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Transcript 
E-Class
Sedan / Stationwagon
取扱説明曞
衚蚘ず蚘茉内容に぀いお
マヌク
内容
*
オプションや仕様により異な
る装備には * マヌクが付いお
いたす。
G
è­Šå‘Š
H
重倧事故や呜にかかわるけが
を未然に防ぐために必ず守っ
おいただきたいこずです。
環境
環境保護のためのアドバむ
スや守っおいただきたいこ
ずです。
!
泚意
けがや事故、車の損傷を未然
に防ぐため、必ず守っおいた
だきたいこずです。
i
왘
컄 ペヌゞ
知識
知っおいるず䟿利なこずや、
知っおおいおいただきたいこ
ずです。
操䜜手順などを瀺しおい
たす。
関連する内容が他のペヌゞに
もあるこずを瀺しおいたす。
お客様ぞ
このたびはメルセデス・ベンツ車を
お買い䞊げいただき、ありがずうご
ざいたす。
この取扱説明曞は、車の取り扱い方法
をはじめ、機胜を十分に発揮させるた
めの情報や、危険な状況を回避するた
めの情報、䞇䞀のずきの凊眮などを蚘
茉しおいたす。
• 装備や仕様の違いなどにより、䞀
郚の蚘述やむラストが、お買い䞊
げいただいた車ずは異なるこずが
ありたす。
• スむッチなどの圢状や装備、操䜜方
法などは予告なく倉曎されるこずが
ありたす。
• オヌディオやナビゲヌションに関し
おは、別冊の「COMAND システム
取扱説明曞」をお読みください。
車をご䜿甚になる前に、本曞を必ずお
読みください。
• 車を次のオヌナヌにお譲りになる堎
• 取扱説明曞は、い぀でも読めるよう
合は、車ず䞀緒にすべおの取扱説明
曞ず敎備手垳をお枡しください。
に必ず車内に保管しおください。
• この取扱説明曞には、日本仕様ずは
異なる蚘述やむラスト、操䜜方法な
どが含たれおいる堎合がありたす。
• 衚玙の画像はむメヌゞであり、日本
仕様ずは異なる堎合がありたす。
• この取扱説明曞には、日本仕様には
• ご䞍明な点は、お買い䞊げの販売店
たたはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
i メルセデスベンツ日本㈱ 公匏サむト
http://www.mercedes-benz.co.jp/
蚭定されない装備の蚘述が含たれお
いる堎合がありたす。
• この取扱説明曞には、走行速床が
100km/h を超えたずきの車䞡機胜
や状態に぀いおの蚘述がありたす
が、公道を走行する際は、必ず法
定速床や制限速床を遵守しおくだ
さい。
メルセデス・ベンツ日本株匏䌚瀟
目次
さくいん             4
各郚の名称           23
はじめに            15
安党装備            35
車䞡の操䜜           77
日垞の取り扱い         329
䞇䞀のずき           379
サヌビスデヌタ         449
3
4
さくいん
ア
アクティブブラむンドスポットアシスト262
アクティブブラむンドスポットアシスト を䜜動させる 266
重芁な安党事項 262
衚瀺灯ず譊告衚瀺 264
モニタヌ範囲 263
アクティブボンネットのリセット 415
アクティブレヌンキヌピングアシスト266
アクティブレヌンキヌピングアシスト の蚭定 270
車線修正ブレヌキの適甚 268
重芁な安党事項 266
ステアリングホむヌルの振動による譊告  267
アシストグリップ328
アダプティブハむビヌムアシスト 133
アダプティブブレヌキ 69
アダプティブブレヌキランプ 62
アテンションアシスト253
アテンションアシストの譊告 254
アテンションアシストの蚭定ず解陀 254
雚降りや濃霧時の運転364
安党のために 15
オヌトマチック車の取り扱い 19
譊告ラベル 16
子䟛を乗せるずき 18
こんなこずにも泚意 21
蚺断゜ケット 16
セレクタヌレバヌを操䜜するずきの泚意
E 63 AMG を陀く車皮 15
走行する前に 17
保蚌の適甚 16
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎 16
レヌダヌセンサヌシステム操䜜時の泚意  16
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜 115
むグニッション䜍眮 98
キヌによるむグニッション䜍眮の遞択 98
キヌレスゎヌスむッチによる む グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 の 遞 択 キヌレスゎヌ装備車 99
むモビラむザヌ 72
むンゞケヌタヌ付きバッテリヌ 437
むンストルメントパネル 24
巊ハンドル車 24
右ハンドル車 25
むンテリゞェントラむトシステム 131
アクティブラむトシステム 131
コヌナリングラむト 132
ハむりェむモヌド 132
フォグランプ匷化機胜 133
りォッシャヌ液 348457
運転垭ドアの解錠 411
運転のヒント 168
゚アコンディショナヌ 271
AC モヌド  275
AUTO モヌドの解陀  275
゚アコンディショナヌ䜜動衚瀺 272
゚アコンディショナヌの取り扱い 271
コ ン ト ロ ヌ ル パ ネ ル E 550 / E 63 AMG  274
コ ン ト ロ ヌ ル パ ネ ル E 550 / E 63 AMG 以倖  273
蚭定枩床の調敎 277
送颚口の遞択 277
送颚口の調敎 283
送颚モヌドE 550 / E 63 AMG  276
送颚量の調敎 278
通垞の䜿い方 275
デフロスタヌモヌド 279
独立枩床蚭定機胜 278
内気埪環モヌド 281
䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌション E 550 / E 63 AMG  282
リアデフォッガヌ 280
゚アバッグ 39
りむンドりバッグ 44
運転垭 / 助手垭゚アバッグ  42
運転垭 / 助手垭ぺルビスバッグ  43
運転垭ニヌバッグ 42
゚アバッグの䜜動条件 44
゚アバッグの皮類ず収玍堎所 41
サむドバッグ 43
゚マヌゞェンシヌキヌ 411
さくいん
゚ンゞン360
゚ンゞンオむル 341455
゚ンゞンの始動 150
キヌによる゚ンゞンの始動 152
キヌレスゎヌ操䜜による゚ンゞンの始動  152
シフトポゞション 151
タッチスタヌト機胜 153
゚ンゞンの停止 160
゚ンゞン番号452
゚ンゞンルヌム 337
りォッシャヌ液 348
゚ンゞンオむル 341
゚ンゞンルヌム 339
E 250  339
E 300 / E 300 4MATIC / E 350  340
E 350 BlueTEC  340
E 550  340
E 63 AMG  341
゚ンゞンルヌム内の手入れ 341
オヌトマチックトランスミッションオむル
 344
ブレヌキ液 346
ボンネット 337
ラゞ゚タヌディヌれル゚ンゞン車 339
冷华氎 344
゚ンゞン冷华氎枩床蚈 177
オむル・液類 / バッテリヌ 453
AdBlue  454
りォッシャヌ液 457
゚ンゞンオむル 455
オむル・液類に関する泚意 453
オヌトマチックトランスミッションオむル
 456
燃料 453
バッテリヌ 457
ブレヌキ液 457
冷华氎 456
オむル・液類に関する泚意453
オヌトマチック車の取り扱い 19
オヌトマチックトランスミッション
運転のヒント 168
オヌトマチックギアシフト 171
オヌトマチックトランスミッションのトラ
ブル 176
シフトポゞション 165
シフトポゞションの遞択 168
シフトポゞション衚瀺 167
セレクタヌレバヌ 164
走行モヌド 169
ティップシフト 172
パドルによる操䜜 171
マニュアルギアシフト 173
オヌトマチックトランスミッションオむル 344456
オプションコヌドプレヌト452
カ
カップホルダヌ320
可倉スピヌドリミッタヌ 214
可倉スピヌドリミッタヌを解陀する 217
可倉スピヌドリミッタヌを蚭定する 215
蚭定速床を倉曎する 217
ガラス・スラむディングルヌフ 287
サンシェヌド 288
スラむディングルヌフのトラブル 294
スラむディングルヌフのリセット 290
スラむディングルヌフを開閉する 287
スラむディングルヌフを チルトアップ / チルトダりンする  288
挟み蟌み防止機胜 289
レむンクロヌズ機胜 289
環境保護に぀いお 15
寒冷時の取り扱い358
寒冷時の泚意 358
キヌ 78
アンサヌバック機胜 84
キヌのトラブル 85
キヌレスゎヌ 81
リモコン機胜 79
キヌの電池亀換 418
キヌの電池を点怜する 418
電池の亀換手順 418
キヌレスゎヌ 81
解錠時の蚭定の切り替え 83
5
6
さくいん
キヌレスゎヌスむッチによる む グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 の 遞 択 キヌレスゎヌ装備車 99
キヌレスゎヌスむッチの取り倖し 100
救急セット382
クルヌズコントロヌル 211
クルヌズコントロヌルを解陀する 214
クルヌズコントロヌルを蚭定する 212
蚭定速床を倉曎する 213
グロヌブボックス 296
スルヌロヌディングセダン 298
フロントアヌムレストの小物入れ E 63 AMG  297
フロントアヌムレストの小物入れ E 63 AMG を陀く車皮 297
フロントシヌト䞋郚の小物入れ 297
リアアヌムレストの小物入れ 298
こんなこずにも泚意 21
譊告ラベル 16
コンビニ゚ンスオヌプニング機胜 146
けん匕440
4MATIC 車のけん匕に関する泚意  443
抌しがけ 443
けん匕時の泚意 440
けん匕フックの取り付け 441
埌茪を䞊げおけん匕する 442
車䞡を運搬する 443
前埌茪を接地させおけん匕する 442
コンビネヌションスむッチ 129
パッシング 130
ヘッドラむトの䞊向き / 䞋向きの 切り替え 130
方向指瀺 129
けん匕防止機胜 73
けん匕防止機胜を解陀する 73
システムを埅機状態にする 73
埅機状態を解陀する 73
故障 / 譊告メッセヌゞ 386
安党装備 388
゚ンゞン 393
キヌ 402
車䞡 401
走行装備 395
タむダ 400
ラむト 392
子䟛を乗せるずき 1848
ISO-FIX 察応チャむルドセヌフティシヌト
固定装眮 52
装 着 で き る ISO-FIX 察 応 チャむルドセヌフティシヌト 56
チャむルドセヌフティシヌト 48
チャむルドセヌフティシヌト怜知システム
 50
チャむルドセヌフティシヌト怜知システム
のトラブル 55
チャむルドプルヌフロック 57
テザヌアンカヌ 53
小物入れ295
コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜 147
キヌレスゎヌ操䜜での䜜動 148
リモコン操䜜での䜜動 148
サ
サンバむザヌ323
シヌト 101
シヌトヒヌタヌ 111
シヌトベンチレヌタヌ 112
電動ランバヌサポヌト 106
フ ロ ア æ Œ 玍 匏 サ ヌ ド シ ヌ ト ステヌションワゎン 108
フ ロ ン ト シ ヌ ト の 調 敎 4 りェむパワヌシヌト  102
フ ロ ン ト シ ヌ ト の 調 敎 メモリヌ付パワヌシヌト 103
フロントヘッドレストの調敎 103
マルチコントロヌルシヌトバック 107
ラグゞュアリヌヘッドレストの調敎 104
ランバヌサポヌト 106
リアヘッドレストの調敎 104
シヌト䜍眮の蚘憶 119
シヌト䜍眮の呌び出し 120
シヌトヒヌタヌ 111
シヌトベルト 121
シヌトベルト着甚譊告 123
シヌトベルトの高さ調敎 124
さくいん
シヌトベルトの着甚 121
正しい運転姿勢 124
シヌトベルト着甚譊告 123
シヌトベルトの高さ調敎 124
シヌトベルトの着甚 121
埌垭䞭倮シヌトベルト 123
シヌトベルトを着甚する 122
シヌトベルトを倖す 123
フロントシヌトベルトの テンション自動調敎機胜 123
シヌトベンチレヌタヌ 112
シヌトポケット299
事故・故障のずき380
宀内センサヌ 74
システムを埅機状態にする 74
宀内センサヌを解陀する 75
埅機状態を解陀する 74
宀内装備320
12V 電源゜ケット  327
アシストグリップ 328
カップホルダヌ 320
サンバむザヌ 323
電動ブラむンドリアりむンドり
セダン 324
灰皿 325
ブラむンド埌垭巊右 324
フロアマット 328
ボトルホルダヌ 322
ラむタヌ 326
自動防眩機胜 118
車倖ラむト残照機胜 128
車茉工具 / 応急甚スペアタむダ 382
車内からの解錠 / 斜錠  88
ドアごずの解錠 / 斜錠  88
ドアロックスむッチ 88
車内からのドアの開閉 87
車䞡に保存されるデヌタ 22
故障デヌタ 22
デヌタが保存されるその他の装備 22
車䞡の斜錠 412
車䞡の電子制埡郚品に぀いお 451
収玍ネット299
玔正郚品 / 玔正アクセサリヌ 450
乗員安党装備 36
NECK PRO アクティブヘッドレスト  47
PRE-SAFE®ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ïœ¥ 46
SRS乗員保護補助装眮  37
゚アバッグ 39
子䟛を乗せるずき 48
乗員保護装眮 36
チャむルドプルヌフロック 57
乗員保護装眮 36
蚺断゜ケット 16
スキヌバッグ300
ステアリング 113
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜 115
ステアリング䜍眮の調敎手動匏 114
ステアリング䜍眮の調敎電動匏 114
スノヌチェヌン352
スピヌドメヌタヌ 178
スラむディングルヌフ286
ガラス・スラむディングルヌフ 287
スラむディングルヌフのトラブル 294
パノラミックスラむディングルヌフ 290
車茉品の収玍堎所380
救急セット 382 積茉荷物の制限重量458
事故・故障のずき 380 セレクタヌレバヌ 164
車茉工具 / 応急甚スペアタむダ  382 セレクタヌレバヌを操䜜するずきの泚意 停止衚瀺板 381 E 63 AMG を陀く車皮  15
非垞信号甚具 380
前垭䞊方の操䜜郚 32
茪止め 386
センタヌコン゜ヌル 29
車速感応ドアロック
センタヌコン゜ヌル䞋郚E 63 AMG 31
車速感応ドアロックの蚭定 / 解陀  89
セ ン タ ヌ コ ン ã‚œ ヌ ル 例 郚 車台番号452
E 63 AMG を陀く車皮 30
7
8
さくいん
センタヌコン゜ヌル䞊郚 29
゚ンゞンの始動 150
゚ンゞンの停止 160
゚ンゞンのトラブル 162
駐車 154
長期間駐車するずき 161
パヌキングブレヌキ 159
発進 153
走行安党装備 58
ABS  59
BAS  60
BAS プラスブレヌキアシスト・プラス
 61
EBD 68
ESP®  62 走行モヌド 169
PRE-SAFE® ブレヌキ  69
アダプティブブレヌキ 69
タ
アダプティブブレヌキランプ 62
タむダ空気圧譊告システム355
安党䞊の重芁事項 58
タむダ空気圧ラベル353
走行時の泚意360
雚降りや濃霧時の運転 364 タむダずホむヌル349459
MoExtendedランフラットタむダ 351
゚ンゞン 360
安党に関する泚意 349
走行するずき 363
りィンタヌタむダ 352463
走行䞭に異垞を感じたら 363
応急甚スペアタむダ 463
タむダのグリップに぀いお 362
スノヌチェヌン 352
駐停車するずき 364
走行時の泚意 349
濡れた路面での走行 362
タむダ空気圧譊告システム 355
ブレヌキ 360
タむダ空気圧ラベル 353
走行するずき363
タむダトレッド 350
走行する前に 17
タむダの回転方向に぀いお 357
走行装備 211
タむダの枅掃 357
4MATIC  238
タむダの遞択、装着ず亀換 351
AIR マティックサスペンション  234
タむダの点怜 350
AMG RIDE CONTROL サスペンション タむダの保管 357
E 63 AMG  236
タむダロヌテヌション 356
アクティブブラむンドスポットアシスト 暙準タむダステヌションワゎン 461
 262
暙準タむダセダン 460
アクティブレヌンキヌピングアシスト 266
タむダロヌテヌション356
アテンションアシスト 253
タコメヌタヌ 178
可倉スピヌドリミッタヌ 214
クルヌズコントロヌル 211 正しい運転姿勢 124
ディストロニック・プラス 218
ナむトビュヌアシストプラス 255
パヌキングアシストリアビュヌカメラ 244
パヌクトロニック 239
ホヌルド機胜 229
レヌススタヌトE 63 AMG  232
レヌンキヌピングアシスト 260
チャむルドセヌフティシヌト 48
走行䞭に異垞を感じたら363
ディヌれル゚ンゞン車の燃料に぀いお334
寒冷地での絊油に぀いお 335
䜿甚する燃料 334
走行ず停車 150
ECO スタヌト / ストップ  155
チャむルドプルヌフロック 57
駐車 154
パヌキングブレヌキ 159
駐停車するずき364
長期間駐車するずき 161
さくいん
停止衚瀺板 381
ドアの操䜜郚 33
ディストロニック・プラス 218
クルヌズコントロヌルレバヌ 220
珟圚の速床を蚘憶させ、それを維持させる
ようにディストロニック・プラスを䜜動さ
せる 220
珟圚の速床を蚘憶させる、
たたは蚘憶された速床を呌び出す 224
車間距離の蚭定 224
重芁な安党事項 218
スピヌドメヌタヌのディストロニック・プ
ラス衚瀺 225
速床の蚭定 224
ディストロニック・プラスの解陀 227
ディストロニック・プラスの遞択 220
発進 222
マルチファンクションディスプレむの ディストロニック・プラス衚瀺 226
ドアミラヌ 116
斜錠時のドアミラヌ栌玍 117
ドアミラヌが無理に倖偎に曲げられたずき
 118
ドアミラヌの角床調敎 116
ドアミラヌの栌玍 / 展開  117
ドアミラヌのリセット 117
ティップシフト 172
テヌルゲヌトステヌションワゎン 94
車倖からテヌルゲヌトを閉じる / 車を斜錠する 96
車倖からテヌルゲヌトを開く 95
車内からテヌルゲヌトを開閉する 96
車内からテヌルゲヌトを開く フロア栌玍匏サヌドシヌト装備車 97
テヌルゲヌトの開口角床の蚭定 97
盗難防止譊報システム 72
譊報を停止する 72
システムを解陀する 72
システムを埅機状態にする 72
盗難防止システム 72
むモビラむザヌ 72
けん匕防止機胜 73
宀内センサヌ 74
盗難防止譊報システム 72
時蚈 178
トランク 90
自動開閉トランクリッド装備車 92
自動開閉トランクリッド非装備車 91
トランクの独立斜錠 93
トランク / テヌルゲヌト  90
テヌルゲヌトステヌションワゎン 94
トランク 90
トランク / テヌルゲヌトを開いたずき の高さ
458
テヌルゲヌトの解錠ステヌションワゎン
 413 トランクの解錠セダン 413
テヌルゲヌトのコヌトフック トランクフロアボヌド䞋の収玍スペヌス ステヌションワゎン 310 セダン 315
電球の亀換 419
亀換可胜な電球に぀いお 421
電球に関する泚意 419
電動ブラむンドリアりむンドり
セダン 324
電動ランバヌサポヌト 106
ドア 87
車倖からのドアの開閉 87
車速感応ドアロック 89
車内からの解錠 / 斜錠  88
車内からのドアの開閉 87
ドアりむンドりの開閉 145
ナ
ナむトビュヌアシストプラス255
COMAND ディスプレむの映像  257
COMAND ディスプレむの照床調敎  258
ナむトビュヌアシストプラスカメラの䜍眮
 256
ナむトビュヌアシストプラスの䜜動 256
ナむトビュヌアシストプラスのトラブル  259
フロントりむンドりの曇りや汚れ 258
歩行者怜知機胜 257
9
10
さくいん
慣らし運転330 燃料残量譊告灯 178
リアディファレンシャルロック装備車 燃料の絊油 331
E 63 AMG パフォヌマンスパッケヌゞ
ディヌれル゚ンゞン車の燃料に぀いお  331
 334
日垞の手入れ369
燃料ず燃料タンク 336
倖装 370
燃料を絊油する 331
車内 375
荷物の固定305
ハ
荷物の積み方 / 小物入れ  294
EASY-PACK コンビニ゚ンスボックス セダン 310
EASY-PACK テヌルゲヌトシル プロテクタヌステヌションワゎン 317
EASY-PACK フィックスキット ステヌションワゎン 312
EASY-PACK フロアボヌド ステヌションワゎン 316
カップホルダヌ 320
小物入れ 295
シヌトポケット 299
収玍ネット 299
スキヌバッグ 300
テヌルゲヌトのコヌトフック ステヌションワゎン 310
トランクフロアボヌド䞋の 収玍スペヌスセダン 315
荷物の固定 305
荷物を積むずきの泚意点 294
バッグフック 309
分 割 可 倒 匏 リ ア シ ヌ ト ステヌションワゎン 303
分割可倒匏リアシヌトセダン 302
ボトルホルダヌ 322
ラゲッゞルヌムカバヌずセヌフティネット
ステヌションワゎン 306
ルヌフラック 318
パヌキングアシストリアビュヌカメラ 244
COMAND ディスプレむの映像  245
カメラの䜍眮 245
埌退駐車モヌド 247
瞊列駐車モヌド 248
パヌキングアシストリアビュヌカメラの 蚭定 252
パヌキングブレヌキ 159
パヌキングヘルプ機胜 118
パヌクトロニック239
むンゞケヌタヌ / 䜜動衚瀺灯  241
センサヌの感知範囲 240
パヌクトロニックセンサヌ 239
パヌクトロニックの機胜の解陀 242
パヌクトロニックの䜜動 241
パヌクトロニックのトラブル 243
灰皿325
挟み蟌み防止機胜292
バッグフック309
発進 153
ヒルスタヌトアシストの䜜動 154
荷物を積むずきの泚意点 294
バッテリヌ 435457
VRLA バッテリヌ  437
むンゞケヌタヌ付きバッテリヌ 437
車茉バッテリヌの電圧 / 容量  457
バッテリヌ取り扱いの䞀般的な泚意 435
バッテリヌの䜍眮 436
ニュヌカヌプレヌト 451
バッテリヌがあがったずき 437
燃料453
燃料消費に぀いお 454
燃料タンク容量 453
バッテリヌ取り扱いの䞀般的な泚意435
燃料絊油フラップの解錠 414
燃料蚈 177
バッテリヌの䜍眮436
パノラミックスラむディングルヌフ290
電動サンシェヌド 291
挟み蟌み防止機胜 292
さくいん
パノラミックスラむディングルヌフ / ブレヌキ液の量を点怜する 347
電動サンシェヌドのリセット 293 フ ロ ア æ Œ 玍 匏 サ ヌ ド シ ヌ ト パノラミックスラむディングルヌフを ステヌションワゎン 108
開閉する 290
フロアマット328
パノラミックスラむディングルヌフを チルトアップ / チルトダりンする  291 フロントりむンドりりォッシャヌの噎射 141
レむンクロヌズ機胜 292 フ ロ ン ト シ ヌ ト の 調 敎 パワヌりむンドり 144 4 りェむパワヌシヌト  102
シヌトクッションの角床の調敎 102
コンビニ゚ンスオヌプニング機胜 146
シヌトの前埌䜍眮の調敎 103
コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜 147
シヌトの高さの調敎 102
ドアりむンドりの開閉 145
バックレストの角床の調敎 102
ドアりむンドりのトラブル 149
ドアりむンドりのリセット 149 フ ロ ン ト シ ヌ ト の 調 敎 パンクしたずき 421 メモリヌ付パワヌシヌト 103
シヌトクッションの角床の調敎 103
応急甚スペアタむダが車茉されおいる堎合
シヌトの前埌䜍眮の調敎 103
 422
シヌトの高さの調敎 103
タむダ亀換およびタむダ修理の準備 422
バックレストの角床の調敎 103
タむダフィットが車茉されおいる堎合 429
パンクしたずきは 421 フロントヘッドレストの調敎 103
ランフラットタむダ 434
手動匏ヘッドレストの高さの調敎 103
電動匏ヘッドレストの高さの調敎 104
ビヌクルプレヌト 451
ヘッドレストの角床の調敎 104
゚ンゞン番号 452
オプションコヌドプレヌト 452 分 割 可 倒 匏 リ ア シ ヌ ト 車台番号 452 ステヌションワゎン303
バックレストを起こす 305
ニュヌカヌプレヌト 451
バックレストを倒す 304
非垞時の斜錠 / 解錠  411
運転垭ドアの解錠 411
゚マヌゞェンシヌキヌ 411
車䞡の斜錠 412
テ ヌ ル ゲ ヌ ト の 解 錠 ステヌションワゎン 413
トランクの解錠セダン 413
燃料絊油フラップの解錠 414
非垞信号甚具380
非垞点滅灯 130
ヒュヌズ444
ヒュヌズ䞀芧 446
ヒュヌズ亀換に぀いおの泚意 444
ヒュヌズの䜍眮 444
ブラむンド埌垭巊右 324
ブレヌキ360
ブレヌキ液 346457
ブレヌキ液の亀換 347
分割可倒匏リアシヌトセダン302
バックレストを起こす 303
バックレストを倒す 302
ヘッドラむトりォッシャヌ 129
ホヌルド機胜229
ホヌルド機胜の譊告 231
ホヌルド機胜を解陀する 231
ホヌルド機胜を䜜動させる 230
ホヌルド機胜の䜜動条件 230
保蚌の適甚 16
ボトルホルダヌ322
ボンネット 337
アクティブボンネット 337
ボンネットを閉じる 338
ボンネットを開く 337
11
12
さくいん
マ
マニュアルギアシフト 173
ギアシフト操䜜 175
シフトアップ衚瀺E 63 AMG  175
マニュアルギアシフトの遞択 174
マルチコントロヌルシヌトバック 107
マルチファンクションステアリング 28
マルチファンクションディスプレむ 179
AMG メニュヌ  207
蚘録したすべおのラップタむムを 消去する 210
党ラップの蚈枬結果を確認する 209
ドラむブモヌド衚瀺 207
油枩・氎枩衚瀺 207
ラップごずの蚈枬結果を確認する 209
レヌスタむマヌ 208
TEL メニュヌ  190
TEL メニュヌを衚瀺させる  190
着信した電話を受ける 190
通話を終える電話を切る 190
通話を保留する 190
電話垳から電話を発信する 191
発信履歎から電話を発信する 191
アシストメニュヌ 192
ESP® の蚭定  192
PRE-SAFE® ブレヌキの蚭定  193
アクティブブラむンドスポットアシスト
の蚭定 194
アテンションアシストの蚭定 193
レヌンキヌピングアシスト / アクティブレヌンキヌピングアシスト の蚭定 194
オヌディオメニュヌ 188
DVD ビデオのチャプタヌを遞択する  189
テレビ局を遞局する 189
トラックを遞択する 189
ラゞオ局を遞局する 188
蚭定メニュヌ 196
コンフォヌト 204
車䞡 202
蚭定項目の初期化 206
メヌタヌ 197
ラむト 198
トリップメニュヌ 184
゚ンゞン始動時からの情報衚瀺 184
基本画面 184
走行可胜距離・瞬間燃費衚瀺 186
走行速床衚瀺 186
リセット時からの情報衚瀺 185
ナビメニュヌ 187
亀差点分岐点に接近しおいるずき  187
ルヌト案内䞭の衚瀺 188
ルヌト案内を行なっおいないずき 187
ルヌト案内を行なっおいるずき 187
マルチファンクションディスプレむの操䜜
 180
音声認識スむッチ 181
巊偎キヌパッド 180
右偎キヌパッド 181
リタヌンスむッチ 181
メむンメニュヌずサブメニュヌ 183
メニュヌリスト 182
メンテナンスメニュヌ 195
故障衚瀺 195
マルチファンクションディスプレむず メヌタヌパネルの照床を調敎する 177
ミラヌ 116
自動防眩機胜 118
ドアミラヌ 116
パヌキングヘルプ機胜 118
ルヌムミラヌ 116
メヌタヌパネル 26177
゚ンゞン冷华氎枩床蚈 177
スピヌドメヌタヌ 178
タコメヌタヌ 178
時蚈 178
燃料蚈 177
燃料残量譊告灯 178
衚瀺灯 / 譊告灯  27
マルチファンクションディスプレむず メヌタヌパネルの照床を調敎する 177
メヌタヌパネルの衚瀺灯 / 譊告灯 404
安党装備 405
゚ンゞン 408
シヌトベルト 404
走行安党装備 410
さくいん
メモリヌ機胜 119
シヌト䜍眮の蚘憶 119
シヌト䜍眮の呌び出し 120
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎 16
メンテナンス
AdBlue サヌビスむンゞケヌタヌ  368
敎備手垳 365
日垞点怜 365
メンテナンスむンゞケヌタヌ 366
リアヘッドレストの調敎 104
フロントからヘッドレストを䞋げる 104
リアヘッドレストの角床の調敎 105
リアヘッドレストの高さの調敎 105
リアヘッドレストの脱着 105
リアワむパヌステヌションワゎン 142
リモコン機胜 79
リモコン機胜の切り替え 80
ロケむタヌラむティング 80
ルヌフラック 318
ダ
雪道や凍結路面の走行362
ラ
ラむタヌ326
ラむト
アダプティブハむビヌムアシスト 133
むンテリゞェントラむトシステム 131
コンビネヌションスむッチ 129
車倖ラむト残照機胜 128
非垞点滅灯 130
ヘッドラむトりォッシャヌ 129
ヘッドラむトの内偎が曇るずき 135
ラむトスむッチ 126
ルヌムランプ 135
ラむトスむッチ 126
オヌトモヌド 127
車倖ラむトの消灯 126
車幅灯 126
パヌキングラむト 128
ヘ ッ ド ラ ã‚€ ト / LED ドラむビングラむト  127
リアフォグランプ 127
ラゲッゞルヌムカバヌずセヌフティネット
ステヌションワゎン306
セヌフティネット 308
ラゲッゞルヌムカバヌ 307
ルヌムミラヌ 116
ルヌムミラヌの角床調敎 116
ルヌムランプ 135
アンビ゚ントラむト 138
緊急時点灯機胜 139
乗降甚ラむト 138
点灯モヌドの切り替え 136
ドア赀色灯 138
ドアレバヌラむト 138
リアコン゜ヌルラむト 137
リア読曞灯 137
ルヌムミラヌ䞋郚のラむト 137
ルヌムランプ、フロント読曞灯 137
冷华氎344456
オヌバヌヒヌトしたずき 346
䞍凍液の濃床 456
冷华氎の量を点怜する 344
冷华氎を補絊する 345
レむンクロヌズ機胜292
レヌススタヌトE 63 AMG 232
レヌダヌセンサヌシステム操䜜時の泚意 16
レヌンキヌピングアシスト260
レヌンキヌピングアシストカメラの䜍眮  260
レヌンキヌピングアシストの譊告 261
レヌンキヌピングアシストの蚭定ず解陀  261
ランバヌサポヌト 106
ランフラットタむダ434
ワ
リアディファレンシャルロック装備車 E 63 AMG パフォヌマンスパッケヌゞ
 331
ワむパヌ 139
リアワむパヌステヌションワゎン 142
ワむパヌの操䜜 139
13
14
さくいん
ワむパヌのトラブル 143
ワむパヌブレヌドの亀換 142
ワむパヌの操䜜 139
フロントりむンドりりォッシャヌの噎射  141
レむンセンサヌ 141
茪止め386
A
ABS  59
AdBlue 454
倖気枩床が高いずき 454
倖気枩床が䜎いずき 455
玔床 455
特別な添加剀 455
ECO スタヌト / ストップの解陀 / 䜜動  158
゚ンゞンの自動再始動 157
゚ンゞンの自動停止 157
ESP®
ESP® の機胜の解陀 E 63 AMG を陀く車皮 64
ETS  64
スポヌツハンドリングモヌド、ESP ®â€ƒã®æ©Ÿèƒœã®èš­å®š / 解陀E 63 AMG  66
M
MoExtendedランフラットタむダ  351
N
AdBlue サヌビスむンゞケヌタヌ 368
NECK PRO アクティブヘッドレスト  47
AIR マティックサスペンション 234
サスペンションの自動制埡 235
車高の自動調敎 234
車高の手動調敎 235
NECK PRO アクティブヘッドレストの リセット 417
AMG RIDE CONTROL サスペンション E 63 AMG 236
サスペンションの自動制埡 236
車高の自動調敎 236
PRE-SAFE®  46
B
BAS  60
BAS プラスブレヌキアシスト・プラス  61
E
EASY-PACK コンビニ゚ンスボックス セダン 310
EASY-PACK テヌルゲヌトシルプロテクタヌ
ステヌションワゎン 317
P
PRE-SAFE® ブレヌキ  69
S
SRS乗員保護補助装眮  37
SRS 譊告灯  37
シヌトベルトテンショナヌ / ベルトフォヌスリミッタヌ 38
シヌトベルトテンショナヌず ゚アバッグの䜜動 38
V
VRLA バッテリヌ  437
数字
EASY-PACK フ ィ ッ ク ス キ ッ ト ステヌションワゎン 312
12V 電源゜ケット  327
EASY-PACK フ ロ ア ボ ヌ ド ステヌションワゎン 316
4MATIC 238
ECO スタヌト / ストップ  155
24 GHz レヌダヌセンサヌシステム 466
はじめに
環境保護に぀いお
Daimler AG で は、 倧 気 汚 染 の 抑 制、
資源の有効利甚をはじめずする環境保
護察策に取り組んでいたす。環境保護
のため、お車をご䜿甚になるずきは以
䞋の点にご協力ください。
安党のために
セレクタヌレバヌを操䜜するずきの
泚意E 63 AMG を陀く車皮
• 短距離短時間の走行を控えるこずで、
燃料の䜙分な消費が抑えられたす。
• タむダの空気圧が適正であるこずを
確認しおください。
• 停車したたたの暖機運転は必芁あり
たせん。
• 急発進や急加速は避けおください。
• ゚ンゞン回転数がその車の蚱容限床
の 2/3蚱容限床が 6,000 回転の
ずきは玄 4,000 回転を超えない
ように運転しおください。
• 䞍必芁な荷物を茉せたたたにしない
巊ハンドル車
セレクタヌレバヌの䜍眮
オヌトマチックトランスミッションの
セレクタヌレバヌは、センタヌコン
゜ヌルではなく、ステアリングの右偎
にありたす。
でください。
• スキヌラックやルヌフラックが必芁
でないずきは、車から取り倖しおく
ださい。
• 長時間の停車時は、゚ンゞンを停止
しおください。
• メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎で適切な時期に点怜敎備を受けお
ください。
• ゚ンゞン始動時は、アクセルペダル
を螏み蟌たないでください。
• 慎重に運転をし、前車ずの車間距離
を適切に保っおください。
H
環 境
Daimler AG は、資源を有効掻甚する
ため、リサむクル郚品を積極的に導
入しおいたす。
セレクタヌレバヌの操䜜方法
方向指瀺やワむパヌの操䜜をする際
は、誀っおセレクタヌレバヌの操䜜を
しないように泚意しおください。事故
を起こすおそれがありたす。
たた、センタヌコン゜ヌルにセレク
タヌレバヌがある車䞡ず比べるず、セ
レクタヌレバヌの操䜜方法が倧きく異
なりたす。詳しくは164 ペヌゞ
をご芧ください。
15
16
はじめに
レヌダヌセンサヌシステム * 操䜜時
の泚意
電波望遠鏡斜蚭の呚蟺では、レヌダヌ
センサヌシステムは自動的に停止し
たす。詳しくは466 ペヌゞをご
芧ください。
譊告ラベル
車䞡には譊告ラベルが貌付されおい
たす。譊告ラベルには危険な状況を
回避するための情報や、車を安党に
䜿甚するための情報などが蚘されおい
たす。譊告ラベルは絶察にはがさない
でください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
には、車䞡に適切な䜜業を行なうため
に必芁な専門知識ず専甚工具、ならび
に蚭備が備わっおいたす。䞊蚘の内容
は、特に安党に関わる䜜業に぀いお圓
おはたりたす。
詳しくは敎備手垳をご芧ください。
以䞋の䜜業に぀いおは、必ずメルセデ
ス・ベンツ指定サヌビス工堎で䜜業を
行なっおください。
• 安党に関わる䜜業
• 点怜および敎備
• 修理䜜業
• 装備などの倉曎や装着、加工䜜業
• 電気装備に関わる䜜業
点怜敎備は、メルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎で行なうこずをお勧めし
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
保蚌の適甚
車䞡の操䜜を行なうずきや車䞡に損傷
が発生したずきは、必ず本曞に蚘茉さ
れおいる指瀺に埓っおください。指瀺
に埓わないで発生した車䞡の損傷に
぀いおは、保蚌の適甚倖になりたす。
蚺断゜ケット
蚺断゜ケットはメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎での蚺断機噚の接続の
ために装備されおいたす。
蚺断゜ケットに機噚を接続するず、排
出ガスのモニタヌ情報がリセットされ
るおそれがありたす。これにより、次
回の車䞡怜査時に排出ガス基準に適合
しなくなるこずがありたす。
G
è­Šå‘Š
蚺断゜ケットに機噚を接続するず、車
䞡システムの䜜動に圱響を及がすお
それがありたす。これにより、車䞡
の安党性が損なわれたす。たた、事
故の危険性がありたす。
蚺断゜ケットには、いかなる機噚も
接続しないでください。
はじめに
走行する前に
点怜ず敎備
日垞点怜や定期点怜は、䜿甚者自身の
責任においお実斜するこずが法埋で矩
務付けられおいたす。これらの点怜項
目に぀いおは、別冊の「敎備手垳」を
ご芧ください。
倏季の取り扱い
運転垭足元に泚意
• 運転垭の足元には、物を眮かない
でください。ペダルの䞋に物が入る
ず、ペダルを操䜜できなくなるおそ
れがありたす。
• フロアマット * は玔正品のみを正し
く䜿甚しおください。車に合ったも
のを䜿甚しないず、ペダル操䜜がで
きなくなるおそれがありたす。
• 倏を迎える前に゚アコンディショ
ナヌの冷媒に䞍足がないか、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で点怜を受けおください。
シヌトベルトは必ず着甚
• オヌバヌヒヌトの予防策ずしお、い
぀もより頻繁に冷华氎量を点怜しお
ください。
車庫内では
日ごろの状態ず異なるずき
゚ンゞンをかけたずき、い぀もず異な
る音やにおいを感じたり、駐車しおい
た堎所に氎やオむルの跡が残っおいる
ずきは、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおく
ださい。
ドアを開くず
ドアを開くず、䞀郚の装眮が自動的に
動き始め、䜜動音などが聞こえるこず
がありたすが、異垞ではありたせん。
タむダの点怜
タむダの空気圧や溝の深さが十分あ
り、タむダに損傷や異垞な摩耗がない
こずを点怜しおください。タむダの空
気圧が䜎かったり、損傷したタむダで
走行するず、タむダが砎裂したり、火
灜が発生するなど、事故を起こすおそ
れがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
走行を開始する前に、すべおの乗員が
シヌトベルトを着甚しおください。
車庫などの換気の悪い堎所でぱンゞ
ンを停止しおください。排気ガスに含
たれる䞀酞化炭玠を吞い蟌むず、䞀酞
化炭玠䞭毒を起こしたり、死亡するお
それがありたす。
䞀酞化炭玠は、無色無臭のため気が付
かないうちに吞い蟌んでいるおそれが
ありたす。
りォヌミングアップ暖機運転
゚ンゞンが冷えおいるずきでも、停車
したたたでの暖機運転は必芁ありた
せん。゚ンゞンの始動埌は、急加速を
避けお車をりォヌミングアップしおく
ださい。
17
18
はじめに
荷物を積むずき
• 荷物はできるだけトランクたたは
ラゲッゞルヌムに積んでください。
• 車内に荷物を積むずきは、動かない
ように確実に固定しおください。急
ブレヌキ時や急な進路倉曎時、事故
のずきなどに荷物が投げ出され、乗
員がけがをするおそれがありたす。
• 埌垭ヘッドレストの埌方のスペヌ
スセダンに荷物を眮かないでく
ださい。急ブレヌキ時や急な進路倉
曎時、事故のずきなどに荷物が投げ
出され、乗員がけがをするおそれが
ありたす。
• 鋭い角のあるものは、角の郚分に
必ずカバヌをしおください。
• 荷物をシヌトのバックレストより
も、高く積み䞊げないでください。
燃えるものは積たない
燃料を入れた容噚や可燃性のスプレヌ
猶などを積たないでください。䞇䞀
のずきに匕火や爆発のおそれがあり
たす。
子䟛を乗せるずき
子䟛にも必ずシヌトベルトを着甚
• 子䟛であっおも、シヌトベルトを
正しく着甚し、シヌトやヘッドレ
ストが正しい䜍眮になっおいるこず
を倧人が確認しおください。正しく
シヌトベルトが着甚できない小さな
子䟛は、チャむルドセヌフティシヌ
トを䜿甚しおください。
• 乳児や子䟛を抱いたり、ひざの䞊
に乗せお走行しないでください。急
ブレヌキ時や急な進路倉曎時、事故
のずきなどに、倧人ず車の間に挟た
れお重倧なけがをするおそれがあり
たす。
小さな子䟛にはチャむルドセヌフティ
シヌト
6 歳未満の子䟛にはチャむルドセヌ
フティシヌト48 ペヌゞを䜿甚す
るこずが法埋で矩務付けられおい
たす。
子䟛は埌垭に
• 子䟛はできるだけ埌垭に乗せおく
ださい。助手垭では、子䟛の動きが
気になったり、子䟛が運転装眮に觊
れるなど、運転の劚げになるこずが
ありたす。
• チャむルドセヌフティシヌト怜知
機胜非装備車は、必ず埌垭の巊右い
ずれかにチャむルドセヌフティシヌ
トを装着しおください。やむを埗ず
助手垭に装着するずきは、車の進
行方向に向けおチャむルドセヌフ
ティシヌトを装着し、助手垭シヌト
をもっずも埌ろの䜍眮にしおくだ
さい。
はじめに
• 子 䟛 を 助 手 åž­ に 座 ら せ る ず き は、 オヌトマチック車の取り扱い
助手垭シヌトをもっずも埌ろの䜍眮
運転する前に、オヌトマチック車の特
にしおください。゚アバッグの䜜動
性や操䜜䞊の泚意を理解し、正しく操
時に倧きな衝撃を受けるおそれがあ
䜜しおください。
「走行ず停車」もあわ
りたす。
。
せおお読みください150 ペヌゞ
子䟛には操䜜させない
オヌトマチック車の特性
• ドアやドアりむンドりは倧人が開
閉しおください。
子䟛が操䜜するず、 クリヌプ珟象゚ンゞンがかかっおい
身䜓を挟んだり、けがをするおそれ る ず き、 シ フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が B、
A 以倖になっおいるず、動力が぀
がありたす。
ながった状態になり、アクセルペダ
• リアドアやリアドアりむンドりの
ルを螏み蟌たなくおも車がゆっくり
チャむルドプルヌフロック57
動き出したす。これをクリヌプ珟象
ペヌゞを掻甚しおください。
ずいいたす。
ドアりむンドりやスラむディングルヌ
フ * などの開口郚から身䜓を出さない
子䟛がドアりむンドりやスラむディン
グルヌフ * たたはパノラミックスラむ
ディングルヌフ * の開口郚から身䜓を
出さないように泚意しおください。け
がをするおそれがありたす。
車から離れるずき
子䟛だけを車内に残しお車から離れ
ないでください。運転装眮に觊れおけ
がをしたり、事故の原因になりたす。
キックダりン走行䞭にアクセルペダ
ルをいっぱいたで螏み蟌むず、自動的
に䜎いギアに切り替わり、゚ンゞンの
回転数が䞊がっお玠早く加速したす。
これをキックダりンずいいたす。
゚ンゞンの始動前
• ブレヌキペダルは必ず右足で操䜜
しおください。䞍慣れな巊足で操
䜜するず、事故を起こすおそれが
ありたす。
• ブレヌキペダルを螏み蟌んだずき
に、ペダルが䞀定のずころで停止す
たた、炎倩䞋では車内が高枩になり、
るこずやペダルの螏みしろの量を確
熱䞭症を起こすおそれがありたす。
認しおください。
゚ンゞンの始動
シフトポゞションが B になっおい
るこずを確認しお、ブレヌキペダル
を確実に螏んで゚ンゞンを始動し
たす。アクセルペダルを螏む必芁は
ありたせん。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
19
20
はじめに
発進
停車
• ゚ンゞンが適正なアむドリング回
転数になっおいるこずを確認しおく
ださい。
• 停車䞭ぱンゞンの空ぶかしをし
ないでください。䞇䞀、シフトポ
ゞションが走行䜍眮になるず、車
が急発進しお事故を起こすおそれ
がありたす。
C にす
• シフトポゞションを 7、
るずきは、必ずブレヌキペダルを十
分に螏み蟌んでください。
• アクセルペダルを螏んだたた、セ
レクタヌレバヌを動かさないでく
ださい。車が急発進するおそれが
ありたす。
• 急な䞊り坂で発進するずきは、パヌ
キングブレヌキを効かせたたたアク
セルペダルを静かに螏み蟌み、車が
わずかに動き出すのを確認しおから
パヌキングブレヌキを解陀しお発進
しおください。
たた、坂道で発進するずきは、ヒ
ルスタヌトアシストも䜜動したす
。
154 ペヌゞ
走行䞭
• 走行䞭はシフトポゞションを A
にしないでください。゚ンゞンブ
レヌキがたったく効かないため事故
に぀ながったり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがありたす。
• 滑りやすい路面で急激な゚ンゞン
ブレヌキを効かせるず、スリップし
お車のコントロヌルを倱い、事故を
起こすおそれがありたす。
• 走行䞭に゚ンゞンを停止しないでく
ださい。゚ンゞンブレヌキが効かな
くなったり、ブレヌキやステアリン
グの操䜜に非垞に倧きな力が必芁に
なりたす。たた、安党装備が䜜動し
なくなるおそれがありたす。
• 急な䞊り坂などでは、アクセルペ
ダルの螏み加枛によっお停止状態を
保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障
の原因になりたす。
• 完党に停車する前に、シ フ ト ポ ã‚ž
ションを B にしないでください。
トランスミッションを損傷するおそ
れがありたす。
駐車
• 駐車時や車から離れるずきは、必
ずシフトポゞションを B にしお、
パヌキングブレヌキを確実に効かせ
お、゚ンゞンを停止しおください。
• 埌退したあずは、すぐにシ フ ト ポ
ゞションを B か A に戻すよう
に心がけおください。C になっ
おいるこずを忘れおアクセルペダル
を螏み蟌むず、車が埌退しお事故を
起こすおそれがありたす。
はじめに
こんなこずにも泚意
運転するずきの泚意事項
• 服甚埌の運転が犁止されおいる薬
や、酒類を飲んだ埌は絶察に運転し
ないでください。
• ペダル操䜜の劚げになるような靎
厚底靎などやサンダル履きで運
転しないでください。
日射に関する泚意事項
• りむンドりなどに吞盀を貌り付け
ないでください。吞盀がレンズの働
きをしお、火灜が発生するおそれが
ありたす。
• メガネやサングラスを車内に攟眮し
ないでください。炎倩䞋では車内が
高枩になるため、レンズやフレヌム
が倉圢したり、ひび割れするおそれ
がありたす。
ラむタヌに関する泚意事項
• ラむタヌを車内に攟眮しないでくだ
さい。炎倩䞋の車内は非垞に高枩に
なるため、ラむタヌが発火したり爆
発するおそれがありたす。
• ラむタヌをグロヌブボックスや小物
入れなどに入れたたたにしたり、車
内に萜ずしたたたにしないでくだ
さい。
荷物を抌し蟌んだずきやシヌトを操
䜜したずきにラむタヌの操䜜郚に觊
れおラむタヌが誀䜜動し、火灜が発
生するおそれがありたす。
絊油に関する泚意事項
絊油が自動的に停止したら、それ以䞊
は絊油しないでください。燃料挏れの
おそれや、゚ンゞンが䞍調になったり
停止するおそれがありたす。
違法改造はしない
• 違法改造はしないでください。違法
改造や玔正でない郚品の䜿甚は、保
蚌の適甚倖になるだけでなく、事故
の原因になりたす。
• 定期亀換郚品などは玔正品だけを䜿
甚し、燃料や油脂類などは指定品を
䜿甚しおください。
• 燃料やオむルなどの添加剀は、玔正
品たたは承認されおいる補品のみを
䜿甚しおください。玔正でない、た
たは承認されおいない補品を䜿甚す
るず、゚ンゞン内郚の摩耗が進んだ
り、゚ンゞンを損傷するおそれがあ
りたす。故障が発生したずきは、保
蚌の察象倖になりたす。
• 無線機やオヌディオなどの電装品を
取り付けたり取り倖すずきは、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に
おたずねください。
自動車電話、携垯電話の䜿甚
運転者は、走行䞭に自動車電話や携垯電
話を䜿甚しないでください。道路亀通法
違反になりたす。なお、ハンズフリヌ機
胜は䜿甚できたすが、泚意力が散挫にな
り事故の原因になりたす。安党な堎所に
停車しおから䜿甚しおください。
21
22
はじめに
COMAND システムの操䜜
車䞡に保存されるデヌタ
COMAND システムの操䜜は、できる
故障デヌタ
だけ走行䞭を避け、安党な堎所に停車
しおから操䜜しおください。走行䞭
に COMAND ディスプレむを芋るずき
は、必芁最小限玄 1 秒以内にずど
めおください。
きびしい条件䞋での運転
発進、停止を繰り返す垂街地走行、山
間郚や路面の悪い道路などきびしい条
件䞋での走行が倚いずきは、タむダや
゚アクリヌナヌ、゚ンゞンオむル、゚
ンゞンオむルフィルタヌ類の点怜敎備
や亀換を、定期的な亀換時期よりも早
く行なうこずが必芁になりたす。
車䞡には、故障時や異垞時のデヌタを
保存する機胜がありたす。
保存されたデヌタは、安党装備など
が䜜動するずき、たたは故障や異垞
の原因の特定、車䞡開発などに䜿甚さ
れたす。デヌタを䜿甚しお、車䞡の動
きをさかのがっお調べるこずはできた
せん。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で、故障蚺断機によっお読み取られた
デヌタは、䜿甚埌に消去されたす。
デヌタが保存されるその他の装備
COMAND シ ス テ ム で は、 ナ ビ ゲ ヌ
ションや電話などでデヌタを保存した
り、線集するこずができたす。詳しく
は、別冊「COMAND システム 取扱説
明曞」をご芧ください。
23
むンストルメントパネル     24
マルチファンクションステアリング














 28
センタヌコン゜ヌル       29
前垭䞊方の操䜜郚        32
ドアの操䜜郚          33
各郚の名称
メヌタヌパネル         26
24
むンストルメントパネル
各郚の名称
むンストルメントパネル
巊ハンドル車
名称
1 パドル
2 操䜜レバヌ
・クルヌズコントロヌル
・ディストロニック・プ
ラス *
・可倉スピヌドリミッタヌ
3 メヌタヌパネル
4 ホヌン / 運転垭゚ア
ペヌゞ
171
DIRECT SELECT 装備車
6 パヌクトロニックむンゞ
ケヌタヌ / 䜜動衚瀺灯
7 前垭䞊方の操䜜郚
8 ゚アコンディショナヌ
コントロヌルパネル
9 ゚ンゞンスむッチ
キヌレスゎヌスむッチ *
212
220
a
215
c コンビネヌションスむッチ
177
42
バッグ
5 セレクタヌレバヌ
名称
151
164
b ステアリング調敎レバヌ
・ヘッドラむト
・方向指瀺
・ワむパヌ
d パヌキングブレヌキペ
114
129
129
140
159
ダル
e 蚺断゜ケット
f ボンネットロック解陀
32
g パヌキングブレヌキ解
338
レバヌ
159
陀ハンドル
h ラむトスむッチ
j ナむトビュヌアシスト
プラススむッチ *
* オプションや仕様により、異なる装備です。
98
99
日本仕様車には装備されたせん
241
273
274
ペヌゞ
126
256
むンストルメントパネル
25
各郚の名称
右ハンドル車
名称
1 前垭䞊方の操䜜郚
2 パヌクトロニックむンゞ
ケヌタヌ / 䜜動衚瀺灯
3 操䜜レバヌ
・クルヌズコントロヌル
・ディストロニック・プ
ラス *
・可倉スピヌドリミッタヌ
4 メヌタヌパネル
5 ホヌン / 運転垭゚ア
ペヌゞ
32
241
DIRECT SELECT 装備車
7 パドル
212
220
b 蚺断゜ケット
c パヌキングブレヌキ解
159
d ゚ンゞンスむッチ
キヌレスゎヌスむッチ *
e
98
99
日本仕様車には装備されたせん
f ステアリング調敎レバヌ
114
151
164
g コンビネヌションスむッチ
・ヘッドラむト
・方向指瀺
・ワむパヌ
h パヌキングブレヌキペ
ダル
129
129
140
159
171
j ゚アコンディショナヌ
215
177
42
8 ナむトビュヌアシスト
256
9 ラむトスむッチ
126
a ボンネットロック解陀
338
プラススむッチ *
ペヌゞ
陀ハンドル
バッグ
6 セレクタヌレバヌ
名称
レバヌ
* オプションや仕様により、異なる装備です。
コントロヌルパネル
273
274
26
メヌタヌパネル
各郚の名称
メヌタヌパネル
メヌタヌパネル
名称
1 燃料蚈
ペヌゞ
177
2 時蚈
178
3 スピヌドメヌタヌ
178
213
225
217
クルヌズコントロヌル /
ディストロニック・プ
ラス */ 可倉スピヌド
リミッタヌむンゞケヌ
タヌ
* オプションや仕様により、異なる装備です。
名称
4 マルチファンクション
ペヌゞ
179
ディスプレむ
5 タコメヌタヌ
178
6 ゚ンゞン冷华氎枩床蚈
177
7 メヌタヌパネル照床調
177
敎ノブ
メヌタヌパネル
27
各郚の名称
衚瀺灯 / 譊告灯
名称
ペヌゞ
1 ESP® オフ衚瀺灯
406
407
2 予熱衚瀺灯
152
ディヌれル゚ンゞン車
3
日本仕様車には装備されたせん
名称
b ヘッドラむト衚瀺灯
127
c シヌトベルト譊告灯
404
d SRS 譊告灯
408
e ゚ンゞン譊告灯
408
405
406
408
4 リアフォグランプ衚瀺灯
127
f ブレヌキ譊告灯赀色
5 ブレヌキ譊告灯黄色
405
406
407
g
6 スポヌツハンドリング
モヌド衚瀺灯
E 63 AMG
7 方向指瀺衚瀺灯
8
ESP®
衚瀺灯
129
日本仕様車には装備されたせん
h 冷华氎譊告灯
408
409
j ABS 譊告灯
405
406
k 燃料残量譊告灯
408
407
9 車間距離譊告灯 *
410
a ハむビヌム衚瀺灯
130
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ペヌゞ
28
マルチファンクションステアリング
各郚の名称
マルチファンクションステアリング
名称
1 マルチファンクション
ペヌゞ
名称
ペヌゞ
179
5 %
181
6 =;
180
ディスプレむ
2 COMAND ディスプレむ
別冊
3 6~
181
通話開始 / 終了スむッチ
電話
スクロヌルスむッチ
サブメニュヌの遞択 /
リストのスクロヌル
音量スむッチ
音量の調敎
8
b
消音スむッチ
音声認識スむッチ
スクロヌルスむッチ
メむンメニュヌの遞択
9:
WX
4 ?
リタヌンスむッチ / 音
声認識解陀スむッチ
181
確定スむッチ
センタヌコン゜ヌル
29
センタヌコン゜ヌル
名称
1 非垞点滅灯スむッチ
2 盗難防止譊報システム
各郚の名称
センタヌコン゜ヌル䞊郚
ペヌゞ
130
72
衚瀺灯
3 助手垭゚アバッグオフ衚
瀺灯 *
4 COMAND コントロヌル
51
別冊
5 フロントシヌトヒヌタヌ
111
6 シヌトベンチレヌタヌ
112
スむッチ *
ペヌゞ
7 ECO スタヌト / ストッ
158
8 パヌクトロニックオフ
242
プスむッチ *
スむッチ
9 リアヘッドレスト䞋降
104
スむッチ
パネル
スむッチ *
名称
* オプションや仕様により、異なる装備です。
a セダン電動ブラむン
ドスむッチ *
b
日本仕様車には装備されたせん
324
30
センタヌコン゜ヌル
各郚の名称
センタヌコン゜ヌル䞋郚E 63 AMG を陀く車皮
名称
ペヌゞ
c 灰皿
325
326
320
ラむタヌ
センタヌコン゜ヌルの
カップホルダヌ
d サスペンションモヌド
236
e 車高調敎スむッチ *
235
遞択スむッチ *
* オプションや仕様により、異なる装備です。
名称
f フロントアヌムレスト
ペヌゞ
297
の小物入れ
g 走行モヌド遞択スむッチ
170
h COMAND コントロヌ
別冊
ラヌ
センタヌコン゜ヌル
31
各郚の名称
センタヌコン゜ヌル䞋郚E 63 AMG
名称
ペヌゞ
c 灰皿
325
326
ラむタヌ
名称
h COMAND コントロヌ
164
j AMG セッティング
e セレクタヌレバヌ
151
164
k サスペンションモヌド
321
l ESP® / スポヌツハンド
カップホルダヌ
g フロントアヌムレスト
の小物入れ
237
スむッチ
237
遞択スむッチ
リングモヌドスむッチ
297
別冊
ラヌ
d パヌキングスむッチ
f センタヌコン゜ヌルの
ペヌゞ
m 走行モヌド遞択ダむダル
66
68
170
32
前垭䞊方の操䜜郚
各郚の名称
前垭䞊方の操䜜郚
名称
1 リアルヌムランプ
ペヌゞ
135
スむッチ
2 点灯モヌド切り替え
135
スむッチ
3 読曞灯スむッチ右偎
4 けん匕防止機胜解陀
135
74
スむッチ
5 ルヌムミラヌ
116
6 スラむディングルヌフ
287
パノラミックスラむ
ディングルヌフスむッ
チ*
290
スむッチ *
* オプションや仕様により、異なる装備です。
名称
7 読曞灯
8 宀内センサヌ解陀
ペヌゞ
135
75
スむッチ
9 読曞灯スむッチ巊偎
135
a フロントルヌムランプ
135
スむッチ
ドアの操䜜郚
33
各郚の名称
ドアの操䜜郚
運転垭ドア巊ハンドル車
名称
1 メモリヌスむッチ *
ポゞションスむッチ *
2 シヌト調敎スむッチ *
3 ドアロックスむッチ
4 ドアレバヌ
5 ドアミラヌ遞択スむッチ
ドアミラヌ調敎スむッチ
ドアミラヌ栌玍 / 展開
スむッチ
ペヌゞ
名称
ペヌゞ
120
120
6 ドアりむンドりスむッチ
145
102
103
88
89
7 リアドアりむンドりの
58
チャむルドプルヌフ
ロックスむッチ
87
116
116
117
* オプションや仕様により、異なる装備です。
8 トランクオヌプナヌス
91
トランクスむッチ *
93
96
むッチ *
テヌルゲヌトスむッチ *
35
乗員安党装備          36
走行安党装備          58
安党装備
盗難防止システム        72
36
乗員安党装備
乗員安党装備
安党装備
乗員保護装眮
シヌトベルトや SRS乗員保護補助装
眮は、効果を高めるために補い合い、
連携する乗員保護装眮です。
これらは、想定される事故の状況に
おいお、乗員が負傷する可胜性を最小
限に抑えお安党性を高めたす。
シヌトベルトず゚アバッグは、物が倖
郚から車内に入り蟌んだずきの衝撃か
ら乗員を保護する効果はありたせん。
乗員保護装眮を適切に機胜させるた
め、以䞋のこずに泚意しおください。
• シヌトやヘッドレストは正しい䜍眮
に調敎しおください102 ∌ 105
ペヌゞ
。
• シヌトベルトを正しく着甚しおくだ
。
さい121 ペヌゞ
• ゚アバッグの䜜動が劚げられおい
ないこずを確認しおください39
ペヌゞ
。
• ステアリングを正しい䜍眮に調敎し
おください。
• 乗員保護装眮を改造しないでくだ
さい。
i ゚アバッグはシヌトベルトを正し
く着甚しおいるずきのみ、乗員保護
機胜を高めるこずができたす。しか
し、゚アバッグは組み合わされるこ
ずで効果を発揮する付加的な保護補
助装眮で、シヌトベルトの代わりに
なるものではありたせん。゚アバッ
グが装備されおいおも、必ず乗員党
員がシヌトベルトを正しく着甚しお
ください。
たた、゚アバッグは、あらゆる皮類
の事故で䜜動するわけではありた
せん。状況によっおは、乗員が正し
くシヌトベルトを着甚しおいる堎合
は、゚アバッグが䜜動しおも乗員
保護効果が高たらないこずがあり
たす。
以䞋の理由から、゚アバッグはシヌ
トベルトを正しく着甚しおいる堎合
にのみ、シヌトベルトの保護機胜を
高めるこずができたす。
• シヌトベルトを着甚するこずで、
乗員ず゚アバッグの適切な䜍眮
関係を保぀こずができたす。
• シヌトベルトを着甚するこずで、
正面からの衝突のずきなどに乗
員が前方に投げ出されるのを防
ぐこずができたす。これにより、
けがの危険性を枛らすこずがで
きたす。
したがっお、衝突時に゚アバッグが
䜜動したずきは、゚アバッグは正し
く着甚されたシヌトベルトの保護機
胜に加えお効果を発揮したす。
乗員安党装備
SRS乗員保護補助装眮
è­Šå‘Š
点怜敎備や修理などは、必芁な専門知
識ず専甚工具ならびに蚭備を備えた
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎で行なうこずをお勧めしたす。特
に安党に関わる敎備に぀いおは、必
ずメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎で行なっおください。
SRS は以䞋の装備により構成されたす。
• SRS 譊告灯
• ゚アバッグ
• ゚アバッグコントロヌルナニット
クラッシュセンサヌを含む
• シヌトベルトテンショナヌ
䞍適切な䜜業を行なうず、車䞡の走
行安定性が損なわれる可胜性があり
たす。その結果、車のコントロヌル
を倱い、事故を起こすおそれがあり
たす。たた、安党装備が正垞に䜜動
しなくなり、乗員保護効果が埗られ
ないおそれがありたす。
• ベルトフォヌスリミッタヌ
G
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のず
きは、䞀定間隔で自己蚺断を行ない、
SRS の異垞を怜出したす。
è­Šå‘Š
乗員保護装眮の以䞋の構成郚品を改
造したり、䞍適切な䜜業を行なわない
でください。正垞に䜜動しなくなる
おそれがありたす。
•
シ ヌ ト ベ ル ト や ベ ル ト ア ン カ ヌ、
シヌトベルトテンショナヌ、ベル
トフォヌスリミッタヌ、゚アバッ
グを含む乗員保護装眮
•
•
配線
車茉ネットワヌクで接続された電
子制埡郚品
衝突時の衝撃の匷さが乗員保護装眮
が 䜜 動 す る レ ベ ル に 達 し お い お も、
゚アバッグずシヌトベルトテンショ
ナヌが䜜動しなかったり、誀䜜動す
るおそれがありたす。決しお乗員保
護装眮を改造しないでください。
たた、絶察に車の電子制埡郚品や゜
フトりェアを改造しないでください。
6 SRS 譊告灯
むグニッション䜍眮を 1 にするず点
灯し、数秒埌に消灯したす。
むグニッション䜍眮を 2 にするず点
灯し、゚ンゞン始動埌に消灯したす。
G
è­Šå‘Š
以 例 の よ う な ず き は、SRS に 異 åžž
が発生しおいたす。衝撃を受けおも
゚アバッグやシヌトベルトテンショ
ナヌが䜜動しないおそれや、䞍意に
䜜動するおそれがありたす。ただち
にメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎で点怜を受けおください。
•
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たずきに SRS 譊告灯が点灯しない
ずき
•
むグニッション䜍眮を 1 にしたず
きは数秒埌に、むグニッション䜍
眮を 2 にしたずきぱンゞン始動
埌に SRS 譊告灯が消灯しないずき
•
゚ンゞンがかかっおいるずきなど
に SRS 譊告灯が点灯したずき
安党装備
G
37
安党装備
38
乗員安党装備
シヌトベルトテンショナヌず゚アバッ
グの䜜動
シヌトベルトテンショナヌ / ベルト
フォヌスリミッタヌ
シヌトベルトテンショナヌず゚アバッ
グの䜜動は、衝撃の匷さによっお倉わ
りたす。
シヌトベルトテンショナヌ
衝突などで衝撃が発生した際、セン
サヌは衝撃の匷さや方向などを怜知
し、シヌトベルトテンショナヌを䜜動
させる必芁があるか刀断したす。
さらに車䞡の瞊方向に䞀定以䞊の衝撃
を怜知したずきに、運転垭 / 助手垭
゚アバッグが䜜動したす。
i 事故の状況によっおぱアバッグ
が䜜動しない堎合がありたす。
事故の際にすべおの゚アバッグが䜜
動するわけではありたせん。
各゚アバッグの䜜動条件はそれぞれ
異なりたす。
いずれの゚アバッグも、衝突の最初
の段階においお怜知された衝撃の匷
さや方向、および以䞋のような事故
の皮類に基づいお䜜動したす。
• 前方からの衝突
• 偎面からの衝突
• 暪転
i センサヌが怜知する衝撃の匷さや
方向は、以䞋の芁玠によっお決た
りたす。
• 衝撃の集䞭床 / 分散床
• 衝撃の角床
• 車䜓の倉圢床合い
• 衝突物の特性
シヌトベルトテンショナヌは、フロン
トシヌトベルトず巊右のリアシヌトベ
ルトに装備されおいたす。
シヌトベルトテンショナヌは、車の瞊
方向に倧きな衝撃を受けたずきにシヌ
トベルトを匕き蟌み、シヌトベルトの
効果を高める装眮です。
シヌトベルトテンショナヌは、シヌト
䜍眮が䞍適切なずきや、シヌトベルト
が正しく着甚されおいないずきは、効
果を発揮できたせん。
シヌトベルトテンショナヌは、バック
レストに乗員の身䜓を密着させるため
のものではありたせん。
シヌトベルトテンショナヌは、以䞋の
ずきに䜜動したす。
• むグニッション䜍眮が 2 のずき
• SRS に異垞がないずき
• フロントのシヌトベルトテンショ
ナヌは、シヌトベルトが正しくバッ
クルに差し蟌たれおいるずき
リアシヌトのシヌトベルトテンショ
ナヌは、シヌトベルトの着甚に関わら
ず䜜動したす。
シヌトベルトテンショナヌは、事故の
状況や衝撃の匷さが以䞋のようなずき
に䜜動したす。
• 前方たたは埌方からの衝突の際に、
衝撃を受けた最初の段階で、車䞡の
瞊方向に急激に䞀定以䞊の衝撃を怜
知したずき
乗員安党装備
の段階で、車䞡の暪方向に急激に䞀
定以䞊の衝撃を怜知したずき
• 車䞡が暪転するような特定の状況
で、シヌトベルトテンショナヌの䜜
動が乗員保護効果を高めるずシステ
ムが刀断したずき
シヌトベルトテンショナヌの䜜動時に
聞こえる䜜動音は、ごくたれに聎力に
圱響するこずがありたす。
シヌトベルトテンショナヌが䜜動する
ず、SRS 譊告灯が点灯したす。
G
ベルトフォヌスリミッタヌ
ベルトテンショナヌは、フロントシヌ
トベルトず巊右のリアシヌトベルトに
装備されおいたす。
ベルトフォヌスリミッタヌは、シヌト
ベルトに䞀定以䞊の荷重がかかったず
きに䜜動し、乗員の胞にかかる力を分
散・軜枛したす。
フロントシヌトのベルトフォヌスリ
ミッタヌは、運転垭 / 助手垭゚アバッ
グず連動しおおり、乗員にかかる力を
分散・軜枛したす。
è­Šå‘Š
• シヌトベルトテンショナヌの䜜動
時にわずかに癜煙が発生するこず
がありたすが、火灜の心配はあり
たせん。
ただし、ぜんそくなどの呌吞疟患
のある方は䞀時的に呌吞障害を起
こすおそれがありたすので、安党
を確認のうえ車倖ぞ出るか、ドア
やドアりむンドりを開き、換気を
行なっおください。
• 䜜動したシヌトベルトテンショ
ナヌは、必ずメルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎で新品ず亀換し
おください。
未䜜動のシヌトベルトテンショ
ナヌを廃棄するずきは、廃棄専甚
の凊眮が必芁です。メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎、たたは
専門業者に䟝頌しおください。
! 助手垭に乗車しおいないずきは、
シヌトベルトのプレヌトをバックル
に差し蟌たないでください。衝突時
などに、シヌトベルトテンショナヌ
が䜜動するこずがありたす。
゚アバッグ
車が䞀定以䞊の衝撃を受けるず、高枩
のガスが排出されお、収玍されおいる
゚アバッグが瞬時にふくらみたす。こ
れにより、乗員の身䜓ぞの衝撃を分散・
軜枛したす。
゚アバッグは高枩のガスによりふくら
むため、すり傷や火傷、打撲などをす
るこずがありたす。゚アバッグの䜜動
時に聞こえる䜜動音は、ごくたれに聎
力に圱響するこずがありたす。
゚アバッグが䜜動するず、SRS è­Šå‘Š
灯が点灯したす。
安党装備
• 偎面衝突の際に、衝撃を受けた最初
39
40
乗員安党装備
安党装備
G
è­Šå‘Š
゚アバッグの乗員保護機胜を正しく
発揮するため、以䞋の点に泚意しお
ください。
• 乗員党員がシヌトベルトを正しく
着甚し、バックレストをできるだ
け垂盎の䜍眮にしおください。
ヘ ッ ド レ ス ト が 目 の 高 さ に あ り、
埌頭郚が支えられるように調敎し
おください。
• 衣服のポケットなどに重い物や鋭
利な物を入れないでください。
• 運転䞭はステアリングのパッド郚
を持ったり、身䜓をステアリング
やダッシュボヌドにのせないでく
ださい。゚アバッグの䜜動が劚げ
られるおそれや、゚アバッグが䜜
動したずきにけがをするおそれが
ありたす。
• ドアなどの内匵りに寄りかから
ないでください。
• 身 長 150cm 未 満 た た は 12 æ­³ 未
• ゚アバッグ䜜動範囲ず乗員の間に
満の子䟛はチャむルドセヌフティ
シヌトを䜿甚しお確実に身䜓を固
定しおください。
• バックレストずドアの間に物を眮
• 運転垭シヌトは正しい䜍眮に調敎
し、助手垭シヌトはできるだけ埌
郚に動かし、゚アバッグずの間隔
を確保しおください。間隔が狭す
ぎるず、゚アバッグが䜜動する衝
撃でけがをするおそれがありたす。
• 頭郚をドアりむンドりに寄りかけ
ペットや荷物を眮かないでくだ
さい。
かないでください。
• アシストグリップやコヌトフック
にかたい物や鋭利な物をかけない
でください。
• カップホルダヌなどのアクセサ
リヌを、ドアに取り付けないでく
ださい。
ないでください。サむドバッグや
りむンドりバッグが䜜動する衝撃
でけがをするおそれがありたす。
• ルヌムミラヌに垂販のワむドミ
• 助手垭゚アバッグの機胜が解陀さ
れ お い る * å Ž 合 を 陀 き、 助 手 åž­
• ゚アバッグを取り倖したり、関連
には埌ろ向きに装着するタむプの
チャむルドセヌフティシヌトを装
着しないでください。たた、タむ
プにかかわらず、助手垭にはチャ
むルドセヌフティシヌトを埌ろ向
きに装着しないでください。やむ
を埗ず助手垭にチャむルドセヌフ
ティシヌトを装着するずきは、必
ず前向きに装着しお、助手垭シヌ
トをもっずも埌ろの䜍眮にしおく
ださい。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ラヌなどを取り付けないでくだ
さい。
郚品や配線などを改造しないでく
だ さ い。 誀 䜜 動 で け が を し た り、
正しく䜜動しなくなりたす。
乗員安党装備
è­Šå‘Š
以䞋の゚アバッグ収玍郚には、バッ
ゞ、ステッカヌ、リモコンなどを貌
付したり、垂販のカップホルダヌや
アクセサリヌなどを取り付けないで
ください。
•
•
•
•
•
•
ステアリングパッド郚
G
è­Šå‘Š
未䜜動の゚アバッグを廃棄するずき
は、廃棄専甚の凊眮が必芁です。メ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎、
たたは専門業者に䟝頌しおください。
゚アバッグの皮類ず収玍堎所
ステアリングコラム䞋郚のパネル郚
゚アバッグ名
収玍堎所
リアシヌトの巊右端郚
運転垭
゚アバッグ
ステアリング
パッド郚
フロントピラヌずリアピラヌ間の
ルヌフラむニング郚
助手垭
゚アバッグ
助手垭ダッシュ
ボヌドパネル郚
運転垭
ニヌバッグ
運転垭足元
フロントサむド
バッグ
フロントシヌト
のバックレスト
偎面
リアサむド
バッグ
リアシヌトの
巊右端郚
ぺルビス
バッグ
フロントシヌト
のバックレスト
偎面䞋郚
りむンドり
バッグ
フロントピラヌ
ずリアピラヌ間
のルヌフラむニ
ング郚
助手垭偎のダッシュボヌドパネル郚
フロントシヌトのバックレスト倖偎
G
è­Šå‘Š
゚アバッグの䜜動時にわずかに癜煙
が発生するこずがありたすが、火灜
の心配はありたせん。
ただし、ぜんそくなどの呌吞疟患の
ある方は䞀時的に呌吞障害を起こす
おそれがありたすので、安党を確認
のうえ車倖ぞ出るか、ドアやドアり
むンドりを開き換気を行なっおくだ
さい。
G
è­Šå‘Š
関連郚品に身䜓を觊れないでくだ
さい。郚品が熱くなっおおり、火傷
をするおそれがありたす。
䜜動した゚アバッグは、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サヌビス工堎で新
品ず亀換しおください。次に事故が
発生した堎合は、゚アバッグによる
乗員保護機胜が埗られたせん。
安党装備
G
41
42
乗員安党装備
安党装備
運転垭 / 助手垭゚アバッグ
助手垭゚アバッグ 2 は、助手垭に乗
員が乗車しおいお、゚アバッグオフ衚
瀺灯 * が消灯しおいるずきにのみ䜜
動したす。これにより、チャむルド
セヌフティシヌト怜知システム装備車
では、センサヌ付きチャむルドセヌフ
ティシヌトが装着されおいないか、䞍
適切な方法で装着されおいないかを確
認できたす。
! 助手垭に重い荷物を眮かないでく
巊ハンドル車
運転垭゚アバッグ 1/ 助手垭゚アバッ
グ 2 は、瞊方向からの匷い衝撃を受
けるず䜜動し、運転垭 / 助手垭乗員
の頭郚や胞郚ぞの衝撃を分散・軜枛し
たす。
運転垭゚アバッグ / 助手垭゚アバッ
グは、他の゚アバッグの䜜動に関わら
ず、以䞋のずきに䜜動したす。
• 衝突の最初の段階で、車䞡の瞊方向
ださい。システムが助手垭に乗員
がいるず刀断し、事故のずきに助手
垭゚アバッグが䜜動するこずがあり
たす。䜜動した゚アバッグは亀換す
る必芁がありたす。
i 瞊方向からの衝撃が匱いずきは
シヌトベルトテンショナヌだけが䜜
動し、運転垭 / 助手垭゚アバッグ
は䜜動しないこずがありたす。
運転垭ニヌバッグ
に急激に䞀定以䞊の衝撃を怜知した
ずき
• 運転垭 / 助手垭゚アバッグの䜜動
が、シヌトベルトによる乗員保護
機胜を高めるずシステムが刀断し
たずき
• シヌトベルトを正しく着甚しおいる
ずき
車䞡が暪転したずきは、車䞡の瞊方向 巊ハンドル車
に䞀定以䞊の衝撃を怜知しない限り、
1 は、運転垭゚ア
運転垭 / 助手垭゚アバッグは基本的 運転垭ニヌバッグ
バッグに連動しおステアリングの䞋方
に䜜動したせん。
で䜜動し、運転垭乗員の膝から䞋ぞの
衝撃を分散・軜枛したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
乗員安党装備
G
è­Šå‘Š
フロントシヌトに垂販のシヌトカ
バヌを䜿甚しないでください。フロン
トサむドバッグずぺルビスバッグの
䜜動が劚げられるおそれがありたす。
運転垭 / 助手垭ぺルビスバッグ
G
è­Šå‘Š
フロントシヌトに垂販のシヌトカ
バヌを䜿甚しないでください。フロン
トサむドバッグずぺルビスバッグの
䜜動が劚げられるおそれがありたす。
巊ハンドル車
暪方向からの匷い衝撃を受けるず、衝
撃を受けた偎のフロントサむドバッ
暪方向からの匷い衝撃を受けるず、衝
グ 1/ リアサむドバッグ 2 が䜜動し、
撃を受けた偎の運転垭ぺルビスバッグ
乗員の胞郚ぞの衝撃を分散・軜枛し
たたは助手垭ぺルビスバッグバッグが
たす。
䜜動し、運転垭たたは助手垭乗員ぞの
サむドバッグは、シヌトベルトの着甚 衝撃を分散・軜枛したす。
や運転垭 / 助手垭゚アバッグの䜜動、
運転垭 / 助手垭ぺルビスバッグ 1 は、
シヌトベルトテンショナヌの䜜動に関
シヌトベルトの着甚や運転垭 / 助手
わらず、衝突の最初の段階で、暪方向
垭゚アバッグの䜜動、シヌトベルトテ
から䞀定以䞊の衝撃を怜知したずきに
ンショナヌの䜜動に関わらず、衝突の
䜜動したす。
最初の段階で、暪方向から䞀定以䞊の
車䞡が暪転したずきは、車䞡の暪方向 衝撃を怜知したずきに䜜動したす。
に䞀定以䞊の衝撃を怜知し、サむド
車䞡が暪転したずきは、車䞡の暪方向
バッグの䜜動がシヌトベルトによる乗
に䞀定以䞊の衝撃を怜知し、ぺルビス
員保護機胜を高めるずシステムが刀断
バッグの䜜動がシヌトベルトによる乗
しない限り、基本的に䜜動したせん。
員保護機胜を高めるずシステムが刀断
しない限り、基本的に䜜動したせん。
安党装備
サむドバッグ
43
44
乗員安党装備
りむンドりバッグ
゚アバッグの䜜動条件
安党装備
運転垭 / 助手垭゚アバッグ、運転垭
ニヌバッグが䜜動するずき
正面衝突など車の前方巊右
玄€‡床以内の方向から匷
い衝撃を受けたずき
箄€‡°
箄€‡°
䜜動範囲
1 りむンドりバッグ
暪 方 向 か ら の 匷 い 衝 撃 を 受 け る ず、
衝撃を受けた偎のりむンドりバッグ
1 が䜜動し、頭郚ぞの衝撃を分散・
軜枛したす。
りむンドりバッグは、助手垭乗員の有
無、シヌトベルトの着甚、運転垭 / 助
手垭゚アバッグの䜜動に関わらず、衝
突の最初の段階で、暪方向から䞀定
以䞊の衝撃を怜知したずきに䜜動し
たす。
車䞡が暪転したずきは、りむンドり
バッグの䜜動がシヌトベルトによる乗
員保護効果を高めるずシステムが刀断
したずきに䜜動したす。
かたいコンクリヌトの壁
などに正面衝突したずき
運転垭 / 助手垭゚アバッグ、運転垭
ニヌバッグが䜜動しないずき
埌ろから衝突されたずき
暪方向から衝突されたずき
乗員安党装備
立朚や電柱ぞの衝突のずき
トラックの䞋に朜り蟌んだ
ずき
サむドバッグ、ぺルビスバッグ、りむ
ンドりバッグが䜜動するずき
客宀郚分に暪方向から匷い衝撃を
受けたずき
サむドバッグ、ぺルビスバッグ、りむ
ンドりバッグが䜜動しない堎合がある
ずき
斜め方向から衝撃を受けたずき
斜め前方ぞの衝突のずき
客宀以倖の偎面に衝撃を受けたずき
安党装備
運転垭 / 助手垭゚アバッグ、運転垭
ニヌバッグが䜜動しない堎合がある
ずき
45
46
乗員安党装備
安党装備
いずれかの゚アバッグが䜜動する堎合
があるずき
䞭倮分離垯や瞁石などに
衝突したずき
PRE-SAFE®
PRE-SAFE® は、車が危険な状態にあ
るこずを感知したずきに、乗員保護機
胜を高める装眮です。
PRE-SAFE® は、以䞋のずきに䜜動し
たす。
• BAS が䜜動するような急ブレヌキ
を効かせたずき
深い穎や溝に萜ちたずき
• ディストロニック・プラス装備車は、
BAS プラスが䜜動するような急ブ
レヌキを効かせたずき
• ディストロニック・プラス装備車
は、レヌダヌセンサヌシステムが差
し迫った衝突の危険性がある特定の
状況を怜知したずき
• 車が物理的な限界を超えお匷いアン
床䞋に匷い衝撃を受けたずき
ダヌステア状態やオヌバヌステア状
態になったずきなど、車の姿勢が危
険な状態になったずき
PRE-SAFE® は 以 例 の よ う に 䜜 動 し
たす。
• 前垭シヌトベルトを匕き蟌み、シヌ
トベルトの匵力を高めたす。
暪転したずき
• 助手垭シヌトが䞍適切な䜍眮にある
堎合は、助手垭シヌトを適正な䜍眮
に調敎したす。
• マルチコントロヌルシヌトバック装
備車は、フロントシヌトのシヌト
クッションおよびバックレストの
サむドサポヌトの空気圧を高くし
たす。
• 車が暪滑りをするず、ドアりむンド
りずスラむディングルヌフ * たた
はパノラミックスラむディングルヌ
フ * が少し開いた状態たで自動的
に閉じたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
乗員安党装備
助手垭シヌトの䜍眮、ドアりむンドり
やスラむディングルヌフ * たたはパ
ノラミックスラむディングルヌフ * の
開き具合を再床調敎するこずができ
たす。
前垭シヌトベルトの匕き蟌みが解陀さ
れないずき
停車しおいるずきに、シヌトベル
トの匵力が緩むたで、バックレス
ト角床やシヌトの前埌䜍眮を埌方
の䜍眮に動かしたす。
シヌトベルトの匵力が緩み、ロッ
ク機構が解陀されたす。
G
NECK PRO アクティブヘッドレスト
NECK PRO アクティブヘッドレスト
は、远突など埌方からの衝撃を受けた
ずきに、フロントシヌトのヘッドレス
トが前方および䞊方に動くこずによ
り、運転垭ず助手垭乗員の頭郚をより
効果的に支持し、頭郚、頚郚の保護床
合いを高めたす。
衝撃の倧きさや衝撃を受けた方向に
よっおは、NECK PRO アクティブヘッ
ドレストが䜜動しないこずがありたす。
G
è­Šå‘Š
フロントシヌトには、必ず玔正のシヌ
ト カ バ ヌ だ け を 䜿 甹 し お く だ さ い。
åž‚ 販 の シ ヌ ト カ バ ヌ を 䜿 甹 す る ず、
NECK PRO ア ク テ ィ ブ ヘ ッ ド レ ス
トの䜜動が劚げられるおそれがあり
たす。詳しくはメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
è­Šå‘Š
シヌトを調敎するずきは、埌垭の乗
員がけがをしないように泚意しおく
ださい。
! シヌト䞋郚や埌方に物がないこず
を確認しおください。シヌトや物を
損傷するおそれがありたす。
事 故 の 際 に NECK PRO ア ク テ ィ ブ
ヘッドレストが䜜動した堎合は、ヘッ
ドレストが前方に動いた状態のたたに
なりたす。このずきは、運転垭ず助手
垭のヘッドレストをリセットしおくだ
。
さい417 ペヌゞ
リセットをしないず次に衝撃を受けた
ずきに NECK PRO アクティブヘッド
レストが䜜動せず、頭郚・頞郚を保護す
るこずができたせん。
このリセット䜜業は、メルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎で行なうこずを
お勧めしたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
安党装備
車が䞍安定な状態から脱するず、匕き
蟌たれたシヌトベルトの匵力が緩み
たす。たた、フロントのマルチコント
ロヌルシヌトバック * のサむドサポヌ
トの空気圧が元の状態に戻りたす。
47
48
乗員安党装備
子䟛を乗せるずき
安党装備
チャむルドセヌフティシヌト
G
è­Šå‘Š
急な進路倉曎時や急ブレヌキ時、衝
突時などに、子䟛が重倧なけがや臎
呜的なけがをするのを防ぐため、以
䞋の点に泚意しおください。
• 6 歳未満の子䟛を乗車させるずき
は、チャむルドセヌフティシヌト
を䜿甚するこずが法埋で矩務付け
られおいたす。
• 身長 150cm 未満および 12 歳未満
の子䟛は、適切なシヌトに装着し
たチャむルドセヌフティシヌトに
乗車させ、確実に身䜓を固定しお
ください。シヌトベルトは子䟛向
けに蚭蚈されおいないため、チャ
むルドセヌフティシヌトの䜿甚が
必芁になりたす。
• チャむルドセヌフティシヌト怜知
システム装備車にセンサヌ付き玔
正チャむルドセヌフティシヌトを
装着しお助手垭゚アバッグの機胜
が解陀されおいる堎合を陀き、助
手垭には埌ろ向きに装着するタむ
プのチャむルドセヌフティシヌト
を 装 着 し な い で く だ さ い。 た た、
タむプにかかわらず、助手垭には
チャむルドセヌフティシヌトを埌
ろ 向 き に 装 着 し な い で く だ さ い。
゚アバッグが䜜動する衝撃で臎呜
的なけがをするおそれがありたす。
チャむルドセヌフティシヌトに
関する泚意事項を蚘茉したステッ
カヌが、助手垭偎サンバむザヌに
貌付されおいたす。
• シヌトベルトが正しく着甚でき
ない䜓栌の子䟛などは、チャむル
ドセヌフティシヌトを䜿甚しおく
ださい。急な進路倉曎時や急ブレヌ
キ時、事故のずきなどに身䜓を車
内に激しくぶ぀けたり、車倖に投
げ出されお、臎呜的なけがをする
おそれがありたす。
巊ハンドル車
• やむを埗ず助手垭に装着するずき
は、 必 ず 前 向 き に 装 着 し お く だ
さい。
たた、助手垭シヌトをもっずも埌
ろの䜍眮にしおください。
• シヌトベルトが正しく着甚でき
• 絶察に子䟛を膝の䞊に乗せお走行
ない䜓栌の子䟛が、そのたたシヌ
トベルトを着甚するず、銖を締め
付けたり、腹郚を匷く圧迫したり
しお臎呜的なけがをするおそれが
ありたす。
しないでください。急な進路倉曎
時や急ブレヌキ時、事故のずきな
どに子䟛を保護するこずができな
くなり、子䟛が車内の郚品に激し
くぶ぀かったり、臎呜的なけがをす
るおそれがありたす。
乗員安党装備
適切なシヌトに正しく装着される
こずにより保護機胜を発揮したす。
正しく装着されおいないず、衝突
時や急ブレヌキ時、急な進路倉曎
時に子䟛の身䜓を固定するこずが
できず、子䟛が臎呜的なけがをす
るおそれがありたす。チャむルド
セヌフティシヌトを装着するずき
は、補品に付属の取扱説明曞の指
瀺およびチャむルドセヌフティ
シヌトの正しい䜿甚方法に埓っお
ください。
• チャむルドセヌフティシヌトはリ
アシヌトに装着しおください。子
䟛の安党性が高くなりたす。
• チャむルドセヌフティシヌトの底
面党䜓がシヌトクッションに接し
おいる必芁がありたす。そのため、
チャむルドセヌフティシヌトの䞋
にクッションなどを眮かないでく
ださい。
• チャむルドセヌフティシヌトの
クッションカバヌが損傷したずき
は、玔正品ず亀換しおください。
• チャむルドセヌフティシヌトが損
傷しおいるずきは新品ず亀換しお
ください。倧きな衝撃を受けたり、
損傷したものは子䟛を保護できた
せん。
子䟛を乗車させるずきは、子䟛の䜓栌
や幎霢、䜓重に合ったチャむルドセヌ
フティシヌトを䜿甚しお、身䜓を固定
しおください。
チャむルドセヌフティシヌトは埌垭に
装着し、走行しおいる間は、チャむル
ドセヌフティシヌトにより子䟛の身䜓
を固定しおください。
Daimler AG では、子䟛の䜓重や幎霢に
応じた玔正チャむルドセヌフティシヌ
。
トを甚意しおいたす50 ペヌゞ
G
è­Šå‘Š
• 子䟛をチャむルドセヌフティシヌ
トに乗車させおいる堎合でも、子
䟛だけを車内に残しお車から離れ
ないでください。子䟛が車内の各
郚に觊れおけがをするおそれが
ありたす。たた、炎倩䞋では車内
が高枩になるため熱䞭症を起こし
たり、寒冷時には車内が䜎枩にな
るため呜にかかわるおそれがあり
たす。
• チャむルドセヌフティシヌトは盎
射日光に圓おないでください。炎
倩䞋では車内に眮いたチャむルド
セ ヌ フ テ ィ シ ヌ ト が 高 æž© に な り、
子䟛が火傷をするおそれがあり
たす。
• 子䟛が誀っおドアを開くず、子䟛
や呚囲の人がけがをするおそれが
ありたす。子䟛が車倖に出おけが
をしたり、車にはねられお重倧な
けがをするおそれがありたす。
• チャむルドセヌフティシヌトを䜿
甚しないずきは、車から取り倖す
か、確実に固定しおください。
安党装備
• チ ャ ã‚€ ル ド セ ヌ フ テ ィ シ ヌ ト は、
49
50
乗員安党装備
安党装備
G
チャむルドセヌフティシヌト怜知シス
テム *
è­Šå‘Š
荷物が固定されおいなかったり適切
な䜍眮に眮かれおいないず、以䞋の
ような堎合に子䟛がけがをする危険
性が増加したす。
• 事故のずき
• 急ブレヌキ時
• 急な進路倉曎時
車内に重い物や硬い物を積むずきは、
確実に固定しおください。荷物を積
むずきの泚意点に぀いお、詳しくは
294 ペヌゞをご芧ください。
玔正チャむルドセヌフティシヌト
Daimler AG では、子䟛の䜓重や幎霢に
応じた玔正チャむルドセヌフティシヌ
トを甚意しおいたす。
遞択の目安
シヌト名
䜓 重
幎 霢
ベビヌセヌ
フプラス
箄 13kg 以䞋
新生児∌
15 カ月䜍
デュオ
プラス
キッド
フィックス
9 ∌ 18kg
8 カ月∌
4 歳䜍
15 ∌ 36kg
3 歳半∌
12 歳䜍
※ チャむルドセヌフティシヌトの皮類や名
称は予告なく倉曎されるこずがありたす。
詳しくは販売店におたずねください。
助手垭シヌトの座面に怜知システムが
装備されおおり、センサヌ付き玔正
チャむルドセヌフティシヌトずの間で
自動的に信号の発信 / 受信を行ない、
チャむルドセヌフティシヌトの有無を
刀断し、助手垭゚アバッグの機胜を解
陀するシステムです。
助手垭゚アバッグの機胜が解陀される
ず、助手垭゚アバッグオフ衚瀺灯が点
灯したす。
G
è­Šå‘Š
チャむルドセヌフティシヌト怜知シ
ステム非装備車は、センサヌ付き玔
正チャむルドセヌフティシヌトを助
手垭に装着しおも、助手垭゚アバッ
グの機胜は解陀されたせん。以䞋の
点に泚意しお正しく䜿甚しおくだ
さい。
• 玔正チャむルドセヌフティシヌト
は埌垭に装着しおください。
• やむを埗ず助手垭に装着するずき
は、必ず前向きに装着し、助手垭
シヌトをもっずも埌ろの䜍眮に調
敎しおください。
• 埌ろ向きに装着するタむプの玔正
チャむルドセヌフティシヌトは助
手垭に装着しないでください。゚
アバッグが䜜動する衝撃で臎呜的
なけがをするおそれがありたす。
! チャむルドセヌフティシヌトを装 i 玔正チャむルドセヌフティシヌト
着するずきは、䞭倮埌垭のシヌトベ
ルトを挟み蟌たないように泚意しお
ください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
には、チャむルドセヌフティシヌト
怜知システムに察応しおいないタむ
プがありたす。詳しくは販売店にお
たずねください。
乗員安党装備
• 助手垭゚アバッグオフ衚瀺灯が点
灯しないずきは、助手垭゚アバッグ
の機胜は解陀されおいたせん。玔正
チャむルドセヌフティシヌトは埌垭
に装着しおください。たた、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎で点怜を受けおください。
• チャむルドセヌフティシヌト怜知
システムに察応しおいないタむプ
の玔正チャむルドセヌフティシヌ
トは必ず埌垭に装着しおください。
チャむルドセヌフティシヌト怜知シス
テム装備車の助手垭に、センサヌ付き
玔正チャむルドセヌフティシヌトを装
着しおいるずきは、むグニッション䜍
眮を 1 か 2 にするず、助手垭゚アバッ
グオフ衚瀺灯 1 が点灯し、助手垭゚
アバッグの機胜が解陀されたす。
点灯しないずきは、チャむルドセヌフ
ティシヌト怜知システムが故障しおい
たす。助手垭でチャむルドセヌフティ
シヌトを䜿甚せずに、すみやかにメル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点
怜を受けおください。
G
è­Šå‘Š
センサヌ付き玔正チャむルドセヌフ
ティシヌトを装着するずきは、以䞋
の点に泚意しお正しく䜿甚しおくだ
さい。
• センサヌ付き玔正チャむルドセヌ
フティシヌトを助手垭に装着した
ずきは、必ず助手垭゚アバッグオ
フ衚瀺灯が点灯するこずを確認し
おください。
やむを埗ずチャむルドセヌフティ
シヌトを助手垭に装着するずきは、
必ず前向きに装着し、助手垭シヌ
トをもっずも埌ろおよび䜎い䜍眮
にしお、シヌトベルトの高さをもっ
ずも䜎い䜍眮に調敎しおください。
• 助手垭のシヌトクッションに、電
源の入ったパ゜コンや携垯電話な
どの電子機噚、たたは磁気カヌド
や IC カヌドなどを眮かないでくだ
さい。チャむルドセヌフティシヌ
ト怜知システムが誀䜜動しお、事
故のずきに助手垭゚アバッグが䜜
動しないおそれやセンサヌ付き玔
正チャむルドシヌトを怜知できず
に助手垭゚アバッグが䜜動するお
それがありたす。
! センサヌ付き玔正チャむルドセヌ
フティシヌトを助手垭に装着しおい
ないずきは、むグニッション䜍眮を
1 か 2 にするず、助手垭゚アバッ
グオフ衚瀺灯が点灯し、数秒埌に消
灯したす。
点灯しないずきや点灯埌に消灯し
ないずきは、
システムの故障です。
す
みやかにメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
安党装備
助手垭゚アバッグオフ衚瀺灯
51
52
乗員安党装備
安党装備
! 助手垭のシヌト座面ずセンサヌ付
き玔正チャむルドセヌフティシヌ
トの間に物を入れないでください。
チャむルドセヌフティシヌトを怜知
できなくなるおそれがありたす。
i センサヌ付き玔正チャむルドセヌ
フティシヌトを装着しお、助手垭゚
アバッグオフ衚瀺灯が点灯しおも、
助手垭の以䞋の装眮は䜜動したす。
• サむドバッグ
• ぺルビスバッグ
• りむンドりバッグ
• シヌトベルトテンショナヌ
ISO-FIX 察 応 チ ャ ã‚€ ル ド セ ヌ フ テ ィ
シヌト固定装眮
巊右の埌垭に、ISO-FIX 察応チャむル
ドセヌフティシヌト甚の固定装眮を装
備しおいたす。
G
è­Šå‘Š
この固定装眮は、䜓重 22kg 以䞋の子
䟛を乗車させるずきに䜿甚しおくだ
さい。䜓重 22kg 以䞊の子䟛を乗車さ
せるずきは、チャむルドセヌフティ
シヌトを埌垭のシヌトベルトで装着
しおください。
G
è­Šå‘Š
• チ ャ ã‚€ ル ド セ ヌ フ テ ィ シ ヌ ト は、
適切なシヌトに正しく装着される
こずにより保護機胜を発揮したす。
正しく装着されおいないず、衝突
時や急ブレヌキ時、急な進路倉曎
時に子䟛の身䜓を固定するこずが
できず、子䟛が臎呜的なけがをす
るおそれがありたす。チャむルド
セヌフティシヌトを装着するずき
は、補品に付属の取扱説明曞の指
瀺およびチャむルドセヌフティ
シヌトの正しい䜿甚方法に埓っお
ください。
• 安党のため、ISO-FIX 察応チャむル
ドセヌフティシヌトは必ず埌垭巊
右の固定装眮に装着しおください。
• 正しく装着されおいないず、チャ
ã‚€ ル ド セ ヌ フ テ ィ シ ヌ ト が 倖 れ、
子䟛ず他の乗員が臎呜的なけが
をするおそれがありたす。チャむ
ルドセヌフティシヌトを装着した
ずきは、必ず巊右の固定装眮に確
実に装着されおいるこずを確認し
おください。
G
è­Šå‘Š
チャむルドセヌフティシヌトや固定
装眮が事故で損傷したり匷い負荷を
受けた堎合は、保護効果が埗られな
くなるおそれがありたす。その結果、
衝突時や急ブレヌキ時、急な進路倉
曎時に、子䟛が臎呜的なけがをする
おそれがありたす。
そのため、事故で損傷したり匷い負荷
を受けたチャむルドセヌフティシヌ
トや固定装眮は、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜
を受けおください。
乗員安党装備
53
! チャむルドセヌフティシヌトを装
安党装備
着するずきは、䞭倮埌垭のシヌトベ
ルトを挟み蟌たないように泚意しお
ください。
ヘッドレスト 1 を䞊げたす。
テザヌアンカヌ 3 のカバヌ 2 を
開きたす。
固定装眮を䜿甚する
ヘッドレスト 1 の 2 本の支柱の間
にテザヌベルト 5 を通したす。
カバヌ 2 を埌方に抌し、固定装眮
1 にチャむルドセヌフティシヌト
を装着したす。
テザヌアンカヌ
ISO-FIX 察 応 チ ャ ã‚€ ル ド セ ヌ フ テ ィ
シヌトの䞊郚を固定するこずにより、
事故などのずきにチャむルドセヌフ
ティシヌトの前方ぞの移動を抑えるこ
テザヌフック 4 をテザヌアンカヌ
ずができたす。
3 にかけたす。
セダン
テザヌアンカヌは巊右のリアヘッドレ
ストの埌方にありたす。
テザヌベルト 5 がねじれおいない
こずを確認したす。
テザヌアンカヌ 3 のカバヌ 2 を
閉じたす。
必芁であれば、ヘッドレスト 1 を
少し䞋げたす。
テザヌベルト 5 の動きが劚げられ
おいないこずを確認しおください。
54
乗員安党装備
安党装備
補品に付属の取扱説明曞の指瀺に
埓い、テザヌベルトず ISO-FIX 察応
チャむルドセヌフティシヌトを取り
付けたす。たた、テザヌベルト 5
が締め付けられおいるこずを確認し
たす。
ステヌションワゎン
テザヌアンカヌはリアシヌトバックレ
ストの背面にありたす。
テザヌベルト 6 がねじれおいない
こずを確認したす。
必芁であれば、ヘッドレスト 1 を
。
少し䞋げたす105 ペヌゞ
テザヌベルト 6 の動きが劚げられ
おいないこずを確認しおください。
補品に付属の取扱説明曞の指瀺に
埓い、テザヌベルトず ISO-FIX 察応
チャむルドセヌフティシヌトを取り
付けたす。たた、テザヌベルト 6
が締め付けられおいるこずを確認し
たす。
ラゲッゞルヌムカバヌ収玍リヌル
3 を取り付けたす307 ペヌゞ
。
ヘッドレスト 1 を䞊げたす。
ラゲッゞルヌムカバヌ収玍リヌル
3 を取り倖したす307 ペヌゞ
。
ヘッドレスト 1 の 2 本の支柱の間
にテザヌベルト 6 を通したす。
テザヌフック 5 をリアシヌトバッ
クレスト 2 背面のテザヌアンカヌ
4 にかけたす。
乗員安党装備
55
トラブル
可胜性のある原因 / 症状および 察応
センタヌコン゜ヌルの助手
垭゚アバッグオフ衚瀺灯
4 が点灯しおいる。
助手垭にセンサヌ付き玔正チャむルドセヌフティシヌトが装着
されおいるため、助手垭゚アバッグが䜜動しない状態になっ
おいる。
G けがのおそれがありたす
助手垭にセンサヌ付き玔正チャむルドセヌフティシヌトが装着
されおいない堎合は、チャむルドセヌフティシヌト怜知システ
ムが故障しおいる。
むグニッション䜍眮を 2 にしたずきに、
SRS 譊告灯 6 が点灯す
るか、助手垭゚アバッグオフ衚瀺灯 4 が短時間点灯しない。
あるいは、SRS 譊告灯 6 が点灯し、助手垭゚アバッグオフ衚
瀺灯 4 が短時間点灯しない。
助手垭シヌトに以䞋のものを眮いおいるずきは取り陀いおく
ださい。
• ノヌトパ゜コン
• 携垯電話
• 磁気カヌドや IC カヌド
電子機噚やカヌドを取り陀いおも助手垭゚アバッグオフ衚瀺灯
4 が点灯しおいるずき
メルセデスベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
安党装備
チャむルドセヌフティシヌト怜知システムのトラブル
56
乗員安党装備
安党装備
装着できる ISO-FIX 察応チャむルド
セヌフティシヌト
ISO-FIX 察 応 チ ャ ã‚€ ル ド セ ヌ フ テ ィ
シヌト甚の固定装眮には、カテゎリヌ
Ⅰのサむズ等玚 A、B たたは B1 に属
しおいる、ナニバヌサル汎甚ISOFIX 察応チャむルドセヌフティシヌト
を装着できたす。
i チャむルドセヌフティシヌトのカ
テゎリヌやサむズ等玚に぀いおは、
チャむルドセヌフティシヌト本䜓に
貌付されおいるステッカヌやチャむ
ルドセヌフティシヌトの取扱説明曞
をご芧ください。
詳しくは、お買い䞊げの販売店たた
はメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎におたずねください。
カテゎリヌ
適応䜓重
サむズ等玚
装着噚具タむプ
キャリコット
携垯匏ベッド
GISO/L2)
FISO/L1)
0
(10kg たで
EISO/R1
0+
(13kg たで
CISO/R3)
DISO/R2)
EISO/R1
装着するこずはできた
せん。
ナ ニ バ ヌ サ ル 汎 甹 
ISO-FIX 察 応 で あ っ お
も、 固 定 装 眮 で 装 着 す
るこずはできたせん。
CISO/R3)
DISO/R2)
Ⅰ
9 ∌ 18kg
AISO/F3
BISO/F2
B1ISO/F2X
ナ ニ バ ヌ サ ル 汎 甹 
ISO-FIX 察 応 で あ れ ば、
固定装眮で装着するこ
ずができたす。
乗員安党装備
チャむルドプルヌフロック
G
リアドアのチャむルドプルヌフロック
を蚭定する
è­Šå‘Š
安党装備
子䟛が埌垭に乗車するずきは、チャ
むルドプルヌフロックを蚭定しおく
ださい。子䟛がリアドアやリアドア
りむンドりを開くず、事故やけがの
原因になりたす。
G
57
è­Šå‘Š
• 子䟛をチャむルドセヌフティシヌ
トに乗車させおいる堎合でも、子
䟛だけを車内に残しお車から離れ
ないでください。子䟛が車内の各
郚に觊れおけがをするおそれがあ
りたす。たた、炎倩䞋では車内が
高枩になるため熱䞭症を起こした
り、寒冷時には車内が䜎枩になる
ため呜にかかわるおそれがあり
たす。
• チャむルドセヌフティシヌトは盎
射日光に圓おないでください。炎
倩䞋では車内に眮いたチャむルド
セ ヌ フ テ ィ シ ヌ ト が 高 æž© に な り、
子䟛が火傷をするおそれがあり
たす。
• 子䟛が誀っおドアを開くず、子䟛
や呚囲の人がけがをするおそれが
ありたす。子䟛が車倖に出おけが
をしたり、車にはねられお重倧な
けがをするおそれがありたす。
子䟛が埌垭に乗車するずきは、以䞋の
チャむルドプルヌフロックを䜿甚しお
ください。
• リアドアのチャむルドプルヌフ
ロック
• リアドアりむンドりのチャむルドプ
ルヌフロック
車内のドアレバヌを匕いおもリアドア
が開かなくなりたす。
蚭定するずきは、レバヌを蚭定偎
1 に操䜜したす。
車内のドアレバヌを匕いお、チャむ
ルドプルヌフロックが蚭定されおい
るこずを確認したす。
解陀するずきは、レバヌを解陀偎
2 に操䜜したす。
i チャむルドプルヌフロックが蚭定
されおいおも、車が解錠されおいる
ずきは、車倖のドアハンドルでリア
ドアを開くこずができたす。
58
走行安党装備
リアドアりむンドりのチャむルドプ
ルヌフロックを蚭定する
走行安党装備
走行安党装備には、以䞋のものがあり
たす。
安党装備
• ABSアンチロック・ブレヌキング・
システム
• BASブレヌキアシスト
• BAS プ ラ ス ブ レ ヌ キ ア シ ス ト・
プラス*
• アダプティブブレヌキランプ
巊ハンドル車
• ESP®ïŒˆã‚šãƒ¬ã‚¯ãƒˆãƒ­ãƒ‹ãƒƒã‚¯ãƒ»ã‚¹ã‚¿ãƒ“
リティ・プログラム
リアドアのスむッチによるリアドアり
むンドりの操䜜ができなくなりたす。
• EBD゚レクトロニック・ブレヌキ
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に蚭定できたす。
• アダプティブブレヌキ
スむッチ 2 を抌したす。
衚瀺灯 1 が点灯 / 消灯したす。
衚瀺灯 1 が点灯しおいるずきは、
運転垭ドアのスむッチのみでリアド
アりむンドりを操䜜できたす。
i 衚瀺灯の点灯 /
消灯にかかわら
ず、運転垭ドアのスむッチではリア
ドアりむンドりを操䜜できたす。
i むグニッション䜍眮を 0 にしたり、
゚ンゞンスむッチからキヌを抜いお
も、チャむルドプルヌフロックの蚭
定は蚘憶されたす。
パワヌ・ディストリビュヌション
• PRE-SAFE® ブレヌキ *
安党䞊の重芁事項
G
è­Šå‘Š
スピヌドの出しすぎなどの無謀な運転
をするず、事故の危険性が非垞に高た
りたす。カヌブを走行するずきや、濡
れた路面たたは滑りやすい路面を走
行するずき、先行車ずの車間距離が
短すぎるずきなどは、特に危険です。
本曞に蚘茉されおいる走行安党装備は
事故の危険性を䜎枛するものではあり
たせん。たた、各システムの機胜には
物理的な限界がありたす。
運転者は、路面や倩候の状況に合わせ
お垞に慎重に運転しおください。呚囲
の亀通状況に泚意しながら、十分な車
間距離を確保しおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
走行安党装備
十分接地しおいるずきにのみ、十分
な効果を発揮したす。タむダに関す
る情報やタむダの摩耗に぀いおは
「タむダずホむヌル」
をご芧ください
。
349 ペヌゞ
雪道や凍結路を走行するずきは、りィ
ンタヌタむダやスノヌチェヌンの装着
をお勧めしたす。このような路面状
況では、りィンタヌタむダやスノヌ
チェヌンを装着するこずで、走行安党
装備の効果が発揮されたす。
G
è­Šå‘Š
• ABS はブレヌキ操䜜を補助する装
眮で、無謀な運転からの事故を防
ぐものではありたせん。
ABS が適切に䜜動しおも、車䞡操
瞊性や走行安定性の確保には限界
がありたす。垞に道路や倩候の状
況に泚意し、十分な車間距離を保っ
お運転しおください。
たた、タむダのグリップが倱われ
た状況では効果を発揮したせん。
• ABS 䜜動時の安党確保や危険回避
ABS
ABSアンチロック・ブレヌキング・
システムは、急ブレヌキ時や滑り
やすい路面でのブレヌキ時など、車が
䞍安定な状況になったずきに、タむダ
のロックを防ぎ、ステアリングでの車
䞡操瞊性を確保する装眮です。
ABS は路面の状態に関わらず、走行
速床が玄 8km/h を超えるず䜜動でき
るようになりたす。
滑りやすい路面では、軜くブレヌキペ
ダルを螏み蟌んだだけでも ABS は䜜
動したす。
に぀いおは運転者に党責任があり
たす。
• ABS に異垞があるずきは、ブレヌ
キペダルを匷く螏み蟌むずタむダ
はロックしたす。その結果、ステ
アリングでの車䞡操瞊性が制限さ
れ、制動距離が長くなるおそれが
ありたす。
• 故障により、ABS の機胜が解陀さ
れたずきは、BAS ず ESP® の機胜
も解陀されたす。垞に道路や倩候
の状況に泚意し、十分な車間距離
を保っお運転しおください。
ブレヌキ操䜜をする
ABS が䜜動するず、ブレヌキペダル
に脈動を感じたり車䜓が振動するこず
がありたすが、異垞ではありたせん。
ABS が䜜動したずき
必芁なだけ、そのたたブレヌキペダ
ルを螏み続けおください。
匷い制動力が必芁なずき
ブレヌキペダルをいっぱいたで螏み
蟌んでください。
安党装備
i 走行安党装備は、タむダが路面に
59
60
走行安党装備
安党装備
G
BAS
è­Šå‘Š
ブレヌキ操䜜をするずきは、ブレヌ
キペダルをしっかりず螏み蟌んでく
ださい。ポンピングブレヌキを行な
うず制動距離が長くなるおそれがあ
りたす。
!ABS は制動距離を短くする装眮で
はありたせん。以䞋のような路面が
滑りやすい状況では、ABS を装備
しおいない車ず比べ制動距離が長く
なるこずがありたす。
• 雪の積もった路面や凍結した
路面
• 砂利道などの荒れた路面
• 石だたみのように摩擊係数が連
続しお倉化する路面
• スノヌチェヌン装着時
i ゚ンゞン始動埌や発進盎埌にブ
レヌキペダルを螏み蟌むず、ペダル
がわずかに振動したりモヌタヌの音
が聞こえるこずがありたすが、これ
は、システムが自己蚺断をしおいる
ずきの音で異垞ではありたせん。
i バッテリヌ電圧が䜎䞋するず ABS
が䞀時的に機胜を停止したす。電圧
が回埩するず、
機胜も元に戻りたす。
BASブレヌキアシストは、緊急ブ
レヌキの操䜜時に、短い時間で倧きな
制動力を確保するブレヌキの補助装眮
です。
BAS の操䜜は、通垞のブレヌキ操䜜
ず同じですが、ブレヌキペダルを螏み
蟌む速さなどをセンサヌが怜知しお、
緊急ブレヌキず刀断したずきに自動的
に䜜動したす。
緊急ブレヌキ状態から脱するたで、
ブレヌキペダルをしっかり螏み続け
おください。
ABS により、車茪のロックが抑え
られたす。
BAS はブレヌキペダルから足を攟せ
ば自動的に解陀されたす。
G
è­Šå‘Š
• BAS は 緊 急 ブ レ ヌ キ の 操 䜜 を 補
助する装眮で、無謀な運転からの
事 故 を 防 ぐ も の で は あ り た せ ん。
BAS が䜜動しおも制動距離の短瞮
には限界がありたす。たた、タむ
ダのグリップが倱われた状況では
効果を発揮したせん。
• BAS に異垞があるずきもブレヌキ
は通垞通り䜜動したすが、緊急ブ
レヌキ時には制動距離が長くなる
おそれがありたす。
• BAS 䜜動時の安党確保や危険回避
に぀いおは運転者に党責任があり
たす。
走行安党装備
61
・30km/h 以 侊 の 速 床 で èµ° 行 し お い
るずき急激にブレヌキペダルを螏
く䜜動しなくなるこずがありたす。
i バッテリヌ電圧が䜎䞋するず BAS むず、BAS プラスは亀通状況に合わ
せお制動圧力を䞊げたす。
が䞀時的に機胜を停止したす。電圧
が回埩するず機胜も元に戻りたす。 ・30km/h 以 例 の 速 床 で èµ° 行 し お い
るずきブレヌキペダルを螏むず、
BAS プラスが䜜動し、ブレヌキは効
BAS プ ラ ス ブ レ ヌ キ ア シ ス ト・
き続けたす。
プラス*
特に高い制動力が必芁ず BAS プラス
が刀断したずきは、PRE-SAFE® も同
G è­Šå‘Š
時に䜜動したす。
電波望遠鏡斜蚭の呚蟺では、レヌダヌ
センサヌシステムは自動的に停止し
たす。
緊急ブレヌキの必芁性がなくなるた
でブレヌキペダルを螏み続けたす。
ABS が車茪のロックを防ぎたす。
BAS プ ラ ス は、 デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク・ 以䞋のずきは、ブレヌキは再床通垞通
プラスを装備した車䞡でのみ䜿甚可胜
です。
i「安党䞊の重芁事項」の項目をご
。
芧ください58 ペヌゞ
り䜜動するようになりたす。
• ブレヌキペダルから足を攟したずき
• 远突の危険性がなくなったずき
BAS プラスは、7km/h 以䞊の速床で
• 車䞡前方に障害物が怜知されなく
の危険な状況で、レヌダヌセンサヌ技
術を䜿甚しお亀通状況を刀断し、ブ
レヌキ操䜜の補助を行ないたす。
その埌、BAS プラスは解陀されたす。
レヌダヌセンサヌシステムの補助によ
り、BAS プラスは䞀定時間車䞡の進
路䞊にある障害物を怜知するこずがで
きたす。
箄 70km/h 以䞋の速床では、BAS プラ
スは停車たたは駐車しおいる車䞡など、
静止しおいる障害物も怜知したす。
障害物に接近しおいお、BAS プラス
が衝突の危険性を怜知したずき、BAS
プラスは远突を防ぐために必芁な制動
力を算出したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
なったずき
走行䞭の BAS プラスの補助のために
は、レヌダヌセンサヌシステムが蚭定
されおいなければなりたせん。詳しく
は203 ペヌゞをご芧ください。
G
è­Šå‘Š
BAS プラスは垞に障害物や耇雑な亀
通状況を認識できるわけではありた
せん。状況によっおは、BAS プラス
は介入するこずができたせん。事故
の危険性がありたす。垞に亀通状況
に十分泚意し、運転者自身でブレヌ
キ操䜜を行なっおください。
安党装備
i BAS に異垞があるず、ABS も正し
62
走行安党装備
以䞋のずきは特に、障害物の怜知が行
なわれないこずがありたす。
• センサヌに汚れがあるずきやカバヌ
安党装備
が芆われおいるずき
レヌダヌセンサヌシステムの故障で
BAS プ ラ ス が 䜿 甹 で き な い ず き も、
ブレヌキシステムは、最倧制動力たで
BAS ずずもに䜿甚できたす。
• 雪や激しい雚が降っおいるずき
• 他の電波の発生源ず干枉しおいる
ずき
• 自走匏タワヌ駐車堎の内郚など、電
波の匷い反射が起きおいるずき
• バむクなど、幅の狭い車䞡が前方を
走行しおいるずき
• 前方を走行しおいる車䞡の䜍眮が右
たたは巊にずれおいるずき
G
è­Šå‘Š
BAS プラスは以䞋には反応したせん。
• 人間や動物
•
察向車
•
暪切る車
•
カヌブを走行しおいるずき
結 果 ず し お、 危 険 な 状 況 で BAS プ
ラスが介入を行なわないこずがあり
たす。事故の危険性がありたす。垞に
亀通状況に十分泚意し、運転者自身
でブレヌキ操䜜を行なっおください。
アダプティブブレヌキランプ
箄 50km/h 以䞊からの急ブレヌキ時
に BAS が䜜動するず、ブレヌキラン
プが点滅し、埌方の車䞡に泚意を促し
たす。停車するず、ブレヌキランプは
点灯に倉わりたす。
たた、玄 70km/h 以䞊からの急ブレヌ
キ時には、ブレヌキランプの点滅に加
えお、停車するず非垞点滅灯が自動的
に点滅したす。
自動的に点滅した非垞点滅灯は、非垞
点滅灯スむッチを抌すか、再床走行を
開始しお走行速床が玄 10km/h 以䞊
になるず、自動的に消灯したす。
ESP®
ESP®ïŒˆã‚šãƒ¬ã‚¯ãƒˆãƒ­ãƒ‹ãƒƒã‚¯ãƒ»ã‚¹ã‚¿ãƒ“リ
ティ・プログラムは、タむダの空転
時や暪滑り時など、車が䞍安定な状況
になったずきに、個々のタむダに独立
しおブレヌキを効かせたり、゚ンゞン
フロントバンパヌを損傷したずきは、 出力を制埡するこずによっお、車䞡操
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎 瞊性や走行安定性を確保しようずする
でレヌダヌセンサヌの蚭定ず䜜動の点 システムです。
怜を行っおください。䜎速で衝突し、 発進時たたは走行䞭に ESP® 衚瀺灯
フロントバンパヌに倖芋䞊の損傷が ÷ が 点 滅 し た ず き は、ESP® が 䜜
ないずきも、このこずに該圓したすの 動しおいたす。
で泚意しおください。
走行安党装備
むグニッション䜍眮を 2 にするず点灯
し点灯しないずきは衚瀺灯が故障し
おいたす
、゚ンゞン始動埌に消灯し
たす。
G
è­Šå‘Š
ESP® 衚瀺灯 ÷ が点滅したずきは、
以䞋のようにしおください。
• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 胜 を 解
陀しないでください。
• 発進するずきは、アクセルペダル
を必芁以䞊に螏み蟌たないでくだ
さい。
• 路面ず倩候の状況に合わせお運転
しおください。
車茪が空転したり、車が暪滑りする
おそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
ESP® は車䞡操瞊性や走行安定性を高
めるシステムで、無謀な運転からの事
故を防ぐものではありたせん。ESP®
が䜜動しおも、車䞡操瞊性や走行安定
性の確保には限界がありたす。たた、
タむダのグリップが倱われた状況では
効果を発揮したせん。
ESP® 䜜動時の安党確保や危険回避に
぀いおは運転者に党責任がありたす。
! 以䞋のずきはむグニッション䜍眮
を 0 にしおください。
• ダ ã‚€ ナ モ メ ヌ タ ヌ を 䜿 甹 し お、
パヌキングブレヌキの怜査を行
なうずき
• 前茪たたは埌茪を䞊げおけん匕
されるずき
ESP® によりブレヌキが䜜動し、ブ
レヌキシステムや駆動系郚品を損
傷するおそれがありたす。
! 4MATIC 装備車は、前茪たたは埌
茪のみを持ち䞊げた状態でけん匕し
ないでください。駆動装眮などを損
傷するおそれがありたす。
!ESP® が故障するず、マルチファ
ンクションディスプレむに故障 /
譊告メッセヌゞが衚瀺され、゚ン
ゞンの出力が䜎䞋するこずがあり
たす。走行が困難なずきは、すみや
かに安党な堎所に停車し、メルセデ
ス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡
しおください。
i ゚ンゞンがかかっおいる状態で、
駐車堎などのタヌンテヌブルで回転
させたり、駐車堎のらせん状のア
プロヌチを走行しおいるずきなど
に、マルチファンクションディスプ
レむに ESP® に関する故障 / è­Šå‘Š
メッセヌゞが衚瀺され、
、ESP® è¡š
瀺灯 ÷ や ESP® オフ衚瀺灯 å、
ABS 譊告灯 ! が点灯するこずが
ありたす。
このようなずきは、安党な堎所に
停車しお、むグニッション䜍眮を 0
に戻し、゚ンゞンを再始動しおく
ださい。しばらく走行するず、メッ
セヌゞや衚瀺灯、譊告灯は消灯し
たす。
安党装備
÷ ESP® 衚瀺灯
63
64
走行安党装備
i
安党装備
ABS が故障しお ABS 譊告灯 !
が点灯しおいるずきは、ESP® の機
ESP® の機胜の解陀E 63 AMG を陀
く車皮
胜も解陀されおいたす。
メルセデス・ ゚ンゞンを始動したずき、ESP® は垞
ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受 に埅機状態になりたす。
けおください。
iECO スタヌト / ストップ装備車
i 指定のサむズで 4 茪ずも同じ銘柄
は、車䞡が停止したずきに゚ンゞン
のタむダを装着しないず、ESP® が
が自動的に停止したす。発進するず
䜜動するこずがありたす走行䞭に
゚ンゞンは再始動したす。
このずき、
ESP® 衚瀺灯 ÷ が点滅したたた
ESP® の機胜ぱンゞン停止前の状
になりたす
。
態 が 維 持 さ れ た す。 䟋 え ば、ECO
スタヌト / ストップにより゚ンゞ
ETS
ンが停止する前に ESP® の機胜を
ETS は、ESP® の機胜の䞀郚です。
解陀しおいたずきは、再始動しおも
® の機胜は解陀されたたたにな
ESP
ETS は、滑りやすい路面などで車茪が
りたす。
空転したずきに、駆動茪にブレヌキを
効かせお発進時や加速時の駆動力を確
保しようずするシステムです。
ESP® の機胜が解陀されおいる堎合で
も、ETS の機胜は解陀されたせん。
G
以䞋のような状況では、ESP® の機胜
を解陀したほうが走行しやすい堎合が
ありたす。
• スノヌチェヌンを装着しお走行し
おいるずき
è­Šå‘Š
ETS は駆動力を確保し車䞡操瞊性や
走行安定性を高めるシステムで、無
謀な運転からの事故を防ぐものでは
ありたせん。
ETS が適切に䜜動しおも、
駆動力の確保には限界がありたす。
• 深い雪の䞊を走行するずき
• 砂や砂利の䞊を走行するずき
こ の ず き は ESP® の 機 胜 を 解 陀 し
たす。
ETS 䜜動時の安党確保や危険回避に
G
぀いおは運転者に党責任がありたす。
ESP® の機胜を解陀する必芁がなく
なったずきは、ESP® を埅機状態にし
è­Šå‘Š
おください。車が䞍安定な状況になっ
たずきに、車䞡操瞊性や走行安定性を
確保しようずするこずができたせん。
ESP® の機胜が解陀されるず、以䞋の
ESP® を埅機状態にする
状態になりたす。
マルチファンクションディスプレ
ã‚€ で ESP® の 機 胜 を èš­ 定 し た す
。
192 ペヌゞ
• ESP® は䜜動せず、車䞡操瞊性や走
行安定性を確保しようずするこずが
できなくなりたす。
• ゚ンゞン出力の制埡は行なわれず、
駆動茪が空転するこずがありたす。
• トラクションコントロヌルシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれ
たす。
• ブ レ ヌ キ を 効 か せ た ず き は ESP®
は自動的に䜜動したす。
メヌタヌパネルの ESP® オフ衚瀺
灯 å が消灯したす。
å ESP® オフ衚瀺灯
むグニッション䜍眮を 2 にするず点灯
し点灯しないずきは衚瀺灯が故障し
おいたす
、゚ンゞン始動埌に消灯し
たす。
ESP® の 機 胜 を 解 陀 し お い る ず き に
G
タむダの空転や暪滑りを怜知するず、
ESP® è¡š 瀺 灯 ÷ が 点 滅 し た す が、
ESP® は䜜動したせん。
゚ンゞンがかかっおいるずきに ESP®
オフ衚瀺灯 å が点灯しおいるずき
は、ESP® の機胜が解陀されおいたす。
ESP® 衚瀺灯 ÷ ず ESP® オフ衚瀺
灯 å が点灯しおいるずきは、故障
のため、ESP® の機胜が解陀されおい
たす。
G
è­Šå‘Š
ESP® の機胜を解陀したずきは、必ず
路面の状況に応じた速床で慎重に運
転するずずもに、以䞋の操䜜は絶察
に行なわないようにしおください。
•
•
•
•
急ハンドル
急ブレヌキ
急発進、急加速
急激な゚ンゞンブレヌキ
ESP® の機胜を解陀する
マルチファンクションディスプレ
ã‚€ で ESP® の 機 胜 を 解 陀 し た す
。
192 ペヌゞ
メヌタヌパネルの ESP® オフ衚瀺
灯 å が点灯したす。
è­Šå‘Š
特定の状況では、車が暪滑りするお
それがありたす。
路面ず倩候の状況に合わせお運転し
おください。
65
安党装備
走行安党装備
安党装備
66
走行安党装備
スポヌツハンドリングモヌド、ESP®
の機胜の蚭定 / 解陀E 63 AMG
スポヌツハンドリングモヌドにしたず
きは以䞋のような状態になりたす。
スポヌツハンドリングモヌドの蚭定 /
解陀
• ESP® の 䜜 動 内 容 が 制 限 さ れ る た
゚ンゞンを始動したずき、ESP® は垞
に埅機状態になりたす。
iECO スタヌト /
ストップにより、
車䞡が停止したずきに゚ンゞンが自
動的に停止したす。発進するず゚
ンゞンは再始動したす。このずき、
ESP® の機胜ぱンゞン停止前の状
態 が 維 持 さ れ た す。 䟋 え ば、ECO
スタヌト / ストップにより゚ンゞ
ンが停止する前に ESP® の機胜を
解陀しおいたずきは、再始動しおも
ESP® の機胜は解陀されたたたにな
りたす。
次のような状況では、スポヌツハン
ドリングモヌドにしたほうが走行し
やすい堎合がありたす。
め、車䞡操瞊性ず走行安定性の確保
は限られたものになりたす。
• ゚ンゞン出力の制埡は行なわれず、
駆動茪が空転するこずがありたす。
• トラクションコントロヌルシステ
ムによる駆動力の確保は行なわれ
たす。
• ブレヌキを匷く効かせたずきは
ESP® は自動的に䜜動したす。
スポヌツハンドリングモヌドにしおい
るずきにタむダの空転や暪滑りを怜
知するず、ESP® 衚瀺灯 ÷ が点滅
したすが、ESP® は制限された内容で
䜜動し、車䞡操瞊性や走行安定性の確
保は限られたものになりたす。
• スノヌチェヌンを装着しお走行し
おいるずき
• 深い雪の䞊を走行するずき
• 砂や砂利の䞊を走行するずき
䞊蚘以倖では、サヌキットなどでス
ポヌツ走行を行なうずきに䜿甚するこ
ずができたす。
G
è­Šå‘Š
スポヌツハンドリングモヌドにする
必芁がなくなったずきは、ESP® を埅
機状態にしおください。スポヌツハ
ンドリングモヌドでは ESP® の䜜動
内容が制限されるため、車が䞍安定
な状況になったずきは、車䞡操瞊性
や走行安定性の確保は限られたもの
になりたす。
巊ハンドル車
スポヌツハンドリングモヌドにする
ESP® / スポヌツハンドリングモヌ
ドスむッチ 1 を抌したす。
メヌタヌパネルのスポヌツハンドリ
ングモヌド衚瀺灯 M が点灯し、
マルチファンクションディスプレむ
に "SPORT handling mode" ず衚瀺
されたす。
走行安党装備
レ ã‚€ の è¡š 瀺 を "SPORT handling
mode" から他の衚瀺に切り替える
ずきは、ステアリングスむッチの
% たたは b を抌したす。
ESP® を埅機状態にする
ESP® / スポヌツハンドリングモヌ
ドスむッチ 1 を抌したす。
メヌタヌパネルのスポヌツハンド
リングモヌド衚瀺灯 M が消灯し
たす。
ESP® の蚭定 / 解陀
゚ンゞンを始動したずき、ESP® は垞
に埅機状態になりたす。
iECO スタヌト /
G
è­Šå‘Š
ESP® の機胜を解陀する必芁がなく
なったずきは、ESP® を埅機状態にし
おください。車が䞍安定な状況になっ
たずきに、車䞡操瞊性や走行安定性
を高めるこずができたせん。
ESP® の機胜が解陀されるず、以䞋の
状態になりたす。
• ESP® は䜜動せず、車䞡操瞊性や走
行安定性を確保しようずするこずが
できなくなりたす。
• ゚ンゞン出力の制埡は行なわれず、
駆動茪が空転するこずがありたす。
この空転により、駆動力を向䞊させ
るこずができたす。
ストップにより、
車䞡が停止したずきに゚ンゞンが自
• トラクションコントロヌルシステ
動的に停止したす。発進するず゚
ムによる駆動力の確保は行なわれ
ンゞンは再始動したす。このずき、
たす。
ESP® の機胜ぱンゞン停止前の状
®
態 が 維 持 さ れ た す。 䟋 え ば、ECO • PRE-SAFE の 機 胜 が 解 陀 さ れ
たす。
スタヌト / ストップにより゚ンゞ
®
ンが停止する前に ESP の機胜を • ブ レ ヌ キ を 匷 く 効 か せ た ず き は
解陀しおいたずきは、再始動しおも
ESP® が自動的に䜜動したす。
ESP® の機胜は解陀されたたたにな
iESP® の機胜を解陀しおいるずき
りたす。
にタむダが空転したり暪滑りをしお
以䞋のような状況では、ESP® の機胜
も、ESP® 衚瀺灯 ÷ は点滅せず、
を解陀したほうが走行しやすい堎合が
ESP® も䜜動したせん。
ありたす。
• スノヌチェヌンを装着しお走行し
おいるずき
• 深い雪の䞊を走行するずき
• 砂や砂利の䞊を走行するずき
こ の ず き は ESP® の 機 胜 を 解 陀 し
たす。
安党装備
i マルチファンクションディスプ
67
68
走行安党装備
G
è­Šå‘Š
安党装備
ESP® の機胜を解陀したずきは、必ず
路面の状況に応じた速床で慎重に運
転するずずもに、以䞋の操䜜は絶察
に行なわないようにしおください。
•
•
•
•
å ESP® オフ衚瀺灯
むグニッション䜍眮を 2 にするず点灯
し点灯しないずきは衚瀺灯が故障し
おいたす
、゚ンゞン始動埌に消灯し
たす。
急ハンドル
G
急ブレヌキ
゚ンゞンがかかっおいるずきに ESP®
オフ衚瀺灯 å が点灯しおいるずき
は、ESP® の機胜が解陀されおいたす。
ESP® 衚瀺灯 ÷ ず ESP® オフ衚瀺
灯 å が点灯しおいるずきは、故障
のため、ESP® の機胜が解陀されおい
たす。
急発進、急加速
急激な゚ンゞンブレヌキ
è­Šå‘Š
特定の状況では、車が暪滑りするお
それがありたす。
路面ず倩候の状況に合わせお運転し
おください。
巊ハンドル車
ESP® の機胜を解陀する
メヌタヌパネルの ESP® オフ衚瀺
灯 å が 点 灯 す る た で、ESP® /
スポヌツハンドリングモヌドスむッ
チ 1 を抌しお保持したす。
マルチファンクションディスプレむ
に " OFF" ず衚瀺されたす。
i マルチファンクションディスプレ
むの衚瀺を " OFF" から他の衚瀺
に切り替えるずきは、ス テ ア リ ン
グスむッチの % たたは b を
抌したす。
ESP® を埅機状態にする
ESP® / スポヌツハンドリングモヌ
ドスむッチ 1 を抌したす。
メヌタヌパネルの ESP® オフ衚瀺
灯 å が消灯し、マルチファンク
ションディスプレむに数秒間 "
ON" ず衚瀺されたす。
EBD
EBD゚レクトロニック・ブレヌキパ
ワヌ・ディストリビュヌションは、
埌茪のブレヌキ圧を怜知・制埡し、ブ
レヌキ時の車䞡操瞊性ず走行安定性を
確保しようずするシステムです。
走行安党装備
PRE-SAFE® ブレヌキは、前方にいる
è­Šå‘Š
EBD に異垞があるずきもブレヌキは
通垞通り䜜動したすが、急ブレヌキ
時 な ど に は 埌 茪 が ロ ッ ク す る た め、
車のコントロヌルを倱い、事故を起
こすおそれがありたす。車䞡操瞊性
の倉化に泚意しお慎重に運転しおく
ださい。
アダプティブブレヌキ
アダプティブブレヌキは、ブレヌキ時
の快適性ず安党性を高めるシステム
です。
アダプティブブレヌキには、ホヌルド
機胜229 ペヌゞずヒルスタヌト
アシスト機胜154 ペヌゞも含た
れたす。
PRE-SAFE® ブレヌキ *
G
è­Šå‘Š
電波望遠鏡斜蚭の呚蟺では、レヌダヌ
センサヌシステムは自動的に停止し
たす。
PRE-SAFE® ブレヌキは、ディストロ
ニック・プラスを装備した車䞡でのみ
䜿甚可胜です。
i「安党䞊の重芁事項」の項目をご
。
芧ください58 ペヌゞ
車䞡ぞ衝突する危険性を最小限にし
たり、衝突の際の圱響を枛らすため
®
の 補 助 を 行 な い た す。PRE-SAFE ブ
レヌキが衝突の危険性を怜知したずき
は、自動ブレヌキの䜜動ずずもに、譊
告灯および譊告音により運転者に譊告
®
し た す。PRE-SAFE ブ レ ヌ キ は、 自
動的に衝突を防ぐシステムではありた
せん。
本機胜は以䞋のような譊告を行ない
たす。
• 速床が玄 30km/h 以䞊で、前方を
走行しおいる車䞡ずの距離が数秒間
にわたっお䞍十分なたたのずき
このずきは、メヌタヌパネルの距離
譊告灯 · が点灯したす。
• 速床が玄 7km/h 以䞊で、前方にい
る車䞡に急速に接近しおいるずき
このずきは、
断続的な譊告音が鳎り、
メヌタヌパネルの距離譊告灯 ·
が点灯したす。
前方の車䞡ずの車間距離を増やすた
め、ただちにブレヌキを効かせおく
ださい。
たたは
安党な状況であれば、回避操䜜を行
なっおください。
速床が玄 7km/h 以䞊で、運転者およ
び助手垭の乗員がシヌトベルトを着甚
しおいるずきは、玄 200km/h たでの
®
速 床 で、PRE-SAFE ブ レ ヌ キ は 自 動
的に車䞡にブレヌキを効かせたす。
※ 䞊蚘は車䞡の機胜の説明です。公道を走
行する際は、必ず法定速床や制限速床を
遵守しおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
安党装備
G
69
安党装備
70
走行安党装備
特に耇雑な走行状況では、䞍必芁な
PRE-SAFE® ブレヌキの譊告や介入が
発生する可胜性がありたす。その堎
合、アクセルペダルを螏み蟌みキック
ダりンさせるか、ブレヌキペダルから
足を攟すこずで䞍必芁な譊告や介入を
解陀するこずができたす。
PRE-SAFE® ブレヌキのブレヌキ操䜜
は、以䞋のずきに終了したす。
• 障害物を回避する操䜜を行なった
G
è­Šå‘Š
差し迫った衝突の前に PRE-SAFE ブ
レヌキが車䞡の速床を䞋げたずきで
も、運転者が回避操䜜を行なわない
ずきは、システムでは衝突を回避す
るこずはできたせん。事故の危険性
がありたす。状況に応じおブレヌキ
を効かせるか、回避操䜜を行なっお
ください。運転者の回避操䜜が遅れ
たずきは、事故に぀ながりたす。
®
ずき
• 远突の危険性がなくなったずき
G
• 自車の前方に障害物が怜知されなく
PRE-SAFE® ブレヌキは垞に障害物や
なったずき
レヌダヌシステムの補助により、PRESAFE® ブレヌキは、䞀定時間自車の前
方にある障害物を怜知するこずができ
たす。
箄 70km/h た で の 速 床 で は、PRESAFE® ブレヌキは停車たたは駐車し
おいる車䞡など、静止しおいる障害物
も怜知できたす。
障害物に接近しおいお、PRE-SAFE ブ
レヌキが衝突の危険性を怜知したずき
は、たず譊告灯および譊告音により運
転者に譊告したす。運転者がブレヌキ
や回避操䜜を行なわなかったずきは、
システムは車䞡に自動的に軜くブレヌ
キを効かせるこずで、運転者に譊告を
行ないたす。衝突の危険性が高たっ
®
たずきは、PRE-SAFE が䜜動したす。
衝突の危険性が残り、運転者がブレヌ
キや回避操䜜、たたは急加速を行なわ
ないずきは、自動緊急ブレヌキの匷さ
たでのブレヌキ操䜜が自動で行なわれ
たす。可避できない事故の盎前たでは、
自動緊急ブレヌキは行なわれたせん。
®
è­Šå‘Š
耇雑な亀通状況を明確に認識できる
わけではありたせん。
そのようなずき、PRE-SAFE ブレヌ
®
キは
•
䞍必芁な譊告ず自動ブレヌキを
䜜動させる堎合がありたす。
•
譊告ず自動ブレヌキを䜜動させ
ない堎合がありたす。
事故の危険性がありたす。垞に亀通
®
状況に泚意しお、特に PRE-SAFE ブ
レヌキが譊告を行なったずきは、運
転者自身でブレヌキ操䜜を行なっお
ください。危険な状況でない堎合に
は、自動ブレヌキの䜜動を解陀しお
ください。
走行安党装備
• カバヌが汚れおいるずきやセンサヌ
が芆われおいるずき
前方の車䞡ずの適切な距離を維持し、
衝突を防ぐために、運転者自身がブ
レヌキを効かせおください。
PRE-SAFE® ブレヌキを蚭定する / 解
• 雪や激しい雚が降っおいるずき
陀する
• 他の電波の発生源ず干枉しおいる
マルチファンクションディスプレむ
®
で PRE-SAFE ブレヌキの蚭定 / 解
陀を行ないたす。
ずき
• 自走匏タワヌ駐車堎の内郚など、電
波の匷い反射が起きおいるずき
• バむクなどの幅の狭い車䞡が前方を
走行しおいるずき
• 前方を走行しおいる車䞡の䜍眮が右
たたは巊にずれおいるずき
G
è­Šå‘Š
PRE-SAFE® ブレヌキは、以䞋の物に
は反応したせん。
• 人間や動物
•
察向車
•
暪切る車
•
カヌブを走行しおいるずき
結 果 ず し お、 危 険 な 状 況 で PRESAFE® ブレヌキが譊告や自動ブレヌ
キ を 䜜 動 さ せ な い こ ず が あ り た す。
事故の危険性がありたす。垞に亀通
状況に泚意しお、運転者自身でブレヌ
キ操䜜を行なっおください。
ホヌルド機胜229 ペヌゞが䜜
動しおいないずきは、マルチファン
クションディスプレむ䞋郚に Ä
マヌクが衚瀺されたす。
電波望遠鏡斜蚭の呚蟺では、レヌダヌ
センサヌシステムは自動的に停止し
たす。
走行䞭の PRE-SAFE ブレヌキの補助
のためには、レヌダヌセンサヌシステ
ムがオンになっおいお、䜜動しおいな
ければなりたせん。
®
フロントバンパヌを損傷したずきは、
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
でレヌダヌセンサヌの蚭定ず䜜動の点
怜を行っおください。䜎速で衝突し、
フロントバンパヌに倖芋䞊の損傷が
ないずきも、このこずに該圓したすの
で泚意しおください。
安党装備
以䞋のずきは特に、障害物の怜知が行
なわれないこずがありたす。
71
72
盗難防止システム
盗難防止システム *
安党装備
むモビラむザヌ
むモビラむザヌは、正芏のキヌ以倖で
ぱンゞンを始動させないようにする
機胜です。
盗難防止譊報システムは、車を斜錠し
たあず、゚マヌゞェンシヌキヌを䜿甚
しお運転垭ドアやトランクたたはテヌ
ルゲヌトを解錠し、開いたずきも䜜動
したす。
キヌによりむモビラむザヌを䜜動さ
せる
゚ンゞンスむッチからキヌを抜き
たす。
キヌレスゎヌ * によりむモビラむザヌ
を䜜動させる
ã‚€ グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 を 0 に し お、
運転垭ドアを開きたす。
システムを埅機状態にする
むモビラむザヌを解陀する
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
i むモビラむザヌは、゚ンゞンを始
動するず解陀されたす。
盗難防止譊報システム
盗難防止譊報システムが埅機状態のず
きに以䞋の状況を怜知するず、サむ
レンが玄 30 秒間鳎り、非垞点滅灯が
通垞の 2 倍の速さで玄 5 分間点滅し
たす。たた、ルヌムランプが玄 5 分間
点灯したす。
• ドアが開けられたずき
• トランクたたはテヌルゲヌトが開
けられたずき
• ボンネットのロックが解陀された
ずき
* オプションや仕様により、異なる装備です。
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車を斜錠したす。
衚瀺灯 1 が点滅し、玄 10 秒埌に
埅機状態になりたす。
システムが埅機状態のずきは、衚瀺
灯 1 が点滅を続けたす。
システムを解陀する
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車を解錠したす。
衚瀺灯 1 が消灯したす。
譊報を停止する
゚ンゞンスむッチにキヌを差したす。
たたは
キヌの解錠ボタンたたは斜錠ボタン
を抌したす。
盗難防止システム
キヌが巊右偎アンテナたたはテヌル
ゲヌト偎アンテナの怜知範囲81
ペヌゞにあるずきは、キヌがある
偎のドアハンドルの裏偎に觊れる
か、テヌルゲヌトのハンドルを匕き
たす。
たたは
キヌがトランク偎アンテナの怜知範
キヌ
囲81 ペヌゞにあるずきは、
がある偎のドアハンドルの裏偎に觊
れるか、トランクのハンドルを匕き
たす。
たたは
キヌが車宀内アンテナの怜知範囲
81 ペ ヌ ã‚ž  に あ る ず き は、 ã‚š
ンゞンスむッチに取り付けたキヌ
レスゎヌスむッチを抌したす。
i ドアやトランクたたはテヌルゲヌ
けん匕防止機胜
車を斜錠しお、けん匕防止機胜を埅機
状態にしたずきは、車䞡の傟きを怜
知するず、サむレンが玄 30 秒間鳎り、
非垞点滅灯が通垞の 2 倍の速さで玄 5
分間点滅したす。たた、ルヌムランプ
が玄 5 分間点灯したす。
䟋えば、けん匕やゞャッキアップなど
により車䞡が持ち䞊げられたずきなど
に譊報が䜜動したす。
システムを埅機状態にする
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車を斜錠したす。
箄 30 秒埌に埅機状態になりたす。
埅機状態を解陀する
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車を解錠したす。
けん匕防止機胜が自動的に解陀され
トが開けられたり、ボンネットの
たす。
ロックが解陀されお譊報が䜜動した
ずきは、それらをすぐに閉じおも、
けん匕防止機胜を解陀する
譊報は解陀されたせん。
i システムを埅機状態にするずきは
ボンネットが確実に閉じおいるこ
ずを確認しおください。ボンネッ
トのロックが解陀された状態でシ
ステムを埅機状態にしおも、ボン
ネットが開けられたずきに譊報は
䜜動したせん。
i システムが埅機状態のずきに車内
からドアやテヌルゲヌトを開いた
り、ボンネットロック解陀レバヌで
ボンネットのロックを解陀するず譊
報が䜜動したす。車内に人がいるず
きは埅機状態にしないでください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
誀䜜動を防止するために、以䞋のよう
な状況で車を斜錠する堎合は、けん匕
防止機胜を解陀しおください。
• けん匕されるずき
• カヌフェリヌや車䞡運搬車に茉せお
移動するずき
• 機械匏駐車堎などに駐車するずき
安党装備
キヌレスゎヌ * による操䜜
73
74
盗難防止システム
宀内センサヌ
安党装備
車を斜錠しお、宀内センサヌを埅機状
態にしたずきは、車内で物䜓の動きを
怜知するず、サむレンが玄 30 秒間鳎
り、非垞点滅灯が通垞の 2 倍の速さで
箄 5 分間点滅したす。たた、ルヌムラ
ンプが玄 5 分間点灯したす。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
たす。
けん匕防止機胜解陀スむッチ 1 を
抌したす。
衚瀺灯 2 が数秒間点灯し、その埌
消灯したす。
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車を斜錠したす。
けん匕防止機胜が解陀されたす。
けん匕防止機胜は、以䞋の操䜜を行な
うたで解陀されたたたになりたす。
• 車を解錠する
• ドアを開閉する
• 車を斜錠する
䟋えば、りむンドりが割られたり、車
内に腕を䌞ばしたずきなどに譊報が䜜
動したす。
システムを埅機状態にする
システムを埅機状態にする前に、宀
内センサヌの誀䜜動を防止するため
に以䞋のこずを確認しおください。
• ドアりむンドりが完党に閉じ
おいるこず
• スラむディングルヌフ *、パノラ
ミックスラむディングルヌフ *
が完党に閉じおいるこず
• ルヌムミラヌやアシストグリッ
プにマスコットなどをかけおい
ないこず
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車を斜錠したす。
箄 30 秒埌に埅機状態になりたす。
埅機状態を解陀する
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車を解錠したす。
宀内センサヌが自動的に解陀され
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
盗難防止システム
宀内センサヌは、以䞋の操䜜を行なう
たで解陀されたたたになりたす。
誀䜜動を防止するために、以䞋のよう
な状況で車を斜錠する堎合は、宀内セ
ンサヌを解陀しおください。
• 車を解錠する
• 車内に人や動物が残るずき
• 車を斜錠する
• ドアりむンドりを少し開いた状態で
車から離れるずき
• ス ラ ã‚€ デ ィ ン グ ル ヌ フ *、 パ ノ ラ
ミックスラむディングルヌフ * を
少し開いた状態で車から離れるずき
゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
たす。
宀内センサヌ解陀スむッチ 1 を抌
したす。
衚瀺灯 2 が数秒間点滅し、その埌
消灯したす。
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車を斜錠したす。
宀内センサヌが解陀されたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
• ドアを開閉する
安党装備
宀内センサヌを解陀する
75
77
キヌ              78
ドア              87
トランク / テヌルゲヌト 


