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Power Trim
Votre système de propulsion Volvo Penta est équipé d’un système d’assiette hydraulique Power Trim qui permet
d’ajuster l’angle de la transmission par rapport à la poupe du bateau. Cela permet de régler l’assiette du bateau
pour obtenir un confort et un gain de carburant maximum selon les situations d’utilisationtion.
Les réglages du Power Trim s’effectuent à partir de la barre à l’aide des commandes et des instruments décrits
dans ce chapitre. De plus amples informations sur l’utilisation du Power Trim lors du pilotage du bateau se trouvent au paragraphe Utilisation.
AVERTISSEMENT ! Eviter de trop relever l’embase car cela peut nuire à la direction du bateau.
Commandes de réglage d’assiette
La transmission se relève ou s’abaisse à l’aide du tableau de commande séparé ou du bouton du levier de commande (en option).
L’angle de l’embase s’affiche sur l’indicateur d’angle séparé.
Relever la transmission a pour effet de relever la proue par rapport
à l’horizontale, alors que l’abaisser r abaisse la proue.
Bouton poussoir 1 : Appuyer sur ce bouton poussoir pour abaisser la proue du bateau (transmission abaissée).
Bouton poussoir 2 : Appuyer sur ce bouton poussoir pour relever
la proue du bateau (transmission relevée).
3
2
4
1
Bouton poussoir 3 : Appuyer sur ce bouton poussoir*tout en relâchant simultanément le bouton (2) ou le bouton (4) pour relever transmission en position
d’accostage.
Bouton poussoir 4 : Relâcher ce bouton poussoir pour relever la
proue. Appuyer sur ce bouton pour abaisser
la proue.
* S’applique uniquement à l’embase DP. Ce bouton n’a aucune fonction sur
la transmission DPX.
IIndicateur d’angle. Généralités
Pour pouvoir utiliser les informations fournies par l’indicateur
d’angle, il est important d’avoir quelques notions sur les différents
angles d’assiette et leur application. Il y a trois positions :
Position normale
On se place en position normale lorsque l’on désire obtenir un
maximum de confort en utilisation normale à tous les régimes moteurs, du démarrage au régime maximum.
Position d’accostage
On se place en position d’accostage lorsque l’on fait utilise le bateau à vitesse réduite en eau peu profonde ou lorsque l’on ne connaît pas la profondeur de l’eau.
AVERTISSEMENT ! Le régime moteur maximum autorisé en
position d’accostage est de 1000 tr/mn. Veiller à ce que la prise d’eau de refroidissement reste immergée.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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