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Sistemas de dirección y de frenos
desacelere el vehículo. Aumente o disminuya la
presión en el pedal de modo que el vehículo se
detenga de manera uniforme y segura.
menos que esté presionando hacia abajo el pedal de
los frenos de servicio.
Una etiqueta en el tablero de instrumentos alerta al
conductor que debe presionar hacia abajo el pedal
de los frenos de servicio antes de liberar los frenos
de estacionamiento. Si no se hace esto, la perilla
amarilla no permanecerá presionada sino que regresará a su posición anterior.
IMPORTANTE: Si ocurre una pérdida total del
funcionamiento de los frenos de servicio, use la
válvula de control de los frenos de estacionamiento (perilla amarilla) para parar por completo
el vehículo en la zona lo más segura posible.
Funcionamiento de los frenos
5.
Cuando la velocidad de movimiento hacia adelante del vehículo haya disminuido a casi la velocidad de marcha mínima del motor, presione el
pedal del embrague (en transmisiones manuales) y cambie la transmisión a neutro. Ponga los
frenos de estacionamiento si se va a estacionar
el vehículo.
6.
Si los frenos están mojados, conduzca el vehículo en una marcha baja y aplique ligeramente
los frenos para calentarlos y secarlos.
Para asegurar un funcionamiento seguro y un mínimo de desgaste en los frenos, lleve a cabo los
pasos a continuación al hacer funcionar los frenos.
1.
Monitorice el sistema de presión de aire observando la luz de advertencia de presión de aire
baja, los medidores de presión de aire de los
sistemas de aire primario y secundario y estando
alerta del zumbador de emergencia.
Al mover la llave de la ignición a la posición de
encendido, se ilumina la luz de advertencia de
peligro de baja presión de aire (icono de círculo
de presión, con tres flechas) y suena el zumbador de emergencia.
La luz de advertencia y el zumbador se apagan
cuando la presión de aire en ambos sistemas
alcanza 65 a 75 psi (448 a 517 kPa).
2.
3.
Antes de conducir su vehículo, continúe monitorizando el sistema de presión de aire hasta que el
compresor de aire acumule un mínimo de 95 psi
(655 kPa) de presión tanto en el sistema de aire
primario como en el secundario.
Al conducir, la luz de advertencia de presión de
aire baja y el zumbador se activan si la presión
de aire desciende por debajo de 65 a 75 psi
(448 a 517 kPa) en cualquiera de los dos sistemas. Si sucede esto, revise los medidores de
presión del sistema de aire para determinar qué
sistema tiene presión de aire baja.
Aunque puede reducirse la velocidad del vehículo usando los frenos de servicio, los frenos de
servicio delanteros o los traseros no estarán funcionando, y esto causará que la distancia de frenado sea más larga.
Detenga el vehículo en un lugar seguro, y haga
reparar el sistema de aire antes de continuar.
4.
Durante las frenadas normales, presione los frenos de servicio hasta que la acción del freno
PRECAUCIÓN
No use los frenos de estacionamiento de resorte
si los frenos de servicio están calientes, por
ejemplo después de descender una cuesta empinada. Tampoco utilice los frenos de estacionamiento de resorte durante temperaturas de congelación si los frenos de servicio están mojados.
Hacerlo podría dañar los frenos si están calientes, o hacer que se congelen durante el tiempo
frío.
Si los frenos están mojados, conduzca el vehículo en una marcha baja y aplique ligeramente
los frenos para calentarlos y secarlos. Deje que
los frenos calientes se enfríen antes de usar los
frenos de estacionamiento de resorte. Siempre
bloquee los neumáticos.
7.
Deje que los frenos calientes se enfríen antes de
usar los frenos de estacionamiento. Siempre bloquee los neumáticos.
Estacionamiento del vehículo
ADVERTENCIA
No use los frenos de servicio del remolque como
frenos de estacionamiento, no están diseñados
para este propósito. Si se fuga aire del tanque de
9.4