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SYSTEME DE DEMARRAGE ELECTRIQUE
ELEC
4. relais de point mort
Débrancher le bloc de relais du connecteur.
Brancher l’appareil d’essai portatif ( x 1) et
la batterie (12 V) aux bornes du bloc de relais,
comme indiqué.
R
Br
R/W
Borne positive de la batterie ! brun 1
Borne négative de la batterie
! bleu ciel 2
Sonde positive de l’appareil
d’essai portatif ! bleu/blanc 3
Sonde négative de l’appareil
d’essai portatif ! noir/blanc 4
Il y a continuité entre le fil rouge et le fil de vérification du relais de démarreur.
OUI
NON
Remplacer le relais
de démarreur.
EAS00749
6. contacteur principal
Vérifier la continuité du contacteur principal.
Cf. “VERIFICATION DES CONTACTEURS”.
Le contacteur principal fonctionne correctement.
Il y a continuité entre le fil noir/blanc et le fil
bleu/blanc du relais de coupure du circuit de
démarrage.
OUI
OUI
NON
NON
Remplacer le contacteur principal.
Remplacer le bloc de
relais.
EAS00750
7. contacteur d’arrêt du moteur
EAS00761
5. relais de démarreur
Vérifier la continuité du contacteur d’arrêt du
moteur.
Cf. “VERIFICATION DES CONTACTEURS”.
Le contacteur d’arrêt du moteur fonctionne
correctement.
Débrancher le relais de démarreur du
connecteur.
Brancher l’appareil d’essai portatif ( x 1) et
la batterie (12 V) au connecteur du relais de
démarreur, comme indiqué.
OUI
Borne positive de la batterie
! rouge/blanc 1
Borne négative de la batterie ! brun 2
NON
Remplacer le contacteur du guidon droit.
Sonde positive de l’appareil
d’essai portatif ! rouge 3
Sonde négative de l’appareil
d’essai portatif ! noir 4
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