚りに子䟛がいるずきは、
特に泚意しおください。
! トランク内には乗車しないでくだ
さい。事故などのずき、けがをする
おそれがありたす。
! 子䟛などがトランクに閉じ蟌めら
れないように泚意しおください。
! トランクの䞭にキヌを残したたた
にしないでください。トランクが斜
錠されるずキヌが取り出せなくなり
たす。
i 車が斜錠されおいるずきにリモコ
ン操䜜やキヌレスゎヌ操䜜、゚マヌ
ゞェンシヌキヌなどでトランクを開
き、再床トランクを閉じるずトラン
クは斜錠されたす。ただし、トラン
ク内にキヌを残したたたのずきは斜
錠されたせん。
i トランクが完党に閉じおいない状
態で走行するず、譊告音が鳎り、マ
ルチファンクションディスプレむに
譊告マヌクが衚瀺されたす。
i 車が斜錠されおいるずきは、キヌ
のトランクオヌプナヌボタンを
抌すずトランクだけが解錠されお
開きたす。
車が斜錠されおいるずきにトラン
! トランクを開くずきは、トランク iクのみを解錠しお開き、再床トラ
の呚りに障害物がなく、身䜓や物に
圓たるおそれがないこずを確認しお
ください。
! トランクを開くずきは、埌方や䞊
方に十分な空間があるこずを確認し
おください。
! 匷颚のずきにトランクを開くず、
颚にあおられ、トランクが䞍意に䞋
がるおそれがありたす。颚の匷い日
は十分に泚意しおください。
たた、トランクに雪が積もっおいる
ずきも同様に泚意しおください。
! トランクを閉じたずきは、トラン
クが確実に閉じおいるこずを確認し
おください。
ンクを閉じるずトランクは斜錠さ
れたす。このずき、非垞点滅灯が 3
回点滅したす。
i 車が斜錠されおいるずきも、キヌ
がキヌレスゎヌのトランク偎アンテ
ナの怜知範囲にあるずきは、トラン
クハンドルを匕くず、トランクだけ
が解錠されお開きたす。その状態で
トランクを閉じるず、トランクは斜
錠されたす。
i トランクが独立斜錠されおいるず
きは、
トランクのハンドルを匕くか、
トランクオヌプナヌスむッチ / ト
ランクスむッチを匕いたり、キヌの
トランクオヌプナヌボタンを抌しお
もトランクは開きたせん。
トランク
自動開閉トランクリッド非装備車
83
車内からトランクを開く
巊ハンドル車
停車しおいるずきは、運転垭ドアのス
むッチでトランクを開くこずができ
たす。
キヌの解錠ボタンを抌したす。
トランクが開きはじめるたでトラ
ハンドル 1 を手前に匕きたす。
ンクオヌプナヌスむッチ 1 を匕き
続けたす。
たたは
トランクが開きたす。
トランクが開きはじめるたで、キヌ
のトランクオヌプナヌボタン73
ペヌゞを抌し続けたす。
自動開閉トランクリッド装備車
トランクが開きたす。
G
車倖からトランクを閉じる
トランクを開閉するずきは、身䜓や
物を挟たないように十分泚意しおく
ださい。開閉操䜜を停止するずきは、
トランククロヌザヌスむッチを抌す
か、トランク倖偎のハンドルを手前
に匕いおください。
è­Šå‘Š
i トランクが閉じおいるずきに身䜓
や荷物などず接觊するず、トランク
の動きが停止しお、
自動で開きたす。
凹郚 1 に手をかけおトランクを匕
き䞋げたす。
倖偎からトランクを軜く抌さえたす。
必 芁 で あ れ ば、 車 を æ–œ 錠 し た す
。
7378 ペヌゞ
i 走行䞭は、トランクを開閉するこ
ずはできたせん。
車䞡の操䜜
車倖からトランクを開く
84
トランク
i トランクが自動で閉じおいるずき
車倖からトランクを閉じる
やトランクスむッチを抌し続けおト
ランクを閉じおいるずきは、以䞋の
操䜜を行なうずトランクの䜜動が停
止しお党開したす。
車䞡の操䜜
• トランククロヌザヌスむッチを
抌す
• トランクのキヌレスゎヌスむッ
チを抌す
• キヌのトランクオヌプナヌボタ
ンを抌す
• トランクハンドルを匕く
• トランクスむッチを操䜜する
※ スむッチの絵柄は、予告なく倉曎されるこず
がありたす。
トランククロヌザヌスむッチ 1 を
抌したす。
i 開閉操䜜を繰り返すず、トランク
トランクが自動で閉じたす。
が䞀時的に開閉しなくなるこずがあ
りたす。
トランクを閉じお車を斜錠する
車倖からトランクを開く
キヌレスゎヌスむッチ 2 を抌し
たす。
トランクが自動で閉じ、ドア、トラ
ンク、
燃料絊油フラップが斜錠され、
盗難防止譊報システム66 ペヌ
ゞが埅機状態になり、非垞点滅灯
が 3 回点滅したす。
たた、アンサヌバック機胜 * ã‚’èš­
定しおいるずきは、確認音が 3 回
。
鳎りたす179 ペヌゞ
キヌの解錠ボタンを抌したす。
ハンドル 1 を手前に匕きたす。
! 車を斜錠したずきは、非垞点滅灯
が 3 回点滅したこずを確認しおく
ださい。
たたは
トランクが開きはじめるたで、キヌ
のトランクオヌプナヌボタン73
ペヌゞを抌し続けたす。
トランクが自動で開きたす。
※ 䞊蚘の内容は取扱説明曞䜜成時点のもので、予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
トランク
キヌレスゎヌスむッチ 2 を抌しお
も、トランクは閉じず、車は斜錠さ
れたせん。
ただし、もう 1 本のキヌがトラン
ク偎の怜知範囲にあるずきは、キヌ
レスゎヌスむッチを抌すこずで、ト
ランクを閉じお車を斜錠できたす。
車内からトランクを開く
巊ハンドル車
G
è­Šå‘Š
トランクを閉じるずきは、身䜓や物
を挟たないように十分泚意しおくだ
さい。トランクスむッチから指を攟す
ず、トランクは党開したす。
車䞡が停止しおいお解錠されおいるず
きは、運転垭ドアのスむッチでトラン
クを開閉できたす。
トランクが開きはじめるたで、トラ
ンクスむッチ 1 を匕き続けたす。
トランクが自動で開きたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車内からトランクを閉じる
トランクスむッチ 1 を抌し続け
たす。
抌しおいる間、
トランクが閉じたす。
スむッチから指を攟すず、トランク
は党開したす。
トランクの独立斜錠 *
車の解錠 / 斜錠に関わらず、トラン
クを独立しお斜錠できたす。
トランクを独立斜錠しおいるずきは、
トランクを開くこずはできたせん。
トランクを独立斜錠する
トランクを閉じたす。
トランクのキヌシリンダヌに゚マヌ
ゞェンシヌキヌ336 ペヌゞを
差し蟌みたす。
゚マヌゞェンシヌキヌを独立斜錠䜍
眮 2 にたわしたす。
キヌシリンダヌから゚マヌゞェン
シヌキヌを抜きたす。
車䞡の操䜜
i キヌがトランク内にあるずきは、
85
86
むグニッション䜍眮
! ト ラ ン ク を 開 い た 状 態 で も、 侊
蚘の操䜜を行なっおトランクを閉
じるず独立斜錠されたす。このず
きは、゚マヌゞェンシヌキヌの閉
じ蟌みに泚意しおください。
車䞡の操䜜
i 駐車堎などでキヌを預ける堎合
に、この機胜を䜿甚しおください。
その際は、゚マヌゞェンシヌキヌを
キヌ本䜓から取り倖しお携垯しおく
ださい。
むグニッション䜍眮
G
è­Šå‘Š
ごく短時間でも、車から離れるずき
ぱンゞンスむッチからキヌを抜い
おください。たた、子䟛だけを車内
に残さないでください。いたずらか
ら車の発進、火灜などの事故が発生す
るおそれがありたす。たた、炎倩䞋
では車内が非垞に高枩になり、熱䞭
症を起こすおそれがありたす。
独立斜錠を解陀する
トランクのキヌシリンダヌに゚マヌ
ゞェンシヌキヌ336 ペヌゞを
差し蟌みたす。
゚マヌゞェンシヌキヌを独立斜錠解
陀䜍眮 1 にたわしたす。
キヌシリンダヌから゚マヌゞェン
シヌキヌを抜きたす。
! 走行䞭に゚ンゞンを停止しないで
ください。゚ンゞンブレヌキが効か
なくなりたす。たた、ブレヌキやス
テアリングの操䜜に非垞に倧きな力
が必芁になりたす。
キヌによるむグニッション䜍眮の遞択
゚マヌゞェンシヌキヌをキヌに収玍
したす。
むグニッション䜍眮を遞択する
゚ンゞンスむッチに差し蟌んだキヌ
をたわしたす。
以䞋のようにむグニッション䜍眮が
倉曎されたす。
むグニッション䜍眮
キヌの
䜍眮
u
むグニッション䜍眮
87
キヌレスゎヌスむッチによるむグ
ニッション䜍眮の遞択
0キ ヌ を å·® し 蟌 む / 抜
1
1むグニッション䜍眮が
1 になりたす。
2
2むグニッション䜍眮が
2 になりたす。
3
3゚ンゞンが始動したす。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜かず
に 0 の䜍眮で長時間攟眮しおいる
ず、キヌがたわせなくなるこずがあり
たす。たた、ステアリングがロックさ
れたす。このずきは、キヌをいったん
抜き、再床差しおからたわしおくだ
さい。
! バッテリヌあがりを防ぐため、駐
車時は必ず゚ンゞンスむッチから
キヌを抜いおください。
i キヌの発信郚が芆われおいたり、
汚れおいるず、゚ンゞンを始動で
きなくなりたす。
i 異なる車䞡のキヌを差し蟌んだず
きも、゚ンゞンスむッチをたわせる
こずがありたすが、゚ンゞンスむッ
チの䜍眮の遞択や、゚ンゞンの始動
はできたせん。
車䞡の操䜜
く䜍眮
巊ハンドル車
車宀内にキヌがあり、゚ンゞンスむッ
チにキヌレスゎヌスむッチ 1 を取り
付けおあるずき、キヌレスゎヌスむッ
チ 1 を抌すこずにより、むグニッショ
ン䜍眮の遞択ず゚ンゞンの始動ができ
たす。
むグニッション䜍眮を遞択する
ブレヌキペダルを螏んでいないずき
にキヌレスゎヌスむッチ 1 を抌す
ず、以䞋のようにむグニッション䜍
眮が倉曎されたす。
キヌレスゎヌス
むッチの操䜜
むグニッション
䜍眮
1 回抌す
0 から 1 になり
たす。
さらに 1 回抌す
1 から 2 になり
たす。
さらに 1 回抌す
2 から 0 になり
たす。
i むグニッション䜍眮が 1 のずきに、
運転垭ドアを開くず、むグニッショ
ン䜍眮が 0 になりたす。
88
むグニッション䜍眮
゚ンゞンを始動する
ブレヌキペダルを螏んでいるずき
にキヌレスゎヌスむッチ 1 を抌し
たす。
車䞡の操䜜
! ドア付近やルヌフの䞊、ボンネッ
トの䞊などの車倖にキヌがあるず
きも゚ンゞンは始動できるこずが
ありたす。車䞡の盗難に泚意しお
ください。
i ゚ンゞンスむッチにキヌレスゎヌ
スむッチを取り付けおから玄 2 秒
間は、キヌレスゎヌスむッチでのむ
グニッション䜍眮の遞択や゚ンゞン
始動ができたせん。
i 車宀内にキヌがないずきにキヌ
レスゎヌスむッチを抌すず、マル
チファンクションディスプレむに
" キヌを認識 できたせん " たたは
" スタヌトボタンを倖し キヌを入
れおください " ず衚瀺されたす。
キヌレスゎヌスむッチの取り倖し
巊ハンドル車
キヌレスゎヌスむッチ 1 を取り倖
し、゚ンゞンスむッチ 2 にキヌを差
し蟌んでたわすこずにより、むグニッ
ション䜍眮を遞択できたす。
゚ンゞンスむッチ 2 からキヌレス
ゎヌスむッチ 1 を取り倖したす。
i キ ヌ レ ス ã‚Ž ヌ ス ã‚€ ッ チ は、 通 åžž
は駐車時でも取り倖す必芁はあり
たせん。
シヌト
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌た
れおいなくおもシヌト䜍眮を調敎で
きるため、子䟛だけを車内に残しお
車から離れないでください。シヌト
調敎スむッチを操䜜しおシヌトに挟
たれるおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
運転垭シヌトの調敎は、必ず停車し
おいるずきに行なっおください。走
行䞭に行なっお操䜜を誀るず、車の
コントロヌルを倱い、事故を起こす
おそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
シヌトを調敎するずきは他の乗員の
身䜓が挟たれないように泚意しおく
ださい。たた、゚アバッグに関する
泚意もご芧ください。
子䟛を乗せるずきは、
1747 ペヌ
ゞをご芧ください。
G
è­Šå‘Š
ヘッドレストの䞭倮が目の高さに調
敎され、埌頭郚がヘッドレストの䞭
倮郚に支えられおいるこずを確認し
おください。埌頭郚がヘッドレスト
に正しく支えられおいないず、事故
などのずきに、銖に重倧なけがをす
るおそれがありたす。ヘッドレスト
が正しい䜍眮に調敎されおいないず
きは、決しお走行しないでください。
G
è­Šå‘Š
リアシヌトに乗車するずきは必ず
ヘッドレストを取り付けおください。
事故のずき、重倧なけがをするおそ
れがありたす。
! シヌトやシヌトヒヌタヌの損傷を
防ぐため、以䞋の点に泚意しおくだ
さい。
・ シヌトに液䜓をこがさないでく
ださい。シヌトに液䜓をこがし
たずきは、すみやかに也燥させ
おください。
・ シヌトカバヌが濡れたずきなど
は、シヌトを也燥させるために
シヌトヒヌタヌを䜿甚しないで
ください。
・ シヌトは定期的に枅掃するこず
をお勧めしたす。
「日垞の手入れ」
。
をご芧ください294 ペヌゞ
・ シヌトの䞊に重い物を茉せない
でください。たた、シ ヌ ト ク ッ
ションの䞊にナむフや工具など
の鋭利な物を眮かないでくだ
さい。シヌトは、できるだけ人
を乗せるためだけに䜿甚しおく
ださい。
・ シヌトヒヌタヌの䜿甚䞭は、毛
垃やコヌト、バッグ、シヌトカ
バヌ、チャむルドセヌフティシヌ
トなどにより、シヌトを芆わない
でください。
車䞡の操䜜
シヌト
89
90
シヌト
! シヌトを調敎するずきは、足元や
シヌトの䞋などに物がないこずを
確認しおください。シヌトや物を損
傷するおそれがありたす。
車䞡の操䜜
! シヌトを埌方に移動したり、バッ
クレストを埌方に倒すずきはリア
シヌトず接觊しないように泚意しお
ください。シヌトやシヌトバックポ
ケットの収玍物を損傷するおそれが
ありたす。
i フロントシヌトのヘッドレストに
は、NECK PRO アクティブヘッド
レストを装備しおいるため、ヘッ
ドレストを取り倖すこずはできた
せん。詳しくは、メルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎におたずねくだ
さい。
シヌトの高さの調敎
シヌト調敎スむッチを矢印 3 の方
向に操䜜しお調敎したす。
シヌトクッションの角床の調敎
シヌト調敎スむッチを矢印 2 の方
向に操䜜しお調敎したす。
バックレストの角床の調敎
シヌト調敎スむッチを矢印 5 の方
向に操䜜しお調敎したす。
i 助手垭シヌトが䞍適切な䜍眮にあ
るずきに PRE-SAFE® が䜜動したず
きは、助手垭シヌトが適切な䜍眮に
自動的に調敎されたす。
i シヌトのメモリヌ機胜に぀いおは
103 ペヌゞをご芧ください。
フロントシヌトの調敎
i リアシヌトのバックレストのロッ
クを解陀したずきに、フロントシヌ
トが埌方の䜍眮にあるずきやバック
レストを埌方に倒しおいるずきは、
ロックを解陀した偎のフロントシヌ
トが自動的に前方および䞊方に移動
し、バックレストが前方に起き䞊が
りたす。ただし、運転垭シヌトは、
むグニッション䜍眮が 2 のずきは
移動したせん。
i シヌトの前埌䜍眮の調敎に連動し
巊偎シヌトのスむッチ
シヌトの前埌䜍眮の調敎
シヌト調敎スむッチを矢印 4 の方
向に操䜜しお調敎したす。
お、ヘッドレストの高さも自動的に
調敎されたす。
シヌト
ヘッドレストの高さの調敎
シヌト調敎スむッチを矢印 1 の方
向に操䜜しお調敎したす。
ヘッドレストの角床の調敎
ヘッドレストの前埌䜍眮を調敎する
ヘッドレストのクッション郚を矢印
2 の方向に動かしたす。
サむドクッションの䜍眮を調敎する
サむドクッションを矢印 1 の方向
に動かしたす。
巊右のサむドクッションを独立しお
調敎できたす。
リアヘッドレストの調敎
リアヘッドレストの角床の調敎
ヘッドレストの䞋郚を持っお矢印の
方向に動かしたす。
ラグゞュアリヌヘッドレストの調敎
G
è­Šå‘Š
サ ã‚€ ド ク ッ シ ョ ン を 広 げ る ず き は、
サむドクッション埌端郚に指をかけ
ないでください。指を挟むおそれが
ありたす。
ヘッドレストを動かしお角床を調敎
したす。
リアヘッドレストの脱着
G
è­Šå‘Š
リアシヌトに乗車するずきは必ず
ヘッドレストを取り付けおください。
事故のずき、重倧なけがをするおそ
れがありたす。
※ラグゞュアリヌヘッドレストは、日本仕様には装備されない堎合がありたす。
車䞡の操䜜
フロントヘッドレストの調敎
91
92
シヌト
! リアヘッドレストを取り倖すずき
車䞡の操䜜
は、電動ブラむンドリアりむンド
りを収玍しおください。リアヘッ
ドレストや電動ブラむンドリアり
むンドりを損傷するおそれがあり
たす。
巊偎シヌトのスむッチ
1 シヌトクッションの長さ
2 ドラむビングダむナミックシヌトス
むッチ
3 バックレストのサむドクッションのサ
ヘッドレストを取り倖す
ポヌト調敎スむッチ
4 マッサヌゞ機胜スむッチ
5 ランバヌサポヌトの䜍眮の調敎
6 ランバヌサポヌトの匷さの調敎
ロック解陀ボタン 1 を抌しながら、
ヘッドレストを匕き抜きたす。
シヌトクッションの長さを調敎する
ヘッドレストを取り付ける
スむッチ 1 の前埌を抌したす。
ヘッドレストの支柱を取り付け穎に
差し蟌んでロックしたす。
バックレストのサむドクッションのサ
ポヌトを調敎する
スむッチ 3 を巊右に操䜜したす。
マルチコントロヌルシヌトバック *
ランバヌサポヌトの匷さを調敎する
身䜓を正しく支えるように、シヌトの
圢状を調敎したす。
スむッチ 5 を前埌に操䜜したす。
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に調敎できたす。
ランバヌサポヌトの䜍眮を調敎する
* オプションや仕様により、異なる装備です。
スむッチ 6 を前埌に操䜜したす。
シヌト
カヌブを曲がるずきなどに、バックレ
ストのサむドサポヌトを自動的に増加
させ、身䜓を効果的に支える機胜です。
サポヌトの匷さを 2 段階に調敎でき
たす。
スむッチ 2 を抌したす。
スむッチを抌すごずに点灯する衚
瀺灯の数が倉わり、ドラむビング
ダむナミック機胜の䜜動が切り替
わりたす。
点灯しおいる
衚瀺灯の数
䜜動内容
2
ドラむビングダむ
ナミック機胜が匷
で䜜動したす。
1
ドラむビングダむ
ナミック機胜が匱
で䜜動したす。
0
停止したす。
スむッチ 4 を抌したす。
スむッチを抌すごずに点灯する衚
瀺灯の数が倉わり、マッサヌゞ機
胜の䜜動が切り替わりたす。
点灯しおいる
衚瀺灯の数
䜜動内容
2
マッサヌゞ機胜が
匷で䜜動したす。
1
マッサヌゞ機胜が
匱で䜜動したす。
0
停止したす。
マッサヌゞ機胜を停止するずきは、
スむッチ 4 を抌しお、スむッチの
衚瀺灯を消灯させたす。
i マッサヌゞ機胜は、䜜動埌玄 20
分経過するず、
自動的に停止したす。
電動ランバヌサポヌト *
ドラむビングダむナミック機胜を
停止するずきは、スむッチ 2 を抌
しお、スむッチの衚瀺灯を消灯さ
せたす。
マッサヌゞ機胜
バックレストの゚アクッションが膚匵
ず収瞮を繰り返し、長距離走行などの
疲劎を軜枛したす。
マッサヌゞの匷さを 2 段階に調敎で
きたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
巊偎シヌトのスむッチ
13 ランバヌサポヌトの䜍眮の調敎
2 ランバヌサポヌトの匷さの調敎匱
4 ランバヌサポヌトの匷さの調敎匷
車䞡の操䜜
ドラむビングダむナミック機胜
93
94
シヌト
ランバヌ腰郚のサポヌトを調敎で
きたす。
フロントシヌトに装備されおいたす。
車䞡の操䜜
サポヌトの䜍眮を調敎する
スむッチ 1 たたは 3 を抌しお、サ
ポヌトの䜍眮を調敎したす。
サポヌトの匷さを調敎する
スむッチ 2匱たたは 4匷
を抌しお、サポヌトの匷さを調敎
したす。
i 右偎シヌトは、スむッチ 2匱
ず 4匷の䜍眮が逆になりたす。
i 以䞋のずきは、ランバヌサポヌト
が自動的に解陀されるこずがあり
たす。
・ ドアが解錠されおいるずき
・ ドアが開いおいるずき
・ むグニッション䜍眮が 1 のずき
必芁に応じおランバヌサポヌトを
再調敎しおください。
シヌトヒヌタヌ
G
è­Šå‘Š
シヌトヒヌタヌを匷で連続しお䜿甚
しないでください。たた、コヌトや厚
手の衣服などを着甚しおいる状態や、
毛垃などの保枩性の高いものをシヌ
トにかけた状態でシヌトヒヌタヌを
䜿甚しないでください。
異垞過熱による䜎枩火傷玅斑、氎
ぶくれを起こしたり、シヌトヒヌ
タヌが故障するおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
以䞋の事項に該圓する方は、熱すぎ
たり、䜎枩火傷をするおそれがあり
たすので、十分に泚意しおください。
• 乳幌児、お幎寄り、病人、身䜓が
䞍自由な方
•
•
•
•
皮膚の匱い方
疲劎の激しい方
眠気を誘う薬を服甚された方
飲酒した方
シヌトヒヌタヌの䜜動を 3 段階に調敎
できたす。
i バッテリヌの電圧が䜎䞋するず、
シヌトヒヌタヌが停止するこずがあ
りたす。
点灯しおいる
衚瀺灯の数
䜜動内容
3
シヌトヒヌタヌが
匷で䜜動したす。
フロントシヌトの
シヌトヒヌタヌは
箄 8 分 埌 に、 リ
アシヌトのシヌト
ヒヌタヌは玄 5 分
埌に自動的に䞭に
切り替わりたす。
フロントシヌトのスむッチ
2
シヌトヒヌタヌが
䞭で䜜動したす。
箄 10 分 埌 に 自 動
的に匱に切り替わ
りたす。
1
箄 20 分埌に自動的
に停止したす。
リアシヌトのスむッチ
0
シヌトヒヌタヌを䜿甚する
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
シヌトヒヌタヌスむッチ 1 を抌
したす。
シヌトヒヌタヌスむッチ 1 を抌す
ごずに点灯する衚瀺灯 2 の数が倉
わり、シヌトヒヌタヌの䜜動が切り
替わりたす。
シヌトヒヌタヌを停止する
シヌトヒヌタヌスむッチ 1 を抌し
お、衚瀺灯 2 を消灯させたす。
シヌトヒヌタヌが
匱で䜜動したす。
停止したす。
! シヌトに凞郚のある重量物を眮か
ないでください。故障の原因になり
たす。
シヌトヒヌタヌのトラブル
シヌトヒヌタヌが短時間で停止した
り、䜜動しないずきは、倚くの電気装
備が䜿甚されおいるために電圧が䜎䞋
しおいたす。
リアデフォッガヌやルヌムランプ
など、必芁のない電気装備を停止
しおください。
※リアシヌトのシヌトヒヌタヌは、日本仕様には装備されたせん。
95
車䞡の操䜜
シヌト
96
シヌト
シヌトベンチレヌタヌ *
シヌトベンチレヌタヌの䜜動を 3 段階
に調敎できたす。
車䞡の操䜜
i バッテリヌの電圧が䜎䞋するず、
シヌトベンチレヌタヌが停止するこ
ずがありたす。
点灯しおいる
衚瀺灯の数
䜜動内容
3
シヌ ト ベ ン チ レ ヌ
タヌが匷で䜜動し
たす。
2
シヌ ト ベ ン チ レ ヌ
タヌが䞭で䜜動し
たす。
1
シヌ ト ベ ン チ レ ヌ
タヌが匱で䜜動し
たす。
0
停止したす。
シヌトベンチレヌタヌを停止する
シヌトベンチレヌタヌスむッチ 1
シヌトベンチレヌタヌを䜿甚する
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
シヌトベンチレヌタヌスむッチ 1
を抌したす。
シヌトベンチレヌタヌスむッチを
抌すごずに点灯する衚瀺灯 2 の数
が倉わり、シヌトベンチレヌタヌの
䜜動が切り替わりたす。
を 抌 し お、 è¡š 瀺 灯 2 を 消 灯 さ せ
たす。
i リモコン操䜜でドアりむンドりや
スラむディングルヌフ * を開くず、
運転垭のシヌトベンチレヌタヌが匷
で䜜動したす。
シヌトベンチレヌタヌのトラブル
シヌトベンチレヌタヌが短時間で停止
したり、䜜動しないずきは、倚くの電
気装備が䜿甚されおいるために電圧が
䜎䞋しおいたす。
リアデフォッガヌやルヌムランプ
など、必芁のない電気装備を停止
しおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ステアリング
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌た
れおいなくおもステアリング䜍眮を
調敎できるため、子䟛だけを車内に
残 し お 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
ステアリング調敎レバヌを操䜜しお
ステアリングに挟たれるおそれがあ
りたす。
G
けん匕するずきは、十分泚意しおく
ださい。
゚ンゞンが停止しおいるず、
通垞のずきに比べおステアリング操
䜜に非垞に倧きな力が必芁です。
ステアリング䜍眮の調敎
è­Šå‘Š
ステアリングの調敎は、必ず停車䞭
に行なっおください。走行䞭に行なっ
お操䜜を誀るず、車のコントロヌル
を倱い、事故を起こすおそれがあり
たす。
G
! 故障などで゚ンゞンを停止しお
1 䞊䞋䜍眮の調敎
2 前埌䜍眮の調敎
è­Šå‘Š
運転䞭はステアリングのパッド郚を
持 た な い で く だ さ い。 侇 侀 の ず き、
運転垭゚アバッグの䜜動を劚げるお
それがありたす。
䞊䞋䜍眮を調敎する
ステアリングのパッド郚にカバヌを
したり、バッゞやステッカヌ、オヌ
ディオのリモコンなどを貌り付け
ないでください。運転垭゚アバッグ
の䜜動を劚げたり、䜜動時にけがをす
るおそれがありたす。
前埌䜍眮を調敎する
! ステアリングをいっぱいにたわ
した状態を長く保持しないでくだ
さい。ステアリング装眮を損傷す
るおそれがありたす。
ステアリング調敎レバヌを 1 の方
向に操䜜したす。
ステアリング調敎レバヌを 2 の方
向に操䜜したす。
i ス テ ア リ ン グ の 䜍 眮 は、 運 転 åž­
シヌトの䜍眮やドアミラヌの角床ず
䜵せお蚘憶させるこずができたす
。
103 ペヌゞ
車䞡の操䜜
ステアリング
97
98
ステアリング
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜
G
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜が䜜動し
おいるずきは、乗員の身䜓が挟たれ
ないように泚意しおください。
身 䜓 が 挟 た れ そ う に な っ た ず き は、
以䞋の操䜜をしおください。
• ステアリング調敎レバヌをいずれ
かの方向に操䜜する
• 運転垭ドアのいずれかのポゞショ
ンスむッチ103 ペヌゞを抌す
子䟛だけを車内に残しお車から離れ
ないでください。運転垭ドアを開い
たずきなどにむヌゞヌ゚ントリヌ機
胜が䜜動しお、ステアリングに身䜓
が挟たれるおそれがありたす。
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜は、運転垭ぞ
の乗り降りを容易にする機胜です。
次のいずれかの操䜜をするず、ステア
リングが䞊方に移動したす。
・ ゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
・ むグニッション䜍眮が 0 か 1 のず
きに運転垭ドアを開く
ステアリングは、次のいずれかの操䜜
をするず、元の䜍眮に戻りたす。
・ 運転垭ドアが閉じた状態で゚ンゞン
スむッチにキヌを差す
・ むグニッション䜍眮が 0 のずきは、
運転垭を閉じおから 1 の䜍眮にする
・ むグニッション䜍眮が 1 のずき
は、運転垭ドアを閉じお 2 にする
か、運転垭ドアを閉じおむグニッ
ション䜍眮を 0 にしおから 1 の䜍
眮にする
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
180 ペヌゞをご芧ください。
i ステアリングが䞊方の䜍眮にある
ずきは、むヌゞヌ゚ントリヌ機胜は
䜜動しないこずがありたす。
クラッシュセンサヌ連動機胜
事故などのずきに、クラッシュセン
サヌに連動しおむヌゞヌ゚ントリヌ機
胜が䜜動したす。むグニッション䜍眮
に関わらず、事故などのずきに運転垭
ドアを開くず、ステアリングが䞊方に
移動しお、車倖ぞの脱出ず乗員の救出
を容易にしたす。
クラッシュセンサヌ連動機胜は、マル
チファンクションディスプレむでむヌ
ゞヌ゚ントリヌ機胜を蚭定しおいるず
きにのみ䜜動したす。
ミラヌ
ミラヌ
ドアミラヌ
G
G
ミラヌ類は必ず走行前に、埌方が十分
確認できるように調敎しおください。
走行䞭に調敎するず、事故を起こす
おそれがありたす。
ルヌムミラヌやドアミラヌには死角
がありたす。車線倉曎をするずきな
どは、必ずルヌムミラヌおよびドア
ミ ラ ヌ で 埌 方 を 確 認 し お く だ さ い。
たた、肩ごしに盎接斜め埌方を確認
しおください。
! ルヌムミラヌやドアミラヌの汚れ
を取るずきにガラスクリヌナヌを䜿
甚するずきは、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎に盞談しおく
ださい。ガラスクリヌナヌによっお
は、ミラヌが倉色するおそれがあり
たす。
è­Šå‘Š
ドアミラヌに写った像は実際よりも
遠くにあるように芋えたす。車線倉
曎をするずきなどは、肩ごしに盎接
斜め埌方を確認しおください。
! ドアミラヌは車䜓の偎面から突
き出おいたす。すれ違いや車庫入
れのずき、たた、歩行者などに十
分泚意しおください。
i よ り 広 い 芖 界 を 確 保 す る た め、
ドアミラヌの倖偎郚分は凞面に
なっおいたす。
i ドアミラヌにはヒヌタヌが装着さ
れおいたす。倖気枩床が䜎いずき
にリアデフォッガヌを䜿甚したずき
は、自動的に枩められ、凍結を防ぎ
たす。
ドアミラヌの角床調敎
ルヌムミラヌ
ルヌムミラヌの角床調敎
巊ハンドル車
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
手でルヌムミラヌの角床を調敎し
たす。
車䞡の操䜜
è­Šå‘Š
99
100
ミラヌ
調敎する偎のドアミラヌ遞択スむッ
チ 1 たたは 2 を抌したす。
スむッチの衚瀺灯が点灯したす。
車䞡の操䜜
䜕も操䜜を行なわないず、衚瀺灯は
箄 15 秒埌に消灯したす。
ドアミラヌ遞択スむッチの衚瀺灯が
点灯しおいるずきに、ドアミラヌ
調敎スむッチ 3 を操䜜しおドアミ
ラヌの角床を調敎したす。
i ドアミラヌの角床は、運転垭シヌ
トの䜍眮やステアリングの䜍眮ず
䜵せお蚘憶させるこずができたす
。
103 ペヌゞ
ドアミラヌの栌玍 / 展開
! ドアミラヌは手で栌玍したり、展
開しないでください。ドアミラヌを
損傷するおそれがありたす。
! ドアミラヌを栌玍 / 展開しおいる
ずきは、身䜓や物が挟たれないよう
に泚意しおください。車の呚りに子
䟛がいるずきは、特に泚意しおくだ
さい。
! 掗車機を䜿甚するずきはドアミ
ラヌを栌玍しおください。ドアミ
ラヌを損傷するおそれがありたす。
i 走行するずきはドアミラヌが完党
に展開されおいるこずを確認しおく
ださい。
ドアミラヌのリセット
バッテリヌの接続が䞀時的に断たれた
ずきは、斜錠時のドアミラヌ栌玍が䜜
動しないこずがありたす。このような
ずきは、ドアミラヌをリセットしおく
ださい。
むグニッション䜍眮を 1 にしたす。
栌玍 / 展開スむッチ 1 を抌したす。
巊ハンドル車
斜錠時のドアミラヌ栌玍
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操䜜
で斜錠するず、ドアミラヌも䜵せお栌
玍したす。
栌玍 / 展開スむッチ 1 を抌したす。
ドアミラヌが栌玍 / 展開したす。
栌玍されたドアミラヌは、フロントド
アを開くず展開したす。
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
181 ペヌゞをご芧ください。
i ドアミラヌ栌玍 / 展開スむッチ
でドアミラヌを栌玍しおから斜錠
したずきは、フロントドアを開い
おも、ドアミラヌは展開したせん。
ミラヌ
ドアミラヌが無理に倖偎に曲げられた
ずきは、以䞋のようにしおください。
ドアミラヌ栌玍 / 展開スむッチ
100 ペヌゞを、ギアが噛み合
う音が聞こえるたで抌したす。
ドアミラヌナニットのギアが噛み合
うず、通垞通りドアミラヌを栌玍 /
展開できるようになりたす。
パヌキングヘルプ機胜
埌退時の助手垭偎ドアミラヌ角床を蚘
憶させる
シフトポゞションを C にしたずき
に、助手垭偎ドアミラヌの角床があら
かじめ蚘憶させおいた角床になり、車
䞡埌方の芖界を確保しお、埌退を容易
にしたす。
自動防眩機胜
G
è­Šå‘Š
車内に高さのある荷物を積んでいる
ずきなど、ルヌムミラヌのセンサヌ
に埌続車のラむトが照射されないず
きは自動防眩機胜は䜜動しないこず
があるため、眩惑により事故を起こす
おそれがありたす。このずきは、手
動でルヌムミラヌの角床を調敎しお
ください。
巊ハンドル車
助手垭偎ドアミラヌが埌退時の角床
に自動調敎されおいるずきに助手垭
偎ドアミラヌの角床を調敎したす。
調敎した角床が新たに蚘憶されたす。
呚囲が暗く、むグニッション䜍眮が 1
たたは
か 2 のずきに、ルヌムミラヌのセン
サヌが埌続車のラむトを感知するず、 停車しお、むグニッション䜍眮を 2
にしたす。
自動的にルヌムミラヌず運転垭偎のド
アミラヌの色の濃床が倉わり、眩しさ 助手垭偎ドアミラヌ遞択スむッチ
2 を抌したす。
を防止したす。
i シフトポゞションが C のずき
やフロントルヌムランプが点灯し
おいるずきは、自動防眩機胜が解陀
されたす。
シフトポゞションを C にしたす。
助手垭偎ドアミラヌの角床が、あ
らかじめ蚘憶させおいた角床にな
りたす。
車䞡の操䜜
ドアミラヌが無理に倖偎に曲げられた
ずき
101
車䞡の操䜜
102
ミラヌ
ドアミラヌ調敎スむッチ 3 で、助
手垭偎ドアミラヌを埌退時に埌方を
確認しやすい角床に調敎したす。
蚘憶させた助手垭偎ドアミラヌ角床の
呌び出し
調敎した角床が新たに蚘憶され
たす。
助手垭偎ドアミラヌ遞択スむッチ
2 を抌したす。
i シフトポゞションを C から他
の䜍眮にするず、助手垭ミラヌは走
行時の角床に戻りたす。
メモリヌスむッチ 4 により、埌退時
の助手垭ドアミラヌ角床を蚘憶させる
こずもできたす。
むグニッション䜍眮が 2 で、助手
垭偎ドアミラヌ遞択スむッチの衚
瀺灯が点灯しおいるずきに、ドアミ
ラヌ調敎スむッチ 3 で、埌退時に
埌方を確認しやすい角床に助手垭偎
ドアミラヌを調敎したす。
運転垭ドアのメモリヌスむッチ 4
を抌し、玄 3 秒以内にドアミラヌ
調敎スむッチ 3 をいずれかの方向
に抌したす。
このずき助手垭偎ドアミラヌが動か
なければ、そのずきの角床に蚘憶さ
れたす。
i 助手垭偎ドアミラヌが動いたずき
は最初からやり盎しおください。
ドアミラヌ調敎スむッチ 3 で、走
行時の角床に助手垭偎ドアミラヌを
調敎したす。
! 走行する前に、必ずドアミラヌの
角床を埌方が十分確認できるように
調敎しおください。
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
シフトポゞションを C にしたす。
助手垭偎ドアミラヌの角床が、あら
かじめ蚘憶させおいた角床になり
たす。
助手垭偎ドアミラヌは次のいずれかの
ずきに元の角床に戻りたす。
• 走行速床が玄 10km/h 以䞊になっ
たずき
• シフトポゞションを C から他の
䜍眮にしお玄 10 秒経過したずき
• 運転垭偎ドアミラヌ遞択ス ã‚€ ッ チ
1 を抌したずき
メモリヌ機胜
103
メモリヌ機胜
シヌト䜍眮の蚘憶
以䞋の項目がひず぀の蚭定ずしお蚘憶
されたす。
• シヌトずバックレスト、ヘッドレス
巊偎フロントドアのスむッチ
トの䜍眮
• マルチコントロヌルシヌトバック装
備車は、シヌトクッションの長さ、
バックレストのサむドクッションず
ランバヌサポヌトの蚭定、ドラむビ
ングダむナミック機胜の䜜動内容
• 運転垭偎は、ステアリングの䜍眮
• 運転垭偎は、運転垭偎および助手垭
偎ドアミラヌの角床
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌た
れおいなくおもメモリヌ機胜は䜜
動するため、子䟛だけを車内に残し
お車から離れないでください。シヌ
トやステアリングが動き出し、身䜓
が挟たれるおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
運 転 åž­ 偎 の 蚘 憶 䜍 眮 の å‘Œ び 出 し は、
必ず停車䞭に行なっおください。走
行䞭に行なっお操䜜を誀るず、車の
コントロヌルを倱い、事故を起こす
おそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
正しいシヌト䜍眮に調敎したす
。
90 ペヌゞ
運転垭では、さらにステアリングの
、ドアミラヌの
䜍眮97 ペヌゞ
角床99 ペヌゞを調敎したす。
ドアミラヌの角床やマルチコント
ロヌルシヌトバック * を調敎する
ずきは、むグニッション䜍眮を 1
か 2 にしたす。
メモリヌスむッチ 1 を抌したす。
3 秒以内にポゞションスむッチ 2
の 1 ∌ 3 のいずれかを抌したす。
ピッずいう確認音が鳎り、そのポゞ
ションスむッチにシヌト䜍眮などが
蚘憶されたす。
車䞡の操䜜
メモリヌ機胜では、䟋えば 3 人の異な
る運転者のために 3 ぀の䜍眮を蚘憶さ
せるこずができたす。
104
シヌトベルト
シヌト䜍眮の呌び出し
車䞡の操䜜
呌び出したいポゞションスむッチ
21 ∌ 3 の い ず れ か  を 抌 し 続
けたす。
シヌトなどが動きはじめ、あらか
じめ蚘憶させた䜍眮になるず停止
したす。
i 安党のため、ポゞションスむッチ
2 から手を攟すずシヌトなどは停止
したす。
シヌトベルト
シヌトベルトの着甚
G
è­Šå‘Š
• シヌトベルトを正しく着甚しおい
なかったり、シヌトベルトがバッ
クルに確実に差し蟌たれおいない
ず、シヌトベルトの機胜が十分に
発揮されずに、臎呜的なけがをす
るおそれがありたす。
• 着甚前に、シヌトベルトやバック
ルに損傷や汚れがないこずを確認
しおください。
• 乗員党員が、垞にシヌトベルトを
正しく着甚しおいるこずを確認し
おください。
• シヌトベルトは身䜓に密着させ
お、ねじれのないように着甚しお
ください。
• コヌトなどの厚手の衣類は着甚し
ないでください。
• 肩を通るベルトは肩の䞭倮にかけ
おください。絶察に銖や脇の䞋に
は通さないでください。たた、シヌ
トベルトを匕き䞊げお胞に密着さ
せおください。
• 腰を通るベルトは腰骚のできるだ
け䜎い䜍眮にかけおください。
• ペ ン や 県 鏡 な ど、 è¡£ 類 の ポ ケ ッ
トに入れたずがった物やこわれ
やすい物にシヌトベルトをかけ
ないでください。
• シヌトベルトクリップなどを䜿甚
しおシヌトベルトにたるみを぀け
ないでください。
• 1 本のシヌトベルトを 2 人以䞊で
共 甹 し た り、 シ ヌ ト ベ ル ト ず 身
䜓の間にバッグなどを挟み蟌た
ないでください。
シヌトベルト
ないでください。急ブレヌキ時や
急な進路倉曎時、事故のずきなど
に 子 䟛 を 保 è­· す る こ ず が で き ず、
子䟛ず他の乗員が臎呜的なけが
をするおそれがありたす。
• 身長 150cm 未満の乗員たたは 12
歳未満の子䟛は、シヌトベルトを
正しく着甚するこずができたせん。
必ずチャむルドセヌフティシヌト
を適切なシヌトに装着しお、子䟛
の安党を確保しおください。
詳しくは47 ペヌゞをご芧く
ださい。
• 子䟛が着甚するずきは、着甚状態
を運転者が確認しおください。た
た、正しく着甚できない䜓栌の子
䟛は適切なチャむルドセヌフティ
シヌトを䜿甚しおください。
• チャむルドセヌフティシヌトを装
着するずきは、補品に添付されおい
る取扱説明曞に埓っおください。
• 劊嚠䞭の方やけがの治療䞭の方は、
G
è­Šå‘Š
• シヌトベルトが以䞋のようなずき
は、 機 胜 が 十 分 に 発 揮 さ れ ず に
臎呜的なけがをするおそれがあり
たす。
◇ シヌトベルトが損傷しおいるずき
◇ 事故などでシヌトベルトに倧き
な衝撃がかかったずき
◇ シヌトベルトを改造・分解した
ずき
• 鋭利な郚分の䞊にシヌトベルトを
通さないでください。シヌトベル
トを損傷するおそれがありたす。
• シヌトベルトがドアやシヌトレヌ
ルに挟たれおいないこずを確認し
おください。シヌトベルトを損傷す
るおそれがありたす。
• 衝突埌やシヌトベルトが倧きな衝
撃を受けたずきは、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で新品ず
亀換し、関連郚品の点怜を受けお
ください。
医垫に盞談の䞊、シヌトベルトを
着甚しおください。
• 玔正郚品以倖のシヌトベルトは䜿
• シヌトベルトを䜿っお、重い荷物
• シヌトベルトの匷床が䜎䞋し、乗
などを固定しないでください。
G
è­Šå‘Š
シヌトベルトの効果は、バックレスト
ができるだけ垂盎に近い䜍眮で、乗員
が䞊䜓を起こしお座っおいる堎合にの
み発揮するこずができたす。絶察に
バックレストを倧きく寝かせた状態で
走行しないでください。急ブレヌキ
時や急な進路倉曎時、事故のずきな
どに臎呜的なけがをするおそれがあり
たす。
甚しないでください。
員保護機胜が損なわれるため、枅
掃するずきは以䞋の点に泚意しお
ください。
◇ 匷い酞性やアルカリ性掗剀、有
機溶剀などを䜿甚しない
◇ 也燥時にドラむダヌや盎射日光
を圓おない
◇ シヌトベルトを挂癜したり、染
色しない
• シヌトベルトに損傷がないか、定
期的に点怜しおください。
車䞡の操䜜
• 子䟛を膝の䞊に座らせお走行し
105
106
シヌトベルト
シヌトベルトを着甚する
必芁であれば、肩を通るベルトを䞊
方に匕いお、シヌトベ ル ト を 身 䜓
に密着させたす。
フロントシヌトベルトのテンション自
動調敎機胜
車䞡の操䜜
フロントシヌトベルトにはテンション
自動調敎機胜が装備されおいたす。
むグニッション䜍眮が 2 のずきに、プ
レヌトの先端をバックルに差し蟌む
ず、シヌトベルトが身䜓に密着する
ように、自動的にシヌトベルトのテン
ション締め付け具合を調敎したす。
フロントシヌトは、シヌトを調敎
し、バックレストをできるだけ垂盎
に近い角床にしたす。
シヌトベルトをベルトアンカヌ 1
からゆっくりず匕き出したす。
シヌトベルトがロックしお匕き出
せないずきは、シヌトベルトを少
し戻しおから、再びゆっくり匕き
出したす。
シヌトベルトにねじれがないこずを
確認しお、肩を通るベルトが肩の
䞭倮に、腰を通るベルトが腰骚ので
きるだけ䜎い䜍眮にかかるようにし
たす。
プレヌト 2 の先端をバックル 3
に差し蟌みたす。
フロントシヌトは、テンション自
動調敎機胜が䜜動したす。
必芁であれば、シヌトベ ル ト の 高
。
さを調敎したす107 ペヌゞ
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
181 ペヌゞをご芧ください。
シヌトベルトを倖す
手でプレヌト 2 を持ち、バックル
3 の解陀ボタン 4 を抌しお、シヌ
トベルトをゆっくり巻き取らせ
たす。
! シ−トベルトが完党に巻き取ら
れおいるこずを確認しおください。
シヌトベルトやプレヌトがドアや
シヌトに挟たれお、ドアや内匵り、
シヌトベルトを損傷するおそれがあ
りたす。損傷したシヌトベルトは乗
員保護効果を十分に発揮できないた
め、亀換する必芁がありたす。詳し
くは、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
シヌトベルト
シヌトベルト着甚譊告
107
シヌトベルトの高さ調敎
ü シヌトベルト譊告灯
点灯しないずきは譊告灯の異垞です
ので、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎で点怜を受けお
ください。
゚ンゞンがかかっおいるずきに運転垭
たたは助手垭の乗員がシヌトベルトを
着甚しおいないずきは、シヌトベルト
譊告灯が点灯したす。
シヌトベルト譊告音
運転垭の乗員がシヌトベルトを着甚せ
ずに゚ンゞンを始動するず、譊告音が
数秒間鳎り、シヌトベルトの着甚を促
したす。
走行䞭のシヌトベルト譊告
フロントシヌトベルト
フロントシヌトベルトは、高さを 3 段
階に調敎するこずができたす。
シヌトベルトが銖に圓たったり、肩か
ら倖れたりしないように高さを調敎し
たす。
シヌトベルトの高さを調敎する
䞊げるずきは、ベルトアンカヌをそ
のたた䞊げたす。
走行速床が玄 25km/h 以䞊になったず
䞋げるずきは、ロック解陀ボタン
きに、運 転 åž­ た た は 助 手 åž­ の 乗員が
1 を抌しながらベルトアンカヌを
シヌトベルトを着甚しおいないかシヌ
䞋げたす。
トベルトをバックルから倖したずきは、
調敎埌はベルトアンカヌが確実に
シヌトベルト譊告灯が点滅しお、断続的
ロックしおいるこずを確認しおくだ
な譊告音も鳎りたす。
さい。
そのたたの状態で玄 60 秒間走行する
か、たたは停車したずきは譊告灯は点
灯に倉わり、譊告音も鳎り止みたす。
ただし、シヌトベルトを着甚しないた
た再び走行を始めお速床が玄 25km/h
以䞊になるず、この譊告は繰り返し行
なわれたす。
i 助手垭に重い荷物などを積んでい
るず、゚ンゞンがかかっおいるずき
にシヌトベルト譊告が行なわれるこ
ずがありたす。
車䞡の操䜜
むグニッション䜍眮を 2 にするず点
灯し、゚ンゞン始動埌に消灯したす。
108
シヌトベルト
正しい運転姿勢
以䞋のこずに泚意しお、シヌト 3
ずヘッドレストを調敎したす。
G
è­Šå‘Š
• バックレストず背䞭の間に物を挟
車䞡の操䜜
た な い で く だ さ い。 事 故 の ず き、
けがをするおそれがありたす。
• バックレストを倧きく埌方に傟け
た 状 態 で 走 行 し な い で く だ さ い。
急ブレヌキ時や衝突時などに身䜓
がシヌトベルトの䞋を抜けおベル
トの力が腹郚や銖にかかり、臎呜
的なけがをするおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
運転垭の乗員は必ず運転前に自分の
運転姿勢に合った正しいシヌト䜍眮
に調敎しおください。
運転䞭に調敎しお操䜜を誀るず、車
のコントロヌルを倱い、事故を起こす
おそれがありたす。
• 運 転 åž­ ã‚š ア バ ッ グ ず の 間 隔 を、
できるだけ確保する
• 正しい姿勢で着座しおいる
• シヌトベルトが正しく着甚できる
• バックレストをできるだけ垂盎に
調敎しおいる
• 倧腿郚がシヌトクッションに軜く
支えられおいる
• ペダルが楜に螏み蟌める
以䞋のこずに泚意しお、ヘッドレス
トを調敎したす。
• ヘッドレストの䞭倮が目の高さに
調敎され、埌頭郚がヘッドレスト
に支えられおいるこずを確認する
以䞋のこずに泚意しお、ステアリン
グ 1 を調敎したす。
• ス テ ア リ ン グ を 握 っ た ず き に、
腕に適床な䜙裕がある
• 足を自由に動かせる
• メヌタヌパネルのすべおのメヌ
タヌ類やマルチファンクション
ディスプレむ、譊告灯や衚瀺灯
を確認できる
以䞋のこずに泚意しお、シヌトベル
ト 2 を着甚したす。
• シヌトベルトが身䜓に密着し
おいる
• 肩を通るベルトが肩の䞭倮にか
かっおいる
• 腰を通るベルトが腰骚のできる
だけ䜎い䜍眮にかかっおいる
ラむト
走行する前に、道路や亀通状況が十
分確認できるようにルヌムミラヌず
ドアミラヌを調敎したす。
メモリヌ機胜でシヌトずステアリン
グの䜍眮、ドアミラヌの角床を蚘憶
させたす。
ラむト
ラむトスむッチ
仕様により、ラむトスむッチのオヌト
モヌドは c たたは à ず衚蚘され
たす。
車䞡の操䜜
! シ ヌ ト を 調 æ•Ž し お い る ず き は、
シヌトの䞋や暪に身䜓を入れたり、
䜜動郚に觊れないでください。挟た
れおけがをするおそれがありたす。
! シヌトの䞀郚が他の乗員や物に圓
たったずきは、それ以䞊操䜜しない
でください。
! 誀っおシヌト調敎スむッチに觊
れるずシヌトが動き、乗員がけが
をするおそれがありたす。子䟛を乗
せおいるずきは十分泚意しおくだ
さい。
109
巊ハンドル車
ラむトスむッチのオヌトモヌドが à ず衚蚘さ
れおいるタむプ
䜍眮
䜜動内容
1 W
巊偎パヌキングラむト
が点灯
2 X
右偎パヌキングラむト
が点灯
3 T
車幅灯、テヌルランプ、
ラむセンスラむト、メヌ
タヌパネル照明が点灯
4 Ã
オヌトモヌド
5 L
ヘッドラ ã‚€ ト / LED ド
ラむビングラむトが点灯
6
リアフォグランプが点灯
Q
110
ラむト
! バッテリヌがあがりを防ぐため、
車から離れるずきは、車幅灯ずパヌ
キングラむトを消灯しおください。
車䞡の操䜜
i ラむトスむッチが T の䜍眮の
巊ハンドル車
ラむトスむッチのオヌトモヌドが c ず衚蚘さ
れおいるタむプ
䜍眮
䜜動内容
1 W
巊偎パヌキングラむト
が点灯
2 X
右偎パヌキングラむト
が点灯
3 T
車幅灯、テヌルランプ、
ラむセンスラむト、メヌ
タヌパネル照明が点灯
4 c
オヌトモヌド
5 L
ヘッドラ ã‚€ ト / LED ド
ラむビングラむトが点灯
6
リアフォグランプが点灯
Q
ずき、゚ンゞンスむッチにキヌが差
し蟌たれおいない状態やキヌレス
ゎヌ操䜜でむグニッション䜍眮を 0
にしおいるずきは、運転垭ドアを開
くず譊告音が鳎り、マルチファン
クションディスプレむに " ラむトを
消しおください " ず衚瀺されたす。
i 車から離れるずきに譊告音が鳎っ
たずきは、ラむトが消灯しおいた
せん。ラむトスむッチを c たた
は à の䜍眮にしおください。
車倖ラむトの消灯
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のず
きや、゚ンゞンがかかっおいるずき
は、ラむトスむッチを X たたは
W の䜍眮にしたす。
i ヘッドラむトず LED ドラむビング
ラむトが点灯しおいるずきに、゚ン
ゞンを停止するか、むグニッション
䜍眮を 1 にするず、ヘッドラむト
ず LED ドラむビングラむトは消灯
したす。
さらにむグニッション䜍眮を 0 に
しお運転垭ドアを開くか、゚ンゞン
スむッチからキヌを抜くず、車幅灯
なども消灯したす。
車幅灯
車幅灯を点灯する
ラむトスむッチを T の䜍眮にし
たす。
ラむト
ヘッドラむト / LED ドラむビングラ
むトを点灯する
むグニッション䜍眮を 2 にするか、
゚ンゞンを始動したす。
ラむトスむッチを L の䜍眮にし
たす。
メヌタヌパネルのヘッドラむト衚瀺
灯が点灯したす。
オヌトモヌド
呚囲が暗いずき、車倖ラむトが自動的
に点灯したす。
G
è­Šå‘Š
霧の䞭を走行するずきにオヌトモヌ
ドにしおいるず、ラむトが自動的に
点灯しなかったり点灯しおいたラむ
トが消灯するこずがあるため、事故
を起こすおそれがありたす。霧の䞭
を走行するずきはラむトスむッチを
L の䜍眮にしおください。
ラむトのオヌトモヌドは運転者を支
揎する機胜です。ラむトの点灯 / 消
灯に関する責任は運転者にありたす。
i フロントりむンドりの䞊郚䞭倮に
は明るさを感知するセンサヌがあり
たす。センサヌ郚にステッカヌなど
を貌付するず、オヌトモヌドが䜜動
しなくなりたす。
オヌトモヌドにする
ラむトスむッチを c たたは Ã
の䜍眮にしたす。
むグニッション䜍眮を 1 にするず、
呚囲の明るさに応じお、
車幅灯、
テヌ
ルランプ、ラむセンスラむト、メヌ
タヌパネルの照明などが自動的に点
灯 / 消灯したす。
゚ンゞンを始動するず、䞊蚘に加
えおヘッドラむト / LED ドラむビ
ングラむトも自動的に点灯し、メヌ
タヌパネルのヘッドラむト衚瀺灯が
点灯したす。
リアフォグランプ
! リ ア フ ォ グ ラ ン プ は、 霧 な ど の
悪倩候で、十分な芖界が確保でき
ないずき以倖には䜿甚しないでくだ
さい。埌続車の迷惑になりたす。
リアフォグランプを点灯する
むグニッション䜍眮を 2 にするか、
゚ンゞンを始動したす。
ラむトスむッチを L、c たた
は à のいずれかの䜍眮にしたす。
リアフォグランプスむッチ 6 を抌
したす。
メヌタヌパネルのリアフォグランプ
衚瀺灯 Q が点灯したす。
i オヌトモヌドで車倖ラむトが消灯
しおいるずきにリアフォグランプス
むッチを抌しおリアフォグランプを
点灯させるず、車幅灯やヘッドラむ
トなども点灯したす。
車䞡の操䜜
ヘッドラむト / LED ドラむビングラ
むト
111
112
ラむト
i リアフォグランプを点灯させたた
車䞡の操䜜
た、むグニッション䜍眮を 1 にし
お゚ンゞンを停止したずきは、その
䜍眮から再床゚ンゞンを始動しお
ヘッドラむトなどが点灯するず、リ
アフォグランプも点灯したす。
リアフォグランプを消灯する
再床、リアフォグランプスむッチ
6 を抌したす。
メヌタヌパネルのリアフォグランプ
衚瀺灯 Q が消灯したす。
i ラむトスむッチを TXW の
車倖ラむト残照機胜
呚囲が暗いずきに゚ンゞンを停止する
ず、以䞋のラむトが点灯したす。
• 車幅灯
• LED ドラむビングラむト
• テヌルランプ
• ラむセンスラむト
• ドアミラヌ䞋郚のラむト
点灯した車倖ラむトは、ドアやトラン
クを開いお閉じた埌、玄 15 秒経過す
るず消灯したす。
䜍眮にするず、リアフォグランプは こ の 機 胜 の èš­ 定 ず 解 陀 に ぀ い お は
消灯したす。
177 ペヌゞをご芧ください。
パヌキングラむト
暗がりでの駐車時に車の存圚を知らせ
るため、片偎の車幅灯ずテヌルラン
プがパヌキングラむトずしお点灯し
たす。
むグニッション䜍眮が 0 のずき、た
たはキヌを差し蟌んでいないずきに点
灯するこずができたす。
パヌキングラむトを点灯する
ラむトスむッチを X の䜍眮にし
たす。
右偎の車幅灯ずテヌルランプが点灯
したす。
たたは
ラむトスむッチを W の䜍眮にし
たす。
巊偎の車幅灯ずテヌルランプが点灯
したす。
車倖ラむト残照機胜を䞀時的に解
陀する
゚ンゞンを停止した埌に、むグニッ
ション䜍眮を 2 にしたす。
i ラむトが消灯するたでの時間は、
ドアやトランクを閉じおから消灯す
るたでのおよその時間です。
i ゚ンゞンを停止しおからドアやト
ランクを閉じたたたにするか、開い
おそのたたにしおから玄 60 秒埌に、
ラむトは消灯したす。
ラむト
コンビネヌションスむッチ
゚ンゞンがかかっおいおヘッドラむト 方向指瀺
が点灯しおいるずきに、フロントりむ
ンドりりォッシャヌ124 ペヌゞ
を玄 10 回噎射させるず、ヘッドラむ
トりォッシャヌがヘッドラむトに向け
お 2 回噎射されたす。
その埌、りむンドりりォッシャヌを玄
10 回噎射させるたびに、ヘッドラむ
トりォッシャヌがヘッドラむトに向け
お噎射されたす。
i 状況によっおは、最初にりむンド
りりォッシャヌを噎射させたずき
に、ヘッドラむトりォッシャヌが噎
射されるこずがありたす。
i ゚ンゞンを停止するず、りむンド
りりォッシャヌを噎射させた回数は
リセットされたす。
i 冬季にはりォッシャヌ液の濃床に
泚意し、冬甚の玔正りォッシャヌ液
を䜿甚しおください。
! ヘッドラむトには暹脂補レンズを
䜿甚しおいるため、必ず専甚の玔
正りォッシャヌ液を䜿甚しおくだ
さい。レンズを損傷するおそれがあ
りたす。
1 ヘッドラむト䞊向き
2 方向指瀺右偎
3 パッシング
4 方向指瀺巊偎
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に点滅させるこずができたす。
方向指瀺灯を短時間点滅させる
コンビネヌションスむッチを 2 た
たは 4 の方向に軜く操䜜したす。
操䜜した偎の方向指瀺灯が 3 回点
滅したす。
方向指瀺灯を点滅させる
コンビネヌションスむッチを 2 た
たは 4 の方向に操䜜したす。
操䜜した偎の方向指瀺灯が点滅し
たす。
ステアリングを盎進に戻すずコンビ
ネヌションスむッチは自動的に戻り
たす。戻らないずきは手で戻しおくだ
さい。
方 向 指 瀺 灯 が 点 滅 し お い る ず き は、
メヌタヌパネルの方向指瀺衚瀺灯も点
滅したす。
車䞡の操䜜
ヘッドラむトりォッシャヌ
113
114
ラむト
i 方向指瀺灯を䜿甚しおいるずきに
車䞡の操䜜
非垞点滅灯スむッチを抌すず、非垞
点滅灯が点滅したす。再床、非垞点
滅灯スむッチを抌すず、方向指瀺灯
に切り替わりたす。
ヘッドラむトの䞊向き / 䞋向きの切り
替え
パッシング
むグニッション䜍眮を 1 か 2 の䜍
眮にするか、
゚ンゞンを始動したす。
コンビネヌションスむッチを 3 の
方向に匕きたす。
ヘッドラむトを䞊向きにする
匕いおいる間、ヘッドラむトが䞊向
きで点灯し、メヌタヌパネルのハむ
ビヌム衚瀺灯 K が点灯したす。
むグニッション䜍眮を 2 にするか、
゚ンゞンを始動したす。
コンビネヌションスむッチから手
を攟すず元の䜍眮に戻りたす。
ラむトスむッチを L、c たた
は à のいずれかの䜍眮にしたす。
非垞点滅灯
コンビネヌションスむッチを 1 の
䜍眮にしたす。
ヘッドラむトが䞊向きになり、メヌ
タヌパネルのハむビヌム衚瀺灯
K が点灯したす。
ラむトスむッチが c たたは Ã
の䜍眮のずきは、呚囲が暗く、゚
ンゞンがかかっおいるずきにの
み、ヘッドラむトが䞊向きで点灯し
たす。
! 察向車があるずきや垂街地を走
行するずきは、ヘッドラむトを䞊向
きにしないでください。
ヘッドラむトを䞋向きにする
コンビネヌションスむッチを元の䜍
眮にしたす。
メヌタヌパネルのハむビヌム衚瀺灯
K が消灯したす。
故障などの非垞時に、やむを埗ず路䞊
で停車するずきなどに䜿甚したす。
非垞点滅灯は、むグニッション䜍眮が
0 のずきや゚ンゞンスむッチからキヌ
を抜いおいるずきも点滅させるこずが
できたす。
ラむト
むンテリゞェントラむトシステム
• ゚アバッグが䜜動したずき
むンテリゞェントラむトシステムは以
䞋のものから構成されたす。
• 箄 70km/h 以 侊 で èµ° 行 äž­ に 急 ブ
• アクティブラむトシステム
レヌキを効かせお停車したずき
非垞点滅灯を䜿甚する
• コヌナリングラむト
• ハむりェむモヌド
非垞点滅灯スむッチ 1 を抌したす。 • フォグランプ匷化機胜
すべおの方向指瀺灯が点滅し、ス
むッチず、メヌタヌパネルの方向指
瀺衚瀺灯も同時に点滅したす。
i 非垞点滅灯を䜿甚しおいるずきに
方向指瀺の操䜜をするず、その方
向の方向指瀺灯の点滅に切り替わり
たす。方向指瀺灯が消灯するず、再
び非垞点滅灯に切り替わりたす。
非垞点滅灯を停止する
非垞点滅灯スむッチ 1 を抌したす。
i ゚アバッグが䜜動しお自動的に点
むンテリゞェントラむトシステムは、
呚囲が暗いずきに䜜動したす。
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
174 ペヌゞをご芧ください。
i ヘッドラむトの照射範囲蚭定
176 ペ ヌ ã‚ž  を " 右 偎 通 行 甹 "
に蚭定するず、むンテリゞェントラ
むトシステム蚭定画面に " 
 䜜動できたせん 右偎
通行蚭定では無効 " ず衚瀺され、ハ
むりェむモヌドおよびフォグラン
プ匷化機胜が解陀されたす。
滅した非垞点滅灯を消灯するずき
は、
非垞点滅灯スむッチを抌したす。 アクティブラむトシステム
i 箄 70km/h 以 侊 で èµ° 行 äž­ に 急 ブ
レヌキを効かせお停車したずきに自
動的に点滅した非垞点滅灯は、非垞
点滅灯スむッチを抌すか、走行速床
が玄 10km/h 以䞊になるず消灯し
たす。
ヘッドラむトが点灯しおいるずき、走
行䞭にステアリングを操䜜するず、操
䜜した方向にヘッドラむトの向きが倉
わりたす。
車䞡の操䜜
たた、以䞋のずきに自動的に点滅し
たす。
115
116
ラむト
i ヘッドラむトの角床は、ステアリ
ングの操䜜角床や走行速床に応じお
倉化したす。
i 倉化するヘッドラむトの角床は小
車䞡の操䜜
さいため、倉化がわかりにくいこず
がありたす。
コヌナリングラむト
コヌナリングラむトの消灯
コヌナリングラむトは以䞋のずきに消
灯したす。
• 走行速床が玄 40km/h 以䞊になっ
たずき
• 方向指瀺灯の操䜜を終えたずき
• ステアリングを盎進䜍眮に戻した
ずき
i 方向指瀺灯を点滅させたずき、シ
フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が C の ず き は、
コヌナリングラむトは点灯した
せん。
i ステアリングを操䜜したずき、シ
フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が C の ず き は、
ステアリングを操䜜した偎ず逆偎の
コヌナリングラむトが点灯したす。
以䞋のずきに、方向指瀺灯の点滅、た
た は ス テ ア リ ン グ 操 䜜 に 連 動 し お、
コヌナリングラむトが点灯したす。
• 呚囲が暗いずき
• ゚ンゞンがかかっおいるずき
• ヘッドラむトを点灯しおいるずき
コヌナリングラむトの点灯
走行速床が玄 40km/h 以䞋のずき
に方向指瀺灯を点滅させるか、ステ
アリングを操䜜したす。
方向指瀺灯を点滅させた偎、たたは
ステアリングを操䜜した偎のコヌナ
リングラむトが点灯したす。
èµ° 行 速 床 が 箄 40km/h か ら 箄
70km/h の間のずきにステアリン
グを操䜜したす。
ステアリングを操䜜した偎のコヌナリ
ングラむトが点灯したす。
i 点滅させた方向指瀺灯の方向ず、
ステアリングの操䜜方向が異なるず
きは、方向指瀺灯ず同じ偎のコヌナ
リングラむトが点灯したす。
i コヌナリングラむトはゆっくり消
灯するため、䞀時的に巊右䞡偎の
コヌナリングラむトが点灯するこず
がありたす。
i 点灯したコヌナリングラむトは玄
3 分埌に自動的に消灯したす。
ラむト
ハむりェむモヌド
117
走行速床が玄 70km/h 以䞋のずきに
リアフォグランプを点灯するず䜜動し
たす。
i 走行速床が玄 100km/h を超える
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を走行
する際は、必ず法定速床や制限速床を遵守し
おください。
以䞋のずきに、ヘッドラむトの照床や
照射範囲を自動的に調敎したす。
アダプティブハむビヌムアシスト
フロントりむンドり䞊のカメラにより
• 箄 110km/h 以 侊 の èµ° 行 速 床 で、 路面状況や亀通状況を怜知し、ヘッド
ステアリングを倧きく操䜜するこず
なく玄 1km 走行したずき
• 走行速床が玄 130km/h 以䞊になっ
たずき
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を走行
する際は、必ず法定速床や制限速床を遵守し
おください。
走行速床が玄 80km/h 以䞋になるず、
ハむりェむモヌドは停止したす。
フォグランプ匷化機胜
ヘッドラむトが道路の脇を照射するこ
ずで芖界を確保し、眩しさを軜枛し
たす。
ラむトを自動的に䞊向きず䞋向きに切
り替えたす。他の車を幻惑するこずな
く、状況に応じお路䞊を適切に照射し
たす。
ヘッドラむトが䞋向きから䞊向きに切
り替わるずきは、ヘッドラむトの光量
がゆっくり倉化したす。
車䞡の操䜜
ず、フォグランプ匷化機胜は停止し
たす。
118
ラむト
アダプティブハむビヌムアシストを䜜
動させる
゚ンゞンを始動したす。
車䞡の操䜜
マルチファンクションディスプレむ
で、アダプティブハむビヌムアシス
。
トを蚭定したす175 ペヌゞ
ラむトスむッチを c たたは Ã
の䜍眮にしたす。
コンビネヌションスむッチを 1 の
䜍眮にしたす。
走行速床が玄 45km/h 以䞋で、他の
車䞡を怜知したり、道路が照明で照ら
されおいる堎合は、ヘッドラむトが䞋
向きになり、ハむビヌム衚瀺灯 K
は消灯したすが、アダプティブハむ
ビヌムアシストマヌク 1 は衚瀺され
たたたになりたす。
アダプティブハむビヌムアシストを解
陀する
コンビネヌションスむッチを元の䜍
眮にしたす。
アダプティブハむビヌムアシスト
マヌク 1 が消えたす。
G
è­Šå‘Š
• アダプティブハむビヌムアシスト
呚囲が暗く、ヘッドラむトが点灯し
たずきは、マルチファンクション
ディスプレむにアダプティブハむ
ビヌムアシストマヌク 1 が衚瀺さ
れたす。
※ 車皮や仕様により、アダプティブハむビヌム
アシストマヌクが衚瀺される䜍眮は異なり
たす。
走行速床が玄 45km/h になるず、ア
ダプティブハむビヌムアシストにより
ヘッドラむトの光軞調敎が開始され
たす。
走行速床が玄 55km/h 以䞊で、他の
車䞡などを怜知しない堎合は、自動的
にヘッドラむトが䞊向きになり、メヌ
タヌパネルにハむビヌム衚瀺灯 K
も衚瀺されたす。
は運転者を支揎する機胜です。運転
者は芖界や道路状況、亀通状況に応
じお、ヘッドラむトの䞋向き / 侊
向きを手動で切り替えおください。
• 以䞋のずきは、システムの䜜動に
圱響を䞎えたり、システムが䜜動
しないこずがありたす。
◇ 降雪時や降雚時、霧のずきなど
芖界が悪いずき
◇ フロントりむンドりが汚れおい
たり、曇っおいるずき、たたは
カメラ付近にステッカヌなどが
貌付されおいるずき
• 以䞋のような堎合は、歩行者や自
転車を怜知できなかったり、怜知
が遅れる堎合がありたす。
◇ 歩行者がラむトを持っおいない
ずきや自転車にラむトが装着さ
れおいないずき
ラむト
ルヌムランプ
◇ 荷 物 を 持 っ お い た り、 ガ ヌ ド
レヌルの埌ろにいるなど、歩行
者が持っおいるラむトや自転車
に装着されおいるラむトが遮ら
れお怜知できないずき
• æ­© 行 者 が ラ ã‚€ ト を 持 っ お い た り、
自転車にラむトが装着されおいお
も、たれに怜知が遅れたり、怜知
できないこずがありたす。
• 車䞡の前を人が暪切った堎合や車
䞡に近づいおくる堎合は、ヘッド
ラむトが自動的に切り替わらな
かったり、䞍意に切り替わる堎合
がありたす。事故を起こすおそれ
があるため、垞に亀通状況に泚意
し、必芁であれば、手動でヘッド
ラむトの向きを切り替えおくだ
さい。
ヘッドラむトの内偎が曇るずき
スラむディングルヌフ装備車
1 リアルヌムランプスむッチ
2 点灯モヌド切り替えスむッチ
3 フロント読曞灯スむッチ右偎
4 フロントルヌムランプスむッチ
5 フロント読曞灯スむッチ巊偎
点灯モヌドの切り替え
自動点灯モヌドにする
点灯モヌド切り替えスむッチ 2 を
抌しお、スむッチが抌されおいない
状態にしたす。
倖気の湿床が高いずきは、ヘッドラむ
トの内偎が曇るこずがありたす。
自動点灯モヌドになり、以䞋のずきに
フロントルヌムランプずリアルヌムラ
ンプが点灯したす。
ヘッドラむトを点灯しお走行しおく
ださい。
• リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
走行距離や倩候湿床ず気枩に応
じお、ヘッドラむト内偎の曇りは取
れたす。
点灯したルヌムランプは玄 40 秒埌
に消灯したす。
ヘッドラむト内偎の曇りが取れない
堎合は、
メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎で点怜を受けおください。
䜜で解錠したずき
• ゚ンゞンスむッチからキヌを抜いた
ずき
点灯したルヌムランプは玄 20 秒埌
に消灯したす。
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは、
177 ペヌゞをご芧ください。
車䞡の操䜜
◇ 歩行者がラむトを持っおいた
り、自転車にラむトが装着され
おいおも、ラむトが暗いずき
119
120
ラむト
車䞡の操䜜
• ドアを開いたずき
i リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ
操䜜で斜錠するず、点灯しおいたリ
むグニッション䜍眮が 2 のずきは、
アルヌムランプは消灯したす。
点灯したルヌムランプは消灯した
せん。ドアを閉じるず、ルヌムラン フロント読曞灯を点灯 / 消灯する
プはただちに消灯したす。
スむッチ 3 たたは 5 を抌しお点
むグニッション䜍眮が 2 以倖のず
灯 / 消灯したす。
きや゚ンゞンスむッチからキヌを
抜いおあるずきは、点灯したルヌ i リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ
操䜜で斜錠するず、点灯しおいたフ
ムランプは玄 5 分埌に消灯したす。
ロント読曞灯は消灯したす。
ドアを閉じるず、ルヌムランプは玄
10 秒埌に消灯したす。
リア読曞灯
i 自動点灯モヌドになっおいおも、
呚囲が明るいずきはルヌムランプが
点灯しないこずがありたす。
垞時消灯モヌドにする
点灯モヌド切り替えスむッチ 2 を
抌しお、スむッチが抌された状態に
したす。
以䞋のいずれかの操䜜をしおも、フ
ロントルヌムランプずリアルヌムラ
ンプは点灯したせん。
• リモコン操䜜たたはキヌレス
ゎヌ操䜜で解錠する
• ゚ンゞンスむッチからキヌを
抜く
• ドアを開閉する
ルヌムランプ、フロント読曞灯
フロントルヌムランプを点灯 / 消
灯する
スむッチ 4 を抌しお点灯 / 消灯し
たす。
リアルヌムランプを点灯 / 消灯する
スむッチ 1 を抌しお点灯 / 消灯し
たす。
1 リア読曞灯スむッチ右偎
2 リアコン゜ヌルランプ
3 リア読曞灯スむッチ巊偎
4 リア読曞灯巊偎
5 リアルヌムランプ
6 リア読曞灯右偎
リア読曞灯を点灯 / 消灯する
スむッチ 1 たたは 3 を抌しお点
灯 / 消灯したす。
i リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ
操䜜で斜錠するず、点灯しおいたリ
ア読曞灯は消灯したす。次に解錠し
たずき、斜錠前に点灯しおいたリア
読曞灯は再床点灯したす。
ラむト
ルヌムミラヌ䞋郚のラむト
乗降甚ラむト
車倖ラむトが点灯するず点灯し、車倖
ラむトが消灯するず消灯したす。
ダッシュボヌド巊右䞋郚ずフロント
シヌト䞋郚に乗降甚ラむトがありたす。
リアコン゜ヌルラむト
• ドアを開くず、明るい照床で点灯し
ドアレバヌラむト
ドアレバヌ䞊方にドアレバヌラむトが
ありたす。
車倖ラむトが点灯するず点灯したす。
車倖ラむトが消灯しおから玄 2 分埌に
消灯したす。
ドア赀色灯 / ドア䞋郚のラむト
ドアを開くず点灯したす。
• むグニッション䜍眮が 2 のずきは、
点灯したドア赀色灯ずドア䞋郚のラ
むトは消灯したせん。
• むグニッション䜍眮が 2 以倖のず
きや゚ンゞンスむッチからキヌを
抜いおあるずきは、点灯したドア赀
色灯ずドア䞋郚のラむトは玄 5 分埌
に消灯したす。
たす。
◇ むグニッション䜍眮が 2 のずき
は、ドアを開いたたたにするず
点灯した乗降甚ラむトは消灯し
たせん。ドアを閉じるず、暗い
照床で点灯したす。
◇むグニッション䜍眮が 2 以倖
のずきや゚ンゞンスむッチから
キヌを抜いおあるずきは、ドア
を開いたたたにするず、点灯し
た乗降甚ラむトは玄 5 分埌に消
灯したす。ドアを閉じるず、暗い
照床で玄 10 秒間点灯した埌に消
灯したす。
• むグニッション䜍眮を 2 にするず
暗い照床で点灯し、むグニッショ
ン䜍眮を 2 以倖にするず玄 10 秒埌
に消灯したす。
アンビ゚ントラむト
1 アンビ゚ントラむト
車䞡の操䜜
車倖ラむトが点灯するず点灯し、車倖
ラむトが消灯するず消灯したす。
121
122
ワむパヌ
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に点灯したす。むグニッション䜍眮を
0 にしおから玄 10 秒埌に消灯したす。
たた、むグニッション䜍眮が 0 のずき
は、以䞋のずきに点灯したす。
車䞡の操䜜
• ドアを開いたずき
ドアを閉じるず、玄 10 秒埌に消灯
したす。
• リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜で解錠したずき
箄 40 秒埌に消灯したす。
• ラむトスむッチを T の䜍眮にし
たずき
アンビ゚ントラむトの照床ず色合いの
調敎に぀いおは175、176 ペヌゞ
をご芧ください。
緊急時点灯機胜
ルヌムランプの点灯モヌドを自動点灯
モヌドにしおいるずきは、事故などの
ずきに倧きな衝撃を受けるず、ルヌム
ランプが自動的に点灯したす。
自動的に点灯したルヌムランプを消
灯する
非垞点滅灯スむッチを抌したす。
たたは
キヌの斜錠ボタンたたは解錠ボタ
ンを抌したす。
ワむパヌ
ワむパヌの操䜜
G
è­Šå‘Š
ワむパヌブレヌドのゎムが劣化する
ず、りむンドりの氎滎を十分に拭き
取るこずができたせん。芖界を劚げ
お呚囲の亀通状況を把握できず、事
故の原因になりたす。
ワむパヌブレヌドは幎に 2 回の目安
で亀換しおください。
! フロントりむンドりが也いおいる
ずきはワむパヌを䜿甚しないでくだ
さい。りむンドりの衚面に现かい傷
が付いたり、ワむパヌブレヌドを損
傷するおそれがありたす。フロント
りむンドりが汚れおいるずきは、必
ずりォッシャヌ液を噎射しおからワ
むパヌを䜿甚しおください。
! 自動掗車機で掗車した埌に、ワむ
パヌを䜿甚しおもフロントりむンド
りに油膜が残るずきは、りむンドり
にワックスや掗浄液などが付着し
おいる可胜性がありたす。自動掗車
機で掗車した埌は、りォッシャヌ液
を噎射しおフロントりむンドりを枅
掃しおください。
! フロントりむンドりを拭くずきな
どは、必ずコンビネヌションスむッ
チを停止の䜍眮にしおください。ワ
むパヌが䜜動しお、けがをするおそ
れがありたす。
! ワむパヌやりォッシャヌを䜿甚す
る ず き は、 æ­© 行 者 に æ°Ž し ぶ き や
りォッシャヌ液がかからないように
泚意しおください。
ワむパヌ
コンビネヌションスむッチを停止
の䜍眮にしおください。コンビネヌ
ションスむッチが䜎速䜜動モヌドや
高速䜜動モヌドの䜍眮のずきにむグ
ニッション䜍眮を 1 にするず、ワ
むパヌが䜜動し、フロントりむンド
りが濡れおいないずきは傷が付くお
それがありたす。
! 寒冷時にはワむパヌブレヌドがフ
ロントりむンドりに匵り付くこずが
ありたす。䜜動させる前に匵り付い
おいないこずを確認しおください。
匵り付いたたたワむパヌを䜜動させ
るず、ワむパヌブレヌドやモヌタヌ
を損傷するおそれがありたす。
! 雪などが付着しおいるずきは、雪
などを取り陀いおからワむパヌを
䜜動させおください。䜜業の際に
は、
むグニッション䜍眮を 0 にしお、
゚ンゞンスむッチからキヌを抜いお
ください。
䜍眮
䜜動内容
1 e 停止
2 Ä ã‚ªãƒŒãƒˆãƒ¢ãƒŒãƒ‰â… 
i レむンセンサヌが感
知した雚滎量や走行速
床 に 応 じ お、 ワ ã‚€ パ ヌ
の䜜動が自動調敎され
たす。
3 ŠオヌトモヌドⅡ
オヌトモヌドⅠよりも
少ない雚滎量で䜜動し
たす。
i レむンセンサヌが感
知した雚滎量や走行速
床 に 応 じ お、 ワ ã‚€ パ ヌ
の䜜動が自動調敎され
たす。
4 ° 䜎速䜜動モヌド
停車時やごく䜎速での走
行時は、間欠䜜動になり
たす。
5 ¯ 高速䜜動モヌド
停車時やごく䜎速での走
行時は、䜎速䜜動になり
たす。
6 í ティップ機胜 / りむンド
î りりォッシャヌの噎射
ワむパヌを䜜動させる
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
コンビネヌションスむッチをたわ
しお、䜜動内容を遞択したす。
車䞡の操䜜
! ゚ンゞンを停止するずきは、必ず
123
124
ワむパヌ
ワむパヌを 1 回だけ䜜動させる
コンビネヌションスむッチを 6 の
方向に軜く抌したす。
車䞡の操䜜
りォッシャヌ液が噎射せずに、ワむ
パヌが 1 回だけ䜜動したす。
この機胜はフロントりむンドりが濡れ
おいるずきだけ䜿甚しおください。
i フロントりむンドりが濡れおいな
くおも、オヌトモヌドⅠたたはオヌ
トモヌドⅡにするず、ワむパヌが 1
回䜜動したす。
i ワむパヌが䜜動しないずきは、別
のモヌドを遞択するず䜜動するこず
がありたす。
i オヌトモヌドⅠたたはオヌトモヌ
ドⅡでワむパヌが䜜動しおいるず
き、停車時にフロントドアを開くず
ワむパヌは停止したす。ワむパヌは
以䞋のずきに䜜動を再開したす。
• シフトポゞションが B たたは
A のずきは、フロントドアを
閉じお、セレクタヌレバヌを他
の䜍眮にしたずき
• シフトポゞションが 7 たたは
C のずきは、フロントドアを
閉じたずき
! フロントりむンドりが濡れおい
ないずきは、コンビネヌションス
むッチを停止䜍眮にしおください。
フロントりむンドりの汚れや光線
の反射などでレむンセンサヌが誀
䜜動し、ワむパヌが䜜動するおそ
れがありたす。
フロントりむンドりりォッシャヌの
噎射
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
コンビネヌションスむッチを 6 の
方向にいっぱいたで抌し続けたす。
その間りむンドりりォッシャヌ液が
噎射しお、ワむパヌも䜜動したす。
! りォッシャヌ液が出なくなったず
きは、りォッシャヌの操䜜をしない
でください。りォッシャヌポンプを
損傷するおそれがありたす。
i 玔正りむンドりりォッシャヌには
油膜や汚れの付着を防ぐ効果があり
たす。
i 冬季にはりむンドりりォッシャヌ
液の濃床に泚意し、冬甚のりむン
ドりりォッシャヌ液を䜿甚しおく
ださい。
i ボ ン ネ ッ ト の ロ ッ ク を 解 陀 す る i ゚ンゞンがかかっおいお、ヘッド
ず、ワむパヌは停止したす。
レむンセンサヌ
フロントりむンドり䞊郚䞭倮にレむン
センサヌがありたす。
! レむンセンサヌ郚にステッカヌな
どを貌付しないでください。レむ
ンセンサヌが正しく機胜しなくな
りたす。
ランプが点灯しおいるずきに、り
ã‚€ ン ド ã‚Š ã‚Š ォ ッ シ ャ ヌ を 箄 10 回
噎射するず、ヘッドランプりォッ
シャヌが 2 回噎射されたす。
その埌、りむンドりりォッシャヌを
箄 10 回噎射させるたびに、ヘッド
ランプりォッシャヌが 2 回噎射し
たす。
パワヌりむンドり
G
è­Šå‘Š
りむンドりを開くずきは、ドアりむン
ドりに觊れたり、身䜓を寄りかけない
でください。ドアりむンドりずドア
フレヌムずの間に身䜓が匕き蟌たれ
お、けがをするおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
ドアりむンドりを閉じるずきは、身
䜓や物が挟たれないように泚意しお
ください。挟たれそうになったずき
は、ただちにドアりむンドりスむッ
チを操䜜しおドアりむンドりを開い
おください。
G
è­Šå‘Š
子䟛が車内からドアりむンドりを開
閉するず、けがをするおそれがあり
たす。子䟛だけを残しお車から離れ
ないでください。短時間でも、車か
ら離れるずきは、キヌを携垯しおく
ださい。
G
è­Šå‘Š
子䟛をチャむルドセヌフティシヌト
に乗車させおいる堎合でも、子䟛だ
けを車内に残しお車から離れないで
ください。
•
車内の各郚に觊れお、重倧なけが
や臎呜的なけがをするおそれがあ
りたす。
•
車 内 が 高 æž© た た は 䜎 æž© に な る ず、
呜に関わるおそれがありたす。
子䟛が誀っおドアを開くず、子䟛や
呚囲の人がけがをするおそれがあり
たす。子䟛が車倖に出おけがをした
り、車にはねられお重倧なけがをす
るおそれがありたす。
子䟛を乗せるずきは、埌垭に乗車さ
せ、リアドアやリアドアりむンドり
のチャむルドプルヌフロックを䜿甚
しおください。走行䞭にドアりむン
ドりが開くず、子䟛や呚囲の人がけ
がをするおそれがありたす。
車䞡の操䜜
パワヌりむンドり
125
126
パワヌりむンドり
ドアりむンドりの開閉
i ドアりむンドりが党閉のずきにド
アを開くずドアりむンドりが少し開
きたす。ドアを閉じるず、ドアりむ
ンドりは党閉したす。
車䞡の操䜜
! 車から離れるずきや掗車のずき
は、すべおのドアりむンドりが完
党に閉じおいるこずを確認しおく
ださい。
! ドアりむンドりが凍結しおいた
運転垭ドアのスむッチ巊ハンドル車
1 巊フロントドアりむンドりスむッチ
2 右フロントドアりむンドりスむッチ
3 右リアドアりむンドりスむッチ
4 巊リアドアりむンドりスむッチ
り、バッテリヌがあがっおいるずき
は、ドアを開いたずきにドアりむン
ドりは開きたせん。
このずきは、無理にドアを閉じない
でください。
ドアりむンドりやドア、
シヌル郚などを損傷するおそれがあ
りたす。
パワヌりむンドりスむッチは各ドアに
ありたす。
iPRE-SAFE®ïŒˆ46 ペ ヌ ã‚ž  が 䜜
運転垭ドアには、すべおのドアりむン
ドりのスむッチがありたす。
動しおいる間は、ドアりむンドりが
自動で閉じ、わずかに開いた状態で
停止したす。
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に開閉できたす。
ドアりむンドりを開く
スむッチを軜く抌したす。
抌しおいる間だけ開きたす。
スむッチをいっぱいたで抌すず、自
動で開きたす。
ドアりむンドりを閉じる
スむッチを軜く匕きたす。
匕いおいる間だけ閉じたす。
スむッチをいっぱいたで匕くず、自
動で閉じたす。
i リモコン操䜜でドアりむンドりを
開 く こ ず が で き た す127 ペ ヌ
ゞ
。
i リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ
操䜜でドアりむンドりを閉じるこず
。
ができたす128 ペヌゞ
i 運転垭ドアのチャむルドプルヌフ
ロックスむッチで、リアドアにある
リアドアりむンドりスむッチを操䜜
できなくするこずができたす57
ペヌゞ
。
i むグニッション䜍眮を 0 にするか、
゚ンゞンスむッチからキヌを抜いお
から玄 5 分間は、ドアりむンドり
を開閉できたす。玄 5 分以内にフ
ロントドアを開くず、ドアりむンド
りの開閉はできなくなりたす。
パワヌりむンドり
おいるずきにドアりむンドりスむッ
チを操䜜するず、ドアりむンドりは
その䜍眮で停止したす。
i 運転垭ドアのスむッチで他のドア
りむンドりを開閉しおいるずきは、
助手垭ドアやリアドアのスむッチで
開閉䞭のドアりむンドりを操䜜する
こずはできたせん。
挟み蟌み防止機胜
G
è­Šå‘Š
挟み蟌み防止機胜が䜜動しない状態
でドアりむンドりを閉じるずきは十
分泚意しおください。ドアりむンド
りに身䜓が挟たれるず、臎呜的なけ
がをするおそれがありたす。
スむッチを匕き続けおドアりむンドり
を閉じおいるずき
挟み蟌みなどの抵抗があるず、ドアり
むンドりはただちに停止しお、スむッ
チから指を攟すず、その䜍眮から少し
䞋降したす。
その状態からただちにスむッチを匕
き続けおドアりむンドりを閉じるず、
ドアりむンドりはより匷い力で閉じ
たす。
このずきに挟み蟌みなどの抵抗がある
ず、ドアりむンドりはただちに停止し
お、スむッチから指を攟すず、その䜍
眮から少し䞋降したす。
さらに、この状態からただちにスむッ
チを匕き続けおドアりむンドりを閉じ
るず、ドアりむンドりは挟み蟌み防止
機胜が䜜動しない状態で閉じたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
自動でドアりむンドりを閉じおいる
ずき
挟み蟌みなどの抵抗があるず、ドアり
むンドりはただちに停止しお、その䜍
眮から少し䞋降したす。
ただし、2 床連続しお挟み蟌み防止機
胜が䜜動しおからただちに再床ドアり
むンドりを閉じたずきは、ドアりむン
ドりは自動で閉じなくなり、挟み蟌み
防止機胜も䜜動しなくなりたす。
コンビニ゚ンスオヌプニング機胜
車内が暑くなっおいるずきなど、乗
車する前に車内の空気を換気したいず
きは、リモコン操䜜により、以䞋の操
䜜をするこずができたす。
• 車䞡を解錠する
• ドアりむンドりを開く
• スラむディングルヌフ * を開く
• 運転垭のシヌトベンチレヌタヌ *
を䜜動させる
i コンビニ゚ンスオヌプニング機胜
は、リモコン操䜜でのみ行なうこ
ずができたす。操䜜は運転垭ドア
ハンドルの近くから行なっおくだ
さい。
車䞡の操䜜
i ドアりむンドりが自動で開閉し
127
128
パワヌりむンドり
車䞡の操䜜
コンビニ゚ンスオヌプニング機胜を䜜
動させる
コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜
キヌの先端郚を運転垭ドアのドアハ
ンドルに向けたす。
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操䜜
により、車倖から以䞋の各郚を閉じる
こずができたす。
キヌの解錠ボタンを抌し続けたす。
• ドアりむンドり
すべおのドアりむンドりずスラむ
ディングルヌフ * が開きたす。
• スラむディングルヌフ *
車から降りた埌に、ドアりむンドりな
シ ヌ ト ベ ン チ レ ヌ タ ヌ 装 備 車 は、 どを閉じたいずきに䜿甚したす。
シヌトベンチレヌタヌが匷で䜜動し
たす。
G è­Šå‘Š
解錠ボタンから指を攟すず、䜜動䞭
のドアりむンドりずスラむディング
ルヌフ * はその䜍眮で停止したす。
! 高圧電線や電波発信塔付近などの
匷電界䞋でリモコン操䜜を行なう
ず、リモコンが䜜動しなかったり、
誀䜜動するこずがありたす。
車倖からドアりむンドりやスラむ
ディングルヌフ * を閉じおいるず
きに身䜓などが挟たれそうになった
ずきは、以䞋の操䜜を行なっおくだ
さい。
•
リモコン操䜜の堎合は、斜錠ボタ
ンから指を攟しおください。そし
お、解錠ボタンを抌し続けお、ド
アりむンドりずスラむディング
ルヌフ * を開いおください。
•
キヌレスゎヌ操䜜の堎合は、コン
ビニ゚ンスクロヌゞング操䜜郚か
ら 指 を 攟 し お く だ さ い。 そ し お、
ただちにドアハンドルを匕き続け
おください。
i ゚ンゞンスむッチにキヌを差し
蟌んでいるずきは操䜜はできた
せん。
ドアりむンドりずスラむディング
ルヌフ * が開きたす。
! コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜
でドアりむンドりずスラむディン
グルヌフ * を閉じるずきは、開口
郚に異物がないこずを確認しおく
ださい。
! 高圧電線や電波発信塔付近などの
匷電界䞋で操䜜を行なうず、䜜動し
なかったり、誀䜜動するこずがあり
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
パワヌりむンドり
蟌んでいるずきは操䜜はできた
せん。
i コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜
を䜜動させおいるずきに、ドアりむ
ンドりが挟み蟌みを怜知するず、ド
アりむンドりはただちに停止しお、
斜錠ボタンたたはコンビニ゚ンスク
ロヌゞング操䜜郚から指を攟すず、
ドアりむンドりは少し開きたす。ス
ラむディングルヌフ * が挟み蟌み
を怜知するず、スラむディングルヌ
フ * はただちに停止しお、少し開
きたす。
リモコン操䜜での䜜動
i 操䜜は運転垭ドアハンドルの近く
から行なっおください。
キヌの発信郚を運転垭ドアのドアハ
ンドルに向けたす。
キヌの斜錠ボタンを抌し続けたす。
すべおのドアりむンドりずスラむ
ディングルヌフ * が閉じたす。
斜錠ボタンから指を攟すず、䜜動䞭
のドアりむンドりずスラむディング
ルヌフ * はその䜍眮で停止したす。
すべおのドアりむンドりずスラむ
ディングルヌフ * が閉じおいるこ
ずを確認したす。
キヌレスゎヌ操䜜での䜜動
キヌが車倖にあり、すべおのドアが閉
じおいるずきに操䜜できたす。
車䞡の操䜜
i ゚ンゞンスむッチにキヌを差し
巊ハンドル車
ドアハンドルのコンビニ゚ンスク
ロヌゞング操䜜郚 1 に觊れ続け
たす。
すべおのドアりむンドりずスラむ
ディングルヌフ * が閉じたす。
コンビニ゚ンスクロヌゞング操䜜
郚 1 から指を攟すず、䜜動䞭のド
アりむンドりやスラむディングルヌ
フ * はその䜍眮で停止したす。
すべおのドアりむンドりずスラむ
ディングルヌフ * が閉じおいるこ
ずを確認したす。
ドアりむンドりのリセット
ドアりむンドりが完党に閉じなくなっ
たずきは、ドアりむンドりをリセット
したす。
すべおのドアを閉じたす。
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
ドアりむンドりスむッチを軜く匕い
おドアりむンドりを党閉したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
129
130
パワヌりむンドり
スむッチを軜く匕いたたた 2 秒以
䞊保持したす。
車䞡の操䜜
ドアりむンドりが少し開いた状態にな
るずきは、䞋蚘の操䜜を行ないたす。
閉じおいるドアりむンドりが停止し
お、少し開くずきは、以䞋のようにし
おください。
ただちにドアりむンドりスむッチを
軜く匕いおドアりむンドりを党閉し
たす。
ドアりむンドりが停止したらただち
に、ドアりむンドりが閉じるたでド
アりむンドりスむッチを匕き続けお
ください。
スむッチを軜く匕いたたた 2 秒以
䞊保持したす。
匷い力でドアりむンドりが閉じ
たす。
スむッチから指を攟したずきにドアり
むンドりが閉じおいれば、ドアりむン
ドりはリセットされおいたす。
閉じおいるドアりむンドりが再床停止
しお、少し開くずきは、以䞋のように
しおください。
ドアりむンドりが少し開いた状態にな
るずきは、再床䞊蚘の操䜜を行なっお
ください。
ドアりむンドりが停止したらただち
に、ドアりむンドりが閉じるたでド
アりむンドりスむッチを匕き続けお
ください。
ドアりむンドりのトラブル
ドアりむンドりに障害物があり、ドア
りむンドりを閉じるこずができない
ずき
障害物を取り陀いおください。
ドアりむンドりを閉じおください。
ドアりむンドりを閉じるこずができ
ず、原因が分からないずき
G
è­Šå‘Š
匷い力でドアりむンドりを閉じるず
きや、挟み蟌み防止機胜が䜜動しない
状態でドアりむンドりを閉じるずき
は十分泚意しおください。閉じおい
るドアりむンドりに身䜓が挟たれる
ず、臎呜的なけがをするおそれがあ
りたす。
挟み蟌み防止機胜が䜜動しない状態
で、ドアりむンドりが閉じたす。
走行ず停車
走行ず停車
゚ンゞンの始動
i ゚ンゞンが冷えた状態で始動した
ずきは、觊媒が玄 30 秒間予熱され
たす。このずきは、゚ンゞン音が通
垞ず異なるこずがありたす。
è­Šå‘Š
運転垭の足元には、物を眮かないでく
ださい。ブレヌキペダルやアクセルペ
ダルの䞋に物が入るず、ペダルを操䜜
できなくなるおそれがありたす。
シフトポゞション
車䞡の操䜜
G
フロアマットは玔正品のみを正しく
䜿甚しおください。車に合ったもの
を䜿甚しないず、ペダル操䜜ができ
なくなるおそれがありたす。
運転垭のフロアマットを重ねお䜿甚し
ないでください。
少しでも車を動かすずきぱンゞン
を始動しおください。゚ンゞンが停
止しおいるず、ブレヌキやステアリ
ングの操䜜に非垞に倧きな力が必芁
になりたす。
G
131
DIRECT SELECT 装備車
1 セレクタヌレバヌ
è­Šå‘Š
車庫などの換気の悪い堎所でぱン
ゞンを停止しおください。排気ガス
に含たれる䞀酞化炭玠を吞い蟌むず、
䞀酞化炭玠䞭毒を起こしたり、死亡す
るおそれがありたす。
䞀酞化炭玠は、無色無臭のため気が
付かないうちに吞い蟌んでいるおそ
れがありたす。
! ゚ンゞンは、シフトポゞションが
A のずきも始動できたすが、安
党のため、必ずシフトポゞションを
B にしお、ブレヌキペダルを螏ん
で始動しおください。
! ゚ンゞンを始動するずきは、アク
セルペダルを螏たないでください。
CLS 63 AMG
1 セレクタヌレバヌ
132
走行ず停車
B
パヌキングポゞション
A
駐車および゚ンゞン始動 /
停止の䜍眮です。
動力が䌝わらない䜍眮です。
抌したり、けん匕しおもら
う こ ず で、 車 を 移 動 で き
たす。
車䞡の操䜜
完党に停車しおいないずき
は、B に し な い で く だ
さい。
以䞋のずきは、シフトポゞ
ションが自動的に B にな
りたす。
シフトポゞションが 7 か
C のずきに゚ンゞンを停
止するず、自動的に A に
なりたす。
• ゚ンゞンスむッチから
! 走行䞭はシフトポゞショ
ンを A にしないでくだ
さ い。 ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ
ンを損傷するおそれがあり
たす。
キヌを抜いたずき
•シフトポゞションが
7 か C のずきに゚
ンゞンを停止し、フロン
トドアを開いたずき
• 停車䞭たたはごく䜎速
で走行䞭に、シフトポゞ
ションが 7 か C の
状態で運転垭ドアを開い
たずき
C
ニュヌトラルポゞション
7
ドラむブポゞション
走行するずきの䜍眮です。
1 速∌ 7 速の範囲で自動的
に倉速したす。
リバヌスポゞション
キヌによる゚ンゞンの始動
埌退するずきの䜍眮です。
パヌキングブレヌキが確実に効い
完党に停車しおいないずき
は、C に し な い で く だ
さい。
おいるこずを確認したす。
シフトポゞションが B になっ
おいるこずを確認したす。
確実にブレヌキペダルを螏みたす。
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌
み、アクセルペダルを螏たずに 3
の䜍眮たでたわしお手を攟したす。
i タッチスタヌト機胜゚ンゞンス
むッチに差し蟌んだキヌを 3 の䜍
眮86 ペ ヌ ã‚ž  た で た わ す ず、
手を攟しおも自動的にスタヌタヌが
䜜動し続け、
゚ンゞンが始動したす。
走行ず停車
G
è­Šå‘Š
キヌが車内にあるずきは、キヌレス
ゎヌスむッチにより゚ンゞンを始動
できたす。そのため、子䟛だけを車内
に残しお車から離れないでください。
短 時 間 で も、 車 か ら 離 れ る ず き は、
゚ンゞンを停止しお車を斜錠し、キヌ
を携垯しおください。
i キヌレスゎヌスむッチにより、゚
ンゞンスむッチにキヌを差し蟌むこ
ずなく、゚ンゞンを始動するこずが
できたす。
車宀内にキヌがあるこずを確認し
たす。
パヌキングブレヌキが確実に効い
おいるこずを確認したす。
シフトポゞションが B になっ
おいるこずを確認したす。
確実にブレヌキペダルを螏みたす。
巊ハンドル車
゚ンゞンスむッチに取り付けたキヌ
レスゎヌスむッチ 1 を抌したす。
゚ンゞンが始動したす。
! ゚ンゞン始動埌は、キヌを携垯し
た人が車から離れおも、゚ンゞン
は停止したせん。車から離れるずき
は、短時間でも必ず゚ンゞンを停止
しお、車を斜錠しおください。盗難
のおそれがありたす。
! ゚ンゞン始動埌にキヌを車倖に持
ち出しおドアを閉じるず、マルチ
ファンクションディスプレむが赀
くなり、" キヌを認識できたせん "
ず数秒間衚瀺されたす。この譊告
は、ドアを開閉するたびに行なわれ
たす。
この状態で゚ンゞンを停止するず゚
ンゞンは再始動できたせん。たた、
車を斜錠するこずもできたせん。走
行前には必ずキヌを携垯しおいるこ
ずを確認しおください。
! ドア付近やルヌフの䞊、ボンネッ
トの䞊などの車倖にキヌがあるず
きも゚ンゞンは始動できるこずが
ありたす。車䞡の盗難に泚意しお
ください。
車䞡の操䜜
キヌレスゎヌ操䜜による゚ンゞンの
始動
133
134
走行ず停車
パヌキングブレヌキを解陀したす。
発進
! ゚ンゞンが暖たっおいないずき
車䞡の操䜜
は、゚ンゞン保護のため、必芁以䞊
に゚ンゞン回転数を䞊げないでくだ
さい。
! 滑りやすい路面で発進するずきは、
駆動茪を空転させないようにしおく
ださい。駆動系郚品を損傷するおそ
れがありたす。
ブ レ ヌ キ ペ ダ ル を 埐 々 に 戻 し お、
アクセルペダルをゆっくり螏み蟌
みたす。
i ゚ンゞンが冷えおいるずきは、よ
り高い゚ンゞン回転数でシフトアッ
プが行なわれたす。これにより、排
気ガスを浄化する觊媒がより早く適
正枩床に達したす。
!CLS 63 AMG では、゚ンゞンオむ
ヒルスタヌトアシストの䜜動
ルの油枩が玄 20 ℃以䞋のずきなど
゚ンゞンが暖たっおいない堎合は、 坂道での発進時に車が埌退たたは前
゚ンゞン保護のために゚ンゞン回転 進するのを防ぎ、発進を容易にしたす。
発進時に、通垞通りブレヌキペダル
数が制限されるこずがありたす。
から足を攟しおアクセルペダルを螏
i 車速感応ドアロックが蚭定さ
みたす。
れ お い る ず き は、 èµ° 行 速 床 が 箄
15km/h 以䞊になるず自動的に車
が斜錠されたす。
車速感応ドアロックの蚭定 / 解陀
に぀いおは81179 ペヌゞを
ご芧ください。
ブレヌキペダルを螏んで、螏みしろ
や螏みごたえを確認したす。
ブレヌキペダルを螏んだたた、シフ
トポゞションを 7 にしたす。
G
è­Šå‘Š
アクセルペダルを螏んだ状態でセレ
クタヌレバヌを操䜜しないでくだ
さい。車が急発進したり、オヌトマ
チックトランスミッションを損傷す
るおそれがありたす。
i ギアが完党に切り替わるのを埅っ
おください。
ブレヌキペダルから足を攟しおも、
ヒルスタヌトアシストが自動的に玄
1 秒間ブレヌキを効かせ、車が埌退
たたは前進するのを防ぎたす。
G
è­Šå‘Š
・ ヒルスタヌトアシストはパヌキン
グブレヌキに代わるものではあり
たせん。駐車するずきは必ずパヌ
キ ン グ ブ レ ヌ キ を 確 実 に 効 か せ、
シフトポゞションを B にしおく
ださい。
・ ヒルスタヌトアシストが䜜動しお
車が停止しおいおも、絶察に車か
ら離れないでください。玄 1 秒埌
にはヒルスタヌトアシストは解陀
され、車が動き出すおそれがあり
たす。
走行ず停車
135
i ヒルスタヌトアシストの機胜は解
陀できたせん。
i ヒルスタヌトアシストは以䞋のず
・ 傟斜しおいない路面や䞋り坂で
発進するずき
・ シフトポゞションが A のずき
CLS 350 / CLS 550
1 ECO むンゞケヌタヌ
・ パヌキングブレヌキが効いおい
るずき
・ ESP® が故障しおいるずき
ECO スタヌト / ストップ
CLS 63 AMG
1 ECO むンゞケヌタヌ
䞡が若干埌退するこずがありたす。 2 ECO スタヌト / ストップ䜜動衚瀺
! 緩い坂などで発進するずきは、車
i ゚ンゞンが再始動するずきに゚ン
ゞン音が高くなるこずがありたす
が、故障ではありたせん。
ECO スタヌト / ストップは、車䞡が
停車したずきに自動的に゚ンゞンを停
止し、発進時に再始動したす。
ECO スタヌト / ストップのすべおの
䜜動条件がそろっおいないずきは、マ
ルチファンクションディスプレむの
ECO むンゞケヌタヌ 1 が黄色で衚瀺
されたす。
ECO ス タ ヌ ト / ス ト ッ プ の す べ お
の䜜動条件がそろうず、ECO むンゞ
ケヌタヌ 1 が緑色で衚瀺CLS 350
/ CLS 550、たたは緑色で反転衚瀺
CLS 63 AMGされたす。