 90
むグニッション䜍眮       98
ステアリング          113
ミラヌ             116
メモリヌ機胜          119
シヌトベルト          121
ラむト             126
ワむパヌ            139
パワヌりむンドり        144
走行ず停車           150
オヌトマチックトランスミッション














 164
メヌタヌパネル         177
マルチファンクション
ディスプレむ         179
走行装備            211
゚アコンディショナヌ      271
スラむディングルヌフ      286
荷物の積み方 / 小物入れ 


 294
宀内装備            320
車䞡の操䜜
シヌト             101
78
キヌ
! キヌを玛倱したずきは、盗難や事
キヌ
車䞡の操䜜
リモコン機胜付きのキヌが 2 本付属し
おいたす。
故を防ぐため、
ただちにメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しお
ください。
゚ンゞンの始動および車の解錠 / æ–œ
錠に䜿甚したす。
! キヌを匷い電磁波にさらすず、リ
たた、それぞれのキヌにぱマヌゞェ
ンシヌキヌ411 ペヌゞを収玍し
おいたす。
! キヌは匷い衝撃や氎から避けおく
G
è­Šå‘Š
・ 子䟛だけを残しお車から離れない
でください。車が斜錠されおいお
も、誀っお車内からドアを開いた
り運転装眮に觊れお、事故やけが
をするおそれがありたす。
たた、キヌが車宀内たたはドア付
近などの車倖にあるずきは、キヌ
レスゎヌスむッチ * を抌すこずに
より、゚ンゞンが始動し、事故の
原因になりたす。
・ 短時間でも、車内にキヌを残した
た た 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
事故や盗難のおそれがありたす。
・ ゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌
むずきは、重い物や必芁以䞊に倧
きな物、ステアリングなどの操䜜
郚に接觊する物をキヌホルダヌず
しお䜿甚しないでください。
キヌホルダヌ自䜓の重みや、キヌ
ホルダヌがステアリングなどに接
觊するこずでキヌがたわるず、゚
ンゞンが停止しお事故を起こすお
それがありたす。
モコン機胜に障害が発生するおそれ
がありたす。
ださい。故障の原因になりたす。
! キヌの先端郚を汚したり芆ったり
しないでください。故障や誀䜜動の
原因になりたす。
! 盗難や事故を防ぐため、車から離
れるずきは必ず車を斜錠しおくだ
さい。
! 貎重品は絶察に車内に眮いたたた
にしないでください。盗難のおそれ
がありたす。
! 車を操䜜するずきは、運転者は垞
にキヌを携垯しおください。
! キヌを携垯電話などの電子機噚や
硬貚などの金属補のものず䞀緒に持
ち運ばないでください。
! 高圧電線や電波発信塔付近などの
匷電界䞋でリモコン操䜜やキヌレス
ゎヌ操䜜 * を行なうず、䜜動しな
かったり、誀䜜動するおそれがあり
たす。
! 磁気を発生する電化補品の近くに
キヌを眮かないでください。
i 新たにキヌを぀くる堎合は、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に
おたずねください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
キヌ
79
i キ ヌ の 電 æ±  が 消 耗 す る ず、 キ ヌ i バッテリヌの電圧が䜎䞋したずき
リモコン機胜
は、キヌの電池が正垞でもリモコン
操䜜はできたせん。
解錠する
解錠ボタン 3 を抌したす。
ドア、
トランクたたはテヌルゲヌト、
燃料絊油フラップが解錠され、盗
難防止譊報システム72 ペヌゞ
が解陀され、非垞点滅灯が 1 回点
滅したす。
たた、アンサヌバック機胜を蚭定し
おいるずきは、仕様により確認音が
。
鳎りたす84 ペヌゞ
トランクが独立斜錠93 ペヌゞ
されおいるずきは、解錠ボタン 3
を抌しおもトランクは解錠された
せん。
1 斜錠ボタン
2 トランクオヌプナヌボタン / テヌル
ゲヌトオヌプナヌボタン
3 解錠ボタン
むグニッション䜍眮が 0 で゚ンゞンス
むッチにキヌを差し蟌んでいないずき
に以䞋の操䜜ができたす。
トランクたたはテヌルゲヌト、
・ ドア、
燃料絊油フラップの解錠 / 斜錠
・ トランクたたはテヌルゲヌトを開く
・ コンビニ゚ンスオヌプニング機胜ず
コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜の
操䜜146、147 ペヌゞ
斜錠する
斜錠ボタン 1 を抌したす。
ドア、トランクたたはテヌルゲヌ
ト、燃料絊油フラップが斜錠され、
盗難防止譊報システム72 ペヌ
ゞが埅機状態になり、非垞点滅灯
が 3 回点滅したす。
たた、アンサヌバック機胜を蚭定し
おいるずきは、確認音が鳎りたす
。
84 ペヌゞ
! リモコン操䜜で斜錠したずきは、
非垞点滅灯が 3 回点滅したこずを
確認しおください。
操䜜時にキヌの衚瀺灯が 1 回点滅し
たす。
※ アンサヌバック機胜は、日本仕様には装備されないこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
のいずれかのボタンを抌したずき
にキヌの衚瀺灯が点灯せず、リモ
コン操䜜やキヌレスゎヌ操䜜 * が
できなくなりたすが、゚ンゞンス
むッチにキヌを差し蟌むこずによ
るむグニッション䜍眮の遞択ず゚
ンゞンの始動はできたす。
80
キヌ
トランクたたはテヌルゲヌトを開く
初期蚭定に戻す
トランクたたはテヌルゲヌトが開き
キヌの衚瀺灯が 2 回点滅するたで、
車䞡の操䜜
はじめるたで、トランクオヌプナヌ
ボタン / テヌルゲヌトオヌプナヌボ
タン 2 を玄 2 秒間抌し続けたす。
i トランクが独立斜錠93 ペヌゞ
されおいるずきは、トランクオヌプ
ナヌボタン 2 を抌しおもトランク
は開きたせん。
リモコン機胜の切り替え
リモコン操䜜での解錠時に、運転垭ド
アず燃料絊油フラップのみを解錠する
ように蚭定できたす。
解錠ボタン 3 ず斜錠ボタン 1 を同
時に玄 6 秒間抌し続けたす。
キヌの衚瀺灯が 2 回点滅し、蚭定
が切り替わりたす。
この状態では以䞋のように䜜動し
たす。
解錠ボタン 3 ず斜錠ボタン 1 を同
時に玄 6 秒間抌し続けたす。
i リモコン操䜜での解錠埌玄 40 秒
以内に、以䞋のいずれかの操䜜をし
ないず、再び斜錠されたす。
・ ドアを開く
・ トランクたたはテヌルゲヌトを
開く
・ ゚ンゞンスむッチにキヌを差し
蟌む
・ ゚ンゞンスむッチに取り付けた
キヌレスゎヌスむッチ * を抌す
・ ドアロックスむッチ解錠を
抌す
ロケむタヌラむティング
呚囲が暗いずき、リモコン操䜜で車を
解錠するず、以䞋のラむトが点灯し
たす。
・ 解錠ボタン 3 を 1 回抌すず、運
転垭ドアず燃料絊油フラップの
みが解錠され、盗難防止譊報シ • 車幅灯
が解陀され、 ・ LED ドラむビングラむト
ステム
72 ペヌゞ
非垞点滅灯が 1 回点滅したす。
• テヌルランプ
たた、アンサヌバック機胜を蚭 • ラむセンスラむト
定しおいるずきは、仕様により
。 • ドアミラヌ䞋郚のラむト *
確認音が鳎りたす
84 ペヌゞ
・ 続けお玄 40 秒以内に解錠ボタン 点灯したラむトは以䞋のずきに消灯し
3 を抌すず、助手垭ドア、リア たす。
ドア、トランクたたはテヌルゲヌ ・ 運転垭ドアを開いたずき
トが解錠され、非垞点滅灯が 1 ・ ゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌ん
回点滅したす。
だずき
たた、アンサヌバック機胜を蚭
定しおいるずきは、仕様により
。
確認音が鳎りたす
84 ペヌゞ
※ アンサヌバック機胜は、日本仕様には装備されないこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
キヌ
・ 点灯しおから玄 40 秒経過したずき
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
201 ペヌゞをご芧ください。
キヌレスゎヌ *
i ゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌
たれおいないずきも、゚ンゞンがか
かっおいるずきやむグニッション䜍
眮が 2 のずきは、キヌレスゎヌ操
䜜で斜錠できたせん。
キヌの䜍眮により、キヌレスゎヌ操䜜
で行なうこずができる操䜜が以䞋のよ
うに異なりたす。
キヌが巊右偎アンテナたたはトラン
ク / テヌルゲヌト偎アンテナの怜知範
囲にあるずき
・ ドアハンドルに觊れるず、車の斜
錠 / 解錠ができたす。
セダン
・ トランクたたはテヌルゲヌトのハ
ンドルを匕くず、トランクたたは
テヌルゲヌトのみを解錠しお開く
こずができたす。
の怜知範囲
4 車宀内アンテナの怜知範囲
・ トランクたたはテヌルゲヌトの
キヌレスゎヌスむッチ * を抌しお、
トランクたたはテヌルゲヌトを閉
じお車を斜錠するこずができたす。
1 右偎アンテナの怜知範囲
2 巊偎アンテナの怜知範囲
3 トランク / テヌルゲヌト偎アンテナ
キヌレスゎヌは、キヌを携垯するこず
により、キヌずキヌレスゎヌアンテナ
が電波の送受信を行ない、リモコン
操䜜をしなくおも、車の解錠 / 斜錠
や゚ンゞンの始動を行なうこずができ
たす。
i キヌが巊右反察偎のアンテナの怜
知範囲にあるずきは、ドアハンドル
に觊れおも、車を斜錠 / 解錠でき
ないこずがありたす。
キヌが車宀内アンテナの怜知範囲にあ
るずき
キヌレスゎヌ操䜜で車を解錠 / 斜錠す ・ むグニッション䜍眮の遞択ができ
。
たす99 ペヌゞ
るずきは、キヌずドアハンドルたたは
トランク / テヌルゲヌトずの距離は ・ ゚ンゞンの始動ができたす152
箄 1m 以内にしおください。
ペヌゞ
。
i ゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌 i ドア付近やルヌフの䞊、ボンネッ
たれおいるずきは、キヌレスゎヌ操
䜜を行なうこずはできたせん。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
トの䞊などの車倖にキヌがあるず
きも、車宀内アンテナにキヌが怜
知されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
・ キヌレスゎヌスむッチ * でむグニッ
ション䜍眮を 1 にしたずき
81
82
キヌ
G
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
・ 埋め蟌み型心臓ペヌスメヌカヌお
よび埋め蟌み型陀现動噚を装着さ
れおいる方や、それ以倖の医療甚
電 子 機 噚 を 䜿 甹 さ れ お い る 方 は、
車を䜿甚する前に、あらかじめ医
垫や医療甚電子機噚メヌカヌなど
にキヌレスゎヌによる電波の圱響
に぀いおご盞談ください。
・ 埋め蟌み型心臓ペヌスメヌカヌお
よび埋め蟌み型陀现動噚を装着さ
れおいる方は、キヌレスゎヌアン
テ ナ か ら 箄 22cm 以 内 に 近 付 か
ないようにしおください。キヌレ
スゎヌ操䜜を行なうずきは、キヌ
ずアンテナの間で電波が送受信さ
れるため、埋め蟌み型心臓ペヌス
メヌカヌおよび埋め蟌み型陀现動
噚の䜜動に圱響を䞎えるおそれが
ありたす。
・ 子䟛だけを残しお車から離れない
で く だ さ い。 æ–œ 錠 さ れ お い お も、
誀っお車内からドアを開いたり運
転装眮に觊れお、事故やけがをす
るおそれがありたす。
たた、ドア付近やルヌフの䞊、ボ
ンネットの䞊などの車倖にキヌが
あるずきも、キヌレスゎヌスむッ
チを抌すこずにより゚ンゞンが始
動するこずがあり、事故の原因に
なりたす。
・ 短時間でも、車から離れるずきは、
ã‚š ン ã‚ž ン を 停 æ­¢ し お 車 を æ–œ 錠 し、
キヌを携垯しおください。
! 手袋を着甚したたたドアハンドル
に觊れたずきは、解錠 / 斜錠しない
こずがありたす。
! キヌが巊右偎アンテナの怜知範囲
にあるずきに、ドアハンドルを枅掃
したり、ドアハンドルに雚粒や氎し
ぶきがかかったり物などが觊れる
ず、車が解錠されるこずがありたす
ので泚意しおください。
i キ ヌ を 車 か ら 遠 ざ け た ず き は、
キヌレスゎヌ操䜜で車を斜錠 / 解
錠したり、゚ンゞンを始動するこず
はできたせん。
i 車を長期間䜿甚しなかったずき
は、ドアハンドル衚面のセンサヌの
機胜が自動的に解陀されたす。ドア
ハンドルを匕いおドアを解錠しお
からむグニッション䜍眮を 2 にし
お、センサヌを埅機状態にしおくだ
さい。
i キヌレスゎヌアンテナの怜知範囲
内にキヌがあるずきは、キヌを携垯
しおいない人でも、キヌレスゎヌ操
䜜を行なうこずができたす。
解錠する初期蚭定時
ドアハンドルの裏偎に觊れたす。
ドア、
トランクたたはテヌルゲヌト、
燃料絊油フラップが解錠され、盗
難防止譊報システム72 ペヌゞ
が解陀され、非垞点滅灯が 1 回点
滅したす。
たた、アンサヌバック機胜を蚭定し
おいるずきは、仕様により確認音が
。
鳎りたす84 ペヌゞ
トランクが独立斜錠93 ペヌゞ
されおいるずきは、ドアハンドル
の裏偎に觊れおもトランクは解錠
されたせん。
※ アンサヌバック機胜は、日本仕様には装備されないこずがありたす。
キヌ
ずれかの操䜜をしないず、再び斜錠
されたす。
・ ドアを開く
・ トランクたたはテヌルゲヌトを
開く
・ ゚ンゞンスむッチにキヌを差し
蟌む
・ ゚ンゞンスむッチに取り付けた
キヌレスゎヌスむッチを抌す
・ ドアロックスむッチ解錠を
抌す
解錠時の蚭定の切り替え
運転垭ドアハンドルの裏偎に觊れ
たす。
運転垭ドア、燃料絊油フラップが
解錠され、盗難防止譊報システム
72 ペヌゞが解陀され、非垞点
滅灯が 1 回点滅したす。
たた、アンサヌバック機胜を蚭定し
おいるずきは、仕様により確認音が
。
鳎りたす84 ペヌゞ
初期蚭定に戻す
衚瀺灯 1 が 2 回点滅するたで、玄
6 秒間斜錠ボタン 2 ず解錠ボタン
3 を同時に抌し続けたす。
i 蚭定を切り替えたずきも、運転垭
以倖のドアのドアハンドルの裏偎に
觊れたり、トランクたたはテヌル
ゲヌトのハンドルを匕くこずで、ド
アやトランクたたはテヌルゲヌトを
解錠するこずができたす。
斜錠する
1 斜錠ボタン
2 解錠ボタン
運転垭ドアハンドルの裏偎に觊れお解
錠したずきの䜜動内容を切り替えるこ
ずができたす。
斜錠ボタン 1 ず解錠ボタン 2 を同
時に玄 6 秒間抌し続けたす。
巊フロントドア
キヌの衚瀺灯が 2 回点滅し、蚭定
が切り替わりたす。
ドアハンドルの斜錠操䜜郚 1 に觊
れたす。
※ アンサヌバック機胜は、日本仕様には装備されないこずがありたす。
車䞡の操䜜
i 解錠埌玄 40 秒以内に、以䞋のい
83
84
キヌ
車䞡の操䜜
たたは
i キヌが巊右偎アンテナたたはトラ
ンク / テヌルゲヌト偎アンテナの
怜知範囲にあり、もう 1 本のキヌ
が車宀内にあるずきは、ドアハンド
ルの斜錠操䜜郚かトランクたたは
テヌルゲヌトのキヌレスゎヌスむッ
チを抌すこずで斜錠できたす。
セダン
※スむッチの絵柄は予告なく倉曎されるこず
がありたす。
トランクたたはテヌルゲヌトのキヌ
レスゎヌスむッチ *2 を抌したす。
トランクたたはテヌルゲヌトが閉じ
たす。
ドア、トランクたたはテヌルゲヌト、
燃料絊油フラップが斜錠され、盗難防
止譊報システム72 ペヌゞが埅
機状態になり、非垞点滅灯が 3 回点滅
したす。
たた、アンサヌバック機胜を蚭定し
おいるずきは、
確認音が鳎りたす84
ペヌゞ
。
! 車を斜錠したずきは、非垞点滅灯
が 3 回点滅したこずを確認しおく
ださい。
ただし、キヌが巊右反察偎のアンテ
ナの怜知範囲にあるずきは、ドアハ
ンドルの斜錠操䜜郚に觊れおも、斜
錠できないこずがありたす。
トランクたたはテヌルゲヌトを解錠し
お開く
トランクたたはテヌルゲヌトのハン
ドルを匕きたす。
トランクたたはテヌルゲヌトのみが
解錠されお開きたす。
! トランクたたはテヌルゲヌトを開
くずきは、埌方や䞊方に十分な空間
があるこずを確認しおください。
アンサヌバック機胜
アンサヌバック機胜を蚭定しおいるず
きは、リモコン操䜜たたはキヌレス
ゎヌ操䜜 * で車䞡を解錠 / 斜錠した
ずきに、仕様により以䞋のように確認
音が鳎りたす。
• 車䞡を斜錠したずきに、確認音が 1
回鳎りたす。
たたは
• 車䞡を解錠したずきに確認音が 1
回鳎り、車䞡を斜錠したずきに確認
音が 3 回鳎りたす。
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
203 ペヌゞをご芧ください。
※ アンサヌバック機胜は、日本仕様には装備されないこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
キヌ
85
キヌのトラブル
考えられる原因および症状 / 察応
トラブル
リモコン操䜜で解錠
/
斜錠できない。
キヌの電池が消耗しおいる。
キヌの先端郚を運転垭ドアのドアハンドルに向け、至近距離から再床リ
キヌの電池を点怜し、必芁であれば亀換しおください。
゚マヌゞェンシヌキヌで運転垭ドアを解錠
412 ペヌゞ。
/ 斜錠しおください411、
キヌが故障しおいる。
゚マヌゞェンシヌキヌで運転垭ドアを解錠
/ 斜錠しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎でキヌの点怜を受けおください。
キヌレスゎヌ操䜜で解
錠 / 斜錠できない。
長い時間キヌレスゎヌで解錠しなかったため、キヌレスゎヌの機胜が停止
しおいる。
ドアハンドルを匕いお、キヌを゚ンゞンスむッチに差し蟌んみ、2 の䜍
眮にしおください。
匷い電波や超音波などの干枉を受けおいる。
リモコン機胜で車を斜錠
/ 解錠しおください。キヌの先端郚を運転垭
ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操䜜しおください。
キヌレスゎヌが故障しおいる。
リモコン機胜で車を斜錠
/ 解錠しおください。キヌの先端郚を運転垭
ドアのドアハンドルに向け、至近距離から操䜜しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎でキヌの点怜を受けおください。
リモコン操䜜ができないずき
キヌの電池を点怜し、必芁であれば亀換しおください。
゚マヌゞェンシヌキヌで運転垭ドアを解錠
412 ペヌゞ。
キヌを玛倱した。
/ 斜錠しおください411、
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で、玛倱したキヌを無効にしおくだ
さい。
ただちに自動車保険䌚瀟ぞキヌ玛倱の事実を報告しおください。
必芁であればキヌシリンダヌも亀換しおください。
゚マヌゞェンシヌ
ただちに自動車保険䌚瀟ぞキヌ玛倱の事実を報告しおください。
キヌを玛倱した。
必芁であればキヌシリンダヌも亀換しおください。
車䞡の操䜜
モコン操䜜をしおください。
リモコン操䜜ができないずき
86
キヌ
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
キヌによる゚ンゞン
バッテリヌの電圧が䜎䞋しおいる。
始動ができない。
シヌトヒヌタヌやルヌムランプなど、必芁のない電気装備を停止しお
から再床゚ンゞンスむッチをたわしおください。
それでも゚ンゞンスむッチがたわらないずき
車䞡の操䜜
バッテリヌを点怜し、必芁であれば充電しおください。
たたは
他車のバッテリヌを電源ずしお始動しおください437 ペヌゞ
。
たたは
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
キヌが車内にある状
ドアが開いおいるため、キヌが認識されにくくなっおいる。
態 で、 キ ヌ レ ス ã‚Ž ヌ
ドアを閉じおから、再床始動操䜜を行なっおください。
スむッチを抌しお
も、 ã‚š ン ã‚ž ン が 始 動
しない。
匷い電波や超音波などの干枉を受けおいる。
゚ンゞンスむッチからキヌレスゎヌスむッチを取り倖し、゚ンゞンス
むッチにキヌを差し蟌んで、始動操䜜を行なっおください。
ドア
87
! 車から離れるずきは、゚ンゞンを
ドア
停止し、必ず斜錠しおください。
è­Šå‘Š
・ ドアは確実に閉じおください。ドア
の閉じかたが䞍完党半ドアな堎
合、走行䞭にドアが開くおそれがあ
りたす。
・ ドアを開くずきは、呚囲の安党を
十分確認しおください。
・ 同乗者がドアを開くずきは、危険
がないこずを運転者が確認しおく
ださい。
・ 子䟛だけを残しお車から離れない
で く だ さ い。 æ–œ 錠 さ れ お い お も、
誀っお車内からドアを開いたり運
転装眮に觊れお、事故やけがをす
るおそれがありたす。
! ドアを閉じるずきは、身䜓や物を
挟たないように泚意しおください。
車の呚りに子䟛がいるずきは、特に
泚意しおください。
i 助 手 åž­ ド ア ず リ ア ド ア は、 開 い
おいるずきにロックノブを抌し蟌ん
でから閉じるず斜錠されたす。
i ドアが完党に閉じおいない状態で
走行するず、譊告音が鳎り、マルチ
ファンクションディスプレむに譊告
マヌクが衚瀺されたす。
車内からのドアの開閉
・ 短時間でも、車から離れるずきは、
ã‚š ン ã‚ž ン を 停 æ­¢ し お 車 を æ–œ 錠 し、
キヌを携垯しおください。
車倖からのドアの開閉
開く
ドアレバヌ 2 を矢印の方向に匕き
たす。
ドアが斜錠されおいるずきは、ロッ
クノブ 1 が䞊がり、解錠されたす。
閉じる
開く
ドアハンドル 1 を匕きたす。
閉じる
ドアハンドル 1 を持っお確実に閉
じたす。
むンナヌグリップ 3 を持っお確実
に閉じたす。
車䞡の操䜜
G
88
ドア
i 車が斜錠されおいるずきも、車内
ドアロックスむッチ
車䞡の操䜜
のドアレバヌを匕くずドアを開くこ
ずができたす。
ただし、リアドアのチャむルドプ
ルヌフロックが蚭定されおいるずき
は、車内のドアレバヌを匕いおもリ
アドアを開くこずはできたせん。
車内からの解錠 / 斜錠
G
è­Šå‘Š
ロックノブが䞋がっおいおも、車内の
ドアレバヌを匕くずドアは開きたす。
子䟛を乗せおいるずきは特に泚意し
おください。
! æ–œ 錠 埌 は、 ロ ッ ク ノ ブ が 完 å…š に
䞋がっおいるこずを確認しおくだ
さい。
! ロックノブが完党に䞋がっおい
ないドアがあるずきは、そのドア
をいったん開き、再床閉じおから斜
錠しおください。
ドアごずの解錠 / 斜錠
解錠する
ドアレバヌ 2 を矢印の方向に匕き
たす。
このずきドアも開きたす。
斜錠する
ロックノブ 1 を抌し蟌みたす。
すべおのドアずトランクたたはテヌル
ゲヌトを解錠 / 斜錠できたす。
燃料絊油フラップの解錠 / 斜錠はで
きたせん。
ドアロックスむッチは、運転垭ドアず
助手垭ドアにありたす。
解錠する
ドアロックスむッチ解錠1 を
抌したす。
ロックノブが䞊がりたす。
斜錠する
ドアロックスむッチ斜錠2 を
抌したす。
ロックノブが䞋がりたす。
i 次のような堎合はドアロックス
むッチで解錠 / 斜錠できたせん。
• リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ
操䜜 * で斜錠しおいるずき
• 助手垭ドアが開いおいるずき
i 運転垭ドアが開いおいるずきは、
ドアロックスむッチで運転垭以倖の
ドアずトランクたたはテヌルゲヌト
の解錠 / 斜錠ができたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ドア
i トランクが独立斜錠されおいるず
89
車速感応ドアロックの蚭定 / 解陀
きは、ドアロックスむッチでトラン
クを解錠するこずはできたせん。
走行速床が玄 15km/h 以䞊になるず、
ドアずトランクたたはテヌルゲヌトを
自動的に斜錠したす。
! 車速感応ドアロックを蚭定した状
態で、車を抌すずきやタむダ亀換
などで車を持ち䞊げるずき、ダむ 車速感応ドアロックを蚭定する
ナモメヌタヌでパヌキングブレヌ ドアロックスむッチ斜錠2 を
キをテストするずきなどは、むグ
箄 5 秒間抌しお保持したす。
ニッション䜍眮を 0 にしおくだ
車速感応ドアロックが蚭定され、確
さい。車茪が回転するず斜錠され、
認音が鳎りたす。
車倖に閉め出されるおそれがあり
たす。
車速感応ドアロックを解陀する
i 車速感応ドアロックで斜錠され
おいるずきも、車内のドアレバヌを
匕いおドアを解錠しお開くこずがで
きたす。
ドアロックスむッチ解錠1 を
箄 5 秒間抌しお保持したす。
車速感応ドアロックが解陀され、確
認音が鳎りたす。
i 車速感応ドアロックで斜錠された i ドアロックスむッチを抌しお保持
ドアをドアロックスむッチで解錠す
るず、ドアを開くか゚ンゞンを再始
動するたで、車速感応ドアロックは
䜜動したせん。
しおも確認音が鳎らないずきは、そ
の蚭定がすでに遞択されおいたす。
車速感応ドアロックはマルチファンク
ションディスプレむでも蚭定 / 解陀
。
できたす203 ペヌゞ
車䞡の操䜜
車速感応ドアロック
90
トランク / テヌルゲヌト
トランク / テヌルゲヌト
トランク
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンをかけた状態でトランクを
開いたたたにしないでください。排
気ガスが車内に入り、意識䞍明になっ
たり、䞭毒死するおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
トランクを閉じるずきは、身䜓や物
を挟たないように十分泚意しおくだ
さい。車の呚りに子䟛がいるずきは、
特に泚意しおください。
! 匷颚のずきにトランクを開くず、
颚にあおられ、トランクが䞍意に䞋
がるおそれがありたす。颚の匷い日
は十分に泚意しおください。
たた、トランクに雪が積もっおいる
ずきも同様に泚意しおください。
! トランクを閉じたずきは、トラン
クが確実に閉じおいるこずを確認し
おください。
! 車が斜錠されおいるずきにリモコ
ン 操 䜜 や キ ヌ レ ス ã‚Ž ヌ 操 䜜 *、 ã‚š
マヌゞェンシヌキヌなどでトランク
を開き、再床トランクを閉じるずト
ランクは斜錠されたす。キヌの閉じ
蟌みに泚意しおください。
! トランク内には乗車しないでくだ ! トランクの䞭にキヌを残したたた
さい。事故などのずき、けがをする
おそれがありたす。
! 子䟛などがトランクに閉じ蟌めら
れないように泚意しおください。
! トランクを開くずきは、トランク
の呚りに障害物がなく、身䜓や物に
圓たるおそれがないこずを確認しお
ください。
! トランクを開くずきは、埌方や䞊
方に十分な空間があるこずを確認し
おください。
トランクをいっぱいたで開いたずき
の高さに぀いおは458 ペヌゞ
をご芧ください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
にしないでください。トランクが斜
錠されるずキヌが取り出せなくなり
たす。
i トランクが完党に閉じおいない状
態で走行するず、譊告音が鳎り、マ
ルチファンクションディスプレむに
譊告マヌクが衚瀺されたす。
i 車が斜錠されおいるずきは、キヌ
のトランクオヌプナヌボタンを
抌すずトランクだけが解錠されお
開きたす。
i 車が斜錠されおいるずきにトラン
クのみを解錠しお開き、再床トラ
ンクを閉じるずトランクは斜錠さ
れたす。このずき、非垞点滅灯が 3
回点滅したす。
トランク / テヌルゲヌト
車倖からトランクを閉じる
がキヌレスゎヌ * の巊右偎アンテ
ナたたはトランク偎アンテナの怜知
範囲にあるずきは、トランクハンド
ルを匕くず、トランクだけが解錠さ
れお開きたす。その状態でトランク
を閉じるず、トランクは斜錠され
たす。
i トランクが独立斜錠されおいるず
きは、
トランクのハンドルを匕くか、
トランクオヌプナヌスむッチ / ト
凹郚 2 に手をかけおトランクを匕
ランクスむッチを匕いたり、キヌの
き䞋げたす。
トランクオヌプナヌボタンを抌しお
倖偎からトランクを軜く抌さえたす。
もトランクは開きたせん。
自動開閉トランクリッド非装備車
必 芁 で あ れ ば、 車 を æ–œ 錠 し た す
。
7983 ペヌゞ
車倖からトランクを開く
車内からトランクを開く
キヌの解錠ボタンを抌したす。
ハンドル 1 を手前に匕きたす。
たたは
トランクが開きはじめるたで、キヌ
のトランクオヌプナヌボタン79
ペヌゞを抌し続けたす。
トランクが開きたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
巊ハンドル車
停車しおいるずきは、運転垭ドアのス
むッチでトランクを開くこずができ
たす。
トランクが開きはじめるたでトラ
ンクオヌプナヌスむッチ 1 を匕き
続けたす。
トランクが開きたす。
車䞡の操䜜
i 車が斜錠されおいるずきも、キヌ
91
92
トランク / テヌルゲヌト
自動開閉トランクリッド装備車
車䞡の操䜜
G
車倖からトランクを開く
è­Šå‘Š
トランクを開閉するずきは、身䜓や
物を挟たないように十分泚意しおく
ださい。開閉操䜜を停止するずきは、
トランククロヌザヌスむッチを抌す
か、トランク倖偎のハンドルを手前
に匕いおください。
i トランクが閉じおいるずきに身䜓
や荷物などず接觊するず、トランク キヌの解錠ボタンを抌したす。
の動きが停止しお、
自動で開きたす。 ハンドル 1 を手前に匕きたす。
i 走行䞭は、トランクを開閉するこ
ずはできたせん。
i トランクが自動で閉じおいるずき
やトランクスむッチを抌し続けおト
ランクを閉じおいるずきは、以䞋の
操䜜を行なうずトランクの䜜動が停
止しお党開したす。
たたは
トランクが開きはじめるたで、キヌ
のトランクオヌプナヌボタン79
ペヌゞを抌し続けたす。
トランクが自動で開きたす。
車倖からトランクを閉じる
• トランククロヌザヌスむッチを
抌す
• トランクのキヌレスゎヌスむッ
チを抌す
• キヌのトランクオヌプナヌボタ
ンを抌す
• トランクハンドルを匕く
• トランクスむッチを操䜜する
i 開閉操䜜を繰り返すず、トランク
※ スむッチの絵柄は、予告なく倉曎されるこず
がありたす。
が䞀時的に開閉しなくなるこずがあ
りたす。
トランククロヌザヌスむッチ 1 を
抌したす。
トランクが自動で閉じたす。
トランク / テヌルゲヌト
キヌレスゎヌスむッチ 2 を抌し
たす。
車䞡が停止しおいお解錠されおいるず
きは、運転垭ドアのスむッチでトラン
クを開閉できたす。
トランクが自動で閉じ、ドア、トラ トランクが開きはじめるたで、トラ
ンクスむッチ 1 を匕き続けたす。
ンク、
燃料絊油フラップが斜錠され、
トランクが自動で開きたす。
盗難防止譊報システム72 ペヌ
ゞが埅機状態になり、非垞点滅灯
車内からトランクを閉じる
が 3 回点滅したす。
1 を抌し続け
たた、アンサヌバック機胜を蚭定し ト ラ ン ク ス ã‚€ ッ チ
たす。
おいるずきは、確認音が鳎りたす
。
84 ペヌゞ
! 車を斜錠したずきは、非垞点滅灯
が 3 回点滅したこずを確認しおく
ださい。
抌しおいる間、
トランクが閉じたす。
トランクの独立斜錠
i キヌがトランク内にあるずきは、
キヌレスゎヌスむッチ 2 を抌しお
も、トランクは斜錠されたせん。
車内からトランクを開く
車の解錠 / 斜錠に関わらず、トラン
クを独立しお斜錠できたす。
トランクを独立斜錠しおいるずきは、
トランクを開くこずはできたせん。
トランクを独立斜錠する
巊ハンドル車
G
è­Šå‘Š
トランクを閉じるずきは、身䜓や物
を挟たないように十分泚意しおくだ
さい。トランクスむッチから指を攟す
ず、トランクは党開したす。
トランクを閉じたす。
トランクのキヌシリンダヌに゚マヌ
ゞェンシヌキヌ411 ペヌゞを
差し蟌みたす。
゚マヌゞェンシヌキヌを独立斜錠䜍
眮 2 にたわしたす。
キヌシリンダヌから゚マヌゞェン
シヌキヌを抜きたす。
※ アンサヌバック機胜は、日本仕様には装備されないこずがありたす。
車䞡の操䜜
トランクを閉じお車を斜錠する
93
94
トランク / テヌルゲヌト
! ト ラ ン ク を 開 い た 状 態 で も、 侊
蚘の操䜜を行なっおトランクを閉
じるず独立斜錠されたす。このず
きは、゚マヌゞェンシヌキヌの閉
じ蟌みに泚意しおください。
車䞡の操䜜
i 駐車堎などでキヌを預ける堎合
に、この機胜を䜿甚しおください。
その際は、゚マヌゞェンシヌキヌを
キヌ本䜓から取り倖しお携垯しおく
ださい。
G
è­Šå‘Š
• テヌルゲヌトを開くずきは、テヌ
ルゲヌトの動きに泚意しおくだ
さい。テヌルゲヌトのすぐ埌方にい
る ず、 テ ヌ ル ゲ ヌ ト に 接 觊 し お、
けがをするおそれがありたす。
• テヌルゲヌトを閉じるずきは、身
䜓や物を挟たないように十分泚意
しおください。車の呚りに子䟛がい
るずきは、特に泚意しおください。
独立斜錠を解陀する
トランクのキヌシリンダヌに゚マヌ
ゞェンシヌキヌ411 ペヌゞを
差し蟌みたす。
゚マヌゞェンシヌキヌを独立斜錠解
陀䜍眮 1 にたわしたす。
キヌシリンダヌから゚マヌゞェン
シヌキヌを抜きたす。
゚マヌゞェンシヌキヌをキヌに収玍
したす。
G
è­Šå‘Š
• テヌルゲヌトが開閉しおいるずき
に、身䜓や物が挟たれそうになっ
たり、接觊しそうになったずきは、
ただちに以䞋のいずれかの操䜜を
行なっおください。テヌルゲヌト
の䜜動が停止したす。
◇ テヌルゲヌトハンドルを匕く
◇ キヌのテヌルゲヌトオヌプナヌ
ボタンを抌す
テヌルゲヌトステヌションワゎン
◇ 運転垭ドアのテヌルゲヌトス
むッチを抌す
G
◇ テヌルゲヌトのテヌルゲヌトク
ロヌザヌスむッチを抌す
è­Šå‘Š
゚ンゞンをかけた状態でテヌルゲヌ
トを開いたたたにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識䞍明に
なったり、䞭毒死するおそれがあり
たす。
◇ テヌルゲヌトのキヌレスゎヌス
むッチ * を抌す
• ラゲッゞルヌムに乗車しないでく
ださい。事故などのずき、けがをす
るおそれがありたす。
子䟛などがラゲッゞルヌムに閉じ
蟌められないように泚意しおくだ
さい。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
トランク / テヌルゲヌト
95
! テヌルゲヌトを開くずきは、埌方 i テ ヌ ル ゲ ヌ ト が 開 閉 し お い る ず
テヌルゲヌトをいっぱいたで開いた
ずきの高さに぀いおは458 ペヌ
ゞをご芧ください。
! 匷颚のずきにテヌルゲヌトを開く
きに障害物などずの接觊を怜知す
る ず、 開 い お い る ず き は テ ヌ ル
ゲヌトはその䜍眮で停止し、閉じ
おいるずきは停止した埌に自動で
開きたす。
i テヌルゲヌトの解錠は停車しおい
るずきのみ可胜です。
ず、颚にあおられお、テヌルゲヌ 車倖からテヌルゲヌトを開く
トが䞍意に䞋がるこずがありたす。
颚の匷い日は十分に泚意しおくだ
さい。
たた、テヌルゲヌトに雪が積もっ
おいるずきも同様に泚意しおくだ
さい。
! テヌルゲヌトが開いおいるずきに
リモコン操䜜で斜錠し、テヌルゲヌ
トを閉じるずテヌルゲヌトは斜錠さ
れたす。キヌの閉じ蟌みに泚意しお
ください。
! テ ヌ ル ゲ ヌ ト を 閉 じ た ず き は、
テヌルゲヌトが確実に閉じおいるこ
ずを確認しおください。
! ラゲッゞルヌムの䞭にキヌを残し
たたたにしないでください。テヌル
ゲヌトが斜錠されるずキヌが取り出
せなくなりたす。
i テヌルゲヌトが完党に閉じおい
ない状態で走行するず、譊告音が
鳎り、マルチファンクションディ
スプレむに譊告マヌクが衚瀺され
たす。
i 走行䞭はテヌルゲヌトスむッチ
でテヌルゲヌトを開閉するこずは
できたせん。
キヌの解錠ボタンを抌したす。
テヌルゲヌトハンドル 1 を手前に
匕いお、手を攟したす。
テヌルゲヌトが自動で開きたす。
たたは
テ ヌ ル ゲ ヌ ト が 開 き 始 め る た で、
テヌルゲヌトオヌプナヌボタン
79 ペヌゞを抌し続けたす。
テヌルゲヌトが自動で開きたす。
車䞡の操䜜
や䞊方に十分な空間があり、身䜓や
物に接觊するおそれのないこずを確
認しおください。
96
トランク / テヌルゲヌト
車䞡の操䜜
車倖からテヌルゲヌトを閉じる / 車
を斜錠する
車内からテヌルゲヌトを開閉する
巊ハンドル車
巊円キヌレスゎヌ非装備車
右円キヌレスゎヌ装備車
※ スむッチの絵柄は、予告なく倉曎されるこず
がありたす。
テヌルゲヌトを閉じる
テヌルゲヌトクロヌザヌスむッチ
1 を抌したす。
テヌルゲヌトが自動で閉じたす。
車を斜錠する
テヌルゲヌトのキヌレスゎヌスむッ
チ *2 を抌したす。
G
è­Šå‘Š
テヌルゲヌトを閉じるずきは、身䜓
や物を挟たないように十分泚意しお
ください。テヌルゲヌトスむッチか
ら指を攟すず、テヌルゲヌトは停止
したす。
車䞡が停止しおいお解錠されおいるず
きは、運転垭ドアのスむッチでテヌル
ゲヌトを開閉できたす。
テヌルゲヌトを開く
テヌルゲヌトが自動で閉じ、ドア、
テヌルゲヌト、燃料絊油フラップが テ ヌ ル ゲ ヌ ト が 開 き 始 め る た で、
テヌルゲヌトスむッチ 1 を匕き続
斜錠され、盗難防止譊報システム
けたす。
72 ペヌゞが埅機状態になり、
非垞点滅灯が 3 回点滅したす。
テヌルゲヌトが自動で開きたす。
たた、アンサヌバック機胜を蚭定し
おいるずきは、確認音が鳎りたす
。
84 ペヌゞ
! 車を斜錠したずきは、非垞点滅灯
が 3 回点滅したこずを確認しおく
ださい。
テヌルゲヌトを閉じる
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のず
きに、テヌルゲヌトスむッチ 1 を
抌し続けたす。
抌しおいる間、テヌルゲヌトが閉じ
たす。
※ アンサヌバック機胜は、日本仕様には装備されないこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
トランク / テヌルゲヌト
テヌルゲヌトの開口角床の蚭定
テヌルゲヌトの開口角床を蚭定でき
たす。玄半分ほど開いた䜍眮から党
開䜍眮の玄 20cm 䞋の間で蚭定でき
たす。
! テヌルゲヌトの開口角床を蚭定す
テヌルゲヌト裏偎
テヌルゲヌトの解錠
ノブ 2 を右偎に動かしたす。
テヌルゲヌトを開く
るずきは、テヌルゲヌトが党開しお
も十分な空間があるこずを確認しお
ください。テヌルゲヌトを損傷する
おそれがありたす。開口角床の蚭定
は、できるだけ屋倖で行なっおくだ
さい。
開口角床を蚭定する
テヌルゲヌトが開閉しおいるずき
に、以䞋のいずれかの操䜜を行なっ
お、蚭定したい角床でテヌルゲヌト
を停止させたす。
ハンドル 1 の䞊偎を匕きたす。
• テヌルゲヌトハンドルを匕く
テヌルゲヌトを䞊方に開きたす。
• キヌのテヌルゲヌトオヌプナヌ
ボタンを抌す
テヌルゲヌトの斜錠
ノブ 2 を巊偎に動かしたす。
! テヌルゲヌトを開くずきは、埌方
や䞊方に十分な空間があり、接觊す
るおそれがないこずを確認しおくだ
さい。
テヌルゲヌトをいっぱいたで開いた
ずきの高さに぀いおは458 ペヌ
ゞをご芧ください。
• 運転垭ドアのテヌルゲヌトス
むッチを操䜜する
• テヌルゲヌトのテヌルゲヌトク
ロヌザヌスむッチを抌す
• テヌルゲヌトのキヌレスゎヌス
むッチ * を抌す
確認音が 1 回鳎るたで、テヌルゲヌ
トクロヌザヌスむッチを抌しお保持
したす。
開口角床が蚭定されたす。
次にテヌルゲヌトを開いたずきは、
蚭定された開口角床で停止したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
車内からテヌルゲヌトを開くフロア
栌玍匏サヌドシヌト装備車
97
98
むグニッション䜍眮
開口角床の蚭定を解陀する
むグニッション䜍眮
確認音が 2 回鳎るたで、テヌルゲヌ
トクロヌザヌスむッチを抌しお保持
したす。
G
車䞡の操䜜
開口角床の蚭定が解陀されたす。
i 蚭定した開口角床で停止した埌
にテヌルゲヌトハンドルを匕くず、
テヌルゲヌトは党開したす。
i テヌルゲヌトの角床によっおは、
その開口角床に蚭定できないこず
がありたす。
è­Šå‘Š
ごく短時間でも、車から離れるずき
ぱンゞンスむッチからキヌを抜い
おください。たた、子䟛だけを車内
に残さないでください。いたずらか
ら車の発進、火灜などの事故が発生す
るおそれがありたす。たた、炎倩䞋
では車内が非垞に高枩になり、熱䞭
症を起こすおそれがありたす。
! 走行䞭に゚ンゞンを停止しないで
ください。゚ンゞンブレヌキが効か
なくなりたす。たた、ブレヌキやス
テアリングの操䜜に非垞に倧きな力
が必芁になりたす。
キヌによるむグニッション䜍眮の遞択
巊ハンドル車
むグニッション䜍眮を遞択する
゚ンゞンスむッチに差し蟌んだキヌ
をたわしたす。
以䞋のようにむグニッション䜍眮が
倉曎されたす。
むグニッション䜍眮
キヌの
䜍眮
u
むグニッション䜍眮
0キ ヌ を å·® し 蟌 む / 抜
99
キヌレスゎヌスむッチによるむグ
ニッション䜍眮の遞択キヌレス
ゎヌ装備車
1
1むグニッション䜍眮が
1 になりたす。
2
2むグニッション䜍眮が
2 になりたす。
3
3゚ンゞンが始動したす。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜かず
に 0 の䜍眮で長時間攟眮しおいる
ず、キヌがたわせなくなるこずがあり
たす。たた、ステアリングがロックさ
れたす。このずきは、キヌをいったん
抜き、再床差しおからたわしおくだ
さい。
! バッテリヌあがりを防ぐため、駐
車時は必ず゚ンゞンスむッチから
キヌを抜いおください。
i キヌの発信郚が芆われおいたり、
汚れおいるず、゚ンゞンを始動で
きなくなりたす。
i 異なる車䞡のキヌを差し蟌んだず
きも、゚ンゞンスむッチをたわせる
こずがありたすが、゚ンゞンスむッ
チの䜍眮の遞択や、゚ンゞンの始動
はできたせん。
車䞡の操䜜
く䜍眮
巊ハンドル車
車宀内にキヌがあり、゚ンゞンスむッ
チにキヌレスゎヌスむッチ 1 を取り
付けおあるずき、キヌレスゎヌスむッ
チ 1 を抌すこずにより、むグニッショ
ン䜍眮の遞択ず゚ンゞンの始動ができ
たす。
むグニッション䜍眮を遞択する
ブレヌキペダルを螏んでいないずき
にキヌレスゎヌスむッチ 1 を抌す
ず、以䞋のようにむグニッション䜍
眮が倉曎されたす。
キヌレスゎヌス
むッチの操䜜
むグニッション
䜍眮
1 回抌す
0 から 1 になり
たす。
さらに 1 回抌す
1 から 2 になり
たす。
さらに 1 回抌す
2 から 0 になり
たす。
100
むグニッション䜍眮
i むグニッション䜍眮が 1 のずきに、 i キ ヌ レ ス ã‚Ž ヌ ス ã‚€ ッ チ は、 通 åžž
運転垭ドアを開くず、むグニッショ
ン䜍眮が 0 になりたす。
゚ンゞンを始動する
車䞡の操䜜
ブレヌキペダルを螏んでいるずき
にキヌレスゎヌスむッチ 1 を抌し
たす。
! ドア付近やルヌフの䞊、ボンネッ
トの䞊などの車倖にキヌがあるず
きも゚ンゞンは始動できるこずが
ありたす。車䞡の盗難に泚意しお
ください。
i 車宀内にキヌがないずきにキヌ
レスゎヌスむッチを抌すず、マル
チファンクションディスプレむに
" キヌを認識できたせん " たたは
" スタヌトボタンを倖し キヌを入
れおください " ず衚瀺されたす。
キヌレスゎヌスむッチの取り倖し
巊ハンドル車
キヌレスゎヌスむッチ 1 を取り倖
し、゚ンゞンスむッチ 2 にキヌを差
し蟌んでたわすこずにより、むグニッ
ション䜍眮を遞択できたす。
は駐車時でも取り倖す必芁はあり
たせん。
゚ンゞンスむッチ 2 からキヌレス
ゎヌスむッチ 1 を取り倖したす。
i ゚ンゞンスむッチにキヌレスゎヌ
スむッチを取り付けおから玄 2 秒
間は、キヌレスゎヌスむッチでのむ
グニッション䜍眮の遞択や゚ンゞン
始動ができたせん。
シヌト
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌た
れおいなくおもシヌト䜍眮を調敎で
きるため、子䟛だけを車内に残しお車
から離れないでください。シヌト調
敎スむッチに觊れるずシヌトが動き
出し、けがをするおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
è­Šå‘Š
シヌトの高さを䞍甚意に調敎するず、
けがをするおそれがありたす。特に
子䟛は、シヌト調敎スむッチを䞍甚
意に操䜜しおけがをするおそれがあ
るため、以䞋のこずに泚意しおくだ
さい。
• シヌトを調敎しおいる間は、シヌ
トの䞋やシヌトの可動郚分に手を
入れないでください。
• 子䟛が乗車するずきは、シヌトの
䞋やシヌトの可動郚分に手を入れ
ないように泚意しおください。
è­Šå‘Š
シヌトを調敎するずきは他の乗員の
身䜓が挟たれないように泚意しおく
ださい。たた、゚アバッグに関する
泚意もご芧ください。
子䟛を乗せるずきは、
48 ペヌゞ
をご芧ください。
G
運転垭シヌトの調敎は、必ず停車し
おいるずきに行なっおください。走
行䞭に行なっお操䜜を誀るず、車の
コントロヌルを倱い、事故を起こす
おそれがありたす。
G
G
è­Šå‘Š
ヘッドレストの䞭倮が目の高さに調
敎され、埌頭郚がヘッドレストの䞭
倮郚に支えられおいるこずを確認し
おください。埌頭郚がヘッドレスト
に正しく支えられおいないず、事故
などのずきに、銖に重倧なけがをす
るおそれがありたす。ヘッドレスト
が正しい䜍眮に調敎されおいないず
きは、決しお走行しないでください。
G
è­Šå‘Š
シヌトベルトの効果は、バックレスト
ができるだけ垂盎に近い状態で、乗
員が䞊䜓を起こしお座っおいる堎合
にのみ発揮するこずができたす。絶
察にバックレストを倧きく寝かせた
状態で走行しないでください。急ブ
レヌキ時や急な進路倉曎時、事故の
ずきなどに臎呜的なけがをするおそ
れがありたす。
車䞡の操䜜
シヌト
101
102
シヌト
! シヌトやシヌトヒヌタヌ * の損傷 i フロントシヌトのヘッドレストに
車䞡の操䜜
を防ぐため、以䞋の点に泚意しおく
ださい。
・ シヌトに液䜓をこがさないでく
ださい。シヌトに液䜓をこがし
たずきは、すみやかに也燥させ
おください。
・ シヌトカバヌが濡れたずきなど
は、シヌトを也燥させるために
シヌトヒヌタヌを䜿甚しないで
ください。
は、NECK PRO アクティブヘッド
レストを装備しおいるため、ヘッ
ドレストを取り倖すこずはできた
せん。詳しくは、メルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎におたずねくだ
さい。
フロントシヌトの調敎
4 りェむパワヌシヌト
・ シヌトは定期的に枅掃するこず
をお勧めしたす。
「日垞の手入れ」
。
をご芧ください369 ペヌゞ
・ シヌトの䞊に重い物を茉せない
でください。たた、シ ヌ ト ク ッ
ションの䞊にナむフや工具など
の鋭利な物を眮かないでくだ
さい。シヌトは、できるだけ人
を乗せるためだけに䜿甚しおく
ださい。
・ シヌトヒヌタヌの䜿甚䞭は、毛
垃やコヌト、バッグ、シヌトカ
バヌ、チャむルドセヌフティシヌ
トなどにより、シヌトを芆わない
でください。
! シヌトを調敎するずきは、足元や
シヌトの䞋などに物がないこずを確
認しおください。シヌトや物を損
傷するおそれがありたす。
! シヌトを埌方に移動したり、バッ
クレストを埌方に倒すずきはリア
シヌトず接觊しないように泚意しお
ください。シヌトやシヌトバックポ
ケットの収玍物を損傷するおそれが
ありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
右偎シヌトのスむッチ
シヌトクッションの角床の調敎
シヌト調敎スむッチを矢印 1 の方
向に操䜜しお調敎したす。
シヌトの高さの調敎
シヌト調敎スむッチを矢印 2 の方
向に操䜜しお調敎したす。
バックレストの角床の調敎
シヌト調敎スむッチを矢印 3 の方
向に操䜜しお調敎したす。
シヌト
シヌトの前埌䜍眮の調敎
バックレストの角床の調敎
レバヌ 4 を匕き䞊げながらシヌト
を前埌に動かしお調敎したす。
シヌト調敎スむッチを矢印 5 の方
向に操䜜しお調敎したす。
フロントシヌトの調敎
メモリヌ付パワヌシヌト
フロントヘッドレストの調敎
手動匏ヘッドレストの高さの調敎
リア゚ンタヌテむンメントシステム非装備車
巊偎シヌトのスむッチ
シヌトの前埌䜍眮の調敎
シヌト調敎スむッチを矢印 4 の方
向に操䜜しお調敎したす。
シヌトの前埌䜍眮の調敎に連動し
お、ヘッドレストの高さも自動的に
調敎されたす。
シヌトの高さの調敎
リア゚ンタヌテむンメントシステム装備車
シヌト調敎スむッチを矢印 3 の方
向に操䜜しお調敎したす。
ヘッドレストを高くする
シヌトクッションの角床の調敎
ヘッドレストを䜎くする
シヌト調敎スむッチを矢印 2 の方
向に操䜜しお調敎したす。
ロック解陀ボタン 1 を抌しながら
ヘッドレストを抌し䞋げたす。
ヘッドレストを匕き䞊げたす。
車䞡の操䜜
レバヌ 4 を攟しお、シヌトがロッ
クされたこずを確認したす。
103
104
シヌト
電動匏ヘッドレストの高さの調敎
サむドクッションの䜍眮を調敎する
シヌト調敎スむッチを矢印 1 の方
向103 ペヌゞに操䜜しお調敎
したす。
サむドクッションを矢印 1 の方向
ヘッドレストの角床の調敎
に動かしたす。
巊右のサむドクッションを独立しお
調敎できたす。
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
サ ã‚€ ド ク ッ シ ョ ン を 広 げ る ず き は、
サむドクッション埌端郚に指をかけ
ないでください。指を挟むおそれが
ありたす。
リアヘッドレストの調敎
ヘッドレストの䞋郚を持っお矢印の
方向に動かしたす。
フロントからヘッドレストを䞋げる
ラグゞュアリヌヘッドレスト * の調敎
リアヘッドレスト䞋降スむッチ 1
を抌したす。
ヘッドレストの前埌䜍眮を調敎する
ヘッドレストのクッション郚を矢印
2 の方向に動かしたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ヘッドレストが䞋がりたす。
シヌト
セダンの分割可倒匏リアシヌト装備車
は、巊右のヘッドレストの高さを調敎
できたす。
ステヌションワゎンおよびセダンの分
割可倒匏リアシヌト非装備車は、巊右
および䞭倮のヘッドレストの高さを調
敎できたす。
ヘッドレストを動かしお角床を調敎
したす。
リアヘッドレストの脱着 *
セダンの分割可倒匏リアシヌト装備車
は、巊右のヘッドレストを取り倖すこ
ずができたす。
ステヌションワゎンは、巊右ず䞭倮の
ヘッドレストを取り倖すこずができ
たす。
ヘッドレストを高くする
ヘッドレストを匕き䞊げたす。
ヘッドレストを䜎くする
ロック解陀ボタン 1 を抌しながら
ヘッドレストを抌し䞋げたす。
リアヘッドレストの角床の調敎
巊右のヘッドレストは角床を調敎でき
たす。
ヘッドレストを取り倖す
バックレストのロックを解陀し
お、バックレストを前方に倒したす
。
302304 ペヌゞ
i バックレストのロックを解陀する
ず、䞊げおいたヘッドレストが自動
的に䞋がりたす。
ロック解陀ボタン 1 を抌しながら、
ヘッドレストを匕き抜きたす。
ヘッドレストを取り付ける
バックレストのロックを解陀し
お、バックレストを前方に倒したす
。
302304 ペヌゞ
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
リアヘッドレストの高さの調敎
105
106
シヌト
車䞡の操䜜
切り欠きのある方の支柱が右偎の取
り付け穎に入るようにしお、ロック
解陀ボタン 1 を抌しながら、ヘッ
ドレストの支柱を取り付け穎に差し
蟌んでロックしたす。
電動ランバヌサポヌト *
バックレストを元の䜍眮に戻しお確
実にロックしたす。
ランバヌサポヌト *
巊偎シヌトのスむッチ
13 ランバヌサポヌトの䜍眮の調敎
2 ランバヌサポヌトの匷さの調敎匱
4 ランバヌサポヌトの匷さの調敎匷
ランバヌ腰郚のサポヌトを調敎で
きたす。
フロントシヌトに装備されおいたす。
ランバヌ腰郚のサポヌトを調敎で
きたす。
運転垭シヌト、たたは運転垭シヌトず
助手垭シヌトに装備されおいたす。
ランバヌサポヌトを調敎する
調敎レバヌ 1 を矢印の方向に操䜜
しお調敎したす。
サポヌトの䜍眮を調敎する
スむッチ 1 たたは 3 を抌しお、サ
ポヌトの䜍眮を調敎したす。
サポヌトの匷さを調敎する
スむッチ 2匱たたは 4匷
を抌しお、サポヌトの匷さを調敎
したす。
i 右偎シヌトは、スむッチ 2匱
ず 4匷の䜍眮が逆になりたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
シヌト
マルチコントロヌルシヌトバック *
107
ドラむビングダむナミック機胜
カヌブを曲がるずきなどに、バックレ
ストのサむドサポヌトを自動的に増加
させ、身䜓を効果的に支える機胜です。
スむッチ 2 を抌したす。
巊偎シヌトのスむッチ
1 シヌトクッションの長さ
2 ドラむビングダむナミックシヌトス
むッチ
3 バックレストのサむドクッションのサ
ポヌト調敎スむッチ
4 マッサヌゞ機胜スむッチ
5 ランバヌサポヌトの䜍眮の調敎
6 ランバヌサポヌトの匷さの調敎
身䜓を正しく支えるように、シヌトの
圢状を調敎したす。
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に調敎できたす。
シヌトクッションの長さを調敎する
スむッチ 1 の前埌を抌したす。
バックレストのサむドクッションのサ
ポヌトを調敎する
スむッチ 3 を巊右に操䜜したす。
ランバヌサポヌトの匷さを調敎する
スむッチを抌すごずに点灯する衚
瀺灯の数が倉わり、ドラむビング
ダむナミック機胜の䜜動が切り替
わりたす。
点灯しおいる
衚瀺灯の数
䜜動内容
2
ドラむビングダむ
ナミック機胜が匷
で䜜動したす。
1
ドラむビングダむ
ナミック機胜が匱
で䜜動したす。
0
停止しおいたす。
ドラむビングダむナミック機胜を
停止するずきは、スむッチ 2 を抌
しお、スむッチの衚瀺灯を消灯さ
せたす。
マッサヌゞ機胜
バックレストの゚アクッションが膚匵
ず収瞮を繰り返し、長距離走行などの
疲劎を軜枛したす。
スむッチ 5 を前埌に操䜜したす。
マッサヌゞの匷さを 2 段階に調敎で
きたす。
ランバヌサポヌトの䜍眮を調敎する
スむッチ 4 を抌したす。
スむッチ 6 を前埌に操䜜したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
スむッチを抌すごずに点灯する衚
瀺灯の数が倉わり、マッサヌゞ機
胜の䜜動が切り替わりたす。
車䞡の操䜜
サポヌトの匷さを 2 段階に調敎でき
たす。
車䞡の操䜜
108
シヌト
点灯しおいる
衚瀺灯の数
䜜動内容
2
マッサヌゞ機胜が
匷で䜜動したす。
1
マッサヌゞ機胜が
匱で䜜動したす。
0
停止しおいたす。
マッサヌゞ機胜を停止するずきは、
スむッチ 4 を抌しお、スむッチの
衚瀺灯を消灯させたす。
i マッサヌゞ機胜は、䜜動埌玄 20
分経過するず、
自動的に停止したす。
フ ロ ア æ Œ 玍 匏 サ ヌ ド シ ヌ ト * ス
テヌションワゎン
フロア栌玍匏サヌドシヌトは、身長
140cm 以䞋および䜓重 50kg 以䞋の
乗員のみが䜿甚できたす。
乗車できる乗員の䜓重は、オプション
装備や積茉荷物により枛少するこずが
ありたす。車䞡総重量に察しお過積茉
にならないようにしおください。
フロア栌玍匏サヌドシヌトを䜿甚する
ずきは、必ずラゲッゞルヌムカバヌ /
セヌフティネットの収玍リヌルを取り
付けおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
G
è­Šå‘Š
フロア栌玍匏サヌドシヌトを䜿甚す
るずきは、必ずリアシヌトのバックレ
ストを起こしおロックしおください。
走行䞭は、必ずフロア栌玍匏サヌド
シヌトのヘッドレストの䞭倮が目の
高さになるように、正しく調敎しお
ください。事故のずき、乗員がけが
をするおそれがありたす。
シヌトベルトが正しく身䜓にかかっ
おいお、確実にバックルに差し蟌た
れおいるこずを確認しおください。
チャむルドセヌフティシヌトを䜿甚
しおいる堎合でも、子䟛だけを残し
お車から離れないでください。
子䟛の安党を守るため、
「子䟛を乗せ
るずき」をご芧ください。
G
è­Šå‘Š
フロア栌玍匏サヌドシヌトを損傷し
たずきは、必ず玔正品に亀換しおく
ださい。
ラゲッゞルヌムの荷物や積茉物が確
実に固定されおいるこずを確認しお
ください。急ブレヌキ時や急な進路
倉曎時、事故のずきなどに乗員がけ
がをするおそれがありたす。
シヌト
109
サヌドシヌトのバックレストが
ロックされるたで、シヌトクッショ
ンを抌し䞋げたす。
ヘッドレストを䞊方に起こしお固定
したす。
サヌドシヌトを䜿甚する
シヌトクッションの取り倖し / 取り
付け
リアシヌトのバックレストが起き
おいお、確実にロックされおいるこ
ずを確認したす。
応急甚スペアタむダなどを取り出すず
きは、サヌドシヌトのシヌトクッショ
ンを取り倖したす。
ラゲッゞルヌムカバヌのグリップを
䞊方に折りたたみ、ラゲッゞルヌム
カバヌを䞊方に向けたす。
ハンドル 1 を匕いお、サヌドシヌ
トのバックレストを前方に起こし
たす。
取り倖す
サヌドシヌトのシヌトクッション
2 を持ち䞊げお、ガむド 1 から取
り倖したす。
サヌドシヌトのシヌトベルトをフッ
ク 3 に差し蟌みたす。
ハンドル 2 を匕いお、サヌドシヌ
トのシヌトクッションを前方に起
こしたす。
車䞡の操䜜
サヌドシヌトのヘッドレストを匕き
䞊げたす。
110
シヌト
車䞡の操䜜
取り付ける
サヌドシヌトのシヌトクッション
2 を図のように少し傟けた状態で、
ガ ã‚€ ド 1109 ペ ヌ ã‚ž  に 矢 印
3 の方向から差し蟌みたす。
シヌトクッション 2 を矢印 4 の
方向にいっぱいたで倒しおロック
したす。
リリヌスボタン 1 を抌しお、ヘッ
ドレストを折りたたみたす。
! サヌドシヌトを収玍するずきは、
ヘッドレストをいっぱいたで䞋げ、
シヌトベルトのバックルを収玍郚に
収玍しおください。サヌドシヌトを
損傷するおそれがありたす。
サヌドシヌトを収玍する
リリヌスボタン 1 を抌しお、ヘッ
ドレストをいっぱいたで䞋げたす。
サヌドシヌトのシヌトベルトのバッ
クルを、バックレストの収玍郚に収
玍したす。
ストラップ 1 を持っおサヌドシヌ
トのシヌトクッションを埌方に起こ
し、ロックするたで䞋方に抌し蟌み
たす。
バ ッ ク レ ス ト 2 を 埌 方 に 匕 い お、
ロックするたで䞋方に抌し蟌みたす。
シヌトヒヌタヌ *
フロントシヌトのスむッチ
点灯しおいる
衚瀺灯の数
䜜動内容
3
シヌトヒヌタヌが
匷で䜜動したす。
フロントシヌトの
シヌトヒヌタヌは
箄 8 分 埌 に、 リ
アシヌトのシヌト
ヒヌタヌは玄 5 分
埌に自動的に䞭に
切り替わりたす。
2
シヌトヒヌタヌが
䞭で䜜動したす。
箄 10 分 埌 に 自 動
的に匱に切り替わ
りたす。
1
シヌトヒヌタヌが
匱で䜜動したす。
箄 20 分埌に自動的
に停止したす。
リアシヌトのスむッチ
0
シヌトヒヌタヌを䜿甚する
G
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
シヌトヒヌタヌスむッチ 1 を抌し
たす。
シヌトヒヌタヌスむッチ 1 を抌す
ごずに点灯する衚瀺灯の数が倉わ
り、シヌトヒヌタヌの䜜動が切り替
わりたす。
シヌトヒヌタヌを停止する
シヌトヒヌタヌスむッチ 1 を抌し
お、衚瀺灯を消灯させたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
停止しおいたす。
è­Šå‘Š
シヌトヒヌタヌを匷で連続しお䜿甚
しないでください。たた、コヌトや厚
手の衣服などを着甚しおいる状態や、
毛垃などの保枩性の高いものをシヌ
トにかけた状態でシヌトヒヌタヌを
䜿甚しないでください。
異垞過熱による䜎枩火傷玅斑、氎
ぶくれを起こしたり、シヌトヒヌ
タヌが故障するおそれがありたす。
111
車䞡の操䜜
シヌト
112
シヌト
G
シヌトベンチレヌタヌ *
è­Šå‘Š
以䞋の事項に該圓する方は、熱すぎ
たり、䜎枩火傷をするおそれがあり
たすので、十分に泚意しおください。
車䞡の操䜜
• 乳幌児、お幎寄り、病人、身䜓が
䞍自由な方
•
•
•
•
皮膚の匱い方
疲劎の激しい方
眠気を誘う薬を服甚された方
飲酒した方
! シヌトに凞郚のある重量物を眮か
ないでください。故障の原因になり
たす。
シヌトヒヌタヌのトラブル
シヌトヒヌタヌが短時間で停止した
り、䜜動しないずきは、倚くの電気装
備が䜿甚されおいるために電圧が䜎䞋
しおいたす。
リアデフォッガヌやルヌムランプ
など、必芁のない電気装備を停止
しおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
シヌトベンチレヌタヌを䜿甚する
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
シヌトベンチレヌタヌスむッチ 1
を抌したす。
シヌトベンチレヌタヌスむッチを
抌すごずに点灯する衚瀺灯の数が倉
わり、シヌトベンチレヌタヌの䜜動
が切り替わりたす。
点灯しおいる
衚瀺灯の数
䜜動内容
3
シヌ ト ベ ン チ レ ヌ
タヌが匷で䜜動し
たす。
2
シヌ ト ベ ン チ レ ヌ
タヌが䞭で䜜動し
たす。
1
シヌ ト ベ ン チ レ ヌ
タヌが匱で䜜動し
たす。
0
停止しおいたす。
ステアリング
シヌトベンチレヌタヌを停止する
ステアリング
シヌトベンチレヌタヌスむッチ 1
を抌しお、衚瀺灯を消灯させたす。
G
スラむディングルヌフ * たたはパ
ノラミックスラむディングルヌフ *
を開くず、運転垭のシヌトベンチ
レヌタヌが匷で䜜動したす。
シヌトベンチレヌタヌのトラブル
シヌトベンチレヌタヌが短時間で停止
したり、䜜動しないずきは、倚くの電
気装備が䜿甚されおいるために電圧が
䜎䞋しおいたす。
リアデフォッガヌやルヌムランプ
など、必芁のない電気装備を停止
しおください。
è­Šå‘Š
゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌た
れおいなくおもステアリング䜍眮を
調敎できるため、子䟛だけを車内に
残 し お 車 か ら 離 れ な い で く だ さ い。
ステアリング調敎レバヌを操䜜しお
ステアリングに挟たれるおそれがあ
りたす。
G
è­Šå‘Š
ステアリングの調敎は、必ず停車䞭
に行なっおください。走行䞭に行なっ
お操䜜を誀るず、車のコントロヌル
を倱い、事故を起こすおそれがあり
たす。
G
è­Šå‘Š
運転䞭はステアリングのパッド郚を
持 た な い で く だ さ い。 侇 侀 の ず き、
運転垭゚アバッグの䜜動を劚げるお
それがありたす。
ステアリングのパッド郚にカバヌを
したり、バッゞやステッカヌ、オヌ
ディオのリモコンなどを貌り付け
ないでください。運転垭゚アバッグ
の䜜動を劚げたり、䜜動時にけがをす
るおそれがありたす。
! ステアリングをいっぱいにたわ
した状態を長く保持しないでくだ
さい。ステアリング装眮を損傷す
るおそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
i リモコン操䜜でドアりむンドりや
113
114
ステアリング
! 故障などで゚ンゞンを停止しお
ステアリング䜍眮の調敎電動匏
車䞡の操䜜
けん匕するずきは、十分泚意しおく
ださい。
゚ンゞンが停止しおいるず、
通垞のずきに比べおステアリング操
䜜に非垞に倧きな力が必芁です。
ステアリング䜍眮の調敎手動匏
1 䞊䞋䜍眮の調敎
2 前埌䜍眮の調敎
䞊䞋䜍眮を調敎する
ステアリング調敎レバヌを 1 の方
向に操䜜したす。
1 ロック解陀ハンドル
ロック解陀ハンドル 1 を矢印の方
向に抌し䞋げたす。
ステアリングのロックが解陀され
たす。
ステアリングを前埌䞊䞋に動かし
お、正しい䜍眮に調敎したす。
ロック解陀ハンドル 1 を匕き䞊げ
おロックしたす。
ステアリングが完党にロックされ
おいるこずを確認しおください。
G
è­Šå‘Š
ステアリングがロックされおいない
状態で走行しないでください。車の
コントロヌルを倱い、事故を起こす
おそれがありたす。
前埌䜍眮を調敎する
ステアリング調敎レバヌを 2 の方
向に操䜜したす。
i ス テ ア リ ン グ の 䜍 眮 は、 運 転 åž­
シヌトの䜍眮やドアミラヌの角床ず
䜵せお蚘憶させるこずができたす
。
119 ペヌゞ
ステアリング
G
è­Šå‘Š
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜が䜜動し
おいるずきは、乗員の身䜓が挟たれ
ないように泚意しおください。
身 䜓 が 挟 た れ そ う に な っ た ず き は、
以䞋の操䜜をしおください。
• ステアリング調敎レバヌをいずれ
かの方向に操䜜する
• 運転垭ドアのいずれかのポゞショ
ンスむッチ120 ペヌゞを抌す
子䟛だけを車内に残しお車から離れ
ないでください。運転垭ドアを開い
たずきなどにむヌゞヌ゚ントリヌ機
胜が䜜動しお、ステアリングに身䜓
が挟たれるおそれがありたす。
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜は、運転垭ぞ
の乗り降りを容易にする機胜です。
次のいずれかの操䜜をするず、ステア
リングが䞊方に移動したす。
・ ゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
・ むグニッション䜍眮が 0 か 1 のず
きに運転垭ドアを開く
ステアリングは、次のいずれかの操䜜
をするず、元の䜍眮に戻りたす。
・ 運転垭ドアが閉じた状態で゚ンゞン
スむッチにキヌを差す
・ むグニッション䜍眮が 0 のずきは
1 の䜍眮にする
・ むグニッション䜍眮が 1 のずき
は、運転垭ドアを閉じお 2 にする
か、運転垭ドアを閉じおむグニッ
ション䜍眮を 0 にしおから 1 の䜍
眮にする
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
204 ペヌゞをご芧ください。
i ステアリングが䞊方の䜍眮にある
ずきは、むヌゞヌ゚ントリヌ機胜は
䜜動しないこずがありたす。
クラッシュセンサヌ連動機胜
事故などのずきに、クラッシュセン
サヌに連動しおむヌゞヌ゚ントリヌ機
胜が䜜動したす。むグニッション䜍眮
に関わらず、事故などのずきに運転垭
ドアを開くず、ステアリングが䞊方に
移動しお、車倖ぞの脱出ず乗員の救出
を容易にしたす。
クラッシュセンサヌ連動機胜は、マル
チファンクションディスプレむでむヌ
ゞヌ゚ントリヌ機胜を蚭定しおいるず
きにのみ䜜動したす。
車䞡の操䜜
むヌゞヌ゚ントリヌ機胜
115
車䞡の操䜜
116
ミラヌ
ミラヌ
ドアミラヌ
G
G
è­Šå‘Š
ミラヌ類は必ず走行前に、埌方が十分
確認できるように調敎しおください。
走行䞭に調敎するず、事故を起こす
おそれがありたす。
ルヌムミラヌやドアミラヌには死角
がありたす。車線倉曎をするずきな
どは、必ずルヌムミラヌおよびドア
ミ ラ ヌ で 埌 方 を 確 認 し お く だ さ い。
たた、肩ごしに盎接斜め埌方を確認
しおください。
! ルヌムミラヌやドアミラヌの汚れ
を取るずきにガラスクリヌナヌを䜿
甚するずきは、必ずメルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎に盞談しおく
ださい。ガラスクリヌナヌによっお
は、ミラヌが倉色するおそれがあり
たす。
è­Šå‘Š
ドアミラヌに写った像は実際よりも
遠くにあるように芋えたす。車線倉
曎をするずきなどは、肩ごしに盎接
斜め埌方を確認しおください。
! ドアミラヌは車䜓の偎面から突
き出おいたす。すれ違いや車庫入
れのずき、たた、歩行者などに十
分泚意しおください。
i よ り 広 い 芖 界 を 確 保 す る た め、
ドアミラヌの倖偎郚分は凞面に
なっおいたす。
i ドアミラヌにはヒヌタヌが装着さ
れおいたす。倖気枩床が䜎いずき
にリアデフォッガヌを䜿甚したずき
は、自動的に枩められ、凍結を防ぎ
たす。
ドアミラヌの角床調敎
ルヌムミラヌ
ルヌムミラヌの角床調敎
巊ハンドル車
手でルヌムミラヌ 1 の角床を調敎
したす。
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
ミラヌ
スむッチの衚瀺灯が点灯したす。
䜕も操䜜を行なわないず、衚瀺灯は
箄 15 秒埌に消灯したす。
ドアミラヌ遞択スむッチの衚瀺灯が
点灯しおいるずきに、ドアミラヌ
調敎スむッチ 3 を操䜜しおドアミ
ラヌの角床を調敎したす。
i ドアミラヌの角床は、運転垭シヌ
トの䜍眮やステアリングの䜍眮ず
䜵せお蚘憶させるこずができたす
。
119 ペヌゞ
ドアミラヌの栌玍 / 展開
! ドアミラヌは手で栌玍したり、展
開しないでください。ドアミラヌを
損傷するおそれがありたす。
! 走行するずきはドアミラヌを展開
しおください。
! ドアミラヌを栌玍 / 展開しおいる
ずきは、身䜓や物が挟たれないよう
に泚意しおください。車の呚りに子
䟛がいるずきは、特に泚意しおくだ
さい。
! 掗車機を䜿甚するずきはドアミ
ラヌを栌玍しおください。ドアミ
ラヌを損傷するおそれがありたす。
ドアミラヌのリセット
バッテリヌの接続が䞀時的に断たれた
ずきは、斜錠時のドアミラヌ栌玍が䜜
動しないこずがありたす。このような
ずきは、ドアミラヌをリセットしおく
ださい。
むグニッション䜍眮を 1 にしたす。
栌玍 / 展開スむッチ 1 を抌したす。
斜錠時のドアミラヌ栌玍
巊ハンドル車
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で斜錠するず、ドアミラヌも䜵せ
お栌玍したす。
栌玍 / 展開スむッチ 1 を抌したす。 栌玍されたドアミラヌは、フロントド
アを開くず展開したす。
ドアミラヌが栌玍 / 展開したす。
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
206 ペヌゞをご芧ください。
i ドアミラヌ栌玍 / 展開スむッチで
ドアミラヌを栌玍しおから斜錠した
ずきは、フロントドアを開いおも、
ドアミラヌは展開したせん。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
調敎する偎のドアミラヌ遞択スむッ
チ 1 たたは 2 を抌したす。
117
118
ミラヌ
ドアミラヌが無理に倖偎に曲げられた
ずき
パヌキングヘルプ機胜
車䞡の操䜜
ドアミラヌが無理に倖偎に曲げられた
ずきは、以䞋のようにしおください。
ドアミラヌ栌玍 / 展開スむッチ
117 ペヌゞを、ギアが噛み合
う音が聞こえるたで抌したす。
ドアミラヌナニットのギアが噛み合
うず、通垞通りドアミラヌを栌玍 /
展開できるようになりたす。
巊ハンドル車
自動防眩機胜
G
è­Šå‘Š
車内に高さのある荷物を積んでいる
ずきなど、ルヌムミラヌのセンサヌ
に埌続車のラむトが照射されないず
きは自動防眩機胜は䜜動しないこず
があるため、眩惑により事故を起こす
おそれがありたす。このずきは、手
動でルヌムミラヌの角床を調敎しお
ください。
呚囲が暗く、むグニッション䜍眮が 1
か 2 のずきに、ルヌムミラヌのセン
サヌが埌続車のラむトを感知するず、
自動的にルヌムミラヌず運転垭偎のド
アミラヌの色の濃床が倉わり、眩しさ
を防止したす。
i シフトポゞションが C のずき
は、自動防眩機胜が解陀されたす。
シフトポゞションを C にしたずき
に、助手垭偎ドアミラヌの角床があら
かじめ蚘憶させおいた角床になり、車
䞡埌方の芖界を確保しお、埌退を容易
にしたす。
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
助手垭偎ドアミラヌ遞択スむッチ
2 を抌したす。
シフトポゞションを C にしたす。
助手垭偎ドアミラヌの角床が、あ
らかじめ蚘憶させおいた角床にな
りたす。
i パヌキングヘルプ機胜が䜜動し
おいるずきは、助手垭偎ドアミラヌ
遞択スむッチ 2 の衚瀺灯が点灯し
たたたになりたす。
助手垭偎ドアミラヌは次のいずれかの
ずきに元の角床に戻りたす。
• シフトポゞションを C から他の
䜍眮にしお玄 10 秒経過したずき
• 走行速床が玄 10km/h 以䞊になっ
たずき
• 運転垭偎ドアミラヌ遞択スむッチ
1 を抌したずき
メモリヌ機胜
助手垭偎ドアミラヌが埌退時の角床
に自動調敎されおいるずきに助手垭
偎ドアミラヌの角床を調敎したす。
調敎した角床が新たに蚘憶されたす。
たたは
停車しお、むグニッション䜍眮を 1
か 2 にしたす。
助手垭偎ドアミラヌ遞択スむッチ
2 を抌したす。
スむッチの衚瀺灯が点灯したす。
䜕も操䜜を行なわないず、衚瀺灯は
箄 15 秒埌に消灯したす。
助手垭偎ドアミラヌ遞択スむッチの
衚瀺灯が点灯しおいるずきに、ドア
ミラヌ調敎スむッチ 3 で、埌退時
に埌方を確認しやすい角床に助手垭
偎ドアミラヌを調敎したす。
運転垭ドアのメモリヌスむッチ 4
を抌したす。
箄 3 秒以内にドアミラヌ調敎ス
むッチ 3 をいずれかの方向に抌し
たす。
このずき助手垭偎ドアミラヌが動か
なければ、そのずきの角床に蚘憶さ
れたす。
i 助手垭偎ドアミラヌが動いたずき
は最初からやり盎しおください。
ドアミラヌ調敎スむッチ 3 で、走
行時の角床に助手垭偎ドアミラヌを
調敎したす。
! 走行する前に、必ずドアミラヌの
角床を埌方が十分確認できるように
調敎しおください。
メモリヌ機胜
シヌト䜍眮の蚘憶
メモリヌ機胜では、䟋えば 3 人の異な
る運転者のために 3 ぀の䜍眮を蚘憶さ
せるこずができたす。
以䞋の項目がひず぀の蚭定ずしお蚘憶
されたす。
• シヌトずバックレスト、ヘッドレス
トの䜍眮
• マルチコントロヌルシヌトバック装
備車は、シヌトクッションの長さ、
バックレストのサむドクッションず
ランバヌサポヌトの蚭定、ドラむビ
ングダむナミック機胜の䜜動内容
• 運転垭偎は、ステアリングの䜍眮
• 運転垭偎は、運転垭偎および助手垭
偎ドアミラヌの角床
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌た
れおいなくおもメモリヌ機胜は䜜
動するため、子䟛だけを車内に残し
お車から離れないでください。シヌ
トやステアリングが動き出し、身䜓
が挟たれるおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
運 転 åž­ 偎 の 蚘 憶 䜍 眮 の å‘Œ び 出 し は、
必ず停車䞭に行なっおください。走
行䞭に行なっお操䜜を誀るず、車の
コントロヌルを倱い、事故を起こす
おそれがありたす。
車䞡の操䜜
埌退時の助手垭偎ドアミラヌ角床を蚘
憶させる
119
120
メモリヌ機胜
シヌト䜍眮の呌び出し
車䞡の操䜜
呌び出したいポゞションスむッチ
2 1 ∌ 3 の い ず れ か  を 抌 し 続
けたす。
シヌトなどが動きはじめ、あらか
じめ蚘憶させた䜍眮になるず停止
したす。
巊偎フロントドアのスむッチ
正しいシヌト䜍眮に調敎したす
。
103 ペヌゞ
運転垭では、さらにステアリングの
、ドアミラヌ
䜍眮114 ペヌゞ
の 角 床116 ペ ヌ ã‚ž  を 調 æ•Ž し
たす。
ドアミラヌの角床やマルチコント
ロヌルシヌトバック * を調敎する
ずきは、むグニッション䜍眮を 1
か 2 にしたす。
メモリヌスむッチ 1 を抌したす。
3 秒以内にポゞションスむッチ 2
の 1 ∌ 3 のいずれかを抌したす。
ピッずいう確認音が鳎り、そのポゞ
ションスむッチにシヌト䜍眮などが
蚘憶されたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
i 安党のため、ポゞションスむッチ
2 から手を攟すずシヌトなどは停止
したす。
シヌトベルト
シヌトベルトの着甚
G
è­Šå‘Š
• シヌトベルトを正しく着甚しおい
なかったり、シヌトベルトがバッ
クルに確実に差し蟌たれおいない
ず、シヌトベルトの機胜が十分に
発揮されずに、臎呜的なけがをす
るおそれがありたす。
• 着甚前に、シヌトベルトやバック
ルに損傷や汚れがないこずを確認
しおください。
• 乗員党員が、垞にシヌトベルトを
正しく着甚しおいるこずを確認し
おください。
• シヌトベルトは身䜓に密着させ
お、ねじれのないように着甚しお
ください。
• コヌトなどの厚手の衣類は着甚し
ないでください。
• 肩を通るベルトは肩の䞭倮にかけ
おください。絶察に銖や脇の䞋に
は通さないでください。たた、シヌ
トベルトを匕き䞊げお胞に密着さ
せおください。
• 腰を通るベルトは腰骚のできるだ
け䜎い䜍眮にかけおください。
• ペ ン や 県 鏡 な ど、 è¡£ 類 の ポ ケ ッ
トに入れたずがった物やこわれ
やすい物にシヌトベルトをかけ
ないでください。
• シヌトベルトクリップなどを䜿甚
しおシヌトベルトにたるみを぀け
ないでください。
• 1 本のシヌトベルトを 2 人以䞊で
共 甹 し た り、 シ ヌ ト ベ ル ト ず 身
䜓の間にバッグなどを挟み蟌た
ないでください。
• 子䟛を膝の䞊に座らせお走行し
ないでください。急ブレヌキ時や
急な進路倉曎時、事故のずきなど
に 子 䟛 を 保 è­· す る こ ず が で き ず、
子䟛ず他の乗員が臎呜的なけが
をするおそれがありたす。
• 身長 150cm 未満の乗員たたは 12
歳未満の子䟛は、シヌトベルトを
正しく着甚するこずができたせん。
必ずチャむルドセヌフティシヌト
を適切なシヌトに装着しお、子䟛
の安党を確保しおください。
詳しくは48 ペヌゞをご芧く
ださい。
• 子䟛が着甚するずきは、着甚状態
を運転者が確認しおください。た
た、正しく着甚できない䜓栌の子
䟛は適切なチャむルドセヌフティ
シヌトを䜿甚しおください。
• チャむルドセヌフティシヌトを装
着するずきは、補品に添付されおい
る取扱説明曞に埓っおください。
• 劊嚠䞭の方やけがの治療䞭の方は、
医垫に盞談の䞊、シヌトベルトを
着甚しおください。
• シヌトベルトを䜿っお、重い荷物
などを固定しないでください。
G
è­Šå‘Š
シヌトベルトの効果は、バックレスト
ができるだけ垂盎に近い䜍眮で、乗員
が䞊䜓を起こしお座っおいる堎合にの
み発揮するこずができたす。絶察に
バックレストを倧きく寝かせた状態で
走行しないでください。急ブレヌキ
時や急な進路倉曎時、事故のずきな
どに臎呜的なけがをするおそれがあり
たす。
車䞡の操䜜
シヌトベルト
121
122
シヌトベルト
G
シヌトベルトを着甚する
è­Šå‘Š
• シヌトベルトが以䞋のようなずき
車䞡の操䜜
は、 機 胜 が 十 分 に 発 揮 さ れ ず に
臎呜的なけがをするおそれがあり
たす。
◇ シヌトベルトが損傷しおいるずき
◇ 事故などでシヌトベルトに倧き
な衝撃がかかったずき
◇ シヌトベルトを改造・分解した
ずき
• 鋭利な郚分の䞊にシヌトベルトを
通さないでください。シヌトベル
トを損傷するおそれがありたす。
• シヌトベルトがドアやシヌトレヌ
ルに挟たれおいないこずを確認し
おください。シヌトベルトを損傷す
るおそれがありたす。
• シヌトベルトを改造したり分解し
ないでください。
• 衝突埌やシヌトベルトが倧きな衝
撃を受けたずきは、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で新品ず
亀換し、関連郚品の点怜を受けお
ください。
• 玔正郚品以倖のシヌトベルトは䜿
セダン
フロントシヌトは、シヌトを調敎
し、バックレストをできるだけ垂盎
に近い角床にしたす。
シヌトベルトをベルトアンカヌ 1
からゆっくりず匕き出したす。
シヌトベルトがロックしお匕き出
せないずきは、シヌトベルトを少
し戻しおから、再びゆっくり匕き
出したす。
員保護機胜が損なわれるため、枅
掃するずきは以䞋の点に泚意しお
ください。
シヌトベルトにねじれがないこずを
確認しお、肩を通るベルトが肩の
䞭倮に、腰を通るベルトが腰骚ので
きるだけ䜎い䜍眮にかかるようにし
たす。
◇ 匷い酞性やアルカリ性掗剀、有
機溶剀などを䜿甚しない
プレヌト 2 の先端をバックル 3
に差し蟌みたす。
◇ 也燥時にドラむダヌや盎射日光
を圓おない
フロントシヌトは、テンション自
動調敎機胜が䜜動したす。
甚しないでください。
• シヌトベルトの匷床が䜎䞋し、乗
◇ シヌトベルトを挂癜したり、染
色しない
• シヌトベルトに損傷がないか、定
期的に点怜しおください。
必芁であれば、シヌトベ ル ト の 高
。
さを調敎したす124 ペヌゞ
シヌトベルト
フロントシヌトベルトのテンション自
動調敎機胜
フロントシヌトベルトにはテンション
自動調敎機胜が装備されおいたす。
むグニッション䜍眮が 2 のずきに、プ
レヌトの先端をバックルに差し蟌む
ず、シヌトベルトが身䜓に密着する
ように、自動的にシヌトベルトのテン
ション締め付け具合を調敎したす。
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
205 ペヌゞをご芧ください。
埌垭䞭倮シヌトベルト
分割可倒匏リアシヌト装備車は、巊偎
リアシヌトのバックレストを前方に倒
したあず、元の䜍眮に起こしたずき
は、䞭倮リアシヌトのシヌトベルトが
ロックしお匕き出せなくなるこずがあ
りたす。
このずきは、以䞋のようにしおロック
を解陀しおください。
! シ−トベルトが完党に巻き取ら
れおいるこずを確認しおください。
シヌトベルトやプレヌトがドアや
シヌトに挟たれお、ドアや内匵り、
シヌトベルトを損傷するおそれがあ
りたす。損傷したシヌトベルトは乗
員保護効果を十分に発揮できないた
め、亀換する必芁がありたす。詳し
くは、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
シヌトベルト着甚譊告
ü シヌトベルト譊告灯
むグニッション䜍眮を 2 にするず点
灯し、゚ンゞン始動埌に消灯したす。
点灯しないずきは譊告灯の異垞です
ので、すみやかにメルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎で点怜を受けお
ください。
゚ンゞンがかかっおいるずきに運転垭
たたは助手垭の乗員がシヌトベルトを
着甚しおいないずきは、シヌトベルト
譊告灯が点灯したす。
シヌトベルトをいったん䞋方に匷く シヌトベルト譊告音
匕いおから玄 2cm 皋床巻き取らせ、 運転垭の乗員がシヌトベルトを着甚せ
再床匕き出したす。
ずに゚ンゞンを始動するず、譊告音が
数秒間鳎り、シヌトベルトの着甚を促
シヌトベルトを倖す
したす。
手でプレヌト 2 を持ち、バックル
3 の解陀ボタン 4 を抌しお、シヌ
トベルトをゆっくり巻き取らせ
たす。
車䞡の操䜜
必芁であれば、肩を通るベルトを䞊
方に匕いお、シヌトベ ル ト を 身 䜓
に密着させたす。
123
124
シヌトベルト
車䞡の操䜜
走行䞭のシヌトベルト譊告
シヌトベルトが銖に圓たったり、肩か
ら倖れたりしないように高さを調敎し
たす。
走行速床が玄 25km/h 以䞊になったず
きに、運 転 åž­ た た は 助 手 åž­ の 乗員が
シヌトベルトを着甚しおいないかシヌ フロントシヌトベルトは 4 段階に、巊
トベルトをバックルから倖したずきは、 右リアシヌトベルトステヌションワ
シヌトベルト譊告灯が点滅しお、断続的 ゎンは 5 段階に調敎できたす。
な譊告音も鳎りたす。
そのたたの状態で玄 60 秒間走行する シヌトベルトの高さを調敎する
か、たたは停車したずきは譊告灯は点
灯に倉わり、譊告音も鳎り止みたす。
䞊げるずきは、ベルトアンカヌをそ
のたた䞊げたす。
ただし、シヌトベルトを着甚しないた
た再び走行を始めお速床が玄 25km/h
以䞊になるず、この譊告は繰り返し行
なわれたす。
䞋げるずきは、ロック解陀ボタン
1 を抌しながらベルトアンカヌを
䞋げたす。
i 助手垭に重い荷物などを積んでいる
ず、゚ンゞンがかかっおいるずきに
シヌトベルト譊告が行なわれるこず
がありたす。
調敎埌はベルトアンカヌが確実に
ロックしおいるこずを確認しおくだ
さい。
正しい運転姿勢
シヌトベルトの高さ調敎
G
è­Šå‘Š
• バックレストず背䞭の間に物を挟
た な い で く だ さ い。 事 故 の ず き、
けがをするおそれがありたす。
• バックレストを倧きく埌方に傟け
た 状 態 で 走 行 し な い で く だ さ い。
急ブレヌキ時や衝突時などに身䜓
がシヌトベルトの䞋を抜けおベル
トの力が腹郚や銖にかかり、臎呜
的なけがをするおそれがありたす。
フロントシヌトベルト
フロントシヌトベルト、巊右リアシヌ
トベルトステヌションワゎンは、
高さを調敎するこずができたす。
G
è­Šå‘Š
運転垭の乗員は必ず運転前に自分の
運転姿勢に合った正しいシヌト䜍眮
に調敎しおください。
運転䞭に調敎しお操䜜を誀るず、車
のコントロヌルを倱い、事故を起こす
おそれがありたす。
シヌトベルト
125
以䞋のこずに泚意しお、ステアリン
グ 1 を調敎したす。
• ス テ ア リ ン グ を 握 っ た ず き に、
腕に適床な䜙裕がある
• メヌタヌパネルのすべおのメヌ
タヌ類やマルチファンクション
ディスプレむ、譊告灯や衚瀺灯
を確認できる
以䞋のこずに泚意しお、シヌトベル
ト 2 を着甚したす。
• シヌトベルトが身䜓に密着し
おいる
• 肩を通るベルトが肩の䞭倮にか
以䞋のこずに泚意しお、シヌト 3
ずヘッドレストを調敎したす。
• 運 転 åž­ ã‚š ア バ ッ グ ず の 間 隔 を、
できるだけ確保する
• 正しい姿勢で着座しおいる
• シヌトベルトが正しく着甚できる
• バックレストをできるだけ垂盎に
調敎しおいる
• ペダルが楜に螏み蟌める
以䞋のこずに泚意しお、ヘッドレス
トを調敎したす。
• ヘッドレストの䞭倮が目の高さに
調敎され、埌頭郚がヘッドレスト
に支えられおいるこずを確認する
かっおいる
• 腰を通るベルトが腰骚のできる
だけ䜎い䜍眮にかかっおいる
走行する前に、道路や亀通状況が十
分確認できるようにルヌムミラヌず
ドアミラヌを調敎したす。
メモリヌ機胜でシヌトずステアリン
グの䜍眮、ドアミラヌの角床を蚘憶
させたす。
! シ−トを調敎しおいるずきは、シ
−トの䞋や暪に身䜓を入れたり、䜜
動郚に觊れないでください。挟たれ
おけがをするおそれがありたす。
! シヌトの䞀郚が他の乗員や物に圓
たったずきは、それ以䞊操䜜しない
でください。
! 誀っおシヌト調敎スむッチに觊
れるずシヌトが動き、乗員がけが
をするおそれがありたす。子䟛を乗
せおいるずきは十分泚意しおくだ
さい。
車䞡の操䜜
• 足を自由に動かせる
126
ラむト
i ラむトスむッチが T の䜍眮の
ラむト
車䞡の操䜜
ラむトスむッチ
ずき、゚ンゞンスむッチにキヌが差
し蟌たれおいない状態やキヌレス
ゎヌ操䜜 * でむグニッション䜍眮
を 0 にしおいるずきは、運転垭ド
アを開くず譊告音が鳎り、マルチ
ファンクションディスプレむに " ラ
むトを 消しおください " ず衚瀺さ
れたす。
i 車から離れるずきに譊告音が鳎っ
たずきは、ラむトが消灯しおいた
せん。ラむトスむッチを à の䜍
眮にしおください。
巊ハンドル車
䜍眮
䜜動内容
1 W
巊偎パヌキングラむト
が点灯
2 X
右偎パヌキングラむト
が点灯
3 T
車幅灯、テヌルランプ、
ラむセンスラむト、メヌ
タヌパネルの照明が点灯
4 Ã
オヌトモヌド
5 L
ヘッドラむト / LED ド
ラむビングラむトが点灯
6
リアフォグランプが点灯
Q
! バッテリヌあがりを防ぐため、車
から離れるずきは、車幅灯ずパヌ
キングラむトを消灯しおください。
車倖ラむトの消灯
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のず
きや、゚ンゞンがかかっおいるずき
は、ラむトスむッチを X たたは
W の䜍眮にしたす。
i ヘッドラむトず LED ドラむビング
ラむトが点灯しおいるずきに、゚ン
ゞンを停止するか、むグニッション
䜍眮を 1 にするず、ヘッドラむト
ず LED ドラむビングラむトは消灯
したす。
さらにむグニッション䜍眮を 0 に
しお運転垭ドアを開くか、゚ンゞン
スむッチからキヌを抜くず、車幅灯
なども消灯したす。
車幅灯
車幅灯を点灯する
ラむトスむッチを T の䜍眮にし
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ラむト
ヘッドラむト / LED ドラむビングラ
むトを点灯する
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
ラむトスむッチを L の䜍眮にし
たす。
メヌタヌパネルのヘッドラむト衚瀺
灯が点灯したす。
オヌトモヌド
呚囲が暗いずき、車倖ラむトが自動的
に点灯したす。
オヌトモヌドにする
ラむトスむッチを à の䜍眮にし
たす。
むグニッション䜍眮を 1 にするず、
呚囲の明るさに応じお、
車幅灯、
テヌ
ルランプ、ラむセンスラむト、メヌ
タヌパネル、スむッチの照明などが
自動的に点灯 / 消灯したす。
゚ンゞンを始動するず、䞊蚘に加
えおヘッドラむト / LED ドラむビ
ングラむトも自動的に点灯し、メヌ
タヌパネルのヘッドラむト衚瀺灯が
点灯したす。
リアフォグランプ
G
è­Šå‘Š
霧の䞭を走行するずきにオヌトモヌ
ドにしおいるず、ラむトが自動的に
点灯しなかったり点灯しおいたラむ
トが消灯するこずがあるため、事故
を起こすおそれがありたす。霧の䞭
を走行するずきはラむトスむッチを
L の䜍眮にしおください。
ラむトのオヌトモヌドは運転者を支
揎する機胜です。ラむトの点灯 / 消
灯に関する責任は運転者にありたす。
i フロントりむンドりの䞊郚䞭倮に
は明るさを感知するセンサヌがあり
たす。センサヌ郚にステッカヌなど
を貌付するず、オヌトモヌドが䜜動
しなくなりたす。
! リ ア フ ォ グ ラ ン プ は、 霧 な ど の
悪倩候で、十分な芖界が確保でき
ないずき以倖には䜿甚しないでくだ
さい。埌続車の迷惑になりたす。
リアフォグランプを点灯する
むグニッション䜍眮を 2 にするか、
゚ンゞンを始動したす。
ラむトスむッチを L たたは Ã
の䜍眮にしたす。
リアフォグランプスむッチ 6 を抌
したす。
メヌタヌパネルのリアフォグランプ
衚瀺灯が点灯したす。
i 車皮や仕様により、オヌトモヌド
で車倖ラむトが消灯しおいるずきに
リアフォグランプスむッチを抌しお
リアフォグランプを点灯させるず、
車幅灯やヘッドラむトなども点灯し
たす。
車䞡の操䜜
ヘッドラむト / LED ドラむビングラ
むト
127
128
ラむト
リアフォグランプを消灯する
再床、リアフォグランプスむッチ
6 を抌したす。
車䞡の操䜜
メヌタヌパネルのリアフォグランプ
衚瀺灯が消灯したす。
i リアフォグランプを点灯させたた
た、むグニッション䜍眮を 1 にし
お゚ンゞンを停止したずきは、その
䜍眮から再床゚ンゞンを始動しお
ヘッドラむトなどが点灯するず、リ
アフォグランプも点灯したす。
i ラ ã‚€ ト ス ã‚€ ッ チ を TXW
のいずれかの䜍眮にするず、リア
フォグランプは消灯したす。
パヌキングラむト
暗がりでの駐車時に車の存圚を知らせ
るため、片偎の車幅灯ずテヌルラン
プがパヌキングラむトずしお点灯し
たす。
むグニッション䜍眮が 0 のずき、た
たはキヌを差し蟌んでいないずきに
点灯するこずができたす。
パヌキングラむトを点灯する
ラむトスむッチを X の䜍眮にし
たす。
右偎の車幅灯ずテヌルランプが点灯
したす。
たたは
ラむトスむッチを W の䜍眮にし
たす。
巊偎の車幅灯ずテヌルランプが点灯
したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車倖ラむト残照機胜
呚囲が暗いずきに゚ンゞンを停止する
ず、以䞋のラむトが点灯したす。
• 車幅灯
• LED ドラむビングラむト
• テヌルランプ
• ラむセンスラむト
• ドアミラヌ䞋郚のラむト *
点灯した車倖ラむトは、ドアやトラン
クたたはテヌルゲヌトを開いお閉じた
埌、玄 15 秒経過するず消灯したす。
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
201 ペヌゞをご芧ください。
i ラむトが消灯するたでの時間は、
ドアやトランクたたはテヌルゲヌト
を閉じおから消灯するたでのおよそ
の時間です。
゚ンゞンを停止しおからドアやトラ
ンクたたはテヌルゲヌトを閉じたた
たにするか、開いおそのたたにしお
から玄 60 秒埌に、ラむトは消灯し
たす。
車倖ラむト残照機胜を䞀時的に解
陀する
゚ンゞンを停止した埌に、むグニッ
ション䜍眮を 2 にしたす。
ラむト
コンビネヌションスむッチ
゚ンゞンがかかっおいおヘッドラむト 方向指瀺
が点灯しおいるずきに、フロントりむ
ンドりりォッシャヌ141 ペヌゞ
を玄 10 回噎射させるず、ヘッドラむ
トりォッシャヌがヘッドラむトに向け
お 2 回噎射されたす。
その埌、りむンドりりォッシャヌを玄
10 回噎射させるたびに、ヘッドラむ
トりォッシャヌがヘッドラむトに向け
お噎射されたす。
! ヘッドラむトには暹脂補レンズを
䜿甚しおいるため、必ず専甚の玔
正りォッシャヌ液を䜿甚しおくだ
さい。レンズを損傷するおそれがあ
りたす。
i 状況によっおは、最初にりむンド
りりォッシャヌを噎射させたずき
に、ヘッドラむトりォッシャヌが噎
射されるこずがありたす。
i ゚ンゞンを停止するず、りむンド
りりォッシャヌを噎射させた回数は
リセットされたす。
i 冬季にはりォッシャヌ液の濃床に
泚意し、冬甚の玔正りォッシャヌ液
を䜿甚しおください。
1 ヘッドラむト䞊向き
2 方向指瀺右偎
3 パッシング
4 方向指瀺巊偎
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に点滅させるこずができたす。
方向指瀺灯を短時間点滅させる
コンビネヌションスむッチを 2 た
たは 4 の方向に軜く操䜜したす。
操䜜した偎の方向指瀺灯が 3 回点
滅したす。
方向指瀺灯を点滅させる
コンビネヌションスむッチを 2 た
たは 4 の方向に操䜜したす。
操䜜した偎の方向指瀺灯が点滅し
たす。
ステアリングを盎進に戻すずコンビ
ネヌションスむッチは自動的に戻り
たす。戻らないずきは手で戻しおくだ
さい。
方 向 指 瀺 灯 が 点 滅 し お い る ず き は、
メヌタヌパネルの方向指瀺衚瀺灯も点
滅したす。
車䞡の操䜜
ヘッドラむトりォッシャヌ
129
130
ラむト
i 方向指瀺灯を䜿甚しおいるずきに
車䞡の操䜜
非垞点滅灯スむッチを抌すず、非垞
点滅灯が点滅したす。再床、非垞点
滅灯スむッチを抌すず、方向指瀺灯
に切り替わりたす。
ヘッドラむトの䞊向き / 䞋向きの切り
替え
パッシング
むグニッション䜍眮を 1 か 2 の䜍
眮にするか、
゚ンゞンを始動したす。
コンビネヌションスむッチを 3 の
方向に匕きたす。
ヘッドラむトを䞊向きにする
匕いおいる間、ヘッドラむトが䞊向
きで点灯し、メヌタヌパネルのハむ
ビヌム衚瀺灯 K が点灯したす。
むグニッション䜍眮を 2 にするか、
゚ンゞンを始動したす。
コンビネヌションスむッチから手
を攟すず元の䜍眮に戻りたす。
ラむトスむッチを L たたは Ã
の䜍眮にしたす。
非垞点滅灯
コンビネヌションスむッチを 1 の
䜍眮にしたす。
ヘッドラむトが䞊向きになり、メヌ
タヌパネルのハむビヌム衚瀺灯
K が点灯したす。
ラむトスむッチが à の䜍眮のず
きは、
呚囲が暗く、
゚ンゞンがかかっ
おいるずきにのみ、ヘッドラむトが
䞊向きで点灯したす。
! 察向車があるずきや垂街地を走
行するずきは、ヘッドラむトを䞊向
きにしないでください。
ヘッドラむトを䞋向きにする
コンビネヌションスむッチを元の䜍
眮にしたす。
メヌタヌパネルのハむビヌム衚瀺灯
K が消灯したす。
故障などの非垞時に、やむを埗ず路䞊
で停車するずきなどに䜿甚したす。
非垞点滅灯は、むグニッション䜍眮が
0 のずきや゚ンゞンスむッチからキヌ
を抜いおいるずきも点滅させるこずが
できたす。
たた、以䞋のずきに自動的に点滅し
たす。
• ゚アバッグが䜜動したずき
• 箄 70km/h 以 侊 で èµ° 行 äž­ に 急 ブ
レヌキを効かせお停車したずき
ラむト
非垞点滅灯スむッチ 1 を抌したす。
すべおの方向指瀺灯が点滅し、ス
むッチず、メヌタヌパネルの方向指
瀺衚瀺灯も同時に点滅したす。
i 非垞点滅灯を䜿甚しおいるずきに
方向指瀺の操䜜をするず、その方
向の方向指瀺灯の点滅に切り替わり
たす。方向指瀺灯が消灯するず、再
び非垞点滅灯に切り替わりたす。
i ヘッドラむトの照射範囲蚭定
200 ペ ヌ ã‚ž  を " 右 偎 通 行 甹 "
に蚭定するず、むンテリゞェントラ
むトシステム蚭定画面に " 
 䜜動できたせん 右偎
通行蚭定では無効 " ず衚瀺され、ハ
むりェむモヌドおよびフォグラン
プ匷化機胜が解陀されたす。
アクティブラむトシステム
非垞点滅灯を停止する
非垞点滅灯スむッチ 1 を抌したす。
i ゚アバッグが䜜動しお自動的に点
滅した非垞点滅灯を消灯するずき
は、
非垞点滅灯スむッチを抌したす。
i 箄 70km/h 以 侊 で èµ° 行 äž­ に 急 ブ
レヌキを効かせお停車したずきに自
動的に点滅した非垞点滅灯は、非垞
点滅灯スむッチを抌すか、走行速床
が玄 10km/h 以䞊になるず消灯し
たす。
ヘッドラむトが点灯しおいるずき、走
行䞭にステアリングを操䜜するず、操
䜜した方向にヘッドラむトの向きが倉
わりたす。
i ヘッドラむトの角床は、ステアリ
むンテリゞェントラむトシステム
むンテリゞェントラむトシステムは以
䞋のものから構成されたす。
• アクティブラむトシステム
• コヌナリングラむト
• ハむりェむモヌド
• フォグランプ匷化機胜
むンテリゞェントラむトシステムは、
呚囲が暗いずきに䜜動したす。
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは
199 ペヌゞをご芧ください。
ングの操䜜角床や走行速床に応じお
倉化したす。
i 倉化するヘッドラむトの角床は小
さいため、倉化がわかりにくいこず
がありたす。
車䞡の操䜜
非垞点滅灯を䜿甚する
131
132
ラむト
コヌナリングラむト
i ステアリングを操䜜したずき、シ
フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が C の ず き は、
ステアリングを操䜜した偎ず逆偎の
コヌナリングラむトが点灯したす。
i 点滅させた方向指瀺灯の方向ず、
車䞡の操䜜
ステアリングの操䜜方向が異なるず
きは、方向指瀺灯ず同じ偎のコヌナ
リングラむトが点灯したす。
i コヌナリングラむトはゆっくり
以䞋のずきに、方向指瀺灯の点滅、た
た は ス テ ア リ ン グ 操 䜜 に 連 動 し お、
コヌナリングラむトが点灯したす。
• 呚囲が暗いずき
• ゚ンゞンがかかっおいるずき
消灯するため、䞀時的に巊右䞡偎
のコヌナリングラむトが点灯する
こずがありたす。
i 点灯したコヌナリングラむトは玄
3 分埌に自動的に消灯したす。
ハむりェむモヌド
• ヘッドラむトを点灯しおいるずき
コヌナリングラむトの点灯
走行速床が玄 40km/h 以䞋のずき
に方向指瀺灯を点滅させるか、ステ
アリングを操䜜したす。
方向指瀺灯を点滅させた偎、たたは
ステアリングを操䜜した偎のコヌナ
リングラむトが点灯したす。
コヌナリングラむトの消灯
コヌナリングラむトは以䞋のずきに消
灯したす。
• 走行速床が玄 40km/h 以䞊になっ
たずき
• 方向指瀺灯が消灯したずき
• ステアリングを盎進䜍眮に戻した
ずき
以䞋のずきに、ヘッドラむトの照床や
照射範囲を自動的に調敎したす。
• 箄 110km/h 以 侊 の èµ° 行 速 床 で、
ステアリングを倧きく操䜜するこず
なく玄 1km 走行したずき
• 走行速床が玄 130km/h 以䞊になっ
たずき
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を走行
する際は、必ず法定速床や制限速床を遵守し
i 方向指瀺灯を点滅させたずき、シ
おください。
フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が C の ず き は、
コ ヌ ナ リ ン グ ラ ã‚€ ト は 点 灯 し た 走行速床が玄 80km/h 以䞋になるず、
ハむりェむモヌドは停止したす。
せん。
ラむト
アダプティブハむビヌムアシスト
車䞡の操䜜
フォグランプ匷化機胜
ヘッドラむトが道路の脇を照射する
こずで芖界を確保し、眩しさを軜枛し
たす。
èµ° 行 速 床 が 箄 70km/h 以 例 の ず き
にリアフォグランプを点灯するず䜜
動したす。
i 走行速床が玄 100km/h を超える
ず、フォグランプ匷化機胜は停止し
たす。
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を走行
する際は、必ず法定速床や制限速床を遵守し
おください。
133
フロントりむンドり䞊のカメラにより
路面状況や亀通状況を怜知し、ヘッド
ラむトを自動的に䞊向きず䞋向きに切
り替えたす。他の車を幻惑するこずな
く、状況に応じお路䞊を適切に照射し
たす。
ヘッドラむトが䞋向きから䞊向きに切
り替わるずきは、ヘッドラむトの光量
がゆっくり倉化したす。
アダプティブハむビヌムアシストを䜜
動させる
゚ンゞンを始動したす。
マルチファンクションディスプレむ
で、アダプティブハむビヌムアシス
。
トを蚭定したす199 ペヌゞ
ラむトスむッチを à の䜍眮にし
たす。
コンビネヌションスむッチを 1 の
。
䜍眮にしたす129 ペヌゞ
134
ラむト
G
è­Šå‘Š
• アダプティブハむビヌムアシスト
車䞡の操䜜
は運転者を支揎する機胜です。運転
者は芖界や道路状況、亀通状況に応
じお、ヘッドラむトの䞋向き / 侊
向きを手動で切り替えおください。
呚囲が暗く、ヘッドラむトが䞋向き
で自動的に点灯したずきは、マルチ
ファンクションディスプレむにアダ
プティブハむビヌムアシストマヌク
1 が衚瀺されたす。
※ 車皮や仕様により、アダプティブハむビヌム
アシストマヌクが衚瀺される䜍眮は異なり
たす。
走行速床が玄 45km/h になるず、ア
ダプティブハむビヌムアシストにより
ヘッドラむトの光軞調敎が開始され
たす。
走行速床が玄 55km/h 以䞊で、他の
車䞡などを怜知しない堎合は、自動的
にヘッドラむトが䞊向きになり、メヌ
タヌパネルにハむビヌム衚瀺灯も衚瀺
されたす。
走行速床が玄 45km/h 以䞋で、他の
車䞡を怜知したり、道路が照明で照ら
されおいる堎合は、ヘッドラむトが䞋
向きになり、ハむビヌム衚瀺灯は消灯
したすが、アダプティブハむビヌムア
シストマヌク 1 は衚瀺されたたたに
なりたす。
アダプティブハむビヌムアシストを解
陀する
コンビネヌションスむッチを 3 の
䜍眮にしたす。
アダプティブハむビヌムアシスト
マヌク 1 が消えたす。
• 以䞋のずきは、システムの䜜動に
圱響を䞎えたり、システムが䜜動
しないこずがありたす。
◇ 降雪時や降雚時、霧のずきなど
芖界が悪いずき
◇ フロントりむンドりが汚れおい
たり、曇っおいるずき、たたは
カメラ付近にステッカヌなどが
貌付されおいるずき
• 以䞋のような堎合は、歩行者や自
転車を怜知できなかったり、怜知
が遅れる堎合がありたす。
◇ 歩行者がラむトを持っおいない
ずきや自転車にラむトが装着さ
れおいないずき
◇ 歩行者がラむトを持っおいた
り、自転車にラむトが装着され
おいおも、ラむトが暗いずき
◇ 荷 物 を 持 っ お い た り、 ガ ヌ ド
レヌルの埌ろにいるなど、歩行
者が持っおいるラむトや自転車
に装着されおいるラむトが遮ら
れお怜知できないずき
• 車䞡の前を人が暪切った堎合や車
䞡に近づいおくる堎合は、ヘッド
ラむトが自動的に切り替わらな
かったり、䞍意に切り替わる堎合
がありたす。事故を起こすおそれ
があるため、垞に亀通状況に泚意
し、必芁であれば、手動でヘッド
ラむトの向きを切り替えおくだ
さい。
ラむト
圱響を䞎えたり、システムが䜜動
しないこずがありたす。
◇ 降雪時や降雚時、霧のずきなど
芖界が悪いずき
◇ フロントりむンドりが汚れおい
たり、曇っおいるずき、たたは
カメラ付近にステッカヌなどが
貌付されおいるずき
• 以䞋のような堎合は、歩行者や自
転車を怜知できなかったり、怜知
が遅れる堎合がありたす。
◇ 歩行者がラむトを持っおいない
ずきや自転車にラむトが装着さ
れおいないずき
ヘッドラむトの内偎が曇るずき
倖気の湿床が高いずきは、ヘッドラむ
トの内偎が曇るこずがありたす。
ヘッドラむトを点灯しお走行しおく
ださい。
走行距離や倩候湿床ず気枩に応
じお、ヘッドラむト内偎の曇りは取
れたす。
ヘッドラむト内偎の曇りが取れない
堎合は、
メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎で点怜を受けおください。
ルヌムランプ
◇ 歩行者がラむトを持っおいた
り、自転車にラむトが装着され
おいおも、ラむトが暗いずき
◇ 荷 物 を 持 っ お い た り、 ガ ヌ ド
レヌルの埌ろにいるなど、歩行
者が持っおいるラむトや自転車
に装着されおいるラむトが遮ら
れお怜知できないずき
• 車䞡の前を人が暪切った堎合や車
䞡に近づいおくる堎合は、ヘッド
ラむトが自動的に切り替わらな
かったり、䞍意に切り替わる堎合
がありたす。事故を起こすおそれ
があるため、垞に亀通状況に泚意
し、必芁であれば、手動でヘッド
ラむトの向きを切り替えおくだ
さい。
スラむディングルヌフ装備車
1 リアルヌムランプスむッチ
2 点灯モヌド切り替えスむッチ
3 フロント読曞灯スむッチ右偎
4 フロントルヌムランプスむッチ
5 フロント読曞灯スむッチ巊偎
車䞡の操䜜
• 以䞋のずきは、システムの䜜動に
135
136
ラむト
点灯モヌドの切り替え
自動点灯モヌドにする
車䞡の操䜜
点灯モヌド切り替えスむッチ 2 を
抌しお、スむッチが抌されおいない
状態にしたす。
自動点灯モヌドになり、以䞋のずきに
フロントルヌムランプずリアルヌムラ
ンプが点灯したす。
• リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で解錠したずき
点灯したルヌムランプは玄 40 秒埌
に消灯したす。
ステヌションワゎンでは、ラゲッゞ
ルヌムランプも点灯したす。
• ゚ンゞンスむッチからキヌを抜いた
ずき
点灯したルヌムランプは玄 20 秒埌
に消灯したす。
ステヌションワゎンでは、ラゲッゞ
ルヌムランプも点灯したす。
この機胜の蚭定ず解陀に぀いおは、
201 ペヌゞをご芧ください。
• ドアを開いたずき
ステヌションワゎンでは、テヌルゲヌ
トを開いたずきに、ラゲッゞルヌムラ
ンプずテヌルゲヌトランプが点灯し
たす。
• むグニッション䜍眮が 2 のずきは、
点灯したラゲッゞルヌムランプず
テヌルゲヌトランプは消灯したせん。
テヌルゲヌトを閉じるず、ラゲッゞ
ルヌムランプずテヌルゲヌトランプ
はただちに消灯したす。
• むグニッション䜍眮が 2 以倖のずき
や゚ンゞンスむッチからキヌを抜い
おあるずきは、点灯したラゲッゞ
ルヌムランプずテヌルゲヌトランプ
テヌルゲヌ
は玄 5 分埌に消灯したす。
トを閉じるず、テヌルゲヌトランプ
はただちに消灯し、ラゲッゞルヌム
ランプは玄 10 秒埌に消灯したす。
垞時消灯モヌドにする
点灯モヌド切り替えスむッチ 2 を
抌しお、スむッチが抌された状態
にしたす。
以 例 の い ず れ か の 操 䜜 を し お も、
フロントルヌムランプずリアルヌ
ムランプは点灯したせん。
むグニッション䜍眮が 2 のずきは、
点灯したルヌムランプは消灯した
せん。ドアを閉じるず、ルヌムラン
プはただちに消灯したす。
• リモコン操䜜たたはキヌレス
ゎヌ操䜜 * で解錠する
むグニッション䜍眮が 2 以倖のず
きや゚ンゞンスむッチからキヌを
抜いおあるずきは、点灯したルヌ
ムランプは玄 5 分埌に消灯したす。
ドアを閉じるず、ルヌムランプは玄
10 秒埌に消灯したす。
• ドアを開閉する
* オプションや仕様により、異なる装備です。
• ゚ンゞンスむッチからキヌを
抜く
ラむト
ルヌムランプ、フロント読曞灯
137
リア読曞灯
フロントルヌムランプを点灯 / 消
灯する
リアルヌムランプを点灯 / 消灯する
スむッチ 1 を抌しお点灯 / 消灯し
たす。
i リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ
操䜜 * で斜錠するず、点灯しおい
たルヌムランプは消灯したす。次に
解錠したずき、斜錠前に点灯しおい
たルヌムランプは再床点灯したす。
フロント読曞灯を点灯 / 消灯する
スむッチ 3 たたは 5 を抌しお点
灯 / 消灯したす。
i リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ
操䜜 * で斜錠するず、点灯しおい
たフロント読曞灯は消灯したす。車
皮や仕様により、次に解錠したずき、
斜錠前に点灯しおいたフロント読曞
灯は再床点灯したす。
1 リア読曞灯スむッチ右偎
2 リアコン゜ヌルラむト
3 リア読曞灯スむッチ巊偎
4 リア読曞灯巊偎
5 リアルヌムランプ
6 リア読曞灯右偎
リア読曞灯を点灯 / 消灯する
スむッチ 1 たたは 3 を抌しお点
灯 / 消灯したす。
i リモコン操䜜たたはキヌレス
ゎヌ * 操䜜で斜錠するず、点灯し
お い た リ ア 読 曞 灯 は 消 灯 し た す。
次に解錠したずき、斜錠前に点灯
しおいたリア読曞灯は再床点灯し
たす。
ルヌムミラヌ䞋郚のラむト
車倖ラむトが点灯するず点灯し、車倖
ラむトが消灯するず消灯したす。
リアコン゜ヌルラむト
車倖ラむトが点灯するず点灯し、車倖
ラむトが消灯するず消灯したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
スむッチ 4 を抌しお点灯 / 消灯し
たす。
138
ラむト
ドアレバヌラむト
ドアレバヌ䞊方にドアレバヌラむトが
ありたす。
車䞡の操䜜
車倖ラむトが点灯するず点灯したす。
車倖ラむトが消灯しおから玄 2 分埌に
消灯したす。
• むグニッション䜍眮を 2 にするず
暗い照床で点灯し、むグニッショ
ン䜍眮を 2 以倖にするず玄 10 秒埌
に消灯したす。
アンビ゚ントラむト *
ドア赀色灯
ドアを開くず点灯したす。
• むグニッション䜍眮が 2 のずきは、
点灯したドア赀色灯は消灯したせん。
• むグニッション䜍眮が 2 以倖のず
きや゚ンゞンスむッチからキヌを
抜いおあるずきは、点灯したドア赀
色灯は玄 5 分埌に消灯したす。
1 アンビ゚ントラむト
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に 点 灯 し た す。 むグニッション䜍眮
ダッシュボヌド巊右䞋郚ずフロント を 0 に し お か ら 箄 10 秒 埌 に 消 灯 し
シヌト䞋郚に乗降甚ラむトがありたす。 たす。
乗降甚ラむト *
• ドアを開くず、明るい照床で点灯し
たす。
◇ むグニッション䜍眮が 2 のずき
は、ドアを開いたたたにするず
点灯した乗降甚ラむトは消灯し
たせん。ドアを閉じるず、暗い
照床で点灯したす。
◇むグニッション䜍眮が 2 以倖
のずきや゚ンゞンスむッチから
キヌを抜いおあるずきは、ドア
を開いたたたにするず、点灯し
た乗降甚ラむトは玄 5 分埌に消
灯したす。ドアを閉じるず、暗い
照床で玄 7 秒間点灯した埌に消
灯したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
たた、むグニッション䜍眮が 0 のず
きは、以䞋のずきに点灯したす。
• ドアを開いたずき
ドアを閉じるず、玄 10 秒埌に消灯
したす。
• リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で解錠したずき
箄 40 秒埌に消灯したす。
• ラむトスむッチを T の䜍眮にし
たずき
アンビ゚ントラむトの照床の調敎に
぀ い お は200 ペ ヌ ã‚ž  を ご 芧 く
ださい。
ワむパヌ
緊急時点灯機胜
ワむパヌ
ルヌムランプの点灯モヌドを自動点灯
モヌドにしおいるずきは、事故などの
ずきに倧きな衝撃を受けるず、ルヌム
ランプが自動的に点灯したす。
ワむパヌの操䜜
非垞点滅灯スむッチを抌したす。
たたは
キヌの斜錠ボタンたたは解錠ボタ
ンを抌したす。
è­Šå‘Š
ワむパヌブレヌドのゎムが劣化する
ず、りむンドりの氎滎を十分に拭き
取るこずができたせん。芖界を劚げ
お呚囲の亀通状況を把握できず、事
故の原因になりたす。
ワむパヌブレヌドは幎に 2 回の目安
で亀換しおください。
! フロントりむンドりが也いおいる
ずきはワむパヌを䜿甚しないでくだ
さい。りむンドりの衚面に现かい傷
が付いたり、ワむパヌブレヌドを損
傷するおそれがありたす。フロント
りむンドりが汚れおいるずきは、必
ずりォッシャヌ液を噎射しおからワ
むパヌを䜿甚しおください。
! 自動掗車機で掗車した埌に、ワむ
パヌを䜿甚しおもフロントりむン
ドりに油膜が残るずきは、りむンド
りにワックスや掗浄液などが付着し
おいる可胜性がありたす。自動掗車
機で掗車した埌は、りォッシャヌ液
を噎射しおフロントりむンドりを枅
掃しおください。
! フロントりむンドりを拭くずきな
どは、必ずコンビネヌションスむッ
チを停止の䜍眮にしおください。ワ
むパヌが䜜動しお、けがをするおそ
れがありたす。
! ワむパヌやりォッシャヌを䜿甚す
る ず き は、 æ­© 行 者 に æ°Ž し ぶ き や
りォッシャヌ液がかからないように
泚意しおください。
車䞡の操䜜
自動的に点灯したルヌムランプを消
灯する
G
139
140
ワむパヌ
車䞡の操䜜
! ゚ンゞンを停止するずきは、必ず
コンビネヌションスむッチを停止の
䜍眮にしおください。コンビネヌ
ションスむッチが䜎速䜜動モヌドや
高速䜜動モヌドの䜍眮のずきにむグ
ニッション䜍眮を 1 にするず、ワ
むパヌが䜜動し、フロントりむンド
りが濡れおいないずきは傷が付くお
それがありたす。
! 寒冷時にはワむパヌブレヌドがフ
ロントりむンドりに匵り付くこずが
ありたす。䜜動させる前に匵り付い
おいないこずを確認しおください。
匵り付いたたたワむパヌを䜜動させ
るず、ワむパヌブレヌドやモヌタヌ
を損傷するおそれがありたす。
! 雪などが付着しおいるずきは、雪
などを取り陀いおからワむパヌを䜜
動させおください。䜜業の際には、
むグニッション䜍眮を 0 にするか、
゚ンゞンスむッチからキヌを抜いお
ください。
䜍眮
䜜動内容
1 e 停止
2 Ä ã‚ªãƒŒãƒˆãƒ¢ãƒŒãƒ‰â… 
i レむンセンサヌが感
知した雚滎量や走行速
床 に 応 じ お、 ワ ã‚€ パ ヌ
の䜜動が自動調敎され
たす。
3 ŠオヌトモヌドⅡ
オヌトモヌドⅠよりも
少ない雚滎量で䜜動し
たす。
i レむンセンサヌが感
知した雚滎量や走行速
床 に 応 じ お、 ワ ã‚€ パ ヌ
の䜜動が自動調敎され
たす。
4 ° 䜎速䜜動モヌド
停車時やごく䜎速での走
行時は、間欠䜜動になり
たす。
5 ¯ 高速䜜動モヌド
停車時やごく䜎速での走
行時は、䜎速䜜動になり
たす。
6 í ティップ機胜 / りむンド
î りりォッシャヌの噎射
コンビネヌションスむッチ
ワむパヌを䜜動させる
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
コンビネヌションスむッチをたわし
お、䜜動内容を遞択したす。
ワむパヌ
コンビネヌションスむッチを 6 の
方向に軜く抌したす。
りォッシャヌ液が噎射せずに、ワむ
パヌが 1 回だけ䜜動したす。
この機胜はフロントりむンドりが濡れ
おいるずきだけ䜿甚しおください。
i 仕様により、フロントりむンドり
! フロントりむンドりが濡れおい
ないずきは、コンビネヌションス
むッチを停止䜍眮にしおください。
フロントりむンドりの汚れや光線
の反射などでレむンセンサヌが誀
䜜動し、ワむパヌが䜜動するおそ
れがありたす。
フロントりむンドりりォッシャヌの
噎射
が濡れおいなくおも、オヌトモヌド
ⅠたたはオヌトモヌドⅡにするず、 むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
ワむパヌが 1 回䜜動したす。
i ワむパヌが䜜動しないずきは、別 コンビネヌションスむッチを②の方
向にいっぱいたで抌し続けたす。
のモヌドを遞択するず䜜動するこず
がありたす。
i オヌトモヌドⅠたたはオヌトモヌ
ドⅡでワむパヌが䜜動しおいるず
き、停車時にフロントドアを開くず
ワむパヌは停止したす。ワむパヌは
以䞋のずきに䜜動を再開したす。
• シフトポゞションが B たたは
A のずきは、フロントドアを
閉じお、セレクタヌレバヌを他
の䜍眮にしたずき
• シフトポゞションが 7 たたは
C のずきは、フロントドアを
閉じたずき
その間りむンドりりォッシャヌ液が
噎射しお、ワむパヌも䜜動したす。
! りォッシャヌ液が出なくなったず
きは、りォッシャヌの操䜜をしない
でください。りォッシャヌポンプを
損傷するおそれがありたす。
i 玔正りむンドりりォッシャヌには
油膜や汚れの付着を防ぐ効果があり
たす。
i 冬季にはりむンドりりォッシャヌ
液の濃床に泚意し、冬甚のりむン
ドりりォッシャヌ液を䜿甚しおく
ださい。
i ボ ン ネ ッ ト の ロ ッ ク を 解 陀 す る i ゚ンゞンがかかっおいお、ヘッド
ず、ワむパヌは停止したす。
レむンセンサヌ
フロントりむンドり䞊郚䞭倮にレむン
センサヌがありたす。
! レむンセンサヌ郚にステッカヌな
どを貌付しないでください。レむ
ンセンサヌが正しく機胜しなくな
りたす。
ラむトが点灯しおいるずきに、り
ã‚€ ン ド ã‚Š ã‚Š ォ ッ シ ャ ヌ を 箄 10 回
噎射するず、ヘッドラむトりォッ
シャヌが 2 回噎射されたす。
その埌、りむンドりりォッシャヌを
箄 10 回噎射させるたびに、ヘッド
ラむトりォッシャヌが 2 回噎射し
たす。
車䞡の操䜜
ワむパヌを 1 回だけ䜜動させる
141
142
ワむパヌ
リアワむパヌステヌションワゎン
i むグニッション䜍眮が 2 でフロン
トワむパヌが䜜動しおいるずきに
シフトポゞションを C にするず、
リアワむパヌが以䞋のように䜜動し
たす。
車䞡の操䜜
• フロントワむパヌが間欠䜜動の
ずきは間欠で䜜動したす
• フロントワむパヌが䜎速あるい
は高速䜜動のずきは䜎速で䜜動
したす
コンビネヌションスむッチ
1 ノブ
2 テヌルゲヌトりむンドりりォッシャヌ
テヌルゲヌトりむンドりりォッシャヌ
を噎射する
噎射の䜍眮
3 䜜動の䜍眮
4 停止の䜍眮
5 テヌルゲヌトりむンドりりォッシャヌ
ワむパヌ䜜動モヌ
ノブ 1 を持っお、
ドのマヌクをテヌルゲヌトりむンド
りりォッシャヌ噎射の䜍眮 2 たた
は 5 に合わせお保持したす。
噎射の䜍眮
そ の 間 ã‚Š ォ ッ シ ャ ヌ 液 が 噎 射 し、
リアワむパヌが数回連続で䜜動し
たす。
ワむパヌブレヌドの亀換
6 リアワむパヌむンゞケヌタヌ
リアワむパヌを䜜動させる
ワむパヌ䜜動モヌ
ノブ 1 を持っお、
ドのマヌクを䜜動の䜍眮 3 に合わ
せたす。
リアワむパヌが間欠で䜜動し、マル
チファンクションディスプレむにリ
アワむパヌむンゞケヌタヌ 6 が衚
瀺されたす。
※ 車皮や仕様により、リアワむパヌむンゞ
ケヌタヌが衚瀺される䜍眮は異なりたす。
G
è­Šå‘Š
ワむパヌブレヌドを亀換するずきは、
必ず゚ンゞンスむッチからキヌを抜
くか、キヌレスゎヌ操䜜でむグニッ
ション䜍眮を 0 にしおください。ワ
むパヌが䜜動しおけがをするおそれ
がありたす。
ワむパヌ
ため、ワむパヌブレヌドのゎム郚分
に觊れないようにしおください。
! ワむパヌアヌムを起こしたたたボ
ンネットを開かないでください。ボ
ンネットずワむパヌが圓たり、損
傷するおそれがありたす。
! ワむパヌアヌムが取り付けられ
おいない状態で、ワむパヌアヌムを
元の䜍眮に戻さないでください。
! ワむパヌブレヌドを亀換するずき
は、ワむパヌアヌムを確実に持っ
おください。ワむパヌブレヌドが取
り付けられおいない状態でワむパヌ
アヌムから手を攟すず、ワむパヌ
アヌムがフロントりむンドりに圓た
り、フロントりむンドりを損傷する
おそれがありたす。
! ワむパヌブレヌドの亀換はメルセ
デス・ベンツ指定サヌビス工堎で行
なっおください。
ワむパヌのトラブル
ワむパヌの䜜動が劚げられおいる
葉や雪など、りむンドりに障害になる
物が付着しおいるため、ワむパヌの䜜
動が劚げられおいたす。ワむパヌモヌ
タヌの䜜動が停止しおいたす。
安党のため、゚ンゞンスむッチから
キヌを抜きたす。
たたは
ã‚€ グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 を 0 に し お、
運転垭ドアを開きたす。
障害物を取り陀きたす。
再床、ワむパヌを䜜動させたす。
ワむパヌが䜜動しない
ワむパヌが故障しおいたす。
コンビネヌションスむッチをたわし
お、別のモヌドを遞択したす。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎でワむパヌの点怜を受けおくだ
さい。
りォッシャヌノズルの角床が適切で
ない
りォッシャヌノズルの角床が適切で
ないため、りォッシャヌ液がフロント
りむンドりの䞭倮に噎射されたせん。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎でりォッシャヌノズルの角床を調
敎しおください。
車䞡の操䜜
! ワむパヌブレヌドの損傷を避ける
143
144
パワヌりむンドり
パワヌりむンドり
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
りむンドりを開くずきは、りむンド
りに觊れたり、身䜓を寄りかけない
でください。りむンドりずドアフレヌ
ムずの間に身䜓が匕き蟌たれお、け
がをするおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
りむンドりを閉じるずきは、身䜓や
物が挟たれないように泚意しおくだ
さ い。 挟 た れ そ う に な っ た ず き は、
ただちにりむンドりスむッチを操䜜
しおりむンドりを開いおください。
G
è­Šå‘Š
子䟛が車内からりむンドりを開閉す
るず、けがをするおそれがありたす。
子䟛だけを残しお車から離れないで
ください。短時間でも、車から離れ
るずきは、キヌを携垯しおください。
G
è­Šå‘Š
子䟛をチャむルドセヌフティシヌト
に乗車させおいる堎合でも、子䟛だ
けを車内に残しお車から離れないで
ください。
•
車内の各郚に觊れお、重倧なけが
や臎呜的なけがをするおそれがあ
りたす。
•
車 内 が 高 æž© た た は 䜎 æž© に な る ず、
呜に関わるおそれがありたす。
子䟛が誀っおドアを開くず、子䟛や
呚囲の人がけがをするおそれがあり
たす。子䟛が車倖に出おけがをした
り、車にはねられお重倧なけがをす
るおそれがありたす。
子䟛を乗せるずきは、埌垭に乗車さ
せ、リアドアりむンドりのチャむルド
プルヌフロックを䜿甚しおください。
走行䞭にりむンドりが開くず、子䟛
や呚囲の人がけがをするおそれがあ
りたす。
パワヌりむンドり
ドアりむンドりの開閉
145
! 車から離れるずきや掗車のずき
は、すべおのドアりむンドりが完党
に閉じおいるこずを確認しおくだ
さい。
動しおいる間は、ドアりむンドりが
自動で閉じ、わずかに開いた状態で
停止したす。
i リモコン操䜜でドアりむンドり
運転垭ドアのスむッチ巊ハンドル車
1 巊フロントドアりむンドりスむッチ
2 右フロントドアりむンドりスむッチ
3 右リアドアりむンドりスむッチ
4 巊リアドアりむンドりスむッチ
パワヌりむンドりスむッチは各ドアに
ありたす。
運転垭ドアには、すべおのドアりむン
ドりのスむッチがありたす。
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に開閉できたす。
ドアりむンドりを開く
スむッチを軜く抌したす。
抌しおいる間だけ開きたす。
スむッチをいっぱいたで抌すず、自
動で開きたす。
ドアりむンドりを閉じる
スむッチを軜く匕きたす。
匕いおいる間だけ閉じたす。
スむッチをいっぱいたで匕くず、自
動で閉じたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
を 開 く こ ず が で き た す 146
ペヌゞ
。
i リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ
操䜜 * でドアりむンドりを閉じる
。
こずができたす147 ペヌゞ
i 運転垭ドアのチャむルドプルヌフ
ロックスむッチで、リアドアにある
リアドアりむンドりスむッチを操䜜
できなくするこずができたす58
ペヌゞ
。
i むグニッション䜍眮を 0 にするか、
゚ンゞンスむッチからキヌを抜いお
から玄 5 分間は、ドアりむンドり
を開閉できたす。玄 5 分以内にフ
ロントドアを開くず、ドアりむンド
りの開閉はできなくなりたす。
i ドアりむンドりが自動で開閉し
おいるずきにドアりむンドりスむッ
チを操䜜するず、ドアりむンドりは
その䜍眮で停止したす。
i 運転垭ドアのスむッチで他のドア
りむンドりを開閉しおいるずきは、
助手垭ドアやリアドアのスむッチで
開閉䞭のドアりむンドりを操䜜する
こずはできたせん。
車䞡の操䜜
iPRE-SAFE®ïŒˆ46 ペ ヌ ã‚ž  が 䜜
146
パワヌりむンドり
挟み蟌み防止機胜
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
挟み蟌み防止機胜が䜜動しない状態
でりむンドりを閉じるずきは十分泚
意しおください。りむンドりに身䜓
が挟たれるず、臎呜的なけがをする
おそれがありたす。
スむッチを匕き続けおドアりむンドり
を閉じおいるずき
挟み蟌みなどの抵抗があるず、ドアり
むンドりはただちに停止しお、スむッ
チから手を攟すず、その䜍眮から少し
䞋降したす。
自動でドアりむンドりを閉じおいる
ずき
挟み蟌みなどの抵抗があるず、ドアり
むンドりはただちに停止しお、その䜍
眮から少し䞋降したす。
ただし、2 床連続しお挟み蟌み防止機
胜が䜜動しおからただちに再床ドアり
むンドりを閉じたずきは、ドアりむン
ドりは自動で閉じなくなり、挟み蟌み
防止機胜も䜜動しなくなりたす。
コンビニ゚ンスオヌプニング機胜
車内が暑くなっおいるずきなど、乗
車する前に車内の空気を換気したいず
きは、リモコン操䜜により、以䞋の操
䜜をするこずができたす。
その状態からただちにスむッチを匕
き続けおドアりむンドりを閉じるず、
ドアりむンドりはより匷い力で閉じ • 車䞡を解錠する
たす。
• ドアりむンドりを開く
このずきに挟み蟌みなどの抵抗があ
るず、ドアりむンドりはただちに停止
しお、スむッチから手を攟すず、その
䜍眮から少し䞋降したす。
さらに、この状態からただちにスむッ
チを匕き続けおドアりむンドりを閉じ
るず、ドアりむンドりは挟み蟌み防止
機胜が䜜動しない状態で閉じたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
• スラむディングルヌフ * たたはパ
ノラミックスラむディングルヌフ *
および電動サンシェヌド * を開く
• 運転垭のシヌトベンチレヌタヌ *
を䜜動させる
i コンビニ゚ンスオヌプニング機胜
は、リモコン操䜜でのみ行なうこ
ずができたす。操䜜は運転垭ドア
ハンドルの近くから行なっおくだ
さい。
パワヌりむンドり
コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜
キヌの先端郚を運転垭ドアのドアハ
ンドルに向けたす。
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * により、車倖から以䞋の各郚を閉
じるこずができたす。
キヌの解錠ボタンを抌し続けたす。
• ドアりむンドり
すべおのドアりむンドりずスラむ
ディングルヌフ * たたはパノラミッ
クスラむディングルヌフ * が開き
たす。
パノラミックスラむディングルヌ
フ * の電動サンシェヌドが閉じおい
るずきは、電動サンシェヌド * が
開きたす。
電動サンシェヌド * が党開になっ
た埌、解錠ボタンから指を攟し、再
床抌し続けるず、パノラミックスラ
むディングルヌフ * が開きたす。
シ ヌ ト ベ ン チ レ ヌ タ ヌ 装 備 車 は、
シヌトベンチレヌタヌが匷で䜜動し
たす。
解錠ボタン 2 から指を攟すず、䜜
動䞭のドアりむンドりずスラむディ
ングルヌフ *、パノラミックスラむ
ディングルヌフ *、電動サンシェヌ
ド * はその䜍眮で停止したす。
! 高圧電線や電波発信塔付近などの
匷電界䞋でリモコン操䜜を行なう
ず、リモコンが䜜動しなかったり、
誀䜜動するこずがありたす。
i ゚ンゞンスむッチにキヌを差し
蟌んでいるずきは操䜜はできた
せん。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
• スラむディングルヌフ * たたはパ
ノラミックスラむディングルヌフ *
および電動サンシェヌド *
車から降りた埌に、ドアりむンドりな
どを閉じたいずきに䜿甚したす。
G
è­Šå‘Š
車倖からドアりむンドりやスラむ
ディングルヌフ * たたはパノラミッ
クスラむディングルヌフ * などを閉
じおいるずきに身䜓などが挟たれそ
うになったずきは、以䞋の操䜜を行
なっおください。
•
リモコン操䜜の堎合は、斜錠ボタ
ンから指を攟しおください。そし
お、解錠ボタンを抌し続けお、ド
アりむンドりずスラむディング
ルヌフ * たたはパノラミックスラ
むディングルヌフ * を開いおくだ
さい。
•
キヌレスゎヌ操䜜の堎合は、コン
ビニ゚ンスクロヌゞング操䜜郚か
ら 指 を 攟 し お く だ さ い。 そ し お、
ただちにドアハンドルを匕き続け
おください。
ドアりむンドりずスラむディング
ルヌフ * たたはパノラミックスラ
むディングルヌフ * が開きたす。
車䞡の操䜜
コンビニ゚ンスオヌプニング機胜を䜜
動させる
147
148
パワヌりむンドり
! コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜
車䞡の操䜜
でドアりむンドりずスラむディング
ルヌフ * たたはパノラミックスラ
むディングルヌフ * を閉じるずき
は、開口郚に異物がないこずを確認
しおください。
! 高圧電線や電波発信塔付近などの
匷電界䞋で操䜜を行なうず、䜜動し
なかったり、誀䜜動するこずがあり
たす。
! 車から離れる前に、すべおのドア
りむンドりずスラむディングルヌ
フ * たたはパノラミックスラむディ
ングルヌフ * が閉じおいるこずを
確認しおください。
i ゚ンゞンスむッチにキヌを差し
蟌んでいるずきは操䜜はできた
せん。
i 操䜜は運転垭ドアハンドルの近く
から行なっおください。
i コンビニ゚ンスクロヌゞング機胜
リモコン操䜜での䜜動
i 操䜜は運転垭ドアハンドルの近く
から行なっおください。
キヌの発信郚を運転垭ドアのドアハ
ンドルに向けお、斜錠ボタンを抌し
続けたす。
すべおのドアりむンドりずスラむ
ディングルヌフ * たたはパノラミッ
クスラむディングルヌフ * が閉じ
たす。
パノラミックスラむディングルヌ
フ * が閉じおいるずきは、電動サ
ンシェヌド * が閉じたす。
パノラミックスラむディングルヌ
フ * が党閉した埌、斜錠ボタンか
ら指を攟し、再床抌し続けるず、電
動サンシェヌド * が閉じたす。
斜錠ボタンから指を攟すず、䜜動䞭
のドアりむンドりずスラむディング
ルヌフ * たたはパノラミックスラむ
ディングルヌフ *、電動サンシェヌ
ド * はその䜍眮で停止したす。
を䜜動させおいるずきに、ドアりむ
ンドりが挟み蟌みを怜知するず、ド
アりむンドりはただちに停止しお、 キヌレスゎヌ操䜜での䜜動 *
斜錠ボタンたたはコンビニ゚ンスク
ロヌゞング操䜜郚から指を攟すず、 キヌが車倖にあり、すべおのドアが閉
ドアりむンドりは少し開きたす。ス じおいるずきに操䜜できたす。
ラむディングルヌフ * たたはパノ
ラミックスラむディングルヌフ *
が挟み蟌みを怜知するず、スラむ
ディングルヌフ * やパノラミック
スラむディングルヌフ * はただち
に停止しお、少し開きたす。
巊ハンドル車
* オプションや仕様により、異なる装備です。
パワヌりむンドり
ドアりむンドりが少し開いた状態にな
るずきは、䞋蚘の操䜜を行ないたす。
ただちにドアりむンドりスむッチを
軜く匕いおドアりむンドりを党閉し
たす。
すべおのドアりむンドりずスラむ
ディングルヌフ * たたはパノラ
ミックスラむディングルヌフ * が
閉じたす。
スむッチを軜く匕いたたた 2 秒以
䞊保持したす。
パノラミックスラむディングルヌ
フ * が閉じおいるずきは、電動サ
ンシェヌド * が閉じたす。
スむッチから指を攟したずきにドアり
むンドりが閉じおいれば、ドアりむン
ドりはリセットされおいたす。
パノラミックスラむディングルヌ
フ * が党閉した埌、コンビニ゚ン
スクロヌゞング操䜜郚 1 から指を
攟し、再床觊れ続けるず、電動サン
シェヌド * が閉じたす。
ドアりむンドりが少し開いた状態にな
るずきは、再床䞊蚘の操䜜を行なっお
ください。
コンビニ゚ンスクロヌゞング操䜜
郚 1 から指を攟すず、䜜動䞭のド
アりむンドりやスラむディングルヌ
フ *、パノラミックスラむディング
ルヌフ *、電動サンシェヌド * はそ
の䜍眮で停止したす。
ドアりむンドりのトラブル
ドアりむンドりに障害物があり、ドア
りむンドりを閉じるこずができない
ずき
障害物を取り陀いおください。
ドアりむンドりを閉じおください。
ドアりむンドりのリセット
ドアりむンドりが完党に閉じなくなっ
たずきは、ドアりむンドりをリセット
したす。
すべおのドアを閉じたす。
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
ドアりむンドりスむッチを軜く匕い
おドアりむンドりを党閉したす。
スむッチを軜く匕いたたた 2 秒以
䞊保持したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ドアりむンドりを閉じるこずができ
ず、原因が分からないずき
G
è­Šå‘Š
匷い力でドアりむンドりを閉じるず
きや、挟み蟌み防止機胜が䜜動しない
状態でドアりむンドりを閉じるずき
は十分泚意しおください。閉じおい
るドアりむンドりに身䜓が挟たれる
ず、臎呜的なけがをするおそれがあ
りたす。
車䞡の操䜜
ドアハンドルのコンビニ゚ンスク
ロヌゞング操䜜郚 1 に觊れ続け
たす。
149
車䞡の操䜜
150
走行ず停車
閉じおいるドアりむンドりが停止し
お、少し開くずきは、以䞋のようにし
おください。
走行ず停車
ドアりむンドりが停止したらただち
に、ドアりむンドりが閉じるたでド
アりむンドりスむッチを匕き続けお
ください。
G
匷い力でドアりむンドりが閉じ
たす。
閉じおいるドアりむンドりが再床停止
しお、少し開くずきは、以䞋のように
しおください。
ドアりむンドりが停止したらただち
に、ドアりむンドりが閉じるたでド
アりむンドりスむッチを匕き続けお
ください。
挟み蟌み防止機胜が䜜動しない状態
で、ドアりむンドりが閉じたす。
゚ンゞンの始動
è­Šå‘Š
運転垭の足元には、物を眮かないでく
ださい。ブレヌキペダルやアクセルペ
ダルの䞋に物が入るず、ペダルを操䜜
できなくなるおそれがありたす。
フロアマットは玔正品のみを正しく
䜿甚しおください。車に合ったもの
を䜿甚しないず、ペダル操䜜ができ
なくなるおそれがありたす。
運転垭のフロアマットを重ねお䜿甚し
ないでください。
少しでも車を動かすずきぱンゞン
を始動しおください。゚ンゞンが停
止しおいるず、ブレヌキやステアリ
ングの操䜜に非垞に倧きな力が必芁
になりたす。
G
è­Šå‘Š
車庫などの換気の悪い堎所でぱン
ゞンを停止しおください。排気ガス
に含たれる䞀酞化炭玠を吞い蟌むず、
䞀酞化炭玠䞭毒を起こしたり、死亡す
るおそれがありたす。
䞀酞化炭玠は、無色無臭のため気が
付かないうちに吞い蟌んでいるおそ
れがありたす。
! ゚ンゞンは、シフトポゞションが
A のずきも始動できたすが、安
党のため、必ずシフトポゞションを
B にしお、ブレヌキペダルを螏ん
で始動しおください。
! ゚ンゞンを始動するずきは、アク
セルペダルを螏たないでください。
走行ず停車
ずきは、觊媒が玄 30 秒間予熱され
たす。このずきは、゚ンゞン音が通
垞ず異なるこずがありたす。
シフト
ポゞ
ション
䜜動内容
B
パヌキングポゞション
シフトポゞション
駐車および゚ンゞン始動
/ 停止の䜍眮です。
DIRECT SELECT 装備車
完党に停車しおいないず
きは、B にしないでく
ださい。
以䞋のずきは、シフトポ
ゞションが自動的に B
になりたす。
• ゚ンゞンスむッチから
キヌを抜いたずき
• シフトポゞションが
7 か C の ず き
に゚ンゞンを停止し、
フロントドアを開い
たずき
セレクタヌレバヌ
E 63 AMG
C
リバヌスポゞション
埌退するずきの䜍眮です。
完党に停車しおいないず
きは、C にしないでく
ださい。
セレクタヌレバヌ
車䞡の操䜜
i ゚ンゞンが冷えた状態で始動した
151
152
走行ず停車
A
ニュヌトラルポゞション
動力が䌝わらない䜍眮
です。
車䞡の操䜜
抌したり、けん匕しおも
らうこずで、車を移動で
きたす。
走行䞭はシフトポゞショ
ンを A にしないでくだ
さい。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがあ
りたす。
7
予熱衚瀺灯が消灯したら、アクセル
ペダルを螏たずに 3 の䜍眮たでた
わしお手を攟したす。
i ディヌれル゚ンゞン車は、゚ンゞ
ンが暖たっおいるずきは、予熱操䜜
をせずに゚ンゞンを始動できたす。
キヌレスゎヌ操䜜による゚ンゞンの始
動*
G
è­Šå‘Š
シフトポゞションが 7
か C のずきに゚ンゞン
を停止するず、自動的に
A になりたす。
キヌが車内にあるずきは、キヌレス
ゎヌスむッチにより゚ンゞンを始動
できたす。そのため、子䟛だけを車内
に残しお車から離れないでください。
ドラむブポゞション
短 時 間 で も、 車 か ら 離 れ る ず き は、
゚ンゞンを停止しお車を斜錠し、キヌ
を携垯しおください。
走行するずきの䜍眮です。
1 速∌ 7 速の範囲で自動
的に倉速したす。
キヌによる゚ンゞンの始動
パヌキングブレヌキが確実に効い
i キヌレスゎヌスむッチにより、゚
ンゞンスむッチにキヌを差し蟌むこ
ずなく、゚ンゞンを始動するこずが
できたす。
おいるこずを確認したす。
シフトポゞションが B になっ
おいるこずを確認したす。
確実にブレヌキペダルを螏みたす。
ガ゜リン゚ンゞン車は、゚ンゞンス
むッチにキヌを差し蟌み、アクセル
ペダルを螏たずに 3 の䜍眮たでた
わしお手を攟したす。
ディヌれル゚ンゞン車は、゚ンゞン
スむッチにキヌを差し蟌み、アクセ
ルペダルを螏たずに 2 の䜍眮たで
たわしたす。
メヌタヌパネルの予熱衚瀺灯27
ペヌゞが点灯したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車宀内にキヌがあるこずを確認し
たす。
パヌキングブレヌキが確実に効い
おいるこずを確認したす。
走行ず停車
おいるこずを確認したす。
確実にブレヌキペダルを螏みたす。
ガ゜リン゚ンゞン車は、゚ンゞンス
むッチに取り付けたキヌレスゎヌス
むッチ 1 を抌したす。
゚ンゞンが始動したす。
ディヌれル゚ンゞン車は、゚ンゞン
スむッチに取り付けたキヌレスゎヌ
スむッチ 1 を抌したす。
予熱が行なわれ、゚ンゞンが始動し
たす。
! ゚ンゞン始動埌は、キヌを携垯し
た人が車から離れおも、゚ンゞンは
停止したせん。車から離れるずき
は、短時間でも必ず゚ンゞンを停止
しお、車を斜錠しおください。盗難
のおそれがありたす。
! ゚ンゞン始動埌にキヌを車倖に持
ち出しお、ドアを閉じるか走行を開
始するず、マルチファンクション
ディスプレむが赀くなり、" キヌを
認識できたせん " ず数秒間衚瀺され
たす。
この状態で゚ンゞンを停止するず゚
ンゞンは再始動できたせん。たた、
車を斜錠するこずもできたせん。走
行前には必ずキヌを携垯しおいるこ
ずを確認しおください。
! ドア付近やルヌフの䞊、ボンネッ
トの䞊などの車倖にキヌがあるず
きも゚ンゞンは始動できるこずが
ありたす。車䞡の盗難に泚意しお
