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21e ANNÉE Bimestriel n°87 Édité le 25 avril 2014 Sur la base d’écrits lecteurs ! e m s i r u o t e d s e g 26 pa 18 Page e d n gourmae d’Artagnan e n g o c Page 22 Gas x.com au pays d … e ac basqu s Le hond y a P u lleurs a i u o r d a Page 26 ’eau l Des V e d l i f ute au ces... Et des amis o r e d t Page 42 Carne es ponts, des sour s i a l o j u a ,d ays be Des lacs p u d r u o auto t o m t i ières u n Page 44 n o Circ s s i u b routes to Club e d m k 1251 ée du Julién’AS Mo adero age 46 r a V ir v 0 e ll 0 e P La b sur 10 m k 0 0 e! de 9 0 Périple urprenante et fascinant ,s ure L e Page 50 d Moscou e n g a t la mon ls à gogo ! r u s t u Là-ha rsouilles et des co sa Page 59 De belle e i t é n e la Vé d e t r e v Décou multiples facettes aux Un joyau Le Journal Des Motards (titre déposé) n° 87 Éditeur : Édition Motards BP28 - 83481 Puget-sur-Argens cedex Tél/fax. 04 94 81 51 04. www.journaldesmotards.com Directeur de la publication. Jean-Pierre Dupré Co-fondatrice. Directrice de rédaction. Coco Assistante de rédaction. Carole Secrétariat général Béatrice Tél. : 04 94 81 51 04 [email protected] —————————— Relais Motards Tél/fax. 04 94 81 51 04 [email protected] http://relais-motards.com —————————— Maquette et mise en page Groupe Forum Tél. : 04 98 11 33 33 Commission paritaire : 1218 K 79803 Fabrication : Rotimpres (Espagne) Dépôt légal : avril 2014 Distribution : Presstalis Journal écrit par ses lecteurs.Tout lecteur participant à la rédaction de ce magazine, se doit de connaître la législation française concernant le droit à l’image. La Direction n’est pas responsable des écrits, y compris les photographies ou illustrations envoyées par courrier postal et/ou courrier électronique, qui n’engagent que leurs auteurs. Toute reproduction sur quelque support que ce soit (y compris support électronique) est strictement interdite. “RELAIS MOTARDS” est une marque déposée. Toute récupération, sous quelque forme que ce soit sans notre assentiment, sera susceptible de poursuites judiciaires. Crédit photos. Photos fabricants et importateurs. Bagger musclé cherche route de caractère HONDA CTX 1300 Page 08 Cette bécane, c’est d’la balle ! ROYAL ENFIELD 535 Continental GT Page 10 COM PARO che ? L’alternative Harley en mar Page 04 CTORY Cross Country VI S V n ai ft ie Ch N IA D IN “La valeur de l’Homme est plus forte que le pouvoir de l’argent” L’édito Balade à quelques heures de chez vous, escapade de quelques jours ou bien virée d’un week-end, elle (d’après Sénèque) Sommaire NOS MACHINES régénère le motard fatigué des 04 INDIAN Chieftain / VICTORY Cross Country 08 HONDA CTX 1300 10 ROYAL ENFIELD 535 Continental GT tracas de la vie et de la routine. Balade prometteuse de rencontres et de surprises pour le ANNONCES, DOSSIERS, INFOS rouleur curieux, de découvertes gourmandes ou de 12 L’Agenda du motard. Deux pages de sorties 14 Salut Les Clubs. Présentations, annonces 58 Vos Messages. Appels de phare, amitié… haltes impromptues, ébloui par un lieu enchanteur… Balade en compagnie de quelques potes du moto club, en couple partageant des coups de cœur ou en loup LA VIE DES MOTARDS solitaire, seul mais peinard comme le chantait Léo, 15 Les Chevaliers du Monde. Au Relais Motards Les Fauvettes 16 MCP Les Gazogènes. 17e concentre à l’ancienne 21 MC Les Roul’ Cool. 1re Nuit du hibou 30 MC Le Bélier. Au Relais Motards Le Cabanon moteur et souffle coupés, épaté par la beauté du lieu, affirmant alors avec force : “Putain, je suis le Roi du monde !” Balade, invitation à prendre des départementales tortueuses, d’autres routes, d’autres chemins de traverse LES RELAIS MOTARDS vers des villages et des beautés toujours plus cachés… 31 Sélection d’établissements de moto tourisme Tous les partenaires de la chaîne hôtelière La balade fait de nous des motards comblés, elle permet de voir le monde autrement, et c’est tant mieux. LES BALADES Ailleurs en France, c’est maintenant. Bon roulage dans les pages de votre JDM ! Coco. 18 22 26 42 44 50 forum hondacx Gascogne. Virée gourmande du épicuriens Pays basque. Les Vadrouilleurs Au fil de l’eau Sud-Ouest - Puy-de-Dôme. Beaujolais vert Haut Beaujolais. Road book en le Julién’AS MC 1250 km de routes buissonnières avec et cols à gogo ! Montagne de Lure. Arsouilles En balade, ne l’oubliez pas ! PARTIR Il existait déjà dans les années 80, bien avant les réseaux sociaux. Pour ne plus rouler seul, le Carnet de Contacts c’est l’ami précieux du motard. page 57 LES CHEVALIERS DE LA ROUTE 46 59 52 55 56 57 La Russie. 9 000 km sur 1000 Varadero (2 L’Italie. Découverte de la Vénétie de partie) Rencontres. Présentations et prestations Les CDLR au Relais Motards La Chêneraie Relais Amitié. Mise à jour du Carnet de Contacts Festivités à venir. Demandez l’programme ! Prochaine parution le 20 juin 2014 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 3 CONTACT Indian Chieftain 1800 Responsable essai / fiches techniques / photos / boîte à outil : Jean-Mi Lepy Texte : Gé Mollard CDLR 71 Commentaires avisés : Gé Rabbit, , J.P, P’tit Dom, Dav “American Dream” l’alter Welcome to Polaris… Eh oui, en ce début d’après-midi printanier, c’est la première fois que nous poussons les portes du magasin Label Occasion de Limonest depuis que celui-ci accueille les concessions Indian et Victory. C’est une rencontre avec David, commercial bon teint de ces deux marques au salon moto de Lyon, qui a provoqué l’envie d’essayer ces belles américaines venues empiéter sur l’hégémonie Harley Davidson. L’accueil est courtois, le chèque de caution plus que conséquent mais il est vrai que nous allons essayer deux bécanes assez exceptionnelles, l’une chargée d’histoire et l’autre bien décidée à bousculer les standards du monde de la “custom mania”. Essai Indian Chieftain 1800 cm3 e modèle prêté par notre partenaire (111 inches pour les amateurs de cylindrée américaine), est fabriquée dans la toute nouvelle usine de Spirit Lake dans l’Iowa et répond à un cahier des charges très précis. Mariage de la tradition Indian des premiers jours et de la technologie moderne avec l’innovation de demain qui permet à la marque de garantir ses modèles 5 ans. La belle Américaine nous apparaît dans sa livrée bleue et tout de suite, c’est le coup de cœur ! L 4 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 Indian motorcycle, le mythe en quelques dates… 1901. George Hendee et Carl Oscar Hedström, l’un vendeur de vélo et l’autre constructeur de moteurs sur base de De Dion Bouton, s’associent et créent la Indian. Ils installent leur première usine à Springfield dans le Massachusetts et démarrent doucement avec la production de 143 modèles qui remportent un succès immédiat. 1906. Entrée en compétition de la marque qui gagne quasiment toutes les courses devant son concurrent direct Harley Davidson et développe des modèles novateurs pour l’époque. 1909. La marque est à son apogée, ça bosse dur, tant sur le Performances En pleine période Baggers, Tourer, cette Chieftain propose un look craquant de custom pur jus avec les bienfaits d’une machine moderne conçue pour tailler la route. plan moteur que sur les cadres, avec boucle arrière rigide notamment, ainsi que les fourches à lames à ressorts, les embrayages, les boîtes de vitesses… 1910-11. Victoires au Tourist Trophy, et dans de nombreuses courses mythiques. 1914. Gros contrat avec l’Armée américaine, plus de 41000 bécanes sortent des chaînes de production. Les modèles Scout, Chief et Big Chief remportent un énorme succès. 1920-1930. Crash boursier mondial et entêtement des investisseurs à développer des machines pour l’armée, permet de relancer la machine sans problème en cas de freinage intempestif. Freinage Le moteur séduit tout de suite nos amateurs de sensations fortes, que sont Gé Rabbit et Jean-Mi Bô Gosse : vifs, nerveux, les 91 CV de la bête sont bien là pour donner un plaisir maximal en sensations. Belle surprise que cet équipement “made in USA” avec ABS de série comportant un double disque à l’avant et un simple à l’arrière, efficace en tout cas et facilement dosable. Comme d’habitude sur des customs, on pourra aussi compter sur un frein moteur efficace pour économiser la mécanique. Le poids conséquent de 360 kg se fait complètement oublier dans les enchaînements de virages de cette belle vallée d’Azergue et la garde au sol, assez haute pour une machine de cette catégorie, permet de se faire plaisir même dans certaines épingles à cheveux, sans limer les marche-pieds conséquents. Par contre, le train avant flotte un peu et sur route défoncée il faut rester vigilant au risque de se faire surprendre en fin de courbe ; heureusement le couple est à la hauteur et Fixées autour d’une ossature très rigide avec un cadre alu en cinq parties, les suspensions tiennent le parquet et offrent assez de débattement pour proposer un confort de bon niveau qui vous permettra d’enquiller les kilomètres sans trop de fatigue. Bon, le sélecteur est assez pénible à gérer pour les moins de 1,80 m même sans parler de commandes avancées et les néo- Confort / Esthétique / Équipement Victory Cross Country VS native Harley en marche ? délaissant la clientèle civile et investissant beaucoup trop d’argent dans des prototypes. 1953. Fermeture des portes malgré quelques tentatives de remise à flot. 1957. Munro établit son premier record de vitesse à Open Beach en Nouvelle-Zélande poussant son engin à 210,20 km/h (130,62 mph). 1967. Au même endroit, Burt Munro à 68 ans réussit à battre son propre record, avec 295,453 km/h (183,586 mph), ce qui fait de son Indian la plus rapide de sa catégorie. Ce record reste inégalé, encore aujourd'hui… En France, il a couru sur une Velocette (moto anglaise). Mais grâce à lui, la marque Indian reste dans les mémoires. 2011. Avec l’arrivée de l’énorme groupe Polaris, Indian is back ! 1962. Il bat son premier record sur le Salar de Bonneville Salt Flats (désert de l’Utah) en atteignant les 288 km/h (178,97 mph) avec son Indian, montée à 850 cm3. phytes de la catégorie devront être vigilants. Côté look, les chromes sont là, le moteur culbuté “Thunder Strocke” est de toute beauté, le mariage entre technologie de pointe et Old School est des plus réussi et l’équipement de série est assez exceptionnel. Bon d’accord pour 26199 € (aïe, ça pique un peu non ?) rien de plus normal. Allez, M’sieur Dames, on vous propose donc : radio stéréo, connexion MP3, Bluetooth, cruise control, démarrage keyless (transpondeur quoi !), pare-brise électrique (très protecteur d’ailleurs), et une foultitude d’infos sur le tableau de bord (trips multiples, pression des pneus, rapport engagé, température extérieure…) à régler uniquement dans les lignes droites bien sûr… On notera aussi un bruit d’échappement sympathique sans être outrancier en décibels et on terminera avec le slogan de la marque qui nous a immédiatement séduits au Carpe Diem : “Maintenant vous avez le choix !” Nota Bene. Comme au JDM, les lecteurs sont écoutés, on va faire plaisir à notre frère de la route Hervé le Sergent qui voudrait un rien de langue bretonne pour étayer nos propos dans les brèves, donc… Moteur. Le nouveau Thunder Stroke 111 fournit un couple puissant, sans dénaturer le style unique et légendaire des moteurs Indian Motorcycles du passé. Tableau de bord. Nouveau, lui aussi, avec système audio, instrumentation digitale, et Bluetooth. Le sigle de la légende... Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 5 INDIAN CHIEFTAIN 1800 VS VICTORY CROSS COUNTRY e s s a y e u r s u de bord design s e d is v ’a L tablea en par tout, le un cadre d’indi sya avec la tête nes et en plu e tions moder Super le look or tisseur, un ca di m in l’a s r de ou p ec le av e ab tit ri nn P’ ! ie va à l’anc autres gressivité 6 avec , nous ité, une pro rait bien la 6 fe alu de qual re n O rtouche… fourche à ca nds… tu nous ente si l, oë N Papa Mad Moteur plein, vivant Couple d’enfer et facilité de prise en main Look flatteur et garantie 5 ans Fall Légèreté du train avant Prix de la Légende Chromes à nettoyer, encore et encore Essai Victory Cross Country 1731 cm3 epuis 15 ans déjà, le méga groupe Polaris, spécialiste s’il en est des engins motorisés de tout ordre, a créé une marque de moto qui a pour objectif avoué de changer les codes et redéfinir les standards de la gamme custom. La cible des concepteurs est claire : tout amateur de customs performants au look novateur voulant se démarquer du commun des mortels. Et leur slogan parle de lui-même : “Ride one and you’ll own one” qui se traduit en termes de bon vieux franchouillard revendiqué par : “Essayezla et vous voudrez la posséder”. “Cross Country”, le modèle proposé par David, est une machine proche de l’Indian essayée ce jour, ce qui nous permettra de comparer les deux modèles de manière objective. D Performances Dès la prise en main par la “Bande de Sauvages” du jour, une évidence s’impose : ”Finger in the nose”, cette meule est bluffante à conduire avec cette impression unique de facilité, de voler plus que de conduire. En tout cas, une fois ce constat établi, on s’ennuie ferme au guidon de la “Victoire” avec un moteur par trop linéaire, sécurisant certes mais rappelant certaines “teutonnes” aseptisées (petite pensée à l’aversion naturelle de l’ami Dom 3 pat, absent pour cause de lumbago). La boîte de vitesses est de plus quelque peu bruyante, par contre, tout comme l’Indian, la garde au sol est parmi les meilleures de la catégorie et la flopée de courbes et virages en tous genres est avalée de belle manière. Bref ! Dommage que cette belle américaine manque un tantinet de caractère car la maniabilité est bien au rendez-vous. Freinage / Suspension Côté freinage RAS, avec un ABS de série de qualité, les suspensions remplissent bien leur rôle et l’ensemble de la bécane est sain, nous faisant oublier les quelque 345 kg de l’ensemble. Look / Confort / Équipement Arlen Ness, ça vous dit quelque chose ? Non ? Rien de plus normal si vous n’êtes pas adeptes de la “Custom culture”. Par contre si vous “kiffez grave votre race” (à l’intention des jeunes lecteurs… Faut soigner toutes les accroches, pas vrai Coco ?) pour les machines tous chromes dehors, vous connaissez ce designer de génie. Notre septuagénaire est un des rois de la customisation à outrance et a gagné nombre de Bike show lors de manifestations du monde entier et comme bon sang ne saurait mentir, son fils Cory et son petit fils Zach travaillent de concert avec lui depuis quelques années déjà. Ce sont eux qui ont conçu la gamme Victory et créé en plus un modèle Ness Cross Country avec Flamming branché, et tout et tout. Donc, vous ne passerez pas inaperçu sur une Victory, le style est incomparable, ce qui veut dire que notre petit groupe était assez partagé sur le jugement et c’est tant mieux, on vous laisse libre de votre seule décision finale, NOUS, la pluralité en terme d’appréciation comme dans le monde en général, on adore. Pour le confort, rien à dire, on est très bien positionné sur la Cross Country, l’assise est bonne et le réservoir étroit permet de maintenir la bécane dans les enchaînements viroleux, beaucoup mieux en tout cas que la Chieftain. Côté équipement, comme sur beaucoup de modèles Victory, on ressent le sérieux de la maison mère Polaris et avec 5 ans de garantie, on trouvera la belle au prix de 19 990 € (20 000 boules quoi !) avec système audio compatible radio AM/FM, MP3 et enceintes de qualité, indicateur de rapport engagé, Overdrive, indication de température, trip multiples… Un design original et un beau bloc moteur à aillettes. Côté confort, rien à redire, l’assise est bonne. Boucle arrière en acier. 6 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 On ajoutera 80 litres de stockage dans les deux valises, soit 245 kg de charge possible pour les voyageurs au long cours. a v id convie tous les L ’a v isendceer, noD tre passionné hors es Pour comm yer ces modèl M à venir essa JD a avec er du gn rs ei eu ns ct re le sympa vous l cia er m m co normes. Ce . s deux gammes nsemble bonheur sur le apportée à l’e ité al qu la n, ia nd le point l’I ra ur se Po tres modèles au s de et ne hi isant que les de la mac en nous préc , né ig d’une ul so l ie essent pression pour, de eu une grosse t andée (5 ans on m rs de é eu lit ni bi gé fia in de moteur de bl an e à la dem le splendid oc er gr té in ur po part répondre i ss même) mais au garantie quand utés, e. nn ie nc l’a envie de nouvea à clientèle ayant de e dans un design e un d’ m e or ch nf er co y, la rech es , copie Pour la Victor en tous genr t. es an ss on re cl té s in de ner nge très voulant s’éloig D, est un challe s Countr y, la catégorie H eur de la Cros de il ot ta m an du uv ire éa me, l’épo lin té cô da adster ns l’â ques sur le modèle plus ro Face à nos criti gaz. un r os ye gr sa du es ie à vo invités ment en David nous a e qui apparem er, par exempl m … am sir H ai le pl e d m com us gran donc , avec le pl e ivr su à ire fa Af ssayeurs L’avis des e t bien le look r Victory, c’es is pu nous donner “Dit M’sieu ra ce mais tu au ations , en totale différ lus de sens p eu p un ec cabot, av en lin ri est un un mou n, comme on be ssants n, pa s no Si de ? non re le regard oo oo oo …” oo asse en ville on adoooooo quand on p nt te ru sc qui nous ! IFFÉRENCE C’est ça, la D Fall Moteur creux, linéaire à mourir d’ennui Boîte à vitesse bruyante Traces de corrosion prématurée sous les valises Mad Couple moteur Design original Tenue de route Label Occasion Concessionnaire Indian et Victory 24 rue des Aulnes - 69760 Limonest 04 37 46 18 02 - www.labeloccasion.fr Boite à outils ! Victory Cross Country - 2014 Indian Chieftain - 2014 À partir de 19 990 € À partir de ue Ficdohnneéestecocnthrunctiq eur selon MOTEUR Type : Cylindrée : Puissance : Couple maxi : : Boîte de vitesse : ion iss Transm LE PARTIE CYC Cadre : Susp. AV. : s. par air, 49°, 4T, refroidi bicyl. en V à pa l. cy r 2 soupapes 1811 cm3 nc 00 tr/min 138,9 Nm à 26 ts or 6 rapp par courroie alu moulé , pique Ø 49 mm fourche télesmcom 9 débat. 11 ur, débat.. 114 mono-amor tisse : e Ø 300 mm, Susp. AR. double disqusto ns : pi . 4 AV rs ein rie Fr ét 300 mm, simple disquensØ : sto . pi AR 2 r Frein étrie AR. 180/60-16” AV. 130/90-16” Pneu : 20,8 L Réservoir : 660 mm lle : Hauteur de se 370 kg à vide Poids : 26 199 € Fiche techn ique selon donnée s contructeu r M OTEUR Type : Copinage Je vous signale à Puget sur Argens dans le Var, l’ouverture de California Colors (Evo Nett), qui fait rénovation, nettoyage et customisation toute moto. Et surtout, les P’tits Loups, avec une nette préférence pour les Indian : d’ailleurs leur personnalisation, c’est d’la balle ! Personnel sympa, demandez Mickaël. Coco RN7, ZI Les Plaines 83480 Puget-sur-Argens 04 94 40 59 08 Cylindrée : Puissance : Couple maxi : Boîte de vites se : Transmission : PARTIE C YCLE Cadre : Susp. AV. : Susp. AR. : Frein AV. : Frein AR. : Pneu : Réservoir : Hauteur de selle : Poids : bicyl. en V refroidis. aiàr/h50°, 4T, 4 soup. / cyl. uile 1731 cm3 92 CV à 4950 tr/min 15,1 m.kg à 2950 tr/min 6 rappor ts par courroie moulé en alu fourche inve débat. 