Download TWS Werkstattsoftware

TWS Werkstattsoftware
Einleitung
Die Werkstattsoftware TWS (TachoWorkshopSoftware) ist ein Werkzeug zur gesetzeskonformen Verwaltung und
Archivierung von Daten, die im Rahmen von Prüfungen an Tachographen anfallen.
Mit der TWS können die gesetzlich geforderten Dokumentationen sichergestellt und Prüfberichte ausgedruckt werden.
Datenbanken ermöglichen das organisierte Archivieren der Daten von Kunden, Fahrzeugen, Prüfungen und
Werkstattkarten.
Darüber hinaus sind je nach Optionsumfang viele weitere Funktionen (Kunden- und Fahrzeugverwaltung,
Terminkalender, Formularausdruck, etc.) integriert.
1. Funktionsprinzip
Die TWS bindet alle Daten, die zur Dokumentation einer Tachographenprüfung erforderlich, in einen Auftrag ein.
Jedem Auftrag ist je ein Datensatz folgender Daten zugewiesen:
•
•
•
•
Manuelle Eingaben (Kundendaten, Fahrzeugdaten, etc.)
Daten aus dem gesetzlichen Ereignis- und Fehlerspeicher (E&F). Diese werden zuvor mit Hilfe eines
Download-Tools (z.B. Dbox, TachoDrive) aus dem Tachographen ausgelesen
Technische Prüfungsdaten aus dem Tachographenprüfgerät UTP-10
Gesetzliche Prüfungsdaten von der Werkstattkarte
HINWEIS: Datensätze können aus gesetzlichen Gründen nur einem Auftrag zugewiesen werden. Ist z. B. die
Kalibrierung aus dem Testgerät UTP-10 von Fahrzeug mit Kennzeichen „A BC1234“ bereits Auftrag Nr. 1 zugewiesen,
kann dieser Datensatz nicht mehr für Auftrag Nr. 2 verwendet werden. Dies gilt auch dann, wenn der Datensatz erneut
eingelesen wird und in der Archivübersicht angezeigt wird. Zum Löschen der Datenzuweisungen siehe Kapitel 7.1.4.
•
Sind alle erforderlichen Eingaben und Datensätze im Auftrag eingepflegt, können die gesetzlich erforderlichen
Ausdrucke erzeugt werden:
•
•
Inspektionsbericht mit Angabe zu den Ereignissen und Fehlern
Prüfnachweis mit Einbauschild
Werkstattkarte
Gesetzliche
Prüfungsdaten
UTP-10
System
F1
F2
OK
F3
7
8
9
4
5
6
1
2
3
C
F4
Technische
Prüfungsdaten
START
AUFTRAG
STOP
M
#
Prüfnachweis
Inspektionsbericht
0
UTP-10
Prüfgerät
DownloadTool
Gesetzliche
Ereignisse und
Fehler
Bild 1: Funktionsprinzip TWS
© MATT automotive, jes christophersen 2012
Seite 3 von 49
BA-TWS_D_2.04.1.doc