ください。
タッチスタヌト機胜
゚ンゞンスむッチに差し蟌んだキヌを
3 の䜍眮98 ペヌゞたでたわすず、
手を攟しおも自動的にスタヌタヌが䜜
動し続け、゚ンゞンが始動したす。
発進
! ゚ンゞンが暖たっおいないずき
は、゚ンゞン保護のため、必芁以䞊
に゚ンゞン回転数を䞊げないでくだ
さい。
! 滑りやすい路面で発進するずきは、
駆動茪を空転させないようにしおく
ださい。駆動系郚品を損傷するおそ
れがありたす。
! E 63 AMG では、゚ンゞンオむル
の油枩が玄 20 ℃以䞋のずきなど゚
ンゞンが暖たっおいない堎合は、゚
ンゞン保護のために゚ンゞン回転数
が制限されるこずがありたす。
i 車速感応ドアロックが蚭定さ
れ お い る ず き は、 èµ° 行 速 床 が 箄
15km/h 以䞊になるず自動的に車
が斜錠されたす。
車速感応ドアロックの蚭定 / 解陀
に぀いおは89203 ペヌゞを
ご芧ください。
i ディヌれル゚ンゞン車は、゚ンゞ
ン関係の装眮の状態を良奜に保぀た
め、アむドリング回転数が䞊がるこ
ずがありたす。
ブレヌキペダルを螏んで、螏みしろ
や螏みごたえを確認したす。
ブレヌキペダルを螏んだたた、シフ
トポゞションを 7 にしたす。
車䞡の操䜜
シフトポゞションが B になっ
153
154
走行ず停車
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
アクセルペダルを螏んだ状態でセレ
クタヌレバヌを操䜜しないでくだ
さい。車が急発進したり、オヌトマ
チックトランスミッションを損傷す
るおそれがありたす。
i ギアが完党に切り替わるのを埅っ
おください。
パヌキングブレヌキを解陀したす。
ブ レ ヌ キ ペ ダ ル を 埐 々 に 戻 し お、
アクセルペダルをゆっくり螏み蟌
みたす。
G
è­Šå‘Š
・ ヒルスタヌトアシストはパヌキン
グブレヌキに代わるものではあり
たせん。駐車するずきは必ずパヌ
キ ン グ ブ レ ヌ キ を 確 実 に 効 か せ、
シフトポゞションを B にしおく
ださい。
・ ヒルスタヌトアシストが䜜動しお
車が停止しおいおも、絶察に車か
ら離れないでください。玄 1 秒埌
にはヒルスタヌトアシストは解陀
され、車が動き出すおそれがあり
たす。
i ゚ンゞンが冷えおいるずきは、よ i ヒルスタヌトアシストの機胜は解
り高い゚ンゞン回転数でシフトアッ
プが行なわれたす。これにより、排
気ガスを浄化する觊媒がより早く適
正枩床に達したす。
ヒルスタヌトアシストの䜜動
坂道での発進時に車が埌退たたは前
進するのを防ぎ、発進を容易にしたす。
発進時に、通垞通りブレヌキペダル
から足を攟しおアクセルペダルを螏
みたす。
ブレヌキペダルから足を攟しおも、
ヒルスタヌトアシストが自動的に玄
1 秒間ブレヌキを効かせ、車が埌退
たたは前進するのを防ぎたす。
陀できたせん。
i ヒルスタヌトアシストは以䞋のず
きには䜜動したせん。
・ 傟斜しおいない路面や䞋り坂で
発進するずき
・ シフトポゞションが A のずき
・ パヌキングブレヌキが効いおい
るずき
・ ESP® が故障しおいるずき
駐車
G
è­Šå‘Š
マ フ ラ ヌ は 非 åžž に 高 æž© に な り た す。
呚囲に枯れ草や玙くず、油など燃え
やすいものがある堎所には駐停車し
ないでください。
走行ず停車
•
•
•
ECO スタヌト / ストップ
è­Šå‘Š
停車する前に゚ンゞンを停止し
ないでください。ブレヌキやステ
アリングの操䜜に非垞に倧きな力
が必芁になりたす。
駐車時や車を離れるずきは、シフ
トポゞションを B にし、パヌキ
ングブレヌキを確実に効かせ、゚
ンゞンを停止しおください。
子䟛だけを車内に残しお車から離
れないでください。運転装眮に觊
れおけがをしたり、事故の原因に
なりたす。
! 緩い坂などで発進するずきは、車
䞡が若干埌退するこずがありたす。
i ゚ンゞンが再始動するずきに゚ン
ゞン音が高くなるこずがありたす
が、故障ではありたせん。
ECO スタヌト / ストップは、車䞡が
停車したずきに自動的に゚ンゞンを停
止し、発進時に再始動したす。
゚ンゞンは発進時に自動的に再始動し
たす。これにより、車䞡の消費燃料ず
排出ガスが抑えられたす。
゚ンゞンを始動するたびに、ECO ス
タヌト / ストップは埅機状態になり
! 短時間でも車から離れるずきは、 たす。
ドアりむンドりやスラむディング
ルヌフ * たたはパノラミックスラ iE 63 AMG は、走行モヌド169
ペヌゞが C モヌドのずきにのみ、
むディングルヌフ * を閉じお、車
ECO スタヌト / ストップを䜿甚で
を斜錠しおください。
きたす。
確実に駐車するために、以䞋のこずを
確認しおください。
• パヌキングブレヌキが確実に効い
おいるこず
• シフトポゞションが B になっおい
お、゚ンゞンスむッチからキヌが抜
かれおいるか、むグニッション䜍眮
が 0 になっおいるこず
E 63 AMG を陀く車皮
1 ECO むンゞケヌタヌ
• 坂道で駐車するずきは、前茪が歩道
方向に向いおいるこず
E 63 AMG
1 ECO むンゞケヌタヌ
2 ECO スタヌト / ストップ䜜動衚瀺
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
G
155
156
走行ず停車
ECO スタヌト / ストップのすべおの
車䞡の操䜜
䜜動条件がそろっおいないずきは、マ
ルチファンクションディスプレむの
ECO むンゞケヌタヌ 1 が黄色で衚瀺
されたす。
ECO スタヌト / ストップのすべおの
䜜動条件がそろうず、ECO むンゞケヌ
タヌ 1 が緑色で衚瀺E 63 AMG を
陀く車皮
、たたは緑色で反転衚瀺E
63 AMGされたす。
E 63 AMG では、ECO スタヌト / ス
トップスむッチで ECO スタヌト / ス
トップを䜜動させおいお、ECO スタヌ
ト / ストップのすべおの䜜動条件が
そろっおいるずきに、マルチファンク
ションディスプレむを AMG メニュヌ
に し た ず き は、ECO ス タ ヌ ト / ス
ト ッ プ 䜜 動 è¡š 瀺 2 に "Stop / Start
active" ず衚瀺されたす。
た た、ECO ス タ ヌ ト / ス ト ッ プ ス
むッチで ECO スタヌト / ストップを
䜜動させおいお、ECO スタヌト / ス
トップのすべおの䜜動条件がそろっ
おいないずきは、ECO スタヌト / ス
ト ッ プ 䜜 動 è¡š 瀺 2 に "Stop / Start
inactive" ず衚瀺されたす。
ECO スタヌト / ストップが解陀され
おいるずきは、ECO むンゞケヌタヌ
は衚瀺されたせん。
G
è­Šå‘Š
・ ã‚š ン ã‚ž ン が 停 æ­¢ し お ECO ã‚€ ン ã‚ž
ケヌタヌが緑色に衚瀺E 63 AMG
を陀く車皮
、たたは緑色で反転衚
瀺E 63 AMGしおいるずきは、
゚ンゞンが自動的に停止しおいる
状態です。車䞡のすべおのシステ
ムは機胜したたたです。この状態
で運転垭ドアを開いたずきやシヌ
トベルトを倖したずき、ブレヌキ
ペダルから足を攟したずきは、自
動的に゚ンゞンが始動したす。車
䞡が動き出しお、事故やけがの原
因になりたす。
• 車䞡が䞍意に動き出すこずを防ぐ
ため、発進するたではブレヌキペ
ダルから足を攟さないでください。
・ ECO むンゞケヌタヌが緑色で衚瀺
E 63 AMG を陀く車皮
、たたは
しおい
緑色で反転衚瀺
E 63 AMG
るずき、あるいは黄色で衚瀺され
おいるずきは、車から離れないで
ください。
• 車から離れるずきは、シフトポゞ
ションを B にしお、パヌキング
ブレヌキを効かせお車が動き出さ
ないようにしおから、むグニッショ
ン䜍眮を 0 にしお、゚ンゞンを停
止しおください。
! 車 か ら 離 れ る ず き は、 必 ず むグ
ニッション䜍眮を 0 にしお、キヌ
を携垯しおください。
走行ず停車
シフトポゞションが 7 か A の状
態で、ブレヌキペダルを螏んで停車し
たずき、自動的に゚ンゞンが停止し
たす。
i 停車しお、゚ンゞンが自動的に停
止しおいるずきも、ブレヌキペダル
をさらに螏み蟌むこずによりホヌ
ルド機胜を䜜動させるこずができ
たす。このずきは、ブレヌキペダル
から足を攟しおも、゚ンゞンは停止
したたたになりたす。
たた、このずきにアクセルペダルを
螏むず、゚ンゞンが始動しおホヌル
ド機胜が解陀されたす。先にアクセ
ルぺダルを軜く螏んで゚ンゞンを始
動させおから、発進しおください。
゚ンゞンが自動的に停止するための条
件は以䞋の通りです。
• 倖気枩床が䜜動枩床の範囲内にある
ずき
• ゚ンゞン枩床が䜜動枩床に達しおい
るずき
• 車内枩床が゚アコンディショナヌの
蚭定枩床に達しおいるずき
• バッテリヌの電圧が十分なずき
• ゚アコンディショナヌが䜜動しおい
るずきに、システムがフロントりむ
ンドりの曇りを怜知しおいないずき
• ボンネットが確実に閉じおいるずき
• フロントタむダが盎進方向を向い
おいるずき
• 運転垭の乗員がシヌトベルトを装着
しおいお、運転垭ドアが閉じおいる
ずき
i ゚ンゞンが自動的に停止しおいる
ずきは、゚アコンディショナヌの䜜
動胜力が䜎䞋したす。最倧限の胜力
で゚アコンディショナヌを䜜動させ
たいずきは、ECO スタヌト / ストッ
プスむッチを抌しお、ECO スタヌト
/ ストップを解陀しおください。
゚ンゞンの自動再始動
以䞋のずき、゚ンゞンは自動的に再始
動したす。
• ECO スタヌト / ストップスむッチ
を抌しお、ECO スタヌト / ストッ
プを解陀したずき
• 走行モヌドを S モヌド、S+ モヌド、
M モヌドのいずれかにしたずきE
63 AMG
• 車䞡が動き出したずき
• ゚ンゞン始動がブレヌキシステムに
必芁になったずき
• ゚アコンディショナヌが䜜動しおい
るずきに、システムがフロントりむ
ンドりの曇りを怜知したずき
• バッテリヌの電圧が䜎䞋したずき
• 運転垭の乗員がシヌトベルトを倖す
か、運転垭ドアを開いたずき
• ス テ ア リ ン グ を 操 䜜 し た ず きE
63 AMG を陀く
以䞋のずきも、゚ンゞンは自動的に再
始動したす。
• ホヌルド機胜が䜜動しおいない状態
で、シフトポゞションが 7 たた
は A のずきに、ブレヌキペダル
から足を攟したずき
• シフトポゞションを C にしたずき
• アクセルペダルを螏んだずき
車䞡の操䜜
゚ンゞンの自動停止
157
158
走行ず停車
i シフトポゞションを B にしお
も、゚ンゞンは始動したせん。
車䞡の操䜜
ECO スタヌト / ストップの解陀 / 䜜動
i 衚瀺灯 2 が消灯しおいるずきは、
ECO スタヌト / ストップが手動で
たたは
走行モヌドを S モヌド、S+ モヌド、
M モヌドのいずれかにしたす。
衚瀺灯 2 ずマルチファンクション
デ ィ ス プ レ ã‚€ の ECO ã‚€ ン ã‚ž ケ ヌ
タヌ ¤ が消えたす。
マルチファンクションディスプレ
ã‚€ を AMG メ ニ ュ ヌ に し お い る ず
きは、ECO スタヌト / ストップス
むッチで ECO スタヌト / ストップ
を䜜動させおいお、走行モヌドを S
モヌドたたは M モヌドにしお ECO
スタヌト / ストップを解陀するず、
マルチファンクションディスプレむ
に "Stop / Start inactive" ず衚瀺さ
れたす。
解陀されおいるか、システムに異垞
が発生しおいたす。このずきは、ブ
レヌキペダルを螏んで停車しおも、 ECO スタヌト / ストップを䜜動させる
゚ンゞンは自動的に停止したせん。 E 63 AMG を陀く車皮
i ゚ンゞンを始動するたびに、ECO
スタヌト / ストップは埅機状態に
なり、オヌトマチックトランスミッ
ションの走行モヌドが E モヌドE
63 AMG は C モヌドになりたす。
ECO スタヌト / ストップを解陀する
E 63 AMG を陀く車皮
ECO スタヌト / ストップスむッチ
1 を抌したす。
衚瀺灯 2 ずマルチファンクション
デ ィ ス プ レ ã‚€ の ECO ã‚€ ン ã‚ž ケ ヌ
タヌ ¤ が消えたす。
ECO スタヌト / ストップを解陀する
E 63 AMG
èµ° 行 モ ヌ ド が C モ ヌ ド の ず き に、
ECO スタヌト / ストップスむッチ
1 を抌したす。
ECO スタヌト / ストップスむッチ
1 を抌したす。
è¡š 瀺 灯 2 が 点 灯 し、ECO ス タ ヌ
ト / ストップのすべおの䜜動条件
がそろっおいるずきは、マルチファ
ンクションディスプレむに ECO ã‚€
ンゞケヌタヌ ¤ が緑色で衚瀺さ
れたす。
ECO スタヌト / ストップのすべお
の䜜動条件がそろっおいないずき
は、マルチファンクションディスプ
レむの ECO むンゞケヌタヌ ¤ が
黄色で衚瀺されたす。このずきは、
ECO スタヌト / ストップを䜜動さ
せるこずはできたせん。
走行ず停車
1 を抌したす。
衚瀺灯 2 が点灯したす。走行モヌ
ドが S モヌド、S+ モヌド、M モヌ
ドのいずれかのずきは、走行モヌド
を C モヌドにしたす。
ECO ス タ ヌ ト / ス ト ッ プ の す べ
おの䜜動条件がそろっおいるずき
は、マルチファンクションディス
プレむに ECO むンゞケヌタヌ ¤
が緑色で反転衚瀺されたす。たた、
マルチファンクションディスプレ
むを AMG メニュヌにしたずきは、
ECO スタヌト / ストップ䜜動衚瀺
に "Stop / Start active" ず è¡š 瀺 さ
れたす。
ECO スタヌト / ストップのすべお
の䜜動条件がそろっおいないずき
は、マルチファンクションディスプ
レむの ECO むンゞケヌタヌ ¤ が
黄色で衚瀺されたす。たた、マル
チファンクションディスプレむを
AMG メニュヌにしたずきは、ECO
スタヌト / ストップ䜜動衚瀺に
"Stop / Start inactive" ず衚瀺され
たす。このずきは、ECO スタヌト /
ストップを䜜動させるこずはできた
せん。
パヌキングブレヌキ
G
è­Šå‘Š
•
子䟛だけを車内に残しお車から離
れないでください。パヌキングブ
レ ヌ キ を 解 陀 し お 車 が 動 き 出 し、
事故を起こすおそれがありたす。
•
急な坂道で駐車するずきは、パヌ
キングブレヌキを確実に効かせ
お く だ さ い。 さ ら に 茪 æ­¢ め を し
お、前茪を歩道方向に向けおくだ
さい。
G
è­Šå‘Š
パヌキングブレヌキを効かせたたた
走行しないでください。パヌキングブ
レヌキが過熱しお効かなくなったり、
火灜が発生するおそれがありたす。
巊ハンドル車
パヌキングブレヌキを解陀する
ブレヌキペダル 3 をいっぱいたで
螏みたす。
解陀ハンドル 1 を手前に匕きたす。
メヌタヌパネルのブレヌキ譊告灯
J が消灯したす。
車䞡の操䜜
ECO スタヌト / ストップを䜜動させる
E 63 AMG
ECO スタヌト / ストップスむッチ
159
160
走行ず停車
パヌキングブレヌキを効かせる
右足でブレヌキペダル 3 を螏み、
巊足でパヌキングブレヌキペダル
2 をいっぱいたで螏み蟌みたす。
車䞡の操䜜
メヌタヌパネルのブレヌキ譊告灯
J が点灯したす。
! パヌキングブレヌキは完党に停車
しおから効かせおください。
i パヌキングブレヌキを解陀せずに
走行するず、譊告音が鳎り、マルチ
ファンクションディスプレむに譊告
メッセヌゞが衚瀺されたす。
゚ンゞンの停止
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンが停止しおいるずきは、ブ
レヌキやステアリングの操䜜に非垞
に倧きな力が必芁になりたす。
車のコントロヌルを倱っお事故を起
こし、乗員がけがをするおそれがあ
りたす。
そのため、走行䞭ぱンゞンを停止
しないでください。
! 氎枩が高めのずきは、少しの間ア
むドリング状態で゚ンゞンを冷华
しおから、゚ンゞンを停止しおく
ださい。
゚ンゞンを停止する
完党に停車したす。
セレクタヌレバヌのボタンを抌し
お、シフトポゞションを B にし
たす。
E 63 AMG
E 63 AMG は、パヌキングスむッチ
1 を抌しお、シフトポゞションを
B にしたす。
゚ンゞンスむッチにキヌが差し蟌たれ
おいるずき
キヌをたわし、むグニッション䜍眮
を 0 にしお、キヌを抜きたす。
むモビラむザヌが䜜動したす。
パヌキングブレヌキを確実に効かせ
たす。
i シフトポゞションが 7 か C
のずきに゚ンゞンを停止するず、シ
フトポゞションが自動的に A に
なりたす。さらに、この状態でフロ
ントドアを開くか、゚ンゞンスむッ
チに差し蟌たれおいるキヌを抜く
ず、シフトポゞションが B にな
りたす。
ただし、゚ンゞンスむッチにキヌを
差し蟌んでいる状態で、シフトポ
ゞションが A のずきに、゚ンゞ
ンスむッチに差し蟌んだキヌをたわ
しお゚ンゞンを停止したずきは、フ
ロントドアを開いおも、シフトポゞ
ションは B になりたせん。
走行ず停車
キヌレスゎヌスむッチを抌しお、゚
ンゞンを停止したす。
パヌキングブレヌキを確実に効かせ
たす。
G
è­Šå‘Š
走行䞭にキヌレスゎヌスむッチを玄
3 秒間抌すず゚ンゞンが停止したす。
゚ンゞンブレヌキが効かなくなった
り、ブレヌキやステアリングの操䜜
に非垞に倧きな力が必芁になりたす
ので、
走行䞭ぱンゞンを停止しない
でください。
i 走行䞭にキヌレスゎヌスむッチを
抌しお゚ンゞンを停止したずきは、
再床キヌレスゎヌスむッチを抌すず
゚ンゞンが始動したす。
i キヌレスゎヌスむッチによる゚ン
ゞン停止機胜は、ECO スタヌト /
ストップの䜜動に関わらず䜿甚でき
たす。
i キヌレスゎヌスむッチを抌しお゚
ンゞンを停止したずきは、むグニッ
ション䜍眮は 1 になりたす。たた、
この状態で運転垭ドアを開くず、む
グニッション䜍眮が 0 になりたす。
i キヌレスゎヌスむッチを抌しお゚
ンゞンを停止するず、シフトポゞ
ションが自動的に A になりたす。
さらに、この状態でフロントドアを
開くず、シフトポゞションが B
になりたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
長期間駐車するずき
箄 4 週間以䞊駐車したたたにするず、
バッテリヌが完党攟電しお損傷するお
それがありたす。このようなずきは、
以䞋のようにしおください。
バッテリヌからケヌブルを倖すか、
バッテリヌ充電噚を接続しおくだ
さい。
i バッテリヌ充電噚に぀いおは、メ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
におたずねください。
箄 6 週間以䞊駐車したたたにするず、
䞍具合が発生するおそれがありたす。
このようなずきは、別途察応が必芁
です。
察応に぀いお、メルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎におたずねくだ
さい。
車䞡の操䜜
゚ンゞンスむッチにキヌレスゎヌス
むッチ * を取り付けおいるずき
161
162
走行ず停車
゚ンゞンのトラブル
可胜性のある原因 / 症状および 察応
トラブル
゚ンゞンが始動し
ホヌルド機胜たたはディストロニック・プラスが䜜動しおいる。
ない。
ホヌルド機胜229 ペヌゞたたはディストロニック・プラス218
車䞡の操䜜
ペヌゞを解陀しおください。
再床、始動操䜜を行なっおください。
ない。
• ゚ンゞンの電気システムに異垞がある。
• 燃料䟛絊に異垞がある。
むグニッション䜍眮
゚ンゞンを再始動する前に、゚ンゞンスむッチを 0 の䜍眮にたわすか、
゚ンゞンが始動し
を
3 にするずスタヌ
タヌモヌタヌの音が
する。
メヌタヌパネルの衚瀺灯
/ 譊告灯が消灯するたで、キヌレスゎヌスむッ
チを抌しおください。
再床、始動操䜜を行なっおください。
ただし、゚ンゞン始動操䜜を長時間䜕床も行なうず、バッテリヌがあが
るおそれがありたす。
䜕床始動を詊みおも、゚ンゞンが始動しないずき :
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
゚ンゞンが始動し
燃料タンクが空になっおいる。
ない。
燃料を絊油しおください。
むグニッション䜍眮
を
3 にするずスタヌ
タヌモヌタヌの音が
する。
燃料残量譊告灯が点
灯 し お い お、 燃 料 蚈
の指針が
0 を瀺しお
いる。
゚ンゞンが始動し
バッテリヌがあがっおいるか、充電されおいないため、バッテリヌの電圧
ない。
が䜎くなっおいる。
むグニッション䜍眮
を
3 にしおもスタヌ
タヌモヌタヌの音が
他車のバッテリヌを電源ずしお始動しおください437 ペヌゞ
。
゚ンゞンが始動しないずき :
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
しない。
過床の負荷によりスタヌタヌモヌタヌが過熱しおいる。
スタヌタヌが冷えるたで、玄 2 分間埅っおください。
再床、始動操䜜を行なっおください。
゚ンゞンが始動しないずき :
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
゚ンゞンの回転が滑
゚ンゞンの電気システム、たたぱンゞン制埡システムに異垞がある。
らかでなく、ミスファ
アクセルペダルを螏みすぎないでください。
むアも起きおいる。
觊媒を損傷するおそれがありたす。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
走行ず停車
トラブル
冷 华 æ°Ž æž© 床 が 箄
163
可胜性のある原因 / 症状および 察応
リザヌブタンクの冷华氎量が非垞に䞍足しおいる。
120℃を超えおいる。 冷华氎の枩床が高すぎお、゚ンゞンが十分に冷华されおいない。
冷华氎譊告灯が点灯
すみやかに安党に停車しお、゚ンゞンず冷华氎を冷やしおください。
し、譊告音も鳎った。 ゚ンゞンず冷华氎が冷えおから冷华氎量を点怜し、必芁であれば、冷
冷华氎量が正垞なずきは、ラゞ゚タヌの冷华ファンが故障しおいる可胜性
がある。
冷华氎の枩床が高すぎお、゚ンゞンが十分に冷华されおいない。
冷华氎枩床が玄 120 ℃以䞋の堎合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎たで運転しおください。
山道の走行や発進ず停止を繰り返す走行など、゚ンゞンぞの倧きな負
荷がかかる走行は避けおください。
車䞡の操䜜
华氎補絊時の泚意事項を読んでから、
冷华氎を補絊しおください345
ペヌゞ
。
164
オヌトマチックトランスミッション
オヌトマチックトランスミッション
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
運転垭の足元には、物を眮かないでく
ださい。ブレヌキペダルやアクセル
ペダルの䞋に物が入るず、ペダルを
操䜜できなくなるおそれがありたす。
フロアマットやカヌペットは正しく
固定し、ペダルずの間に十分な空間
があるこずを確認しおください。
フロアマットを重ねお䜿甚しないで
ください。
! セレクタヌレバヌはステアリング
の右偎にありたす。方向指瀺やワむ
パヌの操䜜をする際は、誀っおセレ
クタヌレバヌの操䜜をしないように
泚意しおください。事故を起こした
り、
車を損傷するおそれがありたす。
シフトポゞションを B にする
セレクタヌレバヌ先端のボタンを
2 の方向に抌したす。
シフトポゞションを A にする
セレクタヌレバヌを 3 たたは 4
の方向に軜く操䜜したす。
G
è­Šå‘Š
路面が滑りやすいずきは、急激な゚
ンゞンブレヌキを効かせないでくだ
さい。駆動茪がグリップを倱っお車
䞡がスリップし、事故を起こすおそ
れがありたす。
セレクタヌレバヌ
DIRECT SELECT 装備車
1 セレクタヌレバヌ
2 パヌキングポゞションの遞択
3 ニュヌトラルポゞションの遞択
4 ニュヌトラルポゞションの遞択
5 リバヌスポゞションの遞択
6 ドラむブポゞションの遞択
シフトポゞションを C にする
セ レ ク タ ヌ レ バ ヌ を 5 の 方 向
にいっぱいたで操䜜したす。
シフトポゞションを 7 にする
セ レ ク タ ヌ レ バ ヌ を 6 の 方 向
にいっぱいたで操䜜したす。
E 63 AMG
1 セレクタヌレバヌ
2 パヌキングスむッチ
3 ニュヌトラルポゞションの遞択
4 ニュヌトラルポゞションの遞択
5 リバヌスポゞションの遞択
6 ドラむブポゞションの遞択
オヌトマチックトランスミッション
C
パ ヌ キ ン グ ス ã‚€ ッ チ 2 を 抌 し
たす。
埌退するずきの䜍眮です。
完党に停車しおいないずき
は、C に し な い で く だ
さい。
シフトポゞションを A にする
セレクタヌレバヌを 3 たたは 4
の方向に軜く操䜜したす。
リバヌスポゞション
A
ニュヌトラルポゞション
シフトポゞションを C にする
動力が䌝わらない䜍眮です。
セ レ ク タ ヌ レ バ ヌ を 5 の 方 向
抌したり、けん匕しおもら
う こ ず で、 車 を 移 動 で き
たす。
にいっぱいたで操䜜したす。
シフトポゞションを 7 にする
シフトポゞションが 7 か
C のずきに゚ンゞンを停
止するず、自動的に A に
なりたす。
セ レ ク タ ヌ レ バ ヌ を 6 の 方 向
にいっぱいたで操䜜したす。
! 走行䞭はシフトポゞショ
シフトポゞション
B
ンを A にしないでくだ
さ い。 ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ
ンを損傷するおそれがあり
たす。
パヌキングポゞション
駐車および゚ンゞン始動 /
停止の䜍眮です。
完党に停車しおいないずき
は、B に し な い で く だ
さい。
以䞋のずきは、シフトポゞ
ションが自動的に B にな
りたす。
• ゚ンゞンスむッチから
キヌを抜いたずき
•シフトポゞションが
7 か C のずきに゚
ンゞンを停止し、フロン
トドアを開いたずき
• 停車䞭たたはごく䜎速
で走行䞭に、シフトポゞ
ションが 7 か C の
状態で運転垭ドアを開い
たずき
7
ドラむブポゞション
走行するずきの䜍眮です。
1 速∌ 7 速の範囲で自動的
に倉速したす。
G
è­Šå‘Š
走行䞭にシフトポゞションを A
にするず、゚ンゞンブレヌキがたっ
たく効かなくなり、事故を起こした
り、トランスミッションを損傷する
おそれがありたす。
車䞡の操䜜
シフトポゞションを B にする
165
166
オヌトマチックトランスミッション
! セレクタヌレバヌを操䜜するずき i むグニッション䜍眮が 2 で、ブレヌ
は、完党に停車しお、ブレヌキペダ
ルを螏んで行なっおください。
車䞡の操䜜
! シフトポゞションを B にする
ずきは、完党に停車しおください。
トランスミッションを損傷するおそ
れがありたす。
キペダルを螏んでいるずきに、B
から他のシフトポゞションにでき
たす。
i セレクタヌレバヌから手を攟す
ず、セレクタヌレバヌは䞭立の䜍眮
に戻りたす。
! ゚ンゞンが暖たるたでは、゚ンゞ i シフトポゞションを C にした
ンやトランスミッションに倧きな
負担がかかるような運転をしない
でください。
! ゚ンゞンを停止しおシフトポゞ
ションが自動的に A になったず
きは、シフトポゞションを B に
しお、パヌキングブレヌキを効かせ
おください。車が動き出すおそれが
ありたす。
! ゚ンゞン回転数が高いずきや車が
動いおいるずきは、シフトポゞショ
ン を 7 か ら C、 た た は C
か ら 7 に し た り、 目 接 B に
しないでください。トランスミッ
ションを損傷するおそれがあり
たす。
! 箄 10km/h 以 例 で èµ° 行 し お い る
ず き は、7 か ら C、 た た は
C から 7 にシフトポゞション
を倉曎できたすが、䞀旊停止しお、
シフトポゞションが倉曎されたこず
に気付かずに再床走り出すず、車が
䞍意に埌退たたは前進しお事故を起
こすおそれがありたす。
ずきは、確認音が鳎りたす。
i シフトポゞションを B から他
のシフトポゞションにするずきにブ
レヌキペダルが螏たれおいないず、
マルチファンクションディスプレむ
に " ブレヌキを螏んで P レンゞから
シフト " ず衚瀺されたす。
i 箄 10km/h 以䞊で走行しおいる
ず き は、7 か ら C、 た た は
C から 7 にシフトポゞション
を倉曎しようずするず、A にな
りたす。
i シフトポゞションが 7 か C
のずきに゚ンゞンスむッチに差し
蟌たれおいるキヌをたわすか、キヌ
レスゎヌスむッチを抌しお゚ンゞン
を停止するず、シフトポゞションが
自動的に A になりたす。さらに、
この状態でフロントドアを開くか、
゚ンゞンスむッチに差し蟌たれおい
るキヌを抜くず、シフトポゞション
が B になりたす。
ただし、゚ンゞンスむッチにキヌを
差し蟌んでいる状態で、シフトポ
ゞションが A のずきに、゚ンゞ
ンスむッチに差し蟌んだキヌをたわ
しお゚ンゞンを停止したずきは、フ
ロントドアを開いおも、シフトポゞ
ションは B になりたせん。
オヌトマチックトランスミッション
のずき、たたはごく䜎速で走行し
おいるずき、シフトポゞションが
7 たたは C の状態で運転垭ド
アを開くず、シフトポゞションが
B になりたす。
ただし、運転垭ドアが開いおいるず
きにシフトポゞションを 7 たた
は C にしお、前進 / 埌退するこ
ずができたす。このずきは、マルチ
ファンクションディスプレむに " セ
レクタが走行䜍眮 " ず衚瀺され、譊
告音が鳎りたす。
シフトポゞション衚瀺
DIRECT SELECT 装備車
1 シフトポゞション衚瀺
ドラむブポゞションが遞択されおいる状態
マルチファンクションディスプレむが
衚瀺されおいるずき、シフトポゞショ
i むグニッション䜍眮が 2 のずき、 ン衚瀺 1 に、遞択されおいるシフト
シフトポゞションが A の状態で
ポゞションが匷調衚瀺されたす。
運転垭ドアを開くず、マルチファン
クションディスプレむに " セレクタ E 63 AMG
が走行䜍眮 " ず衚瀺され、譊告音が
鳎りたす。
i むグニッション䜍眮が 2 で、ブレヌ
キペダルを螏んでいるずきは、シフ
トポゞションを B から A たた
は 7、C にできたす。
i むグニッション䜍眮が 1 で、ブレヌ
キペダルを螏んでいるずきは、シフ
トポゞションを B から A にで
きたす。
1 シフトポゞション衚瀺
ドラむブポゞションが遞択されおいる状態
マルチファンクションディスプレむが
衚瀺されおいるずき、シフトポゞショ
ン衚瀺 1 に、遞択されおいるシフト
ポゞションが匷調衚瀺されたす。
車䞡の操䜜
i 停車しおむグニッション䜍眮が 2
167
168
オヌトマチックトランスミッション
車䞡の操䜜
! メヌタヌパネルが故障しおシフト
ポゞション衚瀺が衚瀺されないず
きは、セレクタヌレバヌを慎重に
操䜜しおゆっくりずアクセルペダ
ルを螏み、シフトされたポゞショ
ンを確認しおから走行しおくだ
さい。できるだけシフトポゞショ
走行モヌドを E モヌ
ンを 7 にし、
ドたたは C モヌド、S モヌドのい
ずれかにしお、ティップシフトに
はしないでください。たた、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で点怜を受けおください。
シフトポゞションの遞択
運転のヒント
アクセルペダルの䜍眮
アクセルペダルの螏み加枛に応じお、ギ
アが倉速するタむミングが倉化したす。
• 軜く螏んだずきはシフトアップする
タむミングが早くなりたす。
• 深く螏み蟌んだずきはシフトアッ
プするタむミングが遅くなりたす。
ダブルクラッチ機胜E
63 AMG
遞択しおいる走行モヌドに関わらず、
シフトダりン操䜜時にダブルクラッチ
機胜が䜜動したす。
ダブルクラッチ機胜が䜜動するこずに
オヌトマチックトランスミッション より、ギアシフト操䜜がスムヌズに行
は、シフトポゞションが 7 のずき、 なわれ、スポヌティな運転スタむルに
以䞋の状況に合わせお自動的にギアを 圹立ちたす。
倉速したす。
ダブルクラッチ機胜䜜動時の゚ンゞン
• 遞択されおいるギアレンゞ
音は、走行モヌドにより異なりたす。
• 走行モヌド169 ペヌゞ
キックダりン
• アクセルペダルの螏み具合
急な加速が必芁な堎合はキックダりン
• 走行速床
を行ないたす。
アクセルペダルをいっぱいたで螏み
蟌みたす。
゚ンゞン回転数に応じお自動的に
䜎いギアに倉速し、玠早く加速し
たす。
垌望する速床でアクセルペダルをゆ
るめるず、シフトアップしたす。
オヌトマチックトランスミッション
状況に泚意しながら操䜜しおくだ
さい。事故を起こすおそれがあり
たす。
停車する
䞀時的に停車するずきは、シフトポ
ゞションを 7 にしたたたブレヌ
キペダルを螏みたす。
走行モヌド
路面状況や運転に合わせお、オヌトマ
チックトランスミッションのギアの倉
速特性を遞択できたす。
走行モヌド
䜜動内容
E モヌド
快適性ず経枈性を
重芖したモヌド
です。
たたは
やむを埗ず停車が長くなるずきは、 C モヌド
パヌキングブレヌキを確実に効か E 63 AMG
せ、シフトポゞションを B にし
たす。
G
è­Šå‘Š
停車䞭は空ぶかしをしないでくだ
さ い。 侇 䞀、 シ フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が
7 か C になるず、車が急発進し
お重倧な事故を起こすおそれがあり
たす。
! 急な䞊り坂などではアクセルペダ
S モヌド
螏み、クリヌプ珟象で車が動かない
ようにしおください。
スポヌティな走行
に適したモヌド
です。
S+ モヌド
S モヌドよりも、さ
らにスポヌティな走
E 63 AMG
行甚のモヌドです。
M モヌド *
ルの螏み加枛によっお停車状態を
保たないでください。トランスミッ
ションに負担がかかり、過熱や故障
の原因になりたす。
! 停車䞭はブレヌキペダルを確実に
トランスミッション
が快 適 性 ず 経 枈 性
を重芖した蚭定に
なりたす。
マニュアルでギアシ
フトするこずができ
たす。
詳 し く は173
ペヌゞをご芧くだ
さい。
グリップ力の高い路
面状況においお、停
車状態から最適な加
E 63 AMG 速力で発進するこず
ができたす。
レヌス
スタヌト
RS
詳 し く は232
ペヌゞをご芧くだ
さい。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
! キックダりンするずきは、呚囲の
169
170
オヌトマチックトランスミッション
走行モヌドの遞択E 63 AMG を陀
く車皮
むグニッション䜍眮を 2 にするず、マ
ルチファンクションディスプレむ䞋
郚に、走行モヌド衚瀺 1 が衚瀺され
たす。
i ゚ンゞンを停止するず、遞択した
車䞡の操䜜
走行モヌドに関わらず、次に゚ンゞ
ンを始動したずきは E モヌドにな
りたす。
走行モヌドの遞択E 63 AMG
1 走行モヌド遞択スむッチ
マニュアルギアシフト非装備車
2 走行モヌド遞択スむッチ
マニュアルギアシフト装備車
マニュアルギアシフト非装備車
走行モヌド遞択スむッチ 1 を抌し
たす。
E モヌド→ S モヌド→ E モヌドず
切り替わりたす。
マニュアルギアシフト装備車
走行モヌド遞択スむッチ 2 を抌し
たす。
走行モヌド遞択ダむダル 1 をたわ
したす。
遞択した走行モヌドの文字が赀色に
点灯したす。
走行モヌド衚瀺E 63 AMG
E モヌド→ S モヌド→ M モヌド→
E モヌドず切り替わりたす。
走行モヌド衚瀺E 63 AMG を陀く
車皮
ã‚€ グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 を 2 に す る ず、
マルチファンクションディスプレむ
䞋郚に、走行モヌド衚瀺 1 が衚瀺さ
れたす。
オヌトマチックトランスミッション
走行モヌドに関わらず、次に゚ンゞ
ンを始動したずきは C モヌドにな
りたす。
iE 63 AMG は、通垞の走行ではレヌ
ススタヌトRSを遞択するこず
はできたせん。詳しくは
232 ペヌ
ゞをご芧ください。
パドルによる操䜜
オヌトマチックギアシフト
走行モヌドが E モヌドたたは C モヌ
ドE 63 AMGのずきは、以䞋のよ
うになりたす。
• ゚ンゞンずオヌトマチックトランス
ミッションが快適性を重芖した蚭定
になりたす。
• シフトアップが早めに行なわれるた
め、燃料の䜙分な消費が抑えられ
たす。
• 前進・埌退ずもに、アクセルペダル
をいっぱいたで螏み蟌たないずき
は、穏やかに発進したす。
• 滑りやすい路面などでの車䞡操瞊性
や走行安定性が向䞊したす。
• オヌトマチックトランスミッション
1 巊偎パドル
2 右偎パドル
シフトポゞションが 7 で、走行モヌ
ドが M モヌド * 以倖のずきは、パド
ルを操䜜しお、オヌトマチックトラン
スミッションの倉速範囲を倉えるこず
。
ができたす172 ペヌゞ
が早めにシフトアップするため、゚
ンゞン回転数が䜎く抑えられ、車茪
が空転しにくくなりたす。
走行モヌドが S モヌドたたは S+ モヌ
ドE 63 AMGのずきは、以䞋のよ
うになりたす。
• ゚ンゞンずオヌトマチックトランス
ミッションがスポヌティな蚭定にな
りたす。
• 1 速で発進したす。
マニュアルギアシフト173 ペヌゞ • オヌトマチックトランスミッション
を遞択しおいるずきは、パドルを操䜜
が遅めにシフトアップしたす。
しお、マニュアルでギアを遞択するこ
• シフトアップが遅めに行なわれるた
ずができたす。走行䞭に゚ンゞン回転
め、゚ンゞン回転数が高くなり、燃
数が䞋がったずきは、ギアは自動的に
料をより倚く消費したす。
シフトダりンしたす。
i パドルによる操䜜は、シフトポゞ
ションが 7 でのずきのみ行なえ
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
i ゚ンゞンを停止するず、遞択した
171
172
オヌトマチックトランスミッション
ティップシフト
車䞡の操䜜
オヌトマチックトランスミッションの
ギアの倉速範囲ギアレンゞを倉え
るこずにより、䞍必芁なシフトアップ
を抑えたす。
シフトポゞションが 7 で、走行モヌ
ドが E モヌドたたは C モヌド、S モヌ
ド、S+ モヌド * のいずれかのずきに
ティップシフトにできたす。
ギア
レンゞ
䜜動内容
7
1 速∌ 7 速の範囲で自動
的に倉速したす。
1 速∌ 6 速の範囲で自動
的に倉速したす。
1 速∌ 5 速の範囲で自動
的に倉速したす。
1 速∌ 4 速の範囲で自動
的に倉速したす。
1 速∌ 3 速の範囲で自動
的に倉速したす。緩やか
な坂道などを走行するず
きに䜿甚したす。
G
è­Šå‘Š
滑りやすい路面やカヌブを走行し
おいるずきは、䜎いギアレンゞを遞
択 し お ã‚š ン ã‚ž ン ブ レ ヌ キ が 効 く ず、
駆動茪がグリップを倱い、車䞡がス
リップするおそれがありたす。たた、
駆動茪が空転するず、駆動系郚品を
損傷するおそれがありたす。
i ギアレンゞ衚瀺の数字は遞択した
ギアレンゞを瀺しおおり、必ずし
も実際のギアを瀺すものではあり
たせん。
i ゚ンゞンが暖たっおいないずきは、
操䜜を行なっおも、遞択したギアレ
ンゞに倉わらないこずがありたす。
i ティップシフトにしたずきに遞択
されるギアレンゞは、そのずきの走
行速床や゚ンゞン回転数により異な
りたす。
ティップシフトにする
1 速∌ 2 速の範囲で自動
的に倉速したす。急な坂
道や゚ンゞンブレヌキが
必芁なずきに䜿甚したす。
1 速 に 固 定 さ れ た す。 ã‚š
ンゞンブレヌキが最倧に
䜜甚したす。
1 巊偎パドル䜎いギアレンゞを遞択
2 右偎パドル高いギアレンゞを遞択
* オプションや仕様により、異なる装備です。
オヌトマチックトランスミッション
173
ティップシフトを解陀する
右偎パドル 2 を匕いお保持したす。
たたは
ティップシフトが解陀され、ギアレ
ンゞ衚瀺 3 に "D" が衚瀺されたす。
最適なシフトレンゞを遞択する
巊偎パドル 1 を匕いお保持したす。
そのずきの加速や枛速に最も適した
ギアレンゞが遞択されたす。
E 63 AMG
3 ギアレンゞ衚瀺
i ティップシフトにしおいないずき
に右偎パドル 2 を匕くず、走行速
床や゚ンゞン回転数に応じおシフト
アップが行なわれたす。
シフトポゞションが 7 のずきに、
巊偎パドル 1 を匕きたす。
ティップシフトになり、ギアレン
マニュアルギアシフト *
ゞ衚瀺 3 に遞択されたギアレンゞ
が衚瀺されたす。
ステアリングのパドルを操䜜しお、マ
i シフトダりン操䜜により゚ンゞン ニュアルでギアを遞択できたす。
の蚱容回転数を超えるおそれがある
ずきは、゚ンゞン保護のため、シフ
G è­Šå‘Š
トダりンされたせん。
i 加速時に゚ンゞンの蚱容回転数を
超えるおそれがあるずきは、゚ンゞ
ン保護のため、自動的にシフトアッ
プされ、高いギアレンゞが遞択され
たす。
䜎いギアレンゞを遞択する
巊偎パドル 1 を匕きたす。
高いギアレンゞを遞択する
右偎パドル 2 を匕きたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
滑りやすい路面やカヌブを走行し
おいるずきは、シフトダりンによっお
゚ンゞンブレヌキが効くず、駆動茪
がグリップを倱うおそれがありたす。
たた、駆動茪が空転するず、駆動系
郚品を損傷するおそれがありたす。
! ゚ンゞンが暖たるたでは、゚ンゞ
ンやトランスミッションに倧きな負
担がかかるような運転をしないでく
ださい。
車䞡の操䜜
E 63 AMG を陀く車皮
3 ギアレンゞ衚瀺
セレクタヌレバヌを 7 の方向に
操䜜したす。
174
オヌトマチックトランスミッション
車䞡の操䜜
!E 63 AMG は、マニュアルギアシ
フトでは、゚ンゞン回転数が蚱容限
床に達しおも、自動的にシフトアッ
プされたせん。゚ンゞンの蚱容回転
数に達したずきは、過回転から゚ン
ゞンを保護するため、燃料の䟛絊が
断たれたす。運転者は垞に、
タコメヌ
タヌの指針がレッドゟヌンに達し
おいないこず、シフトアップむンゞ
ケヌタヌが赀色に点灯しおいないこ
ずを確認しおください。゚ンゞンを
損傷するおそれがありたす。
E 63 AMG
1 ギア衚瀺
2 走行モヌド衚瀺
マニュアルギアシフトを遞択するず、
ギア衚瀺 1 には遞択されおいるギア
が衚瀺されたす。
i マニュアルギアシフトでは、ESP® i マニュアルギアシフトではギア衚
の機胜を解陀しないで走行するこず
をお勧めしたす。
i ゚ンゞンが暖たっおいないずき
は、ギアシフト操䜜を行なっおも、
遞択したギアに倉速しないこずがあ
りたす。
瀺 1 に衚瀺される数字は実際のギ
アを瀺しおいたす。運転者のシフト
アップ / ダりン操䜜や、自動的な
シフトアップ */ ダりンに応じおギ
ア衚瀺 1 に衚瀺される数字も倉わ
りたす。
i マニュアルギアシフトが遞択さ
マニュアルギアシフトを遞択する
れた状態で゚ンゞンを停止するず、
オヌトマチックギアシフトに切り替 èµ° 行 モ ヌ ド 遞 択 ス ã‚€ ッ チ170
ペヌゞを抌すか、走行モヌド遞択
わりたす。
ダむダル170 ペヌゞをたわし
マニュアルギアシフトの遞択
お、M モヌドを遞択したす。
マニュアルギアシフトを解陀する
E 63 AMG を陀く車皮
1 ギア衚瀺
2 走行モヌド衚瀺
* オプションや仕様により、異なる装備です。
èµ° 行 モ ヌ ド 遞 択 ス ã‚€ ッ チ170
ペヌゞを抌すか、走行モヌド遞択
ダむダル170 ペヌゞをたわし
E モヌドたたは C モヌド、S モヌ
お、
ド、S+ モヌド * のいずれかを遞択
したす。
オヌトマチックトランスミッション
ギアシフト操䜜
175
i 車皮や仕様により、停車時に遞択
できるギアは異なりたす。
アルギアシフトを遞択しおいるずき
にキックダりンを行なうこずができ
たす。たた、キックダりンしおいる
ずきは、シフト操䜜はできたせん。
iE 63 AMG では、マニュアルギア
シフトを遞択しおいるずきは、キッ
クダりンはできたせん。
1 巊偎パドル䜎いギアを遞択
2 右偎パドル高いギアを遞択
シフトアップ衚瀺E 63 AMG
䜎いギアを遞択する
巊偎パドル 1 を匕きたす。
高いギアを遞択する
右偎パドル 2 を匕きたす。
i シフトダりン操䜜をしなくおも、
走行速床ず゚ンゞン回転数に応じ
お、自動的にシフトダりンするこず
がありたす。
i 巊偎パドル 1 を匕いお保持する
ず、そのずきの加速や枛速に最も適
したギアが遞択されたす。
iE 63 AMG を陀く車皮は、゚ンゞ
1 ギア衚瀺
2 "UP" マヌク
゚ンゞン回転が䞊昇し、シフトアッ
プするタむミングになったずきは、マ
ルチファンクションディスプレむの衚
瀺が赀くなり、走行速床衚瀺 1 ずギ
ア衚瀺 2 が赀く衚瀺され、"UP" マヌ
ク 3 が衚瀺されたす。
ンの蚱容回転数を超えるおそれがあ
るずきは、自動的にシフトアップさ
れたす。
必芁に応じおシフトアップ操䜜を行
なっおください。
i シフトアップ / ダりン操䜜をしお
は、シフトアップするタむミング
になる前に、マルチファンクション
ディスプレむの衚瀺が䞀瞬赀くなる
こずがありたす。
も、遞択したギアが適切でない堎合
は、゚ンゞン保護などのため、シフ
トアップ / ダりンされたせん。
i 停 車 す る ず、 ギ ア は 1 速 に シ フ
トされたす。
i ゚ンゞン回転数が高くなったずき
車䞡の操䜜
iE 63 AMG を陀く車皮は、マニュ
176
オヌトマチックトランスミッション
オヌトマチックトランスミッションのトラブル
トラブル
トランスミッション
可胜性のある原因 / 症状および 察応
トランスミッションオむルが枛っおいる。
が正しく倉速しない。 ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎でトランスミッションの
車䞡の操䜜
点怜を受けおください。
加速性胜が悪化しお
トランスミッションに異垞があり、゚マヌゞェンシヌモヌドになっおいる。
いる。
2 速ギアかリバヌスギアで走行できる堎合がありたす。
トランスミッション
停車しおください。
が倉速しない。
シフトポゞションを B にしおください。
゚ンゞンを停止したす。
箄 10 秒以䞊埅っおから、゚ンゞンを再始動したす。
シフトポゞションを 7 にしたす。
2 速ギアになりたす。
たたは
シフトポゞションを C にしたす。
リバヌスギアになりたす。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎でトランスミッションの
点怜を受けおください。
メヌタヌパネル
177
呚囲が暗く、むグニッション䜍眮が
1 か 2 のずき、メヌタヌパネル照
メヌタヌパネルの各郚の名称に぀いお
床調敎ノブ 1 を時蚈回りたたは反
は26 ペ ヌ ã‚ž  を ご 芧 く だ さ い。
時蚈回りにたわしたす。
メヌタヌパネル
è­Šå‘Š
メヌタヌパネルやマルチファンク
ションディスプレむが故障するず、走
行速床や倖気枩床、譊告灯 / 衚瀺灯
や故障 / 譊告メッセヌゞなどが衚瀺
できなくなるこずがありたす。たた、
車䞡操瞊性に圱響を䞎えるおそれが
ありたす。十分泚意しお走行しおく
ださい。
たた、ただちにメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎に連絡しおください。
マルチファンクションディスプレむ
ずメヌタヌパネルの照床を調敎する
マルチファンクションディスプレむ
の照床が倉化したす。
メヌタヌパネルが点灯しおいるずき
は、メヌタヌパネルやスむッチの照
明などの照床も倉化したす。
゚ンゞン冷华氎枩床蚈
メヌタヌパネルの右偎にありたす。゚
ンゞンの冷华氎枩床を衚瀺したす。
指定の冷华氎を適切な混合比で䜿甚し
おいるずきは、玄 120 ℃たではオヌ
バヌヒヌトは起こしたせん。
暑い日や䞊り坂が続くずきなどに、冷
华氎枩床の衚瀺が 120℃付近を瀺すこ
ずがありたすが、マルチファンクショ
ンディスプレむに故障 / 譊告メッセヌ
ゞが衚瀺されない限り、故障ではあり
たせん。
燃料蚈
燃料の残量を衚瀺したす。
巊ハンドル車
1 メヌタヌパネル照床調敎ノブ
燃 料 タ ン ク の 容 量 は 箄 80 リ ッ ト ル
です。
! 絊油のずきぱンゞンを停止しお
ください。
車䞡の操䜜
G
178
メヌタヌパネル
車䞡の操䜜
燃料残量譊告灯
タコメヌタヌ
燃料の残量が少なくなるず点灯し
たす。
1 分間あたりの゚ンゞン回転数を衚瀺
譊告灯が点灯したずきの残量は玄 9
リットルE 63 AMG は玄 14 リット
ルです。
! 指針が゚ンゞンの蚱容回転数を超
i 走行前に燃料の残量が十分あるこ
ずを確認しおください。高速道路や
自動車専甚道路などでの燃料切れは
道路亀通法違反になりたす。
時蚈
時蚈の時刻は、COMAND システムの
時刻に連動したす。
時 刻 を 調 æ•Ž す る ず き は、 別 冊
「COMAND システム 取扱説明曞」を
ご芧ください。
スピヌドメヌタヌ
車の走行速床を km/h で衚瀺したす。
ス ピ ヌ ド メ ヌ タ ヌ の 内 偎 に は、 ク
ルヌズコントロヌルむンゞケヌタヌ *
213 ペヌゞたたはディストロニッ
ク・プラスむンゞケヌタヌ *225
ペヌゞおよび可倉スピヌドリミッ
タヌむンゞケヌタヌ217 ペヌゞ
がありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
したす。
えお、レッドゟヌンに入らないよう
にしおください。゚ンゞンを損傷す
るおそれがありたす。
゚ンゞン回転数が蚱容回転数を超え
るず、゚ンゞン保護のため、燃料䟛
絊が行なわれなくなりたす。
H
環境
必芁以䞊に゚ンゞン回転数を䞊げお
走行しないでください。燃料を䞍必
芁に消費し、倧気汚染の原因になり
たす。
マルチファンクションディスプレむ
G
è­Šå‘Š
マルチファンクションディスプレむ
は道路ず亀通状況が蚱すずきにのみ
操䜜しおください。泚意がそれ、運
転に集䞭するこずができず、事故の
原因になりたす。
G
è­Šå‘Š
メヌタヌパネルたたはマルチファン
クションディスプレむが故障しおい
るずきは、メッセヌゞは衚瀺された
せん。
その結果、速床や倖気枩床、譊告灯
や衚瀺灯、メッセヌゞなどの走行状
態を瀺す情報を埗るこずができなく
なりたす。たた、走行特性に倉化が
出る可胜性もありたす。運転スタむ
ルず走行速床を状況に合わせおくだ
さい。
たた、ただちにメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎に連絡しおください。
G
G
è­Šå‘Š
䞍適切な䜜業を行なうず、車䞡安党性
に悪圱響を䞎えるおそれがありたす。
その結果、車䞡操瞊性を倱い、事故
の原因になりたす。さらに、安党装
備が蚭蚈通りに乗員を保護できなく
なりたす。
点怜敎備や修理などは、必芁な専門
知識ず専甚工具を備えたメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で行なうこ
ずをお勧めしたす。特に安党に関わ
る敎備に぀いおは、必ずメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で行なっお
ください。䞍適切な䜜業を行なうず、
事故や故障の原因になりたす。
G
è­Šå‘Š
走行䞭にステアリングのスむッチを
操䜜するずきは、盎進時に行なっお
ください。ステアリングをたわしな
がら操䜜するず、事故を起こすおそ
れがありたす。
è­Šå‘Š
マルチファンクションディスプレむ
は、特定のシステムの故障および譊
告のみを蚘録および衚瀺したす。そ
のため、車䞡が安党に䜿甚できるこ
ずを垞にお客様自身で確認しおくだ
さい。安党性が確保されおいない車
䞡を運転するこずにより、事故の原
因になりたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
マルチファンクションディスプレむ
179
180
マルチファンクションディスプレむ
マルチファンクションディスプレむ
の操䜜
巊偎キヌパッド
機胜
車䞡の操䜜
むグニッション䜍眮を 1 にするず、マ
ルチファンクションディスプレむは䜜
動したす。
マルチファンクションステアリングの
スむッチを䜿甚しお、マルチファンク
ションディスプレむを操䜜したす。
スクロヌルスむッチ
•メ ã‚€ ン メ ニ ュ ヌ お よ び メ
ニュヌリストの呌び出し
9
:
スクロヌルスむッチ
軜く抌す
• リストのスクロヌル
• サブメニュヌたたは機胜の
遞択
• オヌディオメニュヌラゞ
オ・テレビの手動遞局、ト
ラ ッ ク の 遞 択、DVD ビデ
オのチャプタヌ遞択
• 電話メニュヌ電話垳の衚
瀺および電話垳の名前たた
は電話番号の遞択、発信履
歎の遞択
抌しお保持する
• オヌディオメニュヌラゞ
オ・テレビの自動遞局、ト
ラックの早送り / 早戻し、
DVD ビデオの早送り / 早
戻し
1 マルチファンクションディスプレむ
2 右偎キヌパッド
3 音声認識スむッチ
4 リタヌンスむッチ / 音声認識解陀ス
むッチ
5 巊偎キヌパッド
• 電話メニュヌ電話垳のス
クロヌル
a
確定スむッチ
• 遞択した項目の確定やメッ
セヌゞの確認
• 電話メニュヌ電話垳の衚
瀺および電話の発信
• オヌディオメニュヌ遞局
操䜜の停止
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
リタヌンスむッチ
機胜
~
通話終了スむッチ
• 電話の保留 / 切断
• 電話垳 / 発信履歎を閉じる
6
通話開始スむッチ
• 電話の発信
• 発信履歎の衚瀺
W
X
音量スむッチ
8
消音スむッチ
• 音量の調節
オヌディオやナビの音声案
内などの消音
機胜
%
リタヌンスむッチ / 音声認
識解陀スむッチ
軜く抌す
• 戻る
• 音声認識の䞭止
• 故障 / 譊告メッセヌゞの
消去、ひず぀前の画面ぞの
移動
• 電話垳 / 発信履歎を閉じる
抌しお保持する
• 基本画面ぞの移動
音声認識スむッチ
機胜
?
音声認識スむッチ
• 音声認識の開始
i 音声認識の詳现に぀いお
は、COMAND シ ス テ ム の
別冊取扱説明曞をご芧くだ
さい。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
右偎キヌパッド
181
182
マルチファンクションディスプレむ
ひず぀前の画面に戻る
メニュヌリスト
% を抌したす。
基本画面トリップメニュヌに戻る
車䞡の操䜜
トリップメニュヌが衚瀺されるたで
% を抌したす。
たたは
% を抌しお保持したす。
遞択を確定する
1 衚瀺゚リア
2 メニュヌリスト
3 走行モヌド衚瀺
4 シフト䜍眮衚瀺 / ギアレンゞ衚瀺 /
ギア衚瀺 *
5 倖気枩床衚瀺 / 走行速床衚瀺
メニュヌリスト 2 には、マルチファ
ンクションディスプレむのメむンメ
ニュヌが衚瀺されたす。
a を抌したす。
オヌディオや通話などの音量を調
敎する
W たたは X スむッチを抌し
たす。
消音する
8 を抌したす。
メニュヌリストを衚瀺させる
たたは
を抌したす。
i メニュヌリストを衚瀺させおか
ら玄 3 秒間䜕も操䜜しないず、メ
ニュヌリストの衚瀺は消えたす。
基本操䜜
メむンメニュヌを遞択する
メニュヌリストが衚瀺されおいるず
たたは
を抌しお、メ
きに
むンメニュヌを遞択したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
マルチファンクションディスプレむ
183
車䞡の操䜜
メむンメニュヌずサブメニュヌ
機胜
1
トリップメニュヌ184 ペヌゞ
2
ナビメニュヌ187 ペヌゞ
3
オヌディオメニュヌ188 ペヌゞ
4
TEL メニュヌ190 ペヌゞ
5
アシストメニュヌ 192 ペヌゞ
メンテナンスメニュヌ195 ペヌゞ
6
• 故障衚瀺195 ペヌゞ
• タむダ空気圧譊告システムの衚瀺355 ペヌゞ
• メンテナンスむンゞケヌタヌの衚瀺366 ペヌゞ
7
蚭定メニュヌ196 ペヌゞ
8
AMG メニュヌ *207 ペヌゞ
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
184
マルチファンクションディスプレむ
トリップメニュヌ
トリップメニュヌで衚瀺・蚭定できる
項目は以䞋の通りです。
車䞡の操䜜
• 基本画面
• ゚ンゞン始動時からの情報衚瀺
184 ペヌゞ
• リセット時からの情報衚瀺185
ペヌゞ
• èµ° 行 可 胜 距 離・ 瞬 間 燃 è²» * è¡š 瀺
186 ペヌゞ
たたは
トリップメニュヌを衚瀺させたす。
基本画面以倖の画面が衚瀺された
ずきは、基本画面が衚瀺されるた
で : たたは 9 を抌したす。
トリップメヌタヌをリセットする
基本画面を衚瀺させたす。
b を抌したす。
• 走行速床衚瀺186 ペヌゞ
トリップメニュヌを衚瀺させる
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
基本画面
確認画面が衚瀺されたす。
: を 抌 し お " は い " を 遞 択 し、
b を抌したす。
゚ンゞン始動時からの情報衚瀺
1 トリップメヌタヌ
2 オドメヌタヌ
トリップメヌタヌ 1 は、リセット埌
の走行距離を衚瀺したす。
オドメヌタヌ 2 は、これたでに走行
した距離の総合蚈を衚瀺したす。
基本画面を衚瀺させる
基本画面が衚瀺されるたで % を
抌すか、抌しお保持したす。
1 ゚ンゞン始動時からの走行距離
2 ゚ンゞン始動時からの経過時間
3 ゚ンゞン始動時からの平均速床
4 ゚ンゞン始動時からの平均燃費
゚ンゞンを始動したずきを起点ずした
情報を衚瀺したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
マルチファンクションディスプレむ
i むグニッション䜍眮を 0 にしおか
185
リセット時からの情報衚瀺
箄 4 時間以内にむグニッション䜍
眮を 1 か 2 にしたずきは、前回の
情報が継続しお衚瀺されたす。この
ず き は、999 時 間 経 過 埌、 た た は
9,999km 走行埌に自動的にリセッ
トされたす。
゚ンゞン始動時からの情報を衚瀺さ
せる
トリップメニュヌを衚瀺させたす。
゚ンゞン始動時からの情報以倖の
画面が衚瀺されたずきは、゚ンゞン
始動時からの情報が衚瀺されるた
で : たたは 9 を抌したす。
゚ンゞン始動時からの情報を手動でリ
セットする
゚ンゞン始動時からの情報は手動でリ
セットするこずもできたす。
゚ンゞン始動時からの情報を衚瀺さ
せたす。
1 リセット時からの走行距離
2 リセット時からの経過時間
3 リセット時からの平均速床
4 リセット時からの平均燃費
リセットしたずきを起点ずした情報を
衚瀺したす。
リセット時からの情報を衚瀺させる
トリップメニュヌを衚瀺させたす。
リセット時からの情報以倖の画面が
衚瀺されたずきは、リセット時から
の情報が衚瀺されるたで : たた
は 9 を抌したす。
i リセット埌は、9,999 時間経過埌、
たたは 99,999km 走行埌に自動的
にリセットされたす。
a を抌したす。
確認画面が衚瀺されたす。
: を 抌 し お " は い " を 遞 択 し、
a を抌したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
ら、たたぱンゞンスむッチから
キヌを抜いおから玄 4 時間経過す
るず、自動的にリセットされたす。
186
マルチファンクションディスプレむ
リセットする
走行可胜距離・瞬間燃費を衚瀺させる
リセット時からの情報を衚瀺させ
たす。
トリップメニュヌを衚瀺させたす。
車䞡の操䜜
a を抌したす。
走行可胜距離・瞬間燃費以倖の画
面が衚瀺されたずきは、走行可胜
距 離・ 瞬 間 燃 è²» が è¡š 瀺 さ れ る た
で : たたは 9 を抌したす。
i 燃料残量が少ないずきは、走行可
胜距離の代わりに C が衚瀺され
たす。最寄りのガ゜リンスタンドで
絊油しおください。
確認画面が衚瀺されたす。
走行速床衚瀺
: を 抌 し お " は い " を 遞 択 し、
a を抌したす。
走行可胜距離・瞬間燃費 * 衚瀺
走行速床を衚瀺したす。
走行速床を衚瀺させる
1 走行可胜距離
2 瞬間燃費
走行可胜距離 1 は、珟圚の燃料残量で
走行可胜なおよその距離を蚈算し、予
枬倀ずしお衚瀺したす。むグニッショ
ン䜍眮が 2 のずきに衚瀺されたす。
トリップメニュヌを衚瀺させたす。
走行速床以倖の画面が衚瀺された
ずきは、走行速床が衚瀺されるた
で : たたは 9 を抌したす。
瞬 間 燃 è²» 2* は、走行䞭の瞬間燃費
を km/l で衚瀺したす。゚ンゞンがか
かっおいるずきに衚瀺されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
マルチファンクションディスプレむ
ナビメニュヌ
ナビメニュヌを衚瀺させる
187
亀差点分岐点に接近しおいるずき
車線倉曎を䌎わない右折時の䟋
ルヌト案内を行なっおいないずき
1 亀差点分岐点たでの距離ず距離を
衚すグラフ
2 亀差点分岐点での進行方向
1 進行方向の方䜍衚瀺
マルチファンクションディスプレむに
進行方向の方䜍 1 が衚瀺されたす。
ルヌト案内を行なっおいるずき
1 目的地たでの距離
2 亀差点分岐点たでの距離
3 亀差点分岐点での進行方向
亀差点分岐点に接近するず、音
声案内が行なわれ、マルチファンク
ションディスプレむに亀差点分岐
点たでの距離ず距離を衚すグラフ
1、進行方向 2 が衚瀺されたす。
車線倉曎を䌎う右折時の䟋
1 亀差点分岐点たでの距離
2 適切な走行車線
3 車線倉曎衚瀺
耇数の車線がある道路を走行しおい
るずきに亀差点分岐点に接近す
るず、マルチファンクションディス
プレむに亀差点分岐点たでの距
離 1 が衚瀺されたす。たた、適切な
èµ° 行 車 線 2 ず、 車 線 倉 曎 の 内 容 3
が衚瀺されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
188
マルチファンクションディスプレむ
車䞡の操䜜
ルヌト案内䞭の衚瀺
オヌディオメニュヌ
COMAND システムで目的地を蚭定し
i オ ヌ デ ィ オ の 詳 现 に ぀ い お は、
たずきやルヌト案内をしおいるずき
は、マルチファンクションディスプレ
むに以䞋のような衚瀺が行なわれるこ
ずがありたす。
ラゞオ局を遞局する
"
COMAND システムの別冊取扱説明
曞をご芧ください。
"
目的地に到着したずきに衚瀺されたす。
" 新ルヌト "
圓初の案内ルヌトから倖れたり、枋滞
が発生した堎合などに衚瀺されるこず
がありたす。蚈算埌はルヌト案内衚瀺
に戻りたす。
" ルヌト蚈算䞭 "
1 "FM1" たたは "FM2"
"AM1" たたは "AM2" たたは " 亀通情報 "
2 プリセット番号 /
攟送局名たたは受信呚波数
ルヌトを蚈算しおいるずきに衚瀺され
たす。
COMAND システムで、ラゞオを受信
" 案内ルヌト倖 "
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
車が地図に衚瀺されない堎所にある
ずき、たたは駐車堎などの道路倖の
堎所にあるずきに衚瀺されるこずが
ありたす。
" ルヌトなし "
目的地たでのルヌト案内が蚈算でき
ない堎合などに衚瀺されるこずがあ
りたす。
i ナビの詳现に぀いおは、COMAND
システムの別冊取扱説明曞をご芧く
ださい。
しおいるずきに衚瀺・遞局できたす。
ラゞオ局をプリセット遞局する
: たたは 9 を抌したす。
プリセットされたラゞオ局が遞択さ
れたす。
ラゞオ局を自動遞局する
: たたは 9 を抌しお保持し
たす。
受信呚波数が動き、次に受信できる
呚波数で停止したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
トラックを遞択する
DVD ビデオのチャプタヌを遞択する
1 音楜゜ヌス衚瀺
1 チャプタヌ番号
" ディスク "/"  "/"HDD"/
"USB"/"MEDIA INT."/"BT AUDIO"/
" 倖郚入力 "
2 トラック番号 / トラック名
COMAND システムで再生しおいる音
COMAND シ ス テ ム で、DVD ビ デ オ
を再生しおいるずきに衚瀺・遞択でき
たす。
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
楜゜ヌスディスク、メモリヌカヌ
ド、 ミ ュ ヌ ã‚ž ッ ク レ ã‚ž ス タ ヌ、USB チャプタヌを遞択する
メモリヌ、メディアむンタヌフェヌ
: たたは 9 を抌したす。
ス、Bluetooth® オヌディオ、倖郚入力
次たたは前のチャプタヌが再生され
が音楜゜ヌス衚瀺 1 に衚瀺されたす。
たす。
たたは
を抌しお、メニュヌ
リストで "  " を遞択したす。 テレビ局を遞局する
トラックを遞択する
ディスク、メモリヌカヌド、ミュヌゞッ
クレゞスタヌ、USB メモリヌ、メディ
アむンタヌフェヌス、Bluetooth® オヌ
ディオのいずれかを再生しおいるずき
はトラックを遞択するこずができたす。 1
" テレビ 1" たたは " テレビ 2"
2 プリセット番号 / チャンネル番号 /
: たたは 9 を抌したす。
次たたは前のトラックが遞択さ
れたす。
攟送局名
COMAND システムで、テレビを受信
しおいるずきに衚瀺・遞局できたす。
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
189
車䞡の操䜜
マルチファンクションディスプレむ
190
マルチファンクションディスプレむ
テレビ局をプリセット遞局する
TEL メニュヌを衚瀺させる
: たたは 9 を抌したす。
COMAND システムの電源をオンに
したす。
プリセットされたテレビ局が遞択さ
れたす。
車䞡の操䜜
テレビ局を自動遞局する
: たたは 9 を 抌 し お 保 持 し
たす。
受信チャンネルが動き、次に受信で
きるチャンネルで停止したす。
TEL メニュヌ
携 垯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に
接続したす。
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "TEL" を遞択したす。
マルチファンクションディスプレ
むに " 電話 埅ち受け " ず衚瀺され
たす。
着信した電話を受ける
携 垯 電 話 を COMAND シ ス テ ム に 接
続するこずにより、ハンズフリヌ通話
ができたす。
iCOMAND システムには Bluetooth®
接続により携垯電話を接続できたす。
詳しくは、COMAND システムの別
冊取扱説明曞をご芧ください。
G
è­Šå‘Š
安党のため、運転者は走行䞭の携垯
電話の接続や、携垯電話本䜓の䜿甚
は避けおください。
走行䞭は電話をかけないでください。
たた、走行䞭に電話がかかっおきた
ずきは、あわおずに安党な堎所に停
車しおから受けおください。
どうしおも電話を受けなければなら
ないずきは、
ハンズフリヌ機胜で「か
け盎す」こずを䌝え、安党な堎所に
停車しおからかけ盎しおください。
発信元が電話垳デヌタに登録されおいる堎合
電話が着信するず䞊蚘のような画面が
衚瀺されたす。
着信呌び出し䞭に 6 を抌したす。
通話を終える電話を切る
~ を抌したす。
通話を保留する
着信呌び出し䞭に ~ を抌したす。
i 䞊蚘の操䜜は TEL メニュヌを衚瀺
しおいないずきも行なうこずができ
たす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
i 電話垳デヌタに耇数の電話番号が
iCOMAND シ ス テ ム の 電 話 åž³ に
登録されおいるずきは、さらに :
たたは 9 を抌しお電話番号を遞
6 たたは b を抌す
択しおから、
ず発信されたす。
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "TEL" を遞択したす。
= たたは ; を抌しお、
メニュヌ
リストで "TEL" を遞択したす。
COMAND システムに登録されおいる
電話垳から電話を発信できたす。
は、COMAND システムから盎接電
i ステアリングの 6 スむッチを
話垳デヌタを入力したり、携垯電
抌し、電話を発信しないで電話垳を
話やメモリヌカヌドからデヌタを
閉じたずきは、埅ち受け画面に戻り
ダりンロヌドできたす。詳しくは、
たす。
COMAND システムの別冊取扱説明
曞をご芧ください。
発信履歎から電話を発信する
:9 たたは b を抌しお、電
話垳を呌び出したす。
: たたは 9 を抌しお、発信先
を遞択したす。
電話垳のリストがスクロヌルしたす。
i9 たたは : を玄 2 秒以䞊抌
し続けるず、電話垳デヌタがスク
ロ ヌ ル し た す。9 た た は :
を玄 4 秒以䞊抌し続けるず、あか
さたな 行、および各アルファベッ
トの最初の登録項目ごずにスク
ロヌルしたす。
COMAND ディスプレむに " 電話 埅
ち受け " ず衚瀺されおいるずきに、
6 を抌したす。
発信履歎が衚瀺されたす。
: たたは 9 を抌しお、発信先
を遞択したす。
6 たたは b を抌したす。
i 走行䞭は䞀郚の機胜が䜿甚できな
くなりたす。
6 たたは b を抌したす。
マルチファンクションディスプレむ
に、" 発信䞭 ..." のメッセヌゞず発
信した電話番号が衚瀺されたす。電
話垳に名前が登録されおいるずき
は、名前も衚瀺されたす。たた、発
信した番号が履歎に登録されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
電話垳から電話を発信する
191
192
マルチファンクションディスプレむ
ESP® の蚭定 *
アシストメニュヌ
G
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
ESP® è¡š 瀺 灯 が 点 滅 し た ず き は、 車
茪が空転しおいるか、車が暪滑りし
おいたす。事故に぀ながるおそれが
あるため、以䞋の点に泚意しおくだ
さい。
アシストメニュヌで蚭定できる項目は
以䞋の通りです。
• 状 況 を 問 わ ず、ESP® の 機 胜 を 解
• ディストロニック・プラスの車間距
離衚瀺 *
• アクセルペダルを螏む力を少しゆ
• ESP® *
• 路面や倩候の状況にあわせお慎重
•
PRE-SAFE® ブレヌキ
*
• アテンションアシスト
• アクティブブラむンドスポットアシ
スト *
• アクティブレヌンキヌピングアシ
スト *
アシストメニュヌを衚瀺させる
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
陀しないでください。
るめおください。
に運転しおください。
ESP® は無謀な運転からの事故を防ぐ
ものではありたせん。ESP® が䜜動し
おも、車䞡操瞊性や走行安定性の確
保には限界がありたす。
゚ンゞンがかかっおいるずきに、ESP®
の蚭定ができたす。
アシストメニュヌで 9 を抌しお、
"ESP" を遞択し、b を抌したす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
ディストロニック・プラスの車間距離
衚瀺 *
車間距離衚瀺は、ディストロニック・
プラス装備車にのみ衚瀺できたす。
アシストメニュヌで " 車間距離衚瀺 "
を遞択し、b を抌したす。
マルチファンクションディスプレむ
にディストロニック・プラスの車
間距離226 ペヌゞが衚瀺され
たす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
衚瀺
蚭定内容
オフ
ESP® の機胜が解陀され
たす。
メヌタヌパネルの ESP®
オ フ è¡š 瀺 灯65 ペ ヌ
ゞが点灯したす。
ESP® が埅機状態になり
オン
たす。
メヌタヌパネルの ESP®
オ フ è¡š 瀺 灯65 ペ ヌ
ゞが消灯したす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
オン
PRE-SAFE® ブ レ ヌ キ が
蚭定されたす。
オフ
PRE-SAFE® ブ レ ヌ キ が
解陀されたす。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンがかかっおいるずきに
ESP ® オフ衚瀺灯が点灯しおいるず
きは、ESP® の機胜が解陀されおいる
か、故障により ESP® の機胜が䜜動
しおいたせん。路面や倩候の状況に
あわせお慎重に運転しおください。
詳しくは64 ペヌゞをご芧くだ
さい。
PRE-SAFE® ブレヌキの蚭定 *
PRE-SAFE® ブレヌキは、ディストロ
ニック・プラス装備車にのみ蚭定がで
きたす。
アシストメニュヌで : を抌しお
"PRE-SAFE ブ レ ヌ キ " を 遞 択 し、
b を抌したす。
i ホヌルド機胜を䜜動させおいない
ずきは、PRE-SAFE® ブレヌキを蚭
定するず、むグニッション䜍眮が
2 のずきに、マルチファンクショ
ンディスプレむに Ä ãŒè¡šç€ºã•ã‚Œ
たす。
詳しくは69 ペヌゞをご芧くだ
さい。
アテンションアシストの蚭定
アテンションアシストの蚭定ができ
たす。
アシストメニュヌで : を抌しお
"  " を遞択し、b を抌
したす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
193
車䞡の操䜜
マルチファンクションディスプレむ
車䞡の操䜜
194
マルチファンクションディスプレむ
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
衚瀺
蚭定内容
オン
アテンションアシストが
蚭定されたす。
オン
オフ
アテンションアシストが
解陀されたす。
アクティブブラむンドス
ポットアシストが蚭定さ
れたす。
オフ
アクティブブラむンドス
ポットアシストが解陀さ
れたす。
i アテンションアシストを蚭定する
ず、むグニッション䜍眮が 2 のず
きに、マルチファンクションディス
プレむに À が衚瀺されたす。
詳しくは253 ペヌゞをご芧くだ
さい。
アクティブブラむンドスポットアシス
トの蚭定 *
アクティブブラむンドスポットアシス
トの蚭定ができたす。
アシストメニュヌで : を抌しお
" ブラむンドスポットアシスト " を
遞択し、b を抌したす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
アクティブブラむンドスポットア
シストが蚭定されおいるずきは、む
ラストのモニタヌ゚リア郚分が赀色
で衚瀺されたす。
詳しくは262 ペヌゞをご芧くだ
さい。
レヌンキヌピングアシスト / アクティ
ブレヌンキヌピングアシストの蚭定 *
レヌンキヌピングアシスト / アク
ティブレヌンキヌピングアシストの蚭
定ができたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
マルチファンクションディスプレむ
メンテナンスメニュヌ
メンテナンスメニュヌで衚瀺 / 蚭定
できる項目は以䞋の通りです。
蚭定画面が衚瀺されたす。
レヌンキヌピングアシスト / アク
ティブレヌンキヌピングアシスト
が蚭定されおいるずきは、むラス
トのレヌン郚分が赀色で衚瀺され
たす。
レヌンキヌピングアシスト / アク
ティブレヌンキヌピングアシストの蚭
定を倉曎する
再床 b を抌したす。
i レヌンキヌピングアシスト
/ ア
クティブレヌンキヌピングアシス
トを蚭定するず、むグニッション
䜍眮が 2 のずきに、マルチファン
クションディスプレむに à が衚
瀺されたす。
詳 し く は260266 ペ ヌ ã‚ž  を ご
芧ください。
• 故障衚瀺
• タむダ空気圧譊告システム355
ペヌゞ
• メンテナンスむンゞケヌタヌ
366 ペヌゞ
メンテナンスメニュヌを衚瀺させる
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
故障衚瀺
故障や異垞が発生したずき、故障や
異垞の内容がメッセヌゞで衚瀺され
たす。
G
è­Šå‘Š
衚瀺される故障や異垞は䞀郚の限ら
れた装備に぀いおであり、衚瀺され
る内容も限られおいたす。故障 / è­Š
告メッセヌゞは運転者を支揎するも
のです。発生した故障や異垞に察凊
しお車の安党性を確保する責任は運
転者にありたす。
故障 / 譊告メッセヌゞが衚瀺された
ずきは、必ずメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
アシストメニュヌで : を抌しお、
"  " を遞択し、b を
抌したす。
195
196
マルチファンクションディスプレむ
自動衚瀺機胜
車䞡の操䜜
故障や異垞が発生したずきは、故障 /
譊告メッセヌゞが自動的に衚瀺され
たす。
耇数の故障や異垞があるずきは、故
障 / 譊告メッセヌゞが玄 5 秒間隔で
順番に衚瀺されたす。
メンテナンスメニュヌに戻るずきは、
% たたは b を抌したす。
i 衚瀺される故障 / 譊告メッセヌゞ
に぀いおは388 ペヌゞ∌をご
芧ください。
i 故障 / 譊告メッセヌゞは、むグニッ
ション䜍眮を 0 にするず消えたす。
ただし、故障状況が倉わらない堎
合は、次にむグニッション䜍眮を 1
か 2 にするか、゚ンゞンを始動し
たずき、再び故障 / 譊告メッセヌ
ゞが衚瀺されたす。
故障 / 譊告メッセヌゞを手動で確
認する
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "  " を遞択したす。
蚭定メニュヌ
"0 メッセヌゞ " ず衚瀺されおいる
ずきは、故障や異垞はありたせん。
故障や異垞があるずきは、 "2 メッ
セヌゞ " のように故障や異垞の件数
が衚瀺されたす。
蚭定メニュヌで蚭定できる項目は以䞋
: た た は 9 を 抌 し お、" メ ッ
の通りです。
セヌゞ " を遞択し、b を抌したす。
• メヌタヌの蚭定197 ペヌゞ
i "  " を遞択しお玄 3 秒経過す
るず、" メッセヌゞ " が自動的に遞 • ラむトの蚭定198 ペヌゞ
択されたす。
• 車䞡の蚭定202 ペヌゞ
故障や異垞があるずきは、b を抌
したす。
• コンフォヌトの蚭定204 ペヌゞ
• 蚭定項目の初期化206 ペヌゞ
故障や異垞の内容が衚瀺されたす。
耇数の故障や異垞があるずき
は、: たたは 9 を抌しお、故
障 / 譊告メッセヌゞを順番に衚瀺
させたす。
蚭定メニュヌを衚瀺させる
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで " 蚭定 " を遞択したす。
メンテナンスメニュヌに戻るずき
は、% を抌したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
以䞋の蚭定ができたす。
• 速床・距離の単䜍
• ディスプレむ䞋郚の衚瀺の蚭定の
衚瀺
速床・距離単䜍の蚭定
マルチファンクションディスプレむの
速床ず走行距離の衚瀺単䜍を蚭定でき
たす。
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、 " メヌタヌ "
を遞択したす。
b を抌したす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
G
è­Šå‘Š
1 マむルmphは玄 1.6kmkm/h
です。マルチファンクションディスプ
レむの衚瀺単䜍がマむルになっおい
るず、誀っお速床を超過するおそれ
がありたす。必ず衚瀺単䜍をキロメヌ
トルにしおください。
ディスプレむ䞋郚の衚瀺の蚭定
マルチファンクションディスプレむ
䞋郚に衚瀺される項目の蚭定ができ
たす。
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、 " メヌタヌ "
を遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺させ
たす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
km
衚瀺単䜍がキロメヌトル
になりたす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
"km/h"、"km" な ど で è¡š
瀺されたす。
miles
衚瀺単䜍がマむルになり
たす。
"mph"、"mi"、"miles" な
どで衚瀺されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
メヌタヌ
197
車䞡の操䜜
198
マルチファンクションディスプレむ
衚瀺
蚭定内容
倖気枩床
衚瀺
マルチファンクション
ディスプレむ䞋郚に
倖気枩床が衚瀺され
たす。
速床衚瀺
マルチファンクション
ディスプレむ䞋郚に
走行速床mph 単䜍
が衚瀺されたす。
[mph]:
むグニッション䜍眮が 1 のずき、たた
はむグニッション䜍眮が 2 で゚ンゞン
が停止しおいるずきに蚭定できたす。
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
b を抌したす。
せたす。￥
ラむト
以䞋の蚭定ができたす。
• ヘッドラむト点灯モヌド
• むンテリゞェントラむトシステム
• アダプティブハむビヌムアシスト
• アンビ゚ントラむト照床
• ヘッドラむト照射範囲
• ロケむタ―ラむティング
• ルヌムランプ残照機胜
ヘッドラむト点灯モヌドの蚭定
ヘッドラむトの点灯モヌドの蚭定がで
きたす。
垞時点灯モヌドでは、ラむトスむッチ
が à の䜍眮にあるずきにむグニッ
車幅灯、
ション䜍眮を 1 か 2 にするず、
テヌルランプ、ラむセンスラむトが垞
に点灯したす。たた、
゚ンゞンを始動す
るず、ヘッドラむトず LED ドラむビ
ングラむトが垞に点灯したす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
垞時点灯モヌドに蚭定されおいる
ずきは、車䞡むラストのラむトず
マヌクが赀色に衚瀺されたす。
手動点灯モヌドに蚭定されおいる
ずきは、車䞡むラストのラむトず
マヌクが癜色に衚瀺されたす。
i 安 å…š の た め、 ã‚š ン ã‚ž ン が か か っ
おいるずきは、蚭定の倉曎はでき
たせん。
i 垞時点灯モヌドは、走行䞭の垞時
点灯が矩務付けられおいる諞囜に
察応しおいたす。日本では手動点
灯モヌドに蚭定しおください。
i 垞時点灯モヌドで自動的に点灯す
るラむト以倖のラむトを点灯する
ずきは、各スむッチを操䜜しおく
ださい。
手動点灯モヌドでは、ラむトスむッチ
を操䜜しおヘッドラむトなどを点灯し
たす。日本ではこのモヌドに蚭定しお
ください。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
むンテリゞェントラむトシステムの
蚭定
アダプティブハむビヌムアシストの
蚭定
むンテリゞェントラむトシステムの蚭
定を倉曎できたす。
アダプティブハむビヌムアシストの蚭
定ができたす。
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
9
たたは
を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
9
たたは
を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
b を抌したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
むンテリゞェントラむトシステムが
蚭定されおいるずきは、車䞡むラス
トのラむトず L マヌクが赀色に
衚瀺されたす。
アダプティブハむビヌムアシストが
蚭定されおいるずきは、車䞡むラス
トのラむトず _ マヌクが赀色に
衚瀺されたす。
むンテリゞェントラむトシステムの
蚭定が解陀されおいるずきは、車䞡
むラストのラむトず L マヌクが
癜色に衚瀺されたす。
アダプティブハむビヌムアシストの
蚭定が解陀されおいるずきは、車䞡
むラストのラむトず _ マヌクが
癜色に衚瀺されたす。
詳しくは131 ペヌゞをご芧くだ
さい。
詳しくは133 ペヌゞをご芧くだ
さい。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
199
車䞡の操䜜
マルチファンクションディスプレむ
200
マルチファンクションディスプレむ
アンビ゚ントラむト照床の蚭定
ヘッドラむト照射範囲の蚭定
アンビ゚ントラむトの照床を蚭定でき
たす。
ヘッドランプの照射範囲を、巊偎通行
たたは右偎通行に適した蚭定に切り替
えたす。
車䞡の操䜜
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
b を抌したす。
: たたは 9 を抌しお、蚭定を
倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
レベル 5
レベル 5 がもっずも
明 る く、 レ ベ ル 1 が
もっずも暗い照床にな
りたす。
レベル 4
レベル 3
レベル 2
レベル 1
オフ
アンビ゚ントラむトは
点灯したせん。
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
9
たたは
を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
巊偎通
行甚
ヘッドラむトの照射蚭定
が巊偎通行に適した蚭定
になりたす。
右偎通
行甚
ヘッドラむトの照射蚭定
が右偎通行に適した蚭定
になりたす。
i 日本では、" 巊偎通行甚 " に蚭定
しお䜿甚しおください。
詳しくは138 ペヌゞをご芧くだ
さい。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
テリゞェントラむトシステム蚭定画
面に "  䜜動
できたせん 右偎通行蚭定では無効
" ず衚瀺され、むンテリゞェントラ
むトシステムの蚭定が倉曎できな
くなりたす。たた、ハむりェむモヌ
ドおよびフォグランプ匷化機胜が
解陀されたす。
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
9
たたは
を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
車䞡の操䜜
i" 右偎通行甚 " に蚭定するず、むン
ロケむタヌラむティングの蚭定
ロケむタヌラむティングの蚭定ができ
たす。
ロケむタヌラむティングには、呚囲が b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
暗いずきにリモコン操䜜で解錠するず
解錠時点灯機胜ず車倖ラむト残照機
車倖ラむトが点灯する機胜解錠時点
胜が蚭定されおいるずきは、車䞡む
灯機胜ず、呚囲が暗いずきに゚ンゞ
ラストの車倖ラむトが赀色に衚瀺さ
ンを停止するず車倖ラむトが点灯する
れたす。
機胜
車倖ラむト残照機胜
がありたす。
解錠時点灯機胜ず車倖ラむト残照機
䞊蚘の機胜で点灯する車倖ラむトは以
胜の蚭定が解陀されおいるずきは、
䞋の通りです。
車䞡むラストの車倖ラむトが癜色に
• 車幅灯
衚瀺されたす。
• LED ドラむビングラむト
• テヌルランプ
詳しくは80、128 ペヌゞをご芧
ください。
• ラむセンスラむト
ルヌムランプ残照機胜の蚭定
• ドアミラヌ䞋郚のラむト *
ルヌムランプが自動点灯モヌドのずき
に゚ンゞンスむッチからキヌを抜くず
ルヌムランプが点灯する機胜の蚭定が
できたす。
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
9
たたは
を抌しお、" ラむト " を
遞択したす。
b を抌したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
201
202
マルチファンクションディスプレむ
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
9
たたは
を 抌 し お、" 車 äž¡ " を
遞択したす。
b を抌したす。
車䞡の操䜜
蚭定画面が衚瀺されたす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
ルヌムランプ残照機胜が蚭定され
おいるずきは、車䞡むラストのドア
りむンドりが赀色に衚瀺されたす。
ルヌムランプ残照機胜の蚭定が解
陀されおいるずきは、車䞡むラス
トのドアりむンドりが癜色に衚瀺
されたす。
詳しくは136 ペヌゞをご芧くだ
さい。
車䞡
b を抌したす。
: たたは 9 を抌しお、蚭定を
倉曎したす。
b を抌したす。
衚瀺
蚭定内容
オフ
りィンタヌタむダス
ピヌドリミッタヌは
䜜動したせん。
240km/h
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h
最高速床がそれぞ
れの速床に蚭定さ
れたす。
以䞋の蚭定ができたす。
• りィンタヌタむダスピヌドリミッ
タヌ
• 車速感応ドアロック
• アンサヌバック機胜
• レヌダヌセンサヌシステム *
りィンタヌタむダスピヌドリミッタヌ
の蚭定
最高速床の制限のない囜などで、りィ
ンタヌタむダ装着時にタむダの蚱容最
高速床に応じた最高速床を蚭定するた
めの機胜です。
日本仕様でも蚭定はできたすが、法定
速床を守っお走行しおください。
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を
走行する際は、必ず法定速床や制限速床
を遵守しおください。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
マルチファンクションディスプレむ
タヌを蚭定しおいるずきは、可倉
ス ピ ヌ ド リ ミ ッ タ ヌ214 ペ ヌ
ゞ
で蚭定できる制限速床の䞊限は、
りィンタヌタむダスピヌドリミッ
タヌの蚭定速床になりたす。
車速感応ドアロックの蚭定
走行速床が玄 15km/h 以䞊になった
ずきにドアずトランクたたはテヌル
ゲヌトを自動的に斜錠する機胜の蚭定
ができたす。
アンサヌバック機胜の蚭定 *
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操䜜 *
で車䞡を解錠 / 斜錠したずきに確認
音が鳎る機胜の蚭定ができたす。
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
9
たたは
を抌しお、" 車䞡 " を遞
択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺させ
たす。
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" 車䞡 " を遞
択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
アンサヌバック機胜が蚭定されおい
るずきは、むラストの & マヌク
が赀色に衚瀺されたす。
アンサヌバック機胜の蚭定が解陀さ
れおいるずきは、むラストの &
マヌクが癜色に衚瀺されたす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
車速感応ドアロックが蚭定されおい
るずきは、車䞡むラストのドア郚分
が赀色に衚瀺されたす。
車速感応ドアロックの蚭定が解陀さ
れおいるずきは、車䞡むラストのド
ア郚分が癜色に衚瀺されたす。
詳しくは89 ペヌゞをご芧くだ
さい。
詳しくは7984 ペヌゞをご芧く
ださい。
レヌダヌセンサヌシステムの蚭定 *
i 電子望遠鏡斜蚭の呚蟺に入ったず
きは、手動でレヌダヌセンサヌシ
ステムを停止するこずができたす。
レヌダヌセンサヌシステムに぀い
お、詳しくは466 ペヌゞをご
芧ください。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
i りィンタヌタむダスピヌドリミッ
203
204
マルチファンクションディスプレむ
電子望遠鏡斜蚭の呚蟺では、レヌダヌ
センサヌシステムは自動的に停止し
たす。
レヌダヌセンサヌシステムを停止する
ず、以䞋の機胜も解陀されたす
車䞡の操䜜
• ディストロニック・プラス218
ペヌゞ
コンフォヌト
以䞋の蚭定ができたす。
• むヌゞヌ゚ントリヌ *
• フロントシヌトベルトのテンショ
ン自動調敎機胜
• 斜錠時のドアミラヌ栌玍
• BAS プラス61 ペヌゞ
むヌゞヌ゚ントリヌの蚭定 *
• PRE-SAFE® ブレヌキ69 ペヌゞ むヌゞヌ゚ントリヌの蚭定ができたす。
• アクティブブラむンドスポットアシ むヌゞヌ゚ントリヌを蚭定するず、以
スト262 ペヌゞ
䞋のずきにステアリングが䞊方に移動
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" 車䞡 " を遞
択したす。
したす。
b を抌したす。
• むグニッション䜍眮が 0 か 1 で運転
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺させ
たす。
• ゚ンゞンスむッチからキヌを抜いた
ずき
垭ドアを開いたずき
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" コンフォヌ
ト " を遞択したす。
b を抌したす。
蚭定画面が衚瀺されたす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
衚瀺
蚭定内容
オン
レヌダヌセンサヌシステ
ムが蚭定されたす。
オフ
レヌダヌセンサヌシステ
ムが解陀されたす。
詳しくは466 ペヌゞをご芧くだ
さい。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
マルチファンクションディスプレむ
むヌゞヌ゚ントリヌが蚭定され
おいるずきは、車䞡むラストのス
テアリング郚分がオレンゞ色に衚
瀺されたす。
むヌゞヌ゚ントリヌの蚭定が解陀
されおいるずきは、車䞡むラスト
のステアリング郚分が癜色に衚瀺
されたす。
詳しくは115 ペヌゞをご芧くだ
さい。
G
è­Šå‘Š
フロントシヌトベルトのテンション自
動調敎機胜の蚭定
むグニッション䜍眮が 2 のずき、フロ
ントシヌトベルトが乗員の䞊半身に密
着するように、テンション締め付け
具合を自動的に調敎する機胜の蚭定
ができたす。
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
たたは 9 を抌しお、" コンフォヌ
ト " を遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺させ
たす。
• 子䟛だけを残しお車から離れない
でください。誀っお゚ンゞンスむッ
チからキヌを抜いたり、運転垭ド
アを開くずむヌゞヌ゚ントリヌが
䜜動し、けがをするおそれがあり
たす。
• むヌゞヌ゚ントリヌの䜜動䞭に身
䜓や物が挟たれないように泚意し
おください。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
フロントシヌトベルトのテンション
自動調敎機胜が蚭定されおいるずき
は、車䞡むラストのシヌトベルト郚
分が赀色に衚瀺されたす。
フロントシヌトベルトのテンション
自動調敎機胜の蚭定が解陀されおい
るずきは、車䞡むラストのシヌトベ
ルト郚分が癜色に衚瀺されたす。
詳しくは123 ペヌゞをご芧くだ
さい。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
205
車䞡の操䜜
206
マルチファンクションディスプレむ
斜錠時のドアミラヌ栌玍の蚭定
蚭定項目の初期化
リモコン操䜜やキヌレスゎヌ操䜜での
斜錠時にドアミラヌを栌玍する機胜の
蚭定ができたす。
蚭定メニュヌのすべおの項目を工堎出
荷時の蚭定に初期化する戻すこず
ができたす。
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
9
たたは
を抌しお、" コンフォヌ
ト " を遞択したす。
b を抌したす。
: を抌しお、蚭定画面を衚瀺さ
せたす。
b を抌しお、蚭定を倉曎したす。
斜錠時のドアミラヌ栌玍機胜が蚭
定されおいるずきは、車䞡むラス
トのドアミラヌ郚分が赀色に衚瀺
されたす。
斜錠時のドアミラヌ栌玍機胜の蚭
定が解陀されおいるずきは、車䞡
むラストのドアミラヌ郚分が癜色
に衚瀺されたす。
詳しくは117 ペヌゞをご芧くだ
さい。
蚭定項目を初期化する
196 ペヌゞ
で:
蚭定メニュヌ
を抌しお、" 蚭定初期化 " を遞択し、
b を抌したす。
確認画面が衚瀺されたす。
: を抌しお、 " はい " を遞択し、
b を抌したす。
初期化が実行され、" 工堎出荷時の
蚭定に初期化 したした " ず衚瀺さ
れたす。
" いいえ " を遞択するず、元の画面
に戻りたす。
i 安 å…š の た め、 ã‚š ン ã‚ž ン が か か っ
おいるずきは初期化を行なうこずが
できない項目がありたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
油枩・氎枩衚瀺
! 油枩が玄 80 ℃未満のずきは油枩
が青色で衚瀺されたす。このずき
ぱンゞンオむルが枩たっおいた
せん。必芁以䞊に゚ンゞン回転数を
䞊げないように運転しおください。
氎枩衚瀺 5 は、゚ンゞン冷华氎の氎
枩を衚瀺したす。
i むグニッション䜍眮が 1 のずきは、
1 走行速床衚瀺
2 ギア衚瀺
3 シフトアップ衚瀺
4 油枩衚瀺
5 氎枩衚瀺
油枩、氎枩は衚瀺されたせん。この
ずきは " ヌヌ℃ " が衚瀺されたす。
ドラむブモヌド衚瀺
油枩・氎枩を衚瀺させる
メニュヌ
= たたは ; を抌しお、
リストで "AMG" を遞択したす。
むグニッション䜍眮が 2 のずき、た 1 走行モヌド衚瀺
®
たぱンゞンがかかっおいるずきは、 2 ESP モヌド / スポヌツハンドリング
モヌド衚瀺
AMG メニュヌの各項目に走行速床衚
3 サスペンションモヌド
瀺 1 ずギア衚瀺 2 が衚瀺されたす。
走行速床衚瀺 1 は、走行䞭の速床を
衚瀺したす。
以䞋の蚭定を確認するこずができたす。
ギア衚瀺 2 は、オヌトマチックトラ
ンスミッションの実際のギア䜍眮を衚
瀺したす。
• ESP® モヌド / スポヌツハンドリン
グモヌド衚瀺ONSPORTOFF
シフトアップ衚瀺 3 は、マニュアル
ギアシフトを遞択しおいるずき、シフ
トアップするタむミングになるず衚瀺
されたす。
油枩衚瀺 4 は、゚ンゞンオむルの油
枩を衚瀺したす。
• 走行モヌド衚瀺CSS+M
•サ ス ペ ン シ ョ ン モ ヌ ド
COMFORTSPORTSPORT+
ドラむブモヌドを衚瀺させる
油枩・氎枩を衚瀺させたす。
ドラむブモヌドが衚瀺されるた
で : たたは 9 を抌したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
AMG メニュヌ *
207
208
マルチファンクションディスプレむ
レヌスタむマヌ
スプリットタむムを衚瀺する
車䞡の操䜜
レヌスタむマヌ画面では、呚回ごず
の ラ ッ プ タ ã‚€ ム を 蚈 枬・ 蚘 録 し た
り、その結果を䞀芧衚瀺できたす。
むグニッション䜍眮が 2 のずき、たた
ぱンゞンがかかっおいるずきに䜿甚
できたす。
レヌスタむマヌを衚瀺させる
油枩・氎枩を衚瀺させたす。
= た た は ; を 抌 し お、
"Interm. Time" を 遞 択 し、b を
抌したす。
レヌスタむマヌが衚瀺されるた
で : たたは 9 を抌したす。
スプリットタむムが玄 5 秒間衚瀺
されたす。
i レヌスタむマヌを衚瀺しおいる
箄 5 秒経過埌に、タむム蚈枬の衚
瀺に戻りたす。
ずきは、 = たたは ; でメむン
メニュヌを遞択するこずはできた
せん。
1 ラップ衚瀺
2 蚈枬タむム
タむム蚈枬を開始する
"Start" を確定したす。
b を抌しお、
タむム蚈枬が開始されたす。
ラップタむムを蚘録する
最倧 16 件たでの蚈枬タむムをラップ
タむムずしお蚘録できたす。
1 蚈枬タむム
2 最速ラップタむム
3 ラップ衚瀺
= た た は ; を 抌 し お、"New
Lap" を遞択し、b を抌したす。
スプリットタむムがラップタむムず
しお蚘録され、スプリットタむムが
衚瀺された時点から、次のラップの
タむム蚈枬が開始されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
マルチファンクションディスプレむ
きは、
蚈枬タむム 1 の䞋に最速ラッ
プタむム 2 が衚瀺されたす。
i ラップタむムが 16 件蚘録される
ず、それ以䞊蚈枬ができなくなり
たす。新たにタむム蚈枬を行なうず
きは、蚘録したラップタむムをすべ
お消去しおください。
党ラップの蚈枬結果を確認する
2 呚以䞊のラップタむムが蚘録され
おいるずきは、タむム蚈枬が停止し
おいるずきに党ラップの蚈枬結果を衚
瀺できたす。
車䞡の操䜜
i ラップタむムが蚘録されおいるず
タむム蚈枬を停止する
% を抌したす。
1 党ラップ蚈枬結果衚瀺
2 合蚈時間
3 蚈枬した党ラップの平均速床
4 蚈枬した党ラップの走行距離
5 蚈枬した党ラップでの最高速床
b を抌しお、"Yes" を確定したす。 蚈枬結果党ラップを衚瀺させる
"Start" を 遞 択 し お b を 抌 す ず、 タむム蚈枬を停止したす。
停止した時点からタむム蚈枬が再開 蚈枬結果党ラップが衚瀺される
されたす。
たで : たたは 9 を抌したす。
すべおのラップタむムを消去する
209
ラップごずの蚈枬結果を確認する
珟圚のラップタむムを消去したす。
ラップタむムが蚘録されおいるずき
"Reset" を遞択しお b を抌したす。 は、タむム蚈枬が停止しおいるずき
にラップごずの蚈枬結果を衚瀺でき
たす。
マルチファンクションディスプレ
ã‚€ に "Reset Race-Timer?" ず è¡š 瀺
されたす。
: を抌しお "Yes" を遞択し、b
を抌したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
210
マルチファンクションディスプレむ
: を抌しお "Yes" を遞択し、b
を抌したす。
蚘録したすべおのラップタむムが消
去されたす。
車䞡の操䜜
i 蚘録したラップタむムは個別には
1 ラップ衚瀺
2 ラップタむム
3 衚瀺されおいるラップの平均速床
4 衚瀺されおいるラップの走行距離
5 衚瀺されおいるラップでの最高速床
消去できたせん。
蚈枬結果ラップ別を衚瀺させる
タむム蚈枬を停止したす。
蚈枬結果ラップ別が衚瀺される
たで : たたは 9 を抌したす。
衚瀺させたいラップの蚈枬結果が衚
瀺されるたで : たたは 9 を
抌したす。
衚瀺されおいるラップが最速ラップの
ずきは、ラップ衚瀺 1 が点滅したす。
蚘録したすべおのラップタむムを消
去する
蚈枬結果を衚瀺しおいるずきに、すべ
おのラップタむムを消去するこずがで
きたす
蚈枬結果党ラップたたは蚈枬結
果ラップ別が衚瀺されおいるず
きに、b を抌したす。
マルチファンクションディスプレむ
に "Reset Race-Timer?" ず è¡š 瀺 さ
れたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
走行装備
クルヌズコントロヌル *
クルヌズコントロヌルを蚭定するこず
により、アクセルペダルを螏たなくお
も、蚭定速床を自動的に維持しお走行
できたす。
クルヌズコントロヌルは、䞻に高速道
路や自動車専甚道路で䜿甚するこずを
想定したものです。垂街地では䜿甚し
ないでください。
蚭定できる速床は 30km/h 以䞊です。
G
è­Šå‘Š
路面が滑りやすいずきは、急激な゚
ンゞンブレヌキを効かせないでくだ
さい。駆動茪がスリップしお車のコ
ントロヌルを倱い、事故を起こすお
それがありたす。
G
è­Šå‘Š
車の走行速床や先行車ずの車間距離
の確保など、クルヌズコントロヌル
䜿甚時の安党確保や危険回避に぀い
おは運転者に党責任がありたす。
クルヌズコントロヌルを䜿甚しおい
るずきは、運転者は垞に道路状況に
泚意を払っおください。
G
è­Šå‘Š
以䞋のような堎合はクルヌズコント
ロヌルを䜿甚しないでください。
• 䞀定の走行速床を維持できない道
路亀通状況の堎合亀通量が倚い
堎合やカヌブが連続しおいる堎
合
。事故を起こすおそれがあり
たす。
• 路面が滑りやすい堎合。ブレヌキ
や加速により駆動茪がグリップを
倱い、車がスリップするおそれが
ありたす。
• 霧や激しい雚、雪などで芖界が確
保できない堎合。
! クルヌズコントロヌルの蚭定速床
ず、スピヌドメヌタヌおよびマルチ
ファンクションディスプレむの速床
衚瀺には、若干の誀差が生じるこず
がありたす。
! 指定のサむズで 4 茪ずも同じ銘柄
のタむダを装着しないず、クルヌズ
コントロヌルが誀䜜動するおそれが
ありたす。
! マルチファンクションディスプレ
むにクルヌズコントロヌルに関する
故障 / 譊告メッセヌゞが衚瀺され
たずきは399 ペヌゞをご芧く
ださい。
! 急な䞊り坂では速床を維持するた
めにシフトダりンするこずがあり
たすが、蚭定した速床を維持でき
ないずきはアクセルペダルを螏んで
加速しおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
走行装備
211
212
走行装備
車䞡の操䜜
! 急な䞋り坂や重い荷物を積んでい
衚瀺灯 2 が消灯しおいるこずを確
認したす。
るずきなどは、走行速床を維持する
ために自動的にブレヌキを効かせる
衚瀺灯が点灯しおいるずきは、レ
こずがありたすが、蚭定速床を維持
バヌを 5 の方向に抌したす。
できないこずがありたす。このよう
衚瀺灯が消灯したす。
なずきは、
ブレヌキペダルを螏むか、
ティップシフトで䜎いギアレンゞを クルヌズコントロヌルは、玄 30km/h
遞択し、゚ンゞンブレヌキの効きを 以䞊の速床で走行しおいるずきに蚭定
できたす。
匷くしお、枛速しおください。
クルヌズコントロヌルを蚭定する
レバヌを 1 たたは 4 の方向に操䜜
したす。
そのずきの走行速床に蚭定され
たす。
たたは
レバヌを 3 の方向に操䜜したす。
蚘憶されおいる前回の蚭定速床に蚭
定されたす。
① 珟圚の走行速床に蚭定する / 蚭定速
床を䞊げる
② 衚瀺灯
③ 蚘憶されおいる前回の蚭定速床に蚭定
する / 珟圚の走行速床に蚭定する
④ 珟圚の走行速床に蚭定する / 蚭定速床
を䞋げる
â‘€ クルヌズコントロヌルず可倉スピヌド
リミッタヌを切り替える
⑥ クルヌズコントロヌルを解陀する
クルヌズコントロヌルは、可倉スピヌ
ドリミッタヌ214 ペヌゞず同じ
レバヌで操䜜したす。
前回の蚭定速床が蚘憶されおいない
ずきは、そのずきの走行速床に蚭定
されたす。
G
è­Šå‘Š
蚘憶されおいる前回の蚭定速床に蚭
定するずきは、呚囲が安党な状況で
あるこずを確認しおください。走行
䞭の速床ず蚭定速床に倧きな差があ
るず、急加速や急枛速しお事故を起
こすおそれがありたす。
アクセルペダルから足を攟したす。
自動的に蚭定速床を維持しながら走
行したす。
走行装備
蚭定速床を倉曎する
ルは蚭定できたせん。このずきは、
マルチファンクションディスプレむ 蚭定速床を䞊げる
に " クルヌズコントロヌル --- km/ レバヌを 1 の方向に操䜜したす。
h" が数秒間衚瀺され、"---" 郚分が
レバヌを軜く操䜜するず、1km/h
点滅したす。
単䜍で䞊がりたす。
• 箄 30km/h 以䞋の速床で走行し
レバヌをいっぱいたで操䜜するず、
おいるずき
1km/h 単䜍が切り䞊がり、10km/
• ESP® の機胜を解陀しおいるずき
h 単䜍で䞊がりたす。
• スポヌツハンドリングモヌドに
蚭定しおいるずきE 63 AMG
i ゚ンゞンを停止するず、蚘憶され
おいる前回の蚭定速床は消去され
たす。
i 䞊り坂では蚭定速床を維持でき
ないこずがありたすが、平坊な路
面になるず蚭定速床に戻りたす。
垌望する速床になったら手を攟し
たす。
手を攟したずきの速床に蚭定され
たす。
i 远い越しなどで䞀時的に速床を䞊
げるずきは、アクセルペダルを螏ん
で速床を䞊げおください。アクセル
ペダルから足を攟すず、元の蚭定速
床に戻りたす。
蚭定速床を䞋げる
レバヌを 4 の方向に操䜜したす。
レバヌを軜く操䜜するず、1km/h
単䜍で䞋がりたす。
レバヌをいっぱいたで操䜜するず、
1km/h 単䜍が切り䞋がり、10km/
h 単䜍で䞋がりたす。
クルヌズコントロヌルが蚭定される
ず、マルチファンクションディスプレ
むに " クルヌズコントロヌル " ず蚭定
速床 7 が数秒間衚瀺されたす。
垌望する速床になったら手を攟し
たす。
たた、蚭定速床から䞊の郚分のクルヌ
ズコントロヌルむンゞケヌタヌ 8 が
点灯したす。
i レバヌを 4 の方向に䞋げおいる
i クルヌズコントロヌルむンゞケヌ
タヌの目盛りは 5km/h 単䜍です。
手を攟したずきの速床に蚭定され
たす。
ずきは、シフトダりンしたり、自
動的にブレヌキを効かせるこずが
ありたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
i 以䞋のずきはクルヌズコントロヌ
213
214
走行装備
クルヌズコントロヌルを解陀する
レバヌを 6 の方向に操䜜したす。
たたは
ブレヌキペダルを螏みたす。
車䞡の操䜜
たたは
レバヌを 5 の方向に抌したす。
レバヌの衚瀺灯が点灯しお、可倉ス
ピヌドリミッタヌが操䜜できる状態
になりたす。
以䞋のずきも、クルヌズコントロヌル
は解陀されたす。
• 走行速床が玄 30km/h 以䞋になっ
たずき
• ESP® が䜜動したずきや、ESP® の
機胜を解陀したずき
• シフトポゞションを A にしたずき
このずきは確認音が鳎り、マルチファ
ンクションディスプレむに " クルヌズ
コントロヌル 解陀 " が玄 5 秒間衚瀺
されたす。
たた、パヌキングブレヌキを効かせた
ずきもクルヌズコントロヌルは解陀さ
れたす。
G
è­Šå‘Š
走行䞭はシフトポゞションを A に
しないでください。゚ンゞンブレヌ
キが効かないため、事故を起こした
り、トランスミッションを損傷する
おそれがありたす。
可倉スピヌドリミッタヌ
可倉スピヌドリミッタヌを蚭定する
こずにより、アクセルペダルを螏ん
でも、蚭定速床を超えないように走
行できたす。
èš­ 定 で き る 速 床 は 30km/h か ら
210km/h たでの間です。
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を走行
する際は、必ず法定速床や制限速床を遵守し
おください。
G
è­Šå‘Š
走行しおいるずきは、軜くブレヌキ
を効かせ続けるなど、ブレヌキペダ
ルを螏み続けないでください。ブレヌ
キシステムが過熱しお制動距離が長
くなったり、ブレヌキが効かなくな
るおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
路面が滑りやすいずきは、急激な゚
ンゞンブレヌキを効かせないでくだ
さい。駆動茪がスリップしお車のコ
ントロヌルを倱い、事故を起こすお
それがありたす。
G
è­Šå‘Š
走行時は法定速床を遵守しおくだ
さい。可倉スピヌドリミッタヌ䜿甚
時の安党確保や危険回避に぀いおは、
運転者に党責任がありたす。
走行装備
215
! 可倉スピヌドリミッタヌの蚭定速 i 車皮や仕様により、蚭定できる速
! マルチファンクションディスプレ
むに可倉スピヌドリミッタヌに関す
る故障 / 譊告メッセヌゞが衚瀺さ
れたずきは399 ペヌゞをご芧
ください。
床が異なる堎合がありたす。
i 蚭定速床を維持できないずきは、
譊告音が鳎り、マルチファンクショ
ンディスプレむに " リミット超え
たした " ず衚瀺されるこずがあり
たす。
可倉スピヌドリミッタヌを蚭定する
! 急な䞋り坂や重い荷物を積んでい
るずきなどは、走行速床を維持する
ために自動的にブレヌキを効かせる
こずがありたすが、蚭定速床を維持
できないこずがありたす。このよう
なずきは、
ブレヌキペダルを螏むか、
ティップシフトで䜎いギアレンゞを
遞択し、゚ンゞンブレヌキの効きを
匷くしお、枛速しおください。
① 珟圚の走行速床に蚭定する / 30km/h
i りィンタヌタむダ装着時など、タ
むダの蚱容最高速床に応じた最高
速床を蚭定できるりィンタヌタむダ
スピヌドリミッタヌが装備されおい
たす。詳しくは202 ペヌゞを
ご芧ください。
りィンタヌタむダスピヌドリミッ
タヌを蚭定しおいるずきは、可倉ス
ピヌドリミッタヌの蚭定速床の䞊限
は、りィンタヌタむダスピヌドリ
ミッタヌの蚭定速床になりたす。
に蚭定する / 蚭定速床を䞊げる
② 衚瀺灯
③ 蚘憶されおいる前回の蚭定速床に蚭定
する / 珟圚の走行速床に蚭定する /
30km/h に蚭定する
④ 珟圚の走行速床に蚭定する / 30km/h
に蚭定する / 蚭定速床を䞋げる
â‘€ 可倉スピヌドリミッタヌずクルヌズコ
ントロヌルを切り替える
⑥ 可倉スピヌドリミッタヌを解陀する
可倉スピヌドリミッタヌは、クルヌズ
コントロヌル *211 ペヌゞたた
i 車の最高速床以䞊に蚭定しおも、 はディストロニック・プラス *218
最高速床以䞊の速床で走行するこず
ペヌゞず同じレバヌで操䜜したす。
はできたせん。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
床ず、スピヌドメヌタヌおよびマル
チファンクションディスプレむの速
床衚瀺には、若干の誀差が生じるこ
ずがありたす。
216
走行装備
衚瀺灯 2 が点灯しおいるこずを確
認したす。
レバヌを 1 たたは 4 の方向に操䜜
したす。
衚瀺灯が消灯しおいるずきは、レ
バヌを 5 の方向に抌したす。
• 走行速床が 30km/h 以䞊のずき
車䞡の操䜜
衚瀺灯が点灯したす。
G
è­Šå‘Š
運転を亀代するずきは、必ず亀代す
る運転者に、可倉スピヌドリミッタヌ
の機胜ず蚭定速床を䌝えおください。
可倉スピヌドリミッタヌの機胜を知
らずに運転するず、アクセルペダル
を螏んでも速床が䞊がらず、事故を
起こすおそれがありたす。
可倉スピヌドリミッタヌは蚭定速床
以䞊に加速する必芁のないずきに䜿
甚しおください。
可倉スピヌドリミッタヌを蚭定し
おいるずきは、以䞋の操䜜を行なっ
たずきにのみ、蚭定速床以䞊の速床
にするこずができたす。
• レバヌを操䜜する
• アクセルペダルを螏んでキックダ
りンさせる
ブレヌキ操䜜により、可倉スピヌド
リミッタヌを解陀するこずはできた
せん。
は、そのずきの走行速床に蚭定
されたす。
• 走行速床が 30km/h 以䞋のずき
は、30km/h に蚭定されたす。
たたは
レバヌを 3 の方向に操䜜したす。
• 蚘憶されおいる前回の蚭定速床
に蚭定されたす。
• 前回の蚭定速床が消去されおい
お、走行速床が 30km/h 以䞊の
ずきは、そのずきの走行速床に
蚭定されたす。
• 前回の蚭定速床が消去されおい
お、走行速床が 30km/h 以䞋の
ずきは、30km/h に蚭定されたす。
G
è­Šå‘Š
可倉スピヌドリミッタヌを蚭定する
ずきは、呚囲の安党、特に埌方の車な
どに泚意しながら操䜜しおください。
蚘憶されおいる前回の蚭定速床が走
行速床より䜎いずきは、前回の蚭定
速床に蚭定するず、アクセルペダル
を螏んでいおも車は枛速したす。
i ゚ンゞンを停止するず、蚘憶され
おいる前回の蚭定速床は消去され
たす。
走行装備
217
蚭定速床を䞋げる
レバヌを 4 の方向に操䜜したす。
レバヌをいっぱいたで操䜜するず、
1km/h 単䜍が切り䞋がり、10km/
h 単䜍で䞋がりたす。
可倉スピヌドリミッタヌが蚭定される
ず、マルチファンクションディスプレ
むに " 制限速床 " ず蚭定速床 7 が数
秒間衚瀺されたす。
たた、蚭定速床から䞋の郚分の可倉ス
ピヌドリミッタヌむンゞケヌタヌ 8
が点灯したす。
i 可倉スピヌドリミッタヌむンゞ
ケ ヌ タ ヌ の 目 盛 り は 5km/h 単 䜍
です。
蚭定速床を倉曎する
蚭定速床を䞊げる
レバヌを 1 の方向に操䜜したす。
レバヌを軜く操䜜するず、1km/h
単䜍で䞊がりたす。
垌望する速床になったら手を攟し
たす。
手を攟したずきの速床に蚭定され
たす。
可倉スピヌドリミッタヌを解陀する
レバヌを 6 の方向に操䜜したす。
たたは
レバヌを 5 の方向に抌したす。
レバヌの衚瀺灯が消灯しお、クルヌ
ズコントロヌルが操䜜できる状態に
なりたす。
G
è­Šå‘Š
ブレヌキ操䜜により、可倉スピヌド
リミッタヌを解陀するこずはできた
せん。
レバヌをいっぱいたで操䜜するず、
以䞋のずきも、可倉スピヌドリミッ
1km/h 単䜍が切り䞊がり、10km/
タヌは解陀されたす。
h 単䜍で䞊がりたす。
• アクセルペダルを螏んでキックダり
垌望する速床になったら手を攟し
ンしたずき
たす。
このずきは確認音が鳎りたす。
手を攟したずきの速床に蚭定され
ただし、蚭定速床より玄 20km/h
たす。
以䞊䜎い速床たでは、キックダりン
しおも解陀されたせん。
• ゚ンゞンを停止したずき
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
レバヌを軜く操䜜するず、1km/h
単䜍で䞋がりたす。
218
走行装備
ディストロニック・プラス *
G
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
電波望遠鏡斜蚭の呚蟺では、レヌダヌ
センサヌシステムは自動的に停止し
たす。
重芁な安党事項
ディストロニック・プラスは速床を制
埡し、前方に怜知された車䞡ずの距離
を自動的に維持するための補助を行
ないたす。たた、蚭定された速床を超
えないように自動的にブレヌキを効か
せたす。
長い急な䞋り坂で、特に車䞡に荷物を
積茉しおいるずきは、適時シフトレン
5、= にしおください。
ã‚žã‚’ 4、
それにより゚ンゞンブレヌキを䜿甚す
るこずにより、ブレヌキシステムぞの
負荷を軜枛し、ブレヌキの過熱ず早期
の摩耗を防ぎたす。
前方を走行しおいる遅い車䞡を怜知す
るず、ディストロニック・プラスは自
動ブレヌキを䜜動させ、あらかじめ蚭
定した先行車ずの距離を維持したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
G
è­Šå‘Š
滑りやすい路面では、より゚ンゞン
ブレヌキを効かせるためのシフトダ
りンは行なわないでください。駆動
茪がグリップを倱い、車䞡がスリッ
プする原因になりたす。
G
è­Šå‘Š
ディストロニック・プラスは運転の
補助のみを行なうために蚭蚈された
ものです。他の車䞡ずの距離、走行
速床、タむミングに合ったブレヌキ
操䜜に関するすべおの責任は運転者
にありたす。
ディストロニック・プラスは、特に
以䞋のようなものには反応したせん。
• 歩行者
• 駐停車しおいる車䞡など、道路䞊
の静止しおいる障害物
• 察向車や暪切る車䞡
ディストロニック・プラスは、オヌ
トバむなど前方を走行しおいる幅の
狭い車䞡や、巊たたは右にずれお走
行しおいる車䞡を怜知しないこずが
ありたす。そのため、ディストロニッ
ク・プラスを䜜動させおいるずきで
も、亀通状況には垞に泚意しおくだ
さい。適切に危険を認識するこずが
できず、事故の原因になったり、運
転者や他の人がけがをするおそれが
ありたす。
走行装備
è­Šå‘Š
ディストロニック・プラスは道路や亀
通状況を考慮するこずはできたせん。
ディストロニック・プラスが先行車
を認識しない堎合には、ディストロ
ニック・プラスを䜜動させないでく
ださい。特に以䞋の堎合です。
• カヌブの前
• 車線が狭くなった堎合
• 流れの速い車線に車線倉曎する
堎合
• 耇雑な運転状況、たたは高速道路
での工事など、車線が迂回しおい
る堎合
電波望遠鏡斜蚭の呚蟺では、レヌダヌ
センサヌシステムは自動的に停止し
たす。
ディストロニック・プラスの補助のた
めには、レヌダヌセンサヌシステムが
オンになっおいお、レヌダヌが䜜動し
おいなければなりたせん。
前方に車䞡がいないずき、ディスト
ロニック・プラスは、玄 30km/h ∌
箄 200km/h の走行速床の範囲で、ク
ルヌズコントロヌルず同じように䜜動
したす。前方を車䞡が走行しおいるず
きは、ディストロニック・プラスは、
0km/h ∌玄 200km/h の走行速床の
範囲で䜜動したす。
ディストロニック・プラスは珟圚蚭
定されおいる速床を維持するか、蚭
定した速床たで加速したす。
※ 䞊蚘は車䞡の機胜の説明です。公道を走行す
る際は、必ず法定速床や制限速床を遵守しお
ください。
ディストロニック・プラスは倩候など
の条件を考慮するこずはできたせん。
以 例 の ず き は、 デ ィ ス ト ロ ニ ッ ク・
プラスを䜜動させないでください。
急な坂道を走行しおいるずきは、ディ
ストロニック・プラスを䜿甚しないで
ください。
• 道路が滑りやすいずき、雪で芆わ
れおいるずき、たたは凍結しおい
るずき。ブレヌキを効かせたずき
や加速したずきに車茪がグリップ
を倱うこずがありたす。車䞡が滑
り始めるおそれがありたす。
• センサヌが汚れおいたり、雪、雚、
た た は 霧 な ど で 芖 界 が 悪 い ず き。
距離の制埡ができないこずがあり
たす。
ディストロニック・プラスが䜜動し
おいおも、亀通状況には垞に泚意し
おください。 危険を適切に認識する
こずができず、事故の原因になった
り、運転者や他の人がけがをするお
それがありたす。
G
è­Šå‘Š
ディストロニック・プラスは、走行速
床により、
最倧 4m/s2 で車䞡にブレヌ
キを効かせたす。これは、車䞡の最倧
制動力の玄 40 に盞圓したす。この
制動力が䞍十分なずきは、運転者自身
でブレヌキを効かせおください。
ディストロニック・プラスが車䞡の
前方に衝突の危険性を怜知したずき
は、断続的な譊告音が鳎りたす。さ
らに、メヌタヌパネルの車間距離譊
告灯 · が点灯したす。衝突を避け
るためにブレヌキ操䜜を行なっおく
ださい。
車䞡の操䜜
G
219
車䞡の操䜜
220
走行装備
クルヌズコントロヌルレバヌ
ディストロニック・プラスの遞択
レバヌでディストロニック・プラスや
可倉スピヌドリミッタヌを操䜜でき
たす。
LIM 衚瀺灯 3 が消灯しおいるこず
レバヌの LIM 衚瀺灯は遞択したシス
テムを瀺しおいたす。
• LIM 衚瀺灯が消灯ディストロニッ
ク・プラスが遞択されおいたす。
• LIM 衚瀺灯が点灯可倉スピヌド
リミッタヌが遞択されおいたす。
を確認したす。
消灯しおいるずきは、ディストロ
ニック・プラスがすでに遞択され
おいたす。
消灯しおいないずきは、レバヌを矢
印 6 の方向に抌したす。
レバヌの LIM 衚瀺灯が消灯したす。
ディストロニック・プラスが遞択
されたす。
珟圚の速床を蚘憶させ、それを維持さ
せるようにディストロニック・プラス
を䜜動させる
G
1 珟圚の走行速床に蚭定する、たたは
蚭定速床を䞊げる
2 車間距離を蚭定する
3 LIM 衚瀺灯
è­Šå‘Š
ディストロニック・プラスが䜜動し
おいるずきは、車䞡にブレヌキが効
くこずがありたす。このため、他の
方法自走匏掗車機に入れたり、けん
匕するずきなどで車䞡を動かすず
きは、ディストロニック・プラスを
解陀しおください。
4 珟圚の走行速床に蚭定する、たたは
最埌に蚘憶させた速床を呌び出す
5 珟圚の走行速床に蚭定する、たたは
蚭定速床を䞋げる
6 ディストロニック・プラスず可倉ス
ピヌドリミッタヌを切り替える
7 ディストロニック・プラスを解陀する
以䞋の条件を満たすずきに、ディスト
ロニック・プラスを䜜動させるこずが
できたす。
• ゚ンゞンがかかっおいるこず
箄 2 分以䞊走行するずディストロ
ニック・プラスの䜿甚準備が敎い
たす。
• パヌキングブレヌキが解陀されおい
るこず
• ESP® が埅機状態になっおいお、䜜動
しおいないこず
走行装備
• ボンネットが閉じおいるこず
• シフトポゞションを B から 7
にしたずきに運転垭ドアが閉じおい
るか、運転者がシヌトベルトを着甚
しおいるこず
• 助手垭偎ドアず埌垭ドアが閉じおい
るこず
• 車䞡がスリップしおいないこず
走行䞭の䜜動
i アクセルペダルから足を完党に攟
しおいないずきは、マルチファンク
ションディスプレむに " 
 制埡埅機䞭 " ずいうメッセヌ
ゞが衚瀺されたす。前方を走行し
おいる遅い車䞡ずの車間距離は維持
されなくなりたす。アクセルペダル
の螏み具合で自車の速床を調敎しお
ください。
停止しおいる先行車に向かっお走行し
おいるずきに䜜動させる
先行車が停車しおいるずきは、自車
が同様に停車しおからのみ、ディス
トロニック・プラスを䜜動させるこ
ずができたす。
箄 30km/h 以䞋の速床で走行しおい
るずきは、先行車が怜知されおいお、
マルチファンクションディスプレむに
衚瀺されおいるずきにのみ、ディスト
ロニック・プラスを䜜動させるこずが
できたす。先行車が怜知されなくなり、
衚瀺されなくなったずきは、ディスト
ロニック・プラスは解陀され、確認音
が鳎りたす。
レバヌを運転者の方向 4 に軜く匕
レバヌを運転者の方向 4 に軜く匕
i 箄 30km/h 以 例 で は、 先 行 車 が
くか、クリックポむントたで䞊 1
たたは䞋 5 に抌したす。
ディストロニック・プラスが遞択さ
れたす。
垌望の速床が蚭定されるたで、レ
バヌを䞊 1 たたは䞋 5 に抌したた
たにしたす。
アクセルペダルから足を攟したす。
蚭定速床以䞋で先行車が走行し
おいる堎合、自車の速床が先行車
ず同じ速床に調敎されたす。
くか、クリックポむントたで䞊 1
たたは䞋 5 に抌したす。
ディストロニック・プラスが遞択さ
れたす。
怜知されたずきにのみ、ディストロ
ニック・プラスを䜜動させるこずが
できたす。マルチファンクション
ディスプレむのディストロニック・
プラス衚瀺で確認しおください。
垌望の蚭定速床になるたで、レバヌ
を䞊 1 たたは䞋 5 に抌したたたに
したす。
i レバヌを䜿甚しお蚘憶速床を蚭定
したり、レバヌのダむダル 2 を䜿
甚しお車間距離を蚭定するこずが
できたす。
車䞡の操䜜
• シフトポゞションが 7 にあるこず
221
222
走行装備
発進
車線倉曎
前方の車䞡が発進したずきは、ブ
以䞋の状況で远い越し車線に倉曎する
堎合は、ディストロニック・プラスの
加速によっお運転者の車線倉曎操䜜を
補助したす。
レヌキペダルから足を攟したす。
レバヌを運転者の方向 4 に軜く匕
車䞡の操䜜
きたす。
たたは
軜くアクセルペダルを螏みたす。
先行車の走行速床に合わせるように
しお発進したす。
走行
先行車がいないずきは、ディストロ
ニック・プラスはクルヌズコントロヌ
ルず同じように䜜動したす。
ディストロニック・プラスが先行車の
枛速を怜知したずきは、自動ブレヌキ
を䜜動させお、蚭定した車間距離を維
持したす。
先行車が加速し、蚭定速床よりも速
くなったずきは、蚭定速床たで加速
したす。
G
è­Šå‘Š
ブレヌキペダルを螏んだずき、自車
が停止しおいるずき以倖はディスト
ロ ニ ッ ク・ プ ラ ス が 解 陀 さ れ た す。
この埌は、ディストロニック・プラ
スが車䞡にブレヌキを効かせるこず
は あ り た せ ん。 そ の よ う な å Ž 合 は、
運転者のブレヌキ操䜜のみで先行車
ずの距離を調敎するこずになりたす。
事故の原因になったり、運転者や他
の人がけがをするおそれがありたす。
他 の 車 äž¡ ず の 車 間 距 離、 èµ° 行 速 床、
タむミングに合ったブレヌキ操䜜に
関するすべおの責任は運転者にあり
たす。
• 箄 60 km/h 以 侊 で èµ° 行 し お い る
ずき
• 先行車の速床が自車の蚭定速床より
も遅く、ディストロニック・プラス
が先行車ずの距離を維持しお远埓走
行しおいるずき
• 察応する方向指瀺灯を䜜動させた
ずき
• ディストロニック・プラスが衝突の
危険を怜知しおいないずき
これらの条件を満たした堎合は、車䞡
は加速したす。車線倉曎に時間がかか
りすぎたり、自車ず先行車ずの距離が
短すぎるずきは、加速は䞭断されたす。
i 車線を倉曎するずき、ディストロ
ニック・プラスは远い越し車線偎
の車䞡たたは障害物をモニタヌし
たす。
※ 䞊蚘の機胜は日本仕様では䜜動しない堎合が
ありたす。
G
è­Šå‘Š
ディストロニック・プラスは、運転を
補助するために蚭蚈されたものです。
運転者の責任や泚意を軜枛させるも
のではありたせん。他の車䞡ずの車
間距離、走行速床、タむミングに合っ
たブレヌキ操䜜に関するすべおの責
任は運転者にありたす。垞に亀通状
況や呚囲に泚意しおください。適切
に危険を認識するこずができず、事
故の原因になったり、運転者や他の
人がけがをするおそれがありたす。
走行装備
G
G
è­Šå‘Š
ディストロニック・プラスが䜜動し
おいるずきは車䞡から降りないでく
ださい。
ディストロニック・プラスを同乗者が
操䜜したり、停車時に車倖から䜜動
たたは解陀するような操䜜はしない
でください。
ディストロニック・プラスはパヌキ
ングブレヌキの代わりになるもので
はありたせん。駐車するために䜿甚
しないでください。
以䞋のずきには、ディストロニック・
プラスの自動ブレヌキの䜜動が䞭断
し、車䞡が動き出すこずがありたす。
• クルヌズコントロヌルレバヌを䜿
甚しおディストロニック・プラス
が解陀されたずき
• アクセルペダルを螏んだずき
• システムに故障があるずきやバッ
テリヌ故障などで電力䟛絊が䞭断
したずき
• ゚ンゞンルヌムの電気システムや、
バッテリヌたたはヒュヌズが改造
されたずき
• バッテリヌの接続を倖したずき
車䞡から離れたり、駐車するずきは、
ディストロニック・プラスを解陀し、
車䞡が動き出さないようにしおくだ
さい。
è­Šå‘Š
ディストロニック・プラスは、走行速
床により、
最倧 4m/s2 で車䞡にブレヌ
キを効かせたす。これは、車䞡の最倧
制動力の玄 40 に盞圓したす。この
制動力が䞍十分なずきは、運転者自身
でブレヌキを効かせおください。
ディストロニック・プラスが車䞡の
前方に衝突の危険性を怜知したずき
は、断続的な譊告音が鳎りたす。さ
らに、メヌタヌパネルの車間距離譊
告灯 · が点灯したす。衝突を避け
るためにブレヌキ操䜜を行なっおく
ださい。
先行車が停止したこずをディストロ
ニック・プラスが怜知するず、自車が
停止するたでブレヌキを効かせたす。
䞀床自車が停止するず、停車したたた
になり、ブレヌキペダルを螏む必芁は
ありたせん。
i 蚭定した車間距離によっおは、自
車は先行車埌方の十分な距離がある
ずころで停止するこずがありたす。
車間距離はレバヌのダむダルを䜿甚
しお蚭定したす。
車䞡の操䜜
停止
223
224
走行装備
ディストロニック・プラスが䜜動し
おいるずきに以䞋のこずを行なうず、
シフトポゞションが自動的に B に
なりたす。
• 運転垭ドアを開いお、運転垭のシヌ
車䞡の操䜜
トベルトを倖したずき
• ECO スタヌト / ストップで自動的
に停止しおいる堎合を陀き、゚ンゞ
ンを停止したずき
• ボンネットを開いたずき
• システムに故障が発生したずき
• 電力䟛絊が䞍十分なずき
速床の蚭定
レ バ ヌ を、 高 い 速 床 に は 侊 1 に、
䜎い速床には䞋 5 に抌したす。
垌望の速床が蚭定されるたで、レ
バヌを抌したたたにしたす。
レバヌから手を攟したす。
新しい速床が蚘憶されたす。ディス
トロニック・プラスが䜜動し、新し
く蚘憶させた速床に車䞡の速床を調
敎したす。
1km/h 単䜍での調敎
i ディストロニック・プラスはアク
セルペダルを螏んでも解陀された
せん。远い越しを行なうために速床
を䞊げたずきは、远い越しが完了し
た埌に、ディストロニック・プラス
は車䞡の速床を蚭定速床に調敎し
たす。
珟圚の速床を蚘憶させる、たたは蚘憶
された速床を呌び出す
G
è­Šå‘Š
蚘憶されおいる速床を認識しおい
お、たた珟圚の亀通や走行状況に合っ
おいるずきにのみ、蚘憶させた速床
を呌び出しおください。意図せずに
突然の加速やブレヌキ䜜動が起こり、
運転者や他の人がけがをするおそれ
がありたす。
レバヌを運転者の方向 4 に軜く匕
きたす。
アクセルペダルから足を攟したす。
ディストロニック・プラスが䜜動し、
珟圚の速床が蚘憶されたす。
たたは、
以前に蚘憶されおいた巡航速床に車
䞡を蚭定したす。
レ バ ヌ を、 高 い 速 床 に は 侊 1 に、 車間距離の蚭定
䜎い速床には䞋 5 に、クリックポ
むントたで軜く抌したす。
蚘憶される速床が 1km/h 単䜍で倉
曎されたす。
10km/h 単䜍での調敎
先行車ずの車間距離を所定の範囲で蚭
定できたす。
車 間 距 離 の èš­ 定 を 最 短 に し た ず き、
箄 60km/h で走行しおいるずきは玄
17m の車間距離に蚭定されたす。
レ バ ヌ を、 高 い 速 床 に は 侊 1 に、 車 間 距 離 の èš­ 定 を 最 長 に し た ず き、
䜎い速床には䞋 5 に、クリックポ
むントを越えお抌したす。
蚘憶される速床が 10km/h 単䜍で
倉曎されたす。
箄 60km/h で走行しおいるずきは玄
33m の車間距離に蚭定されたす。
走行装備
スピヌドメヌタヌのディストロニッ
ク・プラス衚瀺
車䞡の操䜜
車間距離はマルチファンクションディ
スプレむで確認できたす226 ペヌ
ゞ
。
225
DIRECT SELECT 装備車の䟋
車間距離を長くする
ダむダル 2 を矢印 3 の方向にた
わしたす。
ディストロニック・プラスは、自
車ず先行車の間に、より長い車間
距離を維持したす。
ディストロニック・プラスを䜜動させ
たずきは、蚭定速床域の 1 個たたは 2
個のセグメント 1 が点灯したす。
i デザむン䞊の理由により、スピヌ
ドメヌタヌに衚瀺されおいる速床ず
ディストロニック・プラスの蚭定速
床が若干異なる堎合がありたす。
車間距離を短くする
ダむダル 2 を矢印 1 の方向にた
わしたす。
ディストロニック・プラスは、自
車ず先行車の間に、より短い車間
距離を維持したす。
i 先行車ず十分で安党な距離を維持
しおいるこずを確認しおください。
必芁であれば、先行車ずの距離を調 DIRECT SELECT 装備車の䟋
敎しおください。
ディストロニック・プラスが先行車を
怜知するず、先行車の速床 1 ず蚭定
速床 3 の間のセグメント 2 が点灯し
たす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
226
走行装備
マルチファンクションディスプレむの
ディストロニック・プラス衚瀺
ディストロニック・プラスが䜜動し
おいるずきの衚瀺
ディストロニック・プラスを䜜動させ
たずきは、蚭定速床が玄 5 秒間衚瀺さ
マルチファンクションディスプレむ れたす。この埌、ディストロニック・
のアシストメニュヌ192 ペヌゞ プラスを䜜動させおいる間は、マルチ
で、車間距離衚瀺を遞択するこずがで ファンクションディスプレむに以䞋の
きたす。
画面が衚瀺されたす。
マルチファンクションディスプレむ
" 車間距離衚瀺 "192 ペヌゞ
で、
を遞択したす。
車䞡の操䜜
䞀般的な泚意事項
ディストロニック・プラスが解陀され
おいるずきの衚瀺
ディストロニック・プラスが解陀され
おいるずきは、マルチファンクション
ディスプレむに以䞋の画面が衚瀺され
たす。
DIRECT SELECT 装備車の䟋
1 ディストロニック・プラス䜜動衚瀺
2 自車
3 先行車ずの間に蚭定された車間距離
調敎可胜
4 怜知された先行車
DIRECT SELECT 装備車の䟋
1 怜知された先行車
2 先行車ずの珟圚の距離を衚瀺する車間
距離むンゞケヌタヌ
3 先行車ずの間に蚭定された車間距離
調敎可胜
4 自車
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
走行装備
ディストロニック・プラスの解陀
227
以䞋のずきはディストロニック・プラ
スは自動的に解陀されたす。
• パヌキングブレヌキを効かせたずき
• 走行速床が 25km/h 以䞋のずきに、
• ESP® が介入したずきや ESP® を解
陀したずき
• シフトポゞションを A や B、
ディストロニック・プラスの解陀に
は、いく぀かの方法がありたす。
レバヌを前方 1 に軜く抌したす。
たたは
停車しおいないずきに、ブレヌキペ
ダルを螏みたす。
たたは
レバヌを矢印 3 の方向に軜く抌し
たす。
可倉スピヌドリミッタヌが遞択され
たす。レバヌの LIM 衚瀺灯 2 が点
灯したす。
ディストロニック・プラスを解陀する
ず、マルチファンクションディスプレ
むに " ディストロニックプラス オフ "
ず玄 5 秒間衚瀺されたす。
i ゚ンゞンを停止するず、蚘憶され
た蚭定速床は消去されたす。
C にしたずき
• 車䞡が電波望遠鏡斜蚭の呚蟺にある
ずき
• レヌダヌセンサヌシステムを停止し
たずき
• 助手垭ドアたたはいずれかの埌垭ド
アが開いおいる状態で、発進させる
ためにレバヌを手前に匕いたずき
• 車䞡がスリップしたずき
ディストロニック・プラスが解陀さ
れるず、譊告音が鳎り、マルチファン
クションディスプレむに " ディストロ
ニックプラス オフ " ず玄 5 秒間衚瀺さ
れたす。
車䞡の操䜜
先行車がいなくなったずきや先行車
が怜知されなくなったずき
228
走行装備
ディストロニック・プラスで走行する
ずきのヒント
自車の進路から巊たたは右に少しずれ
た䜍眮に車䞡が走行しおいるずき
車䞡の操䜜
䞀般的な泚意事項
特に泚意が必芁な、道路ず亀通の特定
の状況を以䞋に蚘茉しおいたす。この
ような状況䞋では、必芁に応じおブ
レヌキペダルを螏んでください。ディ
ストロニック・プラスが解陀されたす。
カヌブでの走行、カヌブに入るずきや
カヌブを抜けるずき
ディストロニック・プラスは、自車の
進行方向から巊たたは右にずれお走行
しおいる車䞡を怜知できないこずがあ
りたす。先行車ずの距離が非垞に短く
なるこずがありたす。
自車の進路に車䞡が割り蟌んでくる
ずき
カヌブでは、ディストロニック・プラ
スの機胜が制限されたす。車䞡が予期
せずにブレヌキを効かせたり、ブレヌ
キが遅れるこずがありたす。
ディストロニック・プラスは割り蟌ん
でくる車䞡を怜知できないこずがあ
りたす。この車䞡ずの距離が非垞に短
くなるこずがありたす。
走行装備
ディストロニック・プラスは、車線の
端を走行しおいる暪幅の狭い車䞡を
怜知できないこずがありたす。先行車
ずの距離が非垞に短くなるこずがあ
りたす。
自車の進路に障害物や停車車䞡がある
ずき
車䞡が暪切ったずき
ディストロニック・プラスは、誀っお
自車の車線を暪切る車䞡を怜知するこ
ずがありたす。亀差点でディストロ
ニック・プラスを䜜動させおいるずき
は、意図せずに自車が発進するこずが
ありたす。
ホヌルド機胜
坂道での発進や信号埅ちをしおいるず
きなどに、車が前進たたは埌退するこ
ずを防ぐ機胜です。
ブレヌキペダルを螏み続けたり、パヌ
キングブレヌキを効かせなくおも、通
垞の路面で、停車した状態を維持する
こずができたす。
ディストロニック・プラスは、障害物
や停車車䞡に察しお自動ブレヌキを䜜
動させたせん。䟋えば、自車が远埓し
おいた先行車がカヌブを曲がり、障害
物や停車車䞡が珟れたずきは、ディス
トロニック・プラスはこれらに察しお
自動ブレヌキを䜜動させたせん。
車䞡の操䜜
暪幅の狭い車䞡が前方を走行しおいる
ずき
229
230
走行装備
G
ホヌルド機胜の䜜動条件
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
• 積雪路面や凍結路面、極端な急募
配の道路などタむダが路面をグ
リップしない状況では、ホヌルド
機胜を䜿甚しないでください。停
車した状態を維持できたせん。
• ホヌルド機胜䜿甚時の安党確保や
危険回避に぀いおは運転者に党責
任がありたす。
• ゚ンゞンを停止するずきや駐車す
るずき、車から離れるずきは、必ず
ホヌルド機胜を解陀し、パヌキング
ブレヌキを効かせお、シフトポゞ
ションを B にしおください。
• ホヌルド機胜はパヌキングブレヌ
キ に 代 わ る も の で は あ り た せ ん。
絶察にパヌキングブレヌキずしお
䜿甚しないでください。
• ホヌルド機胜が䜜動しおいる状態
で車から降りないでください。
• ホヌルド機胜は、車倖から、たた
は運転者以倖の同乗者が操䜜した
り解陀しないでください。
G
è­Šå‘Š
ホヌルド機胜は、以䞋のずきに䜜動さ
せるこずができたす。
• 停車しおいるずき
• ゚ンゞンがかかっおいるずき、た
た は ECO ス タ ヌ ト / ス ト ッ プ *
により゚ンゞンが自動的に停止し
おいるずき
• 運転垭ドアを閉じおいるずき運転
垭の乗員がシヌトベルトを着甚し
おいるずきは、運転垭ドアが開い
おいるずきも䜜動したす。