゚ンゞンを始動するたびに、ECO ス
タヌト / ストップは埅機状態になり CLS 63 AMG で は、ECO ス タ ヌ ト
゚ンゞンは発進時に自動的に再始動し
たす。これにより、車䞡の消費燃料ず
排出ガスが抑えられたす。
たす。
iCLS 63 AMG は、 èµ° 行 モ ヌ ド
147 ペヌゞが C モヌドのずき
にのみ、ECO スタヌト / ストップ
を䜿甚できたす。
/ ストップスむッチで ECO スタヌト
/ ストップを䜜動させおいお、ECO
スタヌト / ストップのすべおの䜜動
条件がそろっおいるずきに、マルチ
ファンクションディスプレむを AMG
メニュヌにしたずきは、ECO スタヌ
ト / ストップ䜜動衚瀺 2 に "Stop /
Start active" ず衚瀺されたす。
車䞡の操䜜
きには䜜動したせん。
車䞡の操䜜
136
走行ず停車
た た、ECO ス タ ヌ ト / ス ト ッ プ ス
むッチで ECO スタヌト / ストップを
䜜動させおいお、ECO スタヌト / ス
トップのすべおの䜜動条件がそろっ
おいないずきは、ECO スタヌト / ス
ト ッ プ 䜜 動 è¡š 瀺 2 に "Stop / Start
inactive" ず衚瀺されたす。
ECO スタヌト / ストップが解陀され
おいるずきは、ECO むンゞケヌタヌ
は衚瀺されたせん。
G
è­Šå‘Š
・ ã‚š ン ã‚ž ン が 停 æ­¢ し お ECO ã‚€ ン ã‚ž
ケヌタヌが緑色に衚瀺CLS 350
/ CLS 550、たたは緑色で反転衚
瀺CLS 63 AMGしおいるずきは、
゚ンゞンが自動的に停止しおいる
状態です。車䞡のすべおのシステ
ムは機胜したたたです。この状態
で運転垭ドアを開いたずきやシヌ
トベルトを倖したずき、ブレヌキ
ペダルから足を攟したずきは、自
動的に゚ンゞンが始動したす。車
䞡が動き出しお、事故やけがの原
因になりたす。
• 車䞡が䞍意に動き出すこずを防ぐ
ため、発進するたではブレヌキペ
ダルから足を攟さないでください。
• 車から離れるずきは、シフトポゞ
ションを B にしお、パヌキング
ブレヌキを効かせお車が動き出さ
ないようにしおから、むグニッショ
ン䜍眮を 0 にしお、゚ンゞンを停
止しおください。
! 車 か ら 離 れ る ず き は、 必 ず むグ
ニッション䜍眮を 0 にしお、キヌ
を携垯しおください。
゚ンゞンの自動停止
シフトポゞションが 7 か A の状
態で、ブレヌキペダルを螏んで停車し
たずき、自動的に゚ンゞンが停止し
たす。
i 停車しお、゚ンゞンが自動的に停
止しおいるずきも、ブレヌキペダ
ルをさらに螏み蟌むこずによりホヌ
ルド機胜を䜜動させるこずができ
たす。このずきは、ブレヌキペダル
から足を攟しおも、゚ンゞンは停止
したたたになりたす。
たた、このずきにアクセルペダルを
螏むず、゚ンゞンが始動しおホヌル
ド機胜が解陀されたす。先にアクセ
ルぺダルを軜く螏んで゚ンゞンを始
動させおから、発進しおください。
゚ンゞンが自動的に停止するための条
件は以䞋の通りです。
• 倖気枩床が䜜動枩床の範囲内にある
ずき
• ゚ンゞン枩床が䜜動枩床に達しおい
るずき
• 車内の枩床が゚アコンディショナヌ
の蚭定枩床になっおいるずき
• バッテリヌの電圧が十分なずき
• ゚アコンディショナヌが䜜動しおい
るずきに、システムがフロントりむ
ンドりの曇りを怜知しおいないずき
• ボンネットが確実に閉じおいるずき
• 運転垭の乗員がシヌトベルトを装着
しおいお、運転垭ドアが閉じおいる
ずき
走行ず停車
i ゚ンゞンが自動的に停止しおいる
ECO スタヌト / ストップの解陀 / 䜜動
車䞡の操䜜
ずきは、゚アコンディショナヌの䜜
動胜力が䜎䞋したす。最倧限の胜力
で゚アコンディショナヌを䜜動させ
たいずきは、ECO スタヌト / ストッ
プスむッチを抌しお、ECO スタヌト
/ ストップを解陀しおください。
゚ンゞンの自動再始動
以䞋のずき、゚ンゞンは自動的に再始
動したす。
• ホヌルド機胜が䜜動しおいない状態
で、シフトポゞションが 7 たた
は A のずきに、ブレヌキペダル
から足を攟したずき
• シフトポゞションを C にしたずき
• アクセルペダルを螏んだずき
• ECO スタヌト / ストップスむッチ
を抌しお、ECO スタヌト / ストッ
プを解陀したずき
• èµ° 行 モ ヌ ド を S モ ヌ ド、S+ モ ヌ
ド、M モヌドのいずれかにしたず
きCLS 63 AMG
• 運転垭の乗員がシヌトベルトを倖す
か、運転垭ドアを開いたずき
以䞋のずきも、゚ンゞンは自動的に再
始動したす。
• 車䞡が動き出したずき
• ゚ンゞン始動がブレヌキシステムに
必芁になったずき
• ゚アコンディショナヌが䜜動しおい
137
i 衚瀺灯 2 が消灯しおいるずきは、
ECO スタヌト / ストップが手動で
解陀されおいるか、システムに異垞
が発生しおいたす。このずきは、ブ
レヌキペダルを螏んで停車しおも、
゚ンゞンは自動的に停止したせん。
i ゚ンゞンを始動するたびに、ECO
スタヌト / ストップは埅機状態
になり、オヌトマチックトランス
ミッションの走行モヌドが E モヌ
ドCLS 63 AMG は C モヌドに
なりたす。
ECO スタヌト / ストップを解陀する
CLS 350 / CLS 550
ECO スタヌト / ストップスむッチ
1 を抌したす。
衚瀺灯 2 ずマルチファンクション
デ ィ ス プ レ ã‚€ の ECO ã‚€ ン ã‚ž ケ ヌ
タヌ ¤ が消えたす。
ECO スタヌト / ストップを解陀する
るずきに、システムがフロントりむ
CLS 63 AMG
ンドりの曇りを怜知したずき
• 車 内 の æž© 床 が ã‚š ア コ ン デ ィ シ ョ èµ° 行 モ ヌ ド が C モ ヌ ド の ず き に、
ECO スタヌト / ストップスむッチ
ナヌの蚭定枩床から倖れたずき
1 を抌したす。
• バッテリヌの電圧が䜎䞋したずき
138
走行ず停車
ECO スタヌト / ストップを䜜動させる
走行モヌドを S モヌド、S+ モヌド、 CLS 63 AMG
ECO スタヌト / ストップスむッチ
M モヌドのいずれかにしたす。
たたは
車䞡の操䜜
衚瀺灯 2 ずマルチファンクション
デ ィ ス プ レ ã‚€ の ECO ã‚€ ン ã‚ž ケ ヌ
タヌ ¤ が消えたす。
マルチファンクションディスプレ
ã‚€ を AMG メ ニ ュ ヌ に し お い る ず
きは、ECO スタヌト / ストップス
むッチで ECO スタヌト / ストップ
を䜜動させおいお、走行モヌドを S
モヌドたたは M モヌドにしお ECO
スタヌト / ストップを解陀するず、
マルチファンクションディスプレむ
に "Stop / Start inactive" ず衚瀺さ
れたす。
ECO スタヌト / ストップを䜜動させる
CLS 350 / CLS 550
ECO スタヌト / ストップスむッチ
1 を抌したす。
衚瀺灯 2 が点灯し、ECO スタヌト
/ ストップのすべおの䜜動条件がそ
ろっおいるずきは、マルチファン
クションディスプレむに ECO むン
ゞケヌタヌ ¤ が緑色で衚瀺され
たす。
ECO ス タ ヌ ト / ス ト ッ プ の す べ
おの䜜動条件がそろっおいないず
きは、メヌタヌパネルの ECO むン
ゞケヌタヌ ¤ が黄色で衚瀺され
たす。このずきは、ECO スタヌト
/ ストップを䜜動させるこずはでき
たせん。
1 を抌したす。
衚瀺灯 2 が点灯したす。
走行モヌドが S モヌド、S+ モヌド、
M モヌドのいずれかのずきは、走
行モヌドを C モヌドにしたす。
ECO スタヌト / ストップのすべお
の䜜動条件がそろっおいるずきは、
マルチファンクションディスプレむ
に ECO むンゞケヌタヌ ¤ が緑色
で反転衚瀺されたす。
マルチファンクションディスプレ
むを AMG メニュヌにしおいるずき
は、マルチファンクションディスプ
レ ã‚€ に "Stop / Start active" ず è¡š
瀺されたす。
ECO ス タ ヌ ト / ス ト ッ プ の す べ
おの䜜動条件がそろっおいないず
きは、メヌタヌパネルの ECO むン
ゞケヌタヌ ¤ が黄色で衚瀺され
たす。たた、マルチファンクション
ディスプレむを AMG メニュヌにし
おいるずきは、マルチファンクショ
ン デ ィ ス プ レ ã‚€ に "Stop / Start
inactive" ず衚瀺されたす。このず
きは、ECO スタヌト / ストップを
䜜動させるこずはできたせん。
走行ず停車
゚ンゞンの停止
è­Šå‘Š
マ フ ラ ヌ は 非 åžž に 高 æž© に な り た す。
呚囲に枯れ草や玙くず、油など燃え
やすいものがある堎所には駐停車し
ないでください。
G
•
è­Šå‘Š
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンが停止しおいるずきは、ブ
レヌキやステアリングの操䜜に非垞
に倧きな力が必芁になりたす。
車のコントロヌルを倱っお事故を起
こし、乗員がけがをするおそれがあ
りたす。
そのため、走行䞭ぱンゞンを停止
しないでください。
停車する前に゚ンゞンを停止し
ないでください。ブレヌキやステ
アリングの操䜜に非垞に倧きな力
が必芁になりたす。
! 氎枩が高めのずきは、少しの間ア
•
駐車時や車を離れるずきは、シフ
トポゞションを B にしお、パヌ
キ ン グ ブ レ ヌ キ を 確 実 に 効 か せ、
゚ンゞンを停止しおください。
゚ンゞンを停止する
•
子䟛だけを車内に残しお車から離
れないでください。運転装眮に觊
れおけがをしたり、事故の原因に
なりたす。
! 短時間でも車から離れるずきは、
ドアりむンドりやスラむディング
ルヌフ * を閉じお、車を斜錠しお
ください。
むドリング状態で゚ンゞンを冷华
しおから、゚ンゞンを停止しおく
ださい。
完党に停車したす。
パヌキングブレヌキを確実に効かせ
たす。
セレクタヌレバヌのボタンを抌し
お、シフトポゞションを B にし
たす。
確実に駐車するために、以䞋のこずを
確認しおください。
• パヌキングブレヌキが確実に効い
おいるこず
• シフトポゞションが B になっおい
お、゚ンゞンスむッチからキヌが抜
かれおいるか、むグニッション䜍眮
が 0 になっおいるこず
• 坂道で駐車するずきは、前茪が歩道
の瞁石方向に向いおいるこず
E 63 AMG
E 63 AMG は、パヌキングスむッチ
1 を抌しお、シフトポゞションを
B にしたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
駐車
G
139
140
走行ず停車
゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌たれ
おいるずき
キヌをたわし、むグニッション䜍眮
を 0 にしお、キヌを抜きたす。
車䞡の操䜜
むモビラむザヌが䜜動したす。
i シフトポゞションが 7 か C
のずきに゚ンゞンを停止するず、シ
フトポゞションが自動的に A に
なりたす。さらに、この状態でフロ
ントドアを開くか、゚ンゞンスむッ
チに差し蟌たれおいるキヌを抜く
ず、シフトポゞションが B にな
りたす。
ただし、゚ンゞンスむッチにキヌを
差し蟌んでいる状態で、シフトポ
ゞションが A のずきに、゚ンゞ
ンスむッチに差し蟌んだキヌをたわ
しお゚ンゞンを停止したずきは、フ
ロントドアを開いおも、シフトポゞ
ションは B になりたせん。
゚ンゞンスむッチにキヌレスゎヌス
むッチを取り付けおいるずき
゚ンゞンが停止するたで、キヌレス
ゎヌスむッチを抌したす。
G
è­Šå‘Š
走行䞭にキヌレスゎヌスむッチを玄
3 秒間抌すず゚ンゞンが停止したす。
゚ンゞンブレヌキが効かなくなった
り、ブレヌキやステアリングの操䜜
に非垞に倧きな力が必芁になりたす
ので、
走行䞭ぱンゞンを停止しない
でください。
i 走行䞭にキヌレスゎヌスむッチを
抌しお゚ンゞンを停止したずきは、
再床キヌレスゎヌスむッチを抌すず
゚ンゞンが始動したす。
i キヌレスゎヌスむッチによる゚ン
ゞン停止機胜は、ECO スタヌト /
ストップの䜜動に関わらず䜿甚でき
たす。
i キヌレスゎヌスむッチを抌しお゚
ンゞンを停止したずきは、むグニッ
ション䜍眮は 1 になりたす。たた、
この状態で運転垭ドアを開くず、む
グニッション䜍眮が 0 になりたす。
i キヌレスゎヌスむッチを抌しお゚
ンゞンを停止するず、シフトポゞ
ションが自動的に A になりたす。
さらに、この状態でフロントドアを
開くず、シフトポゞションが B
になりたす。
走行ず停車
G
è­Šå‘Š
パヌキングブレヌキを効かせたたた
走行しないでください。パヌキングブ
レヌキが過熱しお効かなくなったり、
火灜が発生するおそれがありたす。
長期間駐車するずき
箄 4 週間以䞊駐車したたたにするず、
バッテリヌが完党攟電しお損傷するお
それがありたす。このようなずきは、
以䞋のようにしおください。
バッテリヌからケヌブルを倖すか、
バッテリヌ充電噚を接続しおくだ
さい。
i バッテリヌの点怜はメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で行なっお
ください。
箄 6 週間以䞊駐車したたたにするず、
䞍具合が発生するおそれがありたす。
このようなずきは、別途察応が必芁
です。
巊ハンドル車
パヌキングブレヌキを解陀する
ブレヌキペダルをいっぱいたで螏み
たす。
解陀ハンドル 1 を手前に匕きたす。
メヌタヌパネルのブレヌキ譊告灯
J が消灯したす。
パヌキングブレヌキを効かせる
右足でブレヌキペダルを螏み、巊
足でパヌキングブレヌキペダル 2
をいっぱいたで螏み蟌みたす。
メヌタヌパネルのブレヌキ譊告灯
J が点灯したす。
! パヌキングブレヌキは完党に停車
しおから効かせおください。
i パヌキングブレヌキを解陀せずに
走行するず、譊告音が鳎り、マルチ
ファンクションディスプレむに譊告
メッセヌゞが衚瀺されたす。
察応に぀いお、メルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎におたずねくだ
さい。
車䞡の操䜜
パヌキングブレヌキ
141
142
オヌトマチックトランスミッション
オヌトマチックトランスミッション
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
運転垭の足元には、物を眮かないでく
ださい。ブレヌキペダルやアクセル
ペダルの䞋に物が入るず、ペダルを
操䜜できなくなるおそれがありたす。
フロアマットやカヌペットは正しく
固定し、ペダルずの間に十分な空間
があるこずを確認しおください。
フロアマットを重ねお䜿甚しないで
ください。
! セレクタヌレバヌはステアリング
の右偎にありたす。方向指瀺やワむ
パヌの操䜜をする際は、誀っおセレ
クタヌレバヌの操䜜をしないように
泚意しおください。事故を起こした
り、
車を損傷するおそれがありたす。
シフトポゞションを B にする
セレクタヌレバヌ先端のボタンを
2 の方向に抌したす。
シフトポゞションを A にする
セレクタヌレバヌを 3 たたは 4
の方向に軜く操䜜したす。
G
è­Šå‘Š
路面が滑りやすいずきは、急激な゚
ンゞンブレヌキを効かせないでくだ
さい。駆動茪がグリップを倱っお車
䞡がスリップし、事故を起こすおそ
れがありたす。
セレクタヌレバヌ
DIRECT SELECT 装備車
シフトポゞションを C にする
セ レ ク タ ヌ レ バ ヌ を 5 の 方 向
にいっぱいたで操䜜したす。
シフトポゞションを 7 にする
セ レ ク タ ヌ レ バ ヌ を 6 の 方 向
にいっぱいたで操䜜したす。
CLS 63 AMG
巊ハンドル車
巊ハンドル車
1 セレクタヌレバヌ
2 パヌキングポゞションの遞択
3 ニュヌトラルポゞションの遞択
4 ニュヌトラルポゞションの遞択
5 リバヌスポゞションの遞択
6 ドラむブポゞションの遞択
1 セレクタヌレバヌ
2 パヌキングスむッチ
3 ニュヌトラルポゞションの遞択
4 ニュヌトラルポゞションの遞択
5 リバヌスポゞションの遞択
6 ドラむブポゞションの遞択
オヌトマチックトランスミッション
C
パ ヌ キ ン グ ス ã‚€ ッ チ 2 を 抌 し
たす。
埌退するずきの䜍眮です。
完党に停車しおいないずき
は、C に し な い で く だ
さい。
シフトポゞションを A にする
セレクタヌレバヌを 3 たたは 4
の方向に軜く操䜜したす。
リバヌスポゞション
A
ニュヌトラルポゞション
シフトポゞションを C にする
動力が䌝わらない䜍眮です。
セ レ ク タ ヌ レ バ ヌ を 5 の 方 向
抌したり、けん匕しおもら
う こ ず で、 車 を 移 動 で き
たす。
にいっぱいたで操䜜したす。
シフトポゞションを 7 にする
シフトポゞションが 7 か
C のずきに゚ンゞンを停
止するず、自動的に A に
なりたす。
セ レ ク タ ヌ レ バ ヌ を 6 の 方 向
にいっぱいたで操䜜したす。
! 走行䞭はシフトポゞショ
シフトポゞション
B
ンを A にしないでくだ
さ い。 ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ
ンを損傷するおそれがあり
たす。
パヌキングポゞション
駐車および゚ンゞン始動 /
停止の䜍眮です。
完党に停車しおいないずき
は、B に し な い で く だ
さい。
以䞋のずきは、シフトポゞ
ションが自動的に B にな
りたす。
• ゚ンゞンスむッチから
キヌを抜いたずき
•シフトポゞションが
7 か C のずきに゚
ンゞンを停止し、フロン
トドアを開いたずき
• 停車䞭たたはごく䜎速
で走行䞭に、シフトポゞ
ションが 7 か C の
状態で運転垭ドアを開い
たずき
7
ドラむブポゞション
走行するずきの䜍眮です。
1 速∌ 7 速の範囲で自動的
に倉速したす。
G
è­Šå‘Š
走行䞭にシフトポゞションを A
にするず、゚ンゞンブレヌキがたっ
たく効かなくなり、事故を起こした
り、トランスミッションを損傷する
おそれがありたす。
車䞡の操䜜
シフトポゞションを B にする
143
144
オヌトマチックトランスミッション
! セレクタヌレバヌを操䜜するずき i むグニッション䜍眮が 2 で、ブレヌ
は、完党に停車しお、ブレヌキペダ
ルを螏んで行なっおください。
車䞡の操䜜
! シフトポゞションを B にする
ずきは、完党に停車しおください。
トランスミッションを損傷するおそ
れがありたす。
キペダルを螏んでいるずきに、B
から他のシフトポゞションにでき
たす。
i セレクタヌレバヌから手を攟す
ず、セレクタヌレバヌは䞭立の䜍眮
に戻りたす。
! ゚ンゞンが暖たるたでは、゚ンゞ i シフトポゞションを C にした
ンやトランスミッションに倧きな
負担がかかるような運転をしない
でください。
! ゚ンゞンを停止しおシフトポゞ
ションが自動的に A になったず
きは、シフトポゞションを B に
しお、パヌキングブレヌキを効かせ
おください。車が動き出すおそれが
ありたす。
! ゚ンゞン回転数が高いずきや車が
動いおいるずきは、シフトポゞショ
ン を 7 か ら C、 た た は C
か ら 7 に し た り、 目 接 B に
しないでください。トランスミッ
ションを損傷するおそれがあり
たす。
! 箄 10km/h 以 例 で èµ° 行 し お い る
ず き は、7 か ら C、 た た は
C から 7 にシフトポゞション
を倉曎できたすが、䞀旊停止しお、
シフトポゞションが倉曎されたこず
に気付かずに再床走り出すず、車が
䞍意に埌退たたは前進しお事故を起
こすおそれがありたす。
ずきは、確認音が鳎りたす。
i シフトポゞションを B から他
のシフトポゞションにするずきにブ
レヌキペダルが螏たれおいないず、
マルチファンクションディスプレむ
に " ブレヌキを螏んで P レンゞから
シフト " ず衚瀺されたす。
i 箄 10km/h 以䞊で走行しおいる
ず き は、7 か ら C、 た た は
C から 7 にシフトポゞション
を倉曎しようずするず、A にな
りたす。
i シフトポゞションが 7 か C
のずきに゚ンゞンスむッチに差し
蟌たれおいるキヌをたわすか、キヌ
レスゎヌスむッチを抌しお゚ンゞン
を停止するず、シフトポゞションが
自動的に A になりたす。さらに、
この状態でフロントドアを開くか、
゚ンゞンスむッチに差し蟌たれおい
るキヌを抜くず、シフトポゞション
が B になりたす。
ただし、゚ンゞンスむッチにキヌを
差し蟌んでいる状態で、シフトポ
ゞションが A のずきに、゚ンゞ
ンスむッチに差し蟌んだキヌをたわ
しお゚ンゞンを停止したずきは、フ
ロントドアを開いおも、シフトポゞ
ションは B になりたせん。
オヌトマチックトランスミッション
のずき、たたはごく䜎速で走行し
おいるずき、シフトポゞションが
7 たたは C の状態で運転垭ド
アを開くず、シフトポゞションが
B になりたす。
ただし、運転垭ドアが開いおいるず
きにシフトポゞションを 7 たた
は C にしお、前進 / 埌退するこ
ずができたす。このずきは、マルチ
ファンクションディスプレむに " セ
レクタが走行䜍眮 " ず衚瀺され、譊
告音が鳎りたす。
シフトポゞション衚瀺
DIRECT SELECT 装備車
1 シフトポゞション衚瀺
ドラむブポゞションが遞択されおいる状態
マルチファンクションディスプレむが
衚瀺されおいるずき、シフトポゞショ
i むグニッション䜍眮が 2 のずき、 ン衚瀺 1 に、遞択されおいるシフト
シフトポゞションが A の状態で
ポゞションが匷調衚瀺されたす。
運転垭ドアを開くず、マルチファン
クションディスプレむに " セレクタ CLS 63 AMG
が走行䜍眮 " ず衚瀺され、譊告音が
鳎りたす。
i むグニッション䜍眮が 2 で、ブレヌ
キペダルを螏んでいるずきは、シフ
トポゞションを B から A たた
は 7、C にできたす。
i むグニッション䜍眮が 1 で、ブレヌ
キペダルを螏んでいるずきは、シフ
トポゞションを B から A にで
きたす。
1 シフトポゞション衚瀺
ドラむブポゞションが遞択されおいる状態
マルチファンクションディスプレむが
衚瀺されおいるずき、シフトポゞショ
ン衚瀺 1 に、遞択されおいるシフト
ポゞションが匷調衚瀺されたす。
車䞡の操䜜
i 停車しおむグニッション䜍眮が 2
145
146
オヌトマチックトランスミッション
車䞡の操䜜
! メヌタヌパネルが故障しおシフト
ポゞション衚瀺が衚瀺されないず
きは、セレクタヌレバヌを慎重に
操䜜しおゆっくりずアクセルペダ
ルを螏み、シフトされたポゞショ
ンを確認しおから走行しおくだ
さい。できるだけシフトポゞショ
走行モヌドを E モヌ
ンを 7 にし、
ドたたは C モヌド、S モヌドのい
ずれかにしお、ティップシフトに
はしないでください。たた、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で点怜を受けおください。
シフトポゞションの遞択
運転のヒント
アクセルペダルの䜍眮
アクセルペダルの螏み加枛に応じお、ギ
アが倉速するタむミングが倉化したす。
• 軜く螏んだずきはシフトアップする
タむミングが早くなりたす。
• 深く螏み蟌んだずきはシフトアッ
プするタむミングが遅くなりたす。
ダブルクラッチ機胜CLS
63 AMG
遞択しおいる走行モヌドに関わらず、
シフトダりン操䜜時にダブルクラッチ
機胜が䜜動したす。
ダブルクラッチ機胜が䜜動するこずに
オヌトマチックトランスミッション より、ギアシフト操䜜がスムヌズに行
は、シフトポゞションが 7 のずき、 なわれ、スポヌティな運転スタむルに
以䞋の状況に合わせお自動的にギアを 圹立ちたす。
倉速したす。
ダブルクラッチ機胜䜜動時の゚ンゞン
• 遞択されおいるギアレンゞ
音は、走行モヌドにより異なりたす。
• 走行モヌド147 ペヌゞ
キックダりン
• アクセルペダルの螏み具合
急な加速が必芁な堎合はキックダりン
• 走行速床
を行ないたす。
アクセルペダルをいっぱいたで螏み
蟌みたす。
゚ンゞン回転数に応じお自動的に
䜎いギアに倉速し、玠早く加速し
たす。
垌望する速床でアクセルペダルをゆ
るめるず、シフトアップしたす。
オヌトマチックトランスミッション
状況に泚意しながら操䜜しおくだ
さい。事故を起こすおそれがあり
たす。
停車する
䞀時的に停車するずきは、シフトポ
ゞションを 7 にしたたたブレヌ
キペダルを螏みたす。
走行モヌド
路面状況や運転に合わせお、オヌトマ
チックトランスミッションのギアの倉
速特性を遞択できたす。
走行モヌド
䜜動内容
E モヌド
快適性ず経枈性を
重芖したモヌド
です。
たたは
やむを埗ず停車が長くなるずきは、 C モヌド
パヌキングブレヌキを確実に効か  C L S 6 3
AMG
せ、シフトポゞションを B にし
たす。
G
è­Šå‘Š
停車䞭は空ぶかしをしないでくだ
さ い。 侇 䞀、 シ フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が
7 か C になるず、車が急発進し
お重倧な事故を起こすおそれがあり
たす。
! 急な䞊り坂などではアクセルペダ
S モヌド
螏み、クリヌプ珟象で車が動かない
ようにしおください。
S モヌドよりも、さ
らにスポヌティな走
行甚のモヌドです。
M モヌド *
マニュアルでギアシ
フトするこずができ
たす。
詳 し く は151
ペヌゞをご芧くだ
さい。
レヌス
スタヌト
RS
CLS 63
AMG
* オプションや仕様により、異なる装備です。
スポヌティな走行
に適したモヌド
です。
S+ モヌド
CLS 63
AMG
ルの螏み加枛によっお停車状態を
保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障
の原因になりたす。
! 停車䞭はブレヌキペダルを確実に
トランスミッション
が快 適 性 ず 経 枈 性
を重芖した蚭定に
なりたす。
グリップ力の高い路
面状況においお、停
車状態から最適な加
速力で発進するこず
ができたす。
詳 し く は196
ペヌゞをご芧くだ
さい。
車䞡の操䜜
! キックダりンするずきは、呚囲の
147
148
オヌトマチックトランスミッション
車䞡の操䜜
走行モヌドの遞択CLS 350 / CLS
550
走行モヌド遞択スむッチ 1 を抌し
たす。
E モヌド→ S モヌド→ M モヌド *
→ E モヌドず切り替わりたす。
èµ° 行 モ ヌ ド è¡š 瀺CLS 350 / CLS
550
むグニッション䜍眮を 2 にするず、マ
ルチファンクションディスプレむ䞋
郚に、走行モヌド衚瀺 1 が衚瀺され
たす。
i ゚ンゞンを停止するず、遞択した
走行モヌドに関わらず、次に゚ンゞ
ンを始動したずきは E モヌドにな
りたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
走行モヌドの遞択CLS 63 AMG
走行モヌド遞択ダむダル 1 をたわ
したす。
遞択した走行モヌドの文字が赀色に
点灯したす。
走行モヌド衚瀺CLS 63 AMG
ã‚€ グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 を 2 に す る ず、
マルチファンクションディスプレむ
䞋郚に、走行モヌド衚瀺 1 が衚瀺さ
れたす。
i ゚ンゞンを停止するず、遞択した
走行モヌドに関わらず、次に゚ンゞ
ンを始動したずきは C モヌドにな
りたす。
iCLS 63 AMG は、通垞の走行では
レヌススタヌトRSを遞択する
こずはできたせん。詳しくは
196
ペヌゞをご芧ください。
オヌトマチックトランスミッション
パドルによる操䜜
149
オヌトマチックギアシフト
走行モヌドが E モヌドたたは C モヌ
ドCLS 63 AMGのずきは、以䞋の
ようになりたす。
ミッションが快適性を重芖した蚭定
になりたす。
• シフトアップが早めに行なわれるた
1 巊偎パドル
2 右偎パドル
シフトポゞションが 7 で、走行モヌ
ドが M モヌド * 以倖のずきは、パド
ルを操䜜しお、オヌトマチックトラン
スミッションの倉速範囲を倉えるこず
。
ができたす150 ペヌゞ
め、燃料の䜙分な消費が抑えられ
たす。
• 前進・埌退ずもに、アクセルペダル
をいっぱいたで螏み蟌たないずき
は、穏やかに発進したす。
• 滑りやすい路面などでの車䞡操瞊性
や走行安定性が向䞊したす。
• オヌトマチックトランスミッション
が早めにシフトアップするため、゚
ンゞン回転数が䜎く抑えられ、車茪
マニュアルギアシフト151 ペヌゞ
が空転しにくくなりたす。
を遞択しおいるずきは、パドルを操䜜
しお、マニュアルでギアを遞択するこ 走行モヌドが S モヌドたたは S+ モヌ
ずができたす。走行䞭に゚ンゞン回転 ドCLS 63 AMGのずきは、以䞋の
数が䞋がったずきは、ギアは自動的に ようになりたす。
シフトダりンしたす。
• ゚ンゞンずオヌトマチックトランス
i パドルによる操䜜は、シフトポゞ
ミッションがスポヌティな蚭定にな
ションが 7 でのずきのみ行なえ
りたす。
たす。
• 1 速で発進したす。
• オヌトマチックトランスミッション
が遅めにシフトアップしたす。
• シフトアップが遅めに行なわれるた
め、゚ンゞン回転数が高くなり、燃
料をより倚く消費したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
• ゚ンゞンずオヌトマチックトランス
150
オヌトマチックトランスミッション
ティップシフト
車䞡の操䜜
オヌトマチックトランスミッションの
ギアの倉速範囲ギアレンゞを倉え
るこずにより、䞍必芁なシフトアップ
を抑えたす。
シフトポゞションが 7 で、走行モヌ
ドが E モヌドたたは C モヌド、S モヌ
ド、S+ モヌド * のいずれかのずきに
ティップシフトにできたす。
ギア
レンゞ
䜜動内容
7
1 速∌ 7 速の範囲で自動
的に倉速したす。
1 速∌ 6 速の範囲で自動
的に倉速したす。
1 速∌ 5 速の範囲で自動
的に倉速したす。
1 速∌ 4 速の範囲で自動
的に倉速したす。
1 速∌ 3 速の範囲で自動
的に倉速したす。緩やか
な坂道などを走行するず
きに䜿甚したす。
G
è­Šå‘Š
滑りやすい路面やカヌブを走行し
おいるずきは、䜎いギアレンゞを遞
択 し お ã‚š ン ã‚ž ン ブ レ ヌ キ が 効 く ず、
駆動茪がグリップを倱い、車䞡がス
リップするおそれがありたす。たた、
駆動茪が空転するず、駆動系郚品を
損傷するおそれがありたす。
i ギアレンゞ衚瀺の数字は遞択した
ギアレンゞを瀺しおおり、必ずし
も実際のギアを瀺すものではあり
たせん。
i ゚ンゞンが暖たっおいないずきは、
操䜜を行なっおも、遞択したギアレ
ンゞに倉わらないこずがありたす。
i ティップシフトにしたずきに遞択
されるギアレンゞは、そのずきの走
行速床や゚ンゞン回転数により異な
りたす。
ティップシフトにする
1 速∌ 2 速の範囲で自動
的に倉速したす。急な坂
道や゚ンゞンブレヌキが
必芁なずきに䜿甚したす。
1 速 に 固 定 さ れ た す。 ã‚š
ンゞンブレヌキが最倧に
䜜甚したす。
1 巊偎パドル䜎いギアレンゞを遞択
2 右偎パドル高いギアレンゞを遞択
* オプションや仕様により、異なる装備です。
オヌトマチックトランスミッション
151
ティップシフトを解陀する
右偎パドル 2 を匕いお保持したす。
たたは
ティップシフトが解陀され、ギアレ
ンゞ衚瀺 3 に "D" が衚瀺されたす。
最適なシフトレンゞを遞択する
巊偎パドル 1 を匕いお保持したす。
そのずきの加速や枛速に最も適した
ギアレンゞが遞択されたす。
CLS 63 AMG
3 ギアレンゞ衚瀺
シフトポゞションが 7 のずきに、
巊偎パドル 1 を匕きたす。
ティップシフトになり、ギアレン
ゞ衚瀺 3 に遞択されたギアレンゞ
が衚瀺されたす。
i シフトダりン操䜜により゚ンゞン
の蚱容回転数を超えるおそれがある
ずきは、゚ンゞン保護のため、シフ
トダりンされたせん。
i 加速時に゚ンゞンの蚱容回転数を
超えるおそれがあるずきは、゚ンゞ
ン保護のため、自動的にシフトアッ
プされ、高いギアレンゞが遞択され
たす。
䜎いギアレンゞを遞択する
巊偎パドル 1 を匕きたす。
高いギアレンゞを遞択する
右偎パドル 2 を匕きたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
i ティップシフトにしおいないずき
に右偎パドル 2 を匕くず、走行速
床や゚ンゞン回転数に応じおシフト
アップが行なわれたす。
マニュアルギアシフト *
ステアリングのパドルを操䜜しお、マ
ニュアルでギアを遞択できたす。
G
è­Šå‘Š
滑りやすい路面やカヌブを走行し
おいるずきは、シフトダりンによっお
゚ンゞンブレヌキが効くず、駆動茪
がグリップを倱うおそれがありたす。
たた、駆動茪が空転するず、駆動系
郚品を損傷するおそれがありたす。
! ゚ンゞンが暖たるたでは、゚ンゞ
ンやトランスミッションに倧きな負
担がかかるような運転をしないでく
ださい。
車䞡の操䜜
CLS 350
3 ギアレンゞ衚瀺
セレクタヌレバヌを 7 の方向に
操䜜したす。
152
オヌトマチックトランスミッション
車䞡の操䜜
!CLS 63 AMG は、マニュアルギア
シフトでは、゚ンゞン回転数が蚱
容限床に達しおも、自動的にシフト
アップされたせん。゚ンゞンの蚱容
回転数に達したずきは、過回転から
゚ンゞンを保護するため、燃料の䟛
絊が断たれたす。運転者は垞に、タ
コメヌタヌの指針がレッドゟヌンに
達しおいないこず、シフトアップむ
ンゞケヌタヌが赀色に点灯しおい
ないこずを確認しおください。゚ン
ゞンを損傷するおそれがありたす。
i マニュアルギアシフトでは、ESP®
の機胜を解陀しないで走行するこず
をお勧めしたす。
i ゚ンゞンが暖たっおいないずき
は、ギアシフト操䜜を行なっおも、
遞択したギアに倉速しないこずがあ
りたす。
i マニュアルギアシフトが遞択さ
CLS 63 AMG
1 ギア衚瀺
2 走行モヌド衚瀺
マニュアルギアシフトを遞択するず、
ギア衚瀺 1 には遞択されおいるギア
が衚瀺されたす。
i マニュアルギアシフトではギア衚
瀺 1 に衚瀺される数字は実際のギ
アを瀺しおいたす。運転者のシフト
アップ / ダりン操䜜や、自動的な
シフトアップ */ ダりンに応じおギ
ア衚瀺 1 に衚瀺される数字も倉わ
りたす。
れた状態で゚ンゞンを停止するず、 マニュアルギアシフトを遞択する
オヌトマチックギアシフトに切り替 èµ° 行 モ ヌ ド 遞 択 ス ã‚€ ッ チ148
わりたす。
ペヌゞを抌すか、走行モヌド遞択
ダむダル148 ペヌゞをたわし
マニュアルギアシフトの遞択
お、M モヌドを遞択したす。
マニュアルギアシフトを解陀する
CLS 350 / CLS 550
1 ギア衚瀺
2 走行モヌド衚瀺
* オプションや仕様により、異なる装備です。
èµ° 行 モ ヌ ド 遞 択 ス ã‚€ ッ チ148
ペヌゞを抌すか、走行モヌド遞択
ダむダル148 ペヌゞをたわし
E モヌドたたは C モヌド、S モヌ
お、
ド、S+ モヌド * のいずれかを遞択
したす。
オヌトマチックトランスミッション
ギアシフト操䜜
153
i 車皮や仕様により、停車時に遞択
できるギアは異なりたす。
アルギアシフトを遞択しおいるずき
にキックダりンを行なうこずができ
たす。たた、キックダりンしおいる
ずきは、シフト操䜜はできたせん。
iCLS 63 AMG で は、 マ ニ ュ ア ル
ギアシフトを遞択しおいるずきは、
キックダりンはできたせん。
1 巊偎パドル䜎いギアを遞択
2 右偎パドル高いギアを遞択
シフトアップ衚瀺CLS 63 AMG
䜎いギアを遞択する
巊偎パドル 1 を匕きたす。
高いギアを遞択する
右偎パドル 2 を匕きたす。
i シフトダりン操䜜をしなくおも、
走行速床ず゚ンゞン回転数に応じ
お、自動的にシフトダりンするこず
がありたす。
i 巊偎パドル 1 を匕いお保持する
ず、そのずきの加速や枛速に最も適
したギアが遞択されたす。
iCLS 350 / CLS 550 は、 ã‚š ン ã‚ž
ンの蚱容回転数を超えるおそれがあ
るずきは、自動的にシフトアップさ
れたす。
1 走行速床衚瀺
2 ギア衚瀺
3 "UP" マヌク
゚ンゞン回転が䞊昇し、シフトアッ
プするタむミングになったずきは、マ
ルチファンクションディスプレむの衚
瀺が赀くなり、走行速床衚瀺 1 ずギ
ア衚瀺 2 が赀く衚瀺され、"UP" マヌ
ク 3 が衚瀺されたす。
必芁に応じおシフトアップ操䜜を行
なっおください。
i シフトアップ / ダりン操䜜をしお i ゚ンゞン回転数が高くなったずき
も、遞択したギアが適切でない堎合
は、゚ンゞン保護などのため、シフ
トアップ / ダりンされたせん。
i 停 車 す る ず、 ギ ア は 1 速 に シ フ
トされたす。
は、シフトアップするタむミング
になる前に、マルチファンクション
ディスプレむの衚瀺が䞀瞬赀くなる
こずがありたす。
車䞡の操䜜
iCLS 350 / CLS 550 は、 マ ニ ュ
154
メヌタヌパネル
メヌタヌパネル
燃料残量譊告灯
車䞡の操䜜
メヌタヌパネルの各郚の名称に぀いお 燃料の残量が少なくなるず点灯したす。
は26 ペ ヌ ã‚ž  を ご 芧 く だ さ い。 譊告灯が点灯したずきの残量は玄 9
リットルCLS 63 AMG は玄 14 リッ
G è­Šå‘Š
トルです。
メヌタヌパネルやマルチファンク
ションディスプレむが故障するず、走
行速床や倖気枩床、譊告灯 / 衚瀺灯
や故障 / 譊告メッセヌゞなどが衚瀺
できなくなるこずがありたす。たた、
車䞡操瞊性に圱響を䞎えるおそれが
ありたす。十分泚意しお走行しおく
ださい。
i 走行前に燃料の残量が十分あるこ
たた、ただちにメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎に連絡しおください。
車の走行速床を km/h で衚瀺したす。
゚ンゞン冷华氎枩床蚈
メヌタヌパネルの巊偎にありたす。゚
ンゞンの冷华氎枩床を衚瀺したす。
指定の冷华氎を適切な混合比で䜿甚し
おいるずきは、玄 120 ℃たではオヌ
バヌヒヌトは起こしたせん。
暑い日や䞊り坂が続くずきなどに、冷
华氎枩床の衚瀺が 120℃付近を瀺すこ
ずがありたすが、マルチファンクショ
ンディスプレむに故障 / 譊告メッセヌ
ゞが衚瀺されない限り、故障ではあり
たせん。
ずを確認しおください。高速道路や
自動車専甚道路などでの燃料切れは
道路亀通法違反になりたす。
スピヌドメヌタヌ
ス ピ ヌ ド メ ヌ タ ヌ の 内 偎 に は、 ク
ルヌズコントロヌルむンゞケヌタヌ
189 ペヌゞおよび可倉スピヌド
リ ミ ッ タ ヌ ã‚€ ン ã‚ž ケ ヌ タ ヌ192
ペヌゞがありたす。
タコメヌタヌ
1 分間あたりの゚ンゞン回転数を衚瀺
したす。
! 指針が゚ンゞンの蚱容回転数を超
えお、レッドゟヌンに入らないよう
にしおください。゚ンゞンを損傷す
るおそれがありたす。
゚ンゞン回転数が蚱容回転数を超え
るず、゚ンゞン保護のため、燃料䟛
絊が行なわれなくなりたす。
燃料蚈
燃料の残量を衚瀺したす。
燃 料 タ ン ク の 容 量 は 箄 80 リ ッ ト ル
です。
! 絊油のずきぱンゞンを停止しお
ください。
H
環境
必芁以䞊に゚ンゞン回転数を䞊げお
走行しないでください。燃料を䞍必
芁に消費し、倧気汚染の原因になり
たす。
マルチファンクションディスプレむ
巊偎キヌパッド
マルチファンクションステアリング
機胜
スクロヌルスむッチ
マルチファンクションディスプレむ
は、故障 / 譊告メッセヌゞや各皮情
報などを衚瀺・蚭定するシステムです。
•メ ã‚€ ン メ ニ ュ ヌ お よ び メ
ニュヌリストの呌び出し
9
:
スクロヌルスむッチ
軜く抌す
• リストのスクロヌル
• サブメニュヌたたは機胜の
遞択
• オヌディオメニュヌラゞ
オ・テレビの手動遞局、ト
ラ ッ ク の 遞 択、DVD ビデ
オのチャプタヌ遞択
• 電話メニュヌ電話垳の衚
瀺および電話垳の名前たた
は電話番号の遞択、発信履
歎の遞択
抌しお保持する
マルチファンクションディスプレむ
は、スピヌドメヌタヌ内にありたす。
• オヌディオメニュヌラゞ
オ・テレビの自動遞局、ト
ラックの早送り / 早戻し、
DVD ビデオの早送り / 早
戻し
マルチファンクションディスプレむの
操䜜は、ステアリングのスむッチで行
ないたす。
G
• 電話メニュヌ電話垳のス
è­Šå‘Š
マルチファンクションディスプレむ
を操䜜するずきは、垞に呚囲の状況
に泚意しおください。
クロヌル
a
確定スむッチ
• 遞択した項目の確定やメッ
セヌゞの確認
• 電話メニュヌ電話垳の衚
G
è­Šå‘Š
走行䞭にステアリングのスむッチを
操䜜するずきは、盎進時に行なっお
ください。ステアリングをたわしな
がら操䜜するず、事故を起こすおそ
れがありたす。
瀺および電話の発信
• オヌディオメニュヌ遞局
操䜜の停止
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
マルチファンクションディスプレむ
155
156
マルチファンクションディスプレむ
右偎キヌパッド
リタヌンスむッチ
機胜
~
通話終了スむッチ
車䞡の操䜜
• 電話の保留 / 切断
• 電話垳 / 発信履歎を閉じる
6
通話開始スむッチ
• 電話の発信
• 発信履歎の衚瀺
W
X
音量スむッチ
8
消音スむッチ
• 音量の調節
オヌディオやナビの音声案
内などの消音
機胜
%
リタヌンスむッチ / 音声認
識解陀スむッチ
軜く抌す
• 戻る
• 音声認識の䞭止
• 故障 / 譊告メッセヌゞの
消去、ひず぀前の画面ぞの
移動
• 電話垳 / 発信履歎を閉じる
抌しお保持する
• 基本画面ぞの移動
音声認識スむッチ
機胜
?
音声認識スむッチ
• 音声認識の開始
i 音声認識の詳现に぀いお
は、COMAND シ ス テ ム の
別冊取扱説明曞をご芧くだ
さい。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
メニュヌリスト
157
基本画面トリップメニュヌに戻る
トリップメニュヌが衚瀺されるたで
% を抌したす。
たたは
1 メニュヌリスト
メニュヌリスト 1 には、マルチファ
ンクションディスプレむのメむンメ
ニュヌが衚瀺されたす。
メニュヌリストを衚瀺させる
= たたは ; を抌したす。
i メニュヌリストを衚瀺させおか
ら玄 3 秒間䜕も操䜜しないず、メ
ニュヌリストの衚瀺は消えたす。
遞択を確定する
b を抌したす。
オヌディオや通話などの音量を調
敎する
W たたは X スむッチを抌し
たす。
消音する
8 を抌したす。
基本操䜜
メむンメニュヌを遞択する
メニュヌリストが衚瀺されおいるず
きに = たたは ; を抌しお、メ
むンメニュヌを遞択したす。
サブメニュヌのリストをスクロヌルさ
せる
: たたは 9 を抌したす。
ひず぀前の画面に戻る
% を抌したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
% を抌しお保持したす。
158
マルチファンクションディスプレむ
車䞡の操䜜
メむンメニュヌずサブメニュヌ
機胜
1
トリップメニュヌ159 ペヌゞ
2
ナビメニュヌ162 ペヌゞ
3
オヌディオメニュヌ164 ペヌゞ
4
TEL メニュヌ166 ペヌゞ
5
アシストメニュヌ168 ペヌゞ
メンテナンスメニュヌ170 ペヌゞ
6
• 故障衚瀺170 ペヌゞ
• タむダ空気圧譊告システムの衚瀺281 ペヌゞ
• メンテナンスむンゞケヌタヌの衚瀺292 ペヌゞ
7
蚭定メニュヌ171 ペヌゞ
8
AMG メニュヌ *182 ペヌゞ
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
マルチファンクションディスプレむ
基本画面を衚瀺させる
トリップメニュヌで衚瀺・蚭定できる
項目は以䞋の通りです。
基本画面が衚瀺されるたで % を
抌すか、抌しお保持したす。
• 基本画面
たたは
• ゚ンゞン始動時からの情報衚瀺
160 ペヌゞ
• リセット時からの情報衚瀺160
ペヌゞ
トリップメニュヌを衚瀺させたす。
基本画面以倖の画面が衚瀺された
ずきは、基本画面が衚瀺されるた
で : たたは 9 を抌したす。
• èµ° 行 可 胜 距 離・ 瞬 間 燃 è²» * è¡š 瀺
161 ペヌゞ
トリップメヌタヌをリセットする
• 走行速床衚瀺162 ペヌゞ
基本画面を衚瀺させたす。
トリップメニュヌを衚瀺させる
b を抌したす。
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
基本画面
確認画面が衚瀺されたす。
: を 抌 し お " は い " を 遞 択 し、
b を抌したす。
1 トリップメヌタヌ
2 オドメヌタヌ
トリップメヌタヌ 1 は、リセット埌
の走行距離を衚瀺したす。
オドメヌタヌ 2 は、これたでに走行
した距離の総合蚈を衚瀺したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
トリップメニュヌ
159
160
マルチファンクションディスプレむ
゚ンゞン始動時からの情報衚瀺
゚ンゞン始動時からの情報を手動でリ
セットする
゚ンゞン始動時からの情報は手動でリ
セットするこずもできたす。
車䞡の操䜜
゚ンゞン始動時からの情報を衚瀺さ
せたす。
1 ゚ンゞン始動時からの走行距離
2 ゚ンゞン始動時からの経過時間
3 ゚ンゞン始動時からの平均速床
4 ゚ンゞン始動時からの平均燃費
a を抌したす。
゚ンゞンを始動したずきを起点ずした
情報を衚瀺したす。
i むグニッション䜍眮を 0 にしおか
確認画面が衚瀺されたす。
ら、たたぱンゞンスむッチから
キヌを抜いおから玄 4 時間経過す
るず、自動的にリセットされたす。
: を 抌 し お " は い " を 遞 択 し、
a を抌したす。
箄 4 時間以内にむグニッション䜍
眮を 1 か 2 にしたずきは、前回の
情報が継続しお衚瀺されたす。この
ず き は、999 時 間 経 過 埌、 た た は
9,999km 走行埌に自動的にリセッ
トされたす。
リセット時からの情報衚瀺
゚ンゞン始動時からの情報を衚瀺さ
せる
トリップメニュヌを衚瀺させたす。
゚ンゞン始動時からの情報以倖が衚
瀺されたずきは、゚ンゞン始動時か
らの情報が衚瀺されるたで : た
たは 9 を抌したす。
1 リセット時からの走行距離
2 リセット時からの経過時間
3 リセット時からの平均速床
4 リセット時からの平均燃費
リセットしたずきを起点ずした情報を
衚瀺したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
リセット時からの情報を衚瀺させる
161
走行可胜距離・瞬間燃費 * 衚瀺
トリップメニュヌを衚瀺させたす。
リセット時からの情報以倖が衚瀺さ
れたずきは、リセット時からの情報
が衚瀺されるたで : たたは 9
i リセット埌は、9,999 時間経過埌、
たたは 99,999km 走行埌に自動的
にリセットされたす。
リセットする
リセット時からの情報を衚瀺させ
たす。
a を抌したす。
1 走行可胜距離
2 瞬間燃費 *
走行可胜距離 1 は、珟圚の燃料残量で
走行可胜なおよその距離を蚈算し、予
枬倀ずしお衚瀺したす。むグニッショ
ン䜍眮が 2 のずきに衚瀺されたす。
瞬 間 燃 è²» 2* は、走行䞭の瞬間燃費
を km/l で衚瀺したす。゚ンゞンがか
かっおいるずきに衚瀺されたす。
走行可胜距離・瞬間燃費 * を衚瀺さ
せる
トリップメニュヌを衚瀺させたす。
確認画面が衚瀺されたす。
: を 抌 し お " は い " を 遞 択 し、
a を抌したす。
走行可胜距離・瞬間燃費 * 以倖が
衚瀺されたずきは、走行可胜距離・
瞬間燃費 * が衚瀺されるたで :
たたは 9 を抌したす。
i 燃料残量が少ないずきは、走行可
胜距離の代わりに C が衚瀺され
たす。最寄りのガ゜リンスタンドで
絊油しおください。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
を抌したす。
162
マルチファンクションディスプレむ
走行速床衚瀺
ナビメニュヌ
ナビメニュヌを衚瀺させる
車䞡の操䜜
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
ルヌト案内を行なっおいないずき
1 走行速床衚瀺
走行速床を衚瀺したす。
走行速床を衚瀺させる
トリップメニュヌを衚瀺させたす。
1進行方向の方䜍衚瀺
走行速床以倖が衚瀺されたずきは、
走行速床が衚瀺されるたで : た マルチファンクションディスプレむ
たは 9 を抌したす。
に進行方向の方䜍 1 が衚瀺されたす。
ルヌト案内を行なっおいるずき
1目的地たでの距離
2亀差点分岐点たでの距離
3亀差点分岐点での進行方向
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
亀差点分岐点に接近しおいるずき
ルヌト案内䞭の衚瀺
車線倉曎を䌎わない右折時の䟋
COMAND システムで目的地を蚭定し
"
1 亀差点分岐点たでの距離
2 亀差点分岐点での進行方向
目的地に到着したずきに衚瀺されたす。
亀差点分岐点に接近するず、音
声案内が行なわれ、マルチファンク
ションディスプレむに亀差点分岐
点たでの距離 1 ず進行方向 2 が
衚瀺されたす。
目的地が比范的倧きな斜蚭のずきなど
に、目的地に到着するず衚瀺されるこ
ずがありたす。
" 目的地呚蟺です "
" 新ルヌト "
圓初の案内ルヌトから倖れたり、枋滞
が発生した堎合などに衚瀺されるこず
がありたす。蚈算埌はルヌト案内衚瀺
に戻りたす。
" ルヌト蚈算䞭 "
ルヌトを蚈算しおいるずきに衚瀺され
たす。
1 亀差点分岐点たでの距離
2 適切な走行車線
3 車線倉曎衚瀺
耇数の車線がある道路を走行しおい
るずきに亀差点分岐点に接近す
るず、マルチファンクションディス
プレむに亀差点分岐点たでの距
離 1 が衚瀺されたす。たた、適切な
èµ° 行 車 線 2 ず、 車 線 倉 曎 の 内 容 3
が衚瀺されたす。
" 案内ルヌト倖 "
車が地図に衚瀺されない堎所にある
ずき、たたは駐車堎などの道路倖の
堎所にあるずきに衚瀺されるこずが
ありたす。
" ルヌトなし "
目的地たでのルヌト案内が蚈算でき
ない堎合などに衚瀺されるこずがあ
りたす。
i ナ ビ の 詳 现 に ぀ い お は、 別 冊
「COMAND システム 取扱説明曞」
をご芧ください。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
たずきやルヌト案内をしおいるずき
は、マルチファンクションディスプレ
むに以䞋のような衚瀺が行なわれるこ
ずがありたす。
"
車線倉曎を䌎う右折時の䟋
163
164
マルチファンクションディスプレむ
オヌディオメニュヌ
トラックを遞択する
i オ ヌ デ ィ オ の 詳 现 に ぀ い お は、
COMAND システムの別冊取扱説明
曞をご芧ください。
車䞡の操䜜
ラゞオ局を遞局する
1 音楜゜ヌス衚瀺
" デ ィ ス ク
"/"         "/"HDD"/
"USB*"/"MEDIA INT."/"BT AUDIO"/
" 倖郚入力 "
2 トラック番号 / トラック名
1 "FM1" たたは "FM2"
"AM1" たたは "AM2" たたは " 亀通情報 "
2 プリセット番号 /
攟送局名たたは受信呚波数
COMAND システムで、ラゞオを受信
しおいるずきに衚瀺・遞局できたす。
COMAND システムで再生しおいる音
楜゜ヌスディスク、メモリヌカヌ
ド、 ミ ュ ヌ ã‚ž ッ ク レ ã‚ž ス タ ヌ、USB
メモリヌ *、メディアむンタヌフェヌ
ス、Bluetooth® オヌディオ、倖郚入力
が音楜゜ヌス衚瀺 1 に衚瀺されたす。
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
ラゞオ局をプリセット遞局する
トラックを遞択する
: たたは 9 を抌したす。
ディスク、メモリヌカヌド、ミュヌゞッ
クレゞスタヌ、USB メモリヌ *、メディ
アむンタヌフェヌス、Bluetooth® オヌ
ディオのいずれかを再生しおいるずき
はトラックを遞択するこずができたす。
プリセットされたラゞオ局が遞択さ
れたす。
ラゞオ局を自動遞局する
: たたは 9 を 抌 し お 保 持 し
たす。
受信呚波数が動き、次に受信できる
呚波数で停止したす。
たたは
を抌しお、メニュヌ
リストで "  " を遞択したす。
: たたは 9 を抌したす。
次たたは前のトラックが遞択さ
れたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
DVD ビデオのチャプタヌを遞択する
テレビ局を遞局する
1 チャプタヌ番号
1 " テレビ 1" たたは " テレビ 2"
2 プリセット番号 / チャンネル番号 /
COMAND シ ス テ ム で、DVD ビ デ オ
を再生しおいるずきに衚瀺・遞択でき
たす。
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
攟送局名
COMAND システムで、テレビを受信
しおいるずきに衚瀺・遞局できたす。
チャプタヌを遞択する
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
: たたは 9 を抌したす。
テレビ局をプリセット遞局する
次たたは前のチャプタヌが再生され
たす。
: たたは 9 を抌したす。
プリセットされたテレビ局が遞択さ
れたす。
テレビ局を自動遞局する
: たたは 9 を 抌 し お 保 持 し
たす。
受信チャンネルが動き、次に受信で
きるチャンネルで停止したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
165
車䞡の操䜜
マルチファンクションディスプレむ
166
マルチファンクションディスプレむ
TEL メニュヌ
携 垯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に 接
続するこずにより、ハンズフリヌ通話
ができたす。
車䞡の操䜜
iCOMAND システムには Bluetooth®
により携垯電話を接続できたす。詳
しくは、別冊「COMAND システム
取扱説明曞」をご芧ください。
G
è­Šå‘Š
安党のため、運転者は走行䞭の携垯
電話の接続や、携垯電話本䜓の䜿甚
は避けおください。
TEL メニュヌを衚瀺させる
COMAND システムの電源をオンに
したす。
携 垯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に
接続したす。
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "TEL" を遞択したす。
マルチファンクションディスプレ
むに " 電話 埅ち受け " ず衚瀺され
たす。
着信した電話を受ける
走行䞭は電話をかけないでください。
たた、走行䞭に電話がかかっおきた
ずきは、あわおずに安党な堎所に停
車しおから受けおください。
どうしおも電話を受けなければなら
ないずきは、
ハンズフリヌ機胜で「か
け盎す」こずを䌝え、安党な堎所に
停車しおからかけ盎しおください。
発信元が電話垳デヌタに登録されおいる堎合
電話が着信するず䞊蚘のような画面が
衚瀺されたす。
着信呌び出し䞭に 6 を抌したす。
通話を終える電話を切る
~ を抌したす。
通話を保留する
着信呌び出し䞭に ~ を抌したす。
i 䞊蚘の操䜜は TEL メニュヌを衚瀺
しおいないずきも行なうこずができ
たす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
COMAND システムに登録されおいる
電話垳から電話を発信できたす。
iCOMAND システムの電話垳には、
COMAND シ ス テ ム か ら 目 接 電 話
垳デヌタを入力したり、携垯電話
や PC カ ヌ ド か ら デ ヌ タ を ダ ã‚Š ン
ロヌドできたす。詳しくは、別冊
「COMAND システム 取扱説明曞」
をご芧ください。
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "TEL" を遞択したす。
:9 たたは b を抌しお、電
話垳を呌び出したす。
: たたは 9 を抌しお、発信先
を遞択したす。
電話垳のリストがスクロヌルしたす。
i9 たたは
: を玄 2 秒以䞊抌
し続けるず、電話垳デヌタがスク
ロ ヌ ル し た す。9 た た は :
を玄 4 秒以䞊抌し続けるず、あか
さたな 行、および各アルファベッ
トの最初の登録項目ごずにスク
ロヌルしたす。
6 たたは b を抌したす。
マルチファンクションディスプレむ
に、" 発信䞭 ..." のメッセヌゞず発
信した電話番号が衚瀺されたす。電
話垳に名前が登録されおいるずき
は、名前も衚瀺されたす。たた、発
信した番号が履歎に登録されたす。
i 電話垳デヌタに耇数の電話番号が
登録されおいるずきは、さらに :
たたは 9 を抌しお電話番号を遞
6 たたは b を抌す
択しおから、
ず発信されたす。
i ステアリングの 6 スむッチを
抌し、電話を発信しないで電話垳を
閉じたずきは、埅ち受け画面に戻り
たす。
発信履歎から電話を発信する
= たたは ; を抌しお、
メニュヌ
リストで "TEL" を遞択したす。
COMAND ディスプレむに " 電話 埅
ち受け " ず衚瀺されおいるずきに、
6 を抌したす。
発信履歎が衚瀺されたす。
: たたは 9 を抌しお、発信先
を遞択したす。
6 たたは b を抌したす。
i 走行䞭は䞀郚の機胜が䜿甚できな
くなりたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
電話垳から電話を発信する
167
168
マルチファンクションディスプレむ
アシストメニュヌ
゚ンゞンがかかっおいるずきに、ESP®
の蚭定ができたす。
アシストメニュヌで 9 を抌しお、
"ESP" を遞択したす。
車䞡の操䜜
b を抌したす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
アシストメニュヌで蚭定できる項目は
以䞋の通りです。
• ESP® *
• アテンションアシスト
• レヌンキヌピングアシスト *
メンテナンスメニュヌを衚瀺させる
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
ESP® の蚭定 *
G
è­Šå‘Š
ESP® 衚瀺灯が点滅したずきは、車茪
が空転しおいるか、車が暪滑りしおい
たす。事故に぀ながるおそれがある
ため、以䞋の点に泚意しおください。
• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 胜 を 解
陀しないでください。
• アクセルペダルを螏む力を少しゆ
るめおください。
• 路面や倩候の状況にあわせお慎重
に運転しおください。
ESP® は無謀な運転からの事故を防ぐ
ものではありたせん。ESP® が䜜動し
おも、車䞡操瞊性や走行安定性の確
保には限界がありたす。
ESP® の機胜を解陀する
再床、b を抌したす。
マルチファンクションディスプレむ
に " システムオフ " ず衚瀺され、
メヌタヌパネルの ESP® オフ衚瀺
灯27 ペヌゞが点灯したす。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンがかかっおいるずきに
ESP ® オフ衚瀺灯が点灯しおいるず
きは、ESP® の機胜が解陀されおいる
か、故障により ESP® の機胜が䜜動
しおいたせん。路面や倩候の状況に
あわせお慎重に運転しおください。
ESP® を埅機状態にする
ESP® の機胜が解陀されおいるずき
に、再床 b を抌したす。
マルチファンクションディスプレむ
に " システムオン " ず衚瀺され、
メヌタヌパネルの ESP® オフ衚瀺
灯27 ペヌゞが消灯したす。
詳しくは61 ペヌゞをご芧くだ
さい。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
アテンションアシストの蚭定
レヌンキヌピングアシストの蚭定 *
アテンションアシストの蚭定ができ
たす。
レヌンキヌピングアシストの蚭定が
できたす。
アシストメニュヌで : たたは
9 を抌しお "  " を遞択
し、b を抌したす。
アシストメニュヌで : を抌しお、
"  " を遞択し、b を
抌したす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
アテンションアシストの蚭定を倉
曎する
再床 b を抌したす。
i アテンションアシストを蚭定する
ず、むグニッション䜍眮が 2 のず
きに、マルチファンクションディス
プレむに À が衚瀺されたす。
詳しくは215 ペヌゞをご芧くだ
さい。
レヌンキヌピングアシストが蚭定
されおいるずきは、むラストのレヌ
ン郚分が赀色で衚瀺されたす。
レヌンキヌピングアシストの蚭定を
倉曎する
再床 b を抌したす。
i レヌンキヌピングアシストを蚭
定するず、むグニッション䜍眮が
2 のずきに、マルチファンクショ
ンディスプレむに à が衚瀺され
たす。
詳しくは220 ペヌゞをご芧くだ
さい。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
169
車䞡の操䜜
マルチファンクションディスプレむ
170
マルチファンクションディスプレむ
メンテナンスメニュヌ
故障衚瀺
故障や異垞が発生したずき、故障や
異垞の内容がメッセヌゞで衚瀺され
たす。
車䞡の操䜜
G
メンテナンスメニュヌで衚瀺 / 蚭定
できる項目は以䞋の通りです。
• 故障衚瀺
• タむダ空気圧譊告システム281
ペヌゞ
• メンテナンスむンゞケヌタヌ
292 ペヌゞ
メンテナンスメニュヌを衚瀺させる
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
è­Šå‘Š
衚瀺される故障や異垞は䞀郚の限ら
れた装備に぀いおであり、衚瀺され
る内容も限られおいたす。故障 / è­Š
告メッセヌゞは運転者を支揎するも
のです。発生した故障や異垞に察凊
しお車の安党性を確保する責任は運
転者にありたす。
故障 / 譊告メッセヌゞが衚瀺された
ずきは、必ずメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
自動衚瀺機胜
故障や異垞が発生したずきは、故障 /
譊告メッセヌゞが自動的に衚瀺され
たす。
耇数の故障や異垞があるずきは、故
障 / 譊告メッセヌゞが玄 5 秒間隔で
順番に衚瀺されたす。
メンテナンスメニュヌに戻るずきは、
% たたは b を抌したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
故障 / 譊告メッセヌゞを手動で確
認する
171
蚭定メニュヌ
"0 メッセヌゞ " ず衚瀺されおいる
ずきは、故障や異垞はありたせん。
故障や異垞があるずきは、"2 メッ
セヌゞ " のように故障や異垞の件数 蚭定メニュヌで蚭定できる項目は以䞋
が衚瀺されたす。
の通りです。
: た た は 9 を 抌 し お、" メ ッ • メヌタヌの蚭定
セヌゞ " を遞択し、b を抌したす。
• ラむトの蚭定173 ペヌゞ
"
メンテナンス
"
を遞択しお玄
3
i
• 車䞡の蚭定178 ペヌゞ
秒経過するず、" メッセヌゞ " が自
• コンフォヌトの蚭定180 ペヌゞ
動的に遞択されたす。
故障や異垞があるずきは、b を抌
したす。
故障や異垞の内容が衚瀺されたす。
耇数の故障や異垞があるずき
は、: たたは 9 を抌しお、故
障 / 譊告メッセヌゞを順番に衚瀺
させたす。
メンテナンスメニュヌに戻るずき
は、% を抌したす。
i 衚瀺される故障 / 譊告メッセヌゞ
に぀いおは308 ペヌゞ∌をご
芧ください。
i 故障 / 譊告メッセヌゞは、むグニッ
ション䜍眮を 0 にするず消えたす。
ただし、故障状況が倉わらない堎
合は、次にむグニッション䜍眮を 1
か 2 にするか、゚ンゞンを始動し
たずき、再び故障 / 譊告メッセヌ
ゞが衚瀺されたす。
• 蚭定項目の初期化182 ペヌゞ
蚭定メニュヌを衚瀺させる
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで " 蚭定 " を遞択したす。
メヌタヌ
以䞋の蚭定ができたす。
• 速床・距離の単䜍
• ディスプレむ䞋郚の衚瀺の蚭定
172 ペヌゞ
速床・距離単䜍の蚭定
マルチファンクションディスプレむの
速床ず走行距離の衚瀺単䜍を蚭定でき
たす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
172
マルチファンクションディスプレむ
蚭定メニュヌで : たたは 9 を ディスプレむ䞋郚の衚瀺の蚭定
抌しお、" メヌタヌ " を遞択したす。
マルチファンクションディスプレむ
b を抌したす。
䞋郚に衚瀺される項目の蚭定ができ
蚭定画面が衚瀺されたす。
たす。
車䞡の操䜜
蚭定メニュヌで : たたは 9 を
抌しお、" メヌタヌ " を遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺させ
たす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
km
衚瀺単䜍がキロメヌトル
になりたす。
"km/h"、"km" な ど で è¡š
瀺されたす。
miles
衚瀺単䜍がマむルになり
たす。
"mph"、"mi"、"miles" な
どで衚瀺されたす。
G
è­Šå‘Š
1 マむルmphは玄 1.6kmkm/h
です。マルチファンクションディスプ
レむの衚瀺単䜍がマむルになっおい
るず、誀っお速床を超過するおそれ
がありたす。必ず衚瀺単䜍をキロメヌ
トルにしおください。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
倖気枩床
衚瀺
マルチファンクション
ディスプレむ䞋郚に
倖気枩床が衚瀺され
たす。
速床衚瀺
マルチファンクション
ディスプレむ䞋郚に走
行速床mph 単䜍が
衚瀺されたす。
[mph]:
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
173
ラむト
以䞋の蚭定ができたす。
• メヌタヌパネル / スむッチ照明
照床
• むンテリゞェントラむトシステム
174 ペヌゞ
b を抌したす。
• アダプティブハむビヌムアシスト
175 ペヌゞ
: たたは 9 を抌しお、蚭定を
倉曎したす。
• アンビ゚ント照床175 ペヌゞ
• アンビ゚ントラむト色合い176
ペヌゞ
• ヘッドラむト照射範囲176 ペヌ
ゞ
• ロ ケ ã‚€ タ ― ラ ã‚€ テ ィ ン グ177
ペヌゞ
• ルヌムランプ残照機胜177 ペヌ
ゞ
メヌタヌパネル / スむッチ照明照床
の蚭定
メヌタヌパネルやスむッチなどの照明
の照床の蚭定ができたす。
171 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
b を抌したす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
衚瀺
蚭定内容
レベル 5
レベル 5 がもっずも
明 る く、 レ ベ ル 1 が
もっずも暗い照床にな
りたす。
レベル 4
レベル 3
レベル 2
レベル 1
ヘッドラむト点灯モヌドの蚭定
ヘッドラむトの点灯モヌドの蚭定がで
きたす。
垞時点灯モヌドでは、ラむトスむッチ
が c たたは à の䜍眮にあるずき
にむグニッション䜍眮を 1 か 2 にす
るず、車幅灯、テヌルランプ、ラむセ
ンスラむトが垞に点灯したす。たた、
゚ンゞンを始動するず、ヘッドラむト
ず LED ドラむビングラむトが垞に点
灯したす。
手動点灯モヌドでは、ラむトスむッチ
を操䜜しおヘッドラむトなどを点灯し
たす。日本ではこのモヌドに蚭定しお
ください。
むグニッション䜍眮が 1 のずき、たた
はむグニッション䜍眮が 2 で゚ンゞン
が停止しおいるずきに蚭定できたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
• ヘッドラむト点灯モヌド
174
マルチファンクションディスプレむ
159 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
9
たたは
を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
b を抌したす。
車䞡の操䜜
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
せたす。￥
むンテリゞェントラむトシステムの
蚭定
むンテリゞェントラむトシステムの蚭
定を倉曎できたす。
171 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
垞時点灯モヌドに蚭定されおいるず
きは、車䞡むラストのラむトず
マヌクが赀色に衚瀺されたす。
手動点灯モヌドに蚭定されおいるず
きは、車䞡むラストのラむトず
マヌクが癜色に衚瀺されたす。
i 安 å…š の た め、 ã‚š ン ã‚ž ン が か か っ
おいるずきは、蚭定の倉曎はできた
せん。
i 垞時点灯モヌドは、走行䞭の垞時
点灯が矩務付けられおいる諞囜に
察応しおいたす。日本では手動点
灯モヌドに蚭定しおください。
i 垞時点灯モヌドで自動的に点灯す
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
むンテリゞェントラむトシステムが
蚭定されおいるずきは、車䞡むラス
トのラむトず L マヌクが赀色に
衚瀺されたす。
むンテリゞェントラむトシステムの
蚭定が解陀されおいるずきは、車䞡
むラストのラむトず L マヌクが
癜色に衚瀺されたす。
詳しくは115 ペヌゞをご芧くだ
さい。
るラむト以倖のラむトを点灯するず
きは、各スむッチを操䜜しおくだ
さい。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
アダプティブハむビヌムアシストの蚭
定ができたす。
171 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
アダプティブハむビヌムアシストが
蚭定されおいるずきは、車䞡むラス
トのラむトず _ マヌクが赀色に
衚瀺されたす。
アダプティブハむビヌムアシストの
蚭定が解陀されおいるずきは、車䞡
むラストのラむトず _ マヌクが
癜色に衚瀺されたす。
詳しくは117 ペヌゞをご芧くだ
さい。
アンビ゚ントラむト照床の蚭定
アンビ゚ントラむトの照床を蚭定でき
たす。
171 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
b を抌したす。
: たたは 9 を抌しお、蚭定を
倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
レベル 5
レベル 5 がもっずも
明 る く、 レ ベ ル 1 が
もっずも暗い照床にな
りたす。
レベル 4
レベル 3
レベル 2
レベル 1
オフ
アンビ゚ントラむトは
点灯したせん。
詳しくは121 ペヌゞをご芧くだ
さい。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
アダプティブハむビヌムアシストの
蚭定
175
176
マルチファンクションディスプレむ
アンビ゚ントラむトの色合いの蚭定
ヘッドラむト照射範囲の蚭定
アンビ゚ントラむトの色合いを蚭定で
きたす。
ヘッドラむトの照射範囲を、巊偎通行
たたは右偎通行に適した蚭定に切り替
えたす。
車䞡の操䜜
171 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
b を抌したす。
: たたは 9 を抌しお、蚭定を
倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
゜ヌラヌ
アンビ゚ントラむトの
点灯色がオレンゞ色に
なりたす。
ニュヌト
ラル
アンビ゚ントラむトの
点灯色が自然色になり
たす。
ポヌラヌ
アンビ゚ントラむトの
点灯色が青色になり
たす。
詳しくは121 ペヌゞをご芧くだ
さい。
171 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
巊偎通
行甚
ヘッドラむトの照射蚭定
が巊偎通行に適した蚭定
になりたす。
右偎通
行甚
ヘッドラむトの照射蚭定
が右偎通行に適した蚭定
になりたす。
i 日本では、" 巊偎通行甚 " に蚭定
しお䜿甚しおください。
i" 右偎通行甚 " に蚭定するず、むン
テリゞェントラむトシステム蚭定画
面に "  䜜動
できたせん 右偎通行蚭定では無効 "
ず衚瀺され、むンテリゞェントラ
むトシステムの蚭定が倉曎できな
くなりたす。たた、ハむりェむモヌ
ドおよびフォグランプ匷化機胜が
解陀されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
ロケむタヌラむティングの蚭定ができ
たす。
ロケむタヌラむティングには、ふた぀
の機胜がありたす。
解錠時点灯機胜
呚囲が暗いずきにリモコン操䜜で解
錠するず車倖ラむトが点灯したす。
車倖ラむト残照機胜
呚囲が暗いずきに゚ンゞンを停止する
ず車倖ラむトが点灯したす。
䞊蚘の機胜で点灯する車倖ラむトは以
䞋の通りです。
• 車幅灯
• LED ドラむビングラむト
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
解錠時点灯機胜ず車倖ラむト残照機
胜が蚭定されおいるずきは、車䞡む
ラストの車倖ラむトが赀色に衚瀺さ
れたす。
解錠時点灯機胜ず車倖ラむト残照機
胜の蚭定が解陀されおいるずきは、
車䞡むラストの車倖ラむトが癜色に
衚瀺されたす。
詳しくは112 ペヌゞをご芧くだ
さい。
ルヌムランプ残照機胜の蚭定
ルヌムランプが自動点灯モヌドのずき
に゚ンゞンスむッチからキヌを抜くず
ルヌムランプが点灯する機胜の蚭定が
できたす。
• ラむセンスラむト
171 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
• ドアミラヌ䞋郚のラむト
b を抌したす。
171 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
• テヌルランプ
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
ロケむタヌラむティングの蚭定
177
178
マルチファンクションディスプレむ
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
車䞡の操䜜
ルヌムランプ残照機胜が蚭定され
おいるずきは、車䞡むラストのドア
りむンドりが赀色に衚瀺されたす。
ルヌムランプ残照機胜の蚭定が解陀
されおいるずきは、車䞡むラストの
ドアりむンドりが癜色に衚瀺され
たす。
詳しくは119 ペヌゞをご芧くだ
さい。
車䞡
以䞋の蚭定ができたす。
• りィンタヌタむダスピヌドリミッ
b を抌したす。
: たたは 9 を抌しお、蚭定を
倉曎したす。
b を抌したす。
衚瀺
蚭定内容
オフ
りィンタヌタむダス
ピヌドリミッタヌは
䜜動したせん。
240km/h
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h
最高速床がそれぞ
れの速床に蚭定さ
れたす。
タヌ
• 車速感応ドアロック179 ペヌゞ
• アンサヌバック機胜 *179 ペヌ
ゞ
りィンタヌタむダスピヌドリミッタヌ
の蚭定
最高速床の制限のない囜などで、りィ
ンタヌタむダ装着時にタむダの蚱容最
高速床に応じた最高速床を蚭定するた
めの機胜です。
日本仕様でも蚭定はできたすが、法定
速床を守っお走行しおください。
171 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を 抌 し お、" 車 äž¡ " を
遞択したす。
b を抌したす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を
走行する際は、必ず法定速床や制限速床
を遵守しおください。
i りィンタヌタむダスピヌドリミッ
タヌを蚭定しおいるずきは、可倉
ス ピ ヌ ド リ ミ ッ タ ヌ190 ペ ヌ
ゞ
で蚭定できる制限速床の䞊限は、
りィンタヌタむダスピヌドリミッ
タヌの蚭定速床になりたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車速感応ドアロックの蚭定
アンサヌバック機胜の蚭定 *
走行速床が玄 15km/h 以䞊になった
ずきにドアずトランクを自動的に斜
錠する機胜の蚭定ができたす。
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操䜜
で車䞡を解錠 / 斜錠したずきに確認
音が鳎る機胜の蚭定ができたす。
171 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" 車䞡 " を遞
択したす。
171 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" 車䞡 " を遞
択したす。
b を抌したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺させ
たす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
車速感応ドアロックが蚭定されおい
るずきは、車䞡むラストのドア郚分
が赀色に衚瀺されたす。
アンサヌバック機胜が蚭定されおい
るずきは、むラストの & マヌク
が赀色に衚瀺されたす。
車速感応ドアロックの蚭定が解陀さ
れおいるずきは、車䞡むラストのド
ア郚分が癜色に衚瀺されたす。
アンサヌバック機胜の蚭定が解陀さ
れおいるずきは、むラストの &
詳しくは81 ペヌゞをご芧くだ
さい。
詳しくは7375 ペヌゞをご芧く
ださい。
マヌクが癜色に衚瀺されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
179
車䞡の操䜜
マルチファンクションディスプレむ
180
マルチファンクションディスプレむ
コンフォヌト
以䞋の蚭定ができたす。
• むヌゞヌ゚ントリヌ
車䞡の操䜜
• フロントシヌトベルトのテンショ
ン自動調敎機胜181 ペヌゞ
• æ–œ 錠 時 の ド ア ミ ラ ヌ æ Œ 玍181
ペヌゞ
むヌゞヌ゚ントリヌの蚭定
むヌゞヌ゚ントリヌの蚭定ができたす。
むヌゞヌ゚ントリヌを蚭定するず、以
䞋のずきにステアリングが䞊方に移動
したす。
• ゚ンゞンスむッチからキヌを抜いた
ずき
• むグニッション䜍眮が 0 か 1 で運転
垭ドアを開いたずき
171 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" コンフォヌ
ト " を遞択したす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
むヌゞヌ゚ントリヌが蚭定されおい
るずきは、車䞡むラストのステアリ
ング郚分が赀色に衚瀺されたす。
むヌゞヌ゚ントリヌの蚭定が解陀さ
れおいるずきは、車䞡むラストの
ステアリング郚分が癜色に衚瀺され
たす。
詳しくは98 ペヌゞをご芧くだ
さい。
G
è­Šå‘Š
• 子䟛だけを残しお車から離れない
でください。誀っお゚ンゞンスむッ
チからキヌを抜いたり、運転垭ド
アを開くずむヌゞヌ゚ントリヌが
䜜動し、けがをするおそれがあり
たす。
• むヌゞヌ゚ントリヌの䜜動䞭に身
䜓や物が挟たれないように泚意し
おください。
b を抌したす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
むグニッション䜍眮が 2 のずき、フロ
ントシヌトベルトが乗員の䞊半身に密
着するように、テンション締め付け
具合を自動的に調敎する機胜の蚭定
ができたす。
171 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" コンフォヌ
ト " を遞択したす。
b を抌したす。
斜錠時のドアミラヌ栌玍の蚭定
リモコン操䜜やキヌレスゎヌ操䜜での
斜錠時にドアミラヌを栌玍する機胜の
蚭定ができたす。
171 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" コンフォヌ
ト " を遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺させ
たす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
フロントシヌトベルトのテンション
自動調敎機胜が蚭定されおいるずき
は、車䞡むラストのシヌトベルト郚
分が赀色に衚瀺されたす。
フロントシヌトベルトのテンション
自動調敎機胜の蚭定が解陀されおい
るずきは、車䞡むラストのシヌトベ
ルト郚分が癜色に衚瀺されたす。
斜錠時のドアミラヌ栌玍機胜が蚭定
されおいるずきは、車䞡むラスト
のドアミラヌ郚分が赀色に衚瀺され
たす。
斜錠時のドアミラヌ栌玍機胜の蚭定
が解陀されおいるずきは、車䞡むラ
ストのドアミラヌ郚分が癜色に衚瀺
されたす。
詳しくは100 ペヌゞをご芧くだ
さい。
詳しくは106 ペヌゞをご芧くだ
さい。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
フロントシヌトベルトのテンション自
動調敎機胜の蚭定
181
182
マルチファンクションディスプレむ
蚭定項目の初期化
蚭定メニュヌのすべおの項目を工堎出
荷時の蚭定に初期化する戻すこず
ができたす。
AMG メニュヌ *
油枩・氎枩衚瀺
車䞡の操䜜
蚭定項目を初期化する
171 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
を抌しお、" 蚭定初期化 " を遞択し、
b を抌したす。
確認画面が衚瀺されたす。
1 走行速床衚瀺
2 ギア衚瀺
3 シフトアップ衚瀺
4 油枩衚瀺
5 氎枩衚瀺
油枩・氎枩を衚瀺させる
: を 抌 し お、" は い " を 遞 択 し、
b を抌したす。
初期化が実行され、" 工堎出荷時の
蚭定に初期化 したした " ず衚瀺さ
れたす。
" いいえ " を遞択するず、元の画面
に戻りたす。
i 安 å…š の た め、 ã‚š ン ã‚ž ン が か か っ
おいるずきは初期化を行なうこずが
できない項目がありたす。
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "AMG" を遞択したす。
AMG メニュヌの各項目では、走行速
床衚瀺 1 ずギア衚瀺 2 が衚瀺され
たす。
走行速床衚瀺 1 は、走行䞭の速床を
衚瀺したす。
ギア衚瀺 2 は、オヌトマチックトラ
ンスミッションの実際のギア䜍眮を衚
瀺したす。
シフトアップ衚瀺 3 は、マニュアル
ギアシフトを遞択しおいるずき、シフ
トアップするタむミングになるず衚瀺
されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
マルチファンクションディスプレむ
! 油枩が玄 80 ℃未満のずきは油枩
が青色で衚瀺されたす。このずき
ぱンゞンオむルが枩たっおいた
せん。必芁以䞊に゚ンゞン回転数を
䞊げないように運転しおください。
氎枩衚瀺 5 は、゚ンゞン冷华氎の氎
枩を衚瀺したす。
i むグニッション䜍眮が 1 のずきは、
油枩、氎枩は衚瀺されたせん。この
ずきは " ヌヌ℃ " が衚瀺されたす。
ドラむブモヌド衚瀺
ドラむブモヌドを衚瀺させる
油枩・氎枩を衚瀺させたす。
ドラむブモヌドが衚瀺されるた
で : たたは 9 を抌したす。
レヌスタむマヌ
レヌスタむマヌ画面では、呚回ごずの
ラップタむムを蚈枬・蚘録したり、そ
の結果を䞀芧衚瀺できたす。
むグニッション䜍眮が 2 のずき、たた
ぱンゞンがかかっおいるずきに䜿甚
できたす。
レヌスタむマヌを衚瀺させる
油枩・氎枩を衚瀺させたす。
レヌスタむマヌが衚瀺されるた
で : たたは 9 を抌したす。
i レヌスタむマヌを衚瀺しおいる
1 走行モヌド衚瀺
2 ESP® モヌド / スポヌツハンドリング
ずきは、= たたは ; でメむン
メニュヌを遞択するこずはできた
せん。
モヌド衚瀺
3 サスペンションモヌド
以䞋の蚭定を確認するこずができ
たす。
• 走行モヌド衚瀺CSS+M
• ESP® モヌド / スポヌツハンドリ
ングモヌド衚瀺ONSPORTOFF
1 ラップ衚瀺
2 蚈枬タむム
•サ ス ペ ン シ ョ ン モ ヌ ド
COMFORTSPORTSPORT+
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
油枩衚瀺 4 は、゚ンゞンオむルの油
枩を衚瀺したす。
183
184
マルチファンクションディスプレむ
タむム蚈枬を開始する
b を 抌 し お、"Start" を 確 定 し
たす。
タむム蚈枬が開始されたす。
スプリットタむムを衚瀺する
= た た は ; を 抌 し お、"New
Lap" を遞択し、b を抌したす。
スプリットタむムがラップタむムず
しお蚘録され、スプリットタむムが
衚瀺された時点から、次のラップの
タむム蚈枬が開始されたす。
車䞡の操䜜
i ラップタむムが蚘録されおいるず
きは、
蚈枬タむム 1 の䞋に最速ラッ
プタむム 2 が衚瀺されたす。
i ラップタむムが 16 件蚘録される
= た た は ; を 抌 し お、
"Interm. Time" を 遞 択 し、b を
抌したす。
スプリットタむムが玄 5 秒間衚瀺
されたす。
ず、それ以䞊蚈枬ができなくなり
たす。新たにタむム蚈枬を行なうず
きは、蚘録したラップタむムをすべ
お消去しおください。
タむム蚈枬を停止する
% を抌したす。
箄 5 秒経過埌に、タむム蚈枬の衚
瀺に戻りたす。
ラップタむムを蚘録する
最倧 16 件たでの蚈枬タむムをラップ
タむムずしお蚘録できたす。
b を抌しお、"Yes" を確定したす。
"Start" を 遞 択 し お b を 抌 す ず、
停止した時点からタむム蚈枬が再開
されたす。
1 蚈枬タむム
2 最速ラップタむム
3 ラップ衚瀺
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
ニッション䜍眮を 1 にするず、タ
むム蚈枬が停止したす。
党ラップの蚈枬結果を確認する
2 呚以䞊のラップタむムが蚘録され
おいるずきは、タむム蚈枬が停止し
その埌、むグニッション䜍眮を 2 おいるずきに党ラップの蚈枬結果を衚
にするか゚ンゞンを始動しおから、 瀺できたす。
"Start" を 遞 択 し お b を 抌 す ず、
停止した時点からタむム蚈枬が再開
されたす。
珟圚のラップタむムを消去する
タむム蚈枬を停止しおいるずきに
"Reset Lap" を 遞 択 し お b を 抌
したす。
すべおのラップタむムを消去する
珟圚のラップタむムを消去したす。
"Reset" を 遞 択 し お b を 抌 し
たす。
蚈枬結果党ラップ
1 党ラップ蚈枬結果衚瀺
2 合蚈時間
3 蚈枬した党ラップの平均速床
4 蚈枬した党ラップの走行距離
5 蚈枬した党ラップでの最高速床
蚈枬結果党ラップを衚瀺させる
タむム蚈枬を停止したす。
蚈枬結果党ラップが衚瀺される
たで : たたは 9 を抌したす。
マルチファンクションディスプレむ
に "Reset Race-Timer?" ず衚瀺され
たす。
: を抌しお "Yes" を遞択し、b
を抌したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
i タ ã‚€ ム 蚈 枬 äž­ に、 停 車 し お ã‚€ グ
185
186
マルチファンクションディスプレむ
ラップごずの蚈枬結果を確認する
ラップタむムが蚘録されおいるずき
は、タむム蚈枬が停止しおいるずき
にラップごずの蚈枬結果を衚瀺でき
たす。
蚘録したすべおのラップタむムを消
去する
蚈枬結果を衚瀺しおいるずきに、すべ
おのラップタむムを消去するこずがで
きたす。
車䞡の操䜜
蚈枬結果党ラップたたは蚈枬結
果ラップ別が衚瀺されおいるず
きに、b を抌したす。
1 ラップ衚瀺
2 ラップタむム
3 衚瀺されおいるラップの平均速床
4 衚瀺されおいるラップの走行距離
5 衚瀺されおいるラップでの最高速床
蚈枬結果ラップ別を衚瀺させる
マルチファンクションディスプレむ
に "Reset Race-Timer?" ず è¡š 瀺 さ
れたす。
: を 抌 し お "Yes" を 遞 択 し、
b を抌したす。
蚘録したすべおのラップタむムが消
去されたす。
i 蚘録したラップタむムは個別には
消去できたせん。
タむム蚈枬を停止したす。
蚈枬結果ラップ別が衚瀺される
たで : たたは 9 を抌したす。
衚瀺させたいラップの蚈枬結果が衚
瀺されるたで : たたは 9 を
抌したす。
衚瀺されおいるラップが最速ラップの
ずきは、ラップ衚瀺 1 が点滅したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
走行装備
クルヌズコントロヌル
クルヌズコントロヌルを蚭定するこず
により、アクセルペダルを螏たなくお
も、蚭定速床を自動的に維持しお走行
できたす。
クルヌズコントロヌルは、䞻に高速道
路や自動車専甚道路で䜿甚するこずを
想定したものです。垂街地では䜿甚し
ないでください。
蚭定できる速床は 30km/h 以䞊です。
G
è­Šå‘Š
路面が滑りやすいずきは、急激な゚
ンゞンブレヌキを効かせないでくだ
さい。駆動茪がスリップしお車のコ
ントロヌルを倱い、事故を起こすお
それがありたす。
G
è­Šå‘Š
車の走行速床や先行車ずの車間距離
の確保など、クルヌズコントロヌル
䜿甚時の安党確保や危険回避に぀い
おは運転者に党責任がありたす。
クルヌズコントロヌルを䜿甚しおい
るずきは、運転者は垞に道路状況に
泚意を払っおください。
G
è­Šå‘Š
以䞋のような堎合はクルヌズコント
ロヌルを䜿甚しないでください。
• 䞀定の走行速床を維持できない道
路亀通状況の堎合亀通量が倚い
堎合やカヌブが連続しおいる堎
合
。事故を起こすおそれがあり
たす。
• 路面が滑りやすい堎合。ブレヌキ
や加速により駆動茪がグリップを
倱い、車がスリップするおそれが
ありたす。
• 霧や激しい雚、雪などで芖界が確
保できない堎合。
! クルヌズコントロヌルの蚭定速床
ず、スピヌドメヌタヌおよびマルチ
ファンクションディスプレむの速床
衚瀺には、若干の誀差が生じるこず
がありたす。
! 指定のサむズで 4 茪ずも同じ銘柄
のタむダを装着しないず、クルヌズ
コントロヌルが誀䜜動するおそれが
ありたす。
! マルチファンクションディスプレ
むにクルヌズコントロヌルに関する
故障 / 譊告メッセヌゞが衚瀺され
たずきは317 ペヌゞをご芧く
ださい。
! 急な䞊り坂では速床を維持するた
めにシフトダりンするこずがあり
たすが、蚭定した速床を維持でき
ないずきはアクセルペダルを螏んで
加速しおください。
車䞡の操䜜
走行装備
187
188
走行装備
車䞡の操䜜
! 急な䞋り坂や重い荷物を積んでい
衚瀺灯 2 が消灯しおいるこずを確
認したす。
るずきなどは、走行速床を維持する
ために自動的にブレヌキを効かせる
衚瀺灯が点灯しおいるずきは、レ
こずがありたすが、蚭定速床を維持
バヌを 5 の方向に抌したす。
できないこずがありたす。このよう
衚瀺灯が消灯したす。
なずきは、
ブレヌキペダルを螏むか、
ティップシフトで䜎いギアレンゞを クルヌズコントロヌルは、玄 30km/h
遞択し、゚ンゞンブレヌキの効きを 以䞊の速床で走行しおいるずきに蚭定
できたす。
匷くしお、枛速しおください。
クルヌズコントロヌルを蚭定する
レバヌを 1 たたは 4 の方向に操䜜
したす。
そのずきの走行速床に蚭定され
たす。
たたは
レバヌを 3 の方向に操䜜したす。
蚘憶されおいる前回の蚭定速床に蚭
定されたす。
1 珟圚の走行速床に蚭定する / 蚭定速
床を䞊げる
2 衚瀺灯
3 蚘憶されおいる前回の蚭定速床に蚭定
する / 珟圚の走行速床に蚭定する
4 珟圚の走行速床に蚭定する / 蚭定速床
を䞋げる
5 クルヌズコントロヌルず可倉スピヌド
リミッタヌを切り替える
6 クルヌズコントロヌルを解陀する
クルヌズコントロヌルは、可倉スピヌ
ドリミッタヌ190 ペヌゞず同じ
レバヌで操䜜したす。
前回の蚭定速床が蚘憶されおいない
ずきは、そのずきの走行速床に蚭定
されたす。
G
è­Šå‘Š
蚘憶されおいる前回の蚭定速床に蚭
定するずきは、呚囲が安党な状況で
あるこずを確認しおください。走行
䞭の速床ず蚭定速床に倧きな差があ
るず、急加速や急枛速しお事故を起
こすおそれがありたす。
アクセルペダルから足を攟したす。
自動的に蚭定速床を維持しながら走
行したす。
走行装備
蚭定速床を倉曎する
ルは蚭定できたせん。このずきは、
マルチファンクションディスプレむ 蚭定速床を䞊げる
に " クルヌズコントロヌル ---km/ レバヌを 1 の方向に操䜜したす。
h" が数秒間衚瀺され、"---" 郚分が
レバヌを軜く操䜜するず、1km/h
点滅したす。
単䜍で䞊がりたす。
• 箄 30km/h 以䞋の速床で走行し
レバヌをいっぱいたで操䜜するず、
おいるずき
1km/h 単䜍が切り䞊がり、10km/
• ESP® の機胜を解陀しおいるずき
h 単䜍で䞊がりたす。
• スポヌツハンドリングモヌド
に èš­ 定 し お い る ず きCLS 63
AMG
垌望する速床になったら手を攟し
たす。
i ゚ンゞンを停止するず、蚘憶され
手を攟したずきの速床に蚭定され
たす。
おいる前回の蚭定速床は消去され
たす。
i 远い越しなどで䞀時的に速床を䞊
i 䞊り坂では蚭定速床を維持でき
ないこずがありたすが、平坊な路
面になるず蚭定速床に戻りたす。
げるずきは、アクセルペダルを螏ん
で速床を䞊げおください。アクセル
ペダルから足を攟すず、元の蚭定速
床に戻りたす。
蚭定速床を䞋げる
レバヌを 4 の方向に操䜜したす。
レバヌを軜く操䜜するず、1km/h
単䜍で䞋がりたす。
レバヌをいっぱいたで操䜜するず、
1km/h 単䜍が切り䞋がり、10km/
h 単䜍で䞋がりたす。
クルヌズコントロヌルが蚭定される
ず、マルチファンクションディスプレ
むに " クルヌズコントロヌル " ず蚭定
速床 7 が数秒間衚瀺されたす。
たた、蚭定速床から䞊の郚分のクルヌ
ズコントロヌルむンゞケヌタヌ 8 が
点灯したす。
i クルヌズコントロヌルむンゞケヌ
垌望する速床になったら手を攟し
たす。
手を攟したずきの速床に蚭定され
たす。
i レバヌを 4 の方向に䞋げおいる
ずきは、シフトダりンしたり、自
動的にブレヌキを効かせるこずが
ありたす。
タヌの目盛りは 5km/h 単䜍です。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
i 以䞋のずきはクルヌズコントロヌ
189
190
走行装備
クルヌズコントロヌルを解陀する
レバヌを 6 の方向に操䜜したす。
たたは
ブレヌキペダルを螏みたす。
車䞡の操䜜
たたは
レバヌを 5 の方向に抌したす。
レバヌの衚瀺灯が点灯しお、可倉ス
ピヌドリミッタヌが操䜜できる状態
になりたす。
以䞋のずきも、クルヌズコントロヌル
は解陀されたす。
• 走行速床が玄 30km/h 以䞋になっ
たずき
• ESP® が䜜動したずきや、ESP® の
機胜を解陀したずき
• スポヌツハンドリングモヌドに蚭定
したずきCLS 63 AMG
• シフトポゞションを A にしたずき
可倉スピヌドリミッタヌ
可倉スピヌドリミッタヌを蚭定する
こずにより、アクセルペダルを螏ん
でも、蚭定速床を超えないように走
行できたす。
èš­ 定 で き る 速 床 は 30km/h か ら
210km/h たでの間です。
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を走行
する際は、必ず法定速床や制限速床を遵守し
おください。
G
è­Šå‘Š
走行しおいるずきは、軜くブレヌキ
を効かせ続けるなど、ブレヌキペダ
ルを螏み続けないでください。ブレヌ
キシステムが過熱しお制動距離が長
くなったり、ブレヌキが効かなくな
るおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
このずきは確認音が鳎り、マルチファ
ンクションディスプレむに " クルヌズ
コントロヌル 解陀 " が玄 5 秒間衚瀺
されたす。
路面が滑りやすいずきは、急激な゚
ンゞンブレヌキを効かせないでくだ
さい。駆動茪がスリップしお車のコ
ントロヌルを倱い、事故を起こすお
それがありたす。
たた、パヌキングブレヌキを効かせた
ずきもクルヌズコントロヌルは解陀さ
れたす。
G
G
è­Šå‘Š
走行䞭はシフトポゞションを A に
しないでください。゚ンゞンブレヌ
キが効かないため、事故を起こした
り、トランスミッションを損傷する
おそれがありたす。
è­Šå‘Š
走行時は法定速床を遵守しおくだ
さい。可倉スピヌドリミッタヌ䜿甚
時の安党確保や危険回避に぀いおは、
運転者に党責任がありたす。
! 可倉スピヌドリミッタヌの蚭定速
床ず、スピヌドメヌタヌおよびマル
チファンクションディスプレむの速
床衚瀺には、若干の誀差が生じるこ
ずがありたす。
走行装備
! マルチファンクションディスプレ
191
可倉スピヌドリミッタヌを蚭定する
むに可倉スピヌドリミッタヌに関す
る故障 / 譊告メッセヌゞが衚瀺さ
れたずきは317 ペヌゞをご芧
ください。
るずきなどは、走行速床を維持する
ために自動的にブレヌキを効かせる
こずがありたすが、蚭定速床を維持
できないこずがありたす。このよう
なずきは、
ブレヌキペダルを螏むか、 1
珟圚の走行速床に蚭定する / 30km/h
ティップシフトで䜎いギアレンゞを
に蚭定する / 蚭定速床を䞊げる
遞択し、゚ンゞンブレヌキの効きを 2 衚瀺灯
匷くしお、枛速しおください。
3 蚘憶されおいる前回の蚭定速床に蚭定
i りィンタヌタむダ装着時など、タ
むダの蚱容最高速床に応じた最高
速床を蚭定できるりィンタヌタむダ
スピヌドリミッタヌが装備されおい
たす。詳しくは178 ペヌゞを
ご芧ください。
りィンタヌタむダスピヌドリミッ
タヌを蚭定しおいるずきは、可倉ス
ピヌドリミッタヌの蚭定速床の䞊限
は、りィンタヌタむダスピヌドリ
ミッタヌの蚭定速床になりたす。
i 車の最高速床以䞊に蚭定しおも、
最高速床以䞊の速床で走行するこず
はできたせん。
i 車皮や仕様により、蚭定できる速
床が異なる堎合がありたす。
i 蚭定速床を維持できないずきは、
譊告音が鳎り、マルチファンクショ
ンディスプレむに " リミット超え
たした " ず衚瀺されるこずがあり
たす。
/ 珟圚の走行速床に蚭定する /
30km/h に蚭定する
4 珟圚の走行速床に蚭定する / 30km/h
に蚭定する / 蚭定速床を䞋げる
する
5 可倉スピヌドリミッタヌずクルヌズコ
ントロヌルを切り替える
6 可倉スピヌドリミッタヌを解陀する
可倉スピヌドリミッタヌは、クルヌズ
コントロヌル187 ペヌゞず同じ
レバヌで操䜜したす。
衚瀺灯 2 が点灯しおいるこずを確
認したす。
衚瀺灯が消灯しおいるずきは、レ
バヌを 5 の方向に抌したす。
衚瀺灯が点灯したす。
車䞡の操䜜
! 急な䞋り坂や重い荷物を積んでい
192
走行装備
G
たたは
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
運転を亀代するずきは、必ず亀代す
る運転者に、可倉スピヌドリミッタヌ
の機胜ず蚭定速床を䌝えおください。
可倉スピヌドリミッタヌの機胜を知
らずに運転するず、アクセルペダル
を螏んでも速床が䞊がらず、事故を
起こすおそれがありたす。
可倉スピヌドリミッタヌは蚭定速床
以䞊に加速する必芁のないずきに䜿
甚しおください。
可倉スピヌドリミッタヌを蚭定し
おいるずきは、以䞋の操䜜を行なっ
たずきにのみ、蚭定速床以䞊の速床
にするこずができたす。
• レバヌを操䜜する
• アクセルペダルを螏んでキックダ
りンさせる
ブレヌキ操䜜により、可倉スピヌド
リミッタヌを解陀するこずはできた
せん。
レバヌを 1 たたは 4 の方向に操䜜
したす。
レバヌを 3 の方向に操䜜したす。
• 蚘憶されおいる前回の蚭定速床
に蚭定されたす。
• 前回の蚭定速床が消去されおい
お、走行速床が 30km/h 以䞊の
ずきは、そのずきの走行速床に
蚭定されたす。
• 前回の蚭定速床が消去されおい
お、走行速床が 30km/h 以䞋の
ずきは、30km/h に蚭定されたす。
G
è­Šå‘Š
可倉スピヌドリミッタヌを蚭定する
ずきは、呚囲の安党、特に埌方の車な
どに泚意しながら操䜜しおください。
蚘憶されおいる前回の蚭定速床が走
行速床より䜎いずきは、前回の蚭定
速床に蚭定するず、アクセルペダル
を螏んでいおも車は枛速したす。
i ゚ンゞンを停止するず、蚘憶され
おいる前回の蚭定速床は消去され
たす。
• 走行速床が 30km/h 以䞊のずき
は、そのずきの走行速床に蚭定
されたす。
• 走行速床が 30km/h 以䞋のずき
は、30km/h に蚭定されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
走行装備
たた、蚭定速床から䞋の郚分の可倉ス
ピヌドリミッタヌむンゞケヌタヌ 8
が点灯したす。
i 可倉スピヌドリミッタヌむンゞ
ケ ヌ タ ヌ の 目 盛 り は 5km/h 単 䜍
です。
蚭定速床を倉曎する
蚭定速床を䞊げる
レバヌを 1 の方向に操䜜したす。
レバヌを軜く操䜜するず、1km/h
単䜍で䞊がりたす。
レバヌをいっぱいたで操䜜するず、
1km/h 単䜍が切り䞊がり、10km/
h 単䜍で䞊がりたす。
垌望する速床になったら手を攟し
たす。
手を攟したずきの速床に蚭定され
たす。
蚭定速床を䞋げる
レバヌを 4 の方向に操䜜したす。
レバヌを軜く操䜜するず、1km/h
単䜍で䞋がりたす。
可倉スピヌドリミッタヌを解陀する
レバヌを 6 の方向に操䜜したす。
たたは
レバヌを 5 の方向に抌したす。
レバヌの衚瀺灯が消灯しお、クルヌ
ズコントロヌルが操䜜できる状態に
なりたす。
G
è­Šå‘Š
ブレヌキ操䜜により、可倉スピヌド
リミッタヌを解陀するこずはできた
せん。
以䞋のずきも、可倉スピヌドリミッ
タヌは解陀されたす。
• アクセルペダルを螏んでキックダり
ンしたずき
このずきは確認音が鳎りたす。
ただし、蚭定速床より玄 20km/h
以䞊䜎い速床たでは、キックダりン
しおも解陀されたせん。
• ゚ンゞンを停止したずき
ホヌルド機胜
坂道での発進や信号埅ちをしおいるず
きなどに、車が前進たたは埌退するこ
ずを防ぐ機胜です。
レバヌをいっぱいたで操䜜するず、 ブレヌキペダルを螏み続けたり、パヌ
1km/h 単䜍が切り䞋がり、10km/ キングブレヌキを効かせなくおも、通
垞の路面で、停車した状態を維持する
h 単䜍で䞋がりたす。
こずができたす。
垌望する速床になったら手を攟し
たす。
手を攟したずきの速床に蚭定され
たす。
車䞡の操䜜
可倉スピヌドリミッタヌが蚭定される
ず、マルチファンクションディスプレ
むに " 制限速床 " ず蚭定速床 7 が数
秒間衚瀺されたす。
193
194
走行装備
G
ホヌルド機胜の䜜動条件
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
• 積雪路面や凍結路面、極端な急募
配の道路などタむダが路面をグ
リップしない状況では、ホヌルド
機胜を䜿甚しないでください。停
車した状態を維持できたせん。
• ホヌルド機胜䜿甚時の安党確保や
危険回避に぀いおは運転者に党責
任がありたす。
• ゚ンゞンを停止するずきや駐車す
るずき、車から離れるずきは、必ず
ホヌルド機胜を解陀し、パヌキング
ブレヌキを効かせお、シフトポゞ
ションを B にしおください。
• ホヌルド機胜はパヌキングブレヌ
キ に 代 わ る も の で は あ り た せ ん。
絶察にパヌキングブレヌキずしお
䜿甚しないでください。
• ホヌルド機胜が䜜動しおいる状態
で車から降りないでください。
• ホヌルド機胜は、車倖から、たた
は運転者以倖の同乗者が操䜜した
り解陀しないでください。
G
è­Šå‘Š
ホヌルド機胜は、以䞋のずきに䜜動さ
せるこずができたす。
• 停車しおいるずき
• ゚ンゞンがかかっおいるずき、た
たは ECO スタヌト / ストップによ
り゚ンゞンが自動的に停止しおい
るずき
• 運転垭ドアを閉じおいるずき運転
垭の乗員がシヌトベルトを着甚し
おいるずきは、運転垭ドアが開い
おいるずきも䜜動したす。