130 mrsée Ø 43 mm, m mono-am tis seur à gaz ré en préchaor rge, débat.120 glable mm double disque étriers 4 pist Ø 300 mm, ons simple di Ø 300 mm étrier 2 pisqstue ons AV.130/70-18 ”. AR.180/6 0-16” 22 L 667 mm 384 kg à vid e Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 7 CONTACT Herbert ze blackbird, CDLR de Redon (35). [email protected] Ce matin, rendez-vous à 10 h “Au P'tit Bolide” pour l'essai de la nouvelle Honda CTX 1300. D'aspect extérieur, cette moto surprend un peu par son allure à la fois futuriste et dépouillée.Voyons ce que donne la belle... es de gross nsforme C u s t o m s a tr r e g g n ba Le style d e t o u r in g e cept m o t o s s. au con élégante 1 3 0 0 , n o u ve e différente h L a C T Xnt une approc Custom et proposa -roues, mixe le lités du deux re. les qua la Routiè iser possède ues des GT Ce Cru s et technologiqpérience de pratique offrant une ex e c u n s t y le tout en e n o u ve ll e av c o n d u itistique. caractér H o nd a CTX 1ch3erch0e 0 route de caractère n rapide tour des possibilités techniques de la machine avec Jérémy en ce qui concerne la partie radio Bluetooth, USB... Pas vraiment le temps d'essayer de connecter mon casque ou mon lecteur iPod. Une lecture du mode d'emploi est nécessaire. Mais c'est un détail qui peut se régler par la suite. Rien d’insurmontable et d'utile à la conduite. U Bagger musclé Premiers tours de roue Donc une fois fait le tour, je débéquille et quitte le parking de la concession. Première impression : le parfait équilibre de la machine. La prise en main est immédiate. Une fois trouvé le bon placement des pieds (l'habitude des routières classiques...), la position est naturelle. Son look hors du commun rappelle celui de la GoldWing F6B dont elle est inspirée. Moteur Le V4 est moelleux, il ronronne juste ce qu'il faut et fournit à la demande. Une boîte qui ne compte que 5 rapports pourrait inquiéter, mais au contraire elle est parfaitement étagée et ne donne pas la sensation de forcer en 5e. Elle se reprend dans les tours avec aisance sans avoir à jouer de la boîte. Si toutefois vous voulez vous amuser avec quelques “tombées” de rapport bien senties histoire de remettre des watts en sortie de virage ou de la tenir sur une bonne tension de câble dans les courbes, pas de problème : le 1300 répond de façon gentiment musclé, sans être brutal. Aucun problème pour ce qui est d'attaquer sur des routes à virages sans fin... La CTX répond présente. Moteur 4 cylindres en V à refroidissement liquide dérivé de la ST1300 Pan European. Le guidon est dépouillé. Les commandes des commodos sont réduites à l'essentiel. Les valises. On y loge aisément un casque intégral ou un sac à dos de 30 litres. 8 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 Confort À son guidon, elle invite le pilote à avoir une attitude détendue et donne envie de se balader tout simplement. À haute vitesse, les bras s'allongent et on lutte contre le vent et la pression de l'air. Cette sensation est certainement due à une mauvaise habitude liée au confort des grosses GT ; on ne se refait pas, quand on y a goûté, on a du mal à s'en passer. L'amortisseur arrière est plutôt dur. Sur les petites routes tape-cul, le dos prend. Du haut de mon mètre 74, un peu de mal à me caler au fond de la selle, mais pas gêné par les cylindres. Aucun dégagement de chaleur pouvant être source de désagrément. À voir en plein été... À droite un port USB et un logement à peine prévu pour iPhone. Moi j'ai un Samsung Note 2... Côté sacoche, le double jeu de valises offre une capacité honorable. Même si elles ne paraissent pas épaisses, elles restent des valises moto et pas des Samsonites de 200 litres chacune... Côté fermetures, elles sont visiblement faites pour être manipulées d'une main. Larges et enveloppantes, elles donnent une impression de jouet en plastique à la manipulation. À voir à l'usure. À Redon olide B Au P’tit Joseph Ricordel e u n ve a , 13 39 18 02 99 71 titbolide.fr e p www.au Bilan plutôt positif dans l'ensemble, la Honda CTX 1300 mérite son statut de Bagger. Je regrette toutefois la protection minimum. Équipée d'un bon top-case ou sisibar pour le passager ainsi que d'une bulle protectrice, cette machine est idéale pour cruiser ou profiter d'une route à caractère au cœur de l’Auvergne ou dans les Alpes... Équipements Le concept du Bagger est apparemment lié pour Honda à l'idée de mettre une bulle ridicule. Quelques centimètres en plus “de série” n'auraient certainement pas été négligeables. Cela reste en option. L'équipement radio posé à même le faux réservoir n'est pas naturel. Quelque part on se demande si justement ce n'est pas fait pour éviter de vouloir s'en servir en roulant. Côté vide-poche, à gauche, sorti d'un portecarte ou du ticket d'autoroute, on n’y logera rien de plus, même pas un paquet de clopes... En même temps je ne fume plus... CTX 1300 année 2014 Découvrez la vidéo de cet article sur www.journaldesmotards.com • BRÈ ÈVE INSOLITE R B • E T LI SO • BRÈVE IN ÈVE INSOLITE R B • E T LI SO ns une BRÈVE IN , j’avais indiqué da in 2009 batterie en état brève que, faute de nt je n’ai pas do re sur une voitu is to qu’à deux mo l’utilité, c’est à mo teur éla ng co un rté po d’intervalle, j’ai trans r neufs... puis un réfrigérateu s plus tard, je n’ai pa Quatre ans et demi iture et vo la ur po rie racheté de batte , sur uvelle fois à moto c’est donc une no e j’ai qu t, en és pr à F une Honda 1000 CB re neuve dans sa audiè transporté une ch et is divers conduits pu is, bo en e caiss le r su e ttr solin à me accessoires jusqu’au € 10 e ttr me de ile ut toit. Je n’ai pas jugé ur po tte ne ne camion dans la location d’u jet... tra de km 5 s deux foi nt la chaudière, ils En fait, en emporta en même temps dre m’ont obligé à pren e urais préféré prendr j’a e qu ire sso ce un ac e un , nt me Mais finale au trajet suivant. nt ra mb co en ins st mo chaudière à gaz, c’e e donc pas de problèm qu’un congélateur, pour le transport ! de bricolage pour Revenu au magasin la , c’est alors que récupérer le reste fait t tou ais av us vo “Je vendeuse me dit : neau n’était pas sûr de Par Bernard Chardon d’avance parce qu’on yer pa ) (34 i”... de Montpellier vous revoir aujourd’hu r u e t r o p s n a r Le t ! e m ê r t x e ’ l de F È INSOLITE • BR E V È R B • E T E INSOLI SOLITE • BRÈV IN E V È R B • E T BRÈVE INSOLI Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 9 CONTACT Par Michel Cornile, CDLR de Bègles (33). [email protected] En septembre dernier, j’avais assisté, avec ma femme Anne-Marie (lire JDM 84), à la présentation de la nouvelle Royal Enfield Continental dans le temple du Café-Racer, le très célèbre Ace-Café à Londres. C’est avec un grand plaisir que j’accepte la proposition de Franck, le sympathique concessionnaire Royal Enfield à Villenave d’Ornon, de faire un galop d’essai sur cette superbe moto très stylée avec son mono bien mis en valeur. 10 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 5 3 5 d l e i f n E l a y o R Continentanel, c’eGst d’Tla balle ! Cette béca Position de conduite. Elle est bonne, les calepieds reculés, le guidon bracelet permet d’adopter une allure plus sport. La selle confortable avec son dosseret arrondi achève une ligne épurée. Tableau de bord. Compteurs, compte-tours séparés, une lucarne digitale comportant 3 trips avec une jauge à essence. Consommation. Le réservoir échancré de 13,5 L associé à une faible consommation permet plus de 300 km d’autonomie. Côté freinage. Les 2 amortisseurs à gaz Paoli assurent une tenue de route très saine, pour le freinage confié à Brembo, le frein AR seconde énergiquement le disque AV. Sur la route Les vitesses s’enchaînent rapidement avec une boîte docile, pour atteindre rapidement 120-130 km/h avant que les vibrations brouillent l’image dans les rétroviseurs. Côté moteur. Il est coupleux et volontaire : de 3000 tr/min à 5000 tr/min, moins à l’aise en dessous faute à une injection capricieuse sur cette moto d’essai, comme me le confirme Franck ; sur les deux autres Continental le problème n’apparaît pas. C’est un véritable jouet dans les départementales sinueuses avec son poids réduit, joint à un bon angle de braquage. Une selle double avec des calepieds passager est disponible en options pour faire partager le charme de cette Royal Enfield. Guidon bracelet offrant une plus grande stabilité dans les virages, permettant une allure plus sportive ; positionné pas trop bas, le confort n’en est que meilleur. Le gros mono et son kick. Amortisseurs à gaz surmontés de la selle mono au dosseret arrondi. Équipement. Béquille centrale, latérale, poignée de levage, kick… Après un temps de chauffe, le gros mono qui semble plus vif, est prêt pour la balade. Voici donc une machine pleine de charme, plus authentique que bien des café-racers à la mode, elle permet de s’amuser tout en restant à l’abri des radars (quoique) pour des sorties bucoliques au son du mono expressif. La finition est correcte dans l’ensemble, améliorable sans trop de frais, ce qui avec un tarif de 6 350 € permet aux apprentis rockers d’avoir la banane ! C’est vraiment de la balle cette Royal Enfield Continental ! E SERVIC MOTO Cousteau D E E P S ON ques Yves 6, rue Jac LENAVE D’ORN IL V 9 33140 5 56 80 31 7 m Franck : 0 dmotoservices.co e e p .s w ww Rejoignez tous les motards qui ont décidé de se prendre en main et d’écrire leur journal LE JDM, LE MAGAZ INE POU R LE MOTARD ÉCR IT PAR LE MOTARD Je m’abonne au Journal Des Motards, je paie 27€/an. Bon et règlement à envoyer à : Le Journal Des Motards BP 28 - 83481 Puget sur Argens cedex ou par Paypal : www.journaldesmotards.com Nom, prénom : ................................................................................................................................................................................................................. Adresse : .................................................................................................................................................................................................................................... Ville :................................................................................................................................................................................................................................................ Code postal : ...................................................................................................................................................................................................................... Email : ........................................................................................................................................................................................................................................... Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 11 L’AGENDA DU MOTARD Vous êtes publiés dans ces pages, bravo ! Encore plus fort, vous pouvez inscrire votre manifestation sur notre site : www.journaldesmotards.com onglet “Agenda du motard”.Vous rentrez votre annonce et vous doublez ainsi vos chances d’avoir un max de participants : le JDM une fois encore, joue la carte des clubs, de tous les clubs ! Coco. Du 8 au 10 mai Les 24 et 25 mai Rassemblement Balade 12 Millau. 3e Tour de l'Aveyron organisé par les Motards du Viaduc dont l'objectif est la sensibilisation du public à la mucoviscidose et au don de sang et d'organe. Découverte de l'Aveyron à travers 10 villages étapes classés "plus beaux villages de France" dans une ambiance décontractée. Belles balades de 200-300 km par jour avec road books et hébergement au Relais Motards "Millau Hôtel Club". www.les-motards-du-viaduc.com. [email protected]. Christian 06 42 15 91 24 Le 18 mai Rassemblement 30 Pujaut. Pujaut Auto Rétro, nouveau RDV de véhicules anciens organisé par l'Assoc. JAVA à l'aérodrome de Pujaut. Exposition d'autos, motos, tracteurs, sport et prestige. Bourse aux pièces, animations pour les enfants, ambiance musicale. Tarifs : 5 € pour l'expo d'un véhicule (café et viennoiserie offerts), 10 € pour un stand de pièces, visiteurs gratuit. Possibilité de restauration sur place, parking. 06 17 82 44 62. 06 83 14 85 00. [email protected] Du 22 au 25 mai Rencontre CDLR et lecteurs 91 La Ferté-Alais. 22e organisé par l'Asso. pour la Création du Parc de l'Histoire Technique à l'aérodrome de Cerny. 12 plateaux de véhicules anciens : autos, motos, vélos, camions, autobus, engins militaires, agricoles, véhicules incendies, etc. Nombreuses animations, manœuvres, concours d'élégance, parades et bourse d'échange. 20 000 visiteurs, 1500 véhicules. Exposant véhicule : 10 € le week-end, réservation et inscription obligatoires sur le site internet. Exposant bourse : télécharger le dossier d'inscription.Visiteur : entrée 15 € sur place ou 10 € si acheté à l'avance, gratuit moins de 12 ans, parking gratuit. www.locomotion-en-fête.com. 06 03 18 07 25 Du 25 mai au 7 juin Balade 12 Millau. 5e Tour de France organisé par les Motards du Viaduc dont l'objectif est la sensibilisation du public à la mucoviscidose et au don de sang et d'organe. Renseignements sur le site internet. www.les-motards-du-viaduc.com. [email protected]. Christian 06 42 15 91 24 Du 29 mai au 1er juin Au les les sur Du 23 au 25 mai Rassemblement 88 Gérardmer. Showtime Festival rock et biker au coeur des Vosges organisé par l'AEM Gérardmer. Bike Show inscrit au Freeway Tour, expo, animations, balades, dédicaces de Margerin et 12 concerts rock sur 2 scènes avec les Satan Jokers feat. Renaud Hantson et Pascal Mulot, Johnny Gallagher et bien d'autres. Infos, programme et billetterie sur le site internet. [email protected]. www.showtime-festival.com Du 24 au 31 mai Balade 09 Pyrénées. Printanière organisée par Moto-Pyrénées pour découvrir les Pyrénées autrement. Balades moto avec guide, visites de sites, dégustations... Autres périodes possibles. www.moto-pyrenees.com 12 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 Coupes Moto Légende 21 Dijon-Prenois. 22e édition du plus grand rassemblement de motos de collection en Europe. Des champions (Giacomo Agostini, Steve Baker, Marco Lucchinelli, Christian Sarron, Freddie Spencer, Werner Schwärzel, Andreas Huber, etc.) viendront pour animer la piste et rencontrer un public de passionnés toujours aussi nombreux. Village des professionnels, bourse d’échanges et nombreux clubs. Machines rares et exceptionnelles du Musée d’Hockenheim et musée de Birmingham. 7e rallye touristique le dimanche matin. Horaires : samedi 31 et dimanche 1er : 8h30 à 19h. Tarifs : de 21 à 25 €. 01 60 71 55 69. www.coupes-moto-legende.fr. Salon 16 Cognac. 9 e organisé par la FFMC 16 à l'Espace 3000. Nombreux concessionnaires moto et quad. Accessoires, équipements, stand FFMC et Mutuelle des Motards. Spectacles Stunt par Atomic Acrobatie, piste moto-école, animations enfant. Buvette et restauration sur place. Entrée 4 €, gratuit moins de 12 ans. FFMC 16. www.facebook.com/ffmc16. [email protected] Balade 68 Sainte-Marie-aux-Mines. Relais Motards Camping*** Reflets du Val d'Argent. Tous détails page 52. Bon d'inscription www.journaldesmotards.com Les 31 mai et 1er juin 58 Nevers. Route-pèlerinage à moto organisée par le Team de la Madone des motards et l'aumônerie des motards. Ouverte à tous ceux qui veulent découvrir de haut-lieux spirituels et les belles routes du Morvan, un itinéraire où "tout est proposé, rien n'est imposé". Renseignements et inscriptions sur le site internet. www.teammadone.com/pelerinagesduteamdelamadone.html Rassemblement e 73 Aix-les-Bains. 36 International organisé par la Fédération des GoldWing Club de France. www.fgwcf.org. 06 61 99 70 02 Du 30 mai au 1er juin Concentre e Espagne Ventallo. 3 des MG Demon Riders à 30 km de la frontière française, au local de l'Arbre sec.Tout le monde est bienvenu : motos, trikes et sides. Convivialité et fête au programme : concerts rock, balade, grillades, ptit déj' spécial Demon, repas au restaurant et pot de l'amitié. Possibilité de camper, gîte sur réservation. Accueil à partir du vendredi 30 mai dès 18 h. GPS : N 42°9'39.027" E 3°2'42.151". Hubert 0034 972 568 298. [email protected] Fête 59 Bouchain. Festival moto avec balades, animations, expo. Shows stunt avec Humberto Ribeiro, Kéké et Coquille, trial et défi stunt. Balade quad samedi 14 h et balade moto (gratuite et ouverte à tous) dimanche 11 h. Concert du groupe Tribute samedi 19 h et dimanche 16 h.Village de 80 exposants, concessionnaires moto et quad, banc de puissance. Buvette et restauration sur place. Entrée gratuite. www.festivalmoto.canalblog.com. [email protected] 06 41 93 43 43 Rassemblement 84 Malemort du Comtat. 4e American Cruising Vaucluse organisé par HD Le Plaisir Vaucluse, assoc. d'aide à l'enfance malade dont les bénéfices seront reversés aux enfants malades. Au programme : Run samedi et dimanche 10 h 30, concerts (Fuzztop, Still life, Maid'n the beast, Ralf hartmann - Country : Red river duke et Cow-boy madison), scène ouverte aux clubs de danse country. Restauration, buvette, stands exposants, animations... Entrée gratuite et ouverte à tout public, toutes motos. Passage aérien de l'équipe de haute voltige de l'Armée de l'air. hd.le .plaisir.vauc [email protected]. http://hd.le.plaisir.paca.free.fr Le 1 juin er Balade 13 Meyrargues. Journée moto organisée par l'Asso. Méditerranéenne Chez Mémé Jeanne avec un magnifique circuit touristique dans le Lubéron de 170 km. Départ et arrivée parking de la Mairie. Inscription 25 € par personne donnant droit au ptit déj. (café croissants), road book du circuit, apéritif et repas de midi avec boisson (paëlla). Un souvenir du rassemblement sera remis à chaque inscrit participant au circuit et plusieurs lots tirés au sort. Animations, ambiance assurée. Clôture des inscriptions le 26 mai, aucune inscription sur place. Jeannot 06 09 14 86 69 ou Mémé jeanne Café de la place à Peyrolles 04 42 67 06 30. Fête 83 Saint Maximin la Ste Baume. 13e de la moto organisée par le MCP l'Esprit du Phœnix au Pré de Foire (gare routière). Expo de motos modernes et anciennes, autos anciennes. Nombreux stands, animations, restauration et buvette sur place, ambiance motards assurée ! De 7h30 à 17h30, entrée gratuite. MCP l'Esprit du Phœnix 06 89 16 74 62. [email protected]. www.lespritduphoenix.fr Présentation du moto club page 14. Du 7 au 10 juin Balade 73 Entre Savoie et Haute Savoie. Randonnée moto de Pentecôte organisée par le MC de la Vallée du Loing Les Kangourous, à la découverte des grands cols des Alpes du Nord. Périple de 1600 km aller-retour, au départ de Montigny sur Loing (77). Ouvert à toutes motos à partir de 500 cc. Hébergement en gîte rural (places limitées), inscriptions obligatoires. Livret de présentation et documents d'inscription à la demande. Jean-Jacques 06 75 57 72 97. [email protected] Les 7 et 8 juin Concentre 81 Saint Sulpice. 