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Parecer n.º 04/2011
1 de Junho de 2011
Diferenças em relação ao OPS-EU / JAR-OPS 3 ............................................................ 94
IV.
Lista das tarefas de regulamentação propostas .................................................. 102
V.
CAT.GEN: Subparte A – Requisitos gerais .......................................................... 105
VI.
CAT.OP: Subparte B — Procedimentos operacionais ............................................ 107
VII. CAT.POL: Subparte C — Desempenho da aeronave e limitações operacionais ......... 110
VIII. CAT.IDE: Subparte D — Instrumentos, dados, equipamento ................................ 115
Anexo V - Parte-SPA ............................................................................................... 118
I.
Âmbito .......................................................................................................... 118
II.
Resumo das reacções ...................................................................................... 120
III.
Resumo das diferenças .................................................................................... 120
IV.
Lista de tarefas de regulamentação propostas .................................................... 120
V.
SPA.GEN: Subparte A — Requisitos gerais ......................................................... 121
VI.
SPA.PBN: Subparte B — Operações com navegação baseada no desempenho (PBN)
.................................................................................................................... 123
VII. SPA.MNPS: Subparte C — Operações com especificações de desempenho mínimo de
navegação (MNPS).......................................................................................... 124
VIII. SPA.RVSM: Subparte D — Operações no espaço aéreo com redução da separação
vertical mínima (RVSM) ................................................................................... 124
IX.
SPA.LVO: Subparte E — Operações com baixa visibilidade (LVO) .......................... 124
X.
SPA.ETOPS: Subparte F — Operações prolongadas com aviões bimotores (ETOPS) . 126
XI:
SPA.DG: Subparte G — Transporte de mercadorias perigosas .............................. 126
XII. SPA.NVIS: Subparte H — Operações de helicóptero com sistemas de visão nocturna
.................................................................................................................... 127
XIII. SPA.HHO: Subparte I — Operações de helicóptero com guincho ........................... 128
XIV. SPA.HEMS: Subparte J — Operações com helicópteros de serviços de emergência
médica .......................................................................................................... 130
ACRÓNIMOS/ABREVIATURAS UTILIZADOS NA PARTE-CAT E NA PARTE-SPA ......... 133
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