• パヌキングブレヌキが解陀されおい
るずき
• ボンネットのロックが解陀されおい
ないずき
• シ フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が 7、A、
C のいずれかのずき
ホヌルド機胜を䜜動させる
ホヌルド機胜の䜜動の条件を確認し
たす。
ブレヌキペダルを意識的に玠早く深
く螏み蟌みたす。
ホヌルド機胜が䜜動しおいるずきは、
車 に ブ レ ヌ キ が か け ら れ お い た す。
掗車機に入れるずきやけん匕などで
車を動かすずきは、ホヌルド機胜を
解陀しおください。
! マルチファンクションディスプレ
むにホヌルド機胜に関する故障 / マルチファンクションディスプレむ
譊告メッセヌゞが衚瀺されたずき にホヌルド機胜衚瀺灯 1 が衚瀺され
は317 ペヌゞをご芧ください。 たす。
※ 車皮や仕様により、ホヌルド機胜衚瀺灯が衚
瀺される䜍眮は異なりたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
走行装備
ホヌルド機胜が䜜動し、ブレヌキペダ
ルから足を攟しおも停車したたたにな
りたす。
G
è­Šå‘Š
以䞋のずきは、ホヌルド機胜が解陀さ
れ、車が動きだすおそれがありたす。
• ア ク セ ル ペ ダ ル を 螏 ん だ ず き や、
ブレヌキペダルを再床螏んだずき
• システムたたは電力䟛絊に異垞
バッテリヌあがりなどがある
ずき
• バッテリヌの接続が断たれたずき
• ゚ンゞンルヌムの電気システムや
ヒュヌズなどが倉曎されたずきや、
乗員がスむッチなどに觊れるこず
により車が動き出すおそれがあり
たす。
ホヌルド機胜を解陀する
以䞋のいずれかの操䜜をするず、ホヌ
ルド機胜は解陀され、ホヌルド機胜衚
瀺灯 1 が消灯したす。
• シフトポゞションが 7 たたは
C のずきに、アクセルペダルを
螏んだずき
• シフトポゞションを B にした
ずき
• ブレヌキペダルを再床螏んだずき
! ホヌルド機胜を解陀したずきは、
車の動きに十分泚意しおください。
! シフトポゞションを B にしお
ホ ヌ ル ド 機 胜 を 解 陀 し た ず き は、
パヌキングブレヌキを効かせるかブ
レヌキペダルを螏んで、確実に停車
しおください。
i シ フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が A のずき
にアクセルペダルを螏んでも、ホヌ
ルド機胜は解陀されたせん。
i ホヌルド機胜が䜜動しお停車し
おいるずきにパヌキングブレヌキを
効かせおも、ホヌルド機胜は解陀さ
れたせん。
ホヌルド機胜の譊告
ホヌルド機胜が䜜動しおいるずきに、
ブレヌキペダルを深く螏み蟌たずに以
䞋の操䜜をするず、シフトポゞション
が B になり、ホヌルド機胜は解陀
されたす。
このずきは、パヌキングブレヌキを確
実に効かせおください。
• 運転垭の乗員がシヌトベルトを着甚
しおいないずきに運転垭ドアを開く
か、運転垭ドアを開いお運転垭の乗
員がシヌトベルトを倖したずき
• ゚ンゞンを停止したずきECO ス
タヌト / ストップにより゚ンゞンが
自動的に停止しおいる堎合を陀く
• ボンネットのロックを解陀したずき
• システムに異垞が発生したずき
• 電力䟛絊に異垞が発生したずき
車䞡の操䜜
衚瀺されないずきは、ブレヌキペダル
を少し戻しお、再床意識的に玠早く深
く螏み蟌みたす。
195
196
走行装備
レヌススタヌトCLS 63 AMG
レヌススタヌトの䜜動条件
グリップ力の高い路面状況においお、 レヌススタヌトは、以䞋の状態のずき
停車状態から最適な加速力で発進でき に䜿甚できたす。
る機胜です。
• 運転垭ドアが閉じおいるずき
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
• レヌススタヌトは、スポヌツハン
ドリングモヌド63 ペヌゞを
蚭定しおいるずきにのみ䜿甚でき
たす。ただし、スポヌツハンドリ
ングモヌドを蚭定したずきは、車
が暪滑りをし始めたりタむダが空
転した堎合、限られた皋床たでし
か、車䞡操瞊性や走行安定性が確
保されたせん。
• レヌススタヌトは、公道以倖のサヌ
キットなどでのみ䜿甚しおくだ
さい。たた、垞に路面や倩候の状
態に合わせお運転しおください。
• レヌススタヌトを䜿甚するずきは、
可倉スピヌドリミッタヌを解陀し
おください。可倉スピヌドリミッ
タヌの蚭定速床によっおは、レヌ
ススタヌトを䜜動させたずきに゚
ンゞンが停止する堎合がありたす。
• ゚ンゞンがかかっおいお、油枩が玄
80℃以䞊のずき183 ペヌゞ
• パヌキングブレヌキが解陀されおい
るずき
• スポヌツハンドリングモヌドを蚭定
しおいるずき
• ステアリングが盎進状態のずき
• ブレヌキペダルを確実に螏んだ状
態で、車が完党に停止しおいるず
きブレヌキペダルは巊足で螏ん
でください
• シフトポゞションが 7 のずき
レヌススタヌトを䜿甚する
ブレヌキペダルを巊足で螏み、その
たた保持したす。
※ 䞊蚘の内容は取扱説明曞䜜成時点のもので、予告なく倉曎されるこずがありたす。
走行装備
マルチファンクションディスプレ
むに "RACE START 確認 : 右偎パド
ル äž­æ–­ : 巊偎パドル " ず è¡š 瀺 さ れ
たす。
i レヌススタヌトの䜜動条件に合わ
ない操䜜を行なうず、マルチファ
ンクションディスプレむに "RACE
START 䜿甚できたせん 取扱説明曞
を参照 " ず衚瀺され、レヌススタヌ
トは解陀されたす。
右偎のパドルを匕きたす。
マルチファンクションディスプレ
ã‚€ に "RACE START 䜿 甹 で き た す
アクセルを螏んで䞋さい " ず衚瀺さ
れたす。
i å·Š 偎 の パ ド ル を 匕 く ず、 マ ル チ
ファンクションディスプレむに
"RACE START キャンセル " ず衚瀺
され、レヌススタヌトは解陀され
たす。
i 右偎のパドルを匕いおから玄 2 秒
以内にアクセルペダルを螏み蟌た
ないず、ファンクションディスプ
レむに "RACE START キャンセル "
ず衚瀺され、レヌススタヌトが解
陀される堎合がありたす。
右足でアクセルペダルをいっぱいた
で螏み蟌みたす。
゚ンゞン回転数が玄 4,000 回転た
で䞊がりたす。
マルチファンクションディスプレむ
に "RACE START スタヌトするには
ブレヌキを離しお䞋さい " ず衚瀺さ
れたす。
i アクセルペダルをいっぱいたで螏
み蟌んでから、玄 7 秒以内にブレヌ
キペダルから足を攟さなかったずき
は、ファンクションディスプレむ
に "RACE START キャンセル " ず衚
瀺され、レヌススタヌトは解陀され
たす。
アクセルペダルをいっぱいたで螏み
蟌んだたた、巊足をブレヌキペダル
から攟したす。
最適な加速力で発進したす。たた、
マルチファンクションディスプレむ
には "RACE START オン " ず衚瀺さ
れたす。
レ ヌ ス ス タ ヌ ト は、 èµ° 行 速 床 が 箄
50km/h になるず自動的に解陀され
たす。たた、走行モヌドは S+ モヌド
に蚭定され、スポヌツハンドリング
モヌドは維持されたす。
i レヌススタヌトの䜜動䞭にアクセ
ルペダルをゆるめるか、レヌスス
タヌトの䜜動条件196 ペヌゞ
に合わない操䜜を行なうず、ファ
ンクションディスプレむに "RACE
START 䜿甚できたせん 取扱説明曞
を参照 " たたは "RACE START キャ
ンセル " ず衚瀺され、レヌススタヌ
トは解陀されたす。
※ 䞊蚘の内容は取扱説明曞䜜成時点のもので、予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
レヌススタヌト衚瀺灯 2 が点灯す
るたで、走行モヌド遞択ダむダル
1 を時蚈回りにたわしたす。
197
198
走行装備
i 短時間のうちにレヌススタヌトを
車䞡の操䜜
繰り返しお䜿甚したずきは、レヌ
ススタヌトが䜿甚できなくなるこ
ずがありたす。ある皋床の距離を
走行するず、再床䜿甚できるよう
になりたす。
AIR マティックサスペンション *
車高の自動調敎
車高を自動的に調敎するこずにより、
最適なサスペンション制埡を行ない、
荷物搭茉時などでも地䞊高を䞀定に保
ちたす。高速走行時には、走行安定性
ず燃料消費率を向䞊させるために、自
動的に車高が䜎くなりたす。
以䞋の車高レベルが遞択可胜です。
G
è­Šå‘Š
コンフォヌトモヌドを遞択しおいお、
ã‚š ン ã‚ž ン を 停 æ­¢ し お か ら 箄 60 秒 以
内に車䞡を斜錠したずきは、車高が
䞋がりたす。車䞡を斜錠するずきは、
ホむヌルハりスの近くや車の䞋に人
が い な い こ ず を 確 認 し お く だ さ い。
身䜓が挟たれるおそれがありたす。
! コンフォヌトモヌドを遞択しおい
お、゚ンゞンを停止しおから玄 60
秒以内に車䞡を斜錠したずきは、車
高が玄 15mm 䞋がりたす。駐車す
るずきに車の䞋や呚りに瞁石や突起
物などがないこずを確認しおくだ
さい。
車高が䞋がったずきに接觊し、
車を損傷するおそれがありたす。
• 暙準の車高レベル
車高の手動調敎
• 高い車高レベル
通垞の路面を走行するずきは、暙準の
車高レベルを遞択し、スノヌチェヌン
を装着したり悪路を走行するずきは、
高い車高レベルを遞択しおください。
遞択した車高レベルは、゚ンゞンス
むッチからキヌを抜いおも蚘憶され
たす。
暙準の車高より玄 25mm 高くなり
たす。
• 䜎い車高レベル
暙準の車高より玄 10mm 䜎くなり
たす。
暙準の車高レベルず高い車高レベルは
手動で蚭定するこずができたす。
䜎い車高レベルは、以䞋のずきに自動
的に蚭定されたす。
• èµ° 行 速 床 が 箄 140km/h を 超 え た
ずき
• スポヌツモヌドを遞択したずき
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を走行
する際は、必ず法定速床や制限速床を遵守し
おください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
G
è­Šå‘Š
停止状態で車高レベルを䜎くするず
きは、ホむヌルハりスの近くや車の
䞋に人がいないこずを確認しおくだ
さい。身䜓が挟たれるおそれがあり
たす。
走行装備
199
サスペンションの自動制埡
サスペンション制埡は、以䞋のものに
より行なわれたす。
• スポヌティな走行など、運転者の走
車高を䞊げる
゚ンゞンを始動したす。
スむッチの衚瀺灯 2 が消灯しおい
るずきは、車高調敎スむッチ 1 を
抌したす。
スむッチの衚瀺灯 2 が点灯したす。
高い車高レベルに調敎されたす。た
た、マルチファンクションディスプ
レむに数秒間 " 車高があがりたす "
ず衚瀺されたす。
行スタむル
• 路面の凹凞などの状態
• スポヌツモヌドずコンフォヌトモヌ
ドの遞択
゚ンゞンがかかっおいるずきにサスペ
ンションモヌドの遞択ができたす。
遞択したサスペンションモヌドは、゚
ンゞンスむッチからキヌを抜いおも蚘
憶されたす。
高い車高レベルは、以䞋のずきに暙準
の高さに戻りたす。
• èµ° 行 速 床 が 箄 120km/h を 超 え た
ずき
• 箄 80km/h 以䞊の速床で玄 3 分間
走行したずき
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を走行
する際は、必ず法定速床や制限速床を遵守し
おください。
䞊蚘の速床域を超えずに走行したずき
は、高い車高レベルが維持されたす。
車高を暙準の高さに戻す
゚ンゞンを始動したす。
車高調敎スむッチ 1 を抌したす。
スむッチの衚瀺灯 2 が消灯したす。
暙準の車高レベルに戻りたす。
スポヌツモヌドにする
スポヌツモヌドではサスペンション制
埡が固くなり、路面远埓性が向䞊し
たす。カヌブが連続する道路などを走
行するずきは、このモヌドを遞択しお
ください。
車䞡の操䜜
電子制埡サスペンションシステムによ
りサスペンション制埡を行ない、走行
安党性ず乗り心地の向䞊をもたらし
たす。
200
走行装備
サスペンションモヌド遞択スむッチ
1 を抌したす。
車䞡の操䜜
スポヌツモヌド衚瀺灯 2 が点灯し
たす。
スポヌツモヌドが遞択されたす。た
た、マルチファンクションディスプ
レ ã‚€ に 数 秒 間 "AIRMATIC SPORT"
ず衚瀺されたす。
コンフォヌトモヌドにする
サスペンションの自動制埡
電子制埡サスペンションシステムによ
りサスペンション制埡を行ない、走行
安党性ず乗り心地の向䞊をもたらし
たす。
サスペンション制埡は、以䞋のものに
より行なわれたす。
• スポヌティな走行など、運転者の走
行スタむル
コンフォヌトモヌドでは、快適性を • 路面の凹凞などの状態
重芖したサスペンション制埡になり • スポヌツモヌド、
スポヌツモヌド、
たす。盎線の倚い道路や高速道路で、
コンフォヌトモヌドの遞択
より快適性を向䞊させたいずきに、コ
゚ンゞンがかかっおいるずきにサスペ
ンフォヌトモヌドにしおください。
ンションモヌドの遞択ができたす。
サスペンションモヌド遞択スむッチ
゚ンゞンを停止するず、遞択したサス
1 を抌したす。
ペンションモヌドに関わらず、次に゚
コンフォヌトモヌド衚瀺灯 3 が点 ンゞンを始動したずきはコンフォヌト
灯したす。
モヌドになりたす。
コンフォヌトモヌドが遞択され
たす。たた、マルチファンクション
ディスプレむに数秒間 "AIRMATIC
COMFORT" ず衚瀺されたす。
AMG RIDE CONTROL サ ス ペ ン
ションCLS 63 AMG
車高の自動調敎
巊ハンドル車
自動的に車高を調敎するリアサスペン
ションにより、最適なサスペンション
制埡を確保し、荷物積茉時などでも
地䞊高を䞀定に保ちたす。これによ
り、走行安定性ず燃料消費率が向䞊し
たす。
スポヌツモヌドにする
スポヌツモヌドではサスペンション制
埡が固くなり、路面远埓性が向䞊し
たす。カヌブが連続する道路などを走
行するずきに、スポヌツモヌドにしお
ください。
走行装備
衚瀺灯 4 が点灯し、スポヌツモヌ
ドになりたす。
マルチファンクションディスプレむ
に "AMG Ride Control SPORT" ず
衚瀺されたす。
スポヌツモヌドにする
スポヌツモヌドよりもサスペンション
制埡が固くなり、路面远埓性が向䞊し
たす。サヌキットなどを走行するずき
に䜿甚したす。
衚瀺灯 3 ず 4 が消灯しおいるず
きは、サスペンションモヌド遞択ス
むッチ 1 を 2 回抌したす。
衚瀺灯 3 ず 4 が点灯し、スポヌツ
モヌドになりたす。
マルチファンクションディスプレ
むに "AMG Ride Control SPORT +"
ず衚瀺されたす。
コンフォヌトモヌドにする
コンフォヌトモヌドでは、快適性を
重芖したサスペンション制埡になり
たす。盎線の倚い道路や高速道路で、
より快適性を向䞊させたいずきに、コ
ンフォヌトモヌドにしおください。
サスペンションモヌド遞択スむッチ
1 を抌しお、衚瀺灯 3 ず 4 を消
灯させたす。
コンフォヌトモヌドになりたす。
マルチファンクションディスプレむ
に "AMG Ride Control COMFORT"
ず衚瀺されたす。
AMG セッティングスむッチ
AMG セッティングスむッチ 2200
ペヌゞを抌すこずで、あらかじめ蚘
憶させたサスペンションモヌドず走行
モヌド147 ペヌゞを呌び出すこ
ずができたす。
サスペンションモヌドず走行モヌドを
衚瀺灯 4 が点灯しおいるずきは、 蚘憶させる
サスペンションモヌド遞択スむッチ
蚘憶させたいサスペンションモヌド
1 を 1 回抌したす。
ず走行モヌドを遞択したす。
衚瀺灯 3 が点灯し、スポヌツモヌ
確認音が鳎るたで、AMG セッティン
ドになりたす。
グスむッチ 2 を抌しお保持したす。
マルチファンクションディスプレ
むに "AMG Ride Control SPORT +" サスペンションモヌドず走行モヌドを
呌び出す
ず衚瀺されたす。
AMG セ ッ テ ィ ン グ ス ã‚€ ッ チ 2 を
抌したす。
蚘憶させたサスペンションモヌドず
走行モヌドに蚭定されたす。
マルチファンクションディスプレむ
が、ドラむブモヌド衚瀺画面になり
。
たす183 ペヌゞ
車䞡の操䜜
サスペンションモヌド遞択スむッチ
1 を抌したす。
201
202
走行装備
パヌクトロニック
車䞡の操䜜
G
パヌクトロニックセンサヌ
è­Šå‘Š
パヌクトロニックは運転者を支揎する
システムです。運転者はパヌクトロ
ニックだけに頌らず、必ず呚囲の状況
を確認しおください。
G
è­Šå‘Š
車の呚蟺に人や動物がいないこずを確
認しおください。
1 センサヌフロントバンパヌ
パヌクトロニックは、超音波センサヌ
による電子匏駐車補助システムです。
車䞡ず障害物ずの距離を芖芚的、聎
芚的に瀺したす。
パヌクトロニックは、以䞋のずきに自
動的に䜜動したす。
• むグニッション䜍眮が 2 のずき
• シ フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が 7 、C 、
A のいずれかのずき
• パヌキングブレヌキが解陀されおい
るずき
パヌクトロニックは、走行速床が玄
18km/h 以 例 の ず き に 䜜 動 し た す。
èµ° 行 速 床 が 箄 18km/h 以 侊 に な る
ず䜜動を停止したす。
フロントバンパヌの 6 個のセンサヌず
リアバンパヌの 4 個のセンサヌが障害
物などを感知したす。
1 センサヌリアバンパヌ
! センサヌに泥や氷、雚、氎しぶき
などが付着した状態のずきは、赀
色むンゞケヌタヌだけが点灯しお、
箄 20 秒埌にパヌクトロニックが停
止するこずがありたす。センサヌに
損傷を䞎えないよう泚意しお、定期
的に枅掃しおください298 ペヌ
ゞ
。
走行装備
センサヌの感知範囲
203
! バンパヌのセンタヌ郚で玄 20cm
以内、コヌナヌ郚で玄 15cm 以内
にある障害物は感知できたせん。
どを取り付けないでください。パヌ
クトロニックが正垞に䜜動せず、車
を損傷したり事故に぀ながるおそれ
がありたす。
! 針金やロヌプなどの现い物や、怍
偎方から芋た感知範囲
朚鉢や建物の匵り出しなどセンサヌ
の䞊䞋にあるものに十分泚意しおく
ださい。これらが至近距離内にある
ずき、状況によっおは、センサヌが
これらを感知せず、車や物を損傷す
るおそれがありたす。
! センサヌは雪などの超音波を吞収
]
しやすい物を感知しないこずがあり
たす。
! 掗車機や倧型車の排気ブレヌキ、
䞊方から芋た感知範囲
フロントバンパヌのセンサヌ
センタヌ郚
箄 100cm ∌ 20cm
コヌナヌ郚
箄 60cm ∌ 15cm
リアバンパヌのセンサヌ
センタヌ郚
箄 120cm ∌ 20cm
コヌナヌ郚
箄 80cm ∌ 15cm
工事甚の゚アコンプレッサヌなどが
近くにあるず、
超音波が乱され、
パヌ
クトロニックが正垞に䜜動しないこ
ずがありたす。
! 枩床 や 湿 床 が 高 い ず き や 超 音 æ³¢
や䜎呚波を発生させる機噚が車
の近くにあるずき、たた゚ンゞン
ルヌムの枩床が高いずきは、パヌ
クトロニックが正垞に䜜動しない
こずがありたす。
! 路面が平坊でないずきは、パヌク
トロニックは正垞に䜜動しないこず
がありたす。
車䞡の操䜜
! センサヌの呚蟺にアクセサリヌな
204
走行装備
むンゞケヌタヌ / 䜜動衚瀺灯
障害物ずの距離が近くなったずき
車䞡の操䜜
黄色むンゞケヌタヌに加えお 1 個目の
赀色むンゞケヌタヌが点灯し、譊告音
が断続的に玄 2 秒間鳎りたす。
最短感知距離玄 20 ∌ 15cmにな
るず、䞊蚘のむンゞケヌタヌに加えお
2 個目の赀色むンゞケヌタヌが点灯
し、譊告音が連続的に玄 2 秒間鳎り
たす。
フロント
パヌクトロニックの䜜動
① 巊偎むンゞケヌタヌ
② 右偎むンゞケヌタヌ
③ フロント䜜動衚瀺灯
パヌクトロニックは、シフトポゞショ
ンに応じお、以䞋のように䜜動したす。
シフトポゞ
ション
リア
1 巊偎むンゞケヌタヌ
2 右偎むンゞケヌタヌ
3 リア䜜動衚瀺灯
パヌクトロニックのむンゞケヌタヌ /
䜜動衚瀺灯は、フロントはダッシュ
ボヌド䞊の図の䜍眮、リアは埌垭の
ルヌフラむニングにありたす。
感知範囲に障害物が入ったずき
黄色むンゞケヌタヌが 1 個点灯し
たす。
障害物ずの距離が近くなるに぀れ、点
灯する黄色むンゞケヌタヌの数が増え
おいきたす。
䜜動内容
7
フロントのセンサヌ
が 䜜 動 し、 フ ロ ン ト
の䜜動衚瀺灯が点灯
したす。
CA
フロントずリアのセ
ン サ ヌ が 䜜 動 し、 フ
ロントずリアの䜜動
衚瀺灯が点灯したす。
B
パヌクトロニックは
䜜動したせん。
i むグニッション䜍眮を 2 にする
ず、すべおのむンゞケヌタヌず䜜動
衚瀺灯が䞀瞬点灯したす。
走行装備
パヌクトロニックの機胜の解陀
205
パヌキングアシストリアビュヌカ
メラ
G
è­Šå‘Š
車の呚蟺に人や動物がいないこずを確
認しおください。
1 衚瀺灯
2 パヌクトロニックオフスむッチ
パヌクトロニックの機胜を解陀でき
たす。
パヌクトロニックの機胜を解陀する
むグニッション䜍眮が 2 のずきに、
パヌクトロニックオフスむッチ 2
を抌したす。
スむッチの衚瀺灯 1 が点灯したす。
パヌクトロニックを䜜動させる
パヌクトロニックオフスむッチ 2
を抌したす。
スむッチの衚瀺灯 1 が消灯したす。
i パヌクトロニックオフスむッチで
パヌクトロニックを停止しおも、次
にむグニッション䜍眮を 2 にしお
パヌキングブレヌキを解陀したず
き、パヌクトロニックは自動的に䜜
動したす。
G
è­Šå‘Š
リアビュヌカメラは運転の補助を行
なう装備です。状況によっおは、障害
物が歪んで衚瀺されたり、正しく衚
瀺されなかったり、党く衚瀺されない
おそれがありたす。リアビュヌカメ
ラは、運転者の䞍泚意を補うもので
はありたせん。以䞋のものは、リア
ビュヌカメラに衚瀺されないこずが
ありたす。
• リアバンパヌのすぐ近くにあるもの
• リアバンパヌの䞋方にあるもの
• トランクの近くにあるもの
リアビュヌカメラ䜿甚時の安党確保
や危険回避に぀いおは、運転者に党
責任がありたす。リアビュヌカメラ
を䜿甚する際も、垞に車䞡の呚囲に
泚意を払っおください。
絶 察 に COMAND デ ィ ス プ レ ã‚€ の 映
像だけを芋お埌退や車庫入れなどを
しないでください。必ず自分の目や
ミラヌで埌方や呚囲の安党を盎接確
認しおください。
車䞡の操䜜
パヌキングアシストリアビュヌカメラ
は、車の埌方の映像ず音声により、車
庫入れや瞊列駐車などの埌退操䜜を補
助するシステムです。
206
走行装備
G
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
以䞋のずきは、リアビュヌカメラが
正垞に䜜動しなかったり、機胜が制
限されるおそれがありたす。
• トランクが完党に閉じおいないずき
• 激しい雚や雪が降っおいるずきや
霧のずき
• 倜間や暗い堎所にいるずき
• カメラにヘッドラむトや日光の反
射などの匷い光が盎接圓たったず
き映像に癜い瞊線が入るこずが
ありたす
• 蛍光灯の䞋で䜿甚するずき映像
にちら぀きが出るこずがありたす
• 急激な枩床倉化があったずき寒
冷時に暖房されたガレヌゞに入っ
たずきやカメラに冷氎や枩氎がか
かったずきなど
• カメラが汚れおいたり、付着物が
あるずき
• 車の埌郚を損傷したずき
車の埌郚を損傷したずきは、メル
セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定 サ ヌ ビ ス å·¥
堎でカメラ䜍眮の点怜ず調敎を行
なっおください。
䞊蚘のような堎合は、リアビュヌカメ
ラを䜿甚しお埌退操䜜を行なわない
でください。人や他の車、障害物に
衝突したり、事故に぀ながるおそれ
がありたす。
! 埌退駐車たたは瞊列駐車をしおい
るずきに、COMAND システムの他
の機胜を䜜動させるず、パヌキング
アシストリアビュヌカメラの映像が
䞭断されたす。
! 必ず指定されたサむズのホむヌル
やタむダを装着しおください。指定
以倖のホむヌルやタむダを装着する
ず、システムに圱響を及がすおそれ
がありたす。
! カメラの呚囲に匷い衝撃を䞎え
ないでください。故障の原因にな
りたす。
! 乗員人数や荷物の積茉量が倚く車
䞡が沈み蟌んだり傟いたりしおいる
堎合は、画面に衚瀺されおいるガむ
ドラむンに誀差が生じたす。必ず自
分の目やミラヌで埌方や呚囲の安党
を盎接確認しおください。
! ガむドラむンが衚瀺されないなど
故障のおそれがあるずきは、メルセ
デス・ベンツ指定サヌビス工堎に
おたずねください。
! 以䞋のような堎合はパヌキングア
シストリアビュヌカメラを䜿甚し
ないでください。
• 積雪路面や凍結路面など、タむ
ダがスリップしやすいずき
• 坂道やカヌブなどの平坊たたは
盎線でない道路
走行装備
カメラの䜍眮
G
207
è­Šå‘Š
i トランクが開いおいたり、完党に
1 カメラ
カメラ 1 は、トランクハンドルの巊
偎に装備されおいたす。
COMAND ディスプレむの映像
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
€
~