29e organisée par le MCP Les troubadours. Nombreux lots, inscription 25 €. Denis 06 20 32 65 86 27 Toutainville. 3e organisée par le MC Pont Audemer au Camping de Pont Audemer. Programme : balades, visite, concert rock. Accueil samedi 13 h et départ de balade à 15 h avec visite gastro; 19 h 30 concert rock et repas. Dimanche 10 h 30 départ de la balade et retour à 13 h pour le repas. Inscription 5 € par adulte, gratuit moins de 16 ans. Repas à réserver à l'inscription : souper 12 €, ptit déj 4 €, déjeuner 11 €, boissons non comprises. Penser à amener tentes et couverts pour les repas. Attention places limitées. Eric 06 73 33 78 23. [email protected]. Jean Chris 06 83 79 21 91. [email protected]. Du 7 au 9 juin Rassemblement 34 Lunas. Organisé par le forum Les Chiens Motards. Que tu sois en 125 ou en 1800, en deux ou trois roues, et que tu emmènes avec toi ton toutou, RDV au Camping "Rendezvous Moto", route de Joncels. Infos et inscriptions sur le site. 06 87 37 08 87. [email protected]. http://leschiensmotards.xooit.fr/t494-deuxsortie-8-9-10-11-MAI-centre-et-7-8-9-JUINsud-2014.htm 04 Banon. 3e International du MC de Banon. Un long week-end de balades et de convivialité ! Accueil dès le vendredi 6 juin pour ceux qui le souhaitent. Samedi ptit déj', 9 h départ pour la balade de Ventoux, pause repas, circuit de retour et apéro du Maire de Banon suivi de la soirée moules frites musicale avec tombola. Dimanche ptit déj', 10 h départ pour la balade, pause repas, circuit de retour par les gorges de la Méouge puis soirée paëlla et remise de prix. Lundi ptit déj' et départ pour ceux qui l'auront prévu. Pour ceux qui souhaitent rester plus longtemps (avant ou après) Le Journal Des Motards BP 28 - 83481 Puget sur Argens cedex [email protected] www.journaldesmotards.com nous contacter. Hébergement en chalet ou camping (amener sa tente). Pierre 09 84 32 93 57 ou 06 14 55 45 68. [email protected] Le 8 juin Balade 22 Cavan. 1re "On roule pour Audrey" et contre le syndrome de Rett organisée par le MCC Breizh. 8h inscriptions, 9 h départ de la rando, 9 h 40 pause café à Gwermel, 11 h 30 repas à la Pointe de Bilfot, 16 h retour à Cavan. Inscription 5 € par casque, repas 10 € sur résa uniquement (kir, saucisses, galettes, dessert). Pré-inscription conseillée. Dominique 06 25 33 65 80. [email protected] 16 St Georges du Bois. 2e des CDLR des deux Charentes. Départ 8 h de SaintGeorges (17) puis 9 h 15 à Matha pour rejoindre les Charentais sur le parking de l'hôpital de Girac à 11h. Balade jusqu'à Villebois Lavalette puis Magnac Lavalette et le Moulin du Verger à Puymoyen. Les CDLR des 2 Charentes qui ne seraient pas informés par mail peuvent me contacter pour plus d'infos ou s'inscrire. M. Paule 06 60 28 12 71. [email protected]. Article sur la 1re rencontre page 14. Bourse 01 Corveissiat. 6e exposition de motos anciennes et d'exception organisée par le MC Le Troupeau de Motards. Avec une farfouille (2 € les 5 mètres) et un concert rock gratuit. Buvette, repas. Un repas offert à chaque exposant moto, inscription obligatoire pour en bénéficier. Motos abritées sous chapiteau, remise des coupes à 16 h. Michel 04 74 50 71 37 ou 06 87 99 42 59. [email protected]. www.le-troupeau-de-motards.fr Enduro 51 Epernay. Après une pose d'un an, l'Enduro International d'Epernay Terres de Champagne repart en 2014. L'épreuve compte pour les championnats de Champagne-Ardenne,Alsace, Bourgogne, Flandres, Lorraine, Picardie,Ile de France et Normandie. Le parcours, entre coteaux et sous-bois, compte environ 70 km de chemins et sentiers parsemés d'obstacles et difficultés. Renseignements et inscript. auprès du MC. www.motoclubepernay.com. [email protected]. 03 26 54 30 03. Les 14 et 15 juin Concentre 90 Vézelois. 12e internationale organisée par les Motards Franc-Comtois au fort Ordener avec une bourse motos et pièces moto. Animations, stands, jeux bikers, concerts, défilé de lingerie, strip-teases seront bien entendu au rendez-vous, puis fête toute la nuit ! Camping gratuit, tombola avec de nombreux lots. Possibilité d’accueil dès le vendredi. Balade le dimanche matin 9h avec arrêt surprise apéritif. Apéritif offert à toutes les personnes présentes sur le site de la concentre. Rire et bonne humeur obligatoires ! Entrée 3 €. Pascal 06 07 70 04 51. www.motardfc.fr Festival 81 Lavaur. 7e Rock & Cars organisé par Amerisud, l'American Feeling 31 et la Mairie de Lavaur. Rassemblement de voitures de collection, américaines, Rods, Customs et motos, festival de Blues, Rockabilly et Rock n'Roll avec les groupes : Au Bonheur des Dames,The Hop Hop Hop, Something Else, Blues Power Band, Tom Cats et Eric Lavalette Band. Défilés et show burlesque de Pin-up, stands divers, buvettes, plusieurs balades, restauration sur place, entrée gratuite… 1 conso et 1 affiche du festival offerts aux 100 premiers inscrits à retirer à la buvette. Bobby 06 76 08 63 96 [email protected] Iron Bikers 93 Tremblay en France. Circuit Carole. 4e Iron Bikers. Motos de caractère only, plus de 250 machines sur la piste : motos anciennes, de collections, replicas et cafe-racers. Paddock avec un village d'une quarantaine d’exposants pro, espace avec 30 Clubs présents, bourse d’échange “vintage only”, animation musicale bien rock’n roll. Nouveautés 2014 : Iron Bikers Garage Club et festival du Food Truck. Entrée 15 € ou 10 € en réservation (points de vente habituels ou site internet). Egalement un concours de préparation sur base BMW avec inscription gratuite et à l'avance sur le site internet. nicolas 06 15 30 15 27. www.ironbikers.fr. www.facebook.com/iron.bikers Jumbo e 16 Lessac. 13 rencontre du monde de la moto et du handicap. A vos inscriptions amis motards et side caristes ! Pascale 06 83 65 20 60. [email protected] Rassemblement e 53 Mayenne. 2 Harley, customs et trikes organisé par l'asso Le Son de Vie et le Wind and Fire MC Armorica Massis au profit d'œuvres caritatives. Camping gratuit sur réservation. Samedi 9 h briefing sur la cale, 9 h 30 départ pour parcours de 180 km, 13 h pause déjeuner (repas possible sur résa), 17 h 45 arrivée sur la cale, 19h pot de l'amitié et 20 h 30 repas sur résa et concert. Dimanche 14 h animation sur cale et baptême au profit des asso, 18 h spectacle brésilien. Nombre de motos limitées et clôture d'inscriptions le 17 mai. [email protected] 06 71 89 93 22. [email protected] Charmes, Contrexeville, Saint Etienne les Remiremont ou Saint Dié des Vosges. Animations, ateliers sur le Champ de Mars de Remiremont, 5 bons d'achat équipement du motard à gagner. Participation 17 €. Nombre de places disponibles et bulletin d'inscription téléchargeable sur le site www.motovosges.fr Trial 30 Mauressargues et Montagnac. 12e des Garrigues comptant pour le championnat de ligue Languedoc Roussillon Motos Modernes + 1 manche du championnat de France Motos Historiques. François 04 66 28 18 79. [email protected]. www.motosportnimois.com Le 21 juin Rallye 73 Albertville. 1er Brevet Randonneur Alpin Motocycliste (BRAM) organisé par le MC Dynamik. Rallye découverte des charmes de la Savoie à travers un parcours en montagne avec 4 cols à franchir. Ouvert à tous les membres du MC et aux individuels (100 participants max.). Inscription 40 € par personne : parcours, pique-nique, soirée repas,T-shirt, médaille,diplôme. Nous vous attendons nombreux ! 06 76 47 79 93. motoclubdynamik.com. [email protected] Les 21 et 22 juin Concentre & rencontre CDLR e 12 Aveyron. 8 du MC Riviérois et Rencontre CDLR. Tous les détails page 52. Le bon de souscription sur : www.journaldesmotards.com Eric Boyer 06 79 67 14 01. [email protected] d’identité ou RC. Entrée visiteurs gratuite. Report en cas de mauvais temps. Christophe 06 82 76 15 28. http://classicmoto.free.fr/ classicmoto@ free.fr Fête de la Moto 49 St George des Gardes. Organisé par l'assoc. Les Gardes Boue au complexe Farfadet. Balade moto découverte avec pause dégustation, 6 € par casque. 3e puces moto et vide grenier avec emplacement gratuit sur réservation. Show moto avec Seb Desbonne, présence du Team Ouest Moto Racing, démo de danse country avec les Crazy Boots et nombreuses animations. Camping gratuit le samedi soir, restauration sur place et douches à disposition. 06 81 91 11 71. https://fr-fr.facebook.com/pages/LESGARDES-BOUE-association-demotards/198619583553167 [email protected] Le 28 juin Concentre e 01 Marboz. 10 organisée par le Bozmar Team MC. Expositions de photos irlandaises, de motos anciennes et de Café Racer. Animations : courses de lenteur et lancer de pneus. Stands, restauration et buvette. Nous contacter si vous souhaitez y participer (expo, stands…). Programme : 12 h repas, 14 h départ de la balade, 19 h apéro repas et 20 h soirée Irlandaise avec les Four Winds et The Chasers.Accueil des motards possible dès le vendredi soir, camping et douche gratuits. bozmar-team.e-monsite.com. 06 08 41 91 05. [email protected] Les 28 et 29 juin Rassemblement 91 Linas-Montlhéry. 2e Café Racer Festival à l'Autodrome, pour toutes les générations de motards avec un rendezvous d’envergure européenne. Durant 2 jours, expo des plus belles motos au milieu de l'anneau mythique de Montlhéry, où les plus grands pilotes ont battu des records de vitesse. Du sport il y en aura aussi avec des sessions de roulages et des sprints.… Un programme d’acier !! Entrée 10 €, 15 € pour les 2 jours. Réservations sur le net. www.caferacer-festival.fr. facebook.com/pages/Cafe-Racer-Festival. 35 Lohéac. Organisé par le Goldwing Club de Bretagne et Pays de la Loire et Les Tontons au profit de la recherche contre la maladie de Charcot. Baptêmes montgolfière, véhicules de prestige, exposition de motos et voitures anciennes et récentes. Samedi 20h30 concert de rock et spectacle d’hypnose. Dimanche 9h30 départ de la balade de 100 km (5 €/casque). Site ouvert dès le vendredi soir pour les motards, buvette et restauration sur site tout le week-end, camping gratuit. Réservations sur le site internet. Marc 06 80 61 34 93. [email protected]. www.sla-charcot.fr Le 15 juin Le 22 juin Le 29 juin Bourse Balade 84 Monteux. Motobroc Autobroc organisé par l'assoc. ATV, au stade, avec autos et motos anciennes, side cars, outillage spécialisé, revues techniques, miniatures autos & motos, etc. Particuliers et pros, emplacement 13 € (stand 6x5 m, véhicule compris). Installation impérative de 4 h à 7 h, manifestation jusqu'à 13 h. Aucune réservation, entrée visiteurs gratuite. Bulletin d'inscription à télécharger sur le site pour présentation à l’accueil et photocopie rectoverso de la carte d’identité obligatoire. Christophe 06 82 76 15 28. [email protected]. http://motobroc.free.fr/. Rallye 88 Remiremont. Balade deux-roues motorisés organisée par la Direction Départementale des Territoires et la Sécurité Routière des Vosges. Départ du rallye en groupe encadré par la Gendarmerie à 8 h depuis les villes suivantes au choix : Festival Rallye 17 Ile d'Oléron. Périple motos et spyders au départ d'Auzay (85) en direction de Boyardville. Au programme : dégustation d'huîtres, pique-nique ou resto sur place, possibilité de planter la tente sur le terrain à Auzay. Inscriptions dernier délai le 31 mai. Plus d'infos sur le site internet. Birocheau 06 60 98 89 86. [email protected]. motards85.e-monsite.com 12 Rodez. 5e Faites de la moto. Parcours d'environ 200 km dans le Nord Aveyron parsemé d'indices. Participation gratuite, récompensée par de nombreux lots. Plus de précisions ultérieurement mais réservez dès maintenant pour passer une agréable journée à la découverte de l'Aveyron. Bertrand Bayles 06 77 21 15 13. [email protected] Bourse Du 4 au 6 juillet 84 Velleron. Classic' Moto Auto véhicules anciens et kustom organisé par l'assoc. Motobroc’ sur la place du marché agricole. Installation de 4 h à 7 h, manifestation prévue jusqu'à 14 h.Autos et motos rétros, pièces, accessoires, outillage, fond de garage, miniatures, jouets se rapportant au monde automobile, etc. Aucune réservation nécessaire.Attestation à télécharger + photocopie recto verso de la carte Rassemblement 36 Brion. 5e de Moto Guzzi organisé par le Semi des Blés d'Or au stade municipal. Vendredi soirée pasta party. Samedi agneau à la broche et groupe pop rock. Dimanche balade avec visite du musée et retour au stade pour le déjeuner. Aucune inscription sur place. Jean-Pierre 06 36 57 93 16 ou Catherine 06 28 65 69 76 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 13 SALUT LES CLUBS Pour ce numéro, zoom sur les rouleurs qui s’impliquent pour promouvoir les valeurs des Chevaliers De La Route en chapeautant des rencontres. Quant aux motards de l’Esprit du Phœnix, ils feront le service d’ordre de la rencontre CDLR du 11 au 14 septembre prochain, au Relais Motards La Sainte-Baume. 83 Var L’Esprit du Phœnix n 2009, avec des amis motards, nous avons décidé de mettre en commun notre volonté de renaître du club que nous venions de quitter. Nous allions faire en sorte de revenir à ce qui est l'essentiel pour nous. L'essentiel, où parcourir le bitume avec des frangins serait un moment d'évasion, de réunion voire de communion avec des motards de E différents horizons, ayant des motos de différentes cylindrées, de différentes marques mais aussi avec des personnes qui, bien que n'ayant pas de moto, ont en eux l'esprit biker. Ce club devrait également nous permettre de venir en aide à des associations de personnes handicapées pour leur apporter de nouvelles sensations en privilégiant des balades à moto ou trike sur les routes de la Provence verte. C'est fait, aujourd'hui est né : L’Esprit du Phœnix ! L'association souhaite regrouper les motocyclistes partageant une même passion. Pour organiser des évènements : sorties, repas, rassemblements... Ces évènements ont pour but de : • rassembler les membres du club et des sympathisants ; • aider des asso caritatives (Téléthon, mucoviscidose, etc.) et diverses dont les valeurs sont également portées par le club ; • promouvoir le monde de la moto, le pays de la Provence verte. La Route du Cœur Depuis plusieurs années, nous participons aux journées organisées pour de grandes causes comme le Téléthon ou bien la mucoviscidose. Nous avons décidé de créer notre propre manifestation annuelle pour des jeunes en situation de handicap physique ou mental, c’est La route du Cœur. Nous organisons une sortie pour amener ces jeunes sur les routes de la Provence verte et découvrir les joies d’une virée à moto trike, visiter des lieux touristiques tels que les musées, l’artisanat local, sans oublier les sites archéologiques. Dans le but de satisfaire la demande de plus en plus grande du milieu du handicap, l’association souhaiterait se munir d’un trike pour des handicapés lourds. Rejoignez-nous le 1er juin pour la 13e Fête de la Moto à St-Maximin (83) ! En attendant de se retrouver à la Rencontre des CDLR et des lecteurs du JDM du 11 au 14 septembre au Relais Motards camping Domaine La Sainte Baume à Nans-les-Pins (83). MCP L’Esprit du Phœnix Président : Jean-Marie Duval M.J.A. Boulevard Rey 83 470 Saint-Maximin 06 89 16 74 62 www.lespritduphoenix.fr [email protected] 16 & 17 Deux Charentes 2e rencontre des CDLR des Deux Charentes Pour la deuxième rencontre des CDLR des Deux Charentes, nous étions la même équipe que lors de notre première en juin 2013 (lire le JDM n°83 p.21). Nous avions décidé de nous retrouver dans l'hiver pour un partage convivial autour d'un repas. Date fixée : le 2 février 2014. l'unanimité, le choix s'est porté sur La Rochelle. Nous avons donc choisi le restaurant "Café des Bains", face à la plage de la Concurrence. Nos amis du Confolentais ayant une longue route à faire, ils sont arrivés la veille… À Le dimanche matin, petite balade sur le port en attendant le reste du groupe. Nous avons partagé un très bon moment. Concernant le restaurant, excellent rapport qualité prix. Excellente exposition, nous 14 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 avons pu observer la mer monter lentement. Nous avons été servis par Rodolphe, attentif, un brin d'humour mais pas indiscret. Le Café des Bains à La Rochelle, une bonne adresse Ensuite, petite marche digestive le long de la plage, en direction du casino du Mail et dans le parc situé après la maison de jeu. Nous avions commandé le soleil qui brillait et nous réchauffait. Magnifique journée... Voilà qui nous a donné envie de se revoir. On se l’était promis, c’est décidé : ce sera le 8 juin prochain, une balade en Charente avec visites de châteaux (détail dans Agenda p.13). Par Mepe, CDLR. [email protected] LA VIE DES MOTARDS 30 Gard Retrouvailles des Chevaliers du Monde ping Les Fauvettes m ca ds ar ot M is la Re au ité Convivial Par Christian Bernard d’Alès (30). [email protected] Composés de neuf chapitres répartis en France, Suisse et Belgique, les Chevaliers se retrouvèrent cette année invités par le chapitre d’Alès au Relais Motards camping Les Fauvettes à Anduze. Des retrouvailles conviviales pour 125 motards. Au menu, balades découvertes, animations et bonne action en faveur de l'association "Coline". L’origine des Chevaliers du Monde En avril 1974, un policier américain fonde à Brewer (État du Maine) les "Blue Knights", un club motocycliste des forces de l'ordre, en réaction au film L'Équipée Sauvage, ceci afin de redonner une meilleure image du motard. Très vite ce club devient international, gagnant le Canada puis l'Australie avant d'arriver en Europe en 1987. La Suisse y adhère en 1990. Le 1er janvier 1997, trois présidents de chapitres francophones décident de retrouver une certaine identité par rapport aux structures américaines et fondent, sur les mêmes principes, l'association internationale “Les Chevaliers du Monde”. Les Chevaliers du Monde Chapitre Alès VI Prèz : Christian Bernard http://chevaliersdumondeales7.fr www.leschevaliersdumondealbi.com Coline reçoit le chèque des bénéfices du week-end, il servira à son association créée par ses grands-parents, qui a pour but d’aider la recherche sur le syndrome de Franceschetti, dont est atteinte la jeune fille. Le saviez-vous Le syndrome de Franceschetti dont est atteinte Coline, est une maladie génétique qui se traduit par des déformations faciales et parfois une perte de l’audition. Son site : http://netcoline.org Mémo… ! otards au top à Un Relais M site aussi grâce us ré e ent fut un r eu al ch la Ce rassemblem à t ures et surtou ct ru st x ue au aq il, l’accue ping qui, à ch rsonnels du cam humaine des pe osition pour que sp di tre mis à no moment, se sont ns problème. tout se passe sa r tous. Ce Relais fut appréciée pa ion ns at ur sta re La re enregistré da ment digne d’êt it so , tra et rm Motards est vrai pe lades car il vous ètres lom ki s vos guides de ba de s rè s et détente ap de trouver repo it so parcourus, s de r d’organise ts en m pe ou re gr . m ot oc yc lis te s ita lic fé Encore tions au camping Les Fauvettes. Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 15 Une ambiance... À l’ancienne ! LA VIE DES MOTARDS 89 Yonne 17e concentre du MCP Les Gazogènes Par Dominique Lanaud, CDLR de Provins (77). [email protected] Cette année encore, Fabrice, Guy et l’équipe du MCP des Gazogènes d’Ancy-le-Franc avaient tout mis en œuvre pour que se déroule dans une ambiance et une organisation parfaite leur 17e concentration à l’ancienne, sur réservation, avec voitures interdites sur le site. C’est au cœur du parc du Château de Fulvy dans l’Yonne (centre de vacances, propriété de la ville de Malakoff), le long du canal de Bourgogne, à quelques kilomètres du domaine d’Alésia, que se déroule ce rassemblement. u fur et à mesure de la journée, les uns et les autres arrivent, très souvent en club. Au bout du compte, ce sont près de 230 personnes qui participeront. Des machines de tout type, de la 50 (ayant mis près de 6 h pour venir) à la 1400, solos et sides (une douzaine) sont venues de tout l’Hexagone, et même de Suisse. A Après l’inscription donnant droit au souvenir, au pot de l’amitié et aux repas, chacun installe son campement. Là les dialogues vont bon train, on se retrouve ou on fait connaissance, on goûte des spécialités locales amenées par chacun. Une ambiance conviviale, presque familiale s’installe entre les participants. À l’heure de l’apéro, tous les participants rejoignent le lieu de restauration. Les cuisiniers et cuisinières des Gazogènes nous on concoctés un succulent plateau-repas chaud, ils en feront de même pour le dimanche midi. 16 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 Ce rassemblement ayant été annoncé par le JDM, le numéro tourne entre toutes les mains. La soirée bat son plein, encore et toujours des rencontres, des retrouvailles au cours du repas et de la longue soirée animée par le groupe Cholestérol. On évoque des souvenirs, on échange les adresses mais aussi les invitations pour les prochains rassemblements. Certains s’agglutinent encore un instant autour du brasero avant d’aller se coucher. Au réveil, après le p’tit déj, chacun se met à ranger car il faut prendre le chemin du retour et pour certains il est long. Autour du brasero, on refait le monde. Un attelage bien connu, que de kilomètres et de souvenirs ! Après le repas du midi, un dernier salut et l’on pense au prochain rassemblement où l’on se retrouvera ; sans oublier l’an prochain : on sera là pour la 18e concentration des Gazogènes. Particularité du JDM Le lecteur du JDM peut participer à son écriture. Depuis 21 ans nous affichons haut et clair notre spécificité : «ÉDITER UN JOURNAL ÉCRIT PAR SES LECTEURS». Toutes les facettes de la vie motarde nous intéressent : essais machines, balades et voyages, bonnes adresses, manifestations diverses autour de notre passion… Participez à la vie de ce magazine motard atypique véritable ovni dans le monde de la presse papier. Coco Directrice de rédaction CITS ET PHOTOS : ENVOYEZ-NOUS RÉ naldesmotards.com • Par mail : motards@jourl Des Motards • Par courrier : Le Journa -Argens cedex BP 28 - 83481 Puget-sur Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 17 Gascogne gourmande Gers BALADE 32 gnan Le hondacx.com au pays de d’Arta Par Fred la muppet, CDLR de St-Ay (45). [email protected] À la mémoire de Joël Dupont, dit Jo Le Bagnerais Au mois de septembre, on s’était donné rendez-vous avec des membres du forum hondacx.com pour découvrir la Gascogne, et surtout ses spécialités gastronomiques. Eh oui, on s’refait pas... Me voilà donc parti de mon pays, le Loiret, le temps d’un week-end, pour rejoindre les potos au camp de base de Mirande dans le Gers (32), sur ma Pan European 1100. épart calé à 9 h, mais comme d'hab’ j'ai ma demi-heure de retard. Je vérifie la pression de pneus et je m'aperçois que j'ai perdu le capuchon de valve. Au moins j'ai la bonne pression. D Gourmandises de la Gascogne L’Armagnac C’est la plus ancienne eau-de-vie de vin produite au cœur de la Gascogne. Cette spécialité, définie par l’AOC depuis 1936, est obtenue par distillation de vin blanc dans un alambic et vieillissement en fûts de chêne durant des années. Le floc “Lou Floc”, “le bouquet de fleurs” en occitan, est un vignoble produit à 80 % dans le département. La recette gasconne est née au XVIe, mélange de jus de raisin et d’Armagnac. Le saviez-vous est une La Gascogne ce dont in ov ancienne pr le gast es te le dialec naturelle con. Cette aire tre les en a été éclatée énées. yr i-P id M ine et régions Aquita d’hui ur gne est aujo Le nom Gasco er le gn si oyé pour dé ur surtout empl cœ n so s, du Ger ce département ns st d’ailleurs da e historique. C’e br lè cé le qu’est né département d’Artagnan... 18 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 Le temps de passer chez “Nortoto” et d'acheter une spécialité de chez moi pour apporter aux copains (de l'alcool de poire d'olivet, avec la poire dans la bouteille), me voilà dedans d'une heure par rapport à ce que j'avais prévu. Le cassoulet Haricots, dés de lard, saucisses, cuisses de canard confit (ou morceaux d’oie) et graisse d’oie. La recette du bonheur à la gasconne ! L’abus d’alcool est dangereux pour la santé. À consommer avec modération. Le pastis gascon Même leurs pâtisseries ont un nom d’alcool ! Ce gâteau rond est reconnaissable par son empilement de fines feuilles de pâte étirées et beurrées, garnies de lamelles de pommes macérées dans de l’Armagnac. Tant pis, le principal c'est d'arriver. La météo n'étant pas très optimiste, je décide de faire au plus direct : autoroute A71 jusqu’à Vierzon et A20 jusqu’à Montauban. Arrivé par là je prendrai un peu les traverses. C'est vrai que c'est pratique l'autoroute, mais qu'est-ce que c'est chiant et monotone ! Eguzon, je me prends une tonne d'eau sur le coin du nez. 12 h 15, j'ai besoin de faire le plein et de manger. Je mets les gants à sécher sur les ventilations du moteur et j'attaque mon sandwich. Un gars en side Zeus s'arrête à côté de moi. Du coup on mange ensemble et on tape la discussion. Sympa. Un petit café et c'est reparti. Prochain arrêt dans 350 km si tout va bien. On est au complet, nos CX sont à la parade, à nous la Gascogne ! Un peu de fatigue. Quelques fruits secs, un peu d'eau et je repars... La traversée de Auch est pénible. Ouf, me voilà arrivé dans le Gers, douce Gascogne aux plats divins... Mirande, camp de base Arrivée au camping l’Île du Pont à 18 h, à peu près en même temps que Gérard sur CB 1300, Franck sur CBF 1000, et Sylvie sur CX 500. Josiane et Jean-Mi arrivent juste ensuite, suivis de près par Francis, tous trois sur CX 500 également. 24°, bien agréable ! Une douche, une bière et une bonne soirée en perspective. Des petits bungalows sympas avec la rivière et les canards qui vont bien. Un petit apéro et nous allons à pied au restaurant Saveurs sans Frontières que Michel a réservé. Nous sommes reçus comme des rois. Le restaurant Saveurs sans Frontières de Mirande, un bon plan à retenir. 23 h, retour aux bungalows. Yann n'est pas encore là, il vient d'Alsace. Minuit, arrivée de Yann. Ayé, on est au complet... Saint-Michel Visite de la Ferme de la Patte d’Oie, exploitant et fabricant de foie gras. Un passionné et une adresse à retenir. La visite se finit par la dégustation (et l'achat aussi) des produits. La Ferme de la Patte d’Oie, une bonne adresse. On repart par St-Fris pour arriver au point de pique-nique, à Bassoues. Là, au bord d'un lac, livraison du repas par un traiteur. Le grand luxe. Bien évidemment, en entrée les pâtés qui vont bien, puis salades, gâteaux, fruits et boissons. Nous reprenons la moto pour monter de quelques kilomètres à la bastide de Bassoues. Nous nous garons juste sous la halle et prenons notre café, peinards. Ensuite départ par une route de crêtes sinueuse à souhaits, destination Condom... Condom. Nous allons saluer d'Artagnan et ses compagnons, représentés par des statues monumentales sur la place devant l'église. Ensuite c’est Lavardens, avant un dernier arrêt à Barran pour observer son clocher tors (avec la flèche en spirale) puis retour à Mirande. Une boucle de 170 km environ. L'habitude s'installant très vite, nous engageons l'apéro avant d'aller au même restaurant que la veille. Je file dormir car pour ma part je m'en vais vers 10 h 30 le lendemain, arrêt prévu à 13 h 30 vers Brives et retour maison. Auch Une partie des copains continuent par une visite de Auch, connue pour sa garbure. Sans oublier de passer par l'escalier monumental de la cathédrale Sainte-Marie, inauguré en 1863 et surmonté de la statue en bronze de d’Artagnan. C’est à voir, ces innombrables marches reliant la haute ville à la basse ville. Auch. La statue de d’Artagnan nous attend au pied de la cathédrale Sainte-Marie. Héros du roman d’Alexandre Dumas Les Trois Mousquetaires, d’Artagnan incarne pour le jeune lecteur des traits de caractère dans lesquels il aime se retrouver : aventurier, vif, moqueur, astucieux, intelligent, romantique et… Gascon. Condom Visite du chais du château Cugnac Armagnac. Explication du processus complet : du passage par l'alambic jusqu'au “mariage” des différents millésimes pour obtenir ce breuvage unique. Nous devenons incollables sur la fabrication de cette boisson divine. Nous finissons bien évidemment par une dégustation, mais très raisonnable (il faut reprendre les bécanes après). Le château Cugnac Armagnac, une bonne adresse. La garbure : c’est une soupe épaisse faite de viandes confites et de légumes. Côté budget Hébergement : 19 € par pers. Restauration (resto, pique-nique, p’tit dèj, boissons...) : 48 € par pers. Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 19 Castelnau-Barbarens Ensuite visite à des trialistes moto à CastelnauBarbarens. Encore 25 km de routes verdoyantes et, après avoir garé les motos au cœur de la ville, c'est par un bref mais intense itinéraire pédestre que nous terminons la matinée : 365 marches de l'escalier monumental en descendant et 150 m de dénivelé de la "Pousterle" (rue en pente) en remontant. Fin du week-end autour d’une bonne table, bien sûr ! Et c'est cette fois le Trial Rando Club Castelnausien qui nous a accueillis sous son barnum en sous-bois à l’occasion de la randonnée trial qu'ils organisaient ce jour-là. Des potes, des CX, de la bonne bouffe... Vivement les prochaines retrouvailles ! Que Sainte Gamelle veille sur vous. Un des copains présents lors de cette sortie est décédé après un accident de moto au mois d’octobre. Nous souhaitons lui dédier cette publication. Il s'agit de Joël Dupont, dit Jo Le Bagnerais sur le forum. Il avait 60 ans et avait fait toutes les grandes concentrations. Depuis quelque temps son état de santé l'avait un peu éloigné du monde de la moto, mais la passion était toujours là. Il fréquentait toujours régulièrement le moto club de Bannières de Bigorre. L'accident ne semble pas être la cause directe de son décès, mais son état de santé en a empiré les conséquences.L'ensemble du forum hondacx.com présente ses plus sincères condoléances à sa famille et s'associe à sa tristesse. Il restera avec nous au travers de ses posts sur le forum et des photos de balades. Bonne route à lui, nous ne l'oublierons pas. Retrouvez leurs bonnes adresses sur : http://journaldesmotards.com/moto-bonne-adresse 20 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 LA VIE DES MOTARDS La Neu daou chavan Première hivernale des Roul’ Cool 03 Allier Par Patrice Divigniat, CDLR de Bellerive sur Allier (03). [email protected] Chaque hiver dans le monde des motards, on entend parler des concentrations hivernales : les Éléphants, les Pinguinos, les Marmottes, les Millevaches... Début 2014, le moto club de Bellerive, Les Roul’ Cool, a proposé à ses adhérents de créer son hivernale "maison" : la Neu daou chavan (la Nuit du hibou). Elle a eu lieu au camping des Myrtilles sur la commune de St Nicolas des Biefs à 1004 m d'altitude. ’est une quarantaine de motardes et motards qui ont répondu présents pour venir dormir sous la toile, malgré une météo bien de saison. Chacun avait prévu d’emporter, sous des formes différentes (bonnets, peluches...) une mascotte représentant un hibou (“chavan” en patois local). Bravo à Michelle pour la création de notre bel écusson souvenir ! C Un accueil chaleureux nous a été réservé au camping, qui a adhéré dès le début à notre projet. Au programme : vin chaud, repas régional et avant de passer la nuit sous la tente ; la soirée s'est terminée avec Rolling Pierre à la guitare, au chant et à l'harmonica. Passionné par la musique folk, ce jeune musicien clermontois a recréé avec succès l'ambiance des clubs du New York des années 60. Le camping des Myrtilles à Saint Nicolas des Biefs, une bonne adresse. Le moto club de Bellerive aura une année pour préparer et faire découvrir la prochaine "Neu daou Chavan". Qu’on se le dise ! AMIS LECTEURS MC Les Roul’Cool Chez Daniel Roy 72, rue Adrien Cavy - 03700 Bellerive-sur-Allier 04 70 59 92 60 - http://gillm5.wix.com/lesroulcool#! Pour mieux vous servir, merci d’acheter votre JDM toujours chez le même marchand de journaux. Liste des points de vente sur : www.journaldesmotards.com Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 21 BALADE Pays Basque Des Vadrouilleurs au Pays basque… Par Papy Guy CDLR à Voultegon (79). [email protected] Ils sont venus ils sont tous là, où presque, pour ce périple au Pays basque avec un départ prévu de Bressuire (79) à 7 h 30. Au MC Les Vadrouilleurs, tout le monde, soit 23 personnes et 13 motos est à l'heure, si, si ! Direction St Jean de Luz (64) par nos routes bucoliques. notre première pause, petit incident, la clef du cadenas qui protégeait les casques de notre JPP a cassé. Il a fallu couper le câble avec le couteau suisse de notre ami Bernard une bonne demi-heure, ce fut une franche rigolade. Merci JPP. Le passage de Bordeaux bien que difficile, s’effectua sans aucun problème, par contre la météo et ses caprices nous attendait. À Mémo… é un nous ont réserv Ann et Rémy es. séjour sans faut logistique, pée de toute la Ann s'est occu coucou à Frank le repas du soir, un ion des restaurants at traiteur, la réserv arre (Espagne et av N en i id m pour le bonheur ! France) que du à sécher mis nos affaires Nous avons à my : corde linge avec l'aide de Ré oui la pluie était , eh dans son garage te. toujours présen Rémy avait concocté des parcours à couper le souffle ! Amis motards qui allez prendre la N10 après Bordeaux en direction de l'Espagne, cette N10 est devenue comme par magie une autoroute à péage : 130 km = 4 péages ! On nous prend vraiment pour des pigeons, et pour organiser les bouchons il y a pas mieux. Camp de base. Saint-Jean-De-Luz 1er jour Nous voici arrivés à notre lieu de séjour sous la pluie, accueillis par les patrons Ann et Rémy les boss du Relais Motards camping Duna Munguy. 2e jour Direction Saint-Pée-sur-Nivelle, Espelette avec une pause pour déguster les spécialités. Voici Saint-Etienne-de-Baïgorry (vin d’Irouleguy). Les vignes d'Irouleguy sont plantées en terrasses dans les montagnes et surplombent deux vallées (Baigorri et Garazi). Petite route en béton, bonjour les vibrations ! La pluie, le brouillard, la boue, les animaux en liberté, la carte routière trempée, plus de repère. 22 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 Puis, monté le col d'Ispéguy (Espagne), arrêt dans une bodéga La Venta Peio ; tout au sommet de la montagne elle surplombe la commune d'Urrugne offrant une vue imprenable sur le Pays basque… Nous dégustons un repas typiquement espagnol : un régal ! Et on peut même y faire des achats. À la sortie du restaurant la brume étant enfin levée, direction le col d'Ibardin mais votre serviteur a une idée géniale ! De gauche à droite, Monique, Papy Guy, Rémy et Ann les patrons du camping Modifier l'itinéraire pour passer par le parc naturel de Bertiz. Et là a commencé un parcours dont on parlera longtemps dans les chaumières ! Inutile de vous dire qu'a l'heure où j'écris ces lignes mes oreilles sifflent encore ; heureusement Denis avait un GPS qui nous a sortis de cette galère : l'apéro bien mérité a été accueilli avec joie mais après avoir mis nos affaires à sécher. Merci à toute l'équipe et surtout à nos compagnes pour leur compréhension, à Ann et Rémy pour leur nouvelle contribution au séchage du matos. Le chocolat se marie bien avec le piment d’Espelette d’où plusieurs desserts à base de chocolat et de piment. Le piment d'Espelette est l'un des emblèmes du Pays basque, de sa gastronomie et de sa culture. Les cordes de Piments d'Espelette comportent au moins 20 fruits accrochés par le pédoncule. Elles sont mises à sécher au soleil sur les façades des maisons, perpétuant ainsi la tradition. Parc naturel du seigneur de Bertiz. Ce parc se situe au nord de la province de Navarre. Il s'agit d'une plantation fermée de hêtres et de chênes qui recouvre presque complètement les 2 040 ha du parc. Le dernier seigneur de Bertiz fit don du domaine au gouvernement de Navarre, lequel l'a classé Parc naturel. Vive les Tapas espagnoles ! Moules en escabèche, boquerones (anchois) en vinaigre, piments farcis à la morue, tortilla de patatas, poulpe à la gallega… J’en passe et des meilleures ! 3e jour N'étant plus ouvreur, vous devinez aisément pourquoi, Gaëtan notre président a pris la relève et nous partons de bon matin pour Ascain, Sare, Ainhoa, Itxassou, col de Lizarrieta, avec un arrêt à Urdax “village typique de Navarre” pour déjeuner dans une Venta. Petite sieste avant de repartir par une route rappelant la route de la veille et oui, notre président a repris une partie du chemin ! Je vous dis pas la tête de nos petits camarades mais miracle, il fait beau et le paysage est magnifique. C’est l’arrivée au col d'Ibardin passage obligé par les boutiques, quelques cartes bleues ont chauffé, descente sur Hendaye, route de la corniche, St Jean de Luz, retour au camping pour notre soirée où nous devions être au couleur du Pays basque. Ce fut une très belle soirée dont on se souviendra longtemps ! Ainhoa. Village classé, fondé au XIIIe siècle Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 23 PAYS BASQUE 4e jour Une surprise nous attendait, en effet Rémy nous servira de guide pour la journée avec un parcours dont nous ne connaissons pas le moindre détail ; eh bien nous n'avons pas été déçu, bien au contraire ! Le parcours débute par Guéthary, Bidart, Biarritz. Après les stations balnéaires, l’intérieur des terres : Ustarizt, Cambo-les bains, Saint-Jean-Pied-de-Port, Saint-Jean-leVieux, Basaburua, col d'Haltza, col de Burdincurutcheta et Iraty. Le parcours pour arriver au restaurant est impossible à décrire tellement c’est beau et nous avons pris un tel plaisir à le faire, la route à l'aller comme au retour fut de la même trempe. Rémy s’est surpassé, qu’il soit remercié de sa gentillesse. Hendaye. Route de la corniche La forêt d'Iraty. C’est la plus grande hêtraie d'Europe, un lieu incontournable à découvrir en toutes saisons. Ce site forestier et pastoral offre les charmes d'un espace naturel majestueux, au plus près des brebis, vaches et chevaux. Le 5e jour, c’est le temps du retour, des souvenirs plein la tête avec la pluie qui se rappelle à notre bon souvenir, et bien sûr le racket des péages. Je voudrais saluer et remercier nos épouses et compagnes et en particulier Josiane la charmante épouse de Gérard notre vice-président qui a montré une endurance de motard chevronné, car c'était une première : encore bravo ! Retrouvez leurs bonnes adresses sur : http://journaldesmotards.com/moto-bonne-adresse 24 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 BALADE Carnet de route au fil de l’eau Et des amis Des lacs, des ponts, des sources... Par Nelly et André De-Vry, CDLR de Châteauneuf-les-Martigues (13). [email protected] Salut la tribu, c’est “re-nous”, André et Nelly. Non plus avec leur increvable R1150RT mais avec un tout nouveau cheval : une R1200RT. Je sais. Mais quand on a eu “béhème” on ne peut plus rien avoir d’autre. Nos amis du Cantal, Fabienne et Philippe, nous avaient invités à passer quelques jours chez eux pour nous faire découvrir leur magnifique région. Nos copains de Marseille, Nathaly et Francis (lire le JDM n°79 p.42,43) furent également de la partie. Car après concertation, nous avons lié les deux. Nous voilà donc partis, Nath, Francis et nous, une fois l’examen du code de Nelly passé avec succès... Bah oui madame passe son permis gros cube ! Fabienne et Philippe nous rejoindront plus tard. Cinq jours dans le Languedoc-Roussillon et l’Auvergne, pour admirer les routes et tous ces paysages superbes. 