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MEULEUSE DE PROFIL GP 4000 NOTICE D’UTILISATION
8Nettoyage
PRUDENCE
Danger de brûlures !
Directement après le fonctionnement, la température du moteur peut être très élevée. Tout
contact avec le moteur chaud
peut provoquer des brûlures.
–– Éviter tout contact avec le
moteur directement après le
fonctionnement.
–– Attendre jusqu’à ce qu’il ait
complètement refroidi.
PRUDENCE
Danger de blessures !
En cas d’élimination des résidus
de meulage à l’air comprimé, il y
a danger de blessures des yeux
par les copeaux métalliques.
–– Pendant les activités de nettoyage, porter des lunettes et
des vêtements de protection.
Nettoyer la machine après chaque utilisation. Afin d’éliminer
la poussière de meulage, il suffit habituellement de minutieusement nettoyer la machine à l’air comprimé. Nettoyer le
moteur refroidi à l‘aide de tissus de nettoyage.
Lors du nettoyage, observer les points suivants :
–– N
e jamais verser d’eau dans ou sur le moteur.
–– Ne jamais employer de détergents combustibles ou
facilement inflammables.
–– S’assurer que le moteur est exempt de résidus de tissus
en papier ou de chiffons de nettoyage.
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Inspection et maintenance
REMARQUE
REMARQUE
REMARQUE
Les travaux d’inspection et de
maintenance sont strictement
réservés au personnel dûment
formé chargé de l’entretien (voir
chapitre 1.7 « Qualifications du
personnel » en p. 82).
Ne réaliser les travaux d’inspection et de maintenance qu’après
s’être assuré que le moteur est
bien coupé.
Hormis les instructions de la présente notice d‘utilisation, veuillez
suivre les instructions de la notice
de maintenance.
9.1Inspection
Avant chaque mise en service, contrôler l’état général extérieur de la machine :
1.S’assurer que la face extérieure et la face inférieure du
moteur ne comportent pas de traces de fuites d’huile ou
de carburant.
2.Éliminer la saleté excédentaire et les corps étrangers,
notamment ceux autour du silencieux et du câble de
démarrage du moteur.
3.Rechercher des traces de détériorations telles que des
fissures ou ruptures.
4.Contrôler l’état extérieur du câble électrique (absence
d’usure, raccords desserrés, fils dénudés).
5.S’assurer que tous les blindages et caches sont installés
et que tous les écrous et vis sont serrés.
Si le moteur n’est pas dans un état irréprochable, ne pas le
démarrer : réaliser son entretien ou informer le personnel
chargé de l’entretien.
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