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E STANA
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.. .
a
a) se il margine sinistro e piu Iargo del margine destro :
- · si rileva Ia larghezza dei due margini sulla scala di posizione 22 del telaino premicarta
- si calcola Ia differenza fra le larghezze dei due
margini
- si divide per due Ia differenza ottenuta
- il risultato rappresenta il numero degli spazi
di cui si deve avanzare prima di scrivere il
titolo
b) se il margine sinistro e piu stretto del margine destro, si procede come nel caso suddetto, tenendo pero presente ehe il risultato della
divisione eq uivale ora al numero degli spazi di
cui si deve retrocedere prima di scrivere il titolo.
Per an notazioni o eventuali ca ncellature appoggiare il foglio sull'apposita mensola 18.
marges diffe rentes proceder
Dans un t exte
de Ia meme fa<;:on jusqu'au point 4. Ensuite:
a) si Ia marge de gauehe est plus !arge que Ia
marge de droite:
- relever Ia largeur des deux marges sur l'echel le de position du chariot 22
- effectuer Ia difference entre les largeurs des
deux marges
- diviser par deux Ia difference obtenue
- le resultat represente le nombre d'espaces
dont on doit faire avancer le chariot avant
d'ecrire le titre
b) si Ia marge de gauehe est plus etroite que
Ia marge de droit e, proceder comme dans le
cas precede nt, en se rappelant que le resu ltat
de Ia division re prese nte, dans ce cas, le nombre des espaces dont on doit faire revenir le
chariot avant d'ecrire le titre.
Per inserire in una pa rola una lettera omessa, senza dover cancellare l'intera riga : a) cancellare Ia parola; b) spostare il carrello in moda ehe il centro del guidacaratteri 26 coincida
con lo spazio tra Ia parola da correggere e quella ehe Ia precede ; c) abbassare Ia barra spaziatrice 2 e, tenendola abbassata, ribattere Ia
prima lettera; d) lasciare Ia barra spaziatrice,
riabbassarla e, tenendola abbassata, battere Ia
seconda lettera; e) procedere nello stesso moda perle lettere restanti.
Per sbloccare i martelletti, usare l'apposito comando 5 .
Pou r annoter ou eventuellement gommer sans
enlever Ia feu ille de Ia machine, app uyer directement Ia feuille sur Ia tablette 18 prevue c et
effet.
a
Pour replacer dans un mot une lettre oubliee
sans avoir effacer taute Ia ligne : a) effacer le
mot; b) deplacer le chariot de fa<;:on
ce que
le guide-caracteres 26 co·lncide avec l'espace
existant entre le mot
corriger et le mot precedent ; c) abaisser Ia barre d'espacement 2 et,
en Ia maintenant abaissee, retaper Ia premie re
lettre ; d) laisser Ia barre d'espacement, Ia rebaisser et, en Ia maintenant abaissee, retaper
Ia deuxieme lettre ; e) proceder de meme pour
les lettres suivantes.
a
a
a
Wenn die Schreibränder unterschiedlich breit
sind, ermittelt man zuerst -wie vorher erklärtden Schreibanfang . Dann stellt man an Hand
der Wagenp os ition sska la (22) fest, wie breit
jeder Rand ist und bildet die Differenz
zwischen diesen Werten . Die erhaltene Zahl
wird durch zwei geteilt. Das Ergebnis der
Division wird dann dem Schreibanfang hin zuge rech net - wenn der linke Rand breiter
ist - ode r von ihm abgezogen, wenn rechts
mehr Raum ist. Dam it ken nt man auc h in
diesem Fall die exakte Position der Überschrift.
Da s R<!d ierblech (18) dient bei handschriftlichen Ande rungen oder Korrekturen als Unterlage .
Um einen ausgelassenen Buchstaben einzufü gen , ohne die ganze Zeile auszuradieren :
a) das feh lerhafte Wort unsichtbar machen
(Korrekturlack oder -pa pi er, bzw. Radiergummi) ; b) den Wagen auf den Leerraum
zwisc hen dem zu ko rrigierenden und dem
davorste henden Wort fahren ; c) die Leertaste
(2) niederdrücken , festhalten und de n ersten
Buch staben schreiben ; d) die Leertaste loslassen , wieder niederdrücken und festhalten ,
und den zweiten Buchstaben schreiben ; e) so
fortfahren bis das ganze Wort geschrieben ist.
Um die Typenhebe l zu entwirren , drückt man
die Taste 5 .
Pour debloquer les ba rres ä ca racteres, utiliser Ia commande prevue cet effet 5 .
a
Per cambiare il nastro, togliere il coperchio 8
avendo cura di portare prima il carrello nell a
posizione cent rale; avvolgere il nastro su una
sola bobi na; sfilarlo dal sollevanast ro (a); sfilare le bobine dai pe rn i allontanando le due alette di fermo (b); agganciare il nastro nuovo nella bo bina vu ota con Ia zona rossa in bassa; reinse rire le bobine nei loro pe rn i; inse rire il nastro nel sollevanastro (a).
Pour changer le ruban , enleve r le capot arnovibl e 8 en ayant soin d'ame ner avant le chariot
en positi on cent rale ; e nro ul er le ruba n su r une
se ule bo bin e et le degager du guide-ruba n (a);
öte r !es bobi nes des pivots en enl evant Ies deu x
ecrous de blocage (b); accrocher le ruban neuf
Ia bobine vide (Ia partie roug e en bas); remett re les bo bine s dans les pivot s; introduire le ruban dans le gu ide- ru ban (a).
a
Um das Farbband zu wechseln : den Wagen in
d ie Mitte schie ben und den Deckel (8) aufkl appe n; d as Farb ban d auf eine der Spulen
a ufwickel n und aus de r Farbbandgabe l (a)
heben; beide Spul en vo n den Stiften ne hmen
(dabei die kl e in en Fed ern (b) etwas zurü c kbie gen); d en Anfang des ne uen Farbband es
in d ie lee re Sp ule e in hängen (rote Zone des
Band es nach unten) ; beide Spulen auf die
e ntsprec hend en Stifte stecken; Farbband in
d ie Farbb and gabe l (a) ei nfü hren.
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