26 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 Côté équipages Nelly et André sur R1200RT ing 1500 Fabienne et Philippe sur Goldw Nathaly sur F800R Francis sur R1200GS HÉRAULT 1er jour Direction Clermont-l‘Hérault via Arles, Aigues-Mortes, Palavas, Villeveyrac. Nous arrivons suffisamment tôt pour visiter les rives du lac de Salagou. La terre est rouge et sur les petites dunes certains se sont amusés à écrire leur nom avec des cailloux blancs, c’est sympa à regarder. Nous arrivons à Octon, charmant petit village de garrigues et de vignes, étonnant par ses collines formées d’anciennes coulées de lave, perdu dans la nature mais très vivant. Dégustation de vin, concert, super sympa ! Le lac de Salagou. Il a été créé en 1969 pour réorienter les cultures de la vigne vers la production fruitière. Son paysage superbe, vallonné de 28 km de chemins, en a fait le lieu de nombreuses scènes de films. Sa terre, rouge, vient des roches typiques de la région : les ruffes. Quel bonheur de parcourir ses rives ! el la Calade . Octon à l’Hôt à s on rm do Nous h 30 ! Bizarre. il n’ouvre qu’a 19 s ai n, m , ué sit en Bi en demi-pensio tuste, le repas e. ag m m La literie est vé do r, ite ef adresse à év une éternité. Br Le viaduc de Millau. C’est le plus haut viaduc à haubans du monde : 343 m ! Prenez date : 8e édition du rassemblement des Motards du Viaduc les 5 et 6 juillet 2014 pour soutenir la lutte contre la mucoviscidose (lire le JDM 84 p.54). 2e jour Direction le parc du Haut-Languedoc et ses lacs. Nous passons par le cirque de Mourèze, creusé par l’érosion, avec son étonnant rocher appelé Le Sphynx. Je pensais avoir une vue de la route, mais non il se visite à pied. Un décor lunaire où a lieu chaque année le Festival de Mourèze. Prenez date pour la 10e : en 2014 c’est du 7 au 11 août ! Nous prenons la direction de Bédarieux, Hérépian, Murat-sur-Vébre, La Saveltatsur-Agout en passant par la rive nord du lac du Laouzas (construit en 1965). Au cœur du Parc naturel régional du HautLanguedoc, c’est un petit coin de paradis pour qui veut s’adonner à la pêche, se détendre, se balader... La route et les paysages sont magnifiques. Des airs de Canada par moment. On continue toujours par la rive nord du lac artificiel de la Raviège (barrage construit en 1957 pour la production d’électricité), tout aussi beau, à cheval sur deux départements : l’Hérault et le Tarn. TARN Nous remontons au nord par la D52. Arrivés à Lacaune, il est 12 h 30 passé, les estomacs crient famine. On s’arrête devant l’église pour voir si l’iPhone de Francis trouve quelque chose. Une camionnette veut passer derrière nous, on en profite pour demander au chauffeur très sympathique s’il connaît une bonne adresse. Il nous indique le Bar PMU qui fait resto. Fallait le savoir. On entre pour se présenter de sa part. Et surprise, il a téléphoné, le resto a déjà dressé notre table. Trop fort et trop gentil ce M. Gislain. Là, cassage de ventre. Charcuterie locale, tripes. Une tuerie pour une somme ridicule. Le PMU à Lacaune, une bonne adresse. AVEYRON La remise en route est difficile. Direction Saint-Affrique, puis le viaduc de Millau, érigé en 2004 après 3 ans de travaux. Une halte au point de vue sous le viaduc s’impose. La vue est magnifique. Quel ouvrage ! La chaleur ne nous quitte pas depuis le départ de notre voyage, pour une fois que ce n’est pas la pluie. Nous faisons une pause rafraîchissement bien méritée à Millau. Nous continuons direction Sévérac-leChâteau où nous ferons étape. Fabienne et Philippe viendront nous rejoindre demain matin. Visite de la ville médiévale. Puis nous rejoignons l’hôtel Le Commerce. Bon rapport qualité prix, bonne literie, et bonne table. L’hôtel Le Commerce à Sévérac-le-Château, une bonne adresse. Sévérac-le-Château Beau village du XVIIe. La cité est blottie au pied du château. Au détour d'une ruelle, on peut admirer les tours en poivrière, les passages voûtés, les maisons à colombages, le marché à grain, la fontaine romane, les échoppes et la Maison des Consuls. Sévérac-le-Château. La Maison des Consuls. À deux pas du marché aux grains, elle abrite des textes anciens, la maquette du château tel qu'il était vers 1669, un magnifique plafond peint et une cheminée du XVIIe siècle. Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 27 Sud-Ouest Auvergne AUVERGNE 3e jour Le soleil est toujours là : yes ! Les copains d’Aurillac doivent nous récupérer à 9 h. Mon Fifi, toujours ponctuel, arrive à l’heure pétante malgré les deux heures de route... Nath et Francis nous quittent et redescendent à Marseille par la N106 Florac, Nimes, etc. Plateau de l’Aubrac. Chaque mois de mai, les vaches d'Aubrac transhument de la vallée du Lot au plateau Philippe et Fabienne nous emmènent sur un circuit qu’ils nous ont préparé. C’est Fabienne qui fait le GPS. Bon ! Elle a bugué sur “calcul en cours”, et me demande ma carte routière. Après une bonne rigolade avec Philippe qui tenait la carte à l’envers, nous repartons dans la bonne direction. Séverac-le-Château, Le MonastierPin-Mories.Traversée du plateau de l’Aubrac, magnifique... Nous continuons par Saint-Urcize puis Chaudes-Aigues. Ville thermale, où une source d’eau chaude crache son eau à 82° au centre du vieux village. Nous y faisons la pause ravitaillement des équipages. On emprunte la D13 pour rejoindre le belvédère de Mallet et le viaduc de Garabit qui est à voir. On repart direction St-Flour, Murat, Dienne, le Pas de Peyrol (1589 m) et le Puy Mary (1787 m). Un ciel sans nuages À Bort-les-Orgues Château de Val Horaires : selon les saisons Tarifs : 5 € visite libre, 5,50 € visite guidée, 4,40 € pour les groupes 04 71 40 30 20 - www.chateau-de-val.com Salers. Place Tyssandier d'Escous, on remarque une fontaine datant du XVe siècle. nous permet d‘avoir une vue impressionnante sur ce super panorama. On redescend par le col de Neronne (1242 m) en direction de Salers et ses célèbres vaches à la robe bordeaux. Salers Salers vaut sa visite. Un conseil, garez-vous à l’entrée après le petit pont car les places sont chères. Classé parmi les “Plus beaux villages de France”, ce village médiéval vaut le détour avec ses remparts, ses tours et son église gothique qui conserve cinq tapisseries d’Aubusson. Il se fait tard, les fesses commencent à s’endolorir, nous faisons les derniers kilomètres qui nous séparent de St-Chamant où la petite famille de nos guides nous attend. Un joli petit bourg de 200 habitants avec une superbe église. Apéro, grillades, rigolades entre amis : le top. Bort-les-Orgues. Le Château de Val. Datant du XVe, il a été sauvé de la noyade lors de la mise en eau de la vallée de Bort-les-Orgues qu’il surplombe. C’est aujourd’hui un panorama paisible en bordure du lac et le lieu d’expositions et de concerts. 28 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 4e jour L’église sonne l’angélus de 80 coups de cloche à 7 h du matin. Impossible de louper l’heure du départ. Nous voilà en selle après ce réveil folklo rique direc tion Mauriac, Bort-lesOrgues pour un arrêt au château de Val, splendide, au bord du lac. Nous repartons direction Le Mont-Dore, Chambon par la route des lacs. Le soleil est toujours là et les gravillons aussi ! radar mais Une spécialité du Cantal : pas de on avait e veill la Déjà . tout par s illon des grav bougres ! vu mais là ils se sont lâchés les Une horreur. Le paysage est toujours aussi beau, nous continuons par Besse-et-Saint-Anastaise. Petit arrêt pour admirer cette cité médiévale aux rues étroites et pavées et aux belles demeures du XIIe et XVIe. Puis c’est Compains, Espinchal, Égliseneuve-d’Entraigues, Trizac, Salers et StChamant. La journée est bien remplie, et l’apéro bien mérité. Demain c’est le retour à Châteauneufles-Martigues, que nous ferons d’une traite. 5e jour Philippe et Fabienne nous accompagnent jusqu'à Espalion par les gorges du Lot. Mon Fifi bien en forme, impose un rythme soutenu à sa Goldwing. Nous buvons un dernier café et filons chacun de notre côté pour rejoindre nos pénates. Nous ferons juste une halte au viaduc de Millau, mais dessus cette fois. Même pas un arrêt essence ! Impressionnant, l’autonomie de cette 1200RT. Nous arrivons donc à 14 h 30, le cul carré quand-même un peu. C’est bien d’avoir une super autonomie, mais on garde la forme de la selle après... Besse et Saint-Anastaise. Son beffroi témoigne d’un riche passé architectural et historique. Côté budget Total carburant : 115 €, conso R1200RT 5 L en gros Resto bar PMU : 27,25 € pour 2 Hôtel La Calade : 119,45 € les 2 demi-pensions Hôtel Le Commerce : 150,60 € les 2 demi-pensions Péage viaduc de Millau : 4,40 € Voilà une superbe semaine passée avec deux couples d’amis vraiment très proches. Merci à Fabienne et Philippe de leur accueil et pour nous avoir fait découvrir leur région. On espère que ce carnet de voyage vous donnera envie de partir sur nos traces. Grand V à la famille motarde et que Sainte-Gamelle nous protège. Retrouvez leurs bonnes adresses sur : http://journaldesmotards.com/moto-bonne-adresse Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 29 LA VIE DES MOTARDS 83 Var “On n’a pas changé” lais Motards de Figanières Les anciens du MC Le Bélier au Re nne Par une ancie du MC Le Bélier… Bon déjà, écrire un article, ce n’est pas facile… Il faut trouver les mots justes, les aligner pour faire de jolies phrases, mais… Trouver le titre qui résume le mieux l’histoire, ben, c’est tout aussi délicat. J’aurais pu écrire :“quand le passé nous rattrape”, ou bien encore “retrouvailles plus-vieuses, retrouvailles heureuses....”, mais vu le nombre de fois que nous nous sommes réciproquement complimentés sur nos allures de jeunesses conservées, le titre me semblait incontournable : OUI, nous n’avons pas changé ! ais prenons l’histoire du début… Dernier dimanche de septembre, fin de matinée, ça sent l’automne : il pleut et moi ? Et bien je cherche, je cherche ma route : c’est où le restaurant Le Cabanon à Figanières ? Eh bien oui, c’est ça quand on n’est plus sur la région dracenoise depuis plusieurs années déjà. L’impatience d’arriver me gagne, ouf ! Il suffit d’ouvrir un peu les yeux pour trouver le chemin (merci les pancartes !). Enfin arrivée, sous une pluie battante… Mon cœur lui aussi bat fort : c’est aujourd’hui ! C’est aujourd’hui et c’est maintenant, le rassemblement des Anciens du MC le Bélier ! M Mémo… e non ? Ah, c’est un Pourquoi Le Caba tout du s pa connaissais pa, évidence ! Je ne m sy s trè e dr tre le ca l’endroit, mais en licieux repas… l’accueil et le dé lleurs ! Pourquoi aller ai ards ! t un Relais Mot es C’ Et en plus… ne le us vo us pl n no us Comment ça ? Vo me m co ? Et bien, tout connaissiez pas sse, re ad tte ce à noter moi, je vous invite et ne man quez pas de vous y arrêter à la première 99 52 occasion ! 04 94 67 C’est QUOI et c’est QUI les anciens du MC le Bélier ? Eh bien c’est tout simplement une sacrée bande de copains, tous passionnés de motos, qui ont partagé des bornes, des bières, des éclats de rire, de grosses peines, des concentres, des galères, des repas… et qui s’étaient plus ou moins tous perdu de vue avec les aléas et les contraintes de la vie. Un MC hors catégorie, avec un état d’esprit sans prise de tête, des personnalités très marquantes mais aussi très différentes, ce qui a certainement fait la richesse de ce mélange éclectique. Tous perdus de vue ? Euh… Ça, c’était sans compter l’intervention de Claude et Robert qui ont voulu (et qui ont brillamment réussi ! Un grand merci à eux) déjouer la routine de la vie : “On a des souvenirs, mais on peut encore s’en créer de nouveaux !” Voilà ce qui a été dit et qui résume si bien la situation et nous nous sommes tous (presque tous) rejoints au Cabanon, pour fêter nos retrouvailles. Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 Bref ! C’était un vrai bonheur de s’être tous revus ! MERCI à TOUS pour avoir fait de ce moment une vraie réussite ! Une pensée cependant pour ceux qui n’ont pas pu venir, une autre pensée également pour ceux qui nous ont quittés… Mais concernant ces derniers, j’en suis persuadée, ils n’auraient loupé cette journée pour rien au monde ! Ils étaient LÀ ! Tous avec nous, invisibles à nos yeux, mais AVEC nous par le cœur et la pensée… C'est ça les retrouvailles d'anciens qui n'ont pas pris une ride : on n'a pas changé ! Figanières. Relais Motards Le Cabanon 30 Et ça donne quoi les anciens du MC le Bélier qui se retrouvent ? Eh bien ça donne beaucoup d’accolades, des “oh, c’est toi ! Tu n’as pas changé”, des “ah, quel plaisir de te revoir”, de la bonne "zique", des albums photo qui circulent et qui ravivent les souvenirs. Des moments forts en émotion accompagnés de pincements au cœur en pensant à nos chers disparus. BALADE Nos amis de l’Office de Tourisme du Haut Beaujolais ont créé trois circuits moto pour découvrir le pays beaujolais et les territoires alentour, soit 600 km de routes magnifiques, traversant les plus beaux sites à visiter. Ils proposent trois virées très différentes, aux paysages variés et aux attraits diversifiés. Nous avons choisi le circuit : Les crêtes du Beaujolais vert. OOK B D A O R “Les crêtes du Beaujolais vert” Circuit pour amoureux des virolos, entre collines et vallées, avec routes sinueuses et points de vue superbes.Avec l’incontournable rendezvous au col des Écharmeaux, que tous les motards du Rhône connaissent bien. Nous y avons inclus quelques escales Relais Motards, une façon comme une autre de prendre parfois les chemins de traverse, d’être curieux et d’aller à la rencontre d’établissements qui ont fait le choix de rejoindre notre chaîne hôtelière : les Relais Motards. Distance : 231 km Durée : environ 6 heures Départ : Monsols col de Crie Points GPS : 4°32’13’’-46°12’24’’ Circuit moto autour du pays bea LA TERRASSE DE CHIROUBLES. Site panoramique de La Terrasse sur les hauteurs de Chiroubles. 3 km ST-MAMERT. Église Sainte-Marie-Magdeleine de style roman, construite par les moines bénédictins de l’abbaye de Cluny. À St-Mamert, Relais Motards l’Auberge du Razay. 9,5 km Mémo… azay Auberge du R ce Relais Motards, à En faisant étape petits plats de les z re ste gu dé vous isinier et motard. Charles, chef cu res. enouilles et fritu Spécialités de gr 69 ST MAMERT Parking AUBERGE AY Du Rf enAcuiZ sine & motard à vue l Accuueipes de gro AVENAS. 6,8 km Église romane (XIIe siècle) abritant un bel autel commémorant les campagnes du roi Louis VII contre les comtes de Mâcon et de Châlon, persécuteurs de Cluny. À 12 km d’Avenas, Relais Motards Hôtel des Grands Vins. Charles, che km de Cluny Le Razay - À 30 04 74 62 83 14 69 06 79 82 79 9,7 km ST-CLÉMENT-DE-VERS. Ancienne voie romaine, elle fut aussi la route des pèlerins de Saint Jacques de Compostelle. Sa "Madone de Verbin" est à découvrir. 6 km PROPIERES. Plan d'eau et découverte de ses artisans et producteurs fermiers. 3 km LES ÉCHARMEAUX. Le col des Echarmeaux, rendezvous des motards du coin, est bien connu pour sa situation dominante offrant un panorama ouvert sur la haute vallée d’Azergues. Une statue de Napoléon 1er orne le carrefour. 13 km MARCHAMPT. Landes de Marchampt : espace naturel protégé composé de landes buissonnantes, arbustives et herbeuses, de forêts de chênes et de charmes. 14 km LAMURE-SURAZERGUES 8,6 km CHAMBOST-ALLIERES 7,6 km CHAMELET VALSONNE. Le décor intérieur de l'église de granit rose est classé Monument historique. 13,9 km Mémo… nds Vins Hôtel des Gra nfortables et pour 20 chambres co de ds ar a, jardin avec Relais Mot avec jacuzzi, saun e cin pis : e nt te votre dé . 69 FLEURIE Garage bassin aquatique parking r ba , r e ba in *** & fermé Dans son Pisucna... L E sa T Ô H ra fe us vo s lle privé, Gi S vin s DES GR ANDS VINVente dé co uv rir le s de vins uilly, Rproesxitomsitàé Au cœur du Beaujolais du Beaujolais (Bro ie , La Lie ur Fle M or go n, 69 81 43 74 . ...) 04 as Julién ins.com iox ra pr hoteldesg ndsv Restaurants à e. mité dans le villag 42 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 4,6 km 5 km TRADES ST-CHRISTOPHE-LAMONTAGNE. Église romane. ST-BONNET-DESBRUYÈRES. Magnifique point de vue, du haut de la Grande Roche, qui embrasse tout le brionnais et la Loire. 10 km AIGUEPERSE. 4 km Sa Grande-rue est jalonnée de monuments historiques : la Sainte-Chapelle (seul témoignage de l'ancien palais des Bourbon-Montpensier), l'hôtel de ville (ancien couvent d'Ursulines) et sa tour beffroi qui sonne toujours les heures. 5 km ST-CLÉMENTSOUS-VALSONNE 5,4 km TARARE. La fameuse nationale 7 traverse la ville, nombreux commerces... LES SAUVAGES. 13 km Notre-Dame de la Roche. Le sanctuaire est situé à 750 m d’altitude sur la commune des Sauvages, au-dessus de Tarare. AMPLEPUIS. Musée Barthélemy Thimonnier pour découvrir des collections de machines à coudre et de cycles. 8 km Mémo… otards ircuit M s i a l e uc sR D’autre es encablures d à quelqu âteaux ux Ch Entre De al comme base , rds est idé es dorées" elais Mota R ce , e des "pierr n g ys , a a R p L p m D u C A ca . ll, e à la nais is, Bu Au calme région lyon udées" du Beaujola s e la u e sq d re e rt to it o p de découve Lyon, à quelques "c les routes e r explorer l pour les motards ! à 25 km d des itinéraires pou a é urs. Id ose des alento vous prop Resta Hôtel** - 18 km GRANDRIS. 9 km ST-NIZIER-D’AZERGUES. 11 km 13,2 km CHENELETTE. ST-DIDIER-SUR-BEAUJEU. Les Dépôts COL DE CRIE. Au col, la Maison du col de Crie avec l’Office de tourisme, des point infos, renseignements, documentation sur le haut beaujolais. 