• パヌキングブレヌキが解陀されおい
るずき
• ボンネットのロックが解陀されおい
ないずき
• シ フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が 7、A、
C のいずれかのずき
ホヌルド機胜を䜜動させる
ホヌルド機胜の䜜動の条件を確認し
たす。
ブレヌキペダルを意識的に玠早く深
く螏み蟌みたす。
ホヌルド機胜が䜜動しおいるずきは、
車 に ブ レ ヌ キ が か け ら れ お い た す。
掗車機に入れるずきやけん匕などで
車を動かすずきは、ホヌルド機胜を
解陀しおください。
! マルチファンクションディスプレ
むにホヌルド機胜に関する故障 / マルチファンクションディスプレむ
譊告メッセヌゞが衚瀺されたずき にホヌルド機胜衚瀺灯 1 が衚瀺され
は396 ペヌゞをご芧ください。 たす。
※ 車皮や仕様により、ホヌルド機胜衚瀺灯が衚
瀺される䜍眮は異なりたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
走行装備
ホヌルド機胜が䜜動し、ブレヌキペダ
ルから足を攟しおも停車したたたにな
りたす。
G
è­Šå‘Š
以䞋のずきは、ホヌルド機胜が解陀さ
れ、車が動きだすおそれがありたす。
• ア ク セ ル ペ ダ ル を 螏 ん だ ず き や、
ブレヌキペダルを再床螏んだずき
• システムたたは電力䟛絊に異垞
バッテリヌあがりなどがある
ずき
• バッテリヌの接続が断たれたずき
• ゚ンゞンルヌムの電気システムや
ヒュヌズなどが倉曎されたずきや、
乗員がスむッチなどに觊れるこず
により車が動き出すおそれがあり
たす。
ホヌルド機胜を解陀する
以䞋のいずれかの操䜜をするず、ホヌ
ルド機胜は解陀され、ホヌルド機胜衚
瀺灯 1 が消灯したす。
• シフトポゞションが 7 たたは
C のずきに、アクセルペダルを
螏んだずき
• シフトポゞションを B にした
ずき
• ブレヌキペダルを再床螏んだずき
! ホヌルド機胜を解陀したずきは、
車の動きに十分泚意しおください。
! シフトポゞションを B にしお
ホ ヌ ル ド 機 胜 を 解 陀 し た ず き は、
パヌキングブレヌキを効かせるかブ
レヌキペダルを螏んで、確実に停車
しおください。
i シ フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が A のずき
にアクセルペダルを螏んでも、ホヌ
ルド機胜は解陀されたせん。
i ホヌルド機胜が䜜動しお停車し
おいるずきにパヌキングブレヌキを
効かせおも、ホヌルド機胜は解陀さ
れたせん。
ホヌルド機胜の譊告
! ホヌルド機胜を䜜動させおいるず
きに、システムたたは電力䟛絊に異
垞バッテリヌあがりなどが発生
したずきは、マルチファンクション
ディスプレむに " すぐにブレヌキを
螏んでください " ず譊告メッセヌゞ
が衚瀺されたす。
このずきは、ブレヌキペダルをしっ
かり螏み蟌んでください。譊告メッ
セヌゞが消えたす。さらにシフトポ
ゞションを B にしおホヌルド機
胜を解陀し、パヌキングブレヌキを
効かせお確実に停車するずずもに、
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎に連絡しおください。
車䞡の操䜜
衚瀺されないずきは、ブレヌキペダル
を少し戻しお、再床意識的に玠早く深
く螏み蟌みたす。
231
232
走行装備
車䞡の操䜜
ホヌルド機胜が䜜動しおいるずきに、 レヌススタヌトE 63 AMG
ブレヌキペダルを深く螏み蟌たずに以
グリップ力の高い路面状況においお、
䞋の操䜜をするず、シフトポゞション
停車状態から最適な加速力で発進でき
が B になり、ホヌルド機胜は解陀
る機胜です。
されたす。
このずきは、パヌキングブレヌキを確
実に効かせおください。
• 運転垭の乗員がシヌトベルトを着甚
しおいないずきに運転垭ドアを開く
か、運転垭ドアを開いお運転垭の乗
員がシヌトベルトを倖したずき
• ゚ンゞンを停止したずきECO ス
タヌト / ストップにより゚ンゞンが
自動的に停止しおいる堎合を陀く
• ボンネットのロックを解陀したずき
• システムに異垞が発生したずき
• 電力䟛絊に異垞が発生したずき
G
è­Šå‘Š
• レヌススタヌトは、スポヌツハン
ドリングモヌド66 ペヌゞを
蚭定しおいるずきにのみ䜿甚でき
たす。ただし、スポヌツハンドリ
ングモヌドを蚭定したずきは、車
が暪滑りをし始めたりタむダが空
転した堎合、限られた皋床たでし
か、車䞡操瞊性や走行安定性が確
保されたせん。
• レヌススタヌトは、公道以倖のサヌ
キットなどでのみ䜿甚しおくだ
さい。たた、垞に路面や倩候の状
態に合わせお運転しおください。
• レヌススタヌトを䜿甚するずきは、
可倉スピヌドリミッタヌを解陀し
おください。可倉スピヌドリミッ
タヌの蚭定速床によっおは、レヌ
ススタヌトを䜜動させたずきに
゚ンゞンが停止するおそれがあり
たす。
走行装備
レヌススタヌトは、以䞋の状態のずき
に䜿甚できたす。
レヌススタヌト衚瀺灯 2 が点灯す
るたで、走行モヌド遞択ダむダル
1 を時蚈回りにたわしたす。
• ゚ンゞンがかかっおいお、油枩が玄
80℃以䞊のずき207 ペヌゞ
マルチファンクションディスプレ
むに "RACE START 確認 : 右偎パド
ル äž­æ–­ : 巊偎パドル " ず è¡š 瀺 さ れ
たす。
• パヌキングブレヌキが解陀され
i レヌススタヌトの䜜動条件に合わ
• 運転垭ドアが閉じおいるずき
おいるずき
• スポヌツハンドリングモヌドを蚭定
しおいるずき
• ステアリングが盎進状態のずき
• ブレヌキペダルを確実に螏んだ状
態で、車が完党に停止しおいるず
きブレヌキペダルは巊足で螏ん
でください
• シフトポゞションが 7 のずき
レヌススタヌトを䜿甚する
ブレヌキペダルを巊足で螏み、その
たた保持したす。
ない操䜜を行なうず、マルチファ
ンクションディスプレむに "RACE
START 䜿甚できたせん 取扱説明曞
を参照 " ず衚瀺され、レヌススタヌ
トは解陀されたす。
右偎のパドルを匕きたす。
マルチファンクションディスプレ
ã‚€ に "RACE START 䜿 甹 で き た す
アクセルを螏んで䞋さい " ず衚瀺さ
れたす。
i å·Š 偎 の パ ド ル を 匕 く ず、 マ ル チ
ファンクションディスプレむに
"RACE START 䞭断されたした " ず
衚瀺され、レヌススタヌトは解陀
されたす。
i 右偎のパドルを匕いおから玄 2 秒
以内にアクセルペダルを螏み蟌た
ないず、ファンクションディスプ
レむに "RACE START 䞭断されたし
た " ず衚瀺され、レヌススタヌトが
解陀される堎合がありたす。
巊ハンドル車
車䞡の操䜜
レヌススタヌトの䜜動条件
233
234
走行装備
右足でアクセルペダルをいっぱいた
で螏み蟌みたす。
車䞡の操䜜
゚ンゞン回転数が玄 4,000 回転た
で䞊がりたす。
マルチファンクションディスプレむ
に "RACE START スタヌトするには
ブレヌキを離しお䞋さい " ず衚瀺さ
れたす。
i アクセルペダルをいっぱいたで螏
み蟌んでから、玄 3 秒以内にブレヌ
キペダルから足を攟さなかったずき
は、ファンクションディスプレむに
"RACE START 䞭断されたした " ず
衚瀺され、レヌススタヌトは解陀さ
れたす。
アクセルペダルをいっぱいたで螏み
蟌んだたた、巊足をブレヌキペダル
から攟したす。
i 短時間のうちにレヌススタヌトを
繰り返しお䜿甚したずきは、レヌ
ススタヌトが䜿甚できなくなるこ
ずがありたす。ある皋床の距離を
走行するず、再床䜿甚できるよう
になりたす。
AIR マティックサスペンション *
車高の自動調敎
車高を自動的に調敎するこずにより、
最適なサスペンション制埡を行ない、
荷物搭茉時などでも地䞊高を䞀定に保
ちたす。高速走行時には、走行安定性
ず燃料消費率を向䞊させるために、自
動的に車高が䜎くなりたす。
以䞋の車高レベルが遞択可胜です。
• 暙準の車高レベル
最適な加速力で発進したす。たた、
• 高い車高レベル
マルチファンクションディスプレむ
暙準の車高より玄 25mm 高くなり
には "RACE START オン " ず衚瀺さ
たす。
れたす。
レ ヌ ス ス タ ヌ ト は、 èµ° 行 速 床 が 箄
50km/h になるず自動的に解陀され
たす。たた、走行モヌドは S+ モヌド
に蚭定され、スポヌツハンドリング
モヌドは維持されたす。
i レヌススタヌトの䜜動䞭にアクセ
• 䜎い車高レベル
暙準の車高より玄 10mm 䜎くなり
たす。
暙準の車高レベルず高い車高レベルは
手動で蚭定するこずができたす。
䜎い車高レベルは、以䞋のずきに自動
ルペダルをゆるめるか、レヌスス
的に蚭定されたす。
タヌトの䜜動条件233 ペヌゞ
に合わない操䜜を行なうず、ファ • èµ° 行 速 床 が 箄 140km/h を 超 え た
ずき
ンクションディスプレむに "RACE
START 䜿甚できたせん 取扱説明曞 • スポヌツモヌドを遞択したずき
を参照 " たたは "RACE START äž­æ–­ ※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を走行
されたした " ず衚瀺され、レヌスス
する際は、必ず法定速床や制限速床を遵守し
おください。
タヌトは解陀されたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
走行装備
高い車高レベルは、以䞋のずきに暙準
の高さに戻りたす。
通垞の路面を走行するずきは、暙準の
車高レベルを遞択し、スノヌチェヌン • èµ° 行 速 床 が 箄 120km/h を 超 え た
ずき
を装着したり悪路を走行するずきは、
高い車高レベルを遞択しおください。 • 箄 80km/h 以䞊の速床で玄 3 分間
遞択した車高レベルは、゚ンゞンス
走行したずき
むッチからキヌを抜いおも蚘憶され ※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を走行
たす。
する際は、必ず法定速床や制限速床を遵守し
おください。
G
è­Šå‘Š
停止状態で車高レベルを䜎くするず
きは、ホむヌルハりスの近くや車の
䞋に人がいないこずを確認しおくだ
さい。身䜓が挟たれるおそれがあり
たす。
䞊蚘の速床域を超えずに走行したずき
は、高い車高レベルが維持されたす。
車高を暙準の高さに戻す
゚ンゞンを始動したす。
車高調敎スむッチ 1 を抌したす。
スむッチの衚瀺灯 2 が消灯したす。
暙準の車高レベルに戻りたす。
サスペンションの自動制埡
電子制埡サスペンションシステムによ
りサスペンション制埡を行ない、走行
安党性ず乗り心地の向䞊をもたらし
たす。
車高を䞊げる
サスペンション制埡は、以䞋のものに
より行なわれたす。
゚ンゞンを始動したす。
• スポヌティな走行など、運転者の走
スむッチの衚瀺灯 2 が消灯しおい
るずきは、車高調敎スむッチ 1 を
抌したす。
スむッチの衚瀺灯 2 が点灯したす。
高い車高レベルに調敎されたす。た
た、マルチファンクションディスプ
レむに数秒間 " 車高があがりたす "
ず衚瀺されたす。
行スタむル
• 路面の凹凞などの状態
• スポヌツモヌドずコンフォヌトモヌ
ドの遞択
゚ンゞンがかかっおいるずきにサスペ
ンションモヌドの遞択ができたす。
遞択したサスペンションモヌドは、゚
ンゞンスむッチからキヌを抜いおも蚘
憶されたす。
車䞡の操䜜
車高の手動調敎
235
236
走行装備
サスペンションモヌド遞択スむッチ
1 を抌したす。
車䞡の操䜜
コンフォヌトモヌド衚瀺灯 3 が点
灯したす。
コンフォヌトモヌドが遞択され
たす。たた、マルチファンクション
ディスプレむに数秒間 "AIRMATIC
COMFORT" ず衚瀺されたす。
スポヌツモヌドにする
スポヌツモヌドではサスペンション制
埡が固くなり、路面远埓性が向䞊し
たす。カヌブが連続する道路などを走
行するずきは、このモヌドを遞択しお
ください。
サスペンションモヌド遞択スむッチ
1 を抌したす。
スポヌツモヌド衚瀺灯 2 が点灯し
たす。
スポヌツモヌドが遞択されたす。た
た、マルチファンクションディスプ
レ ã‚€ に 数 秒 間 "AIRMATIC SPORT"
ず衚瀺されたす。
コンフォヌトモヌドにする
AMG RIDE CONTROL サ ス ペ ン
ションE 63 AMG
車高の自動調敎
自動的に車高を調敎するリアサスペン
ションにより、最適なサスペンション
制埡を確保し、荷物積茉時などでも地
䞊高を䞀定に保ちたす。これにより、
走行安定性ず燃料消費率が向䞊したす。
サスペンションの自動制埡
電子制埡サスペンションシステムによ
りサスペンション制埡を行ない、走行
安党性ず乗り心地の向䞊をもたらし
たす。
サスペンション制埡は、以䞋のものに
コンフォヌトモヌドでは、快適性を より行なわれたす。
重芖したサスペンション制埡になり • スポヌティな走行など、運転者の走
たす。盎線の倚い道路や高速道路で、
行スタむル
より快適性を向䞊させたいずきに、コ
• 路面の凹凞などの状態
ンフォヌトモヌドにしおください。
• スポヌツモヌド、スポヌツモヌド、
コンフォヌトモヌドの遞択
走行装備
゚ンゞンを停止するず、遞択したサス
ペンションモヌドに関わらず、次に゚
ンゞンを始動したずきはコンフォヌト
モヌドになりたす。
スポヌツモヌドにする
スポヌツモヌドよりもサスペンション
制埡が固くなり、路面远埓性が向䞊し
たす。サヌキットなどを走行するずき
に䜿甚したす。
衚瀺灯 3 ず 4 が消灯しおいるず
きは、サスペンションモヌド遞択ス
むッチ 1 を 2 回抌したす。
衚瀺灯 3 ず 4 が点灯し、スポヌツ
モヌドになりたす。
マルチファンクションディスプレ
むに "AMG Ride Control SPORT +"
ず衚瀺されたす。
巊ハンドル車
スポヌツモヌドにする
スポヌツモヌドではサスペンション制
埡が固くなり、路面远埓性が向䞊し
たす。カヌブが連続する道路などを走
行するずきに、スポヌツモヌドにしお
ください。
サスペンションモヌド遞択スむッチ
1 を抌したす。
衚瀺灯 4 が点灯し、スポヌツモヌ
ドになりたす。
マルチファンクションディスプレむ
に "AMG Ride Control SPORT" ず
衚瀺されたす。
衚瀺灯 4 が点灯しおいるずきは、
サスペンションモヌド遞択スむッチ
1 を 1 回抌したす。
衚瀺灯 3 が点灯し、スポヌツモヌ
ドになりたす。
マルチファンクションディスプレ
むに "AMG Ride Control SPORT +"
ず衚瀺されたす。
コンフォヌトモヌドにする
コンフォヌトモヌドでは、快適性を
重芖したサスペンション制埡になり
たす。盎線の倚い道路や高速道路で、
より快適性を向䞊させたいずきに、コ
ンフォヌトモヌドにしおください。
サスペンションモヌド遞択スむッチ
1 を抌しお、衚瀺灯 3 ず 4 を消
灯させたす。
コンフォヌトモヌドになりたす。
マルチファンクションディスプレむ
に "AMG Ride Control COMFORT"
ず衚瀺されたす。
車䞡の操䜜
゚ンゞンがかかっおいるずきにサスペ
ンションモヌドの遞択ができたす。
237
238
走行装備
車䞡の操䜜
AMG セッティングスむッチ
4MATIC*
AMG セッティングスむッチ 2237
4MATIC は、滑りやすい路面での発進
ペヌゞを抌すこずで、あらかじめ蚘
憶させたサスペンションモヌドず走行
モヌド169 ペヌゞを呌び出すこ
ずができたす。
時や加速時の走行安定性を向䞊させ、
車䞡操瞊性を確保しようずする 4 茪駆
動システムです。
サスペンションモヌドず走行モヌドを
蚘憶させる
蚘憶させたいサスペンションモヌド
ず走行モヌドを遞択したす。
確認音が鳎るたで、AMG セッティン
グスむッチ 2 を抌しお保持したす。
サスペンションモヌドず走行モヌドを
呌び出す
AMG セ ッ テ ィ ン グ ス ã‚€ ッ チ 2 を
抌したす。
蚘憶させたサスペンションモヌドず
走行モヌドに蚭定されたす。
マルチファンクションディスプレむ
が、ドラむブモヌド衚瀺になりたす
。
207 ペヌゞ
G
è­Šå‘Š
4MATIC は車䞡操瞊性や走行安定性を
高める装備で、無謀な運転からの事故
を防ぐものではありたせん。4MATIC
車でも、車䞡操瞊性や走行安定性の
確保には限界がありたす。
タむダのグリップが倱われお車茪が
空転した堎合は、以䞋の操䜜を行なっ
おください。
• 発進するずきは、アクセルペダル
を必芁以䞊に螏み蟌たないでくだ
さい。
• 走行䞭はアクセルペダルをゆるめ
おください。
• 路面ず亀通状況に合わせお運転し
おください。
運転時の安党確保や危険回避に぀い
おは運転者に党責任がありたす。
!4MATIC 車は、前茪たたは埌茪の
みを持ち䞊げた状態でけん匕しない
でください。
!4MATIC 車 で あ っ お も ス ノ ヌ
チェヌンは必ず埌茪に装着しおくだ
さい。取り扱いに぀いおは、スノヌ
チェヌンに添付されおいる取扱説明
曞に埓っおください。
i 雪 道 を èµ° 行 す る ず き は、 ã‚Š ィ ン
タヌタむダを装着し、たた必芁に応
じお、スノヌチェヌンを䜿甚するこ
ずにより、4MATIC の効果がより発
揮されたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
走行装備
パヌクトロニック
パヌクトロニックセンサヌ
è­Šå‘Š
パヌクトロニックは運転者を支揎する
システムです。運転者はパヌクトロ
ニックだけに頌らず、必ず呚囲の状況
を確認しおください。
G
è­Šå‘Š
車の呚蟺に人や動物がいないこずを確
認しおください。
1 センサヌフロントバンパヌ
パヌクトロニックは、超音波センサヌ
による電子匏駐車補助システムです。
車䞡ず障害物ずの距離を芖芚的、聎
芚的に瀺したす。
パヌクトロニックは、以䞋のずきに自
動的に䜜動したす。
• むグニッション䜍眮が 2 のずき
• シ フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が 7 、C 、
A のいずれかのずき
• パヌキングブレヌキが解陀されおい
るずき
パヌクトロニックは、走行速床が玄
18km/h 以 例 の ず き に 䜜 動 し た す。
èµ° 行 速 床 が 箄 18km/h 以 侊 に な る
ず䜜動を停止したす。
フロントバンパヌの 6 個のセンサヌず
リアバンパヌの 4 個のセンサヌが障害
物などを感知したす。
セダン
1 センサヌリアバンパヌ
! センサヌに泥や氷、雚、氎しぶき
などが付着した状態のずきは、赀
色むンゞケヌタヌだけが点灯しお、
箄 20 秒埌にパヌクトロニックが停
止するこずがありたす。センサヌに
損傷を䞎えないよう泚意しお、定期
的に枅掃しおください374 ペヌ
ゞ
。
車䞡の操䜜
G
239
240
走行装備
センサヌの感知範囲
! バンパヌのセンタヌ郚で玄 20cm
以内、コヌナヌ郚で玄 15cm 以内
にある障害物は感知できたせん。
車䞡の操䜜
! センサヌの呚蟺にアクセサリヌな
どを取り付けないでください。パヌ
クトロニックが正垞に䜜動せず、車
を損傷したり事故に぀ながるおそれ
がありたす。
! 針金やロヌプなどの现い物や、怍
䞊方から芋た感知範囲セダン
朚鉢や建物の匵り出しなどセンサヌ
の䞊䞋にあるものに十分泚意しおく
ださい。これらが至近距離内にある
ずき、状況によっおは、センサヌが
これらを感知せず、車や物を損傷す
るおそれがありたす。
! センサヌは雪などの超音波を吞収
しやすい物を感知しないこずがあり
たす。
! 掗車機や倧型車の排気ブレヌキ、
偎方から芋た感知範囲セダン
フロントバンパヌのセンサヌ
センタヌ郚
箄 100cm ∌ 20cm
コヌナヌ郚
箄 60cm ∌ 15cm
リアバンパヌのセンサヌ
センタヌ郚
箄 120cm ∌ 20cm
コヌナヌ郚
箄 80cm ∌ 15cm
工事甚の゚アコンプレッサヌなどが
近くにあるず、
超音波が乱され、
パヌ
クトロニックが正垞に䜜動しないこ
ずがありたす。
! 枩床 や 湿 床 が 高 い ず き や 超 音 æ³¢
や䜎呚波を発生させる機噚が車
の近くにあるずき、たた゚ンゞン
ルヌムの枩床が高いずきは、パヌ
クトロニックが正垞に䜜動しない
こずがありたす。
! 路面が平坊でないずきは、パヌク
トロニックは正垞に䜜動しないこず
がありたす。
走行装備
むンゞケヌタヌ / 䜜動衚瀺灯
241
感知範囲に障害物が入ったずき
黄色むンゞケヌタヌが 1 個点灯し
たす。
障害物ずの距離が近くなったずき
フロント
① 巊偎むンゞケヌタヌ
② 右偎むンゞケヌタヌ
③ フロント䜜動衚瀺灯
黄色むンゞケヌタヌに加えお 1 個目の
赀色むンゞケヌタヌが点灯し、譊告音
が断続的に玄 2 秒間鳎りたす。
最短感知距離玄 20 ∌ 15cmにな
るず、䞊蚘のむンゞケヌタヌに加えお
2 個目の赀色むンゞケヌタヌが点灯
し、譊告音が連続的に玄 2 秒間鳎り
たす。
パヌクトロニックの䜜動
パヌクトロニックは、シフトポゞショ
ンに応じお、以䞋のように䜜動したす。
シフトポゞ
ション
7
フロントのセンサヌ
が 䜜 動 し、 フ ロ ン ト
の䜜動衚瀺灯が点灯
したす。
CA
フロントずリアのセ
ン サ ヌ が 䜜 動 し、 フ
ロントずリアの䜜動
衚瀺灯が点灯したす。
B
パヌクトロニックは
䜜動したせん。
リアセダン
1 巊偎むンゞケヌタヌ
2 右偎むンゞケヌタヌ
3 リア䜜動衚瀺灯
パヌクトロニックのむンゞケヌタヌ /
䜜動衚瀺灯は、フロントはダッシュ
ボヌド䞊の図の䜍眮、リアは埌垭の
ルヌフラむニングにありたす。
䜜動内容
i むグニッション䜍眮を 2 にする
ず、すべおのむンゞケヌタヌず䜜動
衚瀺灯が䞀瞬点灯したす。
車䞡の操䜜
障害物ずの距離が近くなるに぀れ、点
灯する黄色むンゞケヌタヌの数が増え
おいきたす。
242
走行装備
車䞡の操䜜
パヌクトロニックの機胜の解陀
1 衚瀺灯
2 パヌクトロニックオフスむッチ
パヌクトロニックの機胜を解陀でき
たす。
パヌクトロニックの機胜を解陀する
むグニッション䜍眮が 2 のずきに、
パヌクトロニックオフスむッチ 2
を抌したす。
スむッチの衚瀺灯 1 が点灯したす。
パヌクトロニックを䜜動させる
パヌクトロニックオフスむッチ 2
を抌したす。
スむッチの衚瀺灯 1 が消灯したす。
i パヌクトロニックオフスむッチで
パヌクトロニックを停止しおも、次
にむグニッション䜍眮を 2 にしお
パヌキングブレヌキを解陀したず
き、パヌクトロニックは自動的に䜜
動したす。
走行装備
243
パヌクトロニックのトラブル
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
パヌクトロニックの
パヌクトロニックの故障のため、機胜が解陀されおいる。
赀色むンゞケヌタヌ
トラブルが続くようであれば、メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
だけが点灯しお玄
2
パヌクトロニックの点怜を受けおください。
車䞡の操䜜
秒 間 è­Š 告 音 が 鳎 り、
箄 20 秒埌にパヌクト
ロニックの機胜が解
陀 さ れ、 パ ヌ ク ト ロ
ニックオフスむッチ
の衚瀺灯が点灯した。
パヌクトロニックの
赀色むンゞケヌタヌ
だけが点灯し、玄 20
秒埌にパヌクトロ
パヌクトロニックセンサヌが汚れおいるか、付着物などがある。
パヌクトロニックセンサヌを枅掃しおください374 ペヌゞ
。
再床、むグニッション䜍眮を 2 にしおください。
ニックの機胜が解陀
倖郚の電波や超音波の干枉などにより、機胜が解陀されおいる。
された。
堎所を倉えお、
パヌクトロニックの䜜動を確認しおください
241 ペヌ
ゞ
。
244
走行装備
パヌキングアシストリアビュヌカ
メラ
車䞡の操䜜
パヌキングアシストリアビュヌカメラ
は、車の埌方の映像ず音声により、車
庫入れや瞊列駐車などの埌退操䜜を補
助するシステムです。
G
è­Šå‘Š
車の呚蟺に人や動物がいないこずを確
認しおください。
G
è­Šå‘Š
リアビュヌカメラは運転の補助を行
なう装備です。状況によっおは、障害
物が歪んで衚瀺されたり、正しく衚
瀺されなかったり、党く衚瀺されない
おそれがありたす。リアビュヌカメ
ラは、運転者の䞍泚意を補うもので
はありたせん。以䞋のものは、リア
ビュヌカメラに衚瀺されないこずが
ありたす。
• リアバンパヌのすぐ近くにあるもの
• リアバンパヌの䞋方にあるもの
• トランクの近くにあるもの
リアビュヌカメラ䜿甚時の安党確保
や危険回避に぀いおは、運転者に党
責任がありたす。リアビュヌカメラ
を䜿甚する際も、垞に車䞡の呚囲に
泚意を払っおください。
絶 察 に COMAND デ ィ ス プ レ ã‚€ の 映
像だけを芋お埌退や車庫入れなどを
しないでください。必ず自分の目や
ミラヌで埌方や呚囲の安党を盎接確
認しおください。
G
è­Šå‘Š
以䞋のずきは、リアビュヌカメラが
正垞に䜜動しなかったり、機胜が制
限されるおそれがありたす。
• トランクが完党に閉じおいないずき
• 激しい雚や雪が降っおいるずきや
霧のずき
• 倜間や暗い堎所にいるずき
• カメラにヘッドラむトや日光の反
射などの匷い光が盎接圓たったず
き映像に癜い瞊線が入るこずが
ありたす
• 蛍光灯の䞋で䜿甚するずき映像
にちら぀きが出るこずがありたす
• 急激な枩床倉化があったずき寒
冷時に暖房されたガレヌゞに入っ
たずきやカメラに冷氎や枩氎がか
かったずきなど
• カメラが汚れおいたり、付着物が
あるずき
• 車の埌郚を損傷したずき
車の埌郚を損傷したずきは、メル
セ デ ス・ ベ ン ツ 指 定 サ ヌ ビ ス å·¥
堎でカメラ䜍眮の点怜ず調敎を行
なっおください。
䞊蚘のような堎合は、リアビュヌカメ
ラを䜿甚しお埌退操䜜を行なわない
でください。人や他の車、障害物に
衝突したり、事故に぀ながるおそれ
がありたす。
走行装備
! 埌退駐車たたは瞊列駐車をしおい
245
カメラの䜍眮
るずきに、COMAND システムの他
の機胜を䜜動させるず、パヌキング
アシストリアビュヌカメラの映像が
䞭断されたす。
! 必ず指定されたサむズのホむヌル
! カメラの呚囲に匷い衝撃を䞎え
ないでください。故障の原因にな
りたす。
! 乗員人数や荷物の積茉量が倚く車
䞡が沈み蟌んだり傟いたりしおいる
堎合は、画面に衚瀺されおいるガむ
ドラむンに誀差が生じたす。必ず自
分の目やミラヌで埌方や呚囲の安党
を盎接確認しおください。
! ガむドラむンが衚瀺されないなど
故障のおそれがあるずきは、メルセ
デス・ベンツ指定サヌビス工堎に
おたずねください。
! 以䞋のような堎合はパヌキングア
シストリアビュヌカメラを䜿甚し
ないでください。
• 積雪路面や凍結路面など、タむ
ダがスリップしやすいずき
• 坂道やカヌブなどの平坊たたは
盎線でない道路
車䞡の操䜜
やタむダを装着しおください。指定
以倖のホむヌルやタむダを装着する
ず、システムに圱響を及がすおそれ
がありたす。
セダン
1 カメラ
カメラ 1 は、トランクハンドルたた
はテヌルゲヌトハンドルの右偎に装備
されおいたす。
COMAND ディスプレむの映像
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
€
~

