Download Mode d'emploi

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DE
ES
IT
PT
NL
SV
DA
NO
FI
HU
CS
RU
RO
PL
SL
HR
ET
LT
LV
SK
BG
EN
DE
ES
IT
PT
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SV
DA
NO
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HU
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RU
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PL
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LT
LV
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DE
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SV
DA
NO
FI
HU
CS
RU
RO
PL
SL
HR
ET
LT
LV
SK
BG
IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET
ES Deutsch
(Übersetzung der originalen Anleitungen)
LT
LV
SK
BG
FR
EN
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EN
DE
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DE
ES
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ES
IT
PT
NL
SV
DA
NO
FI
HU
CS
RU
RO
PL
SL
HR
ET
LT
LV
SK
BG
PL
SL
HR
ET
LT
LV
SK
BG
n Der Motor läuft mit bleifreiem Benzin für Autos mit
([R + M]
oderDA
höher.
FReiner
EN Oktanzahl
DE ES von
IT 91 PT
NL/ 2)SV
NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
n Verwenden Sie keine Benzin-/Ölmischungen, die
FRanEN
DE ES verkauft
IT PT werden,
DA NO die
FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
NL SV
Tankstellen
insbesondere
Mischungen für Motorräder, Mopeds usw.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
n Verwenden Sie nur synthetisches
Zweitaktöl.
1 Liter + 20 ml =
Sie ITweder
Autos
FRVerwenden
EN DE ES
PT Motoröl
NL SV für
NO noch
FI HU CS 2 Liter
RU RO +PL 40
SLml HR
ET
LT LV SK BG
=
DA
Zweitaktöl für Außenborder.
3 Liter +
60 ml =
50:1
FRMischen
EN DE
IT PT NL Zweitaktöl
SV DA mit
FI HU CS 4 Liter
RU RO +PL 80
SLml HR
ET
LT LV SK BG
n
Sie ES
2 % synthetisches
NOBenzin.
=
So erhalten Sie ein Mischungsverhältnis von 50:1.
5 Liter + 100 ml =
FRMischen
EN DESieESdenITKraftstoff
PT NLvorSVjeder
DA Füllung
NO
FI
n
des HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
EIN- UND AUSSCHALTEN (Abb. 4)RWENDUNG
Tanks.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
n In kleinen Mengen mischen. Höchstens einen Vorrat
WARNUNG
TageESmischen.
IhnenFI dieHU CS Vermeiden
FRfürEN30 DE
IT PT Wir
NLempfehlen
SV DA NO
RU RO PLSieSLjeden
HR Kontakt
ET LT mitLVdenSK
BG
heißen
Verwendung eines synthetischen Zweitaktmotoröls,
Flächen des Blasgeräts. Die Missachtung
FRdas
ENeinen
DE Kraftstoffstabilisator
ES IT PT NL enthält.
SV DA NO FI HU CS RU
ROVorschrift
PL SL kann
HR ET
LT LV SK
BG
dieser
zu schweren
Körperverletzungen führen.
HU
DA NO
FI
FÜLLEN
TANKS
FR EN DES
DE ES
IT PT NL SV DA NO
FI
Bevor Sie das Gerät einschalten, stellen Sie bitte
HU CS RU RO PL SL HR ET LT LV SK BG
Folgendes sicher:
Der Ein-/Aus-Schalter befindet sich in der Position "I";
EN
DE
ES
IT
PT
PT
NL
NL
SV
SV
DA NO
HU
n Reinigen Sie den Tank um den Deckel herum, damit
FRderEN
DE ES
PT NL wird.
SV DA NO FI HU
Kraftstoff
nichtITverunreinigt
n Schrauben Sie den Tankdeckel langsam ab, um
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
den Druck entweichen zu lassen und zu vermeiden,
Kraftstoff
um den
herum
FRdass
EN sich
DEderES
IT PT
NL Deckel
SV DA
NO verteilt.
FI HU
n Füllen Sie das Kraftstoffgemisch vorsichtig und
FRohne
EN es
DEzu ES
IT PTin NL
FI HU
vergießen
den SV
TankDA
ein.NO
Reinigen
Sie vor dem erneuten Aufschrauben des Deckels
FRdieEN
DE ES
PT NL SV
DA dass
NO sie
FI inHU
Dichtung
und IT
vergewissern
Sie sich,
einwandfreiem Zustand ist.
FR EN DE ES IT PT NL SV DA NO FI HU
n Setzen Sie den Tankdeckel sofort wieder auf und
ziehen Sie ihn fest an. Wischen Sie alle Spuren von
vergossenem Kraftstoff weg. Entfernen Sie sich vor
dem Einschalten des Motors mindestens 9 m von der
Stelle, an der Sie den Kraftstofftank gefüllt haben.
Hinweis: Es ist normal, dass während der ersten
Verwendung Rauch aus dem Motor austritt.
WARNUNG
Schalten Sie vor dem Füllen des Tanks stets
den Motor aus. Füllen Sie den Kraftstofftank
eines Geräts niemals auf, wenn der Motor läuft
oder wenn er noch heiß ist. Entfernen Sie sich
vor dem Einschalten des Motors mindestens 9
m von der Stelle, an der Sie den Kraftstofftank
gefüllt haben. Rauchen Sie nicht!
CS
RU
RO
FI
FR
IT
CS
RU RO
PL
SL
CS
RU RO
PL
SL
HR
ET
LT
LV
SK
BG
HR
ET
LT
LV
SK
BG
KALTEN MOTOR STARTEN:
1. Drücken Sie die Primärpumpe 10-mal.
HINWEIS:
NachPL10 SL
Mal HR
drücken
der
CS RU RO
LT Treibstoff
LV SK in BG
ETsollte
Einspritzpumpe sichtbar sein. Falls nicht, drücken Sie
weiter
bis Treibstoff
CS RU
RO PL zu
SLsehen
HR ist.
ET
LT LV SK BG
2. Entriegelung der Geschwindigkeitskontrolle.
CS Stellen
RU RO
PL Chokehebel
SL HR ET
LT "A"LV
SK BG
3.
Sie den
auf die
Position.
4. Den Startergriff ziehen, bis der Motor anspringt. ZieCS hen
RUSieRO
SL HRnicht
ETmehr
LT alsLV
SK BG
denPL
Startergriff
5 Mal.
5. Stellen Sie den Chokehebel auf die "B" Position.
CS Den
RU Startergriff
RO PL ziehen
SL HR
ET Motor
LT anspringt.
LV SK ZieBG
6.
bis der
hen Sie den Startergriff nicht mehr als 6 Mal.
HINWEIS: Wenn der Motor nicht startet, stellen Sie den
Choke auf "A" zurück und wiederholen den Vorgang ab
Schritt 3.
7. Lassen Sie den Motor 10 Sekunden laufen bevor Sie
das Produkt benutzen.
WARMEN MOTOR STARTEN:
1. Stellen Sie den Chokehebel auf die "B" Position.
2. Verriegelung der Geschwindigkeitskontrolle. Den
Startergriff ziehen, bis der Motor anspringt.
MOTOR STOPPEN:
Drücken Sie den Ein-Aus-Schalter in die Position "O" und
halten Sie ihn gedrückt, bis der Motor stoppt.
BETRIEB DES LAUBBLÄSERS
n Stecken Sie ihre Arme nacheinander durch den
Schultergurtriemen und setzen Sie den Schultergurt
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