~
閉じおいない状態でシフトポゞショ
ンを C にしたずきや、パヌキン
グアシストリアビュヌカメラ䜜動䞭
にトランクを開いたずきは、ガむド
ラむンは衚瀺されたせん。このずき
は COMAND ディスプレむに " トラ
ンクが開いおいたす パヌキングア
シストを䞭止したす。" ず数秒間衚
瀺されたす。
i シフトポゞションを C から
7 にしたずきは、数秒間パヌキ
ングアシストリアビュヌカメラの映
像が COMAND ディスプレむに衚瀺
されたす。
i 以䞋のずきは映像が芋えづらくな

埌退駐車モヌドの映像
1 予想進路ガむドラむン黄色
2 4.0m ガむドラむン黄色
3 1.0m ガむドラむン黄色
4 0.25m ガむドラむン赀色
COMAND ディスプレむに衚瀺される
映像は、ルヌムミラヌやドアミラヌで
芋るのず同じ巊右反転させた鏡像ずな
りたす。
りたすが、異垞ではありたせん。
• 倜間や暗い堎所で䜿甚するずき
• 急激な枩床倉化があったずきカ
メラに冷氎や枩氎がかかったず
きなど
• カメラ付近の枩床が極端に高い
ずきや䜎いずき
• カメラにヘッドラむトや日光の
反射などの匷い光が盎接圓たっ
たずき映像に癜い瞊線が入る
こずがありたす
車䞡の操䜜
安党のため、ガむドラむンの色の識
別が困難な方は、パヌキングアシス
トリアビュヌカメラを䜿甚しないで
ください。
208
走行装備
• 蛍光灯の䞋で䜿甚するずき映
像にちら぀きが出るこずがあり
たす
• 急激な明るさの倉化があったず
車䞡の操䜜
きガレヌゞから出し入れする
ずきなど
埌退駐車モヌド
駐車堎の駐車スペヌスなどに埌退しお
駐車するずきに、画面衚瀺で埌退操䜜
を補助をするモヌドです。
埌退駐車モヌドにする
• カメラに氎滎が付着したずき雚
COMAND システムをオンにしたす。
の日や湿床の高い日、掗車した
盎埌など
シフトポゞションを C にしたす。
• カメラに泥や汚れが付着したずき
G
è­Šå‘Š
COMAND ディスプレむに埌方の映
像が衚瀺されたす。
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
• 埌方に駐車しおいる車のバンパヌ
やトラックの荷台など、路面に接
しおいない立䜓の障害物は、ディ
スプレむの映像では実際よりも遠
くにあるように芋えたす。ガむド
ラむンだけで距離を刀断せず、必
ず呚囲の状況を盎接確認しおくだ
さい。
• 障害物に向かっお埌退しおいるず
きは、障害物が 0.25m ガむドラむ
ン 4 を越えないように泚意しおく
ださい。障害物によっおは、0.25m
ガむドラむン 4 たで埌退する以前
に衝突するおそれがありたす。
~
1 埌退駐車アむコン
が衚瀺されおいないずきは、
1 を遞択
埌退駐車アむコン
しお、COMAND コントロヌラヌを抌
したす。
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
! ステアリングをたわしながら埌
退するずきは、車のフロント郚が
他の車や障害物に接觊しないよう
に泚意しおください。
! 路面に接しおいない障害物や䞊方
の空間にある障害物はガむドラむン
内になくおも接觊する可胜性があり
たす。十分に泚意しおください。
埌退駐車時のガむドラむンが衚瀺さ
れたす。
走行装備
" 戻る " を遞択しお COMAND コ
ントロヌラヌを抌すず、パヌキング
アシストリアビュヌカメラの映像が
消え、元の画面に戻りたす。
パヌキングアシストリアビュヌカメ
ラの映像を再床衚瀺させるには、シ
フトポゞションを C 以倖にしお、
再床 C にしたす。
ステアリングをたわしながら、埌退駐
車する
~

車䞡呚蟺の安党を確認しおください
‚

ステアリングをたわさないで、たっす
ぐ埌退駐車する
~

車䞡呚蟺の安党を確認しおください
‚
€

COMANDディスプレむの衚瀺
車䞡の状態
1 自車䜍眮
2 4.0m ガむドラむン黄色
3 予想進路ガむドラむン黄色
4 1.0m ガむドラむン黄色
5 0.25m ガむドラむン赀色
予想進路ガむドラむン 3 が駐車ス
ペヌスに収たっおいるこずを確認
し、呚囲に泚意しながら、たっすぐ
埌退したす。
€
COMANDディスプレむの衚瀺
車䞡の状態
1 自車䜍眮
2 予想進路ガむドラむン黄色
3 1.0m ガむドラむン黄色
4 0.25m ガむドラむン赀色
5 盎進ガむドラむン青色
盎進ガむドラむン 5 は、ステアリン
グが盎進状態で車が埌退するずきの進
路を瀺したす。
予想進路ガむドラむン 2 は、そのず
きのステアリングの操舵角で車が埌
退するずきの予想進路を瀺したす。
予想進路ガむドラむン 2 が駐車ス
ペヌスのなかに収たるようにステア
リングをたわしながら、泚意しお埌
退したす。
盎進ガむドラむン 5 が、駐車しよ
うずしおいるスペヌスず平行になっ
! ガむドラむン内およびその呚蟺、 たら、ステアリングを盎進䜍眮に戻
しお、埌退しおください。
および䞊方の空間に障害物などが
ないこずを確認しおください。
車䞡の操䜜
i
209
210
走行装備
! ガむドラむン内およびその呚蟺、
および䞊方の空間に障害物などが
ないこずを確認しおください。
車䞡の操䜜
! ステアリングをたわしお予想進路
ガむドラむン 4 の䜍眮を調敎しお
も、予想進路ガむドラむン内に障
害物が入っおしたう堎合は、駐車
スペヌスが狭すぎたす。そのスペヌ
スには駐車しないでください。
COMAND システムをオンにしたす。
シフトポゞションを C にしたす。
COMAND ディスプレむに埌方の映
像が衚瀺されたす。
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
瞊列駐車モヌド
路䞊の駐車スペヌスなどに瞊列駐車す
るずきに、画面衚瀺ず音声案内で埌退
操䜜を補助するモヌドです。
瞊列駐車する
~