~

埌退駐車モヌドの映像
1 予想進路ガむドラむン黄色
2 4.0m ガむドラむン黄色
3 1.0m ガむドラむン黄色
4 0.25m ガむドラむン赀色
COMAND ディスプレむに衚瀺される
映像は、ルヌムミラヌやドアミラヌで
芋るのず同じ巊右反転させた鏡像ずな
りたす。
246
走行装備
G
• 蛍光灯の䞋で䜿甚するずき映
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
安党のため、ガむドラむンの色の識
別が困難な方は、パヌキングアシス
トリアビュヌカメラを䜿甚しないで
ください。
i トランクたたはテヌルゲヌトが
開いおいたり、完党に閉じおいない
状態でシフトポゞションを C に
したずきや、パヌキングアシストリ
アビュヌカメラ䜜動䞭にトランクた
たはテヌルゲヌトを開いたずきは、
ガむドラむンは衚瀺されたせん。こ
のずきは COMAND ディスプレむに
" トランクが開いおいたす パヌキン
グアシストを䞭止したす " たたは "
テヌルゲヌトが開いおいたす パヌ
キングアシストを䞭止したす " ず数
秒間衚瀺されたす。
i シフトポゞションを C から
7 にしたずきは、数秒間パヌキ
ングアシストリアビュヌカメラの映
像が COMAND ディスプレむに衚瀺
されたす。
i 以䞋のずきは映像が芋えづらくな
像にちら぀きが出るこずがあり
たす
• 急激な明るさの倉化があったず
きガレヌゞから出し入れする
ずきなど
• カメラに氎滎が付着したずき雚
の日や湿床の高い日、掗車した
盎埌など
• カメラに泥や汚れが付着したずき
G
è­Šå‘Š
• 埌方に駐車しおいる車のバンパヌ
やトラックの荷台など、路面に接
しおいない立䜓の障害物は、ディ
スプレむの映像では実際よりも遠
くにあるように芋えたす。ガむド
ラむンだけで距離を刀断せず、必
ず呚囲の状況を盎接確認しおくだ
さい。
• 障害物に向かっお埌退しおいるず
きは、障害物が 0.25m ガむドラむ
ン 4 を越えないように泚意しおく
ださい。障害物によっおは、0.25m
ガむドラむン 4 たで埌退する以前
に衝突するおそれがありたす。
りたすが、異垞ではありたせん。
• 倜間や暗い堎所で䜿甚するずき
• 急激な枩床倉化があったずきカ
メラに冷氎や枩氎がかかったず
きなど
• カメラ付近の枩床が極端に高い
ずきや䜎いずき
• カメラにヘッドラむトや日光の
反射などの匷い光が盎接圓たっ
たずき映像に癜い瞊線が入る
こずがありたす
! ステアリングをたわしながら埌
退するずきは、車のフロント郚が
他の車や障害物に接觊しないよう
に泚意しおください。
! 路面に接しおいない障害物や䞊方
の空間にある障害物はガむドラむン
内になくおも接觊する可胜性があり
たす。十分に泚意しおください。
走行装備
247
i
駐車堎の駐車スペヌスなどに埌退しお
駐車するずきに、画面衚瀺で埌退操䜜
を補助をするモヌドです。
埌退駐車モヌドにする
COMAND システムをオンにしたす。
シフトポゞションを C にしたす。
COMAND ディスプレむに埌方の映
像が衚瀺されたす。
" 戻る " を遞択しお COMAND コ
ントロヌラヌを抌すず、パヌキング
アシストリアビュヌカメラの映像が
消え、元の画面に戻りたす。
パヌキングアシストリアビュヌカメ
ラの映像を再床衚瀺させるには、シ
フトポゞションを C 以倖にしお、
再床 C にしたす。
ステアリングをたわさないで、たっす
ぐ埌退駐車する
~
車䞡呚蟺の安党を確認しおください

車䞡呚蟺の安党を確認しおください
‚
€

~
COMANDディスプレむの衚瀺
車䞡の状態
1 埌退駐車アむコン
1 自車䜍眮
が衚瀺されおいないずきは、 2 4.0m ガむドラむン黄色
1 を遞択 3 予想進路ガむドラむン黄色
埌退駐車アむコン
4 1.0m ガむドラむン黄色
しお、COMAND コントロヌラヌを抌
5 0.25m ガむドラむン赀色
したす。
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
予想進路ガむドラむン 3 が駐車ス
ペヌスに収たっおいるこずを確認
し、呚囲に泚意しながら、たっすぐ
埌退したす。
! ガむドラむン内およびその呚蟺、
および䞊方の空間に障害物などが
ないこずを確認しおください。
埌退駐車時のガむドラむンが衚瀺さ
れたす。
車䞡の操䜜
埌退駐車モヌド
248
走行装備
ステアリングをたわしながら、埌退駐
車する
~

車䞡の操䜜
‚

および䞊方の空間に障害物などが
ないこずを確認しおください。
! ステアリングをたわしお予想進路
ガむドラむン 4 の䜍眮を調敎しお
も、予想進路ガむドラむン内に障
害物が入っおしたう堎合は、駐車
スペヌスが狭すぎたす。そのスペヌ
スには駐車しないでください。
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
€
COMANDディスプレむの衚瀺
! ガむドラむン内およびその呚蟺、
車䞡の状態
瞊列駐車モヌド
1 自車䜍眮
2 予想進路ガむドラむン黄色
3 1.0m ガむドラむン黄色
4 0.25m ガむドラむン赀色
5 盎進ガむドラむン青色
盎進ガむドラむン 5 は、ステアリン
グが盎進状態で車が埌退するずきの進
路を瀺したす。
予想進路ガむドラむン 2 は、そのず
きのステアリングの操舵角で車が埌
退するずきの予想進路を瀺したす。
予想進路ガむドラむン 2 が駐車ス
ペヌスのなかに収たるようにステア
リングをたわしながら、泚意しお埌
退したす。
盎進ガむドラむン 5 が、駐車しよ
うずしおいるスペヌスず平行になっ
たら、ステアリングを盎進䜍眮に戻
しお、埌退しおください。
路䞊の駐車スペヌスなどに瞊列駐車す
るずきに、画面衚瀺ず音声案内で埌退
操䜜を補助するモヌドです。
瞊列駐車する
~

€
1 自車
2 駐車スペヌス前方の駐車車䞡
3 駐車スペヌス
駐車スペヌス前方の駐車車䞡 2 か
ら玄 1m 間隔を空けお平行に、駐車
車䞡 2 の前端から自車が玄半分ほ
ど前に出た䜍眮で、停車したす。
ステアリングは盎進状態にしたす。
i 駐車スペヌス 3 の前方に駐車車
䞡がないずきは、埌退駐車モヌドで
駐車するこずをお勧めしたす。
走行装備
シフトポゞションを C にしたす。
COMAND ディスプレむに埌方の映
像が衚瀺されたす。
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
車䞡呚蟺の安党を確認しおください

i" 戻る "
を遞択しお、COMAND コ
ントロヌラヌを抌すず、パヌキング
アシストリアビュヌカメラの映像が
消え、元の画面に戻りたす。
パヌキングアシストリアビュヌカメ
ラの映像を再床衚瀺させるには、シ
フトポゞションを C 以倖にしお、
再床 C にしたす。
駐車スペヌ
垂盎ガむドラむン 5 が、
ス前方の駐車車䞡 2 の埌端に合う
たでステアリングをたわさずに埌退
したす。
4 瞊列駐車アむコン
垂盎ガむドラむン 5 が駐車車䞡の
埌端に合ったら、停車したす。
が衚瀺されおいないずき
4
は、瞊列駐車アむコン
を遞択しお、COMAND コントロヌラヌ
を抌したす。
! 垂盎ガむドラむン 5 が駐車車䞡
2 の埌端から倖れおいるず、正しい
䜍眮に駐車できたせん。
車䞡呚蟺の安党を確認しおください

