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d’échec (FAIL) de l’unité DDU s’allume et reste
allumé tant que la panne est active. Le code
d’anomalie correspondant est enregistré dans la
mémoire de l’unité centrale.
3.
La DDU peut afficher les codes d’anomalie aussi
bien actifs qu’inactifs lorsque le système est mis
en mode d’affichage des pannes. Les anomalies
inactives sont celles qui se sont produites et qui
ont été corrigées. Les anomalies actives sont
celles qui sont toujours présentes.
4.
Les codes d’anomalie permettent au conducteur
d’enregistrer les pannes du système durant un
parcours, et d’en aviser son service d’entretien et
de réparation ou Eaton VORAD. Dans ce mode,
les codes d’anomalie spécifiques sont indiqués
par la suite de clignotements du témoin rouge
FAIL de l’unité d’affichage du conducteur.
5.
Chaque code d’anomalie est formé d’un nombre
à deux chiffres, tel qu’indiqué dans les
instructions d’Eaton pour le système VORAD
(Eaton VORAD Collision Warning System ?Driver
Instructions). Le témoin de défaillance rouge
FAIL clignote le nombre de fois indiqué par le
premier chiffre, puis s’arrête pendant environ 3/4
de seconde, et clignote de nouveau le nombre
de fois indiqué par le second chiffre.
6.
Pour afficher les codes d’anomalies :
6.1
Tenez le bouton de réglage du volume et
de marche/arrêt de la DDU enfoncé
pendant au moins 9 secondes.
IMPORTANT : Le système s’arrête si vous
relâchez le bouton avant que les 9 secondes
soient passées.
3.25
6.2
Continuez à le tenir enfoncé jusqu’à ce
que le témoin FAIL commence à clignoter.
6.3
Après neuf secondes, le témoin FAIL de la
DDU commence à afficher par
clignotement le premier code d’anomalie.
6.4
Après avoir passé un code, le système
attend 3 secondes avant d’afficher le code
d’anomalie suivant.
6.5
Si aucune anomalie n’est trouvée, ou
après avoir affiché tous les codes
d’anomalie, le système fait clignoter un
code 41 pour marquer la fin de la
séquence.