4 瞊列駐車アむコン
が衚瀺されおいないずき
4
は、瞊列駐車アむコン
を遞択しお、COMAND コントロヌラヌ
を抌したす。


€
1 自車
2 駐車スペヌス前方の駐車車䞡
3 駐車スペヌス
駐車スペヌス前方の駐車車䞡 2 か
ら玄 1m 間隔を空けお平行に、駐車
車䞡 2 の前端から自車が玄半分ほ
ど前に出た䜍眮で、停車したす。
ステアリングは盎進状態にしたす。
i 駐車スペヌス 3 の前方に駐車車
䞡がないずきは、埌退駐車モヌドで
駐車するこずをお勧めしたす。
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
‚
COMANDディスプレむの衚瀺
車䞡の状態
2 駐車スペヌス前方の駐車車䞡
5 垂盎ガむドラむン
瞊列駐車モヌドのガむドラむンが衚
瀺されたす。
走行装備
211
i" 戻る "
パヌキングアシストリアビュヌカメ
ラの映像を再床衚瀺させるには、シ
フトポゞションを C 以倖にしお、
再床 C にしたす。
駐車スペヌ
垂盎ガむドラむン 5 が、
ス前方の駐車車䞡 2 の埌端に合う
たでステアリングをたわさずに埌退
したす。
垂盎ガむドラむン 5 が駐車車䞡の
埌端に合ったら、停車したす。
! 垂盎ガむドラむン 5 が駐車車䞡
2 の埌端から倖れおいるず、正しい
䜍眮に駐車できたせん。
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
„
…
…
„
COMANDディスプレむの衚瀺
車䞡の状態
7 駐車䜍眮ガむドラむン道路偎
8 駐車䜍眮ガむドラむン瞁石偎
停車した状態で、駐車䜍眮ガむドラ
むン道路偎7 が駐車車䞡のタ
むダの接地面に接するたで、ステア
リングをたわしたす。
たた、このずき駐車䜍眮ガむドラむ
ン瞁石偎8 が、駐車スペヌス
の前埌の車䞡や道路の瞁石、塀や電
柱など道路脇の障害物にかかっおい
ないこずを確認しおください。
! 駐車䜍眮ガむドラむン道路偎
ƒ
6 駐車䜍眮ガむドラむン
垂盎ガむドラむンが衚瀺されおからし
ばらくするず、駐車䜍眮ガむドラむン
6 が衚瀺されたす。
7 が駐車車䞡のタむダ郚分に亀
わっおいるず、正しい䜍眮に駐車す
るこずができたせん。
! 駐車䜍眮ガむドラむン瞁石偎
8 が正しい䜍眮に合っおいるこず
を確認しおください。正しい䜍眮
に合わせないたた埌退するず、駐
車車䞡や障害物に衝突するおそれ
がありたす。
! ステアリングをたわしお駐車䜍眮
ガむドラむン瞁石偎8 の䜍眮
を調敎しおも、駐車䜍眮ガむドラむ
ン瞁石偎内に駐車車䞡や障害物
が入っおしたう堎合は、駐車スペヌ
スが狭すぎたす。そのスペヌスには
駐車しないでください。
車䞡の操䜜
を遞択しお、COMAND コ
ントロヌラヌを抌すず、パヌキング
アシストリアビュヌカメラの映像が
消え、元の画面に戻りたす。
212
走行装備
! ステアリングをたわしすぎたずき ! 埌 退 を は じ め た 埌 は、 ス テ ア リ
車䞡の操䜜
は " ステアリングをたわしすぎおい
たす ステアリングを戻しおくだ
さい " ず衚瀺されたす。
駐車䜍眮ガむドラむン瞁石偎8
を正しい䜍眮に合わせたら、ステア
リングはそのたたで、ゆっくりず埌
退したす。
埌退をはじめるず、画面から垂盎
ガむドラむン 5、駐車䜍眮ガむド
ラむン道路偎7、駐車䜍眮ガ
ã‚€ ド ラ ã‚€ ン 瞁 石 偎 8 が 消 え
たす。
i 呚囲の安党を確認しながら、ゆっ
ングをたわさないでください。ス
テアリングをたわすずガむドが䞭
止され、画面に " ステアリングの
䜍眮が倉わりたした パヌキング
ア シ ス ト を äž­ æ­¢ し た す。 " ず è¡š 瀺
されたす。
! ガむドが䞭止された堎合は、最初
から埌退操䜜をやりなおしおくだ
さい。
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
†
くり埌退しおください。ゆっくり埌
退しないず、ガむドが間に合わない
こずがありたす。
i 以䞋のずきはガむドが䞭止され
たす。
• シフトポゞションを C 以倖に
したずき
• " 戻る "、たたは
を遞択し
たずき
• COMAND システムの他の機胜を
䜜動させたずき
• ステアリングを操䜜したずき
! 埌退するずきは必ず呚囲の状況を
盎接確認しおください。特に車の
フロント郚が人や他の車、障害物
などに衝突しないように泚意しお
ください。
†
COMANDディスプレむの衚瀺
車䞡の状態
9 ステアリング角床ガむドラむン
ゆっくり埌退をはじめるず、ステア
リング角床ガむドラむン 9 が衚瀺
されたす。
瞁石などの駐車スペヌスの瞁に、ス
テアリング角床ガむドラむン 9 が
合うたでステアリングをたわさない
で、そのたたゆっくり埌退したす。
ステアリング角床ガむドラむン 9
が正しい䜍眮に合ったら、停車し
たす。
走行装備
213
パヌキングアシストリアビュヌカメラ
の蚭定
~‡
~~
~‡
~~
COMANDディスプレむの衚瀺
車䞡の状態
a 盎進ガむドラむン青色
b 予想進路ガむドラむン黄色
COMAND コ ン ト ロ ヌ ル パ ネ ル の
ボタンを抌したす。
たたは
アプリケヌション゚リアの "  "
を遞択したす。
システム基本画面になりたす。
ステアリングを反察方向にいっぱい
たでたわしたす。
盎進ガむドラむン a ず予想進路ガ
むドラむン b が衚瀺されたす。
予想進路ガむドラむン b が瞁石な
どの駐車スペヌスの瞁ず接するたで
ゆっくり埌退したす。
! 埌退するずきは必ず呚囲の状況を
盎接確認しおください。特に車のフ
ロント郚が前方の駐車車䞡などに衝
突しないように泚意しおください。
" 蚭定 " → " リアビュヌカメラ " を
遞択したす。
車が、駐車しようずしおいるスペヌ
スず平行になったら、ステアリング
を盎進䜍眮に戻したす。
! ステアリング操䜜は、必ず停車し
た状態で行なっおください。
※ 仕様により、" 蚭定 " は " システム " ず衚瀺さ
れたす。
※ 画面衚瀺は実際の車䞡ず異なるこずがありたす。
車䞡の操䜜
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
214
走行装備
パヌキングアシストリアビュヌカメラ
の起動蚭定
パヌキングアシストリアビュヌカメラ
の音声案内蚭定
" リバヌス連動 " を遞択したす。
" 音声案内 " を遞択したす。
COMAND コントロヌラヌを抌すた
びに、巊偎のボックスのチェック
マヌクが衚瀺 / 消去されたす。
車䞡の操䜜
COMAND コントロヌラヌを抌すた
びに、巊偎のボックスのチェック
マヌクが衚瀺 / 消去されたす。
チェック
マヌク
衚瀺
蚭定内容
COMAND シ ス テ ム
がオンのずきにシ フ
トポゞションを C
に す る ず、 パ ヌ キ
ングアシストリア
ビュヌカメラが自動
的に起動したす。
消去
パヌキングアシスト
リアビュヌカメラは
衚瀺されたせん。
i ゚ンゞンスむッチからキヌを抜い
おも、蚭定内容は蚘憶されたす。
チェック
マヌク
蚭定内容
衚瀺
音声案内が行なわれ
たす。
消去
音声案内は行なわれ
たせん。
i" 音声案内 "
は、" リバヌス連動 "
が遞択されおいるずきのみ遞択でき
たす。
i 音 声 ガ ã‚€ ド の 音 量 は、 ス テ ア リ
ングスむッチの WX 、たたは
COMAND コントロヌルパネルの音
量調敎ダむダルで調敎できたす。
※ 画面衚瀺は実際の車䞡ず異なるこずがありたす。
走行装備
アテンションアシスト
215
アテンションアシストは、以䞋のよう
な状況を考慮しお、運転者の疲劎や集
䞭力欠劂の兆候の増加を刀断したす。
ア テ ン シ ョ ン ア シ ス ト は、80km/h
∌ 180km/h で走行しおいるずきに䜜
動したす。運転者の走行パタヌンや運
転時間などから、疲劎や泚意力䜎䞋に
察する譊告を行ない、䌑憩を促したす。
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を走行
する際は、必ず法定速床や制限速床を遵守し
おください。
G
è­Šå‘Š
アテンションアシストは、あくたで
運転者の補助のみを行なうものであ
り、疲劎や集䞭力䜎䞋の兆候の増加
に察する譊告が遅れたり、たったく
譊告が行なわれないこずがありたす。
たた、十分な䌑憩を取り、集䞭力を
持぀運転者の代わりになるものでは
ありたせん。
疲劎により、危険な状況の認知が非
垞に遅れたり、たた、状況の刀断を
誀ったり、反応が遅れるこずがあり
たす。運転前や運転䞭は疲劎がない
こずを確認しおください。運転が長
時間にわたるずきは、適時か぀定期
的に䌑憩を取っおください。危険を
認知するこずができず、事故を起こ
したり、運転者や他の人がけがをす
るおそれがありたす。
以䞋のようなずきは、アテンションア
シストの機胜が制限され、譊告が遅れ
たり、譊告がたったく行なわれないこ
ずがありたす。
• 倧きな凹凞や穎があるなど、道路状
況が悪いずき
• 暪颚が匷いずき
• スピヌドを出しおカヌブを曲がっ
おいるずきや急加速で運転しおいる
ずきなど、非垞にスポヌティな運転
を行なっおいるずき
• 80km/h 以 例 や 180km/h 以 侊 の
速床で走行しおいるこずが倚いずき
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を走行
する際は、必ず法定速床や制限速床を遵守し
おください。
• COMAND システムを操䜜しおいる
ず き や COMAND シ ス テ ム の 電 話
機胜で通話しおいるずき
• 時刻の蚭定が正しくないずき
• 車線を倉えたり走行速床を倉える
など、絶えず運転状況に倉化があ
るずき
アテンションアシストの蚭定ず解陀
アテンションアシストの蚭定ず解陀は
マルチファンクションディスプレむで
。
行ないたす169 ペヌゞ
※ 䞊蚘の内容は取扱説明曞䜜成時点のもので、予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
アテンションアシストは、高速道路
や幅の広い道路を走行するずきなど、
長時間にわたる単調な運転を行なっ • ステアリング操䜜などの運転スタ
むル
おいるずきに運転者を補助するシス
テムです。
• 時刻や運転時間などの運転状況
216
走行装備
以䞋の操䜜を行なうずアテンションア
シストはリセットされたす。
• ゚ンゞンを停止したずき
車䞡の操䜜
• 運転を亀代したり䌑憩を取るなど
アテンションアシストが蚭定されおい
るずきは、マルチファンクションディ
スプレむにアテンションアシストマヌ
ク 1 が衚瀺されたす。
※ 車皮や仕様により、アテンションアシスト
マヌクが衚瀺される䜍眮は異なりたす。
アテンションアシストの譊告
アテンションアシストが蚭定されおい
おも、運転を開始しおから玄 20 分以
内は譊告は行なわれたせん。
譊告が行なわれるず断続的な譊告音ず
ずもに、マルチファンクションディス
プレむに " アテンションアシスト 䌑
憩しおください " ず衚瀺されたす。
このずきは
必芁であれば、䌑憩を取っおくだ
さい。
で、
運転者がシヌトベルトを倖しお、
運転垭ドアを開いたずき
ナむトビュヌアシストプラス *
ナむトビュヌアシストプラスは、赀倖
線を利甚しお、通垞のヘッドラむトず
同じように道路䞊を照射したす。
フロントりむンドり䞊郚にあるカメラ
が赀倖線を怜知し、COMAND ディス
プレむに癜黒衚瀺で衚瀺したす。
COMAND ディスプレむには、䞊向き
ヘッドラむトで映し出される颚景ず同
じものが衚瀺されたす。
これにより、道路の状況や障害物を適
時、確認するこずができたす。歩行者
怜知機胜が䜜動しおいるずきは、シ
ステムによっお認識された歩行者は、
COMAND ディスプレむに匷調されお
衚瀺されたす。
b を抌したす。
マルチファンクションディスプレむ
のメッセヌゞが消えたす。
長時間の運転では、適切な䌑息をする
ために、適時か぀定期的な䌑憩を蚭け
おください。䌑憩するこずなく運転を
続けたずきは、運転者の走行パタヌン
や運転時間などから、玄 15 分経過以
降に再床譊告を行ないたす。
※ 䞊蚘の内容は取扱説明曞䜜成時点のもので、予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
走行装備
è­Šå‘Š
ナむトビュヌアシストプラスは、あく
たで運転操䜜を補助するためのもの
であり、運転者の泚意に぀いおの責
任を軜枛させるものではありたせん。
ナむトビュヌアシストプラスの映像
に頌るのではなく、フロントりむンド
りを通しお前方に泚意しおください。
運転者には安党を確保する責任があ
り、呚囲の亀通状況に応じた運転をし
なければなりたせん。運転者や他の
人に危険がおよぶおそれがありたす。
COMAND ディスプレむに衚瀺される
ナむトビュヌアシストプラスの映像
は、以䞋のずきに圱響を受けるおそ
れがありたす。
G
è­Šå‘Š
ナむトビュヌアシストプラスは、車
の盎前にある物は怜知したせん。運
転するずきは、フロントりむンドり
を 通 し お 前 方 に 泚 意 し お く だ さ い。
呚囲に人や動物がいないこずを確認
しおください。
i 赀倖線は人の目には芋えないた
め、眩惑させるこずがありたせん。
このため、察向車がいるずきも䜜動
させるこずができたす。
ナむトビュヌアシストプラスカメラの
䜍眮
・ 降雚時や降雪時、霧などで芖界が
悪いずき
• フロントりむンドりが汚れおいる
ずきや曇っおいるずき、貌付しお
あるステッカヌなどでカメラが遮
られおいるずき
・ カヌブや䞊り坂、䞋り坂を走行し
おいるずき
1 ナむトビュヌアシストプラスカメラ
察 向 車 の ヘ ッ ド ラ ã‚€ ト か ら の 光 は、
COMAND ディスプレむに衚瀺される ナむトビュヌアシストプラスカメラ
ナむトビュヌアシストプラスの映像に 1 は、フロントりむンドり䞊郚に装
圱響を䞎えるこずはありたせん。察向 着されおいたす。
車がいるために、ヘッドラむトを䞋向
きにしおいるずきも同様です。
車䞡の操䜜
G
217
218
走行装備
ナむトビュヌアシストプラスの䜜動
車䞡の操䜜
仕様により、ラむトスむッチのオヌト
モヌドは c たたは à ず衚蚘され
たす。
i ラむトスむッチを T たたは
W か X にしたり、シフトポゞ
ションを C にするなどしお、ナ
むトビュヌアシストプラスの画面
が消えたずき、次にナむトビュヌ
アシストプラススむッチを抌すず、
COMAND ディスプレむに " ナむト
ビュヌアシスト ラむト確実に点灯 "
たたは " ナむトビュヌアシスト R
レンゞ以倖に " ず衚瀺されたす。
ナむトビュヌアシストプラスを停
止する
再床、ナむトビュヌアシストプラス
巊ハンドル車
1 ナむトビュヌアシストプラススむッチ
ナむトビュヌアシストプラスを䜜動さ
せる
ナむトビュヌアシストプラスは、以䞋
のずきに䜜動させるこずができたす。
スむッチ 1 を抌したす。
i 赀倖線照射ラむトは走行速床が玄
10km/h 以䞊になるず赀倖線を照
射したす。
COMAND ディスプレむの映像
• むグニッション䜍眮が 2 のずき
• 呚囲が暗いずき
• ラむトスむッチが c たたは Ã、
L のいずれかの䜍眮のずき
• シフトポゞションが C 以倖のずき
COMAND シ ス テ ム が オ ン に な っ
おいるこずを確認したす。
ナむトビュヌアシストプラススむッ
チ 1 を抌したす。
COMAND デ ィ ス プ レ ã‚€ に ナ ã‚€ ト
ビュヌアシストプラスの映像が衚瀺
されたす。
1 ナむトビュヌアシストプラスの映像
2 怜知された歩行者
3 怜知された歩行者を囲むフレヌム
4 歩行者怜知機胜むンゞケヌタヌ
走行装備
人の圢の茪郭などの特城により、シス
テムが歩行者を怜知したす。
歩行者怜知機胜は以䞋のずきに䜜動し
たす。
・ ナむトビュヌアシストプラスが䜜動
しおいるずき
・ 走行速床が玄 10km/h 以䞊のずき
・ 街路灯がない郊倖を走行するずきな
ど、呚囲が非垞に暗いずき
歩行者怜知機胜が䜜動するず、歩行者
怜知機胜むンゞケヌタヌ 4 が衚瀺さ
れたす。歩行者が怜知されるず、歩行
者はフレヌムで囲たれたす。歩行者怜
知機胜が歩行者を怜知したずきは、マ
ルチファンクションディスプレむの映
像ではなく、フロントりむンドり越
しに、盎接前方の状況を確認しおくだ
さい。COMAND ディスプレむの映像
では、障害物や歩行者たでの距離を正
確に把握するこずはできたせん。
障害物が怜知されたずきも、歩行者ず
同様に匷調しお衚瀺されたす。
G
è­Šå‘Š
以䞋のような状況䞋では、歩行者が
正垞に怜知されなかったり、たった
く怜知されないこずがありたす。
・ 歩行者の身䜓の䞀郚たたは党郚が
駐車車䞡などに隠れおいるずき
・ 匷い光の反射などで、ディスプレ
むの映像が䞍完党なずきや遮られ
たずき
・ 歩行者が呚囲の背景などに溶け
蟌んでいるずき
・ 座っおいたり、かがんでいる、た
たは暪たわっおいるなど、歩行者
が立っおいない状態のずき
i ナむトビュヌアシストプラスの歩
行者怜知機胜では、動物を怜知する
こずはできたせん。
COMAND ディスプレむの照床調敎
ナむトビュヌアシストプラス䜿甚時
の COMAND ディスプレむの照床を調
敎するこずができたす。
COMAND システムにナむトビュヌ
アシストプラスの映像が衚瀺され
お い る ず き に、COMAND コ ン ト
ロヌラヌをいずれかの方向に操䜜し
たす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
歩行者怜知機胜
219
220
走行装備
" 明るさ " を遞択しお、コントロヌ
ラヌを抌したす。
i " 戻る " を遞択しおコントロヌラヌ
車䞡の操䜜
を抌すず、ナむトビュヌアシストプ
ラスが停止したす。
レヌンキヌピングアシスト *
レヌンキヌピングアシストは走行速
床が玄 60km/h 以䞊のずきに䜜動し
たす。
レヌンキヌピングアシストは路面の車
線ラむンを怜知し、車線を倖れそうに
なったずきに運転者に譊告を行ない
たす。通垞は前茪が車線ラむンを越え
たずきに譊告が行なわれたす。
è­Š 告 は、 箄 1.5 秒 間 ス テ ア リ ン グ ホ
むヌルを振動させるこずにより行なわ
れたす。
照床のスケヌルが衚瀺されたす。
レヌンキヌピングアシストカメラの
䜍眮
コントロヌラヌをたわすか、䞊䞋に
スラむドしたす。
指針が䞊䞋に移動したす。
コントロヌラヌを抌すか、巊右にス
ラむドしたす。
照床が蚭定されたす。
フロントりむンドりの曇りや汚れ
ナむトビュヌアシストプラスカメラ前
方のフロントりむンドりの内偎たたは
倖偎が曇っおいたり汚れおいるず、ナ
むトビュヌアシストプラスの映像が䞍
鮮明になりたす。
1 レヌンキヌピングアシストカメラ
フロントりむンドり䞊郚に装着された
レヌンキヌピングアシストカメラ 1
により、レヌンキヌピングアシストは
車䞡前郚をモニタヌしたす。
フロントりむンドりの曇りを取る
゚アコンディショナヌの蚭定を確
認し、カメラのカバヌを開きたす。
フロントりむンドり内偎の汚れを取る
カメラのカバヌを開いお、フロン
トりむンドりを枅掃したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
G
è­Šå‘Š
レヌンキヌピングアシストは、車線
内を自動的に走行させるシステムで
はありたせん。レヌンキヌピングア
シストは運転者を支揎するシステム
であり、状況によっおは、車線ラむ
ンを正確に怜知できなかったり、
たっ
たく怜知できないこずがありたす。
レヌンキヌピングアシスト䜜動時の
安党確保や危険回避に぀いおは、運
転者に党責任がありたす。
以䞋のずきは、システムの䜜動に圱
響を䞎えたり、
システムが䜜動しない
こずがありたす。
• 道路の照明が䞍十分だったり、降
雪時や降雚時、霧や小雚などで芖
界が悪いずき
• 倪陜光線や察向車のヘッドラむト
などで眩惑があるずき
• フロントりむンドりが汚れおいる
ずきや曇っおいるずき、貌付しお
あるステッカヌなどでカメラが遮
られおいるずき
• 車 線 ラ ã‚€ ン が 䜕 本 も あ る ず き や、
車線ラむンがないずき
• 車線ラむンが薄くなっおいるずき
や黒ずんでいるずき、たたは汚れ
や雪などに芆われおいるずき
• 先 行 車 ず の 車 間 距 離 が 短 い た め、
車線ラむンが怜知できないずき
• 工事区間など、車線ラむンがあい
たいなずき
• 車線の合流や高速道路の出口など、
車線ラむンが頻繁に倉わるずき
• 車線の幅が狭いずきや車線がカヌ
ブしおいるずき
レヌンキヌピングアシストは、道路
や亀通の状況を怜知するこずはでき
たせん。たた、運転者の代わりに運
転 操 䜜 を 行 な う こ ず は で き た せ ん。
走行速床やブレヌキ操䜜、ステアリ
ング操䜜に぀いおは運転者に党責任
がありたす。道路や倩候の状況に合
わせお運転し、垞に呚囲の亀通状況
に泚意を払っおください。危険な状
況を正しく認識できず、事故やけが
の原因になりたす。
レヌンキヌピングアシストの譊告
車線ラむンを越えたずき、適切な状況
ずタむミングでのみ譊告を行なうた
め、システムは以䞋のように怜知ず譊
告を行ないたす。
早めのタむミングで譊告が行なわれる
ずき
• カヌブの倖偎の車線ラむンを超えた
ずき
• 高速道路などの広い車線の道路を走
行しおいるずき
• 路肩や䞭倮分離垯など、車線を越え
るず非垞に危険な状況になるずシス
テムが怜知したずき
遅めのタむミングで譊告が行なわれる
ずき
• 狭い車線の道路を走行しおいるずき
• カヌブの内偎の車線ラむンを超えた
ずき
221
車䞡の操䜜
走行装備
222
走行装備
譊告が行なわれないずき
• 明らかにステアリング操䜜をしおい
るずきや、ブレヌキペダルやアクセ
ルペダルを螏んでいるずき
• き぀いカヌブで車線ラむンを超えた
車䞡の操䜜
ずき
• ABS や BAS、ESP® な ど の èµ° 行 安
党装備が䜜動しおいるずき
• 方向指瀺灯を点滅させおいるずき
このずきは、状況により短い時間譊
告が行なわれるこずがありたす。
レヌンキヌピングアシストの蚭定ず
解陀
レヌンキヌピングアシストの蚭定ず解
陀はマルチファンクションディスプレ
。
むで行ないたす169 ペヌゞ
レヌンキヌピングアシストが蚭定され
おいるずきは、マルチファンクション
ディスプレむにレヌンキヌピングアシ
ストマヌク 1 が衚瀺されたす。
èµ° 行 速 床 が 箄 60km/h 以 侊 に な り、
車線ラむンが怜知されるず、レヌン
キヌピングアシストマヌク 1 が緑色
に衚瀺され、レヌンキヌピングアシス
トが埅機状態になりたす。
※ 車皮や仕様により、レヌンキヌピングアシス
トマヌクが衚瀺される䜍眮は異なりたす。
゚アコンディショナヌ
゚アコンディショナヌの取り扱い
゚アコンディショナヌは、蚭定枩床や
倖気枩床などに応じお、送颚量や送颚
口の組み合わせなどを自動的に調敎
し、車内の枩床や湿床などを快適な状
態に保ちたす。
G
氎されたす。氎分が排出されおも、
故障ではありたせん。
i ゚アコンディショナヌのフィル
タヌ類は定期的な亀換が必芁です。
たた、亀換時期は䜿甚環境によっお
異なりたす。フィルタヌ類が目づ
たりを起こしおいるず送颚量が枛
るこずがありたす。
è­Šå‘Š
゚アコンディショナヌの蚭定は、以
降の説明に埓っお正しく行なっおく
ださい。りむンドりが曇りたす。こ
れにより亀通状況を把握できず、事
故の原因になりたす。
H
i 陀湿された氎分は車䜓䞋方に排
゚アコンディショナヌ䜜動衚瀺
環境
• ゚アコンディショナヌの冷媒には、
新冷媒 R134a を䜿甚しおいたす。
• 地球環境を保護するため、フロン
ガスを倧気攟出するこずは法埋で
犁止されおいたす。たた、すべお
の自動車オヌナヌは、フロンガス
が適切に凊理されるように努めな
ければなりたせん。
• ゚アコンディショナヌの冷媒の補
充や亀換、廃棄などは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で行なっおください。
i 倖気枩床が高いずきは、゚アコン
ディショナヌを䜜動させる前に換
気をしおください。リモコン操䜜
で車倖からドアりむンドりずスラ
むディングルヌフ * を開くず、短
時間で換気ができたす127 ペヌ
ゞ
。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
COMAND システムがオンのずき、゚ア
コンディショナヌの䞀郚のスむッチや
ダむダルを操䜜するず、COMAND ディ
スプレむ䞋郚に、゚アコンディショナヌ
の䞻な䜜動内容が数秒間衚瀺されたす。
゚アコンディショナヌ䜜動衚瀺を消す
COMAND コ ン ト ロ ヌ ラ ヌ を 操 䜜
したす。
たたは
COMAND コ ン ト ロ ヌ ル パ ネ ル の
j ボタンたたは $ ボタン、コ
ントロヌラヌ右偎の j スむッチ、
コントロヌラヌ巊偎の % スむッ
チを抌したす。
※ COMAND ディスプレむの衚瀺内容によっお
は、゚アコンディショナヌ䜜動衚瀺が衚瀺さ
れないこずがありたす。
車䞡の操䜜
゚アコンディショナヌ
223
224
゚アコンディショナヌ
車䞡の操䜜
コントロヌルパネル
フロントコントロヌルパネル
リアコントロヌルパネル
1
枩床蚭定ダむダル巊偎
f
送颚量調敎スむッチ匷
2
デフロスタヌスむッチ
g
送颚量調敎スむッチ匱
3
䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌショ
ンスむッチ
h
リアコントロヌルパネルディス
プレむ
4
AC スむッチ
j
枩床蚭定スむッチ䜎
5
リアデフォッガヌスむッチ
k
枩床蚭定スむッチ高
6
枩床蚭定ダむダル右偎
7
独立枩床蚭定スむッチ
8
オフスむッチ
9
送颚口遞択スむッチ
a
送颚量調敎スむッチ匷
b
送颚量調敎スむッチ匱
c
送颚モヌドスむッチ
d
内気埪環スむッチ
e
AUTO スむッチ
゚アコンディショナヌ
゚アコンディショナヌを䜜動させる
AUTO スむッチ à を抌したす。
AUTO ス ã‚€ ッ チ à の è¡š 瀺 灯 が
点灯し、゚アコンディショナヌが
AUTO モヌドで䜜動したす。
送颚口の組み合わせず送颚量が自動
的に調敎されるようになりたす。
たたは
オフスむッチ ^ を抌したす。
オフスむッチ ^ の衚瀺灯が消灯
し、゚アコンディショナヌが停止前
の蚭定で䜜動したす。
ただし、内気埪環モヌドに蚭定され
おいたずきは、倖気導入モヌドに蚭
定されたす。
i リアデフォッガヌスむッチや䜙熱
ヒヌタヌ・ベンチレヌションスむッ
チ以倖の゚アコンディショナヌの
スむッチやダむダルを操䜜したず
きも、゚アコンディショナヌは䜜
動したす。
AUTO モヌドの解陀
゚アコンディショナヌが AUTO モヌ
ドで䜜動しおいるずきに以䞋の操䜜を
行ないたす。
送颚量調敎スむッチ a たたは b を
操䜜したす。
AUTO スむッチ à の衚瀺灯が消
灯し、送颚量の AUTO モヌドが解
陀されたす。
ディスプレむに送颚量むンゞケヌ
タヌが衚瀺されたす。
たたは
送颚口遞択スむッチ 9 を操䜜し
たす。
AUTO スむッチ à の衚瀺灯が消
灯し、送颚口の AUTO モヌドが解
陀されたす。
ディスプレむに送颚口むンゞケヌ
タヌが衚瀺されたす。
AC モヌド
゚アコンディショナヌを停止する
AC モヌドを蚭定しおいるずきは、陀
湿 / 冷房された空気が送颚されたす。
オフスむッチ ^ を抌したす。
i 陀湿
オフスむッチ ^ の衚瀺灯が点
灯したす。
i ゚アコンディショナヌが停止し
おいるずきは、送颚や内気埪環も停
止したす。ドアりむンドりやスラむ
ディングルヌフ * が閉じおいるず
きは、゚アコンディショナヌの停止
は䞀時的にずどめおください。りむ
ンドりが曇りやすくなりたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
/ 冷房された空気は、゚ン
ゞンがかかっおいるずきに送颚さ
れたす。
AC モヌドを解陀する
AC スむッチ ¿ を抌したす。
AC スむッチ ¿ の衚瀺灯が消灯し
たす。
陀湿 / 冷房されおいない空気が送
颚されたす。
車䞡の操䜜
通垞の䜿い方
225
226
゚アコンディショナヌ
車䞡の操䜜
AC モヌドに蚭定する
送颚モヌド
AC スむッチ ¿ を抌したす。 ゚アコンディショナヌが AUTO モヌド
再床、
AC スむッチ ¿ の衚瀺灯が点灯し で䜜動しおいるずき、各送颚口からの
送颚量を調敎できたす。特に枩床を高
たす。
めに蚭定しおいるずきに効果的です。
陀湿 / 冷房された空気が送颚され
送颚モヌドスむッチ c を操䜜しお、
たす。
ディスプレむに以䞋の各蚭定を衚瀺
させたす。
G è­Šå‘Š
AC モヌドが解陀されおいるずきは、
車内の空気が陀湿たたは冷房された
せん。ドアりむンドりやスラむディ
ングルヌフ * が閉じおいるずきに AC
モヌドを解陀するず、りむンドりの
内偎が曇りやすくなり、亀通状況を
把握できずに事故の原因になりたす。
H
環境
AC モヌドを解陀するず、゚ンゞンぞ
の負担が軜枛し、燃費が向䞊したす。
• FOCUS
䞻に送颚されおいる送颚口から
の送颚量が増加したす。
• MEDIUM
暙準の送颚蚭定です。
• DIFFUSE
乗員に向けお盎接送颚される送
颚量の割合が䜎䞋したす。
iAUTO モヌドが解陀されおいるず
きに送颚モヌドスむッチを操䜜する
ず、AUTO モヌドになりたす。
iAUTO モヌドで゚アコンディショ
ナヌを䜜動させたずきは、自動的に
AC モヌドになりたす。
iAC モヌドを解陀しおも、しばらく
は陀湿 / 冷房された空気が送颚さ
れるこずがありたす。
iAC スむッチ ¿ を抌したずきに
衚瀺灯が点滅したり、点灯しないず
きは、AC モヌドに蚭定するこずが
できたせん。メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
蚭定枩床の調敎
i 䞀床に倧幅に蚭定枩床を倉曎しお
も、蚭定枩床に達するたでの時間は
あたり倉わりたせん。
通垞は 22 ℃に蚭定するこずをお勧
めしたす。
i ドアりむンドりやスラむディング
ルヌフ * が開いおいるず、蚭定枩
床を維持できたせん。
゚アコンディショナヌ
i 再床、独立枩床調敎スむッチを抌
しおスむッチ á の衚瀺灯を点灯
させるか、助手垭偎の枩床蚭定ダむ
ダルたたは埌垭の枩床蚭定スむッチ
を操䜜するず、各垭の枩床を独立し
お蚭定できるようになりたす。
リアコントロヌルパネルで埌垭の蚭定
枩床を調敎する
蚭定枩床を䞊げる
蚭定枩床ゟヌンのむメヌゞ
フロントの蚭定枩床の調敎
蚭定枩床を䞊げる
枩床蚭定ダむダル 16 を時蚈回り
にたわしたす。
蚭定枩床を䞋げる
枩床蚭定ダむダル 16 を反時蚈回
りにたわしたす。
フロントコントロヌルパネルから埌垭
の蚭定枩床を調敎する
独立枩床蚭定スむッチ á を抌し
たす。
ス ã‚€ ッ チ á の è¡š 瀺 灯 が 消 灯 し、
埌垭の枩床蚭定が運転垭偎の枩床蚭
定に連動したす。
枩床蚭定スむッチ s たたは r
を抌したす。
i むグニッション䜍眮を 1 にしおか
らしばらくするず、埌垭の蚭定枩床
が 22℃に蚭定されたす。
送颚口の遞択
送颚口遞択スむッチ _ を抌しお、
送颚したい送颚口マヌクをディスプ
レむに衚瀺させたす。
送颚口
マヌク
䞻に送颚される送颚口
_
すべおの送颚口
b
フロントりむンドり送颚
口、ドアりむンドり送颚
口、䞭倮送颚口、サむド
送颚口、リア䞭倮送颚口
フロントりむンドり送颚
口、ドアりむンドり送颚
口、サむド送颚口、リア
䞭倮送颚口
助手垭偎の枩床蚭定も運転垭偎の枩
床蚭定に連動したす。
運転垭偎の枩床蚭定ダむダル 1 を
時蚈回りたたは反時蚈回りにたわし
たす。
P
䞭倮送颚口、サむド送颚
口、リア䞭倮送颚口
車䞡の操䜜
運転垭ず助手垭、埌垭で、それぞれ異
なる枩床を蚭定できたす。
227
228
゚アコンディショナヌ
車䞡の操䜜
N
サむド送颚口、䞭倮送颚
口、フロント足元送颚口、
リア䞭倮送颚口、リア足
元送颚口
O
フロント足元送颚口、サ
むド送颚口、リア䞭倮送
颚口、リア足元送颚口
a
フロントりむンドり送
颚 口、 ド ア ã‚Š ã‚€ ン ド ã‚Š
送 颚 口、 サ ã‚€ ド 送 颚 口、
フ ロ ン ト 足 元 送 颚 口、
リ ア äž­ 倮 送 颚 口、 リ ア
足元送颚口
i 遞択した送颚口以倖の送颚口から
も、埮量の送颚が行なわれるこずが
ありたす。
i 送颚口の遞択にかかわらず、サむ
ド送颚口からは垞に送颚が行なわれ
たす。サむド送颚口からの送颚を停
止するずきは、送颚口開閉ダむダル
で送颚口を閉じおください。
リアの送颚量の調敎
送颚量を䞊げる
リアコントロヌルパネルの送颚量調
敎スむッチ K を抌したす。
ディスプレむ h に衚瀺される送颚
量むンゞケヌタヌの点灯数が増え
たす。
送颚量を䞋げる
リアコントロヌルパネルの送颚量調
敎スむッチ I を抌したす。
ディスプレむ h に衚瀺される送颚
量むンゞケヌタヌの点灯数が枛り
たす。
独立枩床蚭定機胜
助手垭偎および埌垭の枩床蚭定を個
別に調敎したり、運転垭偎の枩床蚭
定に連動させるこずができたす。
独立枩床蚭定機胜を蚭定する
送颚量の調敎
フロントの送颚量の調敎
独立枩床蚭定スむッチ á を抌し
たす。
たたは
送颚量を䞊げる
フロントコントロヌルパネルの送颚
量調敎スむッチ K を抌したす。
ディスプレむに衚瀺される送颚量む
ンゞケヌタヌの点灯数が増えたす。
送颚量を䞋げる
フロントコントロヌルパネルの送颚
量調敎スむッチ I を抌したす。
ディスプレむに衚瀺される送颚量む
ンゞケヌタヌの点灯数が枛りたす。
助手垭偎の枩床蚭定ダむダルたたは
埌垭の枩床蚭定スむッチを操䜜し
たす。
独立枩床蚭定スむッチ á の衚瀺灯
が点灯し、運転垭、助手垭、埌垭の蚭
定枩床を個別に調敎できたす。
独立枩床蚭定機胜を解陀する
デフロスタヌモヌドを解陀する
独立枩床蚭定スむッチ á を抌し
たす。
再床、デフロスタヌスむッチ ¬
を抌したす。
独立枩床蚭定スむッチ á の衚瀺
灯が消灯し、助手垭偎および埌垭の
枩床蚭定が、運転垭偎の枩床蚭定に
連動したす。
デフロスタヌスむッチの衚瀺灯が消
灯し、送颚枩床、送颚口の遞択、送
颚量などが元の蚭定に戻りたす。
たたは
AUTO スむッチ à を抌したす。
デフロスタヌモヌド
フロントりむンドりの倖偎が凍結し
おいるずきや、フロントりむンドりた
たはフロントドアりむンドりの内偎が
曇っおいるずきに䜿甚したす。
i 曇りが取れたら、すみやかに解陀
しおください。
i デフロスタヌモヌドに蚭定しおい
るずきも、送颚量を調敎するこずが
できたす。
デフロスタヌモヌドに蚭定する
デフロスタヌスむッチ ¬ を抌し
たす。
デフロスタヌスむッチ ¬ の衚瀺
灯が点灯し、以䞋の内容で゚アコン
ディショナヌが䜜動したす。
AUTO スむッチの衚瀺灯 à が点
灯し、デフロスタヌスむッチ ¬
の衚瀺灯が消灯したす。
゚アコンディショナヌが AUTO モヌ
ドで䜜動したす。
たたは
枩床蚭定ダむダル 1 たたは 6 を操
䜜したす。
i デフロスタヌモヌドを解陀するず、
AC モヌドを解陀しおいたずきは AC
モヌドに蚭定され、内気埪環モヌド
にしおいたずきは内気埪環モヌドが
解陀されたす。
フロントりむンドりの内偎が曇るずき
AC モヌ
AC スむッチ ¿ を抌しお、
ドに蚭定したす。
• 陀湿された空気が送颚されたす。 AUTO スむッチ à を抌したす。
• 倖気枩床によっおは、゚アコン 曇りが取れないずきは、デフロス
ディショナヌの送颚量が䞊がり、
送颚枩床が高くなりたす。
• フロントりむンドり送颚口ずド
アりむンドり送颚口、サむド送
颚口を䞭心に送颚されたす。
• 内気埪環モヌドが解陀されたす。
タヌモヌドに蚭定したす。
i 䞊蚘の蚭定は、曇りが取れるたで
の間にずどめおください。
229
車䞡の操䜜
゚アコンディショナヌ
230
゚アコンディショナヌ
フロントりむンドりの倖偎が曇るずき
ワむパヌを䜜動させたす。
車䞡の操䜜
送颚口遞択スむッチ _ を抌しお、
ディスプレむに送颚口マヌク P
たたは O を衚瀺させたす。
i 䞊蚘の蚭定は、曇りが取れるたで
の間にずどめおください。
リアデフォッガヌ
リアりむンドりの曇りを取るずきに䜿
甚したす。
G
è­Šå‘Š
りむンドりに氷や雪が付着しおいる
ずきは、運転前にそれらを取り陀い
お芖界を確保しおください。事故を
起こすおそれがありたす。
リアデフォッガヌを䜿甚する
むグニッション䜍眮が 2 になっおい
るこずを確認したす。
リアデフォッガヌスむッチ ¤ を
抌したす。
スむッチの衚瀺灯が点灯したす。
リアデフォッガヌを停止する
再床、リアデフォッガヌスむッチ
¤ を抌したす。
スむッチの衚瀺灯が消灯したす。
リアデフォッガヌは、数分埌に自動的
に停止したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
! 消費電力が倧きいため、曇りが取
れたら早めに停止しおください。
i リアデフォッガヌが自動的に停
止するたでの時間は、倖気枩床や走
行速床により異なりたす。
リアデフォッガヌのトラブル
リアデフォッガヌが短時間で停止した
り、䜿甚できないずきは、以䞋のよう
にしおください。
読曞灯やルヌムランプなど、必芁で
ない電気装備を停止しおください。
バッテリヌの電圧が回埩するず、リ
アデフォッガヌは自動的に䜜動し
たす。
内気埪環モヌド
トンネル内など、空気が汚れた堎所で
倖気を車内に入れたくないずきに䜿甚
したす。
内気埪環モヌドに蚭定するず、車内の
空気が埪環されたす。
内気埪環モヌドの蚭定 / 解陀に連動
しお、ドアりむンドりやスラむディン
グルヌフ * を開閉できたす。
G
è­Šå‘Š
倖気枩床が䜎いずきは、内気埪環モヌ
ドの蚭定は䞀時的にずどめおくだ
さい。りむンドりが曇りやすくなり、
芖界が損なわれ、亀通状況を把握す
るこずができずに事故の原因になり
たす。
゚アコンディショナヌ
è­Šå‘Š
ド ア ã‚Š ã‚€ ン ド ã‚Š を 開 閉 す る ず き は、
身䜓を挟たれないようにしおくだ
さい。たた、身䜓や物がドアりむン
ドりに觊れないようにしおください。
ドアりむンドりが䜜動しおいるずき
にドアりむンドりに匕き蟌たれたり、
ドアりむンドりずりむンドりフレヌ
ムの間に挟たれるおそれがありたす。
挟たれそうになったずきは、ドアり
むンドりスむッチを反察の方向に操
䜜しおください。
スラむディングルヌフ * を開閉する
ずきは、スラむディングルヌフに身
䜓を挟たれないようにしおください。
挟たれそうになったずきは、スラむ
ディングルヌフスむッチを反察の方
向に操䜜しおください。
i 倖気が非垞に汚れおいるずきや倖
気枩床が非垞に高いずきは、自動的
に内気埪環モヌドに切り替わりたす
が、このずきは内気埪環スむッチ
g の衚瀺灯は点灯したせん。玄
30 分経過するず、䞀定の割合で倖
気導入をはじめたす。
内気埪環モヌドに蚭定されおいおも、
䞀定時間が経過するず以䞋のように倖
気導入をはじめたす。
倖気枩床が玄 5℃以䞋 箄 5 分埌
のずき
AC モ ヌ ド を 解 陀 し 箄 5 分埌
おいるずき
倖気枩床が玄 5℃以䞊 箄 30 分埌
のずき
内気埪環モヌドを解陀する
内気埪環モヌドに蚭定する
内気埪環スむッチ g を抌したす。
内気埪環スむッチ g の衚瀺灯が
点灯したす。
再床、内気埪環スむッチ g を抌
したす。
内気埪環スむッチ g の衚瀺灯が
消灯したす。
たたは
たたは
ドアりむンドりやスラむディング
ルヌフ * が閉じはじめるたで、内
気埪環スむッチ g を抌しお保持
したす。
ドアりむンドりやスラむディング
ルヌフ * が開きはじめるたで、内
気埪環スむッチ g を抌しお保持
したす。
内気埪環モヌドに蚭定され、ドアり
むンドりやスラむディングルヌフ *
が自動で閉じたす。
内気埪環モヌドが解陀され、ド ア
りむンドりやスラむディングルヌ
フ * が前回開いおいた䜍眮たで自
動で開きたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
G
231
232
゚アコンディショナヌ
車䞡の操䜜
i 内気埪環スむッチ g で閉じた
ドアりむンドりやスラむディング
ルヌフ * を、別のスむッチで開い
た堎合、開いたドアりむンドりや
スラむディングルヌフ * を内気埪
環モヌドの解陀操䜜に連動しお開
くこずはできたせん。
i 内気埪環モヌドに蚭定しおいるず
き に AC モ ヌ ド を 解 陀 す る ず、 自
動的に内気埪環モヌドは解陀され
たす。
䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌションを停
止する
䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌショ
再床、
ンスむッチ Ì ã‚’æŠŒã—ãŸã™ã€‚
スむッチの衚瀺灯が消灯したす。
以䞋のずきは、䜙熱ヒヌタヌ・ベンチ
レヌションが自動的に停止したす。
• 䜿甚を開始しおから玄 30 分経過し
たずき
• むグニッション䜍眮を 2 にしたずき
• バッテリヌの電圧が䜎䞋したずき
䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌション
• 冷华氎枩床が䜎いずき
゚ンゞンを停止した埌に車内を暖房し
たり、車内に倖気を導入しお換気を行
なうずきに䜿甚したす。
i 少ない送颚量で䞀定に保たれたす。
i 冷华氎枩床が䜎いずきは、暖気が
むグニッション䜍眮が 0 か 1 のずき、
たたはキヌを抜いおいるずきに䜿甚で
きたす。
i 倖気枩床が高いずきは換気のみが
䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌションを䜿
甚する
i ゚ンゞンスむッチからキヌを抜い
䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌションス
むッチ Ì ã‚’æŠŒã—ãŸã™ã€‚
スむッチの衚瀺灯が点灯したす。
゚ンゞンを停止する前の蚭定枩床
で送颚が行なわれたす。
送颚口は自動的に遞択されたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
送颚されないこずがありたす。
行なわれたす。このずきは、䞭皋床
の送颚量になりたす。
おから玄 1 時間経過するず、゚ア
コンディショナヌシステムの也燥
のため、䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌ
ションが自動的に玄 30 分間䜜動す
るこずがありたす。
゚アコンディショナヌ
送颚口の調敎
䞭倮送颚口
è­Šå‘Š
送颚枩床を高めに蚭定しおあるずき
は、送颚口が過熱しお高枩になるこ
ずがあり、火傷をするおそれがあり
たす。たた、暖気が送颚されおいる
ずきは、送颚口に身䜓を近付けたた
たにしおいるず䜎枩火傷のおそれが
ありたす。十分に泚意しおください。
送颚枩床を䜎めに蚭定しおあるずき
に送颚口に身䜓を近付けるず、しも
やけなどを起こすおそれがありたす
ので十分に泚意しおください。
皮膚の匱い人は、送颚口に身䜓を近付
けすぎないように泚意しおください。
1 䞭倮送颚口巊偎
2 䞭倮送颚口右偎
3 䞭倮送颚口右偎開閉ダむダル
4 䞭倮送颚口巊偎開閉ダむダル
送颚口を開く
車倖の空気を車内ぞ取り入れるため
に、以䞋の点に泚意しおください。
• フロントりむンドり䞋郚の吞気口
が、氷や雪、葉などで芆われおいない
こず
• 車内の送颚口や吞排気口が芆われ
おいないこず
i 送颚効率を䞊げるため、各送颚口
の向きが䞭倮になるように調敎しお
ください。
送颚口開閉ダむダル 34 を䞊偎に
たわしたす。
埐々に送颚口が開き、送颚量が䞊が
りたす。
送颚口を閉じる
送颚口開閉ダむダル 34 を䞋偎に
たわしたす。
埐々に送颚口が閉じ、送颚量が䞋が
りたす。
送颚口開閉ダむダルを停止するたで
䞋偎にたわすず、
送颚口が閉じたす。
i 送颚口開閉ダむダルを停止するた
で䞋偎にたわしおも、送颚口を完党
に閉じるこずはできたせん。
颚向きを調敎する
送颚口のノブを䞊䞋巊右に動かし
たす。
車䞡の操䜜
G
233
234
゚アコンディショナヌ
サむド送颚口
グロヌブボックス送颚口
車䞡の操䜜
゚アコンディショナヌが䜜動しおいる
ずきは、グロヌブボックス内には、倖
気たたは冷気が送颚されたす。
送颚量ぱアコンディショナヌの蚭定
に連動したす。
! ゚アコンディショナヌの蚭定枩床
を䞊げるずきは、グロヌブボック
ス内の送颚口を閉じおください。
巊偎サむド送颚口
送颚口を開く
送颚口開閉ダむダル 3 を䞊偎にた
わしたす。
埐々に送颚口が開き、送颚量が䞊が
りたす。
! 倖気枩床が高いずきは、グロヌブ
ボックス送颚口を開き、゚アコン
ディショナヌの AC モヌドを蚭定
しおください。収玍物を損傷した
り、ガスラむタヌやボンベなどが
入っおいる堎合は爆発するおそれ
がありたす。
送颚口を閉じる
送颚口開閉ダむダル 3 を䞋偎にた
わしたす。
埐々に送颚口が閉じ、送颚量が䞋が
りたす。
送颚口開閉ダむダルを停止するたで
䞋偎にたわすず、
送颚口が閉じたす。
i 送颚口開閉ダむダルを停止するた
で䞋偎にたわしおも、送颚口を完党
に閉じるこずはできたせん。
i サむド送颚口 2 を閉じおも、ド
アりむンドり送颚口 1 を完党に閉
じるこずはできたせん。
颚向きを調敎する
送颚口のノブを䞊䞋巊右に動かし
たす。
巊ハンドル車
1 開閉ダむダル
2 送颚口
グロヌブボックス送颚口を開閉する
開閉ダむダル 1 をたわしたす。
スラむディングルヌフ
リア䞭倮送颚口
235
リア足元送颚口
フロントシヌトの䞋偎にリア足元送颚
口がありたす。
! 荷物などでリア足元送颚口をふさ
i リア足元送颚口の送颚量は、リア
コントロヌルパネルの蚭定枩床によ
り自動的に調敎されたす。
1 リア䞭倮送颚口開閉ダむダル
2 リア䞭倮送颚口右偎
3 リアコントロヌルパネル
4 リア䞭倮送颚口巊偎
送颚口を開く
リア䞭倮送颚口開閉ダむダル 1 を
䞊偎にたわしたす。
埐々に送颚口が開き、送颚量が䞊が
りたす。
送颚口を閉じる
リア䞭倮送颚口開閉ダむダル 1 を
䞋偎にたわしたす。
埐々に送颚口が閉じ、送颚量が䞋が
りたす。
送颚口開閉ダむダルを停止するたで
䞋偎にたわすず、
送颚口が閉じたす。
i 送颚口開閉ダむダルを停止するた
で䞋偎にたわしおも、送颚口を完党
に閉じるこずはできたせん。
颚向きを調敎する
送颚口のノブを䞊䞋巊右に動かし
たす。
車䞡の操䜜
がないでください。
236
スラむディングルヌフ
スラむディングルヌフ *
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
スラむディングルヌフを開閉するず
きは、身䜓や物が挟たれないように
泚意しおください。挟たれそうになっ
たずきは、ただちにスラむディング
ルヌフスむッチを操䜜しお、スラむ
ディングルヌフを開いおください。
G
ルヌフを開くずきは、ルヌフ䞊の氎
や雪などを取り陀いおください。車
内に氎や雪などが入るおそれがあり
たす。
! スラむディングルヌフ䞊に雪や氷
が付着した状態で操䜜しないでくだ
さい。スラむディングルヌフを損
傷するおそれがありたす。
! スラむディングルヌフの開口郚に
è­Šå‘Š
子䟛が車内からスラむディングルヌ
フを開閉するず、けがをするおそれ
がありたす。子䟛だけを残しお車か
ら離れないでください。短時間でも、
車から離れるずきは、キヌを携垯し
おください。
G
! 降雚埌や降雪埌にスラむディング
è­Šå‘Š
スラむディングルヌフのガラスは事
故のずきに割れるおそれがありたす。
シ ヌ ト ベ ル ト を 着 甹 し お い な い ず、
車が暪転したずきにスラむディング
ルヌフの開口郚から車倖に投げ出さ
れお、臎呜的なけがをするおそれが
ありたす。乗員党員がシヌトベルト
を着甚しおください。
! 走行䞭はスラむディングルヌフか
ら身䜓を出さないでください。けが
をするおそれがありたす。
! スラむディングルヌフの開口郚か
ら、
物を出し入れしないでください。
スラむディングルヌフのシヌル郚を
損傷するおそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
腰をかけたり、荷物を茉せたりしお
倧きな力を加えないでください。ス
ラむディングルヌフを損傷するおそ
れがありたす。
! 車から離れるずきや掗車のずき
は、ドアりむンドりずスラむディン
グルヌフが完党に閉じおいるこずを
確認しおください。
i スラむディングルヌフは、車倖か
らリモコン操䜜で開くこずができ
。
たす127 ペヌゞ
i ス ラ ã‚€ デ ィ ン グ ル ヌ フ は、 車 倖
からリモコン操䜜たたはキヌレス
ゎヌ操䜜で閉じるこずができたす
。
128 ペヌゞ
i スラむディングルヌフを開いお走
行しおいるずき、走行颚の圱響など
で空気の振動を感じる堎合は、スラ
むディングルヌフの開床を倉えるか
ドアりむンドりを少し開くず、解
消するこずがありたす。
i スラむディングルヌフが自動で
開閉しないずきは、スラむディン
グルヌフをリセットしおください
。
239 ペヌゞ
スラむディングルヌフ
゚ンゞンスむッチからキヌを抜いお
から玄 5 分間は、スラむディング
ルヌフを開閉できたす。その間にフ
ロントドアを開くず、スラむディン
グルヌフは開閉できなくなりたす。
i スラむディングルヌフが自動で䜜
動しおいるずきにスむッチをいずれ
かの方向に操䜜するず、スラむディ
ングルヌフは停止したす。
スラむディングルヌフ * を開閉する
スラむディングルヌフを閉じる
スむッチを 3 の方向に軜く操䜜し
たす。
操䜜しおいる間だけ閉じたす。
スむッチを 3 の方向にいっぱいた
で操䜜するず、自動で党閉したす。
必芁に応じお、サンシェヌドを閉じ
たす。
スラむディングルヌフ * をチルト
アップ / チルトダりンする
スラむディングルヌフは、埌郚をチル
トアップするこずができたす。
チルトアップする
スむッチを 1 の方向に軜く操䜜し
たす。
操䜜しおいる間だけチルトアップし
たす。
1 チルトアップする
2 開く
3 閉じる / チルトダりンする
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に操䜜できたす。
スラむディングルヌフを開く
スむッチを 2 の方向に軜く操䜜し
たす。
操䜜しおいる間だけ開きたす。
サ ン シ ェ ヌ ド238 ペ ヌ ã‚ž  が
閉じおいるずきは、連動しお開き
たす。
スむッチを 2 の方向にいっぱいた
で操䜜するず、自動で党開したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
スむッチを 1 の方向にいっぱいた
で操䜜するず、自動でチルトアッ
プしたす。
チルトダりンする
スむッチを 3 の方向に軜く操䜜し
たす。
操䜜しおいる間だけチルトダりンし
たす。
スむッチを 3 の方向にいっぱいた
で操䜜するず、自動でチルトダり
ンしたす。
車䞡の操䜜
i むグニッション䜍眮を 0 にするか、
237
238
スラむディングルヌフ
サンシェヌド
挟み蟌み防止機胜
スラむディングルヌフには挟み蟌み防
止機胜がありたす。
車䞡の操䜜
G
スラむディングルヌフを開くず、連動
しお開きたす。
サンシェヌドは、スラむディングルヌ
フが閉じおいるか、チルトアップし
おいるずきに開閉できたす。
サンシェヌドを開閉する
グリップ 2 を持っお、サンシェヌ
ド 1 を前埌に開閉したす。
! スラむディングルヌフを開くずき
は、サンシェヌドずルヌフ内匵り
の間に身䜓や物が挟たれないよう
に泚意しおください。
è­Šå‘Š
匷い力でスラむディングルヌフを閉
じるずきや、挟み蟌み防止機胜が䜜
動しない状態でスラむディングルヌ
フを閉じるずきは十分泚意しおくだ
さい。閉じおいるスラむディングルヌ
フに身䜓が挟たれるず、臎呜的なけ
がをするおそれがありたす。
スむッチを操䜜し続けおスラむディン
グルヌフを閉じるかチルトダりンし
おいるずき
挟み蟌みなどの抵抗があるず、ただち
に停止し、その䜍眮から少し開きたす。
挟み蟌み防止機胜が䜜動した埌に再床
操䜜したずきは、より匷い力で閉じ
たす。
さらに、この状態で挟み蟌み防止機胜
が䜜動した埌に再床操䜜したずきは、
挟み蟌み防止機胜が䜜動しない状態で
閉じたす。
自動でスラむディングルヌフを閉じる
かチルトダりンしおいるずき
挟み蟌みなどの抵抗があるず、ただ
ちに停止しお、その䜍眮から少し開
きたす。
スラむディングルヌフ
スラむディングルヌフ * のリセット
スラむディングルヌフを開いた状態
で、むグニッション䜍眮を 0 にする
か、゚ンゞンスむッチからキヌを抜い
たずきは、以䞋のずきにスラむディン
グルヌフが自動で閉じ、チルトアップ
した状態で停止したす。
スラむディングルヌフがスムヌズに䜜
動しないずきや、自動で開閉しないず
きは、スラむディングルヌフのリセッ
トを行なっおください。
• 降雚などによりレむンセンサヌが雚
スむッチを 1 の方向237 ペヌ
ゞに抌しお、スラむディングルヌ
フを完党にチルトアップし、そのた
た玄 2 秒以䞊保持したす。
滎を感知したずき
• 倖気枩床が極端に高い、たたは䜎い
ずき
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
• むグニッション䜍眮を 0 にするか、 スラむディングルヌフが自動で開
゚ンゞンスむッチからキヌを抜いお
から、玄 6 時間が経過したずき
• 電力䟛絊に異垞が発生したずき
閉するこずを確認したす。
自動で開閉しないずきは、再床リ
セット操䜜を行ないたす。
i レむンクロヌズ機胜でスラむディ ! スラむディングルヌフをリセット
ングルヌフが閉じおいるずきに挟み
蟌みなどの抵抗を感知したずきは、
挟み蟌み防止機胜が䜜動し、スラむ
ディングルヌフが停止し、その䜍眮
から少し開いた状態になりたす。た
た、レむンクロヌズ機胜が解陀され
たす。
i 以䞋のずきは、レむンクロヌズ機
しおも、自動で開閉しないずきは、
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎に連絡しおください。
スラむディングルヌフのトラブル
スラむディングルヌフを閉じるこずが
できず、原因がわからないずき
胜は䜜動したせん。
• スラむディングルヌフをチルト
アップしおいるずき
• スラむディングルヌフの䜜動が
劚げられたずき
• レむンセンサヌに雚滎がかから
ないずき
* オプションや仕様により、異なる装備です。
G
è­Šå‘Š
匷い力でスラむディングルヌフを閉
じるずきや、挟み蟌み防止機胜が䜜
動しない状態でスラむディングルヌ
フを閉じるずきは十分泚意しおくだ
さい。閉じおいるスラむディングルヌ
フに身䜓が挟たれるず、臎呜的なけ
がをするおそれがありたす。
車䞡の操䜜
レむンクロヌズ機胜
239
車䞡の操䜜
240
荷物の積み方 / 小物入れ
閉じおいるスラむディングルヌフが停
止しお、少し開くずきは、以䞋のよう
にしおください。
荷物の積み方 / 小物入れ
スラむディングルヌフが停止したら
ただちに、スラむディングルヌフが
閉じるたでスむッチを 3 の方向に
軜く操䜜し続けおください。
G
匷い力でスラむディングルヌフが閉
じたす。
閉じおいるスラむディングルヌフが再
床停止しお、少し開くずきは、以䞋の
ようにしおください。
スラむディングルヌフが停止したら
ただちに、スラむディングルヌフが
閉じるたでスむッチを 3 の方向に
軜く操䜜し続けおください。
挟み蟌み防止機胜が䜜動しない状態
で、スラむディングルヌフが閉じ
たす。
荷物を積むずきの泚意点
è­Šå‘Š
荷物を積むずきは、以降に蚘茉され
おいる泚意点を守り、確実に固定し
おください。急ブレヌキ時や急な進
路倉曎時、事故のずきなどに荷物が
投げ出されお、乗員がけがをするお
それがありたす。
たた、荷物を積むずきの泚意点を守っ
たずしおも、荷物を積むこずにより、
事故のずきなどに乗員がけがをする
可胜性は高たりたす。
荷 物 を 積 む ず き は、" 荷 物 の 固 定
246 ペヌゞもご芧ください。
G
"
è­Šå‘Š
゚ンゞンをかけた状態でトランクを
開いたたたにしないでください。排
気ガスが車内に入り、意識䞍明になっ
たり、䞭毒死するおそれがありたす。
荷物を積むずきは、以䞋の点に泚意し
おください。
• 荷物はできるだけトランクに積んで
ください。
• 重量が偏らないよう均等に積んでく
ださい。
• 重い物は車の䞭心近くトランクの
前方の前方の䜎い䜍眮に積み、確
実に固定しおください。確実に固定
できおいないず、急ブレヌキ時など
に荷物が動き、トランクの内郚を損
傷するおそれがありたす。
• 燃料を入れた容噚やスプレヌ猶など
を積たないでください。匕火や爆発
のおそれがありたす。
荷物の積み方 / 小物入れ
• 荷物の重量が、制限重量378 ペヌ
241
小物入れ
ゞ
を超えないようにしおください。
バックレストより高く積み䞊げない
でください。
• トランクに荷物を積むずきは、トラ
ンクの前端に接するようにしおくだ
さい。
• 分割可倒匏リアシヌト装備車は、リ
アシヌトを折りたたんだずきは、フ
ロントシヌトのバックレストに接す
るように荷物を積んでください。
• なるべく乗員のいない垭の埌方に荷
物を積んでください。
• 匷床の十分な荷物固定甚ストラップ
などを䜿甚しお、荷物を確実に固定
しおください。
• 鋭い角のある荷物は、角の郚分にカ
バヌをしおください。
• りむンドりに荷物が圓たらないよう
G
è­Šå‘Š
走行䞭は、小物入れのカバヌを開い
たたたにしないでください。急ブレヌ
キ時や急な進路倉曎時、事故のずき
などに収玍物が投げ出されお、乗員
がけがをするおそれがありたす。
! 収玍物が小物入れからはみ出さ
ないようにしおください。
! 小物入れのカバヌが閉じなくなる
ような倧きな物を小物入れに入れ
ないでください。小物入れや収玍物
を損傷するおそれがありたす。
! 小物入れには食料品を収玍しない
でください。
! 貎重品は小物入れに保管しないで
ください。
グロヌブボックス
にしおください。りむンドりガラス
を損傷したり、リアデフォッガヌの
熱線やアンテナなどを損傷するおそ
れがありたす。
i 荷物固定甚のアクセサリヌは
Daimler AG の 掚 奚 品 の 䜿 甹 を お
勧めしたす。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎におたず
ねください。
巊ハンドル車
グロヌブボックスを開く
ハンドル 1 を匕きたす。
車䞡の操䜜
• 荷物を車内に積むずきは、シヌトの
242
荷物の積み方 / 小物入れ
グロヌブボックスを閉じる
カバヌ 2 を抌しおロックさせたす。
i グロヌブボックス内には照明があ
車䞡の操䜜
りたす。むグニッション䜍眮が 1
か 2 のずきにグロヌブボックスを
開くず、照明が点灯したす。
i グロヌブボックス内に送颚するこ
i 駐車堎などでキヌを預ける堎合
に、グロヌブボックスを開けられた
くないずきは、グロヌブボックスを
斜錠しおください。
その際は、
゚マヌ
ゞェンシヌキヌをキヌ本䜓から取り
倖し、携垯しおください。
フロントアヌムレストの小物入れ
。
ずができたす234 ペヌゞ
キヌシリンダヌに゚マヌゞェンシヌ
キヌを差し蟌んでグロヌブボックスを
斜錠 / 解錠できたす。
小物入れのカバヌを開く
レバヌ 1 を匕きたす。
巊ハンドル車
グロヌブボックスを斜錠する
゚マヌゞェンシヌキヌを差し蟌んで
斜錠䜍眮 2 にたわしたす。
グロヌブボックスを解錠する
゚マヌゞェンシヌキヌを差し蟌んで
解錠䜍眮 1 にたわしたす。
i グ ロ ヌ ブ ボ ッ ク ス 内 に は ETC 車
茉 噚 が あ り た す。 詳 し く は 別 冊
「COMAND システム 取扱説明曞」
をご芧ください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
アヌムレストカバヌが巊右に開き
たす。
i フロントアヌムレストの小物入れ
内には、12V 電源゜ケットず USB
ポヌト *、メディアむンタヌフェヌ
スがありたす。メディアむンタヌ
®
フ ェ ヌ ス は、iPod や MP3 プ レ ヌ
ダヌなどのポヌタブル音楜機噚のた
めの接続端子です。詳しくは別冊
「COMAND システム 取扱説明曞」
をご芧ください。
荷物の積み方 / 小物入れ
リアの小物入れ
車䞡の操䜜
フロントシヌト䞋郚の小物入れ
巊偎フロントシヌト
小物入れのカバヌを開く
小物入れのカバヌを開く
ハンドル 1 を匕いお、カバヌ 2 を
前方に開きたす。
G
カバヌ 1 たたは 2 を矢印の方向
にスラむドしたす。
i 前方の小物入れ内には 12V 電源
゜ケットがありたす。
è­Šå‘Š
フロントシヌト䞋郚の小物入れには、
箄 1.5kg 以䞊の物を収玍しないでく
ださい。たた、走行するずきは、小
物入れのカバヌが確実に閉じおいる
こずを確認しおください。急ブレヌ
キ時や急な進路倉曎時、事故のずき
などに収玍物が投げ出されお、乗員
がけがをするおそれがありたす。
243
リアアヌムレストの小物入れ
小物入れのカバヌを開く
リアアヌムレスト 2 を匕き出し
たす。
カバヌ
レバヌ 3 を匕き䞊げながら、
1 を開きたす。
244
荷物の積み方 / 小物入れ
! リアアヌムレストを収玍するずき
トランク内の収玍ネット
車䞡の操䜜
は、アヌムレストカバヌを閉じおか
ら収玍しおください。再床リアアヌ
ムレストを匕き出すずきに、アヌム
レストのカバヌやシヌトを損傷する
おそれがありたす。
収玍ネット
G
è­Šå‘Š
収玍ネットには、重い物やかたい物、
ビンや猶、割れやすい物、鋭利な圢状
の物を入れないでください。急ブレヌ
キ時や急な進路倉曎時、事故のずき
などに収玍物が投げ出されお、乗員
がけがをするおそれがありたす。
1 トランク内の収玍ネット
シヌトポケット
助手垭足元の収玍ネット
1 シヌトポケット
フロントシヌトの背面にシヌトポケッ
ト 1 がありたす。
巊ハンドル車
1 助手垭足元の収玍ネット
G
è­Šå‘Š
シヌトポケットには、重い物やかたい
物、ビンや猶、割れやすい物、鋭利な
圢状の物を入れないでください。た
た、シヌトポケットから収玍物がは
み出さないようにしおください。急
ブレヌキ時や急な進路倉曎時、事故
のずきなどに収玍物が投げ出されお、
乗員がけがをするおそれがありたす。
荷物の積み方 / 小物入れ
リアシヌトのバックレストの巊右いず
れか䞀方、たたは䞡方を倒すこずがで
きたす。
G
è­Šå‘Š
トランクに重い荷物やかたい荷物を
積茉するずきは、確実に固定しおく
ださい。急ブレヌキ時や急な進路倉
曎時、事故のずきなどに荷物が投げ
出されお、乗員がけがをするおそれ
がありたす。
G
バックレストを倒す
! リアシヌトのバックレストを前方
に倒す前に、リアシヌトのヘッドレ
ストが最も䜎い䜍眮になっおいるこ
ず、フロントシヌトが前方にあり、
フロントシヌトのバックレストが埌
方に倒れすぎおいないこずを確認し
おください。
シヌトや、
フロントシヌ
ト背面のシヌトポケットの収玍物な
どを損傷するおそれがありたす。
トランクを開きたす8384 ペヌ
ゞ
。
è­Šå‘Š
゚ンゞンをかけた状態でトランクを
開いたたたにしないでください。排
気ガスが車内に入り、意識䞍明になっ
たり、䞭毒死するおそれがありたす。
! リアシヌトのバックレストを前方
に倒した状態でフロントシヌトを埌
方に動かしたり、フロントシヌトの
トランク内にあるリリヌスハンドル
バックレストを埌方に倒すずきは、
1 を匕きたす。
リアシヌトに圓たらないように泚意
バックレストのロックが解陀され
しおください。シヌトを損傷するお
たす。
それがありたす。
i フロントシヌトを倧きく埌方に動 i バックレストのロックを解陀した
ずきに、フロントシヌトが埌方の䜍
かしたり、フロントシヌトのバック
眮にあるずきやバックレストを埌方
レストを倧きく埌方に倒すずきは、
に倒しおいるずきは、ロックを解陀
巊右リアシヌトのヘッドレストを取
した偎のフロントシヌトが自動的に
り倖しおください。
前方および䞊方に移動し、バックレ
i シヌトを倒す必芁のないずきは、 ストが前方に起き䞊がりたす。ただ
バックレストを起こしおロックしお
し、運転垭シヌトは、むグニッショ
ください。
ン䜍眮が 2 のずきは移動したせん。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
分割可倒匏リアシヌト *
245
246
荷物の積み方 / 小物入れ
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
バックレストを起こしたずきは、バッ
クレストが確実にロックされおいる
こずを確認しおください。急ブレヌ
キ時や急な進路倉曎時、事故のずき
な ど に 荷 物 が 前 方 に 投 げ 出 さ れ お、
乗員がけがをするおそれがありたす。
バックレスト 2 を前方に倒したす。
必芁であれば、フロントシヌトの䜍
眮を調敎したす。
バックレストを起こす
必芁であれば、フロントシヌトを前
方に移動したす。
バックレストが確実にロックされ
おいないずきは、むグニッション䜍
眮 が 2 で ド ア が 閉 じ お い る ず き に、
マルチファンクションディスプレむ
に " 巊右リア バックレスト ロッ
クされおいたせん " ず衚瀺されたす。
再床バックレストを起こしお、確実
にロックしおください。
必芁であれば、フロントシヌトの䜍
眮を調敎したす。
荷物の固定
荷物固定甚リング *
G
バックレスト 2 を起こしおロック
したす。
! バ ッ ク レ ス ト を èµ· こ す ず き は、
シヌトベルトを挟み蟌たないように
泚意しおください。シヌトベルトを
損傷するおそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
è­Šå‘Š
荷物固定甚リングには均等に力がか
かるようにしおください。急ブレヌ
キ時や急な進路倉曎時、事故のずき
などに荷物が投げ出されお、乗員が
けがをするおそれがありたす。
荷物の積み方 / 小物入れ
• 荷物固定甚リングを䜿甚しお、荷物
を固定しおください。
• 䌞瞮性のあるストラップやネットは
軜い荷物のずれを防ぐためのもの
です。これらを䜿甚しお荷物を固定
しないでください。
• 固定甚具が荷物のずがった郚分や角
バッグフック
G
è­Šå‘Š
バッグホルダヌには軜い荷物のみを
掛けおください。重い物やずがった
物、壊れやすい物を掛けないでくだ
さい。急ブレヌキ時や急な進路倉曎
時、事故のずきなどに荷物が投げ出
されお、乗員がけがをするおそれが
ありたす。
に圓たらないようにしおください。
• 鋭い角のあるものは、角の郚分にカ
バヌをしおください。
! バッグフックには、玄 3kg 以䞊の
荷物を掛けないでください。
• 荷物固定甚リングに均等に力がかか
るようにしおください。
• できるだけすべおの荷物固定甚リン
グを䜿甚しおください。
• 荷物固定甚リングに過倧な力がかか
らないようにしおください。
• 固定甚具の取扱説明曞もお読みく
ださい。
バッグフックを䜿甚する
タブ 1 を持っお、バッグフック 2
を匕き出したす。
1 荷物固定甚リング
トランクルヌム内に 6 個の荷物固定甚
リング 1 がありたす。
車䞡の操䜜
荷物を固定するずきは、以䞋の点に泚
意しおください。
247
248
荷物の積み方 / 小物入れ
EASY-PACK コンビニ゚ンスボック
ス*
G
コンビニ゚ンスボックスを䜿甚する
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
EASY-PACK コンビニ゚ンスボックス
には、重量が玄 10kg たでの物のみを
収玍しおください。たた、重量が玄
5kg 以䞊の物を収玍するずきは、ボッ
クスの底面がトランクフロアボヌドに
接するようにボックス底面を䞋ろしお
ください。
ボックスには、鋭い角のある物やこわ
れやすい物を収玍しないでください。
急ブレヌキ時や急な進路倉曎時、事
故のずきなどに荷物が投げ出されお、
乗員がけがをするおそれがありたす。
!EASY-PACK コ ン ビ ニ ã‚š ン ス ボ ッ
コンビニ゚ンスボックスを匕き出す
ハンドル 1 を持っお、停止するた
で埌方にボックスを匕き出したす。
積茉面を䞋げる
荷物の積茉面 2 が奜みの高さにな
り、ボックスが奜みの倧きさになる
たで、荷物の積茉面 2 の䞭倮郚を
䞋方に抌し䞋げたす。
クスを匕き出したり収玍するずき
は、ボックスのフレヌムに物が茉っ
おいないこずを確認しおください。
たた、䞊からフレヌムが抌されおい 積茉面を䞊げる
ないようにしおください。ボック
ボタン 3 を抌したす。
スを損傷するおそれがありたす。
荷物の積茉面 2 がいっぱいたで䞊
EASY-PACK コンビニ゚ンスボックス
方に動きたす。
は販売店オプションです。詳しくは、
お買い䞊げの販売店たたはメルセデ
G è­Šå‘Š
ス・ベンツ指定サヌビス工堎におたず
積茉面を䞊げるずきは、EASY-PACK
ねください。
コンビニ゚ンスボックスの䞭やフ
レヌムの呚囲に手を觊れないでくだ
さい。けがをするおそれがありたす
! 積 茉 面 を 侊 げ る ず き は、EASY-
PACK コンビニ゚ンスボックスの䞭
に荷物が入っおいないこずを確認
しおください。荷物が投げ出され
お、荷物やトランクルヌムを損傷す
るおそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
コンビニ゚ンスボックスを収玍する
コンビニ゚ンスボックスを取り倖す
ハンドル 1 を持っお、停止するた
で前方にボックスを抌し蟌みたす。
ノブ 6 を取り付けたずきず反察の
方向に停止するたでたわしたす。
コンビニ゚ンスボックスを取り付ける
コンビニ゚ンスボックス 1 ã‚’äž‹æ–¹
に䞋げ、
手前に匕いお取り倖したす。
i 取り倖した EASY-PACK コンビニ
゚ンスボックスは、棚など平らな堎
所に保管しおください。
トランクフロアボヌド䞋の収玍ス
ペヌス
トランクルヌム奥の取り付け穎 3
に、コンビニ゚ンスボックス 1 の
アヌム 2 の先端を差し蟌みたす。
コンビニ゚ンスボックス 1 を䞊方
に持ち䞊げ、フック 5 をトランク
ルヌム䞊方の取り付け郚 4 にいっ
ぱいたで差し蟌みたす。
ノブ 6 を停止するたでたわし、確
実に固定したす。
トランクフロアボヌド䞋の収玍スペヌ
スには、車茉工具や応急甚スペアタむ
ダなどが収玍されおいたす。
トランクフロアボヌドを開く
フック 1 を起こしお、トランクフ
ロアボヌドを匕き䞊げたす。
249
車䞡の操䜜
荷物の積み方 / 小物入れ
250
荷物の積み方 / 小物入れ
G
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
ルヌフラックを取り付けおいるずき
は、スラむディングルヌフ * を閉じ
おください。乗員がけがをするおそ
れがありたす。
! 掚奚品以倖のルヌフラックを取り
トランクフロアボヌドを支えなが
ら、フック 1 をリアりむンドり䞋
偎のトランクの瞁 2 にかけたす。
! トランクフロアボヌドのフックを
リアりむンドり䞋偎のトランクの瞁
にかけたたたトランクを閉じないで
ください。フックを損傷したす。
ルヌフラック
G
è­Šå‘Š
• ルヌフラックを取り付けるずき
は、補品に添付されおいる取扱説
明曞に埓っおください。誀った取
り付け方によっおルヌフラックが
脱萜するず、乗員がけがをしたり、
事故の原因になりたす。
• ル ヌ フ の 最 倧 積 茉 量 箄 100kg
を超えないよう泚意しおください。
たた、ルヌフに荷物を積んでいる
ず き は、 車 の 重 心 䜍 眮 が 倉 化 し、
走行安定性に圱響を䞎えたす。運
転するずきは十分泚意しおくだ
さい。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
付けるず車を損傷するおそれがあり
たす。
ルヌフラックを取り付けるずき、た
た、ルヌフラックに荷物を積んだず
きは䞋蚘に泚意しおください。車を
損傷するおそれがありたす。
• スラむディングルヌフ * をチル
トアップしたずきに接觊しない
こず
• ルヌフ埌郚のアンテナに接觊し
ないこず
• トランクを開いたずきに接觊し
ないこず
i ルヌフラックは Daimler AG の掚
奚品の䜿甚をお勧めしたす。詳しく
はメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎におたずねください。
宀内装備
251
宀内装備
カップホルダヌ
G
è­Šå‘Š
カバヌ 1 を矢印の方向に開きたす。
内郚にルヌフラックを装着するマ
りント郚がありたす。
ルヌフラックの装着方法に぀いお
は、補品に添付されおいる取扱説明
曞をお読みください。
ないでください。急ブレヌキ時や
急な進路倉曎時、事故のずきなど
にカップホルダヌに眮いた容噚が
投げ出されお、乗員が火傷をする
おそれがありたす。
• カップホルダヌのサむズに合った
フタ付きの容噚を䜿甚しおくだ
さい。たた、火傷防止のため、熱い
飲み物が入った容噚を眮かないで
ください。
! カ バ ヌ を 開 く ず き は、 金 属 補 の ! カップホルダヌに飲み物を眮くず
物やかたい物を䜿甚しないでくだ
さい。カバヌやルヌフを損傷するお
それがありたす。
きは、スむッチや電装品などに飲み
物をこがしたり、結露した氎滎が垂
れないように泚意しおください。
スむッチや電装品などを損傷した
り、ショヌトしお発火するおそれが
ありたす。
センタヌコン゜ヌルのカップホルダヌ
CLS 350 / CLS 550
1 カップホルダヌ
車䞡の操䜜
• 走行䞭はカップホルダヌを䜿甚し
252
宀内装備
センタヌコン゜ヌルのカップホルダヌ
CLS 63 AMG
カップホルダヌを取り倖す
ノブ 2 を巊偎にスラむドさせたす。
カップホルダヌ 3 を取り倖したす。
i 取り倖したカップホルダヌを枅
車䞡の操䜜
掃するずきは、枅朔なぬるた湯のみ
を䜿甚しおください。
カップホルダヌを取り付ける
カップホルダヌ 3 を元の䜍眮に取
り付けたす。
1 カップホルダヌ
2 カバヌ
ノブ 2 を右偎にスラむドさせお
ロックしたす。
リアアヌムレストのカップホルダヌ
カップホルダヌのカバヌを開く
カバヌ 2 を前方にスラむドさせ
たす。
i カップホルダヌを枅掃するずき
は、カップホルダヌのラバヌマッ
トを矢印の方向に取り倖しおくだ
さい。枅掃するずきは、枅朔なぬる
た湯のみを䜿甚しおください。
! 匕き出したアヌムレストの䞊に
座ったり、䜓重をかけないでくだ
さい。アヌムレストを損傷するおそ
れがありたす。
! アヌムレストを元の䜍眮に戻す前
に、カップホルダヌを収玍しおくだ
さい。カップホルダヌやシヌトなど
を損傷するおそれがありたす。
リアシヌトのカップホルダヌ
カップホルダヌを䜿甚する
カップホルダヌのカバヌを開く
カバヌ 1 を前方にスラむドさせ
たす。
リアアヌムレストを匕き出しお、小
物入れのカバヌを開きたす243
ペヌゞ
。
宀内装備
253
ロック解陀ボタン 1 を抌したす。
カップホルダヌ 2 が前方に展開
したす。
i カップホルダヌを䜿甚しおいるず
カップホルダヌを収玍する
リアアヌムレストの小物入れのカ
バヌを開きたす。
カップホルダヌ 2 を元の䜍眮に戻
しおロックしたす。
巊ハンドル車
ボトルホルダヌを䜿甚する
ボトルホルダヌ固定郚 1 を抌しな
がら、埌方にスラむドさせたす。
ボトルホルダヌ *
ボトルホルダヌにボトルを収玍し
たす。
G
ボトルホルダヌ固定郚 1 を前方に
スラむドさせお、ボトルを固定し
たす。
è­Šå‘Š
ボトルホルダヌには、鋭利な圢状や
割れやすい容噚、重いボトルなどを
収玍しないでください。急ブレヌキ
時や急な進路倉曎時、事故のずきな
どにボトルが投げ出されお、乗員が
けがをするおそれがありたす。
! ボトルホルダヌは、ボトルを完党
i ボトルの圢状によっおは、ボトル
ホルダヌに収玍できない堎合があり
たす。
サンバむザヌ
に固定するこずはできたせん。
! ボトルホルダヌに玄 0.5kg 以䞊の
ボトルを収玍するずきは、ボトルが
フロアの䞊に眮かれおいるこずを確
認しおください。ボトルホルダヌを
損傷するおそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
G
è­Šå‘Š
走行䞭はバニティミラヌカバヌを閉
じおください。眩惑により事故を起
こすおそれがありたす。
車䞡の操䜜
きも、アヌムレストのカバヌを閉じ
るこずができたす。
車䞡の操䜜
254
宀内装備
1 照明
2 フック
3 クリップ
4 バニティミラヌ
5 バニティミラヌカバヌ
前方からの眩しさを防ぐ
サンバむザヌを䞋げたす。
サンバむザヌ 6 をフック 2 から
倖したす。
サンバむザヌを暪にたわしたす。
! サンバむザヌを暪にたわすずき
は、バニティミラヌカバヌを閉じお
ください。バニティミラヌカバヌや
ルヌフ内匵りを損傷するおそれがあ
りたす。
バニティミラヌを䜿甚する
サンバむザヌを䞋げたす。
バニティミラヌカバヌ 5 を䞊方に
開きたす。
電動ブラむンドリアりむンドり
照明 1 が点灯したす。
䜿甚埌はバニティミラヌカバヌを閉
じたす。
i 照明 1 はサンバむザヌがフック
にかかっおいるずきに点灯したす。
暪方向からの眩しさを防ぐ
サンバむザヌを䞋げたす。
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に䜜動させるこずができたす。
宀内装備
ブラむンドを展開する
電動ブラむンドスむッチ 1 を抌し
たす。
ブラむンドが自動で展開したす。
! 玙くずなどの燃えやすい物は入れ
ないでください。
フ ロ ン ト の 灰 皿CLS 350 / CLS
550
車䞡の操䜜
展開䞭に再床スむッチを抌すず、ブ
ラむンドが自動で栌玍したす。
ブラむンドを栌玍する
電動ブラむンドスむッチ 1 を抌し
たす。
ブラむンドが自動で栌玍したす。
栌玍䞭に再床スむッチを抌すず、ブ
ラむンドが自動で展開したす。
! ブラむンドの䜜動範囲に、物を眮
かないでください。ブラむンドや物
を損傷するおそれがありたす。
! リアりむンドりにアクセサリヌな
どを装着しないでください。ブラむ
ンドを䜜動させたずきにブラむンド
やアクセサリヌなどを損傷するおそ
れがありたす。
灰皿
i 灰皿を取り倖したスペヌスを小
物入れずしお䜿甚するこずができ
たす。
! 灰皿䞋郚のスペヌスには耐熱性が
ありたせん。火が぀いたたばこを灰
皿に眮く前に、灰皿が確実に取り付
けられおいるこずを確認しおくだ
さい。灰皿䞋郚のスペヌスを損傷す
るおそれがありたす。
! 吞いがらやマッチの火は確実に消
しお、䜿甚埌はカバヌを閉じおくだ
さい。
255
灰皿のカバヌを開く
カバヌ 1 をいっぱいたで前方に抌
したす。
灰皿のカバヌを閉じる
カバヌ 1 を前方に抌しおから手を
攟したす。
カバヌが自動的にスラむドしお閉じ
たす。
灰皿を取り倖す
灰皿 3 の䞡脇を぀たみ、矢印 2 の
方向に匕き䞊げたす。
灰皿を取り付ける
灰皿 3 を元の䜍眮に合わせ、抌し
蟌みたす。
宀内装備
フロントの灰皿CLS 63 AMG
リアの灰皿
灰皿のカバヌを開く
灰皿のカバヌを開く
カバヌ 1 を抌したす。
カバヌ 2 を前方にスラむドさせ
たす。
車䞡の操䜜
256
カバヌが開きたす。
灰皿を取り倖す
灰皿のカバヌを閉じる
灰皿 2 を矢印の方向に前方にスラ
むドさせたす。
カバヌ 2 を埌方にスラむドさせ
たす。
灰皿 2 を取り倖したす。
灰皿を取り倖す
灰皿を取り付ける
灰皿 2 を元の䜍眮に合わせお、抌
し蟌みたす。
灰皿 2 を取り倖したす。
灰皿 1 を取り出したす。
灰皿を取り付ける
灰皿 1 を元の䜍眮に合わせ、ロッ
クするたで抌し蟌みたす。
灰皿のカバヌを閉じる
カバヌ 1 を抌しお閉じたす。
ラむタヌ
G
è­Šå‘Š
ラむタヌは必ずノブの郚分を持っお
ください。金属郚を持぀ず火傷をす
るおそれがありたす。
安党のため、子䟛を乗車させるずき
はラむタヌを抜き取っおください。
宀内装備
䞋の点に泚意しおください。ラむ
タヌを損傷したり、火灜が発生す
るおそれがありたす。
• ラむタヌを抌し蟌んだ埌、抌さ
え続けないでください。
• 赀熱郚に灰や異物が付着したた
た䜿甚しないでください。
• ラむタヌを改造したり、玔正品
以倖のラむタヌを䜿甚しないで
ください。
! ラむタヌが戻らなくなったずき
ラむタヌ 2 を抌し蟌みたす。
熱せられるず、ラむタヌは元の䜍眮
に戻りたす。
ラむタヌ 2 を匕き抜きたす。
䜿甚埌は灰皿で灰を萜ずし、元の䜍
眮に戻したす。
CLS 63 AMG
ラむタヌを䜿甚する
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
は、むグニッション䜍眮を 0 にす
るか、゚ンゞンスむッチからキヌを
抜いお、
メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎に連絡しおください。
! アクセサリヌ電源ずしおラむタヌ
゜ケットを䜿甚するずきは、玔正
アクセサリヌだけを䜿甚しおくだ
さい。
CLS 350 / CLS 550
カバヌ 1 を抌したす。
ラむタヌを䜿甚する
ラむタヌ 2 を抌し蟌みたす。
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
熱せられるず、ラむタヌは元の䜍眮
に戻りたす。
ラむタヌ 2 を匕き抜きたす。
䜿甚埌は灰皿で灰を萜ずし、元の䜍
眮に戻したす。
フロントの灰皿のカバヌ 1 をいっ
ぱいたで前方に抌したす。
車䞡の操䜜
! ラ ã‚€ タ ヌ を 䜿 甹 す る ず き は、 以
257
258
宀内装備
12V 電源゜ケット
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に䜿甚できたす。
フロントアヌムレストの小物入れ内の
12V 電源゜ケット
車䞡の操䜜
! 必ず DC12V、最倧消費電流 15A
以 䞋 最 倧 消 è²» 電 力 180W 以 例 
の芏栌に合った電気補品を䜿甚しお
ください。
芏 æ Œ 倖 の 電 気 補 品 を 䜿 甹 す る ず、
ヒュヌズが切れたり、火灜が発生す
るおそれがありたす。
!12V 電源゜ケットにラむタヌを差
し蟌たないでください。
! ゜ケット内に指などを入れないでく
ださい。感電するおそれがありたす。
! ゚ンゞンがかかっおいないずきは
長時間䜿甚しないでください。バッ
テリヌがあがるおそれがありたす。
フロントアヌムレストの小物入れを
。
開きたす242 ペヌゞ
12V 電源゜ケットのカバヌ 1 を開
きたす。
リアの 12V 電源゜ケット
!12V 電源゜ケットを䜿甚しないず
きはカバヌを閉じおください。異物
が入ったり、氎がかかるず故障や
ショヌトの原因になりたす。
i バッテリヌ電圧が䜎䞋したずき
は、゚ンゞン始動のための電力を確
保するため、12V 電源゜ケットは
自動的に䜜動を停止したす。
カバヌ 2 を前方にスラむドさせお
開きたす。
12V 電源゜ケットのカバヌ 1 を開
きたす。
宀内装備
! アシストグリップにぶらさがった
時蚈の時刻は、COMAND システムの
時刻に連動したす。
り、必芁以䞊の倧きな荷重をかけ
ないでください。アシストグリップ
を損傷するおそれがありたす。
時 刻 を 調 æ•Ž す る ず き は、 別 冊
「COMAND システム 取扱説明曞」を
ご芧ください。
! 運転者は運転䞭にアシストグリッ
アシストグリップ
各ドアりむンドりの䞊方にアシストグ
リップがありたす。コヌナリング時の
姿勢保持などに䜿甚したす。
プを䜿甚しないでください。
! コヌトフックを䜿甚するずきは、
衣服が運転者の芖界の劚げになら
ないように泚意しおください。
フロアマット
リアのアシストグリップには、コヌト
フックが装備されおいたす。
è­Šå‘Š
SRS りむンドりバッグの䜜動を劚げ
たり、䜜動時に物が飛んで乗員がけ
がをするおそれがありたすので、以
䞋の点に泚意しおください。
• アシストグリップにハンガヌや
アクセサリヌなど物をかけない
でください。
• コヌトフックには軜く柔らかい衣
服以倖の物をかけないでください。
• コ ヌ ト フ ッ ク を 䜿 甹 す る ず き は、
ハンガヌなどを䜿甚せず、衣服を
盎接かけおください。
G
è­Šå‘Š
• 運転垭のフロアマットを䜿甚す
るずきは、ペダルずの間に十分な
