Download MANUEL D`INSTRUCTIONS

La fonction de diagnostic
DIAGNOSIS
La lampe témoin du bouton poussoir jaune (diagnostic) sur le tableau de commande du système EDC
commence à clignoter si le système reçoit des signaux erronés ou si un dysfonctionnement est détecté dans le système EDC lui-même.
Appuyer sur le bouton poussoir* pendant au moins
une seconde afin de relever le code de défaut (DTC)
et montrer que l’alarme a été prise en compte. Le
code de défaut est signalé sous la forme d’un clignotement en deux phases.
Si plusieurs codes de défaut (DTC) ont été mémorisés, le code suivant est signalé par la lampe témoin
lorsque le bouton poussoir est à nouveau enfoncé.
Lorsque le premier code de défaut (DTC) est répété,
tous les codes ont été relevés.
Les codes de défaut (DTC) restent en mémoire tant
qu’ils ne sont pas effacés. Ceci doit être effectué
après que le dysfonctionnement ou la cause du code
de défaut ont été identifiés et résolus.
NOTE ! Si le système de diagnostic de bord
(OBD) a déclenché une réaction (arrêté le moteur,
par exemple), il convient d’effacer le code de défaut (DTC) avant de démarrer le moteur à nouveau. Voir Effacement des codes de défaut (DTC),
ci-dessous.
* Remarque : Lorsque le moteur est arrêté, le code de défaut
(DTC) est signalé par la lampe témoin seulement après l’activation du système EDC. Afin d’activer le système EDC, tourner la clé de contact en position « I » (position de marche).
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
67