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2. Courroie de l’alternateur
Desserrer les vis de fixation (1) et (2) de l’alternateur.
Tendre la courroie à l’aide de la vis (3). Lorsque la
courroie est correctement tendue, elle doit présenter
une flèche d’environ 10 mm lorsqu’on appuie entre
les poulies au point (B). Serrer les vis (1) et (2).
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3. Courroie du compresseur
Enlever le capot de protection de la courroie. Desserrer la vis (1) suffisamment pour que la courroie se
détende. Introduire une clé à six pans dans le trou du
tendeur de courroie et tourner celui-ci dans le sens
des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la courroie
soit correctement tendue. Lorsque la courroie est
correctement tendue, elle doit présenter une flèche
d’environ 5 mm lorsqu’on appuie au point (C).
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4. Courroie de la servopompe
Desserrer la vis (1). Tendre la courroie à l’aide de la
vis (2). Lorsque la courroie est correctement tendue,
elle doit présenter une flèche d’environ 10 mm lorsqu’on appuie entre les poulies, au point (D). Serrer la
vis (1).
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Remplacement
Détendre la courroie pour pouvoir l’enlever. Nettoyer
les gorges des poulies. Mettre en place la courroie
neuve. Régler comme indiqué ci-dessus. Contrôler la
tension de la courroie à nouveau après quelques
heures de fonctionnement.
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