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ATV71-simpl.book Page 102 Jeudi, 20. janvier 2005 10:38 10 Sommario Le fasi della messa in servizio_____________________________________________ Consigli preliminari _____________________________________________________ Condizioni di montaggio e temperature______________________________________ Posizione della spia di carico dei condensatori ________________________________ Consigli di cablaggio ____________________________________________________ Morsettiere potenza_____________________________________________________ Morsettiere controllo ____________________________________________________ Schemi di collegamento _________________________________________________ Utilizzo su rete IT_______________________________________________________ Compatibilità elettromagnetica, cablaggio____________________________________ Messa in servizio - Consigli preliminari ______________________________________ Terminale grafico_______________________________________________________ Terminale integrato _____________________________________________________ Menu [1.1 SIMPLY START] (SIM-) _________________________________________ Difetti - cause - procedure di intervento______________________________________ 103 104 105 106 107 108 109 111 111 112 114 115 117 118 122 Prima di cominciare Leggere ed osservare attentamente le seguenti istruzioni prima di avviare qualsiasi tipo di procedura con il variatore. PERICOLO ITALIANO TENSIONE PERICOLOSA • Leggere e comprendere l’intero contenuto del manuale prima di procedere ad installare e far funzionare il variatore di velocità ATV71. L’installazione, la regolazione, le riparazioni devono essere effettuate esclusivamente da personale qualificato. • L’utilizzatore è responsabile della conformità con tutte le norme elettriche nazionali ed internazionali in vigore in materia di messa a terra di protezione di tutti gli apparecchi. • Numerosi elementi del variatore di velocità ATV 71, comprese le schede di circuiti stampati, sono sotto tensione. NON TOCCARLE. Utilizzare esclusivamente utensili isolati elettricamente. • Non toccare i componenti non schermati o le viti delle morsettiere se l’apparecchio è alimentato. • Non cortocircuitare i morsetti PA/+ e PC/- o i condensatori del bus DC. • Riposizionare e chiudere tutti i coperchi prima di mettere sotto tensione il variatore. • Prima di procedere a qualsiasi operazione di manutenzione o riparazione del variatore di velocità - scollegare l’alimentazione. - applicare un’etichetta "NON METTERE SOTTO TENSIONE" sull’interruttore o il sezionatore del variatore di velocità. - bloccare l’interruttore o il sezionatore in posizione aperto. • Prima d’intervenire sul variatore di velocità scollegare l’alimentazione (anche quella esterna se utilizzata). ATTENDERE 15 MINUTI per permettere la scarica dei condensatori del bus DC. Seguire quindi la procedura di misura della tensione del bus DC riportata a pagina 6 per verificare che la tensione continua sia inferiore a 45 V. La spia del variatore di velocità non è un indicatore preciso dell’assenza di tensione del bus DC. L’elettrizzazione può provocare la morte o ferite gravi. ATTENZIONE FUNZIONAMENTO NON CORRETTO DEL VARIATORE • Se il variatore non viene alimentato per un lungo periodo le prestazioni dei condensatori elettrolitici risulteranno ridotte. • In caso di arresto prolungato alimentare il variatore almeno una volta ogni due anni per un periodo minimo di 5 ore per ripristinare le prestazioni dei condensatori e verificarne il funzionamento. Si consiglia di non collegare direttamente il variatore alla rete ma di aumentare la tensione in modo graduale servendosi di un Variac. Il mancato rispetto di questa precauzione può provocare danni materiali al prodotto. 102