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GRUPPI DI SOLLEVAMENTO (Fig.6)
Ciascuno è costituito da :
GROUPE D’ÉLÉVATION (Fig. 6)
Chaque groupe est constitué de:
un carrello (1) in lamiera di acciaio saldata, collegato nella parte inferiore, mediante flange e perni, ai bracci di sollevamento.
Al centro, il carrello è collegato ad una catena (2) che riceve il movimento dal cilindro idraulico (6) e permette il sollevamento.
Al carrello della colonna lato comando è collegata la fune (7) che,
mediante un sistema di pulegge (8), trasmette il movimento al carrello della colonna lato opposto.
I carrelli sono dotati di rulli di scorrimento e pattini di guida.
Due bracci telescopici di cui uno lungo (3) e uno corto (4), costruiti
in tubolare di acciaio e recanti ad una estremità il piattello (5) regolabile in altezza per la presa della macchina e dalla parte opposta il
foro di collegamento con il carrello.
Un chariot (1) en acier soudé à la partie inférieure duquel se fixent, par
des axes, entre des oreilles, les bras de soulèvement
En son centre, le chariot est attaché à une chaîne(2) qui lui transmet le
mouvement du vérin hydraulique (6) de façon à en provoquer la translation.
Au chariot de la colonne côté commandes, se trouve fixé un câble (7)
qui, par un système de poulies, transmet le mouvement au chariot de la
colonne opposée.
Deux bras télescopiques, un long (3) et un court (4) , construits en
tubes d’acier et portant à une extrémité un plateau (5) réglable en
hauteur pour la prise du véhicule et à l’autre extrémité un alésage
pour la fixation au chariot.
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2
1
1
3
7
6
8
Fig.6
4
5
8
Gruppo di sollevamento
Fig.6
Groupe d’élévation
GRUPPO DI TRASMISSIONE (Fig.6)
La trasmissione viene fornita dalla centralina idraulica che invia
olio sotto pressione al cilindro (6). Questo movimenta un sistema
formato da una catena (2) e da una fune (7) che scorre su pulegge
(8) e manda in movimento sincrono il carrello della colonna libera.
GROUPE DE TRANSMISSION (Fig. 6)
Le mouvement est créé par la centrale hydraulique qui envoie l’huile
sous pression dans le vérin (6). Celui ci actionne un système formé d’une chaîne (2) et d’un câble (7) qui en passant sur les poulies (8) provoque le mouvement synchronisé du chariot de la colonne opposée.
QUADRO DI COMANDO ( Fig.7)
Sul pannello del quadro elettrico di comando sono installati :
L’interrutore generale (11) - Il pulsante di salita (12) - Il pulsante di
stazionamento (13) - Il pulsante di discesa (14)
COFFRET DE COMMANDE (Fig. 7)
Sur l’avant du coffret sont installés:
L’interrupteur général (11) - Les boutons-poussoirs: de montée
(12), de stationnement (13) et de descente (14).
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12
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13
14
Fig.7
Fig.7
Quadro di comando
Coffret de commande
CENTRALINA IDRAULICA (Fig.8)
La centralina idraulica è composta da un motore elettrico (15), una
pompa idraulica ad ingranaggi (16), un’elettrovalvola di discesa
(17) dotata di un dispositivo di scarico manuale dell’olio (vedi cap.
Uso e Manutenzione), una valvola di massima pressione (18), un
serbatoio olio (19), il tubo di mandata e recupero (20) olio.
N.B.: il tubo di mandata olio può trovarsi in pressione.
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Fig.8
Fig.8
Centralina idraulica
Centrale hydraulique
CENTRALE HYDRAULIQUE (Fig. 8)
La centrale hydraulique est constituée d’un moteur électrique (15), d’une pompe hydraulique à engrenages (16), d’une électrovanne de descente (17) munie d’un dispositif manuel d’ouverture (voir chapitre
UTILISATION et ENTRETIEN), d’une soupape de surpression (18),
d’un flexible de refoulement et d’un tuyau de récupération d’huile (20).
N.B.: Le flexible de refoulement peut se trouver sous pression.
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