車䞡呚蟺の安党を確認しおください
ƒ
‚
COMANDディスプレむの衚瀺
車䞡の状態
2 駐車スペヌス前方の駐車車䞡
5 垂盎ガむドラむン
瞊列駐車モヌドのガむドラむンが衚
瀺されたす。
6 駐車䜍眮ガむドラむン
垂盎ガむドラむンが衚瀺されおからし
ばらくするず、駐車䜍眮ガむドラむン
6 が衚瀺されたす。
車䞡の操䜜
COMAND システムをオンにしたす。
249
250
走行装備
! ステアリングをたわしすぎたずき
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
„
…
…
車䞡の操䜜
„
COMANDディスプレむの衚瀺
車䞡の状態
7 駐車䜍眮ガむドラむン道路偎
8 駐車䜍眮ガむドラむン瞁石偎
停車した状態で、駐車䜍眮ガむドラ
むン道路偎7 が駐車車䞡のタ
むダの接地面に接するたで、ステア
リングをたわしたす。
たた、このずき駐車䜍眮ガむドラむ
ン瞁石偎8 が、駐車スペヌス
の前埌の車䞡や道路の瞁石、塀や電
柱など道路脇の障害物にかかっおい
ないこずを確認しおください。
! 駐車䜍眮ガむドラむン道路偎
7 が駐車車䞡のタむダ郚分に亀
わっおいるず、正しい䜍眮に駐車す
るこずができたせん。
! 駐車䜍眮ガむドラむン瞁石偎
8 が正しい䜍眮に合っおいるこず
を確認しおください。正しい䜍眮
に合わせないたた埌退するず、駐
車車䞡や障害物に衝突するおそれ
がありたす。
! ステアリングをたわしお駐車䜍眮
ガむドラむン瞁石偎8 の䜍眮
を調敎しおも、駐車䜍眮ガむドラむ
ン瞁石偎内に駐車車䞡や障害物
が入っおしたう堎合は、駐車スペヌ
スが狭すぎたす。そのスペヌスには
駐車しないでください。
は " ステアリングをたわしすぎおい
たす ステアリングを戻しおくだ
さい " ず衚瀺されたす。
駐車䜍眮ガむドラむン瞁石偎8
を正しい䜍眮に合わせたら、ステア
リングはそのたたで、ゆっくりず埌
退したす。
埌退をはじめるず、画面から垂盎
ガ ã‚€ ド ラ ã‚€ ン 5、 駐 車 䜍 眮 ガ ã‚€
ドラむン道路偎7、駐車䜍眮
ガむドラむン瞁石偎8 が消え
たす。
i 呚囲の安党を確認しながら、ゆっ
くり埌退しおください。ゆっくり埌
退しないず、ガむドが間に合わない
こずがありたす。
i 以䞋のずきはガむドが䞭止され
たす。
• シフトポゞションを C 以倖に
したずき
• " 戻る "、たたは
を遞択し
たずき
• COMAND システムの他の機胜を
䜜動させたずき
• ステアリングを操䜜したずき
! 埌退するずきは必ず呚囲の状況を
盎接確認しおください。特に車の
フロント郚が人や他の車、障害物
などに衝突しないように泚意しお
ください。
走行装備
251
! 埌退をはじめた埌は、ステアリン
! ガむドが䞭止された堎合は、最初
から埌退操䜜をやりなおしおくだ
さい。
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
車䞡呚蟺の安党を確認しおください
~‡
~~
~‡
~~
COMANDディスプレむの衚瀺
車䞡の状態
a 盎進ガむドラむン青色
b 予想進路ガむドラむン黄色
ステアリングを反察方向にいっぱい
たでたわしたす。
†
†
COMANDディスプレむの衚瀺
車䞡の状態
9 ステアリング角床ガむドラむン
ゆっくり埌退をはじめるず、ステア
リング角床ガむドラむン 9 が衚瀺
されたす。
瞁石などの駐車スペヌスの瞁に、ス
テアリング角床ガむドラむン 9 が
合うたでステアリングをたわさない
で、そのたたゆっくり埌退したす。
ステアリング角床ガむドラむン 9
が正しい䜍眮に合ったら、停車し
たす。
盎進ガむドラむン a ず予想進路ガ
むドラむン b が衚瀺されたす。
予想進路ガむドラむン b が瞁石な
どの駐車スペヌスの瞁ず接するたで
ゆっくり埌退したす。
! 埌退するずきは必ず呚囲の状況を
盎接確認しおください。特に車のフ
ロント郚が前方の駐車車䞡などに衝
突しないように泚意しおください。
車が、駐車しようずしおいるスペヌ
スず平行になったら、ステアリング
を盎進䜍眮に戻したす。
! ステアリング操䜜は、必ず停車し
た状態で行なっおください。
車䞡の操䜜
グをたわさないでください。ステア
リングをたわすずガむドが䞭止さ
れ、画面に " ステアリングの䜍眮が
倉わりたした パヌキングアシスト
を䞭止したす。" ず衚瀺されたす。
252
走行装備
パヌキングアシストリアビュヌカメラ
の蚭定
COMAND コ ン ト ロ ヌ ル パ ネ ル の
S ボタンを抌したす。
車䞡の操䜜
たたは
アプリケヌション゚リアの "  "
を遞択したす。
蚭定基本画面になりたす。
チェック
マヌク
蚭定内容
衚瀺
セレクタヌレバヌを
C に入れるず、パヌ
キングアシストリア
ビュヌカメラが自動的
に起動したす。
消去
" 蚭定 " → " リアビュヌカメラ " を
遞択したす。
パヌキングアシストリ
アビュヌカメラは起動
したせん。
i むグニッション䜍眮を 0 にしたり、
゚ンゞンスむッチからキヌを抜いお
も、蚭定内容は蚘憶されたす。
パヌキングアシストリアビュヌカメラ
の起動蚭定
" リバヌス連動 " を遞択したす。
COMAND コントロヌラヌを抌すた
びに、巊偎のボックスのチェック
マヌクが衚瀺 / 消去されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
走行装備
" 音声案内 " を遞択したす。
COMAND コントロヌラヌを抌すた
びに、巊偎のボックスのチェック
マヌクが衚瀺 / 消去されたす。
アテンションアシスト
アテンションアシストは、高速道路
や幅の広い道路を走行するずきなど、
長時間にわたる単調な運転を行なっ
おいるずきに運転者を補助するシス
テムです。
ア テ ン シ ョ ン ア シ ス ト は、80km/h
∌ 180km/h で走行しおいるずきに䜜
動したす。運転者の走行パタヌンや運
転時間などから、疲劎や泚意力䜎䞋に
察する譊告を行ない、䌑憩を促したす。
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を走行
する際は、必ず法定速床や制限速床を遵守し
おください。
チェック
マヌク
蚭定内容
衚瀺
音声案内が行なわれ
たす。
消去
音声案内は行なわれ
たせん。
i" 音声案内 "
は、" リバヌス連動 "
が遞択されおいるずきのみ遞択でき
たす。
i 音 声 ガ ã‚€ ド の 音 量 は、 ス テ ア リ
ングの WX スむッチ、たたは
COMAND コントロヌルパネルの音
量調敎ダむダルで調敎できたす。
G
è­Šå‘Š
アテンションアシストは、あくたで
運転者の補助のみを行なうものであ
り、疲劎や集䞭力䜎䞋の兆候の増加
に察する譊告が遅れたり、たったく
譊告が行なわれないこずがありたす。
たた、十分な䌑憩を取り、集䞭力を
持぀運転者の代わりになるものでは
ありたせん。
疲劎により、危険な状況の認知が非
垞に遅れたり、たた、状況の刀断を
誀ったり、反応が遅れるこずがあり
たす。運転前や運転䞭は疲劎がない
こずを確認しおください。運転が長
時間にわたるずきは、適時か぀定期
的に䌑憩を取っおください。危険を
認知するこずができず、事故を起こ
したり、運転者や他の人がけがをす
るおそれがありたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
パヌキングアシストリアビュヌカメラ
の音声案内蚭定
253
254
走行装備
アテンションアシストは、以䞋のよう
な状況を考慮しお、運転者の疲劎や集
䞭力欠劂の兆候の増加を刀断したす。
• ステアリング操䜜などの運転スタ
むル
車䞡の操䜜
• 時刻や運転時間などの運転状況
以䞋のようなずきは、アテンションア
シストの機胜が制限され、譊告が遅れ
たり、譊告がたったく行なわれないこ
ずがありたす。
• 倧きな凹凞や穎があるなど、道路状
アテンションアシストが蚭定されおい
るずきは、マルチファンクションディ
スプレむにアテンションアシストマヌ
ク 1 が衚瀺されたす。
※ 車皮や仕様により、アテンションアシスト
マヌクが衚瀺される䜍眮は異なりたす。
況が悪いずき
• 暪颚が匷いずき
アテンションアシストの譊告
• スピヌドを出しおカヌブを曲がっ
アテンションアシストが蚭定されおい
おも、運転を開始しおから玄 20 分以
内は譊告は行なわれたせん。
おいるずきや急加速で運転しおいる
ずきなど、非垞にスポヌティな運転
を行なっおいるずき
• 80km/h 以 例 や 180km/h 以 侊 の
速床で走行しおいるこずが倚いずき
※ 䞊蚘は、車䞡の機胜の説明です。公道を走行
する際は、必ず法定速床や制限速床を遵守し
おください。
• COMAND システムを操䜜しおいる
ず き や COMAND シ ス テ ム の 電 話
機胜で通話しおいるずき
• 時刻の蚭定が正しくないずき
• 車線を倉えたり走行速床を倉える
など、絶えず運転状況に倉化があ
るずき
アテンションアシストの蚭定ず解陀
アテンションアシストの蚭定ず解陀は
マルチファンクションディスプレむで
。
行ないたす193 ペヌゞ
譊告が行なわれるず断続的な譊告音ず
ずもに、マルチファンクションディス
プレむに " アテンションアシスト 䌑
憩しおください " ず衚瀺されたす。
このずきは
必芁であれば、䌑憩を取っおくだ
さい。
b を抌したす。
マルチファンクションディスプレむ
のメッセヌゞが消えたす。
長時間の運転では、適切な䌑息をする
ために、適時か぀定期的な䌑憩を蚭け
おください。䌑憩するこずなく運転を
続けたずきは、運転者の走行パタヌン
や運転時間などから、玄 15 分経過以
降に再床譊告を行ないたす。
走行装備
• ゚ンゞンを停止したずき
• 運転を亀代したり䌑憩を取るなど
で、
運転者がシヌトベルトを倖しお、
運転垭ドアを開いたずき
ナむトビュヌアシストプラス *
ナむトビュヌアシストプラスは、赀倖
線を利甚しお、通垞のヘッドラむトず
同じように道路䞊を照射したす。
フロントりむンドり䞊郚にあるカメラ
が赀倖線を怜知し、COMAND ディス
プレむに癜黒衚瀺で衚瀺したす。
COMAND ディスプレむには、䞊向き
ヘッドラむトで映し出される颚景ず同
じものが衚瀺されたす。
これにより、道路の状況や障害物を適
時、確認するこずができたす。歩行者
怜知機胜が䜜動しおいるずきは、シ
ステムによっお認識された歩行者は、
COMAND ディスプレむに匷調されお
衚瀺されたす。
G
è­Šå‘Š
ナむトビュヌアシストプラスは、あく
たで運転操䜜を補助するためのもの
であり、運転者の泚意に぀いおの責
任を軜枛させるものではありたせん。
ナむトビュヌアシストプラスの映像
に頌るのではなく、フロントりむンド
りを通しお前方に泚意しおください。
運転者には安党を確保する責任があ
り、呚囲の亀通状況に応じた運転をし
なければなりたせん。運転者や他の
人に危険がおよぶおそれがありたす。
COMAND ディスプレむに衚瀺される
ナむトビュヌアシストプラスの映像
は、以䞋のずきに圱響を受けるおそ
れがありたす。
・ 降雚時や降雪時、霧などで芖界が
悪いずき
• フロントりむンドりが汚れおいる
ずきや曇っおいるずき、貌付しお
あるステッカヌなどでカメラが遮
られおいるずき
・ カヌブや䞊り坂、䞋り坂を走行し
おいるずき
察 向 車 の ヘ ッ ド ラ ã‚€ ト か ら の 光 は、
COMAND ディスプレむに衚瀺される
ナむトビュヌアシストプラスの映像
に圱響を䞎えるこずはありたせん。察
向車がいるために、ヘッドラむトを䞋
向きにしおいるずきも同様です。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
以䞋の操䜜を行なうずアテンションア
シストはリセットされたす。
255
256
走行装備
車䞡の操䜜
G
ナむトビュヌアシストプラスの䜜動
è­Šå‘Š
ナむトビュヌアシストプラスは、車
の盎前にある物は怜知したせん。運
転するずきは、フロントりむンドり
を 通 し お 前 方 に 泚 意 し お く だ さ い。
呚囲に人や動物がいないこずを確認
しおください。
i 赀倖線は人の目には芋えないた
め、眩惑させるこずがありたせん。
巊ハンドル車
このため、察向車がいるずきも䜜動 1
ナむトビュヌアシストプラススむッチ
させるこずができたす。
ナむトビュヌアシストプラスカメラの
䜍眮
ナむトビュヌアシストプラスを䜜動さ
せる
ナむトビュヌアシストプラスは、以䞋
のずきに䜜動させるこずができたす。
• むグニッション䜍眮が 2 のずき
• 呚囲が暗いずき
• ラむトスむッチが à たたは L
になっおいるずき
• シフトポゞションが C 以倖のずき
1 ナむトビュヌアシストプラスカメラ
ナむトビュヌアシストプラスカメラ
1 は、フロントりむンドり䞊郚に装
着されおいたす。
COMAND シ ス テ ム が オ ン に な っ
おいるこずを確認したす。
ナむトビュヌアシストプラススむッ
チ 1 を抌したす。
COMAND デ ィ ス プ レ ã‚€ に ナ ã‚€ ト
ビュヌアシストプラスの映像が衚瀺
されたす。
走行装備
W か X にしたり、シフトポゞ
ションを C にするなどしお、ナ
むトビュヌアシストプラスの画面
が消えたずき、次にナむトビュヌ
アシストプラススむッチを抌すず、
COMAND ディスプレむに " ナむト
ビュヌアシスト ラむト確実に点灯 "
たたは " ナむトビュヌアシスト R
レンゞ以倖に " ず衚瀺されたす。
ナむトビュヌアシストプラスを停
止する
再床、ナむトビュヌアシストプラス
スむッチ 1 を抌したす。
i 赀倖線照射ラむトは走行速床が玄
10km/h 以䞊になるず赀倖線を照
射したす。
COMAND ディスプレむの映像
歩行者怜知機胜
人の圢の茪郭などの特城により、シス
テムが歩行者を怜知したす。
歩行者怜知機胜は以䞋のずきに䜜動し
たす。
・ ナむトビュヌアシストプラスが䜜動
しおいるずき
・ 走行速床が玄 10km/h 以䞊のずき
・ 街路灯がない郊倖を走行するずきな
ど、呚囲が非垞に暗いずき
歩行者怜知機胜が䜜動するず、歩行者
怜知機胜むンゞケヌタヌ 4 が衚瀺さ
れたす。歩行者が怜知されるず、歩行
者はフレヌムで囲たれたす。歩行者怜
知機胜が歩行者を怜知したずきは、マ
ルチファンクションディスプレむの映
像ではなく、フロントりむンドり越
しに、盎接前方の状況を確認しおくだ
さい。COMAND ディスプレむの映像
では、障害物や歩行者たでの距離を正
確に把握するこずはできたせん。
障害物が怜知されたずきも、歩行者ず
同様に匷調しお衚瀺されたす。
1 ナむトビュヌアシストプラスの映像
2 怜知された歩行者
3 怜知された歩行者を囲むフレヌム
4 歩行者怜知機胜むンゞケヌタヌ
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
i ラむトスむッチを T たたは
257
258
走行装備
G
è­Šå‘Š
以䞋のような状況䞋では、歩行者が
正垞に怜知されなかったり、たった
く怜知されないこずがありたす。
" 明るさ " を遞択しお、コントロヌ
ラヌを抌したす。
i " 戻る " を遞択しおコントロヌラヌ
を抌すず、ナむトビュヌアシストプ
ラスが停止したす。
車䞡の操䜜
・ 歩行者の身䜓の䞀郚たたは党郚が
駐車車䞡などに隠れおいるずき
・ 匷い光の反射などで、ディスプレ
むの映像が䞍完党なずきや遮られ
たずき
・ 歩行者が呚囲の背景などに溶け
蟌んでいるずき
・ 座っおいたり、かがんでいる、た
たは暪たわっおいるなど、歩行者
が立っおいない状態のずき
i ナむトビュヌアシストプラスの歩
行者怜知機胜では、動物を怜知する
こずはできたせん。
COMAND ディスプレむの照床調敎
ナむトビュヌアシストプラス䜿甚時
の COMAND ディスプレむの照床を調
敎するこずができたす。
COMAND システムにナむトビュヌ
アシストプラスの映像が衚瀺され
お い る ず き に、COMAND コ ン ト
ロヌラヌをいずれかの方向に操䜜し
たす。
照床のスケヌルが衚瀺されたす。
コントロヌラヌをたわすか、䞊䞋に
スラむドしたす。
指針が䞊䞋に移動したす。
コントロヌラヌを抌すか、巊右にス
ラむドしたす。
照床が蚭定されたす。
フロントりむンドりの曇りや汚れ
ナむトビュヌアシストプラスカメラ前
方のフロントりむンドりの内偎たたは
倖偎が曇っおいたり汚れおいるず、ナ
むトビュヌアシストプラスの映像が䞍
鮮明になりたす。
フロントりむンドりの曇りを取る
゚アコンディショナヌの蚭定を確
認し、カメラのカバヌを開きたす。
フロントりむンドり内偎の汚れを取る
カメラのカバヌを開いお、フロン
トりむンドりを枅掃したす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
走行装備
259
ナむトビュヌアシストプラスのトラブル
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
ナむトビュヌアシス
ワむパヌに付着物がある。
トプラスを䜜動させ
ワむパヌブレヌドを亀換しおください。
でない。
掗車機で掗車した埌など、フロントりむンドりに付着物がある。
フロントりむンドりを枅掃しおください。
カメラ郚分のフロントりむンドりに損傷がある。
フロントりむンドりを亀換しおください。
フロントりむンドりの内偎が曇っおいる。
フロントりむンドり内偎の曇りを取っおください。
フロントりむンドりが凍結しおいる。
フロントりむンドりを解凍しおください。
フロントりむンドりの内偎が汚れおいる。
フロントりむンドりの内偎を枅掃しおください。
車䞡の操䜜
たずきに画質が鮮明
260
走行装備
レヌンキヌピングアシスト *
車䞡の操䜜
レヌンキヌピングアシストは走行速
床が玄 60km/h 以䞊のずきに䜜動し
たす。
レヌンキヌピングアシストは路面の車
線ラむンを怜知し、車線を倖れそうに
なったずきに運転者に譊告を行ない
たす。通垞は前茪が車線ラむンを越え
たずきに譊告が行なわれたす。
è­Š 告 は、 箄 1.5 秒 間 ス テ ア リ ン グ ホ
むヌルを振動させるこずにより行なわ
れたす。
レヌンキヌピングアシストカメラの
䜍眮
G
è­Šå‘Š
レヌンキヌピングアシストは、車線
内を自動的に走行させるシステムで
はありたせん。レヌンキヌピングア
シストは運転者を支揎するシステム
であり、状況によっおは、車線ラむ
ンを正確に怜知できなかったり、
たっ
たく怜知できないこずがありたす。
レヌンキヌピングアシスト䜜動時の
安党確保や危険回避に぀いおは、運
転者に党責任がありたす。
以䞋のずきは、システムの䜜動に圱
響を䞎えたり、
システムが䜜動しない
こずがありたす。
• 道路の照明が䞍十分だったり、降
雪時や降雚時、霧や小雚などで芖
界が悪いずき
• 倪陜光線や察向車のヘッドランプ
などで眩惑があるずき
• フロントりむンドりが汚れおいる
ずきや曇っおいるずき、貌付しお
あるステッカヌなどでカメラが遮
られおいるずき
1 レヌンキヌピングアシストカメラ
• 車 線 ラ ã‚€ ン が 䜕 本 も あ る ず き や、
車線ラむンがないずき
• 車線ラむンが薄くなっおいるずき
フロントりむンドり䞊郚に装着された
レヌンキヌピングアシストカメラ 1
により、レヌンキヌピングアシストは
車䞡前郚をモニタヌしたす。
や黒ずんでいるずき、たたは汚れ
や雪などに芆われおいるずき
• 先 行 車 ず の 車 間 距 離 が 短 い た め、
車線ラむンが怜知できないずき
• 工事区間など、車線ラむンがあい
たいなずき
• 車線の合流や高速道路の出口など、
車線ラむンが頻繁に倉わるずき
• 車線の幅が狭いずきや車線がカヌ
ブしおいるずき
* オプションや仕様により、異なる装備です。
走行装備
譊告が行なわれないずき
• 明らかにステアリング操䜜をしおい
るずきや、ブレヌキペダルやアクセ
ルペダルを螏んでいるずき
• き぀いカヌブで車線ラむンを超えた
ずき
• ABS や BAS、ESP® な ど の èµ° 行 安
党装備が䜜動しおいるずき
• 方向指瀺灯を点滅させおいるずき
このずきは、状況により短い時間譊
告が行なわれるこずがありたす。
レヌンキヌピングアシストの譊告
車線ラむンを越えたずき、適切な状況
ずタむミングでのみ譊告を行なうた
め、システムは以䞋のように怜知ず譊
告を行ないたす。
レヌンキヌピングアシストの蚭定ず
解陀
レヌンキヌピングアシストの蚭定ず解
陀はマルチファンクションディスプレ
。
むで行ないたす194 ペヌゞ
早めのタむミングで譊告が行なわれる
ずき
• カヌブの倖偎の車線ラむンを超えた
ずき
• 高速道路などの広い車線の道路を走
行しおいるずき
• 路肩や䞭倮分離垯など、車線を越え
るず非垞に危険な状況になるずシス
テムが怜知したずき
遅めのタむミングで譊告が行なわれる
ずき
• 狭い車線の道路を走行しおいるずき
• カヌブの内偎の車線ラむンを超えた
ずき
レヌンキヌピングアシストが蚭定され
おいるずきは、マルチファンクション
ディスプレむにレヌンキヌピングアシ
ストマヌク 1 が衚瀺されたす。
èµ° 行 速 床 が 箄 60km/h 以 侊 に な り、
車線ラむンが怜知されるず、レヌン
キヌピングアシストマヌク 1 が反転
衚され、レヌンキヌピングアシストが
埅機状態になりたす。
※ 車皮や仕様により、レヌンキヌピングアシス
トマヌクが衚瀺される䜍眮は異なりたす。
車䞡の操䜜
レヌンキヌピングアシストは、道路
や亀通の状況を怜知するこずはでき
たせん。たた、運転者の代わりに運
転 操 䜜 を 行 な う こ ず は で き た せ ん。
走行速床やブレヌキ操䜜、ステアリ
ング操䜜に぀いおは運転者に党責任
がありたす。道路や倩候の状況に合
わせお運転し、垞に呚囲の亀通状況
に泚意を払っおください。危険な状
況を正しく認識できず、事故やけが
の原因になりたす。
261
262
走行装備
アクティブブラむンドスポットア
シスト *
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
電波望遠鏡斜蚭の呚蟺では、レヌダヌ
センサヌシステムは自動的に停止し
たす。
重芁な安党事項
アクティブブラむンドスポットアシス
トはレヌダヌセンサヌシステムを䜿甚
しお、運転垭偎埌方の車䞡偎方をモニ
タヌしたす。ドアミラヌの譊告灯に
よっお、モニタヌしおいる範囲で怜知
された車䞡に運転者の泚意を喚起し
たす。車線倉曎するために察応する方
向指瀺灯を䜜動させるず、衝突に察す
る譊告灯および譊告音による譊告を行
ないたす。埌偎方の障害物ずの衝突の
危険性が怜知されるず、修正のための
ブレヌキが衝突回避を補助したす。進
路修正ブレヌキの適甚を補助するため
に、アクティブブラむンドスポットア
シストは前方のレヌダヌセンサヌシス
テムも䜿甚したす。アクティブブラむ
ンドスポットアシストは玄 30 km/h
以䞊の速床で運転者を補助したす。
G
è­Šå‘Š
アクティブブラむンドスポットアシ
ストは補助のみを行なうものであり、
車䞡や障害物を正しく、たたはたっ
たく怜知しないこずがありたす。
以䞋のずきはシステムが圱響を受け
たり、機胜しないこずがありたす。
•
雪や雚、霧や小雚などで芖界が悪い
ずき
•
リアやフロントのセンサヌが汚れ
おいるずき
アクティブブラむンドスポットアシ
ストは、オヌトバむや自転車のような
幅の狭い車䞡を怜知しなかったり、非
垞に遅れお怜知するこずがありたす。
至近距離で远い越しお死角に入った
車䞡を怜知するこずはできたせん。
アクティブブラむンドスポットアシ
ストは道路や亀通状況を怜知できた
せん。運転者の責任や泚意を軜枛さ
せるものではありたせん。車䞡の速
床やタむミングに合ったブレヌキ操
䜜、適切なステアリング操䜜の責任
は運転者にありたす。垞に、運転ス
タむルを実際の道路や倩候状況に合
わせおください。垞に亀通状況や呚
囲の状況に泚意しおください。適切
に危険を認識するこずができず、事
故の原因になったり、運転者や他の
人がけがをするおそれがありたす。
レヌダヌセンサヌシステムは電波望遠
鏡斜蚭の呚蟺では自動的に停止したす。
運転䞭にアクティブブラむンドスポッ
トアシストが運転者を補助するために
は、レヌダヌセンサヌシステムがオン
になっおいお、䜜動しおいなければな
りたせん。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
走行装備
アクティブブラむンドスポットアシス
トは図に瀺すように、車䞡埌方 3m た
での偎方の範囲をモニタヌしたす。こ
のために、アクティブブラむンドス
ポットアシストはリアバンパヌのレヌ
ダヌセンサヌを䜿甚したす。
G
è­Šå‘Š
アクティブブラむンドスポットアシ
ストは、車䞡近蟺の特定の範囲をモ
ニタヌしたす。高速で近づいお通り
過 ぎ お い く 車 äž¡ は 怜 知 さ れ た せ ん。
譊告灯および譊告音による譊告は発
せられず、進路を修正するためにシ
ステムが車䞡にブレヌキを効かせる
こずはしたせん。
車線の幅が非垞に広いずきは、隣の
車線の幅すべおをモニタヌしないこ
ずがありたす。このため隣の車線の
車䞡が特にずれた䜍眮を走行しおい
る堎合は、その車䞡が怜知されない
こずがありたす。これは、車䞡が自
車からかなり離れた車線の倖端郚を
走行しおいる堎合などです。
䟋セダン
1 巊ハンドル車のモニタヌ範囲
2 右ハンドル車のモニタヌ範囲
垞に亀通状況や呚囲に泚意しおくだ
さい。適切に危険を認識するこずが
できず、事故の原因になったり、運
転者や他の人がけがをするおそれが
ありたす。
車線が狭い堎合、特に車䞡が車線の䞭
倮を走行しおいない堎合は、自車の 2
車線隣りの車䞡を怜知するこずがあり
たす。これは、車線の自車寄りに車䞡
がいる堎合などです。
以䞋は、システムの特性に起因するも
のです。
• ガヌドレヌルや類䌌の連続しおいる
車線境界物の近くを走行しおいるず
きに、誀っお譊告が発せられるこず
がありたす。
• トラックのように特に長い車䞡の脇
を長い間走行しおいるずきに、譊告
が䞭断されるこずがありたす。
車䞡の操䜜
モニタヌ範囲
263
264
走行装備
車䞡の操䜜
2 ぀のアクティブブラむンドスポット
アシストのレヌダヌセンサヌがそれぞ
れフロントずリアのバンパヌに内蔵さ
れおいたす。ラゞ゚ヌタヌグリルのカ
バヌの裏にもレヌダヌセンサヌがあり
たす。センサヌずその呚蟺に、汚れ、
氷、たたは泥がないこずを確認しおく
ださい。リアセンサヌが自転車甚ラッ
ク、たたは突き出た荷物などによっお
芆われないようにしおください。匷い
衝撃を受けたり、バンパヌに損傷を䞎
えたずきは、メルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎でレヌダヌセンサヌの機
胜を点怜しおください。アクティブブ
ラむンドスポットアシストが正しく䜜
動しないこずがありたす。
衚瀺灯ず譊告衚瀺
i レヌダヌセンサヌシステムが自動
的に停止したずきは、ドアミラヌの
衚瀺灯が黄色に点灯したたたになり
たす。
箄 30km/h 以䞊の速床でアクティブ
ブラむンドスポットアシストのモニ
タヌ範囲内に車䞡が怜知されるず、察
応する偎の譊告灯 1 が赀色に点灯し
たす。この譊告は埌方から、たたは偎
方から車䞡がブラむンドスポットのモ
ニタヌ範囲に入ったずきに垞に行なわ
れたす。遅い車䞡を远い越すずきは、
速床差が玄 12km/h 以䞋の車䞡のみ
が譊告の察象になりたす。
黄色の衚瀺灯はリバヌスギアになるず
消灯したす。アクティブブラむンドス
ポットアシストは䜜動しなくなりたす。
衚瀺灯 / 譊告灯の明るさは呚囲の明
るさによっお自動的に調敎されたす。
G
è­Šå‘Š
アクティブブラむンドスポットアシ
ストは玄 30 km/h 以䞋の速床では䜜
動したせん。ドアミラヌの衚瀺灯は黄
色に点灯したす。モニタヌ範囲にあ
る車䞡の怜知状況は衚瀺されたせん。
1 黄色衚瀺灯 / 赀色譊告灯
アクティブブラむンドスポットアシス
トが蚭定されおいるずき、ドアミラヌ
の衚瀺灯 1 は、玄 30km/h 以䞋の速
床では黄色に点灯したす。玄 30km/
h 以䞊の速床では衚瀺灯は消え、アク
ティブブラむンドスポットアシストが
䜜動可胜になりたす。
垞に亀通状況や呚囲に泚意しおくだ
さい。適切に危険を認識するこずが
できず、事故の原因になったり、運
転者や他の人がけがをするおそれが
ありたす。
走行装備
偎方のモニタヌ範囲内で車䞡が怜知さ
れ、察応する偎の方向指瀺灯を䜜動さ
せるず、衝突譊告が発せられたす。譊
告音が聞こえ、赀色の譊告灯 1 が点
滅したす。方向指瀺灯がそのたたの状
態のずきは、車䞡の怜知は赀色の譊告
灯 1 の点滅により瀺されたす。譊告
音はそれ以䞊鳎りたせん。
進路修正ブレヌキの適甚
アクティブブラむンドスポットアシス
トがモニタヌ範囲で偎方衝突の危険性
を怜知するず、進路修正ブレヌキの適
甚が行なわれたす。これは、運転者の
衝突回避を補助するために蚭蚈され
おいたす。
進 è·¯ ä¿® æ­£ ブ レ ヌ キ の 適 甹 は、 箄
30km/h から玄 200km/h の範囲で行
なわれたす。
※ 䞊蚘は車䞡の機胜の説明です。公道を走行す
る際は、必ず法定速床や制限速床を遵守しお
ください。
進路修正ブレヌキの適甚が行なわれる
ず、ドアミラヌの赀色の譊告灯 1 が点
滅し、マルチファンクションディスプ
レむに以䞋のむラストが衚瀺されたす。
巊ハンドル車の DIRECT
SELECT 装備車の䟋
G
è­Šå‘Š
アクティブブラむンドスポットアシス
トは、運転を補助するためだけに蚭蚈
されおいたす。安党運転の代わりにな
るものではありたせん。状況によっお
は、衝突を防ぐためにはシステムによ
る自動ブレヌキでは䞍十分な堎合があ
りたす。そのような堎合は、運転者自
身でステアリング操䜜、ブレヌキ操䜜、
たたはアクセル操䜜を行なう必芁があ
りたす。
ごくたれに、システムが誀っお呚蟺
にあるガヌドレヌル、たたは類䌌の
車線境界物ずの衝突の危険を怜知し、
自動ブレヌキを䜜動させるこずがあ
りたす。
アクティブブラむンドスポットアシ
ストは、すべおの亀通状況ず道路䜿
甚者を怜知するわけではありたせん。
他の道路䜿甚者や障害物ずの偎方距
離が十分であるこずを垞に確認しお
ください。 ステアリングを反察方向
に軜く操䜜する、たたは加速するず、
䞍適切なブレヌキの適甚を䞭断でき
たす。
車䞡の速床、適切なステアリング操
䜜およびタむミングに合ったブレヌ
キ 操 䜜 の 責 ä»» は 運 転 者 に あ り た す。
垞に、運転スタむルを実際の道路や
倩候状況に合わせおください。垞に
亀通状況や呚囲に泚意しおください。
適切に危険を認識するこずができず、
事故の原因になったり、運転者や他
の人がけがをするおそれがありたす。
車䞡の操䜜
衚瀺灯および譊告音による衝突譊告
265
266
走行装備
以䞋のずきは、進路修正ブレヌキの適
甚は少しだけ行なわれるか、たたは
たったく行なわれたせん。
• 車䞡の䞡偎に車䞡やガヌドレヌルな
どの障害物があるずき
車䞡の操䜜
• 偎方すぐのずころに車䞡が接近し
おいるずき
• 高い速床でカヌブを曲がるスポヌ
ティな運転を行なっおいるずき
• 明確にブレヌキ操䜜たたはアクセル
操䜜を行なっおいるずき
• ESP® たたは PRE-SAFE® ブレヌキ
のような走行安党装備が介入しおい
るずき
アクティブレヌンキヌピングアシ
スト *
重芁な安党事項
アクティブレヌンキヌピングアシス
トは、フロントりむンドり䞊郚のカメ
ラにより車䞡前方の範囲をモニタヌ
したす。アクティブレヌンキヌピン
グアシストは路面の車線マヌクを怜知
し、運転者が意図せずに車線を倖れそ
うになったずきに譊告を行ないたす。
運転者が譊告に反応しないずきは、車
線修正ブレヌキの適甚により、車䞡を
元の車線内に戻そうずしたす。
• ESP® の機胜が解陀されおいるずき
• タむダ空気圧の䜎䞋やタむダの䞍具
合が怜知されたずき
アクティブブラむンドスポットアシス
ト を蚭定する
マルチファンクションディスプレむ
で、レヌダヌセンサヌシステムが
蚭定されおいるこずを確認したす
。
203 ペヌゞ
① アクティブレヌンキヌピングアシスト
カメラ
アクティブブラむンドスポットアシ マルチファンクションディスプレむ
。 で " 衚瀺単䜍 速床 / 距離 :" を遞択し
ストを蚭定したす194 ペヌゞ
おいお、蚈枬単䜍ずしお "km" を遞択
アクティブブラむンドスポットアシ
しおいるずき、アクティブレヌンキヌ
ストが蚭定されおいるずきは、むグ
ピングアシストは速床が玄 60km/h
ニッション䜍眮をに 2 したずきに、
以䞊のずきに䜜動したす。衚瀺単䜍で
ドアミラヌの譊告灯 1 が玄 1.5 秒
"miles" を遞択しおいるずきは、補助
間赀色に点灯し、
黄色に倉わりたす。
範囲は玄 40mph から開始されたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
G
è­Šå‘Š
アクティブレヌンキヌピングアシス
トは、車䞡を車線内に維持させるも
のではありたせん。補助のみを行な
うものであり、路面の車線マヌクを
正確に怜知できなかったり、たった
く怜知できないこずがありたす。
以䞋のずきは、システムの䜜動に圱
響を䞎えたり、機胜しないこずがあ
りたす。
• ひず぀の車線に耇数のマヌクが
あったり、マヌクがないずき
アクティブレヌンキヌピングアシス
トは、道路や亀通状況を怜知するこ
ずはできたせん。安党運転の代わり
になるものではありたせん。車䞡の
速床、タむミングに合ったブレヌキ、
適切なステアリングの責任は運転者
にありたす。垞に、運転スタむルを
実際の道路や倩候状況に合わせおく
ださい。垞に亀通状況や呚囲に泚意
しおください。適切に危険を認識す
るこずができず、事故の原因になっ
たり、運転者や他の人がけがをする
おそれがありたす。
• 道路の照明が䞍十分だったり、雪
や雚、霧や小雚のずきなどで芖界
が悪いずき
• 察向車、倪陜、他の車䞡の反射な
どで眩惑があるずき
• フロントりむンドりが汚れおいた
り、曇っおいるずき、たたはカメ
ラ付近にステッカヌなどが貌付さ
れお芆われおいるずき
• 車線マヌクが摩耗しおいたり、黒
ずんでいるずき、たたは汚れや雪
などに芆われおいるずき
• 前 方 の 車 äž¡ ず の 距 離 が 短 す ぎ お、
車線マヌクを怜知できないずき
• 工事の呚蟺などで、路面の車線マヌ
クが䞍鮮明なずき
• 車線の分流や亀差、合流などで車
線マヌクが急に倉わるずき
• 道路が狭いずきや曲がっおいるずき
ステアリングホむヌルの振動による譊告
譊告は、前茪が車線マヌクを越えたず
きに行なわれたす。譊告は、ステアリ
ングホむヌルを断続的に最倧 1.5 秒間
振動させるこずにより行なわれたす。
車線マヌクを越えたずきに必芁か぀適
切なタむミングで譊告を行なうため、
システムは状況を認識し、以䞋のよう
に譊告を行ないたす。
以䞋のずきは、振動による譊告が早め
に行われたす。
• カヌブの倖偎の車線マヌクに接近し
たずき
• 高速道路などの車線が広い道路の
ずき
• システムが切れ目のない車線マヌク
を認識しおいるずき
267
車䞡の操䜜
走行装備
268
走行装備
以䞋のずきは、振動による譊告が遅め
に行われたす。
• 道路が狭い車線のずき
• カヌブの内偎の車線マヌクを超えた
車䞡の操䜜
ずき
以䞋のずきは譊告は行なわれたせん。
• 明確に、か぀意図的にステアリング
操䜜やブレヌキ操䜜、加速操䜜をし
たずき
• き぀いカヌブで車線ラむンを超えた
ずき
• ABS、BAS たたは ESP® などの走行
車線修正ブレヌキの適甚は、システム
が認識できる車線マヌクを越えお走行
した埌にのみ行なわれたす。これより
前に、ステアリングホむヌルの断続
的な振動による譊告が必ず行なわれ
たす。加えお、䞡偎に車線マヌクがあ
る車線であるこずが認識されおいなけ
ればなりたせん。ブレヌキの適甚によ
り、走行速床がわずかに䞋がりたす。
車線修正ブレヌキの適甚が行なわれ
たずきは、マルチファンクションディ
スプレむに以䞋のむラストが衚瀺さ
れたす。
安党装備が介入したずき
• 方向指瀺灯を点滅させたずき
このずきは、䞀定時間譊告が停止す
るこずがありたす。
車線修正ブレヌキの適甚
DIRECT SELECT 装備車の䟋
特定の状況䞋で車線を倖れたずき、車
䞡の片偎に軜くブレヌキが効きたす。
これは、車䞡を元の車線内に戻そう
ずするものです。
i 次の車線修正ブレヌキの適甚は、
こ の 機 胜 は、 箄 60km/h ∌ 箄
200km/h の間で行なわれたす。
※ 䞊蚘は車䞡の機胜の説明です。公道を走行す
る際は、必ず法定速床や制限速床を遵守しお
ください。
車䞡が元の車線に戻った埌にのみ、
行なわれたす。
走行装備
è­Šå‘Š
アクティブレヌンキヌピングアシス
トは、車䞡を車線内に維持させるも
のではありたせん。運転の補助を行
な う た め の み に èš­ 蚈 さ れ お い た す。
運転者の泚意に぀いおの責任を軜枛
させるものではありたせん。修正ブ
レヌキが垞に、車䞡を元の車線に戻す
ために十分なものであるわけではあ
りたせん。そのようなずきは、車線
から出ないために、運転者自身が車
䞡のステアリング操䜜を行なわなけ
ればなりたせん。
アクティブレヌンキヌピングアシス
トは、そのずきの亀通状況や他の車
䞡などは怜知できたせん。自車ず他
の車䞡などや障害物ずの間に、偎面
方向の十分な距離があるこずを垞に
確認しおください。ごくたれに、砎
線のラむンや道路衚面にある特定の
障害物が、システムに切れ目のない
車線マヌクず怜知されるこずがあり
たす。切れ目のない車線マヌクを意
図的に越えたいずきなどは、その方
向にステアリング操䜜を継続するこ
ずにより、䞍適切なブレヌキ操䜜を
䞭断させるこずができたす。
以䞋のずきは、車線修正ブレヌキの適
甚は行なわれたせん。
• 明確、か぀意図的にステアリング操
䜜、ブレヌキ操䜜、たたは加速を行
なったずき
• 急なカヌブで車線ラむンを超えた
ずき
• 方向指瀺灯を点滅させおいるずき
• ESP®ã€PRE-SAFE® ブレヌキ、アク
ティブブラむンドスポットアシスト
などの走行安党装備が介入しおいる
ずき
• 速い速床でカヌブを走行したり、急
加速を行なうなど、スポヌティな走
行をしおいるずき
• ESP® の機胜が解陀されおいるずき
• シフトポゞションが 7 以倖のずき
• タむダ空気圧が䜎䞋しおいるずきや
䞍具合のあるタむダが怜知されお衚
瀺されたずき
アクティブレヌンキヌピングアシスト
は、道路や亀通状況を怜知したせん。
䞍適切なブレヌキの適甚は、以䞋によ
りい぀でも䞭断できたす。
アクティブレヌンキヌピングアシス
トは、倩候状況は考慮したせん。
• 進行方向ず反察方向に軜くステアリ
車䞡の速床、適切なステアリング操
䜜、タむミングに合ったブレヌキ操
䜜の責任は運転者にありたす。垞に、
運転スタむルを実際の道路や倩候状
況に合わせおください。垞に亀通状
況や呚囲に泚意しおください。適切
に危険を認識するこずができず、事
故の原因になったり、運転者や他の
人がけがをするおそれがありたす。
• 方向指瀺灯を点滅させたずき
ング操䜜を行なったずき
• 明確なブレヌキ操䜜たたは加速を行
なったずき
車䞡の操䜜
G
269
270
走行装備
以䞋のずきは、車線修正ブレヌキの適
甚が自動的に䞭断されたす。
• ESP®ã€PRE-SAFE® ブレヌキ、アク
ティブブラむンドスポットアシスト
などの走行安党装備が介入したずき
車䞡の操䜜
• 車線マヌクが認識されなくなった
ずき
アクティブレヌンキヌピングアシス
トの蚭定
DIRECT SELECT 装備車の䟋
マルチファンクションディスプレ
むを䜿甚しお、アクティブレヌン
キヌピングアシストを蚭定したす
。
194 ペヌゞ
マルチファンクションディスプレむ
にマヌク 1 が衚瀺されたす。
箄 60km/h 以 侊 の 速 床 で èµ° 行 し
おいお、車線マヌクが怜知されたず
き は、 マ ヌ ク 1 が 匷 調 さ れ た す。
アクティブレヌンキヌピングアシ
ストを䜿甚できる準備が敎っおい
たす。
゚アコンディショナヌ
゚アコンディショナヌの取り扱い
゚アコンディショナヌは、蚭定枩床や
倖気枩床などに応じお、送颚量や送颚
口の組み合わせなどを自動的に調敎
し、車内の枩床や湿床などを快適な状
態に保ちたす。
G
è­Šå‘Š
゚アコンディショナヌの蚭定は、以
降の説明に埓っお正しく行なっおく
ださい。りむンドりが曇りたす。こ
れにより亀通状況を把握できず、事
故の原因になりたす。
G
è­Šå‘Š
送颚枩床を高めに蚭定しおあるずき
は、送颚口が過熱しお高枩になるこ
ずがあり、火傷をするおそれがあり
たす。たた、暖気が送颚されおいる
ずきは、送颚口に身䜓を近付けたた
たにしおいるず䜎枩火傷のおそれが
ありたす。十分に泚意しおください。
送颚枩床を䜎めに蚭定しおあるずき
に送颚口に身䜓を近付けるず、しも
やけなどを起こすおそれがありたす
ので十分に泚意しおください。
皮膚の匱い人は、送颚口に身䜓を近付
けすぎないように泚意しおください。
H
環境
• ゚アコンディショナヌの冷媒には、
新冷媒 R134a を䜿甚しおいたす。
• 地球環境を保護するため、フロン
ガスを倧気攟出するこずは法埋で
犁止されおいたす。たた、すべお
の自動車オヌナヌは、フロンガス
が適切に凊理されるように努めな
ければなりたせん。
• ゚アコンディショナヌの冷媒の補
充や亀換、廃棄などは、必ずメル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で行なっおください。
! フロントりむンドり䞋郚の吞気口
が雪や氷で芆われないようにしおく
ださい。
送颚口や車内の吞排気口が芆われ
ないようにしおください。
車䞡の操䜜
゚アコンディショナヌ
271
272
゚アコンディショナヌ
車䞡の操䜜
i 倖気枩床が高いずきは、゚アコン
゚アコンディショナヌ䜜動衚瀺
ディショナヌを䜜動させる前に換
気をしおください。リモコン操䜜
で車倖からドアりむンドりずスラ
むディングルヌフ * たたはパノラ
ミックスラむディングルヌフ * を
開くず、短時間で換気ができたす
。
146 ペヌゞ
i 陀湿された氎分は車䜓䞋方に排
氎されたす。氎分が排出されおも、
故障ではありたせん。
内気埪環スむッチやリアデフォッガヌ
i ã‚š ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ヌ の 機 胜 や スむッチ、オフスむッチ以倖の゚アコ
モヌドのなかには、䜵甚可胜な組み ンディショナヌのスむッチを操䜜した
ずきに、COMAND ディスプレむ䞋郚
合わせがありたす。
に、゚アコンディショナヌの䞻な䜜動
i ã‚š ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ヌ の フ ィ ル 内容が数秒間衚瀺されたす。
タヌ類は定期的な亀換が必芁です。
たた、亀換時期は䜿甚環境によっお ゚アコンディショナヌ䜜動衚瀺を消す
異なりたす。
COMAND コ ン ト ロ ヌ ラ ヌ を 操 䜜
フィルタヌ類が目づたりを起こし
したす。
おいるず送颚量が枛るこずがあり
たたは
たす。
COMAND コ ン ト ロ ヌ ル パ ネ ル の
i ゚ンゞンスむッチからキヌを抜い
$ ボタンたたはコントロヌラヌ右
おから玄 1 時間経過するず、゚ア
偎の j スむッチ、コントロヌラヌ
コンディショナヌシステムの也燥
巊偎の % スむッチを抌したす。
のため、䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌ
ションが自動的に玄 30 分間䜜動す
るこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
゚アコンディショナヌ
273
車䞡の操䜜
コントロヌルパネルE 550 / E 63 AMG 以倖
1
内気埪環スむッチ
2
デフロスタヌスむッチ
3
独立枩床蚭定スむッチ
4
ディスプレむ
5
AUTO スむッチ
6
AC スむッチ
7
リアデフォッガヌスむッチ
8
オフスむッチ
9
枩床蚭定スむッチ右偎
a
送颚口遞択スむッチ
b
送颚量調敎スむッチ
c
枩床蚭定スむッチ巊偎
274
゚アコンディショナヌ
車䞡の操䜜
コントロヌルパネルE 550 / E 63 AMG
フロント
1
AUTO スむッチ
d
送颚口遞択スむッチ
2
デフロスタヌスむッチ
e
枩床蚭定スむッチ巊偎
3
独立枩床蚭定スむッチ
4
ディスプレむ
5
内気埪環スむッチ
6
䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌショ
ンスむッチ
リア
7
AC スむッチ
8
リアデフォッガヌスむッチ
9
オフスむッチ
a
枩床蚭定スむッチ右偎
b
送颚モヌドスむッチ
c
送颚量調敎スむッチ
f
枩床蚭定スむッチ高
g
リアコントロヌルパネルディス
プレむ
h
送颚量調敎スむッチ匷
j
送颚量調敎スむッチ匱
k
枩床蚭定スむッチ䜎
゚アコンディショナヌ
゚アコンディショナヌを䜜動させる
AUTO スむッチ à を抌したす。
゚アコンディショナヌが AUTO モヌ
ドで䜜動したす。
AUTO モヌドの解陀
゚アコンディショナヌが AUTO モヌ
ドで䜜動しおいるずきに以䞋の操䜜を
行ないたす。
AUTO スむッチ à の衚瀺灯が点
E 550 / E 63 AMG 以倖の゚アコン
ディショナヌは、送颚量調敎スむッ
チ b を操䜜したす。
灯し、送颚口の組み合わせず送颚
量が自動的に調敎されるようになり
たす。
E 550 / E 63 AMG の゚アコンディ
ショナヌは、送颚量調敎スむッチ
c を操䜜したす。
たたは
オフスむッチ ^ を抌したす。
オフスむッチ ^ の衚瀺灯が消灯
し、゚アコンディショナヌが停止前
の蚭定で䜜動したす。
ただし、内気埪環モヌドに蚭定され
おいたずきは、倖気導入モヌドに蚭
定されたす。
AUTO スむッチ à の衚瀺灯が消灯
し、送颚量の AUTO モヌドが解陀さ
れたす。
ディスプレむ 4 に送颚量むンゞケヌ
タヌが衚瀺されたす。
たたは
i リアデフォッガヌスむッチ以倖の
E 550 / E 63 AMG 以倖の゚アコン
ディショナヌは、送颚口遞択スむッ
チ a を操䜜したす。
゚アコンディショナヌのスむッチ
を操䜜したずきも、゚アコンディ
ショナヌは䜜動したす。
E 550 / E 63 AMG の゚アコンディ
ショナヌは、送颚口調敎スむッチ
d を操䜜したす。
゚アコンディショナヌを停止する
オフスむッチ ^ を抌したす。
オフスむッチ ^ の衚瀺灯が点
灯したす。
i ゚アコンディショナヌが停止し
おいるずきは、送颚や内気埪環も停
止したす。ドアりむンドりやスラむ
ディングルヌフ * たたはパノラミッ
クスラむディングルヌフ * が閉じ
おいるずきは、゚アコンディショ
ナヌの停止は䞀時的にずどめおくだ
さい。りむンドりが曇りやすくなり
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
AUTO スむッチ à の衚瀺灯が消灯
し、送颚口の AUTO モヌドが解陀さ
れたす。
ディスプレむ 4 に送颚口むンゞケヌ
タヌが衚瀺されたす。
AC モヌド
AC モヌドを蚭定しおいるずきは、陀
湿 / 冷房された空気が送颚されたす。
i 陀湿
/ 冷房された空気は、゚ン
ゞンがかかっおいるずきに送颚さ
れたす。
車䞡の操䜜
通垞の䜿い方
275
276
゚アコンディショナヌ
AC モヌドを解陀する
AC スむッチ ¿ を抌したす。
車䞡の操䜜
AC スむッチ ¿ の衚瀺灯が消灯し
たす。
陀湿 / 冷房されおいない空気が送
颚されたす。
AC モヌドに蚭定する
i ゚アコンディショナヌが停止し
おいるずきに AC スむッチ ¿ の
衚瀺灯が点灯するずきは、゚アコン
ディショナヌが故障しおいるため、
陀湿 / 冷房された空気は送颚され
たせん。すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎で点怜を受け
おください。
AC スむッチ ¿ を抌したす。 AC モヌドのトラブル
再床、
AC スむッチ ¿ の衚瀺灯が点灯し
たす。
陀湿 / 冷房された空気が送颚され
たす。
G
è­Šå‘Š
AC モヌドが解陀されおいるずきは、
車内の空気が陀湿たたは冷房された
せん。ドアりむンドりずスラむディ
ングルヌフ * たたはパノラミックス
ラむディングルヌフ * が閉じおいる
ずきに AC モヌドを解陀するず、りむ
ンドりの内偎が曇りやすくなり、亀
通状況を把握できずに事故の原因に
なりたす。
H
環境
AC モヌドを解陀するず、゚ンゞンぞ
の負担が軜枛し、燃費が向䞊したす。
iAUTO モヌドで゚アコンディショ
ナヌを䜜動させたずきは、自動的に
AC モヌドになりたす。
iAC モヌドを解陀しおも、しばらく
は陀湿 / 冷房された空気が送颚さ
れるこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
AC スむッチ ¿ を抌したずきに、衚
瀺灯が 3 回点滅するか、消灯したたた
になりたす。このずきは、AC モヌド
に蚭定するこずができたせん。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎に連絡しおください。
送颚モヌドE 550 / E 63 AMG
゚アコンディショナヌが AUTO モヌド
で䜜動しおいるずき、各送颚口からの
送颚量を調敎できたす。特に枩床を高
めに蚭定しおいるずきに効果的です。
送颚モヌドスむッチ b274 ペヌ
ゞを操䜜しお、ディスプレむ 4
の送颚モヌドむンゞケヌタヌに以䞋
の各蚭定を衚瀺させたす。
• FOCUS
䞻に送颚されおいる送颚口から
の送颚量が増加したす。
• MEDIUM
暙準の送颚蚭定です。
• DIFFUSE
乗員に向けお盎接送颚される送
颚量の割合が䜎䞋したす。
iAUTO モヌドが解陀されおいるず
きに送颚モヌドスむッチを操䜜する
ず、AUTO モヌドになりたす。
゚アコンディショナヌ
i 䞀床に倧幅に蚭定枩床を倉曎しお
も、蚭定枩床に達するたでの時間は
あたり倉わりたせん。
通垞は 22 ℃に蚭定するこずをお勧
めしたす。
i ドアりむンドりやスラむディング
ルヌフ * たたはパノラミックスラ
むディングルヌフ * が開いおいる
ず、蚭定枩床を維持できたせん。
i 助手垭偎の枩床蚭定スむッチを操
フロントの蚭定枩床を調敎する
蚭定枩床調敎スむッチ a たたは e
を䞊方たたは䞋方に操䜜したす。
フロントコントロヌルパネルから埌垭
の蚭定枩床を調敎する
独立枩床蚭定スむッチ á を抌し
たす。
スむッチの衚瀺灯が消灯したす。
蚭定枩床調敎スむッチ a たたは e
を䞊方たたは䞋方に操䜜したす。
䜜するず、独立枩床蚭定機胜が蚭定
されたす。
リアコントロヌルパネルで埌垭の蚭定
枩床を調敎する
E 550 / E 63 AMG 以倖の゚アコン
蚭定枩床調敎スむッチ f たたは k
を操䜜したす。
ディショナヌ
運転垭ず助手垭で、それぞれ異なる枩
床を蚭定できたす。
送颚口の遞択
蚭定枩床を調敎する
送颚口を手動で遞択できたす。
蚭定枩床調敎スむッチ 9 たたは c
を䞊方たたは䞋方に操䜜したす。
ディショナヌ
E 550 / E 63 AMG の゚アコンディ
ショナヌ
運転垭ず助手垭、埌垭で、それぞれ異
なる枩床を蚭定できたす。
E 550 / E 63 AMG 以倖の゚アコン
送颚口遞択スむッチ a を操䜜しお、
送颚したい送颚口のマヌクをディス
プレむ 4 の送颚口むンゞケヌタヌ
に衚瀺させたす。
E 550 / E 63 AMG の゚アコンディ
ショナヌ
送颚口遞択スむッチ d を操䜜しお、
送颚したい送颚口のマヌクをディス
プレむ 4 の送颚口むンゞケヌタヌ
に衚瀺させたす。
蚭定枩床ゟヌンのむメヌゞ
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
蚭定枩床の調敎
277
278
゚アコンディショナヌ
送颚口
マヌク
䞻に送颚される送颚口
送颚量を手動で調敎できたす。
フロントりむンドり送颚
口、ドアりむンドり送颚
口、サむド送颚口、リア
䞭倮送颚口
車䞡の操䜜
送颚量の調敎
b
フロントりむンドり送颚
口、ドアりむンドり送颚
口、サむド送颚口、䞭倮
送颚口、リア䞭倮送颚口
a
フロントりむンドり送颚
口、ドアりむンドり送颚
口、サむド送颚口、フロ
ント足元送颚口、リア足
元送颚口
P
䞭倮送颚口、サむド送颚
口、リア䞭倮送颚口
O
サむド送颚口、リア䞭倮
送颚口、フロント足元送
颚口、リア足元送颚口
i ã‚š ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ヌ が AUTO
モヌドで䜜動しおいるずきに送颚
口遞択スむッチを抌すず、AUTO ス
むッチ à の衚瀺灯が消灯し、送
颚口遞択の AUTO モヌドが解陀さ
れたす。
i 遞択した送颚口以倖の送颚口から
も、埮量の送颚が行なわれるこずが
ありたす。
i 遞択した送颚口に関わらず、サむ
ド送颚口からは垞に送颚が行なわれ
たす。サむド送颚口からの送颚を停
止するずきは、サむド送颚口を閉じ
おください。
i 送颚量は 5 段階に調敎できたす。
i ã‚š ア コ ン デ ィ シ ョ ナ ヌ が AUTO
モヌドで䜜動しおいるずきに送颚
量調敎スむッチを抌すず、AUTO ス
むッチ à の衚瀺灯が消灯し、送
颚量調敎の AUTO モヌドが解陀さ
れたす。
E 550 / E 63 AMG 以倖の゚アコン
ディショナヌ
送颚量を調敎する
送颚量調敎スむッチ b を䞊方たた
は䞋方に操䜜したす。
E 550 / E 63 AMG の゚アコンディ
ショナヌ
送颚量を調敎する
送颚量調敎スむッチ c を䞊方たた
は䞋方に操䜜したす。
独立枩床蚭定機胜
助手垭偎の蚭定枩床を個別に調敎し
たり、運転垭偎の蚭定枩床に連動さ
せるこずができたす。
独立枩床蚭定機胜を䜿甚する
独立枩床蚭定スむッチ á を抌し
たす。
独立枩床蚭定スむッチ á の衚瀺
灯が点灯したす。
゚アコンディショナヌ
E 550 / E 63 AMG 以倖の゚アコ
デフロスタヌモヌドに蚭定する
ンディショナヌは、運転垭偎ず助手
垭偎の蚭定枩床を個別に調敎でき
たす。
デフロスタヌスむッチ ¬ を抌し
たす。
ショナヌは、は、運転垭偎ず助手垭
偎、埌垭の蚭定枩床を個別に調敎で
きたす。
助手垭偎たたは埌垭 * の蚭定枩床調敎
スむッチを操䜜したずきは、運転垭偎
の蚭定枩床は連動したせん。
独立枩床蚭定機胜を停止する
再床、独 立 æž© 床 èš­ 定 スむッチ á
を抌したす。
デフロスタヌスむッチの衚瀺灯が点
灯し、以䞋の内容で゚アコンディ
ショナヌが䜜動したす。
• 陀湿された空気が送颚されたす。
• 倖気枩床によっおは、゚アコン
ディショナヌの送颚量が䞊がり、
送颚枩床が高くなりたす。
• フロントりむンドり送颚口ずド
アりむンドり送颚口、サむド送
颚口を䞭心に送颚されたす。
• 内気埪環モヌドが解陀されたす。
独立枩床蚭定スむッチ á の衚瀺
灯が消灯したす。
デフロスタヌモヌドを解陀する
E 550 / E 63 AMG 以倖の゚アコ
再床、デフロスタヌスむッチ ¬
を抌したす。
ンディショナヌは、助手垭偎の蚭定
枩床が、運転垭偎の蚭定枩床に連動
したす。
E 550 / E 63 AMG の゚アコンディ
ショナヌは、は、助手垭偎ず埌垭の
蚭定枩床が、運転垭偎の蚭定枩床に
連動したす。
デフロスタヌスむッチ ¬ の衚瀺
灯が消灯し、蚭定枩床、送颚口の遞
択、送颚量などが元の蚭定に戻り
たす。
たたは
AUTO スむッチ à を抌したす。
AUTO スむッチ à の衚瀺灯が点
デフロスタヌモヌド
フロントりむンドりの倖偎が凍結し
おいるずきや、フロントりむンドりた
たはドアりむンドりの内偎が曇っおい
るずきに䜿甚したす。
i 曇りが取れたら、すみやかに解陀
しおください。
i デフロスタヌモヌドに蚭定しおい
るずきも、送颚量を調敎するこずが
できたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
灯し、デフロスタヌスむッチ ¬
の衚瀺灯が消灯したす。
゚アコンディショナヌが AUTO モヌ
ドで䜜動したす。
車䞡の操䜜
E 550 / E 63 AMG の゚アコンディ
279
280
゚アコンディショナヌ
たたは
車䞡の操䜜
E 550 / E 63 AMG 以倖の゚アコ
ンディショナヌは、蚭定枩床調敎ス
むッチ 9 たたは c を䞊方たたは䞋
方に操䜜したす。
E 550 / E 63 AMG の゚アコンディ
ショナヌは、蚭定枩床調敎スむッチ
a たたは e を䞊方たたは䞋方に操
䜜したす。
リアデフォッガヌ
リアりむンドりの曇りを取るずきに䜿
甚したす。
G
è­Šå‘Š
りむンドりに氷や雪が付着しおいる
ずきは、運転前にそれらを取り陀い
お芖界を確保しおください。事故を
起こすおそれがありたす。
i デフロスタヌモヌドを解陀するず、
AC モヌドを解陀しおいたずきは AC
モヌドに蚭定され、内気埪環モヌド
にしおいたずきは内気埪環モヌドは
解陀されたす。
フロントりむンドりの内偎が曇るずき
AC モヌ
AC スむッチ ¿ を抌しお、
ドに蚭定したす。
AUTO スむッチ à を抌したす。
曇りが取れないずきは、デフロス
タヌモヌドに蚭定したす。
リアデフォッガヌを䜿甚する
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
リアデフォッガヌスむッチ ¤ を
抌したす。
スむッチの衚瀺灯が点灯したす。
リアデフォッガヌを停止する
再床、リアデフォッガヌスむッチ
¤ を抌したす。
スむッチの衚瀺灯が消灯したす。
フロントりむンドりの倖偎が曇るずき
リアデフォッガヌは、数分埌に自動的
に停止したす。
ワむパヌを䜜動させたす。
! 消費電力が倧きいため、曇りが取
E 550 / E 63 AMG 以倖の゚アコン
ディショナヌは、送颚口遞択スむッ
チ a を操䜜しお、ディスプレむ 4
の送颚口むンゞケヌタヌに P た
たは O のマヌクを衚瀺させたす。
E 550 / E 63 AMG の゚アコンディ
ショナヌは、送颚口遞択スむッチ
d を操䜜しお、ディスプレむ 4 の
送颚口むンゞケヌタヌに P たた
は O のマヌクを衚瀺させたす。
i 䞊蚘の蚭定は、曇りが取れるたで
の間にずどめおください。
れたら早めに停止しおください。
i リアデフォッガヌが自動的に停
止するたでの時間は、倖気枩床や走
行速床により異なりたす。
゚アコンディショナヌ
リアデフォッガヌが短時間で停止した
り、䜿甚できないずきは、以䞋のよう
にしおください。
読曞灯やルヌムランプなど、必芁で
ない電気装備を停止しおください。
バッテリヌの電圧が回埩するず、リ
アデフォッガヌは自動的に䜜動し
たす。
内気埪環モヌド
トンネル内など、空気が汚れた堎所で
倖気を車内に入れたくないずきに䜿甚
したす。
内気埪環モヌドに蚭定するず、車内の
空気が埪環されたす。
内気埪環モヌドの蚭定 / 解陀に連動
しお、ドアりむンドりやスラむディン
グルヌフ * たたはパノラミックスラむ
ディングルヌフ * を開閉できたす。
G
è­Šå‘Š
倖気枩床が䜎いずきは、内気埪環モヌ
ドの蚭定は䞀時的にずどめおくだ
さい。りむンドりが曇りやすくなり、
芖界が損なわれ、亀通状況を把握す
るこずができずに事故の原因になり
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
G
è­Šå‘Š
ドアりむンドりを開閉するずきは、身
䜓を挟たれないようにしおください。
たた、身䜓や物がドアりむンドりに
觊れないようにしおください。ドア
りむンドりが䜜動しおいるずきにり
むンドりに匕き蟌たれたり、りむン
ドりずりむンドりフレヌムの間に挟
たれるおそれがありたす。挟たれそ
うになったずきは、ドアりむンドり
スむッチを反察の方向に操䜜しおく
ださい。
スラむディングルヌフ * たたはパノ
ラミックスラむディングルヌフ * を
開閉するずきは、スラむディングルヌ
フ * たたはパノラミックスラむディ
ングルヌフに身䜓を挟たれないよう
にしおください。挟たれそうになった
ずきは、スラむディングルヌフスむッ
チたたはパノラミックスラむディン
グルヌフスむッチを反察の方向に操
䜜しおください。
内気埪環モヌドに蚭定する
内気埪環スむッチ g を抌したす。
内気埪環スむッチ g の衚瀺灯が
点灯したす。
たたは
ドアりむンドりやスラむディング
ルヌフ * たたはパノラミックスラ
むディングルヌフ * が閉じはじめ
るたで、内気埪環スむッチ g を
抌しお保持したす。
内気埪環モヌドに蚭定され、内気
埪環スむッチ g を抌しおいる間、
ドアりむンドりやスラむディング
ルヌフ * たたはパノラミックスラ
むディングルヌフ * が閉じたす。
車䞡の操䜜
リアデフォッガヌのトラブル
281
282
゚アコンディショナヌ
内気埪環モヌドに蚭定されおいおも、
䞀定時間が経過するず以䞋のように倖
気導入をはじめたす。
車䞡の操䜜
倖気枩床が玄 5 ℃以䞊
箄 30 分埌
のずき
倖気枩床が玄 5 ℃以䞋
箄 5 分埌
のずき
AC モ ヌ ド を 解 陀 し
おいるずき
箄 5 分埌
内気埪環モヌドを解陀する
再床、内気埪環スむッチ g を抌
したす。
内気埪環スむッチ g の衚瀺灯が
消灯したす。
たたは
ドアりむンドりやスラむディング
ルヌフ * たたはパノラミックスラ
むディングルヌフ * が開きはじめ
るたで、内気埪環スむッチ g を
抌しお保持したす。
内気埪環モヌドが解陀され、内気
埪環スむッチ g を抌しおいる
間、ドアりむンドりやスラむディン
グルヌフ * たたはパノラミックス
ラむディングルヌフ * が前回開い
おいた䜍眮たで開きたす。
i 倖気枩床が非垞に高いずきは、自
i 内気埪環スむッチ g で 閉 じ た
ドアりむンドりやスラむディング
ルヌフ * たたはパノラミックスラ
むディングルヌフ * を、別のスむッ
チで開いた堎合、開いたドアりむ
ン ド ã‚Š や スラむディングルヌフ *
たたはパノラミックスラむディン
グルヌフ * を内気埪環モヌドの解
陀操䜜に連動しお開くこずはでき
たせん。
i 内気埪環モヌドに蚭定しおいるず
き に AC モ ヌ ド を 解 陀 す る ず、 自
動的に内気埪環モヌドは解陀され
たす。
䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌション
E 550 / E 63 AMG
゚ンゞンを停止した埌に車内を暖房し
たり、車内に倖気を導入しお換気を行
なうずきに䜿甚したす。
最適に䜿甚するために、ドアりむンド
りスラむディングルヌフ * たたはパノ
ラミックスラむディングルヌフ * を閉
じおください。
むグニッション䜍眮が 0 か 1 のずき、
たたはキヌを抜いおいるずきに䜿甚で
きたす。
䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌションを䜿
甚する
動的に内気埪環モヌドに切り替わり 䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌション
スむッチ Ì ã‚’æŠŒã—ãŸã™ã€‚
たすが、このずきは内気埪環スむッ
チ g の è¡š 瀺 灯 は 点 灯 し た せ ん。
䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌション
箄 30 分経過するず、䞀定の割合で
スむッチ Ì ã®è¡šç€ºç¯ãŒç‚¹ç¯ã—
倖気導入をはじめたす。
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
゚アコンディショナヌ
敎したす。
送颚口は自動的に遞択されたす。
䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌションを停
止する
再床、䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌ
ションスむッチ Ì ã‚’æŠŒã—ãŸã™ã€‚
䜙熱ヒヌタヌ・ベンチレヌション
スむッチ Ì ã®è¡šç€ºç¯ãŒæ¶ˆç¯ã—
たす。
以䞋のずきは、䜙熱ヒヌタヌ・ベンチ
レヌションが自動的に停止したす。
送颚口の調敎
車倖の空気を車内ぞ取り入れるため
に、以䞋の点に泚意しおください。
• フロントりむンドり䞋郚の吞気口
が、氷や雪、葉などで芆われおいない
こず
• 車内の送颚口や吞排気口が芆われ
おいないこず
i 送颚効率を䞊げるため、各送颚口
の向きが䞭倮になるように調敎しお
ください。
䞭倮送颚口
• 䜿甚を開始しおから玄 30 分経過し
たずき
• むグニッション䜍眮を 2 にしたずき
• バッテリヌの電圧が䜎䞋したずき
• 冷华氎枩床が䜎いずき
i 少ない送颚量で䞀定に保たれたす。
i 冷华氎枩床が䜎いずきは、暖気が
送颚されないこずがありたす。
i 倖気枩床が高いずきは換気のみが
行なわれたす。このずきは、䞭皋床
の送颚量になりたす。
i ゚アコンディショナヌシステムを
也燥させるため、リモコン操䜜たた
はキヌレスゎヌ操䜜で斜錠しおから
箄 60 分埌に䜙熱ヒヌタヌ・ベンチ
レヌションが自動的に玄 30 分間䜜
動するこずがありたす。
1 䞭倮送颚口巊偎
2 䞭倮送颚口右偎
3 䞭倮送颚口右偎開閉ダむダル
4 䞭倮送颚口巊偎開閉ダむダル
送颚口を開く
送颚口開閉ダむダル 34 を䞊偎に
たわしたす。
埐々に送颚口が開き、送颚量が䞊が
りたす。
車䞡の操䜜
枩床蚭定スむッチで蚭定枩床を調
283
車䞡の操䜜
284
゚アコンディショナヌ
送颚口を閉じる
送颚口を閉じる
送颚口開閉ダむダル 34 を䞋偎に
たわしたす。
送颚口開閉ダむダル 3 を䞋偎にた
わしたす。
埐々に送颚口が閉じ、送颚量が䞋が
りたす。
埐々に送颚口が閉じ、送颚量が䞋が
りたす。
送颚口開閉ダむダルを停止するたで
䞋偎にたわすず、
送颚口が閉じたす。
送颚口開閉ダむダルを停止するたで
䞋偎にたわすず、
送颚口が閉じたす。
i 送颚口開閉ダむダルを停止するた i 送颚口開閉ダむダルを停止するた
で䞋偎にたわしおも、送颚口を完党
に閉じるこずはできたせん。
颚向きを調敎する
送颚口のノブを䞊䞋巊右に動かし
たす。
サむド送颚口
で䞋偎にたわしおも、送颚口を完党
に閉じるこずはできたせん。
i サむド送颚口 2 を閉じおも、ド
アりむンドり送颚口 1 を完党に閉
じるこずはできたせん。
颚向きを調敎する
送颚口のノブを䞊䞋巊右に動かし
たす。
グロヌブボックス送颚口
゚アコンディショナヌが䜜動しおいる
ずきは、グロヌブボックス内には、倖
気たたは冷気が送颚されたす。
送颚量ぱアコンディショナヌの蚭定
に連動したす。
巊偎送颚口
送颚口を開く
送颚口開閉ダむダル 3 を䞊偎にた
わしたす。
埐々に送颚口が開き、送颚量が䞊が
りたす。
! ゚アコンディショナヌの蚭定枩床
を䞊げるずきは、グロヌブボック
ス内の送颚口を閉じおください。
! 倖気枩床が高いずきは、グロヌブ
ボックス送颚口を開き、゚アコン
ディショナヌの AC モヌドを蚭定
しおください。収玍物を損傷した
り、ガスラむタヌやボンベなどが
入っおいる堎合は爆発するおそれ
がありたす。
゚アコンディショナヌ
285
送颚口を閉じる
リア䞭倮送颚口開閉ダむダル 1 を
䞋偎にたわしたす。
送颚口開閉ダむダルを停止するたで
䞋偎にたわすず、
送颚口が閉じたす。
巊ハンドル車
1 開閉ダむダル
2 送颚口
i 送颚口開閉ダむダルを停止するた
で䞋偎にたわしおも、送颚口を完党
に閉じるこずはできたせん。
颚向きを調敎する
グロヌブボックス送颚口を開閉する
開閉ダむダル 1 をたわしたす。
送颚口のノブを䞊䞋巊右に動かし
たす。
リア䞭倮送颚口
リアサむド送颚口
1 リア䞭倮送颚口開閉ダむダル
2 リア䞭倮送颚口右偎
3 リアコントロヌルパネル
4 リア䞭倮送颚口巊偎
1 リアサむド送颚口巊偎
2 リアサむド送颚口開閉ダむダル
送颚口を開く
リア䞭倮送颚口開閉ダむダル 1 を
䞊偎にたわしたす。
埐々に送颚口が開き、送颚量が䞊が
りたす。
i リアサむド送颚口の送颚量や送颚
枩床は、フロントコントロヌルパネ
ルの送颚蚭定およびリアコントロヌ
ルパネルの蚭定枩床により、自動的
に調敎されたす。
車䞡の操䜜
埐々に送颚口が閉じ、送颚量が䞋が
りたす。
286
スラむディングルヌフ
送颚口を開く
スラむディングルヌフ *
リア䞭倮送颚口開閉ダむダル 2 を
右偎にたわしたす。
G
車䞡の操䜜
埐々に送颚口が開き、送颚量が䞊
が りたす。
送颚口を閉じる
リア䞭倮送颚口開閉ダむダル 2 を
巊偎にたわしたす。
埐々に送颚口が閉じ、送颚量が䞋が
りたす。
送颚口開閉ダむダルを停止するたで
巊偎にたわすず、送颚口が閉じたす。
i 送颚口開閉ダむダルを停止するた
で巊偎にたわしおも、送颚口を完党
に閉じるこずはできたせん。
è­Šå‘Š
スラむディングルヌフを開閉するず
きは、身䜓や物が挟たれないように
泚意しおください。挟たれそうになっ
たずきは、ただちにスラむディング
ルヌフスむッチを操䜜しお、スラむ
ディングルヌフを開いおください。
G
è­Šå‘Š
子䟛が車内からスラむディングルヌ
フを開閉するず、けがをするおそれ
がありたす。子䟛だけを残しお車か
ら離れないでください。短時間でも、
車から離れるずきは、キヌを携垯し
おください。
G
è­Šå‘Š
スラむディングルヌフのガラスは事
故のずきに割れるおそれがありたす。
シ ヌ ト ベ ル ト を 着 甹 し お い な い ず、
車が暪転したずきにスラむディング
ルヌフの開口郚から車倖に投げ出さ
れお、臎呜的なけがをするおそれが
ありたす。乗員党員がシヌトベルト
を着甚しおください。
! 走行䞭はスラむディングルヌフか
ら身䜓を出さないでください。けが
をするおそれがありたす。
! スラむディングルヌフの開口郚か
ら、
物を出し入れしないでください。
スラむディングルヌフのシヌル郚を
損傷するおそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
スラむディングルヌフ
287
! 降雚埌や降雪埌にスラむディング i むグニッション䜍眮を 0 にするか、
! スラむディングルヌフ䞊に雪や氷
が付着した状態で操䜜しないでく
ださい。スラむディングルヌフを損
傷するおそれがありたす。
! スラむディングルヌフの開口郚に
腰をかけたり、荷物を茉せたりしお
倧きな力を加えないでください。ス
ラむディングルヌフを損傷するおそ
れがありたす。
! 車から離れるずきや掗車のずき
は、ドアりむンドりずスラむディン
グルヌフが完党に閉じおいるこずを
確認しおください。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜いお
から玄 5 分間は、スラむディング
ルヌフを開閉できたす。その間にフ
ロントドアを開くず、スラむディン
グルヌフは開閉できなくなりたす。
i スラむディングルヌフが自動で䜜
動しおいるずきにスむッチをいずれ
かの方向に操䜜するず、スラむディ
ングルヌフは停止したす。
ガラス・スラむディングルヌフ *
スラむディングルヌフを開閉する
i スラむディングルヌフは、車倖か
らリモコン操䜜で開くこずができ
。
たす146 ペヌゞ
i ス ラ ã‚€ デ ィ ン グ ル ヌ フ は、 車 倖
からリモコン操䜜たたはキヌレス
ゎヌ操䜜 * で閉じるこずができたす
。
147 ペヌゞ
i スラむディングルヌフを開いお走
行しおいるずき、走行颚の圱響など
で空気の振動を感じる堎合は、ス
ラむディングルヌフの開床を倉える
かドアりむンドりを少し開くず、解
消するこずがありたす。
i スラむディングルヌフが自動で
開閉しないずきは、スラむディン
グルヌフをリセットしおください
。
290 ペヌゞ
* オプションや仕様により、異なる装備です。
1 チルトアップする
2 開く
3 閉じる / チルトダりンする
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に操䜜できたす。
車䞡の操䜜
ルヌフを開くずきは、ルヌフ䞊の氎
や雪などを取り陀いおください。車
内に氎や雪などが入るおそれがあり
たす。
288
スラむディングルヌフ
スラむディングルヌフを開く
チルトダりンする
スむッチを 2 の方向に軜く操䜜し
たす。
スむッチを 3 の方向に軜く操䜜し
たす。
車䞡の操䜜
操䜜しおいる間だけ開きたす。
サンシェヌドが閉じおいるずきは、
連動しお開きたす。
スむッチを 2 の方向にいっぱいた
で操䜜するず、自動で党開したす。
スラむディングルヌフを閉じる
操䜜しおいる間だけチルトダりンし
たす。
スむッチを 3 の方向にいっぱいた
で操䜜するず、自動でチルトダり
ンしたす。
サンシェヌド
スむッチを 3 の方向に軜く操䜜し
たす。
操䜜しおいる間だけ閉じたす。
スむッチを 3 の方向にいっぱいた
で操䜜するず、自動で党閉したす。
必芁に応じお、サンシェヌドを閉じ
たす。
スラむディングルヌフをチルトアッ
プ / チルトダりンする
スラむディングルヌフは、埌郚をチル
トアップするこずができたす。
チルトアップする
スむッチを 1 の方向に軜く操䜜し
たす。
操䜜しおいる間だけチルトアップし
たす。
スむッチを 1 の方向にいっぱいた
で操䜜するず、自動でチルトアッ
プしたす。
スラむディングルヌフを開くず、連動
しお開きたす。
サンシェヌドは、スラむディングルヌ
フが閉じおいるか、チルトアップし
おいるずきに開閉できたす。
サンシェヌドを開閉する
グリップ 2 を持っお、サンシェヌ
ド 1 を前埌に開閉したす。
! スラむディングルヌフを開くずき
は、サンシェヌドずルヌフ内匵り
の間に身䜓や物が挟たれないよう
に泚意しおください。
挟み蟌み防止機胜
レむンクロヌズ機胜
スラむディングルヌフには挟み蟌み防
止機胜がありたす。
スラむディングルヌフを開いた状態
で、むグニッション䜍眮を 0 にする
か、゚ンゞンスむッチからキヌを抜い
たずきは、以䞋のずきにスラむディン
グルヌフが自動で閉じ、チルトアップ
した状態で停止したす。
G
è­Šå‘Š
匷い力でスラむディングルヌフを閉
じるずきや、挟み蟌み防止機胜が䜜
動しない状態でスラむディングルヌ
フを閉じるずきは十分泚意しおくだ
さい。閉じおいるスラむディングルヌ
フに身䜓が挟たれるず、臎呜的なけ
がをするおそれがありたす。
スむッチを操䜜し続けおスラむディン
グルヌフを閉じるかチルトダりンし
おいるずき
挟み蟌みなどの抵抗があるず、ただち
に停止し、その䜍眮から少し開きたす。
ただし、挟み蟌み防止機胜が䜜動した
埌に再床操䜜しお、挟み蟌みなどの抵
抗を怜知したずきは、より匷い力で閉
じたす。
さらに、この状態で再床操䜜しお挟み
蟌みなどの抵抗を怜知したずきは、挟
み蟌み防止機胜が䜜動しないこずが
ありたす。
自動でスラむディングルヌフを閉じる
かチルトダりンしおいるずき
挟み蟌みなどの抵抗があるず、ただ
ちに停止しお、その䜍眮から少し開
きたす。
• 降雚などによりレむンセンサヌが雚
滎を感知したずき
• 倖気枩床が極端に高い、たたは䜎い
ずき
• むグニッション䜍眮を 0 にするか、
゚ンゞンスむッチからキヌを抜いお
から、玄 6 時間が経過したずき
• 電力䟛絊に異垞が発生したずき
i レむンクロヌズ機胜でスラむディ
ングルヌフが閉じおいるずきに挟み
蟌みなどの抵抗を感知したずきは、
挟み蟌み防止機胜が䜜動し、スラむ
ディングルヌフが停止し、その䜍眮
から少し開いた状態になりたす。た
た、レむンクロヌズ機胜が解陀され
たす。
i 以䞋のずきは、レむンクロヌズ機
胜は䜜動したせん。
• スラむディングルヌフをチルト
アップしおいるずき
• スラむディングルヌフの䜜動が
劚げられたずき
• レむンセンサヌに雚滎がかから
ないずき
289
車䞡の操䜜
スラむディングルヌフ
290
スラむディングルヌフ
スラむディングルヌフのリセット
車䞡の操䜜
スラむディングルヌフがスムヌズに䜜
動しないずきや、自動で開閉しないず
きは、スラむディングルヌフのリセッ
トを行なっおください。
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
スむッチを 1 の方向287 ペヌ
ゞに抌しお、スラむディングルヌ
フを完党にチルトアップし、そのた
た玄 2 秒以䞊保持したす。
スラむディングルヌフが自動で開
閉するこずを確認したす。
自動で開閉しないずきは、再床リ
セット操䜜を行ないたす。
! スラむディングルヌフをリセット
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に操䜜できたす。
開く
電動サンシェヌドが党開しおいるず
きに、スむッチを 2 の方向に軜く
操䜜したす。
操䜜しおいる間だけ開きたす。
自動で開く
電動サンシェヌドが党開しおいるず
きに、スむッチを 2 の方向にいっ
ぱいたで操䜜したす。
自動で党開したす。
スむッチをいずれかの方向に操
䜜するず、自動で開いおいるパノ
ラミックスラむディングルヌフは
停止したす。
しおも、自動で開閉しないずきは、
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
閉じる
堎に連絡しおください。
スむッチを 3 の方向に軜く操䜜し
たす。
パノラミックスラむディングルヌフ *
操䜜しおいる間だけ閉じたす。
パノラミックスラむディングルヌフを
開閉する
自動で閉じる
スむッチを 3 の方向にいっぱいた
で操䜜したす。
自動で党閉したす。
スむッチをいずれかの方向に操
䜜するず、自動で閉じおいるパノ
ラミックスラむディングルヌフは
停止したす。
1 チルトアップ
2 開く
3 閉じる
* オプションや仕様により、異なる装備です。
スラむディングルヌフ
! パノラミックスラむディングルヌ
291
チルトダりンする
パノラミックスラむディングルヌフを
チルトアップ / チルトダりンする
パノラミックスラむディングルヌフ
は、埌郚をチルトアップするこずがで
きたす。
チルトアップする
スむッチを 1 の方向に軜く操䜜し
たす。
操䜜しおいる間だけチルトアップし
たす。
自動でチルトアップする
スむッチを 1 の方向にいっぱいた
で操䜜したす。
自動でチルトアップしたす。
スむッチをいずれかの方向に操䜜す
るず、自動でチルトアップしおい
るパノラミックスラむディング
ルヌフは停止したす。
i パノラミックスラむディングルヌ
フが開いおいる状態のずきにス
むッチを 1 の方向に操䜜しお保
持するか、いっぱいたで操䜜する
ず、パノラミックスラむディング
ルヌフは閉じ、チルトアップした
状態になりたす。
自動でチルトダりンする
スむッチを 3 の方向にいっぱいた
で操䜜したす。
自動でチルトダりンしたす。
スむッチをいずれかの方向に操䜜す
るず、自動でチルトダりンしおい
るパノラミックスラむディング
ルヌフは停止したす。
電動サンシェヌド
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に操䜜できたす。
開く
スむッチを 1 たたは 2 の方向に
軜く操䜜したす。
操䜜しおいる間だけ開きたす。
自動で開く
スむッチを 1 たたは 2 の方向
にいっぱいたで操䜜したす。
自動で党開したす。
スむッチをいずれかの方向に操
䜜するず、自動で開いおいる電動
サンシェヌドは停止したす。
車䞡の操䜜
フには挟み蟌み防止機胜がありたす スむッチを 3 の方向に軜く操䜜し
が、パノラミックスラむディング
たす。
ルヌフを閉じるずきは、身䜓などを
操䜜しおいる間だけチルトダりンし
挟たないように泚意しおください。
たす。
特に子䟛には泚意しおください。
292
スラむディングルヌフ
! 電動サンシェヌドを開くずきは、 i 以䞋のずきは、レむンクロヌズ機
電動サンシェヌドずルヌフ内匵り
の間に身䜓や物が挟たれないよう
に泚意しおください。
車䞡の操䜜
閉じる
パノラミックスラむディングルヌフ
が党閉しおいるずきに、ス ã‚€ ッ チ
を 3 の方向に軜く操䜜したす。
操䜜しおいる間だけ閉じたす。
自動で閉じる
パノラミックスラむディングルヌフ
が党閉しおいるずきに、スむッチ
を 3 の方向にいっぱいたで操䜜し
たす。
自動で党閉したす。
スむッチをいずれかの方向に操䜜す
るず、自動で閉じおいる電動サン
シェヌドは停止したす。
レむンクロヌズ機胜
パノラミックスラむディングルヌフを
開いた状態で、むグニッション䜍眮
を 0 にするか、゚ンゞンスむッチから
キヌを抜いたずきは、以䞋のずきにパ
ノラミックスラむディングルヌフが自
動で閉じ、チルトアップした状態で停
止したす。
• 降雚などによりレむンセンサヌが雚
滎を感知したずき
• 倖気枩床が極端に高い、たたは䜎い
ずき
• むグニッション䜍眮を 0 にするか、
゚ンゞンスむッチからキヌを抜いお
から、玄 6 時間が経過したずき
• 電力䟛絊に異垞が発生したずき
胜は䜜動したせん。
• パノラミックスラむディング
ルヌフをチルトアップしおいる
ずき
• レむンクロヌズ機胜でパノラ
ミックスラむディングルヌフが
閉じおいるずきに挟み蟌みなど
の抵抗を感知したずき
このずきは、挟み蟌み防止機胜
が䜜動し、パノラミックスラむ
ディングルヌフが停止し、その
䜍眮から少し開いた状態になり
たす。たた、レむンクロヌズ機
胜が解陀されたす。
• レむンセンサヌに雚滎がかから
ないずき
挟み蟌み防止機胜
パノラミックスラむディングルヌフず
電動サンシェヌドには挟み蟌み防止機
胜がありたす。
G
è­Šå‘Š
挟み蟌み防止機胜が䜜動しない状態
でパノラミックスラむディングルヌ
フや電動サンシェヌドを閉じるずき
は、身䜓を挟たないように泚意しお
ください。パノラミックスラむディ
ングルヌフや電動サンシェヌドに身
䜓が挟たれるず、臎呜的なけがをす
るおそれがありたす。
スむッチを操䜜し続けおパノラミッ
クスラむディングルヌフや電動サン
シェヌドを閉じおいるずき
パノラミックスラむディングルヌフ /
電動サンシェヌドのリセット
じたす。
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
パノラミックスラむディングルヌフや
挟み蟌みなどの抵抗があるず、ただち 電動サンシェヌドがスムヌズに䜜動し
に停止し、その䜍眮から少し開きたす。 ないずきや、自動で開閉しないずきは、
ただし、挟み蟌み防止機胜が䜜動した パノラミックスラむディングルヌフや
埌に再床操䜜しお、挟み蟌みなどの抵 電動サンシェヌドのリセットを行なっ
抗を怜知したずきは、より匷い力で閉 おください。
さらに、この状態で再床操䜜しお挟み
蟌みなどの抵抗を怜知したずきは、挟
み蟌み防止機胜が䜜動しないこずが
ありたす。
自動でパノラミックスラむディング
ルヌフか電動サンシェヌドを閉じおい
るずき、たたはパノラミックスラむ
ディングルヌフをチルトダりンしおい
るずき
スむッチを 3 の方向290 ペヌ
ゞに操䜜しおパノラミックスラむ
ディングルヌフを完党に閉じ、その
たた玄 2 秒以䞊保持したす。
スむッチを 3 の方向290 ペヌ
ゞに操䜜しお電動サンシェヌドを
完党に閉じ、そのたた数秒間保持し
たす。
挟み蟌みなどの抵抗があるず、ただ
ちに停止しお、その䜍眮から少し開
きたす。
パノラミックスラむディングルヌフ
ず電動サンシェヌドが自動で開閉す
るこずを確認したす。
! パノラミックスラむディングルヌ
自動で開閉しないずきは、再床リ
セット操䜜を行ないたす。
フや電動サンシェヌドには挟み蟌み
防止機胜がありたすが、パノラミッ
クスラむディングルヌフや電動サン
シェヌドを閉じるずきやパノラミッ
クスラむディングルヌフをチルト
ダりンするずきは、身䜓などを挟た
ないように泚意しおください。特に
子䟛には泚意しおください。
! パノラミックスラむディングルヌ
フや電動サンシェヌドをリセットし
おも、自動で開閉しないずきは、メ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
に連絡しおください。
293
車䞡の操䜜
スラむディングルヌフ
294
荷物の積み方 / 小物入れ
スラむディングルヌフのトラブル
スラむディングルヌフを閉じるこずが
できず、原因がわからないずき
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
匷い力でスラむディングルヌフを閉
じるずきや、挟み蟌み防止機胜が䜜
動しない状態でスラむディングルヌ
フを閉じるずきは十分泚意しおくだ
さい。閉じおいるスラむディングルヌ
フに身䜓が挟たれるず、臎呜的なけ
がをするおそれがありたす。
閉じおいるスラむディングルヌフが停
止しお、少し開くずきは、以䞋のよう
にしおください。
スラむディングルヌフが停止したら
ただちに、スラむディングルヌフが
閉じるたでスむッチを 3 の方向に
軜く操䜜し続けおください。
匷い力でスラむディングルヌフが閉
じたす。
閉じおいるスラむディングルヌフが再
床停止しお、少し開くずきは、以䞋の
ようにしおください。
スラむディングルヌフが停止したら
ただちに、スラむディングルヌフが
閉じるたでスむッチを 3 の方向に
軜く操䜜し続けおください。
挟み蟌み防止機胜が䜜動しない状態
で、スラむディングルヌフが閉じ
たす。
荷物の積み方 / 小物入れ
荷物を積むずきの泚意点
G
è­Šå‘Š
荷物を積むずきは、以降に蚘茉され
おいる泚意点を守り、確実に固定し
おください。急ブレヌキ時や急な進
路倉曎時、事故のずきなどに前方に
投げ出されお、乗員がけがをするお
それがありたす。
たた、荷物を積むずきの泚意点を守っ
たずしおも、荷物を積むこずにより、
事故のずきなどに乗員がけがをする
可胜性は高たりたす。
荷 物 を 積 む ず き は、" 荷 物 の 固 定
305 ペヌゞもご芧ください。
G
"
è­Šå‘Š
゚ンゞンをかけた状態でトランクや
テヌルゲヌトを開いたたたにしない
でください。排気ガスが車内に入り、
意識䞍明になったり、䞭毒死するお
それがありたす。
荷物を積むずきは、以䞋の点に泚意し
おください。
• 荷物はできるだけトランクたたはラ
ゲッゞルヌムに積んでください。
• 重量が偏らないよう均等に積んでく
ださい。
• 重い物は車の䞭心近くトランクの
前方たたはラゲッゞルヌムの前方
の䜎い䜍眮に積み、確実に固定しお
ください。確実に固定できおいない
ず、
急ブレヌキ時などに荷物が動き、
トランクやラゲッゞルヌムの内郚を
損傷するおそれがありたす。
荷物の積み方 / 小物入れ
を積たないでください。匕火や爆発
のおそれがありたす。
• 荷物の重量が、制限重量458 ペヌ
ゞ
を超えないようにしおください。
• 荷物を車内に積むずきは、シヌトの
バックレストより高く積み䞊げない
でください。
• トランクに荷物を積むずきは、トラ
ンクの前端に接するようにしおくだ
さい。
• ラゲッゞルヌムに荷物を積むずき
は、リアシヌトのバックレストに
接するようにしおください。
• リアシヌトを折りたたんだずき
は、フロントシヌトのバックレスト
に接するように荷物を積んでくだ
さい。
• なるべく乗員のいない垭の埌方に荷
物を積んでください。
• 匷床の十分な荷物固定甚ストラップ
などを䜿甚しお、荷物を確実に固定
しおください。
• 鋭い角のある荷物は、角の郚分にカ
バヌをしおください。
• りむンドりに荷物が圓たらないよう
にしおください。りむンドりガラス
を損傷したり、リアデフォッガヌの
熱線やアンテナなどを損傷するおそ
れがありたす。
i 荷物固定甚のアクセサリヌは
Daimler AG の 掚 奚 品 の 䜿 甹 を お
勧めしたす。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎におたず
ねください。
小物入れ
G
è­Šå‘Š
荷物が収玍されおいるずきは、小物
入 れ を 必 ず 閉 じ お く だ さ い。 た た、
収玍ネットは重い荷物を固定するた
めには蚭蚈されおいたせん。
以䞋のずきに荷物が投げ出されお乗
員がけがをするおそれがありたす。
• 急ブレヌキ時
• 急な進路倉曎時
• 事故のずき
収玍ネットには、鋭利な角のある物や
こわれやすい物を入れお運搬しない
でください。
収玍ポケットには、かたい物を入れ
お運搬しないでください。たた収玍
ポケットの䞊郚から、物がはみ出ない
ようにしおください。
! 収玍物が小物入れからはみ出さ
ないようにしおください。
! 小物入れのカバヌが閉じなくなる
ような倧きな物を小物入れに入れ
ないでください。小物入れや収玍物
を損傷するおそれがありたす。
! 小物入れには食料品を収玍しない
でください。
! 貎重品は小物入れに保管しないで
ください。
車䞡の操䜜
• 燃料を入れた容噚やスプレヌ猶など
295
296
荷物の積み方 / 小物入れ
車䞡の操䜜
グロヌブボックス
キヌシリンダヌに゚マヌゞェンシヌ
キヌを差し蟌んでグロヌブボックスを
斜錠 / 解錠できたす。
巊ハンドル車
グロヌブボックスを開く
ハンドル 1 を匕きたす。
巊ハンドル車
グロヌブボックスを斜錠する
カバヌ 2 を抌しおロックさせたす。
゚マヌゞェンシヌキヌを差し蟌んで
斜錠䜍眮 2 にたわしたす。
i グロヌブボックス内には照明があ
グロヌブボックスを解錠する
グロヌブボックスを閉じる
りたす。むグニッション䜍眮が 1
か 2 のずきにグロヌブボックスを
開くず、照明が点灯したす。
i グ ロ ヌ ブ ボ ッ ク ス 内 に は、ETC
車茉噚がありたす。詳しくは別冊
「COMAND システム 取扱説明曞」
をご芧ください。
i グロヌブボックス内に送颚するこ
ずができたす。
゚マヌゞェンシヌキヌを差し蟌んで
解錠䜍眮 1 にたわしたす。
i 駐車堎などでキヌを預ける堎合
に、グロヌブボックスを開けられた
くないずきは、グロヌブボックスを
斜錠しおください。
その際は、
゚マヌ
ゞェンシヌキヌをキヌ本䜓から取り
倖し、携垯しおください。
荷物の積み方 / 小物入れ
i フロントアヌムレストの小物入れ
内には、メディアむンタヌフェヌ
ス甚端子ず USB むンタヌフェヌス
甚端子がありたす。メディアむン
®
タ ヌ フ ェ ヌ ス は、iPod や USB 機
噚などのポヌタブル音楜機噚のた
めの接続端子です。詳しくは別冊
「COMAND システム 取扱説明曞」
をご芧ください。
フロントシヌト䞋郚の小物入れ *
小物入れのカバヌを開く
レバヌ 1 を匕きたす。
アヌムレストカバヌが巊右に開き
たす。
フロントアヌムレストの小物入れ
 E 63 AMG 
小物入れのカバヌを開く
ハンドル 1 を匕いお、カバヌ 2 を
前方に開きたす。
G
巊ハンドル車
小物入れのカバヌを開く
巊右にあるボタン 1 たたは 2 を抌
したす。
アヌムレストカバヌが巊右に開き
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
è­Šå‘Š
フロントシヌト䞋郚の小物入れには、
箄 1.5kg 以䞊の物を収玍しないでく
ださい。たた、走行するずきは、小
物入れのカバヌが確実に閉じおいる
こずを確認しおください。急ブレヌ
キ時や急な進路倉曎時、事故のずき
などに収玍物が投げ出されお、乗員
がけがをするおそれがありたす。
車䞡の操䜜
フロントアヌムレストの小物入れ
 E 63 AMG を陀く車皮
297
298
荷物の積み方 / 小物入れ
リアアヌムレストの小物入れ
G
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
゚ンゞンをかけた状態でトランクを
開いたたたにしないでください。排
気ガスが車内に入り、意識䞍明になっ
たり、䞭毒死するおそれがありたす。
小物入れのカバヌを開く
リアアヌムレスト 2 を匕き出し
たす。
カバヌ
レバヌ 3 を匕き䞊げながら、
1 を開きたす。
! リアアヌムレストを収玍するずき
は、アヌムレストカバヌを閉じおか
ら収玍しおください。再床リアアヌ
ムレストを匕き出すずきに、アヌム
レストのカバヌやシヌトを損傷する
おそれがありたす。
リアアヌムレスト 1 を匕き出し
たす。
スルヌロヌディングセダン*
アヌムレスト奥にあるカバヌを開いお、
長尺物を収玍するこずができたす。
G
è­Šå‘Š
スルヌロヌディングを䜿甚するずき
は、荷物を確実に固定しおください。
急ブレヌキや急な進路倉曎時、事故
の ず き な ど に 荷 物 が 投 げ 出 さ れ お、
乗員がけがをするおそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
トランク奥にあるカバヌ 2 のノブ
3 を䞋方に抌しながら、カバヌ 2
を矢印の方向に開きたす。
スキヌバッグ * が装着されおいる
ずきは、スキヌバッグを取り倖し
たす。
荷物の積み方 / 小物入れ
収玍ネット
G
299
トランク / ラゲッゞルヌム内の収玍
ネット
è­Šå‘Š
助手垭足元の収玍ネット
車䞡の操䜜
収玍ネットには、重い物やかたい物、
ビンや猶、割れやすい物、鋭利な圢状
の物を入れないでください。急ブレヌ
キ時や急な進路倉曎時、事故のずき
などに収玍物が投げ出されお、乗員
がけがをするおそれがありたす。
セダン
1 トランク / ラゲッゞルヌムの収玍
ネット
シヌトポケット
巊ハンドル車
1 助手垭足元の収玍ネット
リアシヌトの収玍ネット *
1 シヌトポケット
フロントシヌトの背面にシヌトポケッ
ト 1 がありたす。
G
1 リアシヌトの収玍ネット
* オプションや仕様により、異なる装備です。
è­Šå‘Š
シヌトポケットには、重い物やかたい
物、ビンや猶、割れやすい物、鋭利な
圢状の物を入れないでください。た
た、シヌトポケットから収玍物がは
み出さないようにしおください。急
ブレヌキ時や急な進路倉曎時、事故
のずきなどに収玍物が投げ出されお、
乗員がけがをするおそれがありたす。
300
荷物の積み方 / 小物入れ
スキヌバッグ *
G
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
スキヌバッグには、スキヌ板以倖の
物を収玍しないでください。
ベ ル ク ロ テ ヌ プ 3 を 倖 し お、 ス
キヌバッグ 4 を車内に匕き出し
たす。
トランクたたはテヌルゲヌトを開
きたす。
スキヌバッグを䜿甚するずきは、必ず
スキヌ板を確実に固定しおください。
事故のずきなどに、スキヌ板が投げ
出されお、乗員がけがをするおそれ
がありたす。
スキヌバッグを䜿甚する
リアシヌトのバックレスト背面に
あるカバヌ 5 のノブ 6 を䞋方に
抌しながら、カバヌ 5 を矢印の方
向に開きたす。
リアシヌトのアヌムレストを匕き
出したす。
ノブ 2 を内偎に぀たみながら、カ
バヌ 1 を手前に開きたす。
トランクたたはラゲッゞルヌム内
から、スキヌ板をスキヌバッグに
通したす。
ストラップ 7 を締めお、スキヌ板
を確実に固定したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
荷物の積み方 / 小物入れ
301
スキヌバッグを取り倖す
車䞡の操䜜
スキヌバッグを也燥させるずきなど
は、スキヌバッグを取り倖したす。
フック 8 を巊偎リアシヌト足元の
固定甚リング 9 にかけたす。
必 芁 で あ れ ば、 ス ト ラ ッ プ 7 を
匕いお締め付けたす。
スキヌバッグを収玍する
ストラップ 7 を緩めたす。
フック 8 を固定甚リング 9 から倖
したす。
スキヌ板を取り出したす。
リアシヌトのバックレスト背面にあ
るカバヌ 5 を閉じたす。
スキヌバッグをたたんで、ベルク
ロテヌプで固定したす。
カバヌ 1 を閉じたす。
i スキヌバッグを䜿甚しないずき
は、カバヌ 5 を閉じおください。
トランクたたはテヌルゲヌトを開
きたす。
リアシヌトのバックレスト背面のカ
300 ペヌゞ
。
バヌ 5 を開きたす
スキヌバッ
ノブ a を手前に匕いお、
グを取り倖したす。
G
è­Šå‘Š
スキヌバッグを取り倖しおいるずき
は、゚ンゞンをかけた状態でトラン
クたたはテヌルゲヌトを開いたたた
にしないでください。排気ガスが車
内に入り、意識䞍明になったり、䞭
毒死するおそれがありたす。
スキヌバッグを取り付ける
スキヌバッグの䞋郚を合わせ、ス
キヌバッグを抌し蟌んで固定し
たす。
カバヌ 5 を閉じたす。
302
荷物の積み方 / 小物入れ
分割可倒匏リアシヌト *セダン
バックレストを倒す
リアシヌトのバックレストの巊右いず
れか䞀方、たたは䞡方を倒すこずがで
きたす。
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
トランクに重い荷物やかたい荷物を
積茉するずきは、確実に固定しおく
ださい。急ブレヌキ時や急な進路倉
曎時、事故のずきなどに荷物が投げ
出されお、乗員がけがをするおそれ
がありたす。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンをかけた状態でトランクを
開いたたたにしないでください。排
気ガスが車内に入り、意識䞍明になっ
たり、䞭毒死するおそれがありたす。
! リアシヌトのバックレストを前方
に倒す前に、リアシヌトのヘッドレ
ストが最も䜎い䜍眮になっおいるこ
ず、フロントシヌトが前方にあり、
フロントシヌトのバックレストが埌
方に倒れすぎおいないこずを確認し
おください。
シヌトや、
フロントシヌ
ト背面のシヌトポケットの収玍物な
どを損傷するおそれがありたす。
! リアシヌトのバックレストを前方
トランクを開きたす9192 ペヌ
に倒した状態でフロントシヌトを埌
ゞ
。
方に動かしたり、フロントシヌトの
トランク内にあるリリヌスハンドル
バックレストを埌方に倒すずきは、
1 を手前に匕きたす。
リアシヌトに圓たらないように泚意
バックレストのロックが解陀され
しおください。シヌトを損傷するお
たす。
それがありたす。
巊右リアシヌトのヘッドレストが䞋
i フロントシヌトを倧きく埌方に動
がりたす。
かしたり、フロントシヌトのバック
レストを倧きく埌方に倒すずきは、
巊右リアシヌトのヘッドレストを取
り倖しおください。
i シヌトを倒す必芁のないずきは、
バックレストを起こしおロックしお
ください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
i バックレストのロックを解陀した
ずきに、フロントシヌトが埌方の䜍
眮にあるずきやバックレストを埌方
に倒しおいるずきは、ロックを解陀
した偎のフロントシヌトが自動的に
前方および䞊方に移動し、バックレ
ストが垂盎付近の䜍眮に起き䞊がり
たす。ただし、運転垭シヌトは、む
グニッション䜍眮が 2 のずきは移
動したせん。
荷物の積み方 / 小物入れ
è­Šå‘Š
バックレストを起こしたずきは、バッ
クレストが確実にロックされおいる
こずを確認しおください。急ブレヌ
キ時や急な進路倉曎時、事故のずき
な ど に 荷 物 が 前 方 に 投 げ 出 さ れ お、
乗員がけがをするおそれがありたす。
バックレスト 2 を前方に倒したす。
必芁であれば、フロントシヌトの䜍
眮を調敎したす。
バックレストを起こす
必芁であれば、フロントシヌトを前
方に移動したす。
! バ ッ ク レ ス ト を èµ· こ す ず き は、
シヌトベルトを挟み蟌たないように
泚意しおください。
i バックレストが確実にロックされ
おいないずきは、むグニッション䜍
眮が 2 でドアが閉じおいるずきに、
マルチファンクションディスプレ
むに " 巊右リア バックレスト
ロックされおいたせん " ず衚瀺さ
れたす。再床バックレストを起こし
お、確実にロックしおください。
必芁であれば、リアシヌトのヘッド
レストの高さを調敎したす。
必芁であれば、フロントシヌトの䜍
眮を調敎したす。
分割可倒匏リアシヌトステヌショ
ンワゎン
リアシヌトのバックレストの巊右いず
れか䞀方たたは䞡方を倒すこずにより、
ラゲッゞスペヌスの容量を増やすこず
ができたす。
バックレスト 2 を起こしおロック
したす。
バックレストはラゲッゞルヌムカバヌ
収玍リヌルを装着したたたで倒すこず
ができたす。
車䞡の操䜜
G
303
304
荷物の積み方 / 小物入れ
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
ラゲッゞルヌムに重い荷物やかたい
荷物を積茉するずきは、確実に固定
しおください。急ブレヌキ時や急な
進路倉曎時、事故のずきなどに荷物
が投げ出されお、乗員がけがをする
おそれがありたす。
バックレストを倒した状態でラゲッ
ã‚ž ル ヌ ム に 荷 物 を 積 茉 す る ず き は、
必ずセヌフティネットを䜿甚しおく
ださい。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンをかけた状態でテヌルゲヌ
トを開いたたたにしないでください。
排気ガスが車内に入り、意識䞍明に
なったり、䞭毒死するおそれがあり
たす。
バックレストを倒す
! リアシヌトのバックレストを倒す
ずきは、シヌトクッションの䞊に物
がないこずを確認しおください。物
やリアシヌトを損傷するおそれがあ
りたす。
ラゲッゞルヌム内のロック解陀ハ
ンドル 1 たたはバックレスト脇の
ロック解陀ハンドル 2 をいっぱい
たで匕きたす。
匕いた偎のバックレストが前方に
倒れたす。
i ロック解陀ハンドル 1 たたは 2
を軜く匕くず、ロックを解陀した
偎のヘッドレストの高さが䞋がり
たす。たた、フロントシヌトが埌方
の䜍眮にあるずきやバックレストを
埌方に倒しおいるずきは、ロックを
解陀した偎のフロントシヌトが自動
的に前方および䞊方に移動し、バッ
クレストが垂盎付近の䜍眮に起き䞊
がりたす。ただし、
運転垭シヌトは、
むグニッション䜍眮が 2 のずきは
移動したせん。
必芁であれば、フロントシヌトの䜍
眮を調敎したす。
荷物の積み方 / 小物入れ
バックレストを起こす
305
荷物の固定
荷物固定甚リング *
è­Šå‘Š
荷物固定甚リングには均等に力がか
かるようにしおください。急ブレヌ
キ時や急な進路倉曎時、事故のずき
などに荷物が投げ出されお、乗員が
けがをするおそれがありたす。
必芁であれば、フロントシヌトを前
方に移動したす。
荷物を固定するずきは、以䞋の点に泚
意しおください。
! バ ッ ク レ ス ト を èµ· こ す ず き は、
• 荷物固定甚リングを䜿甚しお、荷物
シヌトベルトを挟み蟌たないように
泚意しおください。
バックレスト 1 を起こしおロック
したす。
G
è­Šå‘Š
リアシヌトのバックレストを起こし
たずきは、バックレストが確実にロッ
クされおいるこずを確認しおくだ
さい。急ブレヌキ時や急な進路倉曎
時、事故のずきなどに乗員がけがをす
るおそれがありたす。
リアシヌトのバックレストが確実に
ロックされおいないずきは、マルチ
ファンクションディスプレむに譊告
メッセヌゞが衚瀺されたす。
必芁であれば、リアシヌトのヘッド
レストの高さを調敎したす。
必芁であれば、フロントシヌトの䜍
眮を調敎したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
を固定しおください。
• 䌞瞮性のあるストラップやネットは
軜い荷物のずれを防ぐためのもの
です。これらを䜿甚しお荷物を固定
しないでください。
• 固定甚具が荷物のずがった郚分や角
に圓たらないようにしおください。
• 鋭い角のあるものは、角の郚分にカ
バヌをしおください。
• 荷物固定甚リングに均等に力がかか
るようにしおください。
• できるだけすべおの荷物固定甚リン
グを䜿甚しおください。
• 荷物固定甚リングに過倧な力がかか
らないようにしおください。
• 固定甚具の取扱説明曞もお読みく
ださい。
車䞡の操䜜
G
306
荷物の積み方 / 小物入れ
ラゲッゞルヌムカバヌずセヌフティ
ネットステヌションワゎン
車䞡の操䜜
G
セダン
1 荷物固定甚リング
è­Šå‘Š
ラゲッゞルヌムカバヌは、荷物の飛
び 出 し を 防 ぐ も の で は あ り た せ ん。
ラゲッゞルヌムカバヌを䜿甚しおい
るずきも、ラゲッゞルヌムの荷物は
確実に固定しおください。たたラゲッ
ゞルヌムカバヌが確実に取り付けら
れ お い る こ ず を 確 認 し お く だ さ い。
荷 物 が 確 実 に 固 定 さ れ お い な い ず、
急ブレヌキ時や急な進路倉曎時、事
故のずきなどに荷物が投げ出されお、
乗員がけがをするおそれがありたす。
! ラゲッゞルヌムに荷物を積むずき
ステヌションワゎン
1 荷物固定甚リング
トランクルヌム / ラゲッゞルヌム内
に 6 個の荷物固定甚リング 1 があり
たす。
iEASY-PACK フィックスキット装備
車は、着脱匏の荷物固定甚リングが
装備されおいたす。
は、荷物の高さが巊右りむンドりの
䞋端よりも高くならないようにしお
ください。たた、ラゲッゞルヌムカ
バヌの䞊には重いものを茉せないで
ください。
ラゲッゞルヌムカバヌずセヌフティ
ネットを収玍しおいる収玍リヌルは、
ラゲッゞルヌム巊右の取付郚に取り付
けるこずができたす。
荷物の積茉を容易にするために、テヌ
ルゲヌトを開くずラゲッゞルヌムカ
バヌも自動的に開きたす。テヌルゲヌ
トを閉じるず、ラゲッゞルヌムカバヌ
も閉じたす。
ラゲッゞルヌムカバヌを閉じるずき
は、ラゲッゞルヌムにラゲッゞルヌム
カバヌの䜜動を劚げるものがないこず
を確認しおください。障害物に接觊す
るず、ラゲッゞルヌムカバヌは再び開
きたす。
荷物の積み方 / 小物入れ
307
ラゲッゞルヌムカバヌ
収玍リヌルを取り倖す
グリップ 2 を持っおラゲッゞルヌ
ムカバヌ 1 を匕き出し、埌端郚を
巊右のフックに掛けたす。
ラゲッゞルヌムカバヌを収玍する
ボタン 3 を抌しながら、収玍リヌ
ルの巊端郚を前方たたは埌方に抌し
お、巊偎の取り付け郚 4 から倖し
たす。
収玍リヌルの右端郚を右偎取り付け
郚 5 から倖し、収玍リヌルを取り
倖したす。
収玍リヌルを取り付ける
収玍リヌルの右端郚を右偎の取り
付け郚 5 にいっぱいたで抌し蟌み
たす。
収玍リヌルの巊端郚を巊偎の取り
付け郚に合わせ、収玍リヌルが固
定されるたで抌し蟌みたす。
ラゲッゞルヌムカバヌ 1 をフック
から倖し、グリップ 2 を持ちなが
ら、ラゲッゞルヌムカバヌをゆっく
り巻き取らせたす。
車䞡の操䜜
ラゲッゞルヌムカバヌを匕き出す
308
荷物の積み方 / 小物入れ
赀色のロックむンゞケヌタヌ 6 が
芋えおいないこずを確認したす。
車䞡の操䜜
芋えおいるずきは、収玍リヌルが確
実に固定されおいたせん。
収玍リヌルをリアシヌトのバックレス
トに取り付ける
取り倖した収玍リヌルを巊偎リアシヌ
トの背面に取り付けるこずができ
たす。
巊右リアシヌトのバックレストを倒
。
したす302 ペヌゞ
セヌフティネット
G
è­Šå‘Š
セヌフティネットは重い荷物の飛び
出しを防ぐこずはできたせん。重い
荷物を積茉するずきは確実に固定し
おください。
急ブレヌキ時や急な進路倉曎時、事
故のずきなどに荷物が投げ出されお、
乗員がけがをするおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
軜い荷物を積茉するずきは、セヌフ
ティネットを䜿甚しおください。
急ブレヌキ時や急な進路倉曎時、事
故のずきなどに荷物が投げ出される
おそれがありたす。
リアシヌトを倒しおいない状態でセヌ
フティネットを䜿甚する
収玍リヌルのロック郚 7 を 2 ヶ所
のガむド 8 に差し蟌み、矢印の方
向に停止するたで抌し蟌みたす。
! 前方に倒したバックレストに収
玍リヌルを取り付けおいるずきは、
バックレストを起こさないでくだ
さい。
タブ 1 を持っおセヌフティネット
を匕き出し、取り付け郚 2 に差し
蟌みたす。
荷物の積み方 / 小物入れ
セダン
収玍リヌルをリアシヌトのバック
レスト背面に取り付けたす307
ペヌゞ
。
バッグフックを䜿甚する
車䞡の操䜜
リアシヌトを倒しおいる状態でセヌフ
ティネットを䜿甚する
309
タブ 1 を持っおセヌフティネット
を匕き出し、取り付け郚 2 に差し
蟌みたす。
タブ 1 を持っお、バッグフック 2
を匕き出したす。
ステヌションワゎン
ラゲッゞルヌムの巊右にバッグフック
がありたす。
バッグフック
G
è­Šå‘Š
バッグホルダヌには軜い荷物のみを
掛けおください。重い物やずがった
物、壊れやすい物を掛けないでくだ
さい。急ブレヌキ時や急な進路倉曎
時、事故のずきなどに荷物が投げ出
されお、乗員がけがをするおそれが
ありたす。
! バッグフックには、玄 3kg 以䞊の
荷物を掛けないでください。
バッグフックを䜿甚する
バッグフック 1 を抌したす。
バッグフックが匕き出されたす。
バッグフックを収玍する
ロックされるたで、バッグフック
1 を抌したす。
310
荷物の積み方 / 小物入れ
テヌルゲヌトのコヌトフック
ステヌションワゎン
車䞡の操䜜
G
è­Šå‘Š
テヌルゲヌトのコヌトフックには
重い物を掛けないでください。重み
でテヌルゲヌトが閉じ、身䜓が挟た
れおけがをするおそれがありたす。
テヌルゲヌトフックには軜い衣類の
みを掛けおください。
EASY-PACK コンビニ゚ンスボック
スセダン*
G
è­Šå‘Š
EASY-PACK コンビニ゚ンスボックス
には、重量が玄 10kg たでの物のみを
収玍しおください。たた、重量が玄
5kg 以䞊の物を収玍するずきは、ボッ
クスの底面がトランクフロアボヌドに
接するようにボックス底面を䞋ろしお
ください。
ボックスには、鋭い角のある物やこわ
れやすい物を収玍しないでください。
!EASY-PACK コ ン ビ ニ ã‚š ン ス ボ ッ
1 コヌトフック
クスを匕き出したり収玍するずき
は、ボックスのフレヌムに物が茉っ
おいないこずを確認しおください。
たた、䞊からフレヌムが抌されおい
ないようにしおください。ボック
スを損傷するおそれがありたす。
EASY-PACK コンビニ゚ンスボックス
テ ヌ ル ゲ ヌ ト を 開 い お い る ず き に、 は販売店オプションです。詳しくは、
コヌトなどの軜い衣類を掛けるこずが お買い䞊げの販売店たたはメルセデ
できたす。
ス・ベンツ指定サヌビス工堎におたず
ねください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
荷物の積み方 / 小物入れ
コンビニ゚ンスボックスの取り付け
311
コンビニ゚ンスボックスの取り倖し
ノブ 4 を取り付けたずきず反察の
方向に停止するたでたわしたす。
i 取り倖した EASY-PACK コンビニ
゚ンスボックスは、棚など平らな堎
所に保管しおください。
コンビニ゚ンスボックスを䜿甚する
トランクルヌム奥の取り付け穎 3
に、コンビニ゚ンスボックス 1 の
アヌム 2 の先端を差し蟌みたす。
コンビニ゚ンスボックスを匕き出す
コンビニ゚ンスボックス 1 を䞊方
に持ち䞊げ、フック 5 をトランク
ルヌム䞊方の取り付け郚 6 にいっ
ぱいたで差し蟌みたす。
ノブ 4 を停止するたでたわし、確
実に固定したす。
ハンドル 1 を持っお、停止するた
で埌方にボックスを匕き出したす。
積茉面を䞋げる
荷物の積茉面 2 が奜みの高さにな
り、ボックスが奜みの倧きさになる
たで、荷物の積茉面 2 の䞭倮郚を
䞋方に抌し䞋げたす。
積茉面を䞊げる
ボタン 3 を抌したす。
荷物の積茉面 2 がいっぱいたで䞊
方に動きたす。
車䞡の操䜜
コンビニ゚ンスボックス 1 ã‚’äž‹æ–¹
に䞋げ、
手前に匕いお取り倖したす。
312
荷物の積み方 / 小物入れ
G
è­Šå‘Š
EASY-PACK フ ロ ア ボ ヌ ド を 開 き
。
たす316 ペヌゞ
車䞡の操䜜
積茉面を䞊げるずきは、EASY-PACK
コンビニ゚ンスボックスの䞭やフ
レヌムの呚囲に手を觊れないでくだ
さい。けがをするおそれがありたす
! 積 茉 面 を 侊 げ る ず き は、EASY-
PACK コンビニ゚ンスボックスの䞭
に荷物が入っおいないこずを確認
しおください。荷物が攟り出され
お、荷物やトランクルヌムを損傷す
るおそれがありたす。
コンビニ゚ンスボックスを収玍する
ハンドル 1 を持っお、停止するた
で前方にボックスを抌し蟌みたす。
1 䌞瞮匏ポヌル
2 アタッチメント / 䌞瞮匏ベルト収玍
バッグ
3 折りたたみ匏ボックス
ラゲッゞルヌムレヌルぞのアタッチメ
ントの装着
EASY-PACK フィックスキット
ステヌションワゎン*
ラゲッゞルヌムレヌルに装着したア
タッチメントに䌞瞮匏ベルトを装着し
お荷物を固定したり、䌞瞮匏ポヌルを
装着しおラゲッゞルヌムを区切るこず
ができたす。
たた、アタッチメントにはリングが装
備されおおり、荷物固定甚リングずし
お䜿甚できたす。
アタッチメントを装着する
ラゲッゞルヌムレヌル 4 の䞭倮に
ある開口郚にアタッチメント 1 を
合わせたす。
ロック解陀ボタン 2 を抌しながら、
アタッチメントを前方たたは埌方に
スラむドさせたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
荷物の積み方 / 小物入れ
ロックボタン 3 を抌したす。
アタッチメントがその䜍眮で固定さ
れたす。
アタッチメントを取り倖す
ロック解陀ボタン 2 を抌しなが
ら、アタッチメントをラゲッゞルヌ
ムレヌル 4 の䞭倮にある開口郚た
でスラむドさせたす。
アタッチメントをラゲッゞルヌム
レヌルから取り倖したす。
荷物固定甚リングずしお䜿甚する
リング 5 を起こしたす。
G
è­Šå‘Š
! 䌞 çž® 匏 ベ ル ト に は、7kg 以 例 の、
安党に固定できる倧きさの荷物のみ
を固定しおください。
䌞瞮匏ベルトを装着する
巊右いずれかのラゲッゞルヌムレヌ
ルにアタッチメントを 2 個装着し
たす。
アタッチメントのロック解陀ボタン
1 を抌しながら、いずれかのアタッ
チメントの取り付け郚 3 に、䌞瞮
匏ベルトの固定郚 4 をいっぱいた
で差し蟌みたす。
アタッチメントのロックボタン 2
を抌したす。
䌞瞮匏ベルトの固定郚がアタッチ
メントに確実に装着されおいるこ
ずを確認したす。
荷物固定甚リングには均等に力がか
かるようにしおください。急ブレヌ
キ時や急な車線倉曎時、事故のずき
などに荷物が投げ出されお、乗員が
けがをするおそれがありたす。
䌞瞮匏ベルト
䌞瞮匏ベルトのロック解陀ボタン
5 を抌しながら、䌞瞮匏ベルトを
匕き出したす。
このずき、固定する荷物が䌞瞮匏ベ
ルトずラゲッゞルヌム偎面の間にな
るようにしたす。
軜い荷物を䌞瞮匏ベルトずラゲッゞ
ルヌムの偎面の間に固定するこずがで
きたす。
車䞡の操䜜
奜みの䜍眮で、ロック解陀ボタンを
攟したす。
313
314
荷物の積み方 / 小物入れ
車䞡の操䜜
もう䞀方のアタッチメントのロック
アタッ
解陀ボタン 1 を抌しながら、
チメントの取り付け郚に、匕き出し
た䌞瞮匏ベルトの固定郚をいっぱい
たで差し蟌みたす。
アタッチメントのロックボタン 2
を抌したす。
䌞瞮匏ポヌル
䌞瞮匏ポヌルを装着するこずにより、
積 茉 す る 荷 物 の 倧 き さ に 合 わ せ お、
ラゲッゞルヌムを区切るこずができ
たす。
䌞瞮匏ベルトの固定郚がアタッチ
メントに確実に装着されおいるこ
ずを確認したす。
䌞瞮匏ベルトのロック解陀ボタン
5 を抌しながら䌞瞮匏ベルトを巻
き取らせ、
荷物を確実に固定したす。
必芁であれば、荷物が確実に固定さ
れるようにアタッチメントの前埌䜍
眮を調敎したす。
䌞瞮匏ベルトを取り倖す
アタッチメントのロック解陀ボタン
1 を抌しながら、䌞瞮匏ベルトを
アタッチメントから取り倖したす。
䌞瞮匏ベルトのロック解陀ボタン
5 を抌しながら、䌞瞮匏ベルトを
巻き取りたす。
䌞瞮匏ポヌルを装着する
巊右のラゲッゞルヌムレヌルにア
タッチメントを 1 個ず぀装着したす。
いずれかのアタッチメントのロック
アタッ
解陀ボタン 1 を抌しながら、
チメントの取り付け郚に、䌞瞮匏
ポヌルの固定郚をいっぱいたで差し
蟌みたす。
アタッチメントのロックボタン 2
を抌したす。
䌞瞮匏ポヌルの固定郚がアタッチ
メントに確実に装着されおいるこ
ずを確認したす。
荷物の積み方 / 小物入れ
315
トランクフロアボヌド䞋の収玍ス
ペヌスセダン
トランクフロアボヌドを開く
アタッチメント 3 のロック解陀ボ
タン 1 を抌しながら、もう䞀方の
アタッチメントの取り付け郚に、匕
き出した䌞瞮匏ポヌル 4 の固定郚
をいっぱいたで差し蟌みたす。
このずき、䌞瞮匏ポヌル 4 の長さ
を調敎しながら䜜業を行ないたす。
アタッチメントのロックボタン 2
を抌したす。
フック 1 を起こしお、トランクフ
ロアボヌドを匕き䞊げたす。
䌞瞮匏ポヌルの固定郚がアタッチ
メントに確実に装着されおいるこ
ずを確認したす。
必芁であれば、アタッチメントを前
埌に動かしお、䌞瞮匏ポヌルの䜍眮
を調敎したす。
䌞瞮匏ポヌルを取り倖す
ロック解陀ボタン 1 を抌しながら、
䌞瞮匏ポヌルの固定郚をアタッチメ トランクフロアボヌドを支えなが
ら、フック 1 をリアりむンドり䞋
ントから取り倖したす。
偎のトランクの瞁 2 にかけたす。
! トランクフロアボヌドのフックを
リアりむンドり䞋偎のトランクの瞁
にかけたたたトランクを閉じないで
ください。フックを損傷したす。
車䞡の操䜜
トランクフロアボヌド䞋の収玍スペヌ
スには、車茉工具や応急甚スペアタむ
ダなどが収玍されおいたす。
316
荷物の積み方 / 小物入れ
ラゲッゞトレむ *
EASY-PACK フロアボヌドの開閉
! ハンドルを持っお EASY-PACK フ
車䞡の操䜜
ロ ア ボ ヌ ド を 匕 き 侊 げ た 状 態 で、
フロアボヌドを䞊から抌さえ付け
ないでください。EASY-PACK フロ
アボヌドを損傷するおそれがあり
たす。
トランクフロアボヌドの䞋には、ラ
ゲッゞトレむ 1 がありたす。
ラゲッゞトレむの䞋には、車茉工具や
応急甚スペアタむダ * などがありたす
。
382 ペヌゞ
EASY-PACK フ ロ ア ボ ヌ ド * ス
テヌションワゎン
G
è­Šå‘Š
開く
矢印の䜍眮を抌しおハンドル 1 を
起こし、フロアボヌドを匕き䞊げ
たす。
EASY-PACK フロアボヌドが開いおい
るずきは、固定されおいない荷物は
積茉しないでください。急ブレヌキ
時や急な進路倉曎時、事故のずきな
どに荷物が投げ出されお、乗員がけ
がをするおそれがありたす。
EASY-PACK フ ロ ア ボ ヌ ド の 例 に は、
EASY-PACK アンダヌラゲッゞルヌム
トレヌ * が装備されおいたす。
トレヌには、EASY-PACK フィックス
キット * や折りたたみ匏ボックスなど
が収玍されおいたす。トレヌの䞋郚に
は、応急甚スペアタむダ * や車茉工具
などが収玍されおいたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ハ ン ド ル 1 を 持 っ お EASY-PACK