7,5 km Deux autres circuits vous sont proposés par l’Office de tourisme du haut beaujolais. Le premier, avec la traversée de la “Bourgogne du sud” et son patrimoine exceptionnel (Cluny, Solutré…). Le second, Beaujolais oblige, ce sera “La route des vins”, avec un circuit spécialement conçu pour les motards. Vous roulerez au milieu des grands crus : Saint Amour, Moulin à Vent, Brouilly… Et vous flânerez dans certains des plus beaux villages de France dans les Pierres Dorées… ons nt des Sams rcié - Le Po te après Ce jus 37 res su D3 la Sur e des 4 Me 139, impass 3 73 4 04 3 04 7 uilly.com hotelbro nt St Cléme ins, Hôtel le Sap s e d c la du r la route tards. de Lyon su dans son Relais Mo m k 0 4 , re it ables ra ço a rt T re fo e s n d u À 5 km édric vo mbres co a C , h c is e. la 9 jo c u ve a ge, a de terrass dans le Be tre du villa ison. Gran n a m ce it u a fa ré st eu te Ancien pri ine où tou et une cuis -SAÔNE ANCHE-SUR Par 69 VILLEFR king ** pes Grouenus ! bienv ALI ZÉ Hôtel fermé côté Restos à ie 31-2 l'A6, sort 500 m de Braun re do éo 445, Av.Th 2 09 96 ans ne halte d is, faites u la e jo g u a a é e p B grand es du Alizé 500 m du n, aux port ée g à co a ra é b M tu m si t o , e terrasse tel rénové s, ô Entre Lyon h le b n a u rt s, fo otard s con ce Relais M 31-2). 45 chambre ied). ie àp rt o s è (s cc 6 de l'A imité (a nts à prox ra ORGON e u a st re et 69 VILLIÉ M taurant etPiscin tennis 9 km RANCHAL. Chapelle Notre-Dame de la Rochette. Parking et garage CUBLIZE. Le site du Lac des Sapins est ouvert et gratuit, vous vous dégourdirez les jambes en vous baladant au bord de l'eau. 7,4 km Le Mont Brouilly aujolais s upe Gro venus ! bien n 6, directio ville de l'A lle e B s ly ie e il d rt u t la so Bro pon Le Mont à 7 km de d-point du nt Brouilly, sur la D337, au ron cié), découvrez ce o M u d d Au pie ir Cercié ns Quin e du terro . km après rentrer da une cuisin gé s, Beaujeu (1 ntion il ne faut pas le ra b b a m rt confo t parc o atte chambres terrasse e Samsons, , 8 e 2 n c ci is ve p a : te tards ur la déten Relais Mo Ludovic . Po r a p e ré a prép UJOLAIS IÉ EN BEA 69 QUINC urant Le Villon otards. n Relais M u t n e n n e lain ti ombragé. d'un parc ueline et A u cq e Ja ili , oir. n m o u rg a és du terr À Villié Mo mbres tout confort c spécialit et tennis. ve a a e h u c q ti 5 n 4 cine uthe ffinée et a r vous détendre : pis sous vidéo. Cuisine ra é Pou rd a g g in Grand park ✆ 04 74 6 es e Hôtel*** R Cuisin terroir LE V I LLON Grand parking il âcon surveillé M Accue et on de s Entre Ly arc e vard du P group Boule 9 16 16 hotel-levill ✆ 04 74 6 on.com Ces circuits moto vous feront découvrir le Beaujolais vert et ses trésors naturels et culturels. Les nombreuses petites routes de campagne sont idéales pour les virées moto. Alors, amis rouleurs, il ne nous reste plus qu’à souhaiter que vous ferez de ces bons moments une balade pour votre JDM, le seul magazine “écrit par ses lecteurs”. LUS… E N SAVOIR P Office de Tourisme du Haut Beaujolais Col de Crie 69860 MONSOLS Emmanuelle au 04 74 04 70 85 [email protected] www.haut-beaujolais-tourisme.com Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 43 BALADE Par Christian Boj CDLR à Mâcon (71). [email protected] 1251 km de routes buissonnières La belle virée du Julién’AS Moto Club Ardèche, Gard, Vaucluse, Drôme 07, 30, 84, 26 Onze motos et seize amis et amies motard(e)s pour une traversée de l’Ardèche, du Gard, du Vaucluse et de la Drôme : une sortie sympatoche à travers de beaux départements. Ardèche Gard Lundi 12 août À 7h30, départ de Juliénas, cru du Beaujolais bien connu. Nous partons pour Tournon par la N6 et N86, puis direction Lamastre (28 km de lacets bien connus des motards), puis Antraigues-sur-Volane (déjeuner au Restaurant La Montagne, Restaurant de Jean Ferrat), ensuite Vallon-Pont-D’Arc et soirée étape à Alès. Mardi 13 août D’Alès, nous nous rendons à Anduze, puis la Corniche des Cévennes, le Mont Aigoual (point de vue extraordinaire, mais à tous les vents), on redescend vers Valleraugue, déjeuner sympa à l’Auberge des Bruyères, ensuite le Cirque de Navacelles… Et retour à Alès. Au Cirque de Navacelles attention les grosses motos, il y a de beaux lacets ! Uzès. Nos belles au repos, nous crapahutons au travers des ruelles médiévales et au gré de notre promenade on découvre au cœur de la ville, le château ducal du XIe siècle, les hôtels particuliers Renaissance et la fraîcheur des fontaines anciennes. Vaucluse Tournon. Arrêt pour une pause café sur la place ombragée. En plein centre ville et sur les bords du Rhône se dresse l’actuel château de Tournon qui abrite un musée. Du temps des Romains une forteresse s’élevait au même endroit, c’est dire l’ancienneté de la ville. 44 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 Mercredi 14 août Matinée décontractée au marché provençal d’Uzès, puis repas sur le port de Beaucaire, après-midi de roulage tranquille pour rejoindre le Lubéron et le Relais Motards de Lioux, “Chez Jacques”, à L’Auberge de Lioux. À UZÈS Le marché provençal Il a lieu tous les samedis et c’est une véritable institution. Animé et coloré, il est au cœur de la ville, sous les arcades sur les boulevards. Les Foires d’Uzès sont réputées. Place aux senteurs de thym, romarin, anis… Et si vous êtes à Uzès le 24 juin, ne ratez pas la Foire à l'ail ! Mémo… ent : r particulièrem À recommande el ôt l’h e, qualité de accueil, gentilless isinier, ues est un fin cu cq Ja e, bl et de la ta on e Motards comm un vrai Relais les aime ! u ine, billard, un pe Donc soirée pisc le bar… Mais chut. Lioux, falaise de la Madeleine. Drôme Jeudi 15 août Retour à la maison par la Drôme Provençale, Nyons (un jour de marché et un 15 août impossible de s’arrêter), Dieulefit, Col de la Chaudière, Crest, Hauterives… Arrivés à Vienne, pour nos montures, ça sent déjà le foin ! Et voilà ! 1251 kilomètres de plus au compteur, une virée bonheur faite de routes buissonnières, sans encombres et sous un beau soleil. Vivement la prochaine sortie… L’Auberge de Lioux. Chez Jacques, la cuisine est variée et inventive (couscous aux tripes, cailles farcies à la créole, aïoli…). Les motos clubs sont les bienvenus grâce à sa salle de 50 personnes et ses terrasses pouvant recevoir jusqu’à 100 “tarmots”, face au magnifique panorama de la falaise de Lioux. Retrouvez leurs bonnes adresses sur : http://journaldesmotards.com/moto-bonne-adresse Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 45 PARTIR Périple de 9 000 km sur Honda 1000 Varadero ! Moscou, surprenante et fascinante LA RUSSIE 2 d e partie Par Christine et Jean-Luc Devannes. [email protected] La Place Rouge à Moscou Vous avez partagé avec nous la première partie du voyage, la traversée des pays Baltes jusqu’à Saint-Pétersbourg. Amis lecteurs, nous nous retrouvons au moment où nous quittons Saint-Pétersbourg en direction de Moscou, le but de notre périple, Moscou, point d’orgue de notre aventure que nous avons prévu de visiter sur plusieurs jours… Mais pour l’heure nous avons plus de 600 km à effectuer pour rejoindre la capitale. La 1000 Varadero piaffe d’impatience, c’est parti ! 46 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 8e étape Saint-Pétersbourg / Valday 300 km Après quelques kilomètres nous rencontrons un motard anglais John. Nous prenons un café avec lui dans une station service et décidons de faire la route ensemble vers Novgorod, la ville la plus vieille de Russie, et ensuite de nous diriger vers Valday pour y passer la nuit. La moto et les voyages permettent souvent ce genre de rencontre. Nous dégusterons ce soir-là quelques bières (ce qui me permettra de parfaire mon anglais) avant d’aller nous coucher. Sur la route de Moscou, avec le motard anglais John 9e étape Valday / Moscou 330 km Cathédrale Basile-le-Bienheureux. Située dans la partie sud de la Place Rouge, près de la porte Spassky du Kremlin. Construite au milieu du XVIe siècle sur l’ordre d’Ivan IV le Terrible, la basilique Basile-le-Bienheureux est l'un des plus beaux monuments de l'art orthodoxe. Départ pour Moscou toujours avec John, déjeuner du midi dans une station service (il nous restait un peu de jambon, de fromage et du pain de la veille et John avait du café et un réchaud); que demander de plus ? Nous nous séparons à l’entrée de Moscou où la circulation est très dense mais nous nous reverrons le lendemain. Moscou, la magnifique ! Il est 15h30 installation à notre hébergement. Vite, nous repartons vers le centre ville pour apercevoir le Kremlin. Dîner en ville et retour pour dodo. Le lendemain nous décidons de prendre le métro de Moscou, la Varadero aura donc une journée de repos. Nous revoyons John avec des motards russes et visitons ensemble le Kremlin et la Place Rouge : c’est réellement magnifique, nous en prenons plein les yeux ! Nous passerons le troisième jour dans les rues de Moscou, du Kremlin et de Goum une galerie marchande immense, avec une foultitude de boutiques sous trois monumentales verrières. Ce célèbre magasin moscovite est un édifice dont la façade occupe tout le côté Est de la Place Rouge. Il fait face au mausolée de Lénine. En fin d’après-midi, Roman un russe, ami d’un ami français, passera nous prendre au B&B et nous baladera dans la cité. Nous passerons par le mont des Moineaux qui est le rassemblement des motards russes tous les soirs en été. Il nous offrira le restaurant dans un immense parc et nous finirons la visite de Moscou la nuit, c’est réellement fabuleux ! Le Kremlin. Construit entre le XIVe et le XVIIe siècle, c’était la résidence du grand-prince ainsi qu'un centre religieux. Le Kremlin est lié à tous les événements historiques et politiques les plus importants survenus en Russie depuis le XIIIe siècle. Au pied de ses remparts, sur la Place Rouge, s’élève la basilique Basile-le-Bienheureux. La colline des Moineaux. La colline des Moineaux offre le meilleur panorama sur Moscou. Elle est également le lieu de rendez-vous des motards russes quand le temps s’y prête. Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 47 LA RUSSIE UKRAINE 10e étape Moscou / Shulyaki 770 km C’est avec beaucoup de regrets que nous quittons Moscou, tout d’abord parce que la ville est réellement superbe et cela marque le début du retour, nous avons atteint le point le plus à l’Est de notre périple. Rien de passionnant pendant cette journée qui nous mène en Ukraine où nous trouvons un petit motel sur le bord de la route ; les prix sont dérisoires et nous y passons la nuit. ROUMANIE 11e étape Shulyaki / Ivano-Frankivsk Side-car en Ukraine 640 km Christine souffre sur cette partie du voyage, mais le soir nous trouvons un petit motel hyper sympa et peu cher (16 € la nuit pour 2 dans une chambre immense et très propre). Ce soir-là, nous dînons à l’hôtel, au menu 2 escalopes panées avec des frites et 2 bières de 50 cl, le tout pour 4,80 €. ercie Les routes sont défoncées et je rem ne je que ère orni ue chaq à dero Vara la e! peux éviter ; ça cogne mais ça pass 12e étape Ivano-Frankivsk / Baia Mare SLOVAQUIE 13e étape 250 km Direction sud vers la Roumanie, nous traversons une partie des Carpates, les routes se sont améliorées et le paysage est superbe. Nous aurons du mal à trouver le passage pour la frontière à Sighetu Marmatiei, mais c’est sans problème que nous retrouverons ensuite nos amis Dan, Nana et leurs enfants à Baia Mare. Nous passerons une superbe soirée car c’est l’anniversaire du papa de Nana. Nous resterons 4 nuits pour nous ressourcer. Christine en profitera pour voir un stomatologue pour une dent (1600 € en France et 200 € là-bas) : y a pas photo ! Baia Mare / Kosice 300 km Nous quittons la Roumanie, traversons un peu la Hongrie pour arriver en Slovaquie à Kosice, petite ville très agréable juste une nuit dans une pension superbe à 200 m du centre ville. 14e étape Kosice / Bratislava 401 km Nous partons pour Bratislava la capitale de la Slovaquie et nous arrivons à la pension en début d’après-midi, la pluie arrive elle aussi, c’est la première fois depuis notre départ et le centre ville ne nous inspire pas. Nous passerons un long moment dans une immense galerie marchande et rejoindrons notre gîte assez tôt dans la soirée. RÉPUBLIQUE TCHÈQUE 15e étape Bratislava / Prague 320 km Frontière Ukraine-Roumanie : pas évidente à trouver 48 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 Départ pour Prague après un super petit déjeuner, nous étions seuls à la pension. La route se passe sans incident, nous mettrons la combinaison de pluie pendant 100 km environ. Prague, la magique ! Nous trouvons l’hôtel rapidement et nous partons pour le centre ville. Là c’est un véritable émerveillement ! La ville est magnifique et nous déambulons dans les ruelles jusqu’au beau milieu de la nuit. Le lendemain nous allons visiter le château et revenons ensuite au centre ville. Pendant toute la journée nous marchons pour voir à chaque coin de rue des bâtiments superbes. Le pont Charles, splendide ouvrage gothique et l’église Saint Nicolas dans le quartier de Malá Strana, la plus belle église baroque de Prague, l’hôtel de ville de la Vieille Ville et sa célèbre horloge astronomique… Il faut monter au sommet de la colline de Petrin dont la tour d’observation a été inspirée par la tour Eiffel. Vous découvrez alors une vue panoramique sur la cité qui vous permettra d’apercevoir les nombreuses tours et clochers de la ville et les splendides façades des palais baroques. Le soir, nous dégusterons un bon jarret en terrasse sur la place du centre ville. Allez, le voyage se termine et il est temps de rentrer. Prague. Chaque quartier de Prague a une ambiance particulière et un charme unique. Le jarret de porc rôti est servi avec du pain frais, de la moutarde et du raifort. Le retour passera près de Verdun 780 km (pour voir la famille) et la dernière étape nous ramènera à la maison près de Cholet 620 km. Voilà, notre périple est maintenant terminé, nous revoyons avec un grand plaisir les enfants que nous avions quittés un mois plus tôt et nous leur racontons notre périple. En conclusion, nous avons passé des moments délicieux dans de très belles villes avec, à chaque fois, un accueil chaleureux. La route était un peu monotone mais nous le savions en partant. La Varadero tourne comme une horloge et n’a pas consommé une goutte d’huile malgré ses 85 000 km (merci Honda). Mais nos esprits sont ailleurs car nous pensons déjà à notre prochaine aventure. Côté guide Guide très explicatif. J’ai beaucoup apprécié “Moscou Utile”. A lire absolument avant le départ pour s’imprégner de la culture russe, de sa littérature, de ses icônes et de l’Histoire du pays. Encore plus important, les choses à faire et à ne pas faire à Moscou (sous le titre dangers et enquiquinements). Éviterez-vous bien des soucis en lisant ces chapitres. Chaque quartier de Moscou est bien détaillé avec des blocs rouges rappelant les faits marquants s’y rapportant. Comme d’habitude on trouve les adresses conseillées, près de 300 pages dédiées à la capitale. Il ne vous restera plus qu’à déplier le plan en fin de guide et vous serez prêts ! Attention. Je présente ici le guide 2013/2014 car celui de 2014/2015 ne sortira que fin avril. Côté budget Il faut compter environ 3000 € pour deux avec les visas sans se priver du tout. LE ROUTARD Moscou Parution 2013-2014 Prix TTC : 9,90 € Petit aparté. Il faudrait vivre sur Mars pour ignorer ce qui s’est passé en Ukraine. Cela rejaillira sur les rapports entre Européens et Russes. Lorsque l’on voyage il faut également tenir compte de l’actualité. Coco Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 49 BALADE Alpes-deHautes-Provence 04 Par Stéphane Marcot. [email protected] iez-vous au coeur v a s e L m e situe 1600 ure s e de L Provence , à s n g a t n uier, le La mo s-de-HauteForcalq e quoi e e in lp m des A e . Elle do n… D nts. d d’Albio re d’altitu s, le plateau aysages diffé p ie n x n u e o r r a b B m r de no admire épart de Claix à trois motos, on doit rejoindre une quatrième à St-Quentin-sur-Isère. Le temps est moyen mais le soleil perce. Fait quand même pas super chaud, un café pour se réchauffer en attendant Bruno qui arrive tout fier sur sa Kawa verte. Bla bla bla sur sa nouvelle moto et on file vers Pont-en-Royans, avec ses maisons suspendues. D Pont-en-Royans Un bourg atypique, où l’on peut admirer les remparts, flâner dans les ruelles pittoresques ou sur les berges aménagées, grimper jusqu’à l’ancienne tour féodale pour profiter du panorama… La partie du village aux maisons supendues a été classée parmi les Monuments historiques en 1944. À voir, donc ! Puis c’est St-Jean-en-Royans avec une petit pause à Léoncel pour admirer les vaches. Faute de vaches on est tombés sur des ânes très sympas… Le village est juste en dessous du col de la Bataille (1313 m). Direction les Là-haut sur la montagne de Lure De belles arsouilles et des cols à gogo ! Quoi de mieux qu’une escapade entre amis, le temps d’un week-end ? Départ du bassin grenoblois sur ma Kawa KLE 500 pour rejoindre l'ancienne station de ski de la montagne de Lure. On va tous se les faire, ces cols ! hauts plateaux du Vercors jusqu’au Chaffal pour descendre sur Crest où le soleil nous attend enfin. On ravitaille les motos et on achète le piquenique pour rejoindre la forêt de Saou par le pas de Lauzens. La forêt de Saou est un superbe endroit de 12 km de long sur 2 km de large. Son point culminant, Les Trois Becs, se situe à 1589 m. On mange parmi les chevaux, le soleil, fait chaud… Une petite sieste ? Non non faut se motiver, on n'a pas fait la moitié… Bruno repart sur Grenoble et nous vers Le Défilé de Trente Pas en passant par Bourdeaux (départ du col de La Chaudière, 1047 m), Bouvière, col de la Sausse et Le Défilé pour retomber sur la route de Nyonssur-Serres. On tourne direction Sainte-Jalle et là enfin on attaque les routes à chèvres… Col d’Ey (718 m), le paysage est au rendez-vous, le soleil nous tient compagnie. On arrive à Buis-les-Baronnies… Buis-les-Baronnies Terre d’adoption des plantes aromatiques, on peut y observer, selon la saison, la lavande, le tilleuil… On ouvre grand les yeux sur ces paysages et on admire, au fond, le mont Ventoux. Ensuite, une petite route nous mène derrière le mont Ventoux en passant le col de Fontaube, des aires avec des vues superbes à chaque passage des cols. On le longe jusqu'à Sault, en profitant de la vue où l’on se fait une pause. Côté équipages 0 • Stéphane sur KLE 50 • Delph sur Bandit 600 m R6 • Georges-Alain sur Ya r 1000 • Christopher sur Faze • Alex sur CBR 600 • Jack sur SV 650 Pont-en-Royans 50 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 Sault On se pose sur la place et là, juste en face de nous, il y a un magasin de nougat, la spécialité du plateau d’Albion. Par curiosité on va voir la vitrine et là on craque. On n’aurait pas dû. On ressort avec plein de nougat, en plus on a craqué pour une pâtisserie et on passe devant un charcutier avec cette vitrine remplie de saucissons... Delf on fait quoi là, on rentre ? On arrive à résister. On mange nos gâteaux, tranquilles. 