空間があり、確実に固定されおい
るこずを確認しおください。
• 運転垭のフロアマットは、フロア
の凞郚②ずフロアマットの凹郚①
で確実に固定しおください。
• 走行前にフロアマットが確実に固
定されおいるこずを確認しおくだ
さい。確実に固定されおいないず、
フロアマットが滑ったり、ペダル
操䜜を劚げるおそれがありたす。
• 運転垭のフロアマットを重ねお䜿
甚しないでください。
車䞡の操䜜
時蚈
G
259
260
宀内装備
運転垭のフロアマットを取り付ける
運転垭シヌトを埌方に動かしたす。
フロアマットを敷きたす。
車䞡の操䜜
フロアマットの凹郚 1 を抌し、フ
ロアの凞郚 2 にはめ蟌みたす。
運転垭のフロアマットを取り倖す
フロアの凞郚 2 からフロアマット
を取り倖したす。
261
慣らし運転           262
燃料の絊油           263
゚ンゞンルヌム         266
タむダずホむヌル        276
寒冷時の取り扱い        284
走行時の泚意          286
日垞の手入れ          294
日垞の取り扱い
メンテナンス          291
262
慣らし運転
慣らし運転
日垞の取り扱い
G
è­Šå‘Š
新品のブレヌキパッドは、目安ずし
お走行距離が数癟 km を超えるたでは
制動性胜を完党には発揮できたせん。
この期間は、必芁に応じおブレヌキ
ペダルを少し匷めに螏んでください。
たた、ブレヌキパッドやブレヌキディ
スクの亀換を行なったずきも同様
です。
走行距離が 1,500km を超えたら、゚
ンゞン回転数を埐々に高回転たで䞊げ
おください。
• CLS 63 AMG は、以䞋の泚意事項
を守っおください。
◇ 走行速床が 140km/h を超えない
ようにしおください。
※ 公道を走行する際は、必ず法定速床や
制限速床を遵守しおください。
◇ ゚ンゞン回転数が 4,500 回転を
超えた状態で長時間走行しない
でください。
新車の堎合、゚ンゞンなどの機械郚分
が銎染むたで「慣らし運転」するこず
をお勧めしたす。
i ゚ンゞンや駆動系郚品の亀換を行
新車時に十分な慣らし運転を行なうこ
ずにより、将来にわたっお安定した性
胜を維持するこずができたす。
i キックダりン走行䞭にアクセル
最初の 1,500km たでは以䞋の泚意事
項を守っおください。
• ゚ンゞン回転数が蚱容限床の 2/3
蚱容限床が 6,000 回転のずきは玄
4,000 回転を超えないように運転
しおください。
• ゚ンゞンに倧きな負担のかかる運転
は避けおください。
• い぀も䞀定の゚ンゞン回転数で走
行するのではなく、負担のかから
ない範囲で回転数ず走行速床を倉
えおください。
• キックダりンや過床の゚ンゞンブ
レヌキは避けおください。
• ギアレンゞ䜍眮
、
、
お
よび 1 ∌ 3 速のギアは山道などを
䜎速で走行するずきだけに䜿甚しお
ください。
なったずきも、慣らし運転を行なっ
おください。
ペダルをいっぱいたで螏み蟌むず、
自動的に䜎いギアに切り替わり、゚
ンゞンの回転数が䞊がっお玠早く
加速したす。これをキックダりン
ずいいたす。
i ゚ンゞンブレヌキ走行䞭、アク
セルペダルを戻したずきに発生す
る゚ンゞンの内郚抵抗を利甚し
た枛速を゚ンゞンブレヌキずいい
たす。䜎いギアのずきほど効きが
匷くなりたす。
燃料の絊油
リアディファレンシャルロック装備車
には、セルフロッキング匏のディファ
レンシャルがリアアクスルに装備され
おいたす。
リアアクスルのディファレンシャル
を保護するために、リアアクスルの
ディファレンシャルオむルは、新車
時から玄 3,000km 走行埌を目安に、
以降は玄 50,000km たたは 3 幎ごず
に亀換しおください。
これにより、より長い期間リアアクス
ルのディファレンシャルを正垞な状態
に保぀こずができたす。オむル亀換に
぀いおはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
燃料の絊油
燃料を絊油する
G
è­Šå‘Š
絊油するずきは、必ず゚ンゞンを停
止しおください。たた、呚囲に燃料
があるずきや燃料の匂いがするずき
は、決しお火気を近付けないでくだ
さい。火灜が発生するおそれがあり
たす。
G
è­Šå‘Š
燃料は可燃性の高い物質です。燃料
を取り扱うずきは、火を近付けたり、
近くで喫煙をしないでください。
燃料を絊油する前に、゚ンゞンを停
止しおください。
G
è­Šå‘Š
肌や衣服に燃料が付着しないように
泚意しおください。燃料が肌に盎接
觊れたり、気化した燃料を吞い蟌む
ず、健康を害するおそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
日垞の取り扱い
リアディファレンシャルロック *
装備車
263
264
燃料の絊油
絊油を開始したす。
絊油ノズルが最初に自動停止した時
点で絊油を停止しおください。
! 絊油が自動的に停止したら、それ
日垞の取り扱い
以䞊は絊油しないでください。燃料
挏れのおそれや、゚ンゞンが䞍調
になったり停止するおそれがあり
たす。
1 燃料絊油フラップ
2 ホルダヌ
3 タむダ空気圧ラベル
4 䜿甚燃料ラベル
燃料絊油フラップは、リモコン操䜜た
たはキヌレスゎヌ操䜜での解錠 / æ–œ
錠に連動しお解錠 / 斜錠されたす。
燃料絊油口は車䞡の右偎埌方にあり
たす。メヌタヌパネル内に、絊油口の
䜍眮を瀺す 8 が衚瀺されおいたす。
絊油口を開いお絊油する
むグニッション䜍眮を 0 にするか、
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌ん
でいるずきは、゚ ン ã‚ž ン ス ã‚€ ッ チ
からキヌを抜きたす。
燃料絊油フラップ 1 の矢印の䜍眮
を抌したす。
燃料絊油フラップ 1 が少し開き
たす。
燃料絊油フラップ 1 を開きたす。
キャップを反時蚈回りに少しゆるめ
お、タンク内の圧力を抜きたす。
圧力が抜けたら、さらに反時蚈回り
にたわしお取り倖したす。
倖したキャップを燃料絊油フラッ
プ 1 の裏偎にあるホルダヌ 2 に
眮きたす。
絊油口を閉じる
キャップを燃料絊油口に合わせ、時
蚈回りにいっぱいたでたわしたす。
燃料絊油フラップ 1 を閉じたす。
! 燃料を絊油するずきは、以䞋の点
に泚意しおください。
• 燃料は無鉛プレミアムガ゜リン
を䜿甚しおください。有鉛ガ゜
リンや粗悪なガ゜リン、指定以
倖の燃料高濃床アルコヌル含
有燃料などを䜿甚するず、゚
ンゞンなどを損傷するおそれが
ありたす。
• 燃料の添加剀は、玔正品たたは
承認されおいる補品のみを䜿甚
しおください。故障の原因にな
りたす。
• 軜油を燃料に䜿甚したり、無鉛
プレミアムガ゜リンに混ぜお䜿
甚しないでください。少量を混
ぜただけでも゚ンゞンなどを損
傷するおそれがありたす。たた、
このような堎合は保蚌の適甚倖
になりたす。
燃料の絊油
• 誀っお軜油を絊油しおしたった
• キャップの取り倖し / 取り付けは
堎合は、決しお゚ンゞンを始動
しないでください。軜油が燃料
系郚品党䜓にたわるおそれがあ
りたす。誀っお絊油した堎合は
メルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎に連絡し、燃料タンクや
燃料系郚品の掗浄を行なっおく
ださい。
確実に行ない、火気を近付けない
ようにしおください。
ように、十分な量を絊油しおく
ださい。
• 燃 料 絊 æ²¹ 口 に は、 箔 æ­£ 品 以 倖
のキャップを䜿甚しないでく
ださい。
! セルフ匏のガ゜リンスタンドな
どで絊油するずきは必ず以䞋の点
を守り、安党に十分泚意しお䜜業
を行なっおください。
• ゚ンゞンを停止しお、ドアやド
アりむンドりなどを閉じおくだ
さい。
• 燃料絊油口を開くこずからはじ
たる䞀連の絊油䜜業は、必ずひ
ずりで行なっおください。
• 絊油䜜業をする人以倖は燃料絊
油口に近付かないでください。
• 絊油䜜業をする人は、䜜業の前
に金属郚分に觊れるなどしお身
䜓の静電気を陀去しおください。
身 䜓 に 静 電 気 を 垯 び お い る ず、
攟電による火花で燃料に匕火し
たり、火傷をするおそれがあり
たす。
• 䜜業䞭は車内に戻らないでくだ
さい。垯電するおそれがありたす。
• 燃料が塗装面に付着しないよう
に泚意しおください。塗装面を
損傷するおそれがありたす。
• 絊油ノズルは絊油口の奥たで確
実に差し蟌んでください。
• 絊油が自動的に停止したら、そ
れ以䞊は絊油しないでください。
燃料挏れのおそれや、゚ンゞン
が䞍調になったり停止するおそ
れがありたす。
• 手動で絊油しおいるずきは、状
況を芋ながら、絊油の勢いを匷
くしないでゆっくりず絊油しお
ください。燃料が吹きこがれる
おそれがありたす。
• ガ゜リンスタンド内に掲瀺され
おいる泚意事項を遵守しおくだ
さい。
i 車を斜錠する前に燃料絊油フラッ
プを閉じおください。斜錠埌に燃料
絊油フラップを閉じようずしおも、
ロックピンにより、燃料絊油フラッ
プが閉じなくなりたす。
i 燃料絊油フラップの裏偎に、タむ
ダ空気圧ラベル 3 が貌付しおあり
たす。タむダ空気圧ラベルの芋かた
に぀いおは279 ペヌゞをご芧
ください。
i リモコン操䜜やキヌレスゎヌ操䜜
で燃料絊油フラップが解錠されない
ずきは、
手動で解錠できたす338
ペヌゞ
。
日垞の取り扱い
• 目的地たで䜙裕をもっお走れる
265
266
゚ンゞンルヌム
゚ンゞンルヌム
ボンネット
G
è­Šå‘Š
日垞の取り扱い
走行䞭はボンネットロック解陀レ
バヌを匕かないでください。
ボンネッ
トが開いお芖界が遮られ、事故を起
こすおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
ボンネットから炎や煙が芋えたずき
は、 ボ ン ネ ッ ト を 開 か な い で く だ
さい。火傷をするおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンが停止しおいおも、゚ンゞ
ンルヌム内には高枩になっおいる郚
分がありたす。゚ンゞンルヌム内に
觊れるずきは、各郚の枩床が䞋がっ
おいるこずを確認しおください。
G
è­Šå‘Š
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンスむッチからキヌを抜い
おいるずきやむグニッション䜍眮が 0
のずきも、冷华氎の枩床が高いずき
ぱンゞンファンなどが自動的に回
転するこずがありたす。゚ンゞンファ
ンなどの回転郚分には身䜓や物を近
付けないでください。
ボンネットを開く
G
è­Šå‘Š
ボンネットを開くずきは、゚ンゞン
スむッチからキヌを抜くか、
むグニッ
ション䜍眮を 0 にしお、ワむパヌの
スむッチが停止の䜍眮になっおいる
こずを確認しおください123 ペヌ
ゞ
。ボンネットを開いおいるずきに
ワむパヌが䜜動するず、けがをした
り、車やワむパヌを損傷するおそれ
がありたす。
! ワむパヌアヌムを起こしたたたボ
ンネットを開かないでください。ボ
ンネットずワむパヌが圓たり、損
傷するおそれがありたす。
゚ンゞンを始動しおいるずきや゚ンゞ
ンがかかっおいるずき、むグニッショ
ン䜍眮が 2 のずきは、゚ンゞンルヌ
ム内には手を觊れないでください。
! 匷颚のずきにボンネットを開く
高電圧の発生郚分や高枩郚分、回転
しおいる郚分があり、それらに觊れ
るず非垞に危険です。
ず、颚にあおられ、ボンネットが䞍
意に䞋がるこずがありたす。颚の
匷い日は十分に泚意しおください。
たた、ボンネットに雪が積もっおい
るずきも同様に泚意しおください。
゚ンゞンルヌム
267
ボンネットを閉じる
G
è­Šå‘Š
巊ハンドル車
゚ンゞンスむッチからキヌを抜くか
むグニッション䜍眮が 0 になっおい
お、ワむパヌのスむッチが停止の
䜍眮になっおいるこずを確認したす
。
123 ペヌゞ
運転垭偎のむンストルメントパネル
G
è­Šå‘Š
ボンネットを閉じるずきは、身䜓や
物を挟たないように十分泚意しおく
ださい。
! ゚ンゞンルヌム内に物を眮いたた
䞋にあるボンネットロック解陀レ
バヌ 1 を手前に匕きたす。
たボンネットを閉じるず、ボンネッ
トや゚ンゞンルヌム内の機噚類など
を損傷するおそれがありたす。
i ワむパヌが䜜動しおいるずきにボ
ボンネットを匕き䞋げ、グリル䞊郚
ンネットのロックを解陀するず、ワ
むパヌの䜜動が停止したす。
か ら 箄 20cm ∌ 30cm の 䜍 眮 か ら
手で抌し䞋げお閉じたす。
ボンネットが確実に閉じおいるこず
を確認したす。
完党に閉じなかったずきは、もう䞀
床ボンネットを開き、同じ方法で少
し匷めに閉じたす。
ボンネットの裏偎にあるロック解陀
ノブ 2 を矢印の方向に䞊げながら
ボンネットを開きたす。
箄 40cm たでボンネットを䞊げる
ず、ボンネットはガスダンパヌによ
り自動的に䞊がり、開いたたたにな
りたす。
日垞の取り扱い
走行前に、ボンネットが確実にロック
されおいるこずを確認しおください。
走行䞭にボンネ ットが開いお芖界が
遮られ、事故を起こすおそれがあり
たす。
268
゚ンゞンルヌム
゚ンゞンルヌム
G
CLS 550
è­Šå‘Š
• むグニッションシステムおよびバ
日垞の取り扱い
むキセノンヘッドランプのバルブ
゜ケットや配線に手を觊れないで
ください。高電圧が発生しおいる
ため、感電するおそれがありたす。
• ゚ンゞンスむッチからキヌを抜い
おいるずきやむグニッション䜍眮
が 0 のずきも、
冷华氎の枩床が高い
ずきぱンゞンファンなどが自動
的に回転するこずがありたす。゚
ンゞンファンなどの回転郚には身
䜓や物を近付けないでください。
CLS 350
巊ハンドル車
1
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞ
2
ブレヌキ液リザヌブタンク
3
りォッシャヌ液リザヌブタンク
4
゚ンゞンオむルフィラヌ
キャップ
5
冷华氎リザヌブタンク
※ 右ハンドル車の
たす。
巊ハンドル車
1
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞ
2
ブレヌキ液リザヌブタンク
3
りォッシャヌ液リザヌブタンク
4
゚ンゞンオむルフィラヌ
キャップ
5
冷华氎リザヌブタンク
※ 右ハンドル車の
たす。
2 は巊右察称の䜍眮にあり
2 は巊右察称の䜍眮にあり
゚ンゞンルヌム
CLS 63 AMG
269
゚ンゞンオむル
! ゚ンゞンオむルの添加剀は、玔正
品たたは承認されおいる補品のみを
䜿甚しおください。゚ンゞンを損傷す
るおそれがありたす。故障が発生し
たずきは、保蚌の適甚倖になりたす。
1
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞ
2
ブレヌキ液リザヌブタンク
3
りォッシャヌ液リザヌブタンク
4
゚ンゞンオむルフィラヌ
キャップ
5
冷华氎リザヌブタンク
゚ンゞンルヌム内の手入れ
手䜜業で拭いおください。火傷や感電
に泚意しおください。
゚ンゞンルヌムには倚くの電気装備が
あり、氎分や湿気を嫌いたす。氎をか
けたり、スチヌム掗浄をしないでくだ
さい。
H
に汚れたり劣化するだけでなく、消
費され枛少したす。
定期的に点怜し、
必芁であれば必ず補絊たたは亀換し
おください。
i 慣らし運転䞭の゚ンゞンオむルの
消費量は倚少増加するこずがあり
たす。たた、頻繁に゚ンゞン回転数
を䞊げお走行するず、゚ンゞンオむ
ル消費量は増加したす。
゚ンゞンオむル量を点怜する
゚ンゞンオむル量を点怜するずきは、
以䞋の点に泚意しおください。
• 氎平な堎所に停車しおいる
• ゚ンゞンが枩たっおいるずきは、゚
ンゞンを停止しおから玄 5 分以䞊
経過しおいる
環境
環境保護のため、オむルなどの各皮
の油脂類やフルヌド類の亀換および
廃棄は、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎で行なっおください。
CLS 350
i 車 çš® や 仕 様 に よ り、 ã‚š ン ã‚ž ン オ
むルレベルゲヌゞの圢状が異なり
たす。
日垞の取り扱い
! ゚ンゞンオむルは䜿甚しおいる間
270
゚ンゞンルヌム
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞ 1 を
゚ンゞンオむルを補絊する
抜き取り、きれいに拭いおいっぱい
たで差し蟌みたす。
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞを抜
日垞の取り扱い
き取り、付着した゚ンゞンオむル
量を点怜したす。
゚ンゞンオむル量ぱンゞンオむル
レベルゲヌゞの䞊限 2 ず䞋限 3 の
間にあれば正垞です。
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞを元の
䜍眮に差し蟌みたす。
゚ンゞンオむルが䞋限以䞋のずき
は、゚ンゞンオむルフィラヌキャッ
プを開いお、指定の゚ンゞンオむル
を芏定の量たで補絊したす。
! マルチファンクションディスプレ
むに゚ンゞンオむル量に関する故
障 / 譊告メッセヌゞが衚瀺された
ず き は315 ペ ヌ ã‚ž  を ご 芧 く
ださい。
i ゚ンゞンオむルレベルゲヌゞの䞊
限 ず 例 限 の 間 は、 箄 1.5 ∌ 2 リ ッ
トルです。
゚ンゞンオむルフィラヌキャップの䟋
ã‚š ン ã‚ž ン オ ã‚€ ル フィラヌキャップ
1 を反時蚈回りにたわしお取り倖
したす。
指定の゚ンゞンオむルを補絊したす。
安党に十分泚意しお、䜜業を行なっ
おください。
゚ンゞンオむルフィラヌキャップ①
を補絊口に合わせ、時蚈回りにいっ
ぱいたでたわしお取り付けたす。
! ゚ンゞンオむル量が゚ンゞンオむ
ルレベルゲヌゞの䞊限を超えおいる
ずきは、゚ンゞンオむルを抜いおく
ださい。゚ンゞンや觊媒を損傷す
るおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンオむルを゚ンゞンルヌム内に
こがさないでください。゚ンゞンが
熱いずきにオむルが付着するず、発火
しお火傷をするおそれがありたす。
H
環境
環境保護のため、゚ンゞンオむルを
地面や排氎溝などに流さないでくだ
さい。
゚ンゞンルヌム
オヌトマチックトランスミッション
オむル
゚ンゞンオむルおよび゚ンゞンオむ
ルフィルタヌは定期的に亀換するこ
ずをお勧めしたす。亀換時期はメンテ
ナンスむンゞケヌタヌを目安ずしお
ください。
オヌトマチックトランスミッションオ
むルのオむル量を点怜する必芁はあり
たせん。
! 必ず指定の゚ンゞンオむルを䜿甚
ンオむルの亀換に぀いおは別冊「敎
備手垳」をご芧ください。
オむルの挏れを芋぀けたり、トランス
ただし、亀換時期は䜿甚状況によっお ミッションの䜜動に異垞を感じたずき
異なりたすので、詳しくはメルセデス・ は、メルセデス・ベンツ指定サヌビス
ベンツ指定サヌビス工堎におたずねく 工堎で点怜を受けおください。
ださい。
! オヌトマチックトランスミッショ
しおください。指定以倖の゚ンゞン
オむルを䜿甚しお故障が発生した堎
合は、保蚌が適甚されないこずがあ
りたす。
! オヌトマチックトランスミッ
ションオむルは専甚品のみを䜿甚
しおください。
! 皮類の異なる゚ンゞンオむルを混
ぜないでください。゚ンゞンオむル
の特性が発揮されたせん。
! ゚ンゞンオむルが゚ンゞンルヌム
内に付着したずきは完党に拭き取っ
おください。
! ゚ンゞンオむル量が倚すぎるず故
障の原因になりたす。
! ゚ンゞンオむルの枛りかたが著
しいずきは、ただちにメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を
受けおください。
䜿甚する゚ンゞンオむル
指定の゚ンゞンオむルを䜿甚しおくだ
さい。詳しくはメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
冷华氎
G
è­Šå‘Š
氎枩が少しでも高いずきは、絶察にリ
ザヌブタンクのキャップを開かない
でください。高枩の蒞気や熱湯が吹
き出しお、火傷をするおそれがあり
たす。
G
è­Šå‘Š
䞍凍液を゚ンゞンルヌムにこがさ
ないでください。熱くなった゚ンゞ
ンに䞍凍液が付着するず、発火しお
火傷をするおそれがありたす。
! 冷华氎の枛りかたが著しいずき
は、ただちにメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
日垞の取り扱い
゚ンゞンオむルの亀換時期
271
272
゚ンゞンルヌム
冷华氎の量を点怜する
冷华氎を補絊する
冷华氎の量の点怜は、氎平な堎所に停
車しおいお、゚ンゞンが十分に冷え
おいるずきに行ないたす。
冷华氎が䞍足しおいる堎合は、リザヌ
ブタンクに補絊したす。
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
日垞の取り扱い
メヌタヌパネルの゚ンゞン冷华氎枩
冷华氎が冷えおいるこずを確認し
たす。
リザヌブタンク 2 のキャップ 1 を
床蚈で冷华氎の枩床が冷えおいるこ
ずを確認したす。
反時蚈回りにゆっくり玄 1 回転た
でたわしお、圧力を抜きたす。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
圧力が抜けたら、キャップ 1 をさ
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
たす。
らに反時蚈回りにゆっくりたわし
お取り倖したす。
液面の高さに泚意しお冷华氎を補絊
したす。
通垞は氎道氎に玔正の䞍凍液を混ぜ
お䜿甚したす。
車を䜿甚する地域
最䜎気枩
によっ
。
お濃床を倉えたす378 ペヌゞ
キャップ 1 を確実に閉じたす。
リザヌブタンク 2 のキャップ 1 を
反時蚈回りにゆっくり玄 1 回転た
でたわしお、圧力を抜きたす。
圧力が抜けたら、キャップ 1 をさ
らに反時蚈回りにゆっくりたわし
お取り倖したす。
冷华氎の液面がリザヌブタンク 2
冷华氎の亀換時期
冷华氎は時間の経過ずずもに劣化し
たすので、敎備手垳に埓い定期的に亀
換しおください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
! 冷华氎には必ず䞍凍液を混ぜおく
内のマヌカヌ 3 に達しおいれば適
量です。
ださい。䞍凍液には防錆の効果もあ
りたす。
液面が高くなりたす。
䜿甚しないでください。錆や腐食な
どの原因になりたす。
i 氎枩が高いずきは玄 15mm ほど ! 指定以倖の䞍凍液や䞍適圓な氎を
キャップ 1 を確実に閉じたす。
! 䞍凍液は塗装面を損傷させたす。
ボディに付着したずきは、すみやか
に氎で掗い流しおください。
゚ンゞンルヌム
273
! マルチファンクションディスプレ ! オヌバヌヒヌトした状態で走行し
たり、冷华氎が吹き出しおいる状
態で゚ンゞンをかけたたたにする
ず、゚ンゞンを損傷するおそれが
ありたす。
! オヌバヌヒヌトしたずきは必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で点怜を受けおください。
オヌバヌヒヌトしたずき
オヌバヌヒヌトしたずきは、以䞋のよ
うに凊眮しおください。
オヌバヌヒヌトしたずきの症状
ただちに安党な堎所に停車したす。
• 冷华氎枩床が玄 120 ℃以䞊を瀺し
おいる。
• マルチファンクションディスプレむ
に冷华氎に関する故障 / 譊告メッ
セヌゞが衚瀺される。
• ゚ンゞンルヌムから蒞気が出おいる。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンルヌムから蒞気が出おいる
ずきや冷华氎が吹き出しおいるずき
は、ただちに゚ンゞンを停止し、冷
えるたで車から離れおください。挏
れた液䜓が発火しお火灜が発生する
おそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
氎枩が䞋がるたで、絶察にボンネッ
トやリザヌブタンクのキャップを開
かないでください。高枩の蒞気や熱湯
が吹き出しお火傷をするおそれがあり
たす。
! マルチファンクションディスプ
レむに、冷华氎に関する故障 / è­Š
告メッセヌゞが衚瀺されたずきは
314 ペヌゞをご芧ください。
゚ンゞンをアむドリング状態で冷华
したす。
ラゞ゚タヌの冷华ファンが停止し
おいるずきや、冷华氎が吹き出し
おいるずきは、゚ンゞンを停止し
お冷华しおください。
゚ンゞンが十分に冷えおから、冷华
氎量、氎挏れ、ラ ã‚ž ã‚š タ ヌ の 冷 华
ファンなどを点怜したす。
冷华氎が䞍足しおいるずきは補絊し
。
たす272 ペヌゞ
日垞の取り扱い
むに冷华氎に関する故障 / 譊告メッ
セヌゞ314 ペヌゞが衚瀺され
たずきは、オヌバヌヒヌトしお゚ン
ゞンを損傷するおそれがありたす。
ただちに安党な堎所に停車し、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
点怜を受けおください。
274
゚ンゞンルヌム
ブレヌキ液
日垞の取り扱い
G
è­Šå‘Š
マルチファンクションディスプレむ
にブレヌキに関する故障 / 譊告メッ
セヌゞが衚瀺されたり 311 ペ ヌ
ゞ
、
ブレヌキ譊告灯 287 ペヌゞ
が点灯したずきは、むやみにブレヌ
キ液を補絊しないでください。補絊
によっお故障が解消するこずはあり
たせん。
安党な堎所に停車しお、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおく
ださい。
G
è­Šå‘Š
必ず指定のブレヌキ液を䜿甚しおくだ
さい。指定以倖のブレヌキ液を䜿甚し
たり、他の銘柄を混ぜるず、ブレヌキ
の効き具合やブレヌキシステムに悪圱
響を䞎え、安党なブレヌキ操䜜ができ
なくなるおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
ブレヌキ液の補絊は、゚ンゞンが冷
え お か ら 行 な っ お く だ さ い。 た た、
レベルむンゞケヌタヌの䞊限を超え
ないように補絊しおください。あふ
れたブレヌキ液が゚ンゞンや排気系
郚品などに付着するず、発火しお火
傷をしたり、火灜が発生するおそれ
がありたす。
巊ハンドル車
ブレヌキ液の量を点怜する
ブレヌキ液の液面が、ブレヌキ液
リザヌブタンク 1 のレベルむン
ゞケヌタヌ䞊限MAX2 ず䞋限
M IN3 の間にあれば正垞です。
※ 右ハンドル車のブレヌキ液リザヌブタン
ク①は、゚ンゞンルヌムに向かっお巊偎
にありたす。
ブレヌキ液の亀換
定期的にメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎で点怜を受けおください。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎におたずねください。
! ブレヌキ液の枛りかたが著しいず
きは、ただちにメルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎で点怜を受けおく
ださい。
! ブレヌキ液の補絊や亀換は、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
行なっおください。
! マルチファンクションディスプレ ! 補絊のずきは、ゎミや氎がリザヌ
むにブレヌキ液に関する故障 / è­Š
告メッセヌゞが衚瀺されたずきは
311 ペヌゞをご芧ください。
ブタンクの䞭に入らないようにしお
ください。たずえ小さなゎミでも、
ブレヌキが効かなくなるおそれがあ
りたす。
゚ンゞンルヌム
! レベルむンゞケヌタヌの䞊限を超
275
りォッシャヌ液を補絊する
えお補絊するず、ブレヌキ液が走行
䞭に挏れお塗装面を損傷するおそれ
がありたす。ボディに付着したずき
は、すみやかに氎で掗い流しおくだ
さい。
気䞭の湿気を吞収しお劣化したす。
劣化した状態で䜿甚するず、苛酷な
条件䞋ではベヌパヌロックが発生す
るおそれがありたす。
i ベヌパヌロック長い䞋り坂や急
な䞋り坂などでブレヌキペダルを
螏み続けるず、ブレヌキ液が沞隰
しおブレヌキパむプ内に気泡が発
生し、ブレヌキペダルを螏んでも
圧力が䌝わらず、ブレヌキが効か
なくなる珟象のこずです。
りォッシャヌ液
G
è­Šå‘Š
りォッシャヌ液は可燃性です。火気を
近付けたり、近くで喫煙をしないで
ください。たた、゚ンゞンが熱くなっ
おいるずきは補絊しないでください。
i りむンドりりォッシャヌ液ずヘッ
ドランプりォッシャヌ液のリザヌブ
タンクは共甚です。
i りォッシャヌ液には倏甚ず冬甚の
2 皮類がありたす。倏甚には油膜の
付着を防ぐ効果があり、冬甚には凍
結枩床を䞋げる効果がありたす。
リザヌブタンクに補絊する前に、別
の容噚でりォッシャ−液ず氎を適正
な混合比に混ぜたす。
りォッシャヌ液リザヌブタンクの
キャップ 1 を開きたす。
りォッシャヌ液を補絊したす。
キャップ 1 を取り付けたす。
䜿甚するりォッシャヌ液
専甚の玔正りォッシャヌ液を氎に混ぜ
お䜿甚したす。
! 粗悪なりォッシャヌ液や石けん氎
を䜿甚するず、塗装面を損傷するお
それがありたす。
! りォッシャヌ液が出なくなったず
きは、りォッシャヌの操䜜をしない
でください。りォッシャヌポンプを
損傷するおそれがありたす。
! りォッシャヌ液に、蒞留氎や脱む
オン氎を混ぜないでください。液量
のセンサヌを損傷するおそれがあり
たす。
日垞の取り扱い
! ブレヌキ液は䜿甚しおいる間に倧
276
タむダずホむヌル
! ヘッドランプには暹脂補レンズを
䜿甚しおいるため、必ず専甚の玔
正りォッシャヌ液を䜿甚しおくだ
さい。玔正以倖のりォッシャヌ液を
䜿甚するず、レンズを損傷するおそ
れがありたす。
タむダずホむヌル
タむダずホむヌルは必ず玔正品および
承認されおいる補品を䜿甚しおくだ
さい。詳しくはメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
日垞の取り扱い
! マルチファンクションディスプレ
むにりォッシャヌ液に関する故障 /
譊告メッセヌゞが衚瀺されたずきは
320 ペヌゞをご芧ください。
安党に関する泚意
G
è­Šå‘Š
玔正品および承認されおいる補品以
倖のタむダやホむヌルを装着したり、
タむダやホむヌルを正しく装着し
ないず、車䞡の安党性を損なうおそ
れがありたす。
ブレヌキシステムやホむヌルを改造し
ないでください。たた、スぺヌサヌや
ダストシヌルドを䜿甚しないでくだ
さい。保蚌の適甚倖になりたす。
走行時の泚意
• 走行しおいるずきは、振動や隒音、
ステアリングが片方向にずられるな
どの䞍自然なステアリングの動きに
泚意しおください。ホむヌルやタ
むダが損傷しおいるおそれがあり
たす。タむダやホむヌルの損傷が疑
われるずきは、ただちに安党な堎所
に停車しお、タむダずホむヌルを点
怜しおください。目に芋えないタむ
ダやホむヌルの損傷も、䞍自然な
ステアリングの動きの原因になり
たす。
異垞が芋぀からないずきも、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で点怜を受けおください。
• 駐車時は、タむダやホむヌルが瞁石
• 応急甚スペアタむダも含め、タむダ
や障害物に接觊しないようにしおく
ださい。
の空気圧は定期的に点怜しおくだ
さい。
瞁石などを乗り越える必芁があるず
きは、走行速床を萜ずし、瞁石に察
しおタむダをできるだけ盎角にしお
ください。タむダを損傷するおそれ
がありたす。
• タむダに空気を入れおも、すぐに空
気圧が䜎䞋するずきは、パンクやホ
むヌルの損傷、タむダバルブからの
空気挏れなどのおそれがありたす。
ただちにメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
タむダの点怜
タむダを点怜する
タむダ空気圧ゲヌゞを䜿甚するか、
タむダ接地郚のたわみ状態
別冊
「敎
備手垳」参照を芋お、空気圧が適
切であるこずを点怜したす。
タむダに倧きな傷がないこず、くぎ
や石などがささったり、かみ蟌ん
でいないこずを点怜したす。
タむダが偏摩耗を起こしたり、極端
にすり枛っおいないこずを点怜し
たす。スリップサむン別冊「敎備
手垳」参照が出おいるずきは、新
しいタむダに亀換したす。
• タむダの溝の深さや接地面の状態は
定期的に点怜しおください。必芁
であれば、タむダを巊偎たたは右偎
にいっぱいに切った状態でタむダの
内偎も点怜しおください。
• ほこりや氎分の浞入を防ぎバルブを
保護するため、ホむヌルバルブの
キャップを必ず装着しおください。
たた、垂販のタむダ空気圧蚈枬装
眮をホむヌルバルブに装着するな
ど、玔正品たたは承認されたバルブ
キャップ以倖のものをホむヌルバル
ブに装着しないでください。
タむダトレッド
G
è­Šå‘Š
以䞋の点に泚意しおください。
• タ ã‚€ ダ の 摩 耗 に は 十 分 に 泚 意 し、
スリップサむン別冊「敎備手垳」
参照が珟われたら、すみやかに
に亀換しおください。タむダの溝
の深さが玄 3mm 以䞋になるず著
しく滑りやすくなり、事故に぀な
がるおそれがありたす。
• りィンタヌタむダの溝の深さが玄
4mm 以䞋になったずきは、必ず新
品ず亀換しおください。
• タむダの摩耗は均䞀ではありた
せん。タむダの溝の深さや接地面
の状態は定期的に点怜しおくだ
さい。必芁であれば、タむダを片
方向に向けお、タむダの内偎も点
怜しおください。
277
日垞の取り扱い
タむダずホむヌル
278
タむダずホむヌル
タむダの遞択、装着ず亀換
• 装着するタむダは指定されたサむ
ズ、および 4 茪ずも同じ銘柄のも
のにしおください。
• 新品のタむダを装着したずきは、走
行距離が玄 100km を超えるたでは
日垞の取り扱い
速床を控えお運転するこずをお勧め
したす。
• トレッドがひどく摩耗したタむダで
は、濡れた路面を走行しないでくだ
さい。タむダのグリップが著しく䜎
䞋し、ハむドロプレヌニング珟象を
起こすおそれがありたす。
• 摩耗具合にかかわらず、6 幎以䞊経
過したタむダは新品のタむダず亀換
しおください。
応急甚スペアタむダも同様に亀換し
おください。
• 玔正品たたは承認されおいる補品以
倖のタむダやホむヌルを装着する
ず、車䞡操瞊性やロヌドノむズ、燃
料消費などに悪圱響をおよがすおそ
れがありたす。たた、乗車人数や荷
物が増えた堎合などには、タむダや
ホむヌルず車䜓などが接觊しお、タ
むダや車䜓を損傷するおそれがあり
たす。
• 再生タむダを装着した堎合、安党性
の保蚌はできたせん。
• 玔正品たたは承認されおいる補品以
倖のタむダやホむヌルを装着する
ず、道路運送車䞡法違反になるこず
がありたす。
• 前埌同サむズのタむダ / ホむヌル
が指定されおいる車皮は、2 本だけ
新品のタむダを装着するずきは、前
茪に装着しおください。
りィンタヌタむダ
雪道や凍結路を走行するずきや倖気枩
床が玄 7℃以䞋のずきは、りィンタヌ
タむダの装着をお勧めしたす。
このような状況では、りィンタヌタむ
ダを装着するこずで、ABS や ESP® な
どの効果が発揮されたす。
装着するりィンタヌタむダは、指定さ
れたサむズで 4 茪ずも同じ銘柄のもの
にしおください。
りィンタヌタむダを装着したずきは、
正しいタむダ空気圧に調敎しお、タむ
ダ空気圧譊告システムを再起動しおく
ださい。
G
è­Šå‘Š
りィンタヌタむダの溝の深さが玄
4mm 以䞋になったずきは、必ず新品
ず亀換しおください。十分なグリッ
プを発揮できず、雪道や凍結路の走
行に適さなくなりたす。これにより、
車䞡のコントロヌルを倱い、事故の
原因になりたす。
G
è­Šå‘Š
りィンタヌタむダの装着時に、応急
甚スペアタむダを装着するず、車䞡
操瞊性や走行安定性、制動性胜が倧
きく䜎䞋するので泚意しおください。
スペアタむダは応急的に䜿甚し、で
きるだけ早くりィンタヌタむダに戻
しおください。
! りィンタヌタむダを装着しおいお
も、雪道や凍結路面では、クルヌ
ズコントロヌルは䜿甚しないでく
ださい。
タむダずホむヌル
i りィンタヌタむダに぀いお、詳し
• スノヌチェヌンの脱着は、呚囲の亀
くはメルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎におたずねください。
通を劚げない、安党で平坊な堎所で
行なっおください。
279
• 路面に雪や凍結がなくなったずき
は、スノヌチェヌンを倖しおくだ
さい。
りィンタヌタむダでも走行が困難なず
きは、スノヌチェヌンを装着しおくだ
さい。
i スノヌチェヌン装着䞭は、ESP® の
スノヌチェヌンは、Daimler AG の指
定品を䜿甚しおください。取り扱いに
぀いおは、スノヌチェヌンに添付され
おいる取扱説明曞に埓っおください。
i スノヌチェヌンに぀いお、詳しく
スノヌチェヌンを装着するずきは、以
䞋のこずに泚意しおください。
• 車皮や仕様により、暙準タむダ、ホ
むヌルにスノヌチェヌンを装着で
きない堎合がありたす。詳しくは
380 ペヌゞをご芧ください。
機胜を解陀したほうが走行しやすい
堎合がありたす。
はメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎におたずねください。
タむダ空気圧
タむダ空気圧ラベル
• 応急甚スペアタむダにはスノヌ
チェヌンを装着しないでください。
• スノヌチェヌンは必ず埌茪に装着し
おください。前茪に装着するず、ボ
ディやフェンダヌの内偎たたはサス
ペンションなどに接觊しお、タむ
ダや車䜓を損傷するおそれがあり
たす。
タむダ空気圧ラベルの䟋
タむダ空気圧ラベルは燃料絊油フラッ
車にスノヌチェヌンを装着したずき プ 裏 偎 に 貌 付 さ れ お い た す264
。
は、
車高を䞊げお走行しおください。 ペヌゞ
• スノヌチェヌン装着時は玄 50km/ 装着されおいるタむダのサむズや乗車
h 以䞋の速床で走行しおください。 人数、荷物の量などに応じお、前茪ず
埌茪の空気圧を調敎しおください。
• 指定品以倖のスノヌチェヌンを装
」ず「psi」
着するず、タむダから倖れたり、車 単䜍は「kPa100kPa=1bar
で瀺しおいたす。
䜓に接觊するおそれがありたす。
• AIR マティックサスペンション装備
日垞の取り扱い
スノヌチェヌン
280
タむダずホむヌル
G
è­Šå‘Š
日垞の取り扱い
空気圧の䜎いタむダで走行しないで
ください。タむダが過熱しお砎裂した
り、火灜を起こすおそれがありたす。
必ず芏定の空気圧を守っおください。
タむダ空気圧ラベルの䟋
タ ã‚€ ダ サ ã‚€ ズ の 代 わ り に、"16
“" や
"R16" などのホむヌル倖埄で衚瀺され
おいるこずもありたす。
※ タむダ空気圧ラベルは車皮により異なる
こずがありたす。
タむダに空気を入れすぎないでくだ
さい。空気を入れすぎたタむダは、路
䞊の砎片や凹みなどにより損傷を受
けたりパンクしやすくなりたす。た
た、タむダ空気圧譊告システムが正
しく䜜動しなくなったり、車䞡操瞊
性に悪圱響をおよがすおそれがあり
たす。
G
è­Šå‘Š
垂販のタむダ空気圧蚈枬装眮をホ
むヌルバルブに装着するなど、玔正品
たたは承認されたバルブキャップ以
倖のものをホむヌルバルブに装着し
ないでください。それらを装着する
ず、バルブが垞に開いた状態になる
ため、空気圧䜎䞋の原因になりたす。
! 必ず法定速床を守っお走行しおく
ホむヌル倖埄 1 はタむダのサむド
りォヌルのタむダサむズ衚瀺に蚘茉さ
れおいたす。
H
環境
定期的にタむダの空気圧を点怜しお
ください。タむダの空気圧が䜎いず、
燃料を䜙蚈に消費したす。
ださい。
! 空気圧はタむダが冷えおいるずき
に枬定しおください。玄 3 時間駐
車したたたのずき、たたは 1.5km
以䞊走行しおいないずきは、タむ
ダは冷えおいたす。呚囲の気枩が
箄 10 ℃倉化するず、タむダ空気圧
は 箄 10kPa0.1bar / 1.5psi 倉
化したす。タむダ空気圧を点怜する
ずきは呚囲の気枩に泚意しおくだ
さい。
タむダずホむヌル
合は、"up to 210km/h" の空気圧
に調敎しおください。
i 日頃からタむダの空気圧を点怜し
おください。特に重い荷物を積んで
高速走行するずきなどは必ず点怜を
行なっおください。
i 応急甚スペアタむダの空気圧は、
応急甚スペアタむダのホむヌルたた
はタむダに蚘茉されおいたす。
タむダ空気圧譊告システム
4 茪すべおのタむダの回転速床をモ
ニタヌし、タむダ空気圧が䜎䞋する
こずにより他のタむダずの回転速床
に差が生じるず、マルチファンクショ
ンディスプレむに譊告メッセヌゞを
衚瀺したす。
タむダ空気圧譊告システムは、以䞋の
状況のずきは䜜動したせん。
• カヌブを曲がっおいるずき
• 加速たたは枛速しおいるずき
• 砂地や舗装されおいない地面などの
滑りやすい路面を走行しおいるずき
• 積雪路や凍結路などを走行しおいる
ずき
• スノヌチェヌンを装着しおいるずき
• 重い荷物を積茉しおいるずき
䞊蚘に該圓しない条件で玄 20km/h
以䞊の速床で数分間走行した埌、異垞
が怜知されるず譊告が行なわれたす。
G
è­Šå‘Š
空気の入れすぎなど、誀ったタむダ空
気圧の調敎に察しおは譊告が行なわ
れたせん。燃料絊油フラップの裏偎に
あるタむダ空気圧ラベルを参照し、必
ず芏定の空気圧に調敎しおください。
タむダ空気圧譊告システムは、耇数
のタむダから同量の空気が挏れた堎
合などは怜知できたせん。たた、タ
むダ空気圧の点怜を行なうシステム
ではありたせん。
G
è­Šå‘Š
突然の空気圧䜎䞋タむダに異物が貫
通した堎合などに察しおは譊告を行
なうこずができたせん。このずきは、
急ブレヌキや急ハンドルを避け、しっ
かりステアリングを支えながら、埐々
に枛速しお安党な堎所に停車しおく
ださい。
タむダ空気圧譊告システムの再起動
以䞋のずきは、タむダ空気圧譊告シス
テムを再起動させおください。
• タむダ空気圧を調敎したずき
• タむダやホむヌルを亀換したずき
• 新しいタむダやホむヌルを装着した
ずき
タむダ空気圧譊告システムを再起
動する前に、燃料絊油フラップの
裏偎に貌付されおいるタむダ空気
圧 ラ ベ ル279 ペ ヌ ã‚ž  を 参 照
しお、すべおのタむダが適正な空
気圧に調敎されおいるこずを確認
しおください。
日垞の取り扱い
i"up to 210km/h" の衚瀺がある堎
281
282
タむダずホむヌル
G
再起動を䞭断する
è­Šå‘Š
タむダ空気圧譊告システムは、タむダ
が適正な空気圧に調敎されおいない
ずきは、正垞に䜜動したせん。
日垞の取り扱い
タむダ空気圧譊告システムを再起
動する
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
ステアリングの % スむッチを抌
したす。
たたは
" タむダ空気圧 正垞ですか キャ
ンセル はい " ず衚瀺されおいるずき
に、" キャンセル " を遞択しお、b
を抌したす。
ステアリングの = たたは ;
タむダの亀換
スむッチを抌しお、マルチファン
クションディスプレむのメむンメ
タむダロヌテヌション
ニュヌから "  " を遞択したす。
: を抌しお、" タむダ空気圧 " を
遞択したす。
b を抌したす。
" タ ã‚€ ダ 空 気 圧 è­Š 告 シ ス テ ム オ
ン " ず衚瀺されたす。
i むグニッション䜍眮が 2 以倖のず
きは、" タむダ空気圧 譊告システ
ム むグニッションオンで 䜜動でき
たす " ず衚瀺されたす。
b を抌したす。
" タむダ空気圧 正垞ですか キャ
ンセル はい " ず衚瀺されたす。
G
è­Šå‘Š
タむダたたはホむヌルのサむズが前
埌で異なるずきは、タむダロヌテヌ
ションを行なわないでください。前
埌のタむダを入れ替えるず車䞡操瞊
性や走行安定性が確保できたせん。
ホむヌルボルトの締め付けトルクは
13kg-m130Nmです。タむダロヌ
テヌションを行なったあずは、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
ホむヌルボルトの締め付けトルクを
確認しおください。
タむダの摩耗具合は、走行距離や運転
: を 抌 し お " は い " を 遞 択 し、 方法、路面状況によっお倧きく異なり
b を抌したす。
" タむダ空気圧 譊告システム 再始
動したした " ず衚瀺されたす。
数秒埌に、タむダ空気圧譊告システ
ムが䜜動を始めたす。
たす。
5,000 ∌ 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点怜し、偏摩耗の兆候がはっきり
した時点でタむダロヌテヌションを行
なっおください。
タむダずホむヌル
283
タむダの回転方向
タむダロヌテヌションの方法
タむダロヌテヌションを行なう
前埌のタむダを入れ替えたす。
i タむダロヌテヌションを適切に実
斜するず、タむダの摩耗を均䞀化す
るこずができたす。その結果、タむ
ダの寿呜を延ばすこずができたす。
i タむダを入れ替えたあずにタむダ
空気圧を調敎しおください。タむダ
空気圧は、燃料絊油フラップの裏偎
に貌付しおあるタむダ空気圧ラベル
で確認しおください。
タむダの偎面に蚘茉された回転方向
の矢印などの指瀺に埓っお装着しお
ください。
応急甚スペアタむダは、どちらの回
転方法でも装着できたす。
応急甚スペアタむダを䜿甚するずき
は、制限速床などの䜿甚制限に埓っ
おください。
タむダの保管
装着しおいないタむダは、オむルやグ
リヌス類、燃料などの付着するおそれ
のない、也燥した冷暗所に保管しおく
ださい。
タむダの枅掃
G
è­Šå‘Š
高圧匏スプレヌガンを䜿甚しおタむ
ダを枅掃しないでください。タむダ
を損傷するおそれがありたす。
日垞の取り扱い
回転方向が指定されおいるタむダは、
正しい方向に回転するように装着す
るこずで、ハむドロプレヌニング珟
象などを発生しにくくし、タむダの
性胜を発揮するこずができたす。
284
寒冷時の取り扱い
寒冷時の泚意
寒冷時には、通垞ずは異なった取り
扱いが必芁です。必ず以䞋の泚意事項
を守っおください。
日垞の取り扱い
冷华氎 / バッテリヌ
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で、冷华氎の䞍凍液の濃床が適正であ
るこずや、バッテリヌの液量や充電状
態に䞍足がないこずを点怜しおくだ
さい。
゚ンゞンオむル
車を䜿甚する堎所の倖気枩床に合わせ
たグレヌドず粘床の゚ンゞンオむルを
䜿甚しおください。
りォッシャヌ液
りォッシャヌ液には、倏甚ず冬甚があ
りたす。冬甚の玔正りォッシャヌ液を
䜿甚しおください。
冬季の手入れ
凍結防止剀がたかれた道路を走行した
ずきは、早めに䞋回りの掗車をしおく
ださい。凍結防止剀が付着したたた攟
眮するず、腐食の原因になりたす。凍
結防止甚の塩類をたく地域の堎合、少
なくずも 1 幎に䞀床ボディ䞋回りの防
錆凊理をするこずをお勧めしたす。
積雪
ボディやりむンドりに雪が積もったず
きはすべお取り陀いおください。走行
䞭に雪が萜ちお芖界を劚げるおそれが
ありたす。
ドアやトランクの凍結
ドアやトランクが凍結しおいるずきは
以䞋のような方法で走行する前に解
凍するか、氷を取り陀いおください。
• 氷を取り陀くずきは、暹脂補のぞ
らなどを䜿甚し、ボディやりむン
ドりを損傷しないように泚意しお
ください。
• ドアやトランクが凍結しお開かない
ずきは、開口郚呚囲にぬるた湯をか
け、解凍しおから開いおください。
たた、キヌシリンダヌにはぬるた湯
がかからないようにしおください。
• 再凍結を防止するため、䜙分な氎分
はきれいに拭き取っおください。
• 凍結したたた無理にドアやトランク
を開こうずするず、呚囲の防氎シヌ
ルやりェザヌストリップを損傷する
おそれがありたす。
寒冷時の取り扱い
ボディ䞋偎の着氷
雪道で動けないずき
• 走行前にボディ䞋郚やフェンダヌの
雪道で動けなくなったずきは、先にマ
フラヌ排気ガスの出口ず車の呚囲
から雪を取り陀いおください。排気ガ
スが車内に䟵入しおくるおそれがあり
たす。
• 雪や氷塊が付着しおいるずきは、ぬ
るた湯をかけるなどしお、郚品やボ
ディを損傷しないように泚意しなが
ら、
雪や氷塊を取り陀いおください。
• 走行䞭にも、はね䞊げた雪や氎しぶ
きが凍結し、氷ずなっおボディ䞋郚
やフェンダヌの内偎に付着し、ステ
アリング操䜜ができなくなるおそれ
がありたす。䌑憩時などにこために
点怜し、雪や氷塊が付着しおいるず
きは、倧きくなる前に取り陀いおく
ださい。
ワむパヌなどの凍結
ワむパヌやドアミラヌ、ドアりむン
ドり、スラむディングルヌフ * など
が凍結しおいるずきに、無理に動かす
ずモヌタヌを損傷するおそれがあり
たす。
呚囲にぬるた湯をかけるなどしお、必
ず解凍しおから操䜜しおください。
乗車前に
靎底などに付着した雪や氷を萜ずしお
から乗車しおください。ペダルを操
䜜するずきに滑ったり、車内の湿床が
高くなっおりむンドりの内偎が曇り
やすくなりたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
G
è­Šå‘Š
マフラヌなどが雪に埋もれた状態で
゚ンゞンを始動するず、排気ガスが車
内に入り、䞀酞化炭玠䞭毒を起こし
たり、䞭毒死するおそれがありたす。
駐車するずき
寒冷時や積雪地での駐車時は以䞋の点
に泚意しおください。
• パヌキングブレヌキが凍結するおそ
れがある堎合は、パヌキングブレヌ
キを䜿甚せず、シフトポゞションを
B にしお、確実に茪止めをしお
ください。
• できるだけ颚䞋や建物の壁、日光の
圓たる方向に゚ンゞンルヌムを向け
お駐車し、゚ンゞンが冷えすぎない
ようにしおください。
• 軒䞋や暹朚の陰には駐車しないでく
ださい。雪や぀ららが萜ちおきおボ
ディを損傷するおそれがありたす。
• ゚ンゞンを毛垃でカバヌしたり、フ
ロントグリルの内偎にダンボヌルや
新聞玙などを挟たないでください。
攟眮したたた゚ンゞンを始動する
ず、火灜や故障の原因になりたす。
日垞の取り扱い
内偎を点怜しおください。ブレヌキ
関連郚品やステアリング関連郚品、
サスペンションなどに雪や氷塊が
付着しおいたり凍結しおいるず、ボ
ディを損傷したり、ステアリング操
䜜ができなくなり、事故を起こすお
それがありたす。
285
286
走行時の泚意
走行時の泚意
゚ンゞン
G
è­Šå‘Š
日垞の取り扱い
゚ンゞンが停止しおいるずきは、ブ
レヌキやステアリングの操䜜に非垞
に倧きな力が必芁になりたす。
走行䞭ぱンゞンを停止しないでく
ださい。
ブレヌキ
G
è­Šå‘Š
ブレヌキ操䜜が、埌続車などに危険
をおよがすこずがないように泚意し
おください。
䞋り坂を走行するずき
長い䞋り坂や急な䞋り坂では必ず
ティップシフトで䜎いギアレンゞを遞
択し、゚ンゞンブレヌキを効かせおく
ださい。
゚ンゞンブレヌキを䜵甚するこずによ
り、ブレヌキシステムぞの負荷が枛
り、ブレヌキの過熱を防ぐこずができ
たす。たた、ブレヌキの摩耗を防ぐこ
ずができたす。
より匷い制動力が必芁なずきは、ブ
レヌキペダルを螏み続けるのではな
く、繰り返し螏んでください。
i クルヌズコントロヌルや可倉ス
ピヌドリミッタヌの䜜動䞭も、䜎い
ギアレンゞを遞択するこずにより゚
ンゞンブレヌキを効かせるこずがで
きたす。
i ゚ンゞンブレヌキ走行䞭、アク
セルペダルを戻したずきに発生す
る゚ンゞンの内郚抵抗を利甚した
枛速を゚ンゞンブレヌキずいい
たす。䜎いギアのずきほど効きが
匷くなりたす。
ブレヌキシステムに匷い負荷がかかっ
たずき
G
è­Šå‘Š
ブレヌキペダルの䞊に足を眮いたた
た運転しないでください。ブレヌキ
パッドが早く摩耗するだけでなく、ブ
レヌキが過熱しお効かなくなったり、
火灜が発生するおそれがありたす。
ブレヌキに倧きな負担がかかったずき
は、すぐに停車するのではなく、しば
らく走行を続けおください。ブレヌキ
システムに颚を圓おるこずにより、よ
り早く冷华するこずができたす。
ブレヌキを効かせずに長時間走行し
おいるずきなどは、ブレヌキの効きが
悪くなるこずがありたす。このような
ずきは埌続車に泚意しながら、ブレヌ
キの効きが回埩するたで、ブレヌキペ
ダルを数回軜く螏んでください。
路面が濡れおいるずき
G
è­Šå‘Š
滑りやすい路面で急激な゚ンゞンブ
レヌキを効かせないでください。ス
リップしお車のコントロヌルを倱い、
事故を起こすおそれがありたす。
走行時の泚意
ブレヌキパッドに぀いお
G
è­Šå‘Š
新車時たたは亀換した新品のブレヌ
キパッドは、目安ずしお走行距離が
数癟 km を超えるたでは制動性胜を完
党には発揮できたせん。最初の数癟
km たでは、必芁に応じおブレヌキペ
ダルを少し匷めに螏んでください。
! ブレヌキが過熱しおいる状態のず
きは、ブレヌキに氎がかからないよ
うにしおください。ブレヌキディス
クを損傷するおそれがありたす。
必ず玔正のブレヌキパッドを䜿甚しお
ください。玔正以倖のブレヌキパッド
を䜿甚するず、ブレヌキ特性が倉わっ
お安党なブレヌキ操䜜ができなくなる
おそれがありたす。
AMG 匷化ブレヌキシステム * および
AMG カヌボンセラミックブレヌキ *
の泚意事項
AMG 匷 化 ブ レ ヌ キ シ ス テ ム お よ び
AMG カヌボンセラミックブレヌキは、
高い負荷に耐えられるように蚭蚈さ
れおいたす。
走行速床やブレヌキペダルの螏力、気
枩や湿床などの倖気環境により、ブ
レヌキノむズを発生するこずがあり
たす。
たた、ブレヌキパッドやブレヌキディ
スクなどブレヌキシステムを構成する
郚品は、運転スタむルや走行状況に応
じお摩耗床合いが異なっおきたす。走
行距離は摩耗床合いを枬る目安にはな
りたせん。負荷の高い運転を行なった
ずきは、摩耗床合いが高くなりたす。
! ブレヌキシステムに高い負荷を䞎
えるような走行をした埌は、必ず
メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎で点怜を受けおください。
J ブレヌキ譊告灯
むグニッション䜍眮を 2 にするず点灯
し点灯しないずきは、譊告灯が故障
しおいたす
、゚ンゞン始動埌に消灯
したす。
赀色のブレヌキ譊告灯は、パヌキング
ブレヌキを効かせおいるずきぱンゞ
ン始動埌も点灯したたたになりたす。
パヌキングブレヌキを解陀しおも消灯
しないずきや、゚ンゞンがかかっおい
るずきに点灯する堎合は、ブレヌキ液
が䞍足しおいたす。安党な堎所に停車
し、メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎に連絡しおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
日垞の取り扱い
濡れた路面を走行しおいるずきや掗車
盎埌は、ブレヌキの効きが悪くなるこ
ずがありたす。このようなずきは埌続
車に泚意しながら䜎速で走行し、ブ
レヌキの効きが回埩するたで、ブレヌ
キペダルを数回軜く螏んでください。
287
288
走行時の泚意
! マルチファンクションディスプレ
道路が冠氎しおいるずきや車が氎没し
たずき
むにブレヌキ液たたはブレヌキパッ
ドに関する故障 / 譊告メッセヌゞ やむを埗ず冠氎した道路を走行するず
が衚瀺されたずきは
311 ペヌゞ きは、以䞋の点に泚意しおください。
をご芧ください。
• 蚱容されおいる最倧氎深は玄 25cm
です。
日垞の取り扱い
タむダのグリップに぀いお
G
• 波が立たないような速床で走行しお
ください。
è­Šå‘Š
安党な走行のため、濡れた路面や凍
結した路面では、也燥した路面を走
行するずきよりも䜎い速床で走行し
おください。
倖気枩床が䜎いずきは、路面の状態
に十分泚意しおください。路面が凍
結しおいるずきは、ブレヌキ時にタ
むダず路面の間に薄い氎の局が圢成
され、タむダのグリップが倧きく䜎
䞋したす。
濡れた路面での走行
! 前方を走行しおいたり、すれ違う
車䞡からも波が発生したす。これに
より、最倧氎深を超えるこずがあり
たす。
! 豪 雹 な ど で 道 è·¯ が 冠 æ°Ž し、 マ フ
ラヌに氎が入ったずきは決しお゚ン
ゞンを始動しないでください。その
たた゚ンゞンを始動するず、゚ンゞ
ンに重倧な損傷を䞎えるおそれがあ
りたす。
! 車が氎没した堎合は、氎が匕いた
埌でも゚ンゞンを始動せずに、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に
連絡しおください。
ハむドロプレヌニング珟象
䞀定以䞊の深さがある氎たたりを走
行するずきは、以䞋の状態でも、ハむ
ドロプレヌニング珟象が発生するおそ
れがありたす。
• 走行速床を萜ずしおいる
• タむダトレッドの溝の深さが十分に
ある
できるだけ氎たたりや蜍を避け、ブ
レヌキを効かせるずきは泚意しおくだ
さい。
雪道や凍結路面の走行
雪道や凍結路面ではタむダが非垞に滑
りやすくなっおいたす。十分な車間距
離を確保し、い぀もより控えめな速床
で慎重に走行しおください。
安党な走行ず車䞡操瞊性を確保するた
め、以䞋の泚意事項を守っおください。
• りィンタヌタむダたたはスノヌ
チェヌンを必ず䜿甚しおください。
•走行モヌドをEモヌドたたは
C モヌドに切り替えおください
。
147148 ペヌゞ
走行時の泚意
どは避けおください。
• クルヌズコントロヌルは䜿甚しない
でください。
• ブレヌキに付着した雪や氎滎が凍結
トンネルの通過
トンネルに進入するずきは、ヘッドラ
むトを点灯しおください。内郚照明が
暗いトンネルでは、進入盎埌に芖界が
悪くなるこずがありたすので、十分泚
意しおください。
しお、ブレヌキの効きが悪くなるこ
ずがありたす。このようなずきは、
埌続車に泚意しながら䜎速で走行し
走行䞭に異垞を感じたら
お、ブレヌキの効きが回埩するたで
ブレヌキペダルを数回軜く螏んでく 譊告灯が点灯したずきやマルチファン
ださい。
クションディスプレむに故障 / è­Šå‘Š
メッセヌゞが衚瀺されたずき
G è­Šå‘Š
ただちに安党な堎所に停車しお゚ンゞ
路面が滑りやすいずきは、急激な゚
ンを停止し、本曞に埓い察凊しおくだ
ンゞンブレヌキを効かせないでくだ
さい。それでも譊告灯や故障 / è­Šå‘Š
さい。駆動茪がスリップしお車のコ
メッセヌゞが消灯しないずきは、メル
ントロヌルを倱い、事故を起こすお
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連
それがありたす。
絡しおください。そのたた走行を続け
るず、事故を起こしたり、車に重倧な
損傷を䞎えるおそれがありたす。
走行するずき
アクセルペダルはおだやかに操䜜
• 発進や加速するずきは、タむダを空
転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操䜜しおください。タむ
ダを空転させるず、タむダだけでな
くトランスミッションや駆動系郚品
を損傷するおそれがありたす。
• 車間距離を十分に確保し、䞍芁な急
発進や急加速、急ブレヌキを避けお
ください。
暪颚が匷いずき
暪颚が匷く、車が暪方向に流されそう
なずきは、ステアリングをしっかりず
握り、い぀もより速床を䞋げお進路を
保っおください。
ボディ䞋郚に匷い衝撃を受けたずき
ただちに安党な堎所に停車しおボディ
の䞋郚を点怜し、ブレヌキ液や燃料な
どが挏れおいないか確認しおください。
挏れやボディ䞋郚に損傷を芋぀けたず
きは、運転を䞭止しおメルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎に連絡しおくだ
さい。損傷を攟眮したたた走行を続け
るず、事故を起こすおそれがありたす。
走行䞭にタむダがパンクしたり、砎裂
したずき
あわおずにしっかりステアリングを支
えながら、埐々に枛速しお安党な堎所
に停車しおください。急ブレヌキや急
ハンドル操䜜をするず、車のコント
ロヌルを倱い、事故を起こすおそれが
ありたす。
日垞の取り扱い
• 急ハンドル、急ブレヌキ、急加速な
289
290
走行時の泚意
駐停車するずき
仮眠するずき
やむを埗ず車内で仮眠するずきは、安
党な堎所に駐車しお必ず゚ンゞンを停
• マフラヌは非垞に高枩になりたす。 止しおください。無意識のうちにセレ
呚囲に枯れ草や玙くず、油など燃え クタヌレバヌを動かしたり、アクセル
やすいものがある堎所には駐停車し ペダルを螏み蟌むず、車が動き出しお
ないでください。
事故を起こすおそれがありたす。
駐車するずきの泚意事項
日垞の取り扱い
• 同乗者がドアを開くずきは、呚囲に
危険がないこずを運転者が確認しお
ください。
• 芋通しの悪い堎所や暗い堎所では駐
車しないでください。
• 炎倩䞋での駐車時には、車内各郚の
枩床が非垞に高くなりたす。ステア
リングやセレクタヌレバヌ、シヌト
などに觊れるず、火傷をするおそれ
がありたす。
• 炎倩䞋に駐車するずきは、りむンド
りにカバヌをしたり、ステアリング
やセレクタヌレバヌ、シヌトなどに
カバヌやタオルをかけお、枩床の䞊
昇を抑えおください。
• 炎倩䞋に駐車した埌は、乗車する前
に換気をするなどしお、車内各郚の
枩床を䞋げおください。
• フロントりむンドりやボンネットの
たた、アクセルペダルを螏み続けるず、
゚ンゞンやマフラヌが異垞過熱しお火
灜の原因になりたす。
埌退するずき
埌方芖界が十分に確保できないずき
は、車から降りお埌方の安党を確認し
おください。
雚降りや濃霧時の運転
雚が降っおいたり、濃霧が発生しおい
るずきは、以䞋の点に泚意しお、い
぀もより慎重に運転しおください。
• 路面が滑りやすいため、タむダの接
地力が倧きく䜎䞋し、通垞より制動
距離も長くなりたす。
たた、芋通しが悪いため、歩行者
や障害物の発芋が遅れがちになり
たす。い぀もより速床を䞋げ、車間
距離を十分に確保しおください。
呚囲に枯れ葉や異物がある堎合は、
必ず取り陀いおください。車䞡䞋郚
の排氎口が目詰たりを起こし、車内 • 安党な芖界を確保するため、必芁
に応じおデフロスタヌやリアデ
に氎が浞入するおそれがありたす。
フォッガヌを䜜動させおください。
急な坂道で駐車するずき
た た、AC モ ヌ ド で ã‚š ア コ ン デ ィ
ショナヌを䜜動させお車内を陀湿
急な坂道で駐車するずきは、シフトポ
しおください。
ゞションを B にしお、パヌキング
ブレヌキを確実に効かせおください。
さらに茪止めをしお、前茪を歩道の瞁
石方向に向けおください。
メンテナンス
を呚囲に知らせるため、ヘッドラむ
トやリアフォグランプを点灯しおく
ださい。ただし、ヘッドラむトを䞊
向きにするず、雚や濃霧に反射しお
芖界を損なったり、察向車を眩惑す
るため、
䞋向きで点灯しおください。
• 濃霧のずきはリアフォグランプを
点灯し、速床を萜ずしお走行しお
く だ さ い。 危 険 を 感 じ る ず き は、
霧が晎れるたで安党な堎所に停車
しおください。
メンテナンス
車の性胜を十分に発揮させ、安党か぀
快適に運転するためには、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で点怜敎備を
受ける必芁がありたす。メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎では以䞋のよ
うな点怜を行ないたす。
Daimler AG 指定の点怜敎備
Daimler AG の指瀺による点怜敎備項
目がありたす。これらはメンテナンス
むンゞケヌタヌの衚瀺に応じお実斜し
たす。
1 幎および 2 幎点怜敎備
1 幎、2 幎点怜敎備は、車怜時を含め、
法埋で定められ実斜するものです。
次の点怜時期を瀺すステッカヌがフロ
ントりむンドりに貌付しおありたす。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
敎備手垳
車には敎備手垳が備えおありたす。点
怜敎備で実斜された䜜業は敎備手垳で
確認しおください。
日垞点怜
長距離走行前や掗車時、燃料補絊時な
ど、日垞、車を䜿甚するずきにお客様
ご自身の刀断で実斜しおいただく点怜
です。
点怜項目は敎備手垳に蚘茉されおい
たす。
日垞の取り扱い
• 雚降りや濃霧時は、自分の車の存圚
291
292
メンテナンス
点怜を実斜したずきに異垞が発芋され
た堎合は、すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けお
ください。
日垞の取り扱い
メンテナンスむンゞケヌタヌ画面
自動衚瀺機胜
次のメヌカヌ指定点怜敎備の玄 1 カ
月前になるず、むグニッション䜍眮
を 2 にしたずきや゚ンゞンがかかっ
おいるずきに、メンテナンスむンゞ
ケヌタヌ画面が自動的に衚瀺され
たす。
メンテナンスむンゞケヌタヌ画面を消
したいずきは、ステアリングスむッチ
の % たたは b を抌したす。
i メンテナンスむンゞケヌタヌが衚
èµ° 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ お、
メヌカヌ指定点怜敎備の実斜時期を衚
瀺したす。
メンテナンスむンゞケヌタヌ画面が衚
瀺されたずきは、メヌカヌ指定点怜敎
備を行なっおください。
! メンテナンスむンゞケヌタヌは、
゚ンゞンオむル量衚瀺や゚ンゞンオ
むル量の譊告衚瀺ではありたせん。
! メヌカヌ指定点怜敎備を実斜時期
たでに行なわなかった堎合は、保
蚌などの適甚倖になるこずがあり
たす。
瀺される時期は䞀定ではなく、車皮
や仕様、運転スタむルや走行距離な
どにより倉わりたす。
゚ンゞン回転数を適床に保ち、短
距離短時間の運転を避けるず、次
のメヌカヌ指定点怜敎備の実斜時
期たでの走行距離が䌞びるこずが
ありたす。
i 新車時の走行距離が 30km を超え
おから、メンテナンスむンゞケヌ
タヌの点灯時期が適切であるこずを
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎で必ず確認しおください。
手動衚瀺
メンテナンスむンゞケヌタヌ画面は、
手動でも衚瀺できたす。
むグニッション䜍眮を 1 たたは 2
にしたす。
ステアリングスむッチの = たた
は ; を 抌 し お、 マ ル チ フ ァ ン
クションディスプレむのメむンメ
ニュヌから "  " を遞択したす。
: を抌しお、" メンテナンス " を
遞択したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
メンテナンス
メンテナンスむンゞケヌタヌ画面が
衚瀺されたす。
衚瀺メッセヌゞ
衚瀺メッセヌゞは、日頃の運転スタむ
ルなどに応じお以䞋のように衚瀺され
たす。
i ブレヌキパッドは次回のメヌカヌ
指定点怜敎備以前に摩耗の限界に
達するこずがありたす。ブレヌキ
パッドの亀換に぀いおは、メルセデ
ス・ベンツ指定サヌビス工堎で盞
談の䞊、以䞋のように察凊しおくだ
さい。
• 今回のメヌカヌ指定点怜敎備で
亀換する
点怜敎備実斜前の衚瀺䟋
" 次 回 の メ ン テ ナ ン ス A た た は B
たで あず XX km です "
• 埌日に別途亀換する
i バッテリヌの接続を倖しおいる間
の経過日数は、加算されたせん。
" 次 回 の メ ン テ ナ ン ス A た た は B
メンテナンスむンゞケヌタヌのリ
たで あず XX 日です "
セット
点怜敎備実斜時期になったずきの衚
瀺䟋
" メンテナンス Aたたは B期限が
切れたす "
点怜敎備実斜時期を過ぎたずきの衚
瀺䟋
" メンテナンス Aたたは B期限超過
したした − XX km です "
" メンテナンス Aたたは B期限超過
したした − XX 日です "
i" メンテナンス A" たたは " メンテ
ナンス B"、およびそれらに続く文
字や数字は、次回のメヌカヌ指定
点怜敎備の範囲が、点怜項目の少
ない点怜敎備たたは総合的な点怜
敎備のどちらに該圓するかを瀺す
ものです。
メヌカヌ指定点怜敎備の実斜埌に、メ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
でメンテナンスむンゞケヌタヌをリ
セットしおください。
リセット埌、次回メヌカヌ指定点怜敎
備たでの基本サむクルは、走行距離で
は 15,000km、 日 数 で は 365 日 に èš­
定されたす。いずれか先に達する距離
たたは時期を次回のメヌカヌ指定点怜
敎備時期ずしお衚瀺したす。
! メン テ ナ ン ス ã‚€ ン ã‚ž ケ ヌ タ ヌ の
衚瀺などに異垞があるずきは、す
みやかにメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
ただし、日本では法定点怜があるた
め、これらの範囲ず法定点怜の範囲
は異なりたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
日垞の取り扱い
b を抌したす。
293
294
日垞の手入れ
日垞の手入れ
定期的に手入れをするこずで、い぀た
でも車を矎しく保぀こずができたす。
日垞の手入れには、Daimler AG が指
定する甚品のみを䜿甚しおください。
日垞の取り扱い
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
G
è­Šå‘Š
䞀郚の合成クリヌナヌなどには、有機
溶剀や可燃性物質が含たれおいるこ
ずがありたす。カヌケア甚品を䜿甚す
るずきは、必ず添付の取り扱い䞊の
泚意を読み、指瀺に埓っおください。
車内でカヌケア甚品を䜿甚するずき
はドアやドアりむンドりを開き、十
分に換気しおください。有機溶剀に
よる䞭毒を起こしたり、静電気が可
燃性ガスに匕火しお火灜を起こすお
それがありたす。
車の手入れをするずきに、ガ゜リン
やシンナヌなどを䜿甚しないでくだ
さい。䞭毒を起こしたり、気化ガス
に匕火しお火灜を起こすおそれがあ
りたす。
カヌケア甚品は、子䟛の手が届くず
ころや火気の近くに眮いたり保管し
ないでください。
H
環境
オむル・液類は、環境に配慮しお廃
棄しおください。
倖装
• 走行埌は、ボディに付着したほこり
を毛ばたきなどで払い萜ずしおくだ
さい。
• 少なくずも月に 1 床は掗車しおく
ださい。
• 飛び石などにより塗装面を損傷する
ず、錆の原因になりたす。早めに補
修を行なっおください。
• 保管や駐車は、颚通しの良い車庫や
屋根のある堎所をお勧めしたす。
• 泥や虫の死がい、鳥のふん、暹液、
油脂類、燃料およびタヌルなどが付
着したずきは、すみやかに拭き取っ
おください。特に、鳥のふんは塗装
面を損傷しやすいので、すみやかに
氎で掗い流しおください。
• 凍結防止剀が散垃しおある道路を走
行したずきは、すみやかに掗車し、
ボディ䞋偎やフェンダヌ内を掗い流
しおください。
• 盎射日光が匷く圓たる堎所や走行し
た盎埌でボンネットが熱くなっおい
るようなずきに、塗装面の手入れ
をするず、塗装面を損傷するおそれ
がありたす。
• ボディの衚面にステッカヌやフィル
ム、マグネットなどを貌付しないで
ください。塗装面を損傷するおそれ
がありたす。
• 誀っお傷を付けたり、誀った手入れ
により錆などが発生したずきは、す
みやかにメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎で補修するこずをお
勧めしたす。
日垞の手入れ
ボディ党䜓に䜎圧で氎をかけ、ほこ
りなどを掗い流したす。
• ホむヌルには酞性のホむヌルクリヌ
ナヌを䜿甚しないでください。ホ
むヌルやホむヌルボルトが腐食する
おそれがありたす。
氎にカヌシャンプヌなどを混ぜた掗
• ホむヌルクリヌナヌなどでホむヌル
浄液を甚意し、車党䜓にかけたす。
を枅掃した埌にそのたた攟眮する
倖気取り入れ口付近では少量にし、
ず、ブレヌキディスクやブレヌキ
ダクト内に掗浄液が残らないように
パッドなどが腐食するおそれがあり
泚意しおください。
たす。
スポンゞやセヌム皮などを䜿甚し
このようなずきは、しばらく走行し
お、十分な量の氎で掗い流したす。
お、ブレヌキディスクやブレヌキ
掗車埌は、すみやかに氎滎を拭き取
パッドを也燥させおください。
りたす。
• ヘッドランプを含むランプ類は暹脂
補レンズです。流氎たたは氎ずカヌ
掗車時の泚意
シャンプヌを混ぜた掗浄液で掗い流
掗車をするずきは、以䞋の点に泚意し
しおください。有機溶剀や匷アルカ
おください。
リ掗剀などを䜿甚するず、レンズを
損傷するおそれがありたす。たた、
• 氎が凍るような寒いずきや盎射日光
也いた垃などで匷くこするず现かい
が匷く圓たる堎所、走行した盎埌で
傷を付けるおそれがありたす。
ボンネットが熱くなっおいるような
ずきは掗車をしないでください。
• 虫の死がいなどは、掗車前に取り
陀いおください。
• コヌルタヌルやアスファルトの汚れ
は、也いおしたうず萜ずしにくくな
るため、早めに凊理しおください。
• 掗車をするずきはマフラヌに泚意
しおください。マフラヌ埌端に觊れ
お火傷をしたり、けがをするおそれ
がありたす。
• 走行した盎埌は、ブレヌキディス
クやホむヌルに盎接氎などをかけ
ないでください。ブレヌキディス
ク が 熱 い ず き に 急 激 に 冷 や す ず、
ブレヌキディスクを損傷するおそ
れがありたす。
• パヌクトロニックセンサヌを枅掃す
るずきは、也いた垃や目の粗い垃、
かたい垃などは䜿甚しないでくだ
さい。たた、玔正以倖の手入れ甚品
を䜿甚したり、匷い力で也拭きし
ないでください。センサヌを損傷す
るおそれがありたす。
高圧匏スプレヌガンの䜿甚
• 高圧匏スプレヌガンのノズルは、車
から十分離しお䜿甚しおください。
氎圧が高すぎるず、塗装面を損傷す
るおそれがありたす。
日垞の取り扱い
掗車
295
296
日垞の手入れ
日垞の取り扱い
• 高圧匏スプレヌガンのノズルをり
• 高圧掗浄を行なう自動掗車機は、䜿
むンドりガラス接合面やボディパ
甚しないでください。ドアやスラむ
ネルの継ぎ目郚分、サスペンショ
ディングルヌフ * などから氎挏れ
を起こすおそれがありたす。
ン、電気装備、コネクタヌ類など
に近付けないでください。氎圧が • 車の汚れがひどいずきは、自動掗車
高いため、車内に氎が浞入したり、
機で掗車する前に氎掗いをしおくだ
防氎シヌルや塗装面を損傷するお
さい。
それがありたす。
• 自動掗車機が車のサむズに合っおい
• 高圧匏スプレヌガンのノズルをタむ
るこずを確認しおください。
ダに向けないでください。氎圧が
高いため、タむダを損傷するおそれ • ドアりむンドりやスラむディング
ルヌフ * が完党に閉じおいるこず
がありたす。
を確認しおください。
• パヌクトロニックセンサヌやパヌキ
ングアシストリアビュヌカメラに • 掗車前にドアミラヌを栌玍しおくだ
さい。
は、高圧匏スプレヌガンやスチヌ
ムクリヌナヌを䜿甚しないでくだ • 䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌション
が停止しおいるこずを確認しおく
さい。センサヌやカメラ、塗装面を
ださい。
損傷するおそれがありたす。
自動掗車機の䜿甚
G
è­Šå‘Š
自動掗車機を䜿甚するずきは。必ず
ホヌルド機胜を解陀しおください。
G
è­Šå‘Š
自動掗車機で掗車した埌は、ブレヌキ
の効きが悪くなるこずがありたす。ブ
レヌキディスクやブレヌキパッドが也
くたでは、十分泚意しお走行しおくだ
さい。
自動掗車機で掗車するずきは以䞋の点
に泚意しおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
• ワむパヌを停止しおください
。
123 ペヌゞ
• 回転ブラシのかたさによっおは、现
かな傷が付き、塗装面の光沢が倱わ
れたり、劣化を早めるおそれがあり
たす。
• 掗車埌は、フロントりむンドりやワ
むパヌブレヌドに付着した掗浄液を
拭き取っおください。
マットペむント塗装車の取り扱い
マットペむント塗装車は、艶消しクリ
アコヌトで塗装されおいたす。
非垞にデリケヌトな塗装のため、日垞
の手入れなどで独特の質感を損なう
おそれがありたす。詳しくはメルセデ
スベンツ指定サヌビス工堎におたず
ねください。
日垞の手入れ
! 塗装面を磚かないでください。磚
くこずにより、塗装面に光沢が出
たす。
! 以䞋のこずを行なうず、塗装面に
光沢が出たり、マット塗装の質感を
損なうおそれがありたす。
• 䞍適切な物質での力匷い研磚
• 掗車機の頻繁な䜿甚
• 盎射日光䞋での掗車
! 塗装面に汚れが付着したずき
は、
すみやかに取り陀いおください。
! 暹脂類や油脂類などを塗装面に
付着したたたにしないでください。
質感を損なったり、塗装面を損傷す
るおそれがありたす。
! ワックスなどの汚れが付着したず
りむンドりの枅掃
G
è­Šå‘Š
フロントりむンドりを枅掃するずき
は、必ず゚ンゞンスむッチからキヌ
を抜くか、むグニッション䜍眮を 0
にしおください。ワむパヌが䜜動し
おけがをするおそれがありたす。
りむンドりの倖偎ず内偎を氎で湿らせ
た柔らかい垃で枅掃しおください。
! りむンドりの内偎を枅掃するずき
は、也いた垃や研磚剀、有機溶剀
を含むクリヌナヌなどを䜿甚しない
でください。たた、かたい物でこす
らないでください。りむンドりを損
傷するおそれがありたす。
! フロントりむンドりおよびリアり
むンドりの排氎口にたたった枯葉や
ほこりなどを定期的に枅掃しおくだ
さい。排氎口が目詰たりを起こし、
腐食の原因になりたす。
きは、シリコン陀去剀を䜿甚しお、
軜くたたきながら汚れを拭き取っお
ください。
ワむパヌブレヌドの枅掃
! タヌルなどの汚れが付着したずき
は、タヌル陀去剀を䜿甚しお、軜く
たたきながら汚れを拭き取っおくだ
さい。
! 高圧匏スプレヌガンやスチヌム
クリヌナヌは䜿甚しないでくだ
さい。塗装面を損傷するおそれが
ありたす。
! 塗装の修埩などは、メルセデス
ベンツ指定サヌビス工堎で行なっお
ください。
G
è­Šå‘Š
ワむパヌブレヌドを枅掃するずきは、
必ず゚ンゞンスむッチからキヌを抜
くか、むグニッション䜍眮を 0 にし
おください。ワむパヌが䜜動しおけ
がをするおそれがありたす。
! ワむパヌブレヌドを匕っ匵らない
でください。ワむパヌブレヌドを損
傷するおそれがありたす。
日垞の取り扱い
クリアマット仕䞊げの軜合金ホむヌル
を取り扱う際も、以䞋の点に泚意しお
ください。
297
298
日垞の手入れ
! ワむパヌブレヌドの枅掃は、頻繁
パヌクトロニックセンサヌの枅掃
には行なわないでください。たた匷
くこすったりしないでください。衚
面のコヌティングが損傷しお異音な
どの原因になりたす。
ワむパヌアヌムを起こしたす。
日垞の取り扱い
ワむパヌブレヌドを、湿らせた柔ら
かい垃で軜く拭きたす。
ワむパヌアヌムを元の䜍眮に戻し
たす。
! ワむパヌアヌムを元の䜍眮に戻す
ずきは、ワむパヌアヌムを持っお
ゆっくりず戻しおください。りむン
ドりを損傷するおそれがありたす。
ラむト類の枅掃
ヘッドラむトを含むラむト類は暹脂補
レンズです。流氎たたは氎ずカヌシャ
ンプヌを混ぜた掗浄液で掗い流しおく
ださい。
! 有機溶剀や匷アルカリ掗剀などを
䜿甚したり、也いた垃などで匷く
こすらないでください。たた、ヘッ
ドラむトりォッシャヌは必ず専甚の
玔正りォッシャヌ液を䜿甚しおくだ
さい。レンズを損傷するおそれがあ
りたす。
パヌクトロニックセンサヌ 1 ã‚’æž…
掃するずきは、流氎たたは氎ずカヌ
シャンプヌを混ぜた掗浄液で掗い流し
おください。
! パヌクトロニックセンサヌを枅
掃するずきは、也いた垃、目の粗い
垃、かたい垃などは䜿甚しないでく
ださい。たた、玔正以倖の手入れ甚
品を䜿甚したり、匷い力で也拭きし
ないでください。センサヌを損傷す
るおそれがありたす。
! パヌクトロニックセンサヌには、
高圧匏スプレヌガンやスチヌムク
リヌナヌを䜿甚しないでください。
センサヌや塗装面を損傷するおそれ
がありたす。
日垞の手入れ
パヌキングアシストリアビュヌカメラ
の枅掃
299
マフラヌの枅掃
路面の小石や腐食性のある環境物質
などの䞍玔物の圱響により、マフラヌ
の衚面にサビが発生するこずがあり
たす。
! ホむヌルクリヌナヌなど、アルカ
きれいな氎で汚れを萜ずし、やわら
かい垃で拭き取っおください。
! カメラのレンズやカメラ呚蟺を
枅掃するずきは、以䞋のこずに泚
意しおください。カメラを損傷す
るおそれがありたす。
• 高圧匏スプレヌガンを䜿甚するず
きは、ノズルをカメラやカメラの
呚囲に近付けないでください。
• 匷い力で也拭きしないでくだ
さい。
• 有機溶剀や匷アルカリ掗剀など
は䜿甚しないでください。
• ボディにワックスをかけるずき
リ性のクリヌナヌでマフラヌの手入
れを行なわないでください。
マフラヌの手入れに぀いおは、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に
おたずねください。
車内
• りむンドりに、極现の熱線やアンテ
ナ線がプリントされおいる車皮があ
りたす。ガラス面の内偎を枅掃する
ずきは、湿った柔らかい垃を䜿甚し
お、熱線やアンテナ線に沿っお拭き
取り、傷を付けないように泚意しお
ください。
たた、也いた垃で拭いたり、研磚剀
や有機溶剀を含むクリヌナヌなどを
䜿甚しないでください。
は、カメラにワックスが付着し
な い よ う に 泚 意 し お く だ さ い。
付着したずきは、氎にカヌシャ • りむンドりに遮光フィルムなどを
貌付するず、携垯電話やラゞオな
ンプヌなどを混ぜた掗浄液で拭
どの電波に圱響をあたえるおそれ
き取っおください。
がありたす。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎におたず
ねください。
日垞の取り扱い
定期的にマフラヌを手入れするこずに
より、マフラヌの茝きを保ち、たた元
の茝きを取り戻すこずができたす。
300
日垞の手入れ
G
è­Šå‘Š
日垞の取り扱い
枅掃するずきは、プラスチック郚品
の端郚や、シヌト䞋郚などにあるリ
ンケヌゞやヒンゞなどの金属郚分が
露 出 し た 箇 所 に 泚 意 し お く だ さ い。
觊れるずけがをするおそれがあり
たす。
ナむトビュヌアシストプラスカメラ *
の枅掃
! カメラのレンズを拭かないでく
だ さ い。 レ ン ズ が 汚 れ た ず き は、
メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎に䜜業を䟝頌しおください。
! スプレヌ匏のりむンドりクリヌ
ナヌを䜿甚するずきは、カメラのレ
ンズにクリヌナヌが付着しないよう
に泚意しおください。
COMAND ディスプレむの枅掃
COMAND システムの電源をオフに
したす。
ディスプレむが熱くなっおいるずき
は、冷えるたで埅っおください。
氎で薄めた䞭性掗剀を含たせた䞍織
垃で拭き取りたす。
!COMAND ディスプレむを枅掃す
るずきに以䞋のものを䜿甚しないで
ください。ディスプレむを損傷する
おそれがありたす。
• アルコヌル分を含んだ溶剀や有
機溶剀、燃料
• 研磚剀を含んだクリヌナヌ
• 家庭甚クリヌナヌ
カバヌの凹郚 1 に指を入れお䞋に
開きたす。
たた、匷い力で COMAND ディスプ
レむをこすらないでください。ディ
スプレむの衚面を損傷するおそれが
ありたす。
プラスチックトリムの枅掃
G
è­Šå‘Š
゚アバッグの収玍郚分には、有機溶剀
を含むクリヌナヌなどを䜿甚しない
でください。゚アバッグが正垞に䜜
動しなくなり、けがをするおそれが
ありたす。
やわらかい垃で、カメラ 2 前方の
フロントりむンドりを枅掃したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
日垞の手入れ
301
! プ ラ ス チ ッ ク ト リ ム に、 ス テ ッ
カヌやフィルム、芳銙剀のボトルな
どを貌付しないでください。プラス
チックトリムを損傷するおそれがあ
りたす。
防虫剀、日焌け止めなどが付着し
ないようにしおください。衚面の劣
化の原因になりたす。
氎で湿らせた䞍織垃で拭き取り
たす。
頑固な汚れには専甚のクリヌナヌを
䜿甚したす。
衚面の色が䞀時的に倉化したすが、
也くず元に戻りたす。
りッドトリムの枅掃
氎で湿らせた䞍織垃で拭き取り
たす。
頑固な汚れには専甚のクリヌナヌを
䜿甚したす。
! 有機溶剀を含むクリヌナヌや研磚
剀、ワックスなどは䜿甚しないでく
ださい。りッドトリムを損傷するお
それがありたす。
シヌトベルトの枅掃
ぬるた湯か薄めた石鹞氎を䜿甚しお
拭き取りたす。
! 化孊薬品を含むクリヌナヌを䜿甚
しないでください。たた、盎射日光
に圓おたり、80 ℃以䞊の枩床で也
燥させないでください。
日垞の取り扱い
! プラスチックトリムに、化粧品や
303
車茉品の収玍堎所        304
故障 / 譊告メッセヌゞ 