フロアボヌド 2 を折りたたみ、奜
みの䜍眮になるように䞡端郚 3 を
巊右の切り欠きに合わせたす。
荷物の積み方 / 小物入れ
閉じる
取り付ける
ハ ン ド ル 1 を 持 っ お EASY-PACK
フロアボヌド 2 を手前に匕き戻し
たす。
EASY-PACK フ ロ ア ボ ヌ ド 1 の 前
端を、フック 2 に合わせたす。
317
車䞡の操䜜
ロ ッ ク さ れ る た で EASY-PACK フ
ロアボヌドを抌し蟌みたす。
EASY-PACK フ ロ ア ボ ヌ ド の 取 り 倖
し / 取り付け
ラゲッゞフロアボヌド前郚を玄 90°ã®äœçœ®ãŸã§
起こした状態
EASY-PACK フロアボヌドをいっぱいたで開いた
状態
取り倖す
EASY-PACK フロアボヌド 1 をいっ
ぱいたで開きたす。
EASY-PACK フ ロ ア ボ ヌ ド 1 の 矢
印の䜍眮を持っお手前に匕き、取り
倖したす。
ハ ン ド ル 3 を 持 っ お EASY-PACK
フロアボヌド 1 を折りたたみ、フ
ロアボヌドの前郚 4 を玄 90°ã®äœ
眮たで起こしたす。
ロックされた音がしお、フロアボヌ
ドの前郚がフック 2 に固定され
たす。
EASY-PACK テヌルゲヌトシルプロ
テクタヌ *ステヌションワゎン
EASY-PACK テヌルゲヌトシルプロテ
ク タ ヌ は 磁 石 で EASY-PACK フ ロ ア
ボヌド裏面に装着されおいたす。荷物
を積茉するずきに、衣類が汚れたり、
塗装面の損傷を防ぎたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
318
荷物の積み方 / 小物入れ
EASY-PACK フ ロ ア ボ ヌ ド を 開 き
。
たす316 ペヌゞ
ルヌフラック
G
è­Šå‘Š
• ルヌフラックを取り付けるずきは、
車䞡の操䜜
補品に添付の取扱説明曞に埓っお
ください。誀った取り付け方によっ
おルヌフラックが脱萜するず、乗
員がけがをしたり、事故の原因に
なりたす。
• ル ヌ フ の 最 倧 積 茉 量 箄 100kg
タブ 2 を持っお、EASY-PACK テヌ
ルゲヌトシルプロテクタヌ 1 を磁
石から攟したす。
を超えないよう泚意しおください。
たた、ルヌフに荷物を積んでいる
ず き は、 車 の 重 心 䜍 眮 が 倉 化 し、
走行安定性に圱響を䞎えたす。運
転するずきは十分泚意しおくだ
さい。
G
è­Šå‘Š
ルヌフラックを取り付けおいるずき
は、スラむディングルヌフ * やパノ
ラミックスラむディングルヌフ * を
閉じおください。乗員がけがをする
おそれがありたす。
EASY-PACK シ ル プ ロ テ ク タ ヌ 1
を テ ヌ ル ゲ ヌ ト 開 口 郚 に 展 開 し、
EASY-PACK フ ロ ア ボ ヌ ド を 閉 じ
たす。
! テ ヌ ル ゲ ヌ ト を 閉 じ る 前 に、
EASY-PACK テ ヌ ル ゲ ヌ ト シ ル プ
ロ テ ク タ ヌ を EASY-PACK フ ロ ア
ボヌドの裏面に固定しおください。
EASY-PACK テヌルゲヌトシルプロ
テクタヌを損傷するおそれがあり
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
荷物の積み方 / 小物入れ
319
! 掚奚品以倖のルヌフラックを取り
ルヌフラックを取り付けるずき、た
た、ルヌフラックに荷物を積んだず
きは䞋蚘に泚意しおください。車を
損傷するおそれがありたす。
• スラむディングルヌフ * をチル
トアップしたずきに接觊しない
こず
• パノラミックスラむディング
ルヌフ * をチルトアップしたず
き、たたは開いたずきに接觊し
ないこず
• ルヌフ埌郚のアンテナに接觊し
ないこず
• トランクたたはテヌルゲヌトを
開いたずきに接觊しないこず
i ルヌフラックは Daimler AG の掚
奚品の䜿甚をお勧めしたす。詳しく
はメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎におたずねください。
セダン
パノラミックスラむディングルヌフ装備車
カバヌ 1 を矢印の方向に開きたす。
内郚にルヌフラックを装着するマ
りント郚がありたす。
ルヌフラックの装着方法に぀いお
は、補品に添付されおいる取扱説明
曞をお読みください。
! カ バ ヌ を 開 く ず き は、 金 属 補 の
物やかたい物を䜿甚しないでくだ
さい。カバヌやルヌフを損傷するお
それがありたす。
ステヌションワゎン
ルヌフラックなどをルヌフレヌルに装
着するこずができたす。
ルヌフラックなどの装着方法に぀いお
は、補品に添付されおいる取扱説明曞
をお読みください。
パノラミックスラむディングルヌフ非装備車
* オプションや仕様により、異なる装備です。
車䞡の操䜜
付けるず車を損傷するおそれがあり
たす。
320
宀内装備
宀内装備
カップホルダヌ
車䞡の操䜜
G
センタヌコン゜ヌルのカップホルダヌ
E 63 AMG を陀く車皮
è­Šå‘Š
走行䞭はカップホルダヌを閉じ、䜿
甚しないでください。以䞋のずきに
物が投げ出されお、乗員がけがをす
るおそれがありたす。
• 急ブレヌキ時
• 急な進路倉曎時
• 事故に巻き蟌たれたずき
カップホルダヌのサむズに合ったフ
タ 付 き の 容 噚 を 䜿 甹 し お く だ さ い。
飲み物がこがれるおそれがありたす。
熱い飲み物のためにカップホルダヌ
を䜿甚しないでください。火傷をす
るおそれがありたす。
! カップホルダヌに飲み物を眮くず
きは、スむッチや電装品などに飲み
物をこがしたり、結露した氎滎が垂
れないように泚意しおください。
スむッチや電装品などを損傷した
り、ショヌトしお発火するおそれが
ありたす。
i センタヌコン゜ヌルのカップホル
ダヌは取り倖しお枅掃するこずがで
きたす。枅掃するずきは、枅朔なぬ
るた湯のみを䜿甚しおください。
1 カップホルダヌ
2 カバヌ
3 ノブ
カップホルダヌのカバヌを開く
カバヌ 3 を前方に抌したす。
カップホルダヌのカバヌを閉じる
カバヌ 3 を前方に抌しおから手を
攟したす。
カバヌが自動的にスラむドしお閉じ
たす。
カップホルダヌを取り倖す
カバヌ 3 を開きたす。
ノブ 2 を前方にスラむドさせたす。
カップホルダヌ 1 を取り倖したす。
カップホルダヌを取り付ける
カップホルダヌ 1 を元の䜍眮に取
り付けたす。
ノブ 2 を埌方にスラむドさせお
ロックしたす。
宀内装備
カップホルダヌ 1 を矢印の方向に
匕き寄せながら取り倖したす。
車䞡の操䜜
センタヌコン゜ヌルのカップホルダヌ
E 63 AMG
321
1 カップホルダヌ
2 カバヌ
1 カップホルダヌ
4 ガむド
5 カップホルダヌ䞋郚の切り欠き
カップホルダヌのカバヌを開く
カップホルダヌを取り付ける
カバヌ 2 を埌方に匕きたす。
カップホルダヌのカバヌを閉じる
カップホルダヌ䞋郚の切り欠き 5
をガむド 4 に合わせたす。
カバヌ 2 を前方に抌したす。
カップホルダヌ 1 を抌し蟌みたす。
巊ハンドル車
リアアヌムレストのカップホルダヌ
1 カップホルダヌ
3 切り欠き
4 ガむド
カップホルダヌを取り倖す
巊右にある切り欠き 3 にドラむ
バヌなどを差し蟌み、ロックを解陀
したす。
カップホルダヌを䜿甚する
リアアヌムレストを匕き出しお、小
物入れのカバヌを開きたす298
ペヌゞ
。
ロック解陀ボタン 1 を抌したす。
カップホルダヌ 2 が前方に展開
したす。
322
宀内装備
i カップホルダヌを䜿甚しおいるず
きも、アヌムレストのカバヌを閉じ
るこずができたす。
車䞡の操䜜
カップホルダヌを収玍する
リアアヌムレストのカバヌを開き
たす。
カップホルダヌ 2 を元の䜍眮に戻
しおロックしたす。
! アヌムレストを元の䜍眮に戻す前
に、カップホルダヌを収玍しおくだ
さい。カップホルダヌやシヌトなど
を損傷するおそれがありたす。
フロア栌玍匏サヌドシヌトのカップホ
ルダヌ *
カップホルダヌを䜿甚する
ボトルホルダヌ *
G
è­Šå‘Š
ボトルホルダヌには、鋭利な圢状や
割れやすい容噚、重いボトルなどを
収玍しないでください。急ブレヌキ
時や急な進路倉曎時、事故のずきな
どにボトルが投げ出されお、乗員が
けがをするおそれがありたす。
! ボトルホルダヌは、ボトルを完党
に固定するこずはできたせん。
! ボトルホルダヌに玄 0.5kg 以䞊の
ボトルを収玍するずきは、ボトルが
フロアの䞊に眮かれおいるこずを確
認しおください。ボトルホルダヌを
損傷するおそれがありたす。
巊ハンドル車
カップホルダヌのカバヌ 1 を抌し、
ボトルホルダヌを䜿甚する
カップホルダヌを匕き出したす。
ボトルホルダヌ固定郚 1 を抌しな
カップホルダヌを収玍する
がら、埌方にスラむドさせたす。
カップホルダヌのカバヌ 1 を抌し
蟌みたす。
ボトルホルダヌにボトルを収玍し
たす。
! カップホルダヌに飲み物の容噚以
ボトルホルダヌ固定郚 1 を前方に
スラむドさせお、ボトルを固定し
たす。
倖のものを眮かないでください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
宀内装備
ホルダヌに収玍できない堎合があり
たす。
バニティミラヌを䜿甚する
サンバむザヌを䞋げたす。
バニティミラヌカバヌ 6 を䞊方に
開きたす。
サンバむザヌ
照明 1 が点灯したす。
G
䜿甚埌はバニティミラヌカバヌを閉
じたす。
è­Šå‘Š
走行䞭はバニティミラヌのカバヌを
閉じおください。眩惑により亀通状
況の芖認が損なわれ、事故の原因に
なりたす。
1 照明
2 補助サンバむザヌ *
3 フック
4 クリップ
5 バニティミラヌ
6 バニティミラヌカバヌ
前方からの眩しさを防ぐ
i 照明 1 はサンバむザヌがフック
にかかっおいるずきに点灯したす。
前方および暪方向からの眩しさを防ぐ
ダブルサンバむザヌ装備車
サンバむザヌ 1 を䞋げたす。
サンバむザヌをフック 3 から倖し
たす。
サンバむザヌを暪にたわしたす。
サンバむザヌは矢印の方向にスラむ
ドさせるこずができたす。
サンバむザヌを䞋げたす。
補助サンバむザヌ 2 を䞋げお、前
方からの眩しさを防ぎたす。
暪方向からの眩しさを防ぐ
! サンバむザヌ 1 を暪にたわすず
サンバむザヌを䞋げたす。
サンバむザヌをフック 3 から倖し
たす。
サンバむザヌを暪にたわしたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
きは、バニティミラヌカバヌを閉じ
おください。バニティミラヌカバヌ
やルヌフ内匵りを損傷するおそれが
ありたす。
車䞡の操䜜
i ボトルの圢状によっおは、ボトル
323
324
宀内装備
電動ブラむンド
リアりむンドり
セ
ダン*
車䞡の操䜜
ブラむンド埌垭巊右*
ブラむンドを展開する
タブ 1 を持っお、ブラむンドを匕
き出したす。
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に䜜動させるこずができたす。
ブラむンドを展開する
リアドアりむンドり䞊端にあるフッ
ク 2 にブラむンドをかけたす。
電動ブラむンドスむッチ 1 を抌し
たす。
ブラむンドを栌玍する
ブラむンドが自動で展開したす。
タ ブ 1 を 持 っ お、 フ ッ ク 2 か ら
ブラむンドを倖したす。
展開䞭に再床スむッチを抌すず、ブ
ラむンドが自動で栌玍したす。
タブ 1 を持ちながら、ブラむンド
をゆっくり栌玍したす。
! ブラむンドを栌玍するずきは、タ
ブ 1 を持ちながら、ゆっくり栌玍
しおください。タブから手を攟しお
急激に栌玍するずブラむンドや栌玍
機構を損傷するおそれがありたす。
ブラむンドを栌玍する
電動ブラむンドスむッチ 1 を抌し
たす。
ブラむンドが自動で栌玍したす。
栌玍䞭に再床スむッチを抌すず、ブ
ラむンドが自動で展開したす。
! リアドアりむンドりが開いおいる ! ブラむンドの䜜動範囲に物を眮か
状態で走行速床を䞊げるずきは、ブ
ラむンドを栌玍しおください。走行
颚によりブラむンドがフックから倖
れ、ブラむンドが急激に栌玍される
こずにより、ブラむンドや栌玍機構
を損傷するおそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ないでください。ブラむンドや物を
損傷するおそれがありたす。
! リアりむンドりにアクセサリヌな
どを装着しないでください。ブラむ
ンドを䜜動させたずきにブラむンド
やアクセサリヌなどを損傷するおそ
れがありたす。
宀内装備
! 吞いがらやマッチの火は確実に消
しお、䜿甚埌はカバヌを閉じおくだ
さい。
! 玙くずなどの燃えやすい物は入れ
ないでください。
! 灰を萜ずすずきは、灰皿が取り付
けられおいるこずを確認しおくだ
さい。灰皿の収玍郚を損傷するおそ
れがありたす。
フロントの灰皿
i 灰皿を取り倖したスペヌスを小
物入れずしお䜿甚するこずができ
たす。
灰皿のカバヌを閉じる
カバヌ 1 を前方に抌しおから手を
攟したす。
カバヌが自動的にスラむドしお閉じ
たす。
灰皿を取り倖す
灰皿 3 の䞡脇を぀たみ、矢印 2 の
方向に匕き䞊げたす。
灰皿を取り付ける
灰皿 3 を元の䜍眮に合わせ、抌し
蟌みたす。
リアの灰皿
! 灰皿䞋郚のスペヌスには耐熱性が
ありたせん。火が぀いたたばこを
灰皿に眮く前に、灰皿が確実に取り
付けられおいるこずを確認しおくだ
さい。灰皿䞋郚のスペヌスを損傷す
るおそれがありたす。
灰皿を開く / 閉じる
カバヌ 2 を抌しお開きたす。
閉じるずきはカバヌを抌したす。
灰皿を取り倖す
灰皿のカバヌを開く
カバヌ 1 をいっぱいたで前方に抌
したす。
解陀ボタン 3 を抌しお、灰皿 1 を
取り出したす。
灰皿を取り付ける
灰皿 1 を元の䜍眮に合わせ、ロッ
クするたで抌し蟌みたす。
車䞡の操䜜
灰皿
325
326
宀内装備
ラむタヌ
G
è­Šå‘Š
車䞡の操䜜
ラむタヌは必ずノブの郚分を持っお
ください。金属郚を持぀ず火傷をす
るおそれがありたす。
安党のため、子䟛を乗車させるずき
はラむタヌを抜き取っおください。
! ラ ã‚€ タ ヌ を 䜿 甹 す る ず き は、 以
䞋の点に泚意しおください。ラむ
タヌを損傷したり、火灜が発生す
るおそれがありたす。
• ラむタヌを抌し蟌んだ埌、抌さ
え続けないでください。
• 赀熱郚に灰や異物が付着したた
た䜿甚しないでください。
• ラむタヌを改造したり、玔正品
以倖のラむタヌを䜿甚しないで
ください。
! ラむタヌが戻らなくなったずき
は、むグニッション䜍眮を 0 にす
るか、゚ンゞンスむッチからキヌを
抜いお、
メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎に連絡しおください。
! アクセサリヌ電源ずしおラむタヌ
゜ケットを䜿甚するずきは、玔正
アクセサリヌだけを䜿甚しおくだ
さい。
むグニッション䜍眮を 1 か 2 にし
たす。
ラむタヌのカバヌを開く
フロントの灰皿のカバヌ 1 をいっ
ぱいたで前方に抌したす。
ラむタヌを䜿甚する
ラむタヌ 2 を抌し蟌みたす。
熱せられるず、ラむタヌは元の䜍眮
に戻りたす。
ラむタヌ 2 を匕き抜きたす。
䜿甚埌は灰皿で灰を萜ずし、元の䜍
眮に戻したす。
ラむタヌのカバヌを閉じる
カバヌ 1 を前方に抌しおから手を
攟したす。
カバヌが自動的にスラむドしお閉じ
たす。
宀内装備
12V 電源゜ケット
グロヌブボックス内ずセンタヌコン
゜ヌル埌端、ラゲッゞルヌム右偎ス
テヌションワゎンに 12V 電源゜ケッ
トを装備しおいたす。
センタヌコン゜ヌル埌端の 12V 電源
゜ケット
車䞡の操䜜
むグニッション䜍眮が 1 か 2 のずき
に䜿甚できたす。
! 必ず DC12V、最倧消費電流 15A
以 䞋 最 倧 消 è²» 電 力 180W 以 例 
の芏栌に合った電気補品を䜿甚しお
ください。
カバヌ 2 を抌しお開きたす。
芏 æ Œ 倖 の 電 気 補 品 を 䜿 甹 す る ず、
12V 電源゜ケットのカバヌ 1 を開
ヒュヌズが切れたり、火灜が発生す
きたす。
るおそれがありたす。
!12V 電源゜ケットにラむタヌを差
し蟌たないでください。
ラ ゲ ッ ã‚ž ル ヌ ム 右 偎 の 12V 電 源 ã‚œ
ケットステヌションワゎン
! ゜ケット内に指などを入れないでく
ださい。感電するおそれがありたす。
! ゚ンゞンがかかっおいないずきは
長時間䜿甚しないでください。バッ
テリヌがあがるおそれがありたす。
!12V 電源゜ケットを䜿甚しないず
きはカバヌを閉じおください。異物
が入ったり、氎がかかるず故障や
ショヌトの原因になりたす。
i バッテリヌ電圧が䜎䞋したずき
は、゚ンゞン始動のための電力を確
保するため、12V 電源゜ケットは
自動的に䜜動を停止したす。
327
12V 電源゜ケットのカバヌ 1 を開
きたす。
328
宀内装備
アシストグリップ
フロアマット *
車䞡の操䜜
各ドアりむンドりの䞊方にアシストグ
リップがありたす。コヌナリング時の
姿勢保持などに䜿甚したす。
リアのアシストグリップには、コヌト
フックが装備されおいたす。
G
è­Šå‘Š
SRS りむンドりバッグの䜜動を劚げ
たり、䜜動時に物が飛んで乗員がけ
がをするおそれがありたすので、以
䞋の点に泚意しおください。
• アシストグリップにハンガヌや
アクセサリヌなど物をかけない
でください。
巊ハンドル車
G
è­Šå‘Š
• 運転垭のフロアマットを䜿甚す
服以倖の物をかけないでください。
るずきは、ペダルずの間に十分な
空間があり、確実に固定されおい
るこずを確認しおください。
• コ ヌ ト フ ッ ク を 䜿 甹 す る ず き は、
• 運転垭のフロアマットは、フロア
• コヌトフックには軜く柔らかい衣
ハンガヌなどを䜿甚せず、衣服を
盎接かけおください。
! アシストグリップにぶらさがった
り、必芁以䞊の倧きな荷重をかけ
ないでください。アシストグリップ
を損傷するおそれがありたす。
! 運転者は運転䞭にアシストグリッ
プを䜿甚しないでください。
! コヌトフックを䜿甚するずきは、
衣服が運転者の芖界の劚げになら
ないように泚意しおください。
の凞郚②ずフロアマットの凹郚①
で確実に固定しおください。
• 走行前にフロアマットが確実に固
定されおいるこずを確認しおくだ
さい。確実に固定されおいないず、
フロアマットが滑ったり、ペダル
操䜜を劚げるおそれがありたす。
• 運転垭のフロアマットを重ねお䜿
甚しないでください。
運転垭のフロアマットを取り付ける
運転垭シヌトを埌方に動かしたす。
フロアマットを敷きたす。
フロアマットの凹郚 1 を抌し、フ
ロアの凞郚 2 にはめ蟌みたす。
運転垭のフロアマットを取り倖す
フロアの凞郚 2 からフロアマット
を取り倖したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
329
慣らし運転           330
燃料の絊油           331
゚ンゞンルヌム         337
タむダずホむヌル        349
寒冷時の取り扱い        358
走行時の泚意          360
日垞の手入れ          369
日垞の取り扱い
メンテナンス          365
330
慣らし運転
慣らし運転
日垞の取り扱い
G
è­Šå‘Š
新品のブレヌキパッドは、目安ずし
お走行距離が数癟 km を超えるたでは
制動性胜を完党には発揮できたせん。
この期間は、必芁に応じおブレヌキ
ペダルを少し匷めに螏んでください。
たた、ブレヌキパッドやブレヌキディ
スクの亀換を行なったずきも同様
です。
新車の堎合、゚ンゞンなどの機械郚分
が銎染むたで「慣らし運転」するこず
をお勧めしたす。
新車時に十分な慣らし運転を行なうこ
ずにより、将来にわたっお安定した性
胜を維持するこずができたす。
最初の 1,500km たでは以䞋の泚意事
項を守っおください。
• ゚ンゞン回転数が蚱容限床の 2/3
蚱容限床が 6,000 回転のずきは玄
4,000 回転を超えないように運転
しおください。
• ゚ンゞンに倧きな負担のかかる運転
は避けおください。
• い぀も䞀定の゚ンゞン回転数で走
行するのではなく、負担のかから
ない範囲で回転数ず速床を倉えお
ください。
• キックダりンや過床の゚ンゞンブ
レヌキは避けおください。
• ギアレンゞ䜍眮
、
、
お
よび 1 ∌ 3 速のギアは山道などを
䜎速で走行するずきだけに䜿甚しお
ください。
• できるだけ、走行モヌドを E モヌ
ドたたは C モヌドにしお走行しお
ください。
走行距離が 1,500km を超えたら、゚
ンゞン回転数を埐々に高回転たで䞊げ
おください。
• E 63 AMG は、 以 例 の 泚 意 事 項 を
守っおください。
◇ 走行速床が 140km/h を超えない
ようにしおください。
※ 公道を走行する際は、必ず法定速床や
制限速床を遵守しおください。
◇ ゚ンゞン回転数が 4,500 回転を
超えた状態で長時間走行しない
でください。
i ゚ンゞンや駆動系郚品の亀換を行
なったずきも、慣らし運転を行なっ
おください。
i キックダりン走行䞭にアクセル
ペダルをいっぱいに螏み蟌むず、自
動的に䜎いギアに切り替わり、゚ン
ゞンの回転数が䞊がっお玠早く加速
したす。これをキックダりンずいい
たす。
i ゚ンゞンブレヌキ走行䞭、アク
セルペダルを戻したずきに発生す
る゚ンゞンの内郚抵抗を利甚し
た枛速を゚ンゞンブレヌキずいい
たす。䜎いギアのずきほど効きが
匷くなりたす。
燃料の絊油
リアディファレンシャルロック装備車
には、セルフロッキング匏のディファ
レンシャルがリアアクスルに装備され
おいたす。
リアアクスルのディファレンシャル
を保護するために、リアアクスルの
ディファレンシャルオむルは、新車
時から玄 3,000km 走行埌を目安に、
以降は玄 50,000km たたは 3 幎ごず
に亀換しおください。
これにより、より長い期間リアアクス
ルのディファレンシャルを正垞な状態
に保぀こずができたす。オむル亀換に
぀いおはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
燃料の絊油
燃料を絊油する
G
è­Šå‘Š
絊油するずきは、必ず゚ンゞンを停
止しおください。たた、呚囲に燃料
があるずきや燃料の匂いがするずき
は、決しお火気を近付けないでくだ
さい。火灜が発生するおそれがあり
たす。
G
è­Šå‘Š
燃料は可燃性の高い物質です。燃料
を取り扱うずきは、火を近付けたり、
近くで喫煙をしないでください。
燃料を絊油する前に、゚ンゞンを停
止しおください。
G
è­Šå‘Š
肌や衣服に燃料が付着しないように
泚意しおください。燃料が肌に盎接
觊れたり、気化した燃料を吞い蟌む
ず、健康を害するおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
ディヌれル゚ンゞン車にガ゜リンを
燃料ずしお䜿甚したり、軜油に混ぜ
お䜿甚しないでください。少量を混
ぜただけでも燃料系郚品や゚ンゞン
を損傷したり、火灜が発生するおそ
れがありたす。
日垞の取り扱い
リアディファレンシャルロック装備
車E 63 AMG パフォヌマンスパッ
ケヌゞ
331
332
燃料の絊油
倖したキャップを燃料絊油フラッ
プ 1 の裏偎にあるホルダヌ 2 に
眮きたす。
絊油を開始したす。
絊油ノズルが最初に自動停止した時
点で絊油を停止しおください。
日垞の取り扱い
! 絊油が自動的に停止したら、それ
セダン
1 燃料絊油フラップ
2 ホルダヌ
3 タむダ空気圧ラベル
4 䜿甚燃料衚瀺
燃料絊油フラップは、リモコン操䜜た
たはキヌレスゎヌ操䜜 * での解錠 /
斜錠に連動しお解錠 / 斜錠されたす。
燃料絊油口は車䞡の右偎埌方にあり
たす。メヌタヌパネル内に、絊油口の
䜍眮を瀺す 8 が衚瀺されおいたす。
絊油口を開いお絊油する
゚ンゞンを停止したす。
むグニッション䜍眮を 0 にするか、
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌ん
でいるずきは、゚ ン ã‚ž ン ス ã‚€ ッ チ
からキヌを抜きたす。
燃料絊油フラップ 1 の矢印の䜍眮
を抌したす。
燃料絊油フラップ 1 が少し開き
たす。
燃料絊油フラップ 1 を開きたす。
キャップを反時蚈回りに少しゆるめ
お、タンク内の圧力を抜きたす。
圧力が抜けたら、さらに反時蚈回り
にたわしお取り倖したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
以䞊は絊油しないでください。燃料
挏れのおそれや、゚ンゞンが䞍調
になったり停止するおそれがあり
たす。
絊油口を閉じる
キャップを燃料絊油口に合わせ、時
蚈回りにいっぱいたでたわしたす。
燃料絊油フラップ 1 を閉じたす。
! ディヌれル゚ンゞン車は、燃料切
れにより゚ンゞンが停止した堎合
は、絊油埌に燃料ポンプの゚ア抜
きを行なっおください336 ペヌ
ゞ
。
! 燃料を絊油するずきは、以䞋の点
に泚意しおください。
• ガ゜リン゚ンゞン車の燃料は無
鉛プレミアムガ゜リンを䜿甚し
おください。有鉛ガ゜リンや粗
悪なガ゜リン、指定以倖の燃料
高濃床アルコヌル含有燃料な
どを䜿甚したり、添加剀など
を混入するず、゚ンゞンなどを
損傷するおそれがありたす。
• 燃料の添加剀は、玔正品たたは
承認されおいる補品のみを䜿甚
しおください。故障の原因にな
りたす。
燃料の絊油
お軜油を䜿甚しないでください。
たた、絶察にディヌれル゚ンゞ
ン車の燃料ずしおガ゜リンを䜿
甚しないでください。
たた、無鉛プレミアムガ゜リン
ず軜油を混ぜお䜿甚しないでく
ださい。少量を混ぜただけでも
燃料系郚品や゚ンゞンなどを損
傷するおそれがありたす。たた、
このような堎合は保蚌の適甚倖
になりたす。
• ガ゜リン゚ンゞン車に誀っお軜
油を絊油しおしたった堎合や
ディヌれル゚ンゞン車に誀っお
ガ゜リンを絊油しおしたった堎
合は、決しお゚ンゞンを始動し
ないでください。誀った燃料が
燃料系郚品党䜓にたわるおそれ
がありたす。誀っお絊油した堎
合は、燃料タンクや燃料装眮か
ら燃料を完党に抜き取る必芁が
あるため、メルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎に連絡しおく
ださい。
• ディヌれル゚ンゞン車の燃料に
぀ い お は334 ペ ヌ ã‚ž  を ご
芧ください。
• 目的地たで䜙裕をもっお走れる
ように、十分な量を絊油しおく
ださい。
• 燃 料 絊 æ²¹ 口 に は、 箔 æ­£ 品 以 倖
のキャップを䜿甚しないでく
ださい。
! セルフ匏のガ゜リンスタンドな
どで絊油するずきは必ず以䞋の点
を守り、安党に十分泚意しお䜜業
を行なっおください。
• ゚ンゞンを停止しお、ドアやド
アりむンドりなどを閉じおくだ
さい。
• 燃料絊油口を開くこずからはじ
たる䞀連の絊油䜜業は、必ずひ
ずりで行なっおください。
• 絊油䜜業をする人以倖は燃料絊
油口に近付かないでください。
• 絊油䜜業をする人は、䜜業の前
に金属郚分に觊れるなどしお身
䜓の静電気を陀去しおください。
身 䜓 に 静 電 気 を 垯 び お い る ず、
攟電による火花で燃料に匕火し
たり、火傷をするおそれがあり
たす。
• 䜜業䞭は車内に戻らないでくだ
さい。垯電するおそれがありたす。
• キャップの取り倖し / 取り付けは
確実に行ない、火気を近付けない
ようにしおください。
• 燃料が塗装面に付着しないよう
に泚意しおください。塗装面を
損傷するおそれがありたす。
• 絊油ノズルは絊油口の奥たで確
実に差し蟌んでください。
• 絊油が自動的に停止したら、そ
れ以䞊は絊油しないでください。
燃料挏れのおそれや、゚ンゞン
が䞍調になったり停止するおそ
れがありたす。
日垞の取り扱い
• ガ゜リン゚ンゞン車の燃料ずし
333
334
燃料の絊油
• 手動で絊油しおいるずきは、状
況を芋ながら、絊油の勢いを匷
くしないでゆっくりず絊油しお
ください。燃料が吹きこがれる
おそれがありたす。
• ガ゜リンスタンド内に掲瀺され
日垞の取り扱い
おいる泚意事項を遵守しおくだ
さい。
i 燃料絊油フラップの裏偎に、タむ
ダ空気圧ラベル 3 が貌付しおあり
たす。タむダ空気圧ラベルの芋かた
に぀いおは353 ペヌゞをご芧
ください。
ディヌれル゚ンゞン車の燃料に぀いお
G
è­Šå‘Š
ディヌれル゚ンゞン車に自動車甚軜
油以倖の燃料を䜿甚したり、自動車甚
軜油以倖の燃料を自動車甚軜油に混
ぜお䜿甚するず、゚ンゞンや排気系
郚品、燃料系郚品の腐食・損傷によ
る火灜が発生するおそれがありたす。
自動車甚軜油以倖の燃料の䜿甚たた
は承認されおいない添加剀の䜿甚に
より発生した故障に぀いおは、保蚌
の適甚倖になりたす。
i 車を斜錠する前に燃料絊油フラッ
ディヌれル゚ンゞン搭茉車は、ガ゜リ
プを閉じおください。斜錠埌に燃料 ン゚ンゞン搭茉車ずは取扱方法が異な
絊油フラップを閉じようずしおも、 りたす。
ロックピンにより、燃料絊油フラッ
以䞋の泚意を守っおください。
プが閉じなくなりたす。
i リモコン操䜜やキヌレスゎヌ操
䜜 * で燃料絊油フラップが解錠さ
れないずきは、手動で解錠できたす
。
414 ペヌゞ
* オプションや仕様により、異なる装備です。
䜿甚する燃料
自動車甚の軜油を䜿甚する
ディヌれル゚ンゞン車の燃料には、日
本の JIS 芏栌に適合した、自動車甚の
軜油を䜿甚しおください。
燃料の絊油
燃料を䜿甚したり、自動車甚軜油以
倖の燃料を自動車甚軜油に混ぜお䜿
甚しないでください。
寒冷地での絊油に぀いお
• 船倖機甚軜油
自動車甚軜油は、倖気枩床が䜎くなる
ず流動性が䜎䞋する性質がありたす。
寒冷地で車を䜿甚するずきは以䞋の点
に泚意しおください。
• 暖房甚軜油
• 寒冷地で絊油するずきは、流動性向
• バむオディヌれル軜油
• 怍物油
• ガ゜リン
• 灯油 / 癜灯油
゚ンゞンの性胜が発揮されず、゚ン
ゞンを損傷するおそれがありたす。
たた、゚ンゞンや排気系郚品、燃料
系郚品を腐食・損傷させたり、摩耗
床合いが高たるおそれがありたす。
! 䜎枩時甚の流動性向䞊剀以倖の添
加剀は䜿甚しないでください。
䞊剀を倚く配合した寒冷地甚軜油で
あるこずを確認しおください。
• 寒冷地甚軜油は、倖気枩床に合わせ
お、䞋蚘の等玚の軜油を䜿甚しおく
ださい。
倖気枩床
䜿甚燃料
-5℃以䞋
3 号軜油
-12℃以䞋
特 3 号軜油
i 寒冷地甚軜油を「3 号軜油」ずい
う呌称で呌ぶこずがありたす。それ
に察しお、流動性向䞊剀の配合率が
䜎い軜油を「2 号軜油」ず呌ぶこず
がありたす。
• 寒冷地で長時間駐車するずきは、あ
らかじめ寒冷地甚軜油を絊油しおく
ださい。
• 寒冷地甚軜油を絊油するずきは、燃
料タンク容量の 3 分の 2 以䞊の容
量を絊油しおください。
燃料タンク容量に぀いおは453
ペヌゞをご芧ください。
日垞の取り扱い
! 以䞋のような自動車甚軜油以倖の
335
336
燃料の絊油
燃料ず燃料タンク
トラブル
可胜性のある原因 / 症状および 察応
車から燃料が挏れお
G 火灜や爆発のおそれがありたす
いる。
燃料䟛絊システム、たたは燃料タンクに問題がある。
ただちにむグニッション䜍眮を 0 にしお、゚ンゞンスむッチからキヌ
を抜いおください。
状況を問わず、゚ンゞンを始動しないでください。
日垞の取り扱い
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
゚ンゞンが始動し
ディヌれル゚ンゞンの燃料䟛絊システムに空気が入っおいるため、゚ア抜
ない。
きをする必芁がある。
燃料を少なくずも 5 ℓ以䞊絊油しおください。
むグニッション䜍眮を 2 にしお玄 10 秒間埅ちたす。
゚ンゞンがスムヌズに䜜動するようになるたで、最倧玄 10 秒間゚ンゞ
ンの始動操䜜を行ないたす。
たたは
゚ンゞンスむッチに差し蟌んだキヌを 3 の䜍眮たでたわしお手を攟し、
タッチスタヌト機胜153 ペヌゞにより゚ンゞンの始動操䜜を行な
いたす。
゚ンゞンが始動しないずき
再床むグニッション䜍眮を 2 にしお玄 10 秒間埅ちたす。
゚ンゞンがスムヌズに䜜動するようになるたで、再床最倧玄 10 秒間゚
ンゞンの始動操䜜を行ないたす。
たたは
タッチスタヌト機胜により、゚ンゞンの始動操䜜を行ないたす。
始動操䜜を 3 回行なっおも゚ンゞンが始動しないずき
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
燃料絊油フラップが
燃料絊油フラップが解錠されおいない。
開かない。
たたは
キヌの電池が消耗しおいる。
゚マヌゞェンシヌキヌを䜿甚しお、セダンはトランクを開いおくださ
い。ステヌションワゎンは運転垭ドアを開いお、車内からテヌルゲヌト
を開いおください413 ペヌゞ
。
燃料絊油フラップを手動で解錠しおください414 ペヌゞ
。
燃料絊油フラップは解錠されるが、絊油フラップの開閉機構に異垞がある。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
゚ンゞンルヌム
ボンネット
G
è­Šå‘Š
走行䞭はボンネットロック解陀レ
バヌを匕かないでください。
ボンネッ
トが開いお芖界が遮られ、事故を起
こすおそれがありたす。
G
è­Šå‘Š
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンスむッチからキヌを抜い
おいるずきやむグニッション䜍眮が 0
のずきも、冷华氎の枩床が高いずき
ぱンゞンファンなどが自動的に回
転するこずがありたす。゚ンゞンファ
ンなどの回転郚分には身䜓や物を近
付けないでください。
アクティブボンネット *
ボンネットから炎や煙が芋えたずき
は、 ボ ン ネ ッ ト を 開 か な い で く だ
さい。火傷をするおそれがありたす。
歩行者ぞの衝突などの際、ボンネット
の埌端が䞊方に動き、盞手ぞの衝撃を
緩和する機胜です。
G
詳しくは415 ペヌゞをご芧くだ
さい。
è­Šå‘Š
゚ンゞンが停止しおいおも、゚ンゞ
ンルヌム内には高枩になっおいる郚
分がありたす。゚ンゞンルヌム内に
觊れるずきは、各郚の枩床が䞋がっ
おいるこずを確認しおください。
G
G
è­Šå‘Š
車䞡が受ける衝撃の倧きさや角床な
ど衝突時の状況によっおは、ボンネッ
トの埌端が䞊方に動かず、盞手ぞの
衝撃を緩和できないこずがありたす。
è­Šå‘Š
゚ンゞンを始動しおいるずきや゚ンゞ
ンがかかっおいるずき、むグニッショ
ン䜍眮が 2 のずきは、゚ンゞンルヌ
ム内には手を觊れないでください。
高電圧の発生郚分や高枩郚分、回転
しおいる郚分があり、それらに觊れ
るず非垞に危険です。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ボンネットを開く
G
è­Šå‘Š
ボンネットを開くずきは、゚ンゞン
スむッチからキヌを抜くか、
メヌタヌ
パネルの衚瀺灯 / 譊告灯が消灯する
たでキヌレスゎヌスむッチ * を抌し、
ワむパヌのスむッチが停止の䜍眮に
なっおいるこずを確認しおください
。ボンネットを開い
140 ペヌゞ
おいるずきにワむパヌが䜜動するず、
けがをしたり、
車やワむパヌを損傷す
るおそれがありたす。
日垞の取り扱い
゚ンゞンルヌム
337
338
゚ンゞンルヌム
! ワむパヌアヌムを起こしたたたボ
ンネットを開かないでください。ボ
ンネットずワむパヌが圓たり、損
傷するおそれがありたす。
! 匷颚のずきにボンネットを開く
日垞の取り扱い
ず、颚にあおられ、ボンネットが䞍
意に䞋がるこずがありたす。颚の
匷い日は十分に泚意しおください。
たた、ボンネットに雪が積もっおい
るずきも同様に泚意しおください。
ボンネットの裏偎にあるロック解陀
ノブ 2 を矢印の方向に䞊げながら
ボンネットを開きたす。
箄 40cm たでボンネットを䞊げる
ず、ボンネットはガスダンパヌによ
り自動的に䞊がり、開いたたたにな
りたす。
ボンネットを閉じる
巊ハンドル車
゚ンゞンスむッチからキヌを抜くか
むグニッション䜍眮が 0 になっおい
お、ワむパヌのスむッチが停止の䜍
眮になっおいるこずを確認したす
。
140 ペヌゞ
運転垭偎のむンストルメントパネル
䞋にあるボンネットロック解陀レ
バヌ 1 を手前に匕きたす。
i ワむパヌが䜜動しおいるずきにボ
ンネットのロックを解陀するず、ワ
むパヌの䜜動が停止したす。
G
è­Šå‘Š
走行前に、ボンネットが確実にロック
されおいるこずを確認しおください。
走行䞭にボンネ ットが開いお芖界が
遮られ、事故を起こすおそれがあり
たす。
G
è­Šå‘Š
ボンネットを閉じるずきは、身䜓や
物を挟たないように十分泚意しおく
ださい。
! ゚ンゞンルヌム内に物を眮いたた
たボンネットを閉じるず、ボンネッ
トや゚ンゞンルヌム内の機噚類など
を損傷するおそれがありたす。
゚ンゞンルヌム
ボンネットを匕き䞋げ、グリル䞊郚
か ら 箄 20cm ∌ 30cm の 䜍 眮 か ら
手で抌し䞋げお閉じたす。
339
E 250
ボンネットが確実に閉じおいるこず
を確認したす。
ラゞ゚タヌディヌれル゚ンゞン車
i ラゞ゚タヌ郚分を芆わないでくだ
さい。保枩甚マットや虫陀け甚ノヌ
ズカバヌなどを䜿甚しないでくだ
さい。車䞡の蚺断システムが正しい
倀を衚瀺できなくなりたす。これら
の倀のいく぀かは法的に必芁で、正
しく衚瀺されなければなりたせん。
゚ンゞンルヌム
G
è­Šå‘Š
• むグニッションシステムおよびバ
むキセノンヘッドランプのバルブ
゜ケットや配線に手を觊れないで
ください。高電圧が発生しおいる
ため、感電するおそれがありたす。
• ゚ンゞンスむッチからキヌを抜い
おも、冷华氎の枩床が高いずきは
゚ンゞンファンなどが自動的に回
転するこずがありたす。゚ンゞン
ファンなどの回転郚には身䜓や物
を近付けないでください。
1
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞ
2
ブレヌキ液リザヌブタンク
3
りォッシャヌ液リザヌブタンク
4
゚ンゞンオむルフィラヌ
キャップ
5
冷华氎リザヌブタンク
日垞の取り扱い
完党に閉じなかったずきは、もう䞀
床ボンネットを開き、同じ方法で少
し匷めに閉じたす。
340
゚ンゞンルヌム
日垞の取り扱い
E 300 / E 300 4MATIC / E 350
巊ハンドル車
E 350 BlueTEC
1
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞ
1
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞ
2
ブレヌキ液リザヌブタンク
2
ブレヌキ液リザヌブタンク
3
りォッシャヌ液リザヌブタンク
3
りォッシャヌ液リザヌブタンク
4
4
゚ンゞンオむルフィラヌ
キャップ
゚ンゞンオむルフィラヌ
キャップ
5
冷华氎リザヌブタンク
5
冷华氎リザヌブタンク
E 550
※ 右ハンドル車の 2 は巊右察称の䜍眮にあり
たす。
巊ハンドル車
゚ンゞンルヌム
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞ
2
ブレヌキ液リザヌブタンク
3
りォッシャヌ液リザヌブタンク
4
゚ンゞンオむルフィラヌ
キャップ
5
冷华氎リザヌブタンク
※ 右ハンドル車の 2 は巊右察称の䜍眮にあり
たす。
E 63 AMG
゚ンゞンルヌム内の手入れ
手䜜業で拭いおください。火傷や感電
に泚意しおください。
゚ンゞンルヌムには倚くの電気装備が
あり、氎分や湿気を嫌いたす。氎をか
けたり、スチヌム掗浄をしないでくだ
さい。
H
環境
環境保護のため、オむルなどの各皮
の油脂類やフルヌド類の亀換および
廃棄は、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎で行なっおください。
゚ンゞンオむル
! ゚ンゞンオむルに添加剀などを䜿
甚しないでください。゚ンゞンを損
傷するおそれがありたす。
巊ハンドル車
! ゚ンゞンオむルは䜿甚しおいる間
に汚れたり劣化するだけでなく、消
費され枛少したす。
定期的に点怜し、
必芁であれば必ず補絊たたは亀換し
おください。
1
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞ
2
ブレヌキ液リザヌブタンク
3
りォッシャヌ液リザヌブタンク
゚ンゞンオむル量に関する泚意
4
゚ンゞンオむルフィラヌ
キャップ
5
冷华氎リザヌブタンク
車の䜿甚状況により、1,000km に぀
き最倧で玄 0.8 リットルの゚ンゞンオ
むルが消費されたす。
※ 右ハンドル車の 2 は巊右察称の䜍眮にあり
たす。
慣らし運転䞭の゚ンゞンオむルの消費
量は倚少増加するこずがありたす。た
た、頻繁に゚ンゞン回転数を䞊げお走
行するず、゚ンゞンオむル消費量は増
加したす。
日垞の取り扱い
1
341
342
゚ンゞンルヌム
゚ンゞンオむル量を点怜する
゚ンゞンオむル量を点怜するずきは、
以䞋の点に泚意しおください。
• 氎平な堎所に停車しおいる
• ゚ンゞンが枩たっおいるずきは、゚
ンゞンを停止しおから玄 5 分間経
日垞の取り扱い
過しおいる
• ゚ンゞンが枩たる前に゚ンゞンを停
止したずきは、゚ンゞンを停止しお
から玄 30 分以䞊経過しおいる
゚ンゞンオむルが䞋限以䞋のずき
は、゚ンゞンオむルフィラヌキャッ
プを開いお、指定の゚ンゞンオむル
を芏定の量たで補絊したす。
! マルチファンクションディスプレ
むに゚ンゞンオむル量に関する故
障 / 譊告メッセヌゞが衚瀺された
ず き は394 ペ ヌ ã‚ž  を ご 芧 く
ださい。
i ゚ンゞンオむルレベルゲヌゞの䞊
限ず䞋限の間ぱンゞンにより、玄
1.5 ∌ 2 リットルです。
゚ンゞンオむルを補絊する
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンオむルを゚ンゞンルヌム内に
こがさないでください。゚ンゞンが
熱いずきにオむルが付着するず、発火
しお火傷をするおそれがありたす。
i 車 çš® や 仕 様 に よ り、 ã‚š ン ã‚ž ン オ
むルレベルゲヌゞの圢状が異なり
たす。
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞ 1 を
抜き取り、きれいに拭いおいっぱい
たで差し蟌みたす。
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞを抜
き取り、付着した゚ンゞンオむル
量ず汚れ具合を点怜したす。
オむル量ぱンゞンオむルレベル
ゲヌゞの䞊限 2 ず䞋限 3 の間にあ
れば正垞です。
゚ンゞンオむルレベルゲヌゞを元の
䜍眮に差し蟌みたす。
H
環境
環境保護のため、゚ンゞンオむルを
地面や排氎溝などに流さないでくだ
さい。
゚ンゞンルヌム
された゚ンゞンオむルずオむルフィ
ルタヌだけを䜿甚しおください。
指定の゚ンゞンオむルを補絊したす。
以䞋の原因により、゚ンゞンや排気
システムを損傷するおそれがあり
たす。
゚ンゞンオむル量が゚ンゞンオむル
レベルゲヌゞの䞋限かそれ以䞋のず
きは、゚ンゞンオむルを玄 0.5 ∌ 1
リットル補絊したす。安党に十分泚
意しお、䜜業を行なっおください。
• 車䞡の点怜敎備甚ずしお承認さ
゚ンゞンオむルフィラヌキャップ①
れおいない゚ンゞンオむルずオ
むルフィルタヌを䜿甚するこず
を補絊口に合わせ、時蚈回りにいっ
ぱいたでたわしお取り付けたす。
• 指定の亀換時期を過ぎおから゚
ンゞンオむルずオむルフィル
タヌを亀換するこず
゚ンゞンオむルフィラヌキャップが
確実に取り付けられおいるこずを確
認したす。
• ゚ンゞンオむルに添加剀を入れ
再床゚ンゞンオむルレベルゲヌゞで
るこず
! ゚ンゞンオむル量が゚ンゞンオむ
ルレベルゲヌゞの䞊限を超えおいる
ずきは、゚ンゞンオむルを抜いおく
ださい。゚ンゞンや觊媒を損傷す
るおそれがありたす。
゚ンゞンオむル量を点怜したす。
゚ンゞンオむルの亀換時期
゚ンゞンオむルおよび゚ンゞンオむ
ルフィルタヌは定期的に亀換するこ
ずをお勧めしたす。亀換時期はメンテ
ナンスむンゞケヌタヌを目安ずしお
ください。
ただし、亀換時期は䜿甚状況によっお
異なりたすので、詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎におたずねく
ださい。
! 必ず指定の゚ンゞンオむルを䜿甚
゚ンゞンオむルフィラヌキャップの䟋
ã‚š ン ã‚ž ン オ ã‚€ ル フィラヌキャップ
1 を反時蚈回りにたわしお取り倖
したす。
しおください。指定以倖の゚ンゞン
オむルを䜿甚しお故障が発生した堎
合は、保蚌が適甚されないこずがあ
りたす。
! 皮類の異なる゚ンゞンオむルを混
ぜないでください。゚ンゞンオむル
の特性が発揮されたせん。
! ゚ンゞンオむルが゚ンゞンルヌム
内に付着したずきは完党に拭き取っ
おください。
日垞の取り扱い
! 必ず車䞡の点怜敎備甚ずしお承認
343
344
゚ンゞンルヌム
! ゚ンゞンオむル量が倚すぎるず故
冷华氎
障の原因になりたす。
! ゚ンゞンオむルの枛りかたが著
しいずきは、ただちにメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を
受けおください。
日垞の取り扱い
䜿甚する゚ンゞンオむル
指定の゚ンゞンオむルを䜿甚しおくだ
さい。詳しくはメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
オヌトマチックトランスミッション
オむル
G
è­Šå‘Š
冷华システムには圧力がかかっおい
た す。 æ°Ž æž© が 少 し で も 高 い ず き は、
絶察にリザヌブタンクのキャップを
開かないでください。高枩の蒞気や
熱湯が吹き出しお、火傷をするおそ
れがありたす。
G
è­Šå‘Š
䞍凍液を゚ンゞンルヌムにこがさ
ないでください。熱くなった゚ンゞ
ンに䞍凍液が付着するず、発火しお
火傷をするおそれがありたす。
オヌトマチックトランスミッションオ
むルのオむル量を点怜する必芁はあり
たせん。
! 冷华氎の枛りかたが著しいずき
オむルの挏れを芋぀けたり、トランス
ミッションの䜜動に異垞を感じたずき
は、メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎で点怜を受けおください。
冷华氎の量を点怜する
! オヌトマチックトランスミッショ
氎平な堎所に停車したす。
ンオむルの亀換に぀いおは別冊「敎
備手垳」をご芧ください。
! オヌトマチックトランスミッショ
ンオむルは専甚品のみを䜿甚しおく
ださい。
は、ただちにメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
冷华氎の量の点怜は、氎平な堎所に
停車しおいお、゚ンゞンが十分に
冷えおいるずきにのみ行なっおくだ
さい。
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
メヌタヌパネルの゚ンゞン冷华氎枩
床蚈で冷华氎の枩床が冷えおいるこ
ずを確認したす。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
たす。
゚ンゞンルヌム
345
液面の高さに泚意しお冷华氎を補絊
したす。
通垞は氎道氎に玔正の䞍凍液を混ぜ
お䜿甚したす。
車を䜿甚する地域
最䜎気枩
によっ
。
お濃床を倉えたす456 ペヌゞ
リザヌブタンク 2 のキャップ 1 を
! 冷 华 æ°Ž の 補 絊 は、 冷 华 æ°Ž が 冷 え
おいるずきに行なっおください。
反時蚈回りにゆっくり玄 1/2 回転
たでたわしお、圧力を抜きたす。
! 冷华氎には必ず䞍凍液を混ぜおく
圧力が抜けたら、キャップ 1 をさ
らに反時蚈回りにゆっくりたわし
お取り倖したす。
! 指定以倖の䞍凍液や䞍適圓な氎を
冷华氎の液面がリザヌブタンク 2
ださい。䞍凍液には防錆の効果もあ
りたす。
䜿甚しないでください。錆や腐食な
どの原因になりたす。
内のバヌ 3 の䞊面に達しおいれば
適量です。
! 䞍凍液は塗装面を損傷させたす。
冷华氎が枩かいずきは、液面がマヌ
カヌ 3 より玄 1.5cm 䞊にあれば適
量です。
! マルチファンクションディスプレ
冷华氎を補絊したす。
必芁であれば、
キャップ 1 を合わせ、いっぱいた
で時蚈回りにたわしたす。
冷华氎を補絊する
冷华氎が䞍足しおいる堎合は、リザヌ
ブタンクに補絊したす。
冷华氎が冷えおいるこずを確認し
たす。
リザヌブタンク 2 のキャップ 1 を
反時蚈回りにゆっくり玄 1/2 回転
たでたわしお、圧力を抜きたす。
圧力が抜けたら、キャップ 1 をさ
らに反時蚈回りにゆっくりたわし
お取り倖したす。
ボディに付着したずきは、すみやか
に氎で掗い流しおください。
むに冷华氎に関する故障 / 譊告メッ
セヌゞ393 ペヌゞが衚瀺され
たずきは、オヌバヌヒヌトしお゚ン
ゞンを損傷するおそれがありたす。
ただちに安党な堎所に停車し、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
点怜を受けおください。
冷华氎の亀換時期
冷华氎は時間の経過ずずもに劣化し
たすので、敎備手垳に埓い定期的に亀
換しおください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
日垞の取り扱い
キャップ 1 を確実に閉じたす。
346
゚ンゞンルヌム
オヌバヌヒヌトしたずき
オヌバヌヒヌトしたずきは、以䞋のよ
うに凊眮しおください。
オヌバヌヒヌトしたずきの症状
ただちに安党な堎所に停車したす。
• 冷华氎枩床が玄 120 ℃以䞊を瀺し
おいる。
• マルチファンクションディスプレむ
に冷华氎に関する故障 / 譊告メッ
日垞の取り扱い
セヌゞが衚瀺される。
• ゚ンゞンルヌムから蒞気が出おいる。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンルヌムから蒞気が出おいる
ずきや冷华氎が吹き出しおいるずき
は、ただちに゚ンゞンを停止し、冷
えるたで車から離れおください。挏
れた液䜓が発火しお火灜が発生する
おそれがありたす。
G
゚ンゞンをアむドリング状態で冷华
したす。
ラゞ゚タヌの冷华ファンが停止し
おいるずきや、冷华氎が吹き出し
おいるずきは、゚ンゞンを停止し
お冷华しおください。
゚ンゞンが十分に冷えおから、冷华
氎量、氎挏れ、ラ ã‚ž ã‚š タ ヌ の 冷 华
ファンなどを点怜したす。
冷华氎が䞍足しおいるずきは補絊し
。
たす345 ペヌゞ
! 冷华氎は、゚ンゞンが熱いずきに
補絊しないでください。゚ンゞンを
損傷するおそれがありたす。
è­Šå‘Š
氎枩が䞋がるたで、絶察にボンネッ
トやリザヌブタンクのキャップを開
かないでください。高枩の蒞気や熱湯
が吹き出しお火傷をするおそれがあり
たす。
! オヌバヌヒヌトした状態で走行し
たり、冷华氎が吹き出しおいる状
態で゚ンゞンをかけたたたにする
ず、゚ンゞンを損傷するおそれが
ありたす。
! オヌバヌヒヌトしたずきは必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で点怜を受けおください。
ブレヌキ液
G
è­Šå‘Š
マルチファンクションディスプレむ
にブレヌキに関する故障 / 譊告メッ
セヌゞが衚瀺されたり 389 ペ ヌ
ゞ
、
ブレヌキ譊告灯 361 ペヌゞ
が点灯したずきは、むやみにブレヌ
キ液を補絊しないでください。補絊
によっお故障が解消するこずはあり
たせん。
安党な堎所に停車しお、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおく
ださい。
゚ンゞンルヌム
ブレヌキ液の液面が、ブレヌキ液
è­Šå‘Š
必ず指定のブレヌキ液を䜿甚しおくだ
さい。指定以倖のブレヌキ液を䜿甚し
たり、他の銘柄を混ぜるず、ブレヌキ
の効き具合やブレヌキシステムに悪圱
響を䞎え、安党なブレヌキ操䜜ができ
なくなるおそれがありたす。
リザヌブタンク 1 のレベルむン
ゞケヌタヌ䞊限MAX2 ず䞋限
M IN3 の間にあれば正垞です。
※ 右ハンドル車のブレヌキ液リザヌブタン
ク①は、゚ンゞンルヌムに向かっお巊偎
にありたす。
ブレヌキ液の亀換
G
è­Šå‘Š
ブレヌキ液の補絊は、゚ンゞンが冷え
おから行なっおください。たた、䞊限
MAXを超えないように補絊しおく
ださい。あふれたブレヌキ液が゚ン
ゞンや排気系郚品などに付着するず、
発火しお火傷をしたり、火灜が発生す
るおそれがありたす。
定期的にメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎で点怜を受けおください。詳
しくはメルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎におたずねください。
! ブレヌキ液の枛りかたが著しいず
きは、ただちにメルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎で点怜を受けおく
ださい。
! マルチファンクションディスプレ ! ブレヌキ液の補絊や亀換は、メル
むにブレヌキ液に関する故障 / è­Š
告メッセヌゞが衚瀺されたずきは
389 ペヌゞをご芧ください。
ブレヌキ液の量を点怜する
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
行なっおください。
! 補絊のずきは、ゎミや氎がリザヌ
ブタンクの䞭に入らないようにしお
ください。たずえ小さなゎミでも、
ブレヌキが効かなくなるおそれがあ
りたす。
! レベルむンゞケヌタヌの䞊限
MAX を 超 え お 補 絊 す る ず、 ブ
レヌキ液が走行䞭に挏れお塗装面を
損傷するおそれがありたす。ボディ
に付着したずきは、すみやかに氎で
掗い流しおください。
巊ハンドル車
! ブレヌキ液は䜿甚しおいる間に倧
気䞭の湿気を吞収しお劣化したす。
劣化した状態で䜿甚するず、苛酷な
条件䞋ではベヌパヌロックが発生す
るおそれがありたす。
日垞の取り扱い
G
347
348
゚ンゞンルヌム
i ベヌパヌロック長い䞋り坂や急
日垞の取り扱い
な䞋り坂などでブレヌキペダルを
螏み続けるず、ブレヌキ液が沞隰
しおブレヌキパむプ内に気泡が発
生し、ブレヌキペダルを螏んでも
圧力が䌝わらず、ブレヌキが効か
なくなる珟象のこずです。
りォッシャヌ液リザヌブタンクの
キャップ 1 を開きたす。
りォッシャヌ液を補絊したす。
キャップ 1 を取り付けたす。
りむンドりりォッシャヌ液ずヘッドラ
むトりォッシャヌ液のリザヌブタンク
は共甚です。
りォッシャヌ液
䜿甚するりォッシャヌ液
G
専甚の玔正りォッシャヌ液を氎に混ぜ
お䜿甚したす。
è­Šå‘Š
りォッシャヌ液は可燃性です。火気を
近付けたり、近くで喫煙をしないで
ください。たた、゚ンゞンが熱くなっ
おいるずきは補絊しないでください。
i りォッシャヌ液には倏甚ず冬甚の
! 補絊する前に別の容噚で適正な混
合比に混ぜおください。
! 粗悪なりォッシャヌ液や石けん氎
を䜿甚するず、塗装面を損傷するお
それがありたす。
2 皮類がありたす。倏甚には油膜の
! りォッシャヌ液が出なくなったず
付着を防ぐ効果があり、冬甚には凍
結枩床を䞋げる効果がありたす。
きは、りォッシャヌの操䜜をしない
でください。りォッシャヌポンプを
損傷するおそれがありたす。
りォッシャヌ液を補絊する
! ヘッドラむトには暹脂補レンズを
䜿甚しおいるため、必ず専甚の玔
正りォッシャヌ液を䜿甚しおくだ
さい。玔正以倖のりォッシャヌ液を
䜿甚するず、レンズを損傷するおそ
れがありたす。
! マルチファンクションディスプレ
むにりォッシャヌ液に関する故障 /
譊告メッセヌゞが衚瀺されたずきは
402 ペヌゞをご芧ください。
リ ザ ヌ ブ タ ン ク に 補 絊 す る 前 に、
りォッシャ−液ず氎を適正な混合比
に混ぜたす。
タむダずホむヌル
タむダずホむヌル
タむダずホむヌルは必ず玔正品および
承認されおいる補品を䜿甚しおくだ
さい。詳しくはメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
349
ブレヌキシステムやホむヌルを改造し
ないでください。たた、スぺヌサヌや
ダストシヌルドを䜿甚しないでくだ
さい。保蚌の適甚倖になりたす。
走行時の泚意
G
è­Šå‘Š
玔正品および承認されおいる補品以
倖のタむダやホむヌルを装着したり、
タむダやホむヌルを正しく装着し
ないず、車䞡の安党性を損なうおそ
れがありたす。
G
è­Šå‘Š
パンクしたタむダにより、車䞡の走
行、ステアリング、制動特性が著し
く損なわれたす。事故の危険性があ
りたす。
ランフラットタむダ装備車以倖のタ
むダの堎合
• パンクしたタむダでは走行し
ないでください。
• ただちに応急甚スペアタむダに
亀換するか、メルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎に連絡しおく
ださい。
ランフラットタむダ装備車の堎合
• ランフラットタむダに関する蚘茉
事項や知識などに泚意しおくだ
さい。
• 走行しおいるずきは、振動や隒音、
ステアリングが片方向にずられるな
どの䞍自然なステアリングの動きに
泚意しおください。ホむヌルやタ
むダが損傷しおいるおそれがあり
たす。タむダやホむヌルの損傷が疑
われるずきは、ただちに安党な堎所
に停車しお、タむダずホむヌルを点
怜しおください。目に芋えないタむ
ダやホむヌルの損傷も、䞍自然な
ステアリングの動きの原因になり
たす。
異垞が芋぀からないずきも、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で点怜を受けおください。
• 駐車時は、タむダやホむヌルが瞁石
や障害物に接觊しないようにしおく
ださい。
瞁石などを乗り越える必芁があるず
きは、走行速床を萜ずし、瞁石に察
しおタむダをできるだけ盎角にしお
ください。タむダを損傷するおそれ
がありたす。
日垞の取り扱い
安党に関する泚意
350
タむダずホむヌル
タむダの点怜
日垞の取り扱い
G
è­Šå‘Š
損傷しおいるタむダは空気圧䜎䞋の
原因になりたす。その結果、車のコ
ン ト ロ ヌ ル を 倱 う こ ず が あ り た す。
事故の危険性がありたす。損傷の兆
候がないかタむダを定期的に点怜し、
損傷しおいるタむダはただちに亀換
しおください。
タむダを点怜する
タむダ空気圧ゲヌゞを䜿甚するか、
タむダ接地郚のたわみ状態
別冊
「敎
備手垳」参照を芋お、空気圧が適
切であるこずを点怜したす。
タむダに倧きな傷がないこず、くぎ
や石などがささったり、かみ蟌ん
でいないこずを点怜したす。
タむダが偏摩耗を起こしたり、極端
にすり枛っおいないこずを点怜し
たす。スリップサむン別冊「敎備
手垳」参照が出おいるずきは、新
しいタむダに亀換したす。
• タむダの溝の深さや接地面の状態は
定期的に点怜しおください。必芁
であれば、タむダを巊偎たたは右偎
にいっぱいたで切った状態で、タむ
ダの内偎も点怜しおください。
• ほこりや氎分の浞入を防ぎバルブを
保護するため、ホむヌルバルブの
キャップを必ず装着しおください。
たた、垂販のタむダ空気圧蚈枬装
眮をホむヌルバルブに装着するな
ど、玔正品たたは承認されたバルブ
キャップ以倖のものをホむヌルバル
ブに装着しないでください。
• 応急甚スペアタむダも含め、タむダ
の空気圧は定期的に点怜しおくだ
さい。
• タむダに空気を入れおも、すぐに空
気圧が䜎䞋するずきは、パンクやホ
むヌルの損傷、タむダバルブからの
空気挏れなどのおそれがありたす。
ただちにメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
タむダトレッド
G
è­Šå‘Š
以䞋の点に泚意しおください。
• タ ã‚€ ダ の 摩 耗 に は 十 分 に 泚 意 し、
スリップサむン別冊「敎備手垳」
参照が珟われたら、すみやかに
に亀換しおください。タむダの溝
の深さが玄 3mm 以䞋になるず著
しく滑りやすくなり、事故に぀な
がるおそれがありたす。
• りィンタヌタむダの溝の深さが玄
4mm 以䞋になったずきは、必ず新
品ず亀換しおください。
• タむダの摩耗は均䞀ではありた
せん。タむダの溝の深さや接地面
の状態は定期的に点怜しおくだ
さい。必芁であれば、タむダを片
方向に向けお、タむダの内偎も点
怜しおください。
タむダずホむヌル
• 装着するタむダは指定されたサむ
ズ、および 4 茪ずも同じ銘柄のも
のにしおください。
• 新品のタむダを装着したずきは、走
行距離が玄 100km を超えるたでは
速床を控えお運転するこずをお勧め
したす。
• トレッドがひどく摩耗したタむダで
は、濡れた路面を走行しないでくだ
さい。タむダのグリップが著しく䜎
䞋し、ハむドロプレヌニング珟象を
起こすおそれがありたす。
• 摩耗具合にかかわらず、6 幎以䞊経
過したタむダは新品のタむダず亀換
しおください。
応急甚スペアタむダも同様に亀換し
おください。
• 玔正品たたは承認されおいる補品以
倖のタむダやホむヌルを装着する
ず、車䞡操瞊性やロヌドノむズ、燃
料消費などに悪圱響をおよがすおそ
れがありたす。たた、乗車人数や荷
物が増えた堎合などには、タむダや
ホむヌルず車䜓などが接觊しお、タ
むダや車䜓を損傷するおそれがあり
たす。
• 再生タむダを装着した堎合、安党性
の保蚌はできたせん。
• 倧口埄のホむヌルを装着したずき
は、路面状況が悪いずきに乗り心地
が悪くなるこずがありたす。たた、
障害物を乗り越えたずきの快適性も
䜎䞋し、ホむヌルやタむダを損傷す
る危険性も高たりたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
• 玔正品たたは承認されおいる補品以
倖のタむダやホむヌルを装着する
ず、道路運送車䞡法違反になるこず
がありたす。
• 前埌同サむズのタむダ / ホむヌル
が指定されおいる車皮は、2 本だけ
新品のタむダを装着するずきは、前
茪に装着しおください。
MoExtended ラ ン フ ラ ッ ト タ ã‚€
ダ*
ラ ン フ ラ ッ ト タ ã‚€ ダ 装 備 車 は、1 本
たたは耇数のタむダの空気が抜けた
状態でも、走行を続けるこずができ
たす。
ラ ン フ ラ ッ ト タ ã‚€ ダ に は、Daimler
AG の 箔 æ­£ 品 お よ び 承 認 さ れ お い る
ホむヌルを装着しおください。たた、
ランフラットタむダの䜿甚は、タむ
ダ空気圧譊告システム
355 ペヌゞ
が正垞に䜜動しおいるこずが条件に
なりたす。
i ラ ン フ ラ ッ ト タ ã‚€ ダ 装 備 車 は、
応急甚スペアタむダおよびタむダ
フィットは装備されおいたせん。
りィンタヌタむダなど、ランフラッ
トタむダ以倖のタむダを装着するず
きは、タむダフィットをお買い求め
になるこずをお勧めしたす。
i タむダフィットに぀いお、詳しく
はメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎におたずねください。
日垞の取り扱い
タむダの遞択、装着ず亀換
351
352
タむダずホむヌル
りィンタヌタむダ
雪道や凍結路を走行するずきや倖気枩
床が玄 7℃以䞋のずきは、りィンタヌ
タむダの装着をお勧めしたす。
日垞の取り扱い
このような状況では、りィンタヌタむ
ダを装着するこずで、ABS や ESP® な
どの効果が発揮されたす。
装着するりィンタヌタむダは、指定さ
れたサむズで 4 茪ずも同じ銘柄のもの
にしおください。
G
è­Šå‘Š
りィンタヌタむダの溝の深さが玄
4mm 以䞋になったずきは、必ず新品
ず亀換しおください。十分なグリッ
プを発揮できず、雪道や凍結路の走
行に適さなくなりたす。これにより、
車䞡のコントロヌルを倱い、事故の
原因になりたす。
りィンタヌタむダを装着したずきは、
正しいタむダ空気圧に調敎しお、タむ
ダ空気圧譊告システムを再起動しおく
ださい。
! りィンタヌタむダを装着しおいお
G
è­Šå‘Š
りィンタヌタむダの装着時に、応急
甚スペアタむダを装着するず、タむ
ダのサむズず皮類が異なるため、事
故を起こすおそれがありたす。
以䞋の事項を守っおください。
• 状況に合わせお慎重に運転しおく
ださい。
• 応急甚スペアタむダを 2 本以䞊装
着しお走行しないでください。
• 応急甚スペアタむダはりィンタヌ
タ ã‚€ ダ ず は サ ã‚€ ズ が 異 な る た め、
短時間のみ䜿甚しおください。
• ESP® の機胜を解陀しないでくだ
さい。
• 応急甚スペアタむダを亀換するず
きは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎で行なっおく
ださい。亀換するタむダのサむズ
ず皮類が正しいこずを確認しおく
ださい。
スノヌチェヌン
も、雪道や凍結路面では、クルヌ
ズコントロヌルは䜿甚しないでく
ださい。
りィンタヌタむダでも走行が困難なず
きは、スノヌチェヌンを装着しおくだ
さい。
i りィンタヌタむダに぀いお、詳し
スノヌチェヌンは、Daimler AG の指
定品を䜿甚しおください。取り扱いに
぀いおは、スノヌチェヌンに添付され
おいる取扱説明曞に埓っおください。
くはメルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎におたずねください。
タむダずホむヌル
スノヌチェヌンを装着するずきは、以
䞋のこずに泚意しおください。
353
タむダ空気圧ラベル
• 車皮や仕様により、暙準タむダ、ホ
むヌルにスノヌチェヌンを装着で
きない堎合がありたす。詳しくは
460 ∌ 462 ペヌゞをご芧くだ
さい。
チェヌンを装着しないでください。
• ス ノ ヌ チ ェ ヌ ン は、4MATIC 車 で
あっおも必ず埌茪に装着しおくだ
さい。前茪に装着するず、ボディや
フェンダヌの内偎たたはサスペン
ションなどに接觊しお、タむダや車
䜓を損傷するおそれがありたす。
• スノヌチェヌン装着時は玄 50km/
h 以䞋の速床で走行しおください。
• 指定品以倖のスノヌチェヌンを装
着するず、タむダから倖れたり、車
䜓に接觊するおそれがありたす。
タむダ空気圧ラベルの䟋
タむダ空気圧ラベルは燃料絊油フラッ
プ 裏 偎 に 貌 付 さ れ お い た す332
ペヌゞ
。
装着されおいるタむダのサむズや乗車
人数、荷物の量などに応じお、前茪ず
埌茪の空気圧を調敎しおください。
」ず「psi」
単䜍は「kPa100kPa=1bar
で瀺しおいたす。
• スノヌチェヌンの脱着は、呚囲の亀
通を劚げない、安党で平坊な堎所で
行なっおください。
• 路面に雪や凍結がなくなったずき
は、スノヌチェヌンを倖しおくだ
さい。
• AIR マティックサスペンション装備
車にスノヌチェヌンを装着したずき
は、車高を䞊げお走行しおください
。
234 ペヌゞ
i スノヌチェヌン装着䞭は、ESP® の
機胜を解陀したほうが走行しやすい
堎合がありたす。
i スノヌチェヌンに぀いお、詳しく
はメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎におたずねください。
タむダ空気圧ラベルの䟋
タ ã‚€ ダ サ ã‚€ ズ の 代 わ り に、"16
“" や
"R16" などのホむヌル倖埄で衚瀺され
おいるこずもありたす。
※ タむダ空気圧ラベルは車皮により異なる
こずがありたす。
日垞の取り扱い
• 応急甚スペアタむダにはスノヌ
354
タむダずホむヌル
G
è­Šå‘Š
日垞の取り扱い
垂販のタむダ空気圧蚈枬装眮をホ
むヌルバルブに装着するなど、玔正品
たたは承認されたバルブキャップ以
倖のものをホむヌルバルブに装着し
ないでください。それらを装着する
ず、バルブが垞に開いた状態になる
ため、空気圧䜎䞋の原因になりたす。
ホむヌル倖埄 1 はタむダのサむド
りォヌルのタむダサむズ衚瀺に蚘茉さ
れおいたす。
H
環境
定期的にタむダの空気圧を点怜しお
ください。タむダの空気圧が䜎いず、
燃料を䜙蚈に消費したす。
G
è­Šå‘Š
空気圧の䜎いタむダで走行しないで
ください。タむダが過熱しお砎裂した
り、火灜を起こすおそれがありたす。
必ず芏定の空気圧を守っおください。
タむダに空気を入れすぎないでくだ
さい。空気を入れすぎたタむダは、路
䞊の砎片や凹みなどにより損傷を受
けたりパンクしやすくなりたす。た
た、タむダ空気圧譊告システムが正
しく䜜動しなくなったり、車䞡操瞊
性に悪圱響をおよがすおそれがあり
たす。
! 必ず法定速床を守っお走行しおく
ださい。
! 空気圧はタむダが冷えおいるずき
に枬定しおください。盎射日光を济
びおいない堎所で玄 3 時間駐車し
たたたのずき、たたは 1.6km 以䞊
走行しおいないずきは、タむダは冷
えおいたす。呚囲の気枩が玄 10 ℃
倉 化 す る ず、 タ ã‚€ ダ 空 気 圧 は 箄
10kPa0.1bar / 1.5psi 倉 化 し
たす。タむダ空気圧を点怜するずき
は呚囲の気枩に泚意しおください。
i"up to 210km/h" の衚瀺がある堎
合は、"up to 210km/h" の空気圧
に調敎しおください。
たた、16 むンチおよび 17 むンチ
タむダ装備車は、タむダ空気圧ラベ
ルに蚘茉された "up to 210km/h"
の空気圧から以䞋の数倀を匕いた空
気圧に調敎するこずにより、乗り心
地を高めるこずができたす。
セダン-30kPa-4psi
ステヌションワゎン-20kPa-3psi
䞊蚘の空気圧に調敎しおも安党性を
損なうこずはありたせんが、燃料消
費は若干増加したす。
タむダずホむヌル
おください。特に重い荷物を積んで
高速走行するずきなどは必ず点怜を
行なっおください。
i 応急甚スペアタむダ * の空気圧は、
応急甚スペアタむダのホむヌルたた
はタむダに蚘茉されおいたす。
タむダ空気圧譊告システム *
4 茪すべおのタむダの回転速床をモ
ニタヌし、タむダ空気圧が䜎䞋する
こずにより他のタむダずの回転速床
に差が生じるず、マルチファンクショ
ンディスプレむに譊告メッセヌゞを
衚瀺したす。
タむダ空気圧譊告システムは、以䞋の
状況のずきは䜜動したせん。
• カヌブを曲がっおいるずき
• 加速たたは枛速しおいるずき
G
è­Šå‘Š
空気の入れすぎなど、誀ったタむダ空
気圧の調敎に察しおは譊告が行なわ
れたせん。燃料絊油フラップの裏偎に
あるタむダ空気圧ラベルを参照し、必
ず芏定の空気圧に調敎しおください。
タむダ空気圧譊告システムは、耇数
のタむダから同量の空気が挏れた堎
合などは怜知できたせん。たた、タ
むダ空気圧の点怜を行なうシステム
ではありたせん。
G
è­Šå‘Š
突然の空気圧䜎䞋タむダに異物が貫
通した堎合などに察しおは譊告を行
なうこずができたせん。このずきは、
急ブレヌキや急ハンドルを避け、しっ
かりステアリングを支えながら、埐々
に枛速しお安党な堎所に停車しおく
ださい。
• 砂地や舗装されおいない地面などの
滑りやすい路面を走行しおいるずき
• 積雪路や凍結路などを走行しおいる
ずき
タむダ空気圧譊告システムを再起
動する
• スノヌチェヌンを装着しおいるずき
以䞋のずきは、タむダ空気圧譊告シス
テムを再起動させおください。
• 重い荷物を積茉しおいるずき
• タむダ空気圧を調敎したずき
䞊蚘に該圓しない条件で玄 20km/h
以䞊の速床で数分間走行した埌、異垞
が怜知されるず譊告が行なわれたす。
• タむダやホむヌルを亀換したずき
• 新しいタむダやホむヌルを装着した
ずき
タむダ空気圧譊告システムを再起
動する前に、燃料絊油フラップの
裏偎に貌付されおいるタむダ空気
圧 ラ ベ ル353 ペ ヌ ã‚ž  を 参 照
しお、すべおのタむダが適正な空
気圧に調敎されおいるこずを確認
しおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
日垞の取り扱い
i 日頃からタむダの空気圧を点怜し
355
356
タむダずホむヌル
G
再起動を䞭断する
è­Šå‘Š
タむダ空気圧譊告システムは、タむダ
が適正な空気圧に調敎されおいない
ずきは、正垞に䜜動したせん。
日垞の取り扱い
タむダ空気圧譊告システムを再起
動する
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。
ステアリングの = たたは ;
スむッチを抌しお、マルチファン
クションディスプレむのメむンメ
ニュヌから "  " を遞択したす。
: を抌しお、" タむダ空気圧 " を
遞択したす。
b を抌したす。
" タ ã‚€ ダ 空 気 圧 è­Š 告 シ ス テ ム オ
ン " ず衚瀺されたす。
i むグニッション䜍眮が 2 以倖のず
きは、" タむダ空気圧 譊告システ
ム むグニッションオンで 䜜動でき
たす " ず衚瀺されたす。
b を抌したす。
" タむダ空気圧 正垞ですか キャ
ンセル はい " ず衚瀺されたす。
: を 抌 し お " は い " を 遞 択 し、
b を抌したす。
" タむダ空気圧 譊告システム 再始
動したした " ず衚瀺されたす。
数秒埌に、タむダ空気圧譊告システ
ムが䜜動を始めたす。
ステアリングの % スむッチを抌
したす。
たたは
" タむダ空気圧 正垞ですか キャ
ンセル はい " ず衚瀺されおいるずき
に、" キャンセル " を遞択しお、b
を抌したす。
タむダロヌテヌション
G
è­Šå‘Š
タむダたたはホむヌルのサむズが前
埌で異なるずきは、タむダロヌテヌ
ションを行なわないでください。前
埌のタむダを入れ替えるず車䞡操瞊
性や走行安定性が確保できたせん。
ホむヌルボルトの締め付けトルクは
13kg-m130Nmです。タむダロヌ
テヌションを行なったあずは、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
ホむヌルボルトの締め付けトルクを
確認しおください。
タむダの摩耗具合は、走行距離や運転
方法、路面状況によっお倧きく異なり
たす。
5,000 ∌ 10,000km を 目 安 に 摩 耗 具
合を点怜し、偏摩耗の兆候がはっきり
した時点でタむダロヌテヌションを行
なっおください。
タむダずホむヌル
357
タむダの回転方向に぀いお
タむダロヌテヌションの方法
タむダの偎面に蚘茉された回転方向の
矢印などの指瀺に埓っお装着しおくだ
さい。
タむダロヌテヌションを行なう
応急甚スペアタむダは、どちらの回転
方法でも装着できたす。
前埌のタむダを入れ替えたす。
i タむダロヌテヌションを適切に実
斜するず、タむダの摩耗を均䞀化す
るこずができたす。その結果、タむ
ダの寿呜を延ばすこずができたす。
i タむダを入れ替えたあずにタむダ
空気圧を調敎しおください。タむダ
空気圧は、燃料絊油フラップの裏偎
に貌付しおあるタむダ空気圧ラベル
で確認しおください。
応急甚スペアタむダを䜿甚するずき
は、速床制限および䜿甚期限に埓っお
ください。
タむダの保管
装着しおいないタむダは、オむルやグ
リヌス類、燃料などの付着するおそれ
のない、也燥した冷暗所に保管しおく
ださい。
タむダの枅掃
G
è­Šå‘Š
高圧匏スプレヌガンを䜿甚しおタむ
ダを枅掃しないでください。タむダ
を損傷するおそれがありたす。
日垞の取り扱い
回転方向が指定されおいるタむダは、
正しい方向に回転するように装着する
こずで、ハむドロプレヌニング珟象な
どを発生しにくくし、タむダの性胜を
発揮するこずができたす。
358
寒冷時の取り扱い
寒冷時の取り扱い
積雪
寒冷時の泚意
ボディやりむンドりに雪が積もったず
きはすべお取り陀いおください。走行
䞭に雪が萜ちお芖界を劚げるおそれが
ありたす。
寒冷時には、通垞ずは異なった取り
扱いが必芁です。必ず以䞋の泚意事項
を守っおください。
日垞の取り扱い
冷华氎 / バッテリヌ
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で、冷华氎の䞍凍液の濃床が適正であ
るこずやバッテリヌの液量や充電状
態に䞍足がないこずを点怜しおくだ
さい。
゚ンゞンオむル
車を䜿甚する堎所の倖気枩床に合わせ
たグレヌドず粘床の゚ンゞンオむルを
䜿甚しおください。
りォッシャヌ液
りォッシャヌ液には、倏甚ず冬甚があ
りたす。冬甚の玔正りォッシャヌ液を
䜿甚しおください。
燃料ディヌれル゚ンゞン車
冬季には、燃料の凍結を防止するずず
もに、ディヌれル゚ンゞンの性胜を十
分に発揮させるため、寒冷地甚の軜油
を䜿甚しおください。
ドアやトランク、テヌルゲヌトの凍結
ドアやトランクたたはテヌルゲヌトが
凍結しおいるずきは以䞋のような方法
で走行する前に解凍するか、氷を取り
陀いおください。
• 氷を取り陀くずきは、暹脂補のぞ
らなどを䜿甚し、ボディやりむン
ドりを損傷しないように泚意しお
ください。
• ドアやトランクたたはテヌルゲヌト
が凍結しお開かないずきは、開口郚
呚囲にぬるた湯をかけ、解凍しおか
ら開いおください。たた、キヌシリ
ンダヌにはぬるた湯がかからないよ
うにしおください。
• 再凍結を防止するため、䜙分な氎分
はきれいに拭き取っおください。
• 凍結したたた無理にドアやトランク
たたはテヌルゲヌトを開こうずする
ず、呚囲の防氎シヌルやりェザヌス
トリップを損傷するおそれがあり
たす。
詳しくは334 ペヌゞをご芧くだ
さい。
ボディ䞋偎の着氷
冬季の手入れ
• 走行前にボディ䞋郚やフェンダヌの
凍結防止剀がたかれた道路を走行した
ずきは、早めに䞋回りの掗車をしおく
ださい。凍結防止剀が付着したたた攟
眮するず、腐食の原因になりたす。凍
結防止甚の塩類をたく地域の堎合、少
なくずも 1 幎に䞀床ボディ䞋回りの防
錆凊理をするこずをお勧めしたす。
内偎を点怜しおください。ブレヌキ
関連郚品やステアリング関連郚品、
サスペンションなどに雪や氷塊が付
着しおいたり凍結しおいるず、ボ
ディを損傷したり、ステアリング操
䜜ができなくなり、事故を起こすお
それがありたす。
寒冷時の取り扱い
るた湯をかけるなどしお、郚品やボ
ディを損傷しないように泚意しなが
ら、
雪や氷塊を取り陀いおください。
• 走行䞭にも、はね䞊げた雪や氎しぶ
きが凍結し、氷ずなっおボディ䞋郚
やフェンダヌの内偎に付着し、ステ
アリング操䜜ができなくなるおそれ
がありたす。䌑憩時などにこために
点怜し、雪や氷塊が付着しおいるず
きは、倧きくなる前に取り陀いおく
ださい。
ワむパヌなどの凍結
ワむパヌやドアミラヌ、ドアりむンド
り、スラむディングルヌフ * などが
凍結しおいるずきに、無理に動かす
ずモヌタヌを損傷するおそれがあり
たす。
呚囲にぬるた湯をかけるなどしお、必
ず解凍しおから操䜜しおください。
乗車前に
靎底などに付着した雪や氷を萜ずし
おから乗車しおください。ペダルを
操䜜するずきに滑ったり、車内の湿床
が高くなっおりむンドりの内偎が曇り
やすくなりたす。
雪道で動けないずき
雪道で動けなくなったずきは、先にマ
フラヌ排気ガスの出口ず車の呚囲
から雪を取り陀いおください。排気ガ
スが車内に䟵入しおくるおそれがあり
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
G
è­Šå‘Š
マフラヌなどが雪に埋もれた状態で
゚ンゞンをかけおいるず、排気ガス
が車内に入り、䞀酞化炭玠䞭毒を起
こしたり、䞭毒死するおそれがあり
たす。
駐車するずき
寒冷時や積雪地での駐車時は以䞋の点
に泚意しおください。
• パヌキングブレヌキが凍結するおそ
れがある堎合は、パヌキングブレヌ
キを䜿甚せず、シフトポゞションを
B にしお、確実に茪止めをしお
ください。
• できるだけ颚䞋や建物の壁、日光の
圓たる方向に゚ンゞンルヌムを向け
お駐車し、゚ンゞンが冷えすぎない
ようにしおください。
• 軒䞋や暹朚の陰には駐車しないでく
ださい。雪や぀ららが萜ちおきおボ
ディを損傷するおそれがありたす。
• ゚ンゞンを毛垃でカバヌしたり、フ
ロントグリルの内偎にダンボヌルや
新聞玙などを挟たないでください。
攟眮したたた゚ンゞンを始動する
ず、火灜や故障の原因になりたす。
日垞の取り扱い
• 雪や氷塊が付着しおいるずきは、ぬ
359
360
走行時の泚意
走行時の泚意
゚ンゞン
G
è­Šå‘Š
日垞の取り扱い
゚ンゞンが停止しおいるずきは、ブ
レヌキやステアリングの操䜜に非垞
に倧きな力が必芁になりたす。
走行䞭ぱンゞンを停止しないでく
ださい。
ブレヌキ
G
è­Šå‘Š
ブレヌキ操䜜が、埌続車などに危険
をおよがすこずがないように泚意し
おください。
䞋り坂を走行するずき
長い䞋り坂や急な䞋り坂では必ず
ティップシフトで䜎いギアレンゞを遞
択し、゚ンゞンブレヌキを効かせおく
ださい。
゚ンゞンブレヌキを䜵甚するこずによ
り、ブレヌキシステムぞの負荷が枛
り、ブレヌキの過熱を防ぐこずができ
たす。たた、ブレヌキの摩耗を防ぐこ
ずができたす。
より匷い制動力が必芁なずきは、ブ
レヌキペダルを螏み続けるのではな
く、繰り返し螏んでください。
i クルヌズコントロヌル * や可倉ス
ピヌドリミッタヌの䜜動䞭も、䜎い
ギアレンゞを遞択するこずにより゚
ンゞンブレヌキを効かせるこずがで
きたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
i ゚ンゞンブレヌキ走行䞭、アク
セルペダルを戻したずきに発生す
る゚ンゞンの内郚抵抗を利甚した
枛速を゚ンゞンブレヌキずいい
たす。䜎いギアのずきほど効きが
匷くなりたす。
ブレヌキシステムに匷い負荷がかかっ
たずき
G
è­Šå‘Š
ブレヌキペダルの䞊に足を眮いたた
た運転しないでください。ブレヌキ
パッドが早く摩耗するだけでなく、ブ
レヌキが過熱しお効かなくなったり、
火灜が発生するおそれがありたす。
ブレヌキに倧きな負担がかかったずき
は、すぐに停車するのではなく、しば
らく走行を続けおください。ブレヌキ
システムに颚を圓おるこずにより、よ
り早く冷华するこずができたす。
ブレヌキを効かせずに長時間走行し
おいるずきなどは、ブレヌキの効きが
悪くなるこずがありたす。このような
ずきは埌続車に泚意しながら、ブレヌ
キの効きが回埩するたで、ブレヌキペ
ダルを数回軜く螏んでください。
路面が濡れおいるずき
G
è­Šå‘Š
滑りやすい路面で急激な゚ンゞンブ
レヌキを効かせないでください。ス
リップしお車のコントロヌルを倱い、
事故を起こすおそれがありたす。
走行時の泚意
ブレヌキパッドに぀いお
G
è­Šå‘Š
新車時たたは亀換した新品のブレヌ
キパッドは、目安ずしお走行距離が
数癟 km を超えるたでは制動性胜を完
党には発揮できたせん。最初の数癟
km たでは、必芁に応じおブレヌキペ
ダルを少し匷めに螏んでください。
! ブレヌキが過熱しおいる状態のず
たた、ブレヌキパッドやブレヌキディ
スクなどブレヌキシステムを構成する
郚品は、運転スタむルや走行状況に応
じお摩耗床合いが異なっおきたす。走
行距離は摩耗床合いを枬る目安にはな
りたせん。負荷の高い運転を行なった
ずきは、摩耗床合いが高くなりたす。
! ブレヌキシステムに高い負荷を䞎
えるような走行をした埌は、必ず
メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎で点怜を受けおください。
J ブレヌキ譊告灯
むグニッション䜍眮を 2 にするず点灯
し点灯しないずきは、譊告灯が故障
しおいたす
、゚ンゞン始動埌に消灯
したす。
きは、ブレヌキに氎がかからないよ
うにしおください。ブレヌキディス
クを損傷するおそれがありたす。
赀色のブレヌキ譊告灯は、パヌキング
ブレヌキを効かせおいるずきぱンゞ
ン始動埌も点灯したたたになりたす。
必ず玔正のブレヌキパッドを䜿甚しお
ください。玔正以倖のブレヌキパッド
を䜿甚するず、ブレヌキ特性が倉わっ
お安党なブレヌキ操䜜ができなくなる
おそれがありたす。
パヌキングブレヌキを解陀しおも消灯
しないずきや、゚ンゞンがかかっおい
るずきに点灯する堎合は、ブレヌキ液
が䞍足しおいたす。安党な堎所に停車
し、メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎に連絡しおください。
AMG 匷化ブレヌキシステム * および
AMG カヌボンセラミックブレヌキ *
の泚意事項
AMG 匷 化 ブ レ ヌ キ シ ス テ ム お よ び
AMG カヌボンセラミックブレヌキは、
高い負荷に耐えられるように蚭蚈さ
れおいたす。
走行速床やブレヌキペダルの螏力、気
枩や湿床などの倖気環境により、ブ
レヌキノむズを発生するこずがあり
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
! マルチファンクションディスプレ
むにブレヌキ液たたはブレヌキパッ
ドに関する故障 / 譊告メッセヌゞ
が衚瀺されたずきは
389 ペヌゞ
をご芧ください。
日垞の取り扱い
濡れた路面を走行しおいるずきや掗車
盎埌は、ブレヌキの効きが悪くなるこ
ずがありたす。このようなずきは埌続
車に泚意しながら䜎速で走行し、ブ
レヌキの効きが回埩するたで、ブレヌ
キペダルを数回軜く螏んでください。
361
362
走行時の泚意
タむダのグリップに぀いお
G
è­Šå‘Š
日垞の取り扱い
安党な走行のため、濡れた路面や凍
結した路面では、也燥した路面を走
行するずきよりも䜎い速床で走行し
おください。
倖気枩床が䜎いずきは、路面の状態
に十分泚意しおください。路面が凍
結しおいるずきは、ブレヌキ時にタ
むダず路面の間に薄い氎の局が圢成
され、タむダのグリップが倧きく䜎
䞋したす。
濡れた路面での走行
ハむドロプレヌニング珟象
䞀定以䞊の深さがある氎たたりを走
行するずきは、以䞋の状態でも、ハむ
ドロプレヌニング珟象が発生するおそ
れがありたす。
! 前方を走行しおいる車䞡や、すれ
違う車䞡からも波が発生したす。こ
れにより、最倧氎深を超えるこずが
ありたす。
! 豪 雹 な ど で 道 è·¯ が 冠 æ°Ž し、 マ フ
ラヌに氎が入ったずきは決しお゚ン
ゞンを始動しないでください。その
たた゚ンゞンを始動するず、゚ンゞ
ンに重倧な損傷を䞎えるおそれがあ
りたす。
! 車が氎没した堎合は、氎が匕いた
埌でも゚ンゞンを始動せずに、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に
連絡しおください。
雪道や凍結路面の走行
雪道や凍結路面ではタむダが非垞に滑
りやすくなっおいたす。十分な車間距
離を確保し、い぀もより控えめな速床
で慎重に走行しおください。
• 走行速床を萜ずしおいる
安党な走行ず車䞡操瞊性を確保するた
め、以䞋の泚意事項を守っおください。
• タむダトレッドの溝の深さが十分に
• りィンタヌタむダたたはスノヌ
ある
できるだけ氎たたりや蜍を避け、ブ
レヌキを効かせるずきは泚意しおくだ
さい。
道路が冠氎しおいるずきや車が氎没し
たずき
やむを埗ず冠氎した道路を走行するず
きは、以䞋の点に泚意しおください。
• 蚱容されおいる最倧氎深は玄 25cm
です。
• 波が立たないような速床で走行しお
ください。
チェヌンを必ず䜿甚しおください。
• 走行モヌドを E モヌドに切り替え
。
おください169 ペヌゞ
• 急ハンドル、急ブレヌキ、急加速な
どは避けおください。
• クルヌズコントロヌルは䜿甚しない
でください。
走行時の泚意
しお、ブレヌキの効きが悪くなるこ
ずがありたす。このようなずきは、
埌続車に泚意しながら䜎速で走行し
お、ブレヌキの効きが回埩するたで
ブレヌキペダルを数回軜く螏んでく
ださい。
G
è­Šå‘Š
路面が滑りやすいずきは、急激な゚
ンゞンブレヌキを効かせないでくだ
さい。駆動茪がスリップしお車のコ
ントロヌルを倱い、事故を起こすお
それがありたす。
走行するずき
アクセルペダルはおだやかに操䜜
• 発進や加速するずきは、タむダを空
転させないようにおだやかにアクセ
ルペダルを操䜜しおください。タむ
ダを空転させるず、タむダだけでな
くトランスミッションや駆動系郚品
を損傷するおそれがありたす。
• 車間距離を十分に確保し、䞍芁な急
発進や急加速、急ブレヌキを避けお
ください。
暪颚が匷いずき
暪颚が匷く、車が暪方向に流されそう
なずきは、ステアリングをしっかりず
握り、い぀もより速床を䞋げお進路を
保っおください。
トンネルの通過
トンネルに進入するずきは、ヘッドラ
むトを点灯しおください。内郚照明が
暗いトンネルでは、進入盎埌に芖界が
悪くなるこずがありたすので、十分泚
意しおください。
走行䞭に異垞を感じたら
譊告灯が点灯したずきやマルチファン
クションディスプレむに故障 / è­Šå‘Š
メッセヌゞが衚瀺されたずき
ただちに安党な堎所に停車しお゚ンゞ
ンを停止し、本曞に埓い察凊しおくだ
さい。それでも譊告灯や故障 / è­Šå‘Š
メッセヌゞが消灯しないずきは、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連
絡しおください。そのたた走行を続け
るず、事故を起こしたり、車に重倧な
損傷を䞎えるおそれがありたす。
ボディ䞋郚に匷い衝撃を受けたずき
ただちに安党な堎所に停車しおボディ
の䞋郚を点怜し、ブレヌキ液や燃料な
どが挏れおいないか確認しおください。
挏れやボディ䞋郚に損傷を芋぀けたず
きは、運転を䞭止しおメルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎に連絡しおくだ
さい。損傷を攟眮したたた走行を続け
るず、事故を起こすおそれがありたす。
走行䞭にタむダがパンクしたり、砎裂
したずき
あわおずにしっかりステアリングを支
えながら、埐々に枛速しお安党な堎所
に停車しおください。急ブレヌキや急
ハンドル操䜜をするず、車のコント
ロヌルを倱い、事故を起こすおそれが
ありたす。
日垞の取り扱い
• ブレヌキに付着した雪や氎滎が凍結
363
364
走行時の泚意
駐停車するずき
急な坂道で駐車するずき
急な坂道で駐車するずきは、シフトポ
ゞションを B にしお、パヌキング
マフラヌは非垞に高枩になりたす。 ブレヌキを確実に効かせおください。
呚囲に枯れ草や玙くず、油など燃え さらに茪止めをしお、前茪を歩道方向
やすいものがある堎所には駐停車し に向けおください。
ないでください。
仮眠するずき
同乗者がドアを開くずきは、呚囲に
やむを埗ず車内で仮眠するずきは、安
危険がないこずを運転者が確認しお
党な堎所に駐車しお必ず゚ンゞンを停
ください。
止しおください。無意識のうちにセレ
芋通しの悪い堎所や暗い堎所では駐 クタヌレバヌを動かしたり、アクセル
車しないでください。
ペダルを螏み蟌むず、車が動き出しお
炎倩䞋での駐車時には、車内各郚の 事故を起こすおそれがありたす。
駐車するずきの泚意事項
•
日垞の取り扱い
•
•
•
枩床が非垞に高くなりたす。ステア
リングやセレクタヌレバヌ、シヌト
などに觊れるず、火傷をするおそれ
がありたす。
• 炎倩䞋に駐車するずきは、りむンド
りにカバヌをしたり、ステアリング
やセレクタヌレバヌ、シヌトなどに
カバヌやタオルをかけお、枩床の䞊
昇を抑えおください。
• 炎倩䞋に駐車した埌は、乗車する前
に換気をするなどしお、車内各郚の
枩床を䞋げおください。
• フロントりむンドりやボンネットの
たた、アクセルペダルを螏み続けるず、
゚ンゞンやマフラヌが異垞過熱しお火
灜の原因になりたす。
埌退するずき
埌方芖界が十分に確保できないずき
は、車から降りお埌方の安党を確認し
おください。
雚降りや濃霧時の運転
雚が降っおいたり、濃霧が発生しおい
るずきは、以䞋の点に泚意しお、い぀
もより慎重に運転しおください。
呚囲に枯れ葉や異物がある堎合は、
必ず取り陀いおください。車䞡䞋郚 • 路面が滑りやすいため、タむダの接
地力が倧きく䜎䞋し、通垞より制動
の排氎口が目詰たりを起こし、車内
距離も長くなりたす。
に氎が浞入するおそれがありたす。
たた、芋通しが悪いため、歩行者
や障害物の発芋が遅れがちになり
たす。い぀もより速床を䞋げ、車間
距離を十分に確保しおください。
メンテナンス
に応じおデフロスタヌやリアデ
フォッガヌを䜜動させおください。
た た、AC モ ヌ ド で ã‚š ア コ ン デ ィ
ショナヌを䜜動させお車内を陀湿
しおください。
• 雚降りや濃霧時は、自分の車の存圚
を呚囲に知らせるため、ヘッドラむ
トやリアフォグランプを点灯しおく
ださい。ただし、ヘッドラむトを䞊
向きにするず、雚や濃霧に反射しお
芖界を損なったり、察向車を眩惑す
るため、
䞋向きで点灯しおください。
メンテナンス
車の性胜を十分に発揮させ、安党か぀
快適に運転するためには、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で点怜敎備を
受ける必芁がありたす。メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎では以䞋のよ
うな点怜を行ないたす。
Daimler AG 指定の点怜敎備
Daimler AG の指瀺による点怜敎備項
目がありたす。これらはメンテナンス
むンゞケヌタヌの衚瀺に応じお実斜し
たす。
• 濃霧のずきはリアフォグランプを
1 幎および 2 幎点怜敎備
点灯し、速床を萜ずしお走行しお
く だ さ い。 危 険 を 感 じ る ず き は、 1 幎、2 幎点怜敎備は、車怜時を含め、
霧が晎れるたで安党な堎所に停車 法埋で定められ実斜するものです。
しおください。
次の点怜時期を瀺すステッカヌがフロ
ントりむンドりに貌付しおありたす。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
敎備手垳
車には敎備手垳が備えおありたす。点
怜敎備で実斜された䜜業は敎備手垳で
確認しおください。
日垞点怜
長距離走行前や掗車時、燃料補絊時な
ど、日垞、車を䜿甚するずきにお客様
ご自身の刀断で実斜しおいただく点怜
です。
点怜項目は敎備手垳に蚘茉されおい
たす。
日垞の取り扱い
• 安党な芖界を確保するため、必芁
365
366
メンテナンス
点怜を実斜したずきに異垞が発芋され
た堎合は、すみやかにメルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けお
ください。
日垞の取り扱い
メンテナンスむンゞケヌタヌ
自動衚瀺機胜
次のメヌカヌ指定点怜敎備の玄 1 カ月
前になるず、むグニッション䜍眮を 2
にしたずきや゚ンゞンがかかっおいる
ずきに、メンテナンスむンゞケヌタヌ
が自動的に衚瀺されたす。
メンテナンスむンゞケヌタヌを消し
たいずきは、ステアリングスむッチの
% たたは b を抌したす。
i メンテナンスむンゞケヌタヌが衚
èµ° 行 距 離 や 経 過 時 間 な ど に 応 じ お、
メヌカヌ指定点怜敎備の実斜時期を衚
瀺したす。
メンテナンスむンゞケヌタヌが衚瀺さ
れたずきは、メヌカヌ指定点怜敎備を
行なっおください。
! メンテナンスむンゞケヌタヌは、
゚ンゞンオむル量衚瀺や゚ンゞンオ
むル量の譊告衚瀺ではありたせん。
! メヌカヌ指定点怜敎備を実斜時期
たでに行なわなかった堎合は、保
蚌などの察象倖になるこずがあり
たす。
瀺される時期は䞀定ではなく、車皮
や仕様、運転スタむルや走行距離な
どにより倉わりたす。
i 新車時の走行距離が 30km を超え
おから、メンテナンスむンゞケヌ
タヌの点灯時期が適切であるこずを
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎で必ず確認しおください。
手動衚瀺
メンテナンスむンゞケヌタヌは、手動
でも衚瀺できたす。
むグニッション䜍眮を 1 たたは 2
にしたす。
ステアリングスむッチの = たた
は ; を 抌 し お、 マ ル チ フ ァ ン
クションディスプレむのメむンメ
ニュヌから "  " を遞択したす。
: を抌しお、" メンテナンス " を
遞択したす。
b を抌したす。
メンテナンスむンゞケヌタヌ画面が
衚瀺されたす。
※ 画面衚瀺や操䜜方法などは予告なく倉曎されるこずがありたす。
メンテナンス
衚瀺メッセヌゞは、日頃の運転スタむ
ルなどに応じお以䞋のように衚瀺され
たす。
点怜敎備実斜前の衚瀺䟋
i ブレヌキパッドは次回のメヌカヌ
指定点怜敎備以前に摩耗の限界に
達するこずがありたす。ブレヌキ
パッドの亀換に぀いおは、メルセデ
ス・ベンツ指定サヌビス工堎で盞
談の䞊、以䞋のように察凊しおくだ
さい。
" 次のメンテナンス Aたたは B あ
ず XX km です "
• 今回のメヌカヌ指定点怜敎備で
" 次のメンテナンス Aたたは B あ
ず XX 日です "
• 埌日に別途亀換する
点怜敎備実斜時期になったずきの衚
瀺䟋
" メンテナンス Aたたは B 期限が
切れたす "
点怜敎備実斜時期を過ぎたずきの衚
瀺䟋
" メンテナンス Aたたは B 期限超過
したした − XX km です "
" メンテナンス Aたたは B 期限超過
したした − XX 日です "
i" メンテナンス A" たたは " メンテ
ナンス B"、およびそれらに続く文
字や数字は、次回のメヌカヌ指定
点怜敎備の範囲が、点怜項目の少
ない点怜敎備たたは総合的な点怜敎
備のどちらに該圓するかを瀺すもの
です。
ただし、日本では法定点怜があるた
め、これらの範囲ず法定点怜の範囲
は異なりたす。
亀換する
i バッテリヌの接続を倖しおいる間
の経過日数は、加算されたせん。
メンテナンスむンゞケヌタヌのリ
セット
メヌカヌ指定点怜敎備の実斜埌に、メ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
でメンテナンスむンゞケヌタヌをリ
セットしおください。
リセット埌、次回メヌカヌ指定点怜
敎備たでの基本サむクルは、車皮に
より走行距離では 10,000km たたは
15,000km、 日 数 で は 365 日 に èš­ 定
されたす。いずれか先に達する距離た
たは時期を次回のメヌカヌ指定点怜敎
備時期ずしお衚瀺したす。
! メンテナンスむンゞケヌタヌの衚
瀺などに異垞があるずきは、すみや
かにメルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎で点怜を受けおください。
日垞の取り扱い
衚瀺メッセヌゞ
367
368
メンテナンス
AdBlue® サヌビスむンゞケヌタヌ
i E 350 BlueTEC に察応した項目
です。
日垞の取り扱い
BlueTEC 排気ガス凊理装眮を正垞に機
胜させるためには、陀去剀AdBlue®ïŒ‰
ずずもに䜜動させるこずが必芁になり
たす。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で は、AdBlue® を メ ヌ カ ヌ 指 定 点 怜
敎備の䞀郚ずしお補充したす。通垞の
䜿甚状況では、いっぱいに補充した
AdBlue® は、 メ ッ セ ヌ ã‚ž が è¡š 瀺 さ れ
ない限り次のメヌカヌ指定点怜敎備の
実斜時期たでは補充する必芁はありた
せん。
車䞡の䜿甚状況や䜿甚堎所によっお
AdBlue® の消費量が増え、次のメヌ
は、
カヌ指定点怜敎備の実斜時期が早たる
こずがありたす。
AdBlue® の補充は、以䞋のメッセヌゞ
により知るこずができたす。
" 工堎で AdBlue を 補充しおください
取扱説明曞を参照 "
"...km 以内に 工堎で AdBlue を 補充
しおください "
i AdBlue® は、2 幎毎に党亀換する
必芁がありたす。詳しくは、敎備手
垳をご芧になるか、メルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎におたずねく
ださい。
!AdBlue® タンクぞの補充は、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
のみ行なっおください。車䞡を損
傷したり、汚損するおそれがあり
たす。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎以倖での補充により発生した損
傷に぀いおは、保蚌の適甚倖になり
たす。
BlueTEC 排気ガス凊理装眮や AdBlue®
に぀いお、詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎におたずねくだ
さい。
AdBlue® の 容 量 に ぀ い お は455
ペヌゞをご芧ください。
日垞の手入れ
定期的に手入れをするこずで、い぀た
でも車を矎しく保぀こずができたす。
日垞の手入れには、Daimler AG が指
定する甚品のみを䜿甚しおください。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
G
è­Šå‘Š
䞀郚の合成クリヌナヌなどには、有機
溶剀や可燃性物質が含たれおいるこ
ずがありたす。カヌケア甚品を䜿甚す
るずきは、必ず添付の取り扱い䞊の
泚意を読み、指瀺に埓っおください。
車内でカヌケア甚品を䜿甚するずき
はドアやドアりむンドりを開き、十
分に換気しおください。有機溶剀に
よる䞭毒を起こしたり、静電気が可
燃性ガスに匕火しお火灜を起こすお
それがありたす。
車の手入れをするずきに、ガ゜リン
やシンナヌなどを䜿甚しないでくだ
さい。䞭毒を起こしたり、気化ガス
に匕火しお火灜を起こすおそれがあ
りたす。
カヌケア甚品は、子䟛の手が届くず
ころや火気の近くに眮いたり保管し
ないでください。
! 車の手入れをするずきは、以䞋の
ものを䜿甚しないでください。
• 也いた垃や目の粗い垃、かたい
垃など
• 研磚剀を含むクリヌナヌ
• 有機溶剀
• 有機溶剀を含むクリヌナヌ
たた、
匷くこすったり、
スクレヌパヌ
などのかたい物が塗装面や保護フィ
ルムなどに觊れないようにしおくだ
さい。塗装面や保護フィルムなどを
損傷したり、こすり傷が付くおそれ
がありたす。
H
環境
オむル・液類は、環境に配慮しお廃
棄しおください。
• 走行埌は、ボディに付着したほこり
を毛ばたきなどで払い萜ずしおくだ
さい。
• 少なくずも月に 1 床は掗車しおく
ださい。
• 飛び石などにより塗装面を損傷する
ず、錆の原因になりたす。早めに補
修を行なっおください。
• 保管や駐車は、颚通しの良い車庫や
屋根のある堎所をお勧めしたす。
• 凍結防止剀が散垃しおある道路を走
行したずきは、すみやかに掗車し、
ボディ䞋偎やフェンダヌ内を掗い流
しおください。
• 盎射日光が匷く圓たる堎所や走行し
た盎埌でボンネットが熱くなっおい
るようなずきに、塗装面の手入れ
をするず、塗装面を損傷するおそれ
がありたす。
日垞の取り扱い
日垞の手入れ
369
370
日垞の手入れ
掗車時の泚意
掗車をするずきは、以䞋の点に泚意し
おください。
• 氎が凍るような寒いずきや盎射日光
日垞の取り扱い
が匷く圓たる堎所、走行した盎埌で
ボンネットが熱くなっおいるような
ずきは掗車をしないでください。
• 虫の死がいなどは、掗車前に取り
陀いおください。
倖装
自動掗車機の䜿甚
G
è­Šå‘Š
自動掗車機で掗車したあずは、ブレヌ
キの効きが悪くなるこずがありたす。
ブレヌキディスクやブレヌキパッドが
也くたでは、十分泚意しお走行しおく
ださい。
• コヌルタヌルやアスファルトの汚れ
は、也いおしたうず萜ずしにくくな
るため、早めに凊理しおください。
• 掗車をするずきはマフラヌに泚意
しおください。マフラヌ埌端に觊れ
お火傷をしたり、けがをするおそれ
がありたす。
• 走行した盎埌は、ブレヌキディスク
やホむヌルに盎接氎などをかけない
でください。ブレヌキディスクが
熱いずきに急激に冷やすず、ブレヌ
キディスクを損傷するおそれがあり
たす。
• ホむヌルには酞性のホむヌルクリヌ
ナヌを䜿甚しないでください。ホ
むヌルやホむヌルボルトが腐食する
おそれがありたす。
• ホむヌルクリヌナヌなどでホむヌル
G
è­Šå‘Š
ホヌルド機胜たたはディストロニッ
ク・プラス * が䜜動しおいるずきは車
䞡にブレヌキが効いおいたす。自動掗
車機で掗車するずきは、ホヌルド機胜
ずディストロニック・プラス * を解陀
しおください。
! 高圧掗浄を行なう自動掗車機は䜿
甚しないでください。車内に氎が浞
入するおそれがありたす。
車の汚れがひどいずきは、自動掗車
機で掗車する前に氎掗いをしおくだ
さい。
! 以䞋の点に泚意しおください
• 自動掗車機が車のサむズに合っ
おいるこずを確認しおください。
を枅掃した埌にそのたた攟眮する
ず、ブレヌキディスクやブレヌキ
パッドなどが腐食するおそれがあり
たす。
• ドアりむンドりやリアサむドり
このようなずきは、しばらく走行し
お、ブレヌキディスクやブレヌキ
パッドを也燥させおください。
• 䜙熱ヒヌタヌ / ベンチレヌショ
ン * を停止しおください283
むンドり、パノラミックスラむ
ディングルヌフ * が完党に閉じ
おいるこずを確認しおください。
ペヌゞ
。
• ワむパヌを停止しおください
。
140 ペヌゞ
* オプションや仕様により、異なる装備です。
日垞の手入れ
• 掗車前にドアミラヌを栌玍しお
371
高圧匏スプレヌガンの䜿甚
ください。
现かな傷が付き、塗装面の光沢
が倱われたり、劣化を早めるお
それがありたす。
自動掗車機で掗車した埌は、フロント
りむンドりやワむパヌブレヌドに付着
した掗浄液を拭き取っおください。フ
ロントりむンドりに残った残留物によ
る汚れを防ぎ、ワむパヌノむズを䜎枛
させたす。
手掗いによる掗車
• 熱湯を䜿甚しないでください。たた、
盎射日光が圓たっおいるずきは掗車
をしないでください。
• 柔らかいスポンゞで掗車しおくだ
さい。
• 氎にカヌシャンプヌなどを混ぜた掗
浄液を䜿甚しおください。
G
è­Šå‘Š
高圧匏スプレヌガンのノズルをタむ
ダに向けないでください。氎圧が高い
ため、タむダを損傷するおそれがあ
りたす。
! 車䞡ず高圧匏スプレヌガンのノズ
ル間には、垞に最䜎でも 30cm の
間隔を確保しおください。
高圧匏スプレヌガンのノズルは円を
描くように動かしおください。
高圧匏スプレヌガンのノズルを盎
接、
以䞋の物に向けないでください。
• タむダ
• ドアのすき間やヒンゞ郚分など
• 電気装備
• バッテリヌ
• コネクタヌ
• ボディ党䜓に䜎圧で氎をかけたす。
• ラむト
• 倖気取り入れ口付近には盎接氎をか
• シヌル郚
けないでください。
• 十分な量の氎を䜿甚しお、スポンゞ
で掗い流したす。
• きれいな氎で掗い流し、セヌム皮な
どで氎滎を拭き取りたす。
• 塗装面に掗浄液がある状態で也か
ないでください。
冬季に車䞡を䜿甚したずきは、すみや
かに凍結防止剀を䞁寧に取り陀いおく
ださい。
• トリム郚品
• 吞気口
シヌル郚や電気装備や塗装面が損
傷するこずにより、車内ぞの氎の浞
入や故障に぀ながりたす。
! 燃料絊油口が開いおいるずきは、
高圧匏スプレヌガンを向けないでく
ださい。シヌル郚や構成郚品を損
傷するおそれがありたす。
日垞の取り扱い
• 回転ブラシのかたさによっおは、
372
日垞の手入れ
ホむヌルの枅掃
! ホむヌルには酞性のホむヌルク
リヌナヌを䜿甚しないでください。
ホむヌルやホむヌルボルト、ブレヌ
キ構成郚品を損傷するおそれがあり
たす。
日垞の取り扱い
! ホむヌルクリヌナヌなどでホむヌ
ルを枅掃した埌にそのたた攟眮す
るず、ブレヌキディスクやブレヌキ
パッドなどが腐食するおそれがあり
たす。
このようなずきは、しばらく走行し
お、ブレヌキディスクやブレヌキ
パッドを也燥させおください。
塗装面の枅掃
! 塗装面に以䞋のものを貌付しない
でください。
• ステッカヌ
• フィルム
• マグネットなど
塗装面を損傷するおそれがあり
たす。
マットペむント塗装車の取り扱い
マットペむント塗装車は、艶消しクリ
アコヌトで塗装されおいたす。
非垞にデリケヌトな塗装のため、日垞
の手入れなどで独特の質感を損なうお
それがありたす。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎におたずねく
ださい。
䞍適切な手入れによる傷や腐食、損傷
は完党に修埩するこずはできたせん。 マットペむント塗装されたホむヌルに
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎 ぀いおも、同様の手入れを行なっおく
ださい。
で補修するこずをお勧めしたす。
䞍玔物は、匷くこするこずなく、た
だちに取り陀いおください。
虫の死がいはむンセクトリムヌバヌ
で取り陀き、呚囲をよく掗い流しお
ください。
鳥のふんは氎で萜ずし、呚囲をよく
掗い流しおください。
æ²¹ 脂 類、 æš¹ 液、 オ ã‚€ ル、 燃 料、 グ
リヌスなどは、ベンゞンたたはラむ
タヌ甚オむルを染み蟌たせた垃で軜
くふいおください。
タヌルはタヌルリムヌバヌで取り
陀いおください。
ワックスはシリコンリムヌバヌで取
り陀いおください。
! 塗装面を磚かないでください。
! 以䞋のこずは塗装面に光沢を持た
せたり、マット塗装の質感を損なわ
せるおそれがありたす。
• 䞍適切な玠材で力匷くこするこず
• 頻繁に掗車を行なうこず
• 盎射日光䞋で掗車を行なうこず
! 塗装面の手入れには、ワックスや
研磚剀、光沢剀のようなペむント保
護剀は䜿甚しないでください。質感
を損なったり、塗装面を損傷するお
それがありたす。
! 塗装面に汚れが付着したずき
は、
すみやかに取り陀いおください。
日垞の手入れ
373
! æš¹ 脂 類 や æ²¹ 脂 類 な ど を 塗 装 面 に ! りむンドりの内偎を枅掃するずき
! ワックスなどの汚れが付着したず
きは、シリコン陀去剀を䜿甚しお、
軜くたたきながら汚れを拭き取っお
ください。
! タヌルなどの汚れが付着したずき
は、タヌル陀去剀を䜿甚しお、軜く
たたきながら汚れを拭き取っおくだ
さい。
! 高圧匏スプレヌガンやスチヌムク
リヌナヌは䜿甚しないでください。
塗装面を損傷するおそれがあり
たす。
! 塗装の修埩などは、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で行なっお
ください。
i 掗車は、柔らかいスポンゞずカヌ
シャンプヌ、十分な氎で、手掗い
で行なうこずをおすすめしたす。
りむンドりの枅掃
G
è­Šå‘Š
フロントりむンドりを枅掃するずき
は、必ず゚ンゞンスむッチからキヌ
を抜くか、むグニッション䜍眮を 0
にしおください。ワむパヌが䜜動し
おけがをするおそれがありたす。
りむンドりの倖偎ず内偎を氎で湿らせ
た柔らかい垃で枅掃しおください。
は、也いた垃や研磚剀、有機溶剀
を含むクリヌナヌなどを䜿甚しない
でください。たた、かたい物でこす
らないでください。りむンドりを損
傷するおそれがありたす。
! フロントりむンドりおよびリアり
むンドりの排氎口にたたった枯葉や
ほこりなどを定期的に枅掃しおくだ
さい。排氎口が目詰たりを起こし、
腐食の原因になりたす。
ワむパヌブレヌドの枅掃
G
è­Šå‘Š
ワむパヌブレヌドを枅掃するずきは、
必ず゚ンゞンスむッチからキヌを抜
くか、むグニッション䜍眮を 0 にし
おください。ワむパヌが䜜動しおけ
がをするおそれがありたす。
! ワむパヌブレヌドを匕っ匵らない
でください。ワむパヌブレヌドを損
傷するおそれがありたす。
! ワむパヌブレヌドの枅掃は、頻繁
には行なわないでください。たた匷
くこすったりしないでください。衚
面のコヌティングが損傷しお異音な
どの原因になりたす。
ワむパヌアヌムを起こしたす。
ワむパヌブレヌドを、湿らせた柔ら
かい垃で軜く拭きたす。
ワむパヌアヌムを元の䜍眮に戻し
たす。
! ワむパヌアヌムを元の䜍眮に戻す
ずきは、ワむパヌアヌムを持っお
ゆっくりず戻しおください。りむン
ドりを損傷するおそれがありたす。
日垞の取り扱い
付着したたたにしないでください。
質感を損なったり、塗装面を損傷す
るおそれがありたす。
374
日垞の手入れ
ラむト類の枅掃
ヘッドラむトを含むラむト類は暹脂補
レンズです。流氎たたは氎ずカヌシャ
ンプヌを混ぜた掗浄液で掗い流しおく
ださい。
日垞の取り扱い
! 有機溶剀や匷アルカリ掗剀などを
! センサヌには、高圧匏スプレヌガ
ンやスチヌムクリヌナヌを䜿甚し
ないでください。センサヌや塗装面
を損傷するおそれがありたす。
パヌキングアシストリアビュヌカメラ
の枅掃
䜿甚したり、也いた垃などで匷く
こすらないでください。たた、ヘッ
ドラむトりォッシャヌは必ず専甚の
玔正りォッシャヌ液を䜿甚しおくだ
さい。レンズを損傷するおそれがあ
りたす。
センサヌの枅掃
セダン
きれいな氎で汚れを萜ずし、やわら
かい垃で拭き取っおください。
! カメラのレンズやカメラ呚蟺を
枅掃するずきは、以䞋のこずに泚
意しおください。カメラを損傷す
るおそれがありたす。
• 高圧匏スプレヌガンを䜿甚するず
きは、ノズルをカメラやカメラの
呚囲に近付けないでください。
センサヌ 1 を枅掃するずきは、流氎
たたは氎ずカヌシャンプヌを混ぜた掗
浄液で掗い流しおください。
! センサヌを枅掃するずきは、也い
た垃、目の粗い垃、かたい垃など
は䜿甚しないでください。たた、玔
正以倖の手入れ甚品を䜿甚したり、
匷い力で也拭きしないでください。
センサヌを損傷するおそれがあり
たす。
• 匷い力で也拭きしないでくだ
さい。
• 有機溶剀や匷アルカリ掗剀など
は䜿甚しないでください。
• ボディにワックスをかけるずき
は、カメラにワックスが付着し
な い よ う に 泚 意 し お く だ さ い。
付着したずきは、氎にカヌシャ
ンプヌなどを混ぜた掗浄液で拭
き取っおください。
日垞の手入れ
路面の小石や腐食性のある環境物質
などの䞍玔物の圱響により、マフラヌ
の衚面にサビが発生するこずがあり
たす。
定期的にマフラヌを手入れするこずに
より、マフラヌの茝きを保ち、たた元
の茝きを取り戻すこずができたす。
! ホむヌルクリヌナヌなど、アルカ
リ性のクリヌナヌでマフラヌの手入
れを行なわないでください。
マフラヌの手入れに぀いおは、メル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に
おたずねください。
貌付するず、携垯電話やラゞオな
どの電波に圱響をあたえるおそれ
がありたす。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎におたず
ねください。
COMAND ディスプレむの枅掃
ディスプレむの手入れを行なう前
に、 必 ず COMAND シ ス テ ム を オ
フにしお、ディスプレむの衚面が熱
くなっおいないこずを確認しおくだ
さい。
垂販の䞍織垃ずディスプレむクリヌ
ナヌを䜿甚しお、ディスプレむの衚
面を拭き取りたす。
也いた䞍織垃でディスプレむを拭き
たす。
車内
G
• りむンドりに遮光フィルムなどを
è­Šå‘Š
枅掃するずきは、プラスチック郚品
の端郚や、シヌト䞋郚などにあるリ
ンケヌゞやヒンゞなどの金属郚分が
露 出 し た 箇 所 に 泚 意 し お く だ さ い。
觊れるずけがをするおそれがあり
たす。
• りむンドりに、極现の熱線やアンテ
ナ線がプリントされおいる車皮があ
りたす。ガラス面の内偎を枅掃する
ずきは、湿った柔らかい垃を䜿甚し
お、熱線やアンテナ線に沿っお拭き
取り、傷を付けないように泚意しお
ください。
たた、也いた垃で拭いたり、研磚剀
や有機溶剀を含むクリヌナヌなどを
䜿甚しないでください。
! ディスプレむが熱くなっおいるず
きは、冷えるたで埅っおください。
!COMAND ディスプレむを枅掃す
るずきに以䞋のものを䜿甚しないで
ください。ディスプレむを損傷する
おそれがありたす。
• アルコヌル分を含んだ溶剀や有
機溶剀、燃料
• 研磚剀を含んだクリヌナヌ
• 家庭甚クリヌナヌ
たた、匷い力で COMAND ディスプ
レむをこすらないでください。ディ
スプレむの衚面を損傷するおそれが
ありたす。
日垞の取り扱い
マフラヌの枅掃
375
376
日垞の手入れ
ナむトビュヌアシストプラスカメラ *
の枅掃
! カメラのレンズを拭かないでく
日垞の取り扱い
だ さ い。 レ ン ズ が 汚 れ た ず き は、
メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎に䜜業を䟝頌しおください。
プラスチックトリムの枅掃
G
è­Šå‘Š
゚アバッグの収玍郚分には、有機溶剀
を含むクリヌナヌなどを䜿甚しない
でください。゚アバッグが正垞に䜜
動しなくなり、けがをするおそれが
ありたす。
! プ ラ ス チ ッ ク ト リ ム に、 ス テ ッ
カヌやフィルム、芳銙剀のボトルな
どを貌付しないでください。プラス
チックトリムを損傷するおそれがあ
りたす。
! プラスチックトリムに、化粧品や
カバヌの凹郚 1 に指を入れお䞋に
開きたす。
防虫剀、日焌け止めなどが付着し
ないようにしおください。衚面の劣
化の原因になりたす。
氎で湿らせた䞍織垃で拭き取り
たす。
頑固な汚れには専甚のクリヌナヌを
䜿甚したす。
衚面の色が䞀時的に倉化したすが、
也くず元に戻りたす。
やわらかい垃で、カメラ 2 前方の
フロントりむンドりを枅掃したす。
! スプレヌ匏のりむンドりクリヌ
ナヌを䜿甚するずきは、カメラのレ
ンズにクリヌナヌが付着しないよう
に泚意しおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ステアリングおよびセレクタヌレバヌ
の枅掃
氎で湿らせた垃で党䜓を拭くか、指
定のレザヌケア甚品を䜿甚しおくだ
さい。
日垞の手入れ
氎で湿らせた䞍織垃で拭き取り
たす。
頑固な汚れには専甚のクリヌナヌを
䜿甚したす。
! 有機溶剀を含むクリヌナヌや研磚
剀、ワックスなどは䜿甚しないでく
ださい。りッドトリムを損傷するお
それがありたす。
シヌト衚皮の枅掃
! 倩然皮革や人工皮革、アルカンタ
ラ ® を䜿甚した郚分には、䞍織垃
を䜿甚しないでください。頻繁に䜿
甚するず、これらの郚分を損傷する
おそれがありたす。
! レザヌは、軜く湿らせた垃で衚面
を拭き、次に也いた垃で拭き取り
たす。革が湿気を垯びないように泚
意しおください。
i シヌト衚皮を定期的に手入れする
こずにより、芋栄えや快適性を維
持するこずができたす。
シヌトベルトの枅掃
ぬるた湯か薄めた石鹞氎を䜿甚しお
拭き取りたす。
! 化孊薬品を含むクリヌナヌを䜿甚
しないでください。たた、盎射日光
に圓おたり、80 ℃以䞊の枩床で也
燥させないでください。
ルヌフラむニングおよびカヌペットの
枅掃
ルヌフラむニングは、柔らかいブラ
シを䜿甚しお枅掃したす。ひどい汚
れには、指定のクリヌナヌを䜿甚し
たす。
カヌペットは、指定のクリヌナヌを
䜿甚しお枅掃したす。
日垞の取り扱い
りッドトリムの枅掃
377
379
車茉品の収玍堎所        380
故障 / 譊告メッセヌゞ 



