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4. Anschluss 4. Connection Übersicht Overview Eingang Fahrstrom Masse, braun input track current ground, brown Signal, rot signal, red Eingang Fahrstrom Phase, rot input track current, red Signal, grün signal, green Signal, rot signal, red Ausgang Fahrstrom, braun output track current, brown Signal, grün signal, green rechts right links left Gleisbesetztmelder rechts, braun occupancy detector right, brown Signal- / Schalterversorgung signal/switch-supply Fahrstrom Phase Ausgang, rot output track current, red Schalter rechts switch right Schalter links switch left Betriebsspannung power supply 16 V~ (AC) Gleisbesetztmelder links, braun occupancy detector left, brown Anschluss des Fahrtrafos Vorsicht: Die AC-Pendelzugsteuerung benötigt getrennten Versorgungs- und Fahrstrom aus getrennten Transformatoren. Die beiden Transformatoren dürfen also keinen gemeinsamen Pol besitzen, wie dies bei Märklin-Trafos der Fall ist. Verwenden Sie einen eigenen Trafo für die Versorgung der AC-Pendelzugsteuerung, z. B. Viessmann Art.-Nr. 5200. Connection of the track power transformer Caution: The shuttle service control requires two separate power supply transformers for the control circuit and the track power. These transformers should not have any galvanic connection as is the case with Märklin transformers. Please use a separate transformer for the power supply of the shuttle service control such as the Viessmann item-No. 5200. 5