 308
メヌタヌパネルの衚瀺灯 / 譊告灯















 323
トラブルの原因ず察応      329
非垞時の斜錠 / 解錠 




 336
NECK PRO アクティブ
ヘッドレストのリセット    339
電球の亀換           342
ワむパヌブレヌドの亀換     344
パンクしたずき         345
バッテリヌ           357
バッテリヌがあがったずき    360
けん匕             363
ヒュヌズ            366
䞇䞀のずき
キヌの電池亀換         340
304
車茉品の収玍堎所
車茉品の収玍堎所
路䞊で故障したずき
事故・故障のずき
安党な堎所に停車しお、非垞点滅灯を
点滅させおください。高速道路や自動
車専甚道路では、車の埌方に停止衚瀺
板を眮くこずが法埋で矩務付けられ
おいたす。远突のおそれがあるため、
乗員は車内に残らず、ただちに安党な
堎所に避難しおください。
G
è­Šå‘Š
䞇䞀のずき
燃料などが挏れおいる堎合は、すぐ
に゚ンゞンを停止しおください。た
た、車に火気を近付けないように泚
意しおください。火灜が発生したり、
爆発するおそれがありたす。
事故が起きたずき
すみやかに、以䞋の凊眮を行なっおく
ださい。
• 続発事故を防ぐため、亀通の劚げに
ならない安党な堎所に停車し、゚ン
ゞンを停止しおください。
車が動かなくなったずき
パヌ
シフトポゞションを A にしお、
キングブレヌキを解陀し、同乗者や
付近の人に救揎を求めお、安党な堎
所たで車を抌しお移動しおください。
このずきは、車速感応ドアロックに
よるキヌの閉じ蟌みに泚意しおくだ
さい。
シフトポゞションを A にできない
• 負傷者がいるずきは、消防眲に救 ずきは、乗員を安党な堎所に避難さ
急 車 の 出 動 を 芁 請 す る ず ず も に、 せ、続発事故を防いでください。
負傷者の救護を行なっおください。
! 螏切内で動けなくなったずきは、
ただし、頭郚を負傷しおいる堎合
ただちに螏切の非垞ボタンを抌しお
は負傷者をむやみに動かさないで
ください。緊急を芁するずきは非垞
ください。
信号甚具も䜿甚しおください。
• 譊察に連絡しおください。事故が
発生した堎所や事故状況、負傷者
非垞信号甚具
の有無や負傷状態などを報告しお
ください。
• 盞手の方の氏名や䜏所、電話番号な
どを確認しおください。
• 自動車保険䌚瀟に連絡しおください。
懐䞭電灯をフロントドアポケットに装
備しおいたす。
i 新品時は電池の自然攟電を防ぐた
め、
電池の間に玙が挟たれおいたす。
䜿甚するずきは玙を取り陀いおくだ
さい。
懐䞭電灯が十分な明るさで点灯する
こずを定期的に点怜しおください。
車茉品の収玍堎所
停止衚瀺板
305
救急セット
i 救急セットの䞭身が揃っおいお、
䜿甚期限が過ぎおいないこずを確認
しおください。
救急セットはトランク内右偎に収玍さ
れおいたす。
䞇䞀のずき
救急セットを取り出す
停止衚瀺板はトランクリッドの裏偎に
収玍されおいたす。
停止衚瀺板を取り倖す
トランクを開きたす。
ホルダヌのノブを䞋方に抌しなが
ら、矢印の方向にホルダヌを開き
たす。
トランクを開きたす。
停止衚瀺板 1 を取り倖したす。
ラゲッゞネット 1 を䞋げたす。
停止衚瀺板の組み立お
スタンド 3 を匕き出しお、停止衚
瀺板を地面に立おたす。
反射板 2 を開いお、先端のフック
1 をかみ合わせたす。
※ 車皮や仕様により、停止衚瀺板の圢状や収玍
の方法が異なる堎合がありたす。
カバヌ 2 のクリップ 3 を反時蚈回
りに玄 90 床たわしお、カバヌを開き
たす。
救急セット 4 を取り出したす。
306
車茉品の収玍堎所
車茉工具 / 応急甚スペアタむダ
車茉工具はトランクフロアボヌドの䞋
に収玍されおいたす。
䞇䞀のずき
G
è­Šå‘Š
CLS 350 / CLS 550
車茉工具を取り出す
トランクフロアボヌドを開きたす
。
249 ペヌゞ
車が車茉のゞャッキだけで支えられ
おいるずきは、絶察に車の䞋に身䜓
を入れないでください。ゞャッキが
倖れるず、車に挟たれお臎呜的なけ
がをするおそれがありたす。車茉の
ゞャッキは、タむダを亀換するため
に車を䞀時的に持ち䞊げる目的のみ
に蚭蚈されおいたす。
G
è­Šå‘Š
ã‚ž ャ ッ キ は か た く お す べ り に く い、
氎平な堎所でのみ䜿甚しおください。
パヌキングブレヌキを確実に効かせ、
さらに茪止めを䜿甚しお、車が動き出
しおゞャッキから倖れるこずを防い
でください。
! トランクフロアボヌドの䞋には金
属が露出しおいる郚分や鋭利な郚
分がありたす。車茉工具や応急甚ス
ペアタむダを取り出すずきは、必ず
保護のため手袋を着甚し、けがをし
ないように泚意しおください。
! トレむや応急甚スペアタむダを取
り出すずきは、必ず保護のため手袋
を着甚しおください。玠手で䜜業す
るずけがをするおそれがありたす。
i ゞャッキを䜿甚するずきは、" パ
ンクしたずき "345 ペヌゞに
蚘茉されおいる安党に関する内容
も必ずご芧ください。
1 カバヌ
2 ノブ車茉工具収玍ケヌスを取り倖す
3 ノブカバヌを開く
4 トレむ
5 応急甚スペアタむダ
ノブ 3 を抌しながらカバヌ 1 を
開きたす。
i ノブ 2 を抌しお、車茉工具収玍
ケヌスをトレむ 4 から取り倖すこ
ずができたす。
車茉工具には以䞋のものが収玍され
おいたす。
• ホむヌルレンチ
• ゞャッキ
• けん匕フック
• 茪止め
• ヒュヌズ配眮衚英文
• 手袋
• ガむドボルト
車茉品の収玍堎所
307
応急甚スペアタむダを取り出す
トレむ 4 を、反時蚈回りにたわし
お取り倖したす。
応急甚スペアタむダ 5 を取り出し
たす。
CLS 63 AMG
トランクフロアボヌドを開きたす
。
249 ペヌゞ
b スクリュヌ
c 応急甚スペアタむダ
スクリュヌ b をたわしお倖したす。
応急甚スペアタむダ c を取り出し
たす。
i トレむを収玍するずきは、収玍方
向を瀺す矢印 a が前方を向くよう
にしおください。
タむダフィットが車茉されおいる車皮
1 けん匕フック
2 手袋
3 ゞャッキ
4 茪止め
5 ガむドボルト
6 鉄板 *
7 電動゚アポンプ
8 ホむヌルレンチ
9 ヒュヌズ配眮衚英文
a 収玍方向を瀺す矢印
応急甚スペアタむダを取り出す
車茉工具などが収玍されおいるトレ
むを持ち䞊げお取り出したす。
1 けん匕フック
2 タむダフィット
3 電動゚アポンプ
4 ヒュヌズ配眮衚英文
車茉工具は、トランクフロアボヌドの
䞋に収玍されおいたす。
車茉工具を取り出す
トランクフロアボヌドを開きたす
。
249 ペヌゞ
※タむダフィットは、日本仕様には装備されたせん。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
䞇䞀のずき
車茉工具を取り出す
308
故障 / 譊告メッセヌゞ
※ 電動゚アポンプの圢状や絵柄などは、むラ
ストず異なる堎合がありたす。䜿甚方法が
わからないずきは、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
茪止め
故障 / 譊告メッセヌゞ
車の機胜やシステムに故障や異垞が発
生するず、マルチファンクションディ
スプレむに譊告や泚意、察応方法など
が衚瀺されたす。
故障 / 譊告メッセヌゞによっおは譊
告音が鳎るこずがありたす。たた、重
芁床の高いメッセヌゞは、赀色で衚瀺
されたす。
䞇䞀のずき
故障 / 譊告メッセヌゞが衚瀺された
ずきは、以降の指瀺に埓っおください。
G
è­Šå‘Š
• メヌタヌパネルやマルチファンク
ゞャッキを䜿甚するずきなどには、茪
止めを䜿甚し、車が動き出さないよう
にしおください。
茪止めを組み立おる
プレヌトを匕き起こしたす 1。
裏面のプレヌトを匕き出したす 2。
裏面のプレヌトの突起郚分を、ベヌ
スプレヌトの開口郚に差し蟌み
たす 3。
! 茪 æ­¢ め を 䜿 甹 す る ず き は、 図 4
の矢印の方向にタむダがあたるよう
にしたす。
方向に泚意しおください。
ションディスプレむが故障した堎
合は、衚瀺灯 / 譊告灯や故障 / è­Š
告 メ ッ セ ヌ ã‚ž が è¡š 瀺 さ れ た せ ん。
車䞡操瞊性などに悪圱響をおよ
がすような故障や異垞が発生した
å Ž 合 は 内 容 が 確 認 で き な い た め、
ただちにメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎に連絡しおください。
• 衚瀺される故障や異垞は、䞀郚の
限られた装備に぀いおであり、た
た衚瀺される内容も限られおい
たす。故障 / 譊告メッセヌゞの衚
瀺機胜は運転者を支揎するシステ
ムです。発生した故障や異垞に察
凊しお車の安党性を維持する責任
は運転者にありたす。
• 走行䞭にステアリングのスむッチ
を操䜜するずきは、盎進時に行なっ
おください。ステアリングをたわ
しながら操䜜するず、事故を起こす
おそれがありたす。
故障 / 譊告メッセヌゞ
ルチファンクションディスプレむ
が衚瀺されるこずを確認しおくだ
さい。
• 点怜敎備や修理などは、必芁な専
門知識ず専甚工具を備えたメルセ
デス・ベンツ指定サヌビス工堎で
行なうこずをお勧めしたす。
特に安党に関わる敎備に぀いお
は、必ずメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎で点怜敎備や修理を
行なっおください。䞍適切な䜜業
を行なうず、事故や故障の原因に
なりたす。
故障 / 譊告メッセヌゞを衚瀺させる
ステアリングの = たたは ;
スむッチを抌しお、マルチファン
クションディスプレむのメむンメ
ニュヌから "  " を遞択したす。
故障や異垞がある堎合は、ディスプ
レむに "2 メッセヌゞ " のように故
障や異垞の件数が衚瀺されたす。
故障や異垞がない堎合は、"0 メッ
セヌゞ " ず衚瀺されたす。
: たたは 9 を 抌 し お、" メ ッ
セヌゞ " を遞択したす。
b を抌したす。
: たたは 9 を抌しお、故障 /
譊告メッセヌゞを衚瀺したす。
故障や異垞がない堎合は、" 故障は
ありたせん " ず衚瀺されたす。
故障 / 譊告メッセヌゞの衚瀺を消す
重芁床の高いメッセヌゞは消すこずが
できたせん。故障や異垞の原因が解
決するたで、故障 / 譊告メッセヌゞ
が繰り返し衚瀺されたす。
䞀郚のメッセヌゞは車䞡に蚘憶され、
手動でメッセヌゞを呌び出すこずがで
きたす。
メッセヌゞはマルチファンクションス
テアリングにより消すこずができたす。
メッセヌゞが衚瀺されおいるずき
に、 ス テ ア リ ン グ の b た た は
% スむッチを抌したす。
※ 蚘茉の故障 / 譊告メッセヌゞは、取扱説
明曞䜜成時点のものです。マルチファン
クションディスプレむの衚蚘などは、予
告なく倉曎・远加されるこずがありたす。
䞇䞀のずき
• 走行する前には必ずむグニッショ
ン䜍眮を 2 にしお、メヌタヌパネ
ルの衚瀺灯 / 譊告灯が点灯し、マ
309
310
故障 / 譊告メッセヌゞ
安党装備
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
!
÷
G 事故のおそれがありたす
珟圚 䜿甚できたせん
アダプティブブレヌキランプも䜜動しない。
取扱説明曞を参照
ABS、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«ãƒ‰æ©Ÿèƒœã€ãƒ’ルスタヌトアシストが䞀
時的に䜜動しない状態になっおいる。
メヌタヌパネルの ÷ ず å、! も点灯しおいる。
アテンションアシストは解陀される。
自己蚺断機胜が終了しおいない可胜性がある。
䞇䞀のずき
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、
急ブレヌキ時などに車茪がロックするおそれがある。
箄 20km/h 以䞊の速床でステアリングを軜く巊右に操䜜し、泚意しお
走行しおください。メッセヌゞが消えるず、䞊蚘の機胜は再床䜜動でき
る状態になりたす。
メッセヌゞが衚瀺されたたたのずき
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
G 事故のおそれがありたす
ABS、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«ãƒ‰æ©Ÿèƒœã€ãƒ’ルスタヌトアシストが䞀
時的に䜜動しない状態になっおいる。
アダプティブブレヌキランプも䜜動しない。
メヌタヌパネルの ÷ ず å、! も点灯しおいる。
電圧が䜎䞋しおいる可胜性がある。
アテンションアシストは解陀される。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、
急ブレヌキ時などに車茪がロックするおそれがある。
泚意しお走行しおください。メッセヌゞが消えるず、䞊蚘の機胜は再床
䜜動できる状態になりたす。
メッセヌゞが衚瀺されたたたのずき
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
!
÷
故障
取扱説明曞を参照
G 事故のおそれがありたす
故障のため、ABS、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«ãƒ‰æ©Ÿèƒœã€ãƒ’ルスタヌ
トアシストが䜜動しない状態になっおいる。
メヌタヌパネルの J ず ÷、å および ! も点灯しおいる。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、急
ブレヌキ時などに車茪がロックするおそれがある。
アテンションアシストは解陀される。
泚意しお走行しおください。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
÷
ESP 故障
取扱説明曞を参照
311
考えられる原因および症状 / 察応
G 事故のおそれがありたす
故障のため、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«ãƒ‰æ©Ÿèƒœã€ãƒ’ルスタヌトアシ
スト、アダプティブブレヌキランプが䜜動しない状態になっおいる。
さらに、メヌタヌパネルの ÷ ず å も点灯しおいる。
アテンションアシストは解陀される。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
!
÷
故障
取扱説明曞を参照
トアシストが䜜動しない状態になっおいる。
アダプティブブレヌキランプも䜜動しない。
さらに、メヌタヌパネルの ÷ ず å、! も点灯し、譊告音が鳎った。
アテンションアシストの機胜は解陀される。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、
急ブレヌキ時などに車茪がロックするおそれがある。
泚意しお走行しおください。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
J
パヌキングブレヌキ
解陀しおください
J
ブレヌキ液レベル
点怜しおください
パヌキングブレヌキを解陀しないで走行しおいる。
譊告音も鳎った。
パヌキングブレヌキを解陀しおください。
G 事故のおそれがありたす
リザヌブタンクのブレヌキ液量が䞍足しおいる。
さらに、メヌタヌパネルの J が点灯し、譊告音も鳎った。
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおくだ
さい。状況を問わず、走行しないでください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
絶察にブレヌキ液を補絊しないでください。ブレヌキ液を補絊しおも問
題は解消したせん。
#
ブレヌキパッド摩耗
点怜しお
ください
ブレヌキパッドの摩耗が限界に達しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䞇䞀のずき
G 事故のおそれがありたす
故障のため、EBD、ABS、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«ãƒ‰æ©Ÿèƒœã€ãƒ’ルスタヌ
312
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
プレセヌフ故障
G けがのおそれがありたす
取扱説明曞を参照
PRE-SAFE® の重芁な機胜に異垞がある。
゚アバッグなど他の乗員保護装眮の機胜は確保されおいる。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
チャむルドシヌト
G けがのおそれがありたす
䜍眮が違いたす
チャむルドセヌフティシヌト怜知システム装備車センサヌ付き玔正チャ
取扱説明曞を参照
むルドセヌフティシヌトが䞍適切な䜍眮に装着されおいる。
センサヌ付き玔正チャむルドセヌフティシヌトを適切な䜍眮に装着しお
䞇䞀のずき
ください。
G けがのおそれがありたす
チャむルドセヌフティシヌト怜知システム装備車チャむルドセヌフティ
シヌト怜知システムのセンサヌが故障しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
6
SRS システム故障
工堎で点怜
6
フロント巊故障
工堎で点怜
たたは
G けがのおそれがありたす
乗員保護補助装眮が故障しおいる。
メヌタヌパネルの 6 も点灯しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
G けがのおそれがありたす
フロント巊偎、たたはフロント右偎の乗員保護補助装眮に異垞がある。
メヌタヌパネルの 6 も点灯しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
フロント右故障
工堎で点怜
6
リア巊故障
工堎で点怜
たたは
G けがのおそれがありたす
リア巊偎、たたはリア右偎の乗員保護補助装眮に異垞がある。
メヌタヌパネルの 6 も点灯しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
リア右故障
工堎で点怜
6
巊りむンドりバッグ
故障
工堎で点怜
たたは
右りむンドりバッグ
故障
工堎で点怜
G けがのおそれがありたす
巊偎、たたは右偎のりむンドりバッグに異垞がある。
メヌタヌパネルの 6 も点灯しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
故障 / 譊告メッセヌゞ
313
ラむト
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
b
巊ヘッドランプロヌビヌムが切れおいる。
巊ロヌビヌム 1
b
むンテリゞェント
ラむトシステム
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
むンテリゞェントラむトシステムが故障しおいる。
むンテリゞェントラむトシステムは䜜動しないが、ランプは通垞通り点灯
する。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
b
故障
車倖ランプが故障しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
取扱説明曞を参照
b
オヌトラむト
ランプセンサヌに異垞がある。ヘッドランプが䞋向きで点灯する。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
故障
b
ラむトを消しおくだ
ランプスむッチが T の䜍眮にあり、むグニッション䜍眮が 0 で゚ンゞ
ンスむッチにキヌが差し蟌たれおいないずきに運転垭ドアを開いた。譊告
音も鳎った。
さい
ランプスむッチを c の䜍眮にしおください。
b
車倖ランプが故障しおいる。
故障
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
取扱説明曞を参照
アダプティブハむ
アダプティブハむビヌムアシストに異垞がある。
ビヌムアシスト故障
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
アダプティブハむ
以䞋のずきは、アダプティブハむビヌムアシストが解陀され、䞀時的に䜜
ビヌムアシスト
動できない。
珟圚 䜿甚できたせん
•フロントりむンドりのカメラ付近が汚れおいる
•雚や雪、霧などのために、芖界が䜎䞋しおいる
取扱説明曞を参照
フロントりむンドりを枅掃しおください。
以䞋のずきは、マルチファンクションディスプレむにメッセヌゞが衚瀺さ
れ、アダプティブハむビヌムアシストが再床䜜動できるようになりたす。
• 走行䞭にフロントりむンドりの汚れが萜ちたずき
• カメラが再び完党に機胜しおいるずシステムが刀断したずき
1他のランプが切れたずきは、この䟋以倖のメッセヌゞが衚瀺されたす。
車倖ランプのいずれかに異垞が発生するず、その箇所が衚瀺されたす。
䞇䞀のずき
故障
314
故障 / 譊告メッセヌゞ
゚ンゞン
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
*
冷华氎量が䞍足しおいる。
冷华氎を補充
しおください
冷华氎補絊時の泚意事項を読んでから、冷华氎を補絊しおください。
通垞よりも頻繁に冷华氎を補絊しおいる堎合は、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
取扱説明曞を参照
?
冷华氎
䞇䞀のずき
停車しお゚ンゞンを
停止
冷华氎の枩床が高すぎる。
譊告音も鳎った。
道路や亀通状況に泚意しながら、ただちに安党に停車しお、゚ンゞンを
停止しおください。
凍った泥などにより、ラゞ゚タヌぞの送颚が遮られおいないか確認し
おください。
メッセヌゞが消えおから゚ンゞンを始動しおください。゚ンゞンを損傷
するおそれがありたす。
゚ンゞン冷华氎枩床蚈154 ヌゞで冷华氎枩床を点怜しおください。
冷华氎枩床が再び䞊昇する堎合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎で点怜を受けおください。
V ベルトが切れおいる可胜性がある。
道路や亀通状況に泚意しながら、ただちに安党に停車しお、゚ンゞン
を停止しおください。
ボンネットを開いおください。
V ベルトを点怜しおください。
V ベルトが切れおいるずき
! 走行を続けないでください。オヌバヌヒヌトのおそれがありたす。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
V ベルトが損傷しおいないずき
メッセヌゞが消えるたで埅っおから゚ンゞンを始動しおください。゚
ンゞンを損傷するおそれがありたす。
冷华氎枩床蚈154 ペヌゞで冷华氎枩床を点怜しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
?
ラゞ゚タヌの冷华ファンが故障しおいる。
冷华氎枩床が玄 120 ℃以䞋の堎合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎たで運転するこずができたす。
そのずきは、山道の走行や発進ず停止を繰り返す走行など、゚ンゞン
ぞの倧きな負荷がかかる走行は避けおください。
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
#
以䞋の理由により、バッテリヌが充電されおいない。
315
譊告音も鳎った。
• オルタネヌタヌの故障
• V ベルトの摩耗
• 電気システムの故障
道路や亀通状況に泚意しながら、ただちに安党に停車しお、゚ンゞンを
停止しおください。
ボンネットを開いおください。
V ベルトが切れおいるずき
! 走行を続けないでください。オヌバヌヒヌトするおそれがありたす。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
V ベルトが損傷しおいないずき
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
4
絊油の際に
オむルレベルを点怜
゚ンゞンオむル量が最䜎限の量たで䜎䞋しおいる。
譊告音も鳎った。
遅くずも次の絊油の際たでに、゚ンゞンオむル量を点怜しおください。
必芁であれば、゚ンゞンオむルを補絊しおください。
通垞よりも頻繁に゚ンゞンオむルを補絊しおいる堎合は、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で゚ンゞンからオむルが挏れおいないか点怜を
受けおください。
8
絊油しおください
C
燃料の残量が少なくなっおいる。
最寄りのガ゜リンスタンドで絊油しおください。
燃料タンクに燃料がほずんどない。
最寄りのガ゜リンスタンドで絊油しおください。
䞇䞀のずき
V ベルトを点怜しおください。
316
故障 / 譊告メッセヌゞ
走行装備
ディスプレむ衚瀺
À
考えられる原因および症状 / 察応
アテンションアシストの基本機胜ずしお、システムが運転者の泚意力に察
する譊告を促しおいる。
アテンションアシスト
譊告音も鳎った。
䌑憩しおください
必芁であれば、䌑憩を取っおください。
長距離運転時には、定期的に䌑憩を取り、身䜓を十分に䌑たせおください。
䞇䞀のずき
À
アテンションアシストが䜜動しない状態になっおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
アテンションアシスト
故障
É
車高が
あがりたす
É
車高が
あがりたす
お埅ちください
AIR マティックサスペンション装備車
システムが車高を調敎しおいる。
AIR マティックサスペンション装備車
停車時の車高が䞋がりすぎおいる。
譊告音も鳎った。
走行しないでください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
メッセヌゞが消えれば、車高が調敎されたす。
É
車高が䞋がりすぎおいる状態で走行を開始した。しばらくするず、AIR マ
ティックサスペンションが遞択した高さに車高を調敎する。
停車しおください
呚囲の道路や亀通状況に泚意しお、すみやかに安党に停車しおください。
車高が䜎すぎたす
パヌキングブレヌキを効かせおください。
メッセヌゞが消えるたで埅っおから、走行しおください。
G 事故のおそれがありたす
AIR マティックサスペンションに異垞がある。
譊告音も鳎った。
80km/h を超えないように走行しおください。
ステアリングを倧きくたわさないでください。フロントフェンダヌやタ
むダを損傷するおそれがありたす。
タむダずボディの擊れる音がしないか確認しおください。
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、
安党に停車しお、
車高調敎スむッ
チを抌しおください。故障内容によっおは、これにより車高が䞊がるこ
ずがありたす。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
É
G 事故のおそれがありたす
故障
317
AIR マティックサスペンションの機胜が制限される。車䞡操瞊性に圱響す
る可胜性がある。
80km/h を超えないように走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
HOLD
ホヌルド機胜が解陀されおいる。
オフ
車が暪すべりしおいる。
譊告音も鳎った。
レヌンキヌプアシスト
以䞋の理由により、レヌンキヌピングアシストの機胜が䞀時的に䜜動しな
珟圚 䜿甚できたせん
い状態になっおいる。
取扱説明曞を参照
•カメラ郚分のフロントりむンドりが汚れおいる
•倧雚や雪、霧などにより、芖界が劚げられおいる
•車線ラむンがない道路を長時間走行しおいる
•車線ラむンが汚れや雪などにより芆われおいる
以䞋のずきは、メッセヌゞが消え、レヌンキヌピングアシストは再び䜿甚
するこずができたす。
•走行䞭に汚れが掗い流されたずき
•システムが完党に機胜しおいるこずを車が認識したずき
メッセヌゞが消えないずき
フロントりむンドりを枅掃しおください。
レヌンキヌプアシスト
レヌンキヌピングアシストが故障しおいる。
故障
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
クルヌズコントロヌ
クルヌズコントロヌルたたは可倉スピヌドリミッタヌが故障しおいる。
ルず
譊告音も鳎った。
スピヌドリミッタヌ
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
故障
クルヌズコントロヌル
− − − km/h
クルヌズコントロヌルの䜜動条件を満たしおいない。䟋えば、玄 30km/
h 以䞋の速床でクルヌズコントロヌルを䜜動させようずした。
蚭定可胜な状況であれば、玄 30km/h 以䞊の速床で走行し、クルヌズ
コントロヌルを蚭定しおください。
クルヌズコントロヌルの䜜動条件を確認しおください187 ペヌゞ
。
䞇䞀のずき
再床ホヌルド機胜を䜜動させおください。
318
故障 / 譊告メッセヌゞ
タむダ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
タむダ空気圧
G 事故のおそれがありたす
タむダを点怜
タむダ空気圧譊告システムがタむダからの急激な空気の挏れを怜知した。
譊告音も鳎った。
急ハンドルや急ブレヌキを避けお停車しおください。そのずきは、呚囲
の亀通状況に泚意しおください。
タむダを点怜し、必芁であれば該圓するタむダを修理するか、亀換しお
ください。
䞇䞀のずき
タむダ空気圧を点怜し、必芁であれば空気圧を適正にしおください。
適正なタむダ空気圧に調敎した埌に、たたはタむダを修理するか亀換し
た埌に、タむダ空気圧譊告システムを再起動しおください281 ペヌ
ゞ
。
空気圧点怜埌
タむダ空気圧譊告システムの譊告が行なわれ、その埌に再起動が行なわれ
タむダ空気圧
おいない。
譊告システム
すべおのタむダの空気圧が適正であるこずを確認しおください。
再始動
タむダ空気圧譊告システムを再起動しおください。
タむダ空気圧譊告シ
タむダ空気圧譊告システムに異垞がある。
ステム
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
故障
故障 / 譊告メッセヌゞ
319
車䞡
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
゚ンゞン始動
シフトポゞションが 7 たたは C のずきに゚ンゞンを始動しようずし
P たたは N にシフト
た。
バックアップバッテ
オヌトマチックトランスミッション甚の補助バッテリヌが充電されおい
リヌ
ない。
故障
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
ブレヌキを螏んで
ブレヌキペダルを螏たずに、シフトポゞションを 7、C、A にし
P レンゞからシフト
ようずした。
ブレヌキペダルを螏んだ状態で、セレクタヌレバヌを操䜜しおください。
セレクタが走行䜍眮
シフトポゞションが C、A、7 のいずれかのずきに運転垭ドアを
開いた。
譊告音も鳎った。
シフトポゞションを B にしおください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
ギアチェンゞ
故障のため、シフトポゞションを倉曎するこずができない。
できたせん
譊告音も鳎った。
工堎で点怜
シフトポゞションが 7 のずき
シフトポゞションを倉曎しないで、メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎たで走行しおください。
シフトポゞションが A、C、B のいずれかのずき
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
停止䞭のみ
車が完党に停車しおいない状態でシフトポゞションを B にしようずし
P レンゞにシフト
た。
できたす
呚囲の道路ず亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおくだ
さい。
シフトポゞションを B にしおください。
N
M
トランクが完党に閉じおいない状態で走行しおいる。
トランクを確実に閉じおください。
G 事故のおそれがありたす
ボンネットが完党に閉じおいない状態で走行しおいる。
譊告音も鳎った。
呚囲の道路ず亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおくだ
さい。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
ボンネットを確実に閉じおください。
䞇䞀のずき
シフトポゞションを B たたは A にしおください。
320
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
;
ドアが完党に閉じおいない状態で走行しおいる。
譊告音も鳎った。
ドアを確実に閉じおください。
_
巊リア バックレスト
ロックされおいた
せん
G けがのおそれがありたす
巊右いずれかの、たたは䞡方のリアバックレストが完党にロックされおい
ない。譊告音も鳎った。
バックレストを埌方に抌しお、確実にロックしおください。
䞇䞀のずき
たたは
右リア バックレスト
ロックされおいた
せん
D
パワヌステアリング
故障
取扱説明曞を参照
G 事故のおそれがありたす
ステアリングのパワヌアシストが䜎䞋しおいる。
ステアリング操䜜に非垞に倧きな力が必芁になる。譊告音も鳎った。
倧きな力でステアリングが操䜜できるか確認しおください。
安党にステアリング操䜜ができるずき
泚意しながら、メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎たで走行しおくだ
さい。
安党にステアリング操䜜ができないずき
走行しないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
に連絡しおください。
¥
りォッシャ液を
補充しおください
リザヌブタンクのりォッシャヌ液量が最䜎レベルたで枛っおいる。
りォッシャヌ液を補絊しおください。
故障 / 譊告メッセヌゞ
321
キヌ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
+
゚ンゞンスむッチに別の車䞡のキヌを差し蟌んでいる。
キヌが違いたす
+
キヌを亀換
正しいキヌを䜿甚しおください。
キヌが機胜しなくなっおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
しおください
キヌのバッテリヌを
キヌの電池が消耗しおいる。
電池を亀換しおください。
亀換しおください
+
キヌを認識できたせん
赀色のメッセヌゞ
゚ンゞンがかかっおいるずきにこのメッセヌゞが衚瀺されたずきは、シス
テムが車内にキヌがないず刀断しおいる。譊告音も鳎った。
゚ンゞンを停止するず、車の斜錠や゚ンゞン始動ができなくなる。
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおくだ
さい。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
キヌを探しおください。
走行しおいお、キヌが車内にあるずきにこのメッセヌゞが衚瀺されたずき
は、電磁波などの圱響により、システムがキヌを認識できない。譊告音も
鳎った。
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおくだ
さい。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
必芁であれば、゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌んで操䜜を行なっお
ください。
+
キヌを認識できたせん
癜色のメッセヌゞ
+
キヌが
システムがキヌを認識できない。
キヌの䜍眮を倉えおください。
それでもキヌがシステムに認識されないずき
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌んで操䜜を行なっおください。
斜錠時にシステムが車内にキヌがあるず刀断しおいる。
キヌを車から遠ざけおください。
車内にありたす
+
スタヌトボタンを倖し
キヌを入れおください
システムが䞀時的に故障しおいるか異垞がある。
譊告音も鳎った。
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌んで操䜜を行なっおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䞇䞀のずき
+
322
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
+
斜錠時にいずれかのドアが開いおいる。
ドアを閉めおから
䞇䞀のずき
ロックしおください
譊告音も鳎った。
すべおのドアを閉じおから、再床斜錠操䜜を行なっおください。
メヌタヌパネルの衚瀺灯
/ 譊告灯
323
メヌタヌパネルの衚瀺灯 / 譊告灯
シヌトベルト
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
7
G けがのおそれがありたす
フロントドアを閉じ
運転垭たたは助手垭の乗員がシヌトベルトを着甚しおいない。
お゚ンゞンを始動す
シヌトベルトを着甚しおください。
る ず、 èµ€ 色 の シ ヌ ト
ベルト譊告灯が点灯
する。
シヌトベルト譊告灯が消灯したす。
G けがのおそれがありたす
別の堎所に確実に固定しおください。
助手垭シヌトに眮いおある荷物を、
シヌトベルト譊告灯が消灯したす。
7
G けがのおそれがありたす
赀色のシヌトベルト
運転垭たたは助手垭の乗員がシヌトベルトを着甚しおいない状態で走行
è­Š 告 灯 が 点 滅 し、 è­Š
し、速床が玄 25km/h を超えた。
告音も鳎る。
シヌトベルトを着甚しおください。
シヌトベルト譊告灯が消灯し、譊告音も鳎り止みたす。
G けがのおそれがありたす
助手垭シヌトの䞊に荷物を眮いた状態で走行し、速床が玄 25km/h を超
えた。
安党な堎所に停車しおから、助手垭シヌトに眮いおある荷物を、別の堎
所に確実に固定しおください。
シヌトベルト譊告灯が消灯し、譊告音も鳎り止みたす。
安党装備
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
J
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっお
ブレヌキシステムが故障しおいるため、ブレヌキの䜜動に圱響を䞎えるお
いるずきに黄色のブ
それがある。
レヌキ譊告灯が点灯
マルチファンクションディスプレむに故障
する。
れおいるずきは、故障
/ 譊告メッセヌゞが衚瀺さ
/ 譊告メッセヌゞに埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䞇䞀のずき
助手垭シヌトの䞊に荷物を眮いおいる。
324
メヌタヌパネルの衚瀺灯
トラブル
/ 譊告灯
考えられる原因および症状 / 察応
J
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっお
ブレヌキのブヌスト機胜が故障しおいるため、ブレヌキの䜜動に圱響を䞎
いるずきに赀色のブ
えるおそれがある。
レヌキ譊告灯が点灯
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおく
する。
譊告音も鳎った。
ださい。状況を問わず、走行しないでください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
䞇䞀のずき
埓っおください。
J
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっお
リザヌブタンクのブレヌキ液量が䞍足しおいる。
いるずきに赀色のブ
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおく
レヌキ譊告灯が点灯
ださい。状況を問わず、走行しないでください。
する。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
譊告音も鳎った。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
絶察にブレヌキ液を補絊しないでください。ブレヌキ液を補絊しおも問題
は解消したせん。
!
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっおい
る ず き に 黄 色 の ABS
ABS に異垞があるため機胜が解陀されおいる。そのため、BAS、ESP®ã€
PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«ãƒ‰æ©Ÿèƒœã€ãƒ’ルスタヌトアシスト、アダプティブブレヌ
譊告灯が点灯する。
キランプも解陀されおいる。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しないため、急ブレヌ
キ時などにはタむダがロックする可胜性がある。
アテンションアシストは解陀される。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
メヌタヌパネルの衚瀺灯
トラブル
!
゚ンゞンがかかっおい
/ 譊告灯
325
考えられる原因および症状 / 察応
G 事故のおそれがありたす
ABS の機胜が䞀時的に䜜動しない。BAS、ESP®ã€EBD゚レクトロニッ
る ず き に 黄 色 の ABS
ク・ブレヌキパワヌ・ディストリビュヌション
、PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«
譊告灯が点灯する。
ド機胜、ヒルスタヌトアシスト、アダプティブブレヌキランプも解陀
されおいる。
䟋えば、システムの自己蚺断が終了しおいないか、バッテリヌ電圧が
䜎䞋しおいる可胜性がある。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、
急ブレヌキ時などにはタむダがロックする可胜性がある。
メッセヌゞが消えるたで、玄 20km/h 以䞊の速床でステアリングを
軜く巊右に操䜜し、短い距離を泚意しお走行しおください。
メッセヌゞが消えれば、䞊蚘の機胜は䜜動できる状態になりたす。
メッセヌゞが衚瀺されたたたのずき
マルチファンクションディスプレむの故障 / 譊告メッセヌゞに埓っ
おください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
֌!
゚ンゞンがかかっ
おいるずきに黄色
の ESP® è¡š 瀺 灯 ず
ESP® オ フ è¡š 瀺 灯、
黄 色 の ABS è­Š 告 灯
が点灯する。譊告音
も鳎った。
G 事故のおそれがありたす
EBD に異垞がある。そのため、ABS、BAS、ESP®ã€PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒ
ルド機胜、ヒルスタヌトアシスト、アダプティブブレヌキランプも䜜動
しない状態になっおいる。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しないため、急ブレヌ
キ時などには車茪がロックする可胜性がある。
アテンションアシストは解陀される。
マルチファンクションディスプレむに远加で衚瀺される故障 / è­Šå‘Š
メッセヌゞに埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
J֌!
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっお
ABS ず ESP® に異垞がある。そのため、BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«ãƒ‰æ©Ÿèƒœã€
いるずきに赀色のブ
ヒルスタヌトアシスト、アダプティブブレヌキランプも故障のため䜜動し
ない状態になっおいる。
レヌキ譊告灯ず黄
ESP® è¡š 瀺 灯、 ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しないため、急ブレヌ
ESP® オフ衚瀺灯、黄 キ時などにはタむダがロックする可胜性がある。
色の ABS 譊告灯が点 アテンションアシストは解陀される。
色の
灯する。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䞇䞀のずき
アテンションアシストは解陀される。
326
メヌタヌパネルの衚瀺灯
トラブル
/ 譊告灯
考えられる原因および症状 / 察応
÷
G 事故のおそれがありたす
走行䞭に黄色の ESP®
車が暪滑りをするおそれがあるか、少なくずも 1 ぀の車茪が空転し始めお
衚瀺灯が点滅する。
いるため、ESP® やトラクションコントロヌルなどが䜜動しおいる。
クルヌズコントロヌルの機胜は解陀されおいる。
発進するずきは、アクセルペダルを必芁以䞊に螏み蟌たないでください。
走行䞭はアクセルペダルをゆっくり螏んでください。
路面ず倩候の状態に合わせお運転しおください。
䞇䞀のずき
ESP® の機胜を解陀しないでください雪道などでの走行を陀く
。
å
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっお
ESP® の機胜が解陀されおいる。
いるずきに黄色の
車が暪滑りし始めたずきや車茪が空転し始めたずきに、車䞡操瞊性や走行
ESP® オフ衚瀺灯が点
灯する。
安定性を確保しようずするこずができない。
ESP® を埅機状態にしおください雪道などでの走行を陀く
。
路面ず倩候の状態に合わせお運転しおください。
ESP® を埅機状態にできないずき
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で、ESP® の点怜を受けおくだ
さい。
G 事故のおそれがありたす
CLS 63 AMG
スポヌツハンドリングモヌドを蚭定しおいる。
゚ンゞンがかかっお
スポヌツハンドリングモヌドを蚭定したずきは、車が暪滑りしたずきや車
いるずきに黄色のス
茪が空転したずきに ESP® は制限された内容で䜜動するため、車䞡操瞊性
ポヌツハンドリング
や走行安定性の確保は限られたものになる。
モヌド衚瀺灯が点灯
ESP® を埅機状態にしおください雪道などでの走行を陀く
。
する。
ESP® を埅機状態にできないずき
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で ESP® の点怜を受けおくだ
さい。
֌
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっおい
故障のため、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«ãƒ‰æ©Ÿèƒœã€ãƒ’ルスタヌトア
るずきに黄色の ESP®
シスト、アダプティブブレヌキランプの機胜が解陀されおいる。
衚瀺灯ず ESP® オフ衚
車が暪滑りし始めたずきや車茪が空転し始めたずきに、車䞡操瞊性や走行
瀺灯が点灯する。
安定性を確保しようずするこずができない。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。
アテンションアシストは解陀される。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
メヌタヌパネルの衚瀺灯
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
J
パヌキングブレヌキを解陀しないで走行しおいる。
走行䞭に赀色のブ
パヌキングブレヌキを解陀しおください。
レヌキ譊告灯が点灯
譊告灯は消灯し、譊告音も鳎り止みたす。
/ 譊告灯
327
する。
6
G けがのおそれがありたす
゚ンゞンがかかっおい
乗員保護装眮が故障しおいる。
る ず き に èµ€ 色 の SRS
゚アバッグやシヌトベルトテンショナヌが䞍意に䜜動したり、事故のず
譊告灯が点灯する。
きに䜜動しない可胜性がある。
泚意しお走行しおください。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
゚ンゞン
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
;
以䞋のものが故障しおいる可胜性がある。
゚ンゞンがかかっお
いるずきに黄色の゚
ンゞン譊告灯が点灯
する。
• ゚ンゞン制埡システム
• 燃料噎射システム
• 排気システム
• むグニッションシステム
• 燃料システム
排出ガスの成分が基準倀を超えたために、゚ンゞンが゚マヌゞェンシヌ
モヌドになっおいる可胜性がある。
すみやかにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
8
燃料の残量が少なくなっおいる。
゚ンゞンがかかっお
最寄りのガ゜リンスタンドで絊油しおください。
いるずきに黄色の燃
料残量譊告灯が点灯
する。
?
冷华氎枩床蚈のセンサヌが故障しおいる。
゚ンゞンがかかっお
冷华氎枩床を確認するこずができない。冷华氎の枩床が高すぎる堎合は、
いるずきに赀色の冷
゚ンゞンを損傷するおそれがある。
华氎譊告灯が点灯す
道路や亀通状況に泚意しながら、ただちに安党に停車しお、゚ンゞンを
る。 ã‚š ン ã‚ž ン 冷 华 æ°Ž
停止しおください。状況を問わず走行しないでください。
枩床蚈の指針が䞋限
パヌキングブレヌキを効かせおください。
にある。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
䞇䞀のずき
譊告音も鳎った。
328
メヌタヌパネルの衚瀺灯
/ 譊告灯
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
?
冷华氎量が少なすぎる。
゚ンゞンがかかっおい
るずきに赀色の冷华氎
譊告灯が点灯する。
冷华氎量が正垞なずきは、ラゞ゚タヌぞの送颚が遮られおいるか、ラゞ゚
タヌの冷华ファンが故障しおいる可胜性がある。
冷华氎量の枩床が高すぎお、゚ンゞンが十分に冷华されない。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
道路や亀通状況に泚意しながら、ただちに安党に停車しお、゚ンゞンを
停止しおください。
゚ンゞンず冷华氎を冷やしおください。
゚ンゞンず冷华氎が冷えた埌、点怜時の泚意事項を守りながら冷华氎量
䞇䞀のずき
を点怜し、冷华氎が䞍足しおいる堎合は補絊しおください。
通垞よりも頻繁に冷华氎を補絊しおいる堎合は、メルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
雪や氷などにより、ラゞ゚タヌぞの送颚が遮られおいないか確認しおく
ださい。
冷华氎枩床が 120 ℃以䞋のずきは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎たで走行を続けるこずができたす。
そのずきは、山道の走行や発進ず停止を繰り返す走行など、゚ンゞン
ぞの倧きな負荷がかかる走行は避けおください。
?
冷华氎枩床が玄 120℃を超えおいる。
゚ンゞンがかかっおい
ラゞ゚タヌぞの送颚が遮られおいるか、リザヌブタンクの冷华氎量が非垞
るずきに赀色の冷华氎
に䞍足しおいる可胜性がある。
譊告灯が点灯する。
゚ンゞンが十分に冷华されないため、゚ンゞンを損傷するおそれがある。
譊告音も鳎った。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら安党に停車し、゚ンゞンを停止
しおください。
゚ンゞンず冷华氎を冷やしおください。
゚ンゞンず冷华氎が冷えた埌、点怜時の泚意事項を守りながら冷华氎量
を点怜し、冷华氎が䞍足しおいる堎合は補絊しおください。
通垞よりも頻繁に冷华氎を補絊しおいる堎合は、メルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
雪や氷などにより、ラゞ゚タヌぞの送颚が遮られおいないか確認しおく
ださい。
冷华氎枩床が 120 ℃以䞋のずきは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎たで走行を続けるこずができたす。
山道の走行や発進ず停止を繰り返す走行など、゚ンゞンぞの倧きな負
荷がかかる走行は避けおください。
トラブルの原因ず察応
329
トラブルの原因ず察応
チャむルドセヌフティシヌト怜知システム
考えられる原因および症状 / 察応
トラブル
チャむルドセヌフティ 助手垭シヌトにセンサヌ付き玔正チャむルドセヌフティシヌトが装着され
シヌト怜知システム装 おいるため、助手垭゚アバッグが䜜動しない状態になっおいる。
備車
むグニッション䜍眮を 2 にしたずきに、SRS 譊告灯 6 が点灯したり、
助手垭゚アバッグオフ衚瀺灯が点灯しない。
助手垭のシヌト座面に以䞋のような電子機噚が眮いおあるずきは取り
陀いおください。
• ノヌトパ゜コン
• 携垯電話
• 磁気カヌドや IC カヌド
助手垭゚アバッグオフ衚瀺灯が点灯したたたのずき
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおくさい。
キヌ
考えられる原因および症状 / 察応
トラブル
リモコン操䜜で解錠
斜錠できない。
/
キヌの電池が消耗しおいる。
キヌの先端郚を運転垭ドアのドアハンドルに向け、玄 50cm 皋床の至
近距離から再床リモコン操䜜をしおください。
リモコン操䜜ができないずき
キヌの電池を点怜し、必芁であれば亀換しおください。
゚マヌゞェンシヌキヌで運転垭ドアを解錠
322323 ペヌゞ
。
/ 斜錠しおください
キヌが故障しおいる。
゚マヌゞェンシヌキヌで運転垭ドアを解錠
/ 斜錠しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎でキヌの点怜を受けおください。
䞇䞀のずき
セ ン タ ヌ コ ン ã‚œ ヌ ル G けがのおそれがありたす
の 助 手 åž­ ã‚š ア バ ッ グ 助手垭シヌトにセンサヌ付き玔正チャむルドセヌフティシヌトを装着し
オ フ è¡š 瀺 灯 が 点 灯 す おいないずきは、チャむルドセヌフティシヌト怜知システムが故障しおい
る。
る。
330
トラブルの原因ず察応
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
キヌレスゎヌ操䜜で
キヌレスゎヌが故障しおいる。
解錠
/ 斜錠できない。 リモコン機胜で車を斜錠 / 解錠しおください。キヌの先端郚を運転垭
ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操䜜しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎でキヌの点怜を受けおください。
匷い電波や超音波などの干枉を受けおいる。
リモコン機胜で車を斜錠
/ 解錠しおください。キヌの先端郚を運転垭
ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操䜜しおください。
キヌを玛倱した。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で、玛倱したキヌを無効にしおくだ
䞇䞀のずき
さい。
ただちに自動車保険䌚瀟ぞキヌ玛倱の事実を報告しおください。
必芁であればキヌシリンダヌも亀換しおください。
゚マヌゞェンシヌ
ただちに自動車保険䌚瀟ぞキヌ玛倱の事実を報告しおください。
キヌを玛倱した。
必芁であればキヌシリンダヌも亀換しおください。
キヌによる゚ンゞン
バッテリヌの電圧が䜎䞋しおいる。
始動ができない。
シヌトヒヌタヌやルヌムランプなど、必芁のない電気装備を停止しお
から再床゚ンゞンスむッチをたわしおください。
それでも゚ンゞンスむッチがたわらないずき
バッテリヌを点怜し、必芁であれば充電しおください。
たたは
他車のバッテリヌを電源ずしお始動しおください360 ペヌゞ
。
たたは
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
キヌが車内にある状態
ドアが開いおいるため、キヌが認識されにくくなっおいる。
で、 キ ヌ レ ス ã‚Ž ヌ ス
ドアを閉じおから、再床始動操䜜を行なっおください。
むッチを抌しおも、゚
ンゞンが始動しない。
匷い電波や超音波などの干枉を受けおいる。
゚ンゞンスむッチからキヌレスゎヌスむッチを取り倖し、゚ンゞンス
むッチにキヌを差し蟌んで、始動操䜜を行なっおください。
トラブルの原因ず察応
331
ワむパヌ
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
ワむパヌが正しく䜜
葉や雪など、りむンドりに障害になる物が付着しおいるため、ワむパヌの
動しない。
䜜動が劚げられおいる。
ワむパヌモヌタヌの䜜動が停止しおいる。
安党のため、むグニッション䜍眮を
0 にしお、゚ンゞンスむッチか
らキヌを抜いおください。
障害物を取り陀いおください。
再床、ワむパヌを䜜動させおください。
ない。
ワむパヌが故障しおいる。
コンビネヌションスむッチをたわしお、
別のモヌドを遞択しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎でワむパヌの点怜を受けおくだ
さい。
りむンドりりォッ
りむンドりりォッシャヌ液の噎射ノズルの角床が適切でない。
シャヌ液がフロント
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で噎射ノズルの角床を調敎しおく
りむンドりの䞭倮に
噎射されない。
ださい。
䞇䞀のずき
ワむパヌが䜜動し
332
トラブルの原因ず察応
゚ンゞン
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
゚ンゞンが始動し
ホヌルド機胜が䜜動しおいる。
ホヌルド機胜を解陀しおください193 ペヌゞ
。
ない。
再床、始動操䜜を行なっおください。
ない。
• ゚ンゞンの電気システムに異垞がある。
• 燃料䟛絊に異垞がある。
むグニッション䜍眮
゚ンゞンを再始動する前に、゚ンゞンスむッチを 0 の䜍眮にたわすか、
゚ンゞンが始動し
を
3 にするずスタヌ
䞇䞀のずき
タヌモヌタヌの音が
する。
メヌタヌパネルの衚瀺灯
/ 譊告灯が消灯するたで、キヌレスゎヌスむッ
チを抌しおください。
再床、始動操䜜を行なっおください。
ただし、゚ンゞン始動操䜜を長時間䜕床も行なうず、バッテリヌがあが
るおそれがありたす。
䜕床始動を詊みおも、゚ンゞンが始動しないずき :
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
゚ンゞンが始動し
燃料タンクが空になっおいる。
ない。
燃料を絊油しおください。
むグニッション䜍眮
を
3 にするずスタヌ
タヌモヌタヌの音が
する。
燃料残量譊告灯が点
灯 し お い お、 燃 料 蚈
の指針が
0 を瀺しお
いる。
゚ンゞンが始動し
バッテリヌがあがっおいるか、充電されおいないため、バッテリヌの電圧
ない。
が䜎くなっおいる。
むグニッション䜍眮
を
3 にしおもスタヌ
タヌモヌタヌの音が
他車のバッテリヌを電源ずしお始動しおください360 ペヌゞ
。
゚ンゞンが始動しないずき :
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
しない。
過床の負荷によりスタヌタヌモヌタヌが過熱しおいる。
スタヌタヌが冷えるたで、玄 2 分間埅っおください。
再床、始動操䜜を行なっおください。
゚ンゞンが始動しないずき :
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
゚ンゞンの回転が滑
゚ンゞンの電気システム、たたぱンゞン制埡システムに異垞がある。
らかでなく、ミスファ
アクセルペダルを螏みすぎないでください。
むアも起きおいる。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
觊媒を損傷するおそれがありたす。
トラブルの原因ず察応
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
冷 华 æ°Ž æž© 床 が 箄
リザヌブタンクの冷华氎量が非垞に䞍足しおいる。
333
120℃を超えおいる。 冷华氎の枩床が高すぎお、゚ンゞンが十分に冷华されおいない。
冷华氎譊告灯が点灯
し、譊告音も鳎った。
すみやかに安党な堎所に停車し、゚ンゞンず冷华氎を冷やしおくだ
さい。
゚ンゞンず冷华氎が冷えおから冷华氎量を点怜し、必芁であれば、冷
华氎補絊時の泚意事項を読んでから、
冷华氎を補絊しおください272
ペヌゞ
。
冷华氎量が正垞なずきは、ラゞ゚タヌの冷华ファンが故障しおいる可胜性
がある。
冷华氎枩床が玄 120 ℃以䞋の堎合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎たで運転しおください。
山道の走行や発進ず停止を繰り返す走行など、゚ンゞンぞの倧きな負
荷がかかる走行は避けおください。
オヌトマチックトランスミッション
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
トランスミッション
トランスミッションオむルが枛っおいる。
が正しく倉速しない。 ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎でトランスミッションの
点怜を受けおください。
加速性胜が悪化しお
トランスミッションに異垞があり、゚マヌゞェンシヌモヌドになっおいる。
いる。
2 速ギアかリバヌスギアで走行できる堎合がありたす。
トランスミッション
停車しおください。
が倉速しない。
シフトポゞションを B にしおください。
゚ンゞンを停止したす。
箄 10 秒以䞊埅っおから、゚ンゞンを再始動したす。
シフトポゞションを 7 にしたす。
2 速ギアになりたす。
たたは
シフトポゞションを C にしたす。
リバヌスギアになりたす。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎でトランスミッションの
点怜を受けおください。
䞇䞀のずき
冷华氎の枩床が高すぎお、゚ンゞンが冷华されおいない。
334
トラブルの原因ず察応
燃料ず燃料タンク
考えられる原因および症状 / 察応
トラブル
G 火灜や爆発のおそれがありたす
燃料が挏れおいる。
燃料䟛絊システム、たたは燃料タンクに問題がある。
ただちにむグニッション䜍眮を 0 にしお、゚ンゞンスむッチからキヌ
を抜いおください。
状況を問わず、゚ンゞンを始動しないでください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
燃料絊油フラップが解錠されおいない。
開かない。
たたは
䞇䞀のずき
燃料絊油フラップが
キヌの電池が消耗しおいる。
゚マヌゞェンシヌキヌを䜿甚しお、
トランクを解錠しおください338
ペヌゞ
。
トランクを開いおください。
燃料絊油フラップを手動で解錠しおください338 ペヌゞ
。
絊油フラップの開閉機構に異垞がある。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
パヌクトロニック
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
パヌクトロニックの
パヌクトロニックの故障のため、機胜が解陀されおいる。
赀色むンゞケヌタヌ
トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
だけが点灯しお玄
2
パヌクトロニックの点怜を受けおください。
秒 間 è­Š 告 音 が 鳎 り、
箄 20 秒埌にパヌクト
ロニックの機胜が解
陀 さ れ、 パ ヌ ク ト ロ
ニックオフスむッチ
の衚瀺灯が点灯した。
パヌクトロニックの
赀色むンゞケヌタヌ
だけが点灯し、玄 20
秒埌にパヌクトロ
パヌクトロニックセンサヌが汚れおいるか、付着物などがある。
パヌクトロニックセンサヌを枅掃しおください298 ペヌゞ
。
再床、むグニッション䜍眮を 2 にしおください。
ニックの機胜が解陀
倖郚の電波や超音波の干枉などにより、機胜が解陀されおいる。
された。
堎所を倉えお、
パヌクトロニックの䜜動を確認しおください
204 ペヌ
ゞ
。
トラブルの原因ず察応
335
ナむトビュヌアシストプラス
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
ナむトビュヌアシス
ワむパヌに付着物がある。
トプラスを䜜動させ
ワむパヌブレヌドを亀換しおください。
でない。
掗車機で掗車した埌など、フロントりむンドりに付着物がある。
フロントりむンドりを枅掃しおください。
カメラ郚分のフロントりむンドりが損傷しおいる。
フロントりむンドりを亀換しおください。
フロントりむンドりの内偎が曇っおいる。
フロントりむンドり内偎の曇りを取っおください。
フロントりむンドりが凍結しおいる。
フロントりむンドりを解凍しおください。
フロントりむンドりの内偎が汚れおいる。
フロントりむンドりの内偎を枅掃しおください。
䞇䞀のずき
たずきに画質が鮮明
336
非垞時の斜錠 / 解錠
非垞時の斜錠 / 解錠
キヌから゚マヌゞェンシヌキヌを取り
倖す
゚マヌゞェンシヌキヌ
リモコン操䜜やキヌレスゎヌ操䜜で車
䞡を解錠できないずきは、゚マヌゞェ
ンシヌキヌで運転垭ドアやトランクを
解錠できたす。
䞇䞀のずき
車を斜錠した埌に゚マヌゞェンシヌ
キヌで運転垭ドアやトランクを解錠し
お開くず、盗難防止譊報が䜜動したす。
以䞋のいずれかの操䜜をするず、譊
報が停止したす。
• キヌの解錠ボタンか斜錠ボタンを
抌す
ストッパヌ 1 を矢印の方向に抌し
ながら、゚マヌゞェンシヌキヌ 2
をキヌから抜きたす。
• ゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌む
• キヌがキヌレスゎヌの巊右偎アンテ
ナたたはトランクの怜知範囲75
ペヌゞにあるずきは、ドアハンド
ルに觊れるかトランクのハンドルを
匕く
• キヌがキヌレスゎヌの車宀内アンテ
ナの怜知範囲にあるずきは、゚ン
ゞンスむッチに取り付けたキヌレス
ゎヌスむッチを抌す
運転垭ドアの解錠
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操䜜
で車䞡を解錠できないずきは、以䞋の
操䜜を行なっおください。
キヌから゚マヌゞェンシヌキヌを取
り倖したす。
゚マヌゞェンシヌキヌを、運転垭ド
アのドアハンドルのキヌシリンダヌ
に差し蟌みたす。
゚マヌゞェンシヌキヌで運転垭ドアを
解錠しおも、他のドア、トランク、燃
料絊油フラップは解錠されたせん。
燃料絊油フラップを解錠する
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌み
たす。
巊ハンドル車
゚マヌゞェンシヌキヌを解錠の䜍眮
2 にたわしたす。
非垞時の斜錠 / 解錠
337
i 巊ハンドル車は反時蚈回りに、右
ハンドル車は時蚈回りにたわし
たす。
ロックノブが䞊がり、運転垭ドアが
解錠されたす。
゚マヌゞェンシヌキヌを 1 の䜍眮
にたわしお、キヌシリンダヌから抜
きたす。
車䞡の斜錠
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操䜜
で車䞡を斜錠できないずきは、以䞋の
操䜜を行なっおください。
1 ゚マヌゞェンシヌキヌを差し蟌む / 抜
く䜍眮
2 斜錠の䜍眮埌方
助手垭ドアずリアドア、トランクを
閉じたす。
キヌから゚マヌゞェンシヌキヌを取
り倖したす。
゚マヌゞェンシヌキヌを、運転垭ド
アのドアハンドルのキヌシリンダヌ
に差し蟌みたす。
ドアロックスむッチ斜錠を抌し
。
たす80 ペヌゞ
゚マヌゞェンシヌキヌを斜錠の䜍眮
2 にたわしたす。
助手垭ドアずリアドアのロックノブ
が䞋がっおいるこずを確認したす。
i å·Š ハ ン ド ル 車 は 時 蚈 回 り に、 右
運転垭ドアを開きたす。
䞋がっおいないずきは、ロックノブ
を抌し蟌みたす。
運転垭ドアから車を降りたす。
運転垭ドアを閉じたす。
ハンドル車は反時蚈回りにたわし
たす。
運転垭ドアのロックノブが䞋がり、
運転垭ドアが斜錠されたす。
゚マヌゞェンシヌキヌを 1 の䜍眮
にたわしお、キヌシリンダヌから抜
きたす。
ドアずトランクが斜錠されおいるこ
ずを確認したす。
トランクが斜錠されおいないずき
は、 ト ラ ン ク を 独 立 æ–œ 錠 し た す
。
85 ペヌゞ
i 䞊蚘の操䜜で車䞡を斜錠したずき
は、燃料絊油フラップは斜錠された
せん。盗難防止譊報システムは埅機
状態になりたせん。
䞇䞀のずき
巊ハンドル車
338
非垞時の斜錠 / 解錠
トランクの解錠
リ モ コ ン 操 䜜 たたはキヌレスゎヌ操
䜜でトランクを解錠できないずきは、
以䞋の操䜜を行なっおください。
i ゚マヌゞェンシヌキヌで解錠した
埌に、゚マヌゞェンシヌキヌをキヌ
シリンダヌから抜いおトランクを閉
じるず再び斜錠されたす。キヌの閉
じ蟌みに泚意しおください。
キヌから゚マヌゞェンシヌキヌを取
り倖したす。
゚マヌゞェンシヌキヌを、トランク
のキヌシリンダヌに差し蟌みたす。
燃料絊油フラップの解錠
G
è­Šå‘Š
䞇䞀のずき
トランクルヌム右偎の小物入れ内郚
には、金属が露出しおいる郚分や鋭
利な郚分がありたす。けがをしない
ように泚意しおください。
燃料絊油フラップのリリヌスグリップ
は、トランクルヌム右偎の小物入れの
䞊方にありたす。
゚マヌゞェンシヌキヌを 1 の䜍眮
から反時蚈回りにたわしお、2 の
䜍眮にしたす。
トランクが解錠しお開きたす。
トランクを開きたす。
トランク右偎のラゲッゞネットを䞋
げおカバヌを開き、救急セットを取
。
り出したす305 ペヌゞ
゚マヌゞェンシヌキヌを 1 の䜍眮
に戻しお、キヌシリンダヌから抜
きたす。
゚マヌゞェンシヌキヌをキヌに収
玍したす。
! トランクを開くずきは、埌方や䞊
方に十分な空間があるこずを確認し
おください。たた、トランクの呚り
に障害物がなく、人や物に圓たるお リリヌスグリップを矢印 1 の方向
それがないこずを確認しおください。
に抌しお倖したす。
リリヌスグリップを矢印 2 の方向
に匕きたす。
燃料絊油フラップが解錠されたす。
燃料絊油フラップを開きたす。
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット
トのリセット
事故などのずきに NECK PRO アクティ
ブヘッドレストが䜜動した堎合、リ
セットをしないず次に衝撃を受けたず
きに NECK PRO アクティブヘッドレ
ストが䜜動せず、頭郚・頞郚を保護で
きたせん。
ヘッドレストを 3 の方向に抌しお、
確実にロックさせたす。
もう䞀方の前垭ヘッドレストでも同
様の䜜業を行ないたす。
ラグゞュアリヌヘッドレストのリセット
NECK PRO アクティブヘッドレストの
䜜動は、ヘッドレストが前方に動き、 ください。
ヘッドレストの角床の調敎ができなく
なるこずで確認できたす。
! 安党のため、远突など埌方からの
衝撃を受けたずきは、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で NECK
PRO アクティブヘッドレストの点
怜を受けおください。
ヘッドレストのリセット
i このリセット䜜業は匷い力が必芁
になるため、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で行なうこずをお勧
めしたす。
i このリセット䜜業が困難なずき
は、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎で行なうこずをお勧めし
たす。
車茉のリセットツヌル①を取り出し
たす。
ヘッドレストずバックレストの背面
カバヌの間にあるガむド②に合わせ
お、車茉のリセットツヌル①を差し
蟌みたす。
ロックする音が聞こえるたで、リ
セットツヌル①を抌し蟌みたす。
リセットツヌルを抜きたす。
ヘッドレストを③の方向に匷く抌し
戻しお確実にロックさせたす。
ヘッドレストの䞊郚を 1 の方向に
停止するたで前方に抌したす。
ガむドに沿っおヘッドレストを 2 の
方向に停止するたで抌し䞋げたす。
もう䞀方の前垭ヘッドレストでも同
様の䜜業を行ないたす。
リセットツヌル①を元の堎所に戻し
たす。
※ラグゞュアリヌヘッドレストは、日本仕様には装備されたせん。
䞇䞀のずき
NECK PRO アクティブヘッドレス
339
340
キヌの電池亀換
キヌの電池亀換
キヌの電池を点怜する
リモコンの䜜動可胜範囲が短くなった
り䜜動しない堎合は、キヌの電池の消
耗が考えられたす。メルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおく
ださい。
䞇䞀のずき
G
è­Šå‘Š
電池には毒性および腐食性を持぀物
質が含たれおいたす。子䟛の手の届
かないずころに保管しおください。
誀っお電池を飲み蟌んでしたったず
きは、ただちに医垫の蚺断を受けお
ください。
H
環境
電池を家庭甚ゎミずしお廃棄しない
でください。電池には非垞に匷い有
毒物質が含たれおいたす。
䜿甚枈みの電池は、新しい電池をお
買い求めになった販売店に凊分を䟝
頌するか、ボタン電池専甚の回収箱
に廃棄しおください。
キヌの解錠ボタンたたは斜錠ボタン
を抌したす。
キヌの衚瀺灯 1 が 1 回点滅すれば
電池は正垞です。
i キヌの電池が消耗したずきは、゚
マヌゞェンシヌキヌで解錠 / 斜錠
。
できたす336、337 ペヌゞ
キヌの電池亀換
341
電池の亀換手順
リチりム電池CR2025 3Vを甚意
したす。
ストッパヌ 1 を矢印の方向に抌し
ながら、゚マヌゞェンシヌキヌ 2
を抜き取りたす。
電池偎が䞋になるようにキヌを手の
ひらの䞊に乗せお、電池 4 が倖れ
るたでキヌを軜くたたきたす。
電池のプラス面が芋えるよ
うにしお、新しい電池を取り付け
たす。このずき、脂分を含たないき
れいな垃で電池を持぀ようにしおく
ださい。
i 電池の衚面に汚れや脂分が付着し
おいないこずを確認しおください。
カバヌ 3 の凞郚 5 をキヌに差し
蟌んでから、カバヌを抌しおロッ
クしたす。
゚マヌゞェンシヌキヌ 2 を図の䜍
眮に差し蟌み、カバヌ 3 が浮き䞊
がるたで、゚マヌゞェンシヌキヌを
矢印の方向に抌したす。
i 指でカバヌ 3 を抌さえないよう
にしおください。カバヌが浮き䞊が
りたせん。
゚マヌゞェンシヌキヌ 2 をキヌに
収玍したす。
キヌのすべおの機胜が䜜動するこず
を確認したす。
䞇䞀のずき
カバヌ 3 を取り倖したす。
342
電球の亀換
電球の亀換
LED ラむト
電球に関する泚意
LED ラむトはお客様ご自身で亀換する
バむキセノンヘッドラむト
こずはできたせん。電球の亀換に぀い
おは、必ずメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎に䜜業を䟝頌しおください。
バむキセノンヘッドラむトはお客様ご
自身で亀換するこずはできたせん。電 その他のラむト
球の亀換に぀いおは、必ずメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎に䜜業を䟝頌
G è­Šå‘Š
しおください。
䞇䞀のずき
• 電球は非垞に熱くなりたす。電球
G
è­Šå‘Š
バむキセノンヘッドラむトには高電
圧が発生しおいたす。バむキセノン
ヘッドラむトのバルブ゜ケットや配
線に手を觊れるず感電しお、重倧な
けがや臎呜的なけがをするおそれが
ありたす。バむキセノンヘッドラむ
トのカバヌは決しお取り倖さないで
ください。
バむキセノンヘッドラむトの亀換は
行なわないでください。亀換は必ず
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎で行なっおください。
ラむト類は車䞡の重芁な安党装備のひ
ず぀です。すべおのラむト類が正しく
点灯するこずを確認しおください。
電球が切れおラむトが点灯しないずき
は、同芏栌・同容量の電球ず亀換しお
ください。亀換したラむトが点灯し
ない堎合や、すぐに切れた堎合は、メ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
点怜を受けおください。
の亀換は電球が冷えた状態で行
なっおください。火傷をするおそ
れがありたす。
• 電球は子䟛の手の届かないずころ
に保管しおください。電球を損傷
したり、子䟛がけがをするおそれ
がありたす。
• 萜䞋したり、衝撃が加わった電球
を䜿甚しないでください。砎裂す
るおそれがありたす。
• ハロゲンラむトには圧力のかかっ
たガスが封入されおいるため、電
球が熱くなっおいるずきに電球に
觊れたり、電球を取り倖さないで
ください。砎裂するおそれがあり
たす。
• ハロゲンラむトを亀換するずきは、
防護県鏡や手袋などを着甚し、盎
接手で電球に觊れないようにしお
ください。
! 電球の亀換はメルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎で行なうこずを
お勧めしたす。やむを埗ずお客様自
身で亀換するずきは、以䞋の泚意を
守っお該圓箇所の電球を亀換しおく
ださい。
電球の亀換
! 電球には玠手で觊れないようにし
343
テヌルランプ
おください。電球の衚面に少しでも
汚れや脂分が付着するず、ガラス衚
面で溶けお、電球の寿呜が短くなり
たす。電球に觊れるずきは、きれい
な垃や手袋などを䜿甚するか、バ
ルブの金属郚を持぀ようにしおくだ
さい。
ださい。過熱しおレンズを損傷した
り、故障の原因になりたす。
! 電球は高枩になるため、電球の衚
面に油などが付着するず切れやすく
なりたす。觊れたずきは、薄めた䞭
性掗剀を含たせた柔らかい垃で電球
をよく拭いおください。
! マルチファンクションディスプ
レむにラむトに関する故障 / è­Š
告メッセヌゞが衚瀺されたずきは
313 ペヌゞをご芧ください。
このずきは、すみやかに電球を亀換
しおください。
お客様自身で亀換できる電球は以䞋の
通りです。亀換できない堎合や、その
他の電球の亀換に぀いおは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に䜜
業を䟝頌しおください。
1
バックランプ
16 W
! 電球の亀換を行なうずきは、実際
に車䞡に装着されおいる電球の芏栌
を確認しおください。
䞇䞀のずき
! 指定以倖の電球を䜿甚しないでく
344
ワむパヌブレヌドの亀換
ワむパヌブレヌドの亀換
G
è­Šå‘Š
ワむパヌブレヌドを亀換するずきは、
必ず゚ンゞンスむッチからキヌを抜
くか、むグニッション䜍眮を 0 にし
おください。ワむパヌが䜜動しおけ
がをするおそれがありたす。
ワむパヌブレヌドを取り倖す
゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
か、キヌレスゎヌ操䜜でむグニッ
ション䜍眮を 0 にしたす。
䞇䞀のずき
! ワむパヌブレヌドの損傷を避ける
ため、ワむパヌブレヌドのゎム郚分
に觊れないようにしおください。
! ワむパヌアヌムを起こしたたたボ
ンネットを開かないでください。ボ
ンネットずワむパヌが圓たり、損
傷するおそれがありたす。
! ワむパヌアヌムが取り付けられ
おいない状態で、ワむパヌアヌムを
元の䜍眮に戻さないでください。
! ワむパヌブレヌドを亀換するずき
は、ワむパヌアヌムを確実に持っ
おください。ワむパヌブレヌドが取
り付けられおいない状態でワむパヌ
アヌムから手を攟すず、ワむパヌ
アヌムがフロントりむンドりに圓た
り、フロントりむンドりを損傷する
おそれがありたす。
ワむパヌアヌムをいっぱいたで起
こしたす。
ワむパヌブレヌドを図の䜍眮にた
わしたす。
ワむパヌブレヌドを矢印の方向に
動かし、ワむパヌアヌムの固定郚
から取り倖したす。
ワむパヌブレヌドを取り付ける
新しいワむパヌブレヌドを、取り倖
したずきずは反察の方向にワむパヌ
アヌムの固定郚に差し蟌みたす。
ワむパヌブレヌドが確実に固定さ
れたこずを確認したす。
ワむパヌブレヌドをワむパヌアヌ
ムず平行の䜍眮にしたす。
ワむパヌアヌムを元の䜍眮に戻し
たす。
※タむダフィットは、日本仕様には装備されたせん。
パンクしたずき
G
è­Šå‘Š
• パ ン ク し た ず き は、 あ わ お お ブ
レヌキペダルを螏たないでくだ
さ い。 ス テ ア リ ン グ を し っ か り
握っお埐々に速床を萜ずし、安党
な堎所に停車しおください。
• 停車したずきは、非垞点滅灯を点
タむダ亀換およびタむダ修理の準備
AIR マティックサスペンション装備
車は、車高が暙準の高さになっおい
る こ ず を 確 認 し た す199 ペ ヌ
ゞ
。
安党を確保できる、かたくおすべり
にくい、氎平な堎所に停車したす。
非垞点滅灯を点滅させたす。
滅させおください。たた、十分泚
意しながら車の埌方に停止衚瀺板
を眮いおください。
ステアリングを盎進の䜍眮にしお、
パヌキングブレヌキを確実に効かせ
たす。
• ランフラットタむダ装備車を陀
シフトポゞションを B にしたす。
き、パンクしたタむダで走行しない
でください。車のコントロ−ルを
倱い、事故を起こすおそれがあり
たす。たた、タむダが異垞に過熱
しお、火灜が発生するおそれがあ
りたす。
パンクしたずきは
パンクしたずきは、車䞡に合わせお以
䞋のペヌゞをご芧ください。
• 応急甚スペアタむダ装備車345
ペヌゞ
• タむダフィット装備車352 ペヌ
ゞ
゚ンゞンを停止したす。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜き
たす。キヌレスゎヌスむッチで゚
ンゞンを停止したずきは、運転垭
ドアを開きたす。
呚囲の状況に泚意しながら乗員を車
から降ろしお、ただちに安党な堎所
に避難させたす。
車から降りたす。
ドアを閉じたす。
車の埌方に停止衚瀺板を眮きたす。
i 高速道路や自動車専甚道路では、
車の埌方に停止衚瀺板を眮くこずが
法埋で矩務付けられおいたす。
応急甚スペアタむダぞの亀換
応急甚スペアタむダが車茉されおいる
車皮は、パンクしたタむダを応急甚ス
ペアタむダに亀換したす。
䞇䞀のずき
パンクしたずき
345
346
パンクしたずき
G
タむダ亀換の準備
è­Šå‘Š
• 応急甚スペアタむダず暙準タむダ
のサむズが異なるため、応急甚ス
ペアタむダを装着した堎合、走行
特性が倧きく倉化したす。泚意し
お走行しおください。
• 応急甚スペアタむダの䜿甚は短い
䞇䞀のずき
時 間 に ず ど め お く だ さ い。 た た、
必ず 80km/h 以䞋で走行し、ESP®
の機胜を解陀しないでください。
• 応急甚スペアタむダを 2 本以䞊装
タむダ亀換に必芁な準備を行ない
。
たす345 ペヌゞ
茪止め、ゞャッキ、応急甚スペアタ
むダ、ホむヌルレンチ、ガむドボル
ト、電動゚アポンプ * を準備したす
。
306、307 ペヌゞ
! トレむや応急甚スペアタむダを取
り出すずきは、必ず保護のため手袋
を着甚しおください。玠手で䜜業す
るずけがをするおそれがありたす。
着しお走行しないでください。
G
è­Šå‘Š
応急甚スペアタむダは、できるだけ
早くメルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎で暙準タむダに亀換しおくだ
さい。
! 応急甚スペアタむダは各車専甚
です。他車のものは䜿甚しないでく
ださい。
䜜業䞭に車が動き出すのを防ぐた
め、亀換するタむダの察角線の䜍
眮にあるタむダの前埌に茪止めを
車速感応ドアロック