17 h et le gîte est encore loin ! Allez faut filer. La montagne de Lure Montagne de Lure. Son sommet, nommé le signal de Lure, culmine à 1826 m. On se croirait au mont Ventoux : paysage pelé, caillouteux et surtout du vent. Le nougat de Sault Il est élaboré à base de blancs d'œufs battus en neige, de miel de lavande et d'amandes récoltées entre le Mont Ventoux et la Montagne de Lure On roule jusqu’à Banon avec une route qui nous donne envie d'avoir une rythme soutenu, ça nous change des routes à chèvre ! On arrive à Forcalquier pour ravitailler et direction St-Étienne-les-Orgues pour attaquer l'ascension de la montagne de Lure. Et là… Grrrrrrrrrrr la KLE s'arrête pendant une pause photo sur la vallée de la Durance. On envoie Delf prévenir le gîte, situé dans l’ancienne station de ski, l’une des premières cons truites en France mais plus utilisée actuellement. Pendant ce temps, avec Christophe, séance démontage de la moto. Une fois les carénages enlevés, par miracle elle démarre. Du coup on sangle les pièces pour vite rattraper Delf. Trop forte, elle a trouvé le gîte et on la voit papoter avec le gardien. On pose les affaires et là, la KLE recommence… On la pousse jusque devant la chambre et on verra plus tard. Pour se changer les idées, on va jusqu’au pas de la Graille (col de cette montagne). Quelques photos après, on redescend se mettre au chaud et attendre l'autre groupe qui est parti en fin d'après-midi. 21 h 30 le reste du groupe arrive enfin, on s'inquiétait car il fait nuit. Ils ont fait quelques détours, pris des routes à chèvres, sauvé un mouton qui s’était pris dans du fil barbelé, fait une course contre des chamois au col de la Graille et le tout avec des sportives… Sans commentaire. Chez Daniel au gîte, on a droit à un bon repas, une bonne nuit avec des ronronnements de tracteurs, un bon p’tit déj. avec des confitures maison trop bonnes. Le gîte des Crêtes de Lure à St-Étienne-lesOrgues, une bonne adresse. Vue du pas de la Graille. D’un côté la vallée du Jabron avec les Baronnies et le Ventoux, de l’autre la vallée de la Durance, le Verdon et le plateau de Valensole. On voit presque jusqu’à Gap avec les Ecrins dans le fond. Un panorama en 360° impressionnant comme le vent. St-Étienne-les-Orgues / Barcillonnette Le lendemain, la KLE est toujours en pièces détachées. Avec Georges-Alain on se lance dans la mécanique, dur dur de bon matin et fait pas chaud… Au bout d’une heure on s’aperçoit que c’est un fil du Neiman qui s’est dessoudé. Avec un bout de scotch noir (faut toujours en avoir) pour faire tenir le fil, on arrive à faire la connection. Pour l’instant ça marche, starter… Elle démarre ! Ça y est, on part enfin du gîte ! On descend vers St-Étienne-les-Orgues pour rejoindre Sisteron en longeant la montagne de Lure du côté de la vallée de la Durance en passant par Mallefougasse. Pause ravitaillement des motos, pique-nique et on prend la direction de Gap pour rejoindre Barcillonnette. Le temps est toujours avec nous : pas de pluie, allez faut que ça tienne. Montée du col d'Espreaux (1160 m), route parsemée de villages perchés. avec Alex on se fait une petite arsouille, il s’aperçoit que 45 CV valent trois fois plus sur ce type de route ! On admire le panorama... Puis on descend vers Veynes pour manger au plan d'eau… On attaque le Dévoluy pour arriver au col du Festre (1442 m).Tout se passe nickel, on va plus vite que la pluie et Alex prend sa revanche dans les portions roulantes… Grrrrrr la pluie est là. On repart vite vers Pellafol par Le Défilé de la Souloise avec toujours la pluie. Arrêt pour mettre les combines, vraiment galère à enfiler par-dessus le cuir ! Et d’un coup plus rien, comme par hasard… Allez pas grave, on les garde ! On finit en traversant le Trièves tranquillement, la spéciale du Brion, on n’allait pas la louper quand même, et de plus elle est sèche, le col du Fau et la descente vers Vif, par la nationale, où l’on se boit un coup et chacun part de son côté pour rentrer chez soi. Côté budget pension Gîte : 40 € la nuit en 1/2 sque pre fait a (on Essence : 60 € l...) coo lé rou a on is ma ins 3 ple pauses café Pique-nique : 25 € avec les Au final on a eu de la chance avec le temps, vu des paysages superbes, bien rigolé.Très bon week-end, à refaire très vite ! Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 51 De La Route Motards Les 21 et 22 juin à Rivière-sur-Tarn Rassemblement du moto-club Riviérois 8e édition, on vous attend ! 12 Aveyron Pour la huitième, le moto-club Riviérois et son partenaire Le Journal des Motards organisent un week-end dans les gorges du Tarn. Programme Tarif de ce week-end : Samedi. Gorges de la Jonte et du Tarn 65 € par personne Dimanche. Point de vue du viaduc de Millau et la traditionnelle pause café fouace. Places limitées à 100 personnes Inscriptions à faire parvenir avant le 20 mai. Le détail du programme sera envoyé avec la confirmation d'inscription Tu auras droit à : Cadeau de bienvenue, repas du samedi midi casse-croûte du terroir. Repas du soir (soirée animée par Alain). Le but de ment ce rassembleend sympa- eekPasser un w e ambiance ou un ns da thique meur et convihu règnent bonne oper des mot vialité, regrou La e D rs hevalie clubs et des C rs eu ct le s le r blie Route, sans ou . ds ar ot M du Journal Des Retrouvez le bon d’inscription sur : www.journaldesmotards.com onglet Chevaliers De La Route puis “Nos rencontres”. Ou flachez ce QR Code : Hébergement avec draps fournis. Le repas du dimanche midi sera préparé et servi devant vous : l’aligot saucisse… Sans oublier la tombola de nos partenaires Hobby Moto, de l’Office de Tourisme de la Chapelle d’Abondance 74, et les cadeaux du Journal Des Motards. La remise des coupes avec le vin d’honneur en présence du maire et de la conseillère générale. Renseignements et contacts : Éric CDLR au 06 79 67 14 01 ou le soir 05 65 59 70 32 michè[email protected] http://mc.rivierois.free.fr Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 53 Les rencontres Chevaliers De La Route et lecteurs du Journal Des Motards 12 Aveyron Les 27 et 28 septembre On fête les 80 ans de Donald 34 ! Rendez-vous au Gîte d’étape et de séjour d’Andabre à Camarès Programme Samedi après-midi : arrivée sur le site, installation. Soir : menu aveyronnais, vin et café. Dessert anniversaire. Soirée dansante. Dimanche matin. Promenade apéritive sur un site de la région (proposition sur place). Buffet campagnard (produits maison). Tarif de ce week-end : 65 € par personne, comprenant : 2 repas + 1 soirée festive + 1 nuit + 1 p’tit déj. Places limitées à 80 personnes Inscriptions à faire parvenir avant le 8 septembre. Du fait du nombre de places limité, priorité sera donnée aux CDLR. Pour les CDLR voulant arriver le vendredi et repartir le lundi : Gîte d’Andabre contact direct avec Jocelyne et Joël 05 65 99 46 16 / 06 77 79 08 55. André, dit “Donald34” sur le forum CDLR, est un jeune homme dynamique qui a décidé de fêter ses 80 ans en compagnie de ses copains motards. Nous l’avons rencontré à Anduze lors de notre Rencontre nationale et je peux vous dire qu’en sa compagnie, on ne s’ennuie pas ! D’ailleurs, nous apprécions toutes sa profession de foi : “Ceux qui disent toujours du bien des femmes ne les connaissent pas assez ; ceux qui en disent toujours du mal ne les connaissent pas du tout”. de Pigault-Lebrun Renseignements et contacts : Soit en direct : 06 03 03 25 42 Soit sur le forum des CDLR de préférence : http://les-cdlr.clicforum.fr Bon de commande Nom et prénom : ______________________________________ R le bon etrouvez d ’inscr www. ipti jo onglet urnaldesm on sur : otard Chev puis “ aliers De L s.com N Ou fla os rencon a Route tr chez c e QR es”. Code : ANNULATION La rencontre des 27, 28 et 29 juin au Relais Motards La Mayt à Vars (05) est annulée.Tous nos encouragements à Laure et son équipe qui sont en train de batailler afin d’ouvrir le 1er juillet. Courage et ne vous inquiétez pas, ce n’est que partie remise ! Lors de nos rencontres, pour être reconnu de la tribu, portez le T-shirt des CDLR ! PROFITEZ DE L’OFFRE ! Adresse : ______________________________________________ ______________________________________________________ Code Postal : __________ Ville : ________________________ • Enfant (mettre quantité) U _________ x 10 € = _________ € • Adulte (mettre quantité) XL XXL _________ x 10 € = _________ € L 10€ (frais de port compris) Ci-joint mon règlement total de __________________________ € Bon à retourner avec le règlement à : Le Journal Des Motards - BP 28 - 83481 Puget-sur-Argens cedex Coton 185 g • Enfant : taille unique (40 cm largeur / 58 cm hauteur) • Adulte : tailles L, XL et XXL Pour votre commande en ligne : www.journaldesmotards.com/la-boutique-du-jdm 54 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 Rencontre des Chevaliers De La Route LA VIE DES MOTARDS Lot Par Monique et Bertrand CDLR à Gabriac (12) [email protected] avec l’aide de Marie et Christophe 46 Au Relais Motards Camping La Chêneraie à Vers E Marie et Christophe remercient vivement tous les participants à ce sacré weekend, en particulier les copains et plus particulièrement le moto club Rivièrois pour son aide lors de la balade du dimanche et son efficacité à sécuriser le convoi des 80 motos. BRAVO ! Soirée dansante accompagnée de quelques bières où traditionnellement à la Chêneraie nous finirons avec la danse des cornemuses que nos amis du moto club Rivièrois n’auraient jamais loupé ! Il était très tard ou très tôt, cela dépend pour qui… Véronique et Bruno n 2013, Marie et Christophe avaient organisé la rencontre le week-end des 21 et 22 septembre. Accueil toujours aussi chaleureux des propriétaires des lieux. Attribution des bungalows, nous serons avec Véronique et Bruno du 28. Nous avions fait connaissance au mois d'avril à l'occasion d'une autre rencontre CDLR, au Camping le Bel Été à Anduze dans le Gard. Retrouvailles avec Dominique, Francine et sa famille sans oublier Donald autour du verre de l'amitié avant d'attaquer la soirée avec un bon repas préparé par Marie et son équipe. Nous serons au bout du compte environ 110, belle réussite ! Le lendemain après un copieux petit déjeuner, Christophe nous a donné rendezvous pour la balade à 10h, direction l'ouest. Passage par le Mont Saint Cyr d'où nous avons eu droit à toute l'Histoire de Cahors… Traversée de Cahors en passant à côté du Pont Valentré. Nous sillonnons ensuite les vignes chargées de raisins, vendange tardives cette année, pour arriver au Château Saint Sernin où Anne et Jean-Michel nous attendent avec un brunch arrosé d’un nectar divin appelé vin de Cahors (avec modération) et nous expliquent leur vin. Très instructif ! S’en suit la visite et bien sûr la dégustation. Une surprise pour Donald, récompensé pour être le "plus jeune permis" ! Des motards studieux écoutent l’Histoire de Cahors. Sacré Christophe, il l'aime sa Région ! Retour à la Chêneraie où un excellent buffet nous ouvre les bras, toujours préparé par Marie et son équipe. Marie et Christophe vous donnent rendez-vous les 20 et 21 septembre à La Chêneraie. Tous les détails sur : journaldesmotards.com et dans le prochain JDM. Pour Monique, Bertrand et Fifi voici venu le moment de se dire au revoir en se promettant d’être au prochain rassemblement CDLR pour partager des moments de convivialité. Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 55 LES RELAIS AMITIE Le carnet de contacts, c’est le passeport du CDLR. Ne partez pas sans lui ! Les p’tits nouveaux et les renouvellements 01 BOURY EN BRESSE 03 BROUT VERNET 03 ST ETIENNE DE VICQ 06 JUAN LES PINS 06 PEYMEINADE 07 AUBENAS 07 LA VOULTE SUR RHONE 10 PONT SAINTE MARIE 12 GABRIAC 12 LE MONASTERE 12 SONNAC 17 CRAVANS 17 ST AGNANT 18 CHATEAUNEUF / CHER 18 DUN SUR AURON 18 JALOGNES 18 ST GEORGES LA PRÉE 21 PRUSLY / OURSE 21 SEURRE 22 ST THELO 24 COUX ET BIGAROQUE 24 MAUZAC ET GRAND CASTANG 24 ST MAYME DE PEREYROL 25 SEPTFONTAINES 26 DONZERE 27 BOSC REGNOULT EN ROUMOIS 27 FOURMETOT 27 FRESNE L'ARCHEVEQUE 27 LE CHESNE 27 NOARDS 27 STE COLOMBE LA COMMANDERIE 27 VAL DE REUIL 30 LECQUES 31 LEGUEVIN 31 MONTREJEAU 32 GIMONT 33 CAMBES 33 CUBNEZAIS 33 ST LOUBES 34 BEDARIEUX 34 LE BOUSQUET D'ORB 34 NEFFIES 35 BRIE 35 PLELAN LE GRAND 35 ST REMY DU PLAIN 36 CHATEAUROUX 36 CHATILLON SUR INDRE 36 LUANT 37 JOUE LES TOURS 38 AGNIN 38 DIONAY 38 LA COTE SAINT ANDRE 38 LUZINAY 38 ST MARTIN D'HERES 40 CERE 41 MAREUIL / CHER 41 SELLES SUR CHER 42 ST PRIEST EN JAREZ 42 SURY LE COMTAL 43 AUREC SUR LOIRE 44 LA BAULE 44 ST HERBLAIN 45 AMILLY 45 ESCRENNES FRANCESCO JEAN CLAUDE MICKEY MICHEL HUBERT JEAN MARC PATRICE & MARYLENE CHRISTIAN BERTRAND GUY PASCAL & PASCALE PIERRE & IRENE CATHERINE ROLAND CLAUDE MICHAEL FRANCK & JOCELYNE CLAUDE JEAN LUC MICHEL DANIEL PATRICK & NICOLE JEAN CLAUDE ALEX LAURENT JOHAN PATRICE DANIEL SYLVAIN EMMANUEL PASCAL MICHAEL PASCAL PHILIPPE CHRISTIAN ALBERT ET JOSETTE JEAN PIERRE OLIVIER MICHEL ANDRE PASCAL JEAN LOUIS MICHEL ALAIN FRANCOIS FRANCOIS CHRISTOPHE DIDIER PAUL GERARD RENE PATRICE MARC DIDIER NORBERT MONIQUE PHILIPPE PASCAL MARIE-CLAUDE BRUNO & MARIE-FRANCE GERARD GUILHEM JONATHAN DOMI & NADINE HONDA 1200 HONDA 1800 Honda VFR800 Yam 1300 FJR CB350+Honda GL1500 Yam 1200XJR Gold 1800 R1200GS Honda Pan European ST1300 Honda Africa Twin Trike Boom Mustang Gold 1800 Honda 600CB 1000CBF 1800GL 800 Marauder BMW 1200LT 1200 NORGE GUZZI Yam 750XS + 400 XS 900 CBR HD 1200XR HD 1200 HD 1700 + Suzuki T500 Pan European 1300 HD Electra Glide BMW 1200GSA BMW K1200LT SUZUKI 800 Volusia HD Electra Glide 750 ZR7 HD ULTRA CLASSIC 1100 Pan+Perrin Peps 1100 Yam 1300FJR HONDA DN01 Honda 500 CX BMW 1200RT BMW K1300GT HD Sportser 883 INDIAN CHIEFTAIN Honda CBR600F Gold 1800 Yam virago 1100 BMW 1200RT Yam Dragstar 1100 BM 1200 GS Softail Heritage 1450 BMW K1200LT BM K16GT GUZZI CALIF TITANIUM Pan European 1300 Africa twin + 1100XX Gold 1800 TDM 900 Kawa ZX12R BM 1200 RT HD 1540 Roadking+Side CBF 1000 HONDA + CX 500 Guzzi V7 Racer Honda 125CBF Triumph Speedmaster+Suz VZ800 Harley Fat Boy Kawa ZRX1200S BMW 1200RST Guzzi V11+New speed R 47 AMBRUS 47 GRAYSSAS 49 BREZE 49 MAZE 49 MONTREUIL BELLAY 49 ST LAMBERT DU LATTAY 50 BAUD 50 LES MOITIERS D ALLONNE 51 CONDE SUR MARNE 52 CHATOILLENOT 56 QUIBERAN SURZUR 57 PLESNOIS 61 HABLOVILLE 62 RECQUES /HEM 62 ST MARTIN BOULOGNE 62 WIZERNES 63 AIGUEPERSE 63 ARCONSAT 63 BRASSAC LES MINES 63 LE CENDRE 67 ERSTEIN 67 SELESTAT 68 PFASTATT 69 FLEURIE 69 FLEURIEUX SUR L'ARBRESLE 69 MIONNAY 70 VILLERS BOUTON 71 BLANZY 71 ST MARTIN DE SALENCEY 72 LE MANS 72 LE MANS 72 YVRE LE POLIN 74 EVIAN LES BAINS 75 PARIS 76 NEUFCHATEL EN BRAY 77 ST ANGE LE VIEIL 77 ST MAUD 78 EVECQUEMONT 78 VIROFLAY 79 NIORT 79 NUEIL LES AUBIERS 79 ST MARTIN LES MELLE 80 OISSY 82 BOUDOU 83 FLAYOSC 83 LE MUY 84 VALREAS 84 VEDENE 85 LA CHAPELLE ACHARD 85 NOIRMOUTIER EN L'ILE 85 ST JEAN DE MONTS 85 ST JEAN DE MONTS 86 POITIERS 87 ST JUNIEN 88 DOMPIERRE 88 EPINAL 88 GERARDMER 89 RONCHERES 93 LES LILAS 95 BESSANCOURT JEAN CLAUDE THIERRY DIDIER J-M & MARTINE JACQUES CLAUDE MICHEL CHRISTIAN ET SYLVIE PATRICK LAURENT GUY PHILIPPE PATRICK PATRICE ALAIN ALAIN FREDERIC GERARD ANDRE CLAUDE JEAN LOUIS PHILIPPE CLAUDE FREDERIC PATRICK JEAN MARC THIERRY MICHEL HERVE PHILIPPE YVES CATHERINE JEAN FREDDY LIONEL DOMINIQUE PAUL BERNARD RENE PASCAL JACQUES NOEL JEAN-MARIE FRANCIS & CHRISTINE GEORGES CLAUDE & NOUNOU J. CLAUDE & CHRISTEL RICHARD & SOPHIE JEAN FRANCOIS PASCAL & SOPHIE PATRICK JEAN JEAN JACQUES FRANCK MARTIAL LUC JEAN PHILIPPE & LULU GILLES JEAN MICHEL PHILIPPE 06 84 96 34 91 06 85 68 89 86 06 20 93 68 63 06 11 24 00 68 06 87 50 24 08 06 14 62 05 97 06 83 81 07 15 06 85 27 47 41 06 26 96 17 13 06 87 22 43 73 02 97 26 41 59 06 11 17 74 53 02 33 35 87 82 06 80 20 25 62 06 12 18 90 46 06 19 27 86 63 06 18 59 09 96 06 63 94 74 23 06 71 43 17 56 06 50 94 20 35 06 98 29 43 68 06 14 40 10 86 03 69 77 58 72 06 51 29 90 84 06 11 05 47 54 06 12 43 77 29 06 29 52 42 36 03 85 68 15 80 03 85 24 43 00 06 22 67 32 62 06 51 28 93 97 06 88 06 57 11 04 50 75 60 09 06 27 15 55 11 06 08 25 92 11 01 64 31 43 85 06 62 92 10 61 06 08 51 01 13 06 62 23 87 95 06 63 53 81 88 06 44 29 54 80 06 81 40 80 30 06 09 61 32 45 05 63 04 56 48 06 03 84 06 03 06 80 12 94 43 06 83 34 46 06 06 63 63 45 38 06 67 24 25 40 06 52 68 85 14 06 03 15 58 72 02 51 58 96 06 05 49 47 72 00 06 74 06 13 25 06 84 38 77 43 06 08 63 81 61 03 29 60 02 52 03 86 74 16 88 06 14 59 80 36 06 12 54 24 53 B LE BIZET BRUNO +32 474 355 919 1400GTR+side Suz GS850 CH SARZENS DANIEL +41 79 30 107 57 Triumph Speed Triple 1050 Feuillet de mise à jour à rajouter à votre carnet de Contacts à chaque parution. 56 06 83 83 74 05 06 61 20 80 18 06 50 08 09 93 06 25 97 49 74 06 14 72 53 42 06 71 59 51 36 06 61 39 81 16 06 17 75 78 92 06 76 80 21 00 05 65 42 70 00 05 65 80 85 51 05 46 90 02 13 06 88 65 93 91 06 31 03 13 39 07 70 95 03 02 06 07 87 57 58 06 82 20 20 52 06 48 23 33 45 06 24 53 86 05 06 88 45 46 93 05 24 15 10 02 06 75 32 31 56 06 70 23 84 42 06 83 88 63 76 06 11 51 04 53 06 81 87 99 36 06 09 73 30 03 06 46 60 75 71 06 20 77 11 60 06 21 93 19 87 06 75 65 81 60 02 32 40 70 47 06 03 67 37 02 06 50 65 64 46 06 82 35 58 91 06 81 20 35 17 06 29 50 08 34 06 06 65 08 20 06 01 84 85 54 06 03 03 25 42 06 76 74 88 20 06 12 47 76 96 02 99 47 02 05 06 68 60 00 42 06 16 94 76 18 06 68 85 64 15 06 48 95 02 62 06 79 38 69 99 06 83 56 08 41 06 07 79 54 24 06 15 64 39 34 06 17 79 52 76 06 47 80 12 47 06 50 44 77 96 06 74 17 38 99 02 54 75 07 45 06 61 51 40 15 06 12 90 52 63 06 79 75 77 79 06 32 46 68 77 06 88 89 29 34 06 65 98 13 93 02 38 26 56 06 06 08 90 72 61 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 Kawa VN1700 Voyager SUZUKI 1250 GSX FA FJR 1300 Honda Shadow 750 Honda Deauville 700 ST 1300 PANEUROPEAN BMW R1200 CL+ R100 RT +R80 RT TRIUMPH 800+1200 Kawa 800VN Yam 1300 XJR BMW K75RT BMW K1200TL XJR 1300 Yam1300 FJR HONDA DEAUVILLE 700 NTV Honda F6C HONDA VF 750 S QUAD 500 Triumph Rocket III Honda VFR BMW 1150RT SUZUKI V STROM 1300 Royale Venture DUCATI ST3 Spyder Canam RS1000 BMW R1100 S + 1200 BANDIT HONDA 1300 CB Trike Rewaco RF1 Yam 660XTZ Ténéré SPYDER RT Limited CBR 1100XX BMW 1200GS Honda VFC750 R1200GS Gold 1800 Gold 1800 GOLDWING 1800 Gold 1800 900 Diversion 1300 Yamaha FJR 1000 Varadero CAN AM SPYDER RT TDM 850 YAM 650 XS Canam Spyder + VMAX BMW 1200GT ZX12R + R1 Yam Dragstar 1100 Classic GSX1400+Pan European+side Goldwing 1800+Trike EML Yam 1300FJR BMW 1200 KLT Yam 900 Diversion Honda CBF1000 Yam FJ Comanche BMW 1100RT GOLDWING Guzzi 1000 Calif III Honda 500 CX HONDA NC 700 S SUZUKI 1250 GSF Les Chevaliers De La Route Leur sv al depuis 40 ans ! e ièr nn us une mêm o s eb s, r a eu Et ça dure Tu nous ressembles ? Rejoins-nous ! Faisons connaissance grâce aux rencontres “spécial JDM” ouvertes aux lecteurs… ... Du 22 au 25 mai à Ste-Marie-aux-Mines (68) Relais Motards Camping Les Reflets du Val d’Argent Voir détails p.52 Amitié Écoute Les 21 et 22 juin à Rivière-sur-Tarn (12) Avec le moto-club Riviérois Voir détails p.53 Du 11 au 14 septembre à Nans-les-Pins (83) Relais Motards Camping Domaine La Ste Baume Détails dans le JDM n°88 Les 20 et 21 septembre à Vers (46) Relais Motards Camping La Chêneraie Détails dans le JDM n°88 nce Toléra Les 20 et 21 septembre à St-Germin-L’Herm (63) Relais Motards Camping Le Saint Eloy Détails dans le JDM n°88 Les 27 et 28 septembre à Camarès (12) On fête les 80 ans de Donald34, CDLR Gîte d’étape et de séjour d’Andabre Voir détails p.54 rité Solida Les 4 et 5 octobre à Réquista (12) Relais Motards l’Auberge de la Planquette Détails dans le JDM n°89 osité Génér Respect de la parole donnée Du 10 au 12 octobre à St-Junien (87) Relais Motards Hôtel Azur Détails dans le JDM n°89 Les programmes et bons d’inscription sont à retrouver sur : www.journaldesmotards.com En page d’accueil, rubrique “Rencontres lecteurs JDM”. ADHESION aux Chevaliers De La Route 87 Nom, Prénom : ............................................................................................................................................................................................................... né(e) le : ........................................................................................................ Adresse : ................