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Section 3 Recherche de pannes Le moteur cogne 1. 2. 3. 4. Charge excessive du moteur. Niveau d’huile bas dans le carter. Carburant périmé/de type incorrect. Usure ou dommage internes. Le moteur perd sa puissance 1. 2. ȱ řǯȱ 4. 5. ȱ Ŝǯȱ 7. 8. 9. Niveau d’huile bas dans le carter. Niveau d’huile élevé dans le carter. 1·ȱȱęȱ¥ȱȱǯ Saleté ou eau dans le système de carburant. Charge excessive du moteur. ěȱȱǯ Bougie défectueuse. Faible compression. Limitation au niveau de l’échappement. Le moteur utilise trop d’huile 1. 2. ȱ řǯȱ 4. 5. 6. Viscosité/type d’huile incorrects. Carter trop plein. Ěȱ·ȱȱȱ·ǯ Segments de piston cassés ou usés. Alésage du cylindre usé. Tiges ou guides de soupape usés. Contrôle externe du moteur ȱȱĴ¢ȱȱ·ȱȱǰȱȂȱ ȱ¡·ǯȱĴȱȱȱ donner des indices sur ce qui se passe à l’intérieur du moteur (et les causes) une fois qu’il est démonté. ȱ Ȋȱ ·ęȱȂȱȱ·ȱȱȱ·ȱȱȱ ȱȱǰȱȱĴȱȱǰȱȱ grille de protection contre l’herbe et les autres surfaces externes. La présence de saleté ou de débris sur ces ȱȱȱȱěǯ • 3.2 Repérer les fuites d’huile visibles et les composants endommagés. Des fuites d’huile importantes peuvent ȱȱȱĚȱȱ·ȱȱȱ·ǰȱ que les joints sont usés, endommagés ou détachés ou ȱȱȱȱȱȱę¡ȱȂȱȱ··ȱ respectés. ȱ Ȋȱ âȱȱȱȱȱȱȱęȱ¥ȱȱȱ détecter tout dommage ou toute indication de problème d’adaptation ou de joint défectueux. ȱ Ȋȱ âȱȂ··ȱȱęȱ¥ȱǯȱâȱȱ ·ȱȱǰȱȱ·ǰȱȱęȱȱȱ endommagements sur les surfaces d’étanchéité ou tout autre dommage pouvant laisser passer de l’air non ę·ȱȱȱǯȱ·ęȱ·ȱȱȂ··ȱ n’est ni sale ni colmaté. Ceci pourrait indiquer que la révision n’a pas été adéquate. • Contrôler le col du carburateur pour détecter toute saleté. La présence de saleté dans le collet est une indication supplémentaire du mauvais fonctionnement ȱęȱ¥ȱǯ • Contrôler que le niveau d’huile est bien dans les limites de la jauge ou s’il y a trop ou pas assez d’huile. • Contrôler l’état de l’huile. Vidanger l’huile dans un récipient. Elle doit couler librement. Repérer des éclats de métal et tout autre corps étranger. La boue est un sous-produit naturel de la combustion et une petite accumulation de boue est donc normale. Une formation importante de boue pourrait indiquer, entre autres, que l’huile n’a pas été changée suivant les intervalles recommandées, le type ou poids d’huile incorrect a été utilisé, une carburation trop riche et que l’allumage est faible. Nettoyage du moteur ¸ȱȱ·ȱȂ¡·ȱȱǰȱĴ¢ȱ ȱȱȱȱȱȱ·ǯȱĴ¢ȱȱ composants au fur et à mesure que le moteur est démonté. L’usure et les dommages ne peuvent être précisément détectés que si les éléments sont propres. De nombreux produits sont disponibles pour éliminer rapidement la graisse, l’huile et la saleté du moteur. Lors de l’utilisation d’un tel produit, ȱĴȱȱȱȱȱ ȱȱ··ȱȱ. ·ęȱȱȱȱȂȱȱ·ȱȱȱȱȱ ··ȱȱȱȱȱȱȱȱȱĴȱȱ ǯȱ¹ȱȱȱ·ȱȱȱȱĜȱ ȱĚȱȱȱ··ȱȱȱȱȂȱ moteur.
