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Ecureuil® AS 350
Vorwort
Ecureuil® AS 350 ist ein 6-sitziger Mehrzweckhubschrauber der Fa. Aerospatiale (jetzt Eurocopter®) und wurde Anfang der 70er Jahre entwickelt. Im Jahre 1986 wurde die Ausführung AS
350 B vorgestellt mit verstärktem Getriebe und stärkerer Turbine.
Neben dieser einmotorigen Grundausführung existieren noch diverse zweimotorige Varianten
(z.B. AS 355).
Die Ecureuil® AS 350 B wird angetrieben von einer Turbomeca Arriel-1D Wellenturbine mit 693
WPS Startleistung, das maximale Abfluggewicht liegt bei ca. 2t. Der im nordamerikanischen
Raum auch unter der Bezeichnung „A-Star" geführte Hubschrauber erreicht eine maximale
Reisegeschwindigkeit von 232 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 272 km/h.
Das Modell ist ein vorbildähnlicher Nachbau im Massstab 6,8:1. Der weiss eingefärbte GfKRumpf wird mit fertig gefrästen Fenstern und Aussparungen geliefert und besitzt vorn oben eine
ausreichend grosse Öffnung, um die Uni-Expert-Mechanik bzw. Uni-Mechanik 2000 komplett
aufgebaut (einschliesslich Schalldämpfer) einsetzen zu können; sie wird dann über vier
Schrauben am Rumpfboden befestigt und oben über zwei weitere Befestigungspunkte abgestützt. Der Heckrotorantrieb erfolgt über eine 2mm Federstahlwelle, die Heckrotoransteuerung
über eine frei tragende CfK-Schubstange.
Da sowohl die obere Rumpfabdeckung, als auch das Rumpfendstück mit der Seitenflosse,
ebenso wie der Rumpf, aus GfK gefertigt sind mit hochwertiger, weiss glänzender Oberfläche,
reduziert sich die Oberflächengestaltung auf das Lackieren der Kontrastfarben und auf das Anbringen des Dekorsatzes.
Für die Motorisierung des Modells besteht ein weiter Spielraum: Da alle Varianten der UNI-Mechaniken auf dem gleichen Chassis aufbauen, kann die Mechanik des STARLET 50 mit 8,5ccm
- Motor ebenso eingebaut werden, wie die UNI-Mechanik 2000 mit 15ccm-Motor. Dabei versteht
es sich von selbst, dass bei schwacher Motorisierung jedes unnötige Gewicht vermieden
werden sollte und man daher u.U. auch auf den Cockpit-Ausbau verzichtet.
Das Anlassen des Motors erfolgt von oben über den Sechskant-Starteradapter mit Freilauf,
Best.-Nr. 1621.
Technische Daten
Rumpflänge (ohne Rotor) ca.
Rumpfbreite (ohne Rotor ca.
Gesamthöhe ca.
Nachbaumaßstab
Fluggewicht ab ca.
1640 mm
430 mm
480 mm
6,8:1
4800 g
Weitere technische Daten siehe Uni-Expert-Mechanik, Best.-Nr. 4449.RXN/4450.L bzw. Uni-Mechanik 2000, Best.-Nr.
4448.LN oder Starlet 50, Best.-Nr. 4445, 4446, 4446.SX
Der Bausatz wurde erstellt mit freundlicher Genehmigung und Unterstützung von:
EUROCOPTER (an EADS Company)
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