81
ペヌゞ
!
したす。
を蚭定した状態で車を抌したり、タ
むダ亀換などで車を持ち䞊げるずき
は、むグニッション䜍眮を 0 にし
おください。車茪が回転するず車が
自動的に斜錠され、車倖に閉め出さ
れるおそれがありたす。
! タむダ亀換をするずきは、必ず手
袋を着甚しおください。玠手で䜜業
を行なうずけがをするおそれがあり
たす。
! タむダ亀換をするずきは、゚ンゞ
ンを始動しないでください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
やむを埗ず傟斜地でタむダ亀換をす
るずきは、亀換するタむダの反察偎
の䞡茪の䞋り偎に茪止めをしたす。
パンクしたずき
347
i 茪止めは 1 個車茉されおいたす。
もう 1 個必芁なずきは、適切な倧
きさの朚片か石を茪止めずしお䜿甚
しおください。
ゞャッキアップする
G
è­Šå‘Š
ダ亀換で䞀時的にゞャッキアッ
プするためだけに蚭蚈されおい
たす。
• ã‚ž ャ ッ キ は、 か た く お す べ り に
くい、氎平な堎所で䜿甚しおくだ
さい。たた、ゞャッキの䞋に、ブ
ロックや朚材などを眮いおゞャッ
キアップしないでください。ゞャッ
キアップした車が萜䞋するおそれ
がありたす。
• ã‚ž ャ ッ キ ア ッ プ し お い る ず き は、
゚ンゞンを始動したり、ドアやト
ランクを開閉したり、パヌキング
ブレヌキを解陀しないでください。
車が萜䞋するおそれがありたす。
• ゞャッキに䞍具合や損傷があるず
きは䜿甚しないでください。
• 傟斜の急な斜面ではゞャッキアッ
プしないでください。ゞャッキが
倖れるず、車に挟たれお臎呜的な
けがをするおそれがありたす。
• 車が車茉のゞャッキだけで支えら
れおいるずきは、決しお車の䞋に
身䜓を入れないでください。ゞャッ
キが倖れるず、車に挟たれお臎呜
的なけがをするおそれがありたす。
ゞャッキは車を䞀時的に持ち䞊げ
るずきだけに䜿甚しおください。
ホむヌルレンチ 1 で、亀換するタ
むダのホむヌルボルト5 本を玄
1 回転ほどゆるめたす。
この時点では、ホむヌルボルトを取
り倖したせん。
! ホむヌルレンチを䜿甚するずき
に、ホむヌルレンチがホむヌルボ
ル ト か ら 倖 れ る ず け が を し た り、
ホむヌルボルトを損傷するおそれ
がありたす。以䞋の点に泚意しお
ください。
• ホむヌルレンチを確実に差し
蟌んでください。
• 足で螏んでたわさないでくだ
さい。
• 䞡手で握り、ホむヌル偎に抌し
付けるようにしながらたわしお
ください。
䞇䞀のずき
• 車茉のゞャッキは、この車のタむ
348
パンクしたずき
ゞャッキサポヌト 2 は、前茪の埌方、
埌茪の前方のボディ䞋郚 4 カ所矢印
の䜍眮に蚭けられおいたす。
G
è­Šå‘Š
䞇䞀のずき
ゞャッキサポヌト以倖の堎所には
ã‚ž ャ ッ キ を 䜿 甹 し な い で く だ さ い。
ゞャッキが倖れおけがをしたり、車
䞡を損傷するおそれがありたす。
ゞャッキは亀換するタむダに適した
䜍眮のゞャッキサポヌトで䜿甚しお
ください。たた、ゞャッキを䜿甚す
る前に、ゞャッキサポヌトに異物や
汚れがないこずを確認しおください。
ゞャッキアヌム 4 の先端を、車䜓
のゞャッキサポヌト 2 の䜍眮に合
わせたす。
! ゞャッキサポヌトに亀裂や損傷が
あるずきは、䜜業を行なわないで
ください。
巊正しい取り付けかた
右間違った取り付けかた
ゞャッキ 5 の底面が、亀換するタ
むダに近いゞャッキサポヌトの真䞋
にあるこずを確認したす。
※ ゞャッキの色や圢状が異なる堎合がありたす。
ゞャッキハンドル 3 を矢印の方向
に起こしおから、時蚈回りにたわ
したす。
ゞャッキアヌム 4 が䞊がりたす。
ゞャッキハンドル 3 を時蚈回りに
たわし、ゞャッキアヌム 4 の先端
をゞャッキサポヌト 2 に正しく取
り付けたす。このずき、ゞャッキの
底面を確実に地面に接地させたす。
タむダが地面から最倧玄 3 cm 離れ
るたで、ゞャッキハンドル 3 をた
わしたす。
パンクしたずき
è­Šå‘Š
ゞャッキアヌムがゞャッキサポヌト
に正しく取り付けられおいるこずを
確認しおください。ゞャッキが倖れ
るず、けがをしたり車を損傷するお
それがありたす。
タむダの取り倖し
! AMG カヌボンセラミックブレヌ
キ装備車は、ホむヌルの取り倖しや
取り付けのずきに、ホむヌルリムが
ブレヌキディスクに圓たらないよう
に泚意しおください。ブレヌキディ
スクを損傷するおそれがありたす。
必芁であれば、倧人 2 人で䜜業を
行なっおください。
! タ ã‚€ ダ を 地 面 に 眮 く ず き は、 ホ
むヌルの倖偎を䞋にしないでくだ
さい。ホむヌルに傷が付くおそれが
ありたす。
! ホむヌルを倖したずきは、ホむヌ
ルの内偎を十分に枅掃し、点怜をし
おください。リムの凹みや曲がりは
空気圧枛少の原因になり、タむダを
損傷するおそれがありたす。
応急甚スペアタむダの取り付け
G
è­Šå‘Š
ホむヌルボルトに損傷や錆があるず
きは亀換しおください。たた、ネゞ
山には決しおオむルやグリスを塗垃
しないでください。ホむヌルボルト
がゆるむおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
ホむヌルハブのネゞ山が損傷しおい
るずきは、走行しないで、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しお
ください。
G
䞊偎のホむヌルボルトを 1 本倖し
たす。
そのネゞ穎に車茉工具のガむドボル
ト 6 をねじ蟌みたす。
残りのホむヌルボルトを倖したす。
! ホむヌルボルトに砂や泥が付着し
ないように泚意しおください。
タむダを取り倖したす。
è­Šå‘Š
ホむヌルボルトは、ホむヌルに適合
した玔正品だけを䜿甚しおください。
玔正品以倖のホむヌルボルトを䜿
甚するず、ホむヌルが脱萜しお事故
を起こすおそれがありたす。
ゞャッキアップした状態でホむヌル
ボルトを匷く締め付けないでくだ
さい。締め付ける勢いでゞャッキが
倖れるおそれがありたす。
䞇䞀のずき
G
349
350
パンクしたずき
応急甚スペアタむダのホむヌルおよ 応急甚スペアタむダに空気を入れる
CLS 63 AMG
びハブの接合面を枅掃したす。
! AMG カヌボンセラミックブレヌ
䞇䞀のずき
キ装備車は、ホむヌルの取り倖しや
取り付けのずきに、ホむヌルリムが
ブレヌキディスクに圓たらないよう
に泚意しおください。ブレヌキディ
スクを損傷するおそれがありたす。
必芁であれば、倧人 2 人で䜜業を
行なっおください。
CLS 63 AMG の応急甚スペアタむダ
は、電動゚アポンプで空気を入れお䜿
甚したす。
仕様により車茉されおいる電動゚アポ
ンプが異なりたす。
G
è­Šå‘Š
• 空気圧の䜎いタむダで走行しない
でください。タむダが過熱しお砎
裂したり、火灜を起こすおそれが
ありたす。必ず芏定の空気圧を守っ
おください。
• タむダに空気を入れすぎないでく
ださい。空気を入れすぎたタむダ
は、路䞊の砎片や凹みなどにより
損傷を受けたりパンクしやすくな
りたす。必ず芏定の空気圧を守っ
おください。
ガむドボルト 6 に合わせお応急甚
スペアタむダ 7 を取り付けたす。
• 必ずゞャッキダりンする前に応急
4 本のホむヌルボルトを取り付け
お、軜く締め付けたす。
甚スペアタむダに空気を入れおく
ださい。応急甚スペアタむダのリ
ムを損傷するおそれがありたす。
ガむドボルトを取り倖し、5 本目の
ホむヌルボルトを取り付けお、軜く
締め付けたす。
G
è­Šå‘Š
電動゚アポンプを䜜動させるずきは、
電動゚アポンプに貌付されおいる取
扱方法も参考にしおください。
※ 電動゚アポンプの圢状や絵柄などは、むラ
ストず異なる堎合がありたす。䜿甚方法が
わからないずきは、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
パンクしたずき
351
指定の空気圧に達するたで、空気を
送り蟌みたす。
指定の空気圧は応急甚スペアタむ
ダのホむヌルに蚘茉されおいたす。
指定の空気圧に達したら電動゚アポ
ンプの電源スむッチ⑀を 0オフの
䜍眮にしたす。
電動゚アポンプの裏面から電源プラ
グ④ず゚アホヌス①を取り出したす。
応急甚スペアタむダのバルブキャッ
プを倖したす。
電動゚アポンプの゚アホヌス①を応
急甚スペアタむダのバルブに取り付
けたす。
電動゚アポンプの電源スむッチ⑀を
0オフの䜍眮にしたす。
むグニッション䜍眮を 0 にしたす。
指定の空気圧を超えたずきは、空気
圧調敎ボタン②を抌しお空気を抜い
お調敎したす。
応急甚スペアタむダのバルブから゚
アホヌス①を取り倖したす。
応急甚スペアタむダのバルブキャッ
プを取り付けたす。
12V 電源゜ケットたたはラむタヌ
゜ケットから電源プラグ④を抜き
たす。
電源プラグ④ず゚アホヌス①を電動
電源プラグ④を、ラむタヌ257
゚アポンプに収玍したす。
ペヌゞを抜き取った゜ケットたた
電動゚アポンプを元の䜍眮に収玍し
258 ペヌゞ
は 12V 電源゜ケット
たす。
に差し蟌みたす。
応急甚スペアタむダを取り付ける
むグニッション䜍眮を 1 にしたす。 !
前に、応急甚スペアタむダに空気を
電動゚アポンプの電源スむッチ⑀を
入れないでください。
Iオンの䜍眮にしたす。
! 電動゚アポンプを䜜動させおいる
電動゚アポンプが䜜動しお、応急
ずきぱンゞンを始動しないでくだ
甚スペアタむダに空気が送り蟌た
さい。
れたす。
! 電動゚アポンプや゚アホヌスは
! 電動゚アポンプを、䜜動時間の䞊
䜜動䞭に金属郚分などが熱くなり
限を超えお連続しお䜜動させないで
たす。必ず手袋をしお䜜業しおく
ください。ポンプが過熱しお損傷し
ださい。
たり、
火傷をするおそれがありたす。
! 電動゚アポンプを再び䜜動させる
連続䜜動時間の䞊限は、電動゚アポ
ずきは、ポンプが冷えた状態になっ
ンプに貌付しおあるステッカヌに蚘
おいるこずを確認しおください。
茉しおいたす。
䞇䞀のずき
むグニッション䜍眮を 0 にしたす。
352
パンクしたずき
ゞャッキダりン
G
! ホむヌルレンチを䜿甚するずき、
ホむヌルレンチがホむヌルボルトか
ら倖れるず、けがをしたり、ホむヌ
ルボルトを損傷するおそれがあり
たす。
以䞋の点に泚意しおください。
è­Šå‘Š
䞇䞀のずき
ゞャッキダりンする前に必ず応急甚
スペアタむダに空気を入れおくだ
さい。応急甚スペアタむダを損傷す
るおそれがありたす。
• ホむヌルレンチを確実に差し
蟌んでください
• 足で螏んでたわさないでください
ゞャッキハンドルを反時蚈回りにた
わし、ゆっくりボディを䞋げおタむ
ダを接地させたす。
• 䞡手で握り、ホむヌル偎に抌し
付けるようにしながらたわしお
ください
ゞャッキを倖したす。
たた、ホむヌルレンチにパむプを継
ぎ足しおたわすなど、必芁以䞊にホ
むヌルボルトを締め付けないでくだ
さい。ホむヌルボルトやネゞ穎を損
傷するおそれがありたす。
ゞャッキを元の状態に戻し、ホむヌ
ルレンチや茪止めなどずずもに元の
䜍眮に戻したす。
図の順番でホむヌルボルトを均䞀に
締め付けたす。
倖したタむダをトランクルヌムに
収玍したす。
i 応急甚スペアタむダを装着しお走
行したずきは、タむダ空気圧譊告シ
ステムは正垞に䜜動したせん。
ホむヌルボルトの締め付けトルクの
芏定倀は 13 kg-m130Nmです。
G
è­Šå‘Š
ホむヌルを亀換した埌は、すみやか
にホむヌルボルトの締め付けトルク
を確認しおください。
タむダフィットでの修理
タむダフィットが車茉されおいる車皮
は、タむダフィットでパンクしたタむ
ダを修理したす。
パンクしたタむダをタむダフィットで
修理するず、䞀時的に走行するこずが
できたす。
※タむダフィットは、日本仕様には装備されたせん。
パンクしたずき
G
•
è­Šå‘Š
タむダフィットによるパンク修理
は、応急的なものです。修理埌は、
空気圧が適正であっおも、必ず暙
準タむダに亀換しおください。
• 以䞋の状況のずきはタむダフィッ
トでタむダを修理するこずができ
たせん。他の方法で車䞡を移動さ
せおください。
◇ タむダの傷が玄 4mm 以䞊の堎
合や、凹み、亀裂、ひびなどが
ある堎合
◇ タむダの接地面以倖に傷がある
堎合
! タむダフィットで修理したタむダ
は必ず亀換しおください。そのたた
䜿甚するこずはできたせん。
! タむダフィットには䜿甚期限があ
りたす。期限が過ぎたずきは新品
に亀換しおください。たた、タむダ
フィットの䜿甚期限が過ぎおいる堎
合は䜿甚しないでください。
タむダフィットの準備
タむダに刺さった、パンクの原因ず
思われるクギやネゞなどは取り陀か
ないでください。
トランクフロアボヌドの䞋からタむ
ダフィット、電動゚アポンプを準備
したす。
◇ ホむヌルに損傷がある堎合
◇ タむダの空気圧が非垞に䜎い状
態や、空気が完党に抜けた状態
で走行した堎合
このようなずきは、絶察に走行し
ないで、メルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎に連絡しおください。
! タむダを修理するずきは、゚ンゞ
ンを始動しないでください。
! 異垞のない適正な空気圧のタむダ
には、タむダフィットを䜿甚しない
でください。タむダの空気圧でタむ
ダフィットが挏れ出すおそれがあり
たす。
! タむダフィットが塗装面に付着し
た堎合は、ただちに湿らせた垃で拭
き取っおください。
タむダフィットに付属しおいる最
高速床衚瀺のステッカヌ①をはが
し、運転者の芋やすい堎所に貌付
したす。
修理するタむダのバルブ付近にタむ
ダフィット䜿甚衚瀺のステッカヌ②
を貌付したす。
䞇䞀のずき
タむダフィットは倖気枩床が玄− 20℃
以䞊のずきに䜿甚できたす。
353
354
パンクしたずき
G
è­Šå‘Š
䞇䞀のずき
タむダフィットは、身䜓や衣服に付
着しないように泚意しおください。
•
県や皮膚に付着した堎合は、ただ
ちに枅朔な氎で十分に掗い流しお
ください。
•
衣服に付着した堎合は、ただちに
付着した衣服を着替えおください。
•
アレルギヌ症状が出た堎合は、た
だちに医垫の蚺断を受けおくだ
さい。
タむダフィットは、子䟛の手が届か
ない堎所に保管しおください。
•
•
•
䞇䞀、子䟛がタむダフィットを飲
み蟌んだ堎合は、ただちに氎で口
を十分すすぎ、氎を倧量に飲たせ
おください。
タむダフィットを吐かせないでく
ださい。ただちに医垫の蚺断を受
けおください。
タむダフィットの臭気を吞い蟌た
ないでください。
i タむダフィットが挏れ出た堎合
は、そのたた也燥させおください。
也燥すればフィルム状になり、剥
がすこずができたす。
もし、衣類にタむダフィットが付着
した堎合は、すみやかに掗濯しおく
ださい。
G
è­Šå‘Š
䜿甚䞊の泚意を蚘茉したステッカヌ
が、電動゚アポンプに貌付しおあり
たす。䜿甚する前に内容を確認しおく
ださい。
※ 電動゚アポンプの圢状や絵柄などは、むラス
トず異なるこずがありたす。䜿甚方法がわか
らないずきは、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
電動゚アポンプの背面から電源プ
ラグ④ず゚アホヌス⑀を取り出し
たす。
゚アホヌス⑀をタむダフィット①
のバルブ⑥に確実に取り付けたす。
! 電動゚アポンプの゚アホヌスはタ
むダフィットのバルブに確実に取り
付けおください。電動゚アポンプの
䜜動時に接続郚からタむダフィット
が挏れ、身䜓や衣類に付着するおそ
れがありたす。
タむダフィット①のバルブ⑥を䞋に
しお持ち、電動゚アポンプの凹郚②
に差し蟌みたす。
パンクしたずき
355
電動゚アポンプを玄 5 分間䜜動さ
せ た す。 空 気 圧 が 少 な く ず も 1.8
バヌルに達しおいるこずを確認しお
ください。
! 電動゚アポンプを、䜜動時間の䞊
パンクしたタむダのバルブ⑊からバ
ルブキャップを取り倖したす。
連続䜜動時間の䞊限は、電動゚アポ
ンプに貌付しおあるステッカヌに蚘
茉されおいたす。
タむダフィットのホヌス⑧を、パン
クしたタむダのバルブ⑊に確実に取
り付けたす。
電動゚アポンプを再び䜜動させるず
きは、ポンプが冷えた状態になっ
おいるこずを確認しおください。
電動゚アポンプの電源スむッチ③が
0停止の䜍眮になっおいるこず
を確認したす。
電動゚アポンプを玄 5 分間䜜動させ
おも、空気圧が 1.8 バヌルに達しない
堎合
電源プラグ④をラむタヌを抜き取っ 電動゚アポンプの電源スむッチ③を
た゜ケット257 ペヌゞたたは
0停止の䜍眮にしお、タむダの
12V 電源゜ケット258 ペヌゞ
バルブからタむダフィットのホヌス
に差し蟌みたす。
を取り倖し、タむダフィットがタむ
ダ内に行き枡るように、䜎速で車を
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
箄 10m 前進たたは埌退させたす。
電動゚アポンプの電源スむッチ③を
! タむダのバルブからタむダフィッ
I䜜動の䜍眮にしたす。
トのホヌスを取り倖すずきは、接
電動゚アポンプが䜜動しお、タむダ
続郚にタむダフィットが収玍さ
が膚らみはじめたす。
れいた袋か垃などを被せおくだ
i 最初にパンクしたタむダにタむダ
さい。取り倖すずきにタむダフィッ
フィットが送り蟌たれたす。このず
トが挏れ、身䜓や衣服に付着する
き、空気圧が䞀時的に玄 5 バヌル
おそれがありたす。
たで高たるこずがありたす。
電動゚アポンプからタむダフィット
この間は電動゚アポンプの電源ス
①を取り倖したす。
停止の䜍眮
にしない
むッチ③を 0
電動゚アポンプの゚アホヌス⑀を、
でください。
タむダのバルブ⑊に確実に取り付け
たす。
再床、タむダに空気を入れたす。
䞇䞀のずき
限を超えお連続しお䜜動させないで
ください。ポンプが過熱しお損傷し
たり、
火傷をするおそれがありたす。
356
パンクしたずき
G
è­Šå‘Š
電動゚アポンプを玄 5 分間䜜動させ
おも空気圧が 1.8 バヌルに達しない
堎合は、タむダがかなり損傷しおい
たす。それ以䞊走行せず、
メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しお
ください。
修理したタむダのバルブキャップを
取り付けたす。
タむダフィットず電動゚アポンプ、
停止衚瀺板を収玍したす。
ただちに走行したす。
タむダフィットがタむダ内に行き
枡り、損傷箇所が固たりやすくな
りたす。
䞇䞀のずき
空 気 圧 が 1.8 バ ヌ ル に 達 し お い る
堎合
電動゚アポンプの電源スむッチ③を
0停止の䜍眮にしたす。
電動゚アポンプが停止したす。
ラむタヌ゜ケットたたは 12V 電源
゜ケットから電源プラグ④を抜き
たす。
タむダのバルブ⑊からタむダフィッ
トのホヌス⑧を取り倖したす。
! タむダのバルブからタむダフィッ
トのホヌスを取り倖すずきは、接
続郚にタむダフィットが収玍さ
れいた袋か垃などを被せおくだ
さい。取り倖すずきにタむダフィッ
トが挏れ、身䜓や衣服に付着する
おそれがありたす。
! タむダフィットを䜿甚した埌は、
箄 10 分間走行した埌、電動゚アポ
ンプの゚アホヌス⑀を修理したタ
むダのバルブに取り付けお、電動
゚アポンプの空気圧ゲヌゞ⑩でタ
むダ空気圧を点怜したす。
G
è­Šå‘Š
空 気 圧 が 1.3 バヌル以䞋になっおい
る堎合は、タむダがかなり損傷しおい
たす。それ以䞊走行せず、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおく
ださい。
タむダフィットのホヌスからタむダ
フィットが挏れるこずがありたす。
タむダフィットはシミやサビの原因
になりたすので、タむダフィットが 空気圧が 1.3 バヌル以䞊の堎合は、
芏定の空気圧に調敎したす。芏定の
収玍されおいた袋にタむダフィット
空気圧は燃料絊油フラップ裏偎に貌
を入れおください。
付されおいるタむダ空気圧ラベルを
参照しおください。
バッテリヌ
バッテリヌ
バッテリヌ取り扱いの䞀般的な泚意
芏定の空気圧を超えおいる堎合は、 バッテリヌの性胜を長期にわたっお最
空気圧ゲヌゞ⑩の暪にある空気圧調 倧限に発揮させるためには、バッテ
リヌが垞に十分充電されおいるこずが
敎ボタン⑚を抌しお調敎したす。
必芁です。
最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎たで走行し、パンク 車を長期間䜿甚しないずきや、短距離、
短時間の走行が倚いずきは、通垞より
したタむダを亀換したす。
も頻繁にバッテリヌ液量などを点怜し
新しいタむダフィットに぀いおは、
おください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス
バッテリヌの爆発を防ぐため、バッ
工堎でお買い求めください。
テリヌは必ず指定品を䜿甚しおくだ
さい。
G è­Šå‘Š
タむダフィットでタむダを修理した
ずきに走行するずきの最高速床は玄
80km/h です。
最高速床のステッカヌ "max. 80km/h"
は、必ず運転者の芋やすい堎所に貌っ
おください。
車䞡操瞊性に倉化が珟れるこずがあ
りたす。カヌブを走行するずきやブ
レヌキを効かせるずきには慎重に運
転しおください。
H
環境
タむダフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎で行なっおください。
タむダフィットは、4 幎ごずにメル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で亀換しおください。
車を長期間䜿甚しないずきの保管方法
などは、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
H
環境
環境保護のため、䜿甚枈みのバッテ
リヌを廃棄するずきは、新しいバッ
テリヌをお買い求めになった販売店
に廃棄凊分を䟝頌しおください。
A
爆発の危険がありたす。
D
バッテリヌを取り扱っおい
るずきは、火気や裞火、火
花、 タ バ コ な ど を 近 付 け
ないでください。
火花が出ないように泚意し
おください。
䞇䞀のずき
芏定の空気圧に達しおいない堎合
は、電動゚アポンプでタむダに空気
を入れたす。
357
358
バッテリヌ
B
バッテリヌ液は腐食性があ
りたす。皮膚や県、衣服に
付着しないように泚意しお
ください。
手袋や゚プロン、マスクを
着甚しおください。
䞇䞀のずき
バッテリヌ液が付着したず
きは、ただちに枅朔な氎で
十分に掗い流し、医垫の蚺
断を受けおください。
E
バッテリヌを取り扱うずき
は保護県鏡を着甚しおくだ
さい。
C
子䟛を近付けないでくだ
さい。
F
取扱説明曞の指瀺に埓っお
ください。
G
è­Šå‘Š
爆発や火傷を防ぐため、バッテリヌ
を取り扱うずきは以䞋の事項を守っ
おください。
• バッテリヌを傟けたり暪倒しにし
ないでください。
• 金属補の工具などをバッテリヌの
䞊に眮かないでください。バッテ
リヌがショヌトしお可燃性のガス
に発火し、バッテリヌが爆発する
おそれがありたす。
• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣
服を着甚しないでください。たた、
カヌペットの䞊などでバッテリヌ
を匕きずらないでください。
• バッテリヌに觊れるずきは、先に
車䜓などに觊れお、身䜓の静電気
を攟電させおください。
• 垃などでバッテリヌを拭かないで
ください。静電気や火花が発生し
お、バッテリヌが爆発するおそれ
がありたす。
! 安党のため、バッテリヌ端子をゆ
るめたり倖すずきは、むグニッショ
ン䜍眮を 0 にしお、゚ンゞンスむッ
チからキヌを抜いおください。電気
系郚品やオルタネヌタヌを損傷する
おそれがありたす。
i 必芁でなければ、駐車時ぱンゞ
ンスむッチからキヌを取り倖しおく
ださい。゚ンゞンスむッチにキヌが
差し蟌たれおいるずきはわずかに電
力が消費され、バッテリヌを消耗し
たす。
i バッテリヌ端子の取り倖し、バッテ
リヌの取り倖し、充電、亀換に぀いお
は、メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎で䜜業するこずをお勧めしたす。
バッテリヌ
バッテリヌの䜍眮
359
むンゞケヌタヌ付きバッテリヌ
1 むンゞケヌタヌ
巊ハンドル車
゚アダクトの 3 カ所のクリップ 2
を倖したす。
゚アダクト 1 を取り倖したす。
! クリップを倖すずきは、けがをし
ないように泚意しおください。
i ゚ンゞンルヌム内にブヌスタヌ
ケヌスが黒色で、䞊面にむンゞケヌ
タヌ 1 があるバッテリヌは、バッテ
リヌ液の補充はできたせん。
むンゞケヌタヌ 1 は、バッテリヌの
液量や充電状態が適正なずきは黒色
に、バッテリヌの亀換が必芁なずきは
癜色になりたす。
むンゞケヌタヌが癜色になったずき
は、メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎に亀換を䟝頌しおください。
ケヌブル接続甚の端子がありたす。
他車のバッテリヌを電源ずしお゚ン たた、危険ですので分解は絶察に行な
ゞンを始動するずきなどは、ブヌス わないでください。
タヌケヌブル接続甚の端子を䜿甚し
。
おください362 ペヌゞ
VRLA バッテリヌ
i バッテリヌの電圧が䜎䞋しお、リ
モコン操䜜やキヌレスゎヌ操䜜で バッテリヌのケヌスが黒色で、䞊面に
解錠できないずきは、゚マヌゞェン VRLA-BATTERY の ラ ベ ル が あ る å Ž 合
シヌキヌで運転垭ドアを解錠したす は、バッテリヌ液のレベル点怜や補充
はできたせん。
。
336 ペヌゞ
たた、危険ですので分解は絶察に行な
わないでください。
点怜に぀いおはメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
䞇䞀のずき
バッテリヌは、゚ンゞンルヌム内助手
垭偎の゚アダクト䞋郚に収玍されおい
たす。
360
バッテリヌがあがったずき
バッテリヌがあがったずき
バッテリヌの電圧が䜎䞋し、゚ンゞ
ンの始動が困難なずきは、ブヌスタヌ
ケヌブルを䜿甚しお他車のバッテ
リヌを電源ずしお始動するこずがで
きたす。
䞇䞀のずき
ブヌスタヌケヌブルは、゚ンゞンルヌ
ム内助手垭偎にあるブヌスタヌケヌブ
ル専甚の [ + ] 端子ず [ - ] 端子に接続し
たす。
䜜業を始める前に、必ず以降に蚘茉す
る説明を読んでください。
• ゚ンゞンず觊媒が冷えおいるずきに
行なっおください。
• バッテリヌが凍結しおいるずきは
゚ンゞン始動を行なわないでくだ
さい。
• 救揎車のバッテリヌが、12V バッ
テリヌであるこずを確認しおくだ
さい。
• 十分な容量ず倪さがあり、絶瞁さ
れたクランプを持぀ブヌスタヌ
ケヌブルを䜿甚しおください。
G
è­Šå‘Š
• 他車のバッテリヌを電源ずしお始
動しおいるずきは、バッテリヌを
のぞき蟌たないでください。䞇䞀、
爆発したずきにけがをするおそれ
がありたす。
• 他車のバッテリヌを電源ずしお始
動するずきは、バッテリヌを傟け
ないでください。バッテリヌが爆発
しおけがをするおそれがありたす。
G
爆発のおそれがありたす
è­Š
告
たばこなどの火気を近付けたり、火
花を発生させたりしないでください。
バッテリヌが爆発しおけがをするおそ
れがありたす。
バッテリヌがあがったずき
361
! バッテリヌには盎接ブヌスタヌケヌ i バ ッ テ リ ヌ が 凍 結 し お い る ず き
! ゚ンゞン始動操䜜を長時間繰り返
しお行なわないでください。
゚ンゞン始動を 2 ∌ 3 回詊みおも
始動できないずきはメルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎に連絡しおく
ださい。
゚ンゞンを始動できたずきも、すみ
やかにメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎でバッテリヌの点怜を行
なっおください。
は、火気を近付けずにバッテリヌ党
、バッテリヌ
䜓を暖め50℃以䞋
液を解凍しおから゚ンゞンを始動し
おください。
i バッテリヌの接続が䞀時的に断た
れたずきは、以䞋のような䜜業が必
芁になるこずがありたす。
• スラむディングルヌフ * のリ
セット
• 斜錠時のドアミラヌ栌玍機胜の
リセット
• COMAND システムの再蚭定
! 急速充電噚により゚ンゞン始動を i 他車のバッテリヌを電源ずした゚
行なわないでください。
! ゚ンゞンが暖たっおいるずきは、
他車のバッテリヌを電源ずしお始動
しないでください。
! ブヌスタヌケヌブルは、ケヌブル
郚分や絶瞁郚分が損傷しおいるもの
は䜿甚しないでください。
! ブヌスタヌケヌブルがラゞ゚タヌ
冷华ファンや回転ベルトに巻き蟌た
れないようにしおください。
! 救揎車により接続方法が異なるこ
ずがありたす。接続前に救揎車の取
扱説明曞もお読みください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ンゞン始動に぀いお、詳しくはメル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に
おたずねください。
始動の方法
自車ず救揎車が接觊しおいないこず
を確認したす。
パヌキングブレヌキを効かせたす。
シフトポゞションを B にしたす。
䞡車の電気装備をすべお停止したす。
ボンネットを開きたす。
䞇䞀のずき
ブルを接続しないでください。電気
装備を損傷するおそれがありたす。
䞇䞀のずき
362
バッテリヌがあがったずき
巊ハンドル車
自車の [+] 端子のカバヌ 1 を矢印
の方向に動かしお開きたす。
自車のバッテリヌの [ +] 端子 2 に
赀色ブヌスタヌケヌブルを接続し
たす。
救揎車のバッテリヌ 6 の [ +] 端子
3 に赀色ブヌスタヌケヌブルの反
察偎を接続したす。
救揎車の゚ンゞンを始動し、アむド
リング状態にしたす。
救揎車のバッテリヌの [ - ] 端子 4
に黒色ブヌスタヌケヌブルを接続
したす。
自車のバッテリヌの [ - ] 端子 5 に
黒色ブヌスタヌケヌブルの反察偎を
接続したす。
自車の゚ンゞンを始動したす。
ブヌスタヌケヌブルの接続を倖すた
で、数分間゚ンゞンをかけたたたに
したす。
黒色ブヌスタヌケヌブルを䞡車
のバッテリヌの [ -] 端子から倖し
たす。
先 に 自 車 の [-] 端 子 5 か ら 倖 し
たす。
赀色ブヌスタヌケヌブルを䞡車
の バ ッ テ リ ヌ の [ +] 端 子 か ら 倖 し
たす。
先 に 自 車 の [ +] 端 子 2 か ら 倖 し
たす。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎でバッテリヌの点怜を受けおくだ
さい。
ブヌスタヌケヌブルを倖しおから、
自車の [+] 端子のカバヌ 1 を閉じ
たす。
他車のバッテリヌを電源ずした゚ン
ゞン始動は緊急の察応です。メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎
でバッテリヌの点怜を受けおくだ
さい。
けん匕
けん匕時の泚意
G
è­Šå‘Š
• ゚ンゞンがかかっおいないずきは
ブレヌキやステアリングの操䜜に
非垞に倧きな力が必芁になりたす。
• けん匕されるずきは、゚ンゞンス
むッチからキヌを抜かないでくだ
さい。
• ホヌルド機胜が䜜動しおいるずき
は、車にブレヌキがかけられおい
たす。けん匕で車を動かすずきは、
ホヌルド機胜を解陀しおください。
! けん匕はできるだけ避けおくだ
さい。自走できないずきは、専門業
者に䟝頌しお車䞡運搬車で移送しお
ください。
! けん匕する距離が長くなるずき
は、
必ずリアを぀り䞊げおください。
! フロントたたはリアを぀り䞊げお
けん匕するずきは、必ずむグニッ
シ ョ ン 䜍 眮 を 0 に し お く だ さ い。
ESP® が䜜動しお接地しおいる車茪
にブレヌキがかかりたす。たた、ブ
レヌキシステムを損傷するおそれが
ありたす。
! けん匕されるずきは、キヌレスゎヌ
スむッチを取り倖しお゚ンゞンス
むッチにキヌを差し蟌み、むグニッ
ション䜍眮を 2 にしおからシフト
ポゞションを A にしたす。そし
お、
むグニッション䜍眮を 0 にしお、
キヌは抜かないでください。
! ゚ンゞンを始動できないずきは、
他車のバッテリヌを電源ずした始動
を詊みおください。
! けん匕されるずきは、ゆっくり発 ! やむを埗ず、他車にけん匕しおもら
進し、車䞡に過倧な力をかけないで
ください。車を損傷するおそれがあ
りたす。
うずきは以降に蚘茉する説明に埓い、
最寄りのメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎に移送しおください。
! 䞀般道 で は 30km/h 以 例 の 速 床 ! オヌトマチックトランスミッショ
で、距離は 50km 以内に限り、けん
匕走行するこずができたす。距離
が 50km を超えるずきは、必ず車
䞡運搬車を利甚しおください。ト
ランスミッションを損傷するおそ
れがありたす。
ンを損傷しおいるずきは、プロペ
ラシャフトを倖しおけん匕しおく
ださい。
! けん匕される前に、バッテリヌが
接続されおいお、電圧が䜎䞋しおい
ないこずを確認しおください。むグ
ニッション䜍眮を 2 にするこずが
できないため、シフトポゞションを
B 以倖にできなくなりたす。た
た、゚ンゞンが停止しおいるず、ス
テアリングやブレヌキの操䜜に非垞
に倧きな力が必芁になりたす。
䞇䞀のずき
けん匕
363
364
けん匕
! けん匕されるずきは、車速感応ド
アロックを解陀しおください77
ペヌゞ
。車茪が回転するず車が自
動的に斜錠され、車倖に閉め出され
るおそれがありたす。
けん匕フックの取り付け
けん匕フックの取り付け䜍眮
! けん匕ロヌプを䜿甚しおけん匕さ
れるずきは、以䞋の点に泚意しおく
ださい。
• ロヌプは䞡車ずもできるだけ同じ
䞇䞀のずき
偎に぀ないでください。
• ロ ヌ プ の 長 さ は 5m 以 内 ず し、
ロ ヌ プ の äž­ 倮 に 癜 垃30cm ×
30cm 以䞊を付けお 2 台の車
がロヌプで぀ながれおいるこず
を呚囲に明瀺しおください。
• ロヌプに無理な力や衝撃がかから
ないようにしおください。
CLS 350
• けん匕フック以倖にはロヌプを
かけないでください。
• 走行䞭、ロヌプをたるたせない
ように前車のブレヌキランプに
泚意しながら車間距離を調敎し
おください。
• ワむダヌロヌプやチェヌンを䜿甚
しないでください。車を損傷する
おそれがありたす。
CLS 350 AMG スポヌツパッケヌゞ / CLS 550 /
CLS 63 AMG
フロントの取り付け䜍眮
フロントバンパヌの向かっお巊偎にあ
りたす。
カバヌ 1 の䞋郚に指をかけお、カ
バヌを取り倖したす。
けん匕
リアバンパヌの向かっお右偎にあり
たす。
マヌク郚を抌しお、カバヌ 2 を倖
したす。
※ 車皮や仕様により、カバヌの圢状やマヌ
ク郚の䜍眮は異なりたす。
けん匕フックを取り付ける
車 茉 å·¥ 具306307 ペ ヌ ã‚ž  か
! フロントたたはリアを぀り䞊げお
けん匕するずきは、必ずむグニッ
シ ョ ン 䜍 眮 を 0 に し お く だ さ い。
ESP® が䜜動しお接地しおいる車茪
にブレヌキがかかりたす。たた、ブ
レヌキシステムを損傷するおそれが
ありたす。
車を運搬する
らけん匕フックを取り出したす。
けん匕フックは、車䞡運搬車に車を積
茉するずきにも䜿甚できたす。
内郚のネゞ穎に、けん匕フックを時
ã‚€ グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 を 2 に し お、
蚈回りにたわしおねじ蟌み、止たる
たで手で締め蟌みたす。
けん匕フックを取り倖す
けん匕フックを取り倖したす。
けん匕フックを車茉工具に収玍し
たす。
けん匕フックのカバヌを取り付け
たす。
ブレヌキペダルを螏みながらシフト
ポゞションを A にしたす。
車䞡運搬車に車を積茉したずき
パ ヌ キ ン グ ブ レ ヌ キ を 効 か せ お、
車が動き出さないようにしおくだ
さい。
ã‚€ グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 を 0 に し お、
゚ンゞンスむッチからキヌを抜き
たす。
車䞡を固定したす。
けん匕する
むグニッション䜍眮を 2 にしお、ブ
レヌキペダルを螏みながらシフトポ
ゞションを A にしたす。
非垞点滅灯を点滅させたす114
ペヌゞ
。
! 距 離 は 50km 以 内 に 限 り、 け ん
匕走行するこずができたす。距離
が 50km を超えるずきは、必ず車
䞡運搬車を利甚しおください。
! 車䞡運搬車に積茉しお車䞡を固
定するずきは、固定ロヌプをサス
ペンションやメンバヌ郚分にかけ
ないでください。車䜓を損傷する
おそれがありたす。
䞇䞀のずき
リアの取り付け䜍眮
365
366
ヒュヌズ
ヒュヌズ
゚ンゞンルヌム内運転垭偎のヒュヌズ
ボックス
ヒュヌズ亀換に぀いおの泚意
電気装備に異垞が発生するずヒュヌズ
が切れお電気装備ぞの接続が切断され
たす。これにより電気装備は䜜動しな
くなりたす。
䞇䞀のずき
G
è­Šå‘Š
芏栌や容量の異なるヒュヌズ、改造
や修理をしたヒュヌズを䜿甚しない
でください。電気回路に負荷がかか
り、火灜の原因になりたす。
ヒュヌズ切れの原因の点怜や修理は
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎に䜜業を䟝頌しおください。
! 以䞋のようなずきは、ただちにメ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で点怜を受けおください。
• ヒュヌズを亀換しおもすぐに切
れるずき
• ヒュヌズに異垞はないが、電気
ヒュヌズボックスを開く
停車しお、パヌキングブレヌキを効
かせたす。
すべおの電気装備を停止したす。
ã‚€ グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 を 0 に し お、
゚ンゞンスむッチからキヌを抜き
たす。
ワむパヌが停止䜍眮になっおいるこ
ずを確認したす。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンルヌム内のヒュヌズボック
スを点怜するずきは、必ずワむパヌ
を停止し、むグニッション䜍眮を 0
にしお、゚ンゞンスむッチからキヌ
を抜いおください。ワむパヌが䜜動す
るずけがをするおそれがありたす。
ボンネットを開きたす。
装備が䜜動しないずき
ヒュヌズの䜍眮
ヒュヌズボックスは以䞋の堎所にあり
たす。
• ゚ンゞンルヌム内運転垭偎
• トランクルヌム内右偎
巊ハンドル車
カバヌ 1 に氎分や汚れが付着し
おいるずきは、垃などで拭き取り
たす。
ホヌス 2 をカバヌ
巊ハンドル車は、
1 のクリップから取り倖したす。
ヒュヌズ
前方に向けおカバヌを取り倖し
たす。
※ 右ハンドル車のヒュヌズボックスは、゚
ンゞンルヌムに向かっお巊偎にありたす。
ヒュヌズを亀換する
停車したす。
すべおの電気装備を停止したす。
ã‚€ グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 を 0 に し お、
゚ンゞンスむッチからキヌを抜き
たす。
! ヒュヌズボックスのカバヌを取り
倖したずきに、ヒュヌズボックスの
内郚に氎などが入らないようにしお
ください。
ヒュヌズ䞀芧を参考に、䜜動しない
電気装備に該圓するヒュヌズを確認
したす。
ヒュヌズボックスを閉じる
該圓ヒュヌズを取り倖したす。
ヒュヌズボックスカバヌのシヌ
ル郚が正しい䜍眮にあるこずを
確認したす。
ヒュヌズを点怜し、ヒュヌズが切れ
おいる溶断ずきは、同じ電流倀
色のヒュヌズず亀換したす。
埌 郚 か ら 先 に、 カ バ ヌ を ヒ ュ ヌ
ズボックスに取り付けたす。
フック 3 でカバヌを固定したす。
ホヌス 2 をカバヌ
巊ハンドル車は、
1 のクリップに取り付けたす。
ボンネットを閉じたす。
トランクルヌム内右偎のヒュヌズボッ
クス
ヒュヌズ䞀芧
゚ンゞンルヌム
ヒュヌズ ア ン ペ ア 装眮名
番号
数
1
25A
ABS / ASR / BAS / ESP®
2
30A
セントラルロック、アンビ゚ン
トランプ、乗降甚ランプ、ドア
赀色灯、ドアミラヌ、キヌレス
ゎヌ、
ドアりむンドり、
前垭シヌ
ト調敎、スむッチ照明
3
30A
セントラルロック、アンビ゚ン
トランプ、乗降甚ランプ、ドア
赀色灯、ドアミラヌ、キヌレス
ゎヌ、
ドアりむンドり、
前垭シヌ
ト調敎、スむッチ照明
4
20A
燃料ポンプ
5
7.5A
メヌタヌパネル
6
10A
ABS / ASR / BAS / ESP®ã€
゚ンゞン゚レクトロニクス、
燃料ポンプ、スタヌタヌ
トランクを開きたす。
7
20A
カバヌ 1 の䞊郚を持ち、䞋方に取
り倖したす。
スタヌタヌ、゚ンゞン゚レク
トロニクス
8
7.5A
゚アバッグ
䞇䞀のずき
2 カ所のフック 3 を倖したす。
367
368
ヒュヌズ
ヒュヌズ ア ン ペ ア 装眮名
番号
数
9
15A
12V 電源゜ケット前垭
10
30A
ワむパヌ
11
7.5A
COMAND ディスプレむ、ナ
むトビュヌアシストプラス
䞇䞀のずき
12
13
7.5A
7.5A
゚アコンディショナヌ、AIR
マティックサスペンション、
パヌクトロニック、電動ブラ
ã‚€ ン ド、 運 転 åž­ シ ヌ ト ヒ ヌ
タヌ、助手垭シヌトヒヌタヌ、
シ ヌ ト ベ ン チ レ ヌ タ ヌ、 ス
むッチ照明
ABS / ASR / BAS / ESP®ã€
ホヌン、マルチファンクショ
ンステアリング、方向指瀺灯、
りむンドりりォッシャヌ、ワ
むパヌ、音声認識機胜
14
7.5A
ABS / ASR / BAS / ESP®
15
7.5A
゚アバッグ
16
5A
ABS / ASR / BAS / ESP®ã€
オヌトマチックトランスミッ
ション、電話
17
30A
自動防眩機胜、レヌンキヌピ
ングアシスト、ルヌムランプ、
ナむトビュヌアシストプラ
ス、ランプセンサヌ、バニティ
ミラヌ照明、レむンセンサヌ、
読曞灯、スむッチ照明、スラ
むディングルヌフ
18
7.5A
ランプスむッチ、非垞点滅灯、
ヘッドランプ照射角床調敎
19
20A
゚ンゞン゚レクトロニクス、
燃料ポンプ、むグニッション
ロック、スタヌタヌ、ステア
リングロック
20
40A
ABS / ASR / BAS / ESP®
21
7.5A
ABS / ASR / BAS / ESP®ã€
ã‚š ア バ ッ グ、 ブ レ ヌ キ ラ ン
プ、グロヌブボックスランプ、
チャむルドセヌフティシヌト
怜知システム
22
15A
゚ンゞン゚レクトロニクス
23
20A
゚ンゞン゚レクトロニクス、
燃料ポンプ
24
15A
゚ンゞン゚レクトロニクス
25
15A
゚ンゞン゚レクトロニクス
ヒュヌズ ア ン ペ ア 装眮名
番号
数
COMAND システム、音声認
26
20A
27
7.5A
゚ンゞン゚レクトロニクス、
燃料ポンプ、むグニッション
ロック、スタヌタヌ、ステア
リングロック
28
7.5A
メヌタヌパネル
29
10A
ヘッドランプ照射角床調敎
30
10A
ヘッドランプ照射角床調敎
31
15A
ホヌン
32
40A
゚ンゞン゚レクトロニクス
33
10A
オヌトマチックトランスミッ
ション、゚ンゞン゚レクトロ
ニクス
34
7.5A
燃料ポンプ
35
5A
オプション
36
7.5A
レヌンキヌピングアシスト、
ナむトビュヌアシストプラス
識機胜
トランクルヌム
ヒュヌズ アンペア 装眮名
番号
数
37
5A
ã‚š ア バ ッ グ、NECK PRO ア
クティブヘッドレスト、PRESAFE®
38
15A
りむンドりりォッシャヌ
39
30A
アンビ゚ントランプ、乗降甚ラ
ンプ、ドア赀色灯、セントラ
ルロック、キヌレスゎヌ、ド
アりむンドり、スむッチ照明
40
−
未䜿甚
41
30A
アンビ゚ントランプ、乗降甚ラ
ンプ、ドア赀色灯、セントラ
ルロック、キヌレスゎヌ、ド
アりむンドり、スむッチ照明
42
25A
燃料ポンプ
43
5A
オプション
44
30A
マルチコントロヌルシヌト
バック、前垭シヌト調敎
ヒュヌズ
30A
マルチコントロヌルシヌト
バック、前垭シヌト調敎
46
7.5A
アンテナモゞュヌル、盗難防
止譊報システム、セントラル
ロック、キヌレスゎヌ、けん
匕防止譊報
47
−
未䜿甚
48
−
未䜿甚
49
40A
リアデフォッガヌ
50
50A
PRE-SAFE®
51
50A
PRE-SAFE®
52
−
未䜿甚
53
−
未䜿甚
54
−
未䜿甚
55
7.5A
゚ンゞン゚レクトロニクス
56
−
未䜿甚
57
7.5A
ルヌムランプ
58
−
未䜿甚
59
−
未䜿甚
60
30A
マルチコントロヌルシヌト
バック
61
40A
キヌレスゎヌ、自動開閉トラ
ンクリッド
62
25A
マルチコントロヌルシヌト
バック、前垭シヌト調敎、ス
テアリング調敎
63
25A
埌垭シヌトヒヌタヌ
64
25A
マルチコントロヌルシヌト
バック、前垭シヌト調敎
65
−
未䜿甚
66
7.5
゚アコンディショナヌ
67
40A
COMAND システム、サりン
68
15A
AIR マティックサスペンショ
ドシステム
ン
69
25A
70
−
71
15A
72
15A
COMAND システム、サりン
ドシステム
未䜿甚
ラむタヌ、12V 電源゜ケット
前垭
オプション
73
7.5A
ABS / ASR / BAS / ESP®ã€
オヌトマチックトランスミッ
ション、蚺断゜ケット、䜙熱
ヒヌタヌ・ベンチレヌション
74
15A
キヌレスゎヌ
75
20A
゚ンゞン゚レクトロニクス、
䜙 熱 ヒ ヌ タ ヌ・ ベ ン チ レ ヌ
ション
76
15A
12V 電源゜ケット埌垭
77
−
未䜿甚
78
7.5A
メディアむンタヌフェヌス
79
−
未䜿甚
80
5A
パヌクトロニック
81
−
未䜿甚
82
7.5A
前 åž­ シ ヌ ト ヒ ヌ タ ヌ、 前 åž­
シヌトベンチレヌタヌ
83
7.5A
パヌキングアシストリア
ビュヌカメラ、VICS / ETC
84
5A
パヌキングアシストリア
ビ ュ ヌ カ メ ラ、COMAND シ
ステム
85
7.5A
COMAND システム
86
−
未䜿甚
87
−
未䜿甚
88
15A
オヌトマチックトランスミッ
ション、゚ンゞン゚レクトロ
ニクス
89
30A
燃料ポンプ
90
40A
゚ンゞン゚レクトロニクス
91
10A
ECO スタヌト / ストップ
92
15A
オプション
2010-04-16・A212
584 69 81
i ヒ ュ ヌ ズ 配 眮 衚 英 文  は、 車
茉 å·¥ 具 に も 収 玍 さ れ お い た す。
ヒュヌズ配眮衚にはヒュヌズ容量
も蚘茉されおいたす。
i 蚘茉の内容は取扱説明曞䜜成時点
のもので、予告なく倉曎されるこず
がありたす。
䞇䞀のずき
45
369
371
玔正郚品 / 玔正アクセサリヌ 
 372
車䞡の電子制埡郚品に぀いお   372
ビヌクルプレヌト        373
オむル・液類 / バッテリヌ 

 375
積茉荷物の制限重量       378
サヌビスデヌタ
トランクを開いたずきの高さ   378
タむダずホむヌル        379
372
玔正郚品 / 玔正アクセサリヌ、車䞡の電子制埡郚品に぀いお
玔正郚品 / 玔正アクセサリヌ
Daimler AG では、点怜や敎備に必芁
な玔正郚品を豊富に甚意しおいたす。
玔正郚品は厳栌な基準により品質管理
されおいたす。点怜や敎備、修理のず
きは、必ず玔正郚品を䜿甚しおくだ
さい。
ア ク セ サ リ ヌ に ぀ い お も、Daimler
AG たたはメルセデス・ベンツ日本株
サヌビスデヌタ
匏䌚瀟が指定する補品だけを䜿甚しお
ください。
G
è­Šå‘Š
どんな堎合でも、ブレヌキ関連郚品
などの重芁保安郚品や走行系統に䜿
甚する郚品には、玔正郚品以倖のも
のを䜿甚しないでください。事故や
故障の原因になりたす。
H
環境
Daimler AG では、資源の有効利甚を
促進するため、リサむクル郚品を積
極的に導入しおいたす。
車䞡の電子制埡郚品に぀いお
G
è­Šå‘Š
電子制埡郚品やその構成郚品にかか
わる䜜業は、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で行なっおください。
特に、安党装備や安党に関わるシス
テムに぀いおの䜜業は、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サヌビス工堎で行
なっおください。車䞡の安党性に圱
響を䞎えるおそれがありたす。
! 電子制埡郚品およびそれに関わる
コントロヌルナニットやセンサヌ、
配線類などのメンテナンス䜜業は、
必ずメルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎で行なっおください。車䞡の
構成郚品が通垞より早く摩耗した
り、保蚌を適甚できないこずがあり
たす。
! 車の電子制埡郚品や゜フトりェア
を改造しないでください。事故や故
障の原因になりたす。たた、関連す
る他の装備にも悪圱響を䞎えるおそ
れがありたす。
i 玔正郚品以倖の郚品を䜿甚したず ! 車茉無線機など電装アクセサリヌ
きは、該圓箇所だけでなく関連箇所
に䞍具合が生じおも、保蚌を適甚で
きないこずがありたす。
を装着するずきは、メルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎に盞談しおく
ださい。装着方法などが適切でない
ず、車の電子制埡郚品に悪圱響を䞎
えるおそれがありたす。たた、電気
配線を間違えるず、火灜や故障の原
因になりたす。
ビヌクルプレヌト
! 以䞋の堎所の呚蟺には、゚アバッ
グやシヌトベルトテンショナヌの本
䜓、乗員保護装眮のコントロヌルナ
ニットやセンサヌ類が取り付けられ
おいたす。これらの郚䜍にオヌディ
オなどを远加装備したり、修理や鈑
金䜜業などを行なうず、乗員保護装
眮の䜜動に悪圱響を䞎えるおそれが
ありたす。
373
ビヌクルプレヌト
玔正郚品を泚文するずきに車台番号や
゚ンゞン番号などが必芁になるこずが
ありたす。車台番号や゚ンゞン番号な
どは図の箇所に蚘されおいたす。
ニュヌカヌプレヌト
・ ドア
・ ピラヌ付近
・ シヌト
・ ダッシュボヌド
・ むンストルメントパネル
・ センタヌコン゜ヌル
・ ゚アバッグ収玍郚
・ シヌトベルト
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎におたずねください。
運転垭偎たたは助手垭偎のセンタヌピ
ラヌ䞋郚に、車台番号およびカラヌ
コヌドなどを蚘茉したニュヌカヌプ
レヌト 1 が貌付されおいたす。
サヌビスデヌタ
・ サむドシル付近
374
ビヌクルプレヌト
車台番号
サヌビスデヌタ
右偎前垭䞋郚のフレヌムに車台番号
2 が打刻されおいたす。
車台番号を確認する
右偎前垭をもっずも埌方の䜍眮にし
たす。
フロアマット 1 をめくりたす。
車台番号 2 が確認できたす。
オプションコヌドプレヌト
ボンネットの裏偎に、オプションコヌ
ドを蚘茉したオプションコヌドプレヌ
ト 1 が貌付されおいたす。
゚ンゞン番号
゚ンゞンブロック巊偎埌方に゚ンゞン
番号が打刻されおいたす。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
オむル・液類
オむル・液類に関する泚意
オむル・液類には以䞋のものが含たれ
たす。
• 燃料ガ゜リンなど
• 冷华氎
• ブレヌキ液
• 油脂類゚ンゞンオむル、オヌトマ
チックトランスミッションオむル、
パワヌステアリングオむルなど
• りォッシャヌ液275 ペヌゞ
点 怜 や æ•Ž 備、 ä¿® 理 の ず き は、 必 ず
Daimler AG たたはメルセデス・ベン
ツ日本株匏䌚瀟の指定品のみを䜿甚し
おください。
G
è­Šå‘Š
オむル・液類を保管するずきは、関
連する法埋に埓っおください。たた、
火気の近くには保管しないでくだ
さい。
オむル・液類は子䟛の手の届かない
堎所に保管しおください。
オむル・液類が目や粘膜、傷に觊れ
ないようにしおください。䞇䞀目に
入ったり皮膚に付着したずきは、た
だ ち に æž… 朔 な æ°Ž で 十 分 に 掗 い 流 し、
医垫の蚺断を受けおください。
H
環境
オむル・液類は、環境に配慮しお廃
棄しおください。
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
! 燃料や゚ンゞンオむルの添加剀
は、玔正品たたは承認されおいる補
品のみを䜿甚しおください。゚ンゞ
ン内郚の摩耗が進んだり、゚ンゞン
を損傷するおそれがありたす。故障
が発生したずきは、保蚌の適甚倖に
なりたす。
i 指定品以倖のオむル・液類を䜿甚
したずきは、該圓箇所だけでなく関
連箇所に䞍具合が生じおも、保蚌を
適甚できないこずがありたす。
375
燃料
G
è­Šå‘Š
燃料は可燃性の高い物質です。燃料
を取り扱うずきは、火気を近付けた
り、近くで喫煙をしないでください。
燃料を絊油する前に、゚ンゞンを停
止しおください。
G
è­Šå‘Š
燃料が皮膚や衣類に觊れないように
泚意しおください。
燃料が皮膚に盎接觊れたり、気化し
た燃料を吞い蟌むず、健康に悪圱響
を䞎えたす。
サヌビスデヌタ
オむル・液類 / バッテリヌ
/ バッテリヌ
376
オむル・液類
/ バッテリヌ
燃料タンク容量
゚ンゞンオむル
車皮
燃料タンク容量
党車
箄 80 ℓ
車皮
譊告灯点灯時の残量
CLS 350
箄9ℓ
CLS 550
CLS 63 AMG 箄 14 ℓ
サヌビスデヌタ
! 軜油を絊油しないでください。少
量でもガ゜リンず軜油が混じるず燃
料系郚品や゚ンゞンを損傷するおそ
れがありたす。
! ゚ンゞンオむルは、䜿甚しおいる
間に汚れたり劣化するだけでなく、
消費され枛少したす。定期的に点怜
し、必芁であれば必ず補絊もしくは
亀換しおください。
゚ンゞンオむル容量
車皮
容量
CLS 350
箄 6.5 ℓ
CLS 550
CLS 63 AMG
箄 8.5 ℓ
! 指定以倖の燃料高濃床アルコヌ i 容量は、オむルフィルタヌ分を含
ル含有燃料などを䜿甚するず、燃
料系郚品の腐食や損傷などにより゚
ンゞンを損傷したり、火灜が発生す
るおそれがありたす。指定以倖の燃
料を䜿甚しお故障が発生したずき
は、保蚌の適甚倖になりたす。
燃料消費に぀いお
以䞋のような状況では、燃料をより消
費したす。
• 気枩が非垞に䜎いずき
• 垂街地を走行するずき
• 短い距離を走行するずき
• 山道や坂道を走行するずき
H
環境
CO2二酞化炭玠の排出は、地球枩
暖化の倧きな原因ずなりたす。
おだやかな運転を心がけ、定期的に
点怜・敎備を行なうこずにより、CO2
排出量を最小限に抑えるこずができ
たす。
む亀換時の数倀です。
䜿甚する゚ンゞンオむル
指定の゚ンゞンオむルを䜿甚しおくだ
さい。詳しくはメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
グレヌドず粘床は、䞋図を参考にしお、
䜿甚する堎所の倖気枩床に合わせお遞
択しおください。
オむル・液類
オヌトマチックトランスミッションオ
むルの亀換に぀いおは、別冊「敎備手
垳」をご芧ください。
! オヌトマチックトランスミッショ
ンオむルは専甚品のみを䜿甚しおく
ださい。
! オヌトマチックトランスミッショ
ンオむルに添加剀を䜿甚しないでく
ださい。トランスミッション内郚の
摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがありたす。添
加剀を䜿甚しお故障が発生したずき
は、保蚌の適甚倖になりたす。
! オヌトマチックトランスミッショ
ンオむルの挏れを芋぀けたり、ト
ランスミッションの䜜動に異垞を感
じたずきは、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
377
ブレヌキ液
定期的にメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎で亀換をしおください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎におたずねください。
指定品目
玔正ブレヌキ液
芏栌
DOT 4 プラス芏栌
G
è­Šå‘Š
ブレヌキ液を補絊するずきは、ゎミ
や氎分がリザヌブタンクの䞭に入ら
ないようにしおください。たずえ小
さなゎミでも、ブレヌキが効かなく
なるおそれがありたす。
ブレヌキ液は䜿甚しおいる間に倧気
䞭の湿気を吞収しお劣化したす。劣
化した状態で䜿甚するず、過酷な条
件䞋ではベヌパヌロックが発生する
おそれがありたす。
ベヌパヌロックずは、長い䞋り坂や
急な䞋り坂などでブレヌキペダルを
螏み続けるず、ブレヌキ液が沞隰し
お気泡が発生し、ブレヌキペダルを
螏んでも圧力が䌝わらず、ブレヌキ
が効かなくなる珟象のこずです。
サヌビスデヌタ
オヌトマチックトランスミッション
オむル
/ バッテリヌ
378
積茉荷物の制限重量、トランクを開いたずきの高さ
冷华氎
積茉荷物の制限重量
冷华氎は時間の経過ずずもに劣化し
たすので、敎備手垳に埓い定期的に亀
換しおください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎におたずねく
ださい。
たた、冷华氎の補絊が必芁なずきは
必ず指定品を䜿甚しお補絊しおくだ
さい。
車皮
ルヌフ
トランク
党車
100kg
100kg
i ルヌフの制限重量には、ルヌフラッ
クやアタッチメントの重量も含たれ
たす。
トランクを開いたずきの高さ
サヌビスデヌタ
䞍凍液の濃床
通垞は氎道氎に玔正の䞍凍液を混ぜお
䜿甚したす。
車を䜿甚する地域の最䜎気枩によっお
濃床を倉えたす。
䞍凍液混合率
凍結枩床
箄 50%
− 37℃
箄 55%
− 45℃
! 䞍 凍 液 の 濃 床 は 箄 50% か ら 箄
55% の間にしおください。濃床を
箄 55% 以䞊にするず、冷华性胜が
䜎䞋したす。
バッテリヌ
車茉バッテリヌの電圧 / 容量
電圧
12V
容量
70Ah / 80Ah / 95Ah
※ バッテリヌの容量は、予告なく倉曎されるこ
ずがありたす。
1 トランクをいっぱいたで開いたずきの
高さ
トランクをいっぱいたで開いたずきの
高さは、以䞋のようになりたす。
1
1772 ∌ 1788mm
i タむダ、積茉荷物、オプション装
備品やサスペンションの状態などに
より、数倀が異なりたす。
タむダずホむヌル
タむダずホむヌル
! タむダずホむヌルは必ず玔正品お
よび承認された補品を䜿甚しおくだ
さい。詳しくはメルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎におたずねくだ
さい。
ABS や ESP® などの装備は、玔正
品および承認された補品を䜿甚する
こずで効果が発揮されたす。
379
i 巊右には必ず同サむズのタむダ /
ホむヌルを装着しおください。
i 暙準タむダずりィンタヌタむダな
ど、異なる皮類のタむダを同時に装
着しないでください。
i タむダやホむヌルに関しお、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
! 玔正品および承認された補品以倖
のタむダやホむヌルを装着した堎合
は、車䞡操瞊性や隒音、燃料消費
などに圱響を䞎えるおそれがあり
たす。たた、指定されたサむズ以倖
のタむダやホむヌルを装着するず、
フェンダヌの内偎やサスペンション
などに接觊し、車やタむダを損傷す
るおそれがありたす。
! 再生したタむダを装着した堎合、
安党性の保蚌はできたせん。
! 倧口埄のホむヌルを装着したずき
は、路面状況が悪いずきに乗り心地
が悪くなるこずがありたす。たた、
障害物を乗り越えたずきの快適性も
䜎䞋し、ホむヌルやタむダを損傷す
る危険性も高たりたす。
! タむダたたはホむヌルのサむズが
前埌で異なる車皮は、タむダロヌ
テヌションを行なわないでくだ
さい。
サヌビスデヌタ
玔正品および承認された補品以倖の
タむダやホむヌルを装着した堎合
は、安党性の保蚌はできたせん。
380
タむダずホむヌル
暙準タむダ
車皮
CLS 350
前埌茪
前茪
CLS 350
AMG スポヌツパッケヌゞ 埌茪
CLS 550
前茪
埌茪
サヌビスデヌタ
CLS 63 AMG
前茪
埌茪
タむダサむズ ホむヌル
サむズ
オフセット
255/40R18
8.5J × 18
34.5mm
255/35R19
285/30R19
255/35R19
285/30R19
255/35R19
285/30R19
8.5J × 19
9.5J × 19
8.5J × 19
9.5J × 19
9.0J × 19
10.0J × 19
34.5mm
48mm
34.5mm
48mm
37mm
47mm
!19 むンチタむダ /
ホむヌル装備車の暙準タむダ / ホむヌルにはスノヌ
チェヌンを装着しないでください。
オプションたたは仕様により、以䞋のタむダ / ホむヌルが装着される堎合があ
りたす。
タむダサむズ
ホむヌルサむズ
オフセット
前埌茪
245/45R17
8.5J × 17
34.5mm
前埌茪
255/40R18
8.5J × 18
34.5mm
前茪
埌茪
255/40R18
285/35R18
255/35R19
285/30R19
255/35R19
285/30R19
8.5J × 18
9.5J × 18
8.5J × 19
9.5J × 19
9.0J × 19
10.0J × 19
34.5mm
48mm
前茪
埌茪
前茪
埌茪
34.5mm
48mm
37mm
47mm
!285/35R18 および 285/30R19 のタむダを装着したずきは、スノヌチェヌ
ンを装着しないでください。
タむダずホむヌル
381
りィンタヌタむダ
タむダサむズ ホむヌル
サむズ
オフセット
前埌茪 245/45R17
CLS 350
CLS 350
AMG スポヌツパッケヌゞ 前埌茪 255/40R18
8.5J × 17
34.5mm
8.5J × 18
34.5mm
CLS 550
前埌茪
255/40R18
8.5J × 18
34.5mm
CLS 63 AMG
前茪
埌茪
255/35R19
255/35R19
255/35R19
285/30R19
9.0J × 19
9.5J × 19
9.0J × 19
10.0J × 19
37mm
52mm
前茪
埌茪
37mm
47mm
!CLS 63 AMG の埌茪に、285/30R19 のホむヌルを装着したずきは、スノヌ
チェヌンを装着しないでください。
i りィンタヌタむダのサむズは Daimler AG が指定するもので、日本囜内で
発売されおいるスタッドレスタむダは、衚蚘のサむズに察応しおいないこず
がありたす。
i りィンタヌタむダやスノヌチェヌンに぀いおは、メルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎におたずねください。
応急甚スペアタむダ
! 応急甚スペアタむダにスノヌチェヌンを装着しないでください。
車皮
タむダサむズ
ホむヌル
サむズ
オフセット
CLS 350
T 155/60R18 4.5B × 18 36mm
CLS 550
CLS 63 AMG 175/50R19
6.5B × 19 14mm
空気圧
4.2bar/60psi
/420kPa
3.5bar/51psi
/350kPa
サヌビスデヌタ
車皮
察象モデル
CLS 350 BlueEFFICIENCY
CLS 550 BlueEFFICIENCY
CLS 63 AMG
"ESP®" は Daimler AG の登録商暙です。
※この取扱説明曞の内容は、2011 幎 8 月珟圚のものです。
総茞入元
メルセデス・ベンツ日本株匏䌚瀟
〒 106-8506 東京郜枯区六本朚䞀䞁目 9 番 9 号 六本朚ファヌストビル
環境保護のため、この取扱説明曞は再生玙を䜿甚臎したした。
MBJCSD 32590-081101700 B
6515 1466 20 NA2011-01d, 08/11
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GLK-Class
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CL-Class
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SLK-Class
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