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Inspecciones y mantenimiento previaje y posviaje
PRECAUCIÓN
El líquido refrigerante debe estar al nivel de la
línea de llenado del tanque de compensación. Un
nivel bajo de líquido refrigerante podría dar por
resultado el sobrecalentamiento del motor, lo
cual podría dañar el motor.
4.
Inspeccione el radiador y el postenfriador.
4.1
4.2
Inspeccione las aletas del radiador y del
postenfriador para ver si están obstruidas.
Utilice aire comprimido o un chorro de
agua, desde el lado del panal en que está
el ventilador, para limpiar todo el material
que limite la circulación de aire.
PRECAUCIÓN
No mantener sellado el sistema de admisión de
aire podría permitir la entrada de polvo y contaminantes en el motor. Esto podría afectar adversamente el funcionamiento del motor y
dañarlo.
6.1
Revise el indicador de restricción del aire
de admisión (si está montado en el
sistema de admisión de aire).
6.2
Reemplace el elemento filtrante primario
en el filtro de aire (vea la Figura 11.2) si
la señal amarilla se queda trabada en 25
inH2O para los motores Caterpillar o en
20 inH2O para los motores MercedesBenz®. Vea en el Grupo 09 del Manual de
taller Business Class® M2 las instrucciones de reemplazo del elemento
filtrante.
Inspeccione el radiador y el postenfriador
para ver si tienen daños o suciedad acumulada. Enderece las aletas dobladas o
dañadas para permitir la circulación de
aire por todas las áreas de los panales.
NOTA: Si se desplaza por zonas con concentraciones altas de insectos, puede ser
necesario limpiar el exterior del panal del
radiador o del postenfriador de aire cada
200 millas (320 km).
4.3
4.4
5.
En vehículos equipados con aire acondicionado, revise y limpie también el condensador. Si está obstruido, el condensador puede limitar el flujo de aire por el
radiador.
11.5
2
Revise el radiador para ver si hay alguna
fuga. Si encuentra fugas, haga reparar o
reemplazar el radiador. Vea las instrucciones en el Grupo 20 del Manual de
taller Business Class® M2, o lleve el vehículo a un distribuidor autorizado Freightliner.
Inspeccione el cableado del motor y del chasis.
Inspeccione para ver si hay cables flojos, aislamiento raído, o abrazaderas de anclaje dañadas o flojas. Apriete los cables flojos y las
abrazaderas de anclaje flojas, y reemplace las
abrazaderas o cables dañados.
6.
1
Inspeccione el sistema de admisión de aire para
ver si hay fugas o está dañado.
09/12/2001
f090363
1. Elemento filtrante primario
2. Elemento filtrante secundario o de seguridad
Figura 11.2, Elementos del filtro de aire
NOTA: Después de reemplazar el elemento
filtrante, reajuste el indicador de restricción
presionando el botón de reajuste de goma.