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... Ville :.............................................................................................................................................................................................................................. Code postal : ........................................................................................................ J’adhère aux Chevaliers De La Route pour 1 an, et je joins 35€ comprenant : L’abonnement au Journal Des Motards. Le carnet de contacts des rouleurs. De plus, je reçois : • ma carte de Chevalier De La Route avec mon numéro perso • le motocollant Chevalier De La Route • le motocollant du Journal Des Motards • des bons abonnements découvertes à offrir OUI je désire figurer sur la liste des Relais Amitié (renseignements obligatoires) Ma machine : ......................................................................................................................................................................................................................................................................... Téléphone : ........................................................................................................................... Email : ............................................................................................................................. à retourner accompagné de votre règlement par chèque : LE JOURNAL DES MOTARDS B.P. 28 - 83481 Puget sur Argens cedex Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 57 Erratum… VOS MESSAGES AMITIÉ Jean-Philippe.Motard 45 ans recherche femme motarde entre 28 et 45 ans avec ou sans moto, pour partager la passion de la moto et de la vie, pour complicité sentimentale. Au plaisir de vous lire. [email protected] 82 François. Merci pour l'authentique Esprit Motard dont vous êtes un des rares porte-parole et pour les bonnes idées de balades et hébergements, même si vous faites migrer Moissac et son “Chapon Fin” dans les Vosges (p 43 n°86). Au plaisir de vous relire. [email protected] Le volatile aurait-il migré ? Que nenni ! C’est une erreur. Je te confirme que notre Relais Motards Le Chapon Fin est bien situé dans le Tarn-etGaronne (82). Sois remercié ami lecteur pour ta sagacité et ton humour bienveillant.Y’en a qui suivent, ça fait plaisir ! Coco. Amortisseurs arrière Fournalès. Roulements roue arrière 2000 km. Carte grise solo/side. Side idéal pour débutant, maniable, facile d'entretien, robuste. 4200 € à débattre. [email protected] 47 Christophe. 41 ans, cherche à faire des balades à moto en étant passager. Possède casque et gants. Un culturiste serait le bienvenu. 06 32 09 69 88. 62 Twigy. 53 ans, privée de ma Bonie suite à une séparation, passionnée de voyages, je souhaite rencontrer dép. 62/59 Triumphiste / BMWiste, 50/55 ans svelte, non fumeur, cultivé, pour balades. Un véritable CDLR (Adonf ’ s’abstenir) et qui sait, un Chevalier tout court. [email protected] VENDS 49 BMW R 100 RT1 Touring Année 1989, 1000 cm3, 135 000 km certifiés. Poignées chauffantes, pneus récents, durites aviation, carnet d’entretien. Roulante, état correct. Prix : 3000 €. Pierrick 06 12 99 69 32, [email protected] APPELS DE PHARE 38 Sadjia et Franck. Merci à tous pour la qualité du journal. c’est une réelle source de conseils et infos pour nous qui parcourons l’Europe avec notre bon vieux Pan qui totalise 100 000 km au compteur. Ne changez rien et salut motard ! CDLR n° 53509 à Beaufort. 41 Éric. Merci à Yamaha pour avoir ressuscité la 400 SR, qui nous rappelle notre jeunesse. Cette moto pourrait être parfaite pour la gent féminine, mais démarrer au kick, je ne pense pas que ce soit idéal pour leurs belles gambettes. Mais peut-être que ça démarre très facilement. Pourquoi ne pas mettre un démarreur en option. En tout cas, je vais en parler à ma chérie. Allez l'essayer, c'est de la moto plaisir, sans une flopée de chevaux, sans électronique et un coup d'entretien quasi nul. De plus un mono, c'est vraiment sympa à emmener. CDLR N°9049 à Champigny en Beauce. [email protected] 55 BMW R 1150 R Année 2006, couleur rouge, 16 300 km, boîte 6 vitesses. Pneus usure 5 %, batterie BMW année 2013. Alarme, ABS, poignées chauffantes 2 vitesses. Porte paquet, poignées passager, bulle haute, protège-cylindres. État proche du neuf. Prix : 8200 €. [email protected] 52 Denis. Clin d’œil à Mme Talin pour sa réussite du permis moto et tout du premier coup “code, plateau, route” : à 57 ans, je la félicite. Une motarde de plus et une “vroameuse” de plus dans notre Club Vroam pour de belles balades à moto et un encouragement pour d’autres dames à passer le cap de passagère à pilote. CDLR n° 48889 à St Dizier. 57 Yamaha 900 XJ type 58L de 1987 / side Janiel Condor 2 places avec harnais. Capote et dossier neufs, porte-bagages sur coffre. Révisée : vidange transmission, bougies, filtre à huile, filtre à air changés il y a 2000 km. Vidange moteur 100 km. Moteur, pneus, freins, batterie (type auto dans le coffre du panier) TBE. 56 Michel. Demad droc’h... Voici mon adhésion aux Chevaliers De La Route. Je ne sais pas si c’est la même chose à la genèse de votre asso mais j’ai adhéré, fin des années 70 ou début 80, aux “Gueux de la Route” pendant un an ou deux. À l’époque j’étais encore à la Confrérie des Chevaliers 58 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 Motocyclistes où j’ai été intronisé, fin 1971, par Jean-Marie Debonneville, Michel Perdrix et Kiki Blanchot, mes amis. À 65 ans, je “roulotte” mais j’ai gardé l’esprit motard du début : “l’entraide, l’hospitalité et la fraternité”. Malheureusement cela s’est perdu de beaucoup, le salut motard sur la route disparaît et je pense que le reste avec... Kénavo. CDLR n° 55353 à Baud. Tu devrais te sentir bien avec notre tribu des Chevaliers De La Route. En effet, le Journal Des Motards est l’émanation de feu le magazine “Le Monde De La Moto” et de l’asso des CDLR créés dans les années 70 par mon boss, Jean-Pierre Dupré dit “Le Vieux”. On se devait alors aide et assistance sur les routes de France et c’est ce que nous avons ressuscité depuis 1993 avec le Carnet de Contacts. Coco 64 Jean-Marc. Bonjour Jipé ! Je suis désolé de t’annoncer que je ne vais pas me réabonner. À mon grand regret je vais vendre ma moto car je suis atteint par une certaine limite d’âge (78 ans) au-delà de laquelle il ne serait pas raisonnable de continuer à faire de la moto. Merci pour le plaisir que j’ai eu à lire le Journal des Motards et avant cela, le Monde de la Moto. Une page se tourne ! Longue vie au Journal des Motards ! CDLR n° 35410 à Salies de Béarn. [email protected] T’as un p’tit coup de calgon, JeanMarc. T’es sûr de vouloir raccrocher ton cuir ? J’ai rencontré au week-end des CDLR deux rouleurs dans tes eaux. Réfléchis bien car je le constate autour de moi, si l’on abandonne sa passion, on vieillit d’un coup : si tu me dis chiche et que tu repars pour un Le Journal Des Motards - BP 28 83481 Puget sur Argens cedex [email protected] www.journaldesmotards.com tour, je t’offre ton réabonnement gratos, foi de Coco ! 76 Bruno. Chiropracteur spécialiste du dos et motard depuis plus de 20 ans, j'ai maintes fois sauvé la participation à une balade moto d'un pilote ou un sds bloqué du dos la veille d'une virée... je dépanne même le WE si je ne suis pas moi-même sur la route. Si ça peut aider...V à vous ! Bruno [email protected], http://chiro.over-blog.net ACCUEIL MOTARD 74 René. Ancien pilote moto, champion d’Europe d’endurance en 1976. J’habite une très belle région de montagne au bord du Lac Léman où la moto est idéale pour visiter les sites pittoresques, caves à vin et à fromage, etc. où je me ferais un grand plaisir de vous guider à moto si le cœur vous en dit... Je possède une BMW 1200 GS. Je loue un chalet pour 5/7 pers., de mai à septembre. Prix “motards” la semaine 400 € au lieu de 450 € (du samedi au samedi) avec garage fermé pour motos et possibilité de petite mécanique. Contactez-moi ! CDLR n°28139 à Sciez. René Guili 04 50 72 70 55 06 08 17 53 18. 75 Franck. Je joue dans “Doctor Jack”, groupe de reprises rock années 70. Je roule en VFR 800 VTEC et le batteur en GSXR 1000. Nous nous proposons d’animer rencontres, concentres, soirées… Nous sommes basés en région parisienne mais nous pouvons bien évidemment nous déplacer. Longue vie au mag ! www.doctorjack.fr PARTIR L’ITALIE Par Jean Marc Paulmier à Jeu les Bois (36). [email protected] Côté équipages inique sur 1200 RT • Jean Michel et Dom sur 1300 FJR • Patounet et Claudine Goldwing • Philippe et Nelly sur sur 1000 Varadero • Jean-Marc et Marie-Jo Découverte de la Vénétie Un joyau aux multiples facettes Le saviez-vous La Vénétie est une région du nord-est de l’Italie dont la capitale est Venise (en italien Venezia). Du point de vue géographique, la Vénétie réunit toutes les particularités : un lac , la plaine, les collines , les montagnes , les fleuves, la campagne et les villes et la mer ! On fait quoi les vacances prochaines ? Et si on allait en Italie ? “OK mais si on va en Italie nous, on veut voir Venise !” S’exclament les filles. Bien sûr, Venise, son romantisme, ses gondoles... Même pas cap’ ! Et c’est comme cela que Claudine et moi-même avons passé nos soirées (jusque tard dans la nuit) sur Internet à trouver gîtes et couverts, pour un séjour de 12 jours en Italie. Il nous fallait des étapes pas trop longues pour ménager les pilotes et surtout les passagères. Au total nous avons effectué 2 950 km. Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 59 L’ITALIE 1re étape 450 km Châteauroux / Annecy Route sympa sans autoroute ni encombre et couchage sur le bord du lac. 2e étape Annecy / Verbania 330 km Départ 9 h 30, via Chamonix, direction col de la Forclaz, avec les virages qui vont bien, puis Sion en Suisse, histoire de déposer 2 ou 3 valises, et à Brigue (Brig en allemand), une super descente par le Simplon Pass (2 005 m), direction le lac Maggiore. Extraordinaire route de montagne, comme les motards adorent ! Arrivés à l’auberge de jeunesse de Verbania, vue sur le lac. Franchement le top Lac de Côme (ou Lario). Avec ses eaux vertes et turquoises, le lac est entouré de montagnes recouvertes de forêts, de reliefs aux parois rocheuses et de villages perchés bâtis en pierre, entre rivages et montagnes. Nombreux sont les artistes qui se sont inspirés de ce paysage. 3e étape Verbania / Côme 150 km Départ 9 h 15, direction lac de Côme par Locarno, nord du lac Maggiore (lac Majeur). Le lac de Côme figure parmi les plus importants de la Lombardie. Il a la forme d’un Y renversé et se divise en trois branches principales : celle de Côme au sud-ouest, celle de Lecco au sud-est et celle de Colico au nord. Descente par Lugano et Côme. Auberge de jeunesse sur le bord du lac. Promenade à pied sur le bord du lac et coucher de soleil. De magnifiques villas bordent le lac. 4e étape Côme / Villafranca 195 km di Verona Départ 10 h après un bon p’tit dèj, direction notre agriturismo (en français un gîte). Nous roulons pépère, et nous découvrons une Italie du nord riche, verte, accueillante, pas d’autoroute, des traversées de villes touristiques : Lecco, Bergamo, Brescia, et enfin Villafranca di Verona. Villafranca di Verona. Camp de base Nous avons découvert une propriété au-delà de nos espérances. Ce producteur de Kiwis nous a reçus dans une magnifique villa, un gîte tout neuf, les motos stationnées sur du carrelage, des chambres individuelles très design, et un accueil “rien à redire”. Les repas du soir bien cuisinés avec spécialités italiennes. La Casa Pierina à Villafranca di Verona, une bonne adresse. 60 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 Lac de Côme. Depuis le XVIe siècle le lac aux rives parsemées de magnifiques villas et de jardins luxuriants représentait une destination de villégiature très prisée par la noblesse lombarde. Lac de Garde. Le plus grand et le plus majestueux des lacs italiens. On y trouve vignes et oliviers, églises et châteaux et il n’a pas son pareil pour changer de couleur selon l’heure du jour et l’humeur du temps. 5e étape Villafranca di Verona / Le lac de Garde 135 km Nous avons fait le tour du lac de Garde. Un coté plage, l’autre côté abrupt, avec une route dangereuse, des passages non éclairés dans les tunnels, et des “faillés” qui roulent comme des malades. Mais ça vaut le déplacement ! Les bords du lac de Garde, et sa végétation foisonnante Le retour par le petit village de Sirmione vaut le coup d’œil. Faire suivre les maillots de bain, l’eau est bonne, et on peut ressentir les effets d’une source d’eau chaude qui s’évacue dans le lac. Sirmione. Sur une petite péninsule au Sud du lac, la ville offre une entrée dans le lac avec son château médiéval Scaligera 6e étape Villafranca di Verona / Venise 253 km Venise, la romantique Et là, nous avons fait des heureuses ! Nous étions 8, donc pas trop cher le tour de gondole à Venise. Oui, il y a côté cour et côté rue. Et l’envers du décor est quelquefois laisser-aller. Mais l’endroit est tellement beau que l’on passe sur les détails. A chaque coin de rue une découverte, et avec le P’tit Futé en poche et le guide Michelin dans l’autre, on visite tout en un temps record. Et l’avantage de la moto c’est qu’on ne rapporte pas trop de souvenirs. Venise dans toute sa splendeur ! Flâner devant le café Florian, la place Saint Marc, les petites ruelles, les étalages de masques, les bijoux de Murano et bien évidemment le tour de gondole. ins pas r nos eng etits re a g r u Po des p me, il y a de problè surveillés. t n so t ils garages e Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 61 L’ITALIE Mon conseil Pour le retour ne repartez pas de Venise trop tard, et passez par Padova. La Basilique est magnifique, et saint Antoine de Padoue veille sur vous. Une bonne heure de visite, et en face il y a une pizzeria au top. 7e étape Virée dans l’arrière-pays 320 km Départ 9 h, les virages nous manquaient : Vicenza, Asiago, Rovereto, des barrages d’altitudes qui valent le détour, des arrêts photos bien évidemment et retour par Vicenza vers notre villa. Des barrages d’altitudes et des virolos qui vont bien aux motards. Nous on aime ! 8e étape Villafranca 150 km di Verona / Vérone Étant près de Verona, et le temps étant incertain, visite des arènes, et bien évidemment un petit coucou à Roméo et Juliette. Bien nous a pris de ne pas trop nous éloigner car déluge, déluge… Et re-déluge. Heureusement nous avions fait suivre les K-Ways récupérés chez Mickey à Paris (ça ne prend pas de place et ça peut toujours servir… la preuve). Verona est une très belle ville, faire suivre un cadenas pour accrocher aux milliers de cadenas qui sont à l’entrée de la maison de Juliette. Vérone. La ville de Roméo et Juliette, sous une pluie diluvienne. 9e étape 210 km Villafranca di Verona / Alessandria Eh oui comme toutes les bonnes choses ont une fin, nous devons repartir. Nous tirons notre chemin plus bas, direction Turin, et nous nous arrêtons à Alessandria, à l’auberge de jeunesse. Un ancien couvent, les motos couchant toujours à l’abri. 62 Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 10e étape Alessandria / Albertville 290 km C’est reparti, et toujours pas d’autoroute. Nous avons donc traversé Turin. Je dois vous dire que c’est une grande ville. Très belle ville, et là un peu perdus malgré le GPS, un italien en triporteur nous a remis sur le bon axe : rigolade et bonne humeur. Nous sommes passés par le col du mont Cenis. Et là encore des paysages grandioses. Par contre côté italien attention danger, des faillés font la course entre Susa et le col, aller-retour en un temps record. Que la montagne est belle ! Virages, routes entretenues… Bon, on se dépêche car “la” Claudine veut dire bonjour à sa copine à Albertville. Arrivés vers 17 h, une bonne binouze nous attend chez Momo. Aujourd’hui c’est le 12e jour et le retour à Châteauroux soit 450 km, avec des souvenirs plein la tête, des moments de fou rire avec super Nelly, et des centaines de photos à trier. Le 11 jour sera consacré au repos, alors, no comment ! e I T A L I E ROAD BOOK en Vénétie Sacoche réservoir Côté cartes Côté guides Italie MICHELIN 735 national et 562 régional. France 792 national. Avec plus de 350 pages, la ville et sa région n’auront plus de secrets pour vous. Guide en main, comme Claudine et Jean-Marc, vous déciderez de votre séjour. Peut être selon une thématique (Histoire, arts et culture, cuisine, festivités…). Le choix fait, ce n’est plus qu’une invitation au voyage avec la découverte des provinces alentours et tous les bons plans s’y rapportant… Enfin, avec le plan de la ville détaillé, c’est Venise la magnifique que l’on visitera selon son feeling car il est toujours plus intéressant de prendre les ruelles transversales, et nous les motards on aime bien ça. Un peu à l’écart du tourisme de masse, l’on dénichera une trattoria où il fera bon déguster des spaghettis aux palourdes accompagnés d’un Valpolicella. Et dans l’ombre d’une ruelle, l’on imaginera la silhouette de Corto Maltèse, autre amoureux de Venise. Coco. Côté budget Coût honnête, couchage en auberge de jeunesse confortable. Bilan par couple tout compris, couchage, repas, essence : 1600 €. PETIT FUTÉ Venise : escapade en Vénétie Parution 2014 Collection : City Guide Prix TTC : 13,95 € Côté réservations Italien couramment parlé avec “google translater” (si, si, ça marche) Le Journal Des Motards - Mai/Juin 2014 63 E I L A T L’I Découverte de la Vénétie Un joyau aux multiples facettes