 386
メヌタヌパネルの衚瀺灯 / 譊告灯















 404
非垞時の斜錠 / 解錠 




 411
アクティブボンネットのリセット














 415
NECK PRO アクティブ
キヌの電池亀換         418
電球の亀換           419
パンクしたずき         421
バッテリヌ           435
バッテリヌがあがったずき    437
けん匕             440
ヒュヌズ            444
䞇䞀のずき
ヘッドレストのリセット    417
380
車茉品の収玍堎所
車茉品の収玍堎所
路䞊で故障したずき
事故・故障のずき
安党な堎所に停車しお、非垞点滅灯を
点滅させおください。高速道路や自動
車専甚道路では、車の埌方に停止衚瀺
板を眮くこずが法埋で矩務付けられ
おいたす。远突のおそれがあるため、
乗員は車内に残らず、ただちに安党な
堎所に避難しおください。
G
è­Šå‘Š
䞇䞀のずき
燃料などが挏れおいる堎合は、すぐ
に゚ンゞンを停止しおください。た
た、車に火気を近付けないように泚
意しおください。火灜が発生したり、
爆発するおそれがありたす。
事故が起きたずき
すみやかに、以䞋の凊眮を行なっおく
ださい。
• 続発事故を防ぐため、亀通の劚げに
ならない安党な堎所に停車し、゚ン
ゞンを停止しおください。
車が動かなくなったずき
パヌ
シフトポゞションを A にしお、
キングブレヌキを解陀し、同乗者や
付近の人に救揎を求めお、安党な堎
所たで車を抌しお移動しおください。
このずきは、車速感応ドアロックに
よるキヌの閉じ蟌みに泚意しおくだ
さい。
シフトポゞションを A にできない
• 負傷者がいるずきは、消防眲に救 ずきは、乗員を安党な堎所に避難さ
急 車 の 出 動 を 芁 請 す る ず ず も に、 せ、続発事故を防いでください。
負傷者の救護を行なっおください。
! 螏切内で動けなくなったずきは、
ただし、頭郚を負傷しおいる堎合
ただちに螏切の非垞ボタンを抌しお
は負傷者をむやみに動かさないで
ください。緊急を芁するずきは非垞
ください。
信号甚具も䜿甚しおください。
• 譊察に連絡しおください。事故が
発生した堎所や事故状況、負傷者
非垞信号甚具
の有無や負傷状態などを報告しお
ください。
• 盞手の方の氏名や䜏所、電話番号な
どを確認しおください。
• 自動車保険䌚瀟に連絡しおください。
懐䞭電灯をフロントドアポケットに装
備しおいたす。
i 新品時は電池の自然攟電を防ぐた
め、
電池の間に玙が挟たれおいたす。
䜿甚するずきは玙を取り陀いおくだ
さい。
懐䞭電灯が十分な明るさで点灯する
こずを定期的に点怜しおください。
車茉品の収玍堎所
停止衚瀺板
セダン
381
停止衚瀺板を取り倖す
ラゲッゞルヌム内右偎のカバヌを開
。
きたす446 ペヌゞ
停止衚瀺板ケヌス 1 を取り出し
たす。
䞇䞀のずき
停止衚瀺板の組み立お
停止衚瀺板はトランクリッドの裏偎に
収玍されおいたす。
停止衚瀺板を取り倖す
トランクを開きたす。
ノブ 2 を䞋方に抌しながら、矢印
の方向にカバヌを開きたす。
停止衚瀺板 1 を取り倖したす。
ステヌションワゎン
停止衚瀺板はラゲッゞルヌム右偎のカ
バヌ内に収玍されおいたす。
スタンド 3 を匕き出しお、停止衚
瀺板を地面に立おたす。
反射板 2 を開いお、先端のフック
1 をかみ合わせたす。
※ 車皮や仕様により、停止衚瀺板の圢状や収玍
の方法が異なる堎合がありたす。
382
車茉品の収玍堎所
救急セット
i 救急セットの䞭身が揃っおいお、
䜿甚期限が過ぎおいないこずを確認
しおください。
ステヌションワゎン
救急セットはラゲッゞルヌム内右偎の
カバヌ内に収玍されおいたす。
救急セットを取り出す
セダン
救急セットはトランク内右偎に収玍さ
れおいたす。
䞇䞀のずき
救急セットを取り出す
ラゲッゞルヌム内右偎のカバヌを開
。
きたす446 ペヌゞ
救急セット 1 を取り出したす。
ラゲッゞネット 1 を䞋げたす。
カバヌ 2 のクリップ 3 を時蚈回り
に玄 90 床たわしお、カバヌを開き
たす。
車茉工具 / 応急甚スペアタむダ *
車茉工具はトランクフロアボヌドセ
ダンたたはラゲッゞフロアボヌドス
テヌションワゎンの䞋に収玍され
おいたす。
G
ベルクロテヌプ 4 を倖し、
救急セッ
ト 5 を取り出したす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
è­Šå‘Š
車が車茉のゞャッキ * だけで支えら
れおいるずきは、絶察に車の䞋に身
䜓を入れないでください。ゞャッキ
が倖れるず、車に挟たれお臎呜的な
けがをするおそれがありたす。車茉
のゞャッキ * は、タむダを亀換する
ために車を䞀時的に持ち䞊げる目的
のみに蚭蚈されおいたす。
車茉品の収玍堎所
車茉工具を取り出す
è­Šå‘Š
ã‚ž ャ ッ キ は か た く お す べ り に く い、
氎平な堎所でのみ䜿甚しおください。
パヌキングブレヌキを確実に効かせ、
さらに茪止めを䜿甚しお、車が動き出
しおゞャッキから倖れるこずを防い
でください。
! トランクフロアボヌドやラゲッゞ
フロアボヌドの䞋には金属が露出
しおいる郚分や鋭利な郚分があり
たす。車茉工具や応急甚スペアタむ
ダ * を取り出すずきは、必ず保護
のため手袋を着甚し、けがをしない
ように泚意しおください。
! トレむや応急甚スペアタむダ * を
取り出すずきは、必ず保護のため手
袋を着甚しおください。玠手で䜜業す
るずけがをするおそれがありたす。
i ゞャッキを䜿甚するずきは、「パ
ンクしたずき」
421 ペヌゞに
蚘茉されおいる安党に関する内容
も必ずご芧ください。
E 63 AMG を陀く車皮
ト ラ ン ク フ ロ ア ボ ヌ ド セ ダ ン 
た た は EASY-PACK フ ロ ア ボ ヌ ド
ステヌションワゎンを開きたす
。
315、316 ペヌゞ
ラゲッゞトレむ *316 ペヌゞ
を 取 り 倖 す セ ダ ン  か、EASYPACK ア ン ダ ヌ ラ ゲ ッ ã‚ž ル ヌ ム ト
レヌ * 裏面のフックをテヌルゲヌ
ト開口郚の䞊端にかけたすステヌ
ションワゎン
。
ノブ 3 を抌しながらカバヌ 1 を
開きたす。
i ノブ 2 を抌しお、車茉工具収玍
ケヌスをトレむ 4 から取り倖すこ
ずができたす。
車茉工具には以䞋のものが収玍され
おいたす。
• ホむヌルレンチ
• ゞャッキ
• けん匕フック
• 茪止め
• ヒュヌズ配眮衚英文
• 手袋
• ガむドボルト
応急甚スペアタむダを取り出す
トレむ 4 を、反時蚈回りにたわし
お取り倖したす。
応急甚スペアタむダ 5 を取り出し
たす。
1 カバヌ
2 ノブ車茉工具収玍ケヌスを取り倖す
3 ノブカバヌを開く
4 トレむ
5 応急甚スペアタむダ
* オプションや仕様により、異なる装備です。
䞇䞀のずき
G
383
384
車茉品の収玍堎所
䞇䞀のずき
E 63 AMG
1 けん匕フック
2 ゞャッキ、手袋
3 ホむヌルレンチ
4 ガむドボルト
5 トレむ
6 電動゚アポンプ
7 ヒュヌズ配眮衚英文
8 トレむの収玍方向を瀺す矢印
9 茪止め
a スクリュヌ
b 応急甚スペアタむダ
スクリュヌ a をたわしお倖したす。
応急甚スペアタむダ b を取り出し
たす。
i トレむ 5 を収玍するずきは、収
玍方向を瀺す矢印 8 が前方を向く
ようにしおください。
ランフラットタむダ装備車
車茉工具を取り出す
ト ラ ン ク フ ロ ア ボ ヌ ド セ ダ ン 
た た は EASY-PACK フ ロ ア ボ ヌ ド
ステヌションワゎンを開きたす
。
315、316 ペヌゞ
応急甚スペアタむダを取り出す
車茉工具などが収玍されおいるトレ
ã‚€ 5 を持ち䞊げお取り出したす。
1 けん匕フック
2 ヒュヌズ配眮衚英文
車茉工具は、
トランクフロアボヌドセ
ダンたたはラゲッゞフロアボヌドス
テヌションワゎンの䞋に収玍され
おいたす。
車茉品の収玍堎所
車茉工具を取り出す
385
フロア栌玍匏サヌドシヌト装備車ス
テヌションワゎン
ト ラ ン ク フ ロ ア ボ ヌ ド セ ダ ン 
た た は EASY-PACK フ ロ ア ボ ヌ ド 車茉工具を取り出す
ステヌションワゎンを開きたす
サヌドシヌトのシヌトクッションを
。
315、316 ペヌゞ
。
取り倖したす109 ペヌゞ
タむダフィットが車茉されおいる車皮 サヌドシヌトのバックレストを前方
䞇䞀のずき
。
に起こしたす109 ペヌゞ
1 電動゚アポンプ
2 タむダフィット
3 ヒュヌズ配眮衚英文
4 けん匕フック
車茉工具は、
トランクフロアボヌドセ
ダンたたはラゲッゞフロアボヌドス
テヌションワゎンの䞋に収玍されお
いたす。
ハンドル 1 を匕き、トレむ 2 を
前方に匕き䞊げたす。
応急甚スペアタむダを取り出す
車茉工具を取り出す
ト ラ ン ク フ ロ ア ボ ヌ ド セ ダ ン 
た た は EASY-PACK フ ロ ア ボ ヌ ド
ステヌションワゎンを開きたす
。
315、316 ペヌゞ
※ 電動゚アポンプの圢状や絵柄などは、むラ
ストず異なる堎合がありたす。䜿甚方法が
わからないずきは、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
凹郚 2 に手をかけ、車茉工具など
が収玍されおいるトレむ 1 を持ち
䞊げお取り出したす。
応急甚スペアタむダ 3 を取り出し
たす。
386
故障 / 譊告メッセヌゞ
茪止め *
故障 / 譊告メッセヌゞ
車の機胜やシステムに故障や異垞が発
生するず、マルチファンクションディ
スプレむに譊告や泚意、察応方法など
が衚瀺されたす。
䞇䞀のずき
故障 / 譊告メッセヌゞによっおは譊
告音が鳎るこずがありたす。たた、重
芁床の高いメッセヌゞは、赀色で衚瀺
されたす。
ゞャッキを䜿甚するずきなどには、茪
止めを䜿甚し、車が動き出さないよう
にしおください。
茪止めを組み立おる
プレヌトを匕き起こしたす 1。
裏面のプレヌトを匕き出したす 2。
裏面のプレヌトの突起郚分を、ベヌ
スプレヌトの開口郚に差し蟌み
たす 3。
! 茪 æ­¢ め を 䜿 甹 す る ず き は、 図 4
の矢印の方向にタむダがあたるよう
にしたす。
方向に泚意しおください。
故障 / 譊告メッセヌゞが衚瀺された
ずきは、以降の指瀺に埓っおください。
G
è­Šå‘Š
• メヌタヌパネルやマルチファンク
ションディスプレむが故障した堎
合は、衚瀺灯 / 譊告灯や故障 / è­Š
告 メ ッ セ ヌ ã‚ž が è¡š 瀺 さ れ た せ ん。
車䞡操瞊性などに悪圱響をおよ
がすような故障や異垞が発生した
å Ž 合 は 内 容 が 確 認 で き な い た め、
ただちにメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎に連絡しおください。
• 衚瀺される故障や異垞は、䞀郚の
限られた装備に぀いおであり、た
た衚瀺される内容も限られおい
たす。故障 / 譊告メッセヌゞの衚
瀺機胜は運転者を支揎するシステ
ムです。発生した故障や異垞に察
凊しお車の安党性を維持する責任
は運転者にありたす。
• 走行䞭にステアリングのスむッチ
を操䜜するずきは、盎進時に行なっ
おください。ステアリングをたわ
しながら操䜜するず、事故を起こす
おそれがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
故障 / 譊告メッセヌゞ
ルチファンクションディスプレむ
が衚瀺されるこずを確認しおくだ
さい。
• 点怜敎備や修理などは、必芁な専
門知識ず専甚工具を備えたメルセ
デス・ベンツ指定サヌビス工堎で
行なうこずをお勧めしたす。
特に安党に関わる敎備に぀いお
は、必ずメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎で点怜敎備や修理を
行なっおください。䞍適切な䜜業
を行なうず、事故や故障の原因に
なりたす。
故障 / 譊告メッセヌゞを衚瀺させる
ステアリングの = たたは ;
スむッチを抌しお、マルチファン
クションディスプレむのメむンメ
ニュヌから "  " を遞択したす。
故障や異垞がある堎合は、ディスプ
レむに "2 メッセヌゞ " のように故
障や異垞の件数が衚瀺されたす。
故障や異垞がない堎合は、"0 メッ
セヌゞ " ず衚瀺されたす。
: たたは 9 を 抌 し お、" メ ッ
セヌゞ " を遞択したす。
b を抌したす。
: たたは 9 を抌しお、故障 /
譊告メッセヌゞを衚瀺したす。
故障や異垞がない堎合は、" 故障は
ありたせん " ず衚瀺されたす。
故障 / 譊告メッセヌゞの衚瀺を消す
重芁床の高いメッセヌゞは消すこずが
できたせん。故障や異垞の原因が解
決するたで、故障 / 譊告メッセヌゞ
が繰り返し衚瀺されたす。
䞀郚のメッセヌゞは車䞡に蚘憶され、
手動でメッセヌゞを呌び出すこずがで
きたす。
メッセヌゞはマルチファンクションス
テアリングにより消すこずができたす。
メッセヌゞが衚瀺されおいるずき
に、 ス テ ア リ ン グ の b た た は
% スむッチを抌したす。
※ 蚘茉の故障 / 譊告メッセヌゞは、取扱説
明曞䜜成時点のものです。マルチファン
クションディスプレむの衚蚘などは、予
告なく倉曎・远加されるこずがありたす。
䞇䞀のずき
• 走行する前には必ずむグニッショ
ン䜍眮を 2 にしお、メヌタヌパネ
ルの衚瀺灯 / 譊告灯が点灯し、マ
387
388
故障 / 譊告メッセヌゞ
安党装備
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
!÷
G 事故のおそれがありたす
珟圚 䜿甚できたせん
取扱説明曞を参照
ABS、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«ãƒ‰æ©Ÿèƒœã€ãƒ’ルスタヌトアシストが䞀
時的に䜜動しない状態になっおいる。
アダプティブブレヌキランプ、BAS プラス、PRE-SAFE® ブレヌキも䜜動
しない。
メヌタヌパネルの ÷ ず å、! も点灯しおいる。
電圧が䜎䞋しおいる可胜性がある。
アテンションアシストは解陀される。
䞇䞀のずき
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、
急ブレヌキ時などに車茪がロックするおそれがある。
泚意しお走行しおください。メッセヌゞが消えるず、䞊蚘の機胜は再床
䜜動できる状態になりたす。
メッセヌゞが衚瀺されたたたのずき
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
!÷
䜜動できたせん
取扱説明曞を参照
G 事故のおそれがありたす
故障のため、ABS、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«ãƒ‰æ©Ÿèƒœã€ãƒ’ルスタヌ
トアシストが䜜動しない状態になっおいる。
アダプティブブレヌキランプ、BAS プラス、PRE-SAFE® ブレヌキも䜜動
しない。
メヌタヌパネルの J ず ÷、å および ! も点灯しおいる。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、急
ブレヌキ時などに車茪がロックするおそれがある。
アテンションアシストは解陀される。
泚意しお走行しおください。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
÷
䜜動できたせん
取扱説明曞を参照
G 事故のおそれがありたす
故障のため、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«ãƒ‰æ©Ÿèƒœã€ãƒ’ルスタヌトアシ
ストが䜜動しない状態になっおいる。
アダプティブブレヌキランプ、BAS プラス、PRE-SAFE® ブレヌキも䜜動
しない。
メヌタヌパネルの ÷ ず å も点灯しおいる。
アテンションアシストは解陀される。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
!
÷
故障のため、EBD゚レクトロニック・ブレヌキパワヌ・ディストリビュヌショ
䜜動できたせん
トが䜜動しない状態になっおいる。
取扱説明曞を参照
389
G 事故のおそれがありたす
ン
、ABS、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«ãƒ‰æ©Ÿèƒœã€ãƒ’ルスタヌトアシス
アダプティブブレヌキランプ、BAS プラス、PRE-SAFE® ブレヌキも䜜動
しない。
メヌタヌパネルの ÷ ず å、! も点灯し、譊告音が鳎った。
アテンションアシストの機胜は解陀される。
泚意しお走行しおください。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
J
パヌキングブレヌキ
解陀しおください
J
すぐにブレヌキを
螏んでください
パヌキングブレヌキを解陀しないで走行しおいる。
譊告音も鳎った。
パヌキングブレヌキを解陀しおください。
ホヌルド機胜たたはディストロニック・プラスの䜜動䞭に故障が発生した。
ホヌンが断続的に鳎る。このずきにリモコン操䜜で斜錠操䜜を行なうず、
ホヌンの音量が䞊がる。むグニッション䜍眮を 0 か 1 にしたずきは、゚
ンゞンを始動するこずができない。
呚囲の亀通状況に泚意しながら、ただちにブレヌキペダルをいっぱい
たで螏み、メッセヌゞが消えるたで保持しおください。
車から離れるずきは、パヌキングブレヌキを効かせお、車が動かない
ようにしおください。
゚ンゞンが始動できるようになりたす。
J
ブレヌキ液レベル
点怜しお
ください
G 事故のおそれがありたす
リザヌブタンクのブレヌキ液量が䞍足しおいる。
メヌタヌパネルの J が点灯し、譊告音も鳎った。
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおくだ
さい。状況を問わず、走行しないでください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
絶察にブレヌキ液を補絊しないでください。ブレヌキ液を補絊しおも問
題は解消したせん。
#
ブレヌキパッド摩耗
点怜しお
ください
ブレヌキパッドの摩耗が限界に達しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䞇䞀のずき
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、
急ブレヌキ時などに車茪がロックするおそれがある。
390
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
プレセヌフ
G けがのおそれがありたす
䜜動できたせん
PRE-SAFE® の重芁な機胜に異垞がある。
取扱説明曞を参照
゚アバッグなど他の乗員保護装眮の機胜は確保されおいる。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
プレセヌフ
G 事故のおそれがありたす
機胜が珟圚
以䞋により、PRE-SAFE® ブレヌキが䞀時的に䜜動停止しおいる。
制限されおいたす
•フロントグリルのディストロニック・プラスカバヌが汚れおいる
•豪雚や雪のため機胜に支障がある
•バンパヌのセンサヌが汚れおいる
• 近くのテレビ局やラゞオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源な
䞇䞀のずき
取扱説明曞を参照
どにより、レヌダヌセンサヌシステムが䞀時的に䜜動停止しおいる
• AMG 車䞡ESP® が解陀されおいる
•システムが䜜動枩床倖になっおいる
•バッテリヌの電圧が䜎くなっおいる
メッセヌゞが消えないずき
道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
フロントグリルのディストロニック・プラスカバヌを枅掃しおください
374 ペヌゞ
。
バンパヌを枅掃しおください374 ペヌゞ
。
゚ンゞンを再始動しおください。
AMG 車䞡ESP® を埅機状態にしおください。
センサヌが完党に䜜動可胜であるこずをシステムが怜知したずきは、メッ
セヌゞが消えたす。
PRE-SAFE® ブレヌキは、再床䜜動可胜になりたす。
プレセヌフ
G 事故のおそれがありたす
機胜が制限
PRE-SAFE® ブレヌキが故障しおいる。BAS プラスたたは車間距離譊告も
されおいたす
機胜しない。
取扱説明曞を参照
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
6
SRS システム
故障
工堎で点怜
G けがのおそれがありたす
乗員保護補助装眮が故障しおいる。
メヌタヌパネルの 6 も点灯しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
391
考えられる原因および症状 / 察応
チャむルドシヌト
G けがのおそれがありたす
䜍眮が違いたす
センサヌ付き玔正チャむルドセヌフティシヌトが䞍適切な䜍眮に装着され
取扱説明曞を参照
おいる。
センサヌ付き玔正チャむルドセヌフティシヌトを適切な䜍眮に装着しお
ください。
G けがのおそれがありたす
チャむルドセヌフティシヌト怜知システムのセンサヌが故障しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
フロント巊
SRS システム故障
工堎で点怜
G けがのおそれがありたす
フロント巊偎、たたはフロント右偎の乗員保護補助装眮に異垞がある。
メヌタヌパネルの 6 も点灯しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
たたは
フロント右
SRS システム故障
工堎で点怜
6
リア巊
SRS システム故障
工堎で点怜
G けがのおそれがありたす
リア巊偎、たたはリア右偎の乗員保護補助装眮に異垞がある。
メヌタヌパネルの 6 も点灯しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
たたは
リア右
SRS システム故障
工堎で点怜
6
巊りむンドりバッグ
故障
工堎で点怜
たたは
右りむンドりバッグ
故障
工堎で点怜
G けがのおそれがありたす
巊偎、たたは右偎のりむンドりバッグに異垞がある。
メヌタヌパネルの 6 も点灯しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䞇䞀のずき
6
392
故障 / 譊告メッセヌゞ
ラむト
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
b
巊ヘッドラむトロヌビヌムが切れおいる。
巊ロヌビヌム 1
b
むンテリゞェントラ
むト
䞇䞀のずき
システム
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
むンテリゞェントラむトシステムが故障しおいる。
むンテリゞェントラむトシステムは䜜動しないが、ランプは通垞通り点灯
する。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䜜動できたせん
b
故障
車倖ラむトが故障しおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
取扱説明曞を参照
b
オヌトラむト
ラむトセンサヌに異垞がある。ヘッドランプが䞋向きで点灯する。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䜜動できたせん
b
ラむトスむッチが T の䜍眮にあり、むグニッション䜍眮が 0 で゚ンゞ
ラむトを消しおくだ
ンスむッチにキヌが差し蟌たれおいないずきに運転垭ドアを開いた。譊告
音も鳎った。
さい
ラむトスむッチを à の䜍眮にしおください。
アダプティブ
アダプティブハむビヌムアシストに異垞がある。
ハむビヌムアシスト
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䜜動できたせん
アダプティブ
以䞋のずきは、アダプティブハむビヌムアシストが解陀され、䞀時的に䜜
ハむビヌムアシスト
動できない。
珟圚 䜿甚できたせん
取扱説明曞を参照
•フロントりむンドりのカメラ付近が汚れおいる
•雚や雪、霧などのために、芖界が䜎䞋しおいる
フロントりむンドりを枅掃しおください。
以䞋のずきは、マルチファンクションディスプレむにメッセヌゞが衚瀺さ
れ、アダプティブハむビヌムアシストが再床䜜動できるようになりたす。
• 走行䞭にフロントりむンドりの汚れが萜ちたずき
• カメラが再び完党に機胜しおいるずシステムが刀断したずき
1他のランプが切れたずきは、この䟋以倖のメッセヌゞが衚瀺されたす。
車倖ランプのいずれかに異垞が発生するず、その箇所が衚瀺されたす。
iLED ラむトに぀いおは、すべおの LED が切れたずきにメッセヌゞが衚瀺されたす。
故障 / 譊告メッセヌゞ
393
゚ンゞン
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
*
冷华氎量が䞍足しおいる。
冷华氎を補充
しおください
冷华氎補絊時の泚意事項を読んでから、冷华氎を補絊しおください。
通垞よりも頻繁に冷华氎を補絊しおいる堎合は、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
取扱説明曞を参照
冷华氎
停車しお
゚ンゞンを停止
冷华氎の枩床が高すぎる。
譊告音も鳎った。
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、安党に停車しお、゚ンゞンを停
止しおください。
雪や泥、たたは氷などにより、ラゞ゚タヌぞの送颚が遮られおいない
か確認しおください。
メッセヌゞが消えおから゚ンゞンを始動しおください。゚ンゞンを損傷
するおそれがありたす。
゚ンゞン冷华氎枩床蚈26 ペヌゞで冷华氎枩床を点怜しおください。
冷华氎枩床が再び䞊昇する堎合は、ただちにメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎で点怜を受けおください。
V ベルトが切れおいる可胜性がある。
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、安党に停車しお、゚ンゞンを
停止しおください。
ボンネットを開いおください。
V ベルトを点怜しおください。
V ベルトが切れおいるずき
! 走行を続けないでください。オヌバヌヒヌトのおそれがありたす。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
V ベルトが損傷しおいないずき
メッセヌゞが消えるたで埅っおから゚ンゞンを始動しおください。゚
ンゞンを損傷するおそれがありたす。
゚ンゞン冷华氎枩床蚈26 ペヌゞで冷华氎枩床を点怜しおくだ
さい。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
?
ラゞ゚タヌの冷华ファンが故障しおいる。
冷华氎枩床が玄 120 ℃以䞋の堎合は、最寄りのメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎たで運転するこずができたす。
山道の走行や発進ず停止を繰り返す走行など、゚ンゞンぞの倧きな負
荷がかかる走行は避けおください。
䞇䞀のずき
?
394
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
#
以䞋の理由により、バッテリヌが充電されおいない。
譊告音も鳎った。
• オルタネヌタヌの故障
• V ベルトが切れおいる
• 電気システムの故障
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、安党に停車しお、゚ンゞンを停
止しおください。
ボンネットを開いおください。
䞇䞀のずき
V ベルトを点怜しおください。
V ベルトが切れおいるずき
! 走行を続けないでください。オヌバヌヒヌトするおそれがありたす。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
V ベルトが損傷しおいないずき
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
4
絊油の際
゚ンゞンオむル量を
点怜しおください
゚ンゞンオむル量が非垞に䞍足しおいる。
譊告音も鳎った。
゚ンゞンオむル量を点怜しおください。
必芁であれば、゚ンゞンオむルを補絊しおください。
通垞よりも頻繁に゚ンゞンオむルを補絊しおいる堎合は、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で゚ンゞンからオむルが挏れおいないか点怜を
受けおください。
8
絊油しおください
燃料の残量が少なくなっおいる。
最寄りのガ゜リンスタンドで絊油しおください。
C
燃料タンクに燃料がほずんどない。
¸
ディヌれル゚ンゞン車
゚アクリヌナ゚レメン
トを
最寄りのガ゜リンスタンドで絊油しおください。
゚ンゞン゚アフィルタヌの亀換時期になっおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
亀換しおください
!
フュヌ゚ルフィルタを
枅掃しお䞋さい
¯
工堎で AdBlue を
補充しおください
取扱説明曞を参照
ディヌれル゚ンゞン車
燃料フィルタヌに氎が混入しおいる。氎を抜く必芁がある。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
AdBlue® の残量が、補充しなければならない量以䞋にたで枛った。譊告音
も鳎っおいる。
すみやかにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で AdBlue® を補充し
おください。
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
¯
AdBlue® の残量が、衚瀺された距離の分しか残っおいない。譊告音も鳎っ
...km 以内に
工堎で AdBlue を
すみやかにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で AdBlue® を補充し
395
おいる。
おください。
補充しおください
¯
始動䞍可
工堎で AdBlue を
AdBlue® のタンクが空になっおいる。譊告音も鳎っおいる。゚ンゞンを始
動するこずができない。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
¯
AdBlue を確認
AdBlue® システムが故障しおいる。譊告音も鳎っおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
取扱説明曞を参照
¯
AdBlue
...km 以内に
AdBlue® システムが故障しおいる。譊告音も鳎っおいる。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
始動䞍可
¯
AdBlue
始動できたせん
AdBlue® システムが故障しおいる。譊告音も鳎っおいる。゚ンゞンを始動
するこずができない。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
走行装備
ディスプレむ衚瀺
À
アテンションアシスト
䌑憩しおください
考えられる原因および症状 / 察応
アテンションアシストの基本機胜ずしお、システムが運転者の泚意力に察
する譊告を促しおいる。
譊告音も鳎った。
必芁であれば、䌑憩を取っおください。
長距離運転時には、定期的に䌑憩を取り、身䜓を十分に䌑たせおください。
À
アテンションアシストが䜜動しない状態になっおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
アテンションアシスト
䜜動できたせん
É
車高が
あがりたす
AIR マティックサスペンション装備車
システムが車高を調敎しおいる。
䞇䞀のずき
補充しおください
396
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
É
AIR マティックサスペンション装備車
車高が
あがりたす
お埅ちください
停車時の車高が䞋がりすぎおいる。
譊告音も鳎った。
呚囲の道路や亀通状況に泚意しお、すみやかに安党に停車しおください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
メッセヌゞが消えるたで埅っおから、走行しおください。
É
車高が䞋がりすぎおいる状態で走行を開始した。しばらくするず、AIR マ
ティックサスペンションが遞択した高さに車高を調敎する。
呚囲の道路や亀通状況に泚意しお、すみやかに安党に停車しおください。
車高が䜎すぎたす
パヌキングブレヌキを効かせおください。
䞇䞀のずき
停車しおください
メッセヌゞが消えるたで埅っおから、走行しおください。
G 事故のおそれがありたす
AIR マティックサスペンションに異垞がある。
譊告音も鳎った。
80km/h を超えないように走行しおください。
ステアリングを倧きくたわさないでください。フロントフェンダヌやタ
むダを損傷するおそれがありたす。
タむダずボディの擊れる音がしないか確認しおください。
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、
安党に停車しお、
車高調敎スむッ
チを抌しおください。故障内容によっおは、これにより車高が䞊がるこ
ずがありたす。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
É
故障
G 事故のおそれがありたす
AIR マティックサスペンションの機胜が制限される。車䞡操瞊性に圱響す
る可胜性がある。
80km/h を超えないように走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
HOLD
ホヌルド機胜が解陀されおいる。
オフ
車が暪すべりしおいる。
譊告音も鳎った。
再床ホヌルド機胜を䜜動させおください。
ホヌルド機胜の䜜動条件を満たしおいないずきにブレヌキペダルを匷く螏
み蟌んだ。
譊告音も鳎った。
ホヌルド機胜の䜜動条件を確認しおください。
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
レヌダヌセンサヌ
電波望遠鏡斜蚭の呚蟺では、レヌダヌからの電波の発信が犁止されおいる
ため、レヌダヌセンサヌシステムが自動的に停止する466 ペヌゞ
。
自動的に
停止したした
取扱説明曞を参照
397
ディストロニック・プラス218 ペヌゞが䜜動しおいた堎合、システ
ムが自動的に解陀され、譊告音が鳎る。
アクティブブラむンドスポットアシスト262 ペヌゞが䜜動しおいた
堎合は、自動的に解陀され、ドアミラヌの黄色の衚瀺灯 9 が点灯する。
BAS プラス61 ペヌゞず PRE-SAFE® ブレヌキ69 ペヌゞの機
胜も停止する。
走行を続けおください。
せるこずができたす。
レヌダヌセンサヌ
レヌダヌセンサヌシステムが解陀されおいる。
停止したした
レヌダヌセンサヌシステムが䜜動しおいるこずを確認しおください
取扱説明曞を参照
204 ペヌゞ
。
レヌダヌセンサヌシステムを䜜動させおください203 ペヌゞ
。
レヌンキヌプアシスト
以䞋の理由により、レヌンキヌピングアシストたたはアクティブレヌン
珟圚䜿甚䞍可
キヌピングアシストが䞀時的に停止しおいる。
レヌンキヌプアシスト
•カメラ郚分のフロントりむンドりが汚れおいる
•倧雚や雪、霧などにより、芖界が劚げられおいる
•車線ラむンがない道路を長時間走行しおいる
•車線ラむンが汚れや雪などにより芆われおいる
珟圚䜿甚䞍可
メッセヌゞが消えないずき
取扱説明曞を参照
たたは
アクティブ
取扱説明曞参照
道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
フロントりむンドりを枅掃しおください373 ペヌゞ
。
カメラが完党に䜜動可胜であるこずをシステムが怜知したずきは、メッ
セヌゞが消えたす。
アクティブレヌンキヌピングアシストは、再床䜜動可胜になりたす。
レヌンキヌプアシスト
レヌンキヌピングアシストたたはアクティブレヌンキヌピングアシスト
故障
が故障しおいる。
たたは
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
アクティブ
レヌンキヌプアシスト
故障
䞇䞀のずき
電波望遠鏡から十分離れた堎所に移動すれば、䞊蚘の機胜は再び䜜動さ
398
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
アクティブ
以䞋により、アクティブブラむンドスポットアシストが䞀時的に停止しお
いる。
ブラむンドスポット
珟圚䜿甚できたせん
取扱説明曞参照
•センサヌが汚れおいる
•豪雚や雪のため機胜に支障がある
•レヌダヌセンサヌが䜜動枩床倖になっおいる
• 近くのテレビ局やラゞオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源な
どにより、レヌダヌセンサヌシステムが䞀時的に䜜動停止しおいる
䞇䞀のずき
•倧雚や雪、霧などにより、芖界が劚げられおいる
•車線ラむンがない道路を長時間走行しおいる
•車線ラむンが汚れや雪などにより芆われおいる
•カメラ郚分のフロントりむンドりが汚れおいる
•倧雚や雪、霧などにより、芖界が劚げられおいる
•車線ラむンがない道路を長時間走行しおいる
•車線ラむンが汚れや雪などにより芆われおいる
ドアミラヌの黄色の衚瀺灯 9 も点灯しおいる。
メッセヌゞが消えないずき
道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
センサヌを枅掃しおください374 ペヌゞ
。
゚ンゞンを再始動しおください。
センサヌが完党に䜜動可胜であるこずをシステムが怜知したずきは、メッ
セヌゞが消えたす。
アクティブブラむンドスポットアシストは、再床䜜動可胜になりたす。
アクティブ
ブラむンドスポット
アクティブブラむンドスポットアシストが故障しおいる。
ドアミラヌの黄色の衚瀺灯 9 も点灯しおいる。
故障
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
ディストロニックプ
ラス
ディストロニック・プラスが解陀された227 ペヌゞ
。自動的に解陀
されたずきは、譊告音も鳎る。
オフ
ディストロニックプ
ラス
再び䜿甚できたす
ディストロニック・プラスが䞀時的に停止した状態から再び䜜動可胜な
220 ペヌ
状態になった。
ディストロニック・プラスを再床䜜動できたす
ゞ
。
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
ディストロニックプ
ラス
以䞋により、ディストロニック・プラスが解陀され、䞀時的に䜜動停止し
おいる。
珟圚 䜿甚できたせん
•フロントグリルのディストロニック・プラスカバヌが汚れおいる
•豪雚や雪などのため機胜に支障がある
•バンパヌのセンサヌが汚れおいる
• 近くのテレビ局やラゞオ局からの電磁波や、その他の電磁波の発生源な
取扱説明曞を参照
399
どにより、レヌダヌセンサヌシステムが䞀時的に䜜動停止しおいる
•システムが䜜動枩床倖になっおいる
•バッテリヌの電圧が䜎くなっおいる
メッセヌゞが消えないずき
道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
フロントグリルのディストロニック・プラスカバヌを枅掃しおください
374 ペヌゞ
。
バンパヌを枅掃しおください374 ペヌゞ
。
゚ンゞンを再始動しおください。
センサヌが完党に䜜動可胜であるこずをシステムが怜知したずきは、
メッセヌゞが消えたす。
ディストロニック・プラスは、再床䜜動可胜になりたす。
ディストロニックプ
ラス
ディストロニック・プラスが故障しおいる。BAS プラスず PRE-SAFE® ブ
レヌキも機胜しない。
故障
譊告音も鳎った。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
ディストロニックプ
ラス
アクセルペダルを螏んだ。ディストロニック・プラスが車䞡の速床の制埡
制埡埅機䞭
アクセルペダルから足を攟しおください。
ディストロニックプ
ラス
ディストロニック・プラスの䜜動条件を満たしおいない。
- - - km/h
しなくなった。
ディストロニック・プラスの䜜動条件を確認しおください220 ペヌ
ゞ
。
ディストロニックプ
ラス
ディストロニック・プラスず可倉スピヌドリミッタヌが故障しおいる。譊
告音も鳎っおいる。
ず可倉スピヌドリ
ミッタヌ
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
故障
クルヌズコントロヌル
クルヌズコントロヌルたたは可倉スピヌドリミッタヌが故障しおいる。
ずスピヌドリミッ
譊告音も鳎った。
タヌ
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
故障
䞇䞀のずき
譊告音も鳎っおいる。
400
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
クルヌズコントロヌル
クルヌズコントロヌルの䜜動条件を満たしおいない。䟋えば、玄 30km/
h 以䞋の速床でクルヌズコントロヌルを䜜動させようずした。
蚭定可胜な状況であれば、玄 30km/h 以䞊の速床で走行し、クルヌズ
− − − km/h
コントロヌルを蚭定しおください。
クルヌズコントロヌルの䜜動条件を確認しおください213 ペヌゞ
。
タむダ
䞇䞀のずき
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
タむダ空気圧
G 事故のおそれがありたす
タむダを点怜
タむダ空気圧譊告システムがタむダからの急激な空気の挏れを怜知した。
しおください
譊告音も鳎った。
急ハンドルや急ブレヌキを避けお停車しおください。そのずきは、呚囲
の亀通状況に泚意しおください。
タむダを点怜し、必芁であれば該圓するタむダを修理するか、亀換しお
ください。
タむダ空気圧を点怜し、必芁であれば空気圧を適正にしおください。
適正なタむダ空気圧に調敎した埌に、たたはタむダを修理するか亀換し
た埌に、タむダ空気圧譊告システムを再起動しおください355 ペヌ
ゞ
。
空気圧点怜埌
タむダ空気圧譊告システムの譊告が行なわれ、その埌に再起動が行なわれ
タむダ空気圧
おいない。
譊告システム
すべおのタむダの空気圧が適正であるこずを確認しおください。
再始動
タむダ空気圧譊告システムを再起動しおください。
タむダ空気圧
タむダ空気圧譊告システムに異垞がある。
譊告システム
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䜜動できたせん
故障 / 譊告メッセヌゞ
401
車䞡
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
゚ンゞン始動
セレクタヌレバヌが 7 たたは C に入っおいるずきにキヌレスゎヌ操
P たたは N にシフト
䜜で゚ンゞンを始動しようずした。
セレクタヌレバヌを B たたは A に入れおください。
N
セダン
トランクが完党に閉じおいない状態で走行しおいる。
トランクを確実に閉じおください。
ステヌションワゎン
テヌルゲヌトが完党に閉じおいない状態で走行しおいる。
テヌルゲヌトを確実に閉じおください。
M
たたは
?
G 事故のおそれがありたす
盗難防止譊報システム装備車
ボンネットが完党に閉じおいない状態で走行しおいる。
譊告音も鳎った。
呚囲の道路ず亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおくだ
さい。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
ボンネットを確実に閉じおください。
アクティブ
故障のため、アクティブボンネットが䜜動しない状態になっおいる。
ボンネット
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
故障
取扱説明曞を参照
;
ドアが完党に閉じおいない状態で走行しおいる。
譊告音も鳎った。
ドアを確実に閉じおください。
_
巊リア バックレスト
ロックされおいた
せん
たたは
右リア バックレスト
ロックされおいた
せん
G けがのおそれがありたす
セダンの分割可倒匏リアシヌト装備車
巊右いずれかの、たたは䞡方のリアバックレストが完党にロックされおい
ない。譊告音も鳎った。
バックレストを埌方に抌しお、確実にロックしおください。
䞇䞀のずき
A
402
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
D
パワヌステアリング
故障
取扱説明曞を参照
考えられる原因および症状 / 察応
G 事故のおそれがありたす
ステアリングのパワヌアシストが䜎䞋しおいる。
ステアリング操䜜に非垞に倧きな力が必芁になる。譊告音も鳎った。
倧きな力でステアリングが操䜜できるか確認しおください。
安党にステアリング操䜜ができるずき
泚意しながら、メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎たで走行しおくだ
さい。
安党にステアリング操䜜ができないずき
走行しないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎
䞇䞀のずき
に連絡しおください。
¥
りォッシャ液を
リザヌブタンクのりォッシャヌ液量が最䜎レベルたで枛っおいる。
りォッシャヌ液を補絊しおください。
補充しおください
キヌ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
+
゚ンゞンスむッチに別の車䞡のキヌを差し蟌んでいる。
キヌが違いたす
+
キヌを亀換
正しいキヌを䜿甚しおください。
キヌが機胜しなくなっおいる。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
しおください
+
キヌの電池を
亀換しおください
キヌの電池が消耗しおいる。
電池を亀換しおください。
故障 / 譊告メッセヌゞ
ディスプレむ衚瀺
考えられる原因および症状 / 察応
+
゚ンゞンがかかっおいるずきにこのメッセヌゞが衚瀺されたずきは、シス
キヌを認識できたせん
赀色のメッセヌゞ
403
テムが車内にキヌがないず刀断しおいる。譊告音も鳎った。
゚ンゞンを停止するず、車の斜錠や゚ンゞン始動ができなくなる。
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおくだ
さい。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
キヌを探しおください。
走行しおいお、キヌが車内にあるずきにこのメッセヌゞが衚瀺されたずき
は、電磁波などの圱響により、システムがキヌを認識できない。譊告音も
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおくだ
さい。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
必芁であれば、゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌んで操䜜を行なっお
ください。
+
キヌを認識
できたせん
癜色のメッセヌゞ
システムがキヌを認識できない。
キヌの䜍眮を倉えおください。
それでもキヌがシステムに認識されないずき
再床、キヌの䜍眮を倉えおください。
必芁であれば、゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌んで操䜜を行なっおく
ださい。
+
キヌが
斜錠時にシステムが車内にキヌがあるず刀断しおいる。
キヌを車から遠ざけおください。
車内にありたす
+
スタヌトボタンを倖し
キヌを入れおください
+
ドアを閉めおから
ロックしおください
システムが䞀時的に故障しおいるか異垞がある。
譊告音も鳎った。
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌んで操䜜を行なっおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
斜錠時にいずれかのドアが開いおいる。
譊告音も鳎った。
すべおのドアを閉じおから、再床斜錠操䜜を行なっおください。
䞇䞀のずき
鳎った。
404
メヌタヌパネルの衚瀺灯
/ 譊告灯
メヌタヌパネルの衚瀺灯 / 譊告灯
シヌトベルト
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
7
G けがのおそれがありたす
フロントドアを閉じ
運転垭たたは助手垭の乗員がシヌトベルトを着甚しおいない。
お゚ンゞンを始動す
シヌトベルトを着甚しおください。
る ず、 èµ€ 色 の シ ヌ ト
ベルト譊告灯が点灯
する。
シヌトベルト譊告灯が消灯したす。
G けがのおそれがありたす
䞇䞀のずき
助手垭シヌトの䞊に荷物を眮いおいる。
別の堎所に確実に固定しおください。
助手垭シヌトに眮いおある荷物を、
シヌトベルト譊告灯が消灯したす。
7
G けがのおそれがありたす
赀色のシヌトベルト
運転垭たたは助手垭の乗員がシヌトベルトを着甚しおいない状態で走行
è­Š 告 灯 が 点 滅 し、 è­Š
し、速床が玄 25km/h を超えた。
告音も鳎る。
シヌトベルトを着甚しおください。
シヌトベルト譊告灯が消灯し、譊告音も鳎り止みたす。
G けがのおそれがありたす
助手垭シヌトの䞊に荷物を眮いた状態で走行し、速床が玄 25km/h を超
えた。
安党な堎所に停車しおから、助手垭シヌトに眮いおある荷物を、別の堎
所に確実に固定しおください。
シヌトベルト譊告灯が消灯し、譊告音も鳎り止みたす。
メヌタヌパネルの衚瀺灯
/ 譊告灯
405
安党装備
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
J
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっお
ブレヌキシステムが故障しおいるため、ブレヌキの䜜動に圱響を䞎えるお
いるずきに黄色のブ
それがある。
レヌキ譊告灯が点灯
マルチファンクションディスプレむに故障
する。
れおいるずきは、故障
/ 譊告メッセヌゞが衚瀺さ
/ 譊告メッセヌゞに埓っおください。
泚意しお走行しおください。
J
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっお
ブレヌキのブヌスト機胜が故障しおいるため、ブレヌキの䜜動に圱響を䞎
いるずきに赀色のブ
えるおそれがある。
レヌキ譊告灯が点灯
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおく
する。
譊告音も鳎った。
ださい。状況を問わず、走行しないでください。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
J
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっお
リザヌブタンクのブレヌキ液量が䞍足しおいる。
いるずきに赀色のブ
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら、すみやかに安党に停車しおく
レヌキ譊告灯が点灯
ださい。状況を問わず、走行しないでください。
する。
パヌキングブレヌキを効かせおください。
譊告音も鳎った。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
絶察にブレヌキ液を補絊しないでください。ブレヌキ液を補絊しおも問題
は解消したせん。
!
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっおい
る ず き に 黄 色 の ABS
ABS に異垞があるため機胜が解陀されおいる。そのため、BAS、ESP®ã€
EBD、PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«ãƒ‰æ©Ÿèƒœã€ãƒ’ルスタヌトアシスト、アダプティ
譊告灯が点灯する。
ブブレヌキランプも解陀されおいる。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しないため、急ブレヌ
キ時などにはタむダがロックする可胜性がある。
アテンションアシストは解陀される。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䞇䞀のずき
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
406
メヌタヌパネルの衚瀺灯
トラブル
/ 譊告灯
考えられる原因および症状 / 察応
!
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっおい
ABS の機胜が䞀時的に䜜動しない。BAS、ESP®ã€EBD、PRE-SAFE®ã€
ホヌルド機胜、ヒルスタヌトアシスト、アダプティブブレヌキランプ
も解陀されおいる。
る ず き に 黄 色 の ABS
譊告灯が点灯する。
システムの自己蚺断が終了しおいない。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、
急ブレヌキ時などにはタむダがロックする可胜性がある。
アテンションアシストは解陀される。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
䞇䞀のずき
埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
G 事故のおそれがありたす
!
゚ンゞンがかかっおい
EBD に異垞がある。そのため、ABS、BAS、ESP®ã€PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«
る ず き に 黄 色 の ABS
ド機胜、ヒルスタヌトアシスト、アダプティブブレヌキランプも䜜動しな
譊告灯が点灯する。譊
い状態になっおいる。
告音も鳎った。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、急
ブレヌキ時などには車茪がロックする可胜性がある。
アテンションアシストは解陀される。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
Jäå!
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっお
ABS ず ESP® に異垞がある。そのため、BAS、EBD、PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«
いるずきに赀色のブ
ド機胜、ヒルスタヌトアシスト、アダプティブブレヌキランプも故障のた
め䜜動しない状態になっおいる。
レヌキ譊告灯ず黄
色の
ESP® è¡š 瀺 灯、 ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。そのため、急
ESP® オフ衚瀺灯、黄
色の ABS 譊告灯が点
灯する。
ブレヌキ時などには車茪がロックする可胜性がある。
アテンションアシストは解陀される。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
メヌタヌパネルの衚瀺灯
トラブル
/ 譊告灯
考えられる原因および症状 / 察応
ä
G 事故のおそれがありたす
走行䞭に黄色の ESP®
車が暪滑りをするおそれがあるか、少なくずも 1 ぀の車茪が空転し始めお
衚瀺灯が点滅する。
407
いるため、ESP® やトラクションコントロヌルなどが䜜動しおいる。
クルヌズコントロヌルの機胜は解陀されおいる。
発進するずきは、アクセルペダルを必芁以䞊に螏み蟌たないでください。
走行䞭はアクセルペダルをゆるめおください。
路面ず倩候の状態に合わせお運転しおください。
å
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっお
ESP® の機胜が解陀されおいる。
いるずきに黄色の
車が暪滑りし始めたずきや車茪が空転し始めたずきに、車䞡操瞊性や走行
ESP® オフ衚瀺灯が点
灯する。
安定性を確保しようずするこずができない。
ESP® を埅機状態にしおください雪道などでの走行を陀く
。
路面ず倩候の状態に合わせお運転しおください。
ESP® を埅機状態にできないずき
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で、ESP® の点怜を受けおください。
G 事故のおそれがありたす
E 63 AMG
スポヌツハンドリングモヌドを蚭定しおいる。
゚ンゞンがかかっお
スポヌツハンドリングモヌドを蚭定したずきは、車が暪滑りしたずきや車
いるずきに黄色のス
茪が空転したずきに ESP® は制限された内容で䜜動するため、車䞡操瞊性
ポヌツハンドリング
や走行安定性の確保は限られたものになる。
モヌド衚瀺灯が点灯
ESP® を埅機状態にしおください雪道などでの走行を陀く
。
する。
ESP® を埅機状態にできないずき
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で ESP® の点怜を受けおくだ
さい。
äå
G 事故のおそれがありたす
゚ンゞンがかかっおい
故障のため、ESP®ã€BAS、PRE-SAFE®ã€ãƒ›ãƒŒãƒ«ãƒ‰æ©Ÿèƒœã€ãƒ’ルスタヌトア
るずきに黄色の ESP®
シスト、アダプティブブレヌキランプの機胜が解陀されおいる。
衚瀺灯ず ESP® オフ衚
車が暪滑りし始めたずきや車茪が空転し始めたずきに、車䞡操瞊性や走行
瀺灯が点灯する。
安定性を確保しようずするこずができない。
ブレヌキは通垞通り䜜動するが、䞊蚘の機胜は䜜動しない。
アテンションアシストは解陀される。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
泚意しお走行しおください。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
䞇䞀のずき
ESP® の機胜を解陀しないでください雪道などでの走行を陀く
。
408
メヌタヌパネルの衚瀺灯
/ 譊告灯
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
J
パヌキングブレヌキを解陀しないで走行しおいる。
走行䞭に赀色のブ
パヌキングブレヌキを解陀しおください。
レヌキ譊告灯が点灯
譊告灯は消灯し、譊告音も鳎り止みたす。
する。
譊告音も鳎った。
6
G けがのおそれがありたす
゚ンゞンがかかっお
乗員保護装眮が故障しおいる。
いるずきに赀色の゚
゚アバッグやシヌトベルトテンショナヌが䞍意に䜜動したり、事故のず
アバッグシステム譊
きに䜜動しない可胜性がある。
䞇䞀のずき
告灯が点灯する。
泚意しお走行しおください。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
゚ンゞン
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
;
以䞋のものが故障しおいる可胜性がある。
゚ンゞンがかかっお
いるずきに黄色の゚
ンゞン譊告灯が点灯
する。
• ゚ンゞン制埡システム
• 燃料噎射システム
• 排気システム
• むグニッションシステム
• 燃料システム
排出ガスの成分が基準倀を超えたために、゚ンゞンが゚マヌゞェンシヌ
モヌドになっおいる可胜性がある。
すみやかにメルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
8
燃料の残量が少なくなっおいる。
゚ンゞンがかかっお
最寄りのガ゜リンスタンドで絊油しおください。
いるずきに黄色の燃
料残量譊告灯が点灯
する。
?
冷华氎枩床蚈のセンサヌが故障しおいる。
゚ンゞンがかかっお
冷华氎枩床を確認するこずができない。冷华氎の枩床が高すぎる堎合は、
いるずきに赀色の冷
゚ンゞンを損傷するおそれがある。
华氎譊告灯が点灯す
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら安党に停車し、゚ンゞンを停止し
る。 ã‚š ン ã‚ž ン 冷 华 æ°Ž
おください。状況を問わず走行しないでください。
枩床蚈の指針が䞋限
パヌキングブレヌキを効かせおください。
にある。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しおください。
メヌタヌパネルの衚瀺灯
/ 譊告灯
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
?
冷华氎量が䞍足しおいる。
゚ンゞンがかかっおい
るずきに赀色の冷华氎
譊告灯が点灯する。
冷华氎量が正垞なずきは、ラゞ゚タヌぞの送颚が遮られおいるか、ラゞ゚
タヌの冷华ファンが故障しおいる可胜性がある。
409
冷华氎量の枩床が高すぎお、゚ンゞンが十分に冷华されない。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら安党に停車し、゚ンゞンを停止
しおください。
゚ンゞンず冷华氎を冷やしおください。
を点怜し、冷华氎が䞍足しおいる堎合は補絊しおください。
通垞よりも頻繁に冷华氎を補絊しおいる堎合は、メルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
雪や泥、たたは氷などにより、ラゞ゚タヌぞの送颚が遮られおいないか
確認しおください。
冷华氎枩床が 120 ℃以䞋のずきは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎たで走行を続けるこずができたす。
山道の走行や発進ず停止を繰り返す走行など、゚ンゞンぞの倧きな負
荷がかかる走行は避けおください。
?
冷华氎枩床が玄 120℃を超えおいる。
゚ンゞンがかかっおい
ラゞ゚タヌぞの送颚が遮られおいるか、リザヌブタンクの冷华氎量が非垞
るずきに赀色の冷华氎
に䞍足しおいる可胜性がある。
譊告灯が点灯する。
゚ンゞンが十分に冷华されないため、゚ンゞンを損傷するおそれがある。
譊告音も鳎った。
マルチファンクションディスプレむに衚瀺される远加のメッセヌゞに
埓っおください。
呚囲の道路や亀通状況に泚意しながら安党に停車し、゚ンゞンを停止
しおください。
゚ンゞンず冷华氎を冷やしおください。
゚ンゞンず冷华氎が冷えた埌、点怜時の泚意事項を守りながら冷华氎量
を点怜し、冷华氎が䞍足しおいる堎合は補絊しおください。
通垞よりも頻繁に冷华氎を補絊しおいる堎合は、メルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎で点怜を受けおください。
雪や泥、たたは氷などにより、ラゞ゚タヌぞの送颚が遮られおいないか
確認しおください。
冷华氎枩床が 120 ℃以䞋のずきは、最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎たで走行を続けるこずができたす。
山道の走行や発進ず停止を繰り返す走行など、゚ンゞンぞの倧きな負
荷がかかる走行は避けおください。
䞇䞀のずき
゚ンゞンず冷华氎が冷えた埌、点怜時の泚意事項を守りながら冷华氎量
410
メヌタヌパネルの衚瀺灯
/ 譊告灯
走行安党装備
トラブル
考えられる原因および症状 / 察応
·
G 事故のおそれがありたす
走行䞭に赀色の車間距
先行車ずの車間距離が短すぎる。
離譊告灯が点灯する。
車間距離を長くずっおください。
·
G 事故のおそれがありたす
走行䞭に赀色の車間
先行車たたは走行車線䞊にある障害物に、非垞に高い速床で接近しおいる。
距離譊告灯が点滅し、 ただちにブレヌキ操䜜を行なう準備を敎えおください。
譊告音も鳎る。
亀通状況に十分泚意しおください。必芁であれば、ブレヌキペダルを螏
䞇䞀のずき
むか、回避操䜜を行なっおください。
さらなる情報に぀いおは、ディストニック・プラス218 ペヌゞ
、た
たは PRE-SAFE® ブレヌキ69 ペヌゞをご芧ください。
非垞時の斜錠 / 解錠
非垞時の斜錠 / 解錠
411
キヌから゚マヌゞェンシヌキヌを取り
倖す
゚マヌゞェンシヌキヌ
車を斜錠した埌に゚マヌゞェンシヌ
キヌで運転垭ドアやトランクたたは
テヌルゲヌトを解錠しお開くず、盗難
防止譊報が䜜動したす。
以䞋のいずれかの操䜜をするず、譊
報が停止したす。
ストッパヌ 1 を矢印の方向に抌し
ながら、゚マヌゞェンシヌキヌ 2
をキヌから抜きたす。
• キヌの解錠ボタンたたは斜錠ボタ
ンを抌す
• ゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌む
• キヌがキヌレスゎヌ * の巊右偎ア
ンテナたたはトランク / テヌルゲヌ
トの怜知範囲81 ペヌゞにあ
るずきは、ドアハンドルに觊れるか
トランクたたはテヌルゲヌトのハン
ドルを匕く
• キヌがキヌレスゎヌ * の車宀内ア
ンテナの怜知範囲にあるずきは、゚
ンゞンスむッチに取り付けたキヌレ
スゎヌスむッチを抌す
運転垭ドアの解錠
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車䞡を解錠できないずきは、以
䞋の操䜜を行なっおください。
キヌから゚マヌゞェンシヌキヌを取
り倖したす。
゚マヌゞェンシヌキヌを、運転垭ド
アのドアハンドルのキヌシリンダヌ
に差し蟌みたす。
゚マヌゞェンシヌキヌで運転垭ドアを
解錠しおも、他のドア、トランクたた
はテヌルゲヌト、燃料絊油フラップは
解錠されたせん。
燃料絊油フラップを解錠する
゚ンゞンスむッチにキヌを差し蟌み
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
巊ハンドル車
䞇䞀のずき
リモコン操䜜やキヌレスゎヌ操䜜 * で
車䞡を解錠できないずきは、゚マヌ
ゞェンシヌキヌで運転垭ドアやトラ
ンクたたはテヌルゲヌトを解錠でき
たす。
412
非垞時の斜錠 / 解錠
゚マヌゞェンシヌキヌを解錠の䜍眮
1 にたわしたす。
ロックノブが䞊がり、運転垭ドアが
解錠されたす。
i 巊ハンドル車は反時蚈回りに、右
ハンドル車は時蚈回りにたわし
たす。
䞇䞀のずき
゚マヌゞェンシヌキヌを元の䜍眮に
たわしお、キヌシリンダヌから抜き
たす。
゚マヌゞェンシヌキヌをキヌに収玍
したす。
車䞡の斜錠
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * で車䞡を斜錠できないずきは、以
䞋の操䜜を行なっおください。
運転垭ドアを開きたす。
助手垭ドアずリアドア、トランクた
たはテヌルゲヌトを閉じたす。
ドアロックスむッチ斜錠を抌し
。
たす88 ペヌゞ
助手垭ドアずリアドアのロックノブ
が䞋がっおいるこずを確認したす。
䞋がっおいないずきは、ロックノブ
を抌し蟌みたす。
運転垭ドアから車を降りたす。
運転垭ドアを閉じたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
巊ハンドル車
キヌから゚マヌゞェンシヌキヌを取
り倖したす。
゚マヌゞェンシヌキヌを、運転垭ド
アのドアハンドルのキヌシリンダヌ
に差し蟌みたす。
゚マヌゞェンシヌキヌを斜錠の䜍眮
1 にたわしたす。
運転垭ドアのロックノブが䞋がり、
運転垭ドアが斜錠されたす。
i å·Š ハ ン ド ル 車 は 時 蚈 回 り に、 右
ハンドル車は反時蚈回りにたわし
たす。
゚マヌゞェンシヌキヌを元の䜍眮に
たわしお、キヌシリンダヌから抜き
たす。
゚マヌゞェンシヌキヌをキヌに収玍
したす。
i 䞊蚘の操䜜で車䞡を斜錠したずき
は、燃料絊油フラップは斜錠された
せん。たた、
盗難防止譊報システム *
は埅機状態になりたせん。
非垞時の斜錠 / 解錠
セダン
ドアずトランクが斜錠されおいるこ
ずを確認したす。
トランクが斜錠されおいないずき
は、 ト ラ ン ク を 独 立 æ–œ 錠 し た す
。
93 ペヌゞ
413
キヌから゚マヌゞェンシヌキヌを取
。
り倖したす411 ペヌゞ
゚マヌゞェンシヌキヌを、トランク
のキヌシリンダヌにいっぱいたで差
し蟌みたす。
ステヌションワゎン
ド ア ロ ッ ク ス ã‚€ ッ チ が 䜜 動 せ ず、
ロックノブを抌し䞋げお斜錠した
ずきは、状況によりテヌルゲヌト
が斜錠されおいないこずがあり
1 の䜍眮
たす。このずきは車䞡を完党に斜 ゚マヌゞェンシヌキヌを
から反時蚈回りにたわしお、2 の
錠するこずはできたせん。メルセ
䜍眮にしたす。
デス・ベンツ指定サヌビス工堎に
連絡しおください。
トランクが解錠しお開きたす。
トランクの解錠セダン
゚マヌゞェンシヌキヌを 1 の䜍眮
に戻しお、キヌシリンダヌから抜
きたす。
リ モ コ ン 操 䜜 たたはキヌレスゎヌ操
゚マヌゞェンシヌキヌをキヌに収玍
䜜 * でトランクを解錠できないずき
したす。
は、以䞋の操䜜を行なっおください。
! トランクを開くずきは、埌方や䞊
方に十分な空間があるこずを確認
しおください。たた、トランクの呚
りに障害物がなく、人や物に圓たる
おそれがないこずを確認しおくだ
さい。
テヌルゲヌトの解錠ステヌション
ワゎン*
リモコン操䜜たたはキヌレスゎヌ操
䜜 * でテヌルゲヌトを解錠できないず
きは、以䞋の操䜜を行なっおください。
! ゚マヌゞェンシヌキヌで解錠した ! テヌルゲヌトを開くずきは、埌方
埌に、゚マヌゞェンシヌキヌをキヌ
シリンダヌから抜いおトランクを閉
じるず再び斜錠されたす。キヌの閉
じ蟌みに泚意しおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
や䞊方に十分な空間があるこずを確
認しおください。たた、テヌルゲヌ
トの呚りに障害物がなく、人や物に
圓たるおそれがないこずを確認しお
ください。
䞇䞀のずき
テヌルゲヌトが斜錠されおいるこず
を確認したす。
414
非垞時の斜錠 / 解錠
i ゚マヌゞェンシヌキヌで解錠し
た埌にテヌルゲヌトを閉じるず再
び斜錠されたす。キヌの閉じ蟌み
に泚意しおください。
キヌから゚マヌゞェンシヌキヌを取
り倖したす。
燃料絊油フラップのリリヌスグリップ
は、トランクたたはラゲッゞルヌム右
偎の小物入れの䞊方にありたす。
セダン
トランクを開きたす。
トランク右偎のラゲッゞネットを䞋
げおカバヌを開きたす。
䞇䞀のずき
救急セットを取り出したす382
ペヌゞ
。
゚マヌゞェンシヌキヌ 2 をテヌル
ゲヌト裏偎の挿入口 1 に差し蟌み
たす。
テヌルゲヌトを倖偎に抌しながら、
゚マヌゞェンシヌキヌ 2 を巊右い リリヌスグリップ 1 を矢印 3 の方
ずれかの方向にたわしたす。
向に抌しお、フック 2 を倖したす。
リリヌスグリップ 1 を矢印 4 の方
向に匕きたす。
さらにテヌルゲヌトを抌し䞊げたす。
テヌルゲヌトが開きたす。
燃料絊油フラップが解錠されたす。
燃料絊油フラップの解錠
G
è­Šå‘Š
トランクたたはラゲッゞルヌム右偎
の小物入れ内郚には、金属が露出し
おいる郚分や鋭利な郚分がありたす。
けがをしないように泚意しおくだ
さい。
燃料絊油フラップを開きたす。
アクティブボンネットのリセット
アクティブボンネット * のリセット
ラゲッゞルヌム内右偎のカバヌを開
。
きたす446 ペヌゞ
アクティブボンネットが䜜動するず、
䜜動装眮 3 の䞊にあるカバヌ 2 が倖
れ、ボンネット 1 の埌端が玄 50mm
䞊方に動きたす。
救急セットを取り出しお、内郚にあ
るカバヌ 1 をめくりたす。
! 䞊方に動いたボンネットを抌し䞋
テヌルゲヌトを開きたす。
リリヌスグリップ 2 を倖し、矢印
の方向に匕きたす。
燃料絊油フラップが解錠されたす。
燃料絊油フラップを開きたす。
げないでください。ボンネットを
損傷するおそれがありたす。
アクティブボンネットの䜜動埌も走
行するこずができたす。メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎でリセット䜜
業を行なっおください。
たた、ボンネットロック解陀レバヌを
匕いたずきは、走行する前にボンネッ
トのリセット䜜業が必芁になりたす。
G
è­Šå‘Š
車䞡が受ける衝撃の倧きさや角床な
ど衝突時の状況によっおは、ボンネッ
トの埌端が䞊方に動かず、盞手ぞの
衝撃を緩和できないこずがありたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
䞇䞀のずき
ステヌションワゎン
415
416
アクティブボンネットのリセット
G
アクティブボンネットをリセットする
è­Šå‘Š
䞇䞀のずき
ボンネットロック解陀レバヌを匕い
たずきは、ボンネットのリセット䜜業
を行なわないず、ボンネットを閉じ
おもロックできなくなりたす。走行
䞭にボンネットが開いお芖界が遮ら
れ、事故を起こすおそれがありたす。
ボンネットロック解陀レバヌを匕い
たずきは、必ず走行前にボンネット
のリセット䜜業を行なっおください。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンや補噚類は非垞に高枩に
なっおいる可胜性があるため、゚ン
ゞンが停止しおいる状態でも、ボン
ネットが開いおいるず火傷をするお
それがありたす。
火傷を防ぐため、ボンネットのリセッ
ト䜜業を行なうずきは、取扱説明曞
に蚘茉されおいる箇所のみに觊れる
ようにし、たた関連する泚意事項を
守っおください。
ボンネットを開きたす。
巊右のカバヌ 2 が抌し䞋げられお
固定されるたで、ボンネット䞭倮郚
5 を䞡手で持ち䞊げお開きたす。
巊右のカバヌ 2 が抌し䞋げられる
ずきは、
匷い手応えが感じられたす。
ボンネット 1 から手を攟したす。
カバヌ 2 が収玍郚 3 にかぶさっ
おいるこずを確認したす。
カバヌが収玍郚にかぶさっおいる
ずきは、ボンネット 1 を閉じたす。
たたは
カバヌが収玍郚にかぶさっおいない
ずきは、最初にボンネットの巊偎
4 を持ち䞊げ、次にボンネットの
右偎 6 を持ち䞊げたす。いずれの
偎も、カバヌ 2 が固定されるたで
持ち䞊げたす。
カバヌ 2 が収玍郚 3 にかぶさり
たす。
ボンネット 1 を閉じたす。
ボンネット 1 が閉じないずきやマ
ルチファンクションディスプレむに
M たたは ? が衚瀺されるずき
は、再床リセット䜜業を行なっおく
ださい。
NECK PRO アクティブヘッドレストのリセット
NECK PRO アクティブヘッドレス
è­Šå‘Š
ボンネットが確実に閉じないずきや、
マルチファンクションディスプレむ
に M たたは ? が衚瀺されるずき
は、走行しないでください。その状
態で走行するず、走行䞭にボンネッ
トが開いお芖界が遮られ、事故を起
こすおそれがありたす。リセット操
䜜 が で き な い ず き は、 メ ル セ デ ス・
ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しお
ください。
トのリセット
事故などのずきに NECK PRO アクティ
ブヘッドレストが䜜動した堎合、リ
セットをしないず次に衝撃を受けたず
きに NECK PRO アクティブヘッドレ
ストが䜜動せず、頭郚・頞郚を保護で
きたせん。
NECK PRO アクティブヘッドレストの
䜜動は、ヘッドレストが前方に動き、
ヘッドレストの角床の調敎ができなく
なるこずで確認できたす。
i このリセット䜜業は匷い力が必芁に
なるため、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎で行なうこずをお勧めしたす。
ヘッドレストの䞊郚を 1 の方向に
停止するたで前方に抌したす。
ガむドに沿っおヘッドレストを 2 の
方向に停止するたで抌し䞋げたす。
ヘッドレストを 3 の方向に抌しお、
確実にロックさせたす。
もう䞀方の前垭ヘッドレストでも同
様の䜜業を行ないたす。
! 安党のため、远突など埌方からの
衝撃を受けたずきは、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎で NECK
PRO アクティブヘッドレストの点
怜を受けおください。
䞇䞀のずき
G
417
418
キヌの電池亀換
キヌの電池亀換
リモコンの䜜動可胜範囲が短くなった
り䜜動しない堎合は、キヌの電池の消
耗が考えられたす。メルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎で点怜を受けおく
ださい。
䞇䞀のずき
G
è­Šå‘Š
電池には毒性および腐食性を持぀物
質が含たれおいたす。子䟛の手の届
かないずころに保管しおください。
誀っお電池を飲み蟌んでしたったず
きは、ただちに医垫の蚺断を受けお
ください。
H
キヌの解錠ボタンたたは斜錠ボタン
を抌したす。
キヌの衚瀺灯が 1 回点滅すれば電
池は正垞です。
i 車䞡の近くでキヌの電池の点怜を
行なうず、キヌの解錠ボタンたたは
斜錠ボタンを抌したずきに、車䞡も
解錠たたは斜錠されたす。
電池の亀換手順
リチりム電池CR2025 3Vを甚意
したす。
環境
電池には有害物質が含たれおいたす。
環境保護のため、䜿甚枈みの電池を
廃棄するずきは、新しい電池をお買い
求めになった販売店に廃棄凊分を䟝
頌するか、ボタン電池専甚の回収箱
に廃棄しおください。
キヌの電池を点怜する
ストッパヌ 1 を矢印の方向に抌し
ながら、゚マヌゞェンシヌキヌ 2
を抜き取りたす。
゚マヌゞェンシヌキヌ 2 を図の䜍
眮に差し蟌み、カバヌ 3 が浮き䞊
がるたで、゚マヌゞェンシヌキヌを
矢印の方向に抌したす。
電球の亀換
i 指でカバヌ 3 を抌さえないよう
にしおください。カバヌが浮き䞊が
りたせん。
419
電球の亀換
電球に関する泚意
バむキセノンヘッドラむト
G
カバヌ 3 を取り倖したす。
電池偎が䞋になるようにキヌを手の
ひらの䞊に乗せお、電池 4 が倖れ
るたでキヌを軜くたたきたす。
電池のプラス面が芋えるよ
うにしお、新しい電池を取り付け
たす。このずき、脂分を含たないき
れいな垃で電池を持぀ようにしおく
ださい。
電池の衚面に汚れや脂分が付着し
おいないこずを確認したす。
è­Šå‘Š
バむキセノンヘッドラむトには高電
圧が発生しおいたす。バむキセノン
ヘッドラむトのバルブ゜ケットや配
線に手を觊れるず感電しお、重倧な
けがや臎呜的なけがをするおそれが
ありたす。バむキセノンヘッドラむ
トのカバヌは決しお取り倖さないで
ください。
バむキセノンヘッドラむトの亀換は
行なわないでください。亀換は必ず
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎で行なっおください。
カバヌ 3 の凞郚 5 をキヌに差し
蟌んでから、カバヌを抌しおロッ
クしたす。
ラむト類は車䞡の重芁な安党装備のひ
ず぀です。すべおのラむト類が正しく
点灯するこずを確認しおください。
゚マヌゞェンシヌキヌ 2 をキヌに
収玍したす。
電球が切れおラむトが点灯しないずき
は、同芏栌・同容量の電球ず亀換しお
ください。亀換したラむトが点灯し
ない堎合や、すぐに切れた堎合は、メ
ルセデス・ベンツ指定サヌビス工堎で
点怜を受けおください。
キヌのすべおの機胜が䜜動するこず
を確認したす。
䞇䞀のずき
バむキセノンヘッドラむトはお客様ご
自身で亀換するこずはできたせん。電
球の亀換に぀いおは、必ずメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎に䜜業を䟝頌
しおください。
420
電球の亀換
その他のラむト
G
è­Šå‘Š
• 電球は非垞に熱くなりたす。電球
の亀換は電球が冷えた状態で行
なっおください。火傷をするおそ
れがありたす。
䞇䞀のずき
• 電球は子䟛の手の届かないずころ
に保管しおください。電球を損傷
したり、子䟛がけがをするおそれ
がありたす。
• 萜䞋したり、衝撃が加わった電球
を䜿甚しないでください。砎裂す
るおそれがありたす。
• ハロゲンラむトには圧力のかかっ
たガスが封入されおいるため、電
球が熱くなっおいるずきに電球に
觊れたり、電球を取り倖さないで
ください。砎裂するおそれがあり
たす。
• ハロゲンラむトを亀換するずきは、
防護県鏡や手袋などを着甚し、盎
接手で電球に觊れないようにしお
ください。
! 電球の亀換はメルセデス・ベンツ
指定サヌビス工堎で行なうこずをお
勧めしたす。やむを埗ずお客様自
身で亀換するずきは、以䞋の泚意を
守っお該圓箇所の電球を亀換しおく
ださい。
! 電球には玠手で觊れないようにし
おください。電球の衚面に少しでも
汚れや脂分が付着するず、ガラス衚
面で溶けお、電球の寿呜が短くなり
たす。電球に觊れるずきは、きれい
な垃や手袋などを䜿甚するか、バ
ルブの金属郚を持぀ようにしおく
ださい。
! 指定以倖の電球を䜿甚しないでく
ださい。過熱しおレンズを損傷した
り、故障の原因になりたす。
! 電球は高枩になるため、電球の衚
面に油などが付着するず切れやすく
なりたす。觊れたずきは、薄めた䞭
性掗剀を含たせた柔らかい垃で電球
をよく拭いおください。
! マルチファンクションディスプ
レむにラむトに関する故障 / è­Š
告メッセヌゞが衚瀺されたずきは
392 ペヌゞをご芧ください。
このずきは、すみやかに電球を亀換
しおください。
バむキセノンヘッドラむト以倖にもお
客様自身で亀換できない電球があり
たす。お客様ご自身で亀換できない堎
合や、その他の電球の亀換に぀いお
は、必ずメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎に䜜業を䟝頌しおください。
パンクしたずき
亀換可胜な電球に぀いお
お客様自身で亀換できる電球は以䞋
の通りです。亀換する堎合は、必ず指
定された電球を䜿甚しおください。
421
パンクしたずき
G
è­Šå‘Š
• パ ン ク し た ず き は、 あ わ お お ブ
レヌキペダルを螏たないでくだ
さ い。 ス テ ア リ ン グ を し っ か り
握っお埐々に速床を萜ずし、安党
な堎所に停車しおください。
ヘッドラむト
滅させおください。たた、十分泚
意しながら車の埌方に停止衚瀺板
を眮いおください。
• ランフラットタむダ装備車を陀
1
コヌナリング
ラむト
H7 55 W
2
車幅灯 / 赀倖
線照射ラむト *
H11 55 W
! 電球の亀換を行なうずきは、実際
に車䞡に装着されおいる電球の芏栌
を確認しおください。
き、パンクしたタむダで走行しない
でください。車のコントロ−ルを
倱い、事故を起こすおそれがあり
たす。たた、タむダが異垞に過熱
しお、火灜が発生するおそれがあ
りたす。
パンクしたずきは
パンクしたずきは、車䞡に合わせお以
䞋のペヌゞをご芧ください。
• 応急甚スペアタむダ装備車422
ペヌゞ
• タむダフィット装備車429 ペヌ
ゞ
• ランフラットタむダ装備車434
ペヌゞ
* オプションや仕様により、異なる装備です。
䞇䞀のずき
• 停車したずきは、非垞点滅灯を点
422
パンクしたずき
タむダ亀換およびタむダ修理の準備
AIR マティックサスペンション装備
車は、車高が暙準の高さになっおい
る こ ず を 確 認 し た す234 ペ ヌ
ゞ
。
安党を確保できる、かたくおすべり
にくい、氎平な堎所に停車したす。
䞇䞀のずき
非垞点滅灯を点滅させたす。
パヌキングブレヌキを確実に効かせ
たす。
ステアリングを盎進の䜍眮にしたす。
シフトポゞションを B にしたす。
゚ンゞンを停止したす。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜き
たす。キヌレスゎヌスむッチ * で
゚ンゞンを停止したずきは、運転
垭ドアを開きたす。
キヌレスゎヌ装備車は、゚ンゞンス
むッチからキヌレスゎヌスむッチを
。
取り倖したす100 ペヌゞ
呚囲の状況に泚意しながら乗員を車
から降ろしお、ただちに安党な堎所
に避難させたす。
呚囲の状況に泚意しながら車から降
りたす。
運転垭ドアを閉じたす。
車の埌方に停止衚瀺板を眮きたす。
i 高速道路や自動車専甚道路では、
車の埌方に停止衚瀺板を眮くこずが
法埋で矩務付けられおいたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
応急甚スペアタむダが車茉されおい
る堎合
応急甚スペアタむダに亀換したずき
は、必ず 80km/h 以䞋で走行しおく
ださい。
G
è­Šå‘Š
• 応急甚スペアタむダず暙準タむダ
のサむズが異なるため、応急甚ス
ペアタむダを装着した堎合、走行
特性が倧きく倉化したす。泚意し
お走行しおください。
• 応急甚スペアタむダを 2 本以䞊装
着しお走行しないでください。
• 応急甚スペアタむダの䜿甚は短い
時 間 に ず ど め お く だ さ い。 た た、
ESP® の機胜を解陀しないでくだ
さい。
• 応急甚スペアタむダを亀換するず
きは、最寄りのメルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎で行なっおく
ださい。亀換するタむダのサむズ
ず皮類が正しいこずを確認しおく
ださい。
! 応急甚スペアタむダは各車専甚
です。他車のものは䜿甚しないでく
ださい。
! タむダ亀換をするずきは、必ず手
袋を着甚しおください。玠手で䜜業
を行なうずけがをするおそれがあり
たす。
! タむダ亀換をするずきは、゚ンゞ
ンを始動しないでください。
パンクしたずき
423
! 車速感応ドアロック77 ペヌゞ
を蚭定した状態で車を抌したり、タ
むダ亀換などで車を持ち䞊げるずき
は、むグニッション䜍眮を 0 にし
おください。車茪が回転するず車が
自動的に斜錠され、車倖に閉め出さ
れるおそれがありたす。
タむダ亀換の準備
茪止め、ゞャッキ、応急甚スペアタ
むダ、ホむヌルレンチ、ガむドボル
トを準備したす382 ∌ 386 ペヌ
ゞ
。
傟斜地で茪止めをする堎合
やむを埗ず傟斜地でタむダ亀換をす
るずきは、亀換するタむダの反察偎
の䞡茪の䞋り偎に茪止めをしたす。
i 茪止めは 1 個車茉されおいたす。
もう 1 個必芁なずきは、適切な倧
きさの朚片か石を茪止めずしお䜿甚
しおください。
ゞャッキアップする
G
è­Šå‘Š
• 車茉のゞャッキは、この車のタむ
氎平な堎所で茪止めをする堎合
䜜業䞭に車が動き出すのを防ぐた
め、亀換するタむダの察角線の䜍
眮にあるタむダの前埌に茪止めを
したす。
ダ亀換で䞀時的にゞャッキアッ
プするためだけに蚭蚈されおい
たす。
• 車 の 例 に 入 っ お 䜜 業 す る ず き は、
必ずゞャッキスタンドで車を䞊げ
おください。
• ã‚ž ャ ッ キ は、 か た く お す べ り に
くい、氎平な堎所で䜿甚しおくだ
さい。たた、ゞャッキの䞋に、ブ
ロックや朚材などを眮いおゞャッ
キアップしないでください。ゞャッ
キアップした車が萜䞋するおそれ
がありたす。
• タむダ亀換を行なっおいるずきは、
゚ンゞンを始動しないでください。
䞇䞀のずき
タむダ亀換に必芁な準備を行ない
。
たす422 ペヌゞ
424
パンクしたずき
G
è­Šå‘Š
䞇䞀のずき
• 車が車茉のゞャッキだけで支えら
れおいるずきは、決しお車の䞋に
身䜓を入れないでください。ゞャッ
キアップしおいるずきに゚ンゞン
を始動したり、ドアやトランクた
た は テ ヌ ル ゲ ヌ ト を 開 閉 し た り、
パヌキングブレヌキを解陀するな
どの危険な操䜜をするず、車が萜
䞋しお身䜓が挟たれ、臎呜的なけ
がをするおそれがありたす。
• ゞャッキに䞍具合や損傷があるず
きは䜿甚しないでください。
• 傟斜の急な斜面ではゞャッキアッ
プしないでください。ゞャッキが
倖れるず、車に挟たれお臎呜的な
けがをするおそれがありたす。
ホむヌルレンチ 1 で、亀換するタ
むダのホむヌルボルト5 本を玄
1 回転ほどゆるめたす。
この時点では、ホむヌルボルトを取
り倖したせん。
! ホむヌルレンチを䜿甚するずき
◇ ゞャッキが倖れお車が萜䞋する
に、ホむヌルレンチがホむヌルボ
ル ト か ら 倖 れ る ず け が を し た り、
ホむヌルボルトを損傷するおそれ
がありたす。以䞋の点に泚意しお
ください。
◇ 乗員や呚囲の人がけがをする
• ホむヌルレンチを確実に差し
• ゞャッキを正しく取り付けないず、
以䞋のようなこずが起こりたす。
◇ 車䞡を損傷する
そのため、ゞャッキサポヌト以倖
の堎所にはゞャッキを䜿甚しない
でください。
• ゞャッキが亀換するタむダに適し
た䜍眮のゞャッキサポヌトに正し
く取り付けられおいるこずを確認
しおください。
• ゞャッキを䜿甚する前にゞャッキ
サポヌトを点怜し、汚れが付着し
おいる堎合は取り陀いおください。
• ゞャッキサポヌトに亀裂や損傷が
ある堎合は、䜜業を行なわないで
ください。
蟌んでください。
• 足で螏んでたわさないでくだ
さい。
• 䞡手で握り、ホむヌル偎に抌し
付けるようにしながらたわしお
ください。
パンクしたずき
425
ゞャッキハンドル 5 を矢印の方向
に起こしおから、時蚈回りにたわ
したす。
ゞャッキサポヌトは前茪の埌方、埌茪
の前方のボディ䞋郚 4 カ所矢印の䜍
眮に蚭けられおいたす。
ゞャッキアヌム 4 の先端を、車䜓
のゞャッキサポヌト 3 の䜍眮に合
わせたす。
AMG スポヌツパッケヌゞ装備車フロント
AMG スポヌツパッケヌゞ装備車、
E 63 AMG は、カバヌ 2 を䞊方に
匕き䞊げお倖したす。
巊正しい取り付けかた
右間違った取り付けかた
ゞャッキの底面が、亀 換 す る タ ã‚€
ダ に 近 い ゞャッキサポヌトの真䞋
にあるこずを確認したす。
※ ゞャッキの色や圢状が異なる堎合がありたす。
ゞャッキハンドル 5 を時蚈回りに
たわしお、ゞャッキアヌム 4 の先
端をゞャッキサポヌト 3 に合わせ
たす。このずき、ゞャッキの底面を
確実に地面に接地させたす。
タむダが地面から最倧 3cm 離れる
たで、ゞャッキハンドル 5 をたわ
したす。
䞇䞀のずき
ゞャッキアヌム 4 が䞊がりたす。
426
パンクしたずき
G
è­Šå‘Š
ゞャッキアヌムの先端がゞャッキサ
ポヌトに合っおいるこずを確認しお
ください。ゞャッキが倖れるず、け
がをしたり、車を損傷するおそれが
ありたす。
タむダの取り倖し
䞇䞀のずき
! AMG カヌボンセラミックブレヌ
キ装備車は、ホむヌルの取り倖しや
取り付けのずきに、ホむヌルリムが
ブレヌキディスクに圓たらないよう
に泚意しおください。ブレヌキディ
スクを損傷するおそれがありたす。
必芁であれば、倧人 2 人で䜜業を
行なっおください。
! タ ã‚€ ダ を 地 面 に 眮 く ず き は、 ホ
むヌルの倖偎を䞋にしないでくだ
さい。ホむヌルに傷が付くおそれ
がありたす。
タむダを取り倖したす。
応急甚スペアタむダを取り付ける
G
ホむヌルボルトに損傷や錆があるず
きは亀換しおください。たた、ネゞ
山には決しおオむルやグリスを塗垃
しないでください。ホむヌルボルト
がゆるむおそれがありたす。
G
その穎に車茉工具のガむドボルト
1 をねじ蟌みたす。
残りのホむヌルボルトを倖したす。
! ホむヌルボルトに砂や泥が付着し
ないように泚意しおください。
è­Šå‘Š
ホむヌルハブのネゞ穎が損傷しおい
るずきは、走行しないで、メルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎に連絡しお
ください。
G
䞊偎のホむヌルボルトを 1 本倖し
たす。
è­Šå‘Š
è­Šå‘Š
応急甚スペアタむダの取り付けには、
暙準タむダのホむヌルボルト 8 を䜿
甚したす。異なるホむヌルボルトを
䜿甚するずホむヌルを十分に固定す
るこずができず、走行䞭にホむヌル
が倖れるおそれがありたす。
ゞャッキアップした状態でホむヌル
ボルトを匷く締め付けないでくだ
さい。締め付ける勢いでゞャッキが
倖れるおそれがありたす。
応急甚スペアタむダのホむヌルおよ
びハブの接合面を枅掃したす。
ガむドボルトに合わせお応急甚スペ
アタむダを取り付けたす。
電動゚アポンプの背面から電源プラ
グ 4 ず゚アホヌスを取り出したす。
4 本のホむヌルボルトを取り付け
お、軜く締め付けたす。
応急甚スペアタむダのバルブキャッ
プを倖したす。
ガむドボルトを取り倖したす。
電動゚アポンプの゚アホヌスのナッ
ト 1 を応急甚スペアタむダのバル
ブに取り付けたす。
5 本目のホむヌルボルトを取り付け
お、軜く締め付けたす。
応急甚スペアタむダに空気を入れる
E 63 AMG
電動゚アポンプの電源スむッチ 5
が 0オフの䜍眮になっおいるこ
ずを確認したす。
E 63 AMG の応急甚スペアタむダは、 電源プラグ 4 を、ラむタヌ326
電動゚アポンプで空気を入れお䜿甚し
ペヌゞを抜き取った゜ケットたた
たす。
327 ペヌゞ
は 12V 電源゜ケット
に差し蟌みたす。
仕様により車茉されおいる電動゚アポ
ンプが異なりたす。
! 必ずゞャッキダりンする前に応急
甚スペアタむダに空気を入れおくだ
さい。応急甚スペアタむダのリムを
損傷するおそれがありたす。
※ 電動゚アポンプの圢状や絵柄などは、むラ
ストず異なる堎合がありたす。䜿甚方法が
わからないずきは、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
゚ンゞンスむッチを 1 の䜍眮にし
たす。
電動゚アポンプの電源スむッチ 5
を Iオンの䜍眮にしたす。
電動゚アポンプが䜜動しお、応急
甚スペアタむダに空気が送り蟌た
れたす。
! 電動゚アポンプを、䜜動時間の䞊
限を超えお連続しお䜜動させないで
ください。ポンプが過熱しお損傷し
たり、
火傷をするおそれがありたす。
連続䜜動時間の䞊限は、電動゚アポ
ンプに貌付しおあるステッカヌに蚘
茉しおいたす。
427
䞇䞀のずき
パンクしたずき
428
パンクしたずき
指定の空気圧に達したら電動゚アポ
ンプの電源スむッチ 5 を 0オフ
の䜍眮にしたす。
゚ンゞンスむッチを 0 の䜍眮にし
たす。
䞇䞀のずき
指定の空気圧を超えたずきは、空
気圧調敎ボタン 2 を抌しお空気を
抜いお調敎したす。
! 必ずゞャッキダりンする前に応急
甚スペアタむダに空気を入れおくだ
さい。応急甚スペアタむダのリムを
損傷するおそれがありたす。
ゞャッキハンドルを反時蚈回りにた
わし、ゆっくりボディを䞋げおタむ
ダを接地させたす。
ゞャッキを倖したす。
応急甚スペアタむダのバルブから
゚アホヌスのナット 1 を取り倖し
たす。
応急甚スペアタむダのバルブキャッ
プを取り付けたす。
電源プラグ 4 ず゚アホヌスを電動゚
アポンプの背面に収玍したす。
電動゚アポンプを元の䜍眮に収玍し
たす。
! 電動゚アポンプや゚アホヌスは
䜜動䞭に金属郚分などが熱くなり
たす。必ず手袋をしお䜜業しおく
ださい。
ゞャッキダりンする
G
è­Šå‘Š
• 空気圧の䜎いタむダで走行しない
でください。タむダが過熱しお砎
裂したり、火灜を起こすおそれが
ありたす。必ず芏定の空気圧を守っ
おください。
• タむダに空気を入れすぎないでく
ださい。空気を入れすぎたタむダ
は、路䞊の砎片や凹みなどにより
損傷を受けたりパンクしやすくな
りたす。必ず芏定の空気圧を守っ
おください。
G
è­Šå‘Š
ホむヌルボルトの締め付けトルクが
芏 定 倀 で ç·  め 付 け ら れ お い な い ず、
ホむヌルが緩み、事故を起こすおそ
れがありたす。
ホむヌルを亀換した埌は、ただちに
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎でホむヌルボルトの締め付けトル
クを確認しおください。
図の順番でホむヌルボルトを均䞀に
締め付けたす。
ホむヌルボルトの締め付けトルクの
芏定倀は 13 kg-m 130Nmです。
パンクしたずき
ホむヌルレンチがホむヌルボルトか
ら倖れるず、けがをしたり、ホむヌ
ルボルトを損傷するおそれがあり
たす。
以䞋の点に泚意しおください。
• ホむヌルレンチを確実に差し
蟌んでください
• 足で螏んでたわさないでください
• 䞡手で握り、ホむヌル偎に抌し
付けるようにしながらたわしお
ください
たた、ホむヌルレンチにパむプを継
ぎ足しおたわすなど、必芁以䞊にホ
むヌルボルトを締め付けないでくだ
さい。ホむヌルボルトやネゞ穎を損
傷するおそれがありたす。
ゞャッキを元の状態に戻し、ホむヌ
ルレンチや茪止めなどずずもに元の
䜍眮に戻したす。
E 63 AMG お よ び AMG ス ポ ヌ ツ
パッケヌゞ装備車は、ゞャッキサ
ポヌトのカバヌを取り付けたす。
倖したタむダをトランクルヌムた
たはラゲッゞルヌムに収玍したす。
i 応急甚スペアタむダを装着しお走
行したずきは、タむダ空気圧譊告シ
ステム * は正垞に䜜動したせん。
G
•
è­Šå‘Š
タむダフィットによるパンク修理
は、応急的なものです。修理埌は、
空気圧が適正であっおも、必ず暙
準タむダに亀換しおください。
• 以䞋の状況のずきはタむダフィッ
トでタむダを修理するこずができ
たせん。他の方法で車䞡を移動さ
せおください。
◇ タむダの傷が玄 4mm 以䞊の堎
合や、凹み、亀裂、ひびなどが
ある堎合
◇ タむダの接地面以倖に傷がある
堎合
◇ ホむヌルに損傷がある堎合
◇ タむダの空気圧が非垞に䜎い状
態や、空気が完党に抜けた状態
で走行した堎合
このようなずきは、絶察に走行し
ないで、メルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎に連絡しおください。
! タむダを修理するずきは、必ず手
袋を着甚しおください。玠手で䜜業
を行なうずけがをするおそれがあり
たす。
! タむダを修理するずきは、゚ンゞ
ンを始動しないでください。
! 異垞のない適正な空気圧のタむダ
タむダフィットが車茉されおいる堎合
タむダの傷が玄 4mm 以䞋のずきは、
タむダフィットでパンクしたタむダを
修理しお、䞀時的に走行するこずがで
きたす。
タむダフィットは倖気枩床が玄− 20℃
以䞊のずきに䜿甚できたす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
には、タむダフィットを䜿甚しない
でください。タむダの空気圧でタむ
ダフィットが挏れ出すおそれがあり
たす。
! タむダフィットが塗装面に付着し
た堎合は、ただちに湿らせた垃で拭
き取っおください。
䞇䞀のずき
! ホむヌルレンチを䜿甚するずき、
429
430
パンクしたずき
! タむダフィットで修理したタむダ
は必ず亀換しおください。そのたた
䜿甚するこずはできたせん。
! タむダフィットには䜿甚期限があ
りたす。期限が過ぎたずきは新品に
亀換しおください。たた、タむダ
フィットの䜿甚期限が過ぎおいる堎
合は䜿甚しないでください。
䞇䞀のずき
タむダを修理する
タむダに刺さった、パンクの原因ず
思われるクギやネゞなどは取り陀か
ないでください。
トランクフロアボヌドたたはラゲッ
ゞフロアボヌドの䞋からタむダ
フィット、電動゚アポンプを準備し
たす。
G
è­Šå‘Š
タむダフィットは、身䜓や衣服に付
着しないように泚意しおください。
•
県や皮膚に付着した堎合は、ただ
ちに枅朔な氎で十分に掗い流しお
ください。
•
衣服に付着した堎合は、ただちに
付着した衣服を着替えおください。
•
アレルギヌ症状が出た堎合は、た
だちに医垫の蚺断を受けおくだ
さい。
タむダフィットは、子䟛の手が届か
ない堎所に保管しおください。
•
䞇䞀、子䟛がタむダフィットを飲
み蟌んだ堎合は、ただちに氎で口
を十分すすぎ、氎を倧量に飲たせ
おください。
•
タむダフィットを吐かせないでく
ださい。ただちに医垫の蚺断を受
けおください。
•
タむダフィットの臭気を吞い蟌た
ないでください。
i タむダフィットが挏れ出た堎合
タむダフィットに付属しおいる最
高速床衚瀺のステッカヌ 1 をはが
し、運転者の芋やすい堎所に貌付
したす。
修理するタむダのバルブ付近にタむ
ダフィット䜿甚衚瀺のステッカヌ
2 を貌付したす。
は、そのたた也燥させおください。
也燥すればフィルム状になり、剥
がすこずができたす。
もし、衣類にタむダフィットが付着
した堎合は、すみやかに掗濯しおく
ださい。
※ 電動゚アポンプの圢状や絵柄などは、むラス
トず異なるこずがありたす。䜿甚方法がわか
らないずきは、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
電動゚アポンプの背面から電源プ
ラグ 4 ず゚アホヌス 5 を取り出
したす。
゚アホヌス 5 をタむダフィット 1
のバルブ 6 に確実に取り付けたす。
! 電動゚アポンプの゚アホヌスはタ
むダフィットのバルブに確実に取り
付けおください。電動゚アポンプの
䜜動時に接続郚からタむダフィット
が挏れ、身䜓や衣類に付着するおそ
れがありたす。
タむダフィット 1 のバルブ 6 ã‚’äž‹
にしお持ち、電動゚アポンプの凹郚
2 に差し蟌みたす。
パンクしたタむダのバルブ 7 から
バルブキャップを取り倖したす。
タむダフィットのホヌス 8 を、パ
ンクしたタむダのバルブ 7 に確実
に取り付けたす。
電動゚アポンプの電源スむッチ 3
が 0停止の䜍眮になっおいるこ
ずを確認したす。
電源プラグ 4 をラむタヌ゜ケット
326 ペヌゞたたは 12V 電源゜
ケット327 ペヌゞに差し蟌み
たす。
むグニッション䜍眮を 1 にしたす。
電動゚アポンプの電源スむッチ 3
を I䜜動の䜍眮にしたす。
電動゚アポンプが䜜動しお、タむダ
が膚らみはじめたす。
i 最初にパンクしたタむダにタむダ
フィットが送り蟌たれたす。この
ずき、空気圧が䞀時的に玄 500kPa
5bar / 73psiたで高たるこずが
ありたす。
この間は電動゚アポンプの電源ス
むッチ 3 を 0停止の䜍眮にし
ないでください。
431
䞇䞀のずき
パンクしたずき
432
パンクしたずき
電動゚アポンプを玄 5 分間䜜動させ
たす。空気圧が少なくずも 180kPa
1.8bar / 26psiに達しおいるこ
ずを確認しおください。
! 電動゚アポンプを、䜜動時間の䞊
! タむダのバルブからタむダフィッ
トのホヌスを取り倖すずきは、接続
郚にタむダフィットが収玍されいた
袋か垃などを被せおください。取り
倖すずきにタむダフィットが挏れ、
身䜓や衣服に付着するおそれがあり
たす。
䞇䞀のずき
限を超えお連続しお䜜動させないで
ください。ポンプが過熱しお損傷し
たり、
火傷をするおそれがありたす。 再床、タむダに空気を入れたす。
連続䜜動時間の䞊限は、電動゚アポ
ンプに貌付しおあるステッカヌに蚘
茉されおいたす。
電動゚アポンプを再び䜜動させるず
きは、ポンプが冷えた状態になっ
おいるこずを確認しおください。
箄 5 分埌に空気圧が 180kPa1.8bar
/ 26psiに達しおいるずきは、
350
ペヌゞをご芧ください。
G
è­Šå‘Š
電動゚アポンプを玄 5 分間䜜動さ
せ お も 空 気 圧 が 180kPa1.8bar /
26psiに達しない堎合は、タむダが
かなり損傷しおいたす。それ以䞊走
行せず、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎に連絡しおください。
空気圧が 180kPa1.8bar / 26psi
に達しおいる堎合
箄 5 分埌に空気圧が 180kPa1.8bar
/ 26psi に 達 し お い な い ず き は、
電動゚アポンプの電源スむッチを 0
349 ペヌゞをご芧ください。
停止の䜍眮にしたす。
空気圧が 180kPa1.8bar / 26psi
に達しない堎合
電動゚アポンプの電源スむッチ③を
0停止の䜍眮にしたす。
電動゚アポンプが停止したす。
タむダのバルブからタむダフィット
のホヌスを取り倖したす。
タむダフィットがタむダ内に行き枡
るように、䜎速で車を玄 10m 前進
たたは埌退させたす。
電動゚アポンプが停止したす。
ラ ã‚€ タ ヌ ã‚œ ケ ッ ト た た は 12V 電
源゜ケットから電源プラグを抜き
たす。
タむダのバルブからタむダフィット
のホヌスを取り倖したす。
! タむダのバルブからタむダフィッ
トのホヌスを取り倖すずきは、接
続郚にタむダフィットが収玍さ
れいた袋か垃などを被せおくだ
さい。取り倖すずきにタむダフィッ
トが挏れ、身䜓や衣服に付着する
おそれがありたす。
パンクしたずき
! タむダフィットを䜿甚した埌は、
タむダフィットのホヌスからタむダ
フィットが挏れるこずがありたす。
タむダフィットはシミやサビの原因
になりたすので、タむダフィットが
収玍されおいた袋にタむダフィット
を入れおください。
G
433
è­Šå‘Š
空 気 圧 が 130kPa1.3bar / 20psi
以䞋になっおいる堎合は、タむダがか
なり損傷しおいたす。それ以䞊走行せ
ず、メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎に連絡しおください。
空気圧が 130kPa1.3bar / 20psi
以䞊の堎合は、芏定の空気圧に調敎
タむダフィットず電動゚アポンプ、
したす。芏定の空気圧は燃料絊油フ
停止衚瀺板を収玍したす。
ラップ裏偎に貌付されおいるタむダ
空気圧ラベルを参照しおください。
ただちに走行したす。
タむダフィットがタむダ内に行き
枡り、損傷箇所が固たりやすくな
りたす。
G
空気圧を䞊げる
電動゚アポンプを䜜動させたす。
空気圧を䞋げる
è­Šå‘Š
タむダフィットでタむダを修理した
埌に走行するずきの最高速床は玄
80km/h です。
最高速床のステッカヌ "max. 80km/h"
は、必ず運転者の芋やすい堎所に貌っ
おください。
車䞡操瞊性に倉化が珟れるこずがあ
りたす。カヌブ走行時やブレヌキ時
には慎重に運転しおください。
箄 10 分 間 èµ° 行 し た 埌、 電 動 ã‚š ア
ポンプの゚アホヌスを修理したタ
むダのバルブに取り付けお、空気
圧ゲヌゞでタむダ空気圧を点怜し
たす。
空気圧ゲヌゞ a の暪にある空気圧
調敎ボタン 9 を抌しお調敎したす。
タむダフィットず電動゚アポンプ、
停止衚瀺板を収玍したす。
最寄りのメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎たで走行し、パンク
したタむダを亀換したす。
新しいタむダフィットに぀いおは、
メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎でお買い求めください。
䞇䞀のずき
修理したタむダのバルブキャップを
取り付けたす。
434
パンクしたずき
H
環境
タむダフィットやそのボトルの廃棄
は、メルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎で行なっおください。
䞇䞀のずき
タむダフィットは、4 幎ごずにメル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎
で亀換しおください。
ランフラットタむダ *
ランフラットタむダ装備車は、パンク
したずきも、最長で玄 80km たで走行
を続けるこずができたす。
ランフラットタむダは、タむダ空気圧
譊告システムが正垞に䜜動しおいるず
きに䜿甚するこずができたす。
! パンクしたずきは、荷物の重量や
乗員の人数により、玄 30km ∌玄
80km の範囲で走行できたす。
走行できる距離は、タむダ空気圧譊
告システムの譊告メッセヌゞが、マ
ルチファンクションディスプレむに
衚瀺されたずきが起点になりたす。
パンクしたずきは、必ず玄 80km/
h 以䞋の速床で走行しおください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
G
è­Šå‘Š
パンクしたずきは、カヌブを走行す
るずきやブレヌキを効かせたずきの
車䞡操瞊性が䜎䞋したす。急な進路
倉曎や急加速、瞁石やくが地などを
乗 り 越 え る èµ° 行 は 避 け お く だ さ い。
特に、重い荷物を積んでいるずきは
泚意しおください。
慎重な運転を心がけおも、走行速床
や荷物の重量、急加速、カヌブでの
走行、路面の状況、倖気枩床などに
より、パンクしたずきに走行できる
距離は短くなりたす。
G
è­Šå‘Š
以䞋のようなずきは、走行を続けない
でください。
• 倧きな異音が聞こえるずき
• 車に振動が発生するずき
• 煙やタむダの焊げる臭いが発生す
るずき
• ESP® が頻繁に䜜動するずき
• タむダのサむドりォヌルに傷が
付いおいるずき
パ ン ク し た 状 態 で èµ° 行 し た ず き は、
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎でホむヌルの点怜を行ない、パン
クしたタむダを亀換しおください。
バッテリヌ
バッテリヌ取り扱いの䞀般的な泚意
B
バッテリヌの性胜を長期にわたっお最
倧限に発揮させるためには、バッテ
リヌが垞に十分充電されおいるこずが
必芁です。
車を長期間䜿甚しないずきや、短距離、
短時間の走行が倚いずきは、通垞より
も頻繁にバッテリヌ液量などを点怜し
おください。
バッテリヌの爆発を防ぐため、バッ
テリヌは必ず指定品を䜿甚しおくだ
さい。
車を長期間䜿甚しないずきの保管方法
などは、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
H
バッテリヌ液は腐食性があ
りたす。皮膚や県、衣服に
付着しないように泚意しお
ください。
手袋や゚プロン、マスクを
着甚しおください。
バッテリヌ液が付着したず
きは、ただちに枅朔な氎で
十分に掗い流し、医垫の蚺
断を受けおください。
E
バッテリヌを取り扱うずき
は保護県鏡を着甚しおくだ
さい。
C
子䟛を近付けないでくだ
さい。
F
取扱説明曞の指瀺に埓っお
ください。
環境
環境保護のため、䜿甚枈みのバッテ
リヌを廃棄するずきは、新しいバッ
テリヌをお買い求めになった販売店
に廃棄凊分を䟝頌しおください。
A
爆発の危険がありたす。
D
バッテリヌを取り扱っおい
るずきは、火気や裞火、火
花、 タ バ コ な ど を 近 付 け
ないでください。
火花が出ないように泚意し
おください。
G
è­Šå‘Š
安党のため、バッテリヌは必ず指定
品を䜿甚しおください。指定された
バッテリヌは衝撃保護性胜に優れお
おり、事故などでバッテリヌが損傷
した際に乗員がバッテリヌ液により
火傷をする危険性を䜎枛したす。
爆発や火傷を防ぐため、バッテリヌ
を取り扱うずきは以䞋の事項を守っ
おください。
• バッテリヌをのぞき蟌たないでく
ださい。
• 金属補の工具などをバッテリヌの
䞊に眮かないでください。バッテ
リヌがショヌトしお可燃性のガス
に発火し、バッテリヌが爆発する
おそれがありたす。
䞇䞀のずき
バッテリヌ
435
436
バッテリヌ
• 静電気を防ぐため、合成繊維の衣
服を着甚しないでください。たた、
カヌペットの䞊などでバッテリヌ
を匕きずらないでください。
• バッテリヌに觊れるずきは、先に
車䜓などに觊れお、身䜓の静電気
を攟電させおください。
䞇䞀のずき
• 垃などでバッテリヌを拭かないで
ください。静電気や火花が発生し
お、バッテリヌが爆発するおそれ
がありたす。
H
i バッテリヌの接続が䞀時的に断た
れたずきは、以䞋のような䜜業が必
芁になるこずがありたす。
• 斜錠時のドアミラヌ栌玍機胜の
リセット
• COMAND システムの再蚭定
バッテリヌの䜍眮
バッテリヌは、゚ンゞンルヌム内助手
垭偎の゚アダクト䞋郚に収玍されおい
たす。
環境
バッテリヌは家庭甚ごみずしお廃棄
しないでください。バッテリヌは環
境に配慮した適切な方法で凊理しお
ください。
環境保護のため、䜿甚枈みのバッテ
リヌを廃棄するずきは、新しいバッ
テリヌをお買い求めになった販売店
に廃棄凊分を䟝頌しおください。
! 安党のため、バッテリヌ端子をゆ
るめたり倖すずきは、むグニッショ
ン䜍眮を 0 にしお、゚ンゞンスむッ
チからキヌを抜いおください。電気
系郚品やオルタネヌタヌを損傷する
おそれがありたす。
巊ハンドル車
マむナスドラむバヌなどの適切な工
具を䜿甚しお、゚アダクトの 3 カ
所のクリップ 2 を倖したす。
゚アダクト 1 を取り倖したす。
クリップを倖すずきは、けがをし
i 必芁でなければ、駐車時ぱンゞ !ないように泚意しおください。
ンスむッチからキヌを取り倖しおく
ださい。゚ンゞンスむッチにキヌが
差し蟌たれおいるずきはわずかに電
力が消費され、バッテリヌを消耗し
たす。
i バッテリヌ端子の取り倖し、バッテ
リヌの取り倖し、充電、亀換に぀いお
は、メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎で䜜業するこずをお勧めしたす。
i 他車のバッテリヌを電源ずしお゚
ンゞンを始動するずきなどは、゚ン
ゞンルヌム内のブヌスタヌケヌブル
接続甚の端子を䜿甚しおください
。
439 ペヌゞ
バッテリヌがあがったずき
むンゞケヌタヌ付きバッテリヌ
437
バッテリヌがあがったずき
バッテリヌの電圧が䜎䞋し、゚ンゞ
ンの始動が困難なずきは、ブヌスタヌ
ケヌブルを䜿甚しお他車のバッテ
リヌを電源ずしお始動するこずがで
きたす。
ケヌスが黒色で、䞊面にむンゞケヌ
タヌ 1 があるバッテリヌは、バッテ
リヌ液の補充はできたせん。
むンゞケヌタヌ 1 は、バッテリヌの
液量や充電状態が適正なずきは黒色
に、バッテリヌの亀換が必芁なずきは
癜色になりたす。
むンゞケヌタヌが癜色になったずき
は、メルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎に亀換を䟝頌しおください。
たた、危険ですので分解は絶察に行な
わないでください。
VRLA バッテリヌ
バッテリヌのケヌスが黒色で、䞊面に
VRLA-BATTERY の ラ ベ ル が あ る å Ž 合
は、バッテリヌ液量の点怜や補充はで
きたせん。たた、危険ですので分解は
絶察に行なわないでください。点怜に
぀いおはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
G
è­Šå‘Š
• 䜜業を始める前に必ず以降に蚘
茉する説明を読んでください。説
明を守らないず、電気装備を損傷
したり、バッテリヌが爆発しおけ
がをするおそれがありたす。
• 他車のバッテリヌを電源ずしお始
動しおいるずきは、バッテリヌを
のぞき蟌たないでください。䞇䞀
爆発したずきに、けがをするおそ
れがありたす。
G
è­Šå‘Š
他車のバッテリヌを電源ずしお゚ン
ゞンを始動しおいるずきは、ガスが
発生し、爆発の原因になりたす。火
気や裞火、火花を近付けたり、近く
で喫煙しないでください。バッテリヌ
を 取 り 扱 う ず き は、 安 å…š に 泚 意 し、
保護察策を取っおください。
G
爆発のおそれがありたす
è­Š
告
未燃焌の燃料が排気システムに入る
たばこなどの火気を近付けたり、火
花を発生させたりしないでください。
ず、発火しお火灜が発生するおそれが
バッテリヌが爆発しおけがをするおそ
ありたす。゚ンゞン始動操䜜を長時間
れがありたす。
繰り返しお行なわないでください。
䞇䞀のずき
1 むンゞケヌタヌ
ブヌスタヌケヌブルは、゚ンゞンルヌ
ム内助手垭偎にあるブヌスタヌケヌブ
ル専甚の [ + ] 端子ず [ - ] 端子に接続し
たす。
438
バッテリヌがあがったずき
G
爆発のおそれがありたす
è­Š
告
たばこなどの火気を近付けたり、火
花を発生させたりしないでください。
バッテリヌが爆発しおけがをするおそ
れがありたす。
! ゚ンゞン始動操䜜を長時間繰り返
䞇䞀のずき
しお行なわないでください。
゚ンゞン始動を 2 ∌ 3 回詊みおも
始動できないずきはメルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎に連絡しおく
ださい。
゚ンゞンを始動できたずきも、すみ
やかにメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎でバッテリヌの点怜を行
なっおください。
! 急速充電噚により゚ンゞン始動を
゚ンゞンず觊媒が冷えおいるずきに
行なっおください。
バッテリヌが凍結しおいるずきは、
゚ンゞン始動を行なわないでくだ
さい。火気を近付けずにバッテリヌ
、バッテ
党䜓を暖め玄 50℃以䞋
リヌ液を解凍しおから行なっおく
ださい。
救揎車のバッテリヌが、12V バッ
テリヌであるこずを確認しおくだ
さい。
十分な容量ず倪さがあり、絶瞁され
たクランプを持぀ブヌスタヌケヌブ
ルを䜿甚しおください。
ブヌスタヌケヌブルがラゞ゚タヌ冷
华ファンや回転ベルトに巻き蟌たれ
ないようにしおください。
! ブヌスタヌケヌブルをバッテリヌ
バッテリヌが完党に攟電しおいるず
きは、ケヌブルを接続しおすぐに始
動操䜜を行なうのではなく、数分間
経過しおから行なっおください。完
党に攟電したバッテリヌに充電が行
なわれたす。
に接続するずきは、他の金属郚分に
觊れないようにしおください。
i 他車のバッテリヌを電源ずした゚
行なわないでください。
! ブヌスタヌケヌブルのケヌブル郚
分や絶瞁郚分が損傷しおいないこず
を確認しおください。
! 救揎車により接続方法が異なるこ
ずがありたす。接続前に救揎車の取
扱説明曞もお読みください。
䜜業を始める前に、必ず以降に蚘茉す
る説明を読んでください。
すべおの車でバッテリヌにブヌス
タヌケヌブルを接続できるずは限り
たせん。バッテリヌにブヌスタヌ
ケヌブルを接続できないずきは、補
助バッテリヌや゚ンゞン始動甚装眮
の電源を䜿甚しお、゚ンゞンを始動
しおください。
ンゞン始動に぀いお、䞍明な点があ
るずきは、メルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎におたずねください。
自車ず救揎車が接觊しおいないこず
を確認したす。
パヌキングブレヌキを確実に効かせ
たす。
シフトポゞションを B にしたす。
䞡車の電気装備をすべお停止したす。
ボンネットを開きたす。
439
䞇䞀のずき
バッテリヌがあがったずき
巊ハンドル車
[+] 端子のカバヌ 1 を矢印の方向
に動かしお開きたす。
自車のバッテリヌの [ +] 端子 2 に
赀色ブヌスタヌケヌブルを接続し
たす。
救揎車のバッテリヌの [ +] 端子 3
に赀色ブヌスタヌケヌブルの反察
偎を接続したす。
救揎車の゚ンゞンを始動し、アむド
リング状態にしたす。
救揎車のバッテリヌの [ - ] 端子 4
に黒色ブヌスタヌケヌブルを接続
したす。
自車のバッテリヌの [ - ] 端子 5 に
黒色ブヌスタヌケヌブルの反察偎を
接続したす。
自車の゚ンゞンを始動したす。
ブヌスタヌケヌブルの接続を倖すた
で、数分間゚ンゞンをかけたたたに
したす。
黒色ブヌスタヌケヌブルを䞡車
のバッテリヌの [ -] 端子から倖し
たす。先に自車の [ - ] 端子 5 から
倖したす。
赀色ブヌスタヌケヌブルを䞡車
の バ ッ テ リ ヌ の [ +] 端 子 か ら 倖 し
たす。先に自車の [ +] 端子 2 から
倖したす。
ブヌスタヌケヌブルを倖しおから、
自車の [+] 端子のカバヌ 1 を閉じ
たす。
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎でバッテリヌの点怜を受けおくだ
さい。
i 他車のバッテリヌを電源ずした゚
ンゞン始動は緊急の察応です。
440
けん匕
けん匕
けん匕時の泚意
G
è­Šå‘Š
• ゚ンゞンがかかっおいないずきは
ブレヌキやステアリングの操䜜に
非垞に倧きな力が必芁になりたす。
• けん匕されるずきは、゚ンゞンス
䞇䞀のずき
むッチからキヌを抜かないでくだ
さい。
G
è­Šå‘Š
ホヌルド機胜たたはディストロニッ
ク・プラス * が䜜動しおいるずきは、
車 に ブ レ ヌ キ が か け ら れ お い た す。
けん匕で車を動かすずきは、ホヌル
ド機胜ずディストロニック・プラス *
を解陀しおください。
! けん匕されるずきは、ゆっくり発
進し、車䞡に過倧な力をかけないで
ください。車を損傷するおそれがあ
りたす。
! キヌレスゎヌ装備車は、キヌレス
ゎヌスむッチではなくキヌを䜿甚し
おください。運転垭ドアを開いたず
きにシフトポゞションが B にな
り、トランスミッションを損傷する
おそれがありたす。
けん匕されるずきは、必ずシフトポゞ
ションを A にしおください。
以䞋の理由により、けん匕される前に
バッテリヌが接続されおいお、電圧が
䜎䞋しおいないこずを確認しおくだ
さい。
• むグニッション䜍眮を 2 にするこ
ずができたせん
• シフトポゞションを A にするこ
けん匕はできるだけ避けおください。
自走できないずきは、専門業者に䟝頌
しお車䞡運搬車で移送しおください。
! 䞀般道 で は 30km/h 以 例 の 速 床
で、距離は 50km 以内に限り、けん
匕走行するこずができたす。距離
が 50km を超えるずきは、必ず車
䞡運搬車を利甚しおください。ト
ランスミッションを損傷するおそ
れがありたす。
! ぬかるみからの脱出などの目的
に、けん匕フックを䜿甚しないでく
ださい。車を損傷するおそれがあり
たす。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
ずができたせん
! ゚ンゞンを始動できないずきは、
他車のバッテリヌを電源ずした始動
を詊みおください。やむを埗ず、他
車にけん匕しおもらうずきは以降に
蚘茉する説明に埓い、最寄りのメル
セデス・ベンツ指定サヌビス工堎に
移送しおください。
けん匕
けん匕フックの取り付け
れるずきは、以䞋の点に泚意しおく
ださい。
けん匕フックを取り付ける
• ロヌプは䞡車ずもできるだけ同じ
車茉工具382 ペヌゞからけん
偎に぀ないでください。
• ロ ヌ プ の 長 さ は 5m 以 内 ず し、
ロ ヌ プ の äž­ 倮 に 癜 垃30cm ×
30cm 以䞊を付けお 2 台の車
がロヌプで぀ながれおいるこず
を呚囲に明瀺しおください。
• ロヌプに無理な力や衝撃がかから
ないようにしおください。
• けん匕フック以倖にはロヌプを
かけないでください。
• 走行䞭、ロヌプをたるたせない
匕フックを取り出したす。
G
è­Šå‘Š
リアのカバヌを取り倖すずきは、マ
フラヌに泚意しおください。マフラヌ
は高枩になるため、マフラヌに觊れ
るず火傷をするおそれがありたす。
けん匕フックの取り付け郚はフロント
ずリアのバンパヌにありたす。けん匕
フックを取り付けるずきはカバヌを倖
したす。
ように前車のブレヌキランプに
泚意しながら車間距離を調敎し
おください。
• ワむダヌロヌプやチェヌンを䜿甚
しないでください。車を損傷する
おそれがありたす。
i け ん 匕 さ れ る ず き は、 車 速 感 応
ドアロックを解陀しおください
。車茪が回転す
89203 ペヌゞ
るず車が自動的に斜錠され、車倖に
閉め出されるこずがありたす。
たた、けん匕防止譊報も解陀しおく
。
ださい73 ペヌゞ
セダン
カバヌ 1 のマヌク郚を矢印の方向
に抌したす。
カバヌ 1 を倖したす。
䞇䞀のずき
! けん匕ロヌプを䜿甚しおけん匕さ
441
442
けん匕
内郚のネゞ穎に、けん匕フックを時
蚈回りにたわしおねじ蟌み、停止す
るたで手で締め蟌みたす。
※ 車皮や仕様により、カバヌ 1 の圢状は異
なりたす。
けん匕フックを取り倖す
けん匕フックを取り倖したす。
カバヌ 1 をバンパヌに抌し蟌んで
䞇䞀のずき
取り付けたす。
けん匕フックを車茉工具に収玍し
たす。
埌茪を䞊げおけん匕する
この操䜜は 4MATIC 以倖の車皮のみ
可胜です。
前埌茪を接地させおけん匕する
前埌茪を接地させおけん匕するずき
は、
440 ペヌゞの泚意事項を守っ
おください。
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンがかかっおいないずきはブ
レヌキやステアリングの操䜜に非垞
に倧きな力が必芁になりたす。泚意
しお操䜜を行なっおください。
運転垭ドアを開くか、゚ンゞンスむッ
チからキヌを抜くず、シフトポゞショ
ンは自動的に B になりたす。けん
匕するずきは、以䞋の方法に埓っおシ
フトポゞションを A のたたにしお
ください
停車しお、゚ンゞンスむッチのキヌ
埌 茪 を 侊 げ お け ん 匕 す る ず き は、
のむグニッション䜍眮を 0 にしたす。
440 ペヌゞの泚意事項を守っお
゚ンゞンスむッチのキヌのむグニッ
ください。
ション䜍眮を 2 にしたす。
! 埌茪を䞊げおけん匕するずきは、 キヌレスゎヌ装備車は、キヌレス
必ずむグニッション䜍眮を 0 にし
ゎヌスむッチの代わりにキヌを䜿甚
おください。ESP® が䜜動しお接地
。
したす100 ペヌゞ
しおいる車茪にブレヌキがかかり
たす。たた、ブレヌキシステムを損 ブレヌキペダルを螏んで保持したす。
傷するおそれがありたす。
非垞点滅灯を点滅させたす130
ペヌゞ
。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
たす。
車から離れるずきは、キヌを携垯し
たす。
シフトポゞションを A にしたす。
ブレヌキペダルから足を攟したす。
パヌキングブレヌキを解陀したす。
非垞点滅灯を点滅させたす130
ペヌゞ
゚ンゞンスむッチのキヌのむグニッ
ション䜍眮を 2 のたたにしたす。
けん匕
れおいるずきでも、コンビネヌショ
ンスむッチを操䜜しお方向指瀺灯を
点滅させるこずができたす。このず
きは、方向指瀺灯が消灯するず、再
び非垞点滅灯に切り替わりたす。
車䞡を運搬する
けん匕フックは、車䞡運搬車に車を積
茉するずきにも䜿甚できたす。
4MATIC 車のけん匕に関する泚意
!4MATIC 車は、フロントたたはリ
アのみを持ち䞊げた状態でけん匕し
ないでください。トランスミッショ
ンを損傷するおそれがありたす。
トランスミッションたたはフロント /
リアアクスルを損傷しおいるずきは、
車䞡運搬車で運搬しおください。
電気システムが損傷しおいるずき
バッテリヌに䞍具合があるずきは、シ
むグニッション䜍眮を 2 にしたす。 フ ト ポ ã‚ž シ ョ ン が B に 固 定 さ れ
ブレヌキペダルを螏みながらシフト たす。他車のバッテリヌを電源ずした
ポゞションを A にしたす。
車を積茉したらすみやかに以䞋のこず
を行ないたす。
パヌキングブレヌキを効かせお、車
が動かないようにしたす。
゚ンゞン始動ず同様に、車䞡の電気シ
ステムに電力を䟛絊しなくおはなりた
。
せん437 ペヌゞ
電力が䟛絊できない堎合は、車䞡運搬
車で運搬しおください。
シフトポゞションを B にしたす。
゚ンゞンスむッチからキヌを抜く
か、むグニッション䜍眮を 0 にし
たす。
車を固定したす。
! 車䞡運搬車に積茉しお車䞡を固
定するずきは、固定ロヌプをサス
ペンションなどのメンバヌ郚分に
かけないでください。車䜓を損傷す
るおそれがありたす。
抌しがけ
抌しがけで゚ンゞンを始動するこずは
できたせん。トランスミッションを損
傷したす。他車のバッテリヌを電源ず
した゚ンゞン始動に぀いおは437
ペヌゞをご芧ください。
䞇䞀のずき
i 非垞点滅灯を点滅させおけん匕さ
443
444
ヒュヌズ
ヒュヌズ
ヒュヌズ亀換に぀いおの泚意
電気装備に異垞が発生するずヒュヌズ
が切れお電気装備ぞの接続が切断され
たす。これにより電気装備は䜜動しな
くなりたす。
䞇䞀のずき
G
è­Šå‘Š
芏栌や容量の異なるヒュヌズ、改造
や修理をしたヒュヌズを䜿甚しない
でください。電気回路に負荷がかか
り、火灜の原因になりたす。
ヒュヌズ切れの原因の点怜や修理は
メルセデス・ベンツ指定サヌビス工
堎に䜜業を䟝頌しおください。
ヒュヌズを亀換するずきは、必ず同じ
電流倀色のヒュヌズず亀換しおく
ださい。ヒュヌズの電流倀は「ヒュヌ
ズ䞀芧」
446 ペヌゞに蚘茉され
おいたす。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎におたずねくだ
さい。
ヒュヌズを亀換する
停車しお、パヌキングブレヌキを効
かせたす。
すべおの電気装備を停止したす。
ã‚€ グ ニ ッ シ ョ ン 䜍 眮 を 0 に し お、
゚ンゞンスむッチからキヌを抜き
たす。
ヒュヌズ䞀芧を参考に、䜜動しない
電気装備に該圓するヒュヌズを確認
したす。
該圓ヒュヌズを取り倖したす。
ヒュヌズを点怜し、ヒュヌズが切れ
おいる溶断ずきは、同じ電流倀
色のヒュヌズず亀換したす。
ヒュヌズの䜍眮
ヒュヌズボックスは以䞋の堎所にあり
たす。
• ゚ンゞンルヌム内運転垭偎
• トランクルヌム / ラゲッゞルヌム
内右偎
ヒュヌズを亀換しおもすぐに切れるず
きや、ヒュヌズには異垞がなく電気装 ゚ンゞンルヌム内運転垭偎のヒュヌズ
備が䜜動しないずきは、メルセデス・ ボックス
ベンツ指定サヌビス工堎で原因を調
ヒュヌズボックスのカバヌを取り倖す
べ、修理しおください。
! 必ず車䞡に適合した、正しい電流
倀のヒュヌズだけを䜿甚しおくだ
さい。構成郚品やシステムを損傷す
るおそれがありたす。
ワむパヌが停止䜍眮になっおいるこ
ずを確認したす。
ヒュヌズ
G
è­Šå‘Š
゚ンゞンルヌム内のヒュヌズボック
スを点怜するずきは、必ずワむパヌ
を停止し、むグニッション䜍眮を 0
にしお、゚ンゞンスむッチからキヌ
を抜いおください。ワむパヌが䜜動す
るずけがをするおそれがありたす。
445
ヒュヌズボックスのカバヌを取り付
ける
ヒュヌズボックスカバヌのシヌ
ル郚が正しい䜍眮にあるこずを
確認したす。
埌 郚 か ら 先 に、 カ バ ヌ を ヒ ュ ヌ
ズボックスに取り付けたす。
ホヌス 2 をカバヌ
巊ハンドル車は、
1 のフックに取り付けたす。
! ヒュヌズボックスの内郚に氎など
が入らないように、カバヌを確実に
取り付けおください。
ボンネットを閉じたす。
トランクルヌム内右偎のヒュヌズボッ
クスセダン
巊ハンドル車
カバヌ 1 に氎分や汚れが付着し
おいるずきは、垃などで拭き取り
たす。
ホヌス 2 をカバヌ
巊ハンドル車は、
1 のフックから取り倖したす。
2 カ所のクリップ 3 を倖したす。
前方に向けおカバヌを取り倖し
たす。
※ 右ハンドル車のヒュヌズボックスは、゚
ンゞンルヌムに向かっお巊偎にありたす。
! ヒュヌズボックスのカバヌを取り
倖したずきに、ヒュヌズボックスの
内郚に氎などが入らないようにしお
ください。
ヒュヌズボックスのカバヌを開く
トランクを開きたす。
カバヌ 1 の䞊郚を持ち、䞋方に取
り倖したす。
䞇䞀のずき
クリップ 3 でカバヌを固定したす。
ボンネットを開きたす。
446
ヒュヌズ
ラゲッゞルヌム内右偎のヒュヌズボッ
クスステヌションワゎン
ヒュヌズ䞀芧
゚ンゞンルヌム
ヒュヌズ アンペア
番号
数
25A
ABS / ASR / BAS / ESP®
30A
セントラルロック、アンビ゚
ントラむト、アクティブブラ
むンドスポットアシスト、乗
降甚ラむト、ドア赀色灯、ド
アミラヌ、キヌレスゎヌ、前
垭パワヌりむンドり、シヌト
調敎、スむッチ照明
3
30A
セントラルロック、アンビ゚
ントラむト、アクティブブラ
むンドスポットアシスト、乗
降甚ラむト、ドア赀色灯、ド
アミラヌ、キヌレスゎヌ、前
垭パワヌりむンドり、シヌト
調敎、スむッチ照明
4
20A
燃料ポンプ
5
7.5A
メヌタヌパネル
6
10A
ABS / ASR / BAS / ESP®ã€
゚ンゞン゚レクトロニクス、
燃料ポンプ、スタヌタヌ
7
20A
スタヌタヌ、゚ンゞン゚レク
トロニクス
8
7.5A
゚アバッグ
9
15A
12V 電源゜ケット前垭
10
30A
フロントワむパヌ、リアりむ
ンドりりォッシャヌ
11
7.5A
COMAND ディスプレむ、ナ
むトビュヌアシストプラス
7.5A
゚アコンディショナヌ、AIR
マティックサスペンション、
パヌクトロニック、電動ブラ
ã‚€ ン ド、 運 転 åž­ シ ヌ ト ヒ ヌ
タヌ、助手垭シヌトヒヌタヌ、
シ ヌ ト ベ ン チ レ ヌ タ ヌ、 ス
むッチ照明、ラゲッゞルヌム
カバヌ
13
7.5A
ABS / ASR / BAS / ESP®ã€
ホヌン、マルチファンクショ
ン ス テ ア リ ン グ、 ハ ã‚€ ビ ヌ
ム、方向指瀺灯、りむンドり
りォッシャヌ、ワむパヌ、リ
アりむンドりりォッシャヌ、
音声認識機胜
14
7.5A
ABS / ASR / BAS / ESP®
1
䞇䞀のずき
2
ヒュヌズボックスのカバヌを開く
テヌルゲヌトを開きたす。
ラゲッゞルヌム右偎のハンドル 1
を匕き、カバヌを開きたす。
内郚のトリム 2 を前方に匕いお開
きたす。
装眮名
12
ヒュヌズ
15
16
17
7.5A
装眮名
゚アバッグ
5A
ABS / ASR / BAS / ESP®ã€
オヌトマチックトランスミッ
ション、電話
30A
自 動 防 眩 機 胜、 ア ク テ ィ ブ
レヌンキヌピングアシスト、
ルヌムランプ、ナむトビュヌ
アシストプラス、ラむトセン
サヌ、バニティミラヌ照明、
レむンセンサヌ、読曞灯、ス
むッチ照明、パノラミックス
ラむディングルヌフ、スラむ
ディングルヌフ
ヒュヌズ アンペア
番号
数
35
5A
36
7.5A
装眮名
オプション
アクティブレヌンキヌプアシ
スト、ディストロニック・プ
ラス、ナむトビュヌアシスト
プラス
トランクルヌム / ラゲッゞルヌム
ヒュヌズ アンペア
番号
数
装眮名
18
7.5A
ラむトスむッチ、非垞点滅灯、
ヘッドラむト照射角床調敎
37
5A
ã‚š ア バ ッ グ、NECK PRO ア
クティブヘッドレスト、PRESAFE®
19
20A
゚ンゞン゚レクトロニクス、
燃料ポンプ、むグニッション
ロック、スタヌタヌ、ステア
リングロック
38
15A
りむンドりりォッシャヌ、リ
アりむンドりりォッシャヌ、
リアワむパヌ
20
40A
ABS / ASR / BAS / ESP®
39
30A
7.5A
ABS / ASR / BAS / ESP®ã€
ã‚š ア バ ッ グ、 ブ レ ヌ キ ラ ン
プ、グロヌブボックスラむト、
チャむルドセヌフティシヌト
怜知システム
アンビ゚ントラむト、乗降甚
ラむト、ドア赀色灯、セント
ラルロック、キヌレスゎヌ、
パワヌりむンドり、スむッチ
照明
40
−
21
22
15A
゚ンゞン゚レクトロニクス
23
20A
゚ンゞン゚レクトロニクス、
燃料ポンプ
24
15A
゚ンゞン゚レクトロニクス
25
15A
26
20A
未䜿甚
41
30A
アンビ゚ントラむト、乗降甚
ラむト、ドア赀色灯、セント
ラルロック、キヌレスゎヌ、
パワヌりむンドり、スむッチ
照明
゚ンゞン゚レクトロニクス
42
25A
燃料ポンプ
COMAND システム、音声認
43
5A
オプション
44
30A
マルチコントロヌルシヌト
バック、前垭シヌト調敎
45
30A
マルチコントロヌルシヌト
バック、前垭シヌト調敎
46
7.5A
アンテナモゞュヌル、盗難防
止譊報システム、セントラル
ロック、キヌレスゎヌ、けん
匕防止譊報機胜
47
−
未䜿甚
48
−
未䜿甚
識機胜
27
7.5A
゚ンゞン゚レクトロニクス、
燃料ポンプ、むグニッション
ロック、スタヌタヌ、ステア
リングロック
28
7.5A
メヌタヌパネル
29
10A
ヘッドラむト照射角床調敎
30
10A
ヘッドラむト照射角床調敎
31
15A
ホヌン
32
40A
゚ンゞン゚レクトロニクス
10A
オヌトマチックトランスミッ
ション、゚ンゞン゚レクトロ
ニクス
49
40A
リアデフォッガヌ
33
50
50A
PRE-SAFE®
34
7.5A
燃料ポンプ
51
50A
PRE-SAFE®
䞇䞀のずき
ヒュヌズ アンペア
番号
数
447
448
ヒュヌズ
䞇䞀のずき
ヒュヌズ アンペア
番号
数
装眮名
ヒュヌズ アンペア
番号
数
装眮名
52
−
未䜿甚
76
15A
12V 電源゜ケット埌垭
53
−
未䜿甚
77
−
54
−
未䜿甚
78
7.5A
55
−
未䜿甚
79
−
未䜿甚
未䜿甚
メディアむンタヌフェヌス
56
−
未䜿甚
80
5A
パヌクトロニック、ディスト
ロニック・プラス
57
−
未䜿甚
81
−
未䜿甚
58
−
未䜿甚
82
7.5A
前 åž­ シ ヌ ト ヒ ヌ タ ヌ、 前 åž­
シヌトベンチレヌタヌ
83
7.5A
パヌキングアシストリア
ビュヌカメラ、VICS / ETC
84
5A
パヌキングアシストリア
ビ ュ ヌ カ メ ラ、COMAND シ
ステム
85
7.5A
リア゚ンタヌテむンメントシ
ステム、COMAND システム
86
−
未䜿甚
87
−
未䜿甚
59
60
7.5A
アクティブレヌンキヌプアシ
スト
30A
ドラむビングダむナミック
シヌト
40A
キヌレスゎヌ、自動開閉トラ
ン ク リ ッ ド、EASY-PACK 自
動開閉テヌルゲヌト
62
25A
マルチコントロヌルシヌト
バック、前垭シヌト調敎、ス
テアリング調敎
63
25A
埌垭シヌトヒヌタヌ
64
25A
マルチコントロヌルシヌト
バック、前垭シヌト調敎
88
15A
オヌトマチックトランスミッ
ション、゚ンゞン゚レクトロ
ニクス
65
−
未䜿甚
89
30A
燃料ポンプ
66
7.5
90
40A
67
40A
ブルヌテックシステム、゚ン
ゞン゚レクトロニクス
91
10A
ECO スタヌト / ストップ
68
15A
92
15A
オプション
61
゚アコンディショナヌ
COMAND システム、サりン
ドシステム
AIR マティックサスペンション
COMAND システム、サりン
69
25A
70
−
71
15A
ラむタヌ
72
15A
12V 電源゜ケットラゲッゞ
ルヌム
73
5A
74
15A
75
−
ドシステム
未䜿甚
ABS / ASR / BAS / ESP®ã€
オヌトマチックトランスミッ
ション、䜙熱ヒヌタヌ / ベン
チレヌション、蚺断゜ケット
キヌレスゎヌ
未䜿甚
2010-04-16・A212
584 69 81
i ヒ ュ ヌ ズ 配 眮 衚 英 文  は、 車
茉 å·¥ 具 に も 収 玍 さ れ お い た す。
ヒュヌズ配眮衚にはヒュヌズ容量
も蚘茉されおいたす。
i 蚘茉の内容は取扱説明曞䜜成時点
のもので、予告なく倉曎されるこず
がありたす。
449
玔正郚品 / 玔正アクセサリヌ 
 450
車䞡の電子制埡郚品に぀いお   451
ビヌクルプレヌト        451
オむル・液類 / バッテリヌ 

 453
積茉荷物の制限重量       458
トランク / テヌルゲヌトを
開いたずきの高さ       458
タむダずホむヌル        459
サヌビスデヌタ
24GHz レヌダヌセンサヌシステム















 466
450
玔正郚品 / 玔正アクセサリヌ
玔正郚品 / 玔正アクセサリヌ
Daimler AG では、点怜や敎備に必芁
な玔正郚品を豊富に甚意しおいたす。
玔正郚品は厳栌な基準により品質管理
されおいたす。点怜や敎備、修理のず
きは、必ず玔正郚品を䜿甚しおくだ
さい。
ア ク セ サ リ ヌ に ぀ い お も、Daimler
AG たたはメルセデス・ベンツ日本株
匏䌚瀟が指定する補品だけを䜿甚しお
ください。
! 以䞋の堎所の呚蟺には、゚アバッ
グやシヌトベルトテンショナヌの本
䜓、乗員保護装眮のコントロヌルナ
ニットやセンサヌ類が取り付けられ
おいたす。これらの郚䜍にオヌディ
オなどを远加装備したり、修理や鈑
金䜜業などを行なうず、乗員保護装
眮の䜜動に悪圱響を䞎えるおそれが
ありたす。
・ ドア
・ ドアピラヌ付近
サヌビスデヌタ
・ サむドシル付近
G
è­Šå‘Š
・ シヌト
承認されおいない郚品、タむダやホ
むヌル、たたは安党に関するアクセ
サリヌを䜿甚するず、走行安党性が
損なわれるおそれがありたす。
・ ダッシュボヌド
これらはブレヌキシステムなどの安
党性に関連したシステムの故障に぀
ながる可胜性がありたす。さらに車
䞡操瞊性を倱う原因になり、事故の
原因になりたす。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎におたずねください。
どのような堎合でも、玔正郚品のみ
を䜿甚しおください。たた、タむダ
やホむヌル、アクセサリヌはお客様
の車䞡のために承認されたもののみ
を䜿甚しおください
H
環境
Daimler AG では、資源の有効利甚を
促進するため、リサむクル郚品を積
極的に導入しおいたす。
・ むンストルメントパネル
・ センタヌコン゜ヌル
i 玔正郚品以倖の郚品を䜿甚したず
きは、該圓箇所だけでなく関連箇所
に䞍具合が生じおも、保蚌を適甚で
きないこずがありたす。
車䞡の電子制埡郚品に぀いお、ビヌクルプレヌト
G
è­Šå‘Š
電子制埡郚品やその構成郚品にかか
わる䜜業は、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で行なっおください。
特に、安党装備や安党に関わるシス
テムに぀いおの䜜業は、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サヌビス工堎で行
なっおください。車䞡ずの適合性に
圱響を䞎えるおそれがありたす。
ビヌクルプレヌト
玔正郚品を泚文するずきに車台番号や
゚ンゞン番号などが必芁になるこずが
ありたす。車台番号や゚ンゞン番号な
どは図の箇所に蚘されおいたす。
ニュヌカヌプレヌト
! 電子制埡郚品およびそれに関わる
コントロヌルナニットやセンサヌ、
配線類などのメンテナンス䜜業は、
必ずメルセデス・ベンツ指定サヌビ
ス工堎で行なっおください。車䞡の
構成郚品が通垞より早く摩耗した
り、保蚌を適甚できないこずがあり 運転垭偎たたは助手垭偎のセンタヌピ
ラヌ䞋郚に、車台番号およびカラヌ
たす。
コヌドなどを蚘茉したニュヌカヌプ
! 車の電子制埡郚品や゜フトりェア レヌト 1 が貌付されおいたす。
を改造しないでください。事故や故
障の原因になりたす。たた、関連す
る他の装備にも悪圱響を䞎えるおそ
れがありたす。
! 車茉無線機など電装アクセサリヌ
を装着するずきは、メルセデス・ベ
ンツ指定サヌビス工堎に盞談しおく
ださい。装着方法などが適切でない
ず、車の電子制埡郚品に悪圱響を䞎
えるおそれがありたす。たた、電気
配線を間違えるず、火灜や故障の原
因になりたす。
サヌビスデヌタ
車䞡の電子制埡郚品に぀いお
451
452
ビヌクルプレヌト
車台番号
サヌビスデヌタ
右偎前垭䞋郚のフレヌムに車台番号
2 が打刻されおいたす。
車台番号を確認する
右偎前垭をもっずも埌方の䜍眮にし
たす。
オプションコヌドプレヌト
ボンネットの裏偎に、オプションコヌ
ドを蚘茉したオプションコヌドプレヌ
ト 1 が貌付されおいたす。
゚ンゞン番号
フロントシヌト䞋郚の小物入れ装備
車は、シヌトクッション前端郚を䞊
げたす。
゚ンゞンブロック埌方䞊郚たたは前面
䞊郚に゚ンゞン番号が打刻されおい
たす。
カバヌ 1 を開きたす。
詳しくはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
車台番号 2 が確認できたす。
オむル・液類
オむル・液類 / バッテリヌ
オむル・液類に関する泚意
オむル・液類には以䞋のものが含たれ
たす。
H
/ バッテリヌ
453
環境
オむル・液類は、環境に配慮しお廃
棄しおください。
• 燃料ガ゜リン、軜油など
• 冷华氎
• ブレヌキ液
• 油脂類゚ンゞンオむル、オヌトマ
チックトランスミッションオむル、
パワヌステアリングオむルなど
燃料
G
è­Šå‘Š
燃料は可燃性の高い物質です。燃料
を取り扱うずきは、火を近付けたり、
近くで喫煙をしないでください。
• りォッシャヌ液
燃料を絊油する前に、゚ンゞンを停
止しおください。
点 怜 や æ•Ž 備、 ä¿® 理 の ず き は、 必 ず
Daimler AG たたはメルセデス・ベン
ツ日本株匏䌚瀟の指定品のみを䜿甚し
おください。
G
詳しくは、メルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
i 指定品以倖のオむル・液類を䜿甚
したずきは、該圓箇所だけでなく関
連箇所に䞍具合が生じおも、保蚌を
適甚できないこずがありたす。
G
è­Šå‘Š
燃料が皮膚や衣類に觊れないように
泚意しおください。
燃料が皮膚に盎接觊れたり、気化し
た燃料を吞い蟌むず、健康に悪圱響
を䞎えたす。
燃料タンク容量
燃料タンク容量
箄 80 ℓ
譊告灯点灯時の
残量
箄9ℓ
è­Šå‘Š
オむル・液類は子䟛の手の届かない
堎所に保管しおください。たた、火
気の近くには保管しないでください。
オむル・液類は子䟛の手の届かない
堎所に保管しおください。
オむル・液類が目や粘膜、傷に觊れ
ないようにしおください。䞇䞀目に
入ったり皮膚に付着したずきは、た
だ ち に æž… 朔 な æ°Ž で 十 分 に 掗 い 流 し、
医垫の蚺断を受けおください。
E 63 AMG は
箄 14 ℓ
! ガ゜リン゚ンゞン車には軜油を絊
油しないでください。たた、ディヌ
れル車にはガ゜リンを絊油しない
でください。少量でもガ゜リンず軜
油が混じるず燃料噎射システムを損
傷するおそれがありたす。誀った燃
料を絊油しお故障が発生したずき
は、保蚌の察象倖になりたす。
サヌビスデヌタ
• 排気ガス凊理装眮添加剀AdBlue®ïŒ‰
454
オむル・液類
/ バッテリヌ
! ガ゜リン゚ンゞン車の燃料には無
鉛プレミアムガ゜リン、ディヌれル
゚ンゞン車の燃料には自動車甚の軜
油を䜿甚しおください。指定以倖の
燃料高濃床アルコヌル含有燃料な
どを䜿甚するず、燃料系郚品の腐
食や損傷などにより゚ンゞンを損傷
したり、火灜が発生するおそれがあ
りたす。指定以倖の燃料を䜿甚しお
故障が発生したずきは、保蚌の察象
倖になりたす。
サヌビスデヌタ
! 燃料の添加剀は、玔正品たたは承
認されおいる補品のみを䜿甚しおく
ださい。゚ンゞン内郚の摩耗が進ん
だり、゚ンゞンを損傷するおそれが
ありたす。故障が発生したずきは、
保蚌の適甚倖になりたす。
i ディヌれル゚ンゞン車の指定燃料
は自動車甚の軜油になりたす。
自動車甚の軜油ずは、JIS 芏栌JIS
K 2204を満たす軜油を瀺したす。
燃料消費に぀いお
以䞋のような状況では、燃料をより消
費したす。
• 気枩が非垞に䜎いずき
• 垂街地を走行するずき
AdBlue®
iE 350 BlueTEC に 察 応 し た 項 目
です。
AdBlue® は非可燃性で無害、無色・無
臭で、氎溶性の液䜓です。
!ISO22241 に準拠した AdBlue® の
みを䜿甚しおください。特別な添加
剀は䜿甚しないでください。
! 補 充 を 行 な っ お い る ず き に、
カヌぺットや塗装面などの衚面に
AdBlue® が付着したずきは、十分な
氎でただちに掗い流しおください。
さらに、流した埌にただちに湿らせ
た垃ず冷氎で AdBlue® を拭き取っ
お く だ さ い。AdBlue® が 結 晶 化 し
おしたったずきは、スポンゞず枩
氎で取り陀いおください。AdBlue®
の残留物は、
䞀定時間埌に結晶化し、
衚面を損傷させたす。
倖気枩床が高いずき
AdBlue® タ ン ク に 目 射 日 光 が 圓 た っ
た ず き な ど、AdBlue® が 侀 定 時 間、
50℃以䞊で熱されたずきは、AdBlue®
は分解されるこずがありたす。その結
果、気化したアンモニアが発生したす。
• 短い距離を走行するずき
G
• 山道や坂道を走行しおいるずき
高 æž© の 状 態 で AdBlue® タ ン ク の
キャップが開いおいるず、気化したア
ンモニアが出おくる堎合がありたす。
気化したアンモニアには刺激臭があ
り、皮膚や粘膜、目がヒリヒリしお
きたす。その結果、咳き蟌んだり涙
目になるずずもに、目や錻、のどに
炎症が起きるこずがありたす。
H
環境
CO2二酞化炭玠の排出は、地球枩
暖化の倧きな原因ずなりたす。
おだやかな運転を心がけ、定期的に
点怜・敎備を行なうこずにより、CO2
排出量を最小限に抑えるこずができ
たす。
è­Šå‘Š
気化したアンモニアを吞い蟌たない
ようにしおください。
オむル・液類
AdBlue は、 箄 -11 ℃ 以 例 で 凍 結 し
たす。車䞡には、暙準装備で AdBlue®
®
予備ヒヌタヌが装備されおいたす。そ
のため、気枩が -11℃以䞋になる冬季
でも、䜜動が保蚌されおいたす。
特別な添加剀
!ISO22241 に準拠した AdBlue® の
み を 䜿 甹 し お く だ さ い。AdBlue®
に特別な添加剀を加えたり、氎で薄
めないでください。
BlueTEC 排 気 ガ ス 凊 理 装 眮 を 損
傷するおそれがありたす。
添加剀などの䜿甚や氎分による損傷
は、保蚌の察象倖になりたす。
玔床
BlueTEC 排気ガス凊理装眮の故障を防
ぐためには、AdBlue® の玔床が特に重
芁になりたす。
補 ä¿® 䜜 業 の 途 äž­ な ど で AdBlue® を
AdBlue® タ ン ク か ら æ±² み 出 し た ず き
は、液䜓の玔床が保蚌できなくなるた
®
め、AdBlue をタンクに戻さないでく
ださい。
゚ンゞンオむル
! ゚ンゞンオむルに添加剀を䜿甚し
ないでください。゚ンゞン内郚の摩
耗が進んだり、゚ンゞンを損傷する
おそれがありたす。添加剀を䜿甚し
お故障が発生したずきは、保蚌の察
象倖になりたす。
! ゚ンゞンオむルは、䜿甚しおいる
間に汚れたり劣化するだけでなく、
消費され枛少したす。定期的に点怜
し、必芁であれば必ず補絊もしくは
亀換しおください。
゚ンゞンオむル容量
車皮
容量
E 250
箄 5.5 ℓ
E 300
E 300 4MATIC
E 350
E 350 BlueTEC
E 550
箄 6.5 ℓ
E 63 AMG
箄 8.0 ℓ
箄 8.5 ℓ
倖郚オむルクヌ
ラヌ分を含む
!AdBlue® 内の䞍玔物他のサヌビ i 容量は、オむルフィルタヌ分を含
スプロダクト、クリヌナヌ、ホコリ
む亀換時の数倀です。
などは、排出物量の増加やシステ
ムの故障、
觊媒コンバヌタヌの損傷、 添加剀
BlueTEC システムの損傷に぀なが ! ゚ンゞンオむルには添加剀を入れ
りたす。
ないでください。゚ンゞンを損傷す
るおそれがありたす。
車皮
AdBlue® タンク党容量
E 350
BlueTEC
24.5 ℓ
455
サヌビスデヌタ
倖気枩床が䜎いずき
/ バッテリヌ
456
オむル・液類
/ バッテリヌ
䜿甚する゚ンゞンオむル
指定の゚ンゞンオむルを䜿甚しおくだ
さい。詳しくはメルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎におたずねください。
グレヌドず粘床は、䞋図を参考にしお、
䜿甚する堎所の倖気枩床に合わせお遞
択しおください。
! オヌトマチックトランスミッショ
ンオむルの挏れを芋぀けたり、ト
ランスミッションの䜜動に異垞を感
じたずきは、メルセデス・ベンツ指
定サヌビス工堎で点怜を受けおくだ
さい。
サヌビスデヌタ
冷华氎
冷华氎は時間の経過ずずもに劣化し
たすので、敎備手垳に埓い定期的に亀
換しおください。詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サヌビス工堎におたずねく
ださい。
たた、冷华氎の補絊が必芁なずきは
必ず指定品を䜿甚しお補絊しおくだ
さい。
䞍凍液の濃床
オヌトマチックトランスミッション
オむル
オヌトマチックトランスミッションオ
むルの亀換に぀いおは、別冊「敎備手
垳」をご芧ください。
! オヌトマチックトランスミッショ
ンオむルは専甚品のみを䜿甚しおく
ださい。
! オヌトマチックトランスミッショ
ンオむルに添加剀を䜿甚しないでく
ださい。トランスミッション内郚の
摩耗が進んだり、トランスミッショ
ンを損傷するおそれがありたす。添
加剀を䜿甚しお故障が発生したずき
は、保蚌の察象倖になりたす。
通垞は氎道氎に玔正の䞍凍液を混ぜお
䜿甚したす。
車を䜿甚する地域の最䜎気枩によっお
濃床を倉えたす。
G
è­Šå‘Š
冷华氎を゚ンゞンルヌムにこがさ
ないでください。発火するおそれが
ありたす。
䞍凍液混合率
凍結枩床
箄 50%
− 37℃
箄 55%
− 45℃
! 䞍 凍 液 の 濃 床 は 箄 50% か ら 箄
55% の間にしおください。濃床を
箄 55% 以䞊にするず、冷华性胜が
䜎䞋したす。
オむル・液類
定期的にメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎で亀換をしおください。詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎におたずねください。
指定品目
玔正ブレヌキ液
芏栌
DOT 4 プラス芏栌
䜿甚しおいるため、必ず専甚の玔
正りォッシャヌ液を䜿甚しおくだ
さい。玔正以倖のりォッシャヌ液を
䜿甚するず、レンズを損傷するおそ
れがありたす。
! りォッシャヌ液は、リザヌブタン
クに補絊する前に別の容噚で適正な
混合比に混ぜおください。
è­Šå‘Š
ブレヌキ液は䜿甚しおいる間に倧気
䞭の湿気を吞収しお劣化したす。劣
化した状態で䜿甚するず、過酷な条
件䞋ではベヌパヌロックが発生する
おそれがありたす。
ベヌパヌロックずは、長い䞋り坂や
急な䞋り坂などでブレヌキペダルを
螏み続けるず、ブレヌキ液が沞隰し
お気泡が発生し、ブレヌキペダルを
螏んでも圧力が䌝わらず、ブレヌキ
が効かなくなる珟象のこずです。
りォッシャヌ液
オン氎を混ぜないでください。液量
のセンサヌを損傷するおそれがあり
たす。
i りォッシャヌ液には倏甚ず冬甚が
ありたす。倏甚には油膜を防ぐ効果
があり、冬甚には凍結枩床を䞋げる
効果がありたす。
りむンドりりォッシャヌ液ずヘッド
ランプりォッシャヌ液のリザヌブタ
ンクは兌甚です。
バッテリヌ
車茉バッテリヌの電圧 / 容量
電圧
12V
容量
70Ah / 80Ah / 95Ah
※ バッテリヌの容量は、予告なく倉曎されるこ
ずがありたす。
è­Šå‘Š
りォッシャヌ液は可燃性の高い液䜓
です。りォッシャヌ液を取り扱うず
きは、火気を近付けたり、近くで喫
煙しないでください。
サヌビスデヌタ
! りォッシャヌ液に、蒞留氎や脱む
ブレヌキ液を補絊するずきは、ゎミ
や氎分がリザヌブタンクの䞭に入ら
ないようにしおください。たずえ小
さなゎミでも、ブレヌキが効かなく
なるおそれがありたす。
G
457
! ヘッドラむトには暹脂補レンズを
ブレヌキ液
G
/ バッテリヌ
458
積茉荷物の制限重量、トランク / テヌルゲヌトを開いたずきの高さ
トランク / テヌルゲヌトを開いた
ずきの高さ
積茉荷物の制限重量
車皮
ルヌフ
トランク
党車
100kg
100kg
i ルヌフの制限重量には、ルヌフラッ
サヌビスデヌタ
クやアタッチメントの重量も含たれ
たす。
1 トランク / テヌルゲヌトを開いたず
きの高さ倖偎
2 テヌルゲヌトを開いたずきの高さ内
偎
トランクたたはテヌルゲヌトをいっ
ぱいたで開いたずきの高さは、以䞋の
ようになりたす。
1
2
セダン
1737 ∌
1760mm
−
ステヌ
ション
ワゎン
2050 ∌
2062mm
1925 ∌
1939mm
i タむダ、積茉荷物、オプション装
備品やサスペンションの状態などに
より、数倀が異なりたす。
タむダずホむヌル
! タむダずホむヌルは必ず玔正品お
よび承認された補品を䜿甚しおく
ださい。詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サヌビス工堎におたずねくだ
さい。
ABS や ESP® などの装備は、玔正
品および承認された補品を䜿甚する
こずで効果が発揮されたす。
玔正品および承認された補品以倖の
タむダやホむヌルを装着した堎合
は、安党性の保蚌はできたせん。
! 玔正品および承認された補品以倖
のタむダやホむヌルを装着した堎
合は、車䞡操瞊性や隒音、燃料消費
などに圱響を䞎えるおそれがあり
たす。たた、指定されたサむズ以倖
のタむダやホむヌルを装着するず、
フェンダヌの内偎やサスペンション
などに接觊し、車やタむダを損傷す
るおそれがありたす。
! 再生したタむダを装着した堎合、
安党性の保蚌はできたせん。
! 倧埄ホむヌルを装着したずきは、
路面状況が悪いずきに乗り心地が悪
くなるこずがありたす。たた、障害
物を乗り越えたずきの快適性も䜎䞋
し、ホむヌルやタむダを損傷する危
険性も高たりたす。
! タむダたたはホむヌルのサむズが
前埌で異なる車皮は、タむダロヌ
テヌションを行なわないでくだ
さい。
i 燃料絊油フラップの裏偎に、芏定
のタむダ空気圧を蚘茉したラベルが
。
貌付しおありたす353 ペヌゞ
i 巊右には必ず同サむズのタむダ /
ホむヌルを装着しおください。
i 暙準タむダずりィンタヌタむダ、
ランフラットタむダなど、異なる皮
類のタむダを同時に装着しないでく
ださい。
i ランフラットタむダ装備車は、応
急甚スペアタむダおよびタむダ
フィットは装備されおいたせん。
りィンタヌタむダなど、ランフラッ
トタむダ以倖のタむダを装着するず
きは、タむダフィットをお買い求め
になるこずをお勧めしたす。
i タむダフィットに぀いお、詳しく
はメルセデス・ベンツ指定サヌビス
工堎におたずねください。
i タむダやホむヌルに関しお、詳し
くはメルセデス・ベンツ指定サヌ
ビス工堎におたずねください。
サヌビスデヌタ
タむダずホむヌル
459
460
タむダずホむヌル
暙準タむダセダン
車皮
タむダサむズ
E 350 BlueTEC アバンギャルド 245/45R17
ホむヌル
サむズ
オフセット
8J × 17
48mm
8J × 17
48mm
ランフラット
E 300 アバンギャルド
245/45R17
E 300 ゚レガンスパッケヌゞ
E 300 4MATIC アバンギャルド
E 350 アバンギャルド
E 550 アバンギャルド
245/40R18
8.5J × 18 48mm
サヌビスデヌタ
゚クスクルヌシブパッケヌゞ
E 250
E 250 アバンギャルド
E 300 アバンギャルド
AMG スポヌツパッケヌゞ
E 350 BlueTEC アバンギャルド
AMG スポヌツパッケヌゞ
E 350 アバンギャルド
AMG スポヌツパッケヌゞ
E 550 アバンギャルド
E 63 AMG
E 63 AMG
前茪
前茪
前茪
埌茪
埌茪
9J × 18
埌茪
前茪
255/35R19
前茪
9J × 19
前茪
パフォヌマンスパッケヌゞ
埌茪
埌茪
埌茪
245/40R18
265/35R18
285/30R19
8.5J × 18 48mm
54mm
37mm
9.5J × 19 52mm
! タむダサむズ 265/35R18 ず 285/30R19 の暙準タむダにはスノヌチェヌ
ンを装着できたせん。
タむダずホむヌル
461
暙準タむダステヌションワゎン
車皮
タむダサむズ
E 350 BlueTEC アバンギャルド 245/45R17
ホむヌル
サむズ
オフセット
8J × 17
48mm
8J × 17
48mm
ランフラット
E 300 アバンギャルド
245/45R17
E 300 ゚レガンスパッケヌゞ
E 300 4MATIC アバンギャルド
E 350 アバンギャルド
E 550 アバンギャルド
245/40R18
8.5J × 18 48mm
E 250
E 250 アバンギャルド
E 300 アバンギャルド
AMG スポヌツパッケヌゞ
E 350 BlueTEC アバンギャルド
AMG スポヌツパッケヌゞ
E 350 アバンギャルド
AMG スポヌツパッケヌゞ
E 550 アバンギャルド
前茪
前茪
前茪
埌茪
埌茪
9J × 18
埌茪
E 63 AMG
E 63 AMG
前茪
255/35R19
前茪
9J × 19
前茪
パフォヌマンスパッケヌゞ
埌茪
埌茪
埌茪
245/40R18
265/35R18
285/30R19
8.5J × 18 48mm
54mm
37mm
9.5J × 19 52mm
! タむダサむズ 265/35R18 ず 285/30R19 の暙準タむダにはスノヌチェヌ
ンを装着できたせん。
サヌビスデヌタ
゚クスクルヌシブパッケヌゞ
462
タむダずホむヌル
オプションたたは仕様により、以䞋のタむダ / ホむヌルが装着される堎合があ
りたす。
16 むンチホむヌル
17 むンチホむヌル
タむダサむズ
ホむヌルサむズ
オフセット
205/60R16
7J × 16
38mm
225/55R16
7.5J × 16
45.5mm
8J × 16
46mm
8J × 17
48mm
8.5J × 17
48mm
8J × 17
48mm
8.5J × 17
48mm
245/40R18
8.5J × 18
48mm
前茪 245/40R18
前茪 8.5J × 18
前茪 48mm
埌茪 265/35R18
埌茪 9J × 18
埌茪 54mm
前茪 255/40R18
前茪 9J × 18
前茪 37mm
埌茪 9.5J × 18
埌茪 52mm
前茪 245/35R19
前茪 8.5J × 19
前茪 48mm
埌茪 275/30R19
埌茪 9.5J × 19
埌茪 48mm
前茪 255/35R19
前茪 9J × 19
前茪 37mm
埌茪 285/30R19
埌茪 9.5J × 19
埌茪 52mm
245/45R17
ランフラット
サヌビスデヌタ
245/45R17
18 むンチホむヌル
ランフラット
埌茪 285/35R18
ランフラット
19 むンチホむヌル
! タむダサむズ 265/35R18、285/35R18、275/30R19、285/30R19 の
暙準タむダにはスノヌチェヌンを装着しないでください。
! タむダたたはホむヌルのサむズが前埌で異なる車皮は、タむダロヌテヌショ
ンを行なわないでください。
※ 䞊蚘の内容は取扱説明曞䜜成時点のもので、予告なく倉曎されるこずがありたす。
タむダずホむヌル
463
応急甚スペアタむダ *
車皮
タむダサむズ
E 250
E 300
E 300
4MATIC
E 350
ホむヌルサむズ
オフセット
空気圧
T 155/70R17 4.0B × 17
39mm
4.2bar/61psi
/420kPa
E 550
T 155/60R18 4.5B × 18
36mm
E 63 AMG
175/50R19
6.5B × 19
14mm
3.5bar/51psi
/350kPa
りィンタヌタむダ
!E 63 AMG の埌茪に、タむダサむズ 285/30R19 M+S のりィンタヌタむダ
を装着したずきは、スノヌチェヌンを装着しないでください。
!AMG カヌボンセラミックブレヌキ装備車には、18 むンチタむダ / ホむヌ
ルを装着しないでください。
i りィンタヌタむダのサむズは Daimler AG が指定するもので、日本囜内で
発売されおいるスタッドレスタむダは、衚蚘のサむズに察応しおいないこず
がありたす。
i スノヌチェヌンはりィンタヌタむダの埌茪に装着するこずができたす。
i りィンタヌタむダやスノヌチェヌンに぀いおは、メルセデス・ベンツ指定
サヌビス工堎におたずねください。
* オプションや仕様により、異なる装備です。
サヌビスデヌタ
! 応急甚スペアタむダにスノヌチェヌンを装着しないでください。
464
タむダずホむヌル
セダン
車皮
タむダサむズ
ホむヌル
サむズ
オフセット
E 250
245/45R17 MS 8J × 17
48mm
E 300 アバンギャルド
E 300 ゚レガンスパッケヌゞ
E 300 4MATIC アバンギャルド
E 350 BlueTEC アバンギャルド
8.5J × 17 48mm
E 350 アバンギャルド
E 550 アバンギャルド
サヌビスデヌタ
゚クスクルヌシブパッケヌゞ
245/40R18 MS 8.5J × 18 48mm
E 250 アバンギャルド
E 300 アバンギャルド
AMG スポヌツパッケヌゞ
E 350 BlueTEC アバンギャルド
AMG スポヌツパッケヌゞ
E 350 アバンギャルド
AMG スポヌツパッケヌゞ
E 550 アバンギャルド
前茪
前茪
前茪
E 63 AMG
255/40R18
M
37mm

S
9J
×
18
E 63 AMG パフォヌマンス
パッケヌゞ
埌茪
埌茪
埌茪
前茪
前茪
前茪
埌茪
埌茪
埌茪
前茪
前茪
前茪
埌茪
埌茪
埌茪
255/40R18 MS 9.5J × 18 52mm
255/35R19 MS 9J × 19
37mm
255/35R19 MS 9.5J × 19 52mm
255/35R19 MS 9J × 19
37mm
285/30R19 MS 9.5J × 19 52mm
タむダずホむヌル
465
ステヌションワゎン
車皮
タむダサむズ
ホむヌル
サむズ
オフセット
E 250
245/45R17 MS 8J × 17
48mm
E 300 アバンギャルド
E 300 ゚レガンスパッケヌゞ
E 300 4MATIC アバンギャルド
E 350 BlueTEC アバンギャルド
8.5J × 17 48mm
E 350 アバンギャルド
E 550 アバンギャルド
245/40R18 MS 8.5J × 18 48mm
E 250 アバンギャルド
E 300 アバンギャルド
AMG スポヌツパッケヌゞ
E 350 BlueTEC アバンギャルド
AMG スポヌツパッケヌゞ
E 350 アバンギャルド
AMG スポヌツパッケヌゞ
E 550 アバンギャルド
前茪
前茪
前茪
E 63 AMG
255/40R18
M
37mm

S
9J
×
18
E 63 AMG パフォヌマンス
パッケヌゞ
埌茪
埌茪
埌茪
前茪
前茪
前茪
埌茪
埌茪
埌茪
前茪
前茪
前茪
埌茪
埌茪
埌茪
255/40R18 MS 9.5J × 18 52mm
255/35R19 MS 9J × 19
37mm
255/35R19 MS 9.5J × 19 52mm
255/35R19 MS 9J × 19
37mm
285/30R19 MS 9.5J × 19 52mm
サヌビスデヌタ
゚クスクルヌシブパッケヌゞ
466
24 GHz レヌダヌセンサヌシステム
24 GHz レヌダヌセンサヌシステム
24 GHz レヌダヌセンサヌシステムは、各々の囜により、それぞれの承認を必
芁ずしたす。レヌダヌセンサヌシステムが承認されおいない囜で走行するずき
は、マルチファンクションディスプレむを䜿甚しお、システムを停止しなけれ
。
ばなりたせん203 ペヌゞ
電波望遠鏡斜蚭の呚蟺では、レヌダヌセンサヌシステムは自動的に停止したす。
珟圚䜜動䞭のシステムは自動的に停止したす。
• ディストロニック・プラス218 ペヌゞ
• アクティブブラむンドスポットアシスト262 ペヌゞ
サヌビスデヌタ
• PRE-SAFE® ブレヌキ69 ペヌゞ
マルチファンクションディスプレむに、レヌダヌセンサヌシステムが停止し
。
おいるこずが衚瀺されたす204 ペヌゞ
さらに BAS プラス61 ペヌゞも機胜したせん。
マルチファンクションディスプレむを䜿甚しお、レヌダヌセンサヌシステムを
。
解陀するこずもできたす203 ペヌゞ
24 GHz レヌダヌセンサヌシステム
地理経床
467
斜蚭からの
呚蟺距離
囜名
斜蚭名
地理緯床
日本
野蟺山
北緯 35° 56’40.9” 東経 138° 28’23.2” 箄 8
km
長野県南䜐久郡南牧村 野蟺山 462-2
æ°Žæ²¢
北緯 39° 08’01”
東経 141° 07’57”
箄 14
km
北緯 31° 44’52”
東経 130° 26’24”
箄 11
km
北緯 27° 05’31”
東経 142° 13’00”
箄1
km
北緯 24° 24’44”
東経 124° 10’16”
箄2
km
北緯 35° 57’21”
東経 140° 39’36”
箄 15
km
北緯 42° 40’25”
東経 141° 35’49”
箄 17
km
北緯 35° 28’03”
東経 136° 44’14”
箄 13
km
北緯 31° 28’04”
東経 130° 30’18”
箄5
北緯 36° 06’11”
東経 140° 05’20”
箄 20
北緯 36° 07’57”
東経 138° 21’46”
箄6
km
北緯 34° 12’58”
東経 131° 33’26”
箄3
km
岩手県奥州垂氎沢区 星が䞘町 2-12
入来
小笠原
東京郜小笠原村父島字旭山
石垣島
沖瞄県石垣垂登野城嵩田
2389-1
鹿嶋
茚城県鹿嶋垂平井 893-1
苫小牧
北海道苫小牧垂字高䞘
岐阜倧孊
岐阜垂柳戞 1-1
鹿児島倧孊
km
鹿児島県鹿児島垂平川町
囜土地理院
km
茚城県぀くば垂北郷
臌田
長野県䜐久垂䞊小田切 字倧曲 1831-6
山口倧孊
山口県山口垂仁保䞭郷
123
サヌビスデヌタ
鹿児島県薩摩川内垂入来町
浊之名 4018-3
468
24 GHz レヌダヌセンサヌシステム
囜名
斜蚭名
地理緯床
地理経床
斜蚭からの
呚蟺距離
日本
日立
北緯 36° 41’51”
東経 140° 41’32”
箄 20
km
北緯 36° 41’54”
東経 140° 41’40”
箄 20
km
北緯 31° 15’16”
東経
茚城県日立垂十王町倧字 䌊垫字加幞沢 3866
高萩
茚城県高萩垂倧字石滝 字呉坪 650
内之浊
鹿児島県肝属郡肝付町南方
サヌビスデヌタ
1791-13
131° 04’42” 箄 20 km
察象モデル
セダン
E 250 BlueEFFICIENCY
E 300 BlueEFFICIENCY
E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY
E 350 BlueTEC
E 350 BlueEFFICIENCY
E 550 BlueEFFICIENCY
E 63 AMG
ステヌションワゎン
E 250 BlueEFFICIENCY STATIONWAGON
E 300 BlueEFFICIENCY STATIONWAGON
E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY STATIONWAGON
E 350 BlueTEC STATIONWAGON
E 350 BlueEFFICIENCY STATIONWAGON
E 550 BlueEFFICIENCY STATIONWAGON
E 63 AMG STATIONWAGON
"ESP®" は Daimler AG の登録商暙です。
※この取扱説明曞の内容は、2011 幎 9 月珟圚のものです。
総茞入元
メルセデス・ベンツ日本株匏䌚瀟
〒 106-8506 東京郜枯区六本朚䞀䞁目 9 番 9 号 六本朚ファヌストビル
環境保護のため、この取扱説明曞は再生玙を䜿甚臎したした。
MBJCSD 32720-101106000 E
6515 3503 20 ÄJ2